輛 指 南 經 濟 部 能 源 局 編 印 中 華 民 國 九 十 九 年 二 月

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2 輛 指 南 經 濟 部 能 源 局 編 印 中 華 民 國 九 十 九 年 二 月

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4 目 錄 頁 次 一 98 年 國 內 銷 售 型 省 油 輛 排 名 1 ( 一 ) 省 油 輛 整 體 排 名 前 二 十 名 2 1. 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 2 2. 機 5 3. 小 貨 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 7 ( 二 ) 省 油 輛 各 輛 總 排 氣 量 等 級 前 三 名 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 機 小 貨 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 17 二 輛 省 油 要 訣 ( 一 ) 選 購 輛 之 考 慮 21 ( 二 ) 開 前 之 行 程 計 畫 21 ( 三 ) 省 油 駕 駛 方 法 21 ( 四 ) 適 當 的 保 養 工 作 22 ( 五 ) 影 響 因 素 說 明 22 三 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 合 格 型 測 試 資 料 表 ( 一 ) 國 產 ( 以 廠 牌 中 文 筆 劃 順 序 排 列 ) 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 1. 三 陽 中 華 日 產 別 克 馬 自 達 國 瑞 裕 隆 酷 比 福 特 六 和 26 ( 二 ) 進 口 ( 以 廠 牌 英 文 字 母 順 序 排 列 ) 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 1.ALFA ROMEO 27 2.BMW 27

5 3.CADILLAC 27 4.DAIHATSU 27 5.FERRARI 28 6.HYUNDAI 28 7.LEXUS 28 8.MAZDA 28 9.MERCEDES-BENZ MINI MITSUBISHI NISSAN OPEL PORSCHE RENAULT ROLLS ROYCE SAAB SUBARU TOYOTA VOLVO 30 ( 三 ) 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 以 歐 盟 測 試 程 序 測 試 1. 三 陽 日 產 本 田 納 智 捷 馬 自 達 鈴 木 福 特 六 和 31 8.AUDI 32 9.BENTLEY BMW CADILLAC 34

6 12.FERRARI FORD HONDA HYUNDAI JAGUAR LAMBORGHINI LEXUS MASERATI MAZDA MERCEDES-BENZ MINI OPEL PEUGEOT PORSCHE PROTON RENAULT ROLLS-ROYCE SAAB SMART SUZUKI VOLKSWAGEN VOLVO 40 四 機 合 格 型 測 試 資 料 表 ( 一 ) 國 產 ( 以 廠 牌 中 文 筆 劃 順 序 排 列 ) 以 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 測 試 1.HARTFORD 三 陽 山 葉 比 雅 久 台 鈴 光 陽 43

7 7. 哈 特 佛 捷 穎 45 以 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 測 試 1. 三 陽 光 陽 哈 特 佛 捷 穎 46 ( 二 ) 進 口 ( 以 廠 牌 英 文 字 母 順 序 排 列 ) 以 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 測 試 1.APRILIA 47 2.BENELLI 47 3.BIG BEAR CHOPPERS 47 4.BMW 47 5.DUCATI 47 6.GAS GAS 48 7.HARLEY-DAVIDSON 48 8.HONDA 49 9.KAWASAKI KTM MOTORHISPANIA/MH MOTORCYCLES MV AGUSTA SUZUKI TRIUMPH YAMAHA 51 以 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 測 試 1.BMW 52 2.DUCATI 52 3.HARLEY-DAVIDSON 52 4.HONDA 52 5.KAWASAKI 52 6.YAMAHA 52

8 五 小 貨 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 合 格 型 測 試 資 料 表 ( 一 ) 國 產 ( 以 廠 牌 中 文 筆 劃 順 序 排 列 ) 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 1. 三 陽 中 華 日 產 馬 自 達 國 瑞 54 ( 二 ) 進 口 ( 以 廠 牌 英 文 字 母 順 序 排 列 ) 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 1.BMW 55 2.CADILLAC 55 3.HYUNDAI 55 4.LAND ROVER 55 5.LEXUS 55 6.MAZDA 55 7.PORSCHE 55 8.SSANGYONG 55 ( 三 ) 小 貨 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 以 歐 盟 測 試 程 序 測 試 1. 三 陽 中 華 日 產 本 田 馬 自 達 福 特 六 和 57 7.AUDI 57 8.BMW 57 9.CADILLAC FORD LAND ROVER 57

9 12.MERCEDES-BENZ PORSCHE SSANGYONG SUZUKI TOYOTA VOLKSWAGEN 58 六 國 內 銷 售 之 複 合 動 力 與 柴 油 資 訊 一 覽 表 60 附 錄 : 輛 容 許 耗 用 能 源 標 準 及 檢 查 管 理 辦 法 66 測 試 資 料 閱 讀 說 明 75 台 灣 地 區 各 縣 市 小 客 數 量 分 布 圖 82 台 灣 地 區 各 縣 市 機 數 量 分 布 圖 83 台 灣 地 區 各 縣 市 小 貨 數 量 分 布 圖 84

10 一 省 油 輛 排 名 省 油 輛 排 名 整 體 說 明 : 本 排 名 表 格 中 所 計 算 之 每 年 燃 料 花 費, 係 以 汽 每 年 行 駛 15,000 公 里 機 每 年 行 駛 4,500 公 里, 每 公 升 汽 油 27.4 元 柴 油 24.0 元 ( 汽 柴 油 金 額 係 依 據 民 國 98 年 台 灣 中 油 公 司 市 售 95 無 鉛 汽 油 與 柴 油 整 年 定 價 分 別 取 平 均 值 ) 為 計 算 基 準 目 前 我 國 汽 主 要 以 歐 盟 測 試 程 序 辦 理 認 證, 因 此 省 油 輛 整 體 排 名 以 歐 盟 測 試 結 果 進 行 比 較 至 於 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 辦 理 認 證 型 則 以 本 局 過 去 研 究 結 果 之 轉 換 係 數 ( 詳 細 內 容 請 參 考 本 指 南 閱 讀 說 明 第 78 頁 ) 進 行 轉 換, 可 進 入 以 歐 盟 測 試 程 序 之 省 油 輛 排 名 後, 提 出 參 考 建 議 名 單 ( 平 均 數 值 部 分 仍 以 該 型 美 國 FTP-75 測 試 程 序 結 果 登 載 ), 個 別 輛 之 排 名 順 序 僅 供 消 費 者 在 詳 讀 本 指 南 有 關 說 明 後 作 為 選 購 輛 的 參 考, 相 關 輛 業 者 請 勿 將 此 排 名 順 序 進 行 商 業 化 之 廣 告 行 為 機 於 民 國 98 年 8 月 4 日 以 前 係 採 用 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 之 測 試 方 法 作 為 耗 用 能 源 的 測 試 方 法, 自 98 年 8 月 4 日 起 改 採 依 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 作 為 耗 用 能 源 的 測 試 方 法 民 國 98 年 我 國 機 主 要 以 CNS 3105 測 試 程 序 辦 理 認 證, 因 此 省 油 輛 整 體 排 名 以 CNS 3105 測 試 結 果 進 行 比 較 至 於 以 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 辦 理 認 證 型 則 以 本 局 過 去 研 究 結 果 之 轉 換 係 數 ( 詳 細 內 容 請 參 考 本 指 南 閱 讀 說 明 第 81 頁 ) 進 行 轉 換, 可 進 入 以 CNS 3105 測 試 程 序 之 省 油 輛 排 名 後, 提 出 參 考 建 議 名 單 ( 平 均 數 值 部 分 仍 以 該 型 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 測 試 結 果 登 載 ), 個 別 輛 之 排 名 順 序 僅 供 消 費 者 在 詳 讀 本 指 南 有 關 說 明 後 作 為 選 購 輛 的 參 考, 相 關 輛 業 者 請 勿 將 此 排 名 順 序 進 行 商 業 化 之 廣 告 行 為 輛 業 者 若 引 用 本 局 輛 指 南 所 公 布 之 各 項 測 試 數 值 時, 應 充 分 將 下 列 資 訊 明 確 告 知 消 費 者 輛 指 南 所 登 錄 之 市 區 及 高 速 ( 定 速 ) 測 試 值 均 係 在 控 制 溫 度 及 溼 度 的 實 驗 室 ( 如 附 圖 ), 不 受 外 界 天 候 及 路 況 的 影 響, 並 依 規 定 的 行 型 態 在 上 空 調 系 統 不 作 動 的 情 形 下, 於 體 動 力 計 上 由 專 業 人 員 行 駛 測 得, 故 各 型 測 試 值 相 對 而 言 較 為 客 觀 民 眾 在 道 路 上 開 時, 因 受 天 候 路 況 塞 使 用 上 空 調 系 統 甚 至 駕 駛 者 開 習 慣 等 因 素 影 響, 實 際 每 公 升 汽 ( 柴 ) 油 於 道 路 上 可 行 駛 的 公 里 數 一 般 而 言 低 於 本 指 南 環 境 溫 度 :20~30 所 登 錄 之 測 試 值 美 國 環 保 署 環 境 溼 度 :5.5~12.2g H 2 O/kg 乾 空 氣 所 公 布 之 輛 測 試 值 (2007 以 前 型 年 ) 係 將 市 區 測 試 數 值 下 修 0.9 高 速 公 路 測 試 數 值 下 修 0.78 以 反 應 較 為 接 近 真 實 路 況 的 輛 行 駛 結 果, 在 2008 型 年 ( 含 ) 後 則 對 市 區 高 速 公 路 測 試 公 布 之 數 值, 納 入 包 括 輛 急 加 速 冷 氣 影 響 較 低 環 境 溫 度 等 影 響 因 素, 反 應 出 更 接 近 真 實 路 況 的 輛 行 駛 結 果, 本 局 過 去 也 有 進 行 類 似 研 究, 有 興 趣 的 民 眾 可 至 輛 耗 能 研 究 網 站 (auto. itri.org.tw) 進 行 了 解 輛 污 染 測 試 實 驗 室 相 關 設 備 示 意 圖 省 油 輛 排 名

11 省 油 輛 排 名 ( 一 ) 省 油 輛 整 體 排 名 前 二 十 名 SMART PEUGEOT SMART 1. 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 以 歐 盟 測 試 程 序 測 試 排 名 廠 牌 型 SMART FORTWO COUPE MHD 52kW 308 HDi () SMART FORTWO COUPE 62kW 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 申 請 單 位 A5 2D ,106 汽 油 台 灣 賓 士 A6 4D 1,560 1, ,901 柴 油 寶 嘉 聯 合 A5 2D ,147 汽 油 台 灣 賓 士 GOLF 1.6 VOLKSWAGEN TDI WITH A7 4D 1,598 1, ,647 柴 油 香 港 商 標 達 GOLF 1.9 VOLKSWAGEN TDI WITH GOLF 2.0 VOLKSWAGEN TDI WITH A7 4D 1,896 1, ,459 柴 油 香 港 商 標 達 A6 4D 1,968 1, ,459 柴 油 香 港 商 標 達 AUDI A3 2.0 TDI (WITH ) A6 4D 1,968 1, ,780 柴 油 台 灣 奧 迪 AUDI A4 2.0 TDI CVT 4D 1,968 1, ,930 柴 油 台 灣 奧 迪 GOLF PLUS VOLKSWAGEN 2.0 TDI WITH BENZ MERCEDES- MERCEDES- BENZ A6 4D 1,968 1, ,930 柴 油 香 港 商 標 達 E220 CDI A5 4D 2,143 1, ,302 柴 油 台 灣 賓 士 C220 CDI A5 4D 2,143 1, ,302 柴 油 台 灣 賓 士 AUDI A4 AVANT 2.0 TDI CVT 5D 1,968 1, ,557 柴 油 台 灣 奧 迪 SUZUKI ALTO GLX A4 5D 996 1, ,611 汽 油 金 鈴 汽 VOLVO S40 2.0D TURBO A6 4D 1,997 1, ,818 柴 油 國 際 富 豪 BMW 120D 5-DOORS A6 5D 1,995 1, ,951 柴 油 汎 德 公 司 BMW 520D SEDAN A6 4D 1,995 1, ,951 柴 油 汎 德 公 司 VOLVO V50 2.0D TURBO A6 5D 1,997 1, ,951 柴 油 國 際 富 豪 BMW 120D 5-DOORS A6 5D 1,995 1, ,086 柴 油 汎 德 公 司 三 陽 i30 D5D A4 4D 1,582 1, ,222 柴 油 三 陽 工 業 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明

12 廠 牌 型 三 陽 i30 DCW A4 4D 1,582 1, ,222 柴 油 三 陽 工 業 福 特 六 和 FOCUS TDCI TURBO C307-9N A6 5D 1,997 1, ,222 柴 油 福 特 六 和 福 特 六 和 FOCUS TDCI TURBO C307-8N A6 4D 1,997 1, ,222 柴 油 福 特 六 和 GOLF 1.4 VOLKSWAGEN TSI WITH A7 4D 1,390 1, ,528 汽 油 香 港 商 標 達 PEUGEOT 207 () A5 4D 1,360 1, ,528 汽 油 寶 嘉 聯 合 PASSAT COUPE VOLKSWAGEN 2.0 TDI A6 4D 1,968 1, ,642 柴 油 香 港 商 標 達 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0 TDI A6 4D 1,968 1, ,077 柴 油 香 港 商 標 達 FORD FIESTA M5 5D 1,596 1, ,516 汽 油 福 特 六 和 PASSAT VARIANT VOLKSWAGEN 2.0 TDI WITH SCIROCCO VOLKSWAGEN 1.4 TSI WITH GOLF PLUS VOLKSWAGEN 1.4 TSI WITH A6 4D 1,968 1, ,377 柴 油 香 港 商 標 達 A7 2D 1,390 1, ,688 汽 油 香 港 商 標 達 A7 4D 1,390 1, ,688 汽 油 香 港 商 標 達 OPEL CORSA A4 3D 1,364 1, ,688 汽 油 裕 隆 通 用 SAAB 9-3 LINEAR 1.9TID A6 4D 1,910 1, ,684 柴 油 商 富 實 業 OPEL CORSA A4 5D 1,364 1, ,039 汽 油 裕 隆 通 用 GOLF PLUS VOLKSWAGEN 2.0 TDI WITH 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 A6 4D 1,968 1, ,000 柴 油 香 港 商 標 達 JAGUAR XF A6 4D 2,993 2, ,161 柴 油 九 和 汽 BMW 123D 5-DOORS A6 5D 1,995 1, ,161 柴 油 汎 德 公 司 SAAB 9-3 LINEAR 1.9TID A6 5D 1,910 1, ,161 柴 油 商 富 實 業 VOLVO S80 D5 TURBO A6 4D 2,400 1, ,161 柴 油 國 際 富 豪 PEUGEOT 307 HDi () A6 4D 1,997 1, ,161 柴 油 寶 嘉 聯 合 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 省 油 輛 排 名

13 省 油 輛 排 名 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 可 進 入 省 油 前 二 十 名 之 參 考 型 名 單 廠 牌 型 TOYOTA PRIUS (HYBRID) CVT 5D 1,798 1, ,627 汽 油 和 泰 汽 HYUNDAI i10 M5 5D 1,086 1, ,295 汽 油 三 陽 工 業 VIOS 1.5E 1,155 NCP42L-EEPEKR 國 瑞 A4 4D 1, ,621 汽 油 國 瑞 汽 VIOS 1.5J 1,149 NCP42L-EEPSKR SIRION Sporty DAIHATSU A4 5D 1,495 1, ,757 汽 油 合 同 興 package 1.5 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 申 請 單 位 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明

14 2. 機 以 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 測 試 排 名 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 平 均 (km/l) 每 年 燃 料 花 費 申 請 單 位 山 葉 CE50B CVT ,746 台 灣 山 葉 APRILIA SR 50 R FACTORY CVT ,838 元 氣 轉 速 山 葉 FANCY JOG CE50N CVT ,927 台 灣 山 葉 光 陽 VJR FI 50 SE10CB VJR FI 50 SE10CD CVT ,930 光 陽 工 業 山 葉 XC50CD XC50CC NEW VINO 50 XC50CF CVT ,933 台 灣 山 葉 光 陽 MANY FI 50 SE10BB CVT ,939 光 陽 工 業 三 陽 WOWOW MB10C M ,979 三 陽 工 業 山 葉 JOG CIAO XC115S CVT ,052 台 灣 山 葉 山 葉 XC50FI NEW VINO 50 FI XC50FA CVT ,065 台 灣 山 葉 三 陽 Mio 50 EFi HU05UR CVT ,108 三 陽 工 業 三 陽 風 50 EFi HP05US CVT ,141 三 陽 工 業 三 陽 金 旺 100 EFi MB10B1 M ,175 三 陽 工 業 光 陽 So Easy 100 FI SN20LA CVT ,283 光 陽 工 業 光 陽 JR 100 FI SN20GB JR 100 FI SN20GA JR 100 FI SN20GC CVT ,305 光 陽 工 業 光 陽 金 勇 GRAND KING 125 FI RT25BA M ,313 光 陽 工 業 光 陽 豪 邁 得 意 Easy 100 FI SN20KA CVT ,313 光 陽 工 業 光 陽 金 勇 GRND KING 125 FI RT25BD M ,340 光 陽 工 業 三 陽 野 狼 125 EFi PA12N3 M ,349 三 陽 工 業 光 陽 Cherry 100 FI SN20EB CVT ,349 光 陽 工 業 三 陽 野 狼 傳 奇 R 150 EFi PA15D M ,367 三 陽 工 業 三 陽 金 狼 150 EFi P150M6R M ,367 三 陽 工 業 山 葉 CUXI XC100NE CUXI XC100NF CVT ,390 台 灣 山 葉 三 陽 野 狼 傳 奇 RII 125 EFi PA12C5 M ,399 三 陽 工 業 山 葉 RS-Z FI XC100VD RS-Z FI XC100VE CVT ,399 台 灣 山 葉 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 省 油 輛 排 名

15 省 油 輛 排 名 以 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 測 試 可 進 入 省 油 前 二 十 名 之 參 考 型 名 單 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 平 均 (km/l) 每 年 燃 料 花 費 申 請 單 位 YAMAHA YZF-R15 M ,481 桃 鈴 國 際 YAMAHA R15 M ,542 正 龍 重 機 光 陽 Cherry 100 FI SN20EC CVT ,585 光 陽 工 業 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 與 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 81 頁 說 明

16 3. 小 貨 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 以 歐 盟 測 試 程 序 測 試 排 名 VOLKSWAGEN TRANSPORTER KOMBI 1.9 TDI TRANSPORTER VOLKSWAGEN KOMBI LWB 1.9 TDI VOLKSWAGEN TRANSPORTER KOMBI 1.9 TDI TRANSPORTER VOLKSWAGEN SHUTTLE LWB 中 華 本 田 廠 牌 型 M5 4D 1,896 1, ,571 柴 油 香 港 商 標 鎰 M5 4D 1,896 2, ,752 柴 油 香 港 商 標 鎰 M5 4D 1,896 2, ,752 柴 油 香 港 商 標 鎰 M5 4D 1,896 2, ,000 柴 油 香 港 商 標 鎰 1.9 TDI VERYCA CM13MPI M5 2D 1,299 1, ,538 汽 油 中 華 汽 CR-V 2.0 VTi-S 1,584 A5 5D 1,997 CR-V 2.0 VTi 1, ,831 汽 油 台 灣 本 田 TRANSPORTER VOLKSWAGEN KOMBI HR LWB 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 M5 5D 1,896 2, ,508 柴 油 香 港 商 標 鎰 1.9 TDI SUZUKI CARRY APV GLX M5 2D 1,590 1, ,128 汽 油 金 鈴 汽 中 華 VERYCA CM13MPW M5 2D 1,299 1, ,431 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM13MFI M5 2D 1,299 1, ,739 汽 油 中 華 汽 福 特 六 和 I-MAX C488-AH A4 5D 1,999 1, ,739 汽 油 福 特 六 和 中 華 VERYCA CM13MV5 M5 5D 1,299 1, ,053 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM13MV2 M5 5D 1,299 1, ,372 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM122MV2 M5 5D 1,198 1, ,372 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM122MPI M5 2D 1,198 1, ,372 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM13MV8 M5 5D 1,299 1, ,372 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM122MV5 M5 5D 1,198 1, ,696 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM122MPW M5 2D 1,198 1, ,696 汽 油 中 華 汽 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 省 油 輛 排 名

17 省 油 輛 排 名 中 華 中 華 VERYCA CM122MV8 VERYCA CM122MFI M5 5D 1,198 1, ,027 汽 油 中 華 汽 M5 2D 1,198 1, ,027 汽 油 中 華 汽 本 田 CR-V 2.4 VTi A5 5D 2,354 1, ,027 汽 油 台 灣 本 田 三 陽 廠 牌 型 TUCSON D-DX 2.0 2WD TRANSPORTER VOLKSWAGEN SHUTTLE LWB A4 5D 1,991 1, ,028 柴 油 三 陽 工 業 M6 5D 2,461 2, ,028 柴 油 香 港 商 標 鎰 2.5 TDI SSANGYONG ACTYON SPORTS A200S A6 4D 1,998 1, ,028 柴 油 德 際 貿 易 SSANGYONG ACTYON A200 XDI A6 5D 1,998 1, ,028 柴 油 德 際 貿 易 MERCEDES- ML350 CDI BENZ 4MATIC A7 5D 2,987 2, ,333 柴 油 台 灣 賓 士 BMW X5 XDRIVE35D (5 人 ) A6 5D 2,993 2, ,333 柴 油 汎 德 公 司 福 特 六 和 ESCAPE J87R- AMA (2WD) A4 5D 2,261 1, ,056 汽 油 福 特 六 和 SSANGYONG ACTYON SPORTS A200S 4WD A6 4D 1,998 2, ,333 柴 油 德 際 貿 易 TRANSPORTER VOLKSWAGEN KOMBI HR LWB 2.5 TDI TRIBUTE J87S- 馬 自 達 1MA (2WD) CALIFORNIA 2.5 VOLKSWAGEN TDI CR-V 2.4 VTi-S 本 田 4WD X5 XDRIVE35D (7 BMW 人 ) KYRON M200 SSANGYONG XDI VOLKSWAGEN TRANSPORTER SHUTTLE 2.5 TDI VOLKSWAGEN TRANSPORTER SHUTTLE 2.5 TDI 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 申 請 單 位 A6 5D 2,461 2, ,645 柴 油 香 港 商 標 鎰 A4 5D 2,261 1, ,411 汽 油 福 特 六 和 A6 4D 2,461 2, ,286 柴 油 香 港 商 標 鎰 A5 5D 2,354 1, ,519 汽 油 台 灣 本 田 A6 5D 2,993 2, ,615 柴 油 汎 德 公 司 A6 5D 1,998 1, ,615 柴 油 德 際 貿 易 A6 4D 2,461 2, ,951 柴 油 香 港 商 標 鎰 A6 5D 2,461 2, ,951 柴 油 香 港 商 標 鎰 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明

18 CRAFTER 35 VOLKSWAGEN KOMBI M MULTIVAN LWB VOLKSWAGEN 2.5 TDI VERYCA 中 華 CM122NPW X5 XDRIVE30D BMW (7 人 ) TRANSPORTER VOLKSWAGEN SHUTTLE LWB 2.5 TDI MULTIVAN 2.5 VOLKSWAGEN TDI CRAFTER 35 VOLKSWAGEN KOMBI L H CRAFTER 30 VOLKSWAGEN KOMBI M ESCAPE J87R- 福 特 六 和 CMA (4WD) X5 XDRIVE30D (5 BMW 人 ) TOUAREG VOLKSWAGEN 3.0 TDI WITH 日 產 廠 牌 型 X-TRAIL tzr T30LA5G 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 A6 5D 2,461 2, ,951 柴 油 香 港 商 標 鎰 A6 5D 2,461 2, ,951 柴 油 香 港 商 標 鎰 M5 2D 1,198 1, ,294 汽 油 中 華 汽 A6 5D 2,993 2, ,294 柴 油 汎 德 公 司 A6 4D 2,461 2, ,294 柴 油 香 港 商 標 鎰 A6 5D 2,461 2, ,294 柴 油 香 港 商 標 鎰 A6 5D 2,461 2, ,294 柴 油 香 港 商 標 鎰 A6 5D 2,461 2, ,294 柴 油 香 港 商 標 鎰 A4 5D 2,261 1, ,294 汽 油 福 特 六 和 A6 5D 2,993 2, ,644 柴 油 汎 德 公 司 A6 4D 2,967 2, ,644 柴 油 香 港 商 標 達 A4 5D 2,488 1, ,693 汽 油 裕 隆 汽 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 省 油 輛 排 名

19 省 油 輛 排 名 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 可 進 入 省 油 前 二 十 名 之 參 考 型 名 單 廠 牌 型 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 LAND FREELANDER 2 ROVER 4WD A6 5D 2,179 2, ,866 柴 油 九 和 汽 三 陽 LAVITA A4 5D 1,599 1, ,880 汽 油 三 陽 工 業 中 華 OUTLANDER OL24H5A CVT 5D 2,359 1, ,145 汽 油 中 華 汽 三 陽 SANTA FE D5 A5 5D 2,188 2, ,508 柴 油 三 陽 工 業 三 陽 SANTA FE D7 A5 5D 2,188 2, ,508 柴 油 三 陽 工 業 中 華 VERYCA CM121MPI M5 2D 1,198 1, ,689 汽 油 中 華 汽 中 華 OUTLANDER OL24H5AX CVT 5D 2,359 1, ,967 汽 油 中 華 汽 馬 自 達 MAZDA 5 J48P-2E A4 5D 1,999 1, ,250 汽 油 福 特 六 和 中 華 VERYCA CM121NV8 M5 5D 1,198 1, ,831 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM121NV2 M5 5D 1,198 1, ,831 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM121MPW M5 2D 1,198 1, ,831 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM121NPW M5 2D 1,198 1, ,128 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM121MFI M5 2D 1,198 1, ,128 汽 油 中 華 汽 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 申 請 單 位 10

20 ( 二 ) 省 油 輛 各 輛 總 排 氣 量 等 級 前 三 名 1. 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 省 油 各 等 級 前 三 名 之 型 名 單 廠 牌 型 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ):1200 以 下 ( 耗 能 標 準 :16.2 公 里 / 公 升 ) HYUNDAI i10 M5 5D 1,086 1, ,295 汽 油 三 陽 工 業 HYUNDAI i10 A4 5D 1,086 1, ,176 汽 油 三 陽 工 業 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1200 至 1800 ( 耗 能 標 準 :13.0 公 里 / 公 升 ) TOYOTA PRIUS (HYBRID) CVT 5D 1,798 1, ,627 汽 油 和 泰 汽 國 瑞 VIOS 1.5E NCP42L-EEPEKR A4 4D 1,497 1, ,621 汽 油 國 瑞 汽 國 瑞 VIOS 1.5J NCP42L-EEPSKR A4 4D 1,497 1, ,621 汽 油 國 瑞 汽 DAIHATSU SIRION Sporty package 1.5 A4 5D 1,495 1, ,757 汽 油 合 同 興 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1800 至 2400 ( 耗 能 標 準 :11.4 公 里 / 公 升 ) ALFA 147 (WITH ROMEO ) M6 4D 1,910 1, ,818 柴 油 愛 快 國 際 RENAULT MEGANE A4 4D 1,870 1, ,077 柴 油 裕 隆 汽 RENAULT MEGANE A4 5D 1,870 1, ,377 柴 油 裕 隆 汽 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 2400 至 3000 ( 耗 能 標 準 :10.0 公 里 / 公 升 ) LEXUS IS250 A6 4D 2,500 1, ,136 汽 油 和 泰 汽 SUBARU OUTBACK 2.5i AWD CVT CVT 5D 2,457 1, ,109 汽 油 台 灣 速 霸 陸 BMW 325I COUPE A6 2D 2,497 1, ,145 汽 油 汎 德 公 司 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 3000 至 3600 ( 耗 能 標 準 :9.2 公 里 / 公 升 ) LEXUS GS450H(HYBRID) CVT 4D 3,456 1, ,783 汽 油 和 泰 汽 國 瑞 GSV40L-JETEKR CAMRY 3.5V A6 4D 3,456 1, ,128 汽 油 國 瑞 汽 TOYOTA PREVIA A6 5D 3,456 2, ,739 汽 油 和 泰 汽 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 3600 至 4200 ( 耗 能 標 準 :8.5 公 里 / 公 升 ) NISSAN INFINITI G37 A7 4D 3,696 1, ,739 汽 油 裕 隆 汽 NISSAN 370Z A7 2D 3,696 1, ,053 汽 油 裕 隆 汽 NISSAN INFINITI G37 A7 2D 3,696 1, ,027 汽 油 裕 隆 汽 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 4200 至 5400 ( 耗 能 標 準 :7.2 公 里 / 公 升 ) LEXUS LEXUS LS600HL 4WD (HYBRID) 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 CVT 4D 4,969 2, ,145 汽 油 和 泰 汽 LS600HL 4WD (HYBRID) (4 人 座 ) CVT 4D 4,969 2, ,053 汽 油 和 泰 汽 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 省 油 輛 排 名 11

21 省 油 輛 排 名 廠 牌 型 LEXUS 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 LS600HL 4WD (HYBRID) (5 人 座 ) CVT 4D 4,969 2, ,372 汽 油 和 泰 汽 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 5400 ( 耗 能 標 準 :6.5 公 里 / 公 升 ) FERRARI 612 SCAGLIETTI F1 A6 2D 5,748 2, ,083 汽 油 臺 灣 蒙 地 拿 ROLLS- PHANTOM ROYCE COUPE A6 2D 6,749 2, ,343 汽 油 致 和 貿 易 MERCEDES- SL600 BENZ (ROADSTER) A5 2D 5,513 2, ,273 汽 油 威 昱 貿 易 FERRARI 599 GTB FIORANO A6 2D 5,999 1, ,273 汽 油 臺 灣 蒙 地 拿 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 12

22 以 歐 盟 測 試 程 序 測 試 省 油 各 等 級 前 三 名 之 型 名 單 廠 牌 型 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ):1200 以 下 ( 耗 能 標 準 :14.1 公 里 / 公 升 ) SMART FORTWO SMART COUPE MHD A5 2D ,106 汽 油 台 灣 賓 士 52kW SMART SMART FORTWO COUPE 62kW A5 2D ,147 汽 油 台 灣 賓 士 SUZUKI ALTO GLX A4 5D 996 1, ,611 汽 油 金 鈴 汽 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1200 至 1800 ( 耗 能 標 準 :11.3 公 里 / 公 升 ) PEUGEOT 308 HDi () A6 4D 1,560 1, ,901 柴 油 寶 嘉 聯 合 GOLF 1.6 VOLKSWAGEN TDI WITH A7 4D 1,598 1, ,647 柴 油 香 港 商 標 達 三 陽 i30 D5D A4 4D 1,582 1, ,222 柴 油 三 陽 工 業 三 陽 i30 DCW A4 4D 1,582 1, ,222 柴 油 三 陽 工 業 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1800 至 2400 ( 耗 能 標 準 :9.9 公 里 / 公 升 ) GOLF 1.9 VOLKSWAGEN TDI WITH GOLF 2.0 VOLKSWAGEN TDI WITH A7 4D 1,896 1, ,459 柴 油 香 港 商 標 達 A6 4D 1,968 1, ,459 柴 油 香 港 商 標 達 AUDI A3 2.0 TDI (WITH ) A6 4D 1,968 1, ,780 柴 油 台 灣 奧 迪 AUDI A4 2.0 TDI CVT 4D 1,968 1, ,930 柴 油 台 灣 奧 迪 GOLF PLUS VOLKSWAGEN 2.0 TDI WITH 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 A6 4D 1,968 1, ,930 柴 油 香 港 商 標 達 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 2400 至 3000 ( 耗 能 標 準 :8.7 公 里 / 公 升 ) JAGUAR XF A6 4D 2,993 2, ,161 柴 油 九 和 汽 MERCEDES- BENZ E350 CDI A7 4D 2,987 1, ,175 柴 油 台 灣 賓 士 AUDI A6 3.0 TDI QUATTRO A6 4D 2,967 1, ,532 柴 油 台 灣 奧 迪 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 3000 至 3600 ( 耗 能 標 準 :8.0 公 里 / 公 升 ) LEXUS RX450H 4WD (HYBRID) CVT 5D 3,456 2, ,149 汽 油 和 泰 汽 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 申 請 單 位 省 油 輛 排 名 13

23 省 油 輛 排 名 廠 牌 型 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 MERCEDES- S400 HYBRID BENZ (LWB) A7 4D 3,498 2, ,415 汽 油 台 灣 賓 士 AUDI A5 FSI 3.2 QUATTRO A6 2D 3,197 1, ,027 汽 油 台 灣 奧 迪 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 3600 至 4200 ( 耗 能 標 準 :7.4 公 里 / 公 升 ) AUDI S5 A6 2D 4,163 1, ,194 汽 油 台 灣 奧 迪 AUDI A8 L 4.2 QUATTRO A6 4D 4,163 2, ,165 汽 油 台 灣 奧 迪 PORSCHE 911 CARRERA COUPE A7 2D 3,614 1, ,667 汽 油 永 業 公 司 AUDI Q7 4.2 TDI QUATTRO A6 5D 4,134 2, ,000 柴 油 台 灣 奧 迪 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 4200 至 5400 ( 耗 能 標 準 :6.3 公 里 / 公 升 ) LEXUS LS460 A8 4D 4,608 2, ,241 汽 油 和 泰 汽 LEXUS LS460L (5 人 座 ) A8 4D 4,608 2, ,353 汽 油 和 泰 汽 FERRARI CALIFORNIA A7 2D 4,297 1, ,079 汽 油 臺 灣 蒙 地 拿 MERCEDES- BENZ S450 (LWB) A7 4D 4,663 2, ,079 汽 油 台 灣 賓 士 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 5400 ( 耗 能 標 準 :5.7 公 里 / 公 升 ) MERCEDES- BENZ E63 AMG A7 4D 6,208 1, ,025 汽 油 台 灣 賓 士 MERCEDES- BENZ S500 (LWB) A7 4D 5,461 2, ,800 汽 油 台 灣 賓 士 MERCEDES- BENZ C63 AMG A7 4D 6,208 1, ,541 汽 油 台 灣 賓 士 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 申 請 單 位 14

24 2. 機 以 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 測 試 省 油 各 等 級 前 三 名 之 型 名 單 廠 牌 型 排 檔 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 平 均 (km/l) 每 年 燃 料 花 費 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ):50 以 下 ( 耗 能 標 準 :50.0 公 里 / 公 升 ) 山 葉 CE50B CVT ,746 台 灣 山 葉 APRILIA SR 50 R FACTORY CVT ,838 元 氣 轉 速 山 葉 FANCY JOG CE50N CVT ,927 台 灣 山 葉 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 50 至 100 ( 耗 能 標 準 :42.0 公 里 / 公 升 ) 無 型 資 料 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 100 至 150 ( 耗 能 標 準 :39.0 公 里 / 公 升 ) 三 陽 WOWOW MB10C M ,979 三 陽 工 業 山 葉 JOG CIAO XC115S CVT ,052 台 灣 山 葉 三 陽 金 旺 100 EFi MB10B1 M ,175 三 陽 工 業 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 150 至 400 ( 耗 能 標 準 :29.2 公 里 / 公 升 ) 捷 穎 SM-250 M ,228 捷 穎 實 業 光 陽 SJ40AA CVT ,360 光 陽 工 業 三 陽 RV 180 EURO LF18W CVT ,387 三 陽 工 業 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 400 至 650 ( 耗 能 標 準 :19.7 公 里 / 公 升 ) SUZUKI SFV650 M ,516 正 龍 重 機 SUZUKI SFV650 M ,688 桃 鈴 國 際 SUZUKI DL650A M ,742 正 龍 重 機 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 650 至 1000 ( 耗 能 標 準 :17.0 公 里 / 公 升 ) HONDA SHADOW 750 M ,724 桃 鈴 國 際 YAMAHA XVS95Y M ,012 捷 摩 特 KTM 690 SUPERMOTO M ,033 環 宇 動 力 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1000 ( 耗 能 標 準 :15.8 公 里 / 公 升 ) DUCATI HYPERMOTARD 1100S M6 4 1, ,874 碩 文 公 司 DUCATI HYPERMOTARD 1100 M6 4 1, ,874 碩 文 公 司 DUCATI HYPERMOTARD 1100S M6 4 1, ,181 桃 鈴 國 際 DUCATI MONSTER 1100S M6 4 1, ,432 碩 文 公 司 DUCATI MONSTER 1100 M6 4 1, ,432 碩 文 公 司 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 省 油 輛 排 名 15

25 省 油 輛 排 名 以 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 測 試 省 油 各 等 級 前 三 名 之 型 名 單 廠 牌 型 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ):50 以 下 ( 耗 能 標 準 :48.2 公 里 / 公 升 ) 無 型 資 料 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 50 至 100 ( 耗 能 標 準 :40.6 公 里 / 公 升 ) 無 型 資 料 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 100 至 150 ( 耗 能 標 準 :38.0 公 里 / 公 升 ) YAMAHA YZF-R15 M ,481 桃 鈴 國 際 YAMAHA R15 M ,542 正 龍 重 機 光 陽 Cherry 100 FI SN20EC CVT ,585 光 陽 工 業 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 150 至 250 ( 耗 能 標 準 :28.0 公 里 / 公 升 ) 無 型 資 料 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 250 至 500 ( 耗 能 標 準 :21.1 公 里 / 公 升 ) 無 型 資 料 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 500 至 750 ( 耗 能 標 準 :16.6 公 里 / 公 升 ) HONDA SILVER WING600 CVT ,422 榮 秋 貿 易 KAWASAKI ZX600-R (NINJA ZX-6R) M ,775 光 陽 工 業 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 750 至 1000 ( 耗 能 標 準 :15.8 公 里 / 公 升 ) BMW R900RT M ,046 汎 德 公 司 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1000 至 1400 ( 耗 能 標 準 :14.7 公 里 / 公 升 ) HARLEY- DAVIDSON XR1200 M5 4 1, ,706 捷 摩 特 HARLEY- DAVIDSON XR1200X M5 4 1, ,006 英 屬 維 京 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1400 ( 耗 能 標 準 :13.1 公 里 / 公 升 ) HARLEY- DAVIDSON FXDWG M6 4 1, ,683 英 屬 維 京 HARLEY- DAVIDSON FLSTFB M6 4 1, ,683 英 屬 維 京 KAWASAKI KAWASAKI KAWASAKI VN1700-E VULCAN 1700 CLASSIC VN1700-A VULCAN 1700 VOYAGER VN1700-C VULCAN 1700 NOMAD 排 檔 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 平 均 (km/l) 每 年 燃 料 花 費 M ,807 光 陽 工 業 M ,871 光 陽 工 業 M ,871 光 陽 工 業 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 2. 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 與 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 81 頁 說 明 16

26 3. 小 貨 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 省 油 各 等 級 前 三 名 之 型 名 單 廠 牌 型 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ):1200 以 下 ( 耗 能 標 準 :10.9 公 里 / 公 升 ) 中 華 VERYCA CM121MPI M5 2D 1,198 1, ,689 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM121NV8 M5 5D 1,198 1, ,831 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM121NV2 M5 5D 1,198 1, ,831 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM121MPW M5 2D 1,198 1, ,831 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM121NPW M5 2D 1,198 1, ,128 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM121MFI M5 2D 1,198 1, ,128 汽 油 中 華 汽 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1200 至 1800 ( 耗 能 標 準 :9.9 公 里 / 公 升 ) 三 陽 LAVITA A4 5D 1,599 1, ,880 汽 油 三 陽 工 業 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1800 至 2400 ( 耗 能 標 準 :8.9 公 里 / 公 升 ) LAND FREELANDER 2 ROVER 4WD A6 5D 2,179 2, ,866 柴 油 九 和 汽 中 華 OUTLANDER OL24H5A CVT 5D 2,359 1, ,145 汽 油 中 華 汽 三 陽 SANTA FE D5 A5 5D 2,188 2, ,508 柴 油 三 陽 工 業 三 陽 SANTA FE D7 A5 5D 2,188 2, ,508 柴 油 三 陽 工 業 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 2400 至 3000 ( 耗 能 標 準 :8.6 公 里 / 公 升 ) SSANGYONG KYRON M270 XDI 4WD A5 5D 2,696 2, ,028 柴 油 德 際 貿 易 HYUNDAI STAREX A5 5D 2,497 2, ,645 柴 油 三 陽 工 業 HYUNDAI STAREX M5 5D 2,497 2, ,962 柴 油 三 陽 工 業 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 3000 至 3600 ( 耗 能 標 準 :7.6 公 里 / 公 升 ) 中 華 R233H7A 3.3L (TOWN&COUNTRY) A4 5D 3,301 2, ,791 汽 油 中 華 汽 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 CADILLAC SRX A5 5D 3,564 2, ,741 汽 油 裕 隆 通 用 PORSCHE CAYENNE 4WD A6 5D 3,598 2, ,887 汽 油 嘉 鎷 興 業 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 3600 至 4200 ( 耗 能 標 準 :7.0 公 里 / 公 升 ) LAND DISCOVERY 3 ROVER 4WD 4.0 7S A6 5D 4,009 2, ,301 汽 油 九 和 汽 LAND RANGE ROVER ROVER 4WD 4.2 A6 5D 4,197 2, ,565 汽 油 九 和 汽 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 省 油 輛 排 名 17

27 省 油 輛 排 名 廠 牌 型 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 申 請 單 位 LAND RANGE ROVER A6 5D 4,197 2, ,273 汽 油 九 和 汽 ROVER SPORT 4WD 4.2 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 4200 至 5400 ( 耗 能 標 準 :6.7 公 里 / 公 升 ) LAND DISCOVERY 3 A6 5D 4,394 2, ,541 汽 油 九 和 汽 ROVER HSE 4WD 4.4 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 5400 ( 耗 能 標 準 :6.1 公 里 / 公 升 ) LEXUS LX570 4WD A6 5D 5,663 2, ,541 汽 油 和 泰 汽 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 18

28 以 歐 盟 測 試 程 序 測 試 省 油 各 等 級 前 三 名 之 型 名 單 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ):1200 以 下 ( 耗 能 標 準 :9.5 公 里 / 公 升 ) 中 華 VERYCA CM122MV2 M5 5D 1,198 1, ,372 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM122MPI M5 2D 1,198 1, ,372 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM122MV5 M5 5D 1,198 1, ,696 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM122MPW M5 2D 1,198 1, ,696 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM122MV8 M5 5D 1,198 1, ,027 汽 油 中 華 汽 中 華 VERYCA CM122MFI M5 2D 1,198 1, ,027 汽 油 中 華 汽 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1200 至 1800 ( 耗 能 標 準 :8.6 公 里 / 公 升 ) 中 華 VERYCA CM13MPI M5 2D 1,299 1, ,538 汽 油 中 華 汽 SUZUKI CARRY APV GLX M5 2D 1,590 1, ,128 汽 油 金 鈴 汽 中 華 VERYCA CM13MPW M5 2D 1,299 1, ,431 汽 油 中 華 汽 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 1800 至 2400 ( 耗 能 標 準 :7.7 公 里 / 公 升 ) VOLKSWAGEN TRANSPORTER KOMBI 1.9 TDI M5 4D 1,896 1, ,571 柴 油 香 港 商 標 鎰 TRANSPORTER VOLKSWAGEN KOMBI LWB 1.9 TDI VOLKSWAGEN TRANSPORTER KOMBI 1.9 TDI TRANSPORTER VOLKSWAGEN SHUTTLE LWB M5 4D 1,896 2, ,752 柴 油 香 港 商 標 鎰 M5 4D 1,896 2, ,752 柴 油 香 港 商 標 鎰 M5 4D 1,896 2, ,000 柴 油 香 港 商 標 鎰 1.9 TDI 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 2400 至 3000 ( 耗 能 標 準 :7.5 公 里 / 公 升 ) TRANSPORTER VOLKSWAGEN SHUTTLE LWB 2.5 TDI MERCEDES- ML350 CDI BENZ BMW 廠 牌 型 4MATIC X5 XDRIVE35D (5 人 ) 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 M6 5D 2,461 2, ,028 柴 油 香 港 商 標 鎰 A7 5D 2,987 2, ,333 柴 油 台 灣 賓 士 A6 5D 2,993 2, ,333 柴 油 汎 德 公 司 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 申 請 單 位 省 油 輛 排 名 19

29 省 油 輛 排 名 廠 牌 型 TRANSPORTER VOLKSWAGEN KOMBI HR LWB A6 5D 2,461 2, ,645 柴 油 香 港 商 標 鎰 TOYOTA DOUBLE CAB A5 4D 3,956 1, ,518 汽 油 天 龍 開 發 SHORT BED 4WD 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 4200 至 5400 ( 耗 能 標 準 :5.8 公 里 / 公 升 ) TOUAREG VOLKSWAGEN V10 TDI WITH 排 檔 門 排 氣 量 數 (c.c.) 參 考 重 (kg) 平 均 (km/l) 每 年 燃 使 用 料 花 費 燃 料 申 請 單 位 A6 4D 4,921 2, ,753 柴 油 香 港 商 標 達 2.5 TDI 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 3000 至 3600 ( 耗 能 標 準 :6.6 公 里 / 公 升 ) VOLKSWAGEN TRANSPORTER SHUTTLE 3.2 A6 4D 3,189 2, ,025 汽 油 香 港 商 標 鎰 MERCEDES- BENZ ML350 4MATIC A7 5D 3,498 2, ,377 汽 油 台 灣 賓 士 VOLKSWAGEN MULTIVAN 3.2 A6 5D 3,189 2, ,079 汽 油 香 港 商 標 鎰 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 3600 至 4200 ( 耗 能 標 準 :6.1 公 里 / 公 升 ) AUDI Q7 4.2 TDI QUATTRO A6 5D 4,134 2, ,857 柴 油 台 灣 奧 迪 TACOMA BMW X6 XDRIVE50I A6 5D 4,395 2, ,301 汽 油 汎 德 公 司 BMW X5 XDRIVE48I (5 人 ) A6 5D 4,799 2, ,887 汽 油 汎 德 公 司 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ): 超 過 5400 ( 耗 能 標 準 :5.3 公 里 / 公 升 ) MERCEDES- BENZ G500 A7 5D 5,461 2, ,441 汽 油 台 灣 賓 士 CADILLAC ESCALADE A6 5D 6,162 2, ,393 汽 油 裕 隆 通 用 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 20

30 二 輛 省 油 要 訣 ( 一 ) 選 購 輛 之 考 慮 1. 參 考 經 濟 部 能 源 局 定 期 公 布 之 輛 指 南 測 試 資 料 表, 選 購 燃 油 效 率 較 佳 之 輛 2. 依 使 用 用 途, 選 購 適 當 排 氣 量 輛 3. 選 購 輛 身 或 內 裝 飾 顏 色 較 淡 之 輛, 並 於 符 合 輛 安 全 法 規 前 提 下 選 貼 適 當 的 隔 熱 紙, 可 減 少 吸 收 熱 量, 減 輕 冷 氣 負 荷 4. 選 購 風 阻 係 數 較 低 之 輛 5. 複 合 動 力 輛 (Hybrid vehicle) 與 使 用 柴 油 引 擎 輛 較 同 等 級 使 用 汽 油 引 擎 輛 燃 油 效 率 高 出 30% 以 上 省 油 輛 要 訣 ( 二 ) 開 前 之 行 程 計 畫 1. 瞭 解 至 目 的 地 必 經 道 路 之 狀 況, 選 擇 適 當 的 路 線, 以 免 浪 費 時 間 增 加 延 誤 2. 儘 量 利 用 非 尖 峰 時 間 外 出, 以 免 尖 峰 時 間 道 路 擁 塞 發 生 延 誤 3. 隨 時 收 聽 交 通 專 業 電 台 路 況 報 導, 瞭 解 當 時 交 通 狀 況, 才 能 採 取 必 要 措 施 改 行 順 暢 道 路 4. 儘 量 使 用 大 眾 運 輸 系 統, 或 採 共 乘 制 ; 近 程 可 採 步 行 或 騎 乘 自 行 ( 三 ) 省 油 駕 駛 方 法 1. 儘 量 減 少 輛 不 必 要 的 負 載 以 減 輕 重 量, 降 低 引 擎 負 荷 提 高 輛 燃 油 效 率 2. 輪 胎 壓 力 保 持 在 原 廠 建 議 範 圍 內, 可 降 低 磨 擦 阻 力, 減 少 不 必 要 的 輪 胎 磨 耗 3. 加 油 時 避 免 油 料 濺 出, 油 箱 蓋 應 鎖 緊 才 可 減 少 油 料 蒸 發 耗 損, 並 保 持 油 料 清 潔 4. 冷 啟 動 後 無 須 於 空 檔 加 油 門 進 行 暖, 以 緩 步 行 駛 可 加 速 達 到 引 擎 正 常 工 作 溫 度 5. 起 步 應 平 穩 加 速, 行 駛 途 中 儘 量 保 持 等 速 6. 配 合 行 速 度 與 載 重, 使 用 適 當 的 檔 位, 勿 使 引 擎 超 過 負 荷 21

31 省 油 輛 要 訣 7. 與 前 保 持 安 全 距 離, 避 免 緊 急 煞 8. 轉 彎 要 柔 和 平 穩, 要 減 速 時, 應 儘 量 利 用 引 擎 煞 9. 準 備 停 時 除 特 殊 緊 急 狀 況 外, 應 提 早 減 速, 勿 突 然 煞 10. 在 行 駛 途 中 遇 狀 況 需 較 長 時 間 停 時, 應 將 引 擎 熄 火 避 免 怠 速 空 轉 11. 適 當 的 使 用 上 空 調 系 統 可 節 省 能 源 12. 輛 行 駛 途 中 應 確 認 手 煞 是 否 釋 放 ( 四 ) 適 當 的 保 養 工 作 1. 清 潔 調 整 或 換 新 空 氣 濾 清 器 以 期 能 充 分 供 氣 於 汽 缸 內, 並 保 持 機 器 清 潔 2. 定 期 維 護 燃 油 系 統 ( 化 油 器 噴 射 泵 或 點 火 裝 置 等 ), 隨 時 注 意 清 潔 或 換 新, 以 提 高 燃 燒 效 率 3. 隨 時 檢 查 冷 卻 系 統 節 溫 器, 使 其 保 持 正 常 溫 度 4. 選 用 適 當 粘 度 的 潤 滑 油, 減 少 引 擎 內 部 磨 擦 5. 選 擇 適 當 燃 料 油, 燃 料 不 當 極 易 造 成 機 件 損 壞, 也 耗 油 料 6. 注 意 排 氣 管 是 否 油 垢 堵 塞, 而 致 馬 力 降 低 7. 煞 系 統 並 依 原 廠 規 格 調 整 可 減 少 煞 來 令 片 磨 耗, 並 降 低 行 阻 力 ( 五 ) 影 響 因 素 說 明 1. 負 載 影 響 : 依 研 究 結 果 顯 示, 汽 油 小 客 每 增 加 100kg 負 載, 約 降 低 其 燃 油 效 率 1~5%, 相 當 於 每 年 多 花 費 411~2,056 元 油 費 ( 註 1 2) 2. 冷 氣 影 響 : 依 研 究 結 果 顯 示, 汽 油 小 客 行 駛 時 使 用 空 調 系 統 與 否, 會 對 其 輛 燃 油 效 率 造 成 最 高 達 20% 的 顯 著 影 響, 相 當 於 每 年 增 加 8,220 元 油 費 的 支 出 ( 註 1 2) 速 影 響 : 依 研 究 結 果 顯 示, 汽 油 小 客 在 定 速 110kph 行 駛 時 較 定 速 90kph 行 駛 約 降 低 燃 油 效 率 達 20% ( 註 3) 依 研 究 結 果 顯 示, 市 區 以 定 速 40-50kph 高 速 以 定 速 80-90kph 行 駛 最 省 油 ( 註 3)

32 4. 身 顏 色 影 響 : 依 研 究 結 果 顯 示, 在 高 溫 曝 曬 的 情 況 下, 不 同 顏 色 之 小 客 身 表 面 溫 度 差 異 最 高 可 達 20 ( 一 般 而 言, 淺 色 系 輛 較 深 色 系 輛 冷 氣 負 荷 較 為 減 輕 ) 5. 輪 胎 壓 力 影 響 : 6. 排 氣 量 影 響 : 依 研 究 結 果 顯 示, 汽 油 小 客 隨 時 維 持 原 廠 建 議 之 輪 胎 壓 力 可 避 免 燃 油 效 率 降 低 最 多 達 3%, 相 當 於 每 年 節 省 約 1,234 元 油 費 ( 註 1 3) 依 本 指 南 測 試 資 料 分 析, 排 氣 量 較 小 的 型 燃 油 效 率 高 於 排 氣 量 較 大 之 型, 以 汽 油 小 客 為 例, 排 氣 量 2,000c.c. 等 級 型 之 測 試 結 果, 市 區 介 於 9.5~13.2 公 里 / 公 升 之 間 ; 高 速 介 於 13.6~18.3 公 里 / 公 升 ; 平 均 介 於 11.1~15.0 公 里 / 公 升, 排 氣 量 3,000c.c. 等 級 型 之 測 試 結 果, 市 區 介 於 7.9~9.8 公 里 / 公 升 ; 高 速 介 於 12.4~16.5 公 里 / 公 升 ; 平 均 介 於 9.5~11.9 公 里 / 公 升 ( 以 FTP 測 試 方 式 比 較 ) 省 油 輛 要 訣 7. 風 阻 係 數 影 響 : 依 研 究 結 果 顯 示, 貨 加 裝 導 風 板 可 有 效 降 低 風 阻 係 數 至 少 20% 以 上, 約 可 提 升 輛 行 駛 時 燃 油 效 率 達 6% 以 上, 相 當 於 每 年 節 省 27,970 元 油 費 ( 註 2) 註 1: 係 以 小 客 每 年 行 駛 15,000 公 里 每 公 升 汽 油 售 價 27.4 元 及 每 公 升 汽 油 平 均 行 駛 10 公 里 為 計 算 基 準 註 2: 我 國 輛 耗 能 研 究 網 站 註 3: 美 國 政 府 輛 節 能 網 站 詳 細 之 輛 省 油 要 訣 請 參 考 本 局 出 版 之 輛 省 能 要 訣 手 冊, 或 由 我 國 輛 耗 能 研 究 網 站, 網 址 下 載 23

33 三 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 合 格 型 測 試 資 料 表 國 產 小 客 24 廠 ( 一 ) 國 產 ( 以 廠 牌 中 文 筆 劃 順 序 排 列 ) 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 合 格 型 測 試 資 料 表 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 三 陽 GETZ GLS 1.4 A4 4D 1,399 1, 三 陽 工 業 F i30 G5D A4 4D 1,591 1, 三 陽 工 業 F i30 GCW A4 4D 1,591 1, 三 陽 工 業 F MATRIX GLD A4 4D 1,599 1, 三 陽 工 業 F 中 華 COLT PLUS CO16SA CVT 5D 1,584 1, 中 華 汽 F LANCER FORTIS LC18SDA CVT 4D 1,798 1, 中 華 汽 F LANCER FORTIS LC18SDAS CVT 4D 1,798 1, 中 華 汽 F LANCER FORTIS LC20SDA CVT 4D 1,998 1, 中 華 汽 F LANCER io LC20SDAS CVT 4D 1,998 1, 中 華 汽 F CR24HB6A 2.4L A4 5D 2,378 1, 中 華 汽 F CR24HB7A 2.4L A4 5D 2,378 1, 中 華 汽 F GL24SDA 2.4L A4 4D 2,378 1, 中 華 汽 F 日 產 LIVINA L10 GM A4 5D 1,598 1, 裕 隆 汽 F TIIDA C11 GS 1.6 A4 4D 1,598 1, 裕 隆 汽 F GRAND LIVINA L10 EM A4 5D 1,797 1, 裕 隆 汽 F TIIDA C11 EH 1.8 A4 5D 1,797 1, 裕 隆 汽 F TIIDA C11 ES 1.8 A4 4D 1,797 1, 裕 隆 汽 F BLUEBIRD SYLPHY G11 TS CVT 4D 1,997 1, 裕 隆 汽 F TEANA J32T CVT 4D 1,997 1, 裕 隆 汽 F TEANA J31S 2.3 A4 4D 2,349 1, 裕 隆 汽 F TEANA J32L CVT 4D 2,496 1, 裕 隆 汽 F TEANA J31V 3.5 CVT 4D 3,498 1, 裕 隆 汽 F TEANA J32V CVT 4D 3,498 1, 裕 隆 汽 F 別 克 EXCELLE 1.6 A4 4D 1,598 1, 裕 隆 汽 F EXCELLE 1.8 A4 4D 1,796 1, 裕 隆 汽 F LaCROSSE 3.0 A4 4D 2,986 1, 裕 隆 汽 F * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 ; 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註

34 廠 馬 自 達 單 位 : 公 里 / 公 升 MAZDA 5 J48P-5E A4 5D 1,999 1, 福 特 六 和 F 國 瑞 NCP91L-AHPGKR YARIS 1.5G NCP91L-AHPRKR YARIS 1.5E NCP91L-AHPVKR YARIS 1.5S VIOS 1.5E NCP42L- EEPEKR VIOS 1.5J NCP42L- EEPSKR ZZE142L-GEPDKR COROLLA ALTIS 1.8J ZZE142L-GEPEKR COROLLA ALTIS 1.8E COROLLA ALTIS 2.0E ZRE143L- GEPEKR COROLLA ALTIS 2.0G ZRE143L- GEPGKR COROLLA ALTIS 2.0V ZRE143L- GEPVKR COROLLA ALTIS 2.0Z ZRE143L- GEPEKR WISH 2.0E ZGE21L- JPPEKR WISH 2.0G ZGE21L- JPPGKR WISH 2.0J ZGE21L- JPPJKR ACV41L-JEPNKR CAMRY 2.0E ACV40L-JEAEKR CAMRY 2.4G ACV40L-JEANKR CAMRY 2.4E ACV40L-JEANKR CAMRY Sportivo 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 平 均 申 請 單 位 A4 4D 1,497 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,497 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,497 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,497 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,497 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,794 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,794 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,987 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,987 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,987 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,987 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,987 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,987 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,987 1, 國 瑞 汽 F A4 4D 1,998 1, 國 瑞 汽 F A5 4D 2,362 1, 國 瑞 汽 F A5 4D 2,362 1, 國 瑞 汽 F A5 4D 2,362 1, 國 瑞 汽 F * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 ; 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註 國 產 小 客 25

35 國 產 小 客 廠 牌 型 排 檔 門 數 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 ; 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 GSV40L-JETEKR CAMRY 3.5V A6 4D 3,456 1, 國 瑞 汽 F GSV40L-JETGKR CAMRY 3.5Q A6 4D 3,456 1, 國 瑞 汽 F 裕 隆 酷 比 tobe m'car TU1 M5 4D 1,342 1, 裕 隆 汽 F tobe m'car TU1 A4 4D 1,342 1, 裕 隆 汽 F 福 特 六 和 MONDEO TDCI TURBO CD345-4C A6 4D 1,997 1, 福 特 六 和 FTD MONDEO CD345-6C A6 4D 2,261 1, 福 特 六 和 F 備 註 26

36 廠 ( 二 ) 進 口 ( 以 廠 牌 英 文 字 母 順 序 排 列 ) 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 合 格 型 測 試 資 料 表 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 ALFA ROMEO 147 (WITH ) M6 4D 1,910 1, 愛 快 國 際 FTD 159 A6 4D 1,910 1, 愛 快 國 際 FTD 159 A6 4D 2,387 1, 愛 快 國 際 FTD 159 SPORTWAGON A6 4D 2,387 1, 愛 快 國 際 FTD 159 4WD A6 4D 3,195 1, 愛 快 國 際 SPORTWAGON 4WD M6 4D 3,195 1, 愛 快 國 際 4 SPIDER 4WD A6 2D 3,195 1, 愛 快 國 際 4 BMW 120I 5-DOORS A6 5D 1,995 1, 汎 德 公 司 R 320I CONVERTIBLE A6 2D 1,995 1, 汎 德 公 司 R 320I COUPE A6 2D 1,995 1, 汎 德 公 司 R 323I SEDAN ZA 2.5 A6 4D 2,497 1, 汎 德 公 司 R 325I CONVERTIBLE A6 2D 2,497 1, 汎 德 公 司 RT 325I COUPE A6 2D 2,497 1, 汎 德 公 司 R 325I SEDAN ZA 2.5 A6 4D 2,497 1, 汎 德 公 司 R 523I SEDAN 2.5 A6 4D 2,497 1, 汎 德 公 司 R 335I CONVERTIBLE A6 2D 2,979 1, 汎 德 公 司 RT 130I 5-DOORS A6 5D 2,996 1, 汎 德 公 司 R 330I COUPE A6 2D 2,996 1, 汎 德 公 司 R 530I SEDAN 3.0 A6 4D 2,996 1, 汎 德 公 司 R 730I SEDAN 3.0 A6 4D 2,996 2, 汎 德 公 司 R 730LI SEDAN 3.0 A6 4D 2,996 2, 汎 德 公 司 R 740LI SEDAN 4.0 A6 4D 4,000 2, 汎 德 公 司 R 650I COUPE 4.8 A6 2D 4,799 1, 汎 德 公 司 R CADILLAC CTS A6 4D 3,564 1, 裕 隆 通 用 R STS A6 4D 3,564 1, 裕 隆 通 用 R STS-V A6 4D 4,371 2, 裕 隆 通 用 RT DTS A4 4D 4,565 2, 裕 隆 通 用 FT DAIHATSU SIRION Sporty package 1.5 A4 5D 1,495 1, 合 同 興 F TERIOS 1.5 A4 5D 1,495 1, 合 同 興 R TERIOS 1.5 4WD A4 5D 1,495 1, 合 同 興 4 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 ; 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註 進 口 小 客 27

37 進 口 小 客 28 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 FERRARI 430 SCUDERIA A6 2D 4,308 1, 臺 灣 蒙 地 拿 R 612 SCAGLIETTI F1 A6 2D 5,748 2, 臺 灣 蒙 地 拿 R 599 GTB FIORANO A6 2D 5,999 1, 臺 灣 蒙 地 拿 R HYUNDAI i10 M5 5D 1,086 1, 三 陽 工 業 F i10 A4 5D 1,086 1, 三 陽 工 業 F LEXUS IS250 A6 4D 2,500 1, 和 泰 汽 R GS350 A6 4D 3,456 1, 和 泰 汽 R GS450H(HYBRID) CVT 4D 3,456 1, 和 泰 汽 R SC430 A6 2D 4,293 1, 和 泰 汽 R GS460 A8 4D 4,608 1, 和 泰 汽 R LS460L A8 4D 4,608 2, 和 泰 汽 R LS460L (4 人 座 ) A8 4D 4,608 2, 和 泰 汽 R LS600HL 4WD (HYBRID) CVT 4D 4,969 2, 和 泰 汽 4 LS600HL 4WD (HYBRID) (4 人 座 ) CVT 4D 4,969 2, 和 泰 汽 4 LS600HL 4WD (HYBRID) (5 人 座 ) CVT 4D 4,969 2, 和 泰 汽 4 MAZDA MAZDA 2 A4 5D 1,498 1, 品 爵 汽 F CX-9 AWD A6 5D 3,726 2, 品 爵 汽 4 MERCEDES-BENZ C230 KOMPRESSOR 1.8 A5 4D 1,796 1, 北 市 公 會 RT E200(KOMPRESSOR)1.8 A5 4D 1,796 1, 北 市 公 會 RT E230 A7 4D 2,496 1, 曜 隆 興 業 R E280 A7 4D 2,996 1, 北 市 公 會 R CLS L A7 4D 3,498 1, 台 灣 賓 士 R E350 A7 4D 3,498 1, 總 立 汽 R E A7 4D 3,498 1, 北 市 公 會 R SL600 (ROADSTER) A5 2D 5,513 2, 威 昱 貿 易 RT MINI MINI COOPER A6 3D 1,598 1, 汎 德 公 司 F MINI COOPER S A6 3D 1,598 1, 汎 德 公 司 FT MITSUBISHI OUTLANDER 4WD A6 5D 2,998 1, 華 菱 汽 4 PAJERO A5 5D 3,200 2, 華 菱 汽 4TD NISSAN ROGUE (4WD) CVT 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 4 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 ; 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註

38 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 ROGUE SL AWD CVT 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 4 INFINITI EX35 (4WD) A5 5D 3,498 1, 裕 隆 汽 4 INFINITI FX35 A7 5D 3,498 2, 裕 隆 汽 4 INFINITI M35 A7 4D 3,498 1, 裕 隆 汽 R MURANO CVT 5D 3,498 2, 裕 隆 汽 4 370Z A7 2D 3,696 1, 裕 隆 汽 R INFINITI G37 A7 2D 3,696 1, 裕 隆 汽 R INFINITI G37 A7 4D 3,696 1, 裕 隆 汽 R INFINITI G37 CC A7 2D 3,696 2, 裕 隆 汽 R GT-R A6 2D 3,799 1, 裕 隆 汽 4T INFINITI FX50 A7 5D 5,026 2, 裕 隆 汽 4 OPEL ASTRA A4 3D 1,796 1, 裕 隆 通 用 F ZAFIRA A5 5D 1,796 1, 裕 隆 通 用 F PORSCHE 911TURBO COUPE 3.6 A5 2D 3,601 1, 永 業 公 司 4T 911 CARRERA S A7 2D 3,800 1, 威 昱 貿 易 R RENAULT MEGANE A4 4D 1,870 1, 裕 隆 汽 FTD MEGANE A4 5D 1,870 1, 裕 隆 汽 FTD ROLLS-ROYCE PHANTOM COUPE A6 2D 6,749 2, 致 和 貿 易 R PHANTOM EWB A6 4D 6,749 2, 嘉 鎷 興 業 R SAAB 9-3 VECTOR 2.0TS A5 4D 1,998 1, 商 富 實 業 FT 9-3 VECTOR 2.0TS A5 5D 1,998 1, 商 富 實 業 FT 9-3 VECTOR 2.0TS CONVERTIBLE A5 2D 1,998 1, 商 富 實 業 FT SUBARU IMPREZA 4D 1.5R AWD 4AT A4 4D 1,498 1, 台 灣 速 霸 陸 4 IMPREZA 5D 1.5R AWD 4AT A4 5D 1,498 1, 台 灣 速 霸 陸 4 FORESTER 2.0X AWD 4AT A4 5D 1,994 1, 台 灣 速 霸 陸 4 IMPREZA 4D 2.0R-S AWD 4AT A4 4D 1,994 1, 台 灣 速 霸 陸 4 IMPREZA 5D 2.0R-S AWD 4AT A4 5D 1,994 1, 台 灣 速 霸 陸 4 LEGACY 2.0R SEDAN 4WD A4 4D 1,994 1, 台 灣 速 霸 陸 4 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 ; 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註 進 口 小 客 29

39 進 口 小 客 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 LEGACY SEDAN 2.0i AWD CVT CVT 4D 1,994 1, 台 灣 速 霸 陸 4 LEGACY WAGON 2.0i AWD CVT CVT 5D 1,994 1, 台 灣 速 霸 陸 4 FORESTER 2.5XT AWD 4AT A4 5D 2,457 1, 台 灣 速 霸 陸 4T IMPREZA 4D 2.5 WRX-S AWD 5MT M5 4D 2,457 1, 台 灣 速 霸 陸 4T IMPREZA 5D 2.5 STI AWD 6MT M6 5D 2,457 1, 台 灣 速 霸 陸 4T IMPREZA 5D 2.5 STI AWD 6MT M6 5D 2,457 1, 台 灣 速 霸 陸 4T IMPREZA 5D 2.5 WRX-S AWD 5MT M5 5D 2,457 1, 台 灣 速 霸 陸 4T LEGACY SEDAN 2.5GT AWD 5AT A5 4D 2,457 1, 台 灣 速 霸 陸 4T LEGACY WAGON 2.5GT AWD 5AT A5 5D 2,457 1, 台 灣 速 霸 陸 4T OUTBACK 2.5i AWD CVT CVT 5D 2,457 1, 台 灣 速 霸 陸 4 OUTBACK 3.6R AWD 5AT A5 5D 3,630 1, 台 灣 速 霸 陸 4 TOYOTA PRIUS (HYBRID) CVT 5D 1,798 1, 和 泰 汽 F PREVIA A4 5D 2,362 1, 和 泰 汽 F PREVIA A6 5D 3,456 2, 和 泰 汽 F SIENNA LE A5 5D 3,456 2, 北 市 公 會 F SIENNA LIMITED A5 5D 3,456 2, 北 市 公 會 F SIENNA LIMITED A5 5D 3,456 2, 士 新 汽 4 SIENNA LIMITED A5 5D 3,456 2, 士 新 汽 4 SIENNA XLE A5 5D 3,456 2, 北 市 公 會 F LAND CRUISER PRADO A5 5D 3,956 2, 和 泰 汽 4 VOLVO V50 T5 TURBO AWD A5 5D 2,521 1, 國 際 富 豪 4T XC AWD A6 5D 3,192 2, 國 際 富 豪 4 XC AWD 3.2 7S A6 5D 3,192 2, 國 際 富 豪 4 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 ; 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註 30

40 ( 三 ) 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 以 歐 盟 測 試 程 序 測 試 合 格 型 測 試 資 料 表 單 位 : 公 里 / 公 升 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 平 均 申 請 單 位 國 產 三 陽 i30 D5D A4 4D 1,582 1, 三 陽 工 業 FTD i30 DCW A4 4D 1,582 1, 三 陽 工 業 FTD 日 產 TEANA J31T A4 4D 1,998 1, 裕 隆 汽 F 本 田 FIT 1.5 VTi A5 5D 1,497 1, 台 灣 本 田 F FIT 1.5 VTi-S A5 5D 1,497 1, 台 灣 本 田 F CIVIC 1.8 VTi A5 4D 1,799 1, 台 灣 本 田 F CIVIC 1.8 VTi-S A5 4D 1,799 1, 台 灣 本 田 F ACCORD 2.0 VTi A5 4D 1,997 1, 台 灣 本 田 F CIVIC S A5 4D 1,998 1, 台 灣 本 田 F ACCORD 2.4 VTi A5 4D 2,354 1, 台 灣 本 田 F ACCORD 2.4 VTi-S A5 4D 2,354 1, 台 灣 本 田 F ACCORD 3.5 V6 A5 4D 3,471 1, 台 灣 本 田 F 納 智 捷 LUXGEN7 M722T L91 P/L A5 5D 2,198 1, 裕 隆 汽 FT 馬 自 達 MAZDA 3 BKM3 A4 4D 1,598 1, 福 特 六 和 F MAZDA 3 GKM3 A4 5D 1,598 1, 福 特 六 和 F MAZDA 3 J48-BD A4 4D 1,598 1, 福 特 六 和 F MAZDA 3 DKM3 A5 4D 1,999 1, 福 特 六 和 F MAZDA 3 HKM3 A5 5D 1,999 1, 福 特 六 和 F MAZDA 3 J48-DD A4 4D 1,999 1, 福 特 六 和 F MAZDA 3 JKM3 A5 5D 2,488 1, 福 特 六 和 F 鈴 木 SOLIO MA34S GLX A4 5D 1,328 1, 太 子 汽 F YK2 SOLIO GT A4 5D 1,328 1, 太 子 汽 F YN3 GL (SWIFT) A4 4D 1,490 1, 太 子 汽 F YN3 GLX (SWIFT) A4 4D 1,490 1, 太 子 汽 F 福 特 六 和 FOCUS C307-3N A4 4D 1,798 1, 福 特 六 和 F FOCUS C307-5N A4 5D 1,798 1, 福 特 六 和 F FOCUS TDCI TURBO C307-8N A6 4D 1,997 1, 福 特 六 和 FTD *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註 歐 盟 小 客 31

41 歐 盟 小 客 32 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 FOCUS TDCI TURBO C307-9N A6 5D 1,997 1, 福 特 六 和 FTD FOCUS C307-4N A4 4D 1,999 1, 福 特 六 和 F FOCUS C307-6N A4 5D 1,999 1, 福 特 六 和 F I-MAX C488-BH A4 5D 1,999 1, 福 特 六 和 F I-MAX C488-DH A4 5D 1,999 1, 福 特 六 和 F 進 口 AUDI A3 1.8T (WITH ) A7 4D 1,798 1, 台 灣 奧 迪 FT A4 1.8T CVT 4D 1,798 1, 台 灣 奧 迪 FT A4 AVANT 1.8T CVT 5D 1,798 1, 台 灣 奧 迪 FT A3 2.0 TDI (WITH ATCHBACK) A6 4D 1,968 1, 台 灣 奧 迪 FTD A4 2.0 TDI CVT 4D 1,968 1, 台 灣 奧 迪 FTD A4 AVANT 2.0 TDI CVT 5D 1,968 1, 台 灣 奧 迪 FTD Q5 2.0 TDI QUATTRO A7 5D 1,968 2, 台 灣 奧 迪 4TD A3 2.0 TFSI (WITH ) A6 4D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 4T A3 2.0T (WITH ) A6 4D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 FT A4 2.0T CVT 4D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 FT A4 2.0T QUATTRO A7 4D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 4T A4 AVANT 2.0T CVT 5D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 FT A4 AVANT 2.0T QUATTRO A7 5D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 4T A5 2.0T QUATTRO A7 2D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 4T A6 2.0 TURBO FSI CVT 4D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 FT Q5 2.0T QUATTRO A7 5D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 4T S3 (WITH ) A6 4D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 4T TT A6 2D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 FT TTS A6 2D 1,984 1, 台 灣 奧 迪 4T A6 2.8 CVT 4D 2,773 1, 台 灣 奧 迪 F A6 2.8 QUATTRO A6 4D 2,773 1, 台 灣 奧 迪 4 A6 3.0 TDI QUATTRO A6 4D 2,967 1, 台 灣 奧 迪 4TD Q5 3.0 TDI QUATTRO A7 5D 2,967 2, 台 灣 奧 迪 4TD Q7 3.0 TDI QUATTRO A6 5D 2,967 2, 台 灣 奧 迪 4TD A6 3.0T QUATTRO A6 4D 2,995 1, 台 灣 奧 迪 4T A8 L 3.2 CVT 4D 3,123 1, 台 灣 奧 迪 F TT QUATTRO A6 2D 3,189 1, 台 灣 奧 迪 4 A4 AVANT FSI 3.2 QUATTRO A6 5D 3,197 1, 台 灣 奧 迪 4 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註

42 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 A4 FSI 3.2 QUATTRO A6 4D 3,197 1, 台 灣 奧 迪 4 A5 FSI 3.2 QUATTRO A6 2D 3,197 1, 台 灣 奧 迪 4 Q7 4.2 TDI QUATTRO A6 5D 4,134 2, 台 灣 奧 迪 4TD A8 L 4.2 QUATTRO A6 4D 4,163 2, 台 灣 奧 迪 4 S5 A6 2D 4,163 1, 台 灣 奧 迪 4 RS 6 A6 5D 4,991 2, 台 灣 奧 迪 4T R8 A6 2D 5,204 1, 台 灣 奧 迪 4 S8 A6 4D 5,204 2, 台 灣 奧 迪 4 BENTLEY CONTINENTAL FLYING SPUR A6 4D 5,998 2, 永 三 汽 4T CONTINENTAL FLYING SPUR SPEED A6 4D 5,998 2, 永 三 汽 4T CONTINENTAL GT A6 2D 5,998 2, 永 三 汽 4T CONTINENTAL GT SPEED A6 2D 5,998 2, 永 三 汽 4T CONTINENTAL GTC A6 2D 5,998 2, 永 三 汽 4T BMW 118I 5-DOORS A6 5D 1,995 1, 汎 德 公 司 R 120D 5-DOORS A6 5D 1,995 1, 汎 德 公 司 RTD 120D 5-DOORS A6 5D 1,995 1, 汎 德 公 司 RTD 123D 5-DOORS A6 5D 1,995 1, 汎 德 公 司 RTD 320I SEDAN ZA A6 4D 1,995 1, 汎 德 公 司 R 320I SEDAN ZA A6 4D 1,995 1, 汎 德 公 司 R 520D SEDAN A6 4D 1,995 1, 汎 德 公 司 RTD X1 XDRIVE23D A6 5D 1,995 1, 汎 德 公 司 4TD 323I SEDAN ZA A6 4D 2,497 1, 汎 德 公 司 R 325I SEDAN ZA A6 4D 2,497 1, 汎 德 公 司 R 523I SEDAN M6 4D 2,497 1, 汎 德 公 司 R Z4 SDRIVE23I A6 2D 2,497 1, 汎 德 公 司 R 335I CONVERTIBLE A7 2D 2,979 1, 汎 德 公 司 RT 335I COUPE A7 2D 2,979 1, 汎 德 公 司 RT 335I COUPE A7 2D 2,979 1, 汎 德 公 司 RT 535I GRAN TURISMO A8 4D 2,979 2, 汎 德 公 司 RT 740I SEDAN (5 人 ) A6 4D 2,979 2, 汎 德 公 司 RT 740LI SEDAN A6 4D 2,979 2, 汎 德 公 司 RT 740LI SEDAN (5 人 ) A6 4D 2,979 2, 汎 德 公 司 RT Z4 SDRIVE35I A7 2D 2,979 1, 汎 德 公 司 RT 525D SEDAN A6 4D 2,993 1, 汎 德 公 司 RTD 535D SEDAN A6 4D 2,993 1, 汎 德 公 司 RTD 535D TOURING A6 5D 2,993 1, 汎 德 公 司 RTD 730D SEDAN A6 4D 2,993 2, 汎 德 公 司 RTD *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註 歐 盟 小 客 33

43 歐 盟 小 客 34 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 330I SEDAN ZA A6 4D 2,996 1, 汎 德 公 司 R 630I COUPE A6 2D 2,996 1, 汎 德 公 司 R 630I COUPE 2 A6 2D 2,996 1, 汎 德 公 司 R 730I SEDAN A6 4D 2,996 1, 汎 德 公 司 R 730LI SEDAN A6 4D 2,996 2, 汎 德 公 司 R M3 COUPE A7 2D 3,999 1, 汎 德 公 司 R M3 COUPE M6 2D 3,999 1, 汎 德 公 司 R 750LI SEDAN A6 4D 4,395 2, 汎 德 公 司 RT M5 SEDAN 5.0 A7 4D 4,999 1, 汎 德 公 司 R M6 COUPE 5.0 A7 2D 4,999 1, 汎 德 公 司 R CADILLAC CTS A6 4D 2,792 1, 裕 隆 通 用 R FERRARI CALIFORNIA A7 2D 4,297 1, 臺 灣 蒙 地 拿 R FORD FIESTA A4 5D 1,388 1, 福 特 六 和 F FIESTA M5 5D 1,596 1, 福 特 六 和 F HONDA LEGEND V6 A5 4D 3,664 1, 台 灣 本 田 4 HYUNDAI GENESIS A6 4D 3,778 1, 三 陽 工 業 R JAGUAR XF A6 4D 2,967 1, 九 和 汽 R X-TYPE AWD A5 4D 2,967 1, 九 和 汽 4 XF A6 4D 2,993 2, 九 和 汽 RTD SOVEREIGN LWB A6 4D 4,196 1, 九 和 汽 R XKR A6 2D 4,196 1, 九 和 汽 R XFR A6 4D 5,000 2, 九 和 汽 RT XKR A6 2D 5,000 1, 九 和 汽 RT LAMBORGHINI GALLARDO COUPE LP560-4 (4WD) A6 2D 5,204 1, 嘉 鎷 興 業 4 GALLARDO SPYDER LP560-4 (4WD) A6 2D 5,204 1, 嘉 鎷 興 業 4 LEXUS IS250 CONVERTIBLE A6 2D 2,500 1, 和 泰 汽 R ES350 A6 4D 3,456 1, 和 泰 汽 F RX350 4WD A6 5D 3,456 2, 和 泰 汽 4 RX450H 4WD (HYBRID) CVT 5D 3,456 2, 和 泰 汽 4 LS460 A8 4D 4,608 2, 和 泰 汽 R LS460L (5 人 座 ) A8 4D 4,608 2, 和 泰 汽 R *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註

44 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 ELISE SUPERCHARGED M6 2D 1,796 1, 嘉 鎷 興 業 R EXIGE S 240 M6 2D 1,796 1, 嘉 鎷 興 業 RT MASERATI GRANTURISMO A6 2D 4,244 2, 臺 灣 蒙 地 拿 R QUATTROPORTE AUTOMATIC A6 4D 4,244 2, 臺 灣 蒙 地 拿 R GRANTURISMO A6 2D 4,691 2, 臺 灣 蒙 地 拿 R GRANTURISMO S AUTOMATIC A6 2D 4,691 2, 臺 灣 蒙 地 拿 R QUATTROPORTE S AUTOMATIC A6 4D 4,691 2, 臺 灣 蒙 地 拿 R QUATTROPORTE S AUTOMATIC A6 4D 4,691 2, 臺 灣 蒙 地 拿 R QUATTROPORTE SPORT GTS A6 4D 4,691 2, 臺 灣 蒙 地 拿 R MAZDA MAZDA 3 A4 5D 1,999 1, 品 爵 汽 F MAZDA 6 A5 4D 1,999 1, 品 爵 汽 F MAZDA 6 A5 4D 1,999 1, 品 爵 汽 F MAZDA 6 A5 5D 2,488 1, 品 爵 汽 F MAZDA 6 A5 4D 2,488 1, 品 爵 汽 F MAZDA 6 A5 5D 2,488 1, 品 爵 汽 F MERCEDES-BENZ B180 CVT 5D 1,699 1, 台 灣 賓 士 F E200 CGI A5 4D 1,796 1, 台 灣 賓 士 RT E250 CGI A5 2D 1,796 1, 台 灣 賓 士 RT SLK200 KOMPRESSOR A5 2D 1,796 1, 台 灣 賓 士 RT B200 CDI CVT 5D 1,991 1, 台 灣 賓 士 FTD B200 TURBO CVT 5D 2,034 1, 台 灣 賓 士 FT C220 CDI A5 4D 2,143 1, 台 灣 賓 士 RTD E220 CDI A5 4D 2,143 1, 台 灣 賓 士 RTD GLK220 CDI 4MATIC A7 5D 2,143 1, 台 灣 賓 士 4TD E350 CDI A7 4D 2,987 1, 台 灣 賓 士 RTD C300 A7 5D 2,996 1, 台 灣 賓 士 R C300 A7 4D 2,996 1, 台 灣 賓 士 R E300 A7 4D 2,996 1, 台 灣 賓 士 R GLK300 4MATIC A7 5D 2,996 1, 台 灣 賓 士 4 S300 (LWB) A7 4D 2,996 2, 台 灣 賓 士 R SLK300 A7 2D 2,996 1, 台 灣 賓 士 R E350 A7 2D 3,498 1, 台 灣 賓 士 R *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註 歐 盟 小 客 35

45 歐 盟 小 客 36 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 E350 A7 4D 3,498 1, 台 灣 賓 士 R R350 (LWB) A7 5D 3,498 2, 台 灣 賓 士 R S L (LWB) A7 4D 3,498 2, 台 灣 賓 士 R S400 HYBRID (LWB) A7 4D 3,498 2, 台 灣 賓 士 R SL350 A7 2D 3,498 1, 台 灣 賓 士 R S450 (LWB) A7 4D 4,663 2, 台 灣 賓 士 R CL500 A7 2D 5,461 2, 台 灣 賓 士 R S500 (LWB) A7 4D 5,461 2, 台 灣 賓 士 R S500 LWB A7 4D 5,461 2, 曜 隆 興 業 R S550 4MATIC LWB A7 4D 5,461 2, 總 立 汽 4 S550 LWB A7 4D 5,461 2, 盛 天 公 司 R CL600 A5 2D 5,513 2, 台 灣 賓 士 RT S600 (LWB) A5 4D 5,513 2, 台 灣 賓 士 RT C63 AMG A7 4D 6,208 1, 台 灣 賓 士 R CL63 AMG A7 2D 6,208 2, 台 灣 賓 士 R E63 AMG A7 4D 6,208 1, 台 灣 賓 士 R SL63 AMG A7 2D 6,208 2, 台 灣 賓 士 R MINI MINI COOPER CLUBMAN A6 5D 1,598 1, 汎 德 公 司 FT MINI COOPER CONVERTIBLE A6 2D 1,598 1, 汎 德 公 司 F MINI COOPER CONVERTIBLE A6 2D 1,598 1, 汎 德 公 司 F MINI COOPER S CLUBMAN A6 3D 1,598 1, 汎 德 公 司 FT MINI COOPER S CONVERTIBLE A6 2D 1,598 1, 汎 德 公 司 FT OPEL CORSA A4 3D 1,364 1, 裕 隆 通 用 F CORSA A4 5D 1,364 1, 裕 隆 通 用 F ASTRA A6 5D 1,910 1, 裕 隆 通 用 FTD ZAFIRA A6 5D 1,910 1, 裕 隆 通 用 FTD PEUGEOT 207 () A5 4D 1,360 1, 寶 嘉 聯 合 F 308 HDi () A6 4D 1,560 1, 寶 嘉 聯 合 FTD 206 () A4 4D 1,587 1, 寶 嘉 聯 合 F 207 () A4 2D 1,598 1, 寶 嘉 聯 合 F 207 () A4 4D 1,598 1, 寶 嘉 聯 合 F 207 CC A4 2D 1,598 1, 寶 嘉 聯 合 F *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註

46 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 207 GTi () M5 2D 1,598 1, 寶 嘉 聯 合 FT 307 CC A4 2D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 F 307 HDi () A6 4D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 FTD 307 SW HDi A6 5D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 FTD 308 HDi () A6 4D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 FTD 308 SW HDi A6 5D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 FTD 407 HDi A6 4D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 FTD 407 SW HDi A6 5D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 FTD 407 A4 4D 2,230 1, 寶 嘉 聯 合 F 407 COUPE HDi A6 2D 2,720 1, 寶 嘉 聯 合 FTD 607 HDi A6 4D 2,720 1, 寶 嘉 聯 合 FTD PORSCHE BOXSTER A7 2D 2,893 1, 永 業 公 司 R CAYMAN A7 2D 2,893 1, 永 業 公 司 R BOXSTER S A7 2D 3,436 1, 永 業 公 司 R CAYMAN S A7 2D 3,436 1, 永 業 公 司 R 911 GT2 M6 2D 3,601 1, 永 業 公 司 RT 911 CARRERA COUPE A7 2D 3,614 1, 永 業 公 司 R 911 CARRERA 4S CABRIOLET A7 2D 3,800 1, 永 業 公 司 CARRERA 4S COUPE A7 2D 3,800 1, 永 業 公 司 CARRERA S CABRIOLET A7 2D 3,800 1, 永 業 公 司 R 911 CARRERA S COUPE A7 2D 3,800 1, 永 業 公 司 R 911 TARGA 4S A7 2D 3,800 1, 永 業 公 司 4 PANAMERA 4S A7 4D 4,806 2, 永 業 公 司 4 PANAMERA S A7 4D 4,806 2, 永 業 公 司 R PANAMERA TURBO A7 4D 4,806 2, 永 業 公 司 4T PROTON SAVVY A5 5D 1,149 1, 寶 騰 蓮 花 F SAVVY M5 5D 1,149 1, 寶 騰 蓮 花 F GEN-2 FL M5 5D 1,597 1, 寶 騰 蓮 花 F GEN-2 FL A4 5D 1,597 1, 寶 騰 蓮 花 F GEN-2 PERSONA M5 4D 1,597 1, 寶 騰 蓮 花 F GEN-2 PERSONA A4 4D 1,597 1, 寶 騰 蓮 花 F RENAULT SCENIC A4 5D 1,870 1, 裕 隆 汽 FTD ROLLS-ROYCE PHANTOM COUPE A6 2D 6,749 2, 盛 穩 貿 易 R *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註 歐 盟 小 客 37

47 歐 盟 小 客 38 廠 SAAB 9-3 LINEAR 1.9TID A6 4D 1,910 1, 商 富 實 業 FTD 9-3 LINEAR 1.9TID A6 5D 1,910 1, 商 富 實 業 FTD 9-5 LINEAR GE 2.0LPT A5 5D 1,985 1, 商 富 實 業 FT 9-5 LINEAR GE 2.0LPT A5 4D 1,985 1, 商 富 實 業 FT 9-3 AERO 2.0TS XWD A6 4D 1,998 1, 商 富 實 業 4T 9-3 LINEAR 2.0T A5 4D 1,998 1, 商 富 實 業 FT 9-3 LINEAR 2.0T A5 5D 1,998 1, 商 富 實 業 FT 9-3 VECTOR 2.0TS XWD A6 5D 1,998 1, 商 富 實 業 4T 9-3 X 2.0TS XWD A6 5D 1,998 1, 商 富 實 業 4T 9-5 VECTOR GE 2.3TS A5 5D 2,290 1, 商 富 實 業 FT 9-5 VECTOR GE 2.3TS A5 4D 2,290 1, 商 富 實 業 FT 9-3 AERO 2.8TR A6 5D 2,792 1, 商 富 實 業 FT 9-3 AERO 2.8TR A6 4D 2,792 1, 商 富 實 業 FT 9-3 AERO 2.8TR CONVERTIBLE A6 2D 2,792 1, 商 富 實 業 FT 9-3 AERO 2.8TR XWD A6 4D 2,792 1, 商 富 實 業 4T 9-3 AERO 2.8TR XWD A6 5D 2,792 1, 商 富 實 業 4T SMART SMART FORTWO COUPE 62kW A5 2D 台 灣 賓 士 RT SMART FORTWO COUPE MHD 52kW A5 2D 台 灣 賓 士 R SUZUKI ALTO GLX A4 5D 996 1, 金 鈴 汽 F JIMNY JLX A4 3D 1,328 1, 金 鈴 汽 4 SX4 HB GLX A4 5D 1,586 1, 金 鈴 汽 F SX4 NB GL A4 4D 1,586 1, 金 鈴 汽 F SX4 NB GLX A4 4D 1,586 1, 金 鈴 汽 F VOLKSWAGEN GOLF 1.4 TSI WITH GOLF 1.4 TSI WITH GOLF GT WITH GOLF PLUS 1.4 TSI WITH A6 4D 1,390 1, 香 港 商 標 達 FT A7 4D 1,390 1, 香 港 商 標 達 FT A6 4D 1,390 1, 香 港 商 標 達 FT A7 4D 1,390 1, 香 港 商 標 達 FT JETTA 1.4 TSI A7 4D 1,390 1, 香 港 商 標 達 FT POLO 1.4 WITH 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 A6 4D 1,390 1, 香 港 商 標 達 F *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註

48 廠 牌 型 SCIROCCO 1.4 TSI WITH GOLF 1.6 WITH GOLF 1.6 WITH GOLF PLUS 1.6 WITH NEW BEETLE 1.6 WITH GOLF 1.6 TDI WITH A7 2D 1,390 1, 香 港 商 標 達 FT A6 4D 1,595 1, 香 港 商 標 達 F A7 4D 1,595 1, 香 港 商 標 達 F A6 4D 1,595 1, 香 港 商 標 達 F A6 2D 1,595 1, 香 港 商 標 達 F A7 4D 1,598 1, 香 港 商 標 達 FTD PASSAT 1.8 T FSI A6 4D 1,798 1, 香 港 商 標 達 FT PASSAT 1.8 T FSI A7 4D 1,798 1, 香 港 商 標 達 FT PASSAT VARIANT 1.8 TSI WITH CADDY MAXI 1.9 TDI WITH GOLF 1.9 TDI WITH GOLF 2.0 TDI WITH GOLF 2.0 TDI WITH GOLF PLUS 2.0 TDI WITH GOLF PLUS 2.0 TDI WITH A6 4D 1,798 1, 香 港 商 標 達 FT A6 4D 1,896 1, 香 港 商 標 鎰 FTD A7 4D 1,896 1, 香 港 商 標 達 FTD A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 FTD A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 FTD A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 FTD A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 FTD PASSAT 2.0 TDI A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 FTD PASSAT COUPE 2.0 TDI A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 FTD PASSAT VARIANT 2.0 TDI WITH PASSAT VARIANT 2.0 TDI WITH TIGUAN 2.0 TDI WITH GOLF 2.0 TSI WITH 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 FTD A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 FTD A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 4TD A6 4D 1,984 1, 香 港 商 標 達 FT *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註 歐 盟 小 客 39

49 歐 盟 小 客 40 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 GOLF GTI WITH A6 4D 1,984 1, 香 港 商 標 達 FT GOLF GTI WITH A6 2D 1,984 1, 香 港 商 標 達 FT JETTA GLI A6 4D 1,984 1, 香 港 商 標 達 FT PASSAT 2.0 T FSI A6 4D 1,984 1, 香 港 商 標 達 FT PASSAT 2.0 TSI A6 4D 1,984 1, 香 港 商 標 達 FT PASSAT COUPE 2.0 TSI A6 4D 1,984 1, 香 港 商 標 達 FT PASSAT VARIANT 2.0 T FSI WITH A6 4D 1,984 1, 香 港 商 標 達 FT SCIROCCO 2.0 TSI WITH A6 2D 1,984 1, 香 港 商 標 達 FT TIGUAN 2.0 TSI WITH A6 4D 1,984 1, 香 港 商 標 達 4T PHAETON 3.0 TDI LWB A6 4D 2,967 2, 香 港 商 標 達 4TD PASSAT 3.2 A6 4D 3,168 1, 香 港 商 標 達 4 GOLF 3.2 WITH A6 4D 3,189 1, 香 港 商 標 達 4 PASSAT COUPE 3.6 A6 4D 3,597 1, 香 港 商 標 達 4 PASSAT VARIANT 3.6 WITH A6 4D 3,597 1, 香 港 商 標 達 4 PHAETON 4.2 LWB A6 4D 4,172 2, 香 港 商 標 達 4 VOLVO S40 2.0D TURBO A6 4D 1,997 1, 國 際 富 豪 FTD V50 2.0D TURBO A6 5D 1,997 1, 國 際 富 豪 FTD C A6 2D 1,999 1, 國 際 富 豪 F S A6 4D 1,999 1, 國 際 富 豪 F V A6 5D 1,999 1, 國 際 富 豪 F S80 D5 TURBO A6 4D 2,400 1, 國 際 富 豪 FTD V50 D5 TURBO A5 5D 2,400 1, 國 際 富 豪 FTD XC60 D5 TURBO AWD A6 5D 2,400 1, 國 際 富 豪 4TD XC70 D5 TURBO AWD A6 5D 2,400 1, 國 際 富 豪 4TD XC90 D5 R TURBO AWD A6 5D 2,400 2, 國 際 富 豪 4TD XC90 D5 TURBO AWD A6 5D 2,400 2, 國 際 富 豪 4TD C70 T5 TURBO A5 2D 2,521 1, 國 際 富 豪 FT S40 T5 TURBO A5 4D 2,521 1, 國 際 富 豪 FT S80 2.5T TURBO A6 4D 2,521 1, 國 際 富 豪 FT XC AWD A6 5D 3,192 1, 國 際 富 豪 4 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 備 註

50 四 機 合 格 型 測 試 資 料 表 ( 一 ) 國 產 ( 以 廠 牌 中 文 筆 劃 順 序 排 列 ) 以 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 測 試 合 格 型 測 試 資 料 表 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 HARTFORD HY-125C CVT 哈 特 佛 三 陽 Mio 50 EFi HU05UR CVT 三 陽 工 業 風 50 EFi HP05US CVT 三 陽 工 業 Mio 100 EFi HU10UR CVT 三 陽 工 業 Mio 100 EFi HU10WR CVT 三 陽 工 業 R1 Z 100 EFi HR10TR CVT 三 陽 工 業 風 100 EFi HG10UR CVT 三 陽 工 業 WOWOW MB10C M 三 陽 工 業 金 旺 100 EFi MB10B1 M 三 陽 工 業 RX 110 EFi FV11V CVT 三 陽 工 業 RX 110 EFi FV11VA CVT 三 陽 工 業 tini 100 FW11T CVT 三 陽 工 業 tini 100 FW11V CVT 三 陽 工 業 野 狼 125 EFi PA12M6 M 三 陽 工 業 野 狼 125 EFi PA12N3 M 三 陽 工 業 野 狼 傳 奇 125 EFi PA12B5 M 三 陽 工 業 野 狼 傳 奇 RII 125 EFi PA12C5 M 三 陽 工 業 GR 125 FB12T CVT 三 陽 工 業 GR 125 FB12V CVT 三 陽 工 業 GT 125 EFi HM12TB CVT 三 陽 工 業 GT 125 EFi HM12VB CVT 三 陽 工 業 HV12V CVT 三 陽 工 業 JET POWER FF12V CVT 三 陽 工 業 X'PRO 高 手 125R EFi HM12TR CVT 三 陽 工 業 X'PRO 高 手 125R EFi HM12VR CVT 三 陽 工 業 金 狼 150 EFi P150M6R M 三 陽 工 業 野 狼 傳 奇 R 150 EFi PA15D M 三 陽 工 業 HV15V6 CVT 三 陽 工 業 悍 將 4V F1 150 EFi HN15V2 CVT 三 陽 工 業 發 財 高 手 150 EFi AP15T CVT 三 陽 工 業 Fighter 150 HY15V CVT 三 陽 工 業 RV 180 EFi LK18W CVT 三 陽 工 業 RV 180 EURO LF18W1 CVT 三 陽 工 業 RV 180 EURO LF18W CVT 三 陽 工 業 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 國 產 機 41

51 單 位 : 公 里 / 公 升 國 產 機 42 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 平 均 RV 250 EFi LB25W CVT 三 陽 工 業 RV 250EFi EVO LM25W5 CVT 三 陽 工 業 山 葉 CE50B CVT 台 灣 山 葉 FANCY JOG CE50N CVT 台 灣 山 葉 NEW VINO 50 FI XC50FA CVT 台 灣 山 葉 NEW VINO 50 XC50CF CVT 台 灣 山 葉 XC50CC CVT 台 灣 山 葉 XC50CD CVT 台 灣 山 葉 XC50FI CVT 台 灣 山 葉 CUXI XC100NC CVT 台 灣 山 葉 CUXI XC100ND CVT 台 灣 山 葉 CUXI XC100NE CVT 台 灣 山 葉 CUXI XC100NF CVT 台 灣 山 葉 JOG RS XC100FA CVT 台 灣 山 葉 JOG Sweet XC100GA CVT 台 灣 山 葉 RS-Z FI XC100VD CVT 台 灣 山 葉 RS-Z FI XC100VE CVT 台 灣 山 葉 RS-Z XC100VC CVT 台 灣 山 葉 RS-Z XC100VG CVT 台 灣 山 葉 XC100F CVT 台 灣 山 葉 XC100FI CVT 台 灣 山 葉 JOG CIAO XC115S CVT 台 灣 山 葉 BREEZE BS XC125HR CVT 台 灣 山 葉 BREEZE DX XC125JR CVT 台 灣 山 葉 BREEZE XC125GR CVT 台 灣 山 葉 BW'S 125 YW125T CVT 台 灣 山 葉 BW'S 125 YW125TA CVT 台 灣 山 葉 BW'S X YW125X CVT 台 灣 山 葉 BXC125D CVT 台 灣 山 葉 BXC125E CVT 台 灣 山 葉 GTR aero BXC125V CVT 台 灣 山 葉 GTR aero BXC125VA CVT 台 灣 山 葉 NEW CYGNUS-X NXC125LA CVT 台 灣 山 葉 NXC125K CVT 台 灣 山 葉 NXC125L CVT 台 灣 山 葉 XC125ER CVT 台 灣 山 葉 XC125FR CVT 台 灣 山 葉 XC125ME CVT 台 灣 山 葉 比 雅 久 I BUBU 125 PA-125DAAE CVT 摩 特 動 力 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位

52 單 位 : 公 里 / 公 升 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 平 均 I BUBU 125 PA-125DAE CVT 摩 特 動 力 I BUBU 125 PA-125RAAE CVT 摩 特 動 力 I BUBU 125 PA-125RAE CVT 摩 特 動 力 I ME 風 格 125 BF-125BA2E CVT 摩 特 動 力 I ME 風 格 125 BF-125DA2E CVT 摩 特 動 力 I ME 風 格 125 BF-125DAE CVT 摩 特 動 力 X HOT 125 BF2-125BA2E CVT 摩 特 動 力 X HOT 125 BF2-125DA2E CVT 摩 特 動 力 X HOT 125 BF2-125DAE CVT 摩 特 動 力 YOUNG BUBU EFI 125 PA- 125DBE CVT 摩 特 動 力 YOUNG BUBU EFI 125 PA- 125RBE CVT 摩 特 動 力 I ME 風 格 150 BF-150BBE CVT 摩 特 動 力 I ME 風 格 150 BF-150DBE CVT 摩 特 動 力 M2-150BBE CVT 摩 特 動 力 X HOT 150 BF2-150BBE CVT 摩 特 動 力 X HOT 150 BF2-150DBE CVT 摩 特 動 力 G-MAX EFI 220 M2-220BAE CVT 摩 特 動 力 台 鈴 Address V125G UZ125D2 CVT 台 鈴 工 業 Address Z125 UZ125X2 CVT 台 鈴 工 業 GSR 125 UT125D2 CVT 台 鈴 工 業 NEX GSR 125 UT125X CVT 台 鈴 工 業 光 陽 MANY FI 50 SE10BB CVT 光 陽 工 業 VJR FI 50 SE10CB CVT 光 陽 工 業 VJR FI 50 SE10CD CVT 光 陽 工 業 Cherry 100 FI SN20EB CVT 光 陽 工 業 JR 100 FI SN20GA CVT 光 陽 工 業 JR 100 FI SN20GB CVT 光 陽 工 業 JR 100 FI SN20GC CVT 光 陽 工 業 KIWI 100 FI SN20DA CVT 光 陽 工 業 KIWI 100 FI SN20DB CVT 光 陽 工 業 MANY FI 100 SE20BA CVT 光 陽 工 業 MANY FI 100 SE20BB CVT 光 陽 工 業 SN20BA CVT 光 陽 工 業 So Easy 100 FI SN20LA CVT 光 陽 工 業 So Easy 100 SP20FB CVT 光 陽 工 業 VJR FI 100 SE20AA CVT 光 陽 工 業 VJR FI 100 SE20AC CVT 光 陽 工 業 VJR FI 100 SE20AD CVT 光 陽 工 業 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 國 產 機 43

53 單 位 : 公 里 / 公 升 國 產 機 44 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 平 均 申 請 單 位 VJR FI 100 SE20AE CVT 光 陽 工 業 豪 邁 得 意 Easy 100 FI SN20KA CVT 光 陽 工 業 豪 邁 得 意 Easy 100 SP20AB CVT 光 陽 工 業 MANY FI 110 SE22BA CVT 光 陽 工 業 MANY FI 110 SE22BB CVT 光 陽 工 業 VJR FI 110 SE22AA CVT 光 陽 工 業 VJR FI 110 SE22AC CVT 光 陽 工 業 金 勇 GRAND KING 125 FI RT25BA M 光 陽 工 業 金 勇 GRND KING 125 FI RT25BD M 光 陽 工 業 GP 125 FI SJ25KA CVT 光 陽 工 業 GP 125 FI SJ25KB CVT 光 陽 工 業 GP 125 FI SJ25KC CVT 光 陽 工 業 GP125 SJ25EC CVT 光 陽 工 業 SJ25DA CVT 光 陽 工 業 SJ25EA CVT 光 陽 工 業 SR 125 FI SJ25LA CVT 光 陽 工 業 SR 125 FI SJ25LB CVT 光 陽 工 業 V-Link VP 125 FI SJ25JA CVT 光 陽 工 業 V-Link VP 125 FI SJ25JB CVT 光 陽 工 業 奔 騰 V1 FI Jockey 125 SJ25HD CVT 光 陽 工 業 奔 騰 V1 FI Jockey 125 SJ25HE CVT 光 陽 工 業 奔 騰 V1 FI Jockey 125 SJ25HF CVT 光 陽 工 業 奔 騰 V1 FI Jockey 125 SJ25HG CVT 光 陽 工 業 奔 騰 V1 FI Jockey 125 SJ25HH CVT 光 陽 工 業 金 牌 125 FI SJ25FD CVT 光 陽 工 業 G5 125 FI SR25AD CVT 光 陽 工 業 G5 125 FI SR25CB CVT 光 陽 工 業 RACING 125 FI SR25BA CVT 光 陽 工 業 RACING 125 FI SR25BB CVT 光 陽 工 業 RACING 125 FI SU25AA CVT 光 陽 工 業 SR25AA CVT 光 陽 工 業 G5 150 FI SR30AC CVT 光 陽 工 業 RACING 150 FI SR30BA CVT 光 陽 工 業 RACING 150 FI SR30BB CVT 光 陽 工 業 RACING 150 FI SS30AA CVT 光 陽 工 業 KTR 150 FI RT30DA M 光 陽 工 業 KTR 150 FI RT30DC M 光 陽 工 業 QUANNON 150 FI RT30AA M 光 陽 工 業 QUANNON NAKED 150 FI RT30FA M 光 陽 工 業 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明

54 單 位 : 公 里 / 公 升 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 平 均 金 勇 GRAND KING 150 FI RT30BA M 光 陽 工 業 勁 多 利 150 FI RT30CA M 光 陽 工 業 奔 騰 V1 Jockey 150 FI SJ30DC CVT 光 陽 工 業 SJ40AA CVT 光 陽 工 業 SB50BA CVT 光 陽 工 業 Xciting 250 SB50CA CVT 光 陽 工 業 VENOX 250 RB50CA M 光 陽 工 業 NIKITA 300i SK60AB CVT 光 陽 工 業 Xciting 500 SBA0BA CVT 光 陽 工 業 MYROAD 700i SAADAA CVT 光 陽 工 業 哈 特 佛 HD-125C M 哈 特 佛 雲 豹 150 Fi HD-150C M 哈 特 佛 捷 穎 ARAGON Fi 125 CVT 捷 穎 實 業 ARAGON GP 125 CVT 捷 穎 實 業 Mia 125 CVT 捷 穎 實 業 SM-250 M 捷 穎 實 業 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 國 產 機 45

55 以 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 測 試 合 格 型 測 試 資 料 表 單 位 : 公 里 / 公 升 國 產 機 廠 牌 型 三 陽 RX 110 ZR EFi FV11VC CVT 三 陽 工 業 T1 PD15A1 M 三 陽 工 業 GT 150EFi HM15V1 CVT 三 陽 工 業 光 陽 Cherry 100 FI SN20EC CVT 光 陽 工 業 GP 125 FI SJ25KD CVT 光 陽 工 業 GP 125 FI SJ25KE CVT 光 陽 工 業 SR 125 FI SJ25LD CVT 光 陽 工 業 SR 125 FI SJ25LE CVT 光 陽 工 業 V-Link VP 125 FI SJ25JD CVT 光 陽 工 業 V-Link VP 125 FI SJ25JE CVT 光 陽 工 業 奔 騰 V1 FI Jockey 125 SJ25HJ CVT 光 陽 工 業 奔 騰 V1 FI Jockey 125 SJ25HK CVT 光 陽 工 業 奔 騰 V1 Jockey 150 FI SJ30DD CVT 光 陽 工 業 金 牌 150 FI SJ30CD CVT 光 陽 工 業 哈 特 佛 大 黃 蜂 125 Fi HY-125J CVT 哈 特 佛 大 黃 蜂 150 Fi HY-150J CVT 哈 特 佛 灰 狼 150Fi HD-150D M 哈 特 佛 捷 穎 OLIVER 125 CVT 捷 穎 實 業 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 與 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 81 頁 說 明 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 平 均 申 請 單 位 46

56 ( 二 ) 進 口 ( 以 廠 牌 英 文 字 母 順 序 排 列 ) 以 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 測 試 合 格 型 測 試 資 料 表 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 APRILIA SR 50 R FACTORY CVT 元 氣 轉 速 RXV 550 M 元 氣 轉 速 SXV 550 M 元 氣 轉 速 DORSODURO 750 M 元 氣 轉 速 SHIVER 750 M 元 氣 轉 速 MANA 850 CVT 元 氣 轉 速 BENELLI TRE 899 K M 斐 季 企 業 CAFE 1130 RACER M6 4 1, 斐 季 企 業 TORNADO NAKED TRE 1130 SPORT EVO M6 4 1, 斐 季 企 業 BIG BEAR CHOPPERS VENOM PROSTREET M6 4 1, 數 位 寰 宇 G.T.X. M6 4 1, 數 位 寰 宇 BMW F800GS M 汎 德 公 司 F800ST M 汎 德 公 司 HP2 SPORT M6 4 1, 汎 德 公 司 R1200GS M6 4 1, 汎 德 公 司 R1200GS ADVENTURE M6 4 1, 汎 德 公 司 R1200R M6 4 1, 汎 德 公 司 R1200RT M6 4 1, 汎 德 公 司 K1300GT M6 4 1, 汎 德 公 司 K1300R M6 4 1, 汎 德 公 司 K1300S M6 4 1, 汎 德 公 司 DUCATI MONSTER 696 M 桃 鈴 國 際 MONSTER 696 M 碩 文 公 司 848 M 碩 文 公 司 GT1000 M 碩 文 公 司 SPORT 1000S M 碩 文 公 司 MONSTER S4R S M 橋 鋒 重 型 HYPERMOTARD 1100 M6 4 1, 碩 文 公 司 HYPERMOTARD 1100S M6 4 1, 桃 鈴 國 際 HYPERMOTARD 1100S M6 4 1, 碩 文 公 司 MONSTER 1100 M6 4 1, 碩 文 公 司 MONSTER 1100S M6 4 1, 碩 文 公 司 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 進 口 機 47

57 進 口 機 48 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 MULTISTRADA 1100S M6 4 1, 碩 文 公 司 STREETFIGHTER M6 4 1, 碩 文 公 司 STREETFIGHTER S M6 4 1, 碩 文 公 司 1098R TROY BAYLISS M6 4 1, 碩 文 公 司 1198 M6 4 1, 碩 文 公 司 1198S M6 4 1, 碩 文 公 司 GAS GAS SM HALLEY M 阜 東 釧 HARLEY-DAVIDSON XL 883L M 正 龍 重 機 XL 883R M 正 龍 重 機 XL883 M 英 屬 維 京 XL883C M 英 屬 維 京 XL883C M 桃 鈴 國 際 XL883C M 英 屬 維 京 XL883L M 英 屬 維 京 XL883L M 桃 鈴 國 際 XL883N M 英 屬 維 京 XL883R M 英 屬 維 京 XL883R M 桃 鈴 國 際 XL883R M 英 屬 維 京 XL 1200N M5 4 1, 桃 鈴 國 際 XL1200C M5 4 1, 英 屬 維 京 XL1200L M5 4 1, 英 屬 維 京 XL1200N M5 4 1, 玉 高 企 業 XL1200N M5 4 1, 英 屬 維 京 XR1200 M5 4 1, 玉 高 企 業 XR1200 M5 4 1, 英 屬 維 京 VRSCDXA M5 4 1, 英 屬 維 京 VRSCDX M5 4 1, 英 屬 維 京 FLHR M6 4 1, 英 屬 維 京 FLHRC M6 4 1, 英 屬 維 京 FLHTCU M6 4 1, 玉 高 企 業 FLHTCU M6 4 1, 英 屬 維 京 FLHTCU M6 4 1, 桃 鈴 國 際 FLHX M6 4 1, 英 屬 維 京 FLSTC M6 4 1, 英 屬 維 京 FLSTF M6 4 1, 英 屬 維 京 FLSTSB M6 4 1, 英 屬 維 京 FLSTSB M6 4 1, 桃 鈴 國 際 FLTRX M6 4 1, 英 屬 維 京 FXCW M6 4 1, 英 屬 維 京 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明

58 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 FXCWC M6 4 1, 數 位 寰 宇 FXCWC M6 4 1, 英 屬 維 京 FXDB M6 4 1, 英 屬 維 京 FXDC M6 4 1, 英 屬 維 京 FXDF M6 4 1, 桃 鈴 國 際 FXDF M6 4 1, 英 屬 維 京 FXSTB M6 4 1, 英 屬 維 京 FXSTC M6 4 1, 英 屬 維 京 FLHTP M6 4 1, 英 屬 維 京 FLHTCUSE4 M6 4 1, 英 屬 維 京 HONDA SILVER WING600 CVT 榮 秋 貿 易 CBR600RR M 速 強 重 機 DN-01 ( 油 壓 機 械 式 無 段 變 速 裝 置 ) HFT 正 龍 重 機 SHADOW 750 M 桃 鈴 國 際 VFR M 速 強 重 機 CB900F HORNET M 速 強 重 機 CBR1000RR M 正 龍 重 機 PAN EUROPEAN M5 4 1, 正 龍 重 機 CB1300 SUPER FOUR M5 4 1, 速 強 重 機 GOLD WING M5 4 1, 正 龍 重 機 KAWASAKI EX250-K (NINJA 250R) M 光 陽 工 業 ER650-A (ER-6n) M 光 陽 工 業 ER650-C (ER-6n) M 光 陽 工 業 EX650-C (ER-6f) M 光 陽 工 業 KLE650-A (VERSYS) M 光 陽 工 業 VN900-B (VN900 CLASSIC) M 光 陽 工 業 VN900-C (VN900 CUSTOM) M 光 陽 工 業 Z1000 M 正 龍 重 機 Z1000 M 桃 鈴 國 際 ZR1000-B (Z1000) M 光 陽 工 業 ZX1000-E (NINJA ZX-10R) M 光 陽 工 業 CONCOURS 14 ABS M6 4 1, 橋 鋒 重 型 ZX1400-C (NINJA ZX-14) M6 4 1, 光 陽 工 業 VN2000 M5 4 2, 捷 摩 特 KTM 690 SUPERMOTO M 環 宇 動 力 1190 RC8 R M6 4 1, 捷 摩 特 MOTORHISPANIA/MH MOTORCYCLES RX 125R M 阜 東 釧 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 進 口 機 49

59 進 口 機 50 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 MV AGUSTA F4 BRUTALE 989R M 元 氣 轉 速 F4 1078RR 312 M6 4 1, 元 氣 轉 速 SUZUKI GSR600 M 桃 鈴 國 際 GSX-R600 M 正 龍 重 機 GSX-R600 M 桃 鈴 國 際 AN650A SECVT 捷 摩 特 AN650A CVT 桃 鈴 國 際 AN650A (AUTOMATIC AND 5-SPEED) SECVT 正 龍 重 機 BURGMAN 650 CVT 摩 托 之 星 DL650A M 桃 鈴 國 際 DL650A M 正 龍 重 機 SFV650 M 正 龍 重 機 SFV650 M 桃 鈴 國 際 GSF650 M 桃 鈴 國 際 GSF650A M 正 龍 重 機 GSF650S M 正 龍 重 機 GSF650S M 桃 鈴 國 際 GSX650F M 桃 鈴 國 際 GSX-R750 M 正 龍 重 機 VL800C M 桃 鈴 國 際 VZ800 M 正 龍 重 機 GSX-R1000 M 正 龍 重 機 GSX-R1000 M 桃 鈴 國 際 GSF1250SA M6 4 1, 正 龍 重 機 GSF1250SA M6 4 1, 桃 鈴 國 際 GSX1300R M6 4 1, 正 龍 重 機 GSX1300BK M6 4 1, 正 龍 重 機 GSX1300R M6 4 1, 桃 鈴 國 際 GSX1400 M6 4 1, 正 龍 重 機 VZR1800 M5 4 1, 正 龍 重 機 VZR1800 M5 4 1, 桃 鈴 國 際 VZR1800N M5 4 1, 桃 鈴 國 際 TRIUMPH STREET TRIPLE M 安 東 貿 易 AMERICA M 安 東 貿 易 AMERICA M 安 東 貿 易 BONNEVILLE M 安 東 貿 易 BONNEVILLE T100 M 安 東 貿 易 SCRAMBLER M 安 東 貿 易 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明

60 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 SPEEDMASTER M 安 東 貿 易 THRUXTON M 安 東 貿 易 SPEED TRIPLE M6 4 1, 安 東 貿 易 TIGER M6 4 1, 安 東 貿 易 ROCKET III Touring M5 4 2, 安 東 貿 易 YAMAHA YZF-R125 M 正 龍 重 機 TMAX(XP500) CVT 摩 托 之 星 XP500 TMAX CVT 正 龍 重 機 YZF-R6 M 正 龍 重 機 YZF-R6 M 摩 托 之 星 FZ6-N M 正 龍 重 機 FZ6-N M 速 強 重 機 FZ6-NHG M 摩 托 之 星 FZ6-S M 正 龍 重 機 FZ6-S M 速 強 重 機 XT660X M 捷 摩 特 XT660Z M 捷 摩 特 XVS950A M 正 龍 重 機 XVS95Y M 捷 摩 特 FZ1-N M 正 龍 重 機 FZ1-S M 捷 摩 特 FZ1-S M 正 龍 重 機 YZF-R1 M 捷 摩 特 YZF-R1 M 桃 鈴 國 際 YZF-R1 M 速 強 重 機 YZF-R1 M 摩 托 之 星 XJR1300 M5 4 1, 速 強 重 機 XJR1300 M5 4 1, 摩 托 之 星 FJR1300A M5 4 1, 速 強 重 機 FJR1300AE M5 4 1, 世 昌 輪 業 FJR1300AS M5 4 1, 正 龍 重 機 XVS1300A M5 4 1, 正 龍 重 機 XVS1300A M5 4 1, 摩 托 之 星 MT-01 M5 4 1, 速 強 重 機 V MAX M5 4 1, 正 龍 重 機 V MAX M5 4 1, 耀 迅 實 業 XV19CSY M5 4 1, 捷 摩 特 * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 進 口 機 51

61 以 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 測 試 合 格 型 測 試 資 料 表 單 位 : 公 里 / 公 升 進 口 機 廠 牌 型 傳 動 引 擎 排 氣 量 (c.c.) 耗 能 標 準 市 區 定 速 平 均 BMW R900RT M 汎 德 公 司 DUCATI STREETFIGHTER M6 4 1, 沅 盛 國 際 HARLEY-DAVIDSON XR1200 M5 4 1, 捷 摩 特 XR1200X M5 4 1, 英 屬 維 京 FLSTFB M6 4 1, 英 屬 維 京 FXDWG M6 4 1, 英 屬 維 京 HONDA SILVER WING600 CVT 榮 秋 貿 易 KAWASAKI ZX600-R (NINJA ZX-6R) M 光 陽 工 業 ZG1400-A (CONCOURS 14) M6 4 1, 光 陽 工 業 VN1700-A VULCAN 1700 VOYAGER M 光 陽 工 業 VN1700-C VULCAN 1700 NOMAD M 光 陽 工 業 VN1700-E VULCAN 1700 CLASSIC M 光 陽 工 業 YAMAHA R15 M 正 龍 重 機 YZF-R15 M 桃 鈴 國 際 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 申 請 單 位 2. 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 與 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 81 頁 說 明 52

62 五 小 貨 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 合 格 型 油 耗 測 試 資 料 表 (ㄧ) 國 產 ( 以 廠 牌 中 文 筆 劃 順 序 排 列 ) 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 合 格 型 測 試 資 料 表 廠 牌 型 排 檔 門 數 三 陽 LAVITA A4 5D 1,599 1, 三 陽 工 業 F TUCSON DX 2.0 2WD A4 5D 1,975 1, 三 陽 工 業 F SANTA FE D5 A5 5D 2,188 2, 三 陽 工 業 FTD SANTA FE D7 A5 5D 2,188 2, 三 陽 工 業 FTD SANTA FE A4 5D 2,656 1, 三 陽 工 業 F 中 華 VERYCA CM121MFI M5 2D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM121MPI M5 2D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM121MPW M5 2D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM121MV2 M5 5D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM121MV5 M5 5D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM121MV8 M5 5D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM121NPW M5 2D 1,198 1, 中 華 汽 4 VERYCA CM121NV2 M5 5D 1,198 1, 中 華 汽 4 VERYCA CM121NV8 M5 5D 1,198 1, 中 華 汽 4 DELICA DE241L8 M5 5D 2,351 1, 中 華 汽 R DELICA DE241LB8 M5 5D 2,351 1, 中 華 汽 R DELICA DE242LC2 M5 5D 2,351 1, 中 華 汽 R ZINGER FU242H5 M5 5D 2,351 1, 中 華 汽 R OUTLANDER OL24H5A CVT 5D 2,359 1, 中 華 汽 F OUTLANDER OL24H5AX CVT 5D 2,359 1, 中 華 汽 4 CR24H5A 2.4L A4 5D 2,378 1, 中 華 汽 F SAVRIN CR24H4A A4 5D 2,378 1, 中 華 汽 F ZINGER FU243H2A A4 5D 2,378 1, 中 華 汽 R ZINGER FU243H5A A4 5D 2,378 1, 中 華 汽 R R233H7A 3.3L (TOWN&COUNTRY) A4 5D 3,301 2, 中 華 汽 F 日 產 tzr T30JA5G 2.0 A4 5D 1,998 1, 裕 隆 汽 F * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 ; 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 備 註 國 產 商 用 53

63 廠 牌 型 排 檔 門 數 tzr T30JB5H 2.0 A4 5D 1,998 1, 裕 隆 汽 4 SERENA C24B7A 2.5 A4 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 F SERENA C24B8A A4 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 F SERENA C24B8A 2.5 A4 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 F tzr T30LA5G 2.5 A4 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 F tzr T30LB5H 2.5 A4 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 4 馬 自 達 MAZDA 5 J48P-2E A4 5D 1,999 1, 福 特 六 和 F 國 瑞 INNOVA 2.7J TGN41L-GKMRKR M5 5D 2,694 1, 國 瑞 汽 R TGN41L-GKPDKR INNOVA 2.7E A4 5D 2,694 1, 國 瑞 汽 R TGN41L-GKPDKR INNOVA 2.7J A4 5D 2,694 1, 國 瑞 汽 R TGN41L-GKPNKR INNOVA 2.7G A4 5D 2,694 1, 國 瑞 汽 R TGN41L-GKPNKR INNOVA 2.7Z A4 5D 2,694 1, 國 瑞 汽 R * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 ; 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 備 註 國 產 商 用 54

64 ( 二 ) 進 口 ( 以 廠 牌 英 文 字 母 順 序 排 列 ) 廠 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 測 試 合 格 型 測 試 資 料 表 BMW X3 XDRIVE25I A6 5D 2,497 1, 汎 德 公 司 4 X5 XDRIVE30I (5 人 ) A6 5D 2,996 2, 汎 德 公 司 4 CADILLAC SRX A5 5D 3,564 2, 裕 隆 通 用 4 HYUNDAI STAREX A5 5D 2,497 2, 三 陽 工 業 RTD STAREX M5 5D 2,497 2, 三 陽 工 業 RTD LAND ROVER FREELANDER 2 4WD A6 5D 2,179 2, 九 和 汽 4TD DISCOVERY 3 4WD 7S A6 5D 2,720 2, 九 和 汽 4TD DISCOVERY 3 4WD 4.0 7S A6 5D 4,009 2, 九 和 汽 4 RANGE ROVER 4WD 4.2 A6 5D 4,197 2, 九 和 汽 4 RANGE ROVER SPORT 4WD 4.2 A6 5D 4,197 2, 九 和 汽 4 DISCOVERY 3 HSE 4WD 4.4 A6 5D 4,394 2, 九 和 汽 4 LEXUS LX570 4WD A6 5D 5,663 2, 和 泰 汽 4 MAZDA CX-7 4WD TURBO A6 5D 2,261 1, 品 爵 汽 4T PORSCHE CAYENNE A6 5D 3,598 2, 永 業 公 司 4 CAYENNE 4WD A6 5D 3,598 2, 嘉 鎷 興 業 4 SSANGYONG 牌 型 排 檔 門 數 KYRON M200 XDI TURBO 4WD 2.0L A5 5D 1,998 2, 德 際 貿 易 4TD KYRON M270 XDI 4WD A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 4TD REXTON RX270 XVT TURBO 4WD A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 4TD STAVIC SV270 A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 RTD STAVIC SV270 4WD A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 4TD * 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 ; 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 備 註 進 口 商 用 55

65 歐 盟 商 用 56 ( 三 ) 小 貨 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 廠 以 歐 盟 測 試 程 序 測 試 合 格 型 測 試 資 料 表 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 國 產 三 陽 TUCSON D-DX 2.0 2WD A4 5D 1,991 1, 三 陽 工 業 FTD 中 華 VERYCA CM122MFI M5 2D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM122MPI M5 2D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM122MPW M5 2D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM122MV2 M5 5D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM122MV5 M5 5D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM122MV8 M5 5D 1,198 1, 中 華 汽 R VERYCA CM122NPW M5 2D 1,198 1, 中 華 汽 4 VERYCA CM122NV2 M5 5D 1,198 1, 中 華 汽 4 VERYCA CM122NV8 M5 5D 1,198 1, 中 華 汽 4 VERYCA CM13MFI M5 2D 1,299 1, 中 華 汽 R VERYCA CM13MPI M5 2D 1,299 1, 中 華 汽 R VERYCA CM13MPW M5 2D 1,299 1, 中 華 汽 R VERYCA CM13MV2 M5 5D 1,299 1, 中 華 汽 R VERYCA CM13MV5 M5 5D 1,299 1, 中 華 汽 R VERYCA CM13MV8 M5 5D 1,299 1, 中 華 汽 R 日 產 SERENA C24B5A A4 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 F SERENA C24B7A A4 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 F SERENA C24C7A A4 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 F SERENA C24C8A A4 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 F X-TRAIL tzr T30LA5G A4 5D 2,488 1, 裕 隆 汽 F 本 田 CR-V 2.0 VTi A5 5D 1,997 1, 台 灣 本 田 F CR-V 2.0 VTi-S A5 5D 1,997 1, 台 灣 本 田 F CR-V 2.4 VTi A5 5D 2,354 1, 台 灣 本 田 F CR-V 2.4 VTi-S 4WD A5 5D 2,354 1, 台 灣 本 田 4 馬 自 達 TRIBUTE J87S-1MA (2WD) A4 5D 2,261 1, 福 特 六 和 F TRIBUTE J87S-2MA (4WD) A4 5D 2,261 1, 福 特 六 和 4 * 1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 78 頁 說 明 備 註

66 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 TRIBUTE J87S-4MA (4WD) A4 5D 2,967 1, 福 特 六 和 4 福 特 六 和 ECONOVAN PVT125-5A M5 5D 1,998 1, 福 特 六 和 R I-MAX C488-AH A4 5D 1,999 1, 福 特 六 和 F ESCAPE J87R-AMA (2WD) A4 5D 2,261 1, 福 特 六 和 F ESCAPE J87R-CMA (4WD) A4 5D 2,261 1, 福 特 六 和 4 進 口 AUDI Q7 4.2 TDI QUATTRO A6 5D 4,134 2, 台 灣 奧 迪 4TD BMW X6 XDRIVE35I A6 5D 2,979 2, 汎 德 公 司 4T X5 XDRIVE30D (5 人 ) A6 5D 2,993 2, 汎 德 公 司 4TD X5 XDRIVE30D (7 人 ) A6 5D 2,993 2, 汎 德 公 司 4TD X5 XDRIVE35D (5 人 ) A6 5D 2,993 2, 汎 德 公 司 4TD X5 XDRIVE35D (7 人 ) A6 5D 2,993 2, 汎 德 公 司 4TD X3 XDRIVE30I A6 5D 2,996 1, 汎 德 公 司 4 X5 XDRIVE30I (7 人 ) A6 5D 2,996 2, 汎 德 公 司 4 X5 M A6 5D 4,395 2, 汎 德 公 司 4T X6 M A6 5D 4,395 2, 汎 德 公 司 4T X6 XDRIVE50I A6 5D 4,395 2, 汎 德 公 司 4T X5 XDRIVE48I (5 人 ) A6 5D 4,799 2, 汎 德 公 司 4 CADILLAC ESCALADE A6 5D 6,162 2, 裕 隆 通 用 4 FORD E-150 XLT WAGON A4 4D 5,397 2, 唯 心 宗 R E-250 EXTENDED VAN A4 4D 5,397 2, 遠 傳 電 信 R LAND ROVER DISCOVERY 4 4WD A6 5D 2,993 2, 九 和 汽 4TD RANGE ROVER 4WD A6 5D 4,999 2, 九 和 汽 4 RANGE ROVER SPORT 4WD A6 5D 4,999 2, 九 和 汽 4 MERCEDES-BENZ G320 CDI A7 5D 2,987 2, 台 灣 賓 士 4TD ML350 CDI 4MATIC A7 5D 2,987 2, 台 灣 賓 士 4TD ML350 4MATIC A7 5D 3,498 2, 台 灣 賓 士 4 GL450 4WD A7 5D 4,663 2, 威 昱 貿 易 4 * 1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 78 頁 說 明 備 註 歐 盟 商 用 57

67 歐 盟 商 用 58 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 G500 A7 5D 5,461 2, 台 灣 賓 士 4 PORSCHE CAYENNE GTS A6 5D 4,806 2, 永 業 公 司 4 CAYENNE S A6 5D 4,806 2, 永 業 公 司 4 CAYENNE TURBO A6 5D 4,806 2, 永 業 公 司 4T CAYENNE TURBO S A6 5D 4,806 2, 永 業 公 司 4T SSANGYONG ACTYON A200 XDI A6 5D 1,998 1, 德 際 貿 易 RTD ACTYON A200 XDI 4WD A6 5D 1,998 2, 德 際 貿 易 4TD ACTYON SPORTS A200S A6 4D 1,998 1, 德 際 貿 易 RTD ACTYON SPORTS A200S 4WD A6 4D 1,998 2, 德 際 貿 易 4TD KYRON M200 XDI A6 5D 1,998 1, 德 際 貿 易 RTD KYRON M200 XDI 4WD A6 5D 1,998 2, 德 際 貿 易 4TD ACTYON A230 A6 5D 2,295 1, 德 際 貿 易 R ACTYON A230 4WD A6 5D 2,295 1, 德 際 貿 易 4 REXTON RX270 XVT 4WD A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 4TD RODIUS SV270 (VAN) A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 RTD RODIUS SV270 (VAN) 4WD A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 4TD SUZUKI CARRY APV GLX M5 2D 1,590 1, 金 鈴 汽 R GRAND VITARA JLXEL A4 5D 2,393 1, 金 鈴 汽 4 TOYOTA TACOMA DOUBLE CAB SHORT BED A5 4D 3,956 1, 天 龍 開 發 4 4WD VOLKSWAGEN TRANSPORTER KOMBI 1.9 TDI M5 4D 1,896 1, 香 港 商 標 鎰 FTD TRANSPORTER KOMBI 1.9 TDI M5 4D 1,896 2, 香 港 商 標 鎰 FTD TRANSPORTER KOMBI HR LWB 1.9 M5 5D 1,896 2, 香 港 商 標 鎰 FTD TDI TRANSPORTER KOMBI LWB 1.9 TDI M5 4D 1,896 2, 香 港 商 標 鎰 FTD * 1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 78 頁 說 明 備 註

68 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 單 位 : 公 里 / 公 升 平 均 申 請 單 位 TRANSPORTER SHUTTLE LWB 1.9 M5 4D 1,896 2, 香 港 商 標 鎰 FTD TDI CALIFORNIA 2.5 TDI A6 4D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 FTD CRAFTER 30 KOMBI M A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 RTD CRAFTER 35 KOMBI L H A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 RTD CRAFTER 35 KOMBI M A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 RTD MULTIVAN 2.5 TDI A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 FTD MULTIVAN LWB 2.5 TDI A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 FTD TRANSPORTER KOMBI HR LWB 2.5 A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 FTD TDI TRANSPORTER KOMBI LWB 2.5 TDI A6 4D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 FTD TRANSPORTER SHUTTLE 2.5 TDI A6 4D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 FTD TRANSPORTER SHUTTLE 2.5 TDI A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 FTD TRANSPORTER SHUTTLE LWB 2.5 M6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 4TD TDI TRANSPORTER SHUTTLE LWB 2.5 A6 4D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 FTD TDI TRANSPORTER SHUTTLE LWB 2.5 A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 FTD TDI TOUAREG 3.0 TDI WITH A6 4D 2,967 2, 香 港 商 標 達 4TD MULTIVAN 3.2 A6 5D 3,189 2, 香 港 商 標 鎰 F TRANSPORTER SHUTTLE 3.2 A6 4D 3,189 2, 香 港 商 標 鎰 F TOUAREG WITH A6 4D 3,597 2, 香 港 商 標 達 4 TOUAREG V10 TDI WITH A6 4D 4,921 2, 香 港 商 標 達 4TD * 1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異 及 備 註 欄 字 母 的 意 義, 請 參 閱 78 頁 說 明 備 註 歐 盟 商 用 59

69 六 國 內 銷 售 之 複 合 動 力 與 柴 油 資 訊 一 覽 表 單 位 : 公 里 / 公 升 複 合 與 柴 油 60 廠 複 合 動 力 資 料 LEXUS GS450H(HYBRID) CVT 4D 3,456 1, 和 泰 汽 FTP RX450H 4WD (HYBRID) CVT 5D 3,456 2, 和 泰 汽 歐 盟 LS600HL 4WD (HYBRID) CVT 4D 4,969 2, 和 泰 汽 FTP LS600HL 4WD (HYBRID) (4 人 CVT 4D 4,969 2, 和 泰 汽 FTP 座 ) LS600HL 4WD (HYBRID) (5 人 CVT 4D 4,969 2, 和 泰 汽 FTP 座 ) MERCEDES-BENZ S400 HYBRID (LWB) A7 4D 3,498 2, 台 灣 賓 士 歐 盟 TOYOTA PRIUS (HYBRID) CVT 5D 1,798 1, 和 泰 汽 FTP 柴 油 資 料 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 平 均 申 請 單 位 三 陽 i30 D5D A4 4D 1,582 1, 三 陽 工 業 歐 盟 i30 DCW A4 4D 1,582 1, 三 陽 工 業 歐 盟 TUCSON D-DX 2.0 2WD A4 5D 1,991 1, 三 陽 工 業 歐 盟 SANTA FE D5 A5 5D 2,188 2, 三 陽 工 業 FTP SANTA FE D7 A5 5D 2,188 2, 三 陽 工 業 FTP 福 特 六 和 FOCUS TDCI TURBO C307-8N A6 4D 1,997 1, 福 特 六 和 歐 盟 FOCUS TDCI TURBO C307-9N A6 5D 1,997 1, 福 特 六 和 歐 盟 MONDEO TDCI TURBO CD345- A6 4D 1,997 1, 福 特 六 和 FTP 4C ALFA ROMEO 147 (WITH ) M6 4D 1,910 1, 愛 快 國 際 FTP 159 A6 4D 1,910 1, 愛 快 國 際 FTP 159 A6 4D 2,387 1, 愛 快 國 際 FTP *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 測 試 方 式

70 單 位 : 公 里 / 公 升 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 平 均 申 請 單 位 159 SPORTWAGON A6 4D 2,387 1, 愛 快 國 際 FTP AUDI A3 2.0 TDI (WITH ) A6 4D 1,968 1, 台 灣 奧 迪 歐 盟 A4 2.0 TDI CVT 4D 1,968 1, 台 灣 奧 迪 歐 盟 A4 AVANT 2.0 TDI CVT 5D 1,968 1, 台 灣 奧 迪 歐 盟 Q5 2.0 TDI QUATTRO A7 5D 1,968 2, 台 灣 奧 迪 歐 盟 A6 3.0 TDI QUATTRO A6 4D 2,967 1, 台 灣 奧 迪 歐 盟 Q5 3.0 TDI QUATTRO A7 5D 2,967 2, 台 灣 奧 迪 歐 盟 Q7 3.0 TDI QUATTRO A6 5D 2,967 2, 台 灣 奧 迪 歐 盟 Q7 4.2 TDI QUATTRO A6 5D 4,134 2, 台 灣 奧 迪 歐 盟 Q7 4.2 TDI QUATTRO A6 5D 4,134 2, 台 灣 奧 迪 歐 盟 BMW 120D 5-DOORS A6 5D 1,995 1, 汎 德 公 司 歐 盟 120D 5-DOORS A6 5D 1,995 1, 汎 德 公 司 歐 盟 123D 5-DOORS A6 5D 1,995 1, 汎 德 公 司 歐 盟 520D SEDAN A6 4D 1,995 1, 汎 德 公 司 歐 盟 X1 XDRIVE23D A6 5D 1,995 1, 汎 德 公 司 歐 盟 525D SEDAN A6 4D 2,993 1, 汎 德 公 司 歐 盟 535D SEDAN A6 4D 2,993 1, 汎 德 公 司 歐 盟 535D TOURING A6 5D 2,993 1, 汎 德 公 司 歐 盟 730D SEDAN A6 4D 2,993 2, 汎 德 公 司 歐 盟 X5 XDRIVE30D (5 人 ) A6 5D 2,993 2, 汎 德 公 司 歐 盟 X5 XDRIVE30D (7 人 ) A6 5D 2,993 2, 汎 德 公 司 歐 盟 X5 XDRIVE35D (5 人 ) A6 5D 2,993 2, 汎 德 公 司 歐 盟 X5 XDRIVE35D (7 人 ) A6 5D 2,993 2, 汎 德 公 司 歐 盟 HYUNDAI STAREX A5 5D 2,497 2, 三 陽 工 業 FTP STAREX M5 5D 2,497 2, 三 陽 工 業 FTP JAGUAR *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 測 試 方 式 複 合 與 柴 油 61

71 單 位 : 公 里 / 公 升 複 合 與 柴 油 62 廠 XF A6 4D 2,993 2, 九 和 汽 歐 盟 LAND ROVER FREELANDER 2 4WD A6 5D 2,179 2, 九 和 汽 FTP DISCOVERY 3 4WD 7S A6 5D 2,720 2, 九 和 汽 FTP DISCOVERY 4 4WD A6 5D 2,993 2, 九 和 汽 歐 盟 MERCEDES-BENZ B200 CDI CVT 5D 1,991 1, 台 灣 賓 士 歐 盟 C220 CDI A5 4D 2,143 1, 台 灣 賓 士 歐 盟 E220 CDI A5 4D 2,143 1, 台 灣 賓 士 歐 盟 GLK220 CDI 4MATIC A7 5D 2,143 1, 台 灣 賓 士 歐 盟 E350 CDI A7 4D 2,987 1, 台 灣 賓 士 歐 盟 G320 CDI A7 5D 2,987 2, 台 灣 賓 士 歐 盟 ML350 CDI 4MATIC A7 5D 2,987 2, 台 灣 賓 士 歐 盟 MITSUBISHI PAJERO A5 5D 3,200 2, 華 菱 汽 FTP OPEL ASTRA A6 5D 1,910 1, 裕 隆 通 用 歐 盟 ZAFIRA A6 5D 1,910 1, 裕 隆 通 用 歐 盟 PEUGEOT 308 HDi () A6 4D 1,560 1, 寶 嘉 聯 合 歐 盟 307 HDi () A6 4D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 歐 盟 307 SW HDi A6 5D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 歐 盟 308 HDi () A6 4D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 歐 盟 308 SW HDi A6 5D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 歐 盟 407 HDi A6 4D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 歐 盟 407 SW HDi A6 5D 1,997 1, 寶 嘉 聯 合 歐 盟 407 COUPE HDi A6 2D 2,720 1, 寶 嘉 聯 合 歐 盟 607 HDi A6 4D 2,720 1, 寶 嘉 聯 合 歐 盟 RENAULT MEGANE A4 4D 1,870 1, 裕 隆 汽 FTP MEGANE A4 5D 1,870 1, 裕 隆 汽 FTP SCENIC A4 5D 1,870 1, 裕 隆 汽 歐 盟 SAAB 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 平 均 申 請 單 位 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 測 試 方 式

72 單 位 : 公 里 / 公 升 廠 9-3 LINEAR 1.9TID A6 4D 1,910 1, 商 富 實 業 歐 盟 9-3 LINEAR 1.9TID A6 5D 1,910 1, 商 富 實 業 歐 盟 SSANGYONG ACTYON A200 XDI A6 5D 1,998 1, 德 際 貿 易 歐 盟 ACTYON A200 XDI 4WD A6 5D 1,998 2, 德 際 貿 易 歐 盟 ACTYON SPORTS A200S A6 4D 1,998 1, 德 際 貿 易 歐 盟 ACTYON SPORTS A200S A6 4D 1,998 2, 德 際 貿 易 歐 盟 4WD KYRON M200 XDI A6 5D 1,998 1, 德 際 貿 易 歐 盟 KYRON M200 XDI 4WD A6 5D 1,998 2, 德 際 貿 易 歐 盟 KYRON M200 XDI TURBO 4WD 2.0L A5 5D 1,998 2, 德 際 貿 易 FTP KYRON M270 XDI 4WD 牌 型 REXTON RX270 XVT 4WD 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 平 均 申 請 單 位 A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 FTP A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 歐 盟 REXTON RX270 XVT TURBO 4WD A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 FTP RODIUS SV270 (VAN) A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 歐 盟 RODIUS SV270 (VAN) 4WD A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 歐 盟 STAVIC SV270 A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 FTP STAVIC SV270 4WD A5 5D 2,696 2, 德 際 貿 易 FTP VOLKSWAGEN GOLF 1.6 TDI WITH A7 4D 1,598 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 CADDY MAXI 1.9 TDI WITH A6 4D 1,896 1, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 GOLF 1.9 TDI WITH A7 4D 1,896 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 TRANSPORTER KOMBI 1.9 TDI M5 4D 1,896 1, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 測 試 方 式 複 合 與 柴 油 63

73 單 位 : 公 里 / 公 升 複 合 與 柴 油 64 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 平 均 申 請 單 位 測 試 方 式 TRANSPORTER KOMBI 1.9 TDI M5 4D 1,896 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 TRANSPORTER KOMBI HR LWB M5 5D 1,896 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 1.9 TDI TRANSPORTER KOMBI LWB 1.9 M5 4D 1,896 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 TDI TRANSPORTER SHUTTLE LWB M5 4D 1,896 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 1.9 TDI GOLF 2.0 TDI WITH A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 GOLF 2.0 TDI WITH A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 GOLF PLUS 2.0 TDI WITH A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 GOLF PLUS 2.0 TDI WITH A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 PASSAT 2.0 TDI A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 PASSAT COUPE 2.0 TDI A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 PASSAT VARIANT 2.0 TDI WITH A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 PASSAT VARIANT 2.0 TDI WITH A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 TIGUAN 2.0 TDI WITH A6 4D 1,968 1, 香 港 商 標 達 歐 盟 CALIFORNIA 2.5 TDI A6 4D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 CRAFTER 30 KOMBI M A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 CRAFTER 35 KOMBI L H A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 CRAFTER 35 KOMBI M A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明

74 單 位 : 公 里 / 公 升 廠 牌 型 排 檔 門 數 排 氣 量 (c.c.) 參 考 重 (kg) 耗 能 標 準 市 區 高 速 平 均 申 請 單 位 MULTIVAN 2.5 TDI A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 MULTIVAN LWB 2.5 TDI A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 TRANSPORTER KOMBI HR LWB A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 2.5 TDI TRANSPORTER KOMBI LWB 2.5 A6 4D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 TDI TRANSPORTER SHUTTLE 2.5 TDI A6 4D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 TRANSPORTER SHUTTLE 2.5 TDI A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 TRANSPORTER SHUTTLE LWB M6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 2.5 TDI TRANSPORTER SHUTTLE LWB A6 4D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 2.5 TDI TRANSPORTER SHUTTLE LWB A6 5D 2,461 2, 香 港 商 標 鎰 歐 盟 2.5 TDI PHAETON 3.0 TDI LWB A6 4D 2,967 2, 香 港 商 標 達 歐 盟 TOUAREG 3.0 TDI WITH A6 4D 2,967 2, 香 港 商 標 達 歐 盟 TOUAREG V10 TDI WITH A6 4D 4,921 2, 香 港 商 標 達 歐 盟 VOLVO S40 2.0D TURBO A6 4D 1,997 1, 國 際 富 豪 歐 盟 V50 2.0D TURBO A6 5D 1,997 1, 國 際 富 豪 歐 盟 S80 D5 TURBO A6 4D 2,400 1, 國 際 富 豪 歐 盟 V50 D5 TURBO A5 5D 2,400 1, 國 際 富 豪 歐 盟 XC60 D5 TURBO AWD A6 5D 2,400 1, 國 際 富 豪 歐 盟 XC70 D5 TURBO AWD A6 5D 2,400 1, 國 際 富 豪 歐 盟 XC90 D5 R TURBO AWD A6 5D 2,400 2, 國 際 富 豪 歐 盟 XC90 D5 TURBO AWD A6 5D 2,400 2, 國 際 富 豪 歐 盟 *1. 上 表 值 為 實 驗 室 測 試 結 果,ㄧ 般 高 於 實 際 道 路 行 駛 值, 請 參 閱 第 1 頁 說 明 2. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 與 歐 盟 測 試 程 序 之 測 試 結 果 差 異, 請 參 閱 第 78 頁 說 明 測 試 方 式 複 合 與 柴 油 65

75 附 錄 輛 容 許 耗 用 能 源 標 準 及 檢 查 管 理 辦 法 中 華 民 國 九 十 八 年 八 月 四 日 交 通 部 交 路 字 第 號 經 濟 部 經 能 字 第 號 令 會 銜 修 正 發 布 第 一 條 本 辦 法 依 能 源 管 理 法 ( 以 下 簡 稱 本 法 ) 第 十 五 條 規 定 訂 定 之 本 辦 法 未 規 定 事 項, 適 用 其 他 有 關 法 令 之 規 定 第 二 條 本 辦 法 所 稱 中 央 主 管 機 關 為 經 濟 部, 以 能 源 局 為 執 行 單 位 第 三 條 本 辦 法 所 稱 交 通 主 管 機 關 為 交 通 部 第 四 條 廠 商 製 造 或 進 口 汽 ( 柴 ) 油 引 擎 之 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 應 符 合 下 列 第 一 款 或 第 二 款 耗 用 能 源 標 準 ( 以 下 簡 稱 耗 能 標 準 ): 附 錄 一 依 美 國 FTP 75 之 測 試 方 法 : FTP 75 ( 一 ) 耗 能 標 準 ( ) 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ) 耗 能 標 準 ( 公 里 / 公 升 ) 1200 以 下 16.2 超 過 1200 至 超 過 1800 至 超 過 2400 至 超 過 3000 至 超 過 3600 至 超 過 4200 至 超 過 ( 二 ) 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 耗 能 標 準 之 測 試 值 計 算 公 式 如 下 : 1 測 試 值 ( 公 里 / 公 升 )= 市 區 耗 油 量 高 速 公 路 耗 油 量 66 二 依 歐 盟 1999/100/EC 指 令 及 其 後 續 修 正 指 令 之 測 試 方 法 : ( 一 ) 耗 能 標 準

76 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ) 耗 能 標 準 ( 公 里 / 公 升 ) 1200 以 下 14.1 超 過 1200 至 超 過 1800 至 超 過 2400 至 超 過 3000 至 超 過 3600 至 超 過 4200 至 超 過 ( 二 ) 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 耗 能 標 準 之 測 試 值 計 算 公 式 如 下 : 測 試 值 ( 公 里 / 公 升 )= 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 )+ 非 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 ) 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 ) 非 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 ) + 市 區 耗 油 量 ( 公 里 / 公 升 ) 非 市 區 耗 油 量 ( 公 里 / 公 升 ) 廠 商 進 口 輛 提 出 美 國 政 府 登 載 為 LDT 型 或 歐 盟 會 員 國 之 政 府 登 載 為 M1G 型 之 證 明 文 件 者, 得 適 用 第 四 條 之 二 耗 能 標 準 第 四 條 之 一 廠 商 製 造 或 進 口 之 機 器 腳 踏 應 符 合 下 列 耗 能 標 準 : 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ) 耗 能 標 準 ( 公 里 / 公 升 ) 50 以 下 48.2 超 過 50 至 超 過 100 至 超 過 150 至 超 過 250 至 超 過 500 至 超 過 750 至 超 過 1000 至 超 過 附 錄 67

77 於 中 華 民 國 九 十 九 年 十 二 月 三 十 一 日 前 經 型 測 試 達 到 下 列 耗 能 標 準 並 取 得 耗 能 證 明 文 件 者, 得 繼 續 銷 售 至 中 華 民 國 一 百 年 十 二 月 三 十 一 日, 不 受 前 項 規 定 之 限 制 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ) 耗 能 標 準 ( 公 里 / 公 升 ) 50 以 下 46.1 超 過 50 至 超 過 100 至 超 過 150 至 超 過 400 至 超 過 650 至 超 過 機 器 腳 踏 耗 能 標 準 之 測 試 值 計 算 公 式 如 下 : 測 試 值 ( 公 里 / 公 升 )= 市 區 耗 油 量 定 速 耗 油 量 第 四 條 之 二 廠 商 製 造 或 進 口 汽 ( 柴 ) 油 引 擎 之 小 貨 ( 總 重 量 在 二 千 五 百 公 斤 以 下 ) 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 應 符 合 下 列 第 一 款 或 第 二 款 耗 能 標 準 : 附 錄 68 一 依 美 國 FTP 75 之 測 試 方 法 : ( 一 ) 耗 能 標 準 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ) 耗 能 標 準 ( 公 里 / 公 升 ) 1200 以 下 10.9 超 過 1200 至 超 過 1800 至 超 過 2400 至 超 過 3000 至 超 過 3600 至 超 過 4200 至 超 過

78 ( 二 ) 小 貨 ( 總 重 量 在 二 千 五 百 公 斤 以 下 ) 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 耗 能 標 準 之 測 試 值 計 算 公 式 如 下 : 1 測 試 值 ( 公 里 / 公 升 )= 市 區 耗 油 量 高 速 公 路 耗 油 量 二 依 歐 盟 1999/100/EC 指 令 及 其 後 續 修 正 指 令 之 測 試 方 法 : ( 一 ) 耗 能 標 準 輛 總 排 氣 量 等 級 ( 立 方 公 分 ) 耗 能 標 準 ( 公 里 / 公 升 ) 1200 以 下 9.5 超 過 1200 至 超 過 1800 至 超 過 2400 至 超 過 3000 至 超 過 3600 至 超 過 4200 至 超 過 ( 二 ) 小 貨 ( 總 重 量 在 二 千 五 百 公 斤 以 下 ) 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 耗 能 標 準 之 測 試 值 計 算 公 式 如 下 : 測 試 值 ( 公 里 / 公 升 )= 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 )+ 非 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 ) 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 ) 非 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 ) + 市 區 耗 油 量 ( 公 里 / 公 升 ) 非 市 區 耗 油 量 ( 公 里 / 公 升 ) 附 錄 第 四 條 之 三 廠 商 製 造 或 進 口 汽 ( 柴 ) 油 引 擎 之 小 客 小 貨 小 客 貨 兩 用 兩 用, 於, 中 於 華 中 民 華 國 民 九 國 十 九 十 年 九 十 年 二 十 月 二 三 月 十 三 一 十 日 一 前 日, 前 符, 合 符 本 合 辦 本 法 辦 九 十 法 八 九 年 十 八 八 月 年 四 八 日 修 月 正 四 施 日 行 修 前 正 第 施 四 行 條 前 及 第 第 四 四 條 條 及 之 第 二 四 所 條 定 之 之 二 耗 所 能 定 標 之 準, 耗 並 能 取 標 得 準 耗, 能 並 證 明 取 文 得 件 耗 者 能, 證 得 明 繼 文 續 件 銷 者 售, 至 得 中 繼 華 續 民 銷 國 售 一 至 百 中 年 華 十 民 二 國 月 三 一 十 百 一 年 日 十 止 二 月 三 十 一 日 止 69

79 廠 商 製 造 或 進 口 之 機 器 腳 踏, 符 合 本 辦 法 中 華 民 國 九 十 八 年 八 月 四 日 修 正 施 行 前 第 四 條 之 一 所 定 耗 能 標 準, 並 於 中 華 民 國 九 十 一 年 起 取 得 未 規 定 銷 售 期 限 之 耗 能 證 明 文 件 者, 得 繼 續 銷 售 至 中 華 民 國 一 百 年 十 二 月 三 十 一 日 止 第 五 條 輛 耗 能 標 準 之 測 試 及 複 測 工 作, 中 央 主 管 機 關 得 委 託 經 中 央 主 管 機 關 認 可 之 檢 測 機 構 或 輛 製 造 廠 ( 以 下 簡 稱 認 可 機 構 ) 辦 理 ; 小 客 小 貨 及 小 客 貨 兩 用 之 耗 能 標 準, 依 美 國 FTP75 或 歐 盟 1999/100/EC 指 令 及 其 後 續 修 正 指 令 之 方 法 擇 一 測 試 之 ; 機 器 腳 踏 之 耗 能 標 準, 依 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 附 件 ) 辦 理 測 試 前 項 測 試 及 複 測 工 作 所 採 用 之 測 試 方 法 應 相 同 附 錄 70 第 五 條 之 一 前 條 之 認 可 應 由 檢 測 機 構 或 輛 製 造 廠 檢 具 下 列 文 件 向 中 央 主 管 機 關 申 請 ; 變 更 時, 亦 同 : 一 測 試 人 員 之 學 經 歷 證 明 文 件 二 數 據 品 質 管 制 計 畫 書 三 測 試 設 備 配 置 圖 四 申 請 認 可 檢 測 項 目 之 設 備 原 廠 圖 說 及 其 規 格 資 料 五 最 近 半 年 內 相 關 性 測 試 前 項 申 請 文 件 不 符 規 定 或 內 容 有 欠 缺 者, 中 央 主 管 機 關 應 通 知 其 限 期 補 正 ; 屆 期 未 補 正 者, 駁 回 其 申 請 申 請 認 可 經 審 核 合 格 者, 由 中 央 主 管 機 關 發 給 認 可 證 書, 有 效 期 限 最 長 三 年 期 滿 前 一 百 八 十 日 內 得 檢 具 第 一 項 規 定 之 文 件 申 請 展 延, 展 延 期 限 為 三 年, 逾 期 應 重 行 申 請 認 可 中 央 主 管 機 關 為 辦 理 第 一 項 之 認 可 及 第 三 項 之 認 可 展 延 之 申 請, 得 邀 集 相 關 專 家 組 成 審 查 小 組 審 核 之 審 查 小 組 得 至 現 場 查 核 測 試 設 備 人 員 設 置 及 操 作 情 形 ; 必 要 時, 得 進 行 實 測 試 本 辦 法 修 正 施 行 前, 已 依 經 濟 部 輛 耗 能 檢 驗 室 認 可 及 管 理 規 範 取 得 認 可 證 書 之 認 可 機 構, 於 該 認 可 證 書 有 效 期 間 內, 視 為 認 可 機 構 第 五 條 之 二 中 央 主 管 機 關 得 定 期 或 不 定 期 對 認 可 機 構 實 施 稽 查 認 可 機 構 經 稽 查 有 缺 失 者, 中 央 主 管 機 關 應 限 期 改 正 改 正 期 限

80 屆 滿, 中 央 主 管 機 關 應 實 施 複 查 認 可 機 構 申 請 認 可 之 文 件 或 檢 測 人 員 之 設 置 有 虛 偽 不 實 之 情 形, 中 央 主 管 機 關 得 撤 銷 其 認 可, 並 限 期 繳 回 認 可 證 書 ; 逾 期 不 繳 回 者, 由 中 央 主 管 機 關 公 告 註 銷 認 可 機 構 有 下 列 情 形 之 一 者, 中 央 主 管 機 關 得 廢 止 其 認 可, 並 限 期 繳 回 認 可 證 書 ; 逾 期 不 繳 回 者, 由 中 央 主 管 機 關 公 告 註 銷 一 出 具 不 實 之 檢 測 報 告 紀 錄 或 檢 測 結 果 者 二 數 據 品 質 管 制 計 畫 不 實 檢 測 之 精 密 度 及 準 確 度 不 符 規 定 範 圍 或 其 他 缺 失, 且 未 在 規 定 期 限 內 改 正 者 依 第 二 項 及 第 三 項 規 定 撒 銷 或 廢 止 認 可 者, 自 撤 銷 或 廢 止 之 日 起 一 年 內 不 得 重 新 申 請 認 可 第 六 條 應 施 耗 能 標 準 測 試 之 輛, 須 作 下 列 測 試 : 一 型 測 試 二 新 抽 測 前 項 測 試, 中 央 主 管 機 關 得 會 同 交 通 主 管 機 關 或 委 託 認 可 機 構 派 員 辦 理 取 樣 其 新 抽 測 之 輛 並 應 送 中 央 主 管 機 關 指 定 之 認 可 機 構 辦 理 測 試 廠 商 進 口 之 輛, 具 製 造 國 家 政 府 認 可 之 檢 測 機 構 或 輛 製 造 廠 出 具 符 合 本 辦 法 耗 能 標 準 之 輛 耗 能 測 試 文 件 者, 得 不 作 第 一 項 第 一 款 之 型 測 試, 逕 向 中 央 主 管 機 關 申 請 核 發 型 耗 能 證 明 或 輛 耗 能 證 明 第 七 條 前 條 所 稱 型 測 試, 係 指 廠 商 製 造 或 進 口 各 型 輛 時 對 該 型 所 作 之 耗 能 標 準 測 試, 按 左 列 方 式 辦 理 一 國 產 : 每 一 廠 商 製 造 每 一 型 輛 中 抽 一 輛 二 進 口 : 每 一 廠 商 進 口 每 一 型 輛 中 抽 一 輛 附 錄 第 八 條 輛 經 型 測 試 符 合 耗 能 標 準 規 定 後, 有 下 列 情 形 之 一 者, 應 視 為 新 型 重 新 辦 理 型 測 試 一 輛 名 稱 及 外 型 變 更 者 二 重 等 級 變 更 者 三 引 擎 排 氣 量 氣 缸 數 燃 油 系 統 ( 含 供 油 方 式 及 71

81 附 錄 第 九 條 第 十 條 燃 料 回 饋 控 制 系 統 ) 渦 輪 增 壓 器 變 更 者 四 動 力 傳 動 系 統 變 更 者 五 製 造 國 變 更 者 六 其 他 輛 規 格 變 更 足 以 影 響 耗 能 測 試 結 果 者 輛 規 格 或 配 件 部 分 變 更, 經 中 央 主 管 機 關 鑑 定 不 影 響 耗 能 測 試 結 果 者, 得 免 辦 理 型 測 試 但 該 型 仍 應 辦 理 新 抽 測 第 六 條 所 稱 新 抽 測, 係 指 廠 商 製 造 或 進 口 之 輛 取 得 中 央 主 管 機 關 核 發 之 耗 能 證 明 文 件 者, 於 繼 續 製 造 或 進 口 時 依 規 定 比 例 所 作 之 耗 能 標 準 測 試, 原 則 上 按 下 列 方 式 辦 理 : 一 國 產 : 小 客 小 貨 及 小 客 貨 兩 用 每 一 型 輛 每 一 千 輛 抽 一 輛 機 器 腳 踏 每 一 型 輛 每 二 千 輛 抽 一 輛 二 進 口 : 每 一 廠 商 進 口 之 輛 之 抽 測 方 式 比 照 國 產 辦 理 每 一 型 輛 製 造 或 進 口 數 量 在 六 個 月 內 未 達 前 項 新 抽 測 比 例 者, 仍 須 抽 測 一 輛 前 二 項 規 定 之 新 抽 測 比 例, 中 央 主 管 機 關 得 視 實 際 需 要 增 減 之 廠 商 製 造 或 進 口 輛 應 依 第 七 條 及 第 九 條 之 比 例 規 定, 於 每 月 二 十 日 前 按 規 定 格 式 填 具 次 月 製 造 或 進 口 計 畫 資 料 及 上 月 實 際 製 造 與 銷 售 或 進 口 與 銷 售 資 料 向 中 央 主 管 機 關 申 請 測 試, 經 取 樣 後 並 於 二 十 八 日 內 逕 送 認 可 機 構 辦 理 測 試 前 項 計 畫 資 料 如 有 變 更, 應 自 變 更 日 起 三 日 內 報 請 中 央 主 管 機 關 備 查 第 一 項 實 際 銷 售 資 料 由 中 央 主 管 機 關 會 同 交 通 主 管 機 關 複 查 之 72 第 十 一 條 廠 商 製 造 或 進 口 之 輛 經 型 測 試 達 到 耗 能 標 準 規 定, 並 符 合 中 央 環 境 保 護 主 管 機 關 訂 定 之 交 通 工 具 空 氣 污 染 物 排 放 標 準 者, 由 中 央 主 管 機 關 發 給 型 耗 能 證 明 或 輛 耗 能 證 明 未 具 有 前 項 耗 能 證 明 文 件 者, 交 通 主 管 機 關 對 該 型 之 輛 不 予 發 照 第 一 項 型 耗 能 證 明 或 輛 耗 能 證 明 之 發 給 與 驗 證 核 章 工 作, 中 央 主 管 機 關 得 委 託 機 構 辦 理

82 第 十 一 條 之 一 輛 進 口 廠 商 持 有 之 型 耗 能 證 明 或 輛 耗 能 證 明, 如 經 輛 原 製 造 廠 商 保 證 供 應 予 特 定 廠 商 之 型 規 格 品 質 均 同 於 該 型 耗 能 證 明 或 輛 耗 能 證 明 之 輛 者, 得 將 該 證 明 移 轉 予 該 特 定 廠 商 繼 受 之 第 十 二 條 廠 商 製 造 或 進 口 之 輛 經 新 抽 測 未 達 耗 能 標 準 規 定 者, 由 原 申 請 型 耗 能 標 準 測 試 廠 商 向 中 央 主 管 機 關 另 申 請 複 測, 複 測 按 下 列 方 式 辦 理 : 一 原 測 試 之 輛 依 測 試 方 法 再 測 三 次, 取 其 算 術 平 均 數 (Y) 二 自 同 型 輛 中 任 選 廠 商 申 請 之 複 測 輛 數, 依 測 試 方 法 各 測 一 次, 所 獲 之 各 測 試 值 再 與 (Y) 取 算 術 平 均 數 (X) 三 算 術 平 均 數 (X) 減 去 統 計 參 數 與 標 準 差 之 乘 積 不 小 於 耗 能 標 準 值 者, 為 合 格 其 中 標 準 差 之 計 算 公 式 與 統 計 參 數 之 值 如 左 : 標 準 差 = Σ ( 測 試 值 - 算 術 平 均 值 X) 2 取 樣 數 -1 取 樣 數 統 計 參 數 取 樣 數 統 計 參 數 附 錄 當 取 樣 數 20 統 計 參 數 = 取 樣 數 73

83 未 依 前 項 規 定 申 請 複 測 或 經 複 測 結 果 仍 未 達 前 項 第 三 款 耗 能 標 準 規 定 者, 中 央 主 管 機 關 應 廢 止 其 型 耗 能 證 明, 並 立 即 命 其 停 止 銷 售 並 作 改 善, 在 未 改 善 前 交 通 主 管 機 關 對 該 型 之 輛 不 予 發 照 其 不 依 第 十 條 第 一 項 第 二 項 規 定 辦 理 者, 亦 同 第 一 項 廠 商 申 請 複 測 之 輛 應 送 中 央 主 管 機 關 指 定 之 認 可 機 構 辦 理 測 試 第 十 三 條 中 央 主 管 機 關 應 定 期 依 耗 能 測 試 結 果 公 告 輛 之 平 均 能 源 耗 用 值 第 十 四 條 ( 刪 除 ) 第 十 四 條 本 辦 法 自 發 布 日 施 行 附 錄 74

84 測 試 資 料 閱 讀 說 明 本 指 南 所 列 為 98 年 測 試 合 格 及 銷 售 之 型, 本 局 每 月 並 提 供 最 新 符 合 耗 能 標 準 的 型 測 試 資 料 於 本 局 網 站, 本 局 網 址 為 : 有 關 小 客 小 客 貨 兩 用 小 貨 等 輛 之 分 類 請 參 考 交 通 部 道 路 交 通 安 全 規 則 及 相 關 法 規, 至 於 本 指 南 所 列 各 項 資 料 意 義 分 別 說 明 如 下 : 一 小 客 小 客 貨 兩 用 小 貨 A. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 之 計 算 1. 參 考 重 : 為 重 加 上 2 名 乘 客 重 量 為 準, 以 公 斤 為 單 位 ( 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 者 加 136 公 斤, 以 歐 盟 1999/100/EC 指 令 及 其 後 續 修 正 指 令 測 試 程 序 者 加 100 公 斤 ) 2. 耗 能 標 準 : 係 指 汽 使 用 每 公 升 汽 ( 柴 ) 油 應 行 駛 最 低 公 里 數, 以 市 區 及 高 速 所 算 出 之 平 均 來 判 定 是 否 符 合 耗 能 標 準, 小 客 ( 轎 式 旅 行 式 ) 共 分 六 期, 第 一 期 自 77 年 1 月 1 日 起 實 施 至 79 年 6 月 30 日 止, 第 二 期 自 79 年 7 月 1 日 起 實 施 至 80 年 12 月 31 日 止, 第 三 期 自 81 年 1 月 1 日 起 實 施, 第 四 期 自 90 年 12 月 28 日 起 實 施, 第 五 期 則 將 汽 雙 軌 制 耗 能 管 制 標 準 納 入 並 自 93 年 1 月 14 日 起 實 施 ; 小 貨 小 客 貨 兩 用 及 小 客 ( 非 轎 式 非 旅 行 式 ) 則 自 93 年 7 月 1 日 起 開 始 納 入 輛 耗 能 管 理 ; 第 六 期 自 98 年 8 月 4 日 起 實 施, 並 規 定 須 同 時 符 合 耗 能 標 準 與 交 通 工 具 空 氣 污 染 物 排 放 標 準 者, 才 予 以 核 發 耗 能 證 明 詳 細 的 耗 能 標 準 與 實 施 日 期 請 參 考 附 錄 輛 容 許 耗 用 能 源 標 準 及 檢 查 管 理 辦 法 第 四 條 及 第 四 條 之 二 條 文 內 容 3. 廠 牌 : 為 各 型 製 造 廠 之 名 稱, 其 中 國 產 系 列 是 指 國 內 製 造 廠 名 稱 或 國 外 輛 製 造 廠 授 權 國 內 廠 商 所 使 用 的 名 稱, 例 如 : 三 陽, 福 特 六 和, 本 田, 中 華, 國 瑞 日 產 等 至 於 進 口 則 標 示 其 國 外 原 廠 名 稱 ( 而 非 各 國 代 理 製 造 廠 ) 4. 型 : 為 廠 商 向 經 濟 部 能 源 局 行 函 申 請 耗 能 證 明 時 所 填 寫 之 型 名 稱 ; 含 代 號 及 內 裝 配 備 符 號, 型 名 稱 中 若 有 HB() 則 為 掀 背 型 5. 排 檔 : 指 各 型 採 用 之 排 檔, M ( M a n u a l ) 表 示 手 動 排 檔, A ( A u t o m a t i c ) 表 示 自 動 排 檔 ; 數 字 表 示 檔 數 ;CVT(Continuous Variable Transmission) 表 示 無 段 自 動 變 速 6. 門 數 : D(DOOR) 代 表 門 數 例 如 :5D 為 五 門,4D 為 四 門,2D 為 二 門 7. 申 請 單 位 : 指 提 出 申 請 型 測 試 之 廠 商 8. 排 氣 量 : 係 指 輛 引 擎 排 氣 量 之 大 小 以 c.c.(cubic Centimeter) 亦 即 立 方 公 分, 作 為 計 量 單 位 附 錄 75

85 9. 測 試 結 果 : 93 年 以 前 我 國 汽 係 採 用 美 國 FTP-75 之 市 區 行 型 態 及 高 速 公 路 行 型 態, 作 為 小 客 耗 用 能 源 的 測 試 方 法 93 年 起 我 國 汽 耗 能 管 制 可 以 接 受 廠 商 以 美 國 FTP-75 測 試 程 序 或 歐 盟 1999/100/EC 指 令 及 其 後 續 修 正 指 令 測 試 程 序 的 測 試 結 果 作 為 判 定 是 否 符 合 耗 能 管 制 標 準, 分 別 說 明 如 后 : A. 美 國 FTP-75 測 試 程 序 之 計 算 (1) 市 區 : 指 汽 在 特 定 之 測 試 環 境 下, 於 體 動 力 計 上 依 照 FTP-75 所 規 定 之 市 區 行 型 態 ( 如 圖 一 ) 行 駛 2 次, 第 一 次 循 環 做 為 預 處 理, 第 二 次 循 環 才 量 測 污 染 ( 輛 須 在 預 處 理 後 靜 置 12~36 小 時, 再 執 行 第 二 次 循 環 時 量 測 排 氣 尾 管 之 污 染 物 排 放 量 ), 再 以 碳 平 衡 法 求 取 值, 此 即 為 模 擬 行 駛 市 區 所 測 得 之 耗 油 量, 單 位 為 公 里 / 公 升 附 錄 (2) 高 速 公 路 : 圖 一 市 區 行 型 態 依 高 速 公 路 測 試 之 規 定 程 序 與 方 法 作 測 試, 行 型 態 如 圖 二 所 示, 駕 駛 二 個 循 環, 第 一 個 循 環 是 作 暖 用, 第 二 個 循 環 才 取 樣, 由 碳 平 衡 法 從 污 染 物 排 放 值, 求 出 其 值, 此 即 為 模 擬 行 駛 高 速 公 路 之 耗 油 量, 單 位 為 公 里 / 公 升 76

86 速 : (3) 平 均 : 圖 二 高 速 公 路 行 型 態 以 55% 之 市 區 耗 油 量 ( 第 (1) 項 ) 與 45% 之 高 速 公 路 耗 油 量 ( 第 (2) 項 ), 以 調 和 平 均 數 算 出 其 平 均 值, 作 為 核 定 是 否 符 合 耗 能 標 準 之 依 據 單 位 亦 為 公 里 / 公 升 1 測 試 值 ( 公 里 / 公 升 )= 市 區 耗 油 量 高 速 公 路 耗 油 量 B. 歐 盟 1999/100/EC 指 令 及 其 後 續 修 正 指 令 測 試 程 序 之 計 算 歐 盟 1999/100/EC 指 令 及 其 後 續 修 正 指 令 所 規 定 之 行 型 態 分 為 市 區 行 型 態 及 非 市 區 ( 高 速 ) 行 型 態 ( 如 圖 三 ) 兩 部 分, 汽 測 試 時 須 在 特 定 之 測 試 環 境 下, 於 體 動 力 計 上 先 以 圖 三 之 非 市 區 行 型 態 暖 三 次 做 為 預 處 理, 並 在 靜 置 6~36 小 時 後, 依 圖 三 之 行 型 態 進 行 全 程 1,180 秒 不 間 斷 之 測 試, 並 對 汽 排 氣 尾 管 所 排 放 之 污 染 物 取 樣 量 測, 再 以 碳 平 衡 法 求 取 值, 此 即 為 模 擬 歐 盟 1999/100/EC 指 令 及 其 後 續 修 正 指 令 測 試 程 序 行 型 態 之 耗 油 量, 單 位 為 公 里 / 公 升 測 試 結 果 將 針 對 市 區 行 型 態 (780 秒, 行 駛 距 離 約 4 公 里 ) 非 市 區 ( 高 速 ) 行 型 態 (400 秒, 行 駛 距 離 約 7 公 里 ) 及 全 程 1,180 秒 行 型 態 之 平 均 值 ( 依 測 試 汽 實 際 行 駛 之 里 程 數 權 重 計 算 出 來 ) 分 別 載 明 附 錄 測 試 值 ( 公 里 / 公 升 )= 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 )+ 非 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 ) 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 ) 非 市 區 測 試 行 駛 里 程 ( 公 里 ) + 市 區 耗 油 量 ( 公 里 / 公 升 ) 非 市 區 耗 油 量 ( 公 里 / 公 升 ) 77

87 圖 三 歐 盟 1999/100/EC 指 令 及 其 後 續 修 正 指 令 測 試 程 序 之 行 型 態 C. 美 國 行 型 態 與 歐 盟 行 型 態 差 異 說 明 不 同 的 行 型 態 會 造 成 汽 測 試 結 果 的 顯 著 差 異, 依 據 本 局 委 託 之 研 究 報 告 顯 示, 美 國 FTP-75 行 型 態 平 均 測 試 結 果 約 為 歐 盟 1999/100/EC 指 令 及 其 後 續 修 正 指 令 行 型 態 平 均 測 試 結 果 的 1.09 至 1.30 倍 間, 若 以 統 計 方 式 求 取 兩 者 間 的 關 係, 可 得 到 美 國 行 型 態 平 均 測 試 結 果 約 為 歐 盟 行 型 態 平 均 測 試 結 果 的 1.15 倍, 判 定 係 數 (R 2 ) 超 過 0.9 ( 上 述 說 明 僅 為 多 筆 數 據 之 統 計 分 析, 個 別 輛 仍 有 可 能 超 過 此 研 究 數 字 範 圍 ) 附 錄 備 註 : 說 明 該 型 之 驅 動 方 式 引 擎 是 否 配 備 增 壓 裝 置 及 使 用 燃 料 種 類, 其 中 F: 代 表 前 輪 驅 動 ;R: 代 表 後 輪 驅 動 ;4: 代 表 可 切 換 二 / 四 輪 驅 動 或 全 時 四 輪 驅 動 ; 備 註 欄 內 若 標 示 T 則 代 表 該 型 配 備 有 渦 輪 增 壓 或 機 械 增 壓 裝 置 ; 標 示 D 則 代 表 該 型 使 用 柴 油, 其 餘 均 使 用 汽 油 註 : 本 指 南 所 登 錄 之 市 區 及 高 速 測 試 值 均 係 在 控 制 溫 度 及 溼 度 的 實 驗 室, 不 受 外 界 天 候 及 路 況 的 影 響, 並 依 規 定 的 行 型 態 在 上 空 調 系 統 不 作 動 的 情 形 下, 於 體 動 力 計 上 由 專 業 人 員 行 駛 測 得, 故 各 型 測 試 值 相 對 而 言 較 為 客 觀 民 眾 在 道 路 上 開 時, 因 受 天 候 路 況 塞 使 用 上 空 調 系 統 甚 至 駕 駛 者 開 習 慣 等 因 素 影 響, 實 際 每 公 升 汽 ( 柴 ) 油 於 道 路 上 可 行 駛 的 公 里 數 一 般 而 言 低 於 本 指 南 所 登 錄 之 測 試 值

88 二 機 1. 排 氣 量 等 級 : 依 機 引 擎 之 排 氣 量 分 為 九 個 等 級 分 別 制 定 耗 能 標 準, 其 單 位 為 c.c.(cubic Centimeter),1c.c. 等 於 10-3 公 升 ( 千 分 之 一 公 升 ) 2. 耗 能 標 準 : 係 指 機 使 用 每 公 升 汽 油 應 行 駛 最 低 公 里 數, 以 市 區 及 定 速 所 算 出 之 平 均 來 判 定 是 否 符 合 耗 能 標 準, 共 分 四 期, 第 一 期 耗 能 標 準 係 自 77 年 1 月 1 日 起 實 施, 第 二 期 耗 能 標 準 自 86 年 8 月 20 日 起 實 施, 第 三 期 耗 能 標 準 自 90 年 12 月 28 日 起 實 施, 第 四 期 自 98 年 8 月 4 日 起 實 施 第 四 期 起, 耗 能 標 準 自 七 等 級 改 採 九 等 級, 依 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 之 測 試 方 法 停 用, 改 採 依 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 辦 理 測 試, 並 規 定 須 同 時 符 合 耗 能 標 準 與 交 通 工 具 空 氣 污 染 物 排 放 標 準 者, 才 予 以 核 發 耗 能 證 明 詳 細 的 耗 能 標 準 與 實 施 日 期 請 參 考 附 錄 輛 容 許 耗 用 能 源 標 準 及 檢 查 管 理 辦 法 第 四 條 之 一 條 文 內 容 3. 廠 牌 : 為 各 型 製 造 廠 之 名 稱 或 國 外 輛 製 造 廠 授 權 國 內 廠 商 所 使 用 的 名 稱 4. 型 : 為 廠 商 申 請 耗 能 證 明 時 所 填 寫 之 型 名 稱 5. 傳 動 : 指 各 型 採 用 之 排 檔,M(Manual) 表 示 手 排 檔 或 腳 排 檔,A(Automatic) 表 示 自 動 排 檔, 數 字 表 示 檔 數 ;CVT(Continuous Variable Transmission) 表 示 無 段 自 動 變 速 6. 引 擎 行 程 : 2: 為 二 行 程 引 擎,4: 為 四 行 程 引 擎 7. 排 氣 量 : 係 指 機 引 擎 排 氣 量 之 大 小 以 c.c.(c u b i c Centimeter) 亦 即 立 方 公 分, 作 為 計 量 單 位 附 錄 8. 申 請 單 位 : 指 提 出 申 請 型 測 試 之 廠 商 9. 測 試 結 果 : 98 年 8 月 4 日 前 依 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 之 測 試 方 法 作 為 機 耗 用 能 源 的 測 試 方 法 自 98 年 8 月 4 日 起 改 採 依 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 作 為 機 耗 用 能 源 的 測 試 方 法, 其 測 試 結 果 作 為 判 定 是 否 符 合 耗 能 管 制 標 準, 分 別 說 明 如 后 : (1) 市 區 : 79

89 (A) 依 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 之 測 試 程 序 : 機 在 特 定 之 測 試 環 境, 依 規 定 方 法 暖 後 立 即 測 試 於 體 動 力 計 上 依 照 歐 洲 ECE-40 所 規 定 之 市 區 行 型 態 ( 如 圖 四 ) 每 行 駛 二 次 定 為 一 次 燃 料 消 耗 量 試 驗, 共 做 三 次 試 驗, 求 其 平 均 值 以 模 擬 行 駛 市 區 所 測 得 之 耗 油 量, 單 位 為 公 里 / 公 升 (B) 依 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 之 測 試 程 序 : 機 試 驗 前 在 特 定 之 測 試 環 境 內 充 分 靜 置, 直 至 引 擎 機 油 或 冷 卻 水 溫 度 與 環 境 溫 度 差 值 於 ±2 以 內, 始 進 行 市 區 行 型 態 試 驗 於 體 動 力 計 上 依 照 機 器 腳 踏 市 區 行 型 態 ( 歐 洲 ECE-40)( 如 圖 四 ) 連 續 操 作 6 次 共 1,170 秒 所 試 驗 之 結 果, 求 其 平 均 值 以 模 擬 行 駛 市 區 所 測 得 之 耗 油 量, 單 位 為 公 里 / 公 升 (2) 定 速 : 機 依 規 定 方 法 暖 後 立 即 測 試, 模 擬 速 固 定 為 50 公 里 / 小 時 ( 50c.c. 以 下 型 為 40 公 里 / 小 時 ) 行 駛, 每 次 量 測 燃 料 消 耗 量 之 行 駛 距 離 應 為 2km 以 上, 測 燃 料 消 耗 量 3 次, 求 其 平 均 值 以 估 計 行 駛 公 路 之 耗 油 量, 單 位 為 公 里 / 公 升 附 錄 圖 四 歐 洲 ECE-40 行 型 態 (3) 平 均 : 80 以 60% 之 市 區 耗 油 量 ( 第 (1) 項 ) 與 40% 之 定 速 (50 公 里 / 小 時 ) 耗 油 量 ( 第 (2) 項 ), 以 調 和 平 均 數 算 出 其 平 均 耗 油 量, 作 為 核 定 是 否 符 合 耗 能 標 準 之 依 據 其 單 位 亦 為 公 里 / 公 升

90 測 試 值 ( 公 里 / 公 升 )= 市 區 耗 油 量 定 速 耗 油 量 (4) 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 與 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 之 差 異 說 明 : 不 同 的 測 試 方 法 會 造 成 輛 測 試 結 果 的 顯 著 差 異, 依 據 本 局 委 託 之 研 究 報 告 顯 示, 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 所 測 得 平 均 測 試 值 約 為 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 所 測 得 平 均 測 試 值 的 至 倍 間, 若 以 統 計 方 式 求 取 兩 者 間 的 關 係, 可 得 到 機 器 腳 踏 燃 料 消 耗 量 試 驗 方 法 ( 冷 ) 所 測 得 平 均 測 試 值 約 為 國 家 標 準 CNS 3105( 熱 ) 測 試 方 法 所 測 得 平 均 測 試 值 的 倍, 判 定 係 數 (R 2 ) 超 過 0.9 ( 上 述 說 明 僅 為 多 筆 數 據 之 統 計 分 析, 個 別 輛 仍 有 可 能 超 過 此 研 究 數 字 範 圍 ) 附 錄 81

91 澎 湖 縣 (23) 18,047 台 中 縣 (4) 438,394 雲 林 縣 (12) 179,534 新 竹 市 (17) 114,352 台 中 市 (7) 316,596 彰 化 縣 (6) 343,522 苗 栗 縣 (13) 158,682 新 竹 縣 (14) 152,342 桃 園 縣 (3) 535,501 台 北 市 (2) 637,354 基 隆 市 (20) 77,898 台 北 縣 (1) 776,954 宜 蘭 縣 (18) 111,717 花 蓮 縣 (19) 83,012 南 投 縣 (15) 147,459 嘉 義 市 (21) 69,624 高 雄 縣 (8) 298,871 附 錄 嘉 義 縣 (16) 134,520 台 南 市 (11) 190,162 台 南 縣 (9) 287,513 高 雄 市 (5) 367,256 屏 東 縣 (10) 194,016 台 東 縣 (22) 48,223 資 料 來 源 : 中 華 民 國 交 通 統 計 月 報 98 年 12 月 小 客 總 數 :5,648,549 輛 82

92 澎 湖 縣 (23) 68,462 台 中 縣 (6) 1,008,400 雲 林 縣 (12) 486,157 新 竹 市 (18) 262,338 台 中 市 (10) 646,739 彰 化 縣 (7) 902,353 苗 栗 縣 (14) 350,202 新 竹 縣 (17) 263,310 桃 園 縣 (4) 1,081,978 台 北 市 (3) 1,092,788 基 隆 市 (21) 190,771 台 北 縣 (1) 2,259,828 宜 蘭 縣 (16) 292,879 花 蓮 縣 (19) 241,958 南 投 縣 (15) 349,862 嘉 義 市 (20) 202,586 高 雄 縣 (5) 1,014,396 嘉 義 縣 (13) 365,747 台 南 市 (11) 583,436 台 南 縣 (8) 805,813 高 雄 市 (2) 1,207,026 屏 東 縣 (9) 697,431 台 東 縣 (22) 177,999 附 錄 資 料 來 源 : 中 華 民 國 交 通 統 計 月 報 98 年 12 月 機 總 數 :14,560,346 輛 83

93 澎 湖 縣 (23) 3,014 台 中 縣 (2) 73,235 雲 林 縣 (9) 40,384 新 竹 市 (20) 11,227 台 中 市 (11) 34,728 彰 化 縣 (3) 68,585 苗 栗 縣 (15) 23,340 新 竹 縣 (16) 18,189 桃 園 縣 (4) 61,678 台 北 市 (5) 64,303 基 隆 市 (22) 6,160 台 北 縣 (1) 87,864 宜 蘭 縣 (17) 18,103 花 蓮 縣 (18) 16,970 南 投 縣 (13) 31,596 嘉 義 市 (21) 9,444 高 雄 縣 (6) 51,137 附 錄 嘉 義 縣 (12) 32,952 台 南 市 (14) 23,770 台 南 縣 (7) 50,456 高 雄 市 (10) 39,808 屏 東 縣 (8) 44,685 台 東 縣 (19) 13,665 資 料 來 源 : 中 華 民 國 交 通 統 計 月 報 98 年 12 月 小 貨 總 數 :825,288 輛 84

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