綠色能源 重點摘要 為了減緩全球暖化造成的氣候變遷問題, 全球均致力於發展節能減碳技術, 包括發展潔淨能源與提高能源使用效率 依照國際能源總署 (IEA) 預估, 至 2050 年包含碳交易之綠能產業將衍生 4,500 兆美元市場 此外, 聯合國環境規劃署 (UNEP) 預估至 2050 年, 全球每年將投入 1.3 兆美元資金用於開發綠色能源 綠色能源產業躍升計畫 係集中資源推動太陽光電 LED 照明光電 風力發電 能源資通訊等 4 項主軸產業, 透過政策工具, 藉內需市場培養服務能量建立實績, 進而拓展海外市場, 計畫目標為帶動我國綠能產業於 2020 年總產值達新臺幣 1 兆元, 並提供約 10 萬人就業機會 行業特性 綠色能源是全球最新興的潛力產業之一, 聯合國於 98 年推動 全球綠色新政 1, 預計籌措 7,500 億美元, 加速發展綠色經濟 ; 全球經濟振興方案, 未來 10 年更將投注近 2.8 兆美元, 直接與綠色能源產業相關投資約 2,120 億美元 再生能源投資金額為 380 億美元 全球綠能需求持續增加, 帶動相關產業蓬勃發展, 其中最重要的就是太陽光電 風力發電與照明光電 1
Marketbuzz 2008, WWEA 2008, Strategic Unlimited 2008, IEK 對此國際趨勢, 臺灣也正積極嵌入全球分工之布局 ; 政府已在 98 年制訂 再生能源發展條例 通過 綠色能源產業旭升方案, 第一波發展重點 能源光電雙雄 是以太陽光電及 LED 照明作為主力, 第二波以發展 能源風火輪 為主軸, 推動包括風力發電 生質燃料 氫能與燃料電池 能源資通訊及電動車輛等多項潛力產業 綠色能源產業旭升方案 ( 以下簡稱旭升方案 ), 自 98 年執行至 100 年期間, 整體綠能產業發展快速, 產值逾倍數成長 然而, 受全球經濟情勢影響, 歐債危機使各國經濟衰退, 我國以外銷為導向之經濟亦受威脅, 綠能產業發展因而減緩 為因應此經濟環境變化, 行政院於 101 年 8 月啟動 財經議題研商會議, 研議具體對策以提振經濟, 在 能源政策 議題中, 提報規劃 綠色能源產業躍升計畫, 期延續旭升方案推動之成果, 結合我國資通訊 半導體 機電及材料等相關產業厚實基礎及優勢, 以製造業服務化的思維, 朝下游拓展系統服務業發展, 並擴大海外系統輸出能量, 快速嵌入全球分工布局, 希冀創造綠能產業成長新動力 2
臺灣發展綠能產業較其他國家擁有更多優勢, 首先是具有 IT 產業厚實基礎, 在製程及管理上經驗豐富 ; 其次, 我國金屬 機電 複合材料 電子控制等傳統產業也具備製造能量與人力 ; 最後是半導體 薄膜平面顯示器的上下游製程完整, 各個環節均有豐沛人才, 容易移轉發展綠能產業 匯集國內相關潛力異業進行轉型及升級, 將可把臺灣推向國際綠能領導國家 一 臺灣的太陽光電 (Photovoltaics, Photon + Voltaic, PV) 產業 臺灣的太陽能光電產業約從 90 年始見雛形, 產業鏈分為上游矽材, 中游太 陽能電池 模組, 下游太陽光電系統 2, 臺灣主力是在中上游生產太陽能電池 太陽光電為利用太陽電池直接將太陽光能轉換成電力方式, 目前已發展出多種材料太陽電池 為保護脆弱的太陽電池, 需要封裝成太陽光電模組才能使用 太陽光電模組視輸出電能需求, 採串聯或並聯形式整合與連接太陽電池 太陽光電模組搭配轉換器 線材等組件就成為產生電能太陽光電系統, 依據裝置地點分為住宅 商用與地面等 3 類 2014 年起全球太陽光電市場可望因產業供需調整後而逐漸復甦, 加上政策推動鼓勵國內廠商往高值化系統領域轉型發展,2016 年我國太陽光電產值預估可達新臺幣 2,200 億元, 預期 2020 年再成長至新臺幣 5,000 億元 3
二 發光二極體 (Light Emitting Diode, LED) 照明光電產業 LED 屬半導體元件, 具有體積小 壽命長 耗電量小等特性, 是臺灣下一個最有希望躍升兆元產值的明星產業 目前 LED 的技術仍在演進中, 根據海茲定律 (Haitz s Law), 每 18~24 個月亮度就可提高一倍, 並以 20% 的速度降價 ; 估計 5~10 年間 LED 燈泡會與一般燈泡成本相近, 可以完全取代傳統照明設備, 而且還可用在平面顯示器 手機 電視 戶外看板 生醫照明等, 一舉涵蓋所有發光設備, 商機無限 LED 照明模組分為 3 種, 分別為光模組 光熱模組及光電熱模組, 由於 LED 照明模組相當於光源, 需整合光 機 電 熱技術, 技術難度較高, 且無國際統一規格情況下, 國內廠商較少投入此業務 直到 3 年前由國際大廠領軍成立 LED 照明產業模組介面標準組織 Zhaga, 主導制定介面規格標準, 提供國內廠商明確產品目標, 目前已有十多家業者加入會員, 並積極開展 LED 照明模組業務 目前國內 LED 應用以 LED 背光市場規模大,2012 年全球市占率達 29%, 僅次於韓國 在 LED 照明未來市場成長性佳, 近 3 年替代性光源需求快速增加, 且燈泡與燈管進入門檻不高, 吸引眾多業者投入, 但面對中國大陸低價競爭, 國內 LED 光源經營不易 根據光電科技工業協進會估計,2012 年國內 LED 燈泡市場銷售量達 105 萬顆, 較 2011 年大幅躍升 2.7 倍 面對全球 700 億市場照明燈具產業, 為協助國內產業發展 LED 照明業務, 政府已推出號誌燈 路燈示範及 LED 燈泡補助計畫,2011 年完成全臺 70 萬盞 LED 號誌燈汰換,2009 年起開始 LED 路燈示範計畫, 接著 2012 年起為期 3 年推動全臺 LED 路燈設置措施, 進行汰換水銀路燈計畫,2013 年底累積汰換 23.1 萬盞 LED 路燈, 預計 2014 年完成汰換總數達 28.4 萬盞, 約達全國水銀路燈總量 30%, 投入經費新臺幣 25.48 億元, 每年可節電 1.8 億度, 帶動新臺幣 36.9 億元產值, 完成後國內將成為全球 LED 路燈密度最高之國家 針對日益重要 LED 照明模組, 藉由參與國際標準制定活動與關鍵技術引進開發, 將可補強國內產業在此產品發展, 有助於拓展全球 LED 照明模組市場 4
快速成長之 LED 照明市場為產業佈局重心, 經由協助廠商建構燈具設計能力, 以及建立自主品牌與通路等方式, 將可提高照明產品附加價值, 促使國內 LED 照明產業穩健成長 藉由政府措施之推動, 將可大大提升我國 LED 產業國際競爭力, 在全球 LED 照明光電樂觀發展前提下, 配合產業競爭力條件, 在穩定情境下, 預期 2016 年我國 LED 產業產值可達新臺幣 3,180 億元,2020 年再成長至新臺幣 4,190 億元 三 風力發電產業風力發電的運作原理是將機械能轉變成電能, 利用風力帶動風車葉片旋轉, 然後再透過增速機將旋轉的速度提升, 來帶動發電機發電, 最後經由電力轉換 變壓後與電網併聯傳輸至用戶端 風力發電產業由上至下游分為材料 零組件 系統 營運 維護等幾個部分, 風力機產品依據功率大小, 風力發電機可分為大型和小型 大型風力機占市場 99% 以上, 輸出功率一般在 750 千瓦以上, 與電網併聯 ; 小型風力機占市場則不到 1%, 輸出功率在 100 千瓦以下, 多為家用或離網應用 風力發電之特點為單機容量越大, 製造單位成本越低, 為了降低發電成本, 風力機朝向大型化發展 不過陸域風力機受限於運輸條件 視覺景觀 居民生活影響等因素, 目前普遍使用最大容量為 3MW, 更大機組基本上應用於離岸風場 風力發電產業 2013 年產值預計為新臺幣 85 億元, 較 2012 年成長 18% 自 2000 年啟動陸域風電示範計畫開始, 至 2013 年底, 商轉 311 部大型風力機, 總裝置容量為 614.2MW, 但陸域優良風場漸趨飽和, 且可開發土地有限, 未來朝次級風場開發, 而離岸風場方面, 目前已公告 風力發電離岸系統示範獎勵辦法 及評選作業, 並於 2013 年 1 月公布獲選廠商, 將於 2015 年之前完成首座離岸風電系統建置 風力發電產業為政府推動綠色能源產業重點項目之一, 若計畫推展順利, 預期國內風電產業於 2016 年產值將可達到新臺幣 200 億元, 並創造 2,000 個就業機會, 完成離岸示範獎勵辦法之 4 座示範機組與 3 個示範風場之建置 ; 於 2020 5
年前完成離岸風力機裝置容量 300MW 以上, 並逐步擴展至深海區域,2020 年起以每年約 240MW 經濟規模開發離岸風場, 於 2030 年達 3GW 裝置容量 依據千架海陸風力機計畫目標, 在 2020 年風力機設置達 1.52GW, 年產值達新臺幣 540 億元, 並創造 1 萬個就業機會 ; 在 2030 年風力機設置達 4.2GW, 培植至少 2 家大型風力機關鍵零組件廠商與 1 家具備施工船隊之離岸風電海事工程業者, 成為亞太地區海事工程服務團隊 四 氫能與燃料電池產業燃料電池為一種直接將燃料經由電化學反應而發電裝置, 燃料之選擇包括氫氣 甲醇 乙醇 天然氣甚至於汽油 氫氣因為能量密度高, 來源多元化, 所以適合用於燃料電池, 氫能源即為利用燃料電池裝置使化學能變成電能, 其應用涵蓋分散式發電系統 運輸載具與可攜式 3C 產品 燃料電池發展趨勢主要為輕薄化 低成本 壽命長 高效率 輕薄化主要是應用在可攜式 3C 產品, 由於燃料電池成本仍高, 低成本且壽命長才能提升市場競爭力, 而燃料電池最大市場為車輛應用, 因此國際車廠皆致力於高容量儲氫容器開發 燃料電池耐久性及單位能量密度提升 國內氫能與燃料電池產業須先由利基市場切入, 並聚焦於關鍵零組件技術研發, 以降低成本, 同時藉由示範運轉與標準驗證平台建立, 繼續推動產業 未來若能朝向備用電力與熱電共生等早期市場為主力推動方向, 並完成關鍵零組件與運轉輔助組件之自主技術, 發展自動化量產技術以降低成本, 將可成為具國際競爭力之產業 預期 2015 年質子交換膜燃料電池關鍵技術將可完全自主, 並建立關鍵元件與系統應用產業 ; 未來將可藉由熱電共生系統應用於分散式現場發電, 提升能源供應安全與永續發展, 達到節能 25% 減碳 35% 以上之能源效益 氫能源因其潔淨性與可儲存性, 號稱目前最純淨的綠色能源, 因此吸引許多先進國家基於能源安全與環境永續發展而積極投入, 目前氫能源的利用主要是透過燃料電池裝置來使化學能變成電能, 其應用涵蓋分散式發電系統 可攜式 3C 產品 運輸載具 6
五 生質燃料產業生質燃料產業包含上游的原料, 中游之生質燃料生產, 以及下游摻配銷售與應用 上游原料主要有動植物油脂 廢食用油 能源作物與農林業廢棄物 ; 中游生質燃料生產則可概分為生質酒精 生質柴油等液態燃料, 生質顆粒等固態燃料與沼氣等氣態燃料之生產製造, 下游應用端主要分為交通運輸用燃料以及生質熱能與電能供應之電力與燃氣供應 目前生質燃料產業發展, 以生質酒精與生質柴油等液態生質燃料為主, 廣泛應用作為交通運輸用燃油 國內生質燃料產業已起步, 並已著手投入新料源與新技術開發, 但仍受市場規模 自產料源不足及收集清運高成本影響, 如生質柴油 ( 廢食用油 / 油脂作物 ) 雖已商業化, 但料源分散 供應不穩 成本仍高, 自主料源供應不足 而非糧 ( 微藻 纖維素及生質物 ) 技術驗證及商業化技術, 尚待突破 為因應以上生質能源發展限制, 政府採取多項策略與措施以推動生質能源產業發展, 由於生質能源首重料源, 故需提高國內外料源供應, 利用獎勵國內休耕地種植能源作物, 提高國產料源供應能量, 並強化廢食用油回收體系, 提高生質柴油料源供應量 政府在各階段綠能政策中已針對生質燃料產業設定發展目標, 預計 2030 年生質燃料占運輸用燃料 10%, 年使用量約 150 萬公秉, 透過塑造內需市場, 建立生質物精煉產業, 及布局海外料源, 以進軍國際市場 六 能源資通訊產業能源資通訊 (Energy Information Communication Technology, EICT) 係指利用資通訊技術即時監控能源使用, 並進行最佳化管理, 以節約能源或提高能源使用效率 其應用範圍包括輸 / 配電自動化系統 (T&DAS) 智慧電表系統(AMI) 能源管理系統 (EMS) 我國能源資通訊產業 2013 年產值達新臺幣 182 億元, 較 2012 年成長 29% 2013 年完成剩餘 1.2 萬戶高壓 AMI 安裝並與控制中心連線, 累計已完成全面 24,000 戶高壓 AMI 建置 低壓 AMI 部分,2012 年累計完成約 1,200 戶示範系統, 7
帶動國內 AMI 產業 ; 另台電於 2013 完成建置 1 萬戶低壓 AMI 系統, 藉此評估時間電價之效益 並結合廠商推動家電共通之能源資通訊標準,2013 年累計完成 14 類家電之通訊控制協定 ( 冷氣 冰箱 除濕機 電視 洗衣機 烘衣機 空氣清淨機 微波爐 熱泵熱水器 電鍋 開飲機 電磁爐及烘碗機 全熱交換器 ), 以作為未來國內推動智慧家電之基礎 能源管理系統 (EMS) 應用部分, 國內至 2013 年底已建置 1,570 座便利商店能源管理系統, 並於嘉義完成全國第 1 座導入再生能源 LED 照明及電動機車充電系統之綠色智慧便利商店, 及協助廠商建置國道上第一座綠色智慧服務區, 且配合業界需求, 推動 EMS 服務海外應用 未來藉由培植國內電表廠商爭取國際建置標案, 推動智慧電表出口 並透過家電共通資通訊標準以協助廠商開發智慧家電產品, 另外也將推動能源管理技術海外應用與工業應用次系統之關鍵節能技術, 建立自有核心技術以切入國際供應鏈體系 預期 2016 年國內外 AMI 建置標案將帶動智慧電表產出量達 200 萬具, 年度產值預估可達新臺幣 320 億元 七 電動車輛產業行政院於 103 年 5 月 29 日核定 智慧電動車輛產業發展策略與行動方案, 擬於 103 至 106 年推動 3.7 萬輛, 並透過 5 大策略推動 ( 如下圖 ): 擴大示範運行 推動創新營運模式 持續提供購車誘因 開發高性能及高品質電動機車及提升關鍵零組件量產供應能量, 促進產業精進 圖 :5 大推動策略 8
本計畫自 98 年以來, 已促成電動機車數量逐步成長, 並帶動整車及相關零組件產業發展, 初步奠定國內電動機車產業發展基礎, 相關成果如下 : 3 電動機車內銷逐步成長, 由 98 年 27 輛 99 年 3,061 輛 100 年 7,563 輛 101 年 8,066 輛 102 年 6,767 輛,103 年 (103.9.2 補助要點公布後至 12.19) 4,404 輛, 累計銷售量 29,888 輛 電動機車 98 至 103 年 ( 關務署統計至 9 月底 ) 總計外銷 19,566 輛, 出口前 9 名國家約占 80% 以上, 分別為荷蘭 ( 占 20.2%) 法國( 占 16.9%) 日本( 占 10.8%) 美國 ( 占 7.3%) 與澳大利亞 ( 占 6.5%) 英國( 占 6.2%) 德國( 占 4.9%) 比利時( 占 4.2%) 丹麥( 占 3.7%), 歐洲國家約占台灣電動機車出口之 7 成 (66.7%) 目前維持補助金額持續提供購車誘因 :103 至 106 年全國性補助電動機車 3.7 萬輛, 金額為小型輕型每輛 7,200 元 輕型每輛 10,000 元 延長免徵電動機車貨物稅期限 : 延長免徵電動機車貨物稅 3 年, 自 103 年 1 月 28 日起至 106 年 1 月 27 日止 工作條件 綠能研發導向的公司除了一般辦公室 倉庫外, 還會設置無塵實驗室 試產線等設備, 這類公司把生產流程委外, 保持研發的核心競爭力, 員工人數約數 10~ 200 人不等, 工作環境較為單純 ; 若是包含生產製造的企業, 人員規模則從數百到上千人皆有, 廠房中有各種生產設備 化學藥劑及機具, 進出權限管理與工安問題是十分重視的一環 多數綠能產品都是出口國外, 或是在其他國家施工建造 投資設廠, 工作上可能需要出國參展 受訓 面對國外客戶 輪調到各國廠房等 綠能產業中許多與研發 製程 設備相關的工作必須穿上無塵衣進出無塵室 4, 由於無塵衣穿脫不便, 往往讓許多女性工作者減少喝水及上廁所的次數, 容易導致泌尿道感染, 所以足夠的水分補充可以減少這一類的職業傷害 另外相對比較危險的工作, 是會使用到化學藥劑等流程的職務, 通常企業都會提供足夠的保護設備, 例如用離子水沖洗半成品時, 作業方面會有防酸手套及基本防護措施, 人員務必確實遵守廠方制訂的安全規則並做好相關防護 9
目前就業情況 近年溫室效應引起全球氣候劇烈變化, 為降低碳排放量, 解決能源污染問題, 爰積極推動綠色能源產業, 並以 潔淨能源 ( 包括生質燃料產業 太陽光電產業 風力發電產業及氫氣與燃料電池產業 ) 及 節約能源 ( 包括 LED 照明產業 智慧電表製造產業及電動車輛產業 ) 為主要訴求, 提升相關產品之技術研發及製造能力 因綠色能源產業多項產品尚處研發階段, 且屬高技術 高投入產業,100 年經營相關產品研發製造之企業單位數計 1,650 家, 僅占工商及服務業企業單位之 0.14%, 投入人力 70,108 人, 創造 3,482 億元之生產總額, 分別占全體從業員工之 0.88% 及生產總額之 1.17% 5 綠色能源產業發展概況 - 按產業別分 100 年 年底企業 單位數 ( 家 ) 投入員 工人數 ( 人 ) 全年生 產總額 ( 百萬元 ) 總計 1,650 70,108 348,160 占工商及服務業比率 (%) 0.14 0.88 1.17 太陽光電產業 342 23,213 183,049 LED 照明產業 991 40,527 144,622 風力發電產業 92 769 5,823 生質燃料產業 21 157 1,995 氫氣與燃料電池產業 47 445 739 智慧電表製造產業 13 210 447 電動車輛產業 249 4,787 11,485 100!" 10
相關職業介紹 綠能產業的關鍵職業有 : 研發 / 設備 / 製程工程師 業務及貿易人員 技術員等 因為太陽光電 LED 照明多半是由半導體產業轉型而來, 所以對於人才需求條件多數與半導體產業十分相似 研發是高科技廠商的命脈, 尤其技術仍在持續發展的產業更需要具備堅實專業知識 源源不斷創意並喜歡解決問題的研發工程師, 才能帶領產業突破技術瓶頸 開發符合市場需求的新產品 綠能相關產業中, 太陽能 燃料電池看中的是新材料及搭配各項電機模組的研發能力,LED 則強勁需求光學研發人才 風力發電 電動車則注重機電整合能力 能源資通訊以通訊技術研發能力為必備條件 臺灣綠能產業之產品多以外銷各國為主, 業務及貿易人員需處理複雜的國際訂單, 能快速了解產品技術規格與精通英文為必備條件, 若具備多種語言能力則更有加分的效果 除了研發與業務外, 支撐產品生產的人力也不可或缺, 包含設備工程師 製程工程師 技術員等, 各自掌握生產流程中的部分重要環節, 其中設備與製程工程師, 需整合製程及操作生產線設備, 以電子電機背景為佳, 至少需要具備大學以上學歷 ; 技術員主要是組裝產品為主, 雖不拘學歷, 但必須吃苦耐勞, 才能適應 24 小時運轉生產線的輪班工作 以上是需求量較高的職類, 綠能產業還有一些需要專業證照或獨特領域背景的工作, 包括環保工程師 ( 為企業進行環評簽證 廢棄物處理廠等各式證照申請, 使企業符合目前環保規定 ) 法務人員 專利工程師( 為企業申請相關綠能專利 ) 等, 若是已經有相關工作經驗, 甚至有在半導體產業歷練過, 轉到綠能產業都是十分吃香的 另外, 隨著太陽能的應用越來越普及, 例如臺灣中南部地區對太陽能熱水器的接受度已十分高, 也興起專業安裝人員的需求, 可說是有陽光的地方, 就有工作機會 11
LED # % $& '() *+, /0-.1234567%89 '() :;<=" 訓練資格及升遷 綠能是全球性的新興產業 目前人才訓練的速度遠不及產業發展來得迅速 尤其高階綠領人才更是企業所迫切需求的 若要等教育體系提供充足人才 現階 段是遠水救不了近火 多半由企業由有經驗的員工自行開課訓練 或是以工作輪 調的方式累積工作經驗 許多企業也鼓勵員工積極參加綠能相關講座 了解產業 知識 強化語言能力以接軌國際綠能發展方向 並多參加太陽光電 LED 或其 他綠能相關的展覽 增加最新產品趨勢的敏銳度 除了特定工作 例如環保工程師 法務人員 部分資訊人員有證照門檻要求 外 其他可參考工業/數位/儀表/電力/電子技術士 國際電子製程工程師認證6以 及電匠 都可以證明專業技能 不過 在這個產業的個人升遷跟證照關係不大 反而是工作上的表現 創造力 專業程度 工作態度以及團隊溝通協調等更為重 要 透過多次內部訓練及各部門歷練 累積足夠經驗後 即使是技術工程師 也 有機會成為高薪的管理階層 12
薪資收入 臺灣綠色能源產業目前以太陽光電 LED 照明為主, 多由半導體產業轉型 或擴張而來, 所以薪資結構與半導體產業類似 ; 以行政院主計總處行業標準分類 而言,LED 與太陽能電池之製造, 屬於 光電材料及元件製造業 7 小類, 與 半 導體製造業 小類同屬 電子零組件製造業 中類, 相關受僱員工之薪資資訊可 由政府部門調查統計結果窺知一二 8 根據勞動部統計資料顯示, 民國 104 年 7 月電子零組件製造業平均總薪資 77,677 元, 主管及監督人員平均 253,941 元 專業人員平均 94,406 元 技術員及 助理專業人員平均 78,307 元, 都屬中上水準, 讓許多人期望擠進這些潛力產業 國內綠能產業的大型事業單位在一定規模之上, 薪資報酬包含經常性薪資 績效獎金及加班費等, 年資較久或管理階層尚有股票分紅 當景氣好 公司營收 反映在股價上時, 員工收入會隨股價而水漲船高, 這正是綠能產業招募 留用優 秀工程師的法寶 不管是主管 / 監督人員 專業人員或是事務性人員, 雖然選對潛力產業可以 擁有較高的薪資水準及成長空間, 但相對地也必須有足夠的技能, 包括堅強的研 發實力 縝密的製程管理 熟悉環保工安 精通多國語言 快速適應新產品的節 奏 保持自身的專業程度與時俱進, 才能跟得上這一類產業高速轉變的腳步 前景與展望 除了太陽能 LED 及各項政策推廣的綠色能源產業外, 綠色概念已經開始擴及各行各業, 從能源 科技, 甚至到飲料 食品等 尤其金融海嘯後, 推廣 綠領工作 9 已經成了各國主要政策, 希望可以藉此同時解決失業與全球暖化的兩大問題 ; 例如, 美國在其振興經濟方案中, 就預計創造 500 萬個綠領 10 (Green collar) 就業機會 13
未來綠色產業將不限定在太陽能 LED 或是能源業, 任何一個產業都可能 因環保風而變成綠色產業之一員, 並擴展到相關供應鏈, 多數產業都要有能力掌 握綠色管理技能, 以便讓企業永續經營 ; 例如生產研發品質專案工作可以從 WEEE( 回收 / 再生 ) RoHS( 限用危害物質 ) EuP( 耗能產品 ) 等歐盟主要環 11 保指令入門, 除可因應歐盟節能減碳之稽核 順利將產品銷售到歐洲, 更可能 因為新技術 新設備而進一步開創新商機 臺灣建築物所產生的二氧化碳排放量占全國總排放量約四分之一,98 年 7 月 8 日公布的 再生能源發展條例 除了獎勵推廣太陽能 LED 等綠色能源產業外, 亦規範政府於新建 改建公共公程或公有建築物時, 應優先裝置再生能源發電設備 99 年 6 月政府為帶動 ICT 營建業 節能產業之相關技術發展應用及跨業整合, 提出 智慧綠建築推動方案 12, 預計從 99~104 年投入 32.36 億元, 針對工廠 商店 校園 住宅等四大領域進行綠色輔導, 推動對節能減碳極有幫助的智慧綠建築, 預期促進投資 284.8 億元, 帶動 7,529.2 億元以上的產值, 創造 24.3 萬個就業機會, 並減碳 382 萬公噸 13 智慧綠建築不僅導入綠色能源 採用省電的 LED 燈及符合營建署規範的綠建材, 並有管理整棟建築物的空調 水電 保全 消防等設備之高科技 智慧型電子及節能控制系統 ; 對此趨勢, 建築領域相關人員在職涯發展上可積極增加 綠建築 知識, 甚至通過領先能源與環境設計 (Leadership in Energy and Environmental Design, LEED) 認證, 使自身工作職能邁向綠領工作的領域 近年這些綠色政策將一舉帶動臺灣產業結構轉變 新興人才需求與產值成 長, 在拯救地球的同時, 促進經濟發展 提升產業能量, 為臺灣創造更多的就業 機會 14
相關資訊來源 行政院資訊網 http://www.ey.gov.tw/ 行政院 -- 六大新興產業主題網 http://www.ey.gov.tw/policy9/cp.aspx?n=36a1c2f45acae378 行政院 -- 綠色能源產業資訊網 http://www.taiwangreenenergy.org.tw/about/default.aspx 經濟部能源局 http://www.moeaboe.gov.tw/ 工研院電子與光電研究所 https://www.itri.org.tw/chi/content/messagess/contents.aspx?siteid=1&mmmi D=620622503222517425 工研院太陽光電科技中心 http://solarpv.itri.org.tw/ 太陽光電資訊網 http://solarpv.itri.org.tw/ 臺灣太陽光電產業協會 http://www.tpvia.org.tw/ 內政部建築研究所 http://www.abri.gov.tw/ 15
綠色能源資訊網 http://www.taiwangreenenergy.org.tw/ 全國法規資料庫 -- 再生能源發展條例 http://law.moj.gov.tw/lawclass/lawall.aspx?pcode=j0130032 台灣電動機車產業發展協會 http://www.tesida.org.tw/ 備註 1 97 年 10 月聯合國環境規劃署 (UNEP) 首度提出綠色經濟倡議 (Green Economy Initiative), 倡導綠色經濟刺激方案, 包括住宅節能翻新 永續性公共基礎建 設及創造綠色工作機會等 2 3 裝設太陽光電系統須符合架設原則以及周遭環境評估 經濟部工業局 103 年度專案計畫期末執行成果報告 - 電動機車產業發展推動計 畫 4 無塵室 (Clean Room) 亦即潔淨室 無菌室, 是半導體工業 醫學 生物化學 食品界等不可或缺之重要設施 5 行政院主計總處, 100 年工商及服務業普查 初步綜合報告 6 CEPE 係針對半導體電子光電產業核心技術製程能力的檢定, 由國際製造工程 學會 (Society of Manufacturing, SME) 頒發的電子製程工程師認證 (Certified Electronic Process Engineer-I), 以確保從業人員有系統的訓練及能力檢定 7 凡從事光電材料及元件製造之行業均屬之, 如液晶面板及其組件 電漿面板及 其組件 發光二極體 太陽能電池等製造 8 勞動部 ( 民國 105 年 ), 職類別薪資調查報告 ( 資料時期 : 民國 104 年 7 月 ) 16
9 根據聯合國環境規畫署 (UNEP) 和國際勞工組織 (ILO) 定義, 對於保護環 境或者永續生活有貢獻的職業, 都可稱為綠色工作 10 綠領經濟 : 下一波景氣大復甦的新動力 可參考 : http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010465038 11 歐盟指令標舉 製造者延伸責任 (Extended Producer Responsibility, EPR), 製造者必須保證該產品從原料取得 製程 運輸等, 直到販賣給消費者使用與廢棄後的回收處理, 都不會製造污染 不對環境造成負擔 ; 製造者必須跟著產品, 走完 從搖籃到墳墓 的生命週期 (product's life cycle), 責任才告終了 12 方案目標為 推動智慧化科技應用與發展, 引導資通訊 (ICT) 產業發展, 從硬體設備功能的提升轉向需求端, 並結合產品 設備與服務落實於國民生活 空間 ; 以滿足安全健康 便利舒適與節能減碳之庶民生活需求, 全面提升生活 環境品質, 開創產業發展新利基 13 國家發展委員會, 智慧綠建築推動方案 17