附件 泉州泰山航海职业学院 十二五 专业建设发展规划 为认真贯彻落实教育部 教育厅有关文件精神, 坚持 高等职业教育以服务为宗旨, 以就业为导向, 走产学研结合的发展道路, 发挥专业设置在社会需求与高职实际教学工作紧密结合中的纽带作用, 促进学院教学工作主动 灵活地适应社会需求, 进一步加强我院专业建设, 增强办学实力 形成办学特色 提高办学水平和竞争能力, 为海峡西岸经济建设服务, 为国家航运事业发展服务 ; 以培养服务第一线的高素质技术技能型人才作为专业培养目标, 结合我院办学现状和办学定位, 针对今后五年福建省及泉州地区 行业经济和社会发展的需要, 根据 教育部关于加强高职高专教育人才培养工作意见 和学院发展规划的有关精神, 特制定学院专业建设 十二五 发展规划 一 专业建设现状泉州泰山航海职业学院是福建省第一所民办航海类高职院校, 学院自创建以来, 一直是以高标准 高起点的要求建设学院的各项事业 学院领导极其注重专业建设, 提出 以规范管理和质量提升为核心, 走内涵式发展道路 的专业建设理念, 全院师生员工共同努力, 专业建设与专业调整成效显著 从 2009 年首 2
次招生至今, 经过仅仅两年的发展, 学院专业数由建院初期的 5 个发展到 9 个, 学生在校生人数达 858 人 ( 一 ) 现阶段专业设置情况学院下设四个系 : 航海系 轮机系 船舶工程系及管理系九个专业 : 航海技术 轮机工程技术 船舶工程技术 电气自动化技术 ( 船舶电气方向 ) 国际航运业务管理 集装箱业务管理 港口业务管理 机电一体化 ( 尚未招生 ) 海事管理 ( 二 ) 现阶段教学设施情况现有教学仪器设备约 1300 余万元 目前学院已经建好电工实验室两个 ( 可供 1500 名在校生使用 ) 计算机实验室四个( 共 250 台计算机 ) 语音室三个( 共 120 座 ) 多媒体教室 27 间 水上训练基地和轮机实训中心及各专业的专门实验 实训室已完成基本建设, 并将按照既定规划陆续进行完善 目前教学计划中各教学环节所需的教学设备设施均已具备使用功能, 可以满足实训教学需求 到 2011 年 8 月, 已完成院内实训基地建设项目包括 : 水上专业包括轮机实训中心 金工实训室 电机 电工电子 电站实训室 微机与仪表实验室 海图室 计程与测深实验室 雷达与 ARP AIS, 气象实验室, 电子海图港监证书训练室 电罗经室 GMDSS 模拟器 陆上专业包括数学造船工艺实训室 数学船体放样实训室 造船综合实训室 造船生产设计实训室 电力电子及电力拖动实 - 3 -
训室 船舶电站及供配电实训室 可编程控制实训室 变频控制技术实验室 船舶电工工艺实训室 船舶传感自动化实验室 国航模拟实训室 商务综合实训室等 ( 三 ) 校外实训基地情况学院与泉州船舶工业有限公司 ( 泰山泉州船厂 ) 泉港仓储码头 福建省海运公司 永信电脑设备制造公司 通达电气集团福建仁建集团等签订了学生实训实习协议, 共同建立校外实训基地, 以解决认识实习 毕业实习等问题, 并在船厂内部建设学院校外实训基地及学院培训中心, 建立了职业技能鉴定站 ( 四 ) 师资队伍情况截止 2011 年 8 月, 学院自有及兼职教师 ( 师资陆续在招聘中 ) 情况统计如下 : 教师总数 :81 名 ( 含兼课 ), 其中学院专任教师 71 人职称结构 : 专任教师中, 高级职称教师 13 名, 约占 18.3%; 具有生产实践经验的 双师型 教师 35 人, 约占 46% 学历结构 : 专任教师中硕士学位 23 名, 约占 32.4%; 学士学位 46 名, 约占 64.8% 其中有海上工作经历 23 人, 其中船长 轮机长共 6 名 ( 五 ) 教学管理和制度建设创建之初, 学院便引进了符合国际海事组织要求的 ISO9000 质量管理体系, 并通过了国家海事局的体系认证 各项教学活动均在体系下运行, 水上专业的教学还要符合国际海事组织的 STCW 4
认证标准 在教学过程中贯彻目标控制与过程控制相结合的原则, 以规范教学管理, 保证教学质量 教学管理制度健全, 制度建设完备, 先后出台了 课程教学规范 实践教学管理规定 考试考务工作管理规定 教学事故认定与处理办法 和 专业建设的原则意见 等一系列制度和办法 ( 六 ) 专业建设存在的问题与不足从总体看来, 专业建设虽然不断向前推进, 但与高等职业教育的要求还有较大的差距, 具体分析如下 : 1. 起步较晚, 因此进步大, 但是差距也大 很多专业建设还处于起步阶段, 对于专业建设在高职院校各项工作中的龙头作用以及专业带头人对专业建设的突出地位还缺乏充分的认识 2. 特色专业虽然优势明显, 但专业建设的任务也相当繁重 由于建院时间短, 除了航海类专业实力较强以外, 其他专业建设相对滞后, 基础不扎实 ; 科研成果数量有限且层次不高 3. 专业教师年龄结构和职称结构不合理, 缺少中级职称和中年骨干教师, 教师队伍呈现哑铃结构 4. 部分专业的教学资源不丰富, 建设力度还需加大 5. 教材建设还仅限于自编教材, 还未有公开出版发行的专业教材 二 专业建设的指导思想和基本原则 ( 一 ) 指导思想 : - 5 -
以邓小平理论和 三个代表 重要思想为指导, 坚持科学发展观, 走内涵式发展道路, 按照 以服务为宗旨, 以就业为导向, 产学研结合 的要求, 发挥 专业设置是社会需求与高等职业教育教学工作紧密结合的纽带, 是学校教学工作主动 灵活适应社会需求的关键环节 的作用, 紧密结合地方经济和社会发展需求, 科学合理地调整和设置专业 结合学院自身的条件, 以提高教学质量为目标, 以加强教学基础能力建设为重点, 以人才培养模式改革为核心, 以航运特色专业建设为龙头, 努力建设一批与区域经济建设发展密切相关 内在联系紧密 资源共享 特色鲜明 优势凸显的专业群, 为把学院建成一所在区域及行业内较有影响力的民办院校奠定坚实的基础 ( 二 ) 基本原则 : 1. 坚持与地方社会经济发展和社会需求相适应的原则 专业调整和发展, 要注重与福建及泉州周边地区的经济社会 产业布局相结合, 适应行业 企业的需求, 满足学生对专业选择和职业选择的要求 2. 坚持突出重点的原则 专业的发展建设, 要根据学院的实际情况, 采取全面建设和重点建设相结合的方针, 分期 分批 分级推进我院专业建设 ; 注重开展专业建设评估, 积极创建示范专业和重点专业, 促进专业办出特色 3. 坚持 规模 质量 结构 效益 协调发展的原则 通过强化传统优势专业, 培养品牌特色专业, 有计划地开拓新专业, 6
促进专业建设的协调发展 ; 使得专业设置与人才培养符合社会需要, 专业数量与学校规模相适应, 从而形成各类专业均衡发展, 传统专业发展稳定, 特色专业优势明显, 重点专业水平较高, 专业内涵建设逐步深化的专业建设与发展的新格局 4. 坚持为区域经济和社会发展培养高素质技术技能型人才的原则 认真探索高职教育进入大众化阶段的质量标准, 深入研究经济社会发展对各类人才需求的趋势, 以培养学生的创新精神与实践能力为出发点, 以学生的可持续发展为基本要求, 明确应用型人才的培养目标, 改革传统的人才培养模式, 构建与行业企业和学校特色相适应的人才培养方案 5. 坚持全面建设的原则 从专业设置 培养方案的制定 课程安排 教学和课程体系改革 管理制度创新 师资队伍建设到实习实训基地建设 校企合作等方面加强专业建设 三 专业建设 十二五 发展规划的目标 ( 一 ) 专业建设的总体目标根据泉州泰山航海职业学院 十二五 发展规划, 到 2015 年, 在校生人数达到 2500 人左右, 各类社会培训约 2500 人 为此, 专业建设将继续坚持有所为有所不为的原则, 依托地方产业结构调整和市场需要, 重点建设优势专业, 巩固原有传统专业, 努力创建有竞争力的新兴专业, 不断调整优化专业结构, 每年新增 2-3 个专业, 到 十二五 末期, 专业总数达 20 个, 形成以航海专业为龙头的交通类专业群, 同时发展财经商科类 人文管 - 7 -
理类和海洋生物类特色的专业 ( 群 ) 布局 ( 二 ) 具体建设目标 1. 重点示范专业建设目标确保航海技术和轮机工程技术等水上专业为建设重点, 努力提升办学的内涵建设 ; 优先发展社会急需的 关系学院长远发展的传统专业, 进一步巩固优势, 强化特色, 更好地为经济和社会发展服务 传统专业要做精 做大 做强, 要上层次, 要充分体现我院的教学水平和产学研结合程度 通过对其专业内涵的拓宽与更新, 使它们继续保持优势地位, 培养出高素质的技术技能型人才, 成为有较高社会声誉 有鲜明特色的示范专业 2. 适应周边区域需求的专业 ( 群 ) 建设目标不可忽视的是, 某些传统专业面临存在不适应竞争日益严重的办学市场 学生和社会认可度低等新问题 为使专业建设适应社会经济发展的需要, 我院将积极建设适应区域经济需求的专业 ( 群 ) 泉州是一座滨海城市, 海洋经济特色明显, 第三产业发达, 涉海的生产 贸易和服务等商业活动活跃, 急需相关专业人才 为了适应当地经济发展的需要, 加快这些专业的建设力度, 努力提高办学条件和办学水平 ; 不断更新其教学内容, 改革课程体系, 与时俱进, 扩大专业的适应面 ; 逐步形成特色, 实现跨越式的发展, 使之成为学院的优势专业并带动相关专业群的建设 如 : 财经商科类 人文管理类和社会服务类等专业群 积极发展具有行 8
业特色 市场竞争力强 就业形势看好的航空乘务 邮轮乘务等专业, 使其稳步发展为品牌专业 特色专业培养的学生在职业能力和从业素质方面要明显优于省内甚至全国同类院校相同专业的学生, 具有较强市场竞争力 3. 师资队伍建设目标实施 人才兴校 战略, 注重提高师资队伍总体水平 按照 满足数量 提高质量 优化结构 构建梯队 的原则, 积极推进人才战略 依据规划以及按 1:18 师生比计算, 到 2015 年, 全院师资总数达到 140 人 ( 其中专任教师总数达到 105 名左右 ), 每年再陆续招聘专职教师和聘请兼职教师, 达到教育部规定的教师数量 职称结构 : 学院教师中具有高级职称的教师达到 27 名, 中级职称人数达到 35% 以上, 高级职称教师的比例达到 25% 以上 学历层次 : 专任教师中具有研究生学历或硕士以上学位的人数达 37 人, 占学院专任教师总数的 35.2% 以上 ; 素质结构 到 2015 年, 引进和培养中青年骨干教师 15 名, 专业课教师中 双师 素质教师 53 名, 专业课与专业基础课双师型教师人数达到 65% 以上, 每个专业带头人 1~2 人 4. 课程和教材建设目标课程是实现人才培养目标的重要手段, 是学校一切教育教学活动的核心 课程建设和改革的成败直接关系到人才培养目标的实现和人才培养质量 未来几年, 将继续围绕人才培养目标, 深 - 9 -
化课程改革 加大院级精品课程建设力度, 到 2015 年, 建成院级精品课程 10 门, 力争实现省级共享课程零的突破 同时, 以课程建设为基础, 继续加强教材开发, 尽快将专业领域新的 前沿的优秀学术成果反映到教学内容中去 ; 十二五 期间, 主编开发高职高专教材 5 部, 力争出版高职高专国家规划教材, 同时校企合作开发一批特色鲜明的校本教材 5. 实训基地建设目标院内实训基地建设以必须达到技能培养目标要求为标准 为了更好的加快校内实训基地建设, 以提高学院实践教学水平, 培养具有适应实际岗位需求的技术技能型人才, 学院将根据专业发展的实际需求, 逐年加大投入, 逐步完善各专业的院内实训条件, 到 2015 年, 力争做到专业岗位核心能力训练不出学院 加大校外实训基地的建设的力度, 确保每个专业的实训基地与学生的人数成比例发展 具体建设目标详见 泉州泰山航海职业学院实验室与实训基地建设规划 6. 专业文化建设目标通过实施专业文化建设, 进一步创新专业文化建设内涵和特征, 明确专业文化建设的地位和作用, 以人文修养培育为底蕴, 以建设优良校风 教风 学风为核心, 以加强内涵丰富的专业文化建设为重点, 以树立正确的世界观 人生观 价值观为导向, 弘扬主旋律, 突出高品位 通过 四轮驱动, 即准军事化管理 感恩人文教育 创新创业教育 外语口语教育, 提升学生的专业 10
素养, 为专业建设塑造专业精神 营造专业氛围, 创建校园专业文化精品, 最终打造泉州泰山航海职业学院特色的航海类专业文化体系, 提升专业内涵 四 专业建设的措施为实现上述建设目标, 学院将采取一系列保障措施, 以建立专业开发和结构调整的动态机制, 构建适应区域经济和行业发展需求 特色鲜明的专业体系 ; 在教学模式上, 基于 合作办学 合作育人 合作就业 合作发展 的高技能人才培养模式要求, 建立和创新专业教学模式 ; 在课程开发上, 基于 工作过程系统化 要求, 全面推进课程开发, 逐步完成各重点专业 特色专业 品牌专业能力的课程开发, 强化实践教学, 突出学生职业核心能力培养 ; 在教学管理上, 加强管理, 使人才培养质量 教学科研水平和社会服务能力等方面有较大提高, 使得人才培养达到较高的水平 具体措施如下 : ( 一 ) 加强对专业建设工作的领导院董事会及院领导将聘请行业 企业专家共同成立专业建设指导委员会, 根据专业建设规划指导各专业的专业建设工作, 制订并落实专业建设实施计划 发挥专业教学指导委员会的作用, 及时听取专业教学指导委员会的意见, 不断改进专业建设方案 建章立制, 科学管理 建立健全管理规章制度, 明确权责 ; 加强学校管理层面宏观决策 调控的职能, 强化目标管理, 建立层次清晰 科学规范的管理体制和运行机制 重视战略研究和决 - 11 -
策咨询, 建立健全包括咨询 审议 决策 执行 监督和反馈等环节在内的科学 完整的管理体系, 不断提高管理和决策水平 ( 二 ) 加强学习, 转变观念加强高职教育思想观念的学习, 学习国内外关于职业教育的先进理念, 帮助各级管理和教学人员深入认识和把握高职教育教学规律 强化各级领导对专业建设的重视程度, 以科学和严谨的态度对待专业建设, 认真借鉴国家骨干院校和省内兄弟院校的专业建设经验 积极开展专业人才需求调研, 加强人才培养模式 课程建设 教学手段 质量监控与评价等方面的研究 广泛研究区域内企业的实际需求, 了解相关专业技术应用发展的新趋势, 为专业建设提供有力指导和支撑 理顺机制, 提供保障 发挥学校专业建设指导委员会 系 ( 专业群 ) 专业建设委员会和各专业建设小组的作用, 完善专业的论证 规划 申报 建设 评估等工作制度, 理顺相关工作机制, 促进专业建设顺利推进 打破闭门办学的陈旧观念, 积极探索校际合作 校企合作, 积极谋取政府和上级主管部门的财政支持和业务指导, 使专业建设真正做到政校企合作 ( 三 ) 发挥重点 ( 精品 ) 专业建设的示范和引领作用, 全面推进各专业的建设建设重点 ( 精品 ) 专业是一个系统工程, 其建设经验对其他专业的建设会起到示范和借鉴的作用 要建成 2 个院级精品 ( 重点 ) 专业和 1 个省级特色专业, 要举全院之力, 要有组织保障 12
制度保障 人员保障和资金保障 学院将组建相应的机构, 明确建设负责人 ; 制定相关的建设和管理办法, 提供必要的资金支持, 同时借鉴兄弟院校和全国骨干高职院校的成功经验对航海技术和轮机工程技术两个专业进行重点建设 重点 ( 精品 ) 专业的建设内容包括精品课程建设, 课程体系和教学方法的改革, 师资队伍建设和校企合作等多方面要素, 覆盖了整个专业建设的全部内容 重点 ( 精品 ) 专业的建设将从计划 实施 检查 验收和总结等环节进行全面监控, 在建设过程中不断累积建设经验和管理经验, 不断提高学院的教学质量, 形成一套行之有效的专业建设办法, 并作为经验在全院进行推广 重点 ( 精品 ) 专业建设将遵照 重点发展, 适度扩张, 注重内涵, 狠抓质量 的发展思路, 紧紧围绕地方经济建设和社会发展需要, 不断优化航海技术及轮机工程技术的办学条件及办学水平, 建设成航运专业群 结构合理 优势互补 交叉渗透的专业体系 力争在 11 规则 实施之前, 教学工作提前做好应对 未来 5 年, 学校专业建设的重心将转移到扩大专业规模, 强化内涵建设, 调整专业结构, 改造教学模式, 培育特色专业上来 在努力提高现有重点专业实训条件 重点 ( 特色 ) 基地建设水平的同时, 利用重点专业建设的经验和办法, 在条件成熟时, 学院其他各专业的建设也将全面推进, 力争 十二五 期间打造出几个符合企业和社会需求的成熟的专业或专业群, 使整个学院的专 - 13 -
业建设登上一个新的台阶 ( 四 ) 加强课程建设和教材建设为实现课程和教材的建设目标, 学院将出台相关的指导性政策和激励措施, 各专业在建设时要把课程建设和教材建设当作专业建设的重要环节来对待 在进行课程建设时, 要以专业人才培养目标为依据, 建设与专业人才培养规格相适应 与专业教学计划相配套 优化的课程与课程体系, 建设与课程体系相配套的教材与教材体系 加强调查研究, 以产学研结合 校企合作教育和 双证书 制为切入点, 加大改革力度, 以课程内容改革为核心, 以教学方法 手段改革为重点, 促进课程 教材建设的规范化和系列化 加强精品课程 重点课程和教材的建设 加大实验实训教材的建设力度 ; 积极推广多媒体教学和网络教学 对于精品课程的立项, 学院将根据课程建设的管理办法进行严格筛选, 把那些具备条件的课程作为首批建设的课程进行重点扶持 ; 精品课程立项后, 各课程负责人要认真做好建设规划, 详细制定出各阶段的行动方案, 明确各项任务完成的时间节点 课程所属系部要定期进行检查和验收, 必要时可以聘请同类院校专家和企业专家对课程的建设进行评估和验收, 确保精品课程真正名副其实 学院鼓励教师编写适合各专业教学实际需求的教材, 将联系有实力的出版社和相关学院一同进行, 组织同专业的专家和企业的技术人员对教材的内容进行审核, 确保教材的质量和内容符合 14
高职院校的教学需要, 适应学生的学习特点 积极推进与行业企业合作开发课程, 基础理论要以应用为目的, 以必需 够用为度, 以讲清概念 强化应用为教学重点 专业课教学要加强针对性和实用性, 并要处理好各教学环节 教学内容之间知识的衔接, 优化课程体系结构可采取模块式教学方法, 融 教 学 做 为一体, 强化学生动手能力的培养 实施因材施教, 增加与专业相关的拓展选修课程和综合类课程, 体现个性化教育 ( 五 ) 加强实验室和校内外实训基地建设在建设校内实训室的基础上, 积极整合社会资源, 重视与行业 企业进行广泛合作, 建立相对稳定的校外实训基地 针对目前学院尚无校企共建的校内实训基地, 学院将加大工作力度, 争取在一年之内引入企业投资, 在学院内部建设航海专业的校内实训基地 同时不断加强与区域内企业的联系, 本着互利共赢的原则, 促使更多企业将员工的培训基地建在学院内部, 利用学院的师资力量为企业提供岗位培训服务 ; 利用企业建设的实训基地, 使在校学生的实训更加贴近企业的需求, 使实训教学手段更加丰富 建设高水平的校内外实习 实训基地 充分发挥校企合作双方的设备优势 人才优势, 探索建设与教学需要相适应的校内外实习 实训基地, 也使基地成为 双师型 教师培养和学生创新 实践能力训练的重要阵地 在校内建立集教学 培训 职业技能 - 15 -
鉴定 应用项目研发于一体的产学研基地 ( 六 ) 教学质量保障体系建设进一步完善与我院类型定位 人才规格定位 服务面向定位 以及人才培养特色相一致的教学质量保障体系, 充分发挥其监控和导向作用, 确保我院的教育教学质量 教学水平和教学管理水平不断提高 1. 教学质量监控体系建设不断根据办学过程中出现的新问题, 修改和完善的教学质量监控体系, 对教学过程实施科学化 规范化的有效监控 优化教学质量监控组织体系, 制定各项规章制度, 强化教学基层组织的教学质量监控职能, 完善教学质量监控方法与机制 建立健全教师教学 学生学习 教学管理 教学保障在内的质量责任制, 完善已有的教学检查 听课 学生评教 教师评学 教师教学考核 院系两级督导 学生教学目标教学信息员等制度 ; 完善对教学过程的实时监控和对教学信息的反馈监控, 实现全过程的质量调控与管理 将网络技术引入教学质量控制环节, 建立网上教学信息收集 教学情况通报制度等教学监控措施, 实现对教学活动的动态评价和动态调控, 建立起自我约束 良性运行的质量保障体系 ; 建立科学的状态数据采集与发布制度, 定期采集 整理 分析学院教学状态数据, 确保状态数据的及时性 准确性和完整性, 了解 掌握和监测学院的教学工作状态, 并在全院范围内予以公布 2. 教学质量评价体系建设 16
建立科学合理的教学质量评价指标体系, 健全教学质量评价的组织机构, 创新教学质量评价的机制, 落实教学质量评价的具体措施 制定与多样化人才培养模式相适应的多元化的各个主要教学环节教学质量标准, 形成比较完善的专业评估 课程评估 课堂教学质量评估等一系列评价指标体系 ; 进一步完善课堂教学质量评价制度, 加大对教学评价结果的奖惩力度, 引导和激励教师不断提高教学质量 ; 建立健全毕业生追踪调查制度 ; 健全严格规范的教学质量管理制度, 确保教学质量的稳步提高 坚持依法治校 从严治教, 进一步健全教学管理制度, 强化教学常规管理, 完善教学事故责任追究制度, 确保教学工作规范运行 坚持以人才培养工作评估的要求为标准, 健全课程 专业评估体系和审议 督查制度, 充分发挥专业负责人在专业与课程建设中的作用, 通过对现有各专业建设状况的评估, 优化各专业人才培养计划, 加大教学过程和教学目标的管理力度, 努力使专业设置服从 进口 需求, 人才培养服从 出口 需要 加强对新专业建设的指导, 确保不断提高专业品质, 提高各专业办学的经济和社会效益 ( 七 ) 积极推进校企合作, 创新办学模式校企合作是培养应用型高素质高技能人才的必由之路, 大力推进政校企合作 订单式培养, 积极开展教育培训服务, 拓宽学院的发展思路 到 2015 年, 校企合作在广度和深度上实现新的突破, 并形成一批以产学结合和订单式培养为特色的专业, 实现人才培养多样化 ; 特色 ( 重点 ) 专业均建立稳定的产学合作基地 - 17 -
发挥校企合作办学优势, 提升学院竞争力和声誉 校企合作办学是职业教育改革的重要举措和必然要求 国务院关于大力发展职业教育的决定 中明确提出 : 进一步建立和完善适应社会主义市场经济体制, 满足人民群众终身学习需要, 与市场需求和劳动就业紧密结合, 校企合作 工学结合, 结构合理 形式多样, 灵活开放 自主发展, 建立有中国特色的现代职业教育体系 ; 要 依靠行业企业发展职业教育, 推动职业院校与企业的密切结合 重点加强新办专业的实验 ( 训 ) 室和教学基地的建设, 建设校内外生产性实训基地, 建立一批 校中厂 厂中校 社区校 ; 完善教学实训设施, 为顶岗实习的开展提供必要的条件 ; 建设校内学习资源支持中心, 加强专业网络资源 网络教学软件 网络课程的建设, 改善办学条件, 推进教育方法和教学手段的现代化和趣味化, 着力提高新办专业的办学水平和教学质量 加大专业改革力度, 进一步提高专业的人才培养质量 积极引导和支持各专业根据高等职业教育专业建设规范要求, 借鉴其它院校同类专业的先进办学经验, 开展教学改革与建设 加强各项教学 软件 建设, 深化 校企合作 工学结合 专业人才培养模式改革, 推进顶岗实习 教学做 一体化 项目导向 任务驱动等符合高职教育规律的教学改革, 建立由企业社区和政府人员参与 包含就业水平和企业满意度等方面内容的人才培养质量评价体系, 建立健全质量保障体系, 全面提高人才培养质量 18
( 八 ) 强化教师队伍建设, 改善师资队伍结构 人力资本是企业成功的关键, 也一直是学校的创办方泰山石油 ( 新加坡 ) 有限公司的第一理念 根据学校定位和办学目标, 依据专业建设发展需要, 按照 自培为主, 引进为辅, 提升层次, 优化结构 原则, 建设规模适量 精干高效 结构优化 业务水平高的教师 行政管理两支队伍, 为学院全面协调可持续发展提供组织和人力保障 综合素质 实施 高素质教育计划 和 高层次创造性人才计划, 提高教师队伍综合素质和创新层次 设立优秀青年教师科研奖励基金, 扶持优秀青年教师, 加大高层次人才 领军型人才的引进和培养力度, 重点招聘和选派航海 轮机 船舶工程技术 电气自动化技术 ( 船舶电气方向 ) 机电一体化 国际航运业务管理 集装箱运输 报关与国际货运等师资, 创造感情留人 事业留人的良好氛围, 积极创造和提供能够使人才充分施展才华的条件, 健全人尽其才 才尽其用的机制 管理模式 创新教师管理模式, 使用与培养并重 按照机会均等与公平的原则, 为员工职业发展的各阶段提供培训和发展机会 ; 强化激励机制, 使员工薪资福利水平保持对外具有竞争性 对内具有公平性 每年进行绩效评估, 设立年度优秀员工奖 创意奖和特殊贡献奖, 通过各种补贴和节假日 生日福利等措施激励员工的工作热情和积极性 ; 依据相对稳定 专兼结合原则, 促进教师资源高效利用 - 19 -
积极吸引学院专业建设急需的高层次人次, 并重点从生产单位选聘实践经验丰富 具有本科以上学历和中级以上职称的业务骨干来校任教 ; 抓好兼职教师队伍建设 从校企合作单位中选聘具有实践经验的名师专家 高级技术人员作为学院的客座教授 客座讲师 ; 根据人力资源发展规划及教师的职业生涯规划, 为实现学院的快速发展, 需造就一支高素质教师队伍 通过采取 内培骨干 外引贤才 的途径重视人才的引进和培养, 以学术骨干队伍建设为重点, 提高综合素质和创新能力, 建设好一支高素质 专业化的师资队伍, 建设好一支精通高校管理的管理干部队伍, 充分发挥人才队伍的整体功能 为优化教师队伍, 首先组织航海和轮机两个专业教师上船实习, 将船上资历作为教师职称晋升和考核的硬指标, 考虑到教师教学任务较重, 上船时间可以利用暑假, 安排在沿海航线 中日韩航线或东南亚航线 ; 对于无证教师, 也要以适当身份安排随船实习, 这样可以保证教师能够保持相应的职业技能, 在课堂上才能理论与实践相结合 其次 鼓励教师, 尤其是青年教师积极参加船上职务晋升 陆上其他专业的教师, 学院将积极鼓励其考取相关专业的职业技能资格证, 并在各项政策上向持证教师倾斜, 激发教师船上职务晋升的积极性 20
第三 依托行业, 面向社会, 引进知名度较高的船长 轮机长任教 专业领域知名专家 行业内的技能好手充实专业教师队伍 第四 对于师资的暂时不足, 可以与企业签订合作协议, 选择适合的高级船员 企业的能工巧匠 生产一线的工程师和技术人员作为外聘教师 第五 建设稳定的外聘教师资源库, 将教学效果好, 专业理论和技能水平高的教师纳入资源库, 为充实和提高学院教师队伍的整体水平打下良好的基础 ( 九 ) 加强对专业建设工作的激励大力推进特色专业建设, 建立专业发展的竞争机制 根据学校办学定位, 以人才培养为中心, 以提高教学质量为目标, 增强品牌意识, 大力建设一批重点专业 在专业建设上, 一要树品牌, 二要创特色, 三要求效益, 以实现专业建设水平和办学效益的不断提高 对于列入特色培育项目的专业, 在政策上给予重点扶持, 在经费上给予重点投入 同时, 建立竞争机制, 建立重点专业检查评估 动态管理 滚动建设 末位淘汰的机制, 带动全校专业建设整体水平的提高, 加强专业内涵建设 增强为区域经济社会发展服务的意识, 以市场需求为导向, 准确把握经济发展和社会进步的基本趋势, 科学设置 调整优化专业, 建立与专业建设相衔接的就业质量保障体系, 为专业教学改革提供支持 一是完善校内咨询制度, 充分听取校内专家以及教学 招生 就业 学生 - 21 -
等职能部门对专业设置和招生计划的意见和建议, 集思广益, 优化专业设置 ; 二是完善社会参与制度, 建立有计划 人事 劳动 用人单位 社会各行业专家参加的专业设置专家指导委员会, 完善招生听证制度 ; 三是建立和健全专业建设与管理工作制度, 形成专业建设与管理工作规范发展 良性循环的新局面 ; 四是以招生第一志愿上线率 就业率和就业质量水平作为专业调整的重要依据, 对办学条件好 质量高 学生就业率高的专业扩大招生规模, 对市场需求量不大或办学条件差 师资力量薄弱的专业, 则控制招生规模或实行隔年招生, 直至停办 ; 五是进一步加强对现有专业的优化组合, 实现教学资源的合理配置和优化共享, 建立校企社政四方合作教学资源共享和有效利用的制度体系, 充实和改善现有专业的办学条件 ( 十 ) 建设经费的保障学院将多方筹措资金, 落实各项专业经费, 财务部分将认真管理, 完善资金使用制度, 提高资金使用效益和办学效益, 增强开源节流的意识, 合理配置资源, 为学院的事业发展提供财力保障, 保障学院发展的后劲 同时学院将不断加强对外合作, 在立足自身的情况下, 努力寻求各方资金支持, 在互利共赢的基础上, 建设学院各专业的基础设施和进行教学改革投入 对于重大建设项目, 学院创办人将给予全力支持, 确保专业建设规划的实施 22