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今日專題 3 集思廣益真摯交流 逾百乘客出席 2012 九巴乘客聯絡小組會議 九巴新資 7 新一屆學徒畢業九巴維修團隊再添生力軍 11 九巴及龍運手機應用程式 : 一切從零開始 223 2012 年 10 月號 October 2012 閱: 陳碧君 / 編輯委員會 : 人力資源部高級經理 ( 人力資源版督印人 ) 29 義不容 遲 - 全港義職日贈陳世滔 工程部高級經理 ( 行政 ) 黎永強 交通部高級經理 ( 交通行政 ) 林淑敏 九龍灣廠高級車務主任洪安琪 屯門廠高級行政主任陳偉雄 荔枝角廠高級車務主任黎錦榮 沙田廠車務主任施超強 總編輯 : 關永祥 / 編輯 : 冼潔貞 / 助理編輯 : 鄧偉森 / 攝影記者 : 傅正德 / 美術設計 : 顧雨清 / 特約記者 : 張立基, 何家慧, 唐宇軒, 陳詩欣 地址 : 九龍荔枝角寶輪街九號網址 : www.kmb.hk 電話 : 2786 8888 傳真 : 2786 6006 熱線 : 2745 4466 今日九巴 雜誌每月由九巴企業傳訊部出版, 旨在加強對內及對外溝通, 並提升企業形象 版權所有不得轉載 Publisher: Vivien Chan / Editorial Committee: Martin Chan, Senior Manager, Human Resources, Human Resources Department Lai Wing Keung, Senior Manager, Admin., Service Department Louisa Lam, Senior Manager, Traffic Admin., Traffic Department Amanda Hung, Senior Operations Officer, Kowloon Bay Depot Chan Wai Hung, Senior Administration Officer, Tuen Mun Depot Kelvin Lai, Senior Operations Officer, Lai Chi Kok Depot Philip See, Operations Officer, Shatin Depot. Chief Editor: Osbert Kwan / Editor: Susanna Sin / Assistant Editor: Tang Wai Sum / Photographer: Fu Ching Tak / Graphic Designer: Ku Yue Ching / Reporters: Brian Cheung, Rita Ho, Hennis Tong, Priscilla Chan. Address: 9 Po Lun Street, Lai Chi Kok, Kln Website: www.kmb.hk Tel: 2786 8888 Fax: 2786 6006 Hotline: 2745 4466 "KMB Today" is the corporate magazine published monthly by the KMB Corporate Communications Department to enhance internal and external communications and strengthen the Company's corporate image. All rights reserved. For more information about KMB, please visit the KMB website www.kmb. hk or call the KMB Customer Service Hotline 2745 4466. An abridged version of an article in KMB Today is available in English upon request. A text request form can be downloaded from www.kmb.hk 歡樂巴士遊 13 沙頭角古蹟之旅 優秀表現乘客讚揚 17 熱誠服務 18 有讚有彈 九巴放大鏡 15 專業背後 : 單車 : 勇往直前永不後退 19 九巴連續三年獲網民選為 感情品牌 19 公共交通規劃與管理專題赴港培訓班 到訪 20 香港聖約翰救傷隊到訪九巴 20 青年服務之星 到訪九巴 22 這就是體育精神 22 齊來關顧長者宣揚安全乘車文化 23 節省資源保護環境舊車胎翻鑄循環再用 員工天地 24 九巴攝影會 凝聚毅力與審美觀 25 九巴精品店 九巴之友 26 參與義賣籌款服務社群 27 親子全攻略

電動巴士服務 增加巴士專線 大型轉車站 往返邊境巴士 點到點特快巴士 集思廣益拓展服務新領域 各位同事 : 近年, 公司一直面對著非常嚴峻的經營環境, 然而, 我們為市民提供優質服務的決心從沒有絲毫動搖 縱使面對各項挑戰, 我們仍然堅持以客為先的宗旨, 每天為每一位乘客提供安全舒適的巴士旅程 我時常思考一個問題, 就是怎樣的服務才會讓乘客稱心滿意? 每位乘客都是獨立的個體, 各有不同的需要, 每個地區亦有地區上獨特的需要, 在這個講究服務的年代, 我們絕不能閉門造車 因此, 九巴一直以開放的態度, 從不同途徑收集乘客意見, 以制訂體貼每個乘客需要的巴士服務, 而每年舉行的乘客聯絡小組會議, 便是其中一個重要的渠道, 為我們與乘客提供了面對面交流的寶貴機會 一如往年, 我也參加了今年的乘客聯絡小組會議, 旁聽了不同小組的討論 今年, 除了聽取乘客就各區服務提出的意見, 我們還特意挑選了五個具前瞻性的題目, 包括大型轉車站 電動巴士服務 往返邊境的巴士服務 點到點特快巴士服務及增加巴士專線等, 希望做到集思廣益, 令我們的業務發展能更貼近乘客的需要 看到這麼多乘客熱誠地向我們提出寶貴意見, 令我深受感動, 我們會盡力做好本份, 並會以不斷改善服務作回報 會議結束, 意味著新一輪工作的開始 我們正在整理會議中收集到的意見, 之後會交由有關部門研究和跟進 乘客所提的每一個意見, 都是對我們的支持和期望, 希望大家將乘客的期望, 化成促使我們進步的動力 我深信, 只要我們不斷提升服務水平, 令更多人樂於選搭九巴, 我們的業務一定可以持續穩定發展 董事總經理何達文

集思廣益真摯交流逾百乘客出席 2012 九巴乘客聯絡小組會議 October 2012 3 Issue No. 223

九巴自 1993 年開始舉辦乘客聯絡小組會議, 至今已經第 20 年 本年度的九巴乘客聯絡小組會議已於 9 月 8 日假沙田麗豪酒店順利舉行, 今年的主題是 集思廣益提升水平拓展服務新領域, 共有近百名來自不同地區的乘客參加 會議共分為六個小組, 除了涵蓋九巴在九龍東 九龍西 新界東及新界西的巴士服務外, 今年更特別就多個前瞻性的發展題目聽取乘客的意見 2012 年 10 月號 4 第 223 期

3 1 2 4 集思廣益改進創新會議由董事總經理何達文先生致歡迎辭而揭開序幕 何先生表示, 要做到巴士服務令每位乘客都稱心滿意, 卓越的安全水平和完善的網絡規劃十分重要 有見及此, 今年九巴除了收集乘客就所屬地區巴士服務的意見外, 亦就著五個前瞻性的發展題目, 包括大型轉車站 電動巴士服務 往返邊境的巴士服務 點到點特快巴士服務及增加巴士專線, 瞭解乘客的想法 何先生亦重申, 五個發展方向均是九巴有意開拓的服務新領域, 因此乘客對有關發展題目的寶貴意見, 必能讓九巴集思廣益, 達致 九巴服務, 日日進步 的目標 分組討論直接交流開幕儀式後, 會議正式開始 會議以小組討論的形式舉行, 各個車廠及部門的資深同事與乘客進行直接的交流, 深入瞭解他們對各區巴士服務及前瞻性發展題目的意見 當日運輸署更派出六位代表到場作觀察員, 共同見證會議的進行 提升服務達致雙贏會議期間, 乘客提出了多項寶貴意見, 為日後提升九巴服務提供了重要的參考 不少乘客更是有備而來, 預先準備了多項具建設性的建議, 顯示大家都非常關注九巴的服務, 亦很關心九巴的發展, 更有不少乘客表示理解九巴面對的經營環境, 希望提出的意見, 有助九巴繼續提升服務水平, 提供更多創新的服務, 令更多人選搭九巴, 以達致九巴與乘客雙贏 此外, 亦有乘客希望將來可以有更多機會與九巴直接交流 會議在乘客積極參與下圓滿結束 乘客所提出的重點意見及九巴的回應, 將會輯錄成報告, 上載於九巴網站 今後, 九巴會繼續努力, 為乘客提供可靠 安全 舒適的巴士旅程 1. 會議前先進一步瞭解九巴的的服務和發展 2. 工作人員為與會乘客核對資料, 確認所屬組別 3. 董事總經理何達文先生致歡迎辭, 強調乘客的意見有助九巴集思廣益, 提升服務 4-8. 會議以分組討論的形式進行, 來自不同部門的九巴同事與乘客直接交流 October 2012 5 Issue No. 223

5 6 集思廣益拓展服務新領域秉持 九巴服務, 日日進步 及創新求變的精神, 今年的乘客聯絡小組會議除了就不同地區巴士服務聽取乘客的意見外, 更挑選了五個具前瞻性的題目, 包括大型轉車站 電動巴士服務 往返邊境的巴士服務 點到點特快巴士服務及增加巴士專線, 與乘客交流 以下是乘客意見的摘要 大型轉車站 - 建議利用 交叉轉乘 ( 如現時城隧 ), 在新界人口密集的地方設立轉乘站, 前往市區的巴士均途經該站 - 建議效法外國, 巴士公司與其他交通工具營辦商 ( 如小巴等 ) 配合班次, 及提供跨巴士公司的轉乘優惠, 減少轉乘的候車時間, 亦可減少轉乘站人流, 改善轉乘環境 - 關注轉乘所需的候車時間, 擔心所需的總車程比原本的更長 往返邊境的巴士 - 現時往返深圳的過境巴士服務已甚多, 主要方便攜帶大量行李的旅客 九巴反而應該針對過境工作 上學及自由行的人士, 在深圳地區 ( 例如於過境口岸或主要購物區 ) 向他們加強宣傳 B1 線服務 - 建議開辦由落馬洲開出及途經自由行旅客熱門入住酒店的巴士路線 - 建議增設由大欖轉車站直達落馬洲口岸的巴士服務, 使乘客不必到達元朗後才轉車 電動巴士 - 據聞九巴在啟德發展區試行的 5M 線會在沙中線及單軌火車系統落成後取消, 九巴會否向政府爭取電巴以 BRT 的方式營運以代替單軌鐵路系統, 環保之餘亦更靈活 - 將來如全面推出電動巴士, 建議行走人口密集區域的路線, 令更多人特別是總站候車乘客免受廢氣之苦 - 大眾對電動巴士的認識不多, 但支持環保的大方向, 惟關注會否增加成本影響票價, 以及可靠性如充電和冷氣是否足夠 - 會否引進雙層電動巴士? 點到點特快巴士 - 認為九巴受制於政府以鐵路為骨幹的運輸政策, 不能開辦與鐵路直接競爭的路線, 運輸署應給予巴士公司更多彈性 - 九巴一直予人保守之感, 未來應更積極研究新的點到點巴士服務 - 邨巴優勝之處是快捷, 沿途沒有站, 票價較吸引, 以及行走較快的幹道 增加巴士專線 - 建議九巴多採用天橋 / 隧道避開塞車黑點 - 巴士站不要編排得過於密集, 以免因巴士埋站造成阻塞 - 漆咸道北可設巴士專線, 減輕受紅隧口塞車的影響 7 8 2012 年 10 月號 6 第 223 期

新一屆學徒畢業九巴維修團隊再添生力軍 九巴一直以安全為先, 成立技術訓練學校, 致力培訓巴士專業維修人才, 為車隊提供高質素的後勤支援服務 九巴早前舉行了第三十六屆學徒畢業典禮,41 位學徒及兩位見習工程師正式畢業, 踏上事業新里程 1 2 1.-2. 隊際遊戲考驗學徒的團隊精神 3. 董事總經理何達文先生頒贈畢業紀念狀予兩位見習工程師畢業生 4.-8. 學徒致送感謝咭予技術訓練學校的導師, 表達對導師四年來教導和鼓勵的感謝 October 2012 7 Issue No. 223

3 4 5 6 優秀維修團隊支援優質服務 九巴技術訓練學校第三十六屆學徒畢業典禮於 9 月 21 日假帝京酒店舉行,41 位畢業學徒及兩位見習工程師畢業生接過畢業紀念狀, 標誌著他們踏出事業的另一個起步點 董事總經理何達文先生 副董事總經理歐陽杞浚先生連同幾位總監及管理層成員出席, 擔任典禮嘉賓, 並替畢業同學打氣 何先生勉勵畢業同學努力裝備自己, 以應付工作上的新挑戰, 更要秉承 九巴服務日日進步 的優質服務精神, 成為公司的強大後盾, 支援公司為乘客提供既安全又舒適的巴士服務 7 分享工作點滴多謝導師教誨 大會隨後播放畢業學徒的分享片段, 當中更邀請了第一屆畢業學徒, 現任九龍灣廠高級管理員劉存禮先生為嘉賓, 細數技術訓練學校及維修工場 40 年來的轉變, 影片亦加插了不少難得一見的舊照片讓大家懷緬一番 接著學徒黎駿傑代表畢業學徒致謝辭, 向公司 技術訓練學校及所有技工師傅致謝 黎表示所有畢業學徒將會謹記導師教誨, 並會將所學到的知識及經驗繼續薪火相傳, 為公司及巴士行車安全獻出一分力 最後, 畢業學徒更將心意寫在感謝咭上送給技術訓練學校的導師, 以感謝各導師四年來的教導和鼓勵 8 2012 年 10 月號 8 第 223 期

嘉許傑出表現專業傲視同行為嘉許維修學徒的傑出表現, 公司特別於畢業典禮頒發了 傑出學徒獎 予十位應屆畢業或仍在實習期中的學徒, 以肯定他們的卓越表現 另外, 每年九巴技術訓練學校均會派出學徒參加由職業訓練局主辦的公開比賽, 並屢獲殊榮 今年, 學徒羅志浩奪得 2011 年傑出學徒 / 見習員獎勵計劃 優異獎, 為公司爭光 各傑出學徒及公開比賽得獎者均由董事總經理何達文先生手中接過獎狀以茲鼓勵 遊戲及大抽獎緊張剌激享用過豐富的自助餐後, 便進入緊張剌激的遊戲環節, 遊戲考驗畢業學徒的團隊精神, 學徒要以最快時間合作砌好一張印上 培育精英 的巨型拼圖 各學徒憑著合作無間的默契, 最後只花了很短時間便能完成遊戲 壓軸的大抽獎更將畢業典禮氣氛推到高峰, 幸運兒從嘉賓手上接受禮物時均難掩興奮心情 再次恭賀各畢業學徒順利完成四年實習課程, 正式加入九巴專業維修團隊 第 36 屆畢業學徒名單李偉民 ( 九龍灣廠 ) 林嘉俊 ( 九龍灣廠 ) 伍錦明 ( 九龍灣廠 ) 石建邦 ( 九龍灣廠 ) 胡家鋒 ( 九龍灣廠 ) 何國威 ( 九龍灣廠 ) 邵沛驄 ( 九龍灣廠 ) 黃浩民 ( 九龍灣廠 ) 楊啟謙 ( 九龍灣廠 ) 羅淦燊 ( 荔枝角廠 ) 范子輝 ( 荔枝角廠 ) 羅偉良 ( 沙田廠 ) 謝啟龍 ( 沙田廠 ) 謝嘉俊 ( 沙田廠 ) 蘇哲恒 ( 沙田廠 ) 劉迪威 ( 沙田廠 ) 李見聰 ( 沙田廠 ) 梁達豪 ( 沙田廠 ) 邱嘉勁 ( 沙田廠 ) 陳俊發 ( 沙田廠 ) 趙家揚 ( 屯門廠 ) 羅志浩 ( 屯門廠 ) 蘇家偉 ( 屯門廠 ) 羅俊業 ( 屯門廠 ) 李桂豪 ( 屯門廠 ) 黃祖輝 ( 屯門廠 ) 蘇加輝 ( 屯門廠 ) 李兆強 ( 屯門廠 ) October 2012 9 Issue No. 223

大師兄與小師弟的經驗分享 劉存禮 ( 九龍灣廠 ) 第一屆九巴技術訓練學校畢業生劉存禮現為九龍灣廠 科文 ( 高級管理員 ) 劉憶述多年來工場的轉變, 例如以前要一個人躺在巴士車底做維修, 現在則可以在車坑內與師兄弟一齊研究, 另外, 廠房設備比以前先進, 又多了各種輔助工具, 大大提升工作效率 羅志浩 ( 屯門廠 ) 奪得 2011 年 傑出學徒 / 見習員獎勵計劃 優異獎的羅志浩除了感謝公司和導師的栽培外, 更想多謝一眾師兄傳授比賽心得 羅志浩 16 歲成為九巴學徒, 對於自己由一個對汽車毫無認識的 仔, 到成為一個專業的巴士維修技工, 還代表公司獲獎, 可以有此成績, 到現在還是覺得難以置信 他表示希望可以憑著所學, 為公司發展出一分力 黎駿傑 ( 總修中心 ) 沈家俊 ( 屯門廠 ) 羅俊榮 ( 屯門廠 ) 蔡永就 ( 總修中心 ) 黃德健 ( 總修中心 ) 黎駿傑 ( 總修中心 ) 劉智衡 ( 總修中心 ) 胡健升 ( 總修中心 ) 蘇子裕 ( 總修中心 ) 盧子誠 ( 總修中心 ) 黃錫倫 ( 主件大修廠 ) 陳志榮 ( 主件大修廠 ) 曾藝達 ( 主件大修廠 ) 何瑋勤 ( 主件大修廠 ) 黎駿傑認為工作的最大滿足感來自每次遇到棘手問題時聯同師兄弟一齊研究, 合力解決難題, 最後 夾手夾腳 把巴士修理好 黎還提到, 現在已是師傅, 要負責帶新一批學徒, 所以對自己的要求比以前更高 : 作為前輩, 自己要以身作則, 工作要加倍認真 胡家峰 ( 九龍灣廠 ) 胡家峰與我們分享一位師傅說過的一番令他難忘的說話 : 我哋其實都係醫生, 甚至比一個普通醫生更需要細心, 因為一個病人會同醫生講邊度唔舒服, 醫生跟住可以對症下藥, 但係巴士就唔會用把口同你講邊度有事 所以我哋作為一個巴士醫生, 就要靠自己累積嘅經驗同技術去細心分析巴士出咗咩問題, 跟住醫返好佢, 等佢可以繼續為乘客服務 2012 年 10 月號 10 第 223 期

九巴及龍運智能手機應用程式 一切從零開始 九巴及龍運巴士繼去年推出第一代手機應用程式 (App)後 在9月28日正式推出更新更強的第二代手 機應用程式(App v2) 今日九巴 特別訪問了商務 及資產管理部負責開發該項程式的專案小組 瞭解 他們如何從零開始 克服大小困難 完成任務 無懼冷嘲熱諷 達致自負盈虧 一個智能手機應用程式的開發成本並不便宜 面 對高昂開發成本的同時 卻又不可輕言向公司申 請開發撥款 在兩難局面下 專案小組主動提出 以廣告收益彌補開發成本 務求以自負盈虧的模 式開發此手機應用程式 最初接觸廣告客戶時 手中只得一個概念及幾張草圖 客戶反應只屬一 般 甚至有不少冷嘲熱諷 不過在幾經努力介紹 和遊說下 此廣告平台開始受客戶接受和歡迎 而廣告收益亦足以彌補開發成本 路線 九巴 即 即時訊息 從沒退卻 不懂就去學 同事們對智能手機應用程式的設計及編寫絕對是 攻略 完全陌生 不過小組並沒有想過要推卻此工作 反而抱著 不懂就去學 的精神 於工餘時間自 我進修關於手機應用程式的課程 正所謂 工欲 開出 時間 善其事 必先利其器 於課程中大家認識到很多 落車 提示書籤 新技術 同時亦更加明白當中的局限 從中學到 的知識對日後功能設計上發揮了很大幫助 跳出框框 滿足複雜要求 設計方面只有一個簡單的要求 Less is More 但 卻費盡同事不少心思 如何用更少按鍵便能找出 自定落車 提示聲 地圖 點對點搜尋 地標 點對點搜尋 所需路線 如何用更簡單的方法去滿足乘客複雜 的要求 如何令一個巴士旅程變得更輕鬆 憑著 跳出框框 的想法 不斷又不斷的修改 設計 變得越來越精細 心思變得越來越細密 功能亦 變得越來越貼心 各部門通力合作 提供協助 巴士站 方向導航 開發一個智能手機應用程式並非靠一人之力可以 完成 這一次亦得到其他部門的協助 企業傳訊 部提供了路線資料庫 顧客服務部提供即時路面 資訊 資訊科技部提供技術支援 而策劃及發展 部則提供了路線推介等等 此手機應用程式的成 功 實有賴各方支持 October 2012 11 Issue No. 223

九巴及龍運 第二代手機應用程式嶄新功能摘要 即時路面特別資訊 實時提供有關路線的 特別路面情況如嚴重擠塞 緊急改道或改 1 站等 讓乘客及早得悉而作出預算 辛苦都是值得的 總站開出時間 以天星碼頭及美孚總站 從零開始 逐少逐少把心思和經驗儲存起來 這便是 九 作試點 提供共23條線的巴士開出時 巴及龍運智能手機應用程式 誕生的經過 小組成員之 間 乘客只要身處總站500米範圍內 便 一高級資產管理主任伍智強還記得 在開發過程中 無 可得知該總站各線的下一班開出時間 論是資金或技術層面上都遇到不少困難 當時又正值初為 及該班次是否超低地台巴士 人父 忙碌時還得犧牲與兒子相處的時間 幸得家人體諒 強化版 點到點路線搜尋 加入地圖 才可以專心工作 問題亦一一迎刃而解 現在兒子已一歲 版搜尋路線 乘客亦可以各區著名地標 了 而應用程式亦推出至第二代 間中於街上看到乘客利 搜索 過程更快更方便 用它來搜尋路線 心想 辛苦都是值得的 九巴攻略 精選各區 至強 巴士路 線及景點 並提供與其他交通工具的車程 時間和車費比較 1. 商務總監雷兆光先生向傳媒介紹九巴及龍運第二代App 2. 商務及資產管理部主管唐東明先生(左)與專案小組成員之一高級資產管理主任 伍智強細說開發過程中的苦與樂 加強版 落車提示 新設了記錄標籤 方便重覆使用 新加入的巴士站方向導 航 讓乘客更清楚前往所選巴士站的路 向 九巴與龍運第二代App設有繁體中文 簡體中文及英文三個版本 即日起供所 有iPhone及Andriod用戶下載 用戶可 連上iTune App Store或Play Google 再 搜尋 KMB 九巴 龍運 或 LW 便可免費下載 2 2012年10月號 12 第223期

沙頭角古蹟之旅 位處香港和內地邊界的沙頭角由 50 年代開始被列為禁區, 普通市民不能進入 今年年初, 沙頭角禁區解禁, 市民終可踏足封鎖了逾 60 年的禁區 沙頭角第一階段開放的地區包括塘肚村 新村 木棉頭村 担水坑 蕉坑, 和部分山咀村 遊人可逐一遊覽各村, 村內有不少還保留了客家鄉土風情的古舊村屋, 另外廟宇 祠堂 村校等建築物亦各具特色 接著可從山咀村路至上担水坑村的石屎車路上山, 沿山路可見日軍遺下的戰壕 水井和英軍建造的機槍堡等古蹟, 沿途路旁佈滿植物和色彩斑斕的花朵, 景色怡人, 空氣清新 九巴路線 : 270A 佐敦 / 旺角 277X 九龍東 278X 荃灣 279X 青衣 / 新界西 轉乘 78K 粉嶺鐵路站 -> 新村 -> 木棉頭 -> 担水坑 October 2012 13 Issue No. 223

WHAT TO SEE 路 線 指 南 歡 迎 致 電 九 巴 顧 客 服 務 熱 線 2745 4466 或透過九巴網頁 www.kmb.hk 瀏覽更詳盡路線資料 沙頭角 78K 上水總站 沙頭角 270A 上水總站 尖沙咀東(麼地道) 277X 聯和墟總站 平田 278X 上水總站 荃灣(如心廣場) 279X 聯和墟總站 青衣鐵路站總站 2012年10月號 14 第223期

專業背後 勇往直前 單 永不後退 車 香港近年掀起了一股單車熱, 政府大力支持單車運動, 單車運動員在世界級賽事亦屢創佳績, 作為消閑和保育活動, 單車生態旅遊亦成為一時風尚 踩單車就像人生, 一騎上車就得不停向前, 否則難以保持平衡, 更加不能後退 路途通常不會平坦, 往往有起有落, 有直有彎, 甚至有突發情況 要走得更遠, 唯有堅持一直向前, 加上隨機應變, 逐步向目標進發 公司一直以 九巴服務日日進步 為宗旨, 意味著我們要不斷前進, 就像在單車上一樣 前面的路不會是坦途, 亦可能有很多變數, 希望同事們繼續發揮鬥志, 以堅毅的精神, 與公司一起克服挑戰

沙田廠 281A 線掛牌車長王志立自少接觸單車, 專注操練亦已 12 年 作為九巴長跑會理事, 無論是用兩條腿或是兩個轆, 王車長就是喜歡向體能和耐力挑戰 ; 以單車環遊新界是家常便飯, 踩上大帽山 大嶼山大佛和寶蓮寺亦視之等閒 在長跑賽季之間, 王車長會放多一點時間在單車上, 編休日會一早出車, 下午再陪家人 王車長表示, 踩單車不只可以強健體魄, 開工時更加精神爽利, 更令他培養出超凡的耐性和克服困難的毅力, 無論待客或應付路面情況均大有裨益 挑戰自我王志立

熱 誠 服 務 讚揚車長姚建文 獲乘客讚許的車長姚建文 職員編號65650 加入九巴 只有五個月 現為後備車長 當日服務89C線 雖然是 新丁 一名 但已表現出優質服務精神 姚車長回想 當日的情況 當他向乘客建議讓座時 乘客們都樂意協 助 人間有情 其實香港人都是樂於助人的 車長見一名手抱嬰兒的媽媽上車 於是向車上乘客建議 讓座 即時獲得乘客響應 受惠的媽媽致電九巴顧客服 姚車長閒時喜愛游泳及打籃球 此外他也是個巴士迷 務熱線 多謝車長幫助 令她享受了一趟愉快的巴士旅 家中收藏了不少巴士模型珍品 其中 珍寶 是他最愛 程 的巴士型號 獲 乘 客 來 函 或 致 電 表 揚 的 員 工 易新明64599(26M) 高杏松70778(44M) 黃和喜 60349(75X) 孫珍芳66012(79K) 鄺松添4376(80K) 熱誠服務 盡忠職守 顧客服務部 顧客服務部 馮寶娟 周錦添70218(85K) 李偉傑74264(98A) 謝毓明 705 蔡潔文30003 葉潔怡30017 張飛燕30058 張凱 62386(103) 蘇灶安75147(115) 彭鏡怡76346(116) 怡30103 文芷芩30162 梁碧琇30297 黎均儀30353 馮志偉62668(243M) 黃永祥69533(251A) 駕技安全 車 黃偉興30453 歐陽盈盈30457 張娉婷30480 冼豔玲 長(路線) 潘浩然62492(5C) 楊偉雄68721(5C) 朱偉強 30560 王淑蓮30594 容嘉詠30607 葉秀慧30678 64595(43) 李有光73589(47X) 林健強69667(234B) 王百廉30683 杜偉強30707 謝永健30716 何美雪 廖志皓63080(276) 余佩玲85225(276A) 耐心等候 照 30721 區嘉茵30743 蘇綺華30815 趙曼婷30827 顧乘客上落安全 車長(路線) 陳炳輝72562(1) 葉仕英 何佩珊30830 黃嘉慧30852 譚永聰30866 林嘉詠 61701(10) 蔡天慶63467(26) 吳明輝61800(35A) 30897 招嘉華30918 鍾佩華30962 陳少玲30987 李維發74149(40X) 陳世廉78312(41) 陳道亮 車長(路線) 張慶枝62266(2D) 鄧澤源63604(3C) 李振 65110(42C) 謝光榮60002(51) 梁永忠53539(59A) 民70304(3C) 郭志誠73192(3C) 袁述步70505(3M) 吳 何蘇60080(64K) 余溫倫73530(69X) 霍樹基 偉富62319(5C) 董國強73639(6) 伍健成63872(17) 63418(75X) 冼偉文74155(102) 鄭柏堂75268(102) October 2012 17 Issue No. 223

讚 有 讚 有 彈 好車長熱心助人獲表揚 早前 我們收到乘客駱先生電郵 表揚一名251A線車長 的服務熱誠 8月17日早上 駱先生帶同家人 抱著孩子乘搭251A線九 致九龍巴士(一九三三)有限公司 本人於2012年8月17日早上7 45於八鄉石 湖塘路口乘坐貴公司251A巴士前往錦上路 方向轉乘西鐵 由於並不清楚該行車路線安 排 所以向車長黃先生提問可否到西鐵站 黃先生表示只經沙田坑 由於本人抱著小 孩 與家人忙於上學 但並不清楚沙田坑的 實際位置 所以不敢上車 黃先生見我們不 敢上車 便提示沙田坑落車後可步行到對面 巴 由於不清楚該路線可否到達心目中的目的地 故上車 西鐵站而路程亦不遠 到站後黃先生亦有提 時顯得有點猶豫 車長於是為駱先生講解適當的落車站 示我們小心下車 本人與家人感謝黃先生熱 到站後又提示駱先生下車時小心 心助人的服務態度 特此來信感謝黃先生的 工作熱誠 希望貴公司能代為告知 九巴一直秉承 九巴服務 日日進步 的理念 為市民提 供優質服務 務求每位乘客都可以享受稱心滿意的巴士旅 祝各人安康 程 安全舒適地抵達目的地 車長處於服務的最前線 每 駱智威 日與乘客直接溝通 是九巴的服務大使 必須時刻留意乘 2012年8月17日 客的情況 關注他們的需要 提供適當的協助 正如事件 中的車長 主動了解乘客的需要並提出建議 充分發揮 彈 讀者楊先生投訴 日前在慈雲山乘搭3D線巴 從心出發 的精神 可說是專業車長的典範 士 車資應為四元六角 但八達通機顯示收取了 十一元 懷疑車長未有調校好八達通機 另一方面 我們一直提示車長 開車前必須檢查各項置 施 包括正確調校八達通機 東方日報2012年8月24日 內 余偉才61523(203E) 李幸安70141(276P) 姚劍 部 嘉 許 員 工 峰68930(296M) 陳國樑63435(603P) 吳偉傑 63336(960) 馮成富77651(B1) 協助乘客尋回失物 車 長(路線) 招順偉73742(2) 蔡鳳媚66321(29M) 李秉輝 61301(69X) 羅煒邦69276(74X) 李耀樑63419(86) 余柏仁61339(269B) 王宇成61885(279X) 待客有禮 熱誠服務 盡忠職守 車長(路線) 莊錦元63543(73A) 協 車長(路線) 周偉雄70270(6) 歐展榮65791(6C) 黃仁 助維持正常車務運作 車長(路線) 黃育發72422(71K) 傑63885(8) 劉振華73576(11K) 蔡炎月77050(21) 梁炳坤73478(37) 鄧華安53591(41) 錢樹榮 羅永基64247(74K) 梁海69291(118) 陳志強 74191(42C) 江正訕78467(59A) 陳仕強61913(73) 73449(270A) 趙婉文66229(276) 加班行走及疏導乘客 曾憲光70133(85A) 姚建民65650(89C) 林慧中 車長(路線) 蔡昌盛69373(74A) 周玉芝66284(273A) 85133(93K) 馬世傑62739(103) 蘇灶安75147(115) 鄧偉如68480(273A) 主動清潔車廂 愛護公司財物 車 李英偉72426(203E) 黃玉朝64863(263M) 吳志雄 長(路線) 曾啟聰70395(7) 王偉僑69585(7B) 陳傳禮 71168(264M) 洪俊興68542(273A) 譚宗文65266(681) 63645(48X) 彭永剛71404(52X) 2012年10月號 18 第223期

新發展 九巴連續三年獲網民選為 感情品牌 Yahoo! 感情品牌大獎 頒獎典禮日前隆重舉行, 九巴連續三年被選為運輸 / 交通界感情品牌 該獎項的目的是讓網民以投票表揚本地公司的卓越品牌價值, 除歡迎香港網民投票外, 今年更將選舉伸展至台灣, 進一步提升大獎至國際水平 主辦單位委托國際巿場調查機構, 訪問不同行業的專業人士, 包括資深巿務專才 廣告公司精英 高級行政人員, 在眾多品牌中選出超過 400 個優秀品牌或代言人列入候選名單, 再邀請港台兩地網民於 6 月至 7 月間, 以公平嚴謹的一人一票選票機制選出至愛品牌 九巴服務香港近 80 年, 一直秉承 九巴服務日日進步 的服務理念, 為乘客提供舒適 快捷及安全的巴士旅程 九巴不斷提升車隊設施, 力求環保, 並肩負企業社會責任, 促進發展, 為社群創優增值 能榮獲此殊榮, 印證九巴深得市民愛戴及認同 公共交通規劃與管理專題赴港培訓班 到訪 日前, 香港公共行政學院安排參與其 公共交通規劃與管理專題赴港培訓班 的深圳官員到訪九巴, 藉此了解本港公共運輸的概況 乘客的需要 九巴路線規劃的原則和特色, 以至車廠運作, 並全面了解九巴的發展藍圖和營運理念 當日接待訪客, 出席交流的九巴代表來自策劃及發展部 沙田廠維修組及九巴 ( 中國 ) 控股有限公司, 雙方分享了深港兩地的公共交通規劃概念和最 九巴 ( 中國 ) 控股有限公司總經理杜式文先生 ( 前右七 ) 及沙田車廠行政主任梁世鴻先生 ( 左二 ) 與 公共交通規劃與管理專題赴港培訓班 學員合照 October 2012 19 Issue No. 223

香港聖約翰救傷隊到訪九巴 早前, 香港聖約翰救傷隊九龍及新界總區隊員到訪九巴車長訓練學校 眾人先聽取車長訓練學校的代表介紹路面駕駛技術訓練及考牌程序, 又在當值的車長訓練導師協助下在模擬駕駛室體驗駕駛巴士的過程 各人均對九巴的嚴謹培訓及現代化設備予以讚賞 車長訓練學校的模擬駕駛室透過模擬香港實際的路面環境, 提升車長在不同情況下的駕駛表現及反應, 配合全方位的駕駛技術及待客服務的訓練, 確保車長在受訓後可以為乘客提供一個安全 舒適及稱心滿意的乘車體驗 車長訓練學校高級人力資源主任李春暉先生 ( 前排左二 ) 一眾導師及香港聖約翰救傷隊成員在模擬駕駛室拍照留念 青年服務之星 到訪九巴 青年服務之星 計劃是由香港優質顧客服務協會與香港青年協會合辦, 對象是 16 歲以上的學生 計劃內容包括培訓講座 工作坊 企業的實地探訪等, 以培養學生良好的待人接物態度, 並在校內及社區推廣優質顧客服務 九巴一直重視青少年的培育, 並樂於與他們分享成功經驗 日前, 九巴接待了約 40 位 青年服務之星 各人先欣賞一段介紹九巴的短片, 並由顧客服務部代表解答大家的提問, 又參觀顧客服務熱線中心, 了解現代化 數碼地圖乘客諮詢系統 的運作 之後, 他們參觀了九巴荔枝角車廠, 認識九巴的日常運作 他們均表示, 是次參觀可以從多角度了解九巴如何實踐優質顧客服務, 令他們獲益不少 1. 顧客服務部顧客熱線主任謝永健先生向同學講解顧客服務熱線的運作 2. 一眾 青年服務之星 在荔枝角車廠合照 2012 年 10 月號 20 第 223 期

就是體育精神這時, 車長見各人已安頓好, 便緩緩的開車 這一直都知道公司嘅龍舟會非常活躍, 揚威各類型嘅龍舟賽事 繼 6 月喺赤柱國際龍舟錦標賽中勇奪男子 B 銅盃決賽冠軍後,9 月又喺香港赤柱航海學校慈善龍舟錦標賽中, 奪得混合組碗賽冠軍及商行組亞軍, 真係可喜可賀! 講開龍舟隊, 最近睇到一張相片, 只要大家仔細睇下, 就會明白點解龍舟隊嘅戰績如此彪炳, 亦會知道何謂體育精神 相片中健兒們正努力向前划, 只見在船中央的一位健兒, 他的船槳忽然斷了, 只剩下槳葉部分, 但他並沒有因而停下來, 相反地, 他拿著剩下的部分繼續不斷向前, 從他面上的表情可見他非常投入, 那管拿著的是已斷的槳! 那種不屈不撓的堅毅精神 永不放棄的進取態度, 正正就是成功的秘訣, 實在值得我們學習 有如此出色的健兒, 怪不得龍舟隊的獎項數之不盡呢! 齊來關顧長者宣揚安全乘車文化 這日秋高氣爽, 李婆婆與一班老友記相約一起晨運 他們一大清早環繞水塘走了一圈後, 一班老人家仍然精神奕奕, 李婆婆提議去飲早茶, 老友們於是興高采烈地到巴士站乘車 上車後, 李婆婆看見黃伯走到樓梯準備到上層, 隨即拉著他 : 黃伯, 唔好上上層喇, 坐下層仲方便啦 然後帶黃伯到樓梯旁的關愛座 : 嗱, 你坐呢度啦, 而家巴士有關愛座, 專為我哋啲長者同有需要人士而設㗎, 安全舒服, 又方便上落車 係咪有 D 感動? 想唔想加入公司嘅龍舟隊? 現時龍舟隊每月會喺西貢碼頭集訓四至五次, 每年参加的賽事約三至四項, 只要通過基本體能測試及完成最少 50 米游泳考核便可參加 公司亦投放咗唔少資源支持同發展龍舟隊, 據聞大部分嘅開支例如制服 租船集訓 比賽報名費 飲用水同交通等都係由公司資助, 喺集訓同比賽日子更會特別為同事安排編休, 方便佢地出席 最近公司副董事總經理歐陽杞浚先生亦有參與, 除咗到場打氣外, 更喺上面提到嘅慈善龍舟錦標賽中充當鼓手, 令隊員士氣大增 上下一心 發揮團隊精神, 最後奪標而回 搭巴士知多 D 大家也聽從李婆婆的說話, 各自找座位坐下來 下層坐滿了, 剩下李婆婆和鄧婆婆沒有座位 一對年輕男女看見, 立即起來讓座 李婆婆大讚 : 唔該哂你哋呀後生仔, 你哋都要記得緊握扶手呀! 鄧婆婆對李婆婆說: 知道咁多搭車嘅安全心得, 你成日搭巴士㗎? 李婆婆神氣地說 : 梗係啦, 我係長者安全大使, 受過專業訓練咖嘛! 老友們都笑了 2012 年 10 月號 22 第 223 期

節省資源保護環境舊車胎翻鑄循環再用 九巴一直致力保護環境, 嚴格執行減少製造廢物 回收以及循環再用的政策, 包括將舊車胎翻鑄循環再用, 不但能節省資源, 亦減少廢棄物數量, 有助減輕堆填區的負荷 鑄, 故輪胎的壽命可延長 14 個月 在 2012 年上半年, 九巴共翻新車胎 15,400 條, 減少的固體廢物達 770 公噸 物盡其用達致 零棄置 近年, 九巴更進一步貫徹環保承諾, 以 零棄置 為目標, 把不能再翻鑄的廢車胎交予承辦商, 在抽走各種材料後循環再造成各種產品, 而在翻鑄車胎過程中, 打磨所產生的膠粒, 亦會由承辦商收集, 循環再造成各種產品, 例如遊樂場的膠質地台 翻新工序遵照國際標準 節省資源減少固體廢物九巴車隊共有約 3,900 部巴士, 每日共使用超過 30,000 條車胎, 而其中超過 60% 是翻鑄車胎 新巴士輪胎的壽命一般為七個月, 但由於每條輪胎普遍能進行兩次翻 設於屯門的九巴車胎翻鑄部是目前全港最大規模的巴士車胎翻鑄工場 車胎的翻鑄工序採用 ISO9001 國際標準, 過程中的每一步驟, 包括舊車胎打磨 車孔 修補破口 噴上膠水 塗上修補軟膠 鋪上定型面膠 再放入壓力焗爐加壓, 全部均一絲不苟 October 2012 23 Issue No. 223

著沉重攝影器材東奔西跑亦可鍛鍊出無比的毅凝聚毅力與審美觀影會巴攝攝影記錄了每人的生活點滴, 從照片中我們可以重溫拍攝當時的感覺, 如喜慶節日的歡暢和兒女成長的喜悅等 但要拍攝一張令人難忘的佳作, 除了要挑戰拍照者的攝影技巧外, 亦是對個人毅力及審美觀的一種考驗 九鍛鍊毅力提高專注 攝影可以陶冶性情, 攝影愛好者為了發掘拍攝目標, 不其然會留意身邊及日常生活中特別的事物, 並會嘗試以不同角度去細心觀察, 找出其中美好的一面, 並在過程中漸漸培養出敏銳的觀察力及審美能力 一些喜愛拍攝自然風景照片的攝影愛好者更可以藉此親近大自然, 但為了拍攝到精彩照片, 往往需要長時間守候, 捕捉拍照機會, 其中拍攝雀鳥 昆蟲及動物更是對攝影愛好者專注力的一大挑戰, 而期間背 力! 但能夠親手捕捉到精彩的一瞬間, 那份滿足感及成功感非筆墨所能形容 經驗交流作品質素不斷提升攝影是一門講求技術及經驗的活動, 九巴攝影會不時舉辦室內人像拍攝及戶外拍攝活動, 讓志同道合的同事可以聚首一堂交流攝影心得 此外, 不少會員亦會將自己的得意作品上傳到員工網攝影會討論區與同事分享, 一同討論如何改進拍攝技巧, 讓作品的質素不斷提升 週年攝影展展出會員佳作為了提高各會員的攝影技術水平, 九巴攝影會於 8 月 18 日假總部舉行了一年一度的週年攝影展覽暨頒獎典禮, 展出會員一年來所拍攝的佳作, 更邀請到著名資深攝影師黃仲鵬先生與會員講解專業攝影技巧及分享拍照經驗 經過多輪激烈遴選, 週年攝影比賽的冠軍最後由荔枝角廠車長鄧錦耒的作品 漫步人生路 奪得, 屯門廠車長蔡任球的 青馬橋之美 奪得亞軍, 而荔枝角廠站長鄒偉明的作品 一片枯葉 則奪得季軍 1 3 1. 攝影會週年攝影展覽參與者大合照 2. 週年攝影比賽冠軍作品 漫步人生路, 作者鄧錦耒 3. 週年攝影比賽亞軍作品 青馬橋之美, 作者蔡任球 4. 週年攝影比賽季軍得主鄒偉明的作品 一片枯葉, 其實相片主體是名為 枯葉蝶 的蝴蝶 2 4 2012 年 10 月號 24 第 223 期

丹尼士巨龍 12 米非空調巴士模型 為配合客量需求, 九巴在 1982 年開始引入 191 部載客量高的丹尼士巨龍 12 米三軸巴士 這款巴士載客量達 150 人, 比一般兩軸巴士多三成 該批巴士初期主要行走市區客量需求高的路線如 6 6C 9 和 42A 等, 其中部分丹尼士巨龍 12 米於 2001 年間髹上了深紫 綠 淺紫三款車身顏色, 以配合當時有關的車身廣告使用 九巴再度推出三款丹尼士巨龍 12 米非空調巴士模型, 深紫 綠 淺紫三款車身顏色, 分別配上 9 號 42C 及 42A 線 模型手工精細, 比例精確, 每款限量發行 熱賣價每款 $328 九巴之友 可以優惠價選購九巴精品 800 部, 附有全球限量生產證書, 數量有限, 欲購從速! 紳佳 N113 11.5 米空調巴士模型 (AS2) 九巴於 1993 年引進兩部由瑞典廠商製造的紳佳雙層空調巴士作試驗行走 該兩部車隊編號為 AS1 及 AS2 的紳佳巴士車身長 11.5 米, 配備符合歐盟廢氣排放標準的環保引擎, 是九巴首批引入的環保巴士 AS1 及 AS2 投入服務初期, 曾經行走九龍市區及過海隧道路線 6 6A 102 及 112 等 九巴推出以 AS2 為藍本的紳佳雙層空調巴士模型共有兩款, 分別配上昔日行走荔枝角與尖沙咀碼頭的 6A 路線及行走美孚與筲箕灣的 102 路線 該模型採用全新金屬模件, 手工精細, 每款限量發行 1,000 部, 附有全球限量生產證書, 極具收藏價值, 尚餘少量存貨, 欲購從速! 熱賣價每款 $328 員工優惠價每款 $273 九巴之友 可以優惠價選購九巴精品 市民可於九巴顧客服務中心選購各款九巴精品, 八間中心地址如下 : 紅磡顧客服務中心位置 : 紅磡海底隧道巴士交匯處 ( 梳士巴利道側 ) 服務時間 : 上午 11 時至下午 2 時 下午 3 時至 8 時 尖沙咀顧客服務中心位置 : 尖沙咀天星碼頭巴士總站服務時間 : 上午 10 時至下午 8 時 美孚顧客服務中心位置 : 美孚巴士總站服務時間 : 上午 11 時至下午 2 時 下午 3 時至 8 時 藍田顧客服務中心位置 : 藍田鐵路站巴士總站服務時間 : 上午 11 時至下午 2 時 下午 3 時至 8 時 屯門顧客服務中心位置 : 屯門市中心巴士總站服務時間 : 上午 11 時至下午 2 時 下午 3 時至 8 時 沙田顧客服務中心位置 : 沙田正街 18 號沙田市中心巴士總站服務時間 : 上午 11 時至下午 2 時 下午 3 時至 8 時 荃灣顧客服務中心位置 : 荃灣西樓角路荃灣鐵路站巴士總站服務時間 : 上午 11 時至下午 2 時 下午 3 時至 8 時 天水圍顧客服務中心位置 : 天水圍天恆邨巴士總站服務時間 : 上午 11 時至下午 2 時 下午 3 時至 8 時 October 2012 25 Issue No. 223

參與義賣籌款服務社群 1 九巴之友 一向熱心公益, 透過義工服務以及和其他慈善機構合作, 關顧有需要人士, 服務社群 參與籌款傳送愛心 2 早前, 九巴之友 先後參與 長者安居協會 東華三院 奧比斯 及 保良局 於旺角 美孚及灣仔的慈善義賣籌款, 將愛心與關懷的訊息傳送到香港不同角落 令不同服務對象受惠 3 長者安居協會 的服務強調以人為本, 目的是提升長者社區生活的質素, 讓長者可以在社區安享晚年 ; 東華三院 目標是為市民提供收費低廉甚至免費的醫療 教育及社會服務 ; 奧比斯 除了在全球提供對抗盲疾的醫療服務, 亦不遺餘力提升大眾對眼疾的關注 ; 保良局 多年來一直提供多元化的社會服務, 造福社群 雖然四間機構服務性質不同, 但 九巴之友 同樣落力地參與每次籌款活動, 令不同服務對象受惠 各次籌款活動均得到熱心市民支持, 紛紛慷慨解囊, 令籌款成績十分理想, 亦令 九巴之友 大受鼓舞 4 1. 九巴之友 為 奧比斯 於灣仔一帶進行義賣 2.-3. 九巴之友 分別為 東華三院 及 長者安居協會 於美孚及旺角一帶賣旗, 籌募經費 4. 九巴之友 義工帶同子女參與, 讓孩子亦可以為慈善出一分力 2012 年 10 月號 26 第 223 期

親子全攻略 1 為回應社區需要, 促進家庭和諧, 九巴之友 與香港國際社會服務社合作, 為天水圍家庭度身訂造義工計劃 親子全攻略 活動目的希望透過遊戲 參觀及手工藝製作, 加強親子溝通和合作, 深化親子關係, 建立關愛家庭 2 增進知識擴濶視野 3 親子全攻略 集知識與趣味於一身, 內容包括參觀九巴荔枝角環保車廠 赤鱲角消防局 香港懲教博物館 香港國際機場客運大樓及航空探知館, 透過了解香港不同政府部門及公共機構的服務和特色, 讓參加家庭增加日常生活的知識和擴濶視野 過程中, 家長陪同小朋友跟義工討論各行業的情況, 對小朋友將來選擇職業有一定的幫助 October 2012 27 Issue No. 223

5 4 促進親子合作溝通 計劃又到訪赤柱, 參觀美利樓 卜公碼頭及赤柱大街, 讓參加者認識香港歷史及華洋雜處的特色 九巴之友 為活動設計了家庭攝影比賽, 藉此鼓勵全家人參與 另外, 又安排於廸欣湖寫生, 以家庭自畫像為主題, 增進親子關係之餘, 又可以享受大自然風光 ; 而在九巴總部則舉行了親子遊戲及紙巴士手工藝製作, 藉此讓家長與子女有更多合作溝通的機會 6 配合社區實際需要 九巴之友 了解天水圍的需要, 主動聯絡機構舉辦義工活動, 更跨區走訪離島 南區及深水埗區, 整個活動共服務天水圍家庭超過 120 人次 一貫以來, 九巴之友 均配合社區的實際需要, 設計適切的義工計劃, 務求每項義工服務均能真正惠澤社群 7 1. 在赤鱲角消防局獨有的消防車前合照, 機會難得 2. 九巴之友 與小朋友合作製作紙巴士手工藝 3. 親子遊戲能有效增進溝通, 讓參加者更投入活動 4. 其中一項活動為參觀香港懲教博物館, 讓小朋友增廣見聞 5. 參與活動的天水圍家庭與 九巴之友 打成一片 6. 消防員詳細講解消防車及救護車內各項裝備, 讓大家對救援工作有更深入的認識 7. 九巴之友 為參加者介紹航空探知館內各項展品 8. 透過簡單的遊戲亦可以拉近雙方距離 8 2012 年 10 月號 28 第 223 期

義不容 遲 - 全港義職日 1 九巴之友 早前參與一項由獅子山青年商會與東華三院合作 社會福利署協辦的計劃 義不容 遲, 此計劃鼓勵社區人士利用工餘時間參與義務工作 將義務工作視為 第二事業 而於八月下旬舉辦的 全港義職日, 九巴之友 亦參與其中, 發揮義工力量 九巴之友 獲頒嘉許狀表揚 2 3 20 多名 九巴之友 於活動前齊集西九龍中心的典禮場地, 為典禮做好準備 先由工作人員為 九巴之友 簡單講解流程, 之後由香港愛心魔法團的義工教授大家扭氣球花 大會亦在典禮中頒發嘉許狀予 九巴之友, 以表彰其對義務工作發展的努力 另外, 九巴之友 組長何大偉先生較早前已獲大會頒發 第四屆傑出義職人士 的殊榮, 表揚其積極參與多項義工計劃 探訪獨居長者送上祝福及問候典禮之後, 九巴之友 聯同其他企業義工團獲分發禮物包, 並分成小隊, 帶同色彩鮮艷的氣球花浩浩蕩蕩出發前往探訪富昌邨的獨居長者, 向他們送上祝福及問候 4 部分 九巴之友 是首次參與獨居長者探訪活動, 他們讚揚活動十分有意義, 除了向長者們送上溫暖和歡樂, 亦能夠讓自己對弱勢社群有更深入的體會 5 6 1. 東華三院 獅子山青年商會及國際青年商會香港總會的代表, 連同 九巴之友 及其他企業義工, 在西九龍中心典禮現場大合照 2. 表演嘉賓在台上獻唱, 為活動生色不少 3.-4. 九巴之友 專心聆聽香港愛心魔法團的義工教授扭氣球花 5. 九巴之友 探訪獨居長者, 向他們送上祝福及問候 6. 探訪完結後, 東華三院余墨緣綜合服務中心社工與 九巴之友 及其他企業義工進行檢討會, 讓大家分享探訪經驗 October 2012 29 Issue No. 223