成效導向方案設計與評估
|
|
|
- 次宇 盛
- 9 years ago
- Views:
Transcription
1 訂定交通安全學習架構計畫 國小交通安全教育補充資源手冊 交通部 財團法人靖娟兒童安全文教基金會 編製 中華民國 年 1 2 月 1 6 日
2 目錄 壹 車輛 3 一 認識車的種類..3 二 車輛的特性及車速 4 三 車應配備的燈光裝置..4 四 內輪差.6 五 煞停原理...9 貳 交通設施.9 一 標誌 標線及號誌之定義.9 二 標誌之分類及其作用 9 三 標誌之顏色使用原則 10 四 標誌之體形.10 五 與行人相關標誌..10 六 標線原則分類 16 七 與行人相關標線..17 八 行車管制號誌燈號之意義.19 九 行人專用號誌燈號之意義.20 参 認識自我的生理限制 21 一 感官與交通 21 二 視野死角.22 肆 培養正確行的能力.23 一 安全行走.23 二 搭車倫理..24 伍 天候與交通 25 一 天氣對行的影響..25 二 下雨天 ( 濕潤路面 ) 霧天的危險..25 三 光線與交通 26 四 視線不清對安全的影響...26 五 衣服及配備的選擇.27 1
3 陸 自行車 27 一 認識自行車.27 二 自行車的基本騎法 - 選車與調整.28 三 騎自行車的注意事項 30 柒 認識在道路上, 會幫助兒童的人 捌 參考資料
4 壹 車輛一 認識車的種類 ( 分類及名稱 ) 1-1 車輛 : 係指汽車 電車 慢車及其他行駛於道路之動力車輛 或由曳引車 ( 汽車 ) 牽引之無動力之拖車 ( 分半拖車 全拖車 ) < 公路法 > 1-2 汽車 : 係指在道路上不依軌道或電力架線而以原動機行駛之車輛 ( 包括機器腳踏車 ) < 道路交通安全規則 > 汽車分有客車 貨車 特種車及機器腳踏車 1-3 客車 : 係指載乘人客 4 輪以上的汽車 再以車的總重量或設置座位分為大客車及小客車 大客車 : 係指座位在 10 座以上或總重量逾 3,500 公斤之客車 小客車 : 係指座位在 9 座以下之客車 1-4 貨車 : 係指裝載貨物 4 輪以上的汽車, 再以總重量分為大貨車及小貨車 大貨車 : 係指總重量逾 3,500 公斤之貨車 小貨車 : 係指總重量在 3,500 公斤以下之貨車 1-5 幼童專用車 : 係指供載逢不滿 7 歲兒童之客車 再以設置座位數分為大幼童專用車及小幼童專用車 大幼童專用車 : 係指座位在 25 座以上或總重量逾 3,500 公斤之幼童專用車, 其座位之計算包括駕駛人及隨車老師 小幼童專用車 : 係指座位在 24 座以下之幼童專用車, 其座位之計算包括駕駛人及隨車老師 1-6 自行車 : 係指以人力為原動立行使的二輪車, 又稱為腳踏車 1-7 特種車 : 係指有特種設備供專門用途而異於一般汽車之車輛, 包括吊車 救濟車 消防車 救護車 警備車 憲警巡邏車 工程車 教練車 身心障礙用特製車 灑水車 郵車 垃圾車 等 1-8 火車 : 係指依軌道行駛的車輛, 早期是以蒸汽機 ( 外燃機 ) 為原動機, 中期改採內燃機, 現今是電力行駛, 亦叫做電車 國內有高速鐵路 台灣鐵路及臺北市 高雄市的捷運鐵路, 都是使用設有電力架線, 以電立行駛的鐵路列車 ( 國外有單車廂行駛的鐵路車 ) 鐵路與道路交岔處, 稱作鐵路平交道, 都設有棚門管制設施, 以防止發生事故 3
5 二 車輛的特性及車速 種類 / 特性機動性速度運載量 車要申請牌照 駕駛時需領有駕照 用途 自行車高慢 - 免免自用 機車高快低要要自用 小客車高快低要要 大客車低快中要要 捷運 / 火車低快大要要 自用 營業 自用 營業 自用 營業 三 車應配備的燈光裝置 ( 一 ) 燈光裝置行駛道路的車必須依交通相關法令配備各種燈光裝置, 一般的汽車依照法令應具備有照明裝置 標示燈 ( 反光器 ) 裝置及信號燈裝置三種, 在道路交通安全規則明文規定, 汽車的各種燈光應符合附件七規定 汽車及拖車之燈光種類說明如下 : 1. 頭燈 (head lamp): 拖車不適用 (1) 應為二燈式或四燈式, 左右對稱裝設 (2) 燈色可為白色或淡黃色, 左右燈色應一致 (3) 頭燈裝設位置, 近光燈基準中心距地高在空車狀態時, 應在. 五公尺至一. 四公尺以下 ; 總重量逾十二公噸之大貨車最大高度可增至一. 五公尺 ( 四燈縱列式以上燈基準中心為準 ), 近光燈照明面外緣距車身 ( 不包括後視鏡 ) 外緣應在四十公分以內 (4) 中華民國九十七年六月三十日前登檢領照車輛之遠光 (main-beam) 燈照明面內緣間距應不大於近光 (dipped-beam) 燈照明面內緣間距 2. 車寬燈 (clearance/front position lamp): 車寬小於一. 六公尺之拖車, 可免符合本項規定 (1) 燈色應為白色 淡黃色或橙色, 左右並應為同顏色 (2) 裝設位置 : 燈具照明面上緣距地高在空車狀態時應在二. 一公尺以下且左右同高 4
6 3. 尾燈 (tail/rear position lamp): (1) 燈色應為紅色 (2) 裝設位置 : 燈具照明面上緣距地高在空車狀態時應在二. 一公尺以下, 燈具照明面外緣距車身外緣 ( 不包括後視鏡 ) 應在四十公分以內, 左右兩燈具照明面內緣間隔應為車寬之四分之一以上並對稱裝設 ( 全寬小於一. 三公尺除外 ); 裝置一組以上時僅有一組符合即可 4. 煞車燈 (stop lamp): (1) 燈色應為紅色, 亮度應較尾燈明亮 (2) 裝設位置 : 燈具照明面上緣距地高在空車狀態時應在二. 一公尺以下, 左右兩燈具照明面內緣間隔應為車寬之四分之一以上並對稱裝設 ( 全寬小於一. 三公尺除外 ); 裝置一組以上時僅有一組符合即可 (3) 踩下煞車踏板時, 應為續亮, 不得閃爍 5. 第三煞車燈 (high mounted/s3 lamp): 除小客車適用外, 若各型車輛裝置第三煞車燈時, 本項規定亦應適用 (1) 自中華民國八十四年七月一日起新登記檢驗領照之小客車應裝置第三煞車燈 (2) 燈色應為紅色 (3) 第三煞車燈應裝置於車後中線且其基準中心應高於煞車燈基準中心 其車後中線處為可動件 ( 如門板 ), 缺乏足夠空間安裝燈具者, 可容許燈具基準中心偏移車後中線十五公分內裝設或以兩具相同尺寸之煞車燈對稱車後中線裝設 踩下煞車踏板時, 應為續亮, 不得閃爍 6. 方向燈 (direction indicator/turn signal lamp): 除汽車適用外, 若拖車前方裝置方向燈, 本項規定亦應適用 (1) 燈色應為橙色或黃色, 但方向燈鄰近淡黃色頭燈者限用橙色, 車後之方向燈並得為紅色 (2) 燈具照明面上緣距地高在空車狀態時應在二. 三公尺以下, 左右兩燈具應對稱裝設 ; 裝置一組以上時僅有一組符合即可 (3) 燈具照明面內側間隔應為六十公分以上 ( 但車寬在一百三十公分以下者, 則其間隔應在四十公分以上 ), 照明面最外側與車身最外緣之間距應在四十公分以下, 裝置側面方向燈者可不受此限制 ; 裝置一組以上時僅有一組符合即可 (4) 閃爍次數每分鐘在六十次以上, 一百二十次以下 5
7 7. 後號牌燈 (rear registration plate lamp): (1) 燈色應為白色 (2) 號牌燈應安裝於車後號牌上方 下方或左右兩側 (3) 應有適當覆蓋保護且光型應不影響後方來車之行車視野 8. 倒車燈 (reversing lamp): 除汽車適用外, 若拖車裝置倒車燈, 本項規定亦應適用 (1) 倒車燈盞數應為一盞或二盞 (2) 燈色應為白色 (3) 裝設位置 : 基準中心距地高在空車狀態時應在一. 二公尺以下 (4) 應與變速裝置聯動, 亦即排檔桿置於 倒檔 位置時亮燈 9. 危險警告燈 (hazard warning lamp): (1) 自中華民國八十三年七月一日起新登記檢驗領照之汽車應裝置危險警告燈 (2) 除燈光顯示時, 左右同亮外, 其餘各點規定與方向燈規定相同 ( 二 ) 行人需要認識及知道該燈亮 ( 或閃爍 ) 的意義者如下 1. 煞車燈 : 煞車燈是配裝在車後, 汽車左右各一盞, 是紅色比尾燈亮 看到車後紅色燈 ( 比尾燈亮 ) 亮時, 是在表示該車正在減速或施予緊急煞車, 若騎自行車在後面或走路時都不可以接近 2. 方向燈 : 一般都配置在車前或車後, 若是大客車或大貨車在車身側邊也有配置, 燈色是橙色或黃色, 車後的方向燈也可以配紅色, 若車要向右轉彎時, 右側的燈 ( 車前 車後及車身右側的燈 ) 就會閃爍, 這時候不要站在交岔路轉彎處, 非常危險 尤其是大貨車 ( 或聯結車 ) 轉彎時產生的內輪差較大, 容易被捲入該範圍, 經常出這種交通事故 三 內輪差汽車在轉彎旋轉轉向方向盤時, 前車輪與後車輪的輪跡幅度, 稱為內輪差 內輪差的大小與操縱方向盤轉向角有直接關係 而內輪差係隨軸距之長度及轉向角度而不同, 軸距越長 ( 即車身越長 ) 轉向角度越大, 其內輪差也隨之變大, 其危險程度也隨之增高 因此, 在路口等候穿越道路時, 為安全起見, 不要靠近交岔路口處站立, 因為當汽車轉彎時會出現內輪差, 即內側後輪會向內側偏移, 尤其是公車 貨櫃車 聯結車 砂石車等大型車輛轉彎時有內輪差更為嚴重, 而且駕駛座上又有視界死角, 在路旁等候通過道路的行 6
8 人很容易被車輛後輪區域撞及發生事故, 行人應站在人行道路緣外再加一步的距離等候 除此之外, 必須注意幾項安全守則, 包括穿越道路時, 切勿站立交叉路口範圍內, 以防大型車轉彎時, 造成車輛後輪碾壓 ; 大型車駕駛人座位較高, 駕駛人視野易受車體阻擋, 死角範圍比一般車大, 行人看見大型車應小心迴避 ; 內輪差 ( 轉彎半徑 ) 會隨車身加長而變大, 尤以半聯結車為最, 行人需多加注意 資料來源 : 陳子儀老師各級學校交通安全教育 實務暨教具設計與取材桃園縣政府 7
9 \ 資料來源 : 陳子儀老師各級學校交通安全教育 實務暨教具設計與取材桃園縣政府 8
10 四 煞停原理 未保持行車安全距離 與 超速 一向是交通事故最主要的肇事原因, 因為煞車時, 車子並不會立即停下來, 而需要一段時間與距離來停止的 也就是說當駕駛人看到狀況並開始判斷, 接著判斷完成 ( 決定踩煞車 ), 然後開始換腳去踩下煞車, 最後還要一段煞車機械煞住之制動時間 煞車所需時間 = 反應時間 + 制動時間 因此車速愈快, 煞車所需距離愈長, 而影響煞車距離的因素還包括個人的精神狀況與當時的天氣狀況, 因此駕駛人應視當時個人與環境的狀況保持適當的安全距離避免交通事故發生 貳 交通設施一 標誌 標線及號誌之定義如下 : ( 一 ) 標誌 : 以規定之符號 圖案或簡明文字繪於一定形狀之標牌上, 安裝於固定或可移動之支撐物體, 設置於適當之地點, 用以預告或管制前方路況, 促使車輛駕駛人與行人注意 遵守之交通管制設施 ( 二 ) 標線 : 以規定之線條 圖形 標字或其他導向裝置, 劃設於路面或其他設施上, 用以管制道路上車輛駕駛人與行人行止之交通管制設施 ( 三 ) 號誌 : 以規定之時間上交互更迭之光色訊號, 設置於交岔路口或其他特殊地點, 用以將道路通行權指定給車輛駕駛人與行人, 管制其行止及轉向之交通管制設施 二 標誌之分類及其作用如下 : ( 一 ) 警告標誌 : 用以促使車輛駕駛人及行人瞭解道路上之特殊狀況 提高警覺, 並準備防範應變之措施 ( 二 ) 禁制標誌 : 用以表示道路上之遵行 禁止 限制等特殊規定, 告示車輛駕駛人及行人嚴格遵守 ( 三 ) 指示標誌 : 用以指示路線 方向 里程 地名及公共設施等, 以利車輛駕駛人及行人易於識別 ( 四 ) 輔助標誌 : 除前述三款標誌外, 用以便利行旅及促進行車安全所設立之標誌或標牌 9
11 三 標誌之顏色使用原則如下 : ( 一 ) 紅色 : 表示禁制或警告, 用於禁制或一般警告標誌之邊線 斜線或底色及禁制性質告示牌之底色 ( 二 ) 黃色 : 表示警告, 用於安全方向導引標誌及警告性質告示牌之底色 ( 三 ) 橙色 : 表示施工 養護或交通受阻之警告, 用於施工標誌或其他輔助標誌之底色 ( 四 ) 藍色 : 表示遵行或公共服務設施之指示, 用於省道路線編號標誌 遵行標誌或公共服務設施指示標誌之底色或邊線及服務設施指示性質告示牌之底色 ( 五 ) 綠色 : 表示地名 路線 方向及里程等之行車指示, 用於一般行車指示標誌及行車指示性質告示牌之底色 ( 六 ) 棕色 : 表示觀光 文化設施之指示, 用於觀光地區指示標誌之底色 ( 七 ) 黑色 : 用於標誌之圖案或文字 ( 八 ) 白色 : 用於標誌之底色 圖案或文字 四 標誌之體形分為左列各種 : ( 一 ) 正等邊三角形 : 用於一般警告標誌 ( 二 ) 菱形 : 用於一般施工標誌 ( 三 ) 圓形 : 用於一般禁制標誌 ( 四 ) 倒等邊三角形 : 用於禁制標誌之 讓路 標誌 ( 五 ) 八角形 : 用於禁制標誌之 停車再開 標誌 ( 六 ) 交岔形 : 用於禁制標誌之 鐵路平交道 標誌 ( 七 ) 方形 : 用於輔助標誌之 安全方向導引 標誌 禁制標誌之 車道遵行方向 單行道 及 車道專行車輛 標誌 一般指示標誌及輔助標誌之告示牌 ( 八 ) 箭頭形 : 用於指示標誌之 方向里程 標誌 ( 九 ) 梅花形 : 用於指示標誌之 國道路線編號 標誌 ( 十 ) 盾形 : 用於指示標誌之 省道路線編號 標誌 五 與行人相關標誌 ( 一 ) 當心行人標誌 警 34 : 用以促使車輛駕駛人減速慢行, 注意行人 設於行人易肇事路段, 或設有 行人穿越道 標線將近之處 10
12 車輛駕駛人不易察覺行人穿越之道路, 亦得設之 但在市區街道或設有號誌之處得免設置 ( 二 ) 當心兒童標誌 警 35 : 用以促使車輛駕駛人減速慢行, 注意兒童 設於小學 幼稚園 兒童遊樂場所及兒童眾多處所將近之處 ( 三 ) 當心自行車標誌 警 39 : 用以促使車輛駕駛人注意慢行 得設於自行車行駛眾多路段適當之處 ( 四 ) 慢行標誌 警 49 : 用以促使車輛駕駛人減速慢行 設於道路發生特殊情況, 影響行車安全路段將近之處 本標誌下緣得設附牌標繪英文或說明慢行原因 英文附牌圖例如下 : 11
13 ( 五 ) 行人專用標誌 遵 22 ; 用以告示該段道路專供行人通行, 任何車輛不准進入 設於該路段起點顯明之處 其通行時間有規定者, 應在附牌內說明之 ( 六 ) 道路專行車輛標誌 : 用以告示前段道路專供指定之車輛通行, 不准其他車輛及行人進入 ; 其應設於該路段起點顯明之處, 圖例如下 : 1. 道路指定四輪以上汽車專行用 遵 23 遵 道路指定四輪以上汽車及汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車專行用 遵 23.1 遵 道路指定四輪以上汽車及大型重型機車專行用 遵 23.2 遵
14 4. 道路指定自行車及大型重型機車以外之機車專行用 遵 24 遵 道路指定大客車專行用 遵 25 遵 25 前項車種圖案得擇要調整 但同一標誌內所用車種圖案不得超過兩個 ( 七 ) 車道專行車輛標誌 : 用以告示前段車道專供指定之車輛通行, 不准其他車輛及行人進入 ; 其應懸掛於應進入該車道將近處之正前上方, 圖例如下 : 1. 車道指定四輪以上汽車專行用 遵 26 遵 26 ( 單位 : 公分 ) 13
15 2. 車道指定四輪以上汽車及汽缸總排氣量五百五十立方公分以上之大型重型機車專行用 遵 26.1 遵 車道指定四輪以上汽車及大型重型機車專行用 遵 26.2 遵 車道指定自行車及大型重型機車以外之機車專行用 遵 27 遵 車道指定大客車專行用 遵 28 遵 28 14
16 6. 車道指定自行車專行用 遵 28.1, 得以 遵 28.2 豎立於應進入該車道將近處之路側 遵 28.1 遵 28.2 ( 單位 : 公分 ) 前項車種圖案除車道指定自行車專行用 遵 28.2 外, 得擇要調整 但同一標誌內所用車種圖案, 不得超過兩個 ( 八 ) 禁止行人通行標誌 禁 24 : 用以告示行人禁止通行 設於禁止行人通行路段之起點 15
17 ( 九 ) 人行天橋標誌 指 54 人行地下道標誌 指 55 : 用以指示行人穿越天橋或地下道入口之位置 設於天橋或地下道入口附近, 並得以附牌指示其方向 本標誌為藍底白色圖案 ( 十 ) 學校標誌 指 62 : 用以指示學校地區, 車輛駕駛人應注意禁聲慢行 設於學校附近之處 本標誌為藍底白字, 並得視需要以附牌標繪英文說明 附牌圖例如左 : 六 標線原則分類 ( 一 ) 線條 : 以實線或虛線標繪於路面或緣石上, 用以管制交通者, 原則上區分如下 : 1. 白虛線 : 設於路段中者, 用以分隔同向車道或作為行車安全距離辨識線 ; 設於路口者, 用以引導車輛行進 2. 黃虛線 : 設於路段中, 用以分隔對向車道 3. 白實線 : 設於路段中者, 用以分隔快慢車道或指示路面範圍 ; 設於路口者, 作為停止線 ; 設於路側者, 作為車輛停放線 ; 設於同向分隔島兩側者, 用以分隔同向車流 4. 黃實線 : 設於路側者, 用以禁止停車 ; 設於中央分向島兩側者, 用以分隔對向車流 5. 紅實線 : 設於路側, 用以禁止臨時停車 16
18 6. 雙白虛線 : 設於路口者, 作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線 ; 設於路段中者, 作為行車方向隨時間而改變之調撥車道線 7. 雙白實線 : 設於路段中, 用以分隔同向車道, 並禁止變換車道 8. 雙黃實線 : 設於路段中, 用以分隔對向車道, 並雙向禁止超車 跨越或迴轉 9. 黃虛線與黃實線並列 : 設於路段中, 用以分隔對向車道, 黃實線側禁止超車 跨越或迴轉 10. 白虛線與白實線並列 : 設於路段中, 用以分隔同向車道, 白實線側禁止變換車道或跨越 ( 二 ) 反光導標及危險標記 : 以單面或雙面圓形反光片標示道路上之彎道 危險路段 路寬變化路段及路上有障礙物體, 各依規定管制 ( 三 ) 圖形 : 以長方形 菱形 倒三角形 網狀線 斜紋線 X 型線 Y 型線 斑馬紋 枕木紋 箭頭等圖形劃設於路面上, 各依規定管制交通 ( 四 ) 標字 : 以文字或數字劃設於路面上, 各依規定管制交通 七 與行人相關之標線 ( 一 ) 人行道標線 : 用以指示路面上僅限於行人行走之專用道, 車輛不得進入 以人行道標線劃設之人行道, 其與車輛行駛之車道以路面邊線分隔之 人行道標字及圖示自人行道起點開始標繪, 間距視道路實際情況繪設, 每交叉路口入口處應標繪之 人行道設置圖例如下 : 人行道舖面得上色, 顏色為綠色 17
19 ( 二 ) 枕木紋行人穿越道線 : 設於交岔路口 ; 其線型為枕木紋白色實線, 線段長度以二公尺至八公尺為度, 寬度為四十公分, 間隔為四十至八十公分, 儘可能於最短距離處銜接人行道, 且同一組標線之間隔長度需一致, 以利行人穿越 圖例如下 : ( 三 ) 對角線行人穿越道線 : 設於有行人專用時相之號誌路口 ; 其線型為於路口對角線位置劃設 X 字型平行白色實線, 線寬十五公分, 平行寬度以三至五公尺為度 標線分全日性及時段性, 並應配合號誌時制設置之, 時段性應將可通行時段標繪於各平行實線起點處 設置該標線之路口號誌需配合調整設置, 同一路口可依需求同時劃設枕木紋行人穿越道線 圖例如下 : 全日性 時段性 ( 四 ) 斑馬紋行人穿越道線 : 設於道路中段行人穿越眾多之地點 但距最近行人穿越設施不得少於二 公尺 本標線之線型為兩條平行實線, 內插斜紋線, 均為白色, 平行實線之間距以三公尺至八 18
20 公尺為度, 線寬一 公分, 斜紋線之寬度與間隔均為四 公分, 依行車方向自左上方向右下方傾斜四五度 設有本標線之地點, 應配合設置行人穿越道號誌, 指示車輛駕駛人提高警覺 距斑馬線三 公尺至一 公尺之路側, 須設置 當心行人 標誌, 並得於路面上標寫 慢 字 標線設置圖例如下 : ( 五 ) 自行車穿越道線 : 用以指示自行車於交岔路口或路段中穿越道路的行駛範圍 ; 其線型為白色實線, 線寬為十公分, 二條白色實線的間隔至少一點二公尺 穿越道線的入口及出口處應分別繪設自行車圖案, 必要時, 得增加組數及指向線 標線設置圖例如下 : 八 行車管制號誌各燈號顯示之意義 ( 一 ) 圓形綠燈 1. 在無其他標誌 標線禁制或指示下, 圓形綠燈表示准許車輛直行或左 右轉 19
21 2. 在未設行人專用號誌之處, 圓形綠燈准許行人直行穿越道路 ( 二 ) 箭頭綠燈 1. 箭頭綠燈表示僅准許車輛依箭頭指示之方向行駛 2. 在未設行人專用號誌之處, 直行箭頭綠燈准許行人直行穿越道路 ( 三 ) 閃光綠燈閃光綠燈僅適用於只有紅 綠兩燈色之號誌, 表示綠燈時段終了, 尚未進入交岔路口之車輛及行人儘可能不超越停止線或進入路口 閃光綠燈包括閃光箭頭綠燈 ( 四 ) 圓形黃燈圓形黃燈用以警告車輛駕駛人及行人, 表示紅色燈號即將顯示, 屆時將失去通行路權 ( 五 ) 圓形紅燈 1. 車輛面對圓形紅燈表示禁止通行, 不得超越停止線或進入路口 2. 車輛面對與圓形紅燈同亮之箭頭綠燈時, 得依箭頭綠燈之指示行進 3. 在未設行人專用號誌之處, 行人面對圓形紅燈時, 不管有無箭頭綠燈皆禁止通行 九 行人專用號誌各燈號顯示之意義 ( 一 ) 行走行人 之綠色燈號穩定顯示時, 表示行人可穿越道路, 惟應快速通行 ( 二 ) 行走行人 之綠色燈號閃光顯示時, 表示警告行人, 剩餘之綠燈時間不多, 如已進入道路者, 應快速通過, 或停止於道路中之交通島上, 如尚未進入道路者, 禁止跨入 ( 三 ) 站立行人 之紅色燈號穩定顯示時, 行人禁止進入道路 ( 四 ) 行走行人 之紅色燈號閃光顯示時, 表示與其相關之行車管制號誌係以閃光運轉, 行人跨入道路前, 應先停止, 注意左 右來車, 小心通過 ( 五 ) 行人穿越道號誌雙閃黃燈 : 表示前有斑馬紋行人穿越道, 車輛應在接近時減速慢行, 如有行人穿越時, 須暫停於停止線前, 讓行人優先通行 20
22 参 認識自我的生理限制一 感官與交通根據日本汽車技術學會的統計指出, 車禍發生與否與駕駛操作的因素關係較小, 而發現危險的遲誤和判斷錯誤佔了幾乎 90% 換句話說, 警覺性和判斷力才是交通安全最大的決定因素 因此, 從人的因素著手, 對預防車禍, 最為關鍵 可以改善的項目包括幾項 : ( 一 ) 認知交通行為的要求 : 正常的交通行為, 駕駛人對行旅的要求基本上僅考慮迅速與安全, 所以大家都在趕時間, 忙中自然易出錯 此外有 76% 的駕駛人認為自己比一般人開車安全, 而 65% 的駕駛人認為自己比一般人開車的技術要好, 顯然一般人對自己的能力判斷有高估得現象 ( 二 ) 認知用路人能力的限制 : 影響用路人操作車輛技能的因素有以下幾項 : 1. 機智 : 指駕駛技術中遇到行車狀況時的應變反應能力 2. 學習過程 : 學習用路, 包括走路 騎車 開車的正常經驗及遇到挫折時的經驗回饋過程 3. 情緒因果 : 注意 守法 焦急和憤怒, 及其他用路時的當下心理狀況 4. 性格成熟程度 : 反應 年齡 婚姻 家庭狀況, 及對於生命價值的體認 5. 身體秉性的差異 : 包括身材高矮及身體健康狀況 ( 三 ) 認知用路人的身體限制在駕駛中, 用路人之四肢五官, 對於駕駛都有關連 其中, 又以眼睛所接收的訊號佔人腦所接收訊號的 90% 以上, 所以視覺能力在駕駛能力中非常關鍵 然而一般人對於自己的能力並不了解, 所以造成遲誤和判斷錯誤 身體的限制如何呢? 1. 視覺 : 影響視覺能力的有以下項目 (1) 視覺範圍 : 視覺圓錐角在 3 度至 5 度內最明晰, 視角放大至 10 至 12 度已不太清楚 ; 在垂直面上的視覺辨識效果僅有水平視錐的 1/2~2/3 21
23 (2) 週邊視界 : 一般人以雙眼向前注視, 可以看到或感覺到 明視錐角 以外 120 至 200 度範圍內的事物 戴眼鏡的人週邊視界一般較小 (3) 顧盼需時 : 為了彌補視覺範圍加諸用路人的限制, 用路人必須在車行中左顧右盼, 以提高試覺範圍 ; 一個人疲倦時, 左顧右盼的頻率及急速降低 (4) 靜止時與移動時的視覺角度 : 與移動時駕駛人的視覺角度有所不同, 當車輛停止不動時, 週邊視界角度約 120 度至 200 度 ( 其中 3 至 5 最清楚,10 度至 12 度以外已不易辨認 ), 速度愈高, 視覺角度愈小, 而視覺角度愈小, 辨識疏忽 錯誤的機會就愈高 (5) 視覺深度 : 指用路人在車流間對於其他車輛接近的時間及車輛間空間距離變化的研判能力, 當物體的距離超過一定範圍後, 人眼對於視覺深度的變化即無法分辨 (6) 眩光 : 眼睛受強度光線照射時, 視神經即失去辨識能力稱眩光 人眼對於由黑暗進入光亮的環境, 較由光亮進入黑暗的環境, 適應較快 眼睛對於眩光消除的能力及夜間視力會因年齡增大而衰退 (7) 對光線和色彩的敏感性 : 人眼對色彩的遍識能力低於對物體存在及形狀的感識能力, 所以光線不足時, 無法辨識物體的顏色 2. 聽覺 : 聽力對簡單訊息的注意力及辨識力極高, 尤其是在眼睛的負荷過重時為然, 然而在吵雜或密閉的環境, 聽力即失去辨識能力 3. 四肢 : 人的手足長短因人而異, 當操控車輛緊急時, 四肢與車輛的配合如果不是在最佳位置, 操控能力即無法充份發揮 4. 反應時間 : 一般人由肉眼感受到事物, 經由大腦辨識物件, 決定應變方式, 再到手足採取行動, 約需時間 0.5 秒到 4 秒 ( 反應時間 ) 之久保持原速前進, 直到反應時間結束, 車輛才開始反應 二 視野死角什麼是 視野死角 呢? 舉個簡單的例子來看, 我們都會說陽光普照大地, 但是就這個畫面來看, 傘下的世界就是太陽曬不到的範圍, 這就類同太陽的視野死角 而其他可以曬到的範圍就類同太陽的視野範圍 相對來說, 傘下的人因為傘遮住太陽光, 被擋住的部份就好像是人的視野死角 所以就駕駛人而言, 眼睛本身機能上所看不到的範圍 ; 以及因為車 22
24 輛構造上或其他道路上的障礙物擋住駕駛人視線的範圍, 就是所謂的 視野死角 ; 還有在照後鏡的輔助下, 仍然看不到的範圍也是屬於 視野死角 肆 培養正確行的能力一 安全行走 ( 一 ) 預知駕駛的企圖行人或騎自行車者要安全的在道路上行走, 需要眼睛觀察不斷在改變的道路環境及交通狀況 並能隨時應對各種狀況作安全行動, 所以用路人在道路上, 都不斷的反覆在做下列各項事情 如下表 基本動作做法具體之例 認知 判斷 行動 看 預測 用眼睛 耳朵注意交通狀況, 發現意常狀況 眼睛看不到的部分要預測 認知 ( 發現異常或預測 ) 後決定如何行動 依判斷後的決定做出行動 車輛向自己的方向接近 交叉路橫向視線被遮住時需做預測 決定迴避的動作 停或移動迴避 ( 或閃避 ) 危險 在道路上認知 ( 預測 ) 判斷及行動三項中, 任何一項如果有出現差錯時, 就有可能發生交通事故 ( 二 ) 穿越道路的位置 1. 有號誌路口, 應注意以下幾點 (1) 應遵照行人專用號誌指示, 並利用行人穿越道穿越道路 (2) 行人交通號誌有兩種燈號, 小紅人代表行人應靜止, 此時不可穿越道路 ; 小綠人燈號亮起時, 則表示應小心謹慎觀察前方及左右兩側, 有無來車左右轉 (3) 若是沒有行人專用號誌, 則應以一般道路交通號誌指示穿越道路 一般道路交通號誌的紅燈表示人車皆不可通行 ; 黃燈表示 23
25 正在通過的人車應盡速小心迅速通過, 未到達路口之人車則應準備停止等候下一次綠燈 ; 綠燈則表示人車可以通過路口 (4) 交岔路口處設有號誌, 但也有警察在指揮交通時, 仍要以警察指揮為主 2. 無號誌路口, 應注意以下幾點 (1) 要看清左右來車行車狀況, 利用車流量較少之空檔, 舉起手來讓駕駛人看見你要穿越道路, 同時也注意駕駛人是否已看到你, 或者駕駛人正在看別的地方, 然後揮動舉起的手向汽車駕駛人提示停車, 待駕駛人停車後, 小心穿越道路 (2) 無行人專用號誌可以協助穿越道路時, 也可選擇人行天橋或人行地下道穿越道路 ( 三 ) 走過路邊停駐的車旁當行走行經路邊停駐的車旁時, 應注意並判斷後再走過, 可能會出現以下情況 停車之可能原因 將車停放此處 臨時停車 ( 接電話或拿東西 ) 處理過後就會立即駛離 倒車移動車, 使其靠路邊, 準備停放車輛 認知與預測 確認小客車完全停車, 預測可能車內的人會下車 確認人在車內好像在接電話或像在找東西, 預測人不會下車 確認小客車停車, 人在東看西看, 突然車後的倒車燈亮, 預測會倒車 接著可能發生的行動 車內的人可能會開門下車 完成停車動作後就會駛離, 會往前移動 車後倒車燈亮時, 是表示車將要倒車, 也許駕駛人沒看到我 預防方法 走過去時應停等或閃避, 避免被車門打到 可從人行道通過, 但應確認車內的人有發現你 不要從車後方穿越道路 二 搭車倫理搭乘車輛時, 應注意的事項有 : ( 一 ) 小客車 1. 搭乘小客車時, 要在座位上坐好, 不可以打擾駕駛者, 避免發生危險 2. 搭乘小客車時, 在後座必須繫上安全帶, 搭載幼童應輔以學童用座 24
26 椅或安全座椅 3. 搭乘小客車時, 決不能將頭手伸出車窗外, 容易發生危險 4. 搭乘小客車時,12 歲以下兒童不能乘坐在前座 5. 上下車時, 應開右側車門 6. 下車時, 要等大人先下車, 不可以急忙搶前下車, 或立刻衝入車道穿越馬路, 避免發生危險 ( 二 ) 捷運 / 火車 / 公車等大眾運輸 1. 搭乘大眾運輸人很多, 應排隊等候車 2. 應等候下車的乘客先下車後, 在上車 3. 若車門即將關閉, 不勉強上車, 應等候下一班車到達 4. 搭乘大眾運輸時應緊握握竿或吊環 5. 在大眾運輸上應守規矩, 不可大聲嬉鬧 6. 不管是不是博愛座, 應將座位讓給有需要的人 伍 天候與交通一 天氣對行的影響臺灣因地形因素極易於冬 春兩季發生霧之情形, 起霧時間由夜間至次日清晨最多, 且隨著氣流四處飄移, 其中尤以大霧或濃霧之能見度均在 500 公尺以下, 對行車視線影響甚大, 駕駛人如事先未能採取適當應變措施, 且行人無做適當的防護, 極易造成重大交通事故 二 下雨天 ( 濕潤路面 ) 霧天的危險用路人行駛高速公路遇到濃霧或雨天時應注意下列各點, 以確保行車安全 ( 一 ) 降低行車速度 ( 二 ) 能見度不佳時, 應即開亮大燈 霧燈及閃光警示燈, 以提醒後方來車 ; 如能見度太差時, 應從最近之交流道駛離高速公路, 請避免將車輛停於路肩上 ( 三 ) 霧中行車時, 應保持較長的跟車距離, 小心駕駛並避免變換車道, 切勿緊急煞車或將車輛停於車道上, 以維護行車安全 ( 四 ) 行車途中隨時收聽警察廣播電台路況報導, 注意高速公路沿線提供之資訊提早獲知路況, 俾能事先有心理準備, 及採取因應防範措施 25
27 三 光線與交通經由光線對視網膜的刺激, 在我們的大腦視覺區域, 可以產生形體及顏色, 而我們眼睛可以辨別物體形狀及色彩的範圍, 大約在視點左右兩側 35 度 ( 合計 70 度 ) 左右而已 而當光線或是背景顏色改變時, 人類對於形體及色彩的辨識能力也會跟著改變 例如說 : 將黑色及白色的杯子放進黑色的背景中, 當背景是深色時, 顏色亮麗的白色杯子就較為突出, 而當背景是淺色時, 則相反, 深色杯子就較為突出 由眼睛對色彩的辨識能力來看, 晚上光線不足時, 人類對於色彩辨識的能力就會大為降低 四 視線不清對安全的影響晚上行人如果穿著全身黑色或深色的衣服, 容易與背景同化, 會讓駕駛者不容易注意到你的存在, 這樣很容易發生車禍事故 另外, 晚上時開車, 駕駛者開車皆須開燈, 但可能會導致用路人發生眩光的情況, 眩光是指當眼睛突然遭受到強光照射時, 會一時失去辨識能力 眩光會讓人不自覺瞇著眼睛, 或是造成暫時性眼盲, 在騎乘自行車或走路時, 都會造成不小的危險 在道路上會產生眩光的情況有下列情況 : ( 一 ) 干擾性眩光 : 夜間汽車的頭燈或路燈, 都會造成干擾性眩光 它會讓眼睛疲勞, 干擾視覺 騎腳踏車時可能會因受到對方汽車頭燈照射干擾, 而導致看不到前方, 發生事故 ( 二 ) 光適應性型眩光 : 當人車進入漆黑的隧道, 或從漆黑的隧道出來時, 容易產生光適應性型眩光 這會使人想要瞇起眼睛以適應光線的變化 好天氣從大太陽光走進隧道或從隧道走出來時, 會造成這種眩眼現象 ( 三 ) 失能性眩光 : 夜間開車時, 如遇到開遠光燈或是不當改造頭燈的車輛, 都容易令人產生失能性眩光 失能性眩光會降低人的視覺能力, 嚴重時會使人暫時失去視覺 突然受到對方來車的頭燈強光照射, 眼睛來不及閃躲, 有時會暫時失去視覺, 非常危險 ( 四 ) 暫盲性眩光 : 暫盲性眩光是由表面光滑閃光的物品反射而來的光線, 像建築物的玻璃或是道路上的積水, 都容易產生暫盲式眩光 這是非常危險的眩光, 會讓人暫時性的眼盲 26
28 五 衣服及配備的選擇因此在夜晚及天候不佳的情況下, 出門時的穿著應注意選擇顯眼明亮的衣服, 或可佩戴反光帶, 讓駕駛者容易辨識行人的存在, 降低事故的發生 在雨具的選擇上, 亦應選擇色彩明亮的顏色, 另考量學童在上放學時, 會同時間有大量的人潮聚集學校周邊, 在雨具的選擇上, 以安全考量仍應以雨衣為主, 可減少因人潮擁擠而發生刺傷的問題 陸 自行車一 認識自行車自行車可以分成 5 個部分, 分別具不同的功能 ( 一 ) 車身 ( 車架 ) ( 二 ) 轉向系統 ( 三 ) 煞車系統 ( 四 ) 車輪系統 ( 五 ) 傳動 ( 驅動 ) 系統 27
29 ( 六 ) 配備 : 為了行駛的安全及便利, 可加裝一些配備來增加功能, 如 : 擋泥板 水壺固定架 反光器 照明燈 響鈴跟安全帽 二 自行車的基本騎法 - 選車與調整 ( 一 ) 選車 : 初學者應選擇高度適合練習的腳踏車, 坐在椅墊上, 雙腳腳跟跟腳掌都可以著地, 而且膝蓋可以微微彎曲, 這樣的高度才安全 ( 二 ) 基本騎法 1. 學習取車及架車 (1) 取車 : 握住煞車讓車不會前後移動, 練習用左腳掌踢開固定腳踏車的支撐架 (2) 架車 : 握住煞車讓車不會前後移動, 練習用左腳將支撐架往前勾動, 讓腳踏車可以平穩放置 2. 練習推動腳踏車 : 讓腳踏車跟地面維持垂直狀態, 試著直線前進推動腳踏車, 習慣腳踏車推動的平衡感 3. 煞車練習 : 一般腳踏車左邊握把控制前輪煞車 ; 右邊握把控制後輪煞車 (1) 後輪煞車 : 輕微推動車子, 再握住右邊煞車握把, 習慣後輪煞車的感覺 (2) 前輪煞車 : 輕微推動車子, 再握住左邊煞車握把, 習慣前輪煞車的感覺 4. 練習擺動龍頭 : 雙手握住控制方向的龍頭把手, 練習轉向, 熟悉龍頭轉動的感覺, 並嘗試轉向時推動車子 5. 練習上下車 : 握住煞車避免車身移動, 車身微微向身體傾斜靠近, 並練習跨上車身, 熟悉上 下車動作 6. 練習平衡感 28
30 (1) 靜態練習 : 雙手握住手把, 眼睛直視前方, 輕鬆坐在椅墊上, 利用身體和轉動手把讓車身保持平衡, 並嘗試讓雙腳短暫離開地面 (2) 動態練習 : 透過左右腳輪流慢慢撥動地面讓車向前滑行, 再嘗試讓腳短暫離開地面, 如果可以向前平穩滑行 5 公尺, 就快成功了 7. 練習踩踏前進 : 嘗試以腳掌前端踩踏腳踏板, 先單腳踩踏前進, 用腳勾起腳踏板再次踩踏, 再嘗試用雙腳輪流踩踏直線前進 8. 練習轉彎繞圈 : 遇到快轉彎的地方, 請輕輕握下煞車把手, 不要緊握, 並停止踩踏踏板, 讓車速變慢, 並嘗試轉彎騎乘, 當車子轉到想要前進的方向後, 就可以放開煞車把手, 繼續踩踏踏板往前騎乘 ( 三 ) 腳踏車上路前 7 大檢查要點 1. 檢查煞車 : 將腳踏車往前推, 分別測試左右兩邊的煞車拉桿有沒有煞車作用 2. 檢查車輪 : 雙手同時握住車輪, 測試胎壓是否飽足 3. 檢查鍊條 : 用手扳動腳踏板, 看看鍊條能不能順暢運作, 如果鬆脫就要送到維修廠修理 4. 檢查變速器 : 分別測試不同變速階段, 看看能否順利變速 5. 檢查坐墊 : 確認坐墊不會上下或左右鬆動, 雙腳必須能著地, 如果太高需要調整, 調整高度後需確定坐墊已經固定好, 鎖桿或螺絲帽確時鎖緊 6. 檢查響鈴 : 扳動響鈴, 確定能發聲並且不會鬆動 脫落 7. 檢查反光鏡與反光燈 : 不會鬆動脫落, 表面乾淨或電源充足能發出亮光 29
31 三 騎自行車的注意事項 ( 一 ) 保持良好的身體情況及心情 ( 二 ) 不要在天候不良的時候騎乘 ( 三 ) 培養良好的煞車習慣 ( 四 ) 遠離大車 ( 五 ) 不在快車道上騎乘 ( 六 ) 安全帽戴了再上路 ( 七 ) 綁緊鞋帶 避免寬鬆或過長的衣褲 ( 八 ) 避免載運過重的物品或乘客 ( 九 ) 禁止單手或放手騎乘腳踏車 ( 十 ) 夜間騎車一定要開燈佩帶反光片 柒 認識在道路上, 會幫助兒童的人一 協助人員在道路上進行交通指揮的人員, 除了交通警察及義交外, 就是學校的導護人員, 導護與學童通學安全工作關聯性大, 將針對導護人員的工作, 進行下列說明, 導護的工作在維護學童上下學之通學安全, 其內涵包含協助交通執法人員從事交通指揮 疏導與管制 ; 勸導及舉發學區內交通違規事件 ; 協助通報學童通學路段之公共設施缺失 ; 勸導商店住家排除妨礙學童行進安全之設施, 維持學童上下學通道及交通動線之通暢 ; 巡視學區, 發現犯罪嫌疑人通報警察機關處理, 以及其他有關學童通學安全之守護事項 由上述工作內容可知, 導護工作雖然執勤時間相對於其他志工服務工作較短, 但卻與學童之生命安全息息相關, 因此從服裝配備 姿勢儀態乃至於指揮哨音均應嚴謹不馬虎, 才能確實維護兒童上下學安全, 以下說明導護工作的六大原則 : ( 一 ) 服裝要整齊交通狀況往往難以預測, 倘若穿著移動不便或容易受傷的服裝, 如拖鞋 短褲 裙子 提包包或撐洋傘, 當遇到緊急狀況時不但無法維護學童的安全, 就連自身都會受傷, 因此建議導護志工應穿著淺色上衣與黑 藍色褲子, 型塑統一的形象, 讓用路人可輕易辨別並予以遵守 ( 二 ) 配備要齊一基於安全考量, 執勤時應著完整配備, 除了自我保護外, 也是讓用路人清楚辨識並予以服從的要件, 以下逐一說明導護志工的配備 30
32 使用原因與正確方式 帽子 : 保護執勤人員, 提醒用路人注意 哨子 : 具警示功能, 提醒遠距離車輛 準備減速停車 反光背心 : 保護執勤人員, 提醒用 路人注意 手套 : 具警示功能, 提醒駕駛減速 指揮棒 導護旗 : 用以擋住來車 引導學童通行 ; 或擋住學童防止衝撞 穿越 雨衣有反光條, 下雨天除擋雨外, 與反光背心同樣具有保護執勤人員, 提醒車輛駕駛注意的作用 31
33 ( 三 ) 儀態要端正執勤時應立姿端正 腰桿挺直, 維持警戒狀態, 切忌懶散 無所事事, 除為應對臨時的狀況做好準備外, 更型塑專業形象讓人尊重 ( 四 ) 位置要適切一般來說, 執勤時不可站在會被遮住的位置, 如樹後 電信箱或電話亭旁, 以免用路人因未發現導護人員的存在, 而判斷不及無法遵守指揮 站在十字路口執勤, 當等待車流通行時應面向學童, 若有人行道應站在人行道上, 若無則應盡量站在路面標線內 ; 而當學童可通行時則應面向車流, 若有行人穿越標線, 則應站在行人穿越標線與停止線間, 以維護自身與學童之安全 阻擋學童穿越道路時, 若有人行道時 應站在人行道上, 以維護自身安全 學童放行穿越道路時, 應面向車 流, 站立在行人穿越標線與停止 ( 五 ) 指揮要明確當在號誌化路口執勤時, 就配合號誌燈的變化指揮即可, 然而若是在非號誌化路口執勤時, 則視車流狀況讓學童通行, 但通常用路人對於指揮人員的指示約需 0.75 秒才能做出反應, 因此切勿突然制止左右來車, 倘若用路人反應不及則可能發生意外 ( 六 ) 溝通要委婉導護人員常需勸導用路人配合遵守交通規則或是學校規定, 與家長或其他駕駛發生不愉快的狀況時有耳聞, 以下提供幾項建議作為居中協調以維護學童安全的參考 : 1. 把握不操之過急 不強迫 不輕易灰心和不要太快放棄等原則, 在坦誠的氣氛和幽默感中進行溝通 32
34 2. 先妥善處理自身內心感受後, 主動向對方做簡要說明, 說明你想與他溝通的動機 理由或感受 3. 進行溝通時一方面專心傾聽對方所說的, 重點的摘要回應對方, 另一方面也藉此表達自己的了解 4. 溝通過程中可多澄清和多確定, 或請對方再詳細說明 少猜測和少裝懂, 因為單靠無事實依據的假定, 容易造成誤會和曲解 5. 溝通的進行過度劇烈, 不舒服, 及焦慮時, 最好即時中止或休息, 避免演變到衝突排斥, 等有可能妥協的機會時再進行商量協調 6. 說什麼重要, 怎麼說更重要, 溝通的效果不在於你說了多少, 而在於對方接受了多少 二 事故處理流程當發生事故時, 應以學童與己身安全為優先考量, 面對與用路人間的衝突, 可即通報轄區分局派出所派員到場處理, 或同組伙伴以手機或數位相機蒐證, 事後通報警方的方式處理, 下圖為針對執勤時發生交通事故之處理流程, 可做為因應參考 確認傷亡情形 無人傷亡 有人傷亡 標繪車角 輪胎 與車號 通知救護車到 場處理 移動車輛至不 妨礙交通處 確認傷勢再搬 動避免二次傷 肇事雙方自行 協調 紓解交通, 指揮學童安全通過 33
35 三 交通指揮手勢與警笛之使用一般而言, 警笛的種類以下四類 1. 一短聲 : 指揮前進或出發 2. 二短聲 : 指揮後退 3. 一長聲 : 指揮停止 4. 三短聲 : 制止車輛或行人 以下就指揮手勢與警笛的搭配做說明 手勢種類手勢說明搭配警笛 右手向上直舉, 五指併 全部來車停止 攏, 掌心向前, 兩眼分別 一長聲 注視四方來車是否都停 右手向前平伸與肩 停 高, 五指併攏, 掌心向 止手 前方來車停止 下 右小臂向上直舉, 五指 一長聲 勢 併攏賞心向前, 兩眼注 視前方 左手向左平伸與肩同 高, 向左擺頭 五指併 左方來車停止 攏, 掌心向下 左小臂向上直舉, 五指 一長聲 併攏掌心向左, 兩眼注 視左方 34
36 右手向右平伸與肩同 高, 向右擺頭 五指併 右方來車停止 攏, 掌心向下 右小臂向上直舉, 五指 一長聲 併攏 掌心向右, 兩眼 注視右方 前後來車停 止, 左右來車通 行 兩手左右平伸與肩同高, 五指併攏 掌心向前, 兩眼分別注視左右方 一短聲 兩手左右平伸與肩同 高, 五指併攏 掌心向 前, 向右擺頭 通行手勢 右方來車速行 右小臂向胸前彎曲, 約離十公分, 五指併攏, 掌心向內, 兩眼注視右方 右小臂平向胸前連續 一短聲 伸彎四次 兩手左右平伸與肩同 高, 五指併攏 掌心向 前, 向左擺頭 左方來車速行 左小臂斜向頸後 45 度斜舉, 五指併攏 掌心 一短聲 向下, 兩眼注視左方 左小臂向頸後連續伸 彎四次 35
37 轉彎手勢 右方來車停止, 左方來車左轉彎左方來車停止, 右方來車轉彎 向右擺頭, 右手向右平伸, 與肩同高, 五指併攏, 掌心向前 右小臂向上直舉, 五指併攏, 掌心向右, 兩眼注視右方 向左擺頭, 左手向左平伸, 與肩同高, 五指併攏, 掌心向前 左小臂平向胸前彎曲約十公分, 五指併攏, 掌心向內, 兩眼注視左方 左小臂平向胸前連續伸彎四次 向左擺頭, 左手向左平伸, 與肩同高, 五指併攏, 掌心向前 左小臂向上直舉, 五指併攏, 掌心向左, 兩眼注視左方 向右擺頭, 右手向右平伸, 與肩同高, 五指併攏, 掌心向前 左小臂向頸後四十五度斜舉, 五指併攏, 掌心向下, 兩眼注視右方 右小臂斜向頸後連續伸彎四次 一短聲 一短聲 36
38 捌 參考資源一 交通安全教育入口網 二 臺北市政府教育局交通安全入口網 三 國小交通安全教育補充手冊四 桃園交通安全教師手冊國小版 國中版 高中版五 通學環境改善標準作業手冊六 高雄市政府交通局網站七 道路交通標誌標線號誌設置規則八 道路交通安全規則九 交通部道安會 你不能不知道系列 手冊 37
2015.05 樂活巴 免費公車服務 常見 問與答 QA 要如何查詢免費公車路線資訊? 原各鄉鎮市公所辦理的免 費 ( 醫 療 ) 公 車 以 樂 活巴 命名 搭配統一路 線編碼 彩繪車體及站牌 無縫接軌繼續提供服務 營運車輛皆已加裝 GPS 車 載機設備 各區免費公車 路線亦陸續納入桃園市公 車動態系統 桃園 中壢 平 鎮 新 屋 龍 潭 楊
Hella LED 前燈 日行燈 Hella
38 2012 4 472 汽車安全的人因工程 汽車改變了人們的生活, 但在便利的背後, 也帶來生命財產的損失 運用人因工程可以發展有效的安全對策, 減少車禍的發生與降低其嚴重性 1885 1908 1302,000 5,000 亮不亮有關係 daytime running light, DRL Hella 1977 20082011 LED 前燈 日行燈 Hella 2012 4 472 39 40
CU0594.pdf
8 SOHO 1 3 003 SOHO SOHO Coder Programmer HTML CSS PHP JavaScrip 009 LECTURE 1-1 1 048 PART 2 LECTURE 1-1 1 049 SOHO Landing Page Landing 050 PART 2 LECTURE 1-1 1 SEO SEO P.093 SEO SEO SEO SEO SEO 051
男人的大腦 女人的大腦
46 2014 6 498 男女大乾坤 男女的戀愛行為 男人的大腦 女人的大腦 2014 6 498 47 48 2014 6 498 女人的戀愛行為 70 900 男人的戀愛行為 8 2014 6 498 49 50 2014 6 498 對於愛與性的混淆 男女所面臨的問題 和我一樣喜歡做愛除了我, 不可以看別人相信我, 沒有問題現在, 和我做愛知道如何引燃我從不傷害我 朋友關係和性 嫉妒和占有欲
untitled
R ( ) .5..5 2.. 2.. 2 4 5 7 7 7 7 7 8 8 8 0 0 2 4 5 5 5 7 8 8 PC 0 安全注意事項及緊急處理方法 請務必遵守 警告 發生異常或故障時 應立即停止使用 拔 下電源插頭 恐會導致冒煙 起火 觸 電 異常或故障事例 即使接上電源開關有時也不會運轉 插拔電源線時 有時通電有時不通電 運轉中 有燒焦味或異音 本體部分變形或異常發熱 請立即連絡服務站進行檢查及修理
Microsoft Word - ok翁志文、張佳音...doc
1 壹 研究動機 一般而言 傳統大三弦琴碼的擺放位置 圖 1 大約在琴鼓下方 由下往 上三分之一的地方 約 8.5 公分 但是這種擺法 學生在初學大三弦時 左手 常伴隨著指距較大 音準較難以掌握的困擾 為解決這個技巧上的問題 必須不 斷練習將手指指距撐開 並在琴桿上做記號來加以輔助 圖 1 傳統琴碼三分之一的擺放位置 8.5 公分 目前 北京中央音樂學院談龍建教授 採取將琴碼位置 往上移至 五度音
第一章 緒論
8.doc 9483 175-203 中共地方政府 較大的市 建制與地位之探討 摘要 關鍵詞 : 較大的市 設區的市 行政區劃 地級市 地方政府 地方立法 175 壹 前言 1 2 貳 較大的市 設置的背景與意義 1949 10 176 1950 1954 9 20 53 1955 6 9 20 1959 9 17 9 3 1978 177 33 4 5 6 80 7 1976 1979 7 1 20
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 243,1052,272 791222101452 2014719 58339347 396634355 196413164 28269 26 27 28 29 () () () () () () () () () () () () () () () () () () ()
PB045-新編交通工程測驗全真模擬試題.indd
第一回 下列敘述何者錯誤?( 複選 )(A) 興建快速道路係屬於改善交通工程方法中之 建設性途徑 (B) 尖峰時間實施調撥車道屬於改善交通工程方法中之 限制性途徑 (C) 鄰接土地使用之規劃與設計屬於都市計畫範疇, 不屬於交通工程研究範圍 (D) 透過電視媒體宣導酒後不開車係屬於 3E 政策之 教育 (E) 快速 是交通工程研究的首要目標 註:(C) 鄰接土地使用之規劃與設計亦屬於交通工程範圍 (E)
P.1.pdf
Non-franchised Bus Bulletin 2005 3 9 Be-Bul Be-Bul Be-Bul POLICE Skills Upgrading Scheme 隧道駕駛提醒你 在隧道駕駛時的一般守則: 與前車保持安全距離 遵守交通標誌 道路標記 行車線信號及車速限制 留意可變交通信息標誌及行車線信號 並遵從指示 當黃色燈號閃動時 要小 心慢速駕駛及準備停車 當隧道內的交通因事故而停頓時
96030_catering.ai
第45期 2009年6月 引言 體力處理操作 即人力提舉及搬運 在日常工作中是在所難免的 而不正確 的體力處理操作 容易導致肌肉筋骨勞損甚至身體受傷 2008年在飲食業 及旅遊業因提舉及搬運而受傷的意外數字佔整體約14%及20% 而業內一 些工作崗位經常涉及體力處理操作 例如 食肆的樓面和廚房員工 酒店的行李 員和房務員 領隊 導遊或司機 亦時常會協助旅客以人力提舉及搬運行李等 所以他們要緊記有關的危害控制方法和安全要點
2 二 會計用語之修正 : 三 財務報表之修正 IFRS 1
會計焦點報 business.lungteng.com.tw 29 期 發 行 人 李枝昌 責任編輯 張瑩馨 羅正堯 出 刊 月 民國 104 年 4 月 發 行 所 龍騰文化事業股份有限公司 地 址 248 新北市五股區五權七路 1 號 電 話 (02)2298-2933 傳 真 (02)2298-9766 會計 我國會計項目之修正及一致化 蕭麗娟老師 經濟 不能不知道的 紅色供應鏈 龍騰商管教研小組
縣 94 學年度 上 學期 區 國民中學 Q 年級 R 領域教學計畫表 設計者：
高雄市立茄萣國中國中 103 學年度第一學期八年級 英文補救教學彈性學習課程計畫表 一 教材來源 : 二 教學節數 : 每週 (1) 節, 學期共 ( 20 ) 節 三 各單元內涵分析 : 週次 第一週 第二週 第三週 第四週 9/1 9/5 9/8 9/12 9/15 9/19 9/22 9/26 Lesson1 ( 一 ) Lesson1 ( 一 ) Lesson2 ( 二 ) Lesson2
2013~2015 保健食品產業專業人才 供需調查 2011 5 2011529 2012 2013~2015 2012 44.67% 2011 11.96% 2013~2015 ... 1... 1... 5... 10... 12... 13... 14... 19... 20... 22... 24... 12... 19... 21... 22 III IV 1... 1 2... 3
第一篇文概說第七章公文的用語及標點符號公本篇內容 第一章 緒論 第二章 公文的意義 第三章 公文與高 普 特各類考試 第四章 公文程式之意義及演變 第五章 公文之分類及其行文系統 第六章 公文之結構與行款 第一篇 第一章緒論 003 第一章緒論 等 等 004 最新應用公文 第一篇 第二章公文的意義 005 第二章公文的意義 第一節 一 須為公務員製作之文書 二 須為公務員 職務上 製作之文書 006
NAAC_FNEC.indd
攜 手 同 步 五 載 情 齊 心 邁 向 新 一 天 2003-2008 1 4 5 6 7 耆 智 全 接 觸 消 除 隔 膜 回 饋 社 會 8 9 10 11 12 13 14 2003 2004 2005 2006 2007 15 2008 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 20032008 我們的願景 攜手共創佳 在 過去五年 義工與中心並肩作戰社區的層面有
貳 肆 公司治理報告 一 組織系統 ( 一 ) 組織結構 ( 二 ) 組織系統圖 14 中華民國 98 年中華郵政年報
14 16 24 30 24 25 26 26 27 27 28 29 29 一 組織系統二 董事 監察人 總經理 副總經理 各部門及分支機構主管資料三 公司治理運作情形 ( 一 ) 董事會運作情形 ( 二 ) 公司治理運作情形及其與上市上櫃公司治理實務守則差異情形及原因 ( 三 ) 揭露公司治理守則及相關規章之查詢方式 ( 四 ) 揭露其他足以增進對公司治理運作情形瞭解之重要資訊 ( 五 ) 內部控制制度執行狀況
<B8D5C5AAA5BB2E706466>
5 2 LION TEL 0136 43 2882 http://hokkaido.lion-adventure.com/ 3 3 5.5 4 5 34 35 PART 1 P110 15 15 20 27 42 PART 1 43 24 44 PART 1 45 KONG P97 50 P43 PART 2 90 30 51 52 3 4 2 3 P43 3 4 56 7 2 1 57 PART
度量衡的知識與權力研究報告
I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI XVI I XVI II XIX XX XXI XXI I XXI II XXI V XX V XX VI XX VII XX VIII XXI X XX X XX XI XX XII XX XIII XX XIV XX XV XX XVI 1 1 source:http://news.sina.com.tw/sinanews/rtn/twsociety/2001/0115/2603584.html
2010/03 1. 2. 3. .. . 14 * (Certification) Certification) 1. 2. 3. ( 5~15%) 4. 5. 20% 企業看證照 具加分效果 機械專業證照至今已獲得120家機械相關企業的認同與支持 企業表達認同的具體作法包含 給予獲證考生優先面試的機會 運用此認證 作為公司招募員工時確保所錄取之新 人基本能力的方式 鼓勵員工報考 提升專業能力
二次曲線 人們對於曲線的使用及欣賞 比曲線被視為一種數學題材來探討要早 得多 各種曲線中 在日常生活常接觸的 當然比較容易引起人們的興趣 比如 投擲籃球的路徑是拋物線 盤子的形狀有圓形或橢圓形 雙曲線 是較不常見的 然而根據科學家的研究 彗星的運行軌道是雙曲線的一部 分 我們將拋物線 圓與橢圓 雙曲
-1 圓方程式 第 章 二次曲線 38 二次曲線 人們對於曲線的使用及欣賞 比曲線被視為一種數學題材來探討要早 得多 各種曲線中 在日常生活常接觸的 當然比較容易引起人們的興趣 比如 投擲籃球的路徑是拋物線 盤子的形狀有圓形或橢圓形 雙曲線 是較不常見的 然而根據科學家的研究 彗星的運行軌道是雙曲線的一部 分 我們將拋物線 圓與橢圓 雙曲線合稱為圓錐曲線 因為在平面坐標 系中 其對應的方程式均為二元二次式
1
スカイガールズ 2~ ゼロ ふたたび ~ 天翔少女 2~ 零再現 ~ ( 高砂 ) 八通屋育樂事業有限公司 07-3733316 www.8tw.com.tw 此攻略本是引至日本遊戲攻略說明, 內容僅供參考, 一切演出以官方為主, 若有任何錯誤或問題敬請告知, 我們會盡快改善, 謝謝 本書圖片取材自網路 1 2 3 4 «SKY BIG BONUS7» 5 6 7 8 9 轉輪排列 役構成 有效線
攜手拼出圓滿的幸福 2
國立台灣師範大學家庭教育研究與發展中心編撰教育部出版中華民國 96 年 9 月 攜手拼出圓滿的幸福 2 國立台灣師範大學 家庭教育研究與發展中心主任 林育瑋 3 目錄 幸福拼圖 序文...p.2 引言 能和心愛的人共度一生, 就是最大的幸福!...p.6 幸福方程式 : 我 + 你 = 幸福關鍵一 我...p.10 關鍵一 你...p.20 關鍵一 +...p.28 如果你還想知道更多撇步 附錄一...p.48
愛滋實務與治理的政治 - 綜合論壇 以及面對這一連串以 責任 為架構衍生出來的愛滋政策如何造就了台灣現在的愛滋處境
愛滋治理與在地行動 愛滋實務與治理的政治 - 綜合論壇 王蘋 ( 主持人 ) 張正學 愛滋 ( )15 愛滋 185 愛滋實務與治理的政治 - 綜合論壇 以及面對這一連串以 責任 為架構衍生出來的愛滋政策如何造就了台灣現在的愛滋處境 2011 186 愛滋治理與在地行動 責任 (MSM) MSM 2011 2 187 愛滋實務與治理的政治 - 綜合論壇 粗糙的年齡劃分 ISO( ) ( :. )!!
1
機甲戦記ドラグナー 機甲戰記龍騎兵 ( サミー (SAMMY)) 八通屋育樂事業有限公司 07-3733316 www.8tw.com.tw 此攻略本是引至日本遊戲攻略說明, 內容僅供參考, 一切演出以官方為主, 若有任何錯誤或問題敬請告知, 我們會盡快改善, 謝謝 本書圖片取材自網路 1 2 3 從空白轉輪飛出龍騎兵, 發展戰鬥演出 4 5 6 7 8 9 轉輪排列 役構成 有效線 只有中線有效的
Photoshop CS3 影像創造力 基礎講堂 8 學習流程 學習重要性 學習難度 必學指令工具 實作應用範例 創造舞台燈光的漸層繪圖 延伸學習 雜訊與半透明漸層 8-1 Photoshop Photoshop 8 136
漸層填色與圖樣填色 08 8-1 漸層填色 8-2 漸層填色編輯 8-3 油漆桶填色 8-4 編輯圖樣 Photoshop CS3 影像創造力 基礎講堂 8 學習流程 學習重要性 學習難度 必學指令工具 8-1 8-2 8-3 8-4 實作應用範例 創造舞台燈光的漸層繪圖 延伸學習 雜訊與半透明漸層 8-1 Photoshop 8-1-1 Photoshop 8 136 漸層填色與圖樣填色 漸層填色
3C 8 3C 3C 3C
3C 3C 8 3C 3C 3C 3C 01 03 05 07 11 13 15 19 21 25 3C 3C ᆃ ڌ Ҙ ѣ ᕇ ሀ 媽媽呢 而且你的左眼有黃斑部出血 的情況 需要注射眼內藥物 才能緩解出血 你的視力從1.0 降到0.2囉 長時間上網 生理上也出現眼 睛 肩頸 腰酸背痛等不適情 形 心理及生活更嚴重受影響 ĉ ĉ 低頭族預防手冊 3C 很好 破第二百關了 01 ቘ Ă ᔘ ѣ โ
1
戦国コレクション 2 戰國大亂鬥 2 (KPE) 八通屋育樂事業有限公司 07-3733316 www.8tw.com.tw 此攻略本是引至日本遊戲攻略說明, 內容僅供參考, 一切演出以官方為主, 若有任何錯誤或問題敬請告知, 我們會盡快改善, 謝謝 本書圖片取材自網路 1 2 舞台 3 4 5 6 7 8 9 10 11 轉輪排列 役構成 有效線 只有中線有效的 1 線機 12 打擊方法 @ 通常時的打擊方法
中國大陸輔助警察制度的問題與法制化研究 以 蘇州市警務輔助人員管理辦法 為例 專題研究 壹 前言 一 文職雇員
PROSPECT EXPLORATION 第 10 卷第 9 期中華民國 101 年 9 月 中國大陸輔助警察制度的問題與法制化研究 以 蘇州市警務輔助人員管理辦法 為例 A Research on the Issue Concerning Assistant Police in Mainland China and its Regulation: Suzhou as an Example 陳銘聰
在餐點設計時, 往往會運用不同的質地做搭配, 以達到食用者口感的最佳平衡與變化
百變的 廚房世界 廚藝與感官的饗宴 5 26 2014 2 494 在餐點設計時, 往往會運用不同的質地做搭配, 以達到食用者口感的最佳平衡與變化 2014 2 494 27 28 2014 2 494 食物的物理變化 5 廚房好比是一個食物實驗室, 運作時, 都在進行無數的物理與化學變化, 才能把樸實的原料食材轉為一道道令人驚嘆的美味 食物的化學變化 C 2014 2 494 29 62 65 廚房的魔術秀
... 03... 10 2... 15...20... 26... 30... 34
99 ... 03... 10 2... 15...20... 26... 30... 34 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 認知概念發展教具 概念類 1. 理解概念 2. 空間概念 3. 速度概念 4. 專注力 5. 記憶力 6. 數概念 理解概念 空間概念 認知概念發展教具
- ( 青少年篇 ) ( ) 40043 32 12 10 (04)2229-1661 40043 32 12 11 (04) 2229-5550 (04) 2229-5607 10041 2 2 203 (02) 2371-1406 (02) 2371-1478 [email protected] www.lourdes.org.tw 2015 9 2 台灣露德協會 6 8 9 12 16
Zytiga... Zytiga... Zytiga Zytiga Zytiga
250 本資料僅提供醫護人員衛教使用 ............... Zytiga... Zytiga... Zytiga... 2 3 4 5 6 7 8 9 Zytiga... 10 Zytiga... 10...... 13 18 Zytiga Zytiga 2 25% 3 PSA PSA 3~4 ng/ml PSA bone scan CT scan MRI 4 5 攝護腺癌之治療 治療方面
24 24. Special Issue 名 人 講 堂 專 題 研 究 表3 新加坡政府對銷售給不同屬性投資人的對沖基金管理指引 25 焦 點 視 界 27 26 市 場 掃 描 證 交 集 錦 資料來源 新加坡金融管理局(Monetary Authority of Singapore)網站 25 機構投資人定義 (1)依銀行法設立的銀行 (2)商業銀行 (3)財務公司 (4)保險公司 (5)信託公司
contents K 0.9K 05 () 0.9K 3.2K K 9.8K K 20.6K K 28.9K K 41K
contents 01 20 0K 0.9K 05 () 0.9K 3.2K 06 07 3.2K 9.8K 08 09 10 9.8K 20.6K 11 12 13 14 15 70801 6 06 299 1111 16 17 20.6K 28.9K 18 19 20 308 28.9K 41K 21 22 23 41K 52.5K 24 25 22 6 06 272 6988 fl [email protected]
3C 8 3C 3C 3C
3C 3C 8 3C 3C 3C 3C 01 03 05 07 11 13 15 19 21 25 3C 3C ᆃ ڌ Ҙ ѣ ᕇ ሀ 媽媽呢 而且你的左眼有黃斑部出血 的情況 需要注射眼內藥物 才能緩解出血 你 的視力 從1.0 降到0.2囉 長時間上網 生理上也出現眼 睛 肩頸 腰酸背痛等不適情 形 心理及生活更嚴重受影響 ĉ ĉ 低頭族預防手冊 3C 很好 破第二百關了 01 ቘ Ă ᔘ ѣ
900??indd
900 432 中華民國一 二年七月十六日 中鋼半月刊 第九版 六月份公司業務概況 八 碳鋼產量 六九九 七 三公噸 碳 鋼銷量 七三六 九公噸 合併營收 二五 八七五 一七五千元 福利金收支統計 項 福 利 資 訊 請 參 閱 EIP 快速選 單 總務福利資訊平台 本公司福委會一 二年六月 份福利金收入及各項補助之人 數 金額統計如下表 至於各 一 二年合併累計營收 二千元 一七三 一五五
佛化長青手冊 緣起
佛化長青手冊 目錄 緣起 聖嚴法師 2 一 規畫生活, 享受高齡 4 ( 一 ) 心理調適最重要 ( 二 ) 生活起居善安排 二 養生保健, 延年益壽 10 ( 一 ) 長壽養生的要訣 ( 二 ) 別讓病痛成主宰 三 修心養性, 常保安樂 16 ( 一 ) 精進在家自修 ( 二 ) 定期參加共修 ( 三 ) 加入義工行列 附錄一 信仰佛教一定要皈依三寶嗎? 23 附錄二 念佛的方法 26 佛化長青手冊
中期 12 中期 % 報告期 報告 44 中期 報 年中期報告 中國鋁業股份有限公司
2016 2016 6 30 6 2016 2016 www.hkex.com.hk www.chalco.com.cn 2 6 8 10 中期 12 中期 12 13 16 22 25 26 27 5% 28 29 29 報告期 29 30 31 31 31 32 35 35 36 38 報告 44 中期 報 46 1 2016 年中期報告 中國鋁業股份有限公司 1. ALUMINUM CORPORATION
家具使用說明書_實體版2016.9
續上頁 居家甲醛對策 保持室內空氣流通 甲醛會緩慢地釋放於空氣中 因此平時就需保持室內空氣流通 尤其新居落成時 請盡量將窗子開到最大 以利通風透氣 由於室內溫度 溼度升高時 會大量釋放甲醛 在夏季或梅雨季節 室內經常長時間處於密閉狀態 請特別謹慎注意 此外 若屋內有數個窗戶時 建議保持至少2 扇窗的通風 收納家具用游離甲醛吸附紙/4入 160元 主成分為多孔天然礦石與紙漿 並添加具吸附 分解效果的胺基酸
Hz 1 k ,186 Hz k 4 k 8 k 2 k
樂音或噪音! 頻率與音高 6 215 2 56 44 16 25, Hz 2 2 K Hz 27.5 4,186 Hz 2196.16 47 13289.75 9397.27 77 8372.2 5587.65 4186.1 3729.31 44. 261.63 41.2 32.7 27.5 18.35 16.35 2 25 5 Hz 1 k 27.5 4,186 Hz 63 125 2 k 4 k
臺 灣 鐵 路 管 理 局 資 產 負 債 預 計 表 中 華 民 國 104 年 12 月 31 日 102 年 科 目 104 年 103 年 比 較 增 12 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日 名 稱 編 號 實 際 數 預 計 數 預 計 數 減 (-) 數 11,310
臺 灣 鐵 路 管 理 局 資 產 負 債 預 計 表 中 華 民 國 104 年 12 月 31 日 102 年 科 目 104 年 103 年 比 較 增 12 月 31 日 12 月 31 日 12 月 31 日 名 稱 編 號 實 際 數 預 計 數 預 計 數 減 (-) 數 764,447,793 資 產 1 803,723,976 798,089,485 5,634,491 22,845,722
表二 105 年國中教育會考英語科閱讀與聽力答對題數對應整體能力等級加標示對照表 閱讀答 對題數 聽力答對題數 待加強待加強待加強待加強待加強待加強待加強待加強待加強待加強待加強待加強
表一 105 年國中教育會考國文科 社會科與自然科能力等級加標示與答對題數對照表 國文社會自然 A++ 46-48 60-63 51-54 A+ 42-48 44-45 54-63 58-59 46-54 49-50 A 42-43 54-57 46-48 B++ 37-41 45-53 37-45 B+ 20-41 31-36 24-53 38-44 20-45 30-36 B 20-30 24-37
佛化家庭手冊 佛化家庭 一 淨化人間, 必定要淨化社會 二 淨化人間的著力點, 是從淨化家庭開始
佛化家庭手冊 目錄 安佛化家庭 2 如何建立美滿婚姻? 7 附錄 美滿婚姻的原則 一九九四年佛化聯合婚禮致詞 18 佛化家庭手冊 佛化家庭 一 淨化人間, 必定要淨化社會 二 淨化人間的著力點, 是從淨化家庭開始 佛化家庭 三 佛化的家庭必須具備三個條件 ( 一 ) 孝敬父母如同禮敬供養三世諸佛 ( 二 ) 夫妻之間是同修淨業的菩薩伴侶 佛化家庭手冊 ( 三 ) 對於子女要像母雞帶小雞那樣的呵護備至
的友誼 而且無論外貌怎樣改變 自信心是自己給自己的 發自內心 的自我認同感是無法改變的 只要自我認同才能得真正的心靈富足 而不是單純的改變外表 不同的整容公司亦會利用現今社會的價值觀來作宣傳 誇大整容 後的效果 又用明星效應 令消費者認為整容真的能變成明星一樣 整容這個風氣是由人們的價值觀造成的 有人指出 我們要接納 整容後的人以及香港社會應對此持更開放的態度 但相反地 為什麼 不能接納那些我們認為不
102三商企業責任_第1_2張03_final.ai
1 20 22 23 24 24 30 32 35 39 40 7 8 8 9 12 13 14 16 3 4 44 48 52 58 60 62 64 66 68 68 70 70 72 73 75 2 3 4 5 6 7 認識三商美邦人壽 二. 營運據點 三商美邦人壽總管理處設於台北市信義區 為提供保戶便捷且全面性的服務 三商美邦人壽在台 灣各地共成立235個通訊處 並設有台北 台中 嘉義 台南
Microsoft Word - 105高考-交通安全
類科 : 交通技術科目 : 交通安全 105 年公務人員高等考試三級考試試題 一 試說明路口黃燈時間和全紅時間設計用意與設計考慮因素 臺灣號誌化路口闖紅燈事故多, 試分析號誌化路口闖紅燈事故的主要原因, 並提出相對應之改善策略 (25 分 ) 路口黃燈時間及全紅時間設計用意與設計考慮因素 路口黃燈時間及全紅時間具有 清道時間 的設計內涵 : 所謂 清道時間 係指當綠燈結束時, 為讓已進入交岔路口內之車流繼續通過,
1
磁軌式讀卡機 1288 系列 使用手冊 Version 1.0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 1288 MSR Micro controller : With Decoder Open Visual COM port to read data (UART Interface) From 1288 Or direct control 1288 by sending Command
3. ( 41 ) 1 ( ) ( ) ( ) 2 (a) (b) ( ) 1 2 負責人是指負責處理保險代理人的保險代理業務的人士 業務代表是指代表保險代理人銷售保險產品的人士 如保險代理人聘用上述人士 ( 例如該保險代理人是法人團體 ), 則其負責人及業務代表須向保險代理登記委員會登記 保險代理
CB(1)1919/04-05(05) ( ) 2. ( ) 40% 50% 3. ( 41 ) 1 ( ) ( ) ( ) 2 (a) (b) ( ) 1 2 負責人是指負責處理保險代理人的保險代理業務的人士 業務代表是指代表保險代理人銷售保險產品的人士 如保險代理人聘用上述人士 ( 例如該保險代理人是法人團體 ), 則其負責人及業務代表須向保險代理登記委員會登記 保險代理登記委員會在決定某人是否適當人選時,
,400, ,400, %2.0% ,200, / / , / /
2011 5 31 1514,336 200820092010 201010-11 10-11 2010 200820092010 6 302010 12 31 720,000780,000760,000250,000 309,400,000 360,400,000 353,200,000 123,700,000 19 15 33435 514 2010 IELTS TOEFL 2010 12 60%
當無人飛行器越做越小時, 拍翅型的飛行方式應該是人類要參考及學習的 MAV P V 2 b P V b 0.96 P V 2 b L b 4 L b 4 W b 3 W b 3 2 向自然學習 MAV 3 升力與推力共生的拍翅運動 拍翅頻率的尺度變化
54 204 0 502 仿生飛行 從人類飛行器談起 unmanned aerial vehicle, UAV UAV micro aerial vehicle, MAV 5 cm 0.5 0 log 0.5 (P V 2 ).5 2.5 2 log (b) P V 2 b b 希望製作一架微型飛機像鳥類或蝴蝶那麼小, 就得向會飛的動物學習飛行技巧了 當無人飛行器越做越小時, 拍翅型的飛行方式應該是人類要參考及學習的
輕鬆學 Dreamweaver CS5 網頁設計..\Example\Ch0\ \.html..\example\ch0\ \mouse.txt..\example\ch0\ \ _Ok.html 學習重點 JavaScript 複製程式碼 mouse.txt Ctrl+C Ctrl+C 0-4
JAVA Extension 0..\Example\Ch0\ \ T.html..\Example\Ch0\ \ T.txt T.txt..\Example\Ch0\ \ T_Ok.html 提示 :. Marquee Marquee Font Color #FFFFFF BG Color #867bf Width 90 Height 50. T.txt Ctrl+C your scrolling
Middle East Respiratory Syndrome Coronavirus, MERS-CoV WHO Qatar 2013 MERS MERS 耗費巨大的社會成本 MERS V
54 2015 1 505 新興的中東呼吸症候群 冠狀病毒 Those who cannot remember the past are condemned to repeat it. 忘記過去的人, 注定要重蹈覆轍 2012 4 Zarqa 13 2 2012 9 WHO Middle East Respiratory Syndrome Coronavirus, MERS 11 MERS 9 2
2/158
. 1/158 2/158 .- ().. 3/158 4/158 . 5/158 6/158 7/158 http://140.124.100.107/dcse/ 8/158 9/158 - 10/158 . A. B. C. D. E. F. 11/158 12/158 **** 13/158 A.B 14/158 15/158 16/158 17/158 機械危害-機械捲入點 定義 In-running
3 QE3 時 評 ~0.25% Quantitative Easing, QE FED QE 1 3 FED QE1 QE2 QE3 貳 美國推出 QE3 之動機意涵與過去 2 次 QE 措施之主要差異 FED QE MBS
PROSPECT EXPLORATION 第 10 卷第 10 期中華民國 101 年 10 月 美國實施第 3 輪量化寬鬆 (QE3) 政策對全球經濟之影響 The Impact of the US s Implementation of Round III Quantitative Easing Policy on the Global Economy 聶建中 (Nieh, Chien-Chung)
014 服飾與儀態! 一 穿著的藝術應該把握住三項原則 TOP Time Occasion Position Time Occasion Position 圖解國際禮儀 UNIT 2-1 穿著禮儀 1. (1) (2) 2. (1) (2)
第 2 章服飾與儀態 合宜的服裝若能搭配優雅的儀態, 那麼, 將可以稱得上完美的呈現 然而, 優雅的儀態是必須時時提醒自己, 並養成良好的習慣 這樣一來, 我們的舉手投足之間, 自然可以散發出個人的自信與魅力 2-1 穿著禮儀 14 2-2 男士篇 16 2-3 女士篇 18 2-4 站姿 20 2-5 坐姿 22 2-6 基本蹲姿 鞠躬 24 014 服飾與儀態! 一 穿著的藝術應該把握住三項原則
INSTITUTE OF CIVIC AND MUNICIPAL AFFAIRS
交通事務局 駕駛理論測驗 第五分冊 - 安全駕駛 注意事項 直至印製日為止, 載於駕駛理論測驗題庫的全部問題和答案分五冊出版 交通事務局保留權利對測驗題庫的內容進行修改, 尤其是增加問題數量或修改其書寫方式 技術資料 : 標題 : 駕駛理論測驗 ( 第五冊 安全駕駛 ) 著作及出版 : 交通事務局第二版 :2014 年 說明 : 請細心閱讀答卷內所載的指示, 現將之轉載如下 : 1) 請細心閱讀試題後才作答
100 9/5 E-mail 88 ( ) 20098 21 100-2 88-3 - - 4 - 5-6 - 7-8 (1) - 9 (2)- () 1. 9912 2. 3. 4. 5. () 1. 2. 3. 4. 5. 6. / 7. / - 10 (2)- () 1. 2. 3. 4. 5. 6. () 9912-11 (2)- - 12 13 - (2)- 1. 2. 3. 4. 5.
_BK07.ps, page Preflight ( _BK07.indd )
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 7.3 家庭變遷對健康的影響 在經濟起伏時 家庭支持十分重要 在 兩地三岸社會政策 一書中 魏雁濱 曾群 在 社會排斥 一文提及一項研究發現 在北歐六國和蘇格蘭 家人支持對防止失業 青年陷入貧窮發揮重要作用 在福利制度相對比北歐較弱的南歐國家如意大利 家庭 和社會網絡對失業者起較大的支持和保護作用 在中國人社會 家庭支持也十分重要 根據本港社會服務聯會
untitled
104 年度 104 年 0730 1129 104 年 1213 療 104年度國際疾病分析人員甄試時程表 項目 日期 星期 開放線上報名 104年07月24日 五 至11月29日 日 資格審查收件 以郵戳為憑 104年10月31日 六 至12月04日 五 寄發應試通知與准考證 104年12月07日 一 至12月10日 四 測驗 104年12月13日 日 線上開放成績查詢 104年12月28日 一
CO 2 以鄰為壑的台灣建築產業
6 20114460台灣綠建築政策的成就 台灣的建築產業消耗了大量的水泥, 也排放了很多的營建廢棄物, 建築物的壽命卻嚴重偏低 建築的環保時代已來臨 1992 199212United Nations Commission on Sustainable Development, UNCSD1998 1996 CO 2 以鄰為壑的台灣建築產業 27.22 34 1 6 20114460 7 8 201144604
1
魔法少女まどか マギカ 2 魔法少女小圓 魔力 Q 2 ( エレコ (ELECO)) 八通屋育樂事業有限公司 07-3733316 www.8tw.com.tw 此攻略本是引至日本遊戲攻略說明, 內容僅供參考, 一切演出以官方為主, 若有任何錯誤或問題敬請告知, 我們會盡快改善, 謝謝 本書圖片取材自網路 1 通常舞台 機會舞台 2 角色發展演出魔女的結界濃厚的連續演出 演出成功為 BONUS or
2
2 了 綠 什 (education for the environment)(how to do environmental protection) 4 環境教育只是環保署的事 環保署是環境教育法的中央主管機關 但所有部會均為 中央目的事業主管機關 在環境教育法生效之前 執行與推廣環境教育最力者包 括教育部 農委會 內政部等 5 , (IUCN, 1977) (, 1977) 7 (UNDESD)
Microsoft PowerPoint - 101教師升等說明會
2 1 3 4 2 5 並以該刊物出具接受證明之日起 6 3 7 8 4 9 10 5 11 12 6 13 14 7 15 靜宜大學教師升等資料 ( 僅供參考 ) 一 姓名 : 二 單位 : 三 現職 : 四 學歷 ( 請詳填起訖日期 ): 五 經歷 ( 請詳填起訖日期 ): 六 教師證書字號 : 年資起算日 : 七 學術專長領域 : 八 任現職期間教學工作 : ( 一 ) 授課記錄 ( 二 )
pico說明書繁體new
P ICO 智慧型微投影機 使用手冊 電話 + 8 8 6-2 - 2 7 9 0-6 3 0 8 地址 台北市內湖區新湖一路90號4樓 w w w. q p o i n t e k. c o m * 內容僅供參考 功能會隨系統版本有所變動 * 如有操作上的問題請洽詢經銷商 本公司或至官網 支援服務..T.I. QP Q.P.T.I. Corporation 索 引 1. 內 容 物 2. 功 能
交通部公路總局公路人員公路人員訓練所 104 年第 1 梯次汽車檢 考驗員研習班學科檢定汽車英文專業術語筆試試題 ( 含答案 ) 一 英譯中 : 填充題 80 分 ( 每題 2 分 ) 砂輪機 1.Bench Grinder 引擎減速器 21.Engine Retarder 傾斜度試驗器 2.Til
交通部公路總局總局公路人員公路人員訓練所 104 年第 1 梯次汽車檢 考驗員研習班學科檢定 國文筆試試題 第一部分 : 論文 (70 分 ; 請抄論文題目, 文言白話不拘 ) 題 目 : 請論述汽車檢驗員或考驗員 ( 擇一論述 ) 如何善盡 社會責任 第二部分 : 公文 (30 分 ) 題 目 : 00 區監理所派員至轄管業者實地查核發現 5 項缺 失, 並以 0 年 0 月 0 日 00 字第
國政論壇 93春季號.doc
Mainland and Hong Kong Closer Economic Partnership Arrangement, 55 銀行業 上海 世華 土銀 一銀 (台銀)(b) 證券業 元大京華 群益 元富 倍利 金鼎 寶來 日 盛 建弘 保險業(c) 富邦產險 國泰產險
金華手冊
漫舞花 弄巷 自主都更 拉皮 蛻變成環保藝術長廊 100年 推廣公共設施用地整頓清理計畫 針對國民住宅區鄰棟綠地空間狹窄 原有設施老舊凌亂安全堪虞 樹木板根隆起雜亂的環境 進行花弄草巷綠美化 植栽 維護公共環境整潔綠美化及社區公共環境安全改善工作 102年 將國民住宅區內鄰棟綠地空間剛整頓好 非常亮點 環境幽雅的花弄 草巷賦于新生命 以 金華ㄟ春天 漫舞花弄巷 為主題 將原有綠建築觀念的 庭園景觀功能
強力推薦 2016 郵政上榜考生掛保證! 交通安全常識 含 : 道路交通安全規則第四章 道路交通管理處罰條例 道路交通事故處理辦法 2016 年 5 月最新公布考科 笑傲考場必備 郵政 專業職外勤專用 5 104 年中華郵政二次招考千華學員上榜錄取率高達 6 成! 賀! 上榜保證 學員上榜見證 ( 節錄 ) 王聖文先生 ( 台北 ) 錄取 台北郵局專業職 ( 二 ) 內勤 管理學跟郵政法規我是用千華陳金城老師的版本
6 2012 8476你猜得到它是什麼嗎 它就是 高分子! 生活中的高分子 有種物質的重要性不亞於我們所呼吸的空氣, 不管身在何處, 都有它的存在, 它甚至就隱藏在人體裡面! 人類若失去了它, 就得回到遠古時代, 甚至可能終止生命 高分子是什麼 高分子是由千個 甚至萬個以上的原子所組成, 呈現柔軟的特性 日常生活中使用的塑膠袋就是由高分子製造的, 人體組成中的 DNA 也是一種高分子 2012 8476
< 1.3 < 2.1 < 3.3 < 5.8 < 18.7 From the website of GLOBOCAN 如何早期診斷食道癌
46 2013 11 491 5 20 食道癌現況 78 9 9 6 5 20 哪些人容易得到食道癌 50 70 9 30 40 < 1.3 < 2.1 < 3.3 < 5.8 < 18.7 From the website of GLOBOCAN2008 3 200 2 如何早期診斷食道癌 7 2013 11 491 47 48 2013 11 491 利用內視鏡結合化學及光學技術, 就可以把早期
二零一三年施政報告 - 穩中求變 務實為民
二零一三年施政報告 穩中求變 務實為民 段落 ( ) 1 18 1 10 11 12 14 15 18 ( ) 19 48 20 適度有為 20 21 23 24 32 香港和內地 24 30 香港和外國 31 32 33 41 金融服務業 34 37 工商及專業服務 38 39 國際航運中心 40 41 42 47 創新科技產業 43 45 檢測和認證產業 46 47 48 ( ) 49 91 49
子學習3 電子學習的定位 傳統電子學習 與 新世代電子學習 SAMS 台上講者從左至右 : 吳薇薇女士 羅陸慧英教授 佘孟先生 李芳樂教授 從 電子銀行服務 到 電子學習 題追3 專蹤電
鄭燕祥教授演講座座無虛席專題追蹤電子學習電子學習如何提升 學與教 模式? 學與教博覽 2010 論壇直擊報道 整理 : 蘇家輝 2 學與教博覽 2010 於本年 7 月 15 日至 17 日假灣仔會議展覽中心舉行, 其中 電子學習提升 學與教 模式 論壇邀請了多位學者 專家和官員就相關話題發表意見, 當中不乏具啟發性的觀點, 值得老師參考和細思 子學習3 電子學習的定位 傳統電子學習 與 新世代電子學習
拼版(勘誤頁數增加).indd
98 98 教 材介紹 課本 (全 新 改 版 ) 19 新增標題 段落最清楚 較長段落新增小標題 學習概念更清晰 1 2 內容最嚴謹 1 針對我國最新政治情勢 與社會發展進行改版 1 18 小百科最豐富 2 補充課文以外的相關知識 擴增學生的學習視野 改版圖片最新穎 30 1 量身打造推薦書籍 適合高中生課後閱讀的書籍 提供學生進 一步自主學習的管道 1. (homosexual) 17 2 10
有你真好文山融合之愛 ( ) 孩子的另一扇門 ( 特生 / 郁絜爸爸 ) 3 82
(4) 屬於家長的感動 回首來時路點點滴滴 ( 特生 / 禮綸爸爸 ) 81 有你真好文山融合之愛 ( ) 孩子的另一扇門 ( 特生 / 郁絜爸爸 ) 3 82 儲存愛的能量 ~ 為 1 比 1 特教加油 ( 特生 / 承恩爸爸 ) 9 4 7 5 83 有你真好文山融合之愛 ADHD( ) 4 4 20 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 84 28 1 28 1 1 1 1
% % % 獨立 廉正 專業 創新
101 99 102 101 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 99 102 8 4 34 11 101826 594 71.91% 160 19.37% 72 8.72% 101 100 27 18100 21 101 35 獨立 廉正 專業 創新 1. 7,290 8,677 26,180 26,011 1,272 1,346 142 157 7 7 1,757 1,795
66 67 圓夢素人頭家 67 9 專長互補 資源共享, 為彼此加油打氣!
64 素人頭家圓夢 65 圓夢 桃城食在好味道 3 5 2000 9 6 5 11 66 67 圓夢素人頭家 67 9 專長互補 資源共享, 為彼此加油打氣! 68 素人頭家圓夢 69 透過臉書分享, 用美食料理和粉絲搏感情 3 好手藝 講究的製程, 這些店家習以為常 的事, 對消費者來說卻是最難得的堅持, 3 消費者在找的不就是這樣的好東西? 2000 1500 1000 8 70 素人頭家圓夢
2016 勒索軟體白皮書
Botnet Botnet 1 1 2 2 5 5 6 9 10 11 11 11 12 12 12 12 12 12 13 14 2016 1989 AIDS AIDS C 189 2005 2006 TROJ_CRYPZIP.A 2011 TROJ_RANSOM.QOWA 12 2012 REVETON 2013 Cryptolocker Cryptolocker AES RSA Cryptolocker
老人也是公司的寶 63 有條件的愛太辛苦 66 不要被愛情沖昏了頭 69 別玩劈腿遊戲 72 愛情不是人生的唯一 75 恐怖的愛 78 三 生涯規畫 81 人生規畫 81 忙人時間最多 84 非結婚不可嗎? 87 賺錢的福報 90 面對貧窮的勇氣 93 中年別盲目轉業 96 人到中年百事哀? 99
方外看紅塵 自我成長 目錄 一 調和身心 3 慢活人生 3 境隨心轉, 能轉敗為勝 6 如何認清自己? 9 對自己有交代 12 懂得放下, 才能自在 15 小心而不擔心 18 睡前放空自己 21 心定就做事不亂 24 穩重不是無能 27 失意得意一念間 30 忍出工作好本領 33 整形能轉運嗎? 36 通靈預言可信嗎? 38 二 待人處世 41 辦公室的溝通智慧 41 先做好人際關係 44 遵守團體遊戲規則
Microsoft Word - 目錄A.doc
目 錄 序 頒 獎 典 禮 流 程 表 一 公 共 工 程 優 質 獎 得 獎 工 程 簡 介 二 評 選 委 員 評 選 過 程 實 錄 三 評 選 委 員 簡 介 四 本 屆 參 選 及 得 獎 名 單 五 宜 蘭 縣 政 府 公 共 工 程 優 質 獎 評 選 及 獎 勵 作 業 附 錄 公 共 工 程 標 案 不 當 延 遲 付 款 廠 商 通 報 系 統 宜 蘭 縣 政 府 全 民 督 工
Microsoft Word - _m30.doc
1 2 3 4 5 6 7 8 公式 2 4 2 1 能 整除 因此後玩 者贏 且關鍵數 字為3 的倍數 3 0 3 1 不能整除 所 以先拿餘數 2 關鍵數字是 4的倍 數 2 先玩者贏 4 0 4 1 能整除 因此 後玩者贏 且 關鍵數字為 5 的倍數 5 0 5 1 不能整除 所 以先拿餘數 2 關鍵 數字是 6的倍 數 2 先玩者贏 7 0 6 1 能整除 因此 後玩者贏 且 關鍵數字為7
Session 15-Col-1.pdf
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 5 15 1 5 15 2 5 15 3 5 15 5 5 15 6 167 1 5 15 1 2 3 4 5 15 2 5 15 3 5 6 5 15 5 168 7 5 15 6 8 1 2 3 4 1 2 3 169 3 --- 4 170 171 5 15 1 5 15 1 172 5 15 1 1 2 3 4 5 173 5 15
青少年家庭教育手冊父母版 The Power of Yet Youtube TED The Power of Yet Dr. Carol Dweck 04 / 05 ...52...04 PART 1... 08 PART 2...12 PART 3...14...14!...22...26 SOP...32...38...44...51 PART1 PART1 1. 2. Family Life
虚 2
29 95/09/04-95/11/10 4. 2. 1 虚 2 1 6. 3 4 2 2. 4. 5. 教 學 活 動 網 3 ( ) ( ) 3 2. 5 一 認 識 有 趣 的 古 早 味 事 物 4 3. ( ) 6 7 5 5 2. ( ) ( ) ( ) 二 好 呷 ㄟ 古 早 味 DIY 6 畫 糖 小 辭 典 6 5. ( ) 8 160 160 180 9 10 DIY DIY 7
38 林胤宏臺灣引進平面輕軌號誌設計配合之探討 一 前言 台灣傳統在進行道路工程與交通工程設計時, 通常僅著重機動車輛之使用需求, 目前唯一的路面大眾運輸工具 - 公車, 絕大多數是與汽機車混合運行, 較少有特殊設計考量 即使實施公車專用道之後, 沿線之路口與號誌通常係沿用既有設計方式, 僅在必要時
捷運技術半年刊第 46 期 37 臺灣引進平面輕軌號誌設計配合之探討 1 林胤宏 摘要 台灣從二十年前起, 就有引進平面輕軌系統的構想, 然而對於將平面輕軌系統整合到台 灣既有的道路環境中, 一直存在著安全與效率的顧慮 為了降低未來引進平面輕軌造成之交 通衝擊, 本文針對輕軌車輛之靜態與動態特性, 分析其對於號誌運作產生之影響, 研究台灣 既有號誌設計方式, 因應輕軌車流所必須調整之處, 作為台灣檢討現行設計規範,
untitled
法觀人月刊 考場特刊 專業科目專欄 專業科目專欄 非訟事件法重要考點分析 編目 : 非訟事件法 非訟事件流程圖 易 兩 立 女 不 列 Q 7 理 切 17 法觀人月刊 考場特刊 專業科目專欄 理 理 論 度 力 理 理 理 理 理 理 理 不 理 論 75 年 24 說 念 考點提醒 留 理 理 兩 理 留 18 法觀人月刊 考場特刊 專業科目專欄 壹 非訟裁定之圖解與考點解析 相關考點回顧 複習