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- 衲 绍
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1 高強度鋼筋混凝土 (New RC) 結構設計與施工技術研討會 高流動性應變硬化鋼纖維混凝土於 New RC 結構系統之應用 廖文正 副教授國立台灣大學土木工程學系
2 E c (10 5 kgf/cm 2 ) New RC 彈性模數? 5 E C = f c ( kgf cm 2) 932 筆資料,f c: 210 kgf/cm2~840 kgf/cm 2 間, 已考慮粗粒料含量 OPC SCC 卜作嵐添加量等敏感度分析 ACI318 ACI363 CEB-FIP78 CEB-FIP90 GZ&GL2000 土水 建議公式 資料點 f c '(kgf/cm 2 ) 廖文正 *, 林致淳, 詹穎雯 (2016 年 11 月 ) 台灣混凝土彈性模數建議公式研究 結構工程期刊,31(3)
3
4
5 新世代耐震水泥質材料 - 高流動性應變硬化鋼纖維混凝土
6 背景 臺灣 New RC Project 純鋼筋混凝土高樓建築 (50-story) 高強度混凝土 (>70MPa)+ 高強度鋼筋, 減少斷面尺寸 材料用量及建物自重, 增加使用空間 x 脆性破壞, 需更多箍筋圍束 普通強度混凝土 高強度混凝土 現行規範 ACI 箍筋量增加 70%, 180 o 彎鈎
7 背景
8 背景 ACI Minimum shear reinforcement (f) Beams constructed of steel fiber-reinforced, normalweight concrete with f c not exceeding 6000 psi, h not greater than 24 in., and V u not greater than 2 f c b w d. R (f) This exception is intended to provide a design alternative to the use of shear reinforcement, as defined in , for members with longitudinal flexural reinforcement in which V u does not exceed 2 f c b w d. Fiber-reinforced concrete beams with hooked or crimped steel fibers in dosages as required by have been shown, through laboratory tests, to exhibit shear strengths larger than 3.5 f c b w d.
9 背景 高流動性應變硬化鋼纖維混凝土 : 高剪力強度 高圍束效益, 能直接取代箍筋, 簡化斷面配筋設計 臺灣 New RC 未來應用構件 配比設計 基本材料力學行為 組合律 剪力牆 剪力牆 Wen-Cheng Liao, Wisena Perceka, En-Jui Liu (2015, Aug). Compressive Stress-Strain Relationship of High Strength Steel Fiber Reinforced Concrete. Journal of Advanced Concrete Technology, 13, pp (SCI). Wen-Cheng Liao, Shih-Ho Chao (2015, Mar). Crack Opening Evaluation and Sustainability Potential of Highly Flowable Strain-Hardening Fiber-Reinforced Concrete (HF-SHFRC). Journal of Testing and Evaluation, 43(2), pp (SCI). 梁柱接頭 ( 高剪力及變形容限需求 ) 底層柱 ( 高軸力 高剪力需求之柱 ) 耦合梁 剪力牆底部 梁塑鉸 ( 高剪力及彎矩需求 ) ( 高剪力及彎矩需求 )
10 Main Obstacles for Fiber Reinforced Concrete 1. Workability 2. Mechanical performances is not as good as expected. Sol: Highly Flowable Strain Hardening Fiber Reinforced Concrete, HF-SHFRC 3. No main advantages on usual structural applications. Sol: New RC project, bridge piers, beam-column joint, base columns and etc.
11 Highly Flowable Strain Hardening Fiber Reinforced Concrete V f =1.5%; f c = 70 MPa
12 Highly Flowable Strain Hardening Fiber Reinforced Concrete
13 Highly Flowable Strain Hardening Fiber Reinforced Concrete 1. Unlike traditional HPFRCC, coarse aggregate is used in HF-SHFRC. 2. Slag and Fly ash (sustainable construction material) substitution of cement up to 50%.
14 Experimental Program Confinement Efficiency: Proposed Toughness Ratio Wisena Perceka, Wen-Cheng Liao* and Yo-de Wang (2016, Apr). High Strength Concrete Columns under Axial Compression Load: Hybrid Confinement Efficiency of High Strength Transverse Reinforcement and Steel Fibers. Materials, 9(4), 264; DOI: /ma (SCI)
15 Toughness Ration, TR Instead of P o, TR is used for confinement design. 1. P o is not that well described in New RC. 2. Addition of fiber would not significantly affect P o. P or σ P u or σ u A TR = Area OABC (P u or σ u ) x B 0 C ε
16 Proposed Toughness Ratio Equation k e = confinement effectiveness coefficient ρ s = transverse reinforcement ratio f yt = yield strength of transverse reinforcement f c = compressive strength of concrete
17 Proposed Toughness Ratio Equation k e = confinement effectiveness coefficient ρ s = transverse reinforcement ratio f yt = yield strength of transverse reinforcement f c = compressive strength of concrete V f = steel fiber volume fraction L/φ = aspect ratio of steel fiber X f = fiber efficiency factor in terms of stirrups spacing τ eq = equivalent bond strength
18 Specimen design Column size: (cm) Section:
19 Specimen design Specimen ID Stirrups spacing (mm) Stirrups spacing / Effective depth S % S80_SF % S % S120_SF % S % S170_SF % S % S340_SF % V f
20 Test results S80 & S80_SF0.75 S80 S80_SF0.75
21 Test results S120 & S120_SF1.0 S120 S120_SF1.0
22 Test results S170 & S170_SF1.5 S170 S170_SF1.5
23 Test results S340 & S340_SF0.75 S340 S340_SF1.5
24 Failure modes w/o fibers S80 S120 S170 S340 w/ fibers S80_SF0.75 S120_SF1.0 S170_SF1.5 S340_SF1.5
25 TR verification Specimen ID Error S % S80_SF % S % S120_SF % S % S170_S % S % S340_SF %
26 Experimental Program Lateral cyclic behavior of HF-SHFRC Columns
27 Experimental Program Multi-Axial Resting System (MATS) Axial loading capacity: up to 60 MN Cross Beam National Center for Research on Earthquake Engineering (NCREE) P l a t e n Platen Lateral actuator
28 Experimental Program Drift Ratio (%) Loading Protocol 0.25% 0.375% 0.50% 0.75% 1.00% 1.50% 2.00% Cycle 3.00% 4.00% 5.00% 6.00% 7.00% 8.00% Ref: ACI Committee 374, Acceptance Criteria for Moment Frames Based on Structural Testing and Commentary(ACI ), American Concrete Institute, Passing Criteria: Ultimate drift ratio, UDR (drift ratio corresponding to 80% Max lateral capacity) > 3.0%
29 Experimental Program No. Section s (mm) TR S140-0 (ACI ) #8, SD685 #4, SD S (V f = 1.5%) #8, SD685 #4, SD S (V f = 1.5%) #8, #10, SD (#5, SD785) 260 (d/2)
30 Test Results S140-0 (UDR: 1.25%) VS. S (UDR: 3.23%)
31 Test Results Failure S140-0 (2 nd cycle of 1.5%) S (4.0%)
32 Test Results Test Results (S ) failure UDR= 3.15%
33 Experimental Program External Beam Column Joint
34 Precast Technology
35 梁柱接頭 ( 鋼筋量極高 : 柱主筋 + 柱箍筋 + 梁主筋 ) 現行規範 完全移除梁柱接頭箍筋, 以高流動性應變硬化鋼纖維混凝土澆置
36 Experimental Program Design Parameters Specimen Section LAMV* LAMV_SF HAMV* HAMV_SF 2.25 (16-#8) 2.25 (16-#8) 2.25 (16-#8) 2.25 (16-#8) * 趙偉帆, 使用擴頭鋼筋錨定之高強度鋼筋混凝土梁柱接頭在 P-δ 效應下耐震行為研究, 國立台灣科技大學營建工程系,2016
37 Specimen layout LAMV HAMV Low axial load Moderate shear ratio 1.5% Volume fraction of steel fiber LAMV_SF HAMV_SF s = 100mm Steel Fiber s = depth of beam = 700mm
38 Casting
39 Experiment Setup
40 P-delta effect
41 Result and discussion LAMV v.s LAMV_SF
42 Result and discussion LAMV v.s LAMV_SF B type B type
43 Result and discussion Specimen Failure mode LAMV B kn 8 % LAMV_SF B kn 8 %
44 Result and discussion
45 Conclusions 1) Addition of fibers provides high ductility to brittle concrete, particularly for high strength concrete (NEW RC). 2) Compared to HSC, HF-SHFRC presents high toughness, damage tolerance and excellent shear capacity while allowing good workability. 3) The experimental results shows that addition of fibers can be an effective alternative for transverse reinforcement in NEW RC buildings. 4) By increasing the spacing to d/2 and under 0.43 A g f c axial loading level, excellent performance and damage tolerance can be still observed in S It shows the great potential to apply HF- SHFRC to NEW RC columns.
46 Conclusions 5) By using HF-SHFRC, the lateral reinforcement can be completely eliminated in NEW RC external beam-column joints under 0.1 A g f c axial loading. 6) To Implement HF-SHFRC in NEW RC Precast systems, its excellent mechanical properties also offer the opportunity to significantly simplify the design and construction and push the practice achieving higher levels of performance and safety.
47 Thank you 國立台灣大學土木工程學系副教授廖文正
Fig. 1 Frame calculation model 1 mm Table 1 Joints displacement mm
33 2 2011 4 ol. 33 No. 2 Apr. 2011 1002-8412 2011 02-0104-08 1 1 1 2 361003 3. 361009 3 1. 361005 2. GB50023-2009 TU746. 3 A Study on Single-span RC Frame Reinforced with Steel Truss System Yuan Xing-ren
附件一 摘要格式範例
ATC-40(996) (Capacity Spectrum Method (Capacity Curve) Acceleration)(Spectral Displacement) (Performance Point) ETAB 93 2 94 7 8 ETABS (999;2000) ETABS ATC-40(996) Pushover ETAB ETABS 93 2 94 7 8 ETABS
DB4102-P062-擴頭鋼筋.pdf
ACI 318-11 ACI 352-02 CCT ACI 318-11 2.2 d b 70 MPa ACI 318-11 ACI 318-11 joints ACI 318-08 -11 ACI, 2008, 2011 ACI 352-02 ACI, 2002 1 62 2(a) 2(b) (2) (3) (4) RC (5) RC (6) RC RC 1 (a) (b) 2 (1) T 3 (1)
4 155 earthquake resilient structure 1 Yahya Kurama 2 Bulent Erkmen 3 Jose Restrepo 4 Brian Smith C40 HRB mm mm 125 mm 2
34 4 2014 8 EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING DYNAMICS Vol. 34 No. 4 Aug. 2014 1000-1301 2014 04-0154 - 08 DOI 10. 13197 /j. eeev. 2014. 04. 154. dangxl. 020 200092 TU375 P315. 92 A Experimental study
Linn Cove [1,2] 1(a)(b) Figg and Muller epoxy epoxy Linn Cove 183 [3] (a) (b) (c) (d) 1 43
George C. Lee (1) (2) C393Z π 42 Linn Cove [1,2] 1(a)(b) Figg and Muller 6.1 1.5 epoxy epoxy Linn Cove 183 [3] (a) (b) (c) (d) 1 43 Dollas [4] [5] (P1) (P2 P3P4) 2Priestley et al. (2002) [6] ( 3 ) P1 P2
mm ~
16 3 2011 6 Vol 16 No 3 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Jun 2011 1 2 3 1 150040 2 150040 3 450052 1 3 4 > 1 ~ 3 > > U414 A 1007-2683 2011 03-0121- 06 Shrinkage Characteristics of
38 2013 1 1972 280mm 110mm 14 7-8 BRBF 4 HRB400 14mm 9-13 60mm 37. 44MPa 38. 80MPa 15-16 2 BRBF BRBF BRB BRBF Fig. 1 1 Dormitory building before and a
46 7 2 0 1 3 7 CHINA CIVIL ENGINEERING JOURNAL Vol. 46 Jul. No. 7 2013 BJJQ-2010-169-01 2012-10-25 RC 100044 20 70 8 RC 1 2. 5 RC RC RC 66. 9% FEMA356 Perform-3D RC TU375. 4 A 1000-131X 2013 07-0037-10
JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Vol. 31 No. 6 Dec
31 6 2011 12 JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Vol. 31 No. 6 Dec. 2011 1000-1301 2011 06-0159 - 08 1 1 1 1 2 1. 150080 2. 100124 1 2 3 P315. 93 TU 43 TU41 A Shaking table test
鋼構造論文集第 20 巻第 79 号 (2013 年 9 月 ) AN EVALUATION METHOD FOR ULTIMATE COMPRESSIVE STRENGTH OF STAINLESS STEEL PLATES BASED ON STRESS-STRAIN DIAGRAM * **
鋼構造論文集第 20 巻第 79 号 (2013 年 9 月 ) AN EVALUATION METHOD FOR ULTIMATE COMPRESSIVE STRENGTH OF STAINLESS STEEL PLATES BASED ON STRESS-STRAIN DIAGRAM * ** Yasuhiro MIYAZAKI* Satoshi NARA** ABSTRACT This paper
JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Vol. 31 No. 5 Oct /35 TU3521 P315.
31 5 2011 10 JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Vol. 31 No. 5 Oct. 2011 1000-1301 2011 05-0075 - 09 510405 1 /35 TU3521 P315. 8 A Earthquake simulation shaking table test and analysis
???}?????????O
粘 粘 粘粘 粘 粘粘粘 粘 粘 Effect of Pozzolan on Shear Behavior of Prestressed Concrete Beams 粘粘粘粘粘粘 Chien-Hung Lin 粘粘 粘 粘 Yan-Liang Chen 粘 粘粘粘粘粘 粘 100 粘 粘 7 粘 粘 粘 100 7 26 粘 粘粘 粘 粘粘粘粘 粘 粘粘粘粘粘 粘 粘 粘粘粘粘粘 粘粘粘粘粘 粘粘
Fig. 1 1 The sketch for forced lead shear damper mm 45 mm 4 mm 200 mm 25 mm 2 mm mm Table 2 The energy dissip
* - 1 1 2 3 1. 100124 2. 100124 3. 210018 - ABAQUS - DOI 10. 13204 /j. gyjz201511033 EXPERIMENTAL STUDY AND THEORETICAL MODEL OF A NEW TYPE OF STEEL-LEAD DAMPING Shen Fei 1 Xue Suduo 1 Peng Lingyun 2 Ye
TestNian
Fatigue Damage Mechanism in Very High Cycle Regime Nian Zhou 2012.5.24 Fatigue Low cycle fatigue N f 10 5 cycles Strain-controlled fatigue High cycle fatigue N f f 10 5 cycles Stress-based fatigue Endurance
) 50 o C o C -20 o C Temperature ( o C) 27,ARP, ,OCT, ,MAR,2017 Elapsed time (day) Corn
1 2 1 2 1. 1) 50 o C 2. 21 2009 6 29 2017 5 8 28 2016 4 50 o C -20 o C Temperature ( o C) 27,ARP,2016 14,OCT,2016 23,MAR,2017 Elapsed time (day) Corn penetration length of soil hardness meter (mm) 27,ARP,2016
~ 4 mm h 8 60 min 1 10 min N min 8. 7% min 2 9 Tab. 1 1 Test result of modified
30 1 2013 1 Journal of Highway and Transportation Research and Development Vol. 30 No. 1 Jan. 2013 doi 10. 3969 /j. issn. 1002-0268. 2013. 01. 004 1 2 2 2 2 1. 400074 2. 400067 240 U416. 217 A 1002-0268
T K mm mm Q345B 600 mm 200 mm 50 mm 600 mm 300 mm 50 mm 2 K ~ 0. 3 mm 13 ~ 15 mm Q345B 25
23 4 2018 8 Vol. 23 No. 4 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Aug. 2018 Q345B 1 " 1 2 2 2 1. 150040 2. 200125 Q345B 536. 47 MPa 281 HV Q345B DOI 10. 15938 /j. jhust. 2018. 04. 021 TG444
2 49 30667. 7m 2, 424008m 2,,,, 20. 5m,, 4. 6 m 2 3, - 14. 5m, 87200m 2,, ( ) Leoadaly 1 C40, 2200mm 2650mm, 30m, 49000kN 71000kN, 193m, 156m,,, 2 1,
11 2 2009 4 Progress in Steel Building Structures Vol. 11 No. 2 Apr. 2009 1, 1, 1, 1, 1, 1, 2 (1. ( ), 518033 ; 2., 518031) : 238m, 260m, 17. 3, B,,, : ; ; ; ; : TU 355 : A : 1671-9379 (2009) 02-0048 -
Lowrise_I
Structure System for Low-rise Buildings PART 1: 基 本 概 念 結 構 系 統 與 材 料 結 構 系 統 之 構 成 與 斷 面 概 估 基 本 概 念 結 構 設 計 原 則 一 個 結 構 系 統 必 須 滿 足 的 基 本 條 件 : 穩 定 (Stability) 與 贅 餘 力 (Redundancy) 強 度 (Strength) 韌 性
1556 地 理 科 学 进 展 30 卷 他 关 于 农 村 住 房 结 构 与 抗 震 性 能 的 研 究, 则 多 是 从 工 程 抗 灾 的 角 度, 研 究 某 种 构 造 类 型 的 房 屋, 力 图 找 到 传 统 房 屋 的 结 构 失 误 和 新 建 房 屋 中 存 在 的 问 [
第 30 卷 第 12 期 2011 年 12 月 地 理 科 学 进 展 PROGRESS IN GEOGRAPHY Vol.30, No.12 Dec., 2012 中 国 农 村 地 区 住 房 结 构 的 区 域 差 异 及 其 影 响 因 素 1, 2, 李 方 一 3 1,, 高 晓 路 2 2, 王 英 杰 (1. 中 国 科 学 院 区 域 可 持 续 发 展 分 析 与 模 拟 重
2 2010 5 b) 350 /t 3 4 300 /t 3.1 126.0 /m 2 30 cm 6 mm 138.9 /m 2 8 mm 148.9 /m 2. a) c) 172.3 /m 2. b) c) 2 d) 3.2 a) ( 2) P i (100 kn) N s 16 N s =
5 ( 206 ) No.5 2010 10 SHANXI SCIENCE & TECHNOLOGY of COMMUNICATIONS Oct. 030006 U416.216 B 1006-3528(2010)05-0001-07 ( 2 400 /t) 6.30( /m 2 cm) ( 4 000 /t) 8.26( /m 2 cm) (SBS 5 300 /t) 9.20( /m 2 cm)
建築工程品質管理案例研討
1.1...2-1 1.2...2-2 1.3...2-2 2.1...2-3 2.2...2-3 2.3...2-8 3.1...2-11 3.2...2-12 3.3...2-15 3.4...2-16 3.5...2-17 4.1...2-19 4.2...2-19 4.3...2-22 4.4...2-24 4.5...2-26 4.6...2-28 5.1...2-29 5.2...2-32
0 1 / m m 2 ~ 3. 9m 3. 2m 1 / m 23. 6m mm 3 300mm 32. 1% 38. 1% 250mm C60 ~ C50 ~ C40 C
Journal of Building Structures 1000-6869 2011 06-0010-08 32 6 2011 6 Vol. 32 No. 6 June 2011 002 200092 14 1 /15 7 7 7 8 MIDAS 7 TU973 TU317. 1 A Seismic performance of multi-tower structure with large
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Research of numerical simulation of high strength steel welding residual stress and fatigue life By Chen Song I ABSTRACT They are very necessary and important to carry on the research on the welding residual
~ ~ Y 3 X / / mm 400 ~ 700 C40 ~ C ~ 400 C40 ~ C ~
43 7 2013 4 Building Structure Vol. 43 No. 7 Apr. 2013 518038 TU398 +. 2 A 1002-848X 2013 07-0059-06 Discussion on inclined column design of a super high-rise building Zhang Lin Zhang Delong Shenzhen CAPOL
#4 ~ #5 12 m m m 1. 5 m # m mm m Z4 Z5
2011 6 6 153 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Jun 2011 NO. 6 Ser. 153 1006-2106 2011 06-0014 - 07 300142 ABAQUS 4. 287 mm 6. 651 mm U455. 43 A Analysis of Impact of Shield Tunneling on Displacement
114 鄭國雄 陳俊宏 臺北捷運的新材料 新工法與新技術 累積四分之一世紀的若干標竿分享 一 前言 臺北都會區大眾捷運系統目前已完工通車的路網包括文山內湖線 淡水線 中和線 新店線 南港線 板橋線 土城線 小南門線 南港線東延段 新莊線及蘆洲線等 長度 約 120 公里 計 104 座車站 平常每日
捷運技術半年刊 第 48 期 113 臺北捷運的新材料 新工法與新技術 累積四分之一世紀的若干標竿分享 鄭國雄 1 陳俊宏 2 摘要 臺北捷運系統自開始規劃至今已長達 25 年 從木柵線 85 年 3 月通車及 86 年淡水線之分 段通車 至目前 120 公里之通車路線 提供民眾享受快速 便捷之現代大眾運輸方式之交通生 活 回想過去 捷運工程為一具技術密集 資金密集性 為規模龐大且複雜之系統工程 當初
0 ( steel p late shear wall with slits, SPW S) H itaka [ 1 ],, 1 SPW S:, ;, ;,, SPW S,,,, 1 3,,, SPW S,, SPW S, [ 8 ], SPW S,, 1 1 SPW S Fig. 1 Genera
Journal of Building Structures : 100026869 (2009) 0520057208 30 5 2009 10 Vol130 No15 Oct12009 007 1, 3, 2, 1, 4 (1., 200092; 2., 200092; 3. (), 201900; 4., 100037) :, 2, : ;, : ; ; : TU39214 TU31711 :
[6].. (reduced beam section connection, RBS) RBS RBS. 2 /mm A/cm 2 I/cm
36 3 2014 6 1),2) ( 266033) ( 266033)..,,,, TU973+.13 TU391 A doi 10.6052/1000-0879-13-429 SEISMIC PERFORMANCE OF STEEL STRUCTURES WITH REDUCED BEAM SECTION CONNECTIONS 1) HAN Minglan,2) WANG Yan CHEN
Mnq 1 1 m ANSYS BEAM44 E0 E18 E0' Y Z E18' X Y Z ANSYS C64K C70C70H C /t /t /t /mm /mm /mm C64K
25 4 Vol. 25 No. 4 2012 12 JOURNAL OF SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVERSITY NATURAL SCIENCE Dec. 2012 1 2 1 2 3 4 1 2 1. 050043 2. 050043 3. 3300134. 450052 ANSYS C80 C80 125 ac70 0 U24 A 2095-0373201204-0017-06
01-0982.doc
第 32 卷 第 7 期 岩 土 工 程 学 报 Vol.32 No.7 2010 年 7 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering July 2010 沿 海 碎 石 回 填 地 基 上 高 能 级 强 夯 系 列 试 验 对 比 研 究 年 廷 凯 1,2, 水 伟 厚 3, 李 鸿 江 4, 杨 庆 1,2, 王 玉 立 (1. 大 连 理 工
m m m (m) kV 1 10kV3m 35kV 4m kV5m m m
( ) Regulation of safety operation in power engineering construction (Part of power transmission line) DL5009.2 94 1995 4 1 1 2 110 500kV 35 63kV 3 4 5 6 ( ) 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1. 2. 3m
Ⅰ、Ⅱ类博士后中期考核表 贾布裕.docx
Ⅰ Ⅱ 类 博 士 后 中 期 考 核 表 所 在 学 院 : 土 木 与 交 通 学 院 姓 名 : 贾 布 裕 合 作 导 师 : 徐 国 元 研 究 学 科 方 向 : 交 通 运 输 工 程 合 同 起 止 时 间 : 2015 年 8 月 至 2017 年 中 期 考 核 起 止 时 间 : 2015 年 8 月 至 2016 年 8 月 8 月 一 主 要 工 作 内 容 ( 一 ) 科
43 14. 45 3 7 220 1 2 cm /s 2 1. 5 3 1 4 c d 1 /40 1 /4 1 /9 600 0. 129 6 7 1 /6 400 1 /256 000 1. 5 2 2 2. 1 /m /Hz /kn / kn m 6 6 0. 1 ~ 50 600 1 80
43 14 2013 7 Building Structure Vol. 43 No. 14 Jul. 2013 * 1 1 1 2 3 3 3 2 2 1 100013 2 430022 3 200002 1 40 ETABS ABAQUS TU355 TU317 +. 1 A 1002-848X 2013 14-0044-04 Compairion study between the shaking
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第 34 卷 第 6 期 电 网 技 术 Vol. 34 No. 6 2010 年 6 月 Power System Technology Jun. 2010 文 章 编 号 :1000-3673(2010)06-0186-07 中 图 分 类 号 :TM 754 文 献 标 志 码 :A 学 科 代 码 :470 4051 输 电 线 路 钢 管 塔 的 推 广 与 应 用 孙 竹 森 1, 程
Deformation mechanism of TWIP steels at high strain rates HUANG Mingxin LIANG Zhiyuan The University of Hong Kong Collaborators: HUANG Wen Shenzhen Un
Deformation mechanism of TWIP steels at high strain rates HUANG Mingxin LIANG Zhiyuan The University of Hong Kong Collaborators: HUANG Wen Shenzhen University LIU Rendong WANG Xu Ansteel XIONG Xiaochuan
汽车轻量化技术创新战略联盟
汽 车 轻 量 化 技 术 创 新 战 略 联 盟 中 国 汽 车 工 程 学 会 文 件 秘 [2013] 18 号 关 于 召 开 2013 中 国 汽 车 轻 量 化 技 术 国 际 研 讨 会 的 第 二 轮 通 知 各 有 关 单 位 : 一 年 一 度 的 中 国 汽 车 轻 量 化 技 术 研 讨 会 是 了 解 中 国 汽 车 轻 量 化 工 作 进 展 沟 通 信 息 交 流 成
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2011 10 10 157 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Oct 2011 NO. 10 Ser. 157 1006-2106 2011 10-0007 - 0124-05 710043 6 TBM TBM U455. 43 A Structural Calculation and Analysis of Transfer Node of Three
通 过 厂 变 带 电, 这 种 设 计 减 少 了 机 组 自 带 厂 用 电 负 荷 能 力, 降 低 了 锅 炉 满 足 FCB 时 最 低 稳 燃 工 况, 同 时 造 成 燃 烧 调 整 量 加 大 本 电 厂 在 FCB 试 验 时, 电 泵 不 联 启, 始 终 保 持 汽 泵 运 行
火 电 机 组 小 岛 运 行 工 况 分 析 刘 伟 东 方 电 气 股 份 有 限 公 司, 成 都 610036 摘 要 : 目 前 执 行 的 对 外 火 电 工 程 合 同 中, 不 管 装 机 大 小, 大 部 分 都 要 求 机 组 验 收 时 完 成 小 岛 运 行 试 验 ( 即 FCB 或 House load operation), 并 作 为 重 要 的 验 收 条 件 基
3 PC not suitable for this kind of bridge. 3 Considering the shear deformation of the CSWs the correction formulas are obtained for the PC box girder
2016 3 3 210 Mar 2016 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY NO. 3 Ser. 2016 210 3 1006-2106 2016 03-0060 - 05 PC 1 2 1 1 1. 7070 2. 410082 PC PC 1 10 3 + 3 m PC ANSYS 1 PC 2 JTG D60 2015 3 PC 4 PC U448.
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高 強 度 鋼 筋 及 續 接 器 之 鋼 材 測 試 研 究 主 講 人 : 陳 昌 雄 律 己 愛 智 樂 觀 主 講 人 : 陳 昌 雄 現 職 : 東 和 高 雄 廠 副 廠 長 10301~ 經 歷 : 東 和 高 雄 廠 副 廠 長 ( 兼 行 政 處 ) 10111~ 10212 東 和 高 雄 廠 廠 務 處 9611 ~ 10111 東 和 苗 栗 廠 廠 務 處 ( 技 術 處
致 谢 开 始 这 篇 致 谢 的 时 候, 以 为 这 是 最 轻 松 最 愉 快 的 部 分, 而 此 时 心 头 却 充 满 了 沉 甸 甸 的 回 忆 和 感 恩, 一 时 间 竟 无 从 下 笔 虽 然 这 远 不 是 一 篇 完 美 的 论 文, 但 完 成 这 篇 论 文 要 感 谢
中 国 科 学 技 术 大 学 博 士 学 位 论 文 论 文 课 题 : 一 个 新 型 简 易 电 子 直 线 加 速 器 的 关 键 技 术 研 究 学 生 姓 名 : 导 师 姓 名 : 单 位 名 称 : 专 业 名 称 : 研 究 方 向 : 完 成 时 间 : 谢 家 麟 院 士 王 相 綦 教 授 国 家 同 步 辐 射 实 验 室 核 技 术 及 应 用 加 速 器 物 理 2006
中華民國建築學會第十二屆建築研究成果發表會
(2006/7 3146 31 32 A Seismic Simulation of Architectural Model for Teaching Structural Engineering Kuei-Ming Hsu Department of Civil Engineering Kao Yuan University Ru-Jen. Chao Department of Information
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附 件 2: 2013 年 增 列 硕 士 专 业 学 位 授 权 点 申 请 表 硕 士 专 业 学 位 类 别 ( 工 程 领 域 ): 工 程 硕 士 ( 建 筑 与 土 木 工 程 领 域 ) 申 报 单 位 名 称 : 上 海 师 范 大 学 国 务 院 学 位 委 员 会 办 公 室 制 表 2013 年 11 月 23 日 填 -7- 一 申 请 增 列 硕 士 专 业 学 位 授 权
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/3 NSC 9-11-E-011-0 9 08 01 93 07 31 aspects of the problem involved, including constitutive modeling, model testing, and numerical simulation. Then, the algorithm developed will be verified with field
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10 2016 10 No. 10 Modular Machine Tool & Automatic Manufacturing Technique Oct. 2016 1001-2265 2016 10-0012 - 05 DOI 10. 13462 /j. cnki. mmtamt. 2016. 10. 004 * 116024 MIMO TH166 TG502 A Dynamic Performance
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20 1 2010 10 Vol.20 Special 1 The Chinese Journal of Nonferrous Metals Oct. 2010 1004-0609(2010)S1-s0127-05 Ti-6Al-4V 1 2 2 (1. 710016 2., 710049) 500~1 000 20 Ti-6Al-4V(TC4) TC4 800 TC4 800 TC4 TC4 800
12-1b T Q235B ML15 Ca OH Table 1 Chemical composition of specimens % C Si Mn S P Cr Ni Fe
* - - 100084 Q235B ML15 Ca OH 2 DOI 10. 13204 /j. gyjz201508023 STUDY OF GALVANIC CORROSION SENSITIVITY BETWEEN ANY COUPLE OF STUD WELDMENT OR BEAM Lu Xinying Li Yang Li Yuanjin Department of Civil Engineering
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U416 110814030603 Study on Performance Evaluation and Improvement of SEAM Asphalt Mixture (Supported by the department of Science and education of ministry of transport, No.) 2008 11 2008 12 2009 3 2008
适 用 性 甚 至 安 全 性 造 成 威 胁 [2] 因 振 动 过 度 导 致 的 事 故 时 有 发 生 2000 年, 伦 敦 千 禧 桥 由 于 行 人 行 走 时, 结 构 产 生 了 大 幅 振 动, 在 对 外 开 放 仅 两 天 后 就 被 迫 关 闭 [] ; 2011 年, 韩
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35 2 Vol.35No.2 2015 3 TROPICAL GEOGRAPHY Mar.2015 GUAN ShuaiZHA XiniDING BoLIN YingyanZHUO WenshanLIU ZufaWetness-Dryness Encountering of Runoff of the Pearl River Basin Based on Copula Functions[J]Tropical
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同 济 大 学 建 筑 工 程 系 钢 与 轻 型 结 构 研 究 室 2009 年 度 年 报 本 年 报 统 计 日 期 :2009.01.01~2009.12.31 2010 年 1 月 编 印 钢 与 轻 型 结 构 研 究 室 2009 年 度 报 告 (2010/01/15 完 稿 ) (1) 人 事 变 更 3 月 : 硕 士 研 究 生 程 欣 ( 导 师 陈 以 一 ) 经 提 前
68 2012 11 the requirements of load - bearing rescue and turning of the large fire engine can be served as an outdoor safety area. 5 The second floor
2012 11 11 170 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Nov 2012 NO. 11 Ser. 170 1006-2106 2012 11-0067 - 06 1 2 ( 1. 苏 州 设 计 研 究 院 股 份 有 限 公 司, 江 苏 苏 州 215021; 2. 苏 州 市 消 防 支 队, 江 苏 苏 州 215021) 1 2 3 4
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successful and it testified the validity of the designing and construction of the excavation engineering in soft soil. Key words subway tunnel
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