手册编码： SL-10

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1 货物运输手册 云南祥鹏航空有限责任公司

2 手册编码 : 8L-702 云南祥鹏航空有限责任公司 货物运输手册 批准人 : 受控状态 : 分发号码 : 受控文件 E 版次 : 1 发布日期 :2011 年 3 月 18 日

3 手册编码 : 8L-702 云南祥鹏航空有限责任公司 货物运输手册 本手册由民航局授权主任运行监察员批准 主任运行监察员签字 : 年月日

4 货物运输手册 0 0 手册的控制和管理 0.1 首席执行官声明我作为公司首席执行官, 在此郑重声明 : 货物运输手册 是根据依据 中华人民共和国民用航空法 中国民用航空货物运输 ( 国内 ) 规则 IS09000 系列标准及 质量管理体系程序文件 的 手册编写控制程序 及其它有关法规, 并结合我司货物运输实际工作情况及运行现状制订的 本手册的制订为规范公司货物运输操作规程提供了依据, 确保对公司的货物运输进行科学化的管理 为保证本手册的正确性 适用性和可操作性, 公司各有关单位员工及外委代理机构应严格执行, 正确实施本手册 安全第一 优质服务 信誉至上 是公司的安全 服务宗旨 在此, 我以承运人的名义郑重声明 : 公司将坚定不移地执行局方颁发的运行规范, 在确保飞行安全的前提下, 力争航班运行正常, 并竭力使旅客舒适 ; 在提高经济效益的同时, 注意社会效益和环境保护 ; 不折不扣地执行 货物运输手册 中的各项规定, 进一步加强公司及外委代理机构单位货运操作人员的培训, 提高员工的素质, 搞好基础建设, 完善管理体制, 不断提高公司的飞行安全水平 同时诚恳地接受政府主管部门和社会各界给予的监督和检查 本手册已通过市场销售部审核, 并经本人批准, 现予以颁布实施 在实施过程中, 市场销售部全体员工应切实遵守本手册中的各项制度规定, 为提高本部门的工作质量, 进而实现其既定的工作目标及销售任务而努力 特此声明 首席执行官 : 2011 年 3 月 18 日 修订次数 :0 页码 :0-1

5 货物运输手册 目录 章. 节 标题 页码 封面 货物运输手册 0 手册的控制和管理 0.1 首席执行官声明 目录 手册管理 手册发放清单 有效页清单 换页记录 机构 职责 生产作业流程和培训 1.1 机构设置 货运中心生产作业流程 总政策 图表 定义 名词解释 货物的收运 3.1 托运人证件 货物的查验 货物收运限制 货物包装 货物重量和包装尺寸的限制 货物标志 货物计重 货物托运书 航空货运单 货物运费 销售日报 代理人收运的货物 图表 货物出港 4.1 吨位控制 吨位预定 货物禁运 4-7 修订次数 :0 页码 :0-2

6 货物运输手册 航线选择 货物配载 货物离港 卡车航班 货邮舱单 中转货物运输 分批运输货物 图表 货物进港 5.1 文件处理 货物核对 货物的分拣与交接 货物交付 货物运输事故记录 图表 变更运输 6.1 自愿变更运输 非自愿变更运输 货 ( 邮 ) 运费更改通知单 (CCA) 附图表 特种货物 7.1 一般原则 禁止运输 限制运输物品 急件货物 植物和植物产品 活体动物 骨灰 灵柩 危险物品 枪械 弹药 鲜活易腐物品 贵重物品 押运货物 外交信袋 纸型 / 新闻稿件 7-22 修订次数 :0 页码 :0-3

7 货物运输手册 烟草运输 麻醉品和精神药品运输 车辆运输 公务货物 超大超重货物 AOG 航材 作为普货运输的锂电池 特种货物机长通知单 附图表 包机运输 / 包舱运输 8.1 包机运输 包舱运输 邮件运输 9.1 一般原则 接收 运输 航空邮运结算单 附图表 货物查询和不正常运输 10.1 货物查询 不正常运输货物的处理 不正常航班货邮的处理 无法交付货物 附图表 仓储管理 / 装卸作业 11.1 仓储管理 装卸作业的主要内容 机坪车辆行驶规定 集装设备管理 12.1 集装器的分类 集装器的识别 集装器的管理 集装器上的标记 修订次数 :0 页码 :0-4

8 货物运输手册 附图表 责任与赔偿 13.1 公司的责任 索赔事宜 索赔的处理 附图表 代理人的管理 14.1 销售代理人的管理 地面代理人的管理 生产统计与运输文件存盘 15.1 生产统计 运输文件的存盘 货运保安规定 16.1 交运货邮安全控制 航空邮件运输安全措施 货邮安全检查 货邮收运保安 货邮仓储 停放保安 中转货邮运输保安 货行邮装卸保安 信件保安 货邮交付保安 特殊货物运输 安全技术检查人员培训 对货物运输部门人员的教育 货物风险管理 17.1 目的 相关名词定义 目标 适用范围 风险管理的具体内容 风险管理工作方式 风险管理各机构和人员职责 17-7 修订次数 :0 页码 :0-5

9 货物运输手册 0 18 附录 1 公司货物国内运输总条件 作业文件 概述 货运库房及设备管理规定 不正常航班预案处置程序 不正常运输货物处理程序 代号和简语 航空公司及城市代码 货运电报常识 通用代号和简语 货物国内运输电报示例 ( ) A319 活体动物装载指南 概述 货舱的总体概述 动物运输标准 附表 机型 舱门尺寸 体积 装载量 地板承受力 A319 机型活体动物运输限制 修订次数 :0 页码 :0-6

10 货物运输手册 手册的管理 手册的制定 批准 (CCAR-121FS.29/33/131/135) 本手册由公司市场部组织各相关人员进行编写 手册编写完成后经各相关部门会签意见, 并由市场部主管领导审核同意后, 报公司首席运行官批准 本手册的制定 发放和日常管理由市场部负责, 必须保证手册的所有内容持续处于最新状态, 安全监察部对手册和手册执行情况进行监督和检查 手册的发布 (CCAR-121FS.29/33/131/135) 本手册由市场销售部负责在公司 E 网上 手册 栏中公布 公司原则上不再印刷纸版手册, 各单位和个人在地面使用均通过 E 网查阅, 特殊情况需要纸版 货物运输手册 时, 需所在部门领导同意后由所在部门手册管理员向市场销售部提出申请, 并由市场销售部负责印刷 发放 需向协议货物代理单位提供手册时, 市场销售部可根据协议货物代理单位的数量自行决定印刷纸版手册或提供刻录光盘 市场销售部通过各部门手册管理员发放所需纸版手册或光盘, 并对发出的 货物运输手册 予以编号控制 各部门根据编码分发给相关单位和人员后, 将有关手册接收者签字的手册发放清单交安全监察部备案 本手册为受控文件, 在手册封面加盖带有 受控文件 字样的红色印章 手册的修订 (CCAR-121FS.35/131) 修改的种类 本手册的修改分为定期和临时两种, 每年 8 月为定期修改月 本手册的修订由市场部负责实施 修订的提出 批准和实施 1) 本手册的所有使用人有责任根据实际生产情况和经验对手册的任何内容提出修订意见, 并送交市场部, 作为本手册修订的信息来源 市场部对所有收集的修订信息进行全面评估后, 组织编辑更改换页资料 2) 市场销售部将修订内容报公司首席运行官批准后, 市场销售部向局方提出修订申请, 并在得到批准后颁发执行 3) 在修改手册内容时, 对更改内容采用在其左侧加一竖实更改线条, 以指明内容的更改部分, 此更改线条将在该页面下一次修订时去除 4) 有关手册修订的具体实施办法, 参见公司 运行总手册 手册修改的审核和报批 修订次数 :0 页码 :0-7

11 货物运输手册 本手册修改后内容的最终批准人为首席运行官 对本手册的修改内容进行报批前需经各相关部门会签意见, 并经审核责任人审核同意 需局方批准的手册内容, 由市场销售部负责报批 根据公司下发的各类文件对手册进行的修改以及错别字的纠正, 市场部修改后生效, 无须遵守上款所述的通常修改报批流程 手册的换页 维护 市场销售部的手册管理员负责将修正后的内容及修正说明在公司 E 网上进行替换 市场销售部根据已经发出的纸版手册的数量印发更改换页, 发有关部门或人员 各部门手册管理员对本部门使用的纸版 货物运输手册 进行日常管理 维护 换页 手册的改版 当出现以下情况时应对本手册进行换版 本手册修订幅度超过 50%; 每次修改换页必须颁发一份修改归档说明, 简述修改要点 换页方法和换页清单, 确保手册持有人正确换页 手册的回收 当手册修改幅度较大 作废或换版时, 需下发新的手册应当把旧的手册回收 ; 市场销售部负责旧手册的回收工作, 回收后经市场销售部同意统一销毁 手册持有者的责任 货物运输手册 是公司指导货物运输活动的法规性文件, 每一个手册持有者有责任熟知手册中的相关工作职责 程序及规定, 并严格遵照执行 保持手册完整无缺损并更换破损页次 手册的监督各单位文件管理人员负责对货运各手册的使用和保管情况进行监督 每一位手册持有者在收到手册的修改或补充页后, 有责任按要求完 成如下工作 : 仔细阅读 修订说明, 按 修订说明 要求在手册中取出作废页, 1) 插入新增页 在 修订记录 表中依次记录修订号 修订日期 插页日期, 并在 2) 插页人栏中签署姓名 3) 及时 仔细阅读修订页左侧标注有更改线条的修订内容, 了解更改 修订次数 :0 页码 :0-8

12 货物运输手册 0 要点, 确保按照最新修订的规定完成货物运输任务 部门负责人有责任保证其部门的每一个人都知道手册的最新修订内 4) 容 手册持有者调换到本公司其他部门时, 应将手册移交给接替人员, 5) 并及时通知市场部 新的手册持有者应重新办理签收手续 部门撤销时, 应将手册退回市场销售部 本手册版权归本公司所有, 手册持有人有责任对手册的内容予以保 6) 密和保护 任何部门和个人未经本公司领导同意, 不得向公司以外任何单位和个人提供, 违者将追究法律责任 负责手册生效前的培训工作和必要的翻译工作 手册相关记录的管理各种记录必须分类保存, 期限为 3 年 记录的借阅必须由部门领导同意并按期归还 手册的解释权本手册由市场部负责解释 修订次数 :0 页码 :0-9

13 货物运输手册 手册发放清单 手册 分发到的单位或部 分发号 门 分发日期 介质 发放数量 签收人 注 : 分发介质为纸版 光盘 电子版等 修订次数 :0 页码 :0-10

14 货物运输手册 有效页清单 *- 状态符号 : N- 新 R- 修改 A- 增加 D- 取消 页码 章节 * 日期 页码 章节 * 日期 封面 R 批准页 局方批准 N 0-1 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 0 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 1 章 N 11/06/ 第 2 章 N 11/06/ 第 2 章 N 11/06/ 第 2 章 N 11/06/ 第 2 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/15 修订次数 :0 页码 0 11

15 货物运输手册 0 有效页清单 ( 二 ) *- 状态符号 : N- 新 R- 修改 A- 增加 D- 取消 页码 章节 * 日期 页码 章节 * 日期 3-15 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 3 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 4 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 5 章 N 11/06/ 第 6 章 N 11/06/ 第 6 章 N 11/06/ 第 6 章 N 11/06/ 第 6 章 N 11/06/ 第 6 章 N 11/06/ 第 6 章 N 11/06/ 第 6 章 N 11/06/ 第 6 章 N 11/06/ 第 6 章 N 11/06/ 第 6 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/15 修订次数 :0 页码 0 12

16 货物运输手册 0 有效页清单 ( 三 ) *- 状态符号 : N- 新 R- 修改 A- 增加 D- 取消 页码 章节 * 日期 页码 章节 * 日期 7-13 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 7 章 N 11/06/ 第 8 章 N 11/06/ 第 8 章 N 11/06/ 第 8 章 N 11/06/ 第 9 章 N 11/06/ 第 9 章 N 11/06/ 第 9 章 N 11/06/ 第 9 章 N 11/06/ 第 9 章 N 11/06/ 第 9 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/ 第 10 章 N 11/06/15 修订次数 :0 页码 0 13

17 货物运输手册 0 有效页清单 ( 四 ) *- 状态符号 : N- 新 R- 修改 A- 增加 D- 取消 页码 章节 * 日期 页码 章节 * 日期 11-1 第 11 章 N 11/06/ 第 11 章 N 11/06/ 第 11 章 N 11/06/ 第 11 章 N 11/06/ 第 11 章 N 11/06/ 第 11 章 N 11/06/ 第 11 章 N 11/06/ 第 11 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 12 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 13 章 N 11/06/ 第 14 章 N 11/06/ 第 14 章 N 11/06/ 第 14 章 N 11/06/ 第 14 章 N 11/06/ 第 14 章 N 11/06/ 第 14 章 N 11/06/ 第 14 章 N 11/06/ 第 14 章 N 11/06/ 第 14 章 N 11/06/ 第 14 章 N 11/06/15 修订次数 :0 页码 0 14

18 货物运输手册 0 有效页清单 ( 五 ) *- 状态符号 : N- 新 R- 修改 A- 增加 D- 取消 页码 章节 * 日期 页码 章节 * 日期 15-1 第 15 章 N 11/06/ 第 15 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 16 章 R 11/06/ 第 17 章 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 第 17 章 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 第 17 章 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 第 17 章 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 第 17 章 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/15 修订次数 :0 页码 0 15

19 货物运输手册 0 有效页清单 ( 六 ) *- 状态符号 : N- 新 R- 修改 A- 增加 D- 取消 页码 章节 * 日期 页码 章节 * 日期 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/ 附录 N 11/06/15 修订次数 :0 页码 0 16

20 货物运输手册 0 修订次数 :0 页码 :0-17

21 货物运输手册 换页记录 修正次数 生效日期 换页日期 换页人 修订次数 :0 页码 :0-17

22 1 机构 生产作业流程及总政策 1.1 机构设臵 货物运输手册 1 市场销售部 货运管理室 业务室 营销室 委托代理或公司驻外货运机构 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-1

23 货物运输手册 货运管理室 ( 货运处 ) 生产作业流程 生产调度作业流程 岗前准备 1) 主值班员全天候在岗, 每日 08:30 交接班 副值班员上行政班, 交接班时检查对讲机 台帐及设备是否整齐 完好 ; 2) 交接班时检查是否有昨日遗留问题待处理 ; 3) 了解当日航班计划 动态 ; 4) 检查各室值班主任到岗情况 信息跟踪及传递 1) 负责全日不间断的 FOC 系统监视和对讲机监听, 以及电话或手机的守听, 及时 准确传递各类生产保障信息 ; 2) 负责 FOC 系统的备份和应急工作 ; 3) 及时向公司领导 运行中心报告生产运输保障中发生的不正常情况 ; 4) 接收的重要信息应做好台帐记录, 转发时应记录转发时间 接收单位 ; 5) 不正常航班信息要及时通知相关单位, 并做好相应的组织工作 进出港航班检查及处理 1) 出港航班检查及处理 (1) 航班出港前 90 分钟开始检查各生产单位准备状态 : (2) 检查收运室 配载室 查询室 搬运队的到岗情况 ; (3) 检查各单位的生产设备运转情况 (4) 航班出港前 50 分钟开始检查各生产单位的保障状态 : (5) 配载是否截载 ; (6) 货邮是否已全部出库 ; (7) 特种车辆保障情况 (8) 货邮开始装机后, 掌握 了解装机进度 ; (9) 监督货邮 行李临时加装 拉卸及货舱门关闭情况, 保障航班正点起飞 ; (10) 处理各单位无法处理或职责范围内不明确的出港不正常业务问题及特殊情况和突发事件 ; (11) 装机过程完成的关货舱门时间做好台帐记录, 并报生产支援部现场, 同时做好不正常航班货邮处理过程的监督工作 2) 进港航班检查及处理 (1) 进港航班信息预报后, 记录航班降落时间和停机位, 并通知进港室及现场各单位做好准备工作, 不正常航班进港信息应及时通知各单位 ; 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-2

24 货物运输手册 1 (2) 进港飞机落地前 10 分钟检查生产各单位准备情况 : A 特种车辆是否保障就绪 ; B 监装监卸和搬运队人员调配情况 ; C 进港室人员到岗情况 (3) 进港飞机落地后检查生产各单位保障情况 : A 货邮行卸机进度 ; B 货邮行运输进度 ; C 货邮行处理进度 (4) 处理各单位无法处理或职责范围内不明确的进港不正常业务问题及特殊情况和突发事件 下班前工作和总结与讲评 1) 整理相关台帐, 并做好值班日志 ; 2) 必须移交下班处理的事项, 应在值班日志上详细记载并清楚标注 ; 3) 每日 09:00 主持前天生产讲评 ; 4) 主值班员每周一根据值班日志及相关工作台帐对本周工作进行小结, 周二在公司例会上进行讲评 ; 5) 应在每月 26 日前对公司各单位上交的考评表进行审阅, 根据员工当月的工作表现进行评估后做出绩效考评意见, 并于 28 日前报业务室经理, 由业务室经理汇总后上报公司领导 ; 6) 业务室经理每月 5 日前对上月的安全生产情况进行总结, 并以文字形式上报公司领导和相关部门 出港作业流程 出港作业人员岗前准备 1) 到岗时间 (1) 柜台收运人员 配载人员 出港仓管人员及内场搬运人员每日 05:30 按时到岗 ; (2) 监装人员 外场装卸搬运人员 行李分拣人员在第一个航班飞机起飞前 90 分钟到岗 ; (3) 根据排班表, 监装员 外场装卸搬运人员须在出港航班飞机起飞前 60 分钟到达各指定位臵 2) 岗前准备 (1) 营业及各保障单位值班人员检查对讲机, 派人到配载室领取 配载工作单 ( 当日航班计划 ); (2) 各岗位工作人员到岗后, 备好有关单证 单据及各种作业表格 ; (3) 各岗位工作人员及时了解 掌握当天出港航班动态 ; (4) 收运及配载人员要根据航班动态, 了解舱位或吨位分配情况 货邮收运作业流程 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-3

25 货物运输手册 1 1) 柜台自收货邮作业流程 (1) 卸货邮协助 ( 内场搬运员 ) 协助托运人卸货邮 (2) 托运指导 货邮检查及过磅计重 ( 收货过磅员 ) A 指导货主填写 托运书, 货主将填妥的托运书交给收货员 ; B 根据货主填写的托运书对货邮进行收运检查 ( 包括货物件数 品名 包装和储运注意事项等 ); C 检查货邮订包舱情况 ; D 根据配载室分发的 配载工作单 统计航班的收货情况 ; E 两名过磅员同时对货邮过磅 计重, 并同时在托运书上填写货邮的重量并签名 注明日期 ; F 过磅员将完全填妥的托运书交给制单员 ; G 搬运员协助过磅员对过磅的货邮进行监控, 直到货邮过完安检 入库 (3) 填制货邮运单及标签 ( 制单员 ) A 依据航空货邮托运书填制 航空货运单 ; B 填制相应的标签 标贴并交给发货人 (4) 贴挂标签 ( 搬运员 ) 指导 协助托运人将货邮的标签 标贴粘贴或拴挂在货邮外包装的侧面 (5) 分拣货运单 ( 制单员 ) A 将托运人联 出票人联和财务联交开票员 ; B 将其他各联交配载制单员 (6) 填制发票 销售日报及进帐单 ( 开票员 ) A 开具发票, 将发票联及税务机关核查联 ( 领纸箱用 ) 出票人联 托运人联合订后交收款员, 货运单财务联 发票财务记帐及存根联留存 ; B 每天下班前, 根据货邮运单财务联 发票存根联编制 销售日报表 ( 见 ); C 与收款员核对当日现金尾款 ( 当天来不及存入银行的现金 ) 无误后, 与财务联合订, 留第二天进帐 (7) 收款及进帐 ( 收款员 ) A 依据托运人联和发票联向货主收取相应的运费及延伸服务费后, 将托运人联 发票人联盖章, 连同出票人联 财务记帐联一起交给托运人 ; B 根据销售日报表及银行进帐单整理款项, 并将相关款项存入祥鹏航空指定的银行帐户 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-4

26 货物运输手册 1 (8) 过检入库 ( 仓管员 ) A 根据出票人联, 协同安检员对货邮进行安全检查并核对入库 ; B 货邮入库后, 将货运单的出票人联交查询员 2) 收运代理人货邮作业流程 (1) 检查复核 ( 收货员 ) A 收取代理人填开的航空货运单 ; B 根据代理人填开的航空货邮运单检查代理人的货邮 ( 包括物品件数 品名 包装和储运注意事项等 ); C 检查代理人货邮的订包舱情况 ; D 两名过磅员同时对代理人交运的货邮复称, 并同时在航空货邮运单的右下角上签字 注明日期 ; E 过磅员将核对无误的代理人填开的货邮运单交给柜台制单员 ; F 对过完磅的货邮进行监控, 直到货邮过完安检 入库 (2) 录单分拣 ( 制单员 ) A 复核过磅员签字的代理人货邮运单, 与代理人在 代理人收运货物交接单 上签字交接 ; B 将代理人货运单录入电脑, 在出票人联右上角签字并交仓管员过安检, 其他各联交配载制单员 (3) 过检入库 ( 仓管员 搬运员 ) 操作程序及操作方法详见本条 4)-(1) 和 4)-(2) 所述 (4) 开具发票 ( 开票员 ) A 15:30 开始根据各代理人名称开具运杂费发票 ; B 存根联留存制作销售日报, 发票联交收款员 ; C 制作 ( 电脑打印 ) 代理人杂费统计表, 一份交货主代理人, 一份随发票交收款人 (5) 收取款项 ( 收款员 ) A 根据货运单托运人联 发票核收货款及运杂费 ; B 将发票 托运人联与代理人杂费统计表合订交货主代理人 货邮配载作业流程 1) 订舱 ( 吨控员 ) (1) 根据每周航班计划预定本周每日航班订舱量 ; (2) 根据配载室所下的总载量, 具体受理订舱, 汇总订舱并通知托运人订舱情况 ; (3) 制作舱 ( 吨 ) 位分配表一式三份, 一份交收运柜台, 一份交货运配载室, 一份由订舱员留存 ; (4) 因临时更改机型, 需对舱 ( 吨 ) 位重新进行分配, 应及时通知托运人 收运柜台和货运配载室 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-5

27 货物运输手册 1 2) 预配和下载 ( 协调员 ) (1) 于前一天 18:00 接收车队送单员取回的次日航班计划, 并通过旅客订座系统了解次日出港航班人数 ; (2) 于航班起飞前一天 18:30, 根据机型 人数及库存货量计算出次日上午的航班载量, 编制次日 配载工作单 并分发给收运室作为收货的初步依据 ; (3) 在当日 05:40 分负责接收由吨控员配发的 订舱审批 执行汇总表 ; (4) 在当天航班起飞前 90 分钟, 与祥鹏配载室预配当日上午的航班货邮量及舱位分配情况并填写 配载工作单 ; (5) 于当日 05:30 将核对过的祥鹏上午的 配载工作单 和 09:00 核对过的祥鹏下午及代理外航的 配载工作单 及时发给货运各相关单位, 同时将各航班的载量下发给收运室作为收货依据 3) 配货邮 ( 制单员 ) (1) 在航班起飞前 90 分钟收集航空货运单, 参照 中国民用航空货物国内运输规则 第二节第十三条的货邮发运顺序配货 ; (2) 参照 配载工作单, 根据航班号 到达站在货运系统中完成航空货邮运单的录入工作 ; (3) 拉货顺序则按配货邮的相反顺序执行, 临时加货邮应重新填写 货邮装机单 4) 截载 ( 协调员 制单员 ) (1) 协调员在航班起飞前 70 分钟通知收运室截止收货 ( 外航航班在航班起飞前 90 分钟截止收货 ); (2) 制单员在航班起飞前 65 分钟截止航空货邮运单的录入, 并完成对截载航班货邮运单的分检和货邮舱单的打印 5) 报载 ( 制单员 ) (1) 在航班起飞前, 分别 60 或 80 分钟向祥鹏配载室或机场商务调度室通报截载航班的实际重量和件数, 确定货物实际装舱位臵并填写 货邮装机单 ; (2) 在航班起飞前 55 分钟用对讲机向监装监卸员通报已截载航班货物具体舱位分配, 与仓管员交接 货邮装机单, 通知其出货 6) 送单 ( 制单员 送单员 ) (1) 在航班起飞前 50 分钟, 制单员与送单员交接货邮舱单业务袋 ( 外航包括 货邮装机单 ); (2) 在航班起飞前 35 分钟, 送单员将货邮舱单业务袋送达值机配载室 ( 祥鹏航班 ) 或机场商务调度室 ( 外航航班 ) 出港仓管及搬运作业流程 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-6

28 货物运输手册 1 1) 货邮过检 (1) 过检前核对 ( 仓管员 ) A 根据货运单存根联核对每票货物的货运单号码 件数 重量及目的站 ; B 协助邮局工作人员分检邮件, 与查询员 邮局工作人员共同清点邮件数量 (2) 过检后分拣 ( 搬运员 ) A 分拣货物时认真核对货物的货运单号码 目的站 件数及重量 B 海鲜等急件货物应根据航班直接装卡, 并在货卡上标示货物的件数和重量, 普货待入库 ; C 根据邮件路单将邮件过检后按目的站入库码放 2) 货邮入库 (1) 清点交接 ( 仓管员 ) A 核对货邮内容 ( 核对内容参照 货物运输手册 第 11 章的有关规定及程序进行操作 ), 并根据货邮性质及流向, 指挥搬运员将货邮存放在指定货位 ; B 根据货运单出票人联或邮运单存根联填写 进港货物入库记录单, 由搬运员或邮件收运员签字交接 ; C 与进港仓管员核对 交接中转货邮及货运单和邮运单, 将中转货运单和邮运单与配载交接, 按上述程序将货邮入库 (2) 入库码放 ( 搬运员 ) 货邮码放按照 货物运输手册 第 11 章的有关规定及程序进行操作 3) 货邮出库货邮出库参照 货物运输手册 第 11 章的有关规定及程序进行操作外, 按以下步骤进行 : (1) 清点交接 ( 仓管员 ) A 在飞机起飞前 60 分钟接到配载制单员出库指令, 将货邮舱单与出库工作单核对, 做到货运单与货邮舱单 货邮舱单与货邮装卸工作单 货邮装卸工作单与货邮出库单 货邮出库单与出港货邮件数四对四符合 ; B 将货邮出库单交给配载制单员 押卡员签字, 在飞机起飞前 50 分钟将货邮出库 ; C 由押运员护送货邮最迟在航班飞机起飞前 35 分钟到达机坪指定的航班飞机停机位臵 ; D 在 50 分钟内如果配载要求临时加货, 须经仓管员 配载制单员 押卡员共同在 货邮出库单 上签字后方可将货邮出库 ; 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-7

29 货物运输手册 1 E 如航班延误, 待配载室通知后才将货邮出库 (2) 装卡押运 ( 押卡员 ) A 搬运员在仓管员的指挥下分拣货邮并装卡 [ 货卡货邮码放要求与上述 (2)-B. 同 ]; B 检查货卡货邮码放情况及货卡网扣是否扣好 ; C 在 出库工作单 和 货邮装机单 上签字交接 ; D 将货邮押运出仓负责押送至机坪, 与搬运现场值班员交接 4) 清点仓库 ( 仓管员 ) (1) 库房清理时间限在当日 18 点以前 ; (2) 清理库房时要认真核对每票货邮的件数 重量 运单号 目的站, 做到以单对货邮 以货邮对单 ; (3) 若在清理过程中发现不正常货邮, 要及时将实际情况向仓管现场值班员汇报, 把货邮摆放到 不正常货邮处理 区域并通知收运柜台 ; (4) 填写 仓库清点记录单 货邮行装机及监装作业流程 1) 货邮装机 (1) 交接 ( 搬运现场值班员 ) A 与押卡员现场交接货邮 ; B 与监装监卸员现场交接货邮 (2) 装机 ( 搬运员 ) A 将货卡推近执行该航班的飞机, 并使用轮档 ; B 在监装员指挥下作业, 做到科学合理码放货物, 充分利用舱位 ; C 装机过程注意检查包装是否完好, 严格按照货邮的标志作业 ; D 挂好装机舱位的安全网 2) 行李装机 (1) 分拣 ( 行李分拣员 ) A 准备行李拖卡, 并在拖卡上写明到达站 ; B 根据行李牌归类分拣 清点行李件数 ; C 根据行李大小形状, 合理码卡, 做到整齐有序, 便于清点 D 交接 ( 行李组长 行李分拣员 ) E 行李组长清点行李件数无误后, 与值机柜台核对交接 ; F 由行李分拣员挂上拖车运至该航班执行的飞机下 (2) 装机 ( 搬运员 ) A 将货卡推靠飞机, 并使用轮档 ; B 装机时仔细核对每件行李的到达站, 并在监装人员的指挥下作业, 合理码放, 充分利用舱位 ; C 做好补票及晚到行李的装机工作 ; 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-8

30 货物运输手册 1 D 挂安全网并扣挂牢固, 关好舱门 3) 出港监装 ( 监装员 ) (1) 在收到制单员通报的装舱位臵后, 根据当次航班货邮体积和执行飞机机型的货舱容积, 及时 合理调配货邮, 指挥 监督搬运工装载货邮 ; (2) 因舱容或货邮体积须拉货或重新调整货邮装舱位臵时, 在保证不违反载重平衡原则的前提下, 应果断处理, 必要时请示货运调度值班员, 同时及时通知祥鹏配载室修改平衡图, 并到配载室更改业务袋有关数据, 同时做好台帐记录 ; (3) 装载货邮时, 根据 配载工作单 上的人数, 须预留足够的行李舱位, 指挥 监督搬运工装载行李, 扣好网扣 关好货舱门并报调度室 ; (4) 在航班不正常情况下, 根据调度室通知的信息, 及时 安全地处理货邮 ; (5) 在装载中出现差错事故应及时处理, 如无法处理时, 及时通报货运调度室值班员 出港作业人员下班前工作 1) 收运及各保障单位值班人员在保障完当日所有出港航班后, 检查好有关台帐记录, 是否有待处理事项交接 ; 2) 配载 监装 监卸值班员及搬运现场值班员下班前将对讲机充电 进港作业流程 进港作业人员岗前准备 1) 外场监卸及装卸搬运人员 (1) 了解 掌握进港航班动态 ; (2) 在进港航班飞机落地前 30 分钟到岗 ; (3) 飞机落地后, 装卸搬运人员在组长的带领下列队前往停机位臵, 要求列队整齐, 注意安全 2) 进港理单人员 ( 柜台营业人员 ) 及理货人员 ( 仓管搬运人员 ) (1) 按时到岗, 了解航班动态, 掌握航班进港时间 ; (2) 备好有关单证 据, 以及各种作业表格 ; (3) 仓管搬运人员要积极配合进港室做好货邮入库的前期准备 货邮卸机及监卸作业流程 1) 货邮卸机 ( 装卸搬运员 ) (1) 飞机停稳后, 打开货舱门, 观察行李 货邮装载情况, 分清行李 货邮装舱位臵 ; (2) 将货卡推靠近飞机, 加轮挡 ; (3) 先卸行李 后卸货邮, 严格按照货邮 行李指示标志作业 ; 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-9

31 货物运输手册 1 (4) 将行李 货邮分别整齐的码放在卡上 ; (5) 货邮卸完后, 对货舱进行检查, 防止漏卸货邮 ; 卸机时发现货邮有破损情况, 要及时报告监卸人员并协助监卸人员 (6) 做好不正常货邮运输记录 2) 进港监卸 ( 监卸员 ) (1) 在进港航班飞机停稳于停机位后, 登机与祥鹏配载室接单员 ( 外航与机场地面服务队 ) 交接货邮舱单业务袋 ; (2) 根据舱单及货邮单上货邮性质等, 指挥 监督搬运工卸机, 并根据进港航班过站时间, 观察货舱内货邮和行李多少, 及时通报货运调度室, 以便保障航班的正常运行 ; (3) 根据货邮 行李舱位监督搬运工安全 准确的装卸 ; 在卸机时, 发现不正常差错, 如货邮破损 外包装散漏及货邮 行李污染飞机等事项应详细记录, 并填写 货邮卸机单, 由现场搬 (4) 运人员共同签字, 与货邮舱单业务袋一并交押卡员送至进港仓库, 无法处理的事项通报货运调度室 3) 交接押运 ( 押卡员 组长 ) (1) 押卡员将行李运至行李房, 清点件数, 与行李组长交接 ; (2) 由行李组长与行李查询交接 ; (3) 装卸组长及指定的押卡员共同与监卸员在 货邮卸机单 上签字交接货邮 ; (4) 押卡员从监卸员手中接过货邮舱单业务袋, 将货邮押回仓库 进港理单理货邮作业流程 1) 单货邮交接 ( 仓管员 ) (1) 与押卡员交接进港货邮 ; (2) 向进港室索取进港舱单 2) 核对 分拣货邮运单 ( 提货员 ) (1) 与押运员双方在交接本上签字移交货邮舱单业务袋 (2) 核对舱单与货邮运单, 并将核对后的货邮舱单交于进港仓管员, 仓管员凭货邮舱单与押运员交接货邮, 验货入库 ; (3) 按中转货邮 国内到港货邮两个方向分流货邮运单 ; 将国内到港货邮的货邮运单交付联撕下后, 分为机场提取货邮和市 (4) 内提取货邮两部分 : 机场提取货邮 : 在每张 货邮交付联 的下方注明到港日期, 在规 A 定的时间内通知货主, 然后挂到相应标有始发站的板夹上 ; 市内提货 : 在 进港货邮分流工作单 ( 见 5.6.1) 上登记, 将第 B 三联撕下与 货邮交付联 装订在一起, 并挂在市内提取货邮的板夹上 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-10

32 货物运输手册 1 (5) 将货邮舱单 货邮运单其他联 进港货物分流工作单 的第二联 货物进港工作检查单 装订一起, 并填写 货物进港工作检查单 上的 日期 飞机号 航班号 分单人 四栏 ; (6) 将装订好的舱单交于录单员 3) 舱单录入 ( 录单员 ) (1) 将装订好的货邮舱单录入电脑, 并在 货物进港工作检查单 的 录单人 栏内签字 对于不同的货邮, 应做好以下工作 : A 中转货邮 : 及时将中转货邮运单在电脑中录入后交仓管员 ; B 分流至市内的货邮 : 在电脑备注栏内注明 市内 ; C 不正常运输的货邮 : 在电脑备注栏内注明不正常情况 (2) 每天航班结束后, 检查当天录入的舱单, 并将当日舱单装入业务袋, 注明日期, 存档以备查询 4) 分拣入库 ( 仓管员 搬运员 ) (1) 仓管员根据进港舱单 货邮运单指挥搬运员分拣出机场交付货邮 市内交付货邮 中转货邮 ; (2) 仓管员根据进港舱单核对每票货邮, 按该票货邮的件数指挥搬运工进行分拣 ; (3) 仓管员填写 进港货物入库记录单, 根据货邮性质及目的站指挥搬运员将货邮入库, 并分区码放 ; (4) 仓管员若在清点核对过程中发现有包装损坏 品名不同等异常情况, 要及时向进港室汇报, 填写 货物不正常运输记录 ( 见 ) (5) 货邮码放按照 货物运输手册 第 11 章的规定及要求进行操作 5) 货邮分流 ( 仓管员 搬运员 司机 ) (1) 中转货邮 A 仓管员核对 清点中转货邮, 指挥搬运工将货邮移至出港仓库, 及时与出港仓管员交接货邮和货运单, 且须双方在 中转货交接单 上签字交接 ; B 出港仓管员将中转货邮运单移交配载员, 并要求其在 中转货交接单 上签字后将交接单退还给进港仓管员 (2) 市内提取货物邮清点交接仓管员将货邮与 进港货物分流工作单 第三联 货邮运单交付联对照一致, 在 进港货物分流工作单 机场仓管员 栏内签字 ; 仓管员与司机 ( 押运员 ) 共同清点分流至市内的货邮, 认真核对每票货邮的运单号 件数 重量及包装情况, 经检查货邮无异后指挥搬运工装车, 填制 货物运输交付单 并与司机签字交接 ; 仓管员将 货邮交付联 进港货物分流工作单 第三联及相关资 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-11

33 货物运输手册 1 料装入业务袋, 交于司机 ( 押运员 ) 送至市内货运处 6) 到货通知 ( 提货员 ) 参照 货物运输手册 第 5 章规定的时间, 及时通知收货人到货信息及需办理的提货手续, 并在货邮运单上注明 如收货人接到通知后要求送货上门, 操作程序及办法参见本条第 4) 款 7) 货邮交付参照 货物运输手册 第 5 章关于货邮交付的规定, 按以下交付程序进行操作 : (1) 办理手续 ( 提货员 ) A 检查收货人的提货证明 ; B 要求收货人在 货邮运单交付联 的收货人栏内填写本人姓名和有效身份证件号码及签收日期 ; C 在 交付人 栏内签字并写上签交日期 ; D 根据民航局的有关收费规定及省物价局批复的有关航空货邮延伸服务收费项目及标准, 开具专用发票 ; E 将发票的存根联与货邮运单交付联合钉, 并发票联移交收款人作为向收货人收取提货邮款的依据 (2) 收款进帐 ( 收款人 ) A 依据发票向收货人收取相关费用, 将发票联交给收货人作为报销凭证 ; B 将 货邮交付联 和 发票存根联 一同交于仓管员 ; C 每日填写进帐单并将款交给银行, 凭银行开具的收款回执及相应票据 存根 财务联到财务室销号并领取新票 (3) 货邮交付 ( 仓管员 搬运员 ) A 仓管员检查货邮运单手续是否完备, 是否交足提货服务费等相关延伸服务费用 ; B 仓管员将货邮运单交搬运员进库取货, 搬运员应认真按单核对货邮的货邮运单号码 件数 重量及始发站 ; C 货邮取出后仓管员与搬运工共同核对交付收货人, 仓管员在 货邮交付联 上签字 ; D 收货人对货邮无异议, 仓管员在 提货人登记表 上记录提取情况并要求提货人在登记表上签字 ; E 仓管员整理 货邮交付联 交录单员 8) 货邮运单销号 ( 录单员 ) (1) 将已交付货邮的货邮运单在电脑里销号 ; (2) 每日航班结束后, 将当日已交付的货邮运单整理装订, 保存备查 9) 清点仓库 ( 仓管员 ) 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-12

34 货物运输手册 1 (1) 每日上午 9 点 30 分前清点库存货邮 ; 认真核对每票货邮的运单号 件数 重量, 做到以单对货邮 以货 (2) 邮对单 ; 若发现有不正常情况, 及时向仓管现场值班员汇报并通知进港提货 (3) 室 ; (4) 填写 仓库清点记录单 送货 ( 派送 ) 服务作业流程 1) 服务受理 ( 提货员 ) (1) 向收货人说明送货上门的相关服务费用 ; 询问收货人的姓名 单位 电话及详细地址, 约定送货上门的时间 (2) 地址 ; (3) 填写 送货服务通知单 并开具发票, 通知司机出车 2) 执行送货 ( 司机 ) 接到通知到进港提货室领取相应的货邮运单 发票和 送货服务通 (1) 知单 ; 与仓管员共同验货并监督搬运员装车, 在 货物运输交付单 上签 (2) 字交接 ; (3) 根据要求将货邮送至收货人指定地点 ; (4) 检查收货人证件, 办理提货手续, 收取相应的费用 ; (5) 将货邮交付给货主后返回 市内货邮运理单交付作业流程 1) 柜台理单交付货邮作业流程 (1) 接收入库 ( 仓管员 ) A 从司机处接收 货邮运输交付单 进港货邮分流工作单 货邮运单, 核对 清点货邮并在 货邮运输交付单 上签字交接 ; B 指挥搬运工将货邮入库 (2) 货单分捡及到货通知 ( 提货员 ) A 将航空货邮运单和 进港货邮分流工作单 核对, 并在 进港货邮分流工作单 上签字 ; B 将货邮运单的交付人联分拣出来, 并在每张交付人联的右下脚注明到港日期, 然后按始发站将货邮运单挂到相应的板夹上 C 参照 货物运输手册 第 5 章, 在规定的时间内, 通知收货人货邮到港信息及需办理的的提货手续, 并在货邮运单上注明通知人 被通知人及通知时间 (3) 货邮交付参照 货物运输手册 第 5 章关于货邮交付的规定, 按以下交付程序进行操作 : 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-13

35 货物运输手册 1 A 办理手续 ( 提货员 ) 检查收货人的提货证明 ; 要求收货人在 货运单交付联 的收货人栏内填写本人姓名和有效身份证件号码及签收日期 ; 在 交付人 栏内签字并写上签交日期 ; 根据民航局的有关收费规定及省物价局批复的有关航空货邮延伸服务收费项目及标准, 开具专用发票 ; 将发票的存根联与货邮运单交付联合钉, 并发票联移交收款人作为向收货人收取提货款的依据 B 收款进帐 ( 收款人 ) 依据发票向收货人收取相关费用, 将发票联交给收货人作为报销凭证 ; 将 货邮交付联 和 发票存根联 一同交于仓管员 ; 每日填写进帐单并将款交给银行, 凭银行开具的收款回执及相应票据 存根 财务联到财务室销号并领取新票 C 货邮交付 ( 仓管员 ) 操作程序及方法参照上述 货邮交付 (4) 货邮运单销号 ( 提货员 ) A 将已交付货邮的货邮运单在电脑里销号 ; B 每日下班前, 将当日已交付的货邮运单整理装订, 保存以备查 2) 市内送货服务作业流程操作程序及方法参照上述第 4) 款 集控管理操作流程 行李集装器操作流程 1) 出港航班 (1) 根据航班班次, 确定所需集装器的数量, 集控管理员按照计划提供相应数量的集装器 ; (2) 行李分拣员将实际装载的集装器型号和数量以交接单形式与平衡配载部门交接 ; (3) 行李分拣员将实际出港的集装器型号和数量反馈给集控管理员, 并将多余的集装器送还集控室 ; (4) 集控管理员做好出库登记 2) 进港航班 (1) 航班到港后, 监装监卸员根据平衡配载部门的通知, 指挥外场搬运员优先将装有行李的集装器卸下, 并与行李分拣员做好交接 ; (2) 行李分拣员将集装器里的行李与机场行李分拣员交接完毕后, 将空集装器送还集控室 ; 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-14

36 货物运输手册 1 (3) 集控管理员按航班验收登记, 并分区垒放 货邮集装器操作流程 1) 出港航班 (1) 集控管理员根据航班计划 货邮装卸需求和平衡配载的需要, 向内场搬运队提供相应数量的集装器, 并提出具体装箱 ( 或板 ) 的要求 ; (2) 内场搬运队在装货邮前要检查集装器的状态, 发现异常时要及时通报集控管理员 然后根据集控室的要求将货邮装箱 ( 或板 ) 完毕后, 多余的集装器退还集控室, 并将每个出港箱板的总重量通过交接单形式与宽体机仓管员交接 ; (3) 宽体机配载员收到每个出港箱板的总重量后, 向平衡室索要集装器的装机位臵, 并填制装载通知单与监装监卸员交接 ; (4) 监装监卸员严格按装载通知单要求指挥外场搬运员进行装机 ; (5) 飞机离港 10 分钟后, 集控管理员拟定集装器装机电报 UCM 报, 要求查询室拍发相应电报, 并做好集装器出库登记 ; 2) 进港航班 (1) 航班到港后, 外场搬运队负责卸下随机集装器, 并会同监装监卸员检查集装器的状态, 并做好记录 ; (2) 监装监卸员以卸机单形式与内场进港仓管做好进港集装器的交接 ; (3) 内场仓管交接清点货邮完毕后, 按非宽体机货邮交接形式与进港室做好交接, 并将实际进港的集装器型号 数量与集控管理员进行交接 ; (4) 集控管理员根据内场仓管的交接单, 按航班对进港集装器进行验收和登记, 整理后分区垒放 集装器调运操作流程 1) 出港调运 (1) 集控管理员根据总部或外站集控部门的书面 ( 或电报 ) 通知, 在不影响海口公司集装器正常使用的前提下, 准备好集装器, 交给配载室配运 ; (2) 调运出港的集装器流程按 货邮集装器出港流程 办理 2) 进港调运 (1) 集控管理员根据海口公司集装器的库存情况, 及时主动以书面或电报形式向总部或外站集控部门申请调运集装器 ; (2) 集装器进港后, 按 货邮集装器进港流程 办理 客户服务及查询作业流程 邮件收运作业流程 ( 信息查询员 ) 1) 了解航班动态 : 前一天 18:30 到配载室领取次日祥鹏航班计划或当天 05:30 领取当日祥鹏航班计划 ;09:00 领取当日外航航班计划 ; 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-15

37 货物运输手册 1 2) 仓管员协助邮局工作人员分检邮件, 信息查询员与邮局工作人员共同清点邮件数量, 无误后, 信息查询员在邮件总路单上签字接收 ; 3) 根据邮件路单统计邮件数量, 并与当日航班计划对照, 如无直达航班, 则征求邮局工作人员意见, 确定到达站 ; 4) 将统计邮件数量与实际邮件数量核对, 若有不符, 立刻通知邮局工作人员予以确认和更正 ; 5) 根据邮件总路单及邮件分路单填制航空邮运结算单 ; 6) 分拣航空邮运单, 将航空邮运单第一联 第二联 第三联撕下, 存根联留存做出港邮件入库登记 ; 7) 与配载制单员交接航空邮运单 ; 8) 制作邮件销售日报, 及时交财务部门 ; 9) 每三天与财务部门进行交接, 并及时领取航空邮运结算单 受理货物查询工作流程 ( 销售查询主管 ) 1) 受理货物托运咨询 (1) 根据货物种类, 向货主详细介绍货物运价及各种相关费用 ; (2) 与 400 服务平台进行航班查询, 为货主提供航班运输信息 如异地托运的, 向货主提供各外站的托运地点及电话, 是否具备上门收货服务等 ; (3) 对于不同货物的包装要求做出认真的解答, 如货主有包装需求的, 应记录货主姓名, 并与仓管当日值班交接, 填写交接记录, 督促仓管部门在货物出港 2 小时以前准备妥当 ; (4) 对特殊货物所应具备的手续进行详细介绍, 并告知办理相关手续的单位的电话及地点 2) 受理货物出港查询 (1) 根据运输货物的航班, 明确答复货主 (2) 对于当天没有安排运出的货物, 提供最近的航班信息, 如发现已托运货物在四天内不能及时运出, 要记录货主姓名 货运单号码 电话号码 时间, 及时反馈配载部门, 由配载部门给出处理意见, 并及时回复货主 ; (3) 对于当天已出港货物, 为货主提供对方机场提货电话, 及市内提货地点 电话 3) 受理货物进港查询 (1) 直接连接值机系统获得最新航班动态, 或通过生产调度获悉航班预计到达时间, 并根据不同机型, 为货主提供较为准确的提货时间 ; (2) 可根据提货人姓名 货运单号码等信息, 通过始发地查询货物到港情况, 或为货主提供始发地出港查询电话, 以便货主查询 信息处理工作流程 ( 信息查询员 ) 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-16

38 货物运输手册 1 1) 收取并翻译外来电报 ; 2) 在五分钟之内通知相关单位, 填写 电报收取 转发记录, 做好转发的交接记录 ; 3) 各单位将所需拍发的电报内容以书面形式, 送到客户服务室交给当班信息查询员拍发 信息查询员拍发后, 填写 对外电报代发记录, 做好与其他各部门的交接 ; 4) 负责检查电报机系统状态及办公用品的完好性, 电报机如出现不正常情况, 要及时与航管部门联系, 尽快修复, 同时, 改用其他方式, 如电话, 传真与对方及时取得联系, 保证运输的通畅 ; 5) 负责检查电脑 电话查询系统状态及办公用品的完好性, 如发现不正常情况, 应及时通知信息中心进行修复 客户信息管理工作流程 ( 客户管理主管 ) 1) 客户信息录入与整理 (1) 建立常货主积分卡 A 负责设计 监制常货主积分卡, 然后发放出港 进港及客户服务柜台, 并由以上部门发放货主 ; B 由货主填写后, 做好记录, 加盖公章后, 交还货主 ; C 当货主再次托运时, 凭托运人联与常货主积分卡, 做好记录后, 再加盖公章, 交还货主 此积分卡成为货主对我司提出申请优惠服务项目的凭证 ; D 当货主提出常货主优惠申请时, 根据积分卡提取系统相关信息, 核对无误后, 根据公司业务管理室给出的优惠管理办法进行操作 (2) 建立常货主等级档案 A 根据货主在我司托运货物所付运费不同, 分为五个等级 : 铜星级 银星级 金星级 翡翠星级 钻石星级 ( 由货运分部收益管理室给出具体的方案 ) 当货主的运费达到一定的金额时, 系统自动升级 ; B 根据系统定期整理常货主等级, 分别建立常货主等级档案 2) 客户维护及信息发布 (1) 定期走访 深入接触常货主, 掌握货主托运货物的规律, 如托运季节 托运时段 频率 货量等情况, 并反馈给公司业务管理室, 为收益管理工作提供参考 ; (2) 搜集货运市场信息, 协助公司业务管理室出台各种节日优惠政策, 并及时制作优惠宣传卡, 发放出港 进港部门及客户服务柜台等处, 以便分发货主, 扩大宣传 ; (3) 在网上发布各种货运信息, 包括货物储藏 包装小常识, 当前货运动态, 各种优惠活动, 以及我们为货主提供的货运产品等 ; (4) 定期对货运信息外部网进行更新与维护 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-17

39 货物运输手册 赔偿受理工作流程 ( 业务管理室主任 服务质量监督主管 ) 1) 服务质量监督主管受理不正常货物赔偿申请时, 认真审核货主提交的有关凭证, 并对货物不正常运输情况进行调查取证, 对于符合赔偿条件的, 要求货主填写 索赔单, 并在当日呈交业务管理室主任 ; 2) 业务管理室主任在接到货物赔偿时, 根据货主提供的有关索赔资料, 对有关部门处理该事件的经过认真进行调查, 包括对事故签证的填写及往来电报的记录等进行审核, 并做好记录 ; 3) 业务管理主任经调查并对有关索赔资料审核无异议, 及时写出赔偿调查处理报告, 根据 货物运输手册 第 11 章的有关赔偿内容及程序予以办理 服务质量监督工作流程 ( 服务质量监督主管 ) 1) 设计 监制服务反馈信息卡, 及时 ( 一般于每天 08:00) 发放出港 进港部门及客户服务柜台 ; 2) 回收前一天货主填写后放入意见反馈箱的服务反馈信息卡 3) 根据货主的反馈意见, 填写意见反馈记录簿, 并将建设性的意见反映给业务管理室主任, 由业务管理室主任决定或上报, 制订出切实可行的改进措施或方案 ; 4) 接受货主投诉事件, 积极耐心地听取货主投诉, 并做出合理解释, 提供解决事件的方案并做好记录, 积极发挥质量监督的作用 ; 5) 搜集 整理 更新有关货邮赔偿资料, 做好赔偿案例分析报告, 总结造成事故发生的根本原因, 并传达给有关部门, 以此为经验教训, 杜绝此类事故的再次发生 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-18

40 货物运输手册 总政策祥鹏在货物运输的过程以 安全 快速 为工作方针, 实现公司可持续发展为目标 ; 依据 中国民用航空货物运输规则 的要求建立的本手册, 与国际航空运输协会的政策法规相互配合使用 所有涉及到运输作业的人员均必须遵守以下原则 : 遵守中华人民共和国及有关国家的法律 法规 命令或要求 并承担相应的法律责任和义务 遵从中国民航总局及其分机构的领导和管理, 公司和相关人员, 包括公司的代理人必须随时接受中国民航总局及其分机构和公司监察部门实施的监督检查 ; 公司对货邮运输已经建立起工作规范, 货物运输手册 是坚强的支持 ; 市场部货运管理室是公司货邮运输保障的核心, 所有参与货邮操作保障的人员都必须服从该部门的统一指挥 ; 参与公司货邮运输操作和管理的每一个人, 都必须接受符合岗位要求的培训, 并在取得相应的资格后, 方可安排上岗履行其岗位职责 未接受岗位相关知识合格培训的人员, 不得接受所安排的该岗位工作 ; 祥鹏仅承运 货物运输手册 中规定的可进行航空运输的货邮且必须满足本手册对货邮运输限制的要求 ; 按本手册的规定和要求进行货邮的收运 托运 存储 包装 装卸 检查 应急处臵 记录和培训 ; 任何类型的运输事故 / 事件无论发生在货物运输 行李运输 邮件运输或者机组携带的行李中均必须通过规定的程序予以报告 货运人员均须参加货运上岗培训, 并按照培训计划定期进行培训, 同时针对货运工作中出现的新情况, 组织进行内部专题培训, 以保证以往培训内容的持续符合性及现行有效性 针对员工的培训记录单要按要求填写, 并将各种培训记录编入该员工的档案中, 培训记录要永久保存, 直至该员工调离或退休为止 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-19

41 货物运输手册 图表 配载工作单 10 作 3-01 配载工作单 日期 : 年月日星期 机位 航班号时间 目的站 飞机号 客座率 预配 重量 实配配载签名前舱后舱 制表 : 审核 : 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-20

42 货物运输手册 货邮进港工作检查单 10 作 3-02 货邮进港工作检查单 日期飞机号航班号 分单人录单人对货人 货邮不正常情况及处理记录 注 : 每份进港舱单都必须附有此单, 以明确相关人员的责任 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-21

43 货物运输手册 货邮运输交付单 10 作 3-03 机场交付时间 : 市内交付时间 : 日期 航班号始发站目的站 货运单号码 件数重量 品名 备注 值班员 机场货运机场仓管员押车员市内货运处市内仓管员 此单一式两联, 第一联为机场仓管, 第二联为市内仓管 此单可作送货出库时, 与司机交接用, 第二联交司机 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-22

44 货物运输手册 仓库清点记录单 10 作 3-04 日期 仓库清点记录单 仓管员 区域 处理情况 备注 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-23

45 货物运输手册 进港货邮入库记录单 10 作 3-05 进港货邮入库记录单 航班号始发站目的站货邮运单号码货物品名件数 / 重量值班仓管员备注 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-24

46 1.4.6 中转货邮交接单 货物运输手册 1 10 作 3-06 中转货邮交接单 日期货邮运单号码件数 / 重量货物品名始发站中转站目的站进港仓管出港仓管配载员备注 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-25

47 货物运输手册 提货人登记表 日期 10 作 3-07 品名 件数重量 货邮单号前 3 格填航空公司代码后 8 格填货邮运单号码 提货人登记表 提货人签名 证件号 ( 共 18 格 ) 交付人签名 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-26

48 货物运输手册 进港货邮入库记录单 10 作 3-08 进港货邮入库记录单 日期航班号始发站目的站货邮运单号码货物品名件数 / 重量值班仓管员备注 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-27

49 货物运输手册 货邮卸机单 10 作 3-09 货邮卸机单 航班号始发站到达时间 日期飞机号停机位 舱单货邮件数 不正常货单号 不正常情况 行李舱位 舱单货邮重量 不正常货件数 卸机舱位 备注 监卸员 卸机员 _ 押卡员 仓管员 进港员 此单一式三联, 第一联交监卸, 第二联交仓管 ( 押卡 ), 第三联交进港 ( 存根 ) 修订日期 :2011//3/1 修订次数 :0 页码 :1-28

50 货物运输手册 2 2 定义 名词解释 2.1 承运人指包括接受托运人填开航空货运单或保存货物记录的航空承运人和运送或从事承运货物或提供该运输的任何其它服务的所有航空承运人 2.2 代理人指在航空货物运输中, 经授权代表承运人从事货物销售或地面服务的任何人 2.3 包舱人指与承运人签订包机运输合同, 并根据该合同包用承运人的飞机运送货物的人 2.4 国际航空运输协会 (IATA) 指世界各航空运输企业自愿联合组成的非政府性的国际组织 其宗旨是 : 促进国际航空运输安全的 正常的 经济的发展, 开发航空贸易和研究与此相关的各种名词 ; 为直接或间接从事航空运输的空运企业提供合作途径 ; 加强与国际民用航空组织和其他国际组织的合作 2.5 国内货物运输指根据货物运输合同, 其出发地点 约定的经停地点均在中华人民共和国境内的运输 2.6 国际运输指根据货物运输合同, 无论运输有无间断或者有无转运, 运输的出发地点 目的地点或者约定的经停地点之一不在中华人民共和国境内的运输 2.7 中转运输指货物经由两个或两个以上航班运输, 才能到达目的地的运输 2.8 联程运输指货物由两个或两个以上承运人凭一份航空运输合同完成的运输 2.9 货物指除邮件和凭 客票及行李票 托运的行李外, 已经或将要用飞机运输的任何物品, 包括凭航空货运单运输的行李 2.10 特种货物指在收运 储存 保管 运输及交付过程中因货物本身的性质 价值等条件需要特别照料的货物 2.11 押运货物根据货物的性质, 由托运人派押运员, 在运输过程中专门照料 监护的货物 2.12 航空邮件指由政府主管部门交给航空承运人运输的邮件, 此类邮件主要包括信件 修订次数 :0 页码 :2-1

51 货物运输手册 2 印刷品 邮包 报刊等 2.13 航线指经批准开辟的, 联结两个或几个地点, 进行定期或不定期飞行, 经营运输业务的空中交通线 2.14 国内航线指始发 约定的经停站和目的站均在中华人民共和国境内的航线 2.15 国际航线指始发站 约定的经停站和目的站之一不在中华人民共和国境内的航线 2.16 航班指在规定的航线上, 使用规定的机型, 按规定的日期 时刻进行运输生产飞行 2.17 航班号指为便于识别, 按一定规则以航空公司两字代码加三位或四位数字表示的每个航班的编号 2.18 宽体飞机指在飞机的客舱内有两条或两条以上的走道 ; 飞机的上 下货舱可以使用集装设备的飞机 2.19 非宽体飞机指在飞机的客舱内只有一条走道 ; 货舱无法装载集装设备, 只能以散装形式装载货物的飞机 2.20 集装设备指在飞机上使用的装载货物 邮件和行李的专用设备, 包括各种类型的集装板 集装箱及其附属设备 2.21 货物收运前指托运人开始办理货物托运手续至托运人和承运人双方在航空货运单上签字, 此段时间为收运前 2.22 货物收运后指从货运单已经填制完毕, 且已经过托运人和承运人双方签字 2.23 货物交付前指从货物收运后至收货人在货运单上签字接受货物时止, 货物处在承运人的管辖之中 2.24 货物交付后指从收货人在货运单上签字接受货物时起, 货物已由承运人交付收货人 2.25 一票货物指凭一份航空货运单运输的运往一个目的地的一件或多件货物 2.26 货物托运书指托运人办理货物托运时填写的书面文件, 据以填开航空货运单的凭据 2.27 航空货运单 修订次数 :0 页码 :2-2

52 货物运输手册 2 指托运人或托运人委托承运人填制的, 托运人和承运人之间为在承运人的航班上运输货物所订立合同的初步证据 2.28 托运人指为货物运输与承运人订立合同, 并在航空货运单或者货物记录上署名的人 2.29 收货人指承运人按照航空货运单或者货物运输记录上所列名称而交付货物的人或单位 2.30 声明价值指托运人向承运人特别声明的其托运货物在目的地交付时的价值 2.31 声明价值附加费指托运人办理货物声明价值时按规定向承运人支付的专项费用 2.32 货物运价指单位重量的货物自始发站机场至目的站机场之间的航空运输价格, 不包括机场与市区之间或者同一城市之间的地面运输价格 2.33 等级运价指在某一规定或航线指定等级的货物运价, 通常是在普通货物运价基础上增加或减少一定的百分比而构成 2.34 指定商品运价指在某一特定地区或航线上运输特别指定商品而制定的运价 2.35 最低运费指一份航空货运单的航空运费的最低收费额 2.36 保管费指在货物运输过程中由于托运人或收货人以及承运人运输责任以外的其它原因致使货物在承运人仓库内存放而产生的仓储管理费用 2.37 运费预付指货物的航空运费 声明价值附加费 其它费用等所有应付费用由托运人在托运货物时付清的一种付款方式 2.38 运费到付指货物的航空运费 其它费用等所有应付费用由收货人在提取货物时付清的一种付款方式 2.39 货物包装指为在运输过程中保护货物, 方便储运, 按一定技术方法和要求设计制作的 盛装货物的容器 2.40 衬垫材料指为防止货物震动而在货物包装内填充的具有保护 支撑 固定等作用的材料 2.41 吸附材料 修订次数 :0 页码 :2-3

53 货物运输手册 2 指为防止货物渗漏而在货物包装内填充的具有吸收水 毒气 射线等作用的材料 2.42 轻泡货物指每千克货物体积超过 6000 立方厘米的货物 2.43 变更运输指托运人或承运人对已经托运的货物, 改变其运输的部分或全部内容 2.44 有效身份证件指托运人或收货人托运或提取货物时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件, 如居民身份证 护照 军官证 士兵证 文职军人证 户口薄等 2.45 损失指在运输过程中或在承运人提供的与货物运输有关的其它服务时发生的货物丢失 损坏 短少 变质 污染等 2.46 延误指由于托运人 承运人原因或不可抗力原因造成货物没有按指定航班或没有在规定时限内运出 2.47 差错指在货物运输过程中, 由于承运人的责任给托运人 收货人或其他代理人带来的不便或损失的事件 2.48 货物运输事故记录指在货物交付时由承运人出具并经收货人认可的, 证明货物异常状况的文件 2.49 货物不正常运输记录指承运人为证明货物在运输过程中发生的丢失 短少 变质 污染等不正常运输情况而填写的书面文件 2.50 日指日历日, 一周包括七日 2.51 不可抗力指不能预见 不能避免并不能克服的客观情况 修订次数 :0 页码 :2-4

54 货物运输手册 3 3 货物的收运 3.1 托运人证件和货物的查验 收运货物应查验托运人的有效身份证件 收运政府限制运输以及需经公安 检疫等政府有关部门查验的货物, 托运人应提供有关部门出具的有效证明 文件 对托运的货物有疑问时, 应会同托运人共同检查货物及运输文件 作为货运托运的行李按航空货物运输规定执行 修订次数 :0 页码 :3-1

55 货物运输手册 货物收运限制 凡是国家法律 法规和有关文件规定禁止运输的物品, 严禁收运 公司 原则上对一切危险品拒绝运输 凡是国家法律 法规和有关规定限制运输的物品, 必须符合规定的手续 和条件后才能承运 货物内不得夹带危险物品和政府禁止运输和限制运输的物品 贵重物品 保密文件和资料等 货物的重量 包装 包装尺寸 标记以及托运人的付款方式均应符合本 公司的有关规定 货物不会危及飞机 人员和财产的安全, 不致烦扰旅客 货物的储运要求不能超出本公司的储运条件 修订次数 :0 页码 :3-2

56 货物运输手册 货物包装 一般规定 货物包装应坚固 完好, 在运输过程中能防止包装破裂 内装物漏出 散失 ; 防止因码放 摩擦 震荡或因气压 温度变化而引起货物损坏或变质 ; 防止伤害操作人员或污染飞机 地面设备及其他物品 包装除应适合货物的性质 状态和重量外, 还要便于搬运 装卸和码放 ; 包装外表面不能有突出的钉 钩 刺等 ; 包装要整洁 干燥 没有异味和油渍 收运有限定条件的货物, 如活体动物 鲜货易腐物品 危险物品等, 其包装应符合本手册第 5 章的要求和规定 包装内的垫付材料 ( 如木屑 纸屑 ) 不能外漏 除纸袋包装的货物 ( 如文件 资料等 ), 托运货物都应使用包装带捆扎 严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物 捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量, 并保证搬运货物时不致断开 如果货物的包装不符合本手册中的相关规定, 应要求托运人改进或重新包装后方可收运 严禁使用草袋包装或草绳捆扎 托运人用带有危险品标记和标签的包装件包装普通货物进行运输时, 货运接收人员必须核实包装物, 如包装物属于非危险品, 则要求托运人将包装件上多余的危险标记和标签去除掉或覆盖掉, 避免在运输的过程中发生误解而造成货物运输不正常事件的发生 部分特殊货物的包装要求 液体货物 容器内部必须留有 5-10% 的空隙, 封盖必须严密 ; 不得溢漏 用玻璃容器盛装的液体, 每一容器的容量不得超过 500 毫升 单件货物毛重以不超过 25 千克为宜 箱内应使用衬垫和吸附材料填实, 防止晃动或液体渗出 粉状货物 用袋盛装的, 最外层应使用塑料涂膜纺织袋作为外包装, 保证粉末不致漏出, 单件货物毛重不得超过 50 千克 ; 用硬纸桶 木桶 胶合板桶盛装的, 要求桶身不破 接缝严密 桶盖密封 桶箍坚固结实 ; 用玻璃装的, 每瓶内装物的重量不得超过 1 千克 用铁制或木制材料作外包装, 箱内用衬垫材料填实 单件货物毛重以不能超过 25 千克 精密易损, 质脆易碎货物 单件货物毛重以不超过 25 千克为宜, 可以采用以下方法包装 : 1) 多层次包装 : 即货物 衬垫材料 内包装 衬垫材料 运输包装 ( 外包装 ) 修订次数 :0 页码 :3-3

57 货物运输手册 3 2) 悬吊式包装 : 即用几根弹簧或绳索, 从箱内各个方向把货物悬臵在箱子中间 3) 防倒臵包装 : 即底盘大 有手提把环或屋脊式箱盖的包装 ; 不宜平放的玻璃板, 档风玻璃等必须使用此类包装 4) 玻璃器皿的包装 : 应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实, 外加坚固的瓦楞纸箱或木箱, 箱内物品不得晃动 裸装货物 不怕碰压的货物 可以不用包装, 如轮胎等 ; 不易清点件数 形状不规则 外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物, 应使用绳 麻布包扎或外加包装 大型货物 体积或重量较大的货物底部应有便于叉车操作的枕木或底托 同时必须保证其地面压力符合运输设备及航空器地板承受力范围 危险物品 本公司暂不承运危险品,COMAT 暂交由具有危险品运输资格的航空公司或地面进行运输 部分包装类型的要求 纸箱 应能承受同类包装货物码放高 3 米或 4 层的总重量 木箱 厚度及结构要适合货物安全运输的需要 ; 盛装贵重物品 精密仪器 易碎物品的木箱, 不得有腐蚀 虫蛀 裂缝等缺陷 条筐 竹篓 编制紧密 整齐 牢固 不断条 不披条, 外型尺寸以不超过 厘米, 单件毛重以不超过 40 千克, 内装货物及衬垫材料不得漏出 应能承受同类货物码放 3 层高的总重量 铁桶 铁皮的厚度应与内装货物重量相对应 单件毛重 千克的中小型铁桶, 应使用 毫米的铁皮制作, 单件毛重在 千克的大型铁桶, 应使用 毫米的铁皮制作 修订次数 :0 页码 :3-4

58 货物运输手册 货物重量和包装尺寸的限制 根据航班机型及始发站 中转站和目的站机场的设备条件 装卸能力确定可收运货物的最大重量和尺寸 非宽体飞机, 单件货物重量一般不超过 80 千克, 尺寸以不超过航线机型的货舱门尺寸为宜 各种机型货舱门尺寸详见附录 使用集装器的宽体飞机, 单件货物重量一般不超过 150 千克, 尺寸以不超过集装器箱门或规定高度为宜, 并能够保证集装器能够正常装机 货物的最小尺寸除可直接随附货运单的文件 信函类货物外, 其它货物的长 宽 高之和不得小于 40 厘米 低于以上标准者, 由托运人加大包装 修订次数 :0 页码 :3-5

59 货物运输手册 货物标志货物标志包括货物标记 货物运输标签 航空运输指示标贴和货物安检标志 货物标记 货物标记是指在货物外包装上由托运人书写的有关事项和记号, 包括以下内容 : 1) 货物的目的站, 收货人姓名 单位 地址 电话 传真号码 ; 2) 货物的始发站, 收货人姓名 单位 地址 电话 传真号码 ; 3) 货物储运注意事项, 如 小心轻放, 防潮 等 ; 大件货物的包装表面, 标明的 重心点, 由此吊起 等操作图示 4) 货物合同号 代号等 5) 货物的单件重量超过 150 千克时, 书写在外包装上的货物重量 货物标记应与航空货运单的内容一致 托运人应逐件在货物的外包装上书写货物标记 如果货物外包装表面不便于书写, 可写在纸板 木板 布条上, 再钉 拴在包装上面 托运人使用旧包装, 必须清除原包装上的残旧货物标记 货物运输标签 托运人每件货物, 应当按照规定在货物外包装上粘贴或拴挂承运人的货物运输标签, 标明货物的始发站 目的站 货运单号码 货物的件数及总重量 货物运输标签有两种 1) 粘贴用的软纸不干胶标签, 适用于外包装可粘附的货物 见图 ) 拴挂用的硬纸标签, 适用于不宜使用软纸标签的货物 货物运输标签样式附后, 见图 航空运输指示标签 托运人托运每件货物, 应当根据货物的性质, 按照国家标准规定的式样, 在货物外包装上粘贴或拴挂承运人的航空运输指示标签, 表明货物的性质和贮运注意事项等 ; 航空运输指示标签有两种 1) 特种货物运输指示标签 : 包括活体动物 鲜活易腐物品和危险品标签等 其作用是要求工作人员按照货物的特性进行操作, 预防事故的发生 其图形 名称 尺寸 颜色由国家统一规定 特种货物标签样式附后, 见图 ) 包装贮运指示标签标明货物储运注意事项的各类标志, 称为操作标签 其作用是提示工作人员按标签的要求操作, 以达到安全运输的目的, 其图形 名称 尺寸 颜色由国家统一规定 操作标签样式附后, 见图 修订次数 :0 页码 :3-6

60 货物运输手册 标签及标贴的填写 粘贴和拴挂 填写标签上的各项内容与航空货运单一致, 字迹清楚, 明显易辩 货运单号码及目的站名称要使用较大字体书写 粘贴和拴挂 1) 货物标签应由托运人贴挂 承运人有责任协助托运人正确地粘贴或拴挂标签, 并检查标签贴挂情况, 发现错 漏或部位不当时, 应立即纠正 2) 每件货物至少应牢固地挂一个运输标签 体积超大的货物, 要贴两个或四个运输标签 3) 特种货物应根据其性质, 正确粘贴相应的特种货物运输指示标贴 4) 凡是用玻璃瓶作为内包装的货物和精密易损 质脆易碎的货物, 除应有坚固的外包装外, 必须粘贴 易碎物品 及 向上 等包装贮运指示标贴 5) 标签及标签应贴挂在货物的侧面, 不得贴挂在货物的顶部或底部 6) 一件货物贴挂两个或两个以上标签时, 应在包装两侧对称部位贴挂 7) 标签不得粘贴在包装带上 8) 包装形状特殊的货物, 应根据情况将标签和标贴贴挂在明显易见的部位 9) 包机运输的货物, 如全部属于一个收货人, 运往一个目的地并且不需要在中转站换机, 可不贴运输标签 10) 在装卸 仓储保管过程中要注意保持标签的完整 遇有脱落或辨认不清楚者, 应根据货运单及时核对补齐 11) 托运人使用旧包装时, 必须清除原包装上的残旧标签和标贴 货物安检标志 为保证飞行安全, 根据民航法规的规定, 承运人对收运的货物有权进行安全检查 对托运后 24 小时以内装机运输的货物, 一律实行开箱检查或者通过安检仪器检测 经检查可以收运的货物, 由安检部门在货运单的存根联上加盖货物安全检查标志戳印, 并按规定在货物外包装上逐件粘贴货物安检标志 承运人凭标志收运货物 已办妥安全检查手续, 而托运人要求在装机前临时提取离开仓库的货物, 货物安检标志随即失效 修订次数 :0 页码 :3-7

61 货物运输手册 货物计重 一般规定 货物重量术语 1) 毛重 ; 是指货物及其包装的重量 2) 净重 : 是指除去包装的货物重量 3) 体积重量 : 是指按货物体积折算的重量 4) 计费重量 : 是指据以计收货物运费的重量 货物计重货物毛重通过称重确定, 计量单位为千克 重量不足 1 千克的尾数四舍五入 贵重物品毛重的计量单位为 0.1 千克, 计费重量以 0.5 千克为单位,0.5 千克以下按 0.5 千克计算,0.5 千克以上进升为整数 轻泡货物重量计算货物的体积重量按一票货物的总体积计算, 每 6000 立方厘米折合 1 千克 折算方法 : 以厘米为单位 ( 厘米以下四舍五入 ), 度量出货物最长 最宽 最高部分的尺寸, 计算出总体积, 再除以 6000 立方厘米 / 千克, 得出体积重量 体积重量以千克为单位, 千克以下四舍五入 计算公式 : [ 货物长 宽 高 ( 厘米 ) 货物件数 ]/ 6000( 立方厘米 / 千克 )= 货物的体积重量 ( 千克 ) 货物的重量由承运人确定 货物计费重量 货物的计费重量以千克为单位不足 1 千克的按 1 千克计算 当货物的体积重量大于毛重时, 取其高者作为货物的计费重量 计重设备的可靠性 由法定计量检定机构鉴定合格, 才能投入使用 具有正常工作所需要的环境条件 ; 具有称职的保存 维护 使用人员 ; 具有完善的管理制度 ; 制定具体的检定管理办法和规章制度, 规定计重设备明细目录及相应的检定周期 ( 半年一次 ), 保证使用的计重设备定期通过法定计量检定机构检定 货物称重岗位建立复核制度, 确认无误后需两人签字, 并做好复核记录 鉴定合格文件及有关材料应保留 2 年 修订次数 :0 页码 :3-8

62 货物运输手册 货物托运书 概述货物托运书 ( 以下简称托运书 ) 是指托运人托运货物时填写的书面文件, 是据以填开航空货运单 ( 以下简称货运单 ) 的依据 托运书样式附后, 见图 填写要求托运人托运货物应填写托运书, 并对所填写的关于货物的各项说明和声明的真实性与准确性负责 托运书用钢笔 圆珠笔或毛笔书写, 也可使用打字机 电脑打制, 或盖戳印代替书写 托运书须使用中文填写, 字迹清楚, 内容齐全, 不能潦草, 不得使用非国家规定的简化字 一份托运书只能有一个托运人, 一个收货人 属于下列情况之一者, 应分别填写托运书 : 1) 运输条件不同, 如急件货物和普通货物 ; 2) 货物性质相互抵触, 如危险物品和普通货物 ; 3) 货物的目的地不同 ; 4) 货物的收货人不同 托运人应在托运书上详列物品的内容和数量 托运书各栏的填写方法 除粗线栏以外, 托运书的其他各栏均由托运人填写 航空货运单号码栏 : 由承运人填写该票货物的货运单号码 始发站栏 : 填写货物始发站机场所在城市的名称 地名应写标准中文全称, 不得简写或使用英文三字代码 有两个或两个以上机场城市, 应在城市的名称后注明机场名称, 例如 : 上海虹桥 上海浦东等 目的站栏 : 填写货物目的站机场所在城市的名称 地名应写标准中文全称, 不得简写或使用英文三字代码 有两个或两个以上机场的城市托运人应指定到站机场, 并在目的站名称栏内注名, 例如 : 上海虹桥 上海浦东等 托运人姓名 地址 邮编 电话号码栏 : 填写托运人全名, 托运人姓名要与其有效身份证件相符, 地址和单位名称要详细, 邮编和电话号码要准确 清楚 收货人姓名 地址 邮编 电话号码栏 : 填写收货人全名, 收货人姓名要与其有效身份证件相符, 地址和单位名称要详细, 邮编和电话号码要清楚准确 此栏内只能填写一个单位或一个人的名称 运输声明价值栏 : 办理声明价值的货物, 托运人应将货物的声明价值填写在本栏内, 不办理声明价值的应在本栏填写 无 字样或用 / 划掉 修订次数 :0 页码 :3-9

63 货物运输手册 运输保险价值栏 : 本着自愿的原则, 托运人选择是否投保航空运输险, 投保航空运输险的将投保价值填写在此栏内 储运注意事项栏 : 填写货物在保管运输过程中应注意的事项或其他有关事宜 件数栏 : 填写不同种类货物的件数和货物的总件数 实际重量栏 : 填写不同种类货物的毛重和货物的总毛重 计费重量栏 : 填写据以计收运费的货物重量 货物品名栏 : 填写货物的具体名称 不得填写表示货物类别的统称或品牌, 如 : 电脑 电视机等不得填写电子产品 ; 心电图仪 压力表等不能填写仪器 仪表 ; 急件快件押运货物 动物等不能作为货物品名 填写每件货物的外包装尺寸和体积, 单位分别用厘米和立方米表示 货物尺按其外包装的长 宽 高 件数的顺序填写 包装栏 : 填写货物的外包装类型 如果该批货物包装不同, 应分别写明数量和包装类型, 如 : 纸箱 木箱 铁桶等 承运人签字栏 : 由承运人签字, 并填写收运货物的日期 货物托运书应与货运单存根联一起装订留存 修订次数 :0 页码 :3-10

64 货物运输手册 航空货运单 一般规定 货运单是指托运人或托运人委托承运人填制的, 托运人和承运人之间为在承运人的航班上承运货物所订立合同的证据, 也是计收货物运费的财务票证 航空货运单附后见图 货运单应由托运人填制, 如承运人依据托运人提供的托运书填制货运单, 该货运单则视为代托运人填制 托运人应当对货运单上所填各栏的真实性与准确性负责 货运单应按编号顺序使用, 不得越号 货运单一般应使用电脑打制 如需人工填写时, 应使用圆珠笔书写 字迹清楚 准确 填制货运单时, 不得任意简化或省略 货运单填制后, 由承运人盖章后生效 货运单各联用途货运单一式八联 其中正本三联, 副本五联 三联正本具有同等法律效力 第一联, 甲联 : 正本 3, 蓝色, 为托运人联 作为托运人支付货物运费 承运人承运货物的凭证 第二联, 乙联 : 正本 1, 绿色, 为开票人财务联 作为计帐凭证送交财务部门 第三联, 丙联 : 副本 7, 粉红色, 为第一承运人联 由第一承运人留交其财务部门作为结算凭证 第四联, 丁联 : 正本 2, 黄色, 为收货人联 在目的站交收货人 第五联, 戊联 : 副本 4, 白色, 为货物交付联 收货人提取货物时在此联签字, 由承运人留存 第六联, 己联 : 副本 5, 白色, 为目的站联 由目的站机场留存 ; 也可作为第三承运人联, 由第三承运人留交其财务部门作为结算凭证 第七联, 庚联 : 副本 6, 白色, 为第二承运人联, 由第二承运人留交其财务部门作为结算凭证 第八联, 辛联 : 副本 8, 白色, 为代理人 / 承运人开票存根联, 由货运单填制人留存备查 货运单的填写 票证代号 : 印制或打印票证注册代号, 公司票证代号为 货运单号码栏 : 货运单号码由八位数字组成, 前七位为顺序号 第八位为检查号 始发站栏 : 填写货物始发站机场所在城市的名称 地名应写标准中文名称, 不得简写或使用英文三字代码 有两个或两个以上机场的城市, 应 修订次数 :0 页码 :3-11

65 货物运输手册 3 在城市名称后注明机场名称, 例如 : 上海虹桥 上海浦东 目的站栏 : 填写货物目的站机场所在的城市名称 地名应写标准中文名称, 不得简写或使用英文三字代码 有两个或两个以上机场的城市, 应请托运人指定到达机场名称并在城市名称后注明, 例如 : 上海虹桥 上海浦东 托运人姓名 地址 邮编 电话号码栏 : 填写托运人的全名 托运人姓名要与其有效身份证件相符, 单位和地址要详细, 邮编和电话号码要清楚 准确 收货人姓名 地址 邮编 电话号码栏 : 填写收货人的全名 收货人姓名要与其有效身份证件相符, 单位和地址要详细, 邮编和电话号码要清楚 准确 收货人只能是一个单位或一个人的名称 ( 当收货人栏内同时出现一个单位和一个人的名称时, 则人名为具体收货人 ) 航线 1) 到达站 ( 第一承运人运达站 ) 栏 : 填写目的地机场或第一承运人的英文三字代码 2) 第一承运人栏 : 填写自始发站承运货物的第一承运人的英文两字代码 3) 到达站 ( 第二承运人运达站 ) 栏 : 填写目的地机场或第二中转站机场英文三字代码 4) 第二承运人栏 : 填写第二承运人的英文两字代码 5) 到达站 ( 第三承运人运达站 ) 栏 : 填写目的地机场或第三中转机场的英文三字代码 6) 第三承运人栏 : 填写第三承运人的英文两字代码 航班 1) 航班 / 日期 ( 始发航班 ) 栏 : 填写已订妥的航班 / 日期 2) 航班 / 日期 ( 续航航班 ) 栏 : 填写已订妥的续航航班 / 日期 运输声明价值栏 : 填写托运人向承运人声明的货物在目的地交付时的价值 托运人不声明价值时, 必须填写 无 字样 运输保险价值栏 : 托运人通过承运人向保险公司投保的货物价值 已办理声明价值的, 此栏不填写 储运注意事项栏及其它栏 : 填写货物在保管 运输过程中应注意的事项或其他有关事宜 不得填写超出承运人储运条件的内容 危险品必须在此栏及货物性质和数量栏注明有关信息 ( 详见 危险品运输手册 6.3.1) 件数栏 / 运价点 : 填写货物的件数 如果适用的货物运价种类不同时应分别填写, 总件数填在 (12a) 栏内 如货物运价系分段相加组成时, 将运价组成点 ( 运价点 ) 的城市三字代码填写的件数下面 毛重栏 : 在与货物件数相对称的同一行处, 填写货物的毛重 如分别填写时, 总重量应填写在 (13a) 栏内 运价种类栏 : 填写不同的运价种类代号, 如 : 修订次数 :0 页码 :3-12

66 货物运输手册 3 M- 最低运费 ; N-45 千克以下普通货物运价 ; Q-45 千克以上普通货物重量分界点运价 ; C- 指定商品运价 ; S- 等级货物运价 表示高于适用的普通货物的运价 R- 等级货物运价 表示低于普通货物的运价 商品代号栏 : 应根据下列情况分别填写 1) 如果在 (14) 栏中填入指定商品运价代号 C, 则在本栏内填写商品代号, 如 C0007 2) 如果在 (14) 栏中填入等级货物运价代号 S, 则在本栏内填入适用的普通货物运价的百分比数, 如 N100,N150,Q110,Q150 等 3) 如在 (14) 栏内填入代号 Q 的, 即在本栏内填入适用的计费分界点重量 ( 一般用 Q45 Q100 Q500 表示 ). 4) 如在 (14) 栏内填入等级货物运价代号 R, 则在本栏内填入适用的普通货物运价的百分比数, 如 N50,N65,N70 等 计费重量栏 : 1) 填写货物的毛重 2) 如果按体积计得的重量大于实际毛重, 应将体积重量填入本栏 3) 采用 从低原则 计算航空运费时, 对应的计费分界点重量即为该票货物的计费重量 4) 如按最低运费计收运费, 本栏可不填写 费率栏 : 填写货物始发站与目的站之间, 不同种类货物所适用的运价 航空运费栏 : 填写根据费率和货物计费重量计算出航空运费额 如分别填写时, 应将总数填在 (18a) 栏内 货物品名 ( 包括包装 尺寸或体积 ) 栏 : 填写货物的具体名称 不得填写表示货物类别的统称或品牌, 如 : 电脑 电视等不能填写电子产品 ; 心电图含仪 压力表等不能填写仪器 含仪表 ; 急件 快件 押运货物 动物 展品等不能作为货物品名 填写每件货物的包装类型, 如果该批货物包装不同, 应分别写明数量和包装类型, 如 : 纸箱 铁箱 木箱等 填写每件货物尺寸或总体积 本栏填写顺序为 : 货物品名 件数 / 包装 货物尺寸或体积积 预付 1) 预付航空运费栏 : 填写 (18) 或 (18a) 中的航空运费总额 2) 预付声明价值附加费栏 : 填写按规定收取的货物声明价值附加费 3) 预付地面运费栏 : 填写根据地面运费费率和计费重量计算出的货物地面运费总额 4) 预付其他费用栏 : 填写 (22) 栏中列明的各项费用的总数 既填写除航 修订次数 :0 页码 :3-13

67 货物运输手册 3 空运费 声明价值附加费和地面运费以外的根据规定收取的其他费用 5) 空栏 ( 可以填写保险费率和保险额 ) 6) 预付总额栏 : 填写 (20a) 至 (20e) 栏的总额 到付 1) 到付航空运费栏 : 填写 (18) 或 (18a) 栏中的运费总额 2) 到付声明价值附加费栏 : 填写按规定收取的货物声明价值附加费 3) 到付地面运费栏 : 填写根据地面运费费率和计费重量计算出的货物运费总额 4) 到付其他费用栏 : 填写 (22) 栏中列明的各项费用的总额 即填写除航空运费 声明价值附加费和地面运费以外的根据规定收取的其他费用 5) 空栏 ( 可以填写保险费率和保险额 ) 6) 到付总额栏 : 填写 (21a) 至 (21e) 栏的总额 其它费用栏 : 分别填写除航空运费 声明价值附加费 地面运费以外的规定收取的其他费用的项目名称和数额 付款方式栏 : 填写托运人或收货人支付各项费用的方式, 如 : 现金 支票 信用卡等, 并填写支票 信用卡的号码 收货人签字 / 日期栏 ( 副本 4): 由收货人签字并填写提取货物时的日期 收货人有效身份证件号码栏 : 填写收货人的有效身份证件名称及号码 交付人签字 / 日期栏 ( 副本 4): 由交付货物的经办人签字并填写交付货物时的日期 结算注意事项栏 ; 填写收费的有关注意事项及指定内容, 也可以填写付款方式 填开托运人或其代理人签字 盖章栏 : 由托运人或其代理人签字 盖章 填开日期栏 : 货运单的填制日期 填开地点栏 : 货运单的填制地点 填开人或其代理人签字 盖章栏 : 填制货运单的承运人或其代理人的签字 盖章 货运单的修改 当货运单内容填制出现错误需要修改时, 应将错误处划去, 在旁边空白处书写正确的内容, 并在每联的修改处加盖公章 每份货运单只限修改一次, 不得超过三处 如发生多次填写错误或填写错误无法更改清楚时, 应另填制新的货运单 作废的货运单, 应注明 作废, 全部各联随同销售日报送财务部门注销 附航空货运单样图 修订次数 :0 页码 :3-14

68 货物运输手册 货物运费 一般规定 本手册所指的货物运费是在航空货物运输过程中产生的, 应向托运人或收货人收取的费用 一般包括航空运费 声明价值附加费 地面运费 保管费等 公司按民航总局及当地物价部门的相关规定对外公布收费标准 货物运费一律使用人民币支付 货物运价 货物运价是指由始发站机场至目的站机场之间的航空货物运输价格, 不包括机场与市区之间 同一城市两个机场之间的地面运输费用 货物运价以及有关货物运价的政策 法规和制度由民航总局 国家物价部门指定和公布, 航空运输企业实施 货物运价种类 : 货物运价分为普通货物运价 指定商品运价 等级货物运价 分段相加组合运价和协议运价等, 具体说明如下 : 1) 普通货物运价包括 : (1) 45 千克以下普通货物运价, 是指 45 千克以下普通货物运价, 代码为 N (2) 45 千克以上普通货物重量分界点运价, 也称为普通货物 45 千克以上 ( 含 45 千克 ) 运价, 还有 100 千克 300 千克 500 千克以上等几个较高计费重量分界点的较低运价, 代码为 Q 2) 指定商品运价, 包括 : (1) 为在特定地区或航线上运输特别指定商品而制定的运价, 代码为 C (2) 指定商品运价的使用注意事项 : A 当货物品名可以按照泛指品名也可以按照确指品名使用指定商品运价时, 应使用确指品名的运价 B 在联程运输当中, 同一种货物在全程都有指定商品运价时, 以采用分段相加的办法组成全程运价 如果全程当中任何一段没有指定商品运价, 则应使用适用的 ( 普通货物或等级货物 ) 运价组成全程运价 3) 等级货物运价, 包括 : (1) 在普通货物运价基础上增加 ( 用 S 表示 ) 或减少 ( 用 R 表示 ) 一定百分比作为某特定货物的运价 (2) 等级货物运价使用注意事项 : 联程运输的货物, 在使用等级货物运价时, 如果相关承运人无特殊要求, 可以使用始发站至目的站的公布直达运价 如果某个承运人对其所承运的航段有特殊要求, 则只能按照分段相加的方法组成全程的等级货物运价 4) 分段相加组合运价 : (1) 当货物的始发站至目的站无公布直达运价时, 选择适当的运价相加点按分段相加的方法组成全程最低运价 使用此种运价时, 要选择不同的运价组 修订次数 :0 页码 :3-15

69 货物运输手册 3 成点, 将构成的全程运价相比较, 取其低者 使用分段相加组成运价时, 不考虑实际运输路线 (2) 托运人指定运输路线的, 按指定路线的各航段相加组成全程运价 5) 协议运价公司根据特殊情况, 在特定时期 特定航线上, 经与托运人协商, 可执行协议运价 但该运价须经民航中南局同意并报其备案 货物运价的使用顺序 : 1) 协议运价优先于其他运价 2) 直达货物运价优先于同类运价中任何分段相加组成的运价 3) 指定商品运价优先等级货物运价和普通货物运价 4) 等级货物运价优先于普通货物运价 航空运费 定义航空运费是指根据货物的计费重量乘以适用的货物运价计算出的货物运输费用, 不包括机场与市区 同一城市两个机场之间的地面运输费用及其它费用 航空运费的计算原则 1) 航空运费 = 货物的计费重量 适用的货物运价 2) 在有不同重量分界点的普通货物运价中, 应注意按照 从低原则 计收航空运费 即 : 当货物计费重量接近下一个重量分界点时, 将原适用运价计算出的运费与采用较高分界点重量运价计算出的运费相比, 取其低者 例 : 由海口发往北京普通货物一件, 该货物毛重为 35 千克 海口至北京 45 千克以下的运价为每千克 元 海口至北京 45 千克以上的运价为每千克 元. 计算出的运费分别为 : = = 按照 从低原则, 该票货物的实收运费为 元 该票货物的计费重量为 45 千克, 其它重量分界点的货物运价依次类 ( 即采用较高分界点重量计收航空运费时, 货运单上显示的货物计费重量为此分界点重量 ) 3) 货物最低航空运费 每一票货物不论按其毛重或体积计收运费的最低规定限额 代码为 M 现行的货物最低运费规定为 : 每一份货运单为人民币 元 4) 航空运费的结算单位为 元, 精确到 元, 元 以下四舍五入 声明价值和声明价值附加费 当托运人托运的货物毛重每千克价值超过 20 元人民币时, 可以办理货物声明价值 办理声明价值时, 托运人应在货运单声明价值栏内注明声明的金额 不办理声明价值的货物, 由托运人在货运单上注明 办理了声明价 修订次数 :0 页码 :3-16

70 货物运输手册 3 值的货物, 托运人应向承运人支付声明价值附加费 声明价值附加费的计算办法为 : 声明价值附加费 ={ 声明价值 -( 货物毛重 20)} 0.5% 每份货运单的声明价值不得超过 50 万元人民币 在公司的直达航线上, 每份货运单的声明价值超过 50 万元人民币时, 按下列办法处理 : 1) 托运人分批托运即用几份货运单托运, 由此产生的费用差额由托运人负担 2) 下列情况, 经上级主管部门批准后使用同一份货运单托运 : (1) 声明价值超过 10 万元至 50 万元人民币 ( 含 ), 由公司批准 (2) 超过 50 万元人民币, 由公司值班领导同意 没有声明价值或货物保险价值的货物按毛重每千克 20 元人民币折算货物价值 货物发运前 ( 一般按航班离港前两小时算起 ) 托运人要求变更声明价值按货物退运处理, 原声明价值附加费不退 货物发运后 ( 一般按航班离港前两小时内算起 ), 声明价值不得变更 航空保险 : 托运人自愿投保航空运输险 地面运费地面运费是指使用承运人车辆在机场与市区货运营业处之间 同一城市两个机场之间运送货物费用 货物退运手续费国内货物运输退运手续费, 每份货运单收取 元 货物运费的收取 公司国内货物运输中货物运输费用不办理到付 货物运输费用应由托运人在托运货物时付清, 货物到达时产生的保管费 地运费等由收货人在提取货物前付清 航空运费与声明价值附加费只能同时全部预付或全部到付 货物保险费只能预付 如托运人与公司签有另行付款协议, 并由托运人交纳保证金, 货物运费可以定期结账, 但至少每月一次, 记账的货运单应在托运人联上加盖 记账 的戳印 ( 记 ) 除另有协议外货物运费应用现金 支票 ( 接收支票应按财务规定严格审查把关 ) 或信用卡支付 因发生抢险救灾 运送急救药品等紧急运输, 托运人当时支付运费确有困难时可凭其所在单位出具的证明和欠据, 经公司批准, 运费可以延迟支付或免付 当托运人不能足额支付货物运费, 而货物已经收运入库时, 承运人免费保 修订次数 :0 页码 :3-17

71 货物运输手册 3 管 48 小时, 托运人应在此期间内付清运费, 超过时限按规定收取保管费 运费付清前货运单各联由承运人保留 货物暂时不发运 如果托运人要求退运, 则按实际保管天数收取货物保管费和退运手续费 货物收运后, 如遇运价调整, 运费多不退, 少不补 托运人如有异议, 可按货物退运办理 修订次数 :0 页码 :3-18

72 货物运输手册 销售日报销售日报是当日货物销售收入的汇总记录表, 是日后结算运输收入的重要依据 销售日报表样式附后, 见表 销售日报的填写 销售日报一式两联 电脑打印或使用圆珠笔和双面复写纸填写 要求字迹清楚, 数字准确 销售日报中的各项内容, 要按规定分别填写 计算 销售日报要逐行填写, 不准空行 并填写页号 按票据号码顺序填写 作废票据, 也应填入销售日报, 将作废票据的全部各联附在销售日报上, 交财务部门 处理程序 现金与单证 销售日报, 三者必须相符 将销售日报连同票据的财务联 银行结款单交财务部门 经财务部门审核签字后, 由财务部门留存 对使用后的各类票据及时销号并妥善保管 保销售日报 公司代理保险公司办理航空货运保险业务产生的货物保险销售收入由货物财务部门填制保险销售日报 保险销售日报一式三份 保险销售日报的填制规定, 同货物销售日报 修订次数 :0 页码 :3-19

73 货物运输手册 代理人收运的货物 收运原则 公司货运销售代理人应严格遵守 航空货物国内运输销售代理协议 中 的各项条款, 接受公司指定人员的检查和监督 代理人不得收运危险物品 贵重物品 外交信袋等货物 代理人交接货物前须做的工作 按公司规定检查货物内容 包装 货物标记和货物标签 按公司规定填制货运单并对货运单上所填制各项内容的真实性和准确 性负责 需要向公安 检验检疫局等政府有关部门办理手续的货物, 应提前办妥 相关手续 要求 24 小时内运出的货物, 应提前预定舱位并经过安全检查 备齐货物运输所需的一切文件 货物的交接 为保证货物正常运输, 接受代理人收运的货物时, 必须认真检查货运单, 并按货运单的内容清点货物件数, 复查货物重量 ( 包括超限货物 轻泡 货物 ), 核对运费, 检查货物包装 货物标记和货物标签 对不符合规 定的货物和货运单不予接收 代理人应指定专人凭代理人所开的货单与承运人交接货物 交接时应单 货一次交清 修订次数 :0 页码 :3-20

74 货物运输手册 图表 货物运输标签 特种货物运输指示标签 修订次数 :0 页码 :3-21

75 货物运输手册 操作标签 修订次数 :0 页码 :3-22

76 货物运输手册 公司货物托运书 ( 样本 ) 云南祥鹏航空有限责任公司 正面始发站 托运单位 托运人姓名 托运人地址 收货单位 收货人姓名 收货人地址 航空货物国内托运书 目的站 电话 电话 电话 电话 货物品名件数包装价值 储运注意事项 : 托运人签字 : 托运人身份证号码 : 货物重量货运单号码 : 以下表格由承运人负责填写 实际重量 计费重量 承运人签字 : 年月日 修订次数 :0 页码 :3-23

77 货物运输手册 3 背面 注意事项 1 托运人须认真填写托运书, 并对托运书的真实性和准确性负责 2 托运人须凭本人居民身份证或其他有效身份证件办理货物托运 ; 如承运人要求出具相关证明, 托运人应予提供 ; 对国家限制运输的物品, 托运人必须随附国家有关部门准许运输的有效证明 3 托运人应根据货物性质 重量和航空运输的要求, 采用适当的包装形式好包装材料对货物进行妥善包装, 对不符合要求的包装, 承运人有权要求其进行改进, 否则不予承运 4 托运人按照此批货物的实际价值自愿投保航空货物运输保险 5 由于承运人原因造成货物损失, 按下列规定赔偿 : (1) 货物未保险的, 承运人按照实际损失的价值进行赔偿, 但赔偿最高限额为毛重每公斤人民币 20 元 (2) 货物办理了保险的, 按保险的价值进行赔偿, 但如果托运人的保险价值高于货物的实际价值时, 按实际价值进行赔偿 6 凡因天气 自然灾害等不可抗力的因素造成货物运输中断所导致的损失, 承运人不承担责任 修订次数 :0 页码 :3-24

78 货物运输手册 货运单 ( 样本 ) 修订次数 :0 页码 :3-25

79 货物国内运输手册 销售日报表 ( 样式 ) 10 作 3-11 货单号 : 自至 AWB No. From To 序号 No. 货运单号码 AWB No. 目的站 DEST 件数 PCS 总重 GW (kg) 计费重量 Chargeable WT(kg) 航空运费 WT CHGS 声明价值附加费 VALCHG 地运费 SU CHGS 其它费用 OTR CHGS 小计 TTL 现金 Cash 支票 Check 总计 TTL 制表时间 : 制表人 : 收款人 : 审核人 : Issued date Prepared by Payee Checker 修订次数 :0 页码 :3-26

80 货物运输手册 4 4 货物出港 4.1 吨位控制 一般情况下, 航班的始发站作为航班吨位控制站, 负责全程航线的吨位控制 有多个经停站的航班, 其舱位分配采取固定配额的方式, 配额量由控制站 经停站商定 可根据市场情况, 进行合理调整 公司可以根据市场情况, 在指定航班上给予托运人或销售代理人持续的舱位使用配额, 但只在一定时期内有效 货运吨位控制部门 ( 以下简称吨控部门 ) 应加强与值机配载部门的工作协调, 在航班上留足旅客行李舱位和吨位后根据航班的实际情况计算出货邮的可用载量和可用容积 货邮可用载量 = 航班允许最大业载 实际旅客人数 旅客重量 行李重量 1) 货邮可用容积 = 货舱总容积 旅客行李体积 容积损失 2) 计算航班的货邮运载能力时, 应考虑航班各种实际情况, 如机型 季节, 有关航站的特殊要求, 并综合机务 航行 客运部门的意见, 避免因计算不准确造成货邮超载或空载 吨控部门在航班执行前 30 日接受订舱, 始发货物的订舱最迟应在相关机场货运部门规定截载时间前 60 分钟进行 ; 中转货物的订舱最迟应在中转飞机起飞前 4 小时进行 修订次数 :0 页码 :4-1

81 货物运输手册 吨位预订 一般规定 吨控部门向托运人 代理人 国内各营业部 航站或其它承运人提供本公司指定航班上的吨位预定服务, 通过在所要求或可选择的航班上进行吨位预订, 确保货物按秩序运输, 合理利用舱位 下列货物必须订妥全程航班 日期 吨位后, 方可承运 : 1) 有运输时限要求的货物 ; 2) 活体动物 ; 3) 鲜活易腐物品 ; 4) 贵重物品 ; 5) 单件毛重超过 150 公斤和体积较大的货物 6) 批量较大的货物 订妥吨位的货物, 一般在航班离港 24 小时办妥所有手续 鲜活易腐物品等特种货物和时间性较强的货物, 最迟应于航班离港前 70 分钟办妥所有手续 吨位预定程序 托运人 / 代理人可以直接到公司吨控部门预定吨位, 也可通过电报 传真或电话预定吨位, 货物吨位预定单由受理人填开 受理人员根据吨位预定情况和库存货物情况对托运人 / 代理人的预定吨位予以确认 如所申请航班吨位已满, 可向托运人 / 代理人推荐其它航班 托运人 / 代理人预订吨位应提供以下内容 : 1) 托运人 / 代理人单位, 地址, 联系人及电话 ; 2) 货物始发站 目的站 ; 3) 件数 ; 4) 重量 ; 5) 货物品名 包装 尺寸和体积 ; 6) 储运要求 ; 7) 申请运输的航班 日期 受理人员应将已订吨位货物的航班 日期及有关内容, 逐项填写在货物预订吨位登记表上 对于外航站的电报和电话预定吨位, 吨控部门应根据航班的舱位情况, 在 24 小时内予以答复 如无法满足吨位预订申请, 应向申请人推荐其它可利用的航班 吨控部门在收到吨位预定信息后, 应根据航班的载运能力和实际情况, 合理安排航班吨位 取消吨位预定的时限 1) 申请人预定吨位如因各种原因需取消订舱时, 应第一时间通知吨控部门, 修订次数 :0 页码 :4-2

82 货物运输手册 4 以免造成吨位的浪费 2) 取消吨位预定的通知最迟不能晚于航班离港前 2 小时, 否则因吨位浪费造成的经济损失须由申请人负责 吨位申请的批复 各基地 货运处吨控员有权利 有义务对向本基地 货运处订舱的申请进行批复, 并且只能在货运系统上进行批复操作 为了保证批复及时, 各基地 货运处吨控员每天必须上网察看四次, 对订舱予以批复 时间分别为 :08:30-09:00 11:30-12:00 14:30-15:00 17:00-17: 在规定时间以外的急件定舱, 可由定舱人打电话提醒批复人 舱位批复一般原则 1) 高价货优先低价货 ; 2) 批量大 长期性的货物优先于临时性 批量小的货物 ; 3) 保证中转货物 ; 4) 同等条件下, 按照订舱时间的先后分配舱位, 优先保证计划性的舱位预订申请 ; 5) 直接货主优先于代理人, 长期货主优先于临时货主 ; 吨位预订申请电报 (FFR) 申请电报使用吨位预订申请电报, 可以为货物在一个或多个航班上进行吨位预订 更改或取消 1) 指定航班的吨位预定电报 ( 代码 NN) PEKFCCA HRBFFCA /MAR/Z FFR HRBCAN/T12K950/CLOTHING CA1604/18MAR/HRBCAN/T12K950/CLOTHING CA1604/18MAR/PEKCAN/NN REF/HRBFCA = 2) 非指定航班的吨位预定电报 在所订航班舱位已满的情况下, 可安排其它航班运输 ( 代码 NA) PEKFCCA HRBFFCA /MAR/L FFR HRBCAN/T12K95/CLOTHING CA1301/19MAR/PEKCAN/NA 修订次数 :0 页码 :4-3

83 货物运输手册 4 REF/HRBFFCA = 3) 取消航班吨位预订申请电报 PEKFCCA HRBFFCA /MAR/L FFR HRBCAN/T12K950/CLOTING CA1301/19MAR/PEKCAN/XX REF/HRBFFCA = 4) 对于需要特殊服务和其它服务信息的吨位预订申请电报 PEKFFFXO CPYXXXX PEKFCCA CANFFCA /14MAR/M CANURC/T20K400/BABY CHICKEN/AVI CA1302/16MAY/CANPEK/HK XO9102/16MAY/PEKURC/NN SSR/SPECIAL CARE REQUESTED DURING REANS SHIPMENT KEEP ABOVE 25 CELIUS STP OSI/TOP URGENT SHPMNT DIMS/60X60X30CM EACH REF/CANFCA = 5) 几点说明 (1) SSR SPECIAL SERVECE REQREST 特殊服务要求 (2) OSI OTHER SERVECE INFORMATION 其它服务信息 (3) DIMS DIMENSION 货物尺寸 ( 在描述货物尺寸时, 必须按长 宽 高 件数的顺序 ) (4) 除应按照标准格式预定吨位外, 特种货物的订舱电报, 还必须包括托运人和收货人的名称 地址 电话 传真号码, 上述信息出现在 OSI 拦内 吨位预定申请电报的回复 (FFA) 接收到外航站的吨位预定申请电报后, 应尽快回复 1) 吨位预订申请电报给予确认 ( 代码 KK) HRBFFCA PEKFCA /MAR/L FFA HRBCAN/T12K950/CLOTHING CA1604/18MAR/HRBPEK/HK 修订次数 :0 页码 :4-4

84 货物运输手册 4 CA1301/19MAR/PEKCAN/KK REF/PEKFCCA = 2) 对吨位预订申请电报给予拒绝 (UU) HRBFFCA PEKFCCA /MAR/L FFA HRBCAN/T12K950/CLOTHING CA1604/18MAR/PEKCAN/UU REFPEKFFCA = 3) 对提出特殊服务要求和提供其它服务信息的吨位预订申请电报的回复 CANFFCA PEKEFXO /MAY/L FFA CANURC/T20K400/BABYCHICKEN/AVI CA1322/16MAY/CANPEK/HK XO9102/16MAY/PEKURC/KK SSR/TEMP RESRICTION OK OSI/NEED TO RCV CGO BY MAY REF/PEKFFXO = 订舱货物的不正常情况处理 订舱货物的拉货 1) 已订妥舱位的货物, 必须按指定的航班运输 在航班载运能力等发生变化的情况下, 订舱货物相对于未订舱的货物享有优先运输的权利 2) 如因特殊情况, 订舱货物被临时拉下时, 拉货航站必须将详细情况, 包括拉货的航班号 货运单号码 件数 重量 收货人地址 姓名及续运的航班, 用电报或电话通知卸机站 3) 订舱货物被拉下后, 必须尽快通知托运人 / 代理人, 征求托运人 / 代理人意见, 如托运人 / 代理人同意继续运输, 应将被拉下的货物以最早的航班运出 4) 被拉下的联程货物, 应重新订妥全程航班 日期 吨位 托运人 / 代理人原因造成的订舱货物不正常运输处理 1) 托运人 / 代理人取消订舱, 吨控部门应根据航班的实际情况, 安排其它货物装运, 尽可能减少吨位浪费 2) 托运人 / 代理人预订吨位后, 未能按约定时间交运货物, 吨控部门应尽快与托运人 / 代理人取得联系 修订次数 :0 页码 :4-5

85 货物运输手册 4 3) 货物交运后, 由于托运人 / 代理人原因造成订舱货物无法按指定航班运出, 产生的后果由托运人 / 代理人负责 修订次数 :0 页码 :4-6

86 货物运输手册 货物禁运 定义货物禁运是指公司根据民航总局 政府部门或内部的规定, 在一段时期内, 在某一航线 某一航班或所有航班上对某类货物或全部货物实施的禁止运输 由于货物积压或其它原因造成的货物临时停收或停运不属于禁运范围 货物禁运通告的发布货物禁运通告应以书面或电报形式发布, 通知各相关承运人及航站 国际航协货物禁运通告的标准格式如下 : FMB CA JUL0001/01SEP0001 COM/ALL LIVE ANIMAILS RTS/ALL DOMESTIC ROUTS CRR /ALL AIR CEAFT JST/HOT DAYS RESTRICTION THEREFORE AVOIDING AVI FROM DEATH ATH/08JUL/PEK/LI FMB: = 货物禁运的生效时间生效时间以禁运通告中发布的时间为准 从该通告发布生效之日起, 任何相关承运人不得接收该禁运通告所涉及的货物 货物禁运的取消取消时间以禁运通告中发布的时间为准 在禁运通告中未发布取消时间的, 以取消禁运的通告中发布的时间为准 公司货物禁运通告的发布与取消公司货物禁运通告的发布与取消由货运中心负责申请实施或取消货物禁运的航班 并说明禁运的原因与时限, 经公司决定后, 以书面形式通知各有关部门及航站 收到禁运通告的各有关航站应立即以书面形式通知有关承运人和代理人 外航及机场的货物禁运公司所属各销售单位收到其它承运人或机场当局 航站发布的货物禁运通告后, 应立即以书面形式报货运中心, 随附禁运通告 修订次数 :0 页码 :4-7

87 货物运输手册 航线选择 货物运输路线的选择 选择货物运输路线时, 要考虑以下因素 : 应优先选择公司的直达航班 需中转运输的货物, 应优先选择公司全程承运的航线 联程运输的货物, 应优先选择公司运输航线较长 结算收益较大的航线 选择中转航班时, 应注意选择与公司签有双边 多边运输协议的航空公司 或具有合作关系的航空公司经营的航线 中转航站的航班密度 航班机型 衔接时间等 中转航站所在地区的气候 灾情 疫情等条件, 可能对货物运输带来不良 影响 特种货物的运输路线, 除上述因素外, 还应符合其它相关规定 整集装器中转的货物, 在安排运输航线时, 应注意续程航班的机型对集装 器类型 重量以及装载的限制 超大超重货物的航线安排, 应考虑各航站的装卸能力 修订次数 :0 页码 :4-8

88 货物运输手册 货物配载 货运部配载岗位人员应具备相关的上岗资质, 上岗人员必须获得上岗证 书 ; 上岗人员应对配载的相关数据进行有效的核实, 建立双人复核制度保 证配载信息准确无误, 同时做好复核记录以备查用 货物发运顺序 安排货物运输时, 应按下列顺序发运 : 抢险 救灾 急救 外交信袋和政府指定急运的物品 ; 指定航班 日期和按急件收运的货物 ; 邮件 ; 有时限 贵重和零星小件物品 ; 中转联程货物 ; 一般货物按照收运的先后顺序安排发运 配载注意事项 按照航班 机型 货物的尺寸 重量合理搭配, 充分利用集装设备和飞机 货舱的容积 注意季节变化 行李 飞机油量使用等情况引起的货物业载的变化 不同机型对集装设备的要求 超出地板承受力的货物, 应使用垫板 有关航线的禁运情况 活体动物运输, 除应遵守 活体动物运输规则 中的规定, 还需要考虑具 体的装载要求, 以及起飞时间 天气条件 航线距离等因素可能对动物产 生的影响 合理搭配各类集装设备的装载重量以及在飞机上的装载布局, 保证飞机装 载平衡 确保飞机重心在可允许范围内, 并保证装载重量不超过飞机最大 许可业载 航班的货物配载工作必须在航班离港前 70 分钟结束 修订次数 :0 页码 :4-9

89 货物运输手册 货物离港 货物出仓货物出仓必须做到四对四符合 : 货运单与货邮舱单相符合 ; 货邮舱单与货邮装机单相符合 ; 货邮装机单与货邮出库单相符合 ; 货邮出库单与出港货邮件数相符合 出库单货物出库后, 仓管员应填制出库单 整集装器出库的货物应在出库单上注明集装器的识别代码及存放位置 ; 散装货物应注明货物存放位置和件数 ; 不同种类的特种货物应分别注明存放的库区和件数 货邮出库单参见图 货邮装机单 货邮装机单 (Load Weight Statement), 样式参见 由配载部门配载货邮时随货邮舱单一起制作, 随货邮一起由仓管员押送并转交监装部门, 装机部门据此装机, 并由监装部门以此对货邮装机实施监装 因此, 货邮装机单从制作到装卸机操作的整个过程, 用于对配载部门 仓管部门 装卸及监装部门的工作实施监控, 它又以交接单的形式出现并使用 货邮装机单根据需要确定份数, 一般为 3 份, 一份由货运配载部门留存, 一份交监装, 一份交仓管 散装货物应注明货物的装舱位置和件数 ; 不同种类的特种货物应分别注明装舱的位置和件数 货物装载电报航班离港后, 货物装载电报应在 30 分钟内发出 临时加货 装机站可以根据飞机舱位和业载情况, 实施临时加货 临时加货的注意事项 1) 不得因临时加货延误航班, 特殊情况下必须或可能延误航班时, 应尽早报告 2) 为防止飞机隐载, 临时加货后监装员必须及时通知载重平衡部门 ( 配载室 ) 修改装载数据, 同时修改货运计算机系统数据 临时拉货 临时拉货是指装机站或经停站由于各种原因临时将已装上飞机或待装的货物全部或部分拉下 处理原则 A 为防止飞机隐载, 临时拉货后监装员必须及时通知载重平衡部门 ( 配载室 ) 修改装载数据, 同时修改货运计算机系统数据 B 及时通知货物的托运人或订舱人或装机站, 征求处理意见, 及时采取相应的措施 修订次数 :0 页码 :4-10

90 货物运输手册 4 C 拉货的顺序应严格按照发运顺序的相反顺序将货物拉下, 即按照 T 级 C 级 B 级 A 级的顺序拉货 D 航班的经停站发生拉货, 应尽快通知货物的始发站, 始发站应及时通知货物的托运人, 并将托运人的意见通知经停站, 采取措施 E 货物拉下后, 应将相应的货运单同时拉下, 并在货邮舱单上注明 OFLD 字样 F 订舱货物在始发站被拉下后, 应尽快通知托运人, 征求托运人意见 如 G 果托运人要求继续运输, 应将被拉下的货物以最早的航班运出 订舱货物被临时拉下时, 拉货航站必须将详细情况, 包括拉货的航班号 货运单号码 件数 重量 收货人地址 姓名及续运的航班 日期, 用电报或电话通知装机站和卸机站 H 被拉下的联程货物, 拉货站应负责重新订妥全程舱位 I 信息修改 a 在货运计算机系统中修改相关信息, 注明拉货原因 b 如果货运计算机发生故障, 应拍发电报通知卸机站和其他有关航站 J 临时拉下的货物应尽快运至卸机站 K 如果航空货运单好货邮舱单已随航班运到卸机站, 应按下列办法处理 : a 如果货物全部由承运人输运, 可以使用货运单复印件续运货物, 或按货物分批运输处理 b 如果原承运人和续运承运人不是同一承运人, 应填制货 ( 邮 ) 运代单, 在储运主要事项栏内注明原承运人的英文两字代号 续运承运人凭此货 ( 邮 ) 运代单向原承运人开账结算运输收入 L 所有处理临时拉货的往来电报 传真 电话记录等资料信息必须齐全, 由临时拉货的航站负责归档 保存备查 修订次数 :0 页码 :4-11

91 货物运输手册 卡车航班卡车航班是航空运输的辅助形式 在一定条件下, 公司可以使用地面运输工具运载航空货物 卡车航班的适用范围下列情况下可以使用卡车航班 ; 目的站机场关闭 ; 货物严重积压 ; 货物的重量 尺寸超过执行航班的机型运载能力 ; 托运人要求改变运输方式 运输限制 下列货物禁止使用卡车航班 ; 1) 活体动物 鲜活易腐物品 ; 2) 贵重物品 ; 3) 枪械 弹药 ; 4) 外交信袋 ; 5) 灵柩 ; 6) 其它不适于地面运输的货物 有直达航班的航线应尽量避免使用卡车航班 在运输过程中要考虑道路 桥涵和天气情况以及车辆的载货高度和宽度限制 工作程序 卡车航班按照正常航班的要求编制货邮舱单 到达每一航站的卡车航班都应编排固定的航班号码 货物运至目的站, 地面运输人应将货物及运输文件与公司的地面代理人进行交接, 对方验收完毕并在货邮舱单上签字后, 其中一份带回始发站, 留存备查 修订次数 :0 页码 :4-12

92 货物运输手册 货邮舱单货邮舱单是装机站向卸机站运送货物的清单, 也是承运人结算航空运费依据 货邮舱单样式附后, 见表 货邮舱单的编制及编制要求 货物与邮件合并编制货邮舱单 同一集装器所装的货物在货邮舱单上集中显示, 并注明集装器号码 随货运单装入业务袋的货物应在货邮舱单上注明 业务袋内 字样 货邮舱单的填写 1) 航班号 : 填写装载货物的航班号 2) 飞机号 : 填写装载货物的飞机号 3) 飞行日期 : 该次航班所飞行的年 月 日 4) 装机站 : 货物装机站城市名称 5) 货运单号码 : 顺序填写货运单号码或邮件运单号 6) 品名 : 填写货物的品名, 应使用生产厂家的正式品名 7) 件数 : 填写货物的件数, 以独立包装件为 1 件 8) 重量 : 填写货物的重量, 以公斤为单位 9) 始发站 : 填写货物的始发站 10) 到达站 : 填写货物的到达站 11) 备注 : 填写该票货物在运输过程中需注意的事项 为了区别订舱货物与非订舱货物, 方便各生产部门操作, 订舱货物应在舱单的备注栏中注明 凡装载客舱内, 需与机组进行交接的货物, 须在货邮舱单的备注栏内注明 将特种货物的代码显示在备注栏内 随附在货运单后运输的货物, 在货邮舱单的备注栏内注明 分批运输的货物, 在货邮舱单的备注栏内注明 分批 字样及批次 12) 制表 : 制作货邮舱单的工作人员签字 13) 保管 : 负责此航班货物出库的工作人员签字 14) 复核 : 负责此航班货物 邮件及货邮舱单检查的工作人员签字 15) 总计 : 货物 邮件的件数及重量的合计 货邮舱单的分发货邮舱单一式六份, 一份供货物出仓, 一份货运配载留存, 一份供结算使用, 一份运行中心, 两份随货运单运至卸机站 卡车航班的货邮舱单同上 修订次数 :0 页码 :4-13

93 货物运输手册 中转货物运输 中转货物的检查与接收 公司只接收与公司签有联运协议的航空公司的中转货物 公司货运单和航空货物中转舱单 (TRM, 以下简称中转舱单 ) 接收其它航空公司的中转货物 并进行下列项目的检查 : 1) 货物包装 封志是否完好 ; 2) 货物的件数与货运单是否相符 ; 3) 鲜活易腐物品是否出现异常, 是否适合继续运输 ; 4) 活体动物的状态是否良好 ; 5) 货物运输路线是否正确 ; 6) 货运单的运输文件是否齐备 ; 7) 货运单上的储运注意事项栏内是否有特殊要求并符合承运人的规定 ; 8) 海关监管 动植物和卫生检疫等手续是否齐全 发现不正常情况应当在中转货交接单上详细注明 下列情况之一者不予接收 ; 1) 货物破损严重 ; 2) 货物已腐烂或变质 ; 3) 活体动物状态不良 ; 4) 运输文件或手续不全 ; 5) 货物储运要求超出本公司的储运能力 集装货物的中转 始发站应在集装器上拴挂联运集装器挂签 制作货邮舱单时, 应在备注栏内注明 中转 字样 航班离港后, 货物始发站应向中转站 目的站拍发电报, 提供下列信息 : 1) 集装器的识别代码及货物的目的站 ; 2) 每一个集装器上装载货物的清单 ( 货运单号码 件数 重量及运输注意事项 ); 3) 集装器在航班上的装载位置 ; 4) 集装板上货物的装载轮廓 中转站中转集装货物时应复重 除特殊情况外, 一般不应将集装货物拆散或搭配其它货物 集装货物的中转应以一次运清为原则 中转完毕后, 应向始发站及有关航站发出确认信息 修订次数 :0 页码 :4-14

94 货物运输手册 分批运输货物 因货物批量比较大或飞机舱位等原因, 需将同一份货运单的货物使用两个或两个以上航班运输, 称为分批货物运输 应合理利用舱位, 避免不必要的分批运输 必须分批运输的货物, 装机站应在每批货物发运时, 填制 货 ( 邮 ) 分批发运单 ( 表见 ) 各承运人或代理人凭 货 ( 邮 ) 分批发运单 办理货物运输有关事宜 制作货邮舱单时, 应在备注栏或相应的位置上注明 分批一 分批二 字样 分批货物应尽量使用同一承运人运输, 如使用不同的承运人运输分批货物时应按照本手册第十章中临时拉货的有关规定办理 同时应注意参与运输的所有承运人在到达站必须是同一地面代理人, 否则不能运输 修订次数 :0 页码 :4-15

95 货物运输手册 图表 航班货邮出库单样式 航班货邮出库单 10 作 3-12 编号 : 航班号 飞机号 起飞时间 日期 容器号 货运单号码 件数 重量 货物品名 始发站 目的站 备注 总件数仓管制单员 总重量 修订次数 :0 页码 :4-16

96 货物运输手册 货邮装机单 ( 样式 ) 货邮装机单 10 作 3-13 LOAD WEIGHT STATEMENT 日期航班号飞机号起飞时间停机位 经停站 货邮件数 重量前舱中舱后舱 目的站 货邮件数 重量 备注 配载员 : 仓管员 : 监装员 1: 监装员 2: 装机员 : 此单一式三联, 第一联交监装, 第二联交仓管 ( 押卡 ), 第三联交配载 ( 存根 ) 修订次数 :0 页码 :4-17

97 货物运输手册 货邮舱单 ( 样式 ) 货邮舱单 10 作 3-14 编号 : 航班号 : 飞行日期 : 飞机号 : 起飞站 : 到达站 : 制表人 : 日期 : 序号货单号件数重量 (kg) 货物名称始发站目的站备注 制表 合计 复核 总计 ( 件数 / 重量 ) 货物邮件 其中 :1. 鲜活件公斤 2. 瓜菜件公斤 3. 普货件公斤 4. 邮件件公斤 修订次数 :0 页码 :4-18

98 货物分批发运单 ( 样式 ) 货物运输手册 4 10 作 3-15 货物分批发运单 出发站收货人姓名 地址 电话 到达站 邮政编码 货运单号码货物品名总件数总重量 航班号 飞行日期 本批待运批次件数重量件数重量 备注 经手人日期发运站 注 : 此单一式三份, 第一联为存根联 (1), 第二联为存根联 (2), 第三联为到达站联 修订次数 :0 页码 :4-19

99 货物运输手册 5 5 货物进港 5.1 文件处理 接取业务袋监卸员应根据航班进港时间准时接取业务袋, 并检查货邮仓单 货运单 邮件运单等运输文件是否齐全 完备 在接取业务袋的同时接回机组交接的货物 分类核对货运单 货邮仓单 根据流向将货运单进行分类 制作货邮卸机检查单 其它文件的处理外航站转来的货物不正常运输记录 电报 文件或信函等, 应尽快送交查询部门处理 修订次数 :0 页码 :5-1

100 货物运输手册 货物核对 核对内容以航班为单位, 根据货邮舱单和货物标签, 在仓库逐件核对货物的货运单号码 件数 重量 始发站 目的站, 检查货物的包装是否完好 不正常的处理 发现货物少收 多收 破损等不正常运输情况, 在电脑和货单交付联上注明, 拍发电报通知有关航站 对于特种货物的不正常运输, 按正常手续及时上报 发现错卸过站货物, 如有可能应尽量用原航班续运 否则, 安排同一承运人的最早航班运输, 并拍发电报通知货物的始发站和卸机站 发现错卸行李, 应立即送还行李部门 修订次数 :0 页码 :5-2

101 货物运输手册 货物的分拣与交接 要求按货运种类和流向分别入库, 入库要求见本手册第 12 章 留机场交付货物的交接将货物 货运单 货邮卸机检查单及随附的运输文件交进港室 ( 海关监管货物必须有海关关封 ) 核对无误后, 双方在货邮卸机检查单单上签字 联程货物的交接将货物 货运单 海关关封等交出港部门 核对无误后, 双方在中转货物交接单上签字 转市内货运处货物的交接按照货物进港的先后顺序将同一航班的货物装在同一辆车上, 装完货物后车厢应上锁或加铅封, 连同货运单 进港货物市内分流单转市内货运处, 核对无误后, 双方签字 特种货物按不同种类特种货物的不同规定办理交接 修订次数 :0 页码 :5-3

102 货物运输手册 货物交付 到货通知 货物运至目的站后, 除另有约定外, 由公司或其代理人向收货人发出到货通知 到货通知包括电话通知和书面通知两种形式 : 1) 电话通知 : 应将始发站 件数 重量 到货时间 提货地点 提货日期和提货手续以及其它需要注意的事项通知收货人 通知人应记录下通知时间 被通知人的姓名和本人的姓名, 这种形式因方便快捷, 采用较多 2) 书面通知 : 通知采用寄发提货通知单的形式, 通常在电话无法联系到收货人时用书面通知 到货通知要求书写清楚 准确 及时发出 到货通知时限 1) 急件 活体动物 鲜活易腐物品的到货通知, 应当在到达后 2 小时内发出 2) 普通货物的到货通知, 应当在货物到达后 24 小时内发出 3) 到货通知发出后满 7 日无人提取, 发催提通知 4) 第一次发出到货通知满 14 日无人提取, 再发催提通知 同时通知始发站并由其通知托运人征求处理意见 5) 第一次到货通知发出后满 60 日仍无人提取, 又未接到托运人的处理意见, 按无法交付货物处理 ( 处理办法见第 10 章 ) 提货证件 收货人为本人的, 凭到货通知单或货运单收货人联或副本和本人有效身份证件提货 收货人为单位名称的, 收货人须出示单位出具的提货证明信和本人的有效身份证件 收货人为军队番号 武警单位的, 应出示相应单位的提货证明和收货人的军官证 文职军人证或士兵证等 提取属于危险物品当中的爆炸物品 放射性物品 枪械 弹药时, 收货人还须出具单位介绍信以及公安部门出具的准运证明 ; 提取政府限制运输的其它物品时, 收货人须出示单位介绍信及政府主管部门出具的有效证明文件 收货人委托他人提货时, 凭货运单指定的收货人及被委托人的居民身份证或其它有效身份证件提货 货物交付 检查提货手续是否完备有效 海关监管货物, 须在海关办理放行手续之后办理交付 修订次数 :0 页码 :5-4

103 货物运输手册 核收相关费用 ( 到付运费 保管费 地面运费和提货服务费等 ) 核对货运单号码 始发站 目的站, 清点货物的件数 交付时, 收货人对货物外包装状态 件数或重量如有异议, 应当场查验 或复秤, 必要时填写货物运输事故签证, 由双方盖章或签字 收货人在货运单货物交付联的收货人栏内填写本人的姓名和有效身份证 件号码, 以示签收 交付人在货运单上填写本人姓名和交付日期 分批货物的交付 分批货物应当在货物到齐后一次交付给收货人 分批交付货物时, 应在 货运单上注明本次交付的件数 重量和交付时间, 收货人和交付人双方 签字证实 货物全部提取后, 双方应当在货运单上签字, 证实货物已全 部提取 交付分批货物的各种记录必须准确 完备, 随附货运单备查 丢失货运单货物的交付 向相关承运人索要货运单副本或复印件后, 按规定办理货物交付手续 根据收货人提供的货运单副本或复印件按规定办理交付手续 如发现提 供的货运单副本或复印件上有更改或疑问的地方, 应向始发站核实 交付丢失货运单的货物, 要注意核对货物标记和货物标签的各项内容 货物交付后, 收货人提供的所有提货文件须与货运单交付联一起装订, 留存备查 修订次数 :0 页码 :5-5

104 货物运输手册 货物运输事故记录 一般要求 货物运输事故签证是在交付货物时, 发现货物损坏 短少 变质 污染 延误或丢失, 收货人提出异议, 由承运人填写的书面文件, 以详细记录 货物的真实状态 货物运输事故签证 ( 以下简称事故签证 ) 经承运人和收货人双方签字, 作为收货人向承运人提出索赔或诉讼的初步证据 货物运输事故签证一式三份, 一份交给收货人, 一份交给保险公司, 一 份随附货运单交付联留存 运输事故签证填写要准确 详细 不得出现似是而非的字样, 如 : 内物 损坏不详, 是否丢失不详 等 货运单上附有货物不正常运输记录的货物, 交付时必须根据货物的真实 情况填写货物运输事故签证 货物不正常运输记录应与事故签证一起装 订备存, 不能出示给收货人 事故签证的填写 编号栏 : 填写事故记录的顺序编号 运单号码栏 : 填写货运单的承运人代码和货运单号码 航班 / 日期栏 : 填写运输该票货物的航班号和日期 始发站栏 : 填写货物的始发站名称 目的站栏 : 填写货物的目的站名称 托运人姓名 地址栏 : 填写托运人的名称和地址 收货人姓名 地址栏 : 填写收货人的名称和地址 货物品名栏 : 填写该票货物的名称 件数 / 重量栏 : 填写该票货物的件数和重量 包装栏 : 填写该票货物的包装类型 受损货物品名栏 : 填写货物受损部分的具体名称 件数栏 : 填写货物受损部分的重量 货物声明价值栏 : 填写该票货物的声明价值 货物保险价值栏 : 填写该票货物的保险价值 损失情况栏 : 填写货物损失情况, 如货物发生丢失 损坏 短少 变质 污染 受潮或其它情况时在相应的每一项后划 表示 货物交付地点栏 : 填写货物交付的地点 现场查验情况栏 : 填写经承运人与收货人共同查验的货物在交付时的真 实 状况 修订次数 :0 页码 :5-6

105 货物运输手册 填写单位栏 : 填写该事故签证的填开单位 填开日期栏 : 填写该事故签证的填开日期 经办人签字栏 : 承运人的经办人或货物交付人签字 收货人栏 : 收货人签字 修订次数 :0 页码 :5-7

106 货物运输手册 图表 进港货物分流工作单 ( 样本 ) 进港货物分流工作单 10 作 3-16 编号 : 日期航班号始发站货运单号码件数 / 重量品名备注 机场货运中心机场仓管员押车员市内货运处市内仓管员交接时间 注 : 一式三联, 第一联进港提货室留存, 第二联与进港仓管保存, 第三联随货送交市内货运处 修订次数 :0 页码 :5-8

107 货物运输手册 到货通知单 ( 样本 ) 10 作 3-17 到货通知单 ( 正面 ) 贴邮票处 到货通知 收信人地址 : 收信人姓名 : 通知人签字 : 通知日期 : 修订次数 :0 页码 :5-9

108 货物运输手册 5 到货通知 ( 背面 ) 到货事项 : 由运抵昆明, 件公斤, 运单号, 于月日到昆, 请于本通知寄发之日起三天内提取 提货时间 :08:30-19:00( 节假日照常 ) 提货地址 : 提货证件 : 1 通知上写明单位名称和邮政信箱的, 须凭与其相符的单位提货证明信和提货人身份证, 写明单位名称和个人姓名的, 除凭与其相符的单位证明外, 还须凭收货人身份证 2 通知上写明住址和个人姓名的, 须凭与其相符的收货人户口本或身份证 ; 凡搬迁后未迁入户口又未能提供其身份证的, 一律由原公安派出所或当地居委会出具贴有本人近期照片的证明 3 通知上写明饭店 宾馆 旅店 招待所和个人姓名的, 须凭其单位介绍信和收货人身份证, 长期包租的可凭包租协议合同书和包租单位介绍信及收货人身份证提货 4 通知上写明军队番号 武警单位的, 除凭与其相符的提货证明信外, 须凭军官证 文职证 士兵证提货 5 如他人代为提货, 除按上述规定办理提货外, 凡前来提货者, 须一律出示本人身份证 货物免费保管期限 : 1 从发出提货通知的次日起, 航空公司免费保管货物的期限为 : (1) 普货三天 ;(2) 贵重物品当天免费 ;(3) 危险物品三天 ;(4) 鲜活及冷冻物品六小时 2 货物被检查机关扣留或因违章等待处理存放在航空公司仓库内, 应由收货人或发货人负担保管费以及由此产生的其他有关费用 货物保管费 : 1 普通货物超过规定的免费保管期限, 按每日每公斤收取保管费 0.15 元 每票货物最低收费 5 元 2 贵重物品超过规定的免费保管期限, 按每日每公斤收取保管费 6.00 元 每票货物最低收费 50 元 3 危险物品超过规定的免费保管期限, 按每日每公斤收取保管费 0.6 元 每票货物最低收费 10 元 4 冷藏冷冻物品超过规定的免费保管期限, 按每日每公斤收取保管费 1.20 元 每票货物最低收费 10 元 5 保管费的计数, 不满一日按一日计算 修订次数 :0 页码 :5-10

109 货物运输手册 事故签证 货物运输事故签证 10 作 3-18 编号 No: 站 日期 : 年 月 日 货运单号 航班号 飞机号 托运人名址 电话收货人名址 电话 品名 件数 重量 包装 货物价值 损失价值 ( 声明 保险 普货 ) 事故类别 (1. 损坏 2. 包装损坏 3. 丢失 4. 受潮 5. ) 事故发现地点事故主要情况 事故处理情况 填写单位经办人收 ( 发 ) 货人 注 : 此签证一式三联, 第一联为存根, 第二联为货主联, 第三联为保险公司联 使用单位为进港提货室 市内货 运室 收运室 修订次数 :0 页码 :5-11

110 货物运输手册 6 6 变更运输 6.1 自愿变更运输 一般原则 自愿变更运输是指由于托运人原因, 或者由于托运人原因致使承运人改变运输的部分或全部内容 自愿变更运输仅适用于一份货单上列明的全部货物 自货物托运后至收货人提取前, 托运人可以对货物行使变更权 自愿变更运输不应损害承运人或第三者利益, 并应偿付由此产生的费用 托运人有权变更以下运输内容 发运前退运 ; 经停站停运 ; 变更目的站 ; 退回始发站 ; 变更收货人 ( 变更后的收货人即为货运单所指定的收货人 ) 自愿变更的处理 一般要求 1) 自愿变更运输只能在原办理托运手续的地点办理 2) 托运人提出变更运输时应出具货运单托运人联 书面变更要求和个人有效身份证件, 如货运单上的托运人为单位时还应出具单位介绍信 托运人提供的书面变更要求及单位介绍信等文件由始发站留存备查 3) 受理变更运输的航站应及时通知有关航站 4) 持有货物的航站收到始发站关于变更运输的通知后, 应及时核对货物并将货物情况及变更可能发生的费用通知始发站, 得到始发站确认后, 执行变更 将变更结果通知始发站 变更运输时, 货运单及货物标签应做相应的变更 有关变更的来往电函 电话记录等由变更站留存备查 5) 运输费用发生变化, 应向托运人结清, 并向有关承运人发出 货物运费更改通知单 附后参见 6.4 节 6) 承运人不能执行托运人的变更运输要求时, 应及时通知托运人 7) 在托运人付清因变更所产生的费用后, 承运人执行变更运输要求 8) 货物发运后 ( 一般以航班离港前 2 小时算起 ), 托运人要求变更运输时, 其声明价值或保险价值不得变更 发运前退运 1) 向托运人收回货运单托运人联 2) 扣除已发生的各项费用, 如声明价值附加费 地面运输费 退运手续费 ( 每 修订次数 :0 页码 :6-1

111 货物运输手册 6 票货运单的退运手续费为 元人民币 ) 保管费等 3) 填开退款收据, 在退款签收单上注明应扣款项的类别及金额, 所余金额, 连同退款签收单的托运人联一并交托运人 4) 请托运人签收后交付货物 5) 将收回的货运单各联 ( 除财务联和存根联 ) 及退款签收单的财务联随销售日报一并交财务部门 经停站停运 1) 经停站在货运单上注明 中途停运 字样和停运日期, 按照始发站要求对货物做出相应处理 2) 始发站收取已发生航段的运费, 剩余运费退还托运人 3) 将处理情况通知始发站 变更目的站 1) 发运前变更 (1) 向托运人收回货运单托运人联, 将原货运单各联作废, 按退运手续办理, 免收手续费 (2) 按变更的目的站填制新的货运单 2) 发运后变更 (1) 始发站根据变更后的目的站, 重新计算运费, 差额多退少补 (2) 货物原经停站或目的站根据始发站的通知在货运单上注明 根据 XX 站函 ( 电 ) 要求变更至 XX 站 字样及执行日期和更改地点等 将变更后的货运单随货物运至变更后的目的站 退回始发站 1) 由目的站退回始发站, 始发站向托运人收取回程航段的运费 2) 由经停站退回始发站, 始发站向托运人收取回程航段的运费, 未使用航段的运费退还托运人 3) 经停站或目的站根据始发站的通知在货运单上注明 根据 XX 站函 ( 电 ) 要求退回始发站 字样及执行日期和更改地点等 将原货单留存, 重新填制货运单, 将原货运单其中一联和始发站的变更通知随新填货运单托运人联和财务联一起交财务部门 退运站使用新货运单退运, 须将原货运单号码注明在 结算注意事项栏, 货物退运产品的费用填写在 到付栏内 目的站向托运人结算时应将新货运单收货人联交托运人 4) 退回始发站的货物一般由原承运人运输 变更收货人 1) 发运前变更在货运单上将原收货人划去, 在旁边空白处书写变更后的收货人名称, 并在修改处加盖修改人的戳印或签字, 并在修改处加盖公章 2) 发运后变更 3) 发电报将新的收货人姓名及地址等情况通知目的站 修订次数 :0 页码 :6-2

112 货物运输手册 6 4) 目的站应根据始发站要求在货运单上更改 修订次数 :0 页码 :6-3

113 货物运输手册 非自愿变更运输 非自愿变更是指由于不可抗力 政府行为或承运人原因产生的货物变更运 输 非自愿变更的原因, 包括 : 天气原因 机械故障 机场关闭 禁运等 ; 航班取消 机型调整 ; 因货物积压或超出机型载运能力, 短期内无法按指定路线 指定承运人或 指定运输方式运至目的站 变更内容 : 变更航线 航班日期 ; 变更承运人 ; 变更运输方式 ; 在始发站退运或在中途退回始发站 ; 经停站停运或改变目的站 变更的权力 制单承运人 第一承运人有权变更运输 ; 货运单上指定的航段承运人有权要求变更 ; 货运单上续程航段无指定承运人时, 持有货物和货运单的承运人有权变更 运输 注意事项 因机场关闭 航班中断无法将货物运达目的站时, 应尽快通知始发站或托 运人 订舱货物需要变更运输时, 应征求始发站或托运人的意见 应利用最早航班将货物运至目的站 改由地面运输时, 按本册第 4 章第 4.7 节处理 公司作为指定承运人的地面代理人时, 应按照原承运人的意见执行变更运 输 费用的处理 非自愿变更运输产生的费用按下列规定处理 : 在始发站退运货物, 退还全部货物运费, 免收手续费 在经停站将货物退回始发站, 经停站在货邮舱单和原货运单 结算注意事项 栏内注明 非自愿变更退回始发站, 使用原货运单免 费退运, 并退还已付全部运费 变更目的站, 计算出未使用航段的运费, 另重新核准由变更站至新目的站的 运费, 其差额多退少不补 修订次数 :0 页码 :6-4

114 货物运输手册 因变更运输路线将货物运至目的站产生的费用, 由承运人承担 改用其他交通工具将货物运至目的站产生的费用, 由承运人承担 货物运费发生变更应填开货物运费更改通知单 修订次数 :0 页码 :6-5

115 货物运输手册 货 ( 邮 ) 运费更改通知单 (CCA) 一般规定 在运输过程中, 货物 邮件的始发站 中转站或目的站发现运费多收或 少收, 应及时通知始发站, 始发站确认情况属实后, 应立即填写 货 ( 邮 ) 运费更改通知单, 通知相关承运人或代理人, 对运费进行更正 为了相关承运人 代理人和货运单 邮件运单所属承运人及时掌握运费 更改信息, 始发站可以先拍发电报, 通知上述单位的财务部门预先准备, 随后将 货 ( 邮 ) 运费更改通知单 寄发上述单位的财务部门 货邮运 费更改通知单样式附后, 货邮运费更改通知单的填写 : 填开货运单的代理人名称栏 : 填写制单承运人或其代理人的名称 代理人的代码栏 : 填写承运人或其代理人代码 ; 填开地点栏 : 填写填开本通知单的机场所在城市的名称 ; 填开日期栏 : 填写填开本通知单的日期 ; 编号栏 : 填写本通知单的编号 ; 中转站 航班号 日期栏 : 填写第一承运人运达的目的站或中转站 航 班号和日期以及参与承运的承运人的中转站 航班号和日期 中转站将 续运情况填写清楚后, 将其转给下一承运人, 目的站交付货物的承运人 将填写完毕的回执联返回给填开人 货 ( 邮 ) 运单号码栏 : 填写货运单号码 ; 始发站栏 : 填写始发站名称 ; 目的站栏 : 填写目的站名称 ; 填开日期栏 : 填写货运单的填开日期 ; 更改后的费用栏 : 按对应各项填入更改后的费用 ; 原运费额栏 : 填写货运单上所列的各项费用, 无论是否更改 ; 备注及更改原因栏 : 运费更改的主要原因 无法交付货物, 在本栏内填 入应向托运人收取的在目的站发生的费用 ; 接收部门地址代码栏 : 分别填写接收本通知单的部门地址并加盖公章和 签字 ; 地址 签字栏 : 填写填开本通知单的部门地址并加盖公章和签字 航空公司栏 : 填写回执公司的名称 ; 日期 : 填写发送回执的日期 ; 货运单号码栏 : 填写货运单的号码 ; 加盖公章栏 : 加盖发送回执单位的公章 ; 通知单编号栏 : 填写本通知单第三栏内的编号 ; 修订次数 :0 页码 :6-6

116 货物运输手册 签字栏 : 填写发送回执部门领导的签字 各联的分配货物运费更改通知单的份数根据发送部门的多少确定, 但至少一式五份, 始发站 目的站 填开部门 财务部门各一份, 不同情况下可以根据货物中转的次数增加份数 发送时, 应随附一份货运单正本复印件 处理方法 收到货物运费更改通知单后, 应同货运单副本一起交财务部门, 查询部门负责登记备查 若货物中转站收到的货物运费更改通知单上未指明各航段承运人时, 应将续运情况填写在有关栏内并立即转交下给一个承运人 货物目的站收到货物运费更改通知单后, 应在 14 日内将回执联的各栏内容填写完毕, 返回填开承运人 持有货运单的承运人应根据收到的货物运费更改通知单的要求, 更改货运单 1) 在货运单相应栏内修改 2) 在更改处加盖更改人的图章或签字 3) 在储运注意事项栏内注明更改的依据 4) 将处理情况电告始发站 填开时限 承运人必须证实货物尚未交付给收货人后, 方可填开货物运费更改通知单 发生运费更改时, 最迟应在货运单填制后 180 日内填开货物运费更改通知单 修订次数 :0 页码 :6-7

117 货物运输手册 附图表 货 ( 邮 ) 运费更改通知单 (CCA)( 样本 ) CARGO CHARGES CORRECTION ADVICE (CCA) 航班代码 :016 编号 No. (20) 货运单号码 始发站 目的站 AWB No. (1) Origin: (2) Destination: (3) 托运人 货运单填开日期 Shipper (4) Date of AWB Issue (6) 收货人 货运单填开地点 Consignee (5) Place of AWB Issue (7) 货运单填开人名称 中转站 1 航班号 日期 AWB Issued by (8) To 1 Flight No. Date 中转站填写货物续运情况后将此通知单转下一承运人 中转站 2 航班号 日期 Will transfer stations fill in lines 2 or 3 as appropriate To 2 (9)A Flight No. (9)B Date (9)C and Re-forward this form immediately to next carrier. The 中转站 3 航班号 日期 slip Below must only be filled in and retuned to issuing To 3 Flight No. Date carrier By the delivering carrier. 实际重量 更改后货物毛重 更改前货物毛重 Gross Weight Revised/Correct GW Original/Incorrect GW 备注和更改原因 重量单位 Remarks and reason for Weight Unit (10) (11) (12) issuing 费用 更改后货物运费 (14) 更改前货物运费 (15) CCA. Charges Revised/Correct CHGS Original/Incorrect CHGS 货币代号 预付 到付 预付 到付 (16) Currency (13) Prepaid Collect Prepaid Collect 修订次数 :0 页码 :6-8

118 货物运输手册 6 航空运费 Weight Charges 声明价值附加费 Valuation Charges 承运人的其它费用 Other Charges Due Carrier 代理人的其它费用 Other Charges Due Agent 总额 Total 正本填开 CCA 的承运人 Original-for Carrier issuing CCA 副本 1 制单承运人的结算部门 Copy 1-for Accounting Department of issuing 副本 2 第一承运人 Copy 2-for First Carrier 副本 3 第二承运人 Copy 3-for Second Carrier 副本 4 制单承运人的货运部门 Copy 4-for Cargo Department of issuing 如果货物无人提取, 填写应向托运人收取的所有在目的站产生的费用 In case of non-delivery enter all Charges due at destination for Collection from shipper. (17) 请根据要求更改有关文件, 及时填写回执并将该联退回以下部门 Please correct your documents accordingly and confirm action taken by returning to us, duly signed, the slip below. 你们的忠实的伙伴衷心感谢你们 Thank you. Yours faithfully 填开日期和地点 : Date and place of Issue: (18) 签字 : Signature: (19) Carrier 修订次数 :0 页码 :6-9

119 货物运输手册 6 请将此回执填写完毕后退回填开 CCA 的承运人 This slip must completed and returned to carrier issuing CCA 至 : To: 地址 : Add: 货物运费更改通知单编号 : Ref. CCA No. (21) 货运单号码 : 我们已经根据要求将有关文件进行了调整, 并采取了相应的措 施 We herewith confirm having corrected our documents and taken the necessary action as per your instructions 自 : From: (23) 在 : At: (24) 日期 : 签字 : Date: (25) Signature: (26) Ref. AWB No. (22) 修订次数 :0 页码 :6-10

120 货物运输手册 7 7 特种货物 7.1 一般规定 定义特种货物是指在收运 储存 保管 运输及交付过程中, 因货物本身的性质 价值 体积或重量等条件需要特别处理的货物 本手册所涉及的特种货物包括 : 禁止运输 限制运输的货物 ; 急件货物 ; 菌种 毒种及生物制品 ; 植物 植物产品 ; 活体动物 ; 骨灰 灵柩 ; 危险物品 ; 鲜活易腐物品 ; 贵重物品 ; 枪械 弹药 ; 押运货物 ; 外交信袋 ; 纸型 新闻稿件 ; 车辆 ; 公务货 ; 超大 超重货物 ; AOG 航材 处理特种货物的运输应符合本手册中一般货物的处理程序, 还应符合各类特种货物的不同运输要求 修订次数 :0 页码 :7-1

121 货物运输手册 禁止 / 限制运输物品 禁止运输物品 禁止运输物品是指政府法令禁止运输的物品 如我国政府明令禁止运输的菌种有 : 鼠疫毒菌 霍乱毒菌 马脑脊髓炎病毒和鹦鹉病病毒等 禁止运输物品还包括承运人规定不予承运的物品 我公司所有航班禁止运输任何形式的危险品货物 限制运输物品 限制运输物品是指政府法令规定只有符合限制条件才准许运输的物品, 如 : 珍贵文物运输限制 ; 鸦片 海洛因 吗啡等烟草毒品运输限制 ; 罂粟壳运送限制 ; 麻醉药品国内运输限制 ; 金属矿砂类运输限制 ; 炸药类运输限制 ; 木材运输限制 ; 烟草运输限制 ; 濒危动 植物运输限制 ; 政府限制运输的其它物品 托运限制运输物品, 托运人必须提供公安 工商 检验检疫局等政府管理部门出具的准许运输的有效证明文件 修订次数 :0 页码 :7-2

122 货物运输手册 急件货物 定义 急件货物运输是指托运人要求以最早航班或在限定时间内将货物运达目 的站, 并经承运人同意受理的一种运输形式 收运 急件货物运输应以直达航班为主 需经中转方能运至目的站的急件货物, 定妥全程航班 日期 吨位后方可 承运 急件货物应在航班起飞当日按双方约定时间在机场办理托运手续 要求 24 小时之内装机运出的货物, 必须经过安全检查后方可装机 货运单储运注意事项栏内应注明 急件 字样 货物外包装上应贴挂急件货物标签 运输 已订妥航班 吨位的货物, 应按预订航班运出 没有预订航班吨位的急件货物, 经安全检查后可安排最早的航班运出, 未 经安全检查的, 最迟应在收运后 72 小时内运达 修订次数 :0 页码 :7-3

123 货物运输手册 植物和植物产品 检疫范围为了防止危害农业 林业植物的危险性病 虫 杂草传播 蔓延, 保护国家农业 林业生产安全, 根据国家 植物检疫条例 规定, 下列种子 苗木 繁殖材料 植物产品托运前必须实施检疫 : 农业植物类 1) 水稻 麦类 棉花种子 籽棉 ; 2) 马铃薯块茎 甘薯块根和秧苗 ; 3) 柑橘 苹果 葡萄的苗木和接穗 森林植物及其产品名单 1) 林木种子 苗木和其它繁殖材料 ; 2) 乔木 灌木 竹子等森林植物 ; 3) 运出疫情发生地的松 柏 杉 杨 柳 榆 桐 桉 栎 桦 槭 槐 竹等森林植物的木材 竹才 根桩 枝条 树皮 藤条及其制品 ; 4) 栗 枣 桑 茶 梨 桃 杏 柿 柚 梅 核桃 油茶 山楂 苹果 银杏 石榴 荔枝 猕猴桃 枸杞 沙棘 芒果 肉桂 龙眼 橄榄 柠檬 八角 葡萄等森林植物的种子 苗木 接穗 以及运出疫情发生县的来源于上述森林植物的林产品 ; 5) 花卉植物的种子 苗木 球茎 鳞茎 鲜切花 插花 ; 6) 中药材 ; 7) 可能被森林植物检疫对象污染的其它林产品 包装材料和运输工具 热带植物类 1) 芒果种子 ; 2) 胡椒 山 假 芒果的果实 ;; 3) 胡椒 山 假 龙舌兰麻 驳骨丹 臭牡丹 醉鱼草和玉叶金花的苗木 文件托运人托运植物和植物产品, 须到所在省 ( 地 县 ) 植物检疫机构办理检疫手续, 领取植物检疫证书 托运上述检疫范围以外的植物和植物产品, 应到当地植物检疫部门办理检疫或免检手续 托运 托运人须凭有效期内的植物检疫证书办理托运手续, 植物检疫证书应随货运单运出, 最后交给收货人 无植物检疫证书或托运货物的种类 数量与植物检疫证书不符的, 承运人不予承运 承运人如发现证书过期 货证不符或伪造证书等违法行为时, 应通知当地 修订次数 :0 页码 :7-4

124 货物运输手册 7 检疫机构处理 植物检疫证书 ( 样式 ) 见附表 濒危植物托运人托运政府规定的濒危植物及其产品或国家保护植物, 必须提供省级林业部门或濒危动植物管理办公室出具的准运证明 具体濒危植物及其产品或国家保护植物的名称参见中国民用航空总局运输司 1999 年 9 月颁发的 民航运输业务文件汇编 修订次数 :0 页码 :7-5

125 货物运输手册 活体动物活体动物包括家禽 鸟类 哺乳动物 爬行动物 鱼 昆虫 甲壳纲动物 贝壳类动物等 一般规定 活体动物运输必须符合运输过程中有关国家和承运人的规定 活体动物的收运和操作标准, 必须符合国际航协 活体动物运输规则 的有关规定 托运人托运动物必须符合下列条件 : 1) 动物健康情况良好, 无传染性疾病 ; 2) 动物检疫证样式附后, 见第 7.23 节表 2; 3) 托运属于国家保护的动物, 应提供国家有关部门出具的准运证明 ; 托运属于市场管理范围的动物, 应提供市场管理部门出具的证明 ; 4) 应预先订妥航班 日期 吨位 ; 5) 托运人必须向承运人提供动物喂食 饮水 清扫以及操作时的指示说明 ; 6) 托运人必须填写 活体动物及鲜活物品国内运输托运申明书 一式叁份 ( 见第 7.23 节表 3) 7) 托运人应按与承运人约定的时间 地点办理托运手续, 并负责通知收货人前往目的地机场等候提货 ; 8) 活体动物运输不办理运费到付 包装 包装应能防止动物破坏 逃逸或接触外界 动物的出入口处应有安全设施, 以防发生事故 凶猛禽兽如狮 虎 豹 熊 狼 蟒等应用铁笼盛装, 外加铁网, 并有便于装卸的把环 包装的尺寸应适用不同机型的舱门大小和货舱容积, 并应适应动物的习性, 为动物留有适当的活动余地 包装底部必须设臵有防止动物粪便 尿液散溢的设施, 必要时加放托盘和足够的吸湿物 ( 禁止用稻草作为吸湿物 ), 如运输象 牛 马等大型动物 经承运人同意托运人托运不用盛装的动物, 如牛 牛犊 羊等, 必须有防止动物走动的系留设备 ( 如分隔栏杆, 绳网, 腰带, 鼻绳等 ), 以免影响飞机平衡 包装必须有足够的通气孔, 防止动物窒息 需要特殊照料的动物, 托运人应在包装上注明注意事项 运输过程中需要的动物饲料, 由托运人自备 凡承运人不具备的照料动物的特殊设备 装卸大动物的人力和设备, 都应由托运人提供 包装上应清楚地写明托运人和收货人的姓名 详细地址和联系电话等 ( 与货运单相同 ), 还应写明动物的习性 特征 有关特殊饲养的方法以及有关注意事项 修订次数 :0 页码 :7-6

126 货物运输手册 包装上应贴 ( 挂 ) 有下列货物运输标签 : 1) 活体动物标签 (LIVE ANIMALS) 2) 不可倒臵标签 (THIS SIDE UP) 3) 对危害人类的有毒动物, 贴有有毒标签 (POISONOUS) 4) 对实验用动物 (SPECIFICS PATHOGEN EREE, 简称 SPF), 贴有实验用动物标签 (LABORATORY ANIMALS) 含水的包装, 应有防止液体漏溢的措施, 避免造成动物死亡或液体污染飞机地板或设备 收运注意事项 运输凶猛动物应经公司主管部门批准 公司不承运孕期在始发前 72 小时内分娩的动物, 除非得到有关部门的许可证明, 说明该动物在运输途中不会有分娩的可能性 但对此类动物运输不承担安全运输的责任 为了防止疫病传播及非法贩运, 应认真查验运输文件和证件 凡不符合规定者不予运输 一般只在直达航班上运输动物 确需联程运输的活体动物, 应定妥全程航班 日期 吨位, 并经托运人同意后方可承运 运达目的站的日期尽量避开周末和节假日, 以免延误交付造成动物死亡 随动物运输的饲料和设备, 应按动物的同等运价使用同一份货运单计收运费 有特殊要求的, 始发站应通知中转站和目的站, 以便采取相应的措施 填写货运单时, 不得将动物与其它货物共用一份货运单 在货运单货物品名栏内, 必须注明动物的具体名称和准确数量 在储运注意事项栏内注明 : 如果托运人提供在途中供动物用的食物, 应在此栏内注明 仓储注意事项 动物有可能因地理位臵和气温变化造成疾病或死亡, 应注意根据托运人的要求做好仓储工作 如对怕冷 怕风的动物, 应放臵在避风处或保暖的地方 ; 对怕光 怕晒 怕热的动物, 应放臵在阴凉处 根据动物习性, 野生动物包括哺乳动物和爬行动物喜欢黑暗或光线暗淡的环境, 一般放臵在安静阴凉处 ; 家畜或鸟类一般放臵在敞亮的地方 仓储过程中, 禁止对动物围观 惊扰 戏逗, 以免发生事故 装载注意事项 除专用集装箱外, 不能将动物 ( 不含冷血动物 ) 装在集装箱中运输 不能将动物与其它货物装在同一集装板上运输 装在集装板上运输的动物不能用塑料布苫盖, 雨天需使用防雨器材苫盖时, 苫布与动物包装之间须留有足够空间, 以便空气流通, 防止动物窒息 修订次数 :0 页码 :7-7

127 货物运输手册 动物不能与食品 放射性物质 毒性物质 灵柩 干冰等放在一起 互为天敌的动物 来自不同地区的动物 发情期的动物不能在一起存放, 装机时应避免装在同一货舱 有不良气味的小动物 仅限于少量供实验用的猴子 兔子 豚鼠以及会发出叫声的初生家禽 小狗等只能装在飞机的下货舱 应将活体动物装在适合其运输条件的货舱内 各类机型可装载动物舱位如下 : 1) 波音 747 飞机可装前后货舱, 主货舱不能装运有异味的动物 2) 波音 737 飞机没有舱位限制, 但建议装载后货舱 3) 波音 767 飞机不能装前货舱, 只能装后货舱, 最好装散货舱. 无异味动物和冷血动物 ( 如虾 螃蟹以及刚孵出的鸡苗等 ) 没有舱位限制 4) MD-80/82 型飞机只有一舱可以装载动物, 其他货舱空气不流通 5) 运 -7 BAE-146 肖特 -360 等机型不能装动物 6) 多尼尔 -328 禁止装载活体动物 遇有特殊运输或带有政治色彩的动物 ( 如国家领导人互送的礼物 ) 须经公司领导批准, 并由当地货运单位事先通知运行中心 作业时必须谨慎, 以确保动物和人的健康与安全 装机时, 填写 特种货物机长通知单 与机长交接 装机后, 始发站应发报通知经停站和目的站 交付 动物运达目的站后, 承运人或其代理人应迅速通知收货人提货 交付活体动物时, 发现动物死亡等不正常情况, 应按规定填写货物运输事故签证 必要时, 请检验检疫部门出具检验 检疫证明 卫生要求 操作人员应避免与动物直接接触, 防止传染疾病 操作人员应戴防护手套 经常用于存放动物的地方, 应经常清洁 消毒 装载过动物的货舱 集装设备 防护材料 工具等应及时清洗 消毒 发现动物生病或死亡, 应立即移开, 以免影响健康动物 在运输过程中, 如操作人员被动物抓伤 咬伤应立即就医 禽类运输 雏鸡类适用于家禽和雉的雏鸟 ( 包括其它家禽的雏鸟 ): 一日龄雏鸡 雏鸭 雏鹅 雏雉 雏火鸡 1) 运输要求雏鸡类运输, 要求孵化后 72 小时内运达目的地, 这期间不需要喂食和饮水, 因此对于可能超出 72 小时才能运达目的地的雏鸡类货物不予承运 修订次数 :0 页码 :7-8

128 货物运输手册 7 2) 包装要求 (1) 标准包装箱可以装运一日龄到 72 小时龄的雏鸡 只 装运雏火鸡 雏鸭和雏鹅的数量, 按此比例减少 20% (2) 在气温较高的季节或地区运输, 雏鸡在运输包装中的数量应适当减少, 以保证箱子中更多的通风 (3) 使用瓦楞纸箱, 硬塑料, 纤维玻璃和合成材料 包装应有一定抗压强度, 保证在正常运输过程中不致变形或损坏 (4) 单层壁的瓦楞纸箱运输包装, 应当分为 2 个或 4 个箱格 包装上须有足够数量的通风孔, 通风孔开口的直径不小于 1 厘米 通风孔应当位于箱的 4 个侧面和顶部 3) 货物标记禽类运输只能使用拴挂式货物运输标志和标签, 不能使用粘贴式货物标记 4) 装载应严格按照各种机型的动物装载限量装运雏鸡, 装机时应注意在包装箱之间留有不少于 20 厘米的间隙, 保持空气流通 雏鸭 鹅 雉的运输参照雏鸡运输的有关规定处理 雏鸡类运输的其他要求必须符合活体动物运输的一般规定 蛇类运输 一般原则公司原则上不接受蛇类运输 在经公司主管部门特殊批准的情况下, 托运人必须提供如下文件 : 1) 省级以上林业主管部门签发的动物准运证明 ; 2) 动植物检疫部门出具的动物检疫证明 包装要求 1) 爬行动物是冷血动物, 不得使用金属作为内部包装 ; 2) 使用坚固的胶合板或膨化的聚苯乙烯 泡沫苯乙烯包装 ; 3) 在内 外包装上, 都应设有比动物体形小的通风孔 外包装上的通风孔应当用一定强度的双层细密金属网遮盖住, 防止动物逃逸 ; 4) 运输时间超过 72 小时的, 需要使用潮湿的吸附材料, 以保持湿度 但此种吸附材料不应使动物的体温下降 鼠类运输 一般原则公司原则上不接受鼠类运输 在经公司货运主管部门特殊批准的情况下, 可以承运实验用鼠类, 但必须符合本手册和国际航协 活体动物运输规则 的要求 包装要求 修订次数 :0 页码 :7-9

129 货物运输手册 7 1) 包装应由木材或具有类似强度的材料制成, 以确保其具有可以安全装运并能经受运输途中任何搬运的强度 ; 2) 包装内外应有双层足以防止鼠类逃逸的金属丝网 包装的门和接缝处必须密封 ; 3) 包装的底板不能透水, 底部应放臵足够的吸附材料 ; 4) 包装内至少应提供能够维持动物 48 小时需要的食物和水 ; 5) 包装应有足够的通风孔 6) 包装必须经承运人认可 修订次数 :0 页码 :7-10

130 货物运输手册 骨灰 灵柩 骨灰 托运人应凭医院出具的死亡证明和殡仪馆出具的火化证明办理骨灰托运手续 骨灰应当装在密封的塑料袋或其他密封的容器内外加木盒, 最外层用布包裹 承运人应按与托运人约定的航班或以最早的航班将骨灰运达目的站 灵柩 一般规定 1) 国内运输灵柩必须有国家民委或中国伊斯兰协会出具的同意运输的有关证明文件 无此文件的灵柩概不承运 ; 2) 托运人还须提供县级以上医院出具的死亡证明 殡仪馆出具的入殓证明 防腐证明和卫生防疫部门出具的准运证明 非正常死亡的灵柩, 除应有上述证明文件外, 还须有县级以上公安部门出具的准运证明或法医证明 ; 3) 灵柩内必须是非传染性疾病死亡的尸体 ; 4) 尸体经过防腐处理, 并在防腐期内 ; 5) 尸体以木质棺材为内包装, 外加铁皮箱, 最外层加木制棺材, 棺材上应有便于装卸的环扣 棺内敷设木屑或木炭等吸附材料 棺材应当钉牢 焊接 无漏缝 确保气味及液体不致外漏 ; 6) 除死者遗物外, 灵柩不能与其它货物使用同一份货运单托运 ; 7) 托运人必须预先向承运人定妥航班 日期 吨位 ; 8) 每一灵柩的最低计费重量为 250 千克 储运 1) 托运人应在航班离港前, 按约定的时间将灵柩送到机场办理托运手续 并负责通知收货人到目的站机场等候提取 ; 2) 灵柩必须在旅客登机前装机, 在旅客下机后卸机 ; 3) 灵柩不能与动物 鲜活易腐物品 食品装在同一集装器内 ; 4) 散装时, 灵柩不能与动物装在同一货舱内 ; 分别装有灵柩和动物的集装器, 装机时中间至少有一个集装器间隔 ; 5) 灵柩的上面不能装木箱 铁箱以及单件重量较大的货物, 需要在灵柩上面装货时, 灵柩表面与货物之间应使用塑料布或其它软材料间隔, 以防损坏灵柩 ; 6) 航班离港后, 承运人应电报通知目的站及其它有关航站 ; 7) 必要时, 运送灵柩的飞机或设备, 应请机务和医务人员消毒 ; 8) 装机前或卸机后, 灵柩应停放在僻静地点, 如条件允许, 应加盖苫布, 与其它货物分开存放 ; 9) 托运人负责通知收货人到目的站机场等候提取 修订次数 :0 页码 :7-11

131 货物运输手册 危险物品相关内容请见 危险品运输手册 修订次数 :0 页码 :7-12

132 货物运输手册 枪械 弹药 概述 枪械和弹药包括 : 枪支 警械 弹药 军用器材等 枪械是特种管制物品, 弹药是特种管制的危险品 收运限制 托运人托运各类枪械弹药必须提供始发站或目的站县 市级公安局核发的 准运证或国家有关部委出具的许可证明 进 出境的各类枪械 弹药的国内运输必须出具边防检查站核发的准运证 联程运输的枪械弹药必须订妥全程运输的航班 日期 吨位 包装 枪械 警械及军用器材的包装应当是原出厂包装, 非原出厂的包装必须是 质地坚固的金属箱或木箱, 不得使用纸制包装 外包装上必须有铅封或火漆封志 并使用井字型金属包装带加固 小型枪械 警械及小件军用器材的外包装上, 只能使用挂签, 不能有贴签 或其它粘贴物 枪械与弹药必须分开包装, 弹药的包装必须符合公司 危险品运输手册 及国际航协 危险物品规则 的有关要求 储运 在收运 入库 装机 卸机及转运过程中, 应有专人看管 在仓储过程中, 应放在有防护措施的封闭区域内, 不得放在露天或不安全处 货物装机后, 始发站应使用电话或电报通知卸机站, 说明货物情况 卸机 站收到电报后, 应落实安全措施 如因航班取消或其它原因, 不能按原定 航班运输时, 应及时通知有关航站 装机时必须填写 特种货物机长通知单, 与机长交接 修订次数 :0 页码 :7-13

133 货物运输手册 鲜活易腐物品 概述 鲜活易腐物品是指在一般运输条件下, 因气候 温度 湿度 气压变化或运输时间等原因, 容易引起变质 腐烂或死亡的物品 如 : 肉类 水产类 水果 鲜花 蔬菜类 乳制品 植物 药品等 接收易腐货物运输时, 以 IATA 易腐货物手册 为依据, 且须符合主管当局的相关要求 收运 托运人应当提供最长允许运输时限和储运注意事项 除另有约定外, 鲜活易腐物品的运输时限不应少于 24 小时 ( 从预定航班的预计起飞时间前 2 小时算起 ) 托运人必须预先向承运人定妥航班 日期 吨位, 按与承运人约定的时间 地点办理货物托运手续, 并负责通知收货人到目的站机场等候提货 政府规定需要进行检疫的鲜活易腐物品, 托运人应当出具有关部门的检疫证明 使用干冰作为冷冻剂的鲜活易腐物品, 货运单货物品名栏内及货物外包装上应注明 干冰 字样, 以及干冰的净重 需特殊照料的鲜活易腐物品应由托运人提供必要的设施, 必要时由托运人派人押运 包装 鲜活易腐物品的包装应适合货物的特征, 确保货物在运输过程中不致破损或有液体漏出而污染飞机 设备 行李 邮件及其它货物 用于鲜活易腐货物的包装材料有 : 1) 聚苯乙烯泡沫绝缘材料 泡沫箱 ; 2) 涂蜡的纸板箱 ; 3) 瓦楞纸箱 ; 4) 木桶 木箱 板条箱 ; 5) 聚乙烯布 袋 ; 6) 塑料箱 金属罐 ; 7) 吸湿纸 ; 装机与运输 运输鲜活易腐物品必须按照国际航协的 易腐货物手册 中的有关规定操作 尽可能在接近航班的起飞时间前装机 鲜活易腐物品应装在机舱内通风和温度状况最佳的位臵上 装载标准, 参见国际航协的 易腐货物手册 为避免鲜活易腐物品和其它货物相互污染, 储运过程中应注意 : 修订次数 :0 页码 :7-14

134 货物运输手册 7 1) 种蛋不能与干冰相邻放臵 2) 鲜花 蔬菜不能与水果相邻放臵 3) 食品不能与毒性物质 感染性物质 灵柩或活体动物等相邻放臵 公司客机不装载有不良气味的鲜活易腐物品 鲜活易腐物品在运输过程中, 承运人因采取必要的防护措施所发生的费用, 由托运人或收货人支付 鲜活易腐物品装机后, 遇有不正常情况时, 始发站应发报通知经停站和目的站 交付 鲜活易腐物品到达目的站后, 目的站应在 2 小时内通知收货人提货 货物在运输过程中发生腐烂变质或收货人未能提取, 致使货物腐烂变质, 应当如实填写货物不正常运输事故记录, 视具体情况将货物毁弃或者移交检验检疫部门处理, 并将处理结果通知托运人或者收货人 处理腐烂变质货物 ( 除承运人原因造成的以外 ) 所发生的费用应由托运人或收货人承担 水产品运输 水产品是指海洋 江河 湖泊 滩涂 池塘中出产的鲜 活的动物 如鱼 虾 蟹 泥鳅 黄鳝 贝类等 包装 1) 一般要求 (1) 妥善包装, 不漏水 不渗水, 不散发不良气味, 保证在运输过程中, 不致损害货物 邮件 行李和设备 (2) 包装必须能承受气温和气压的突然变化 (3) 包装应具有一定的抗压强度, 保证在运输过程中不会损坏 (4) 冰块至少应有两层聚乙烯塑料袋包装 (5) 凡使用多个聚乙烯塑料袋的, 聚乙烯塑料袋应分别封口 (6) 每箱水产品包装件的重量一般不应超过 30 千克 2) 包装材料包装材料包括 : 瓦楞纸箱 泡沫箱 聚氯乙烯贴布革水产袋 聚乙烯塑料袋 胶带及其它辅助材料 3) 包装前处理 (1) 将水产品的水或血尽量控干, 减少运输过程中的渗漏 (2) 冰鲜 保鲜水产品可提前进行冷冻, 减少运输过程中冰块的使用 (3) 活的水产品, 包装时尽量减少包装中的水量 4) 包装顺序各类水产品由内至外的包装顺序要求如下 : (1) 冰鲜水产品 鱼苗类两层聚乙烯塑料袋 修订次数 :0 页码 :7-15

135 货物运输手册 7 泡沫箱聚乙烯塑料袋瓦楞纸箱 (2) 活鱼聚乙烯贴布革水产袋泡沫箱聚乙烯塑料袋瓦楞纸箱 (3) 活虾 贝类两层聚乙烯塑料袋泡沫箱瓦楞纸箱其中前两种顺序可对换 (4) 螃蟹 甲鱼 苗 蛙类泡沫箱瓦楞纸箱 (5) 泥鳅 黄鳝 鳗鱼类聚乙烯塑料袋泡沫箱瓦楞纸箱 (6) 其它水产品的包装可参照以上包装顺序 5) 包装的封口 (1) 聚乙烯塑料袋及聚乙烯贴布革水产袋的封口应采用以下三种方法的一种 在开口处打一结 将开口处拧紧并折过来用绳索或橡皮筋扎紧 将开口拧紧或折叠, 再用胶带粘紧 (2) 泡沫箱箱盖应用胶带将四边密封 (3) 瓦楞纸箱应用胶带密封 6) 瓦楞纸箱的内侧处理纸箱接缝处如用钉子连接, 应用胶带在箱子内侧将钉子粘牢 7) 冰块的包装冰块应采用两层聚乙烯塑料袋包装 8) 多个聚乙烯塑料袋的封口凡使用多个聚乙烯塑料袋的, 聚乙烯塑料袋应分别封口 9) 对螃蟹等水产品特殊要求螃蟹等水产品的包装, 应在泡沫箱内加上网袋 锯末等吸水性材料 包装中需挖孔的, 挖孔位臵应距箱底部 10 厘米, 孔的直径 30 厘米, 挖在对称 修订次数 :0 页码 :7-16

136 货物运输手册 7 两面, 每面 3 个 10) 需要充氧的水产品, 所充氧气的消耗量不应少于 24 小时 修订次数 :0 页码 :7-17

137 货物运输手册 贵重物品 贵重物品的范围 凡交运的货物, 为下列物品中的一种或多种的, 称为贵重物品 : 黄金 ( 包括提炼或未提炼过的 ) 金锭 混合金 金币以及各种形状的黄 金, 如金粒 片 粉 绵 线条 管 环和黄金铸造物 ; 白金 ( 即铂 ); 白金类稀贵金属 ( 包括钯, 铱, 钌, 锇, 铑 ) 稀贵金属和 各种形状的铂合金, 如铂 粒 绵 棒 锭 片 条 网 管 带等 ( 以上金属及其合金的放射性同位素, 如属于危险品货物我公司不予运 输 ) 各类宝石 钻石 玉器 珍珠及其制品 珍贵文物 ( 包括书 画 古玩等 ) 现钞 旅行支票 有价证券 股票以及邮票 金 银 铂制作的首饰 金 铂 ( 不包括镀金 镀铂 ) 制品 声明价值超过毛重每千克 2000 元人民币的物品 收运 一般规定 1) 应使用坚固 严密的包装箱包装, 外面加 # 字铁质包装带交叉加固 2) 包装箱接缝处必须有铅封或火漆封志, 封志要完好, 封志上要有托运人的特别印记 3) 包装箱的长 宽 高之和不得小于 40 厘米 4) 外包装上必须使用挂签, 不得使用贴签或其它粘贴物 托运人应在外包装上清楚地写明收货人 托运人的姓名 地址 电话 货物外包装上不得有任何显示货物性质的标志 5) 包装箱内必须放有衬垫物, 保证箱内物品不致移动和相互碰撞 6) 在货运单货物品名栏内详细填写贵重物品的具体名称 净重或内装数量以及包装件的尺寸 同时, 在储运注意事项栏内注明 贵重物品 字样 7) 贵重物品与其它货物使用同一份货运单托运时, 整票货物按贵重物品处理 计重贵重物品的毛重按实际毛重计算, 精确到 0.1 千克 计费重量以 0.5 千克为单位,0.5 千克以下按 0.5 千克计算,0.5 千克以上进升为整数 订舱托运人必须预先订妥全程航班 日期 舱位 仓储与运输 贵重物品必须存放在贵重物品仓库内 贵重物品仓库应设有专人负责, 货 修订次数 :0 页码 :7-18

138 货物运输手册 7 物进出仓库应有严格的登记制度 收运时需填写贵重物品交接单, 装机时需同贵重物品一起与机长交接 贵重物品交接单一式五份 : 一份收货留存, 一份交仓管, 一份交机长, 一份配载留存, 一份交到达站 贵重物品交接单样式附后, 见第 7.23 节表 总重量在 45 千克以下, 单件体积不超过 厘米的贵重物品, 应放在机长指定的位臵, 有保险箱的应尽量放在保险箱内 超过上述重量和体积的应装在有金属门的集装箱内 ( 装完后应加装铅封 ) 或飞机散货舱内 贵重物品在装机或集装箱过程中, 至少应有三人在场, 其中一人必须是承运人的代表 装在集装箱内的贵重物品, 装机站负责监护装机至飞机关舱门, 航班离港后, 装机站应立即用电话或电报通知卸机站, 并做详细记录 卸机站接到通知, 应安排专人在飞机到达后监督卸机直至货物入库 中转站接收中转的贵重物品, 应进行复重 发现包装破损或封志有异, 应停止发运, 征求始发站的处理意见 贵重物品不得使用地面运输 价值昂贵且体积较小的贵重物品在运输过程中, 每一环节均须指定专人负责监护 交付 批量较大或价值较高的贵重物品, 托运人应负责通知收货人到目的站机场等候提取 贵重物品运抵目的站后, 承运人应立即通知收货人提取货物 交付货物时, 应会同收货人严格查验货物的包装 封志 如发现包装破损或封志有异, 应会同收货人复重, 并按规定做出货物运输事故签证 修订次数 :0 页码 :7-19

139 货物运输手册 押运货物 概述根据货物的性质, 由托运人派人押运, 在运输过程中专门照料, 监护的货物为押运货物 以下货物要求托运人必须押运 : 需要沿途饲喂 供水 浇水 保温等的鲜活动植物, 如家畜 鱼苗 鱼介 新生家禽 花卉及树苗 ( 不需要照料着除外 ) 机密性强和价值很高的货物, 如重要文件 档案资料 尖端保密产品和珍贵文物等 需要采取特殊防护措施和看管, 以确保运输安全的货物, 如凶猛动物, 成批货物和证券以及包机运输的危险品等 必须专人照料和护送的其他货物 托运人认为需要派人照料和护送的货物 收运 托运人托运押运货物之前应向承运人订妥全程航班 日期 吨位 托运人应在航班起飞当天按双方约定的时间在机场办理托运手续 在货运单储运注意事项栏注明航班号 客票号码和 押运货物 字样 承运人应按货运单上所注明的航班 日期安排押运货物发运 特殊情况下 如需变更, 必须经押运员同意 各生产环节应随时保持与押运员的联系 包装与标签 包装必须符合承运人的包装要求 必须粘贴押运货物标签 押运员的职责 负责货物在地面停留期间的照料和地面运输时的护送工作 指导押运货物的装卸工作 负责在飞行途中或飞机停站时对押运货物的照料 如遇飞行不正常, 货物发生损坏或其它事故时决定处理办法 押运员应按普通旅客要求购买客票和办理乘机手续 装卸 承运人应在押运员在场的情况下将押运货物出库 装机 押运员在飞机舱 门关闭后方能离开 飞机到达目的站后, 应由押运员指导卸机并监护货物直至提取完毕 运输责任 押运货物如发生遗失或损坏时, 除因承运人或其代理人过失造成之外, 均 由押运员负责 修订次数 :0 页码 :7-20

140 货物运输手册 外交信袋 概述外交信袋是指各国政府 ( 包括联合国下属组织 ) 与其驻外使 领馆 办事处之间作为货物托运的, 使用专用包装袋盛装的公务文件 储运注意事项 外交信袋应有完好的包装和明显的封志 收运外交信袋时应仔细检查外包 装和封志是否完好 外交信袋应使用挂签, 外包装不得有其它粘贴物 外交信袋应放在专用仓库内 进 出仓库应有记录, 各运输环节应按规定 进行交接 托运人应预先定妥航班 日期 吨位 承运人应按预定的航班 日期运出, 如不能按时运出, 应及时采取补救措施, 并通知托运人 外交信袋一般应安排在直达航班上运输, 国际航班国内段不装运外交信 袋 外交信袋不能与航空邮件装在一起 外交信袋应放在货舱内明显的位臵, 尽量远离放射性物品和磁性物品 航班离港后, 装机站立即向目的站拍发装机电报 修订次数 :0 页码 :7-21

141 货物运输手册 纸型 / 新闻稿件 概述纸型是报社托运的报纸纸样和印版 新闻稿件一般是指新闻媒体之间相互传递的 具有时限性的 用于宣传的文稿 音像资料等 收运 纸型的收运承运人应与各报社签订有关纸型运输的协议 各报社应与承运人交接纸型并进行交接登记, 交接登记本上注明航班号 飞机号 起飞时间 报纸种类 件数, 双方经手人应在交接登记本上签字备查 新闻稿件的收运新闻稿件的收运应按照急件货物的程序办理 装机与运输 纸型的装机与运输 1) 纸型应按指定航班运出 航班起飞前半小时将纸型和交接单送交乘务长 ( 或机长 ) 签收 交接单一式二份, 一份交乘务长, 一份始发站留存 航班离港后, 向卸机站拍发纸型装载电报 2) 纸型在运输过程中发生不正常情况应及时通知报社征求处理意见 3) 目的站接到装机电报后, 应及时派人到飞机上接收纸型 新闻稿件的装机与运输 1) 新闻稿件应安排最早的航班运出 2) 小型稿件可放入业务袋中运出 3) 如新闻稿件较重或数量较多, 应集中放在货舱中明显的位臵 修订次数 :0 页码 :7-22

142 货物运输手册 烟草运输 概述烤烟 明晾 ( 晒 ) 烟 卷烟 雪茄烟的运输, 必须持有烟草公司证明, 方可办理托运手续 省外运输凡需运输省外的, 由烟草公司发给临时准运证明 尚未成立烟草公司的地区, 暂由省 ( 市 ) 自治区人民政府临时指定承办单位办理 无临时准运证明者, 公司拒绝承运 省内运输省内运输仍暂凭省 ( 市 ) 县烟草公司或由省 ( 市 ) 自治区人民政府临时指定的承办单位的调运单办理, 不另发准运证明 修订次数 :0 页码 :7-23

143 货物运输手册 麻醉品和精神药品运输 概述鸦片 吗啡 可待因等麻醉药品, 必须凭卫生部核发的运输凭照或盖有麻醉药品专用章的发票办理托运手续 运输药用鸦片 ( 既生产麻醉药品的基本原料 ) 时, 必须凭卫生部药政管理局签发的国内运输凭照办理托运手续 运输麻醉药品, 除药用鸦片外, 托运人应在货物托运书货物名称栏内明确填写 麻醉药品 不得简化 并在备注栏加盖 麻醉药品专用章 凭此办理托运手续 该批麻醉药品的发票或调拨单位附在货运单后 随同交收货人 运输鸦片和麻醉药品时, 尽可能采用直达运输, 减少中间环节 运输单位承运麻醉药品时, 要加强管理, 技术运输缩短在仓库存放时间 托运麻醉药品和第一类精神药品的单位, 应当向所在地省 自治区 直辖市药品监督管理部门申领 麻醉药品 第一类精神药品运输证明 ( 简称运输证明 ) 申请领取运输证明须提交以下资料 : 麻醉药品 第一类精神药品运输证明申请表 加盖单位公章的 药品生产许可证 或 药品经营许可证 复印件 ( 仅药品生产 经营企业提供 ) 加盖单位公章的 企业营业执照 或登记证书复印件 经办人身份证明复印件 法人委托书 申请运输药品的情况说明 承运麻醉药品和第一类精神药品时, 承运单位要查验 收取运输证明副本 运输证明副本随货同行以备查验 在运输途中承运单位必须妥善保管运输证明副本, 不得遗失 货物到达后, 承运单位应将运输证明副本递交收货单位 麻醉药品和第一类精神药品到货后, 承运单位应当严格按照有关规定与收货单位办理交货手续, 双方对货物进行现场检查验收, 确保货物准确交付 托运麻醉药品和精神药品的单位应确定托运经办人, 选择相对固定的承运单位 托运经办人在运单货物名称栏内填写 麻醉药品 第一类精神药品 或 第二类精神药品 字样, 运单上应当加盖托运单位公章或运输专用章 收货人只能为单位, 不得为个人 应当及时办理运输手续, 尽量缩短货物在途时间, 并采取相应的安全措施, 防止麻醉药品 精神药品在装卸和运输过程中被盗 被抢或丢失 承运单位应积极配合托运单位查询货物在途情况 麻醉药品和精神药品在运输途中出现包装破损时, 承运单位要采取相应的保护措施 发生被盗 被抢 丢失的, 承运单位应立即报告当地公安机关, 并通知收货单位, 收货单位应立即报告当地药品监督管理部门 修订次数 :0 页码 :7-24

144 货物运输手册 车辆运输 概述车辆运输主要有汽车 摩托车和自行车三种运输形式 汽车运输 运输限制 1) 汽车的运输仅适用于使用宽体飞机和货机的航线 2) 使用液化石油汽驱动的车辆, 仅限于全货机运输 装机前盛装液化石油气的高压容器 管路 管路控制器必须完全放空 3) 使用汽油驱动的车辆, 油箱应尽量放空, 但剩余燃料不得超过油箱容积的五分之一 4) 使用柴油驱动的车辆, 油箱不需要放空, 但剩余燃料不得超过油箱容积的三分之一 5) 仔细检查车辆, 确保没有燃料和机油漏出, 油箱盖和水箱盖要拧紧 6) 机油和水不需要放干, 轮胎不需要放气 7) 电瓶可以不卸掉, 也无需切断电源, 但必须将电瓶牢牢固定住, 始终保持直立方向, 并使其不与其它部件相接触, 以防短路 捆绑固定程序 1) 车辆完成预装后, 应将手刹刹上, 锁好车门, 车钥匙随货运单运往目的站 2) 车轮下必须加垫板, 垫板的长度和宽度大于车辆尺寸 3) 车轮在集装板上的固定, 一般采取四轮八方向捆绑 见图 5-6 4) 前后车轮均应有轮挡, 轮挡应固定在垫板上 5) 应使用足够的尼龙捆绑带捆绑车辆, 一般要求按 1 比 9 的比例使用尼龙捆绑带 ( 当货物重量为 1 吨时, 尼龙捆绑带的拉力须达到 9 吨 ) 摩托车运输 托运摩托车应持有能证明自用的零售发票或有关运输文件, 对已使用过的摩托车或上牌的摩托车的托运更应出具能证明系自用或系原车主, 以防盗窃的摩托车 托运时应将油箱内的油放完, 并断开电源, 勿将车头锁死 自行车运输 未装配的自行车, 可用原纸箱或木箱包装, 装配完整的自行车, 易磨损部位需用布或软材料等捆扎, 以防磕碰受损 凡是用纸箱 木箱包装的未装配的自行车, 按实际重量计费 配装完全的, 因其占有空间大, 计费重量按车型分别规定为 :28 型车按 40 公斤计,26 型车按 35 公斤计,26 型以下车按 30 公斤计 修订次数 :0 页码 :7-25

145 货物运输手册 公务货物 概述公务货物系指公司的业务资料 宣传品 机上供品 各类票证 各外站办公用品 公司内部或与集团内部相关企业调拨的航材等相关物品 适用范围公务货仅适用于公司所经营的国内 国际航班 公司各单位申请办理公务货, 应固定经办人向财务部申领 祥鹏公务货优惠运输单 由托运单位填写 祥鹏公务货优惠运输单, 在优惠运输单中注明货物的品名 件数 重量 起讫地点 托运单位 经托运单位领导签署意见 托运单位对运输单中所填关于货物的各项说明和声明的真实性 正确性负责 公务货优惠运输单样式附后, 见第 7.23 节表 审批公司各部门 : 由各部门总经理审批 运输 修订次数 :0 页码 :7-26

146 U 货物重量 货物运输手册 超大 / 超重货物 收运 装机 装机前应考虑超大 超重货物的尺寸 重量 飞机地板承受力等因素, 当货物的重量超过机型的地板承受力时, 应加垫板 装机时, 超大 超重货物应放在舱门附近 ( 便于卸机站卸货 ), 并按规定的程序捆绑牢靠, 防止货物在飞行过程中发生移动或翻滚, 损坏飞机或设备, 危害飞行安全 吨控部门应将超大 超重货物的情况预先通知装卸部门 必要时应拍发电报, 将货物的装卸条件和注意事项通知卸机站 机舱地板承受力和垫板面积 地板承受力机舱地板单位面积所承受的重量为地板承受力 如果货物重量超过地板承受力, 装机时应加垫板或对货物的底部进行处理 每平方米机舱地板承受货物的重量, 可按下列公式算出 : ( 千克 ) U= 地板承受重量 ( 千克 / 平方米 ) 货物底部面积 ( 平方米 ) 在实际操作中, 有些货物在箱底四边或四角装有木托或枕木, 货物的重量是通过木托或枕木压在机舱地板上的 因此, 在计算时, 要根据木托或枕木的面积和货物的重量来求得每平方米机舱地板所承受货物的重量 垫板面积货物的重量超过机舱地板承受力时, 应有 2-5 厘米的木板垫底 垫板面积可按下列公式求出 : 货物重量 ( 千克 )/ 地板承受力 ( 千克 / 平方米 )= 垫板面积 ( 平方米 ) 垫板的窄宽 长短应适应货物的形状 如果没有整块木板, 可用多块, 但厚度和总面积要符合要求 卸机卸机站接到装机站有关电报或在卸机时发现有超大 超重货物, 应注意组织好卸机工作, 避免在卸机时发生意外或损坏飞机 如确因货物超大 超重或装卸条件较高, 卸机站确实难以保证安全, 应将情况即时通报始发站, 征求处理意见, 不得轻易将货物运回装机站 修订次数 :0 页码 :7-27

147 货物运输手册 AOG 航材运输 ( 非危险品类航材 )CC 定义 AOG 是 AIRCRAFT ON THE GROUND 的简称, 按照国际惯例属于飞机停场待修所急需的零备件等紧急航材,AOG 系特急货物, 要求在 24 小时内运到目的地 一般规定 公司指定专人负责此项工作, 在仓库内划出适当区域存放 AOG 航材, 不得与其他货物混放 收到 AOG 航材后应及时认真核对, 作到单 货相符, 发现差错要及时向有关站追查 凡属本站的 AOG 航材, 应及时通知收货人提取 国外发来的 AOG 航材 商业发票一般都同货运单附在一起 商业发票是海关征税放行的凭证, 必须妥善保管, 不得遗失 凡因发票遗失, 造成通关不及时而压库, 不得向收货人收取仓库保管费, 并应提供收货人方便, 允许从包装中取出发票报关, 如由于收货人不及时提取而压库, 则按规定核收仓库保管费 AOG 航材价值昂贵, 均系用外汇购臵, 应严格把好运输 装卸 交接 仓储环节, 防止破损 丢失 短缺等事故发生 修订次数 :0 页码 :7-28

148 货物运输手册 作为普货运输的锂电池 条件限制公司只接收商业包装的非危险品手机锂电池运输, 交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品 ( 非危险品 ) 运输 如果下述任一条件无法满足, 则禁止收运 对锂含量的限制 1) 对于金属锂或锂合金原电池, 锂含量不得超过 1g; 对于锂离子原电池锂 当量含量不超过 1.5g 注 : 原电池亦称做电池芯 2) 对于金属锂或锂合金电池, 锂总含量不超过 2g, 对于锂离子电池锂当量 含量不超过 8g 3) 上述 锂含量 是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量 而对于锂离子电池, 以克为单位的 锂当量含量 的计算方法是以 0.3 乘以额定容量的安培小时 例如 : 某手机锂离子电池的额定容量是 800mah(800 毫安小时 ), 则其 锂当量含量 为 :0.3 X 0.8( 安培小 时 )=0.24 克 符合 UN 测试要求 包装要求 每个类型的原电池及电池, 经测试证明其符合 联合国危险物品运输试 验和标准手册 第 3 部分 38.3 款 ( 以下简称 UN38.3 测试 ) 的所有要求 1) 除非安装在设备中 ( 如安装在手机 照相机 对讲机 笔记本电脑等 ), 电池及原电池必须单独包装以防短路, 并装于坚固的外包装内 2) 除非安装在设备中, 每个包装件如果装有超过 24 个原电池或 12 个电池, 必须还要满足以下要求 : (1) 每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊 措施 (2) 每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应 修订次数 :0 页码 :7-29

149 货物运输手册 7 采取的特殊措施 (3) 每个包装件必须能承受任何取向的 1.2m 的跌落试验, 而不损坏包装件内的电池或元电池, 并没有改变其中电池的位臵以至电池与电池 ( 或原电池与原电池 ) 互相接触 没有电池自包装件中漏出 (4) 除非锂电池安装在设备中, 否则每个包装件的毛重不得超过 30kg 收运程序 检查托运人文件 1) 符合 UN38.3 测试要求的测试报告 ( 具体要求见下述 托运人测试报告及认可 ) 2) 1.2 米跌落试验报告及应急措施文件 锂电池与设备包装或安装在一起运输时不需要此报告及文件 每个包装包含少于 24 个锂原电池或 12 个锂电池时不需要此报告及文件 检查包装包装上应标记警告性说明 国际运输中应标记 : Attention: Lithium batteries contained. If leakage or damage, measures must be taken. 或类似内容 ; 国内运输中应标记 内含锂电池, 如发生破损或泄漏, 应采取 措施 或类似内容 货运单的表示方法符合非限制性物品规定的锂电池, 应在货运单的货物品名栏 (Nature and Quantity of Goods) 内注明 : 国内运输 根据 DGR A45 特殊规定, 属非限制性物品 或 Not restricted, as per special provision A 托运人测试报告 托运人应提供的测试报告 (UN38.3 测试及 1.2 米跌落试验 ) 可由电池生产商提供, 也可由公司认可的有资质的第三方检测机构提供 修订次数 :0 页码 :7-30

150 货物运输手册 符合 UN38.3 测试标准的测试报告包括下述两部分 : 测试结果 测试程序报告 UN38.3 测试报告是否符合规定, 应由货运分部品质室认可 认可程序如下 : 1) 各收运部门需在发货前一到两天将托运人提供的 UN38.3 测试报告报货运分部品质室 ; 2) 货运分部品质室对测试报告进行评估, 然后将意见反馈至收运部门 各航站收运部门应存档货运分部品质室已认可的电池型号 ; 3) 发货人在办理手机电池托运时必须提前通知我司货运人员, 并提供检测报告复印件随附在托运书后, 要求在托运书上申明所托运的货物与检测报告内容吻合以及检测报告内容的真实性 同时, 发货人或货运代理人将一份检测报告复印件随货运单一起到机场办理托运手续, 以便机组人员检查时能够迅速的出示 在实际操作当中一旦有手机锂电池运输, 我司当地货运航班保障人员须在货物装机之前事先向机组人员进行符合性说明, 并提供产品检测报告 如当地无我司货运人员, 由当地机场货运代理单位负责向机组人员说明情况并提供检测报告 ; 4) 货运分部品质室将不定期地对所认可的测试报告中的电池型号通知公司所有航站 ; 5) 各单位在手机电池运输中如遇其他特殊情况或问题, 可咨询我司当地货运处或货运分部值班员 修订次数 :0 页码 :7-31

151 货物运输手册 特种货物机长通知单 一般规定 根据国际航协关于特种货物运输的规定, 特种货物装机后必须填开特种货物机长通知单 在航班离港前送达机长签收 当空中出现紧急情况时, 机长可以根据该通知单上所列装载的特种货物种类 数量及装载位臵采取相应处臵措施 特种货物机长通知单样式附后, 见第 7.23 节表 下列特种货物装机后应填制特种货物机长通知单 : 1) 危险物品 ; 2) 活体动物 ; 3) 鲜活易腐物品 ; 4) 枪械 弹药 ; 5) 灵柩 ; 6) 活人体器官 ; 7) 贵重物品等 特种货物机长通知单的填写 装机站 : 装机站的全称 ; 航班号 : 装载特种货物的航班号码 ; 离港日期 : 航班离港日期 ; 飞机注册号 : 装载特种货物的飞机号码 ; 填写人 : 填写人签字 ; 监装人 : 监装人签字 危险物品 : 卸机站 : 卸机站名称 ; 货运单号码 : 填写货运单号码 ; 运输专用名称 : 危险物品运输专用名称 ; 类别项别 : 危险物品类别或项别 ; 联合国编号和国际航协编号 : 填写危险物品的联合国或国际航协编号 ; 次要危险性 : 次要危险性的类别或项别号码 ; 包装件数 : 危险物品的包装件数 ; 净重或运输指数 : 每一包装件的净重或运输放射性物质包装件的运输指 数 ; 放射性物品等级 : 放射性物品包装等级 ; 包装等级 : 联合国包装等级 ; 装机位臵 : 危险物品的装机位臵 ( 此栏由配载人员填写 ); 其他特种货物 修订次数 :0 页码 :7-32

152 货物运输手册 卸机站 : 卸机站名称 ; 货运单号码 : 填写货运单号码 ; 货物品名及种类 : 货物的名称 ; 包装件数 : 货物的件数 ; 重量 : 货物的实际毛重 ; 附加说明 : 货物运输条件的附加说明 ; 集装器识别代号 : 装有特种货物的集装器的编号 ; 装机位臵 : 货物的装机位臵 ; 装机人 : 飞机监装员签字 ; 检查人 : 配载人员签字 ; 机长签字 签收与留存 特种货物机长通知单一式四份, 由机长签字后分配如下 : 一份随业务袋带往目的站 ; 一份交收货人 ; 一份交机长 ; 一份始发站留存 修订次数 :0 页码 :7-33

153 货物运输手册 图表 CC 植物检疫证书 ( 样式 ) 植物检疫证书 ( 出省 ) ( 检疫标志 ) 林 ( ) 检字 No:XXXXXXXX 产地 运输工具 包装 运输起讫发货单位 ( 人 ) 及地址收货单位 ( 人 ) 及地址有效期限植物名称 品名 ( 树种 ) 单 位 数 量 合计签发意见 : 上列植物或植物产品, 经 ( ) 检疫未发现森林植物检疫对象 本省 ( 区 市 ) 及调入省 ( 区 市 ) 补充检疫对象 调入省 ( 区 市 ) 要求检疫的其他植物病虫, 同意调运 委托机关 ( 森林植物检疫专用章 ) 签发机关 ( 森林植物检疫专用章 ) 检疫员 签发日期 年 月 日 注 :1 本证无调出地省级森林植物检疫专用章 ( 受托办理本证的须再加盖承办签发机关的森林植物 检疫专用章 ) 和检疫员签字 ( 盖章 ) 无效 ; 2 本证转让 涂改和重复使用无效 ; 3 一车 ( 船 ) 一证, 全程有效 ( 证书一式三联, 第二联寄调入地森检机关, 第三联存签证机关 ) 修订次数 :0 页码 :7-34

154 货物运输手册 7 植物检疫证书 ( 省内 ) ( 检疫标志 ) 林 ( ) 检字 No:XXXXXXXX 产 地 运输工具 包装 运输起讫发货单位 ( 人 ) 及地址收货单位 ( 人 ) 及地址有效期限植物名称 品名 ( 树种 ) 单 位 数 量 合计签发意见 : 上列植物或植物产品, 经 ( 本省 ( 区 市 ) 补充检疫对象, 同意调运 ) 检疫未发现森林植物检疫对象及 委托机关 ( 森林植物检疫专用章 ) 检疫员 签发日期 年 月 日 注 :1 本证无调出地森林植物检疫专用章和检疫员签字 ( 盖章 ) 无效 ; 2 本证转让 涂改和重复使用无效 ; 3 一车 ( 船 ) 一证, 全程有效 ( 证书一式三联, 第二联寄调入地森检机关, 第三联存签证机关 ) 修订次数 :0 页码 :7-35

155 货物运输手册 动物检疫证书 ( 样式 ) 中华人民共和国出入境检验检疫 ENTRY-EXIT INSPECTION AND QUARANTINE 副本 OF THE PEOPLE S REPUBLIC OF CHINA COPY ( 局徽处 ) 共 1 页第 1 页 Page 1 of 1 动物卫生证书 ANIMAL HEALTH CERTIFICATE 编号 No. : 发货人名称及地址 Name and Address of Consignor 收货人名称及地址 Name and address of Consignee 动物种类 Species of Animal 动物品种 Breed of Animals 报检数量 Quantity Declared 启运地 Place of Despatch 到达国家 / 地区 Country/Region of Destination 动物学名 Scientific Name of Animals 产地 Place of origin 检验日期 Date of Inspection 发货日期 Date of Despatch 运输工具 Means of Conveyance 签证地点 Place of Issue 签证日期 Date of Issue 印章 Official Stamp 官方兽医 Official Veterinary 签 名 Signature 中华人民共和国出入境检验检疫机关及其官员或代表不承担颁发本证书的任何财经责任 No financial liability with respect to this certificate shall attach to the animal and quarantine service of P. R. China or any officer or representative. 修订次数 :0 页码 :7-36

156 货物运输手册 活体动物及鲜活物品国内运输托运申明书 ( 样式 ) 活体动物及鲜活物品国内运输托运申明书 10 作 3-19 货运单号码 : 始发站 : 目的站 : 本人保证 : 该货物及其包装并符合现行国家有关法令和民航局有关规定, 符合承运人的有关规定, 适于国内航空运输 该动物不在孕期, 在始发前 72 小时内没有分娩, 在运输途中也不会有分娩的可能性 收货人已获悉有关的航班情况, 以便货物到达后立刻安排提取 本人声明 : 本人委托承运人承运的鲜活物品有可能在运输过程中发生死亡 变质 腐烂 本人清楚在运输的各个环节中, 鲜活物品的死亡 变质 腐烂是无法避免的, 由此所造成的损失由本人自行承担, 与承运人无关 在任何情况下, 承运人对任何由于动物的状况 本性或习性所引起的损失和费用, 不承担任何责任 在任何情况下, 承运人对由于动物的状况 本性或习性所引起的对托运人 / 提货人的死亡或受伤都不承担责任 本人无条件遵守承运人关于托运鲜活物品的相关规定 这些规定包括 : 舱位预订规定 包装规定 交运规定 押运规定 提货规定 货损理赔规定等 本声明中的鲜活物品, 其范围包括 : 水生动物 植物 花卉 水果 瓜菜, 以及必须在运输和储存过程中进行温度 通风控制方可保持成活率与新鲜度的物品 本声明有效期从本声明签字之日起至提货之后三个月止 本人完全清楚以上声明的法律意义与责任 件数包装动物的种类 ( 学名 普通名称 ) 及数量 托运人签名 : 签名日期 : 备注 : 如托运人不遵守适用的 IATA 活体动物规则及任何其他国际性和 / 或违反了国家有关法律规定, 将承担相应的法律责任 第一联 : 托运人联 注 : 一式三联, 第一联为托运人联, 第二联为开票人 / 代理人联, 第三联为承运联 修订次数 :0 页码 :7-37

157 货物运输手册 活体动物运输收运检查单 ( 样式 ) 10 作 3-20 修订次数 :0 页码 :7-38

158 特种货物机长通知单 ( 样式 ) 货物运输手册 7 特种货物机长通知单 (TOTOC) 10 作 3-21 SPECIAL LOAD NOTIFICATION TO CAPTAIN (NOTOC) HAINAN AIR 特种货物机长通知单 ( 样表 ) 特种货物机长通知单 始发站 Station of Loading: 目的站 Station of Unloading 货单号 AWB No. 航班号 NO: FLT 分类 Class or Division 日 SPECIAL LOAD---NOTIFICATION TO CAPTAIN 期 Date: 填表人 Prepared by: 28-Jul-09 危险品运输联合国编号 UN or ID Number DANGEROUS GOODS: 件数净重放射性装载位置 Number of Packages Net Quantity Radioactive Loaded Position 目的站 货单号 特殊货物运输 SPECIAL GOODS 品名及描述件数重量附加信息装载位置 修订次数 :0 页码 :7-39

159 货物运输手册 7 Station of Unloading AWB No. CONTENTS ANDD DISCRIPTION Number of Packages Weight Supplementary Information Loaded Position 机长签字 Captain Signature 第一接货人 First Receiving Carrier 时间 Time 第二接货人 Second Receiving Carrier 修订次数 :0 页码 :7-40

160 U U U U 贵重物品交接单 ( 样式 ) 10 作 3-22 货物运输手册 7 贵重货物运输交接单 VALUABLE CARGO RECEIPT 编号 : REF. NO. 航班号 日期 FLIGHT NO. DATE 装机站 卸机站 STATION OF LOADING STATION OF UNLOADING 货运单号 目的站 AIR WAYBILL NO. DESTINATION 件数 毛量 NUMBER OF PACKAGES GROSS WEIGHT 包装方式 METHOD OF PACKING 货物品名及数量 NATURE AND QUANTITY OF GOODS 货物情况 CONDITION OF CONSIGNMENT 交货人 地点 DELIVERING CARRIER PLACE U 日期 时间 备注 DATE AND TIME U REMARK U 第一接货人 地点 FIRST RECEIVING CARRIER PLACE 日期 时间 备注 DATE AND TIME U REMARK U U 第二接货人 地点 SECOND RECEIVING CARRIER PLACE 日期 时间 备注 DATE AND TIME U REMARK U 第三接货人 地点 THIRD RECEIVING CARRIER PLACE 日期 时间 备注 DATE AND TIME U REMARK U U 贵重物品交接单一式五份, 其它交由接货人使用 PREPARED IN SIX COPIES ONE OF WHICH IS FOR THE FILE OF THE STATION OF ORIGIN AND THE REST, FOR THE USE OF THE RECEIVING CARRIER. 修订次数 :0 页码 :7-41

161 货物运输手册 7 收货人姓名 地址 公务货优惠运输单 ( 样式 ) 祥鹏航空公务货优惠运输单 10 作 3-23 编号 :HU- 托运日期 : 始发站 目的站 收运人姓名 地址 电话 : 电话 : 件数包装货物品名实际重量价值 优惠幅度 公务货用途 储运注意事项及其他 : 此单一式三联, 第一联交财务, 第二联交到达站, 第三联发货人留存 修订次数 :0 页码 :7-42

162 货物运输手册 尸体 / 棺柩 / 骸骨 / 骨灰 / 出境入殓证明 ( 样式 ) 中国殡葬协会国际运尸网络服务中心尸体 / 棺柩 / 骸骨 / 骨灰 / 出境入殓证明 编号 : 经办人 : 兹有 国公民 先生 / 女士, 于 年 月 日在 逝世, 现有我中心指定的 单位负责装棺入殓, 运回死者故国 尸体已作防腐处理, 着装一套, 别无他物, 棺柩密封无渗漏 特此证明 ( 盖章处 ) 中国殡葬协会国际运时网络服务中心年月日 ( 此件无中国殡葬协会国际运尸网络服务中心盖章无效 ) 修订次数 :0 页码 :7-43

163 货物运输手册 7 中国殡葬协会国际运尸网络服务中心 遗体入 / 出境防腐证明 编号 : 经办人 : 兹有 国公民 先生 / 女士, 于 年 月 日在 逝世, 尸体已经我中心指定的 单位作防腐处理 特此证明 ( 此件无中国殡葬协会国际运尸网络服务中心盖章无效 ) ( 盖章处 ) 中国殡葬协会国际运时网络服务中心年月日 修订次数 :0 页码 :7-44

164 货物运输手册 8 8 包机运输 包舱运输 8.1 包机运输国家机关 企事业单位或个人 团体为一定目的包用承运人的飞机载运货物的一种运输形式称为货物包机运输 包机申请包机人凭介绍信或个人有效身份证件向公司提出书面包机申请, 同时提供托运货物的品名件数 尺寸 重量 体积 始发站及目的站, 公司根据以上信息向包机人提供机型和包机价格 包机合同和运输凭证 包机合同经双方协商同意后签订包机合同 除天气和其它不可抗力原因外, 包机人与公司应当履行包机合同规定的各自应承担的责任和义务 运输凭证履行包机合同时, 每架次货运包机应当填制一份或几份托运书和货运单, 货运单作为包机的运输凭证 在货运单备注栏内填写包机日期 时间和飞机号等, 运费栏内填写 包机 字样和本架次包机费及其它有关费用 运输注意事项 包机人应保证托运的货物内没有夹带危险物品或政府禁止运输或限制运输物品 包机人应当按与公司约定的时间将货物送到指定机场, 并自行办妥有关手续 包机人和公司可视货物性质确定押运员, 押运员凭包机合同购买机票, 并按规定办理乘机手续 包机人使用的载量和容积不得超过公司提供的最大可用业载和可用容积, 否则, 公司有权拒绝运输, 由此造成的损失由包机人负责 由于不可抗拒的原因, 导致包机协议不能如期履行时, 公司不承担责任 承运人使用包机人的剩余载量, 应事前与包机人协商 需使用集装设备的包机, 负责签订包机协议的部门应与集控部门协商安排集装设备的回收 无论何种原因, 包机协议不能如期履行时, 应及时通知包机人 包机在起飞前或到达后, 由于包机人及其工作人员的原因 ( 如货物迟到 装机困难 所装货物不符合安全要求 卸货不及时等 ) 而造成飞机延误, 包机人应承担责任 如对公司造成损失时, 包机人应承担赔偿责任 包机人在飞机起飞前取消 变更包机计划或包机人在飞机执行包机任务 修订次数 :0 页码 :8-1

165 货物运输手册 8 期间要求留机, 按包机合同的有关条款处理 特殊货物的包机运输, 需经国家有关部门和民航总局批准 航路申请 公司负责货物包机航路的申请 修订次数 :0 页码 :8-2

166 货物运输手册 包舱运输 概述包舱运输或包板 箱运输, 是指托运人根据所托运的货物, 在一定时间内需要单独占用飞机货舱, 而承运人需要采取专门措施给予保证的一种运输方式 ( 不含正常运输中的集装板 箱运输 ) 包舱申请包机人凭介绍信或个人有效身份证件向公司申请包舱, 同时提供托运货物的始发站及目的站以及需包舱的时间, 公司根据以上信息及公司舱位情况决定是否接受申请及向包舱人提供包舱价格 包舱合同和运输凭证 经双方协商同意后签订包舱合同 除天气和其他不可抗力原因外, 包舱人与公司应当履行包舱合同规定的各自应承担的责任和义务 履行包舱合同时, 每架次货运包舱应当填制一份或几份托运书和货运单, 作为包舱的运输凭证 在货运单运费栏内填写 包舱 字样 包舱注意事项参照包机的相关条款 修订次数 :0 页码 :8-3

167 货物运输手册 9 9 邮件运输 9.1 一般原则 邮件是指包括信件 印刷品 汇款通知单 报刊等 邮件根据时限要求不 同可分为 : 特快和普件 邮件运输是航空货物运输的重要组成部分, 因此, 应按照航班计划安全 迅速 准确地组织运输 邮件应当按种类 用完好的航空邮袋分封装, 加挂 航空 标牌 邮件内不得夹带危险物品及国家禁止运输和限制运输的物品 邮政部门承 担邮件的安全检查责任 根据邮件运输时限的不同, 按照相应的公布货物运价计收邮件运费 承运人运输邮件, 仅对邮局承担责任 修订次数 :0 页码 :9-1

168 货物运输手册 接收 概述 承运人 ( 或承运人指定邮件运输代理人 ) 按与邮政部门约定的时间接收邮 件及其邮件路单 邮政部门应向承运人 ( 或承运人指定邮件运输代理人 ) 提供邮件的件数 重量以及预订运输的航班 承运人 ( 或承运人指定邮件 运输代理人 ) 据此填开航空邮运结算单 ( 以下简称邮件运单 ), 安排运输 下列情况之一者, 公司可以暂停接收邮件 不可抗力 邮件的件数或重量与邮政部门提供的数据不相符 某些航线出现货物严重积压或邮件的数量超过航线机型的载运能力 因承运人执行抢险救灾任务或政府指派运输任务而不能保证邮件运输舱 位的 机场关闭 修订次数 :0 页码 :9-2

169 货物运输手册 运输 承运人应按照货邮发运顺序优先保证邮件运输 承运人应根据航线运力合理安排邮件运输, 如发生运力调整或运力不足 时, 在征得邮政部门同意后可安排异地中转 因天气 机型变更或舱位不足造成邮件拉卸时, 承运人应及时通知邮政部 门, 并向目的站拍发电报, 拉下的邮件应安排下一个航班运出 邮件运输出现不正常情况时, 按照货物查询程序处理 每日填制销售日报和运费结算汇总清单各一式两份 交公司结算中心审核 后, 由结算中心分别交邮局和民航结算中心 修订次数 :0 页码 :9-3

170 货物运输手册 航空邮运结算单 一般规定航空邮运结算单 ( 以下简称邮件运单 ) 是承运人进行邮件运输的票证, 是承运人及其代理人接收和承运邮件 承运人与承运人或承运人与代理人之间收入结算所使用的票证, 也是承运人运输邮件的凭证, 其作用同货运单 邮件运单的用途邮件运单一式七联, 用途如下 : 第一联, 财务联, 淡绿色 该联同邮件运费结算汇总清单送收邮件的承运人财务部门, 并由其转送邮运运费清算单位作为记账凭证 第二联, 结算联, 淡蓝色 该联同邮件运费结算汇总清单送接收邮件的承运人财务部门, 并由其转送邮运运费清算单位作为向邮方结算邮件费用之用 第三联, 第一承运人联, 淡粉色 该联随邮件运往目的站 目的站凭此联与当地邮局 ( 代理人 ) 办理交接手续 第四联, 中转联, 淡橙色 该联作为承运人向邮运运费清算单位结算运输收入的凭证 第五联, 第二承运人联, 淡粉色 该联作为中转机场的商务部门核对备查之用 直达运输时此联不用 第六联, 目的站联, 淡黄色 该联作为承运人向邮运运费清算单位结算运输收入的凭证 第七联, 存根联, 白色 该联作为接收邮件的承运人存查备用 邮件运单的填制 始发站栏 : 填写始发站机场所在城市名称 有两个或两个以上机场的城市应在城市名称后注明机场名称, 如 : 上海虹桥 上海浦东 目的站栏 : 填写目的站机场所在城市名称 有两个或两个以上机场的城市应在城市名称后注明机场名称, 如 : 上海虹桥 上海浦东 邮件托运局名称 地址栏 : 填写交邮件的邮局名称 地址 电话和经办人姓名 邮件接收局名称 地址栏 : 填写交邮件的邮局名称 地址 电话和经办人姓名 第一承运人栏 : 填写自始发站承运航空邮件的承运人的名称 航班号及承运日期 到达站栏 : 填写第一承运人承运邮件运达的中转站或第二 第三承运人将邮件最终运往的目的站 ( 填写时应靠上书写, 留出适当空间, 以备中转或变更时用 ) 应分运费栏 : 填写按规定的分配办法计算出的, 该承运人应分得的邮件运费额 修订次数 :0 页码 :9-4

171 货物运输手册 储运注意事项及其它栏 : 填写根据托运人提出的在运输中需注意的事项等 邮件种类栏 : 填写邮件的具体种类 ( 特快 普件等 ) 件数栏 : 填写邮件的件数 实际重量栏 ; 填写经计重后得出的邮件的实际重量, 以千克为单位 计费重量栏 : 填写邮件的计费重量 如轻泡邮件, 填写按体积折算出的计费重量 ( 轻泡邮件的计费重量的折算方法同货物 ) 航空运费栏 : 填写承运人按规定的运价和邮件的计费重量计算出航空运费 总额栏 : 填写承运人应收取的费用总额 制单日期 制单地址 航方接收邮件制单单位及人员 ( 签章 ) 栏 : 填写填制航空邮运结算单的具体日期 地址 ( 机场 ) 接收邮件的承运人具体单位名称及经办人等, 同时加盖销售单位专用公章 到达站交接情况栏 : 邮件运达目的站后, 承运人向目的站邮局交付邮件时双方共同填写后签字盖章, 用于备查 修订次数 :0 页码 :9-5

172 9.5 图表 航空邮运结算单 ( 样式 ) 货物运输手册 9 修订次数 :0 页码 :9-6