关于 智能产业快讯 主办单位 : 智能产业快讯 由青岛智能产业技术研究院和中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室主办, 中国智能车综合技术研发与测试中心 中国科学院云计算产业技术创新与育成中心 北京智能化技术与系统工程技术研究中心 中国自动化学会系统复杂性专业委员会 中国人工智能学会

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2 关于 智能产业快讯 主办单位 : 智能产业快讯 由青岛智能产业技术研究院和中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室主办, 中国智能车综合技术研发与测试中心 中国科学院云计算产业技术创新与育成中心 北京智能化技术与系统工程技术研究中心 中国自动化学会系统复杂性专业委员会 中国人工智能学会社会计算与社会智能专委会 国际人工智能促进协会 AAAI 北京分会协办 刊物定位 : 智能产业快讯 为每周出版一期, 本刊力求借助社会媒体的视角, 全面反映人工智能 云计算 物联网 大数据 智能控制 模式识别等技术应用于社会生产各领域 CPSS 系统 (Cyber 信息 - Physics 物理 - Social 社会 - Systems 系统 ), 即智能产业发展的最新行业动态 政策标准 及原创性成果, 为政府企业 科研机构及从业人员提供一个全方位 多层次了解智能产业的窗口 信息来源 : 利用网络搜索引擎收集各类媒体对智慧社会 智慧城市 智慧教育 智慧工厂 智慧农业 智慧健康 智能物流 智能网络 智能制造 智能机器人等智能产业领域直接或间接的报道 其中原创解读两周发布一次, 由智能产业领域特约专家撰写 排序说明 : 初步以新闻转载量为评定重要性标准, 后加入编辑校对人员对本领域的理解进行顺序微调 版权说明 : 智能产业快讯 仅用于读者个人学习 研究等目的使用, 严禁将 智能产业快讯 用于任何商业和其他营利性用途 未经主办单位允许, 不能以任何形式整期转载 链接或发布 智能产业快讯, 转载时应注明版权信息 任何单位需要链接 整期发布或转载 智能产业快讯 的内容, 请将需求申请发送至 jia.liu@ia.ac.cn, 说明用途 征得同意 欢迎对 智能产业快讯 提出意见与建议

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4 目录 原创解读 年 中国智能车未来挑战赛 冠军强势登场!... 6 行业纵览... 9 智慧社会 京津冀大数据综合试验区获批... 9 智慧城市 实现智能交通要先实行 汽车身份证... 9 智能机器人 联合国: 机器人将导致发展中国家丧失三分之二就业岗位 智能制造 无人机有了强劲的 中国心 智慧健康 医药工业发展规划指南发布聚焦移动医疗 智慧农业 社员网农业大数据白皮书 60 万种植大户用互联网扩渠道 14 政策标准 智能机器人 A Roadmap for US Robotics From Internet to Robotics 智能制造 产业技术创新能力发展规划( 年 ) 2020 年我国将建成 15 家左右国家制造业创新中心 智慧健康 中共中央国务院印发 健康中国 2030 规划纲要 成果应用 智慧社会 我国目前唯一大数据基础设施统筹发展类综合试验区启动 智能制造 我国首款固定翼船载无人机亮相 地方动态 智慧社会 安徽省互联网金融协会今在合肥成立 智慧城市 打造国家新型智慧城市标杆厚植深圳发展新优势新动能 智慧城市 全国第五个智慧交通示范项目花落武汉 智能网络 无锡将成为世界物联网 领军者 智慧教育 德州: 互联网 + 教育 联盟学校活动在实验小学举行 智能机器人 深圳机器人企业最高可获 3000 万资助 智慧健康 互联网 + 医养结合实现全覆盖乌镇开启智慧养老新模式... 29

5 智慧企业 智能制造& 工业 4.0 示范基地落户青岛高新区 企业动态 智慧社会 东吴在线加入中国首个政府专项支持区块链联盟 智慧城市 习悦智慧交通系统 Deep Traffic Eye, 珠海航展牛刀小试 智能网络 GeekPwn( 极棒 ) 引领人工智能安全做物联网安全连接平台 智能网络 搜狗推出车载语音解决方案全面发力车联网 智能物流 苏宁云仓: 亚洲最大智慧物流基地正式揭开神秘面纱 智能物流 双 11 京东将首次启用无人机配送产业链应用加速落地 热点透视 智慧社会 区块链与金融业未来之思 智能机器人 李德毅院士: 真正能够教机器人开车的是驾驶员 智能机器人 马斯克说: 机器人普及后人人均可获得基本工资 智能机器人 业内: 机器人企业有赶超国外机会应推进标准化制定 智慧农业 以 匠农精神 引领智慧农业健康发展 智慧农业 曹福亮: 互联网推动农业全产业链升级 产业交流 智慧城市 第十一届中国智慧城市大会开幕 智慧教育 全国创客教育高峰论坛在甬举行设立 5000 万元基金助力发展 智慧农业 青岛智能院领衔智慧农业关键技术研究交流 智慧企业 西博会上四大院士纵论工业 4.0 产业机遇 创业融资 智能网络 物联网开发平台提供商 Relayr 获 2300 万美元 B 轮融资... 55

6 原创解读 2016 年 中国智能车未来挑战赛 冠军强势登场! 11 月 13 日 19 时许,2016 年 中国智能车未来挑战赛 在江苏常熟中国智能车大厦顺利落下帷幕, 来自高校 科研机构和企业的 23 支车队参与了大赛 经过三天的激烈角逐, 最终由北京航空航天大学 空军预警学院 总参 61 所联合参赛的北航猛狮获得高速道路测试部分冠军, 军事交通学院猛狮 2 号获得城区道路测试冠军 本届大赛由真实综合道路环境测试和认知能力离线测试两部分组成 其中, 真实综合道路环境测试包括高速道路自主驾驶测试和城区道路自主驾驶测试两部分, 也是大赛首次提供真实高架快速道路 城区道路的测试环境与条件 认知能力离线测试是首次在真实道路交通场景数据库的基础上, 通过仿真环境评估无人驾驶车辆的视觉信息环境认识基础能力 11 月 11 日, 认知能力离线测试率先进行, 西安交通大学刘跃虎教授担任测试组组长 该项测试是本届比赛的新增项目, 不强制每个车队都参加, 相关得分也不计入总成绩 同时, 没有实车参与, 只通过电脑完成, 考察的主要是无人车的环境识别能力 本次离线测试共有武汉大学 北京联合大学 上海交通大学 北京航空航天大学 中山大学五所高校参与, 主要测试包括交通信号检测 前方车辆检测以及车道线检测在内的三项内容 11 月 12 日,2016 年 中国智能车未来挑战赛 正式开赛 当天 23 支参赛车队悉数于常熟三环高架道路 ( 西三环建华转盘起坡段至青墩塘路口 ) 进行了高速道路自主驾驶测试 在经过长达一天的激烈角逐后, 最终由北京航空航天大学 空军预警学院 总参 61 所联合参赛的 北航猛狮 以 199 分的绝对优势获得该项测试第一 各个参赛车队在无人驾驶领域的技术创新成果和优异操作表现也获得参赛专家和围观群众的阵阵喝彩

7 2016 年中国智能车未来挑战赛高速道路得分表 北航猛狮 11 月 13 日上午 10 时 30 分, 各个参赛车队在中国智能车综合技术测试与研发中心的测 试场地中展开了此次大赛的最后一项角逐 城区道路自主驾驶测试, 赛事设立隧道 匝道 及辅路进出 交叉路口通行 执行 U-TURN 特殊路段通行以及一定交通流下的动态自主路 径规划等考核内容 23 支车队依次自起点出发, 在经过了以上多项测试后, 最终军事交通 学院的 军交猛狮 2 号 凭借起步平稳, 加速流畅, 避让精准, 全程无一次人工干预, 以近 乎完美的动作, 完成了测试的各项任务, 高分获得该项测试第一

8 2016 年中国智能车未来挑战赛城区道路得分表 军交猛师 2 号文章来源 : 青岛智能院产业化处

9 行业纵览 智慧社会 京津冀大数据综合试验区获批 来源站点 : 新浪财经发布时间 : 媒体转载数 :25 日前从天津市工信委获悉, 国家发改委 工信部和国家网信办已正式批复京津冀大数据 综合试验区, 京津冀三地将探索建立区域大数据合作发展机制, 促进大数据基础设施区域统筹共用, 推动大数据产业协调发展 据介绍, 京津冀大数据综合试验区将充分发挥京津冀在大数据基础设施建设 数据开放共享 产业集聚发展等方面的示范带动作用, 进一步加强基础设施建设统筹, 打破数据资源壁垒, 发掘数据资源价值, 在数据开放 数据交易 行业应用等方面开展创新探索, 努力将京津冀打造成为国家大数据产业创新中心 国家大数据应用先行区 国家大数据创新改革综合试验区 全球大数据产业创新高地 其中天津方面将以滨海新区 武清和西青等地电子信息产业基地为依托, 构建完善的大数据发展和产业支撑体系, 促进协同创新, 打造大数据与超级计算 云计算 云存储融合环境 依托天津国际航运核心区 金融创新示范区, 推动航运 金融和跨境电子商务大数据创新应用 推动智能制造示范区试点建设, 重点发展制造业大数据, 推动工业云服务 智慧交通 智慧安防 智慧物流等智慧产业发展, 加快建设具有国际竞争力的大数据产业基地和数据资源聚集服务区 依托五大道 蓟州区等旅游资源, 建设旅游大数据开发应用示范区 URL: 智慧城市 实现智能交通要先实行 汽车身份证 来源站点 : 中国安防展览网发布时间 : 媒体转载数 :3 随着 节能与新能源汽车技术路线图 的发布 智能网联汽车作为 7 大技术路线中的一环被多次强调, 到 2020 年, 驾驶辅助 / 部分自动驾驶车辆市场占有率要达到 50%; 到 2025 年, 高度自动驾驶车辆占有率达到约 15%; 到 2030 年, 完全自动驾驶车辆市场占有率接近 10%

10 实现智能交通要先实行 汽车身份证 然而, 在此之前, 要想实现智能网联汽车与智能交通, 首先要实现一个 小目标 : 给每辆汽车一个独一无二的 身份证 这张卡就是汽车的 身份证, 且具有唯一性, 一辆车就一张卡, 没有重复 它与现有交通管理技术配合使用, 可以解决车辆真实身份识别, 其靠性近乎 100% 在 10 月 31 日召开的智能交通与车联网产业发展高峰论坛上, 公安部交通管理科学研究所副所长包勇强对 NBD 汽车表示 而包勇强口中的 汽车身份证, 实际上指的是汽车电子标识 什么是汽车电子标识? 汽车电子标识是指嵌有超高频无线射频识别芯片并存储汽车身份数据的电子信息识别载体, 具有信息量大 识读速度快 识读距离远等优点, 可实现不停车识读车辆号牌号码 车辆类型 使用性质等信息, 可效弥补传统交通技术监控设备无法准确获取车辆身份信息的不足 汽车电子标识技术原理当汽车经过设置在道路上方 ( 或路侧 ) 的 RFID 读写设备有效磁场区域时, 贴在车窗的电子标识自动获取读写设备发出的无线射频信号, 并利用感应电流获得的能量, 向读写设备回送电子标识芯片中存贮的汽车身份密文信息 ; 读写设备对读取的密文信息进行解码并传送给后台系统 汽车电子标识的优点随着机动车保有量持续增加, 现有的视频卡口等信息采集手段因技术局限性, 已不能满足当前城市智能交通管理基础信息采集的需求, 特别是盗抢 假牌 套牌车辆, 以及利用车辆虚假身份 虚假证件从事不法活动, 甚至暴力犯罪以及扰乱交通秩序管理的现象, 在一定范围和一定区域内仍然存在, 影响着城市交通有序 安全 畅通 而汽车电子标识, 与现有交通管理技术配合使用, 可提升智能化管理水平, 包括信号灯控制 流量采集 缓解拥堵, 以及对治安刑事案件的侦破和打击涉车犯罪均有较好的提升作用 除此之外, 汽车电子标识还可将车险 机动车审验 环保等多种车辆信息集成到一张卡中, 可以为车主提供 一站式 服务 据了解,2016 年 10 月 10 日, 京津冀汽车电子标识

11 试点工作协调小组会议在江苏无锡召开, 会议讨论了京津冀汽车电子标识试点工作方案及技术方案, 会上各单位对下一步工作落实提出了意见安排 包勇强向 NBD 汽车表示, 为京津冀部分车辆安装电子标识, 是京津冀协同发展的试点工程 在京津冀主要干道和出入口安装电子标识信息采集设备, 强化机动车运行安全监控, 为进京车辆核查和车辆通行提供便利 其重点将放在进京车辆核查管理 重点车辆运行监管 黄标车治污管理 新能源汽车差异化管理等四个方面 包勇强说道 : 汽车电子标识作为未来可信的车辆电子身份, 同时也是智联网联汽车 ( 自动驾驶 ) 和车联网中的车车通信 车路通信的信任基础 URL: 智能机器人 联合国 : 机器人将导致发展中国家丧失三分 之二就业岗位 来源站点 : 环球网转载媒体 : 新民网等发布时间 : 媒体转载数 :13 据英国 每日邮报 11 月 9 日报道, 联合国在新发布的一份报告中预警, 当制造业越来越多依靠工业机器人作业, 发展中国家工人就业可能将遭受重创 目前为止, 自动化逐渐主导汽车 电气 电子工业, 已经对墨西哥和其他亚洲发展中国家的低价工人造成失业危胁 北美洲和其他发展中地区就业环境同样受到影响, 发展中国家很快会丧失三分之二的工作岗位, 并且在一些机器人还未侵占的领域面临剥削低收入工人的风险

12 这份新出炉的报告结果来自联合国贸易和发展大会, 技术的颠覆性发展带来多重的利益 与风险 发展中国家缺少技术含量的工作大量消失, 自动化和技术更新换代也将带来更为极致的就业打击 机器人降低人类劳动的价值, 因为机器人可替代工人的劳动, 致使更多工人失业 相应地, 在发展中国家, 为了避免失业, 自动化让人们不得不寻求机器人尚未占领的行业, 比如服装制造业 报告指出, 在劳动密集型的行业, 大规模的自动化生产尚无法适用 但现实情况是机器人劳动更为廉价, 所以目前发展中国家的主要挑战仍在于如何为低技术劳工创造就业岗位 URL: 智能制造 无人机有了强劲的 中国心 来源站点 : 经济日报转载媒体 : 环球网等发布时间 : 媒体转载数 :49 在日前结束的第十一届中国航展上, 无人机是一大看点 经济日报 记者在展会现场看到, 展品以专业级无人机及相关构件为主, 包括工业级和军工级无人机 目前国内消费级无人机已达到世界领先水平, 但专业级无人机却尚未取得更高成就, 动力系统是制约其发展的重要因素 飞机能够飞起来离不开螺旋桨推进, 螺旋桨要想产生推力必须依靠动力系统带动 动力技术是无人机技术的关键 美国在 无人机系统路线图 ( ) 指出: 推进技术和处理器技术是无人机的两大关键技术 作为无人机系统发展的基石, 无人机动力系统的发展直接决定了无人机能够飞多远 飞多久 民用无人机 : 化 电动 为 油动 不同类型的无人机平台对动力装置的需求有所不同, 动力装置决定着无人机的飞行时间和载荷重量, 反过来又制约了无人机的作业能力 目前, 无人机的动力系统分为电动机和发动机两大类, 即 电动 和 油动

13 电动机, 又称电动马达 电机, 一般应用在微型无人机上, 现在市场上大部分商用无人机安装的都是电机 这种动力装置优点是结构简单 重量轻 使用方便, 适合作为低空 低速 微型无人机的动力 油动 的发动机一般应用于无人直升机等军工级飞机 目前无人机广泛采用的发动机包括往复式和旋转式活塞发动机, 以及包括涡喷 涡扇 涡桨和涡轴在内的燃气涡轮发动机 采用电动马达的小型无人机载重约为 3 至 5 公斤, 续航时间为 15 至 20 分钟 ; 而使用汽油发动机作动力系统, 载重一般可达 15 公斤以上, 续航时间可达 2 小时 专业级无人机在电力 安防 农业 森林防火 警用等不同细分领域的应用正在稳步增长 相比消费级无人机, 应用于行业当中的无人机对载重负荷能力和续航能力的要求更高 市面上所售的大部分电动多旋翼由于锂电池的局限性, 在带动 5 公斤重物轻载巡航的情况下, 飞行时间最多不超过 40 分钟 长航时大载重多旋翼无人机缺乏, 成为国内无人机市场的 盲点 一些国内厂商探索将电动多旋翼和油动直升机的优点结合起来, 以达到增加飞机续航时间 增强飞机飞行稳定性 提升飞机综合性能的目的 易瓦特科技股份公司是国内领先的民用无人机系统制造商, 其研发的固定翼无人机 多旋翼无人机和大载荷无人直升机等产品已广泛用于新闻影视 物流配送 农林植保等 10 多个领域 航展期间, 易瓦特发布了新品无人机 EWZ110 油动变矩多旋翼 这款多旋翼无人机最大有效载荷 20 公斤, 最大起飞重量 40 公斤, 最大续航时长 120 分钟, 突破了现今大部分商用电动无人机动力系统的限制, 从各方面显著提升了无人机的性能 易瓦特科技股份公司总裁赵国成介绍, 这款多旋翼无人机的高效和续航更久的动力系统, 源自针对油动变矩多旋翼自主研发的强制风冷航空活塞发动机 汽油的能量密度为 11.8kWh/KG 锂电池的能量密度为 0.25kWh/KG, 在使用同样重量的汽油和锂电池的情况下, 使用汽油的发动机能显著提升飞机的续航时间 此外, 这款无人机的机身结构主要采用航空铝合金及碳纤维材料, 在保持机身结构强度的前提下, 大大减轻机身重量 对于专业级无人机来说, 动力系统的稳定性能指标尤为重要, 因为无人机中的电机或发动机一般会带来较强烈的振动, 一旦减震控制不好, 会在飞行过程中产生很大的加速度, 引起角度变化, 导致无人机飞行不平稳, 尤其是燃油发动机的振动比电动马达还要大很多 为了克服这个问题, 易瓦特自主研发出了双输出轴双缸强制风冷的动力系统, 两缸体水平对置放置, 使两缸体内曲柄活塞机构运转产生的振动互相抵消, 减轻了发动机的振动及噪声, 其振动值仅是普通航空活塞的十分之一, 飞机的稳定性得到显著提升 军用无人机 : 动力和平台更匹配善攻者攻于九天之上 无人作战飞机以其 零伤亡 非接触 无流血 和超机动 大过载等特有优势, 成为未来空战的主力 本次航展上, 中高空长航时无人机 无人作战飞机等高端机型成为展出的重要内容 此类机型主要用于执行战略和战役侦察任务, 可搜集目标区完整的情报信息, 还可执行多种打击任务, 是无人机中最高端的种类 航展上, 采用重油燃料活塞发动机的 彩虹 5 (CH 5) 中空长航时无人机实机首次现身航展现场 该机挂载有 16 枚导弹, 最长能持续飞行 60 个小时 目前, 国外高端无人机动力的发展趋势是以涡扇发动机为主 涡扇发动机耗油率相对较低, 质量和推力等级能与无人机较好匹配, 十分适用于中高空长航时无人机和无人作战飞机 本次航展上, 美国 俄罗斯等国也带来了本国的涡扇发动机参展 我国也加强了对发动机的布局和研发 今年 8 月新成立 承载着打造强劲 中国心 使命的中国航空发动机集团首次参展, 我国自行研制 具有自主知识产权的高性能 大推力加力涡扇发动机 太行 和 玉龙 金沙 等均以实物展出, 展现了我国在发动机研发上的先进成果

14 发动机领域专家 中国燃气涡轮研究院总设计师黄维娜认为, 未来无人机动力系统的发 展趋势是低速无人机配置功率不大于 100 千瓦的活塞发动机, 旋翼无人机配装功率不大于 500 千瓦的涡轴发动机, 中低速无人机配装功率不大于 600 千瓦的涡桨发动机, 中高端无人 机使用涡喷 / 涡扇发动机, 高超声速无人机配置涡轮冲压组合发动机, 以使动力与平台实现 更好的匹配 URL: 智慧健康 医药工业发展规划指南发布聚焦移动医疗 来源站点 : 中证网发布时间 : 媒体转载数 :33 11 月 7 日从工信部获悉, 工信部 国家发改委 科学技术部 商务部 国家卫生和计 划生育委员会 国家食品药品监督管理总局等部门联合发布 医药工业发展规划指南, 旨在加快医药工业由大到强的转变 规划指南提出, 到 2020 年, 规模效益稳定增长, 创新能力显著增强, 产品质量全面提高, 供应保障体系更加完善, 国际化步伐明显加快, 医药工业整体素质大幅提升 规划指南提出增强产业创新能力 提高质量安全水平 提升供应保障能力 推动绿色改造升级 推进两化深度融合 优化产业组织结构 提高国际化发展水平 拓展新领域发展新业态等八大重点任务 规划指南还提出推进重点领域发展, 包括生物药 化学药 中药 医疗器械 药用辅料和包装系统 制药设备等领域 在移动医疗产品方面, 规划指南提出, 开发应用健康医疗大数据, 重点发展远程医疗系统, 可穿戴生理信息监测设备, 具备云服务和人工智能功能的家用 养老 康复设备, 可提供健康咨询 网上预约分诊 病例随访 检验结果查询等应用的健康管理信息系统 开发可穿戴医疗器械使用的新型电生理传感器 柔性显示器件 高性能电池等核心通用部件 规划指南还提出, 大力推动 互联网 + 医药, 发展智慧医疗产品 开发应用具备云服务和人工智能功能的移动医疗产品 可穿戴设备, 各种类型的基于移动互联网的健康管理软件 (APP), 可实现远程监护 咨询的远程医疗系统 加强对健康医疗大数据的开发和利用, 发展电子健康档案 电子病历 电子处方等数据库, 实现数据资源互联互通和共享, 指导疾病诊治 药物评价和新药开发, 发展基于大数据的医疗决策支持系统 URL: 智慧农业 社员网农业大数据白皮书 60 万种植大户用 互联网扩渠道 来源站点 : 中国网发布时间 : 媒体转载数 :0 农业是我国的根本, 中国农业现代化是历史发展的必然选择, 关系着未来几十年中国经济的健康发展和国计民生 一直以来, 自给自足的小农经济严重影响了我国农业现代化的发展, 对比国家农业行业 2020 年的规划, 土地集约化 农产品品牌化 互联网化 大数据化 农业 新四化 趋势已经在农业大数据方面有所反应

15 中国农业现代化, 迫切需要全面创新 迫切需要思维观念的全面转变, 在这个复杂的过程中, 大数据能够带给我们清晰的方向和参考坐标 1 中国人用吃拉动世界经济, 根据数据报告显示, 平均一个人每年要吃 368 公斤的食物, 而我们中国将近 14 亿人口, 消费了世界 80% 的蔬菜,60% 的蛋,51% 的猪肉,45% 的水产,42% 的羊肉 年, 三大主粮进口 1105 万吨, 其中小麦 297 万吨, 玉米 473 万吨, 稻米 335 万吨 但由于我国粮食产量连年增多, 导致现在呈现出产量 库存量 进口量 三量齐增 的状态, 加之农业全球化的加剧, 国外粮食价格低, 导致我国粮食价格没有竞争力, 价格一降再降

16 3 互联网已经渗入到农业生产中, 为加快农业现代化提供了新的动力, 根据报告显示, 目前已经有累计 60 万种植大户触网, 其中湖南 河南最多, 分别有 28.4 万 11.7 万种植大 户触网, 占 67%

17 从 2015 年国家大力推进农村 农业 农产品电商化, 投入 2000 亿建立全国县级电商 物流中心, 全国农民注册电商超过 95 万 URL: 政策标准 智能机器人 A Roadmap for US Robotics From Internet to Robotics 来源站点 : 网易科技发布时间 : 媒体转载数 :3 11 月 9 日消息, 据财富杂志报道, 机器人有可能变得非常聪明, 现在已经可以更快的速度为汽车喷漆或制造运动鞋 而美国要想继续领导机器人世界, 一种可行方案就是投资于教育 随着机器变得越来越聪明, 培训更多能够操作机器人的工人已经刻不容缓 这是 120 位机器人专家在周一发布的最新报告中得出的结论

18 这篇报告名为 机器人路线图 (Roadmap to Robotics), 旨在简要向美国政府介绍机器人发展的现状, 以便政府能够制定更好的计划应对未来挑战 报告由国家科学基金会和多所大学共同发起, 由来自私人部门和学术机构 ( 比如卡内基 - 梅隆大学 佐治亚州理工学院 加州大学伯克利分校以及耶鲁大学 ) 的专家执笔 2009 年公布的 机器人路线图 报告促使美国国家机器人学研究会 (U.S National Robotics Initiative) 诞生, 它大力支持该国机器人研究 举例来说, 其 1 个研究项目专注于使用机器人识别老年痴呆症患者的面部表情 由于肌肉活动减少, 这些病人已经失去了向其他人传递情感的能力 以下是最新 机器人路线图 报告中最有趣的发现 : 1. 机器人不会取代美国工厂工作, 但其他国家会报告作者们称, 不要担心机器人会取代你的工作, 机器人及相关技术将会增加美国就业机会以及全球竞争力 利用机器人处理重复性的繁重任务可以帮助蓝领工人解脱出来, 预防他们患上背部疼痛 腕管综合征等疾病, 那会缩短他们的职业生涯 当然, 所有机器人和机器人控制系统都需要人来操作, 这会促使更多新的岗位出现 但是对于美国来说, 一大挑战在于许多美国工人没有与机器人并肩工作的技能 为此需要向机器人和技术教育领域投入更多资金, 以便填补这个技术鸿沟, 帮助复兴美国制造业 相较于美国来说, 中国 韩国 印度以及日本等国家已经开始向技术教育领域投入更多资金, 特别是在机器人和制造业领域 这种差距可能导致其他国家利用最新 最好的工厂机器人推动制造业进步, 而美国将进一步落后 报告中称 : 我们的外国竞争者正利用同样的技术创新侵蚀美国的技术优势, 有时候这些创新的劳动力成本更低 美国制造业正面临越来越大的压力 2. 有些公司严重夸大医疗机器人的能力在机器人被应用于医院中, 帮助医生进行手术和其他任务前, 依然有许多工作需要完成 目前, 有几家公司宣称他们的机器人堪称医疗保健专家, 但事实证明并非如此 作者们称, 向医院推销机器人的公司必须能够保证兑现他们宣传的承诺 不幸的是, 许多医务人员往往只有相当低的技术素养水平, 这个漏洞恰好被许多公司利用 有些乡村医院正为低水平技术付出太多代价, 因为某些企业严重夸大了他们的医疗机器人的作用 在很多情况下, 这种欺骗甚至导致病人受到伤害

19 作者们建议技术专家和医疗机器人公司以更透明的方式推销自己的机器人, 比如它们能 做什么, 不能做什么, 并且正确教育医务人员如何使用它们 3. 在未来 15 年, 机器人可自由递送任何产品 今天的机器人在爬楼梯的同时想要保持平衡很困难, 而未来机器人将可以围绕城区奔跑 报告作者们认为, 随着硬件成本的持续下降, 再加上更强大计算机的诞生, 公司将可以开发出远比当前更先进的机器人 这些机器人将不再配备机械肢体, 而是堪比幼儿的灵活身体 在未来 15 年中, 机器人将可在完全开放和不熟悉的空间自由 自主移动, 而无需再被限制在工厂车间中的有限空间中, 它们将可以与周围环境进行理性互动 鉴于这种先进的物流能力, 作者们认为将出现专门递送包裹的小机器人 能够移动重物的仓库机器人, 以及能够递送商品的无人驾驶卡车和飞机 此外, 无人驾驶汽车技术也将取得巨大进步, 这些机器人汽车将拥有堪比人类的驾驶技能, 且机器人司机驾车会比拥有 1 年驾龄的人类司机更加安全, 行为也更加可以预测 4. 机器人也需要学习, 否则将被淘汰尽管现代机器人在了解周围环境方面越来越好, 且可在封闭区域自由游荡, 但未来机器人将更棒 这些机器人不再需要人类编程或训练它们, 相反它们可以自己了解任务, 并基于周围环境和具体场景改变行为, 比如无人驾驶汽车会在暴雨中减速行驶 未来机器人也需要快速学习, 否则将不再值得购买 如果它们拥有与现代计算机 (5.6 年 ) 或工业设备 (10.5 年 ) 相等的寿命, 研究人员需要确保它们能够持续学习, 并以人类期望的方式去适应环境 现在, 有关更先进机器人的寿命还没有太多研究 更多研究将帮助人们更好地理解如何操作机器人或机器人系统, 并与它们互动 URL: 智能制造 产业技术创新能力发展规划 ( 年 ) 2020 年我国将建成 15 家左右国家制造业创新中心 来源站点 : 中国机床商务网 转载媒体 : 慧聪网等 发布时间 : 媒体转载数 : 84 工信部近日印发 产业技术创新能力发展规划 ( 年 ), 提出到 2020 年重 点建成 15 家左右国家制造业创新中心, 培育认定 100 家左右工信部重点实验室, 围绕数控 机床 智能制造等重点领域制修订标准 项以上, 主导形成国际标准 120 项以上

20 积极推进产业技术创新能力建设, 实现重大共性关键技术突破, 加快工业转型升级, 是 当前工业经济发展的迫切任务 我国产业技术创新能力与发达国家相比依然存在较大差距, 部分关键核心技术及装备主要依赖进口, 成果转化机制不灵活, 科技对产业的贡献率较低, 企业技术创新投入较低 世界新一轮科技创新正在加速推进 无论是抢占未来竞争制高点, 还是推动产业转型升级, 都需要加快发展技术创新能力 为此, 工信部提出, 要健全以企业为主体 市场为导向 政产学研用相结合的产业技术创新体系, 着力突破重点领域共性关键技术, 加速科技成果转化为现实生产力 到 2020 年, 我国工业和信息化重点领域产业技术创新能力明显提高, 若干领域创新成果水平进入世界前列 其中, 我国将重点建成 15 家左右国家制造业创新中心及一批省级制造业创新中心, 建设 60 家产业技术基础公共服务平台, 认定 300 家以上国家技术创新示范企业 值得一提的是, 我国将围绕智能制造 新材料等重点领域制修订标准 项以上, 主导形成国际标准 120 项以上, 重点领域国际标准转化率达到 90% 以上, 国际标准话语权将大幅提升 URL: 智慧健康 中共中央国务院印发 健康中国 2030 规划 纲要 来源站点 : 新京报转载媒体 : 网易新闻等发布时间 : 媒体转载数 :7 移动医疗是健康与互联网融合而产生的行业, 也是医疗行业近几年的新业态 从诞生之初, 移动医疗就因为没有固定盈利模式 徘徊在医疗外围等备受质疑, 移动医疗也一直在这其中探索前行

21 健康中国 2030 规划纲要 : 积极促进健康与互联网等融合 ; 探索推进可穿戴设 备 智能健康电子产品和健康医疗移动应用服务等发展 ; 规范和推动 互联网 + 健康医疗 服务 资本 钟情 移动医疗 移动医疗的发展一直伴随着争议, 但资本也格外 钟情 于移动医疗 从 2014 年 移 动医疗元年 之后, 各路资本也在移动医疗领域跑马圈地, 资本布局不断, 融资额度也屡创 新高 2014 年, 移动医疗企业总融资标的接近 7 亿美元, 融资案例是过去 5 年里该领域融 资案例数量总和的近 3 倍 与此同时, 行业也一直有对轻问诊模式的质疑, 始终徘徊在医疗 外围领域 烧钱等质疑声不断 随着丁香园 平安好医生 微医等行业代表布局线下诊所, 打通线上线下还是线上走不 通转而转战线下, 业界也有争议 随着部分机构收缩线下诊所业务, 互联网医院成为移动医疗的又一个战场, 微医 好大夫在线等相继上线互联网医院 今年, 包括好大夫在线 就医 160 等在内的移动医疗企业相继被传出大幅裁员, 之后均回应系 正常业务调整 也有专家指出, 在盈利模式不清晰的背后, 移动医疗从今年上半年开始, 已经显现出动力不足的态势 移动医疗的 寒冬 是否来临, 还无从得知 医学影像等或成下一个热点在互联网医院之后, 包含医学影像在内的医疗智能硬件似乎又成为移动医疗的下一个热点 有业内人士分析, 人工智能将成为移动医疗的主要发展方向 多个医学影像中心相继落地, 阿里也布局了医学影像云服务平台 万里云 阿里健康与鱼跃医疗共同签署了 战略合作框架协议, 双方拟在医疗智能设备, 医疗影像 阿里健康云医院平台等方面进行合作 以微医集团今年 7 月份成立的医学影像会诊中心为例, 在原有乌镇互联网医院的基础上, 借助该中心, 用户可以在乌镇互联网医院平台上实现快速 准确 安全地传输影像资料和相关信息, 并在跨学科 跨区域团队专家的协助下, 得到全数据 全分析 全终端 即时传递的专业医学影像服务 这在移动医疗提供的原有服务的基础上, 又向医疗的核心迈进了一步 多个医疗影像产品 ( 企业 ) 获得资本方青睐 有报道指出, 在国内医疗信息化和分级诊疗的大背景下, 人工智能与医学影像的市场空间也正在不断增长 URL: 成果应用 智慧社会 我国目前唯一大数据基础设施统筹发展类综合 试验区启动 来源站点 : 新华网发布时间 : 媒体转载数 :88

22 2016 年 11 月 7 日, 我国目前唯一大数据基础设施统筹发展类综合试验区启动 当日, 与会嘉宾在北京国家会议中心启动内蒙古国家大数据综合试验区 作为我国目前唯一获批建设的大数据基础设施统筹发展类综合试验区, 内蒙古国家大数 据综合试验区 7 日正式启动 据了解, 大数据基础设施统筹发展类综合试验区的定位是在充分发挥区域能源 气候 地质等条件基础上, 加大资源整合力度, 强化绿色集约发展, 加强与东 中部产业 人才 应用优势地区合作, 实现跨越发展 今年 10 月, 国家发展改革委 工业和信息化部 中央网信办发函批复, 同意在京津冀 珠江三角洲 上海 内蒙古等 7 个区域推进国家大数据综合试验区建设, 这是继贵州之后第二批获批建设的国家级大数据综合试验区 为加快发展大数据产业, 内蒙古国家大数据综合试验区建设实施方案 最近出台 方案明确提出试验区的建设目标 : 经过 3 到 5 年的努力, 把内蒙古建设成为中国北方大数据中心 丝绸之路数据港 数据政府先试区 产业融合发展引导区 世界级大数据产业基地, 到 2020 年, 大数据产业产值将超过 1000 亿元 多年来, 内蒙古经济发展相对依赖传统资源要素, 经济结构上重化工占比一直较高 为适应和引领经济新常态, 内蒙古积极推动经济发展转型, 并作出 深入发掘数据要素潜力 加快促进大数据与传统产业的融合发展 的决策部署, 依凭得天独厚的气候 能源 地质条件, 将大数据产业作为经济结构调整 增长动力转换的重要引擎 国家发展和改革委员会主任徐绍史表示, 我国的大数据发展势头迅猛, 正加速融入经济社会各个领域 国家发展改革委将会同有关部门, 优先推进重大政策 改革任务 工程专项在试验区落地, 引导大数据优秀产品 技术在试验区汇聚 希望相关企业 高校 研究机构积极参与内蒙古等国家大数据综合试验区建设, 共同开发大数据资源价值蓝海 目前, 内蒙古大数据产业发展取得明显成效, 已形成以呼和浩特为中心的大数据产业发展聚集区, 全区大型数据中心服务器装机能力达 70 万台 国家三大电信运营商 阿里巴巴 华为 腾讯 百度 浪潮 京东等一批国内外知名互联网 云计算企业先后入驻, 国家卫生计生委基层医疗卫生服务体系等全国大数据试点顺利实施, 全区各地在智慧城市 电子商务 信息惠民 乳业草业等领域开展了大数据深度应用 URL:

23 智能制造 我国首款固定翼船载无人机亮相 来源站点 : 科技日报转载媒体 : 环球网等发布时间 : 媒体转载数 :17 由南京航空航天大学研制的我国首款可以船载的固定翼船载无人机 鸿雁 HY30, 前 不久亮相第六届中国国际无人驾驶航空器展览会 该系统突破了小型活塞式重油发动机 精确飞行控制与导引等多项关键技术 据总设计师王阳介绍, 汽油易燃易爆, 我军舰艇早就严禁汽油上舰, 因此 鸿雁 采用的是南航自主研发 以航空煤油和轻质柴油为燃料的新型重油发动机 它除了满足国军标对于安全的要求, 还比汽油发动机更省油 常见的小型无人机续航时间一般不超过 6 小时, 鸿雁 可长达 12 至 20 小时 此外, 机体高抗风性设计也使 鸿雁 在大风大浪的海上作业游刃有余, 我们摒弃了常规的圆筒状机身设计, 对机身侧面形状进行了全新设计, 配合飞行控制系统, 最大程度上优化了飞行的品质, 从而大大提升了抗风能力 气动短轨弹射起飞技术 和 垂绳精确拦阻回收技术 也是 鸿雁 的 独门绝技, 可以实现舰载无人机的精确定点起降 相对于撞网拦阻回收, 垂绳拦阻不仅更安全, 而且回收成功率更高, 王阳介绍说 : 之前轮式 伞降回收需几百上千米长度的场地, 这两项独特设计使得 鸿雁 的使用变得便捷, 只需在一辆不到 10 米长的运输车上就可以实现发射 回收 测控 贮藏 运输等全部功能 据了解, 鸿雁 HY30 全地形通用小型长航时无人机系统具备全地形复杂环境适应能力, 特别适合船上 岛礁 山区等狭小空间使用, 适用于军用海上侦察和目标监视 测量 通信中继等任务 由于该系统产品化程度较高, 展会期间已获得船舶 气象 海事等行业用户的青睐及订货意向 URL: 地方动态 智慧社会 安徽省互联网金融协会今在合肥成立 来源站点 : 经济网发布时间 : 媒体转载数 : 年 11 月 9 日上午, 安徽省互联网金融协会在合肥召开第一次会员代表大会并正式挂牌成立 省政府金融办 人行合肥中心支行 安徽银监局, 安徽证监局 安徽保监局 省民政厅 省公安厅 省经信委 省工商局 省通信管理局等有关单位负责人出席代表大会会议 据悉, 安徽省互联网金融协会是在人行合肥中心支行 省政府金融办等单位指导下, 省内多家金融机构 互联网企业共同发起成立 协会的筹建备受社会各界关注, 得到了省有关部门的大力支持, 也是目前省内规格较高 金融行业覆盖面较广的行业自律组织 协会首批会员单位共 72 家, 包括银行 证券 保险等金融机构, 也包括其他互联网金融从业机构 征信服务机构 互联网企业 互联网金融研究机构等, 基本覆盖了互联网金融的主流业态和新兴业态 会员代表大会对协会章程 自律公约 倡议书 会员及会费管理办法等基础制度进行了审议和表决, 选举产生了第一届理事会 监事 徽商银行股份有限公司当选会长单位, 中国

24 工商银行股份有限公司安徽省分行 安徽省农村信用社联合社 安徽德众金融信息服务有限 公司 中国银联股份有限公司安徽分公司 安徽省信用担保集团有限公司 国元证券股份有限公司 通联支付网络服务股份有限公司安徽分公司 7 家会员当选副会长单位 据协会相关负责人介绍, 近年来, 安徽互联网金融发展速度较快, 业态不断丰富, 在提升金融服务效率, 支持 大众创业 万众创新 的同时, 也隐藏着一些风险隐患 互联网金融协会是政府部门加强行业监管的有效补充, 也是创新监管方式的重要途径 作为行业自律组织, 安徽省互联网金融协会的宗旨主要是, 引导从业机构强化自律管理, 督促从业机构依法合规经营 有效防控风险, 加强互联网金融投资者风险教育, 维护行业良好的竞争环境, 支持互联网金融在依法合规的前提下的开展业务创新, 推动全省互联网金融行业规范健康有序发展, 有力支持全省供给侧结构性改革和经济转型升级 协会成立后, 下一步将着力推进网站系统 会员管理系统 数据统计监测系统等基础设施建设, 促进从业机构业务交流和信息共享 ; 并积极与中国互联网金融协会和相关监管部门进行对接, 建立行业自律惩戒机制和行业消费者投诉保护处理机制等, 加强互联网金融普及教育, 构建良好的互联网金融生态环境 URL: 智慧城市 打造国家新型智慧城市标杆厚植深圳发展新 优势新动能 来源站点 : 深圳特区报转载媒体 : 凤凰网等发布时间 : 媒体转载数 :5 8 日上午, 省委副书记 市委书记马兴瑞主持召开深圳市新型智慧城市建设领导小组第一次会议 会议指出, 要切实做好顶层设计, 突出市场化运作, 加快建设统一的信息管理运营平台, 着力推进跨部门跨行业信息共享, 以信息化推动城市治理体系和治理能力现代化, 努力打造国家新型智慧城市的新标杆, 不断厚植深圳发展的新优势 新动能 市长许勤, 中国电子科技集团总经理樊友山等出席会议 会议审议并原则通过深圳市新型智慧城市建设领导小组工作规则及专责工作组和专家委员会工作方案 深圳市新型智慧城市建设工作方案 ( 年 ) 深圳市新型智慧城市顶层设计方案, 并听取深圳市智慧城市运营管理中心建设有关情况汇报 会议指出, 推进新型智慧城市建设是党中央 国务院新时期为促进城市科学发展而做出的重大决策, 是深圳破解诸多城市发展难题的可靠途径, 是实现城市治理体系和治理能力现代化的有力抓手 各级各部门要一把手挂帅, 主要领导亲自抓, 切实强化顶层设计, 加强统筹协调, 进一步增强战略眼光和系统思维, 创新发展理念, 坚持 全市一盘棋, 合力推动全市统一的信息管理和运营平台建设, 加快全市信息基础设施建设和改造升级, 抓好信息化统筹管理和大数据创新应用, 不断厚植深圳发展的新优势 新动能 会议强调, 要突出市场化运作, 以开放思维加强与企业的战略合作, 努力形成政府 企业 社会合力推动智慧城市建设的生动局面 要坚持问题导向和需求导向, 着力打破信息壁垒, 突破信息 部门所有制 藩篱, 加快实现各部门和行业间的信息互联互通, 构建开放应用 整合通用 打牢共用 好用管用的城市管理治理信息系统, 以信息化推动党委政府科学决策 提升社会治理和公共服务能力, 努力打造国家新型智慧城市的新标杆, 进一步提高城市竞争力和可持续发展能力 市领导李华楠 张虎 李小甘 陈彪, 中国电科集团领导左群声 张冬辰等参加会议 URL:

25 智慧城市 全国第五个智慧交通示范项目花落武汉 来源站点 : 长江云 转载媒体 : 湖北网络广播电视台等 发布时间 : 媒体转载 数 :1 今天 (11 月 3 日 ) 上午, 国家工信部与湖北省政府签订协议, 将武汉作为全国第五个, 中部唯一一个智慧城市与智慧交通的应用示范城市 项目起草组组长朱敦尧在接受记者采访时表示, 最主要的目的是两个区, 一个物联网汽车产业为主的这样一个产业区, 另外一个是去建立一个以智慧交通为主的生活区 项目用 5 年时间, 分三个阶段, 从点到面进行实施, 首先, 以应用带动智能网联汽车与智慧交通产业的融合 ; 接下来, 探索可复制 可推广的政策措施 ; 最终, 将武汉建成国际一流的智能网联汽车示范区, 具体要求是, 湖北省 20% 的汽车, 也就是至少 60 万辆汽车, 要具有半自动驾驶功能 ; 通信产业要迈进到 5G 时代 ; 北斗定位系统要精准到毫米级 ; 信号灯 道路 交通管制系统等基础设施要及时跟上

26 项目起草组组长朱敦尧还表示, 他们将以企业为主体来成立一个联合体, 来具体承担大的工程项目实施 憧憬车联网, 湖北早有行动 :2015 年上市的东风标致全新 508, 便导入了自动驾驶技术 ; 武汉芯泰正在研制兼容 5G 网络制式的芯片, 明年就可以上市 ; 梦芯科技在去年, 就量产了国内首个 40 纳米高精度北斗导航芯片 ; 停哪儿 车来了等智慧应用系统, 正在逐渐普及 武汉无线飞翔科技有限公司的董事长颜国顺认为, 车辆怎么才能用最方便最便捷的方式 把它停下来, 接下来又要干什么, 包括候车的服务, 跟商业的互动, 还有跟旅游的互动信息的打通, 这些方面就是发挥他们的强项 智能网联汽车在以后的实际的产业化过程当中, 会有大量的政策标准法规 如果在这个节点上, 我们不参与这样的一个工作的话, 我们就会失去一个跟国家进行交流的平台 项目起草组组长朱敦尧对记者说 URL:

27 智能网络 无锡将成为世界物联网 领军者 来源站点 : 新华日报转载媒体 : 好买理财等发布时间 : 媒体转载数 :6 中国工程院院士邬贺铨 : 无锡作为国家传感网创新示范区, 集聚了很多物联网企业, 在 全国 7500 亿物联网产值中, 无锡占了四分之一 这次无锡将物博会升格为世界物联网博览 会, 并且坚持今后每年举办物联网峰会, 标志着无锡扛起了世界物联网领军者的旗帜 这对无锡来说, 既是荣誉, 也是挑战 希望无锡今后不仅发展一般性的物联网企业, 还要承担起在物联网创新上的领头羊作用, 在物联网发展的关键核心问题上敢于突破, 对物联网在中国和全球的创新发展发挥更大的带动引领作用 中国科学院微电子研究所所长叶甜春 : 无锡物联网产业近年来在数量 产品水平上都有很大提升 曾经只是概念的物联网, 在应用层面已有好些领域踩实了, 无锡的物联网产业基础越来越 厚实 了 在产业全球化背景下, 一个区 一个市 一个省搞一套产业不太可能 对无锡来说, 一个不错的发展远景是与周边城市联合起来, 成为传感器里面的 硅谷 创新源头 无锡在应用 基础技术方面已有不错的积累, 在软件 硬件方面有不少优势, 把自己的产业拿出来做一个孵化器, 率先推进新的技术应用, 将能培育出更多的优势产业 美国辛辛那提大学特聘教授李杰 : 围绕新一轮的工业革命, 美德两国都提出了具有前瞻性的战略概念, 但中国具有独特的优势 因为面向海量的终端用户, 也就拥有第一手的生产数据 无锡在物联网 云计算和大数据领域都颇有造诣, 足以让无锡这样拥有深厚制造业底蕴的城市抢占智能制造先发优势 阿里巴巴集团技术委员会主席王坚 : 在物联网的时代, 会出现更多重要的产业, 因为伴随物联网的到来, 不少技术重新升华了它的价值, 延续了它的生命, 将为世界创造更多的东西 比如说, 汽车会因为物联网发生一次深刻的变化, 相信汽车因为物联网的到来出现的变革不会亚于马改成内燃机 未来 10 年 20 年, 万物互联 网络联网的奇妙, 每个人都值得去经历和感受 在江苏无锡, 有人在认真地思考物联网的未来 相信无锡一定会成为物联网历史上对世界产生影响的一个非常有标志性的高地 江南大学物联网工程学院教授 副院长顾晓峰 : 无锡发展物联网产业具有良好的基础, 物联网技术的研发和应用得到了无锡政府 企业 高校和研究机构的高度重视, 取得了长足的发展, 无锡已成为我国物联网的核心高地 通过举办本届世界物联网博览会, 无锡将加快依托物联网技术改造传统行业, 培育新兴产业, 改善民生和提高社会服务质量, 最终建设一个经济高度发达 社会和谐发展的智慧无锡, 在国内外形成良好的示范和辐射效应 无锡做大做强物联网产业的前景令人振奋! URL: 智慧教育 德州 : 互联网 + 教育 联盟学校活动在实验小 学举行 来源站点 : 齐鲁晚报转载媒体 : 凤凰网等发布时间 : 媒体转载数 :3 11 月 4 日上午, 德州市 互联网 + 教育 联盟学校教研活动在德州市实验小学举行, 来自德城区 庆云 临邑 宁津 齐河 乐陵 10 所学校近 30 人参加了活动, 首先实验小学展

28 示了一节数学 IPAD 教学和一节语文 IPAD 教学, 课后参与活动的有关人员还参观了实验小学 新建成的星艺教学楼, 并就 互联网 + 教育 这一话题展开了经验交流 据悉, 由德州市教育科学研究院牵头成立的联盟学校, 是以聚合多校优势资源, 探索 互 联网 + 教育 变革的路径, 为全市各学校 教师和学生提供教育信息化引导和帮助, 探索发 展联盟学校的教学方法创新, 推广联盟学校研究成果, 带动薄弱学校创新发展, 使更多的学校共同发展 URL: 智能机器人 深圳机器人企业最高可获 3000 万资助 来源站点 : 深圳晚报转载媒体 : 大粤网等发布时间 : 媒体转载数 :14 阿尔法机器人 机器人 可穿戴设备和智能装备 新能源 节能环保等产业又迎 大礼包 昨日, 记者从市发改委获悉, 市发改委发布这些战略性新兴产业最新一批扶持计划, 政府将采取股权投资 直接资助和贷款贴息相结合的方式对项目进行资助, 项目扶持金额最高达 3000 万元, 符合条件的项目可在 12 月 1 日前进行申报 扶持战略性新兴产业此次扶持的重点项目包括市级工程实验室 公共技术服务平台项目和高技术产业化项目等 机器人 可穿戴设备和智能装备资助对象为在深圳市 ( 含深汕合作区 ) 注册 具备独立法人资格的从事机器人 可穿戴设备和智能装备产业研发 生产及服务的企业 事业单位 社会团体或民办非企业等机构 新能源产业则重点扶持太阳能 核能 风能 储能电站 生物质能 页岩气 新能源汽车以及智能电网等新能源领域的产业化项目, 包括关键零部件 材料 控制系统等 而节能环保产业扶持政策主要是支持 深圳节能环保产业振兴发展规划 (2014 年 ~2020 年 ) 确定的高效节能 先进环保 资源循环利用等节能环保领域的高技术产业化项目 项目补贴最高达 3000 万元扶持计划提出, 财政资助资金分为股权投资资金和直接资助资金两部分, 合计最高不超过 3000 万元 其中, 政府股权投资资金为合作机构股权投资资金的 50%, 最高不超过 1500 万元 直接资助资金根据第三方评估机构对项目评审结果确定, 评审结果为通过的, 直接资助资金按经评估核定的项目总投资的 20% 确定, 且不超过政府股权投资金额 ; 评审结果为不通过的, 不予以直接资助

29 获得贷款贴息的项目, 财政资金原则上对单个项目的贷款贴息年限最长不超过 3 年, 认 定的贷款利率为贷款合同中约定的贷款利率, 贴息额度为贷款利息总额的 70%, 最高不超过 1500 万元 对项目直接资助的, 则按经评审核定的项目总投资的一定比例给予资助, 最高不超过 500 万元 资助资金用于建设投资的比例不低于 50%, 用于研发费用的比例不高于 50%, 不 得用于其他费用支出 URL: 智慧健康 互联网 + 医养结合实现全覆盖乌镇开启智 慧养老新模式 来源站点 : 人民网发布时间 : 媒体转载数 :30 远程问诊

30 乌镇老人们的 福利 形形色色的兴趣课和讲座

31 乌镇智慧养老综合服务平台老人的年龄段是如何分布的, 都患有哪些慢性病, 治疗情况如何 在乌镇, 只要通过手机和电脑打开乌镇智慧养老综合服务平台, 这些问题都可以找到答案 去年, 第二届世界互联网大会期间 乌镇智慧养老服务模式 得到了习总书记的肯定和鼓励 经过一年的深化和提升, 乌镇在慧养老综合服务平台基础上, 开启了 乌镇智慧养老 2+2 新模式, 实现了居家和社区养老 医疗服务的全覆盖, 在面上惠及了区域内所有老年人的服务需求 乌镇智慧养老 2+2 新模式 通过线上的乌镇智慧养老综合服务平台 远程医疗服务平台和线下的家养老服务照料中心 社区卫生服务站, 以健康档案为核心 利用自动检测终端 健康管理 APP 物联网智能居家设备, 对老年人进行持续健康状况跟踪, 记录进个人电子健康档案 仅仅依托 线上 的 养老 不是真正的智慧养老 乌镇 智慧养老 项目椿熙堂负责人韩纪江指着监控大屏上的数据告诉记者, 随着 智慧养老 的深入, 线上 线下得到了更好的融合 现在, 乌镇居家养老服务照料中心各级站点的开业不仅可以为老人提供足不出户即可享受的理发 家政 助浴 健康检测 心理疏导等便捷服务, 更改变了许多空巢老人单调枯燥的生活轨迹 每天上午开始, 便有老人陆续来到各中心参加各种活动, 在中心, 老人可以跳舞 书画 打乒乓球 听讲座, 每天的活动都很丰富 许多老人已经把居家养老服务照料中心作为一个交友 活动 提升自己的地方, 老人们自发组织了不同的兴趣社团, 中心也对老人们的文娱活动提供了大量支持, 为老人们组织各式各样的活动和竞赛 只要血压高了, 他们第一时间就打电话过来提醒了 不仅如此, 我和小姐妹们还可以随时来中心体检和参与兴趣班! 说起如今自己的生活方式,71 岁的陶奶奶乐得合不拢嘴 DIY 草帽绘画 健康讲座 电脑课 微信教学 防癌讲座 在乌镇居家养老服务照料中心里, 十余种专门针对老年人的课程深受喜爱 在 乌镇智慧养老 2+2 新模式 下, 居家养老服务中心及站点也向全镇健康老人提供健康检查 代办预约 养生建议等服务 ; 向患病老人提供陪同就医 帮助配药 远程会诊 康

32 复建议等服务, 向病后恢复老人提供照护计划 康复理疗 心理咨询 精神慰藉等服务 在过去的一年里, 三里塘居家养老服务照料中心 浮澜桥居家养老服务照料中心等二级站点陆续开业, 乌镇正在形成以一个一级中心为核心, 七个二级站点为延伸的社区和居家养老服务体系 目前, 全镇 1.5 万名老人均可享受到照料中心的服务, 日服务老人逾 500 人次 URL: 智慧企业 智能制造 & 工业 4.0 示范基地落户青岛高新区 来源站点 : 青岛财经日报 转载媒体 : 青岛财经网等 发布时间 : 媒体转载数 : 6 昨日下午, 第十一届中国 ( 青岛 ) 欧盟投资贸易科技合作洽谈会 ( 欧洽会 ) 高新区专场举行 来自英 法 德 意 俄等十余个欧洲国家 ( 含欧盟成员国 ) 的近百位优秀企业家参与 旨在突出本届欧洽会 一带一路, 连接中欧新未来 主题, 交流先进管理经验, 拓展商务投资领域, 破解自身发展瓶颈, 促进中欧相关产业发展 会上签署了国际技术转移合作备忘录, 及意大利 BITRON 集团智能制造 & 工业 4.0 示范基地项目落户高新区 本次欧洽会高新区专场活动由高新区管委主办 青岛欧盟项目创新中心承办 据了解, 意大利 BITRON 集团智能制造 & 工业 4.0 示范基地项目将从事非标精密电子以及系统集成的一体化行业, 覆盖汽车 新能源 热暖 医疗 智能家电等多个行业, 进行涵盖自动化设备工装模具以及零部件的研发生产制造等全过程, 实现工业制造生产企业的来料 生产 质控 仓储物流 信息互联网一体化, 打造基于 MES( 制造执行系统 ) 控制系统于一体的实现整体信息互联的智能智造工厂管理系统 国际技术转移合作备忘录则由英国英帕特有限公司与高新区企业青岛橡胶谷知识产权有限公司 青岛欧盟项目创新中心三方共同签署, 三方将充分利用各自资源, 共同促进青岛与英国地区间, 中小企业 研究机构在技术创新 转移等领域的交流与合作 会议当天, 欧方企业家们参观了高新区规划展厅 高端智能机器人展厅, 观看了高新区招商宣传片, 充分了解了高新区产业发展现状 意大利企业家联合会国际化主任丹尼尔拉 普拉塔尼亚女士就意大利西西里大区投资环境及整体产业发展概况做主题推介演讲 此外, 现场开展中欧企业一对一配对洽谈会, 充分利用 零距离 的面对面机会, 在技术研发 成果转化 市场开拓 购买服务等方面广泛交流, 深入探讨, 总计配对 20 余场次

33 URL: 企业动态 智慧社会 东吴在线加入中国首个政府专项支持区块链联 盟 来源站点 : 中证网发布时间 : 媒体转载数 :3 东吴证券发起设立的科技创新平台 东吴在线 ( 苏州 ) 金融科技服务有限公司 ( 以下 简称 东吴在线 ), 日前成为中国区块链技术创新与应用联盟常务理事单位, 由东吴证券 首席运营官陈晨担任常务理事 这一联盟是在大同市政府支持下, 于 11 月 6 日刚刚在北京 宣布正式成立, 这也是目前中国首个获得政府专项支持的区块链联盟 中国区块链技术创新与应用联盟是由北京航空航天大学 智慧能源投资控股集团和北京 大同区块链技术研究院作为主体单位, 联合清华大学 人民大学 包商银行 山东省社科院等 50 多个企事业单位及行业组织共同发起成立 公开信息显示, 区块链是通过一种去中心化的方式集体维护一个持续生长的数据库 作为一种前沿的网络技术方案, 区块链被多个机构和组织视作转型发展的突破口 而区块链对金融行业最重大的意义则在于重塑了信用生产机制, 且成本低廉, 因而成为全球金融科技领域未来发展的重要方向 作为国内券商系金融科技公司的先行者, 东吴在线自 2016 年初明确 科技改变金融 战略方向以来, 区块链一直是其重要技术方向, 并组建相应团队进行应用落地探索和研究 而东吴在线的股东方之一上市公司赢时胜信息技术股份有限公司 ( 以下简称 赢时胜 ), 是长期致力于金融 IT 服务的科技公司, 其业务布局为区块链技术的落地实施提供了业内得天独厚的应用场景选择 同时, 已经有来自于银行 保险和资产管理机构的相关业务机会 ( 如互联网金融资金存管系统 托管公开信息披露管理 资金清算提效等 ) 在联盟成立前夕, 东吴在线与赢时胜共同出资 3000 万元人民币, 设立了专注于区块链技术应用落地的 链石 ( 苏州 ) 信息科技有限公司, 由双方抽调精英员工, 发挥团队在金融 互联网 供应链等领域多年的业务分析 建模和工程实施能力, 以及行业著名专家和监管部门的顾问支持等积累和优势, 建立技术研发 解决方案设计与实施 业务平台运营的闭环商业模式, 做实区块链技术的应用和技术 双平台, 促进区块链技术的落地实施和经济效益应用 URL: 智慧城市 习悦智慧交通系统 Deep Traffic Eye, 珠 海航展牛刀小试 来源站点 : 重庆晚报转载媒体 : 网易新闻等发布时间 : 媒体转载数 :2

34 人工智能尚未占领地球, 但已开始占领城市 2016 年 11 月 1 日至 11 月 6 日, 珠海航展时隔 2 年再次开展 和其他科技展览最为不同的是, 珠海航展数十万人流中接近 70% 是普通观众 即便像 MWC 那样的世界科技大展, 拥挤会场中过半都是行业相关人士 截止发稿, 公共开放日三天内, 航展参展人数突破 18 万 珠海航展能够如此成功地吸引到普通观众, 政府助力是很大原因 : 坦克 装甲车 以及中国自主研制的新一代隐身战斗机歼 -20 全部大方亮相, 歼 -20 更是第一次出现在大众视野, 甚至还有诚意十足的垂直爬升演示 如果你亲临会场, 亦会惊叹于珠海政府为本次航展的投入, 斥资 6 亿的新展馆, 全方位的展览引导服务 甚至用 黑科技 助力展览相关的交通服务 人工智能助力航展交通我们和航展合作商之一, 人工智能领域的黑马, 珠海习悦公司聊了聊他们如何用人工智能 爆改 本次航展的交通系统 本次航展的 R2 停车场约有 1 万余个小停车位, 面对 20 多万人流, 习悦的计算机视觉分析系统悄悄完成了数万辆车的停车调配和管理 即便是三大电子消费展, 只普遍采取提前预约车位或干脆拒绝部分展商和观众车辆进入来维持秩序, 传统展览通过一车一杆的老办法来计算有多少车辆进出, 进而制定次年展览的交通名额 在珠海习悦这一套计算机视觉分析系统的帮助和优化下, 开车前往珠海航展的司机进入停车场甚至不需要停车取牌, 只需按照指示一路开至停车位即可 简单来说, 航展停车场的视觉分析系统是一支训练有素且永不休息的交通管理队 其核心是一套基于人工智能图像识别的计算机视觉分析系统 系统首先自行学习 分析大量交通视频, 其次通过监控提供的图像准确捕捉进出车辆的一切信息, 从车辆数目 车型等基本信息到车速等深层信息都会精准记录 记录同时, 把这些信息整理提供给相应交通管理部门, 于是管理部门便可以随时获知空余车位 判断当前车流状况 甚至预测未来时段车况等, 随时都可以利用信息对交通做出人为干涉和合理诱导 最直观的体现便是航展期间, 每个观展人就像在空旷之地停车一样简单流畅 据习悦公司介绍, 本次航展的 智慧停车场 仅仅用到他们城市交通人工智能管理系统 Deep Traffic Eye 的一小部分功能 Deep Traffic Eye 牛刀小试这次航展, 城市交通人工智能管理系统 Deep Traffic Eye 动用的计算机视觉分析系统对传统停车模式带来了巨大颠覆 长久以来, 旧有停车场模式有 3 大待改进点 : 1. 一杆一车带来的停车等待令通车速度大大受阻 ; 2. 需要破土动工建造检查站, 施工频繁 ; 3. 展商无法对未来车流做出判断 这些问题背后的根本原因是交通管理部门无法实时获得有效交通数据, 当交通规模大到人力不可控的阶段, 缺乏数据和方案依据便会导致一系列交通问题 目前中大型城市交通改造难 慢 差的根本原因亦同出一辙 Deep Traffic Eye 真正的野心和能力并不止本次看到的停车场改造那么简单, 它真正的应用场景是整个城市的智慧交通管理 珠海习悦把人工智能和视频大数据结合的做法看起来很简单, 实则技术门槛极高 简单来说, 如果想要真正通过计算机改造城市交通, 需要两个步骤 : 第一步, 抓取视频, 系统识别得出交通信息的 元 数据 监控拍摄的视频会分别进入深度神经网络分析服务器和视频编码器 其中后者将视频处理后转入分布式云存储单元保存 ; 同时, 前者联合其他运算单元, 消除视频中的干扰因

35 素, 如天气, 光照, 阴影, 晃动等, 最终输出原始分析结果, 如车型 车速 轨迹 车流量 车牌号 行为等, 同时保存到云服务器存储, 最终同时向上层提供统一的数据接口 第二步, 大数据技术分析 假设有 1 个红绿灯连接两个方向的路口, 第一步得到的车辆数据可以很快判断出现有车流对下一个左转和直行道路的通行影响, 有判断依据后, 交通管理人员便可以控制本路口的信号灯来调节车流 然而这个简单模型一旦扩大到城市规模便无法适用, 整个城市有成千上万个路口, 几乎所有路口之间都在相互影响, 这中间的联系和规律千丝万缕 单凭人力完全不可能判断 所以习悦使用神经网络, 对道路通行效率进行回归建模, 系统通过一系列数据挖掘 分析以及建模, 便可以将数模世界和物理世界连接起来 最终, Deep Traffic Eye 能够对整个城市的路口进行统一的优化调度, 大大提高路口的通行率 智慧城市 或成未来珠海习悦所在的人工智能领域中, 图像识别领域正处于爆发前夜 今年 10 月的杭州云栖大会中, 阿里巴巴技术委员会主席王坚提出 城市数据大脑 的概念, 产品形态和野心与珠海习悦的 Deep Traffic Eye 不谋而合 全国范围内, 用人工智能管理城市交通已开始小范围试点, 可以想见, 智慧的红绿灯 在未来或随处可见 据介绍, Deep Traffic Eye 的核心竞争力是图像识别的运算机制 视频的深度学习牵涉大量的图片 视频素材的处理运算, 所以目前全世界绝大部分厂商都使用云服务器进行计算, 云服务计算的问题在于传输慢 带宽消耗大 这使得珠海习悦产生了 让硬件终端自己深度学习 的想法, 即将深度学习的绝大部分运算内嵌至终端, 系统带宽消耗和功耗锐减 目前而言, 习悦或是深度学习内嵌产品形态最完善的一家 我们和习悦探讨了人工智能究竟应该以何种形态切入市场 甚至每个人的生活, 对方表示 : 人工智能不需要做一个撕裂天地的颠覆者, 它应该用更合理的形态出现 即你感受不到智能的存在, 但智能却无时不在 即用隐形的智能来服务人 这也是眼下为人看好的人工智能产品的共性 此次珠海航展, 记者亦体验了习悦公司展出的人脸识别产品, 10 以上多人人脸检测 年龄识别 性别识别 情绪识别 人脸朝向识别 视线识别 等功能十分丰富 除了合作场馆建设 城市交通建设, 珠海习悦亦会推出新的手势识别产品 该产品可以让市面上现有的电脑 手机 平板等单摄像头硬件无需任何硬件改造, 即可实现灵活的手势控制功能, 有望大幅削减智能家居以及机器人等智能硬件手势控制的实现成本 习悦表示, 手势识别技术目前和多个合作伙伴正在展开联合测试, 亦欢迎更多的企业加入到合作行列中 也许 智慧城市 实现的速度, 比我们想象得还要快 URL: 智能网络 GeekPwn( 极棒 ) 引领人工智能安全做物联网安 全连接平台 来源站点 : 中国新闻网 转载媒体 : 参考消息等 发布时间 : 媒体转载数 : 16

36 近日, 谷歌研究人员关于人工智能的研究又取得新进展 他们开发出 单次学习 技术, 即机器学习不再需要大量的例子学会一件事, 仅通过一个例子就能认出图像中的物体 研究人员称, 他们对深度学习算法进行了一些调整, 从而达到了这样的效果 在人工智能研究高歌猛进的时候, 国际安全极客大赛 GeekPwn( 极棒 ) 以敏锐的科技洞察力, 成为首个大范围探索人工智能与专业安全领域的平台, 发问人工智能 : 它真的是那么强大且安全的吗? 如果我们做一些微小的调整, 会不会得出与 单次学习 相反的结果? 对抗性攻击使机器学习 指车为船 当人们处处推崇机器学习的强大性能时, 毕业于斯坦福大学, 专业研究数据挖掘与人工智能, 师从人工智能大师吴恩达的 Clarence Chio 则注意到深度学习的漏洞 Clarence Chio 在 10 月 24 日 GeekPwn2016 嘉年华上, 分享了他对于人工智能安全性的最新研究观点, 他表示, 我们可以通过对抗性攻击, 触发机器学习的模型, 让它做出错误的决策 同样, 来自 OpenAi 的生成式对抗性网络的发明者 Ian Goodfellow 谷歌大脑软件工程师团队的核心成员 Alexey Kurakin, 在 GeekPwn2016 嘉年华硅谷站, 也分享了他们关于对抗性图像的研究 比如, 通过在图片中加入一些对抗性干扰, 机器就有可能将一辆汽车看作一条船 GeekPwn 首创人工智能 Pwn, 用未来视角看安全自图灵提起 机器能否思考 的假说, 如今已过去 60 多年 人们关于人工智能的研究也不断取得突破, 击败卡斯珀罗夫的 IBM 深蓝 被许多人视为人工智能研究的里程碑, 谷歌 AlphaGo 大败李世石, 更是标志着人工智能由 弱人工智能 向 超级人工智能 的高速进化 然而, 人类似乎一直都是个矛盾体, 一方面将人工智能应用于各种领域 解放 人类, 另一方面又恐惧人类被人工智能所代替或毁灭 黑客帝国 她 终结者 等人工智能题材的电影, 或多或少都体现了这种恐惧和担忧 作为全球首个探索人工智能与专业安全的平台 极棒开创人工智能 Pwn, 关注到机器学习 视觉识别等人工智能最炙手可热的技术安全研究, 重新思考人工智能的安全问题, 思考黑客在未来技术发展创新中所扮演的角色及作用 万物互联皆可 Pwn, 将物联网安全做到极致据媒体公开报道, 今年 10 月美国遭受到大规模 DDOS 攻击, 整个网络陷入 瘫痪, 攻击源头则是智能家居产品组成的 僵尸物联网, 即成千上万的物联网设备在黑客的控制下, 大量发送通信请求, 导致域名服务器瘫痪 在 GeekPwn2016 嘉年华上海站, 凤凰解码团队现场演示了操控智能插座发微博, 形象的展示了物联网设备被黑的后果 来自卡巴斯基的安全专家 Denis Makrushin 和 Vladimir Dashchenko, 也对 智能城市 公共设施安全隐患进行了全面剖析 他们演示了从城市街道的终端设备, 如自动售票机 移动设备充电站 公共支付端, 到大部分支付服务的电脑终端, 从市政厅到机场, 从出租车后座显示器到高速公路摄像头等一系列破解 自 2014 年举办以来,GeekPwn 始终关注物联网设备安全, 从第一届的智能门锁 路由器破解到第二届的无人机 POS 机 智能摄像头 O2O 移动支付项目破解, 再到今年的仿人机器人 智能插座 手机的最后一道防线 TrustZone 被攻破,GeekPwn 几乎把能 黑 的智能设备都 黑 了, 将物联网安全做到了极致 做物联网时代安全生态的连接平台极棒经过三年发展, 已经搭建起一个安全人才, 安全厂商之间相互促进, 用技术推动物联网安全生态发展的多维连接平台 白帽黑客与厂商通过 GeekPwn 可以平等沟通 白帽黑客来到极棒不仅可以展示才华, 更能 负责任的披露, 将产品漏洞提交给厂商, 解决实际

37 问题 面对日益严峻的网络安全形势, 来自外部安全社区的力量不可忽视, 白帽黑客为智能安全带来了新思路, 在提高产品安全上更具启发性 极棒将继续贴近生活, 关注物联网安全, 同时也将极端面向未来 在首次尝试人工智能 Pwn 后, 王琦表达了极棒的未来目标 : 极棒将继续引领创新, 引导有才华横溢的极客发现一些更未来的问题, 做一些更前沿的东西 URL: 智能网络 搜狗推出车载语音解决方案全面发力车联网 来源站点 : 齐鲁晚报转载媒体 : 网易新闻等发布时间 : 媒体转载数 :15 近日消息, 国内人工智能领军企业 搜狗公司, 继推出智能语音交互引擎 知音 后, 又推出车载语音解决方案, 该技术运用搜狗自有的语音识别 语音合成和语义理解技术, 真正做到了解放双手和双眼, 实现全语音交互的驾驶场景, 让用户感受到人工智能的魅力 据了解, 凭借搜狗大数据 智能语音优势, 搜狗车载语音解决方案能够实现在车内通过自然语音交互拨打电话 发短信 实时天气查询 实时股票行情查询 歌曲查找与播放 新闻查询与推荐 导航信息查询 火车票信息查询 聊天小助手等功能 首先, 优质的数据训练量给搜狗语音带来了领先行业的语音识别技术 搜狗语音拥有互联网规模最大的语音数据 数据显示, 搜狗输入法日均语音输入的请求次数超过 1.9 亿次, 是中国语音输入功能使用量最大的移动手机产品 因此在获得真实用户语音语料方面, 尤其是噪音环境和口音, 搜狗具有很大优势 而此次搜狗针对在车载场景做了独特的优化, 针对 POI 专门优化后识别正确率达 99%, 通过定向 MIC, 有效降低周围干扰, 识别效果接近安静环境, 且拥有回声消除 支持语音打断等优势 其次, 准确的语义理解和复杂的多轮交互, 需要应用深度学习为基础的人工智能技术, 这正是像搜狗这样的互联网公司尤其是搜索公司擅长的地方 搜狗具有输入法 网页搜索, 各类垂搜以及搜狗地图等产品, 这些都是单一的语音厂商不具备的 搜狗的车载语音解决方案不仅能够在语音交互的过程中支持用户修正错误的识别结果, 同时能够结合地图的结构化数据做与用户的多轮对话, 用更自然并且用户更容易接受和理解的方式进行交互 在明确用户语音下达的指令需求后, 能够反馈和提供适合用户的服务 比如用户说我要去首都机场, 它会问 T1 还是 T2, 当用户确定航站楼后, 它会问是出发还是接人 最后, 搜狗车载语音解决方案在满足用户基本需求的同时, 还能够通过数据能力进行推荐, 产生更多惊喜和更好的服务, 这决定着人机交互的智能化程度 在车载场景的语义理解中, 用户的需求是多样的, 不仅仅是既定的地图导航, 还包括更具个性化的音乐 新闻等服务, 这需要构建完整的用户需求画像 而搜狗从输入法 浏览器 网址导航 搜索等产品中已经积累了一个庞大的用户体系, 在用户需求挖掘上显然更具有优势 此次, 搜狗通过多年的数据积累以及强大的语音技术, 同时和地图以及周边服务进行深度的整合后推出的车载环境下的全套语音解决方案, 让用户动动手指即可获取服务, 极大的提高了用户体验和驾驶安全 而与第三方外部合作的展开, 包括车载导航 智能家电 VR 以及智能手表等智能穿戴设备, 也让搜狗语音步入更大的服务空间, 成为车联网 物联网以及人工智能的入口 据透露, 目前搜狗与四维图新 飞歌的合作已经全面展开, 双方联合推出的搭载了搜狗语音技术的趣驾行车助手也即将上市 URL:

38 智能物流 苏宁云仓 : 亚洲最大智慧物流基地正式揭开神 秘面纱 来源站点 : 网易新闻发布时间 : 媒体转载数 :65 11 月 1 日, 在苏宁物流举办的媒体通报会上, 由苏宁打造的亚洲第一 世界前三的智慧物流基地 苏宁云仓 正式登台亮相, 向外界揭开神秘面纱 苏宁云仓在仓储规模 日出货量 自动化水平等整体科技能力和智能化水平方面, 都打破了亚洲物流行业的记录 苏宁物流集团副总裁姚凯介绍, 自 2013 年从企业物流转型物流企业以来, 苏宁物流主 要做了三件事 : 智慧物流践行者 自营物流引领者以及极致服务创造者 而今天亮相的苏宁云仓, 集自动化, 数据化和规模化于一体, 是苏宁物流成果的最前沿展示 据姚凯透露, 苏宁云仓日处理包裹可达 181 万件, 是行业同类仓库处理能力的 4.5 倍以上 ; 拣选效率每人每小时可达 1200 件, 是同类最先进仓库的 10 倍以上 ; 单个订单最快可以实现 30 分钟内出库, 是行业同类仓库最快处理速度的 5 倍以上 ; 仓库作业人员工作效率得到大幅提高, 相比行业同类仓库可减少千人以上

39 二十年造云仓成为引领行业的物流 黑科技 早在 20 年前, 苏宁的掌门人张近东就笃定物流是零售业发展的根本, 并将物流的发展放在了集团战略高度, 多年来持续投入大量资金用于物流建设 张近东矢志要布局现代零售业最先进的物流体系 十年磨一剑, 二十年造云仓 此次正式揭开神秘面纱的苏宁云仓是苏宁的大手笔之作 全新的苏宁云仓, 就像科幻电影一样, 大中小件的商品在各种机器间繁忙地自动流转, 其景象以 黑科技 一词来形容, 毫不为过 在库内, 苏宁云仓结合不同订单作业需求场景, 配备了多种先进的智能仓储物流解决方案 在这里, 只需一两个管理人员, 就可以控制大小件商品的全自动存储与补货操作 其中, 自动化仓储系统 (ASRS 系统 ) 每小时可实现自动存取双循环 30 个托盘 ( 单循环 50 个托盘 ), Miniload 高密度存储系统每小时可实现小件料箱和硬纸箱自动存取双循环 1400 箱 ( 单循环 1800 箱 ) 苏宁引进的全球最先进的胜斐迩旋转系统 (SCS) 的投入使用, 可以实现按订单全自动拣货, 除最后从料箱取货外无需人工操作, 使得苏宁物流的拣货速度再提高 7 倍 苏宁快递可以将从拣配任务下发到装车发货的时间缩短到平均 40 分钟 ASRS 系统 Miniload 系统 SCS 系统 这些都是苏宁智慧物流不可或缺的元素 姚凯称, 智慧物流一定要有一个全流程的解决方案, 并且能够在实际场景中规模化运用 双十一放大招云仓启用增强双十一慢必赔的承诺底气物流一直是制约整个电商行业发展的一大瓶颈, 也是考验电商企业用户体验的一大棘手问题 双十一作为中国用户的网络购物狂欢节, 今年已经进入第 8 个年头, 虽然参与的商家与用户越来越多, 商品越来越丰富, 价格越来越便宜, 但是面对双十一的海量订单, 电商物流不得不刹车降速, 瞬间进入 慢时代 而消费者的痛点永远都集中在价格优势与服务体验方面, 在电商激烈竞争如今却日趋同质的大背景下, 服务体验, 尤其是物流是否 给力 会成为用户选择一个平台最终的考量因素 今年 双十一 期间, 苏宁对外公开作出了苏宁易购及天猫苏宁易购旗舰店同步对次日达及预约配送服务的未达赔付承诺 也就是说, 若苏宁物流未在承诺时间内送达, 每个订单承诺按支付金额的 10% 向用户赔付, 最高可达 50 元 这既是我们对消费者应有的一种契约精神, 也是我们的能力自信, 姚凯说

40 苏宁之所以敢逆势而为, 承诺 慢必赔 服务, 是源于其在物流上下了很大功夫, 积累 了一定实力 苏宁物流的费率有相对较大的优势, 业内部分纯电商企业的自建物流费率高达 7%, 甚至超过 7%, 而苏宁物流的费率始终保持在略高于 1% 的水平 此外, 国家邮政局每月公布的快递企业申诉情况通报中, 在统计的 42 家快递服务企业中, 截至今年 9 月, 苏宁物流连续 9 个月保持了全国快递服务申诉率最低 此次临近双十一, 苏宁物流突然放出大招, 辐射最繁忙的华东业务的苏宁云仓正式投入使用, 必将进一步提升苏宁整个物流体系响应用户需求的能力, 也将进一步改善苏宁用户的物流体验 11 城大手笔布局苏宁将构建一张覆盖全国的智能云仓体系据悉, 苏宁目前已经拥有行业领先的仓储规模, 总面积将近 500 万m2, 而且 80% 以上为自建仓储 在物流体系的布局上也是最完善的, 全国中心仓 区域中心仓 城市门店仓, 以及快递点 自提点, 连通充沛的运输网络资源, 形成了一个完整的物流体系 事实上, 在苏宁物流平台上, 此次启用的苏宁云仓并不是唯一的 黑科技仓库, 今年 10 月, 作为电商消费的核心城市, 上海苏宁奉贤物流基地和北京苏宁通州物流基地相继进行了全流程自动化升级的第一步 未来, 苏宁物流还将以南京为范本, 在北京 南京 广州 成都 沈阳 武汉 西安 深圳 杭州 重庆 天津等 11 个中心城市, 将现有的全国级大仓, 升级全流程自动化作业能力, 从南到北, 从东到西, 苏宁将构建起一张覆盖全国的智能云仓体系 而这也将进一步加速苏宁物流社会化开放的步伐 开放是我们在当下的原则, 通过能力输出, 把我们的资源和全社会进行共享, 真正实现物流行业的集约化和效率最大化 姚凯称 据了解, 目前已经有 1000 多家供应商接入了苏宁的物流云系统 前三季度, 苏宁物流以服务供应商 菜鸟业务为重点, 社会化物流收入同比增长了 % URL: 智能物流 双 11 京东将首次启用无人机配送产业链应用 加速落地 来源站点 : 中国证券网转载媒体 : 和讯网等发布时间 : 媒体转载数 : 中国品牌论坛 昨日在北京举行, 刘强东出席了其中一个论坛 除了论坛的设定议程, 刘强东还在论坛上透露了一个重要信息 : 京东已经在四个省拿到了无人机飞行许可 综合环球网和证券时报 11 月 9 日消息, 刘强东表示, 京东已经得到军方批准, 将在四省利用无人机送货 无人机可以节省运输费用, 把农村物流成本降低到和北京上海一样, 能够让偏远地区享受到北京上海一样的服务 据刘强东介绍, 京东的无人快递 无人卡车 无人仓库都在发展当中 随着 双十一 的临近, 京东的无人机一直是外界关注的焦点 刘强东透露, 京东的无人机已经拿到了中国空军的批准, 拿到了 4 个省的飞行许可 双十一 当天, 京东将首次启用无人机 无人车进行配送 这解决了几十年以来农村物流成本太高的问题 京东投产物流无人机已经有一段时间了, 京东高层在不同的场合多次表示过已经成立专门的项目小组研发物流无人机和机器人 今年 5 月的 CESAsia

41 2016 期间, 京东的无人机设备就曾经在展会上正式亮相 ;6 月 8 日, 在刘强东老家江苏 宿迁, 一架三轴无人机把一个包括送到了 5 公里外的邻村居委会办公室, 京东完成了 无人 机送货第一单 URL: 热点透视 智慧社会 区块链与金融业未来之思 来源站点 : 搜狐财经发布时间 : 媒体转载数 :4 尽管区块链的推广和应用未必能够彻底颠覆现有的中心化格局, 但是它所形成的冲击无疑是巨大的 未来金融业的面貌不仅取决于新技术形成的跨界竞争者, 同样取决于监管者 金融企业的自我革命的意愿和意图 尽管区块链技术是一项重要的技术, 但是对于区块链颠覆传统金融 重塑传统金融 消灭传统金融等看法, 仍有必要进行深入的思辨 去中心化 VS 中心的自我强化及再中心化区块链作为一种网络协议, 通过多种加密技术的应用 信息的相互校验 信任机制的创新和信息的分布式存储, 能够为基于网络的直接的价值交换 价值转移提供解决方案 同时, 区块链存储的信息具有相互校验 不可篡改的特点, 因而, 能够为身份认证 权利证明等提供解决方案 比如, 利用区块链技术, 可以解决网络支付领域的信任问题, 可以实现支付的去中心化 当然, 区块链的应用远不止上述方面, 它可以为各类公证 认证提供解决方案, 区块链与物联网的结合, 区块链与分布式搜索引擎 机器学习等技术的结合, 将为生产 生活提供更加智能化的解决方案 如果区块链的技术理想能够完全实现, 目前存在的各类经济主体的种类将大大减少 然而, 区块链要实现去中心化的目标, 还有很多待解的难题 : 首先, 依靠技术大幅度地去中心化会产生新的问题, 技术上的去中心化并不等于市场管理的去中心化 区块链在金融领域的应用能否充分地尊重和保护消费者权益, 仍需要监管部门予以保证 其次, 区块链能够冲击中央银行 商业银行 证券公司 会计师事务所, 也能够冲击证券交易所, 各类登记和结算平台, 但实际上, 这些中心化组织并不甘心束手就擒 比如, 区块链的核心应用是发行数字货币, 问题是除中央银行外, 任何主体和平台都没有这一权利, 这是法律赋予中央银行的职责 因而, 在公众链上发行数字货币, 取决于中央银行的态度 再比如, 区块链技术具有冲击商业银行 证券公司等机构的潜质, 但是这些组织了解消费者习惯, 在一定程度上拥有消费者的信任, 他们能够利用与监管部门形成的长期互动关系, 利用区块链技术改善用户体验, 形成对去中心化力量的反击, 如果这些机构应对得当, 未必就全无胜算 金融企业已经开始利用区块链技术进行自我强化 比如, 商业银行利用区块链技术能够更好地进行积分管理 押品管理, 能够更好地解决互联网金融发展中的身份认证与反洗钱问题, 推动互联网金融升级 此外, 利用区块链及配套技术, 商业银行能够更好地提供智能投顾 现金管理服务, 向交易银行方向迈进 最后, 区块链技术本身存在一些不足, 增加了去中心化的难度 一是区块链毕竟是一项新的技术, 消费者对于这一技术的信任有一个过程, 甚至需要权威机构的背书 二是区块链

42 的应用对于硬件设备的容量和网络的可拓展性要求较高, 容量达不到要求, 必然造成响应能力下降, 这对于互联网的治理也提出了更高的要求 三是区块链的使用需要解决很多法律的问题, 比如, 信息的存储和应用涉及隐私保护的问题和数据治理的问题 四是公有链存在一个突出的缺陷是, 由于参与者是开放的且数量不断增加, 公有链需要一个较为复杂的验证机制, 随着节点的增加, 每一次验证需要的时间不断增加, 导致公有链应用的推广难题, 进而抑制着自身的发展 区块链在金融领域的推广路径 : 自上而下 VS 自下而上以中央银行 监管部门对区块链应用的态度划分, 区块链在金融领域的推广与应用路径大致分为自上而下, 自下而上两种模式 自上而下模式, 就是由人民银行 监管部门主导和推动的区块链的应用 自下而上模式, 就是监管范围之外的主体, 或者现有的监管对象推动的区块链的应用和创新 就前者而言, 如果中央银行能够认可支付结算过程的标准, 则基于区块链的支付就能够快速发展 ; 如果中央银行能够主动推广数字货币, 不仅能够通过编程的数字货币实现精准的宏观调控, 而且很可能通过改变对账户的依赖改变金融业的面貌 如果监管部门能够充分地研究区块链相关应用, 不仅能够优化自身的监管措施, 而且能够通过法律和制度的建设, 引领区块链的发展 在中央银行和监管部门之外, 其他经济管理部门也有必要自上而下推动区块链的应用 比如, 从事银行实务工作特别是授信工作的人员都知道, 当前对于合同的管理较为粗放, 假合同较多, 发票和各类票证管理也较粗放, 假票证较多, 财务报表的质量较差 如果财政部门 税务部门利用区块链技术管理发票和合同, 利用区块链技术管理会计行业, 则整个国家的基础性的金融生态环境就将明显好转 自上而下模式的问题在于政策制定者 监管部门往往没有推动的动力, 即便有, 也往往没有私人部门那样的效率 就后者而言, 区块链技术从诞生之日起就具有一定的颠覆性, 在监管给定的范围内, 私人部门的创新活力是巨大的, 问题在于, 如果区块链的应用创新走到制度和法规的前面, 必然涉及合规风险 而且, 区块链的应用需要在硬件方面 网络方面, 软件测试方面投入大量成本, 而一旦应用项目被监管叫停, 损失是巨大的 实际上, 区块链的应用推广, 最优路径是上下结合的范式, 不论是哪个部门发起的应用, 都要围绕应用标准 信任机制设计等进行广泛的沟通, 通过政策制定部门和私人部门的紧密互动, 共同推动区块链的应用 金融机构的应对策略 : 自我革新 VS 消极观望尽管区块链的推广和应用未必能够彻底颠覆现有的中心化格局, 但是它所形成的冲击无疑是巨大的 未来金融业的面貌不仅取决于新技术形成的跨界竞争者, 同样取决于监管者 金融企业的自我革命的意愿和意图 首先, 金融企业要将技术进步带来的冲击纳入战略关注范围, 并认真思考战略响应的策略 金融企业应积极关注区块链的应用动态, 有实力的金融企业应该参与科研, 但是科研的方式应该改变 要更加重视与监管部门的沟通, 与其他同业机构及利益相关者联合科研, 行业协会的作用以及应用标准的研究 其次, 金融企业应将创新的重点放在场景化金融领域 当前金融企业正在积极布局互联网金融, 但是根据历史经验, 传统的行业领袖在利用新技术方面总是存在种种问题 作为中心化的组织, 现有金融企业也同样存在这样的障碍 金融企业利用区块链技术, 必然不会放弃自身的核心利益, 而是从维护自身核心竞争力和盈利水平的目标出发, 通过改变互联网金融的底层协议和技术, 利用私有链和联盟链构建场景化金融方案, 尽可能实现消费者原有消费习惯的平稳过度, 积极优化用户体验, 最大程度地维护原有客户 获得新客户 第三, 金融企业应积极探索利用区块链技术, 优化后台控制, 提高中后台效率 风险管理是金融企业的核心竞争力, 即使有充分的信息, 金融企业如果能够证明它相较于消费者的分散决策有着更高的风险筛选能力, 则金融企业的生存仍然无虞并能够长盛不衰 因而, 金融企业应该探讨改变数据存储和生成的框架, 利用数据处理能力, 实现更好的风险控制, 为客户提供更好的金融服务

43 URL: 智能机器人 李德毅院士 : 真正能够教机器人开车的是驾 驶员 来源站点 : 中国新闻网转载媒体 : 凤凰网等发布时间 : 媒体转载数 :25 真正能够教机器人开车的应该是驾驶员 11 月 6 日, 中国人工智能学会理事长 中国工程院院士李德毅在 2016 中国 ( 杭州 ) 人工智能产业发展论坛 上如是说 11 月 6 日, 2016 中国 ( 杭州 ) 人工智能产业发展论坛 在杭州江干区召开 中国人工 智能学会理事长 中国工程院院士李德毅, 中国科技大学机器人研究中心 人工智能研究中心主任陈小平, 中国围棋协会副主席林建超, 浙江大学校长吴朝晖等人工智能领域专家出席论坛并发表主题演讲, 共同探索人工智能产业发展的创新方向 1956 年, 达特茅斯会议上, 美国数学博士约翰 麦卡锡首次提出 人工智能 这一概念 2016 年, 在人工智能概念提出 60 周年之际, 谷歌围棋人工智能系统 AlphaGo 以 4:1 的总成绩战胜围棋世界冠军李世石 这让曾几何时只能在好莱坞科幻大片中才能看到的人与机器交互的场景, 随着人工智能的发展已经不再是空想 提及人工智能, 汽车无人驾驶可谓是当前人工智能领域最热议的几大话题之一 李德毅院士表示, 汽车, 这个曾经被称之为改变了世界的机器, 正在被人工智能改变 近年来, 无论是谷歌 百度 特斯拉等科技领域先锋, 还是奔驰 宝马等传统汽车厂商都在积极探索无人驾驶 如同谷歌 AlphaGo 通过充分向人类棋手学习, 从海量样本中学习, 积累数据和经验 人工智能使得汽车也有了不断学习, 从而达到自主驾驶的可能性 李德毅认为, 智能车研发的困难, 不仅仅是汽车动力学的性质和各种各样的传感器要求, 更重要的是要研发和驾驶员一样在线的 机器驾驶脑, 模拟现实人在回路的自主预测和控制, 应对车辆行驶中的不确定性 与围棋人工智能系统学习海量样本中的胜局与败局不同, 车辆行驶中的众多不确定性, 让汽车无人驾驶更显困难重重 李德毅举例, 很多自动驾驶汽车和两辆人工驾驶车混合行使, 一旦人工驾驶车的驾驶员出现类似酒后驾车违规的情况, 自动驾驶汽车受到干扰后, 预设的自动驾驶模式会几近崩溃 回顾今年谷歌无人驾驶汽车与特斯拉无人驾驶汽车发生的车祸, 无一不是因为无人驾驶系统无法识别突发的新场景 到底多少种自动驾驶模式才能完全覆盖各种各样的驾驶场景? 李德毅表示, 真正能够教机器人开车的应该是驾驶员, 有经验的驾驶员长期与车互动, 机器驾驶脑在驾驶员开车时应该进行自学习, 将 脑和机器融合在一起, 开创自学习板块, 完成统计学习和进化学习, 让轮式机器人像人一样开车, 研发有个性的智能车 一旦当前的认知与过去经历的记忆进行了混合对比, 驾驶脑便能对不确定未来做出适合的判断 驾驶态势 认知箭头的图对库生成器, 形成驾驶记忆棒, 下次人工不开车, 驾驶脑会根据当前的驾驶态势驾驶 从而实现无人驾驶这样人类梦想 URL:

44 智能机器人 马斯克说 : 机器人普及后人人均可获得基 本工资 来源站点 : 网易科技发布时间 : 媒体转载数 :16 据英国 每日邮报 报道, 担任特斯拉 SolarCity 和 SpaceX 三家公司 CEO 的埃隆 马斯克 (Elon Musk) 表示, 装备有人工智能的机器正在进入劳动力市场, 对于人类来说, 这很可能意味着工作流失和 基本收入的普及 这位亿万富翁解释称, 因为自动化成为常态, 未来我们的就业选择可能会受到限制, 但这会让人有更多时间享受他们的生活 马斯克表示, 人类最终需要与 数字超智能 实现共生, 以应对不断发展的世界 但是, 他警告称, 这可能是人类在自动化过程中所面临的最艰巨挑战 在接受 CNBC 采访时, 马斯克表示, 某些工作, 如卡车驾驶, 可能很快就会被自动化技术所取代 随着机器接管劳动力市场, 人们的收入渠道也将发生变化, 可能需要政府向人们普遍支付基本工资 马斯克告诉 CNBC: 由于自动化技术的普及, 很有可能我们最终将普遍获得基本收入, 或者类似的收入 他说 : 除此之外, 我不知道人类还有什么方法可以应付这种状况 我想, 政府向人们普遍支付基本工资的情况最终是会发生的 马斯克继续解释称, 有些人可能计划在未来用这些人工智能做 更复杂 和 更有趣 的事情 他说, 这将为人类享受更多的休闲时间打开大门

45 马斯克告诉 CNBC: 我们必须弄清楚我们如何将先进的人工智能技术与未来的世界整合起来 他强调, 这可能是 最艰难的 部分 他说 : 最终, 人类与数字超智能的共生需要某种改进 担任特斯拉 CEO 的马斯克举了未来半挂卡车的例子 将来有一天, 这些卡车可能不再需要人类司机, 而是可以自主操作, 而人类将对整个车队进行监控 当某辆卡车出现问题时, 车队的操作人员可以远程接管该卡车的驾驶 几个星期前, 马斯克透露将来特斯拉所有汽车将配备完全自动驾驶的功能 包括 Model 3 电动车 他声称, 这项技术将很快让特斯拉汽车能完全自主地从洛杉矶行驶到纽约, 一次也不需要触摸方向盘 ( 图注 : 特斯拉旗下具有新版自动驾驶功能的车型将拥有八个摄像头, 将提供周围 250 米范围内 360 度视野 ) 产 根据特斯拉的消息, 配备升级版自动驾驶硬件的 Model S 和 Model X 汽车已经 投入生 马斯克表示, 目前的技术基础已经让自动驾驶功能的安全水平至少是人类的两倍, 或 者更高 但马斯克指出, 在真正的自动驾驶系统被激活之前, 需要时间来完成软件的验证并获得 监管机构的审批 随着自动驾驶技术不断的改进, 马斯克称, 该公司的目标是使其自动驾驶功能的安全性 达到人类司机的 10 倍 URL: 智能机器人 业内 : 机器人企业有赶超国外机会应推进 标准化制定 来源站点 : 中国经济周刊转载媒体 : 新浪财经等发布时间 : 媒体转载数 : 15

46 中国经济周刊 视觉中心专访新松总裁曲道奎 : 机器人如何布局未来融合视觉技术的轻载复合机器人 工业机器人 3C 工件打磨平台 新一代迎宾展示机器人 银行助理机器人 送餐机器人 在刚刚过去不久的世界机器人大会上, 新松机器人自动化股份有限公司 ( 下称 新松 ) 的工业机器人和服务机器人大放异彩, 不少参会嘉宾对现场展出的机器人赞不绝口 近年来, 机器人技术和应用已成为各国争夺的制高点, 中国已经成为全球增长最快的工业机器人市场, 连续三年占据全球第一大工业机器人消费市场的位置 在制造企业对于机器人的需求日渐增长的同时, 国内的机器人制造企业也在逐步成长 目前, 国内有一定规模的机器人企业超过 800 家, 近 100 家企业可以独立自主生产零部件和机器人产品 其中, 新松独占鳌头, 不仅拥有国内最大的机器人产业化基地, 总市值在国际上也位居行业前三, 是全球机器人产品线最全的厂商之一 新松总裁曲道奎近日接受了 中国经济周刊 记者专访, 他表示, 当下全球机器人发展正处在洗牌的转折点上, 中国的机器人企业具备赶超国外企业的机会 任何技术都是从萌芽到成长到成熟最后到衰退, 但是机器人的周期终点还不得而知, 在这样的节点下, 主动走出去拥抱外面的市场才能实现共享和共赢 融合视觉技术的轻载复合机器人 工业机器人 3C 工件打磨平台 新一代迎宾展示机器人 银行助理机器人 送餐机器人 在刚刚过去不久的世界机器人大会上, 新松机器人自动化股份有限公司 ( 下称 新松 ) 的工业机器人和服务机器人大放异彩, 不少参会嘉宾对现场展出的机器人赞不绝口 近年来, 机器人技术和应用已成为各国争夺的制高点, 中国已经成为全球增长最快的工业机器人市场, 连续三年占据全球第一大工业机器人消费市场的位置 在制造企业对于机器人的需求日渐增长的同时, 国内的机器人制造企业也在逐步成长 目前, 国内有一定规模的机器人企业超过 800 家, 近 100 家企业可以独立自主生产零部件和机器人产品 其中, 新松独占鳌头, 不仅拥有国内最大的机器人产业化基地, 总市值在国际上也位居行业前三, 是全球机器人产品线最全的厂商之一 新松总裁曲道奎近日接受了 中国经济周刊 记者专访, 他表示, 当下全球机器人发展正处在洗牌的转折点上, 中国的机器人企业具备赶超国外企业的机会 任何技术都是从萌

47 芽到成长到成熟最后到衰退, 但是机器人的周期终点还不得而知, 在这样的节点下, 主动走出去拥抱外面的市场才能实现共享和共赢 中国机器人产业如何应对全球化市场曲道奎表示, 新松为中国龙头, 无论规模 技术还是人才占有, 目前已是中国机器人的领航者 在全球范围内除发那科 ABB 之外, 新松市值排第三 目前新松正在国际化道路上布局, 其三分之二产品销往国外市场, 已经和 23 个国家和地区进行合作, 多家国际化大公司如宝马 福特 米其林等成为新松的战略合作伙伴 从 2013 年开始, 中国成为全球最大的机器人市场, 但中国企业在国内市场的占比也只有 10%,2015 年上升到了 25%! 按照中国机器人 十三五 战略规划, 到 2020 年要上升到 50% 一方面说明国内市场前景广阔, 另一方面也说明国外企业早已在抢占国内市场, 中国机器人企业与全球企业的竞争激烈 曲道奎认为, 未来 10 年中国仍将是全球最大的机器人市场, 这 10 年是中国机器人发展壮大的机遇期, 中国机器人产业必须在这一阶段获得成长 谈及中国机器人市场竞争无序的问题, 曲道奎认为, 企业竞争有市场可以调节, 最怕的是地方政府太热衷, 由于机器人是未来产业, 容易一哄而上, 这就会造成重复建设和恶性竞争, 不利于应对国际市场 因此, 我国要培育国际级的龙头企业, 未来无论是中国制造 2025 还是中国机器人产业的发展, 数量是其中一个方面, 更关键的是我国缺少国际上引导性或者标志性的龙头企业, 这是机器人 人工智能和智能制造的核心力量 在曲道奎看来, 中国 3000 多家机器人企业中, 只有 10% 的机器人企业有竞争力, 其余 90% 什么都不像, 只是充一个概念 曲道奎认为, 做大中国机器人产业, 除了核心技术以外, 人才和金融资本是必不可少的, 利用金融资本海外并购是一条做大企业的渠道, 但最为关键的是并购之后的管理, 由于我国企业发展过程中在国际化上的欠账, 并购后的企业在管理理念和文化上的冲突成为真正的障碍, 让国际接受我们需要磨合的过程, 关键是如何让这个过程缩短, 所以跨国性人才的培育十分迫切 曲道奎指出, 国家已经在机器人产业上做了一些重大布局和调整, 新松将从体系和平台的思路上推进中国机器人产业发展 中国机器人发展的历程相较于发达国家十分短暂, 之前多注重于高端领域的研发, 而市场推广应用相对较少, 在全球范围内, 工业机器人已发展了半个多世纪, 在中国却只有七八年, 所以市场占有率低, 曲道奎认为, 在消费和服务领域, 机器人产品在全球范围内还处于起步阶段, 比工业领域的空间更大, 在未来中国机器人产业发展规划下, 我国将会促进服务型机器人向更广阔的领域发展 这是一个快速发展的领域, 而中国在这个领域发展的时间与世界几乎是同步的, 在消防 救援 守护 医疗, 包括公共服务以及护理方面与全球站在相同起点上, 所以公共服务机器人现在更容易突破, 也更容易推广使用 应对国际上的竞争与合作, 曲道奎认为应该快速推进机器人的标准化制定 目前正在制定的国家机器人标准化体系, 有可能成为我国机器人产业实现跨越的支撑手段 曲道奎认为, 过去在标准体系上, 我们处于弱势, 受制于国外, 目前, 传统的东西几乎都已淘汰掉了, 处于新旧交替的节点, 这使我们与世界处于同一个起点上, 国外的优势与我们的劣势将同时清零, 大的转折期来临, 我们已经拥有市场 技术, 未来的竞争很大程度上取决于标准化体系的建设 工业 4.0 下的未来企业长什么样科学家思考问题的逻辑是不同的, 源于更加系统和深入的思考, 曲道奎认为, 互联网和智能制造将进一步推动要素整合的广度和深度, 从而把社会发展带入更高层级 以往由于要素缺失而出现的市场机遇因互联网和物联网的发展而不复存在, 推开门就是全球市场, 传统的工业思维已经落伍, 在商品十分丰富的市场环境下, 企业很难以一贯的模式长期生存, 而传统企业思维下的公司更是死路一条 微软曾给自己的寿命定为 18 个月,

48 倒掉的公司大多是在发展方向上出了问题, 在社会大变革时期, 在工业 4.0 思维下企业才会有机会 在曲道奎看来, 工业 4.0 是一种系统性思维, 它不仅仅是一场对传统工业的改造, 更是一次社会变革 而这种变革对企业的要求尤为苛刻 曲道奎认为, 工业 1.0 和 2.0 时期的企业充其量只能称之为工厂, 英语是 factory, 而工业 3.0 后则称之为 company, 现在的企业叫 enterprise, 而在未来, 企业的架构将发生根本性的变化, 不能仅仅是生产和销售, 社会商品极大丰富后, 信息系统与物理装备之间要形成完美集合, 这就催生了智能制造和物联网的结合 在工业 4.0 和智能制造的推进下, 人类的生产 生活都将发生崭新的变化, 企业也不再是单一的生产型企业, 而是资源和要素的集合体, 只有这样才能适应新的要求 曲道奎要将新松以产 学 研 用等多层面的结合而组织形成一个系统化平台, 从而成为实现工业 4.0 和智能制造的抓手, 以此改造传统产业转型升级 据曲道奎透露, 目前新松机器人已形成了四大产业板块, 两个平台, 意在实现产研 产融 产教的结合, 形成资源的共享共用平台 为了布局这样一个平台,2016 年 3 月, 新松机器人控股子公司北京汇泽博远机器人投资有限公司 ( 下称 汇泽博远 ) 成功收购德国有着 110 年历史的教育机构陶特洛夫, 作为中德 14 个重要合作项目之一而成为中国首次并购德国教育机构的成功案例 随后, 新松在沈阳成立中德新松教育集团 新松的这一收购使其在国内和海外同时拥有了两个教育平台, 专门针对机器人和未来智造的专业进行人才培养 汇泽博远是新松旗下的又一个平台, 成立于 2014 年 4 月, 这家投资公司一直十分低调, 但据业内人士透露, 汇泽博远在成立之初便是冲着海外并购 但曲道奎的思路是 产融 结合, 汇泽博远不仅仅要去收购并购, 更多的是利用资本的力量推动产业的整体布局 机器人布局推广需要发起一场 人民战争 新松首次向记者讲述了一个新的概念, 机器人小镇, 这将是新松未来一段时间内在全国甚或全球范围内推出的一个新项目 为了布局机器人产业发展格局, 助推传统产业转型升级, 曲道奎解释了成立汇泽博远公司的另外意图 : 通过资本的力量, 在全国打造多个机器人小镇和机器人 5S 店, 运用工业 4.0 思维推动机器人在全国的普及 汇泽博远执行董事长郝占岗说 : 作为国家战略的机器人和智能制造产业必须于短期内在全国进行布局, 让最前沿的科技成果在传统产业上实现转化利用刻不容缓 我们要通过机器人小镇这一项目, 打一场推广机器人的人民战争 新松的核心团队一直醉心于科研, 曾经倾心于对传统工业的改造, 公司最早起步时曾将一张图纸和一个 U 盘卖给韩国一家企业 40 万美元 业内人士曾计算, 国内机器人的研发团队不过 4000 人, 而新松一家就占了 3000 多 新松目前积累的对全国各地区的工业体系进行改造的方案足以支撑其在全国进行进一步的推广 推动传统产业的转型升级离不开智能制造, 新松具有设计完整的系统性解决方案 完整的数字化智能化方案的能力, 但在国内市场上一直没有全面发力 据郝占岗透露, 汇泽博远将依靠新松强大的技术支撑, 利用自身的资本优势在华南华东一带率先打造几个机器人样板小镇 机器人小镇将对周边工业体系进行全面系统的数据化分析, 配套相应的解决方案, 吸纳机器人生产企业进入, 设置用于销售 展示 维修 租赁的机器人 5S 店 机器人小镇还将以浓缩的形式展示未来人类生活模式, 将先进的数控技术和自动化设施服务于日常生产生活, 在环境打造 医疗卫生 养老助残上都将有新的突破 而每个这样的小镇在基础性投资上大约要投入 50 亿人民币以上 郝占岗认为, 机器人小镇的意义在于把机器人和智能制造的高端技术下放到企业和百姓的身边, 使企业和百姓感同身受, 从而自发地使用高端技术设备实现转型升级, 这是科技转化为生产力的一种有效尝试

49 曲道奎告诉记者, 机器人小镇的可行度在于有创新源头, 有技术支撑, 有资本助力, 这 是平台效应的充分体现 URL: mod=f&loc=5&r=9&doct=0&rfunc=100 智慧农业 以 匠农精神 引领智慧农业健康发展 来源站点 : 新华社新媒体专线转载媒体 : 网易新闻等发布时间 : 媒体转载 数 :3 十三五 是我国农业现代化的重要战略规划期, 将使智慧农业迎来良好的发展机遇, 并有利于推动信息技术综合 全面 系统地应用到三农领域的各个环节, 从而推进我国农业健康发展 中国智慧农业产业联盟秘书长李平在接受记者采访时表示, 智慧农业发展的核心关键是人才, 产业联盟将以 匠农精神 引领智慧农业健康发展 为此, 中国智慧农业产业联盟将于 2017 年 1 月 7 日在北京举办首届中国智慧农业年度峰会, 汇聚行业优秀人才, 解析智慧农业发展内涵, 探讨智慧农业发展趋势 本次峰会将邀请农业部和发展改革委有关领导 高校和科研院所专家学者 智慧农业领域优秀企业代表, 以及农业产业化龙头企业代表约 500 人参加, 纵论智慧农业发展, 分享智慧农业领域最新科研成果 经典案例和应用经验, 以及各类 匠心农人 在种植经验 技术成果 经营模式和解决方案 农资企业转型, 质量安全 市场流通 特色小镇和农村电商等方面的好经验好做法, 从而为地方政府智慧农业产业规划及企业创新发展提供指导 据李平介绍, 峰会细分为智慧种植 智慧养殖 智慧农资 智慧流通 ( 农产品质量安全领域 ) 智慧休闲农业 农村电商等六大领域, 从不同领域 不同环节, 阐述智慧农业的真正含义, 让全社会对智慧农业有更充分 更系统的认识 智慧农业的发展离不开科技的创新, 本次峰会还设置了新产品 新项目 新技术发布环节, 以期通过这种方式推动智慧农业领域的关键技术研发和科技创新进程 智慧农业是指充分利用现在的信息技术, 包括更透彻的感知技术 更广泛的互联互通技术和更深入的智能化技术, 使农业系统的运转更加有效 更加智慧 更加聪明 智慧农业主要表现在思想认识智慧化 生产过程精细化 发展环境审美化 生产运行系统化 农产品质量优质化和发展资源持续化等六个方面 URL: 智慧农业 曹福亮 : 互联网推动农业全产业链升级 来源站点 : 中国信息产业网 转载媒体 : 网易新闻等 发布时间 : 媒体转载 数 :0 中国工程院院士曹福亮发表了 互联网 + 现代农业 的演讲 他指出, 信息化对发展现 代农业的作用体现在三方面 : 首先, 改变农业组织方式, 标准化生产, 规模化经营 ; 其次, 改变农业生产方式, 实现自动化 精准化 智能化, 按需投入的重大变革 ; 最后, 改变农业 发展方式, 科技支撑 创新发展替代资源劣势

50 曹福亮列出了六个等式阐述 互联网 + 现代农业引发的深刻变化 : 互联网 + 管理 = 效 率政府 : 政府在农业管理及服务方式的改变 ; 互联网 + 土地与资源 = 规模效益 : 土地与 资源数据化利于土地和资源的规模化开发和利用 ; 互联网 + 生产 = 精准农业 : 标准化生产 成本低 品质好, 信息透明利于价值提升 ; 互联网 + 经营 = 扁平流通 : 去中间化, 信息对 称 买卖公平 农民和消费者都受益 ; 互联网 + 农民和企业 = 新兴力量 : 社会资源整合, 专业化服务与分工 ; 互联网 + 精准扶贫 = 脱贫奔小康 : 实施电商扶贫, 发展互联网金融, 升级扶贫工作信息化管理 曹福亮说, 互联网 + 现代农业 的主要任务, 首先是利用互联网发展精准化生产方式, 普及基于环境感知 实时监测 自动控制的网络化农业环境监测系统, 在大宗农产品规模生产区域, 构建天地一体的农业物联网测控体系, 实施智能节水灌溉 测土配方施肥 农机定位耕种等精准化作业, 在畜禽和水产基地, 推动饲料精准投放 疾病自动诊断 废弃物自动回收等智能设备的应用普及和互联互通 ; 其次是利用互联网提升农业网络化服务水平, 通过移动互联网为农民提供政策 市场 科技 保险等生产生活信息服务, 支持互联网企业与农业生产经营主体合作, 建立农业信息监测体系, 为灾害预警 耕地质量监测 重大动植物疫情防控 市场波动预测 经营科学决策等提供服务 最后是广为人知的建立 从农田到餐桌 追溯体系, 即利用互联网完善农副产品质量安全追溯体系, 充分利用现有互联网资源, 构建农副产品质量安全追溯公共服务平台, 推进制度标准建设, 建立产地准出与市场准入衔接机制, 支持新型农业生产经营主体强化上下游追溯体系对接和信息互通共享, 不断扩大追溯体系覆盖面, 实现农副产品全过程可追溯, 保障 舌尖上的安全 URL: 产业交流 智慧城市 第十一届中国智慧城市大会开幕 来源站点 : 中国经济网发布时间 : 媒体转载数 :6 11 月 3 日, 第十一届中国智慧城市建设技术研讨会暨设备博览会 ( 智慧城市大会 ) 在北京召开 本届大会由住房和城乡建设部信息中心 中国测绘科学研究院 中国卫星导航定位应用管理中心 中国电子技术标准化研究院等单位联合主办

51 当今信息技术日新月异, 信息化和经济全球化相互促进, 互联网已经融入了社会生活的 方方面面, 并深刻改变着社会的生产方式和人们的生活方式 城市的管理和服务的形态也正在发生巨大的改变, 无处不在的惠民服务, 透明高效的在线政府, 精准精细的城市管理, 融合创新的数字经济, 以及运行可靠的安全体系将成为未来智慧城市发展的主要特征 主办方表示, 日前, 住房城乡建设部印发的 住房城乡建设事业 十三五 规划纲要 指出, 我国的城镇化要走绿色优先 集约节约 高效便捷 特色彰显的发展之路 纲要 同时提出要推进城市智慧管理, 加强市政 环境 交通 应急等城市管理数字化平台建设和功能整合, 加强城市基础数据和信息资源采集与动态管理, 建设综合性城市管理数据库, 促进跨部门 跨行业 跨地区信息共享与互联互通 据介绍, 本届智慧城市大会以 创新 共享 为主题, 总结 十二五 期间我国智慧城 市建设取得的成果, 探讨 十三五 期间智慧城市发展趋势 模式和建设目标 ; 研讨国内外 智慧城市建设管理体制 运行机制及产业政策 ; 聚焦信息化与新型城镇化融合发展新态势 ; 关注 互联网 + 大数据 移动互联网等技术对智慧城市建设带来的机遇与挑战, 为智慧城市建设惠及经济社会的全面发展奠定坚实基础 在开幕式上, 还首次发布了 住房和城乡建设行业信息化发展报告 (2016), 该报告由 7 个分报告组成, 每个领域的报告均逐一分析了该领域细分 ( 或所属 ) 各个专业的信息化建设目标与内容 采用的支撑技术 发展现状 存在问题和发展趋势, 并给出了典型的案例 报告认真梳理了城乡规划管理 市政设施管理 城市综合管理 住房保障与房产管理 工程建设与运营维护等领域的信息化应用现状, 对信息化通用技术在行业中的应用情况进行总结归纳, 并就未来建设行业信息化技术发展方向及趋势进行展望 通过该报告可以了解住房和城乡建设行业近年来信息化方面发展历程 取得的成就和应用示例, 探讨发展的趋势, 展望更加高速度 高质量发展的未来, 促进住房和城乡建设行业信息化发展 据了解, 本届大会设置了一个主论坛 ( 高峰论坛 ) 和九个分论坛, 分别是 : 智慧城市高峰论坛 / 市长高峰论坛 大数据与智慧城市论坛 北斗卫星导航系统在智慧城市

52 中的应用论坛 智慧建造与智慧工地论坛 智慧水务信息技术与应用论坛 智 慧时空论坛 / 智慧城市关键技术与应用论坛 智慧型 数字城管 暨社会综合管理与服 务论坛 互联网 + 公众服务论坛 智慧管廊信息技术与应用论坛 信息网 络安全高层论坛 大会同期还举办了 技术与设备博览会,50 多家国内外行业知名企 业参展展示了智慧城市建设最新成果和解决方案 URL: 智慧教育 全国创客教育高峰论坛在甬举行设立 5000 万 元基金助力发展 来源站点 : 宁波网转载媒体 : 网易财经等发布时间 : 媒体转载数 :9 让每位教师都成为创客, 实现创客教育与课堂教学改革的融合, 昨日,2016 年第二届 全国创客教育高峰论坛在宁波举行, 现场签约设立 5000 万元创客教育基金 在现场, 来自全国各地校长 专家 创客 200 余位专家齐聚宁波, 共同交流分享创新教 育与创客教育的经验与成果 论坛上, 专家们指出推进 创客教育 是推进教育发展的现实需要, 是探索建立创新人 才培养模式的重要举措 学生创客元素不能仅仅限于发明创造, 更不同于社会上的创新创 业 对于学生创客而言, 重要的是在体验活动中如何归纳出属于自己的学习风格 个性的作品, 更应该看重体验过程, 这个过程才是弥足珍贵的 中国电子学会现代教育技术分会深度学习专家委员会主任刘党生表示 因此, 如何进行创客教育应该是全体教师共同期待和共同思考的问题! 刘党生认为, 创客教育要着眼长远, 要准确把握关键环节, 抓住课程载体, 全面融入课堂, 加强全学科渗透, 加大课程结构调整, 强化实践教学推进, 要全员参与 协同创新 昨日现场还签约设立了 5000 万元的创客教育基金, 该基金由西安电子科技大学宁波信息技术研究院 西安立人智慧教育信息技术有限公司 宁波创溢未来教育科技有限公司共同发起筹建, 旨在今后对于在全国范围内不断涌现出来的优秀创客教师及优秀创新教育研究成果, 给予必要的激励, 以促进创新教育与创客活动的可持续发展 此外基金优先投资在创新教育研究成果产业化过程中有价值的项目 URL: 智慧农业 青岛智能院领衔智慧农业关键技术研究交流 来源站点 : 青岛新闻网转载媒体 : 光明网等发布时间 : 媒体转载数 :3 昨日,2016 年 IEEE 植物功能结构建模 仿真 可视化及应用国际会议在青岛开幕 会议由中科院自动化所 荷兰瓦赫宁根大学 法国巴黎中央理工大学 澳大利亚西澳大学联合主办, 青岛智能产业技术研究院承办 来自中国 法国 美国 德国等 20 个国家的 150 多位从事植物学 林学 农学 环境科学 数学和计算机科学等研究领域的专家, 围绕植物生长建模 应用和可视化前沿领域研究进行了交流与研讨 据了解, 本次会议是植物功能结构建模国际会议 (FSPM) 和植物生长 模拟 可视化与应用国际会议 (PMA) 的联合会议 这两个国际会议都是该领域最高水平的学术交流会,

53 此前每三年举办一次, 前者在法国 加拿大 新西兰等国轮流举办, 后者一直由中法双方联合举办 今年是首次举办联合会议, 青岛智能院常务副院长康孟珍博士是此次国际会议主席 延伸阅读青岛智能院领衔智慧农业关键技术研究交流植物生长建模 应用和可视化是现代智慧农业的前沿技术, 即利用数据模拟植物从地上到地下 从基因到群体生态的生长模式并以三维手段立体呈现, 继而将成果应用于现代农业生产 青岛智能院致力于智慧农业关键技术的研究和应用, 与荷兰 法国以及国内多所大学和科研机构进行合作, 运用大数据 云计算 物联网以及智能技术等, 研发了智慧农业生产管理平台 农产品生产流通全过程监管及追溯系统等先进技术 该院常务副院长康孟珍博士说, 智能院通过计算植物生长 虚拟景观模拟 环境监测和控制等 预测 各种环境因子对农作物生产的影响, 从而助力青岛现代农业发展 URL: ml 智慧企业 西博会上四大院士纵论工业 4.0 产业机遇 来源站点 :OFweek 工控网转载媒体 : 慧聪网等发布时间 : 媒体转载数 :18 中国制造 2025 与 德国工业 4.0 将会碰撞出什么? 智能制造会如何影响人们的生活? 什么时候无人机可以送快递? 未来机器人将参与到人们生活的哪些方面? 昨日, 第十六届中国西部国际博览会 ( 西博会 ) 专业峰会 2016 智能制造 工业 4.0 中德论坛 在成都世纪城国际会议中心举行 中国工程院院士谭建荣 中国科学院院士陈维江 中国科学院院士丁汉 中国工程院院士罗安来蓉论道, 与众多行业专家一起, 共同探讨智能制造 工业 4.0 新形势下的产业机遇和未来生活 中国工程院院士谭建荣无人驾驶汽车若解决了法律等问题, 将深刻改变世界 无论是美国 德国, 还是中国制造 2025, 都聚焦到两个关键词, 一个叫 互联网 +, 一个叫智能制造 此前, 围绕到底应该是 互联网 + 制造业 还是 制造业 + 互联网, 国内发生了争论 在谭建荣看来, 谁加谁不重要, 重要的是融合, 我们的企业不同程度用到了信息化技术 数字化技术 网络化技术, 但是要互联网支撑整个企业的全过程业务流程, 这样的企业还不多 谭建荣以机票与火车票的不同运作举例, 飞机的票务系统是用互联网来支撑的 高铁也有互联网技术, 但没有用互联网技术支撑全业务流程, 我们订票还要取票 验票, 票还分红票和蓝票两种 而飞机可以凭身份证 一竿子到底 此外, 谭建荣还谈到了无人机的应用, 美国提出了一个快递方案, 用无人机送快递 谭建荣说, 无人机现在很热, 但是无人机能派上什么用场, 很多人还不知道 中国大部分无人机停留在航拍等用途, 现在如果用无人机送快递, 无人驾驶的汽车能够研发成功, 在技术上应该没什么问题, 现在还有规范和法律问题没有解决, 如果解决了整个世界将发生深刻的变化 中国科学院院士陈维江川电外输

54 一条直流线就能满足 1/4 个上海用电量中国的能源和资源分布主要在西部 北部, 包括四川西南部, 煤电 水电 风能 太阳能这些主要的能源 80% 都分布在西部 北部, 但是用电负荷中心主要集中在中东部地区 中国科学院院士陈维江表示, 中国迫切需要发展远距离大容量的先进输电技术 特高压输电技术就是陈维江在蓉探讨的主题 这是一种交流 1000KV 直流 800KV 以上电压等级, 是当今世界上最高的输电等级 现在我们国家有一条正负 1100KV 的直流输电工程, 达到 3200 多公里, 经过 8 个省市 陈维江表示, 在直流输电方面, 我们的技术已大量运用, 直流特高压示范工程就是从四川向家坝水电站送到上海, 这是第一个示范工程, 全长 1907 公里, 输送容量是 640 万千瓦, 是上海的 1/4, 就是一条线路可以供 1/4 个上海用 陈维江透露, 中国特高压输电技术已经输出到巴西, 一期工程是国家电网和巴西联合出资, 正在建设,2018 年投运, 二期工程国家电网投资采用我国设备和技术, 它的输送距离是 2518 公里, 预计 2020 年投运 中国科学院院士丁汉机器人未来将有群体智能可能理解人的意图 智能制造里, 有一个很重要的角色就是机器人 中国科学院院士丁汉表示, 人类发明机器人有三个目的 最早是代替人, 人干不动的机器人来干 ; 慢慢是服务人, 人老了, 可能就需要看护机器人 ; 将来可能会扩展人, 大脑意念控制机器人就能动起来 机器人未来将与作业环境 操作者和其他机器人之间自然交互, 自主适应复杂环境和动态环境 丁汉表示, 将来机器人可能会有很多自由度, 可能是一个泛在机器人概念, 可能机器人无所不在 比如自动驾驶, 它也是机器人驾驶, 旋翼飞机也是机器人技术, 还有很多做手术的机器人, 将来机器人技术应该是泛在的概念 另一方面, 机器人将有群体智能 机器人每个个体不是很厉害, 但是集合起来就很重要 在丁汉看来, 将来机器人将在个体之间具有自主能力, 具有独立观察 判断 决策和行动的能力, 同时群体之间具备可以感知 认知 博弈和动力的特征, 群体智能牵涉人工智能和很多其他技术 最主要的机器人还是与人合作的机器人 将来机器人可能理解人的意图, 所思即所达 中国工程院院士罗安新能源汽车电池续航逐步提高将是未来趋势 随着技术进步, 新能源汽车电池续航会逐步提高 中国工程院院士罗安介绍, 智能制造会改变人们生活的方方面面, 比如机器人可能走进 寻常百姓家, 新能源汽车也会成为未来趋势 作为电能变换与控制工程技术方面的专家, 罗安带来了关于大功率电能变换领域最新技术成果 电磁搅拌系统如何提高高品质特殊钢质量 罗安介绍, 高品质特殊钢是我国军事舰艇 能源 建筑 航空航天等领域的关键材料, 特钢也是电工变压器 汽车 船舶 高铁的产业脊梁 特钢冶炼过程非常关键的就是连铸, 连铸是由电磁加热系统 电磁搅拌系统组成, 电磁搅拌系统主要是对高炉里面的钢水保温再连铸 罗安介绍, 电磁搅拌系统由电磁搅拌的大功率电源和搅拌辊组成, 这样可以大幅度提高特钢质量 据介绍, 目前国内外电磁搅拌系统 70% 都是用了中国技术和装备, 技术和装备也出口到欧洲 中东 南美 亚洲等国家, 实现了中间包电磁加热和电磁搅拌系统技术装备的突破, 让电子冶金走出国门