普 通 高 級 中 學 新 課 程 體 育 科 教 學 資 源 研 發 單 元 設 計 理 念 架 構 一 單 元 名 稱 : 戶 外 活 動 ( 自 行 車 ) 二 適 用 對 象 : 高 一 三 教 學 節 數 : 二 節 (100 分 鐘 ) 四 教 學 目 標 設 計 者 : 田 珮 甄 / 景 美 女 中 能 瞭 解 自 行 車 的 歷 史 背 景 裝 備 服 裝 及 競 賽 種 類, 透 過 自 行 車 踩 踏 板 要 領 煞 車 及 上 座 等 基 本 動 作 的 學 習, 瞭 解 自 行 車 騎 乘 的 基 本 技 術 ; 且 能 於 活 動 過 程 中 注 意 騎 乘 自 行 車 的 安 全 事 項, 並 能 與 友 伴 利 用 課 餘 時 間 主 動 參 與 自 行 車 活 動 五 設 計 理 念 自 行 車 是 一 項 必 須 利 用 雙 腿 驅 動 齒 輪 產 生 前 進 動 力 的 運 動, 它 不 僅 只 是 依 靠 雙 腿, 也 運 用 到 肩 膀 手 臂 下 腰 部 脖 子 等 肌 群, 可 說 是 一 項 必 須 運 用 全 身 肌 肉 的 運 動 不 過 剛 入 門 者 在 騎 乘 自 行 車 前 應 先 瞭 解 騎 乘 自 行 車 應 注 意 的 交 通 安 全 騎 乘 時 的 服 裝 設 備, 並 具 備 良 好 的 平 衡 感 及 協 調 性, 如 此 才 能 安 全 地 進 行 自 行 車 活 動 本 單 元 課 程 設 計 以 團 體 互 動 方 式 進 行, 透 過 小 組 模 式 配 合 競 賽 情 境, 使 學 生 在 團 體 競 賽 中, 更 能 充 分 實 現 自 我 挑 戰 自 我 超 越 自 我 肯 定 自 我, 培 養 學 生 在 團 體 中 學 會 責 任 與 團 隊 榮 譽 的 重 要 性, 同 儕 間 的 互 動 和 彼 此 尊 重, 以 及 分 工 合 作 相 互 學 習 的 能 力 六 課 程 架 構 戶 外 活 動 ( 自 行 車 ) 自 行 車 運 動 ( 一 ) 自 行 車 運 動 ( 二 ) 七 教 材 設 計 內 容 ( 一 ) 自 行 車 運 動 ( 一 ) 1. 介 紹 世 界 上 最 早 的 自 行 車 發 明 概 況 2. 教 師 引 導 討 論 騎 乘 自 行 車 時 應 注 意 之 安 全 須 知 0
3. 透 過 團 體 小 組 分 別 設 計 出 一 套 自 行 車 伸 展 操 4. 教 師 介 紹 騎 乘 自 行 車 上 座 方 法 煞 車 及 踩 踏 等 要 領. 練 習 自 行 車 運 動 中 基 本 的 上 座 平 衡 直 行 轉 彎 煞 車 等 動 作 ( 二 ) 自 行 車 運 動 ( 二 ) 1. 介 紹 自 行 車 競 賽 的 種 類 2. 分 組 學 習 利 用 保 特 瓶 及 廢 棄 物 來 製 作 障 礙 物 3. 透 過 小 組 進 行 自 行 車 平 衡 感 彎 道 競 賽 等 遊 戲 4. 男 女 分 成 小 組 進 行 自 行 車 八 字 繞 彎 障 礙 賽. 教 師 引 導 學 生 於 自 行 車 競 賽 後 心 得 分 享 八 教 學 重 點 ( 一 ) 自 行 車 運 動 容 易 使 學 生 覺 得 單 調 乏 味, 教 師 應 以 樂 趣 化 方 式 教 學, 儘 量 運 用 分 組 競 賽 增 加 競 爭 性, 提 高 學 生 學 習 動 機 ( 二 ) 由 於 自 行 車 運 動 需 具 備 良 好 的 心 肺 適 能, 故 課 程 應 以 漸 進 式 教 學 進 行, 並 於 課 前 評 估 學 生 體 適 能 狀 況, 避 免 過 於 疲 勞 發 生 危 險, 必 須 小 心 防 範 ( 三 ) 教 師 於 課 前 先 調 查 學 生 身 體 狀 況, 並 提 醒 學 生 在 課 程 進 行 中 須 衡 量 自 身 能 力, 並 應 注 意 安 全, 避 免 過 度 逞 強 以 致 發 生 意 外 ( 四 ) 課 程 中 以 學 生 為 主 體, 由 學 生 思 考 設 計 活 動 及 學 習 如 何 擬 定 運 動 計 畫, 並 藉 由 競 賽 工 作 分 配 中 學 習 領 導 統 馭 及 團 隊 合 作 的 重 要 性, 教 師 應 適 時 給 予 協 助 及 引 導 ( 五 ) 教 師 於 課 前 應 請 學 生 蒐 集 交 通 安 全 相 關 規 則, 學 習 製 作 交 通 號 誌 以 培 養 學 生 守 法 觀 念 九 評 量 ( 一 ) 認 知 ( 佔 1%) 1. 依 據 本 單 元 教 學 內 容, 蒐 集 自 行 車 運 動 相 關 資 料 及 交 通 安 全 法 規 資 訊, 學 習 設 計 增 加 平 衡 感 訓 練 專 助 力 等 自 行 車 遊 戲 活 動, 並 於 活 動 實 施 後 心 得 感 想 等 ( 二 ) 技 能 ( 佔 60%) 1. 能 正 確 地 操 作 自 行 車, 並 瞭 解 自 行 車 基 本 構 造 零 件 之 功 能 2. 能 正 確 地 做 出 自 行 車 上 座 煞 車 轉 彎 及 踩 踏 等 基 本 動 作 3. 能 自 我 檢 測 自 行 車 繞 八 字 平 衡 活 動 ( 三 ) 情 意 ( 佔 2%) 1. 運 動 精 神 : (1) 守 法 遵 守 競 賽 規 則 班 級 常 規 (2) 負 責 善 盡 職 責 勇 於 自 我 省 思 檢 討 (3) 合 作 同 儕 互 助 相 互 砥 礪 共 同 達 成 目 標 2. 學 習 態 度 : (1) 專 心 注 意 力 集 中 上 課 專 心 認 真 注 意 安 全 書 寫 體 育 筆 記 (2) 自 發 性 練 習 課 後 自 我 加 強 練 習 主 動 參 與 運 動 團 體 參 加 校 內 外 體 育 活 動 1
十 輔 助 教 具 ( 一 ) 自 行 車 介 紹 : 競 賽 型 公 路 車 登 山 車 及 一 般 休 閒 車 各 一 輛 ( 二 ) 圖 示 掛 報 : 介 紹 騎 乘 自 行 車 基 本 上 座 及 踩 踏 動 作, 相 關 歷 史 背 景 ( 三 ) 影 片 教 學 : 透 過 影 片 介 紹 有 關 自 行 車 相 關 運 動 十 一 教 學 叮 嚀 ( 一 ) 課 前 建 議 先 了 解 學 生 身 體 狀 況, 針 對 學 生 個 別 差 異 來 編 撰 設 計 適 合 的 教 材 內 容 ( 二 ) 課 前 建 議 先 分 組 並 以 異 質 性 分 組 較 佳, 以 利 課 程 順 利 進 行, 可 減 少 分 組 時 間 的 浪 費 ( 三 ) 騎 乘 前 應 請 同 學 檢 查 車 況, 可 避 免 意 外 發 生 ( 四 ) 動 作 示 範 時 應 注 意 學 生 面 向, 並 以 多 面 向 來 示 範, 使 學 生 看 完 動 作 後 在 腦 中 呈 現 完 整 的 動 作 圖 像 ( 五 ) 教 師 示 範 動 作 之 後, 可 篩 選 一 位 同 學 示 範 可 讓 其 他 學 生 辨 別 欣 賞, 亦 可 吸 引 學 生 目 光 更 為 專 注 ( 六 ) 適 時 給 予 學 生 正 面 回 饋 及 鼓 勵, 提 升 學 生 學 習 動 機 ( 七 ) 遊 戲 活 動 進 行 中, 儘 量 避 免 中 斷 以 減 少 管 理 及 等 待 的 時 間 ( 八 ) 教 師 每 次 提 問 不 宜 太 快 給 予 答 案, 並 且 應 提 供 多 元 的 思 考 方 向, 腦 筋 激 盪 培 養 學 生 獨 立 創 造 思 考 的 能 力 十 二 參 考 資 料 ( 一 ) 省 教 育 廳 (1993) 樂 趣 化 體 育 教 材 編 彙 臺 北 : 師 大 體 育 研 究 與 發 展 中 心 ( 二 ) 葉 憲 清 (2004) 體 育 教 材 教 法 臺 北 : 正 中 ( 三 ) 王 林 (200) 田 徑 遊 戲 大 全 北 京 : 北 京 體 育 大 學 出 版 社 2
十 三 教 案 內 容 體 育 課 程 綱 要 之 教 材 類 別 戶 外 運 動 類 自 行 車 教 學 單 元 名 稱 自 行 車 運 動 ( 一 )( 二 ) 教 學 總 節 數 2 節 (100 分 鐘 ) 教 材 編 選 根 據 自 編 學 生 起 點 行 為 一 學 生 能 說 出 交 通 安 全 的 重 要 性 分 析 二 學 生 能 做 出 乘 車 上 座 及 平 衡 等 動 作 融 入 議 題 性 別 平 等 教 育 法 治 教 育 環 保 教 育 課 前 準 備 蒐 集 交 通 安 全 規 則 及 自 行 車 相 關 運 動 資 料 參 考 資 料 樂 趣 化 體 育 教 材 編 彙 教 學 目 標 具 體 目 標 分 項 指 標 一 能 瞭 解 自 行 車 運 動 的 基 本 1. 能 做 出 自 行 車 運 動 上 座 1-2 能 說 出 體 育 活 動 的 功 能 動 作 及 踩 踏 等 基 本 動 作 2. 能 調 整 自 行 車 零 件 1-3 能 辨 別 不 同 體 育 活 動 的 方 法 與 技 術 二 能 與 友 伴 利 用 課 餘 時 間 主 1. 能 自 我 利 用 休 閒 假 日 到 1-4 能 規 律 性 的 參 與 身 體 活 動 動 參 與 騎 自 行 車 活 動 戶 外 騎 乘 自 行 車 1- 能 與 友 伴 和 樂 地 從 事 體 育 活 動 三 能 愉 悅 地 參 與 活 動 並 認 真 1. 能 主 動 參 與 活 動 設 計 並 2-1 利 用 活 動 的 挑 戰 性, 發 展 運 學 習 認 真 執 行 之 動 能 力 四 能 指 出 從 事 規 律 運 動 對 人 2. 能 主 動 欣 賞 他 人 運 動 2-2 能 依 據 訓 練 和 調 節 原 理 原 類 生 理 健 康 的 影 響 能 力 之 表 現, 積 極 參 與 各 項 運 動, 並 相 互 討 論, 分 享 經 驗 則, 設 計 安 全 的 個 人 體 適 能 活 動 2-3 能 藉 著 運 動 技 能 的 學 習 遷 移, 提 升 整 體 表 現 的 技 術 -1 能 在 體 育 課 中 全 程 參 與 活 動 -2 能 在 技 能 性 運 動 中, 體 驗 挑 戰 的 樂 趣 教 學 過 程 教 學 設 計 內 容 及 圖 示 時 間 第 一 節 課 程 : 準 備 活 動 一 教 學 準 備 ( 一 ) 課 前 應 了 解 學 生 程 度 及 身 體 狀 況, 依 據 學 生 能 力 設 計 適 合 的 課 程 ( 二 ) 檢 視 教 學 環 境 的 安 全 性 二 準 備 活 動 ( 一 ) 上 課 集 合 點 名 確 實 掌 握 人 數 3
( 二 ) 說 明 今 日 上 課 單 元 內 容 ( 三 ) 教 師 依 據 學 生 程 度 和 能 力 作 異 質 性 分 組 ( 四 ) 調 整 自 行 車 座 墊 高 度 並 檢 查 車 況 ( 手 把 與 座 墊 高 度 是 使 騎 乘 者 能 舒 適 及 安 全 地 操 作 腳 踏 車, 座 墊 與 轉 向 手 把 間 的 理 想 高 度 依 個 人 身 高 而 定, 約 -10cm, 且 手 把 末 端 宜 加 蓋 套, 以 防 止 滑 動 ) 發 展 活 動 三 暖 身 活 動 10 ( 一 ) 兩 男 兩 女 共 四 人 分 成 一 組, 以 校 園 或 操 場 為 範 圍, 每 組 一 輛 自 行 車 其 中 一 人 騎 乘 自 行 車 雙 腳 落 地 滑 行, 另 一 人 從 旁 協 助 並 注 意 安 全, 另 兩 人 則 於 後 方 進 行 慢 跑, 每 0 公 尺 換 人 騎 車 滑 行, 經 過 十 分 鐘 後 於 教 師 指 定 地 點 集 合 做 伸 展 操 ( 二 ) 四 人 一 組 分 別 設 計 以 自 行 車 為 主 的 伸 展 操, 教 師 可 以 利 用 口 語 去 引 導 學 生 盡 量 用 車 身, 來 設 計 伸 展 操 此 外 教 師 應 於 做 伸 展 操 前 叮 嚀 學 生 務 必 先 將 自 行 車 固 定 好, 以 避 免 意 外 發 生 四 主 要 活 動 ( 一 ) 透 過 圖 示 掛 報 介 紹 自 行 車 的 歷 史 背 景 ( 二 ) 藉 由 學 生 自 製 之 交 通 號 誌 來 宣 導 交 通 安 全 之 重 要 性 ( 三 ) 介 紹 自 行 車 基 本 構 造 及 裝 備 1. 安 全 帽 騎 乘 自 行 車 時 請 務 必 配 戴 安 全 帽 2. 手 套 ( 具 防 滑 效 果 ) 3. 自 行 車 ( 一 般 休 閒 車 ) ( 四 ) 介 紹 自 行 車 上 座 踩 踏 煞 車 及 轉 彎 等 基 本 動 作 4
競 賽 活 動 綜 合 活 動 騎 乘 腳 踏 車 的 技 巧 10 1. 上 座 方 法 站 在 自 行 車 左 側 ( 沒 有 鍊 條 的 一 方 ), 左 方 握 住 車 手 同 時 握 著 煞 車, 使 車 輛 靜 止 不 動, 將 車 輛 為 傾 降 低 座 墊 高 度, 右 腳 跨 至 車 輛 右 側 臀 部 並 坐 上 座 墊, 右 腳 調 整 踏 板 至 水 平 位 置 2. 啟 動 方 法 人 坐 穩 在 座 墊 上 後, 雙 手 握 住 手 把,ㄧ 腳 著 地 另 ㄧ 腳 踩 在 踏 板 上, 施 力 啟 動 3. 煞 車 操 作 煞 車 的 主 要 目 的 是 降 低 車 速 或 停 車 時 使 用, 煞 車 操 作 先 煞 後 輪 減 速 在 煞 前 輪, 讓 車 子 慢 慢 停 下, 儘 量 不 要 緊 急 煞 車, 以 保 持 騎 乘 舒 適 及 安 全 萬 一 遇 到 突 發 狀 況 需 要 緊 急 煞 車 時, 應 該 雙 手 同 時 用 力, 操 作 前 後 兩 輪 煞 車 系 統 4. 轉 彎 方 式 腳 踏 車 在 轉 彎 時, 需 減 慢 速 度, 以 免 離 心 力 太 大, 失 去 控 制 若 遇 十 字 路 口 需 要 轉 彎, 應 在 待 轉 區 等 候, 分 兩 段 式 轉 彎 ( 五 ) 自 行 車 基 本 動 作 練 習 1. 平 衡 感 練 習 : 男 女 分 成 一 組, 共 分 成 八 組, 每 一 組 有 五 名 學 生 自 成 一 圈, 每 組 圓 圈 中 央 設 置 一 輛 自 行 車 供 學 生 原 地 乘 坐 平 衡 每 組 學 生 依 序 輪 流 乘 坐, 當 第 一 名 學 生 乘 車 上 座 後 即 開 始 計 時, 而 該 名 學 生 需 雙 腳 踩 於 踏 板 上 保 持 平 衡, 一 旦 單 腳 落 地 即 時 間 停 止 比 賽 成 績 結 果 以 五 名 學 生 累 計 控 制 自 行 車 平 衡 時 間 為 主, 較 多 者 為 勝 2. 快 慢 速 綜 合 練 習 男 女 分 成 一 組, 共 分 成 四 列 縱 隊, 一 列 有 五 組 成 員, 利 用 操 場 第 二 四 六 跑 道 並 規 定 20 公 尺 的 距 離, 在 規 定 的 跑 道 上 設 置 折 返 點, 分 組 進 行 直 線 行 進 平 衡 及 轉 彎 等 練 習, 第 一 輪 競 速 比 賽 由 女 生 負 責 騎 車 男 生 負 責 於 後 方 保 護, 第 二 輪 為 慢 速 行 進 比 賽 由 男 生 負 責, 最 慢 抵 達 終 點 者 為 優 勝 五 整 理 活 動 ( 一 ) 緩 和 運 動 : 同 暖 身 運 動 四 人 一 組 分 別 設 計 以 自 行 車 為 主 的 伸 展 操, 教 師 可 以 利 用 口 語 去 引 導 學 生 盡 量 用 車 身, 來 設 計 伸 展 操 ( 二 ) 在 比 賽 活 動 中 讓 學 生 學 習 觀 察 欣 賞 與 團 隊 合 作 學 習 的 重 要 性, 並 於 賽 後 給 予 正 向 回 饋 與 鼓 勵 ( 三 ) 請 各 小 組 分 別 蒐 集 自 行 車 相 關 運 動 資 料, 並 於 下 次 上 課 時 報 告 ( 四 ) 預 告 下 次 上 課 內 容 並 請 學 生 蒐 集 廢 棄 保 特 空 瓶, 並 叮 嚀 體 育 課 值 日 生 做 好 器 材 清 點 歸 還 工 作 ( 五 ) 督 促 學 生 於 運 動 後 應 做 好 個 人 衛 生 管 理 教 學 過 程 教 學 設 計 內 容 及 圖 示 時 間
準 備 活 動 發 展 活 動 第 二 節 課 : 一 教 學 準 備 ( 一 ) 課 前 應 了 解 學 生 程 度 及 身 體 狀 況, 依 據 學 生 能 力 設 計 適 合 的 課 程 ( 二 ) 檢 視 教 學 環 境 的 安 全 性 二 準 備 活 動 ( 一 ) 上 課 集 合 點 名 確 實 掌 握 人 數 ( 二 ) 說 明 今 日 上 課 單 元 內 容 ( 三 ) 教 師 依 據 學 生 程 度 和 能 力 作 異 質 性 分 組 ( 四 ) 教 師 引 導 學 生 自 我 學 習 檢 查 自 行 車 車 況 三 暖 身 活 動 : ( 一 ) 天 旋 地 轉 五 男 五 女 共 十 人 為 一 組, 共 分 成 四 組 在 操 場 跑 道 線 上 約 20m 距 離, 設 置 四 支 球 棒, 每 組 先 指 定 一 人 到 返 回 處 扶 球 棒 站 立 聽 口 令 後 開 始 比 賽, 扶 球 棒 者 於 原 地 順 時 針 旋 轉 五 圈 且 額 頭 貼 近 球 棒, 之 後 扶 球 棒 者 需 迅 速 沿 著 各 跑 道 線 返 回 終 點 與 下 一 人 擊 掌 交 替 後 到 排 尾 蹲 下, 全 場 依 次 進 行, 最 先 完 成 的 隊 伍 為 勝 ( 二 ) 排 頭 抓 排 尾 同 上 分 組, 每 組 排 成 一 列 並 用 雙 手 抱 住 前 面 一 人 的 腰 部, 當 老 師 鳴 哨 後 各 排 頭 要 努 力 去 捉 排 尾 的 人, 而 後 半 部 的 人 要 努 力 幫 助 排 尾, 不 讓 排 頭 捉 到 選 擇 面 積 較 大 地 面 平 整 沒 有 障 礙 物 的 場 地 來 進 行 活 動 活 動 過 程 中 各 隊 伍 不 能 被 拉 斷, 當 排 頭 捉 到 排 尾 時, 即 換 人 做 排 頭 和 排 尾 重 新 開 始 四 主 要 活 動 ( 一 ) 由 各 組 上 台 報 告 自 行 車 相 關 運 動, 例 如 飛 輪 有 氧 運 動 越 野 登 山 車 賽 公 路 自 由 車 賽 鐵 人 三 項 運 動 及 極 限 自 10 行 車 運 動 等 ( 二 ) 教 師 引 導 學 生 指 出 不 同 車 種 有 其 不 同 功 能 性 ( 三 ) 教 師 介 紹 各 種 自 行 車 種 類 ( 實 物 介 紹 ), 教 導 學 生 如 何 選 購 一 台 適 合 自 己 的 車 公 路 競 速 自 行 車 ( 又 稱 跑 車 ) 登 山 車 通 勤 車 ( 又 稱 休 閒 淑 女 車 ) ( 四 ) 教 師 指 導 學 生 利 用 廢 棄 保 特 空 瓶 裝 水, 當 作 自 行 車 行 進 間 之 障 礙 物, 由 各 組 擺 放 八 字 形 及 S 型 障 礙 物 關 卡 6
競 賽 活 動 ( 五 )S 型 繞 彎 比 賽 : 教 師 將 學 生 分 成 暖 身 時 的 十 組 隊 形, 每 組 自 行 選 擇 其 他 組 別 已 設 置 好 的 障 礙 物 關 卡, 進 行 自 行 車 八 字 繞 彎 及 S 型 繞 彎 比 賽, 各 組 以 最 先 完 成 關 卡 者 為 勝 競 賽 過 程 中 如 保 特 瓶 傾 倒 則 退 回 起 點 重 新 計 算 綜 合 活 動 ( 六 ) 自 行 車 繞 圈 接 力 賽 : 將 班 上 同 學 分 成 兩 組 兩 道, 再 以 單 雙 號 報 數 分 兩 邊, 每 人 負 責 騎 乘 自 行 車 100m, 之 後 交 給 下 一 棒 繼 續 騎 乘 直 到 最 後 一 棒, 且 自 行 車 接 力 賽 的 過 程 中, 嚴 禁 超 車 搶 道 以 免 運 動 傷 害 發 生, 最 先 完 成 自 行 車 繞 圈 接 力 賽 者 為 勝 隊 五 整 理 活 動 ( 一 ) 緩 和 運 動 : 複 習 第 一 堂 課 由 各 組 學 生 設 計 之 自 行 車 伸 展 操 ( 二 ) 預 告 下 次 上 課 內 容 並 請 學 生 回 收 廢 棄 保 特 空 瓶, 並 叮 嚀 體 育 課 值 日 生 做 好 器 材 清 點 歸 還 工 作 ( 三 ) 督 促 學 生 於 運 動 後 應 做 好 個 人 衛 生 管 理 7