陳偉全 1-1 個人資料表 現 職 : 高苑科技大學土木工程系 ( 所 ) 副教授 經歷 : 學歷 : 專長 : 1. 高苑科技大學土木工程系 ( 所 ) 副教授 2005/8- 迄今 2. 高苑技術學院土木工程系副教授 1998/8-2005/7 高苑技術學 院土木工程系系主任 2003/2-2005/8 3. 交通部台灣區國道高速公路局監工員 工程員 幫工程司 副 工程司 正工程司 材料試驗所主任 國道高速公路局路面小組 執行秘書 1972/8-1998/8 4. 交通部科技專題研究審查委員 交通部 國道高速公路施工規 範研修計劃 部頒柔性路面手冊 初審委員 (1996/6-1998/8) 交通部運研所, 高公局, 高鐵局, 鐵改局, 公路總局, 內政部營建署, 縣 市政府等研究計畫審查委員 台灣營建仲裁協會仲裁人 6. 逢甲大學土木工程系兼任講師 正修工專兼任講師 兼任副教授 高雄應用科技大學兼任副教授 1988/6-1999/8 7. 國立成功大學營造業工地主任訓練班 道路工程 品質管制 授課教師 1987/6-1989/8 8. 中華鋪面工程學會第一屆 第二屆 第三屆 第四屆理事 9. 成功大學土木文教基金會第六屆 第七屆 第八屆 第九屆 第十屆董事 國立成功大學土木工程系博士 1989/9-1994/4 國立成功大學土木工程系碩士 1983/6-1985/5 國立成功大學交通管理科學系學士 1978/6-1981/5 運輸工程 鋪面工程 公路工程 再生材料特性及應用研究 鋪面管理 施工規畫 證 照 : 中華民國營建仲裁人 任教科目 : 大學部 : 運輸工程 公路工程 工程材料 施工規畫與控制 營 建管理概論 軌道工程 環境與生態 ( 科技通識 ) 碩士班 : 鋪面工程 公路規畫 道路工程品質管制 1
1-2 任現職期間教學工作 1-2-1 授課紀錄 自 98 年 8 月至 101 年 7 月,6 個學期間共開過 10 種課程, 總 計 50 鐘點, 個人實得 50 鐘點, 平均每學期 8.3 鐘點 詳細授課 記錄如下所示 : 學年度 學期 課程 學分 鐘點 課性 合開 修課人數 運輸工程 3 3 必修 否 44 上 營建管理概論 3 3 必修 是 47 98 環境與生態 2 2 選修否 49 模板工程 2 2 選修否 45 下 軌道工程 3 3 選修 否 43 運輸工程 3 3 必修 否 40 運輸工程 3 3 必修否 39 上工程規劃與控制 3 3 選修否 28 道路工程品質管制 3 3 選修否 10 99 公路工程 3 3 選修是 43 下 軌道工程 3 3 選修 否 43 環境與生態 2 2 選修 否 51 運輸工程 3 3 必修否 38 上公路規劃 3 3 選修否 13 道路工程品質管制 3 3 選修否 6 100 運輸工程 3 3 必修否 30 下 環境與生態 2 2 選修 否 57 會計學 3 3 必修 否 12 2
1-2-2 指導專題及研究生記錄自 96 年 8 月至 100 年 7 月共指導 12 組專題生及 9 位研究生畢業 所指導學生及其研究題目如下所示 : 指導專題生 學生姓名 專題題目 備註 林致賢 黃裕益 都市道路養護之研究 96 年度畢業 鄭國廷 趙建和徐翊今 瀝青混凝土路面施工品質檢驗方法之探討 96 年度畢業 謝昌翰 姚景翔 地震對坡地公路的影響分析 97 年度畢業 羅順和 柳易宏 公路邊坡防護工法之研究 97 年度畢業 徐裕翔 楊仁豪胡哲銘 瀝青道路損壞整修檢測與評估技術之研究 98 年度畢業 陳子賢郭威廷許名慶 蔡榮炘翁偉儒吳孟洲 洪茂升朱紘希黃仕斌 陳偉修簡誌潁 李明珅陳彥銘 廖永騰黃昱翔 邱詠翔阮翎碩 王嘉偉鄭宇廷 李驛宸 橋樑施工品質管制研究以南科高雄園區銜接中山高速公路聯絡道為例 98 年度畢業 探討山區公路崩塌整治以阿里山公路 39 公里附近為例 98 年度畢業 轉爐石的瀝青混凝土配比設計實務操作 98 年度畢業 新型材料於密級配瀝青混凝土之研究 99 年度畢業 鋪路瀝青老化行為之研究 99 年度畢業 開放級配瀝青混凝土添加改質材料特性之研究 99 年度畢業 密級配瀝青混凝土添加改質材料之力學性質之研究 99 年度畢業 3
指導研究生 研究生姓名碩士論文題目備註 96 年度畢林開湖多孔隙瀝青混凝土應用於高級公路之研究業 96 年度畢黃義明市區道路鋪面維護管理機制之研究 - 以高雄市為例業 97 年度畢張宏誠瀝青混凝土鋪面品質與成本分級之研究業 97 年度畢蔡國華轉爐石添加量對密級配瀝青混凝土之耐久性研究業 97 年度畢葉志穎轉爐石添加量對多孔隙瀝青混凝土特性之研究業再生瀝青混凝土添加轉爐石對道路鋪面性質之研 97 年度畢鄧有順究業 98 年度畢姜智通重載車荷重作用下瀝青混凝土材料性質之研究業 99 年度畢陳世梵廠拌密級配瀝青混凝土粒料級配管控技術之研究業 99 年度畢鄭皓泰瀝青混凝土鋪面工程專案採購模式建立之研究業 4
1-2-3 教學成果與評量 學期 部別班級 科目名稱 必 / 選修 學分數 課程時數 修課人數 科技通識課程環境與生態選修 2 2 49 98 上日間部四技土二乙 運輸工程 必修 3 3 44 四技土四乙 營建管理概論 選修 3 3 47 四技土四乙 模板工程 選修 3 3 45 98 下日間部科技通識課程 運輸工程 選修 2 2 40 四技土二乙 軌道工程 必修 3 3 43 四技土木四乙 工程規劃與控制 選修 3 3 25 99 上日間部土木所碩一甲 道路工程品質管制 選修 3 3 10 四技土二乙 運輸工程 必修 3 3 43 四技土木四乙 軌道工程 選修 3 3 39 99 下日間部四技土木二乙 公路工程 選修 3 3 45 科技通識課程 環境與生態 選修 2 2 50 土木所碩一甲公路規劃選修 3 3 13 日間部四技土二甲運輸工程必修 3 3 28 100 上科技通識課程環境與生態選修 2 2 55 進修部四進土木一甲 會計學 必修 3 3 8 日間部四技土木二乙 運輸工程 必修 3 3 46 監造計畫及品質計畫書進修部四進土木一甲 ( 專班 ) 必修 3 3 18 案例研討 100 下進修部四進土木二甲 ( 專班 ) 瀝青混凝土技術與試驗必修 3 3 11 監造計畫及品質計畫書進修部四進土木二甲 ( 專班 ) 案例研討 必修 3 3 11 5
1-2-4 承辦及協辦研討會 研討會 擔任工作 服務期間 2010 先進土木暨資訊應用教學 事務及連絡 2010 研討會 1-2-5 服務榮譽 1. 交通部台灣區國道高速公路局約僱工務員 監工員 工程員 幫工程司 副工程司 正工程司 ( 民國 61 年 8 月 ~87 年 8 月 ) 2. 交通部台灣區國道高速公路局拓建工程處材料試驗所主任 國道高速公路局路面小組執行秘書 ( 民國 85 年 12 月 ~87 年 8 月 ) 3. 交通部科技專題研究審查委員 ( 民國 85 年 12 月 ~87 年 8 月 ) 4. 交通部 國道高速公路施工規範研修計劃 部頒柔性路面手冊 初審委員 ( 民國 85 年 12 月 ~89 年 7 月 ) 5.. 高雄市政府工務局新工處 養工處 都發處 ; 高雄縣政府工務局 建設局 仁武鄉公所專題研究計劃審查委員 ; 大寮鄉公所都市計劃委員 ; 雲林縣政府環保局 經濟部水利處第六局專題研究計劃審查委員 ; 6. 交通部公路總局 交通部高鐵局計劃審查委員 交通部民航局高雄航空站審查委員 7. 國防部住服處眷區改建計劃審查委員 8. 逢甲大學土木工程系兼任講師 ( 民國 77 年 8 月 ~81 年 7 月 ) ( 講師證書 (77) 講字第 28409 號 ) 正修工專兼任講師 ( 民國 82 年 8 月 ~85 年 7 月 ) 正修工專兼任副教授 ( 民國 85 年 8 月 ~87 年 7 月 )( 副教授證書 (85) 副字第 024248 號 ) 國立高雄應用科技大學兼任副教授 ( 民國 90 年 8 月 ~91 年 1 月 ) 9. 高苑技術學院土木工程系專任副教授 ( 民國 87 年 8 月 ) 高苑技術學院土木工程系系主任 10. 國立成功大學營造業工地主任訓練班 道路工程 品質管制 授課教師 ( 民國 84 年 9 月 ~89 年 12 月 ) 11. 國科會第二十九屆科技進修人員 ( 民國 80 年 9 月 ~83 年 9 月 ) 12. 考試院交通事業人員高員級考試及格 ( 民國 69 年 ) 13. 中華鋪面工程學會第一至第四屆理事 14. 淡江大學土木工程系碩士學位考試委員會委員 ( 民國 87 年 11 月 ) 15. 國立成功大學土木工程系碩 ( 博 ) 士學位考試委員會委員 ( 民國 88 年 5 月 ~100 年 7 月 ) 16. 長榮大學土地開發研究所碩士學位考試委員會委員 ( 民國 97 98 年 ) 17. 義守大學土木與生態工程研究所碩士學位考試委員會委員 ( 民國 97 98 年 ) 18. 財團法人成大土木文教基金會董事 ( 民國 92 年 7 月 ~ 迄今 ) 6
榮譽獎項 : 第七屆路面工程學術研討會發表論文 工地現場採樣推估瀝青混凝土老化行為, 獲中國土木水利工程學會八十三年度論文獎 行政院三等服務獎章行政院二等服務獎章 1-3 研究工作 1-3-1 主要研究方向及成果說明如下 : 個人從事道路工程之實務與研究已歷三十, 研究領域主要為瀝青混凝土材 料, 可分以下五個基本方向 : 改質瀝青材料部份 高分子改質瀝青已廣被使用於本省路面工程, 但國內規範仍以傳統黏滯度試 驗為主, 致使施工單位不知該添加多少改質劑含量方能符合經濟性並達到規範要 求, 研究試驗範圍如下 : 1. 黏滯度 韌性試驗 : 深入瞭解添加高分子材料的改質瀝青之力學機制 2. 質流試驗 : 分析改質瀝青與變形相關之流變力學行為 3. 使用掃描式電子顯微鏡 (SEM): 觀察高分子材料與純瀝青等拌合後兩相之 微結構與融合型態, 並以相分離試驗來評估其熱儲存穩定性, 4. 參照美國測試暨材料學會 (American Society for Testing and Materials,ASTM) 與國內 CNS, 制定改質瀝青現行使用之初步規範 鋪面績效評估 路面績效為主的瀝青規範制定工作, 是另一研究階段的開始, 因為其可行性 仍需視各地區現場路面破壞狀況而定, 然而此規範是否適合台灣多雨 冬低溫 夏炎熱 高交通量及重負載的特性, 則有待更進一步的研究探討 個人有鑑於此, 乃針對台灣南部地區環境 地質 材料及交通因子深入暸解瀝青材料性質與路面 破壞之關係, 依試驗分析及現場實測資料, 提出建議參考規範 具體成果如參考 資料中專書論文與技術報告中所示, 可分為以下幾個方向 1. 以試驗室老化試驗模擬現場瀝青老化情形 2. 現場資料調查與試驗工作 :(1). 縱斷面量測, 檢驗及控制路面之平坦度, (2). 橫斷面量測, 求算斷面之沉陷或隆起之變化情形,(3). 鑽心試體取樣, 於試驗室切割後, 作為結構分析之試體,(4). 面層摩擦係數試驗,(5).FWD 撓度試驗, 分析路面強度,(6). 目視觀察路面破壞, 對開裂破壞進行評估 3. 建立瀝青材料基本規範性質與路面破壞模式之關係 工作步驟如下 : 步驟一 進行現場道路試驗步驟二 試驗材料運載回試驗室步驟三 瀝青配製與成效試驗步驟四 試驗室力學試驗與結構分析計算 7
步驟五 評估交通及氣候因素對路面結構之影響步驟六 評估瀝青成效步驟七 歸納研究成果 4. 建立鋪面設計材料資料庫 再生瀝青混凝土 公路鋪面材料品質影響鋪面結構績效, 學理與實務均已確實印證 舊瀝青路 面之刨除材料, 配合現行綠色環保標章及生態工法, 經過適當處理後, 當作鋪楮 材料可再予以利用, 本人研究再生瀝青混凝土始於博士論文至今, 蒐集中山高速 公路南區路段以往整修的原始資料, 評析老化影響檢測, 再以分子量分佈 (GPC) 的情況估算軟化劑添加量, 並與高速公路密級配規範加以比對, 評估再生瀝青混 凝土之品質特性, 以利規範使用之確保與適用性 排水鋪面 台灣地區經年多雨, 若瀝青混凝土鋪面中貯存過量的水, 年雨量高達 3000 mm, 尤其是梅雨季節, 連續降雨的天氣, 使得道路兩旁的水不易即時排出, 不 但易造成鋪面破壞, 更造成駕駛人行車的危險 ; 另一方面, 嚴重的超載情況更加 速剝脫 (stripping) 的發生 排水鋪面 (drainage pavement), 或稱多孔性 (porous pavement) 鋪面係具有高孔隙率之瀝青混凝土,1960 年代發展於歐洲各國,1970 年代發展慢慢普遍 ; 日本於 1980 年代開始加以改進適用於其交通 氣候及材料 等特性, 十年來已在日本各級道路廣泛應用, 然而台灣相關研究卻十分缺乏 排 水鋪面開放後, 多孔性瀝青混凝土即將面臨交通荷重和環境因素之考驗, 鋪面績 效與排水功能更需深入探討 由於台灣鋪設排水鋪面之經驗有限, 實在需要建立 多孔性瀝青混凝土之工程性質與其績效之關係, 落實排水鋪面的技術, 以利全面 推廣 鋪面設計理論與應用 個人在鋪面設計 分析與應用方面的研究, 強調鋪面結構 (pavement structure) 之力學行為 (mechanistic behavior) 與其鋪面績效 (pavement performance) 之間的配 合, 將實驗室及試驗道路之長期觀測數據作為力學分析輸入資料, 利用有線元素 法 (Finite-Element Method,FEM) 分析路面結構, 探討道路結構之力學行為, 並驗 證現場觀測資料作為最後依據 個人除從事學術研究外, 亦注重學術必需與社會發展結合, 聯繫產 官 學等合 作保持一定的接觸 以整合工程實務與學術在土木工程上相輔併行之應用, 並陸 續與中國石油公司 交通部科技顧問室 交通部高速公路局 財團法人成大研究 發展基金會 縣市政府等單位持續接洽合作事宜, 以期能發展出符合高科技與實 務性的新土木空間 8
1-3-2 研究計畫紀錄 三年內專題研究計畫 : 計畫名稱 轉爐石開放級配瀝青 混凝土路面試鋪工程 成效評估研究計劃 高級路面鋪設轉爐石 排水及轉爐石密級配 瀝青混凝土試鋪研究 岡山工務段轄區重載 交通對鋪面損壞情況 評估分析 計畫內擔任之工作 主持人 主持人 主持人 起迄年月補助或委託機構 2010 年 7 月 1 日至 2012 年 6 2009 年 6 月 2012 1 日至 年 2009 年 6 月 1 日至 2009 年 一. 最近三年期刊及研討會論文成果 中聯資源股份有 限公司 中聯資源股份有 限公司 交通部台灣區國 道高速公路局南 區工程處 申請 ( 核定 ) 情形 完成 完成 完成 1. 論文 論文名稱 期刊或研討會名稱 發表日期 瀝青混凝土綠營建節能減碳之近代發展展轉爐石添加量對多孔隙瀝青混凝土特性之研究 Modifying asphalt with varying levels of polyethylene additives Evaluation of Thermal and Viscoelastic Properties of Asphalt Binders by Compounding with Polymer Modifiers 市區道路瀝青混凝土路面維護管理問題之探討重載交通影響鋪面品質之因素及養護策略瀝青混凝土鋪面養護工程生命周期管理策略之研究 土木水利期刊第三十七卷第四期 2010.08 礦冶工程期刊 54 卷第 1 期 2010.03 2010 Society of Plastics Engineers (SPE) 2010.03 Polymer Composites v 31, n 10,pp1738-1744 2010.10 中華民國第十五屆鋪面工程 學術研討會暨 2009 世界華人 2009.10.08 鋪面專家聯合學術研討會中華民國第十五屆鋪面工程學術研討會暨 2009 世界華人 2009.10.08 鋪面專家聯合學術研討會 2010 營建管理研討會 2010.07.20 結構物回填材料以砂與石灰及水泥 2009 土木與生態工程研討會 2010.01.22 9
拌合改善之研究 2. 研討會 研討會類型題目研討會名稱國家 / 地點日期 全國性研討會 密級配瀝青混凝土老化後之基本性質探討 瀝青添加防剝劑之國際性研討會成效研究 瀝青混凝土鋪面養 國際性研討會護工程生命周期管 理策略之研究 結構物回填材料以 全國性研討會砂與石灰及水泥拌 合改善壓實成效 轉爐石添加量對多 國際性研討會孔隙瀝青混凝土特 性之研究 市區道路瀝青混凝 國際性研討會土路面維護管理問 題之探討 重載交通影響鋪面 國際性研討會品質之因素及養護 策略 2012 土木與生態工 程研討會 中華民國 / 2012.6.1 高雄 第十六屆鋪面工程學中華民國 / 2011/10/20~ 術研討會暨 2011 國際台中市 2011/10/21 與兩岸專家高峰會議 2010 營建管理研討 會 中華民國 / 2010/07/20~ 台北市 2010/07/20 2009 土木與生態工中華民國 / 2010/01/22~ 程研討會 98 年鑛冶工程學會 年會論文 中華民國 15th 鋪面 高雄 2010/01/22 中華民國 / 2009/10/22~ 苗栗縣 2009/10/22 工程學術研討會暨 2 中華民國 / 2009/10/08~ 009 世界華人鋪面專 家聯合學術研討會 中華民國 15th 鋪面 台中市 2009/10/09 工程學術研討會暨 2 中華民國 / 2009/10/08~ 009 世界華人鋪面專 家聯合學術研討會 台中市 2009/10/09 瀝青混凝土產業節全國性研討會能減碳之初步研究 2008 綠環境技術學 術研討會高苑科大 中華民國 / 2008/12/19~ 高雄縣 2008/12/19 國際性研討會 SBS/clay 改質瀝青製備與性質之研究 排水鋪面施工控制國際性研討會要領之研究 改質瀝青馬來酸酐 國際性研討會聚乙烯 (MPE) 性質之 研究 2008 材料年會 中華民國八屆鋪面工程材料再生學術研討會暨 2008 世界華人鋪面專家聯合學術研討會 10 中華民國 / 2008/11/14~ 台中 2008/11/14 中華民國 / 2008/11/06~ 中壢 2008/11/07 同上中華民國 / 2008/11/06~ 中壢 2008/11/06
二. 過去相關研究成果 個人從事道路工程之實務與研究已歷三十, 研究領域主要為瀝青混凝土材料, 專攻道路工程之改質瀝青材料 鋪面績效評估 再生瀝青混凝土 排水鋪面 鋪面設計理論與應用之相關研究, 曾任交通部台灣區國道高速公路局正工程司兼拓建處材料試驗所主任, 路面小組執行秘書, 參與國道高速公路路面手冊與施工規範之研擬與審核工作 轉任高苑科大九年來以瀝青混凝土材料試驗之推廣與應用及現行國道高速公路再生瀝青 排水鋪面及改質瀝青其使用與規範擬定 ; 多孔隙排水鋪面施工技術, 再生瀝青混凝土品質管制與配比設計, 並參與交通部科技顧問室之中山高速公路一系列改質瀝青試鋪相關之技術研究 極力投注於產官學建立瀝青混凝土現行使用材料 ( 改質瀝青 再生瀝青 ) 及綠建築生態工法 ( 排水鋪面 ) 等全面性研究之應用與推廣的橋樑工作, 除上述瀝青材料性質與技術試驗之研究工作, 為彌足瀝青材料性質與力學理論機制之連貫, 近年投入力學 - 經驗厚度設計方法, 建立車轍預測模式, 其中考慮瀝青材料之黏 - 彈 - 塑之於永久變形特性, 發展力學係數 (MC) 加入美國 AASHTO 厚度設計方法, 調整鋪面厚度並合理調整層係數, 以可真實反應鋪面強度及結構數 (SN), 控制鋪面績效於一合理範圍, 作為適應本土化設計之參考 近年研究分五項簡要說明如下 : 1. 鋪面設計理論與應用 近年來於鋪面設計 分析與應用方面的研究, 強調鋪面結構 (pavement structure) 之力學行為 (mechanistic behavior) 與其鋪面績效 (pavement performance) 之間的配 合, 將實驗室及試驗道路之長期觀測數據作為力學分析輸入資料, 利用有線元素 法 (Finite-Element Method,FEM) 分析路面結構, 探討道路結構之力學行為, 並驗 證現場觀測資料作為最後依據 此領域為近年來本人極力推擴與研究, 例如發展 力學係數 (MC) 於美國 AASHTO 厚度設計, 推估車轍預測模式以適應本土化鋪面 設計 (1) 針對高速公路路段 251k+850 至 256 k +850 南下路段之外車道試驗道路, 觀察鋪面績效並建行現場試驗, 諸如縱斷面量測 橫斷面量測 面層摩擦係數試驗 彭柯曼樑撓度試驗 FWD 撓度試驗 現場鑽心等, 並執行 ABAQUS 電腦程式模擬 (2) 藉以調整鋪面厚度, 並合理調整層係數以真實反應鋪面強度及結構數 (SN), 控制鋪面績效於一合理範圍, 使鋪面厚度重新分配, 同時建造費用也無需額外增加 (3) 配合等值載重因子 (LEF) 公式推演與 VESYS 理論分析, 諸如隨時間增加變化的材料性質 隨交通量增加而變化的各層累積壓縮塑性應變, 考慮瀝青材料之黏 - 彈 - 塑之於永久變形特性, 綜整鋪面各層回饋之變形總和之可行性, 發展車轍模式 2.. 排水鋪面 台灣地區經年多雨, 使得道路兩旁的水不易即時排出, 若瀝青混凝土鋪面中貯存 11
過量的水, 不但易造成鋪面破壞, 更造成駕駛人行車的危險 ; 另一方面, 嚴重的超載情況更加速剝脫 (stripping) 的發生 日本近十年來使用排水性鋪面 (drainage pavement), 係具有高孔隙率之瀝青混凝土, 可迅速排水與降低行駛噪音, 對於提高行車安全與提昇服務水準等方面績效卓著, 然而台灣相關研究卻十分缺乏, 實在需要建立多孔性瀝青混凝土之工程性質與其績效之關係, 落實排水鋪面的技術, 以利全面推廣 近年來引進台灣, 期欲改善國內多雨造成路面損壞與維修 安全性問題 本研究為充分瞭解並掌握各項用料需求, 以各種骨材級配與研發適用之高黏度瀝青, 防止老化 剝脫 垂流等問題, 並擬定施工計畫注意事項, 提供國內廠商使用, 加強用料及拌合品質管制之要求, 及高黏度改質瀝青廠拌感溫性之控管, 除有關製造與搬運 另外, 工地現場鋪築之孔隙與滾壓要求, 與建造後之維護工作, 亦深入加以整合, 配合生態工法作為完整性考量 上述發表 排水鋪面技術之探討 與 鋪面工程與綠營建對環境影響之初步研究, 提出排水性鋪面有關骨材 瀝青 產製 施工 品控 保存 維護等各相關項目之參考值可供相關單位試驗與施工參考 節錄研究成果, 如下 : (1) 在台灣高速公路採用之 1.5 公分厚開放級配摩耗層, 雖亦具有排水功能, 惟因鋪築厚度較 4~5 公分厚之排水性路面薄, 級配需嚴控, 本研究研議引用排水鋪面技術, 參照歐洲 日本等國使用規範之配合設計, 並試鋪於國內高速公路, 雙向並行以循求土土使用之鋪面技術 (2) 粗骨材物性對排水效能有直接影響, 例如日本規範規定其洛杉礫磨損率不得大於 25%, 在台灣使用, 本研究建議需調整碎石廠常用之鍔式碎石機改採離心式碎石機, 進而滿足低扁平率富稜角較立體之形狀需求 (3) 排水性瀝青混凝土除對骨材粒料品質要求較高, 對於瀝青黏結料亦採高黏度瀝青以增加骨材間的黏結力, 另外添加 0.3~0.5% 之植物性纖維以增加油膜厚度等, 具較佳之抗變形及耐摩性, 本研究配合前述改質瀝青並增列加纖維瀝青, 試鋪評估其排水績效 3. 改質瀝青材料部份國內使用之中國國家標準 1998 年改質瀝青規範 ( 編號為 CNS 14184), 此規範乃依據 ASTM D5892 修訂而成, 規範中所用之改質劑為 SBS, 所訂定之規範值以針入度及黏滯度等傳統試驗為主, 本人再參照日本 JRA 高黏滯度瀝青之改質瀝青規範, 於研究中再增列改質瀝青之物性變化 韌性值 黏性值與兩相分離現象等嚴密規定, 以適用於本省路面使用之依據 上述發表於材料科學與工程期刊 高分子改質瀝青之規範研擬, 提出改質瀝青各相關實驗項目之參考值可供相關單位試驗參考 相關論文如下 : (1) Pei-Hung Yeh Yu-Hsun Nien Wei-Chyum Chen Jian-Shiuh 12
Chen(2004) Thermal and rheological properties of maleated polypropylene modified asphalt, Polymer Engineering & Science Volume 45, Issue 8,. Pages 1152-1158. (SCI) (2) 陳偉全, 林志憲, 蔡信輝 (2004), 高分子改質瀝青之規範研擬, 材料科學與工程, 第 36 卷, 第 3 期, 第 139-151 頁 (3) 陳偉全, 蔡攀鰲, 林志憲 (2004), 改質瀝青混凝土鋪面績效評估之研究, 兩岸鋪面工程學術交流研討會論文集, 第 1-21 頁, 湖南長沙 (4) 葉倍宏, 粘譽薰, 陳偉全 (2004) A Study of Chlorinated Polypropylene Modified Asphalt Blends 第六屆鋪面材料再生學術討會 (5) 林志憲, 陳偉全 (2003), 評估高分子改質瀝青之工程性質, 台灣公路工程, 第 30 卷, 第 5 期, 第 15-29 頁 (6) 陳偉全 張偉哲 鄭嘉展 孫義欽,2002.12. 模擬瀝青老化性質之研究 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 4.. 鋪面績效評估路面績效為主的瀝青規範制定工作, 是另一研究階段的開始, 因為其可行性仍需視各地區現場路面破壞狀況而定, 然而此規範是否適合台灣多雨 冬低溫 夏炎熱 高交通量及重負載的特性, 則有待更進一步的研究探討 個人有鑑於此, 乃針對台灣南部地區環境 地質 材料及交通因子深入暸解瀝青材料性質與路面破壞之關係, 依試驗分析及現場實測資料, 提出建議參考規範 具體成果節錄如下 : (1) 本研究所設計之試驗道路觀測路段位於中山高速公路嘉義大林附近, 路 段上舖築材料有一般瀝青與改質瀝青等數種, 針對交通量及環境因素作 現地觀測與鑽心取樣, 期能以試鋪材料之績效評估, 提供道路主管單位 在路面設計 施工之前, 可針對道路之交通狀況及所處區域性環境, 選 擇最適合的材料及設計最佳結構, 以最少的費用, 鋪設出服務效能最大 的路面 (2) 觀測各種試鋪材料隨時間變化之鋪面績效, 現場之試驗工作有 : 縱斷面 量測 橫斷面量測 面層摩擦係數試驗 彭柯曼樑撓度試驗 FWD 撓度 試驗等, 分析路面強度, 並於現場以鑽心機鑽取試體, 將鑽心試體於實 驗室進行各種強度試驗工作, 含劈張強度與回彈模數等試驗 建立試驗 道路資料庫以供績效評估 (3) 路面績效為主的瀝青規範制定工作, 其可行性需視各地區現場路面破壞 狀況而定, 考量規範是否適合台灣多雨 冬低溫 夏炎熱 高交通量及 重負載的特性, 本人針對台灣環境 地質 材料及交通因子深入暸解瀝 13
青材料性質與路面破壞之關係, 依試驗分析及現場實測資料, 提出建議 參考規範 (4) 本研究主題主要著重於試鋪各種瀝青材料於實際高速公路上, 比較其使 用優劣及績效評估, 由長達三年之現場觀測結果得知, 改質 Ⅱ 型 改質 Ⅰ 型 40/50 瀝青 60/70 纖維瀝青 60/70 瀝青及 60/70 纖維再生瀝青混 凝土表現, 能承受鋪面高溫時之重車輾壓作用, 供公路單位使用參考 5. 再生瀝青混凝土 舊瀝青路面之刨除材料, 配合現行綠色環保標章及生態工法, 經過適當處理 後, 當作鋪楮材料可再予以利用, 本人研究再生瀝青混凝土始於博士論文至今, 曾蒐集中山高速公路整修的原始資料, 並引用日本道路協會頒行 鋪裝廢材再生 利用準則, 評估再生瀝青混凝土之品質特性, 探討瀝青拌合廠製造再生瀝青鋪 裝材料的生產與施工品質管理及注意事項, 以利國內規範與工程會使用之確保與 適用性 本人致力於再生瀝青混凝土研究參與工程會有關再生瀝青鋪面各項實務 工作與規範研擬, 開發實驗室再生料各項研究等, 發表於 日本瀝青再生鋪裝技 術之研究 再生瀝青混凝土剝脫性質之初步研究 再生瀝青混凝土實驗室品 質管理 再生瀝青混凝土廠品質管制 再生瀝青混凝土配比設計 再生瀝 青混凝土配比設計中目標黏度控制方式之探討 再生瀝青路面設計瀝青含量之 研究 等數篇論文及專業技術報告 再生瀝青添加改質材料 (PP) 對再生瀝青混 凝土性質影響之研究 與 中山高速公路柔性路面回收材料再使用之砰估, 提 出再生材料各相關項目之參考值供公路與學術單位參考 節錄成果如下 : (1) 針對再生材料 配比設計 再生瀝青拌合廠 再生材料之製造 施工方 式 拌合廠之管理與檢查作通盤性調查, 建議國內再生瀝青拌合廠所需 之儲存設備及實驗室之再生瀝青混凝土研究項目等品質管理 (2) 再生加熱瀝青混合物之作業安全性 品質確認及儲存性 (3) 再生劑 軟化劑 防剝劑等加入刨除料之瀝青粘結料性質之研究, 例如, 添加入 2.5% 石灰時對瀝青混合料可有效抵制剝脫 二 協助產業發展績效 : 技術移轉 著作授權 產學合作 協助產業發展 實作研究上之成果與貢獻 產業規範 / 標準之建立, 以及國防與太空科技之研究與貢獻等 個人除從事學術研究外, 亦注重學術必需與社會發展結合, 聯繫產 官 學 等合作保持一定的接觸 以整合工程實務與學術在土木工程上相輔併行之應用, 並陸續與中國石油公司 交通部科技顧問室 交通部高速公路局 財團法人成大 研究發展基金會 縣市政府等單位持續接洽合作事宜, 以期能發展出符合高科技 與實務性的新土木空間 提升資源再生利用技術, 以承辨瀝青混凝土品管人員訓 14
練班而言, 對各主辦機構相關人員和瀝青業者品管人員再予培訓, 以增進對新材料 新技術工法的認知 瀝青業之瀝青混合料產製設備設備尚稱齊全, 具生產能力, 但對產製前 產製後之材料及成品之品質控制, 需要有專業之品管人員以具專業知識配合產製控制, 保持瀝青混凝土穩定的品質, 符合規範要求 1. 配合政府的廢料再利用政策, 對再生瀝青混凝土材拌合廠設計品質管制制度, 做好再生瀝青技術發展及轉移的工作 2. 與中華鋪面學會合作, 成立再生及改質瀝青的人才培訓計劃 舉辦瀝青混凝土培訓種子教師, 提昇教師實務能力, 培育更優秀的資源再生利用技術人才 3. 改質瀝青混凝土的推廣, 提昇再生資源品質與競爭力 4. 推動 鋪面耐久性 的績效計劃, 發展路面績效的評估技術 5. 推動 再生骨材分級處理技術, 研發與推廣水泥混凝土再生骨材分級處理技術 相關研究成果 1. 改質瀝青材料. 1. 陳偉全 葉倍宏 劉文宗 粘譽薰 利用 DSR 探討高分子改質瀝青之流變性質, 第七屆鋪面材料再生學術研討會 ; 彰化 ;2006/9/30~2006/10/1 2. 陳偉全 林志憲 蔡信輝, 2003, 高分子改質瀝青之規範研擬, 材料科學與工程技術期刊 3. 陳偉全 張偉哲 鄭嘉展 孫義欽,2002.12. 模擬瀝青老化性質之研究 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 4. 蔡攀鰲 陳偉全 陳建旭,2001.12. 台灣柔性路面破壞與瀝青材料性質關係之研究 ( 第三期 ) 專題研究報告, 交通部科技顧問室 5. 蔡攀鰲 陳偉全 陳建旭,2000.12 台灣柔性路面破壞與瀝青材料性質關係之研究,( 第二期 ) 專題研究報告, 財團法人成大研究發展基金會 6. 蔡攀鰲 陳偉全 黃文琛 彭俊翔 陳伯瑜 梁協勝 鄭新陽, 柔性路面材料改良, 專題研究報告, 國立成功大學土木工程研究所, 共 212 頁 (1994.2). 蔡攀鰲 蕭志銘 陳偉全 鄭新陽,1994.6. FCC 觸媒改質瀝青混土工程性能評估, 專題研究報告, 國立成功大學土木工程研究所, 共 105 頁. 2. 鋪面績效評估 1. 陳偉全 林志憲, 2003, 中山高道路鋪面試驗之績效評估, 土木工程技術期刊, Vol 7,No 2,pp19~38. 2. 陳偉全 林志憲 程金龍 楊昇錞,2003, 路基添加石灰及石膏對於鋪面面層力學反應之研究, 第十二屆鋪面工程學術討會,pp586~593. 3. 林志棟 陳偉全 蔣子平 姚志廷,2003, 以極致編程法建構鋪面績效資料庫, 第十二屆鋪面工程學術討會,pp118~123. 15
4. 林志棟 陳偉全 蔣子平 蕭良豪 呂雨蓉,2003.8 台灣地區鋪面績效指標之探討, 第十二屆鋪面工程學術討會,pp291~296. 5. 陳偉全 程金龍, 范惠琪,2003.8. 提昇剛性路面施工品質之研究, 中國土木水利學會 國立中央大學土木系, 第四屆鋪面工程師生研究成果聯合發表會, 中壢. 6. 陳偉全 程金龍, 楊昇錞,2003.8. 剛性路面水泥混凝土材料品質控制之研究, 中國土木水利學會 國立中央大學土木系, 第四屆鋪面工程師生研究成果聯合發表會, 中壢. 3. 再生瀝青混凝土 1. 陳偉全 程金龍,2002.10 日本瀝青再生鋪裝技術之研究, 中華民國第五屆鋪面材料再生學術研討會, 台中,pp360~367. 2. 黃文琛 陳偉全 劉哲雄 葉殷廷 簡士杰,2002.10. 再生瀝青混凝土剝脫性質之初步研究, 中華民國第五屆鋪面材料再生學術研討會, 台中,pp17~ 24. 3. 陳偉全 張偉哲 曾禹睿 黃志聖,2002.12. 再生瀝青混凝土品質檢驗之研究 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 4. 陳偉全 張偉哲 簡士杰 許哲源,2002.12. 再生瀝青添加改質材料(PP) 對再生瀝青混凝土性質影響之研究 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 5. 陳偉全 黃文琛 張唐豪 陸保坤 連文耀,2000.11. 再生瀝青混凝土實驗室品質管理, 中華民國第四屆鋪面材料再生學術研討會, 高雄,pp383~392. 6. 陳偉全 黃文琛 李育昌 李金芳 張書橋,2000.11. 再生瀝青混凝土廠品質管制, 中華民國第四屆鋪面材料再生學術研討會, 高雄,pp373~382. 7. 陳偉全 黃文琛 林垂賓 紀添源 林銘換,2000.11. 再生瀝青混凝土配比設計, 中華民國第四屆鋪面材料再生學術研討會, 高雄,pp68~79. 8. 陳偉全 黃文琛 林垂賓 紀添源 林銘換,1999.12. 再生瀝青混凝土配比設計, 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 9. 陳偉全 黃文琛 張唐豪 陸保坤 連文耀,1999.12. 再生瀝青混凝土實驗室品質管理, 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 10. 陳偉全 黃文琛 李育昌 李金芳 張書橋,1999.12. 再生瀝青混凝土廠品質管制 再生瀝青混凝土廠品質管制, 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 11. 黃文琛 張偉哲 陳偉全 蔡攀鰲 蕭志銘,1999.7 再生瀝青混凝土配比設計中目標黏度控制方式之探討, 第十屆鋪面工程學術討會,pp313~322. 12. 陳偉全,1998.5 再生瀝青路面設計瀝青含量之研究, 中華民國第三屆鋪面材料再生學術研討會, 台北,pp387~396. 13. 陳偉全,1994.6 中山高速公路鋪面廢料再生利用之研究, 交通部高速公路 16
局南區工程處八十二年度工作年報.pp115~126. 14. 攀鰲 陳偉全 黃隆昇 蔡長展 夏賢統,1994.2 中山高速公路柔性路面回收材料再使用之砰估, 專題研究報告, 國立成功大學土木工程研究所, 共 196 頁. 4. 排水鋪面 1. 陳偉全 程金龍 楊昇錞,2003, 鋪面工程與綠營建對環境影響之初步研究, 鋪面工程,Vol.2.No.1, pp69-79. 2. 陳偉全 陳聰達,1998.6. 排水鋪面技術之探討,1998 年瀝青混凝土路面及材料特性研討會, 中壢,pp217~240. 3. 陳偉全 陳聰達,1998.2 多孔隙排水面層之設計與施工技術考察報告, 交通部高速公路局. 5. 鋪面設計理論與應用 1. 林志憲 陳偉全 模糊德菲理論應用於鋪面評估層級分析法 台灣公路工程, 第 32 卷, 第 8 期, 第 23-38 頁 (2006) 2.. 陳偉全 劉文宗, 基於層級分析法之鋪面損害模糊評價,2007 年台灣與湖南地區兩岸道路橋樑及隧道工程技術研討會 ;5 月,2007 年 3. 林志憲 陳偉全 劉文宗 初步模擬車速行駛下輪跡處之力學反應機制, 2007 年台灣與湖南地區兩岸道路橋樑及隧道工程技術研討會 ;5 月,2007 年 4. 劉文宗 陳偉全 施伯昆, 粉土路基土壤添加乳化瀝青改善路面結構強度之研究, 第七屆鋪面材料再生學術研討會 ; 彰化 ;2006/9/30~2006/10/1 5.. 陳偉全 道路建設對環境衝擊及因應對策 2006 兩岸道路鋪面工程學術交流研討會,2006/8/6 6. 陳建旭 陳偉全 林志憲 蘇珍立 2003, 柔性路面震害之裂縫模擬, 台灣公路工程,Vol 29 No l2,pp21-35. 7. 陳偉全 程金龍 楊昇錞,2003, 鋪面工程與綠營建對環境影響之初步研究, 鋪面工程,Vol.2.No.1, pp69-79. 8. 陳建旭 陳偉全 林志憲 蘇珍立 2003, 柔性路面震害之裂縫模擬, 台灣公路工程,Vol 29 No l2,pp21-35. 9. 陳建旭 陳偉全 林志憲 蘇珍立 程金龍,2003.1. 道路受震裂縫防治策略之研究, 國科會都市地區地震防災交通系統之研究九十一學年度期中研究成果研討會, 台中,pp25~42. 10. 陳偉全 程金龍,2002.7. 路基土壤添加石灰對路面性質初步探討, 中國土木水利學會 國立中央大學土木系, 第三屆鋪面工程師生研究成果聯合發表會, 中壢,pp169~178. 11. 陳偉全 程金龍,2002.7. 路基土壤添加石灰對路面性質初步探討, 中國土木水利學會 國立中央大學土木系, 第三屆鋪面工程師生研究成果聯合發表 17
會, 中壢,pp169~178. 12. 陳建旭 陳偉全 夏明勝 程金龍,2002.6. 道路受震行為及裂縫生成分析, 國科會都市地區地震防災交通系統之研究九十學年度期末研究成果研討會, 台北,pp168~180. 13. 陳建旭 陳偉全 夏明勝 程金龍,2002.6. 道路受震行為及裂縫生成分析, 國科會都市地區地震防災交通系統之研究九十學年度期末研究成果研討會, 台北,pp168~180. 14. 陳建旭 陳偉全 蘇珍立 夏明勝 葉俊享,2002.1. 道路受震下之裂縫行為, 國科會都市地區地震防災交通系統之研究九十學年度期中研究成果研討會, 台中,pp55~70. 15. 陳建旭 陳偉全 夏明勝,2001.1. 耐震道路行為之初步探討, 國科會都市地區地震防災交通系統之研究八十九學年度期中研究成果研討會, 台南,pp1 ~16. 16. 蔡茂雄 陳偉全 蔡欽露 葉俊享,2001.8 剛性路面角隅破壞的機制及策略之研究, 第十一屆鋪面工程學術討會,pp681~688. 17. 陳偉全 劉明仁 洪明鑑,2001.8 改善青混凝土道路鋪築效果之研究, 第十一屆鋪面工程學術討會,pp681~688. 18. 蔡茂雄 陳偉全 蔡欽露 葉俊享,2001.8 剛性路面角隅破壞的機制及策略之研究, 第十一屆鋪面工程學術討會,pp681~688. 19. 陳偉全 劉明仁 洪明鑑,2001.8 改善青混凝土道路鋪築效果之研究, 第十一屆鋪面工程學術討會,pp681~688. 20. 陳建旭 陳偉全 林志憲 蘇珍立 葉俊享,2001.7. 評估道路受地震作用下之反應, 國科會都市地區地震防災交通系統之研究八十九學年度期末研究成果研討會, 台北,pp168~180. 21. 陳建旭 陳偉全 林志憲 蘇珍立 葉俊享,2001.7. 評估道路受地震作用下之反應, 國科會都市地區地震防災交通系統之研究八十九學年度期末研究成果研討會, 台北,pp168~180. 22. 陳建旭 陳偉全 夏明勝,2001.1. 耐震道路行為之初步探討, 國科會都市地區地震防災交通系統之研究八十九學年度期中研究成果研討會, 台南,pp1 ~16. 23. 蔡攀鰲 陳偉全 蔡嘉章,2000, 模擬試體應用於柔性鋪面厚度設計之可行性研究, 土木水利,Vol.27.No.1, pp38-45. 24. 蔡攀鰲 陳偉全 蔡嘉章,2000, 模擬試體應用於柔性鋪面厚度設計之可行性研究, 土木水利,Vol.27.No.1, pp38-45. 25. 陳建旭 蔡攀鰲 陳偉全 林志憲,1998, 探討目前台灣柔性路面設計方法與鋪解析方法架構之研究, 中華道路季刊,Vol.37.No.2, pp43~54. 26. 張偉哲 黃文琛 陳偉全,1999.7 應用灰關聯分析法評估鋪面材料整體效益之研究, 第十屆鋪面工程學術討會,pp333~342. 18
27. 蔡攀鰲 陳建旭 林志憲 陳偉全 1998.6. " 柔性鋪面本土化設計之初步研究 ", 瀝青混凝土路面及材料特性研討會,pp147~166. 28. 蔡攀鰲 陳偉全 1997.6. FWD 應用在瀝青路面加鋪厚度設計之研究 ", 第九屆路面工程學術討會, 台中,pp373~382. 專書及指導專題研究論文 1. 陳偉全 劉文宗 朱鳳斌,2007.7, 運輸工程學概論 ", 高立圖書 2. 陳偉全, 道路工程, 全壹冊, 共 106 頁 (1997). 國立成功大學工地主任班 3. 陳偉全, 品質管制, 全壹冊, 共 71 頁 (1997). 國立成功大學工地主任班 4 陳偉全 張家齊 鍾旻真 鄧雅群 程金龍,2002.12. 路基土壤添加石灰及石膏對於路面受力的影響評估 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 5. 陳偉全 張家齊 陳利華 黃良安 李依芳,2002.12. 石膏對改良路基土壤耐震之研究 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 6. 陳偉全 張偉哲 鄭嘉展 孫義欽,2002.12. 模擬瀝青老化性質之研究 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 7. 陳偉全 張偉哲 曾禹睿 黃志聖,2002.12. 再生瀝青混凝土品質檢驗之研究 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 8. 陳偉全 姜谷河 2002.12. 瀝青混凝土品質控制配比設計實務操作 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 9. 陳偉全 張偉哲 蔡政源,2002.12. 路面材料品質管理實務 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 10. 陳偉全 張偉哲 簡士杰 許哲源,2002.12. 再生瀝青添加改質材料(PP) 對再生瀝青混凝土性質影響之研究 專題研究報告, 高苑技術學院土木系. 11. 陳偉全 林家豪 紀冠州,2002.12. 以石灰 石膏及水泥作為砂回填材料改質之初步研究 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 12. 陳偉全 蔡弘源 李家榮 李卓人 沈義棟,2002.12. 道路基底層添加石灰對於路面結構之影響 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 13. 陳偉全 葉俊享 沈怡吟 張琬茹,2001.12. 耐震道路的補強措施- 改善基層與基底層對策 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系 14. 陳偉全 張家齊 賴彥樺 鄭智彰 邱明進,2000.12. 地震力對路基危害之初步分析, 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 15. 陳偉全 黃文琛 林垂賓 紀添源 林銘換,1999.12. 再生瀝青混凝土配比設計, 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 16. 陳偉全 黃文琛 張唐豪 陸保坤 連文耀,1999.12. 再生瀝青混凝土實驗室品質管理, 專題研究報告, 高苑技術學院土木工程系. 17. 陳偉全 黃文琛 李育昌 李金芳 張書橋,1999.12. 再生瀝青混凝土廠品質管制 再生瀝青混凝土廠品質管制, 專題研究報告, 高苑技術學院土木系 19