目 錄 封 面 故 事 學 滿 師 第 三 十 七 屆 學 徒 畢 業 典 禮 年 5 月 號 May 督 印 人 企 業 事 務 總 監 陳 碧 君 編 輯 委 員 會 顧 客 服 務 部 主 管 陳 碧 燕 對 外 事 務 組 高 級 經 理 林 麗 儀 人 力

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1 KMB TODAY 2013 年 5 月 號 MAY 第 三 十 七 屆 學 徒 畢 業 典 禮 3 九 巴 Facebook 專 頁 9 不 同 年 代 九 巴 制 服 的 演 變 15

2 目 錄 封 面 故 事 學 滿 師 第 三 十 七 屆 學 徒 畢 業 典 禮 年 5 月 號 May 督 印 人 企 業 事 務 總 監 陳 碧 君 編 輯 委 員 會 顧 客 服 務 部 主 管 陳 碧 燕 對 外 事 務 組 高 級 經 理 林 麗 儀 人 力 資 源 部 高 級 經 理 ( 人 力 資 源 ) 陳 世 滔 工 程 部 高 級 經 理 ( 行 政 ) 黎 永 強 交 通 部 高 級 經 理 ( 交 通 行 政 ) 林 淑 敏 安 全 及 服 務 質 量 部 經 理 ( 標 準 風 險 控 制 及 文 檔 管 理 ) 林 樹 佳 九 龍 灣 廠 車 務 主 任 郭 奕 星 屯 門 廠 車 務 主 任 吳 啟 文 荔 枝 角 廠 車 務 主 任 伍 振 邦 沙 田 廠 車 務 主 任 施 超 強 總 編 輯 關 永 祥 編 輯 冼 潔 貞 助 理 編 輯 張 弢 攝 影 記 者 傅 正 德 美 術 設 計 顧 雨 清 地 址 九 龍 荔 枝 角 寶 輪 街 九 號 網 址 電 話 傳 真 熱 線 今 日 九 巴 雜 誌 每 月 由 九 巴 企 業 傳 訊 部 出 版, 旨 在 加 強 對 內 及 對 外 溝 通, 並 提 升 企 業 形 象 版 權 所 有 不 得 轉 載 九 巴 專 題 九 巴 Facebook 專 頁 9 九 巴 短 訊 仿 舊 巴 士 車 票 八 達 通 11 全 城 搶 購 九 巴 80 週 年 限 量 版 烏 嘴 狗 巴 士 模 型 禮 盒 11 巴 士 趣 遊 乘 九 巴 慶 端 午 13 九 巴 故 事 不 同 年 代 九 巴 制 服 的 演 變 15 員 工 心 聲 用 平 常 心 享 受 工 作 樂 趣 17 有 彈 有 讚 發 揮 團 隊 精 神 實 踐 優 質 服 務 承 諾 18 細 看 九 巴 緊 握 扶 手 享 受 安 全 舒 適 的 旅 程 20 巴 士 新 知 研 究 數 據 顯 示 搭 巴 士 助 環 保 20 九 巴 相 簿 多 項 康 樂 體 育 活 動 21 員 工 天 地 九 巴 冷 知 識 23 Publisher Vivien Chan, Corporate Affairs Director Editorial Committee Chan Pik Yin, Head of Customer Service Department Stella Lam, Senior Manager, External Affairs Section Martin Chan, Senior Manager, Human Resources, Human Resources Department Lai Wing Keung, Senior Manager, Admin., Service Department Louisa Lam, Senior Manager, Traffic Admin., Traffic Department Lam Shu Kai, Manager (Standards, Risk Control and Documentation), Safety and Service Quality Department Kwok Yik Sing, Operations Officer, Kowloon Bay Depot Kenneth Ng, Operations Officer, Tuen Mun Depot Joseph Ng, Operations Officer, Lai Chi Kok Depot Philip See, Operations Officer, Shatin Depot. Chief Editor Osbert Kwan Editor Susanna Sin Assistant Editor Andrew Cheung Photographer Fu Ching Tak Design Ku Yue Ching Address 9 Po Lun Street, Lai Chi Kok, Kln Website Tel Fax Hotline KMB Today is the corporate magazine published monthly by the KMB Corporate Communications Department to enhance internal and external communications and strengthen the Company's corporate image. All rights reserved. 九 巴 之 友 參 觀 九 巴 車 廠 25 九 巴 管 理 層 身 體 力 行 全 力 參 與 樂 施 米 義 賣 活 動 26

3 各 位 同 事 : 我 經 常 留 意 小 朋 友 繪 畫 巴 士 的 方 法, 通 常 是 先 畫 一 個 長 方 形, 再 加 兩 個 圓 圈, 便 出 現 一 個 簡 單 的 巴 士 圖 案, 但 現 實 中 的 巴 士 結 構 卻 要 複 雜 得 多 巴 士 上 的 每 一 部 件, 從 車 長 控 制 巴 士 行 車 的 軚 盤 波 箱 油 門 迫 力, 到 車 廂 內 的 空 調 系 統, 以 至 轆 鈴 上 的 每 一 顆 螺 絲, 對 巴 士 的 行 車 安 全 和 車 廂 舒 適 度, 都 有 直 接 影 響, 缺 一 不 可 要 確 保 這 些 部 件 正 常 運 作, 我 們 每 一 部 巴 士 按 規 定 必 須 接 受 日 驗 月 驗 半 年 驗 和 年 驗, 而 負 責 進 行 這 些 嚴 格 檢 驗 程 序, 並 且 認 真 執 行 各 項 精 細 維 修 工 作 的, 便 是 我 們 為 數 達 1,700 人 的 專 業 維 修 團 隊 九 巴 向 來 重 視 人 力 資 源 的 培 訓 早 於 1973 年, 我 們 有 見 於 車 隊 規 模 隨 著 需 求 上 升 而 日 益 壯 大, 對 巴 士 專 業 維 修 的 需 求 亦 因 此 愈 來 愈 大, 於 是 決 定 成 立 技 術 訓 練 學 校, 自 行 培 訓 專 業 的 巴 士 維 修 技 術 人 才 九 巴 技 術 訓 練 學 校 設 成 立 至 今 逾 40 年, 是 本 港 專 業 汽 車 維 修 的 少 林 寺, 共 累 積 有 2,292 名 學 徒 畢 業 成 為 專 業 維 修 技 術 人 員 早 年 畢 業 的 學 徒 經 過 多 年 的 經 驗 累 積, 現 已 成 為 九 巴 維 修 團 隊 的 骨 幹 多 年 來 均 有 技 術 人 員 在 工 餘 時 間 繼 續 進 修, 晉 身 成 為 工 程 師 最 近,41 位 充 滿 朝 氣 的 年 青 學 員 經 過 四 年 的 專 業 訓 練, 畢 業 成 為 有 認 可 專 業 資 格 的 巴 士 維 修 技 術 人 員 在 畢 業 典 禮 當 天, 我 看 到 他 們 的 家 人 和 朋 友 到 場 道 賀, 一 起 慶 祝, 氣 氛 相 當 熱 烈 我 深 信, 他 們 憑 著 幹 勁 持 續 進 修, 必 定 可 以 學 有 所 成, 在 事 業 上 更 上 一 層 樓 九 巴 每 日 服 務 260 萬 人 次 乘 客 絕 對 不 是 一 件 輕 鬆 容 易 的 任 務, 我 們 的 後 勤 維 修 團 隊 一 直 默 默 耕 耘, 確 保 我 們 3,800 輛 巴 士 的 車 隊, 能 夠 時 刻 保 持 高 度 安 全 可 靠, 令 車 務 運 作 暢 順, 為 香 港 這 個 都 會 城 市 的 流 動 性 聯 繫 性 及 經 濟 繁 榮 作 出 重 要 貢 獻 在 未 來 的 日 子, 我 們 專 責 車 隊 維 修 的 幕 後 英 雄, 以 及 前 線 車 長 及 服 務 人 員, 將 繼 續 共 同 努 力, 持 續 為 乘 客 提 供 安 全 可 靠 舒 適 的 巴 士 服 務 董 事 總 經 理 何 達 文

4 封 面 故 事 學 滿 師 第 三 十 七 屆 學 徒 畢 業 典 禮 九 巴 作 為 全 球 最 大 的 公 共 巴 士 服 務 營 辦 商 之 一, 深 知 只 有 最 優 秀 的 維 修 技 術 人 員, 才 能 確 保 提 供 安 全 可 靠 的 巴 士 服 務 因 此, 九 巴 早 在 1973 年 已 成 立 技 術 訓 練 學 校, 自 家 培 訓 專 業 的 後 勤 維 修 人 員, 不 斷 為 巴 士 維 修 業 界 注 入 新 血, 多 年 來 累 積 有 近 2,300 名 學 徒 畢 業 成 為 專 業 技 工 今 年 4 月 24 日, 九 巴 舉 行 了 第 三 十 七 屆 學 徒 畢 業 典 禮,41 位 畢 業 學 徒 經 過 四 年 的 專 業 訓 練, 成 為 具 認 可 資 格 的 巴 士 維 修 人 員, 正 式 加 入 九 巴 的 專 業 維 修 隊 伍 多 位 畢 業 學 徒 的 家 長 亦 親 臨 典 禮 分 享 喜 悅, 場 面 感 人 九 巴 董 事 總 經 理 何 達 文 先 生 與 一 眾 管 理 層 向 畢 業 學 徒 頒 授 畢 業 狀, 並 送 上 祝 賀 今 屆 學 徒 曾 多 次 代 表 公 司 參 加 公 開 比 賽, 戰 績 彪 炳, 分 別 在 職 業 訓 練 局 舉 辦 的 2012 最 佳 汽 車 學 徒 比 賽 及 2012 傑 出 學 徒 獎 勵 計 劃 中 囊 括 五 個 獎 項 其 中 湯 智 健 在 2012 最 佳 汽 車 學 徒 比 賽 中 勇 奪 季 軍 ; 而 王 嘉 進 則 在 兩 項 比 賽 中 奪 得 優 異 獎, 為 公 司 爭 光 不 少 ( 詳 情 見 另 文 ) May Issue No. 230

5 兩 人 和 其 他 表 現 傑 出 的 學 徒 均 獲 頒 贈 紀 念 品, 以 示 鼓 勵 何 達 文 先 生 致 辭 時 勉 勵 畢 業 學 徒 要 在 工 作 崗 位 上 發 揮 所 長, 將 學 到 的 專 業 知 識 及 經 驗 與 新 一 屆 學 徒 分 享, 繼 續 支 援 公 司 為 乘 客 提 供 安 全 及 舒 適 的 巴 士 服 務 何 先 生 又 表 示, 九 巴 會 繼 續 盡 社 會 責 任, 為 香 港 年 青 一 代 提 供 巴 士 維 修 的 專 業 培 訓 他 鼓 勵 有 志 投 身 行 業 的 年 輕 人 加 入 九 巴 的 學 徒 訓 練 計 劃, 為 自 己 創 造 穩 定 而 又 有 意 義 的 前 途 現 時 年 滿 16 歲 人 士 便 可 加 入 九 巴 技 術 訓 練 學 校, 接 受 為 期 四 年 的 學 徒 培 訓, 完 成 課 程 的 學 徒 除 可 獲 頒 政 府 認 可 的 證 書 外, 更 有 機 會 獲 公 司 聘 用 為 熟 練 技 工 或 技 術 員 熟 練 技 工 若 表 現 良 好 及 富 責 任 感, 將 有 機 會 逐 步 晉 升 為 高 級 熟 練 技 工 組 長 管 理 員 高 級 管 理 員, 以 至 維 修 主 任 與 高 級 維 修 主 任 至 於 技 術 員 則 可 晉 升 成 為 助 理 技 術 工 程 師 及 技 術 工 程 師 2013 年 5 月 號 4 第 230 期

6 封 面 故 事 湯 智 健 2012 最 佳 汽 車 學 徒 比 賽 全 埸 總 季 軍 湯 智 健 修 畢 四 年 的 學 徒 訓 練 課 程 後, 去 年 跟 其 他 師 兄 弟 一 起, 代 表 九 巴 參 加 由 職 業 訓 練 局 舉 辦 的 2012 最 佳 汽 車 學 徒 比 賽 在 導 師 加 操 下, 參 賽 學 徒 取 得 了 優 異 的 成 績, 其 中 智 健 更 勇 奪 全 場 總 季 軍, 得 以 和 其 他 得 獎 者 參 加 遠 赴 英 國 的 六 天 考 察 團 談 起 那 次 旅 程, 智 健 仍 是 回 味 無 窮 : 可 以 近 距 離 看 到 外 國 環 保 車 的 生 產 過 程, 全 自 動 化 的 裝 嵌 工 序 以 及 先 進 的 汽 車 環 保 科 技, 令 我 大 開 眼 界! 畢 業 禮 上, 當 智 健 上 台 接 受 表 揚 及 掌 聲 時, 台 下 有 一 人 的 笑 容 顯 得 特 別 燦 爛, 那 就 是 智 健 的 媽 媽 湯 太 笑 言, 智 健 年 幼 時 已 熱 愛 巴 士, 是 一 個 小 巴 士 迷 : 他 年 幼 時 乘 搭 巴 士, 一 定 要 坐 司 機 位 對 面, 看 着 司 機 駕 車 當 智 健 完 成 中 學 課 程 攻 讀 汽 車 工 程 文 憑 時, 他 告 訴 媽 媽 想 加 入 九 巴 成 為 學 徒, 湯 太 全 力 支 持 兒 子 踏 上 理 想 之 路 : 難 得 智 健 有 自 己 喜 愛 的 事 業, 我 當 然 支 持, 他 平 時 都 會 與 我 分 享 工 作 所 得, 我 對 他 說, 要 好 好 把 握 機 會, 因 為 工 作 所 得 的 經 驗 知 識 是 最 寶 貴 的 智 健 在 家 人 支 持 下 取 得 佳 績, 畢 業 禮 後 亦 特 別 邀 請 母 親 與 一 眾 導 師 合 照, 感 謝 他 們 的 栽 培 之 恩 眼 見 兒 子 學 有 所 成, 湯 太 坦 言 感 到 非 常 驕 傲 : 在 街 上 見 到 巴 士, 知 道 兒 子 有 份 維 修, 都 會 感 到 很 自 豪! May Issue No. 230

7 王 嘉 進 公 開 比 賽 優 異 獎 得 主 及 應 屆 畢 業 學 徒 代 表 今 屆 另 一 名 傑 出 畢 業 學 徒 王 嘉 進 去 年 在 2012 傑 出 學 徒 獎 勵 計 劃 及 2012 最 佳 汽 車 學 徒 比 賽 兩 項 公 開 比 賽 中, 均 獲 得 優 異 獎 佳 績, 可 謂 見 慣 大 場 面, 在 畢 業 典 禮 時 更 被 選 為 應 屆 畢 業 學 徒 代 表 作 致 謝 辭 誰 又 會 想 到 原 來 四 年 前 嘉 進 對 汽 車 維 修 一 無 所 知! 嘉 進 表 示, 當 年 中 學 畢 業 後, 他 在 網 上 看 見 九 巴 招 聘 學 徒 的 廣 告, 便 前 去 應 徵 : 當 時 家 人 都 鼓 勵 我 加 入 九 巴 成 為 學 徒, 但 自 己 那 時 對 汽 車 維 修 真 的 是 一 無 所 知, 經 常 令 導 師 生 氣, 哈 哈! 嘉 進 認 為, 自 己 和 一 眾 師 兄 弟 現 在 能 夠 成 為 獨 當 一 面 的 專 業 維 修 技 工, 全 賴 技 術 訓 練 學 校 導 師 的 悉 心 栽 培, 跟 他 們 分 享 寶 貴 的 經 驗 和 技 術, 讓 自 己 不 停 進 步, 終 於 學 有 所 成 原 石 經 過 琢 磨 後 可 以 成 為 美 玉, 人 才 也 是 一 樣 嘉 進 在 實 習 機 會 中 不 斷 進 步, 現 在 已 經 掌 握 複 雜 的 巴 士 引 擎 維 修 技 術, 並 獲 聘 在 屯 門 車 廠 工 作, 負 責 維 修 車 頭 部 件, 可 以 在 工 作 崗 位 上 盡 展 所 長 他 認 為 除 了 靠 自 己 的 努 力 外, 還 有 賴 公 司 在 四 年 來 為 學 徒 提 供 的 所 有 教 學 資 源 和 機 會, 才 能 學 有 所 成 對 於 將 來, 嘉 進 表 示 會 繼 續 工 餘 進 修, 自 我 增 值, 不 斷 提 升 維 修 技 術, 希 望 可 以 升 職, 愈 高 愈 好, 哈 哈! 有 志 者 事 竟 成, 嘉 進 加 油! 馬 善 同 屯 門 車 廠 管 理 員 巴 士 維 修 技 術 要 薪 火 相 傳, 除 了 導 師 們 傾 囊 相 授 外, 師 兄 弟 之 間 的 互 動 亦 十 分 重 要 於 1998 年 加 入 九 巴 成 為 學 徒 的 馬 善 同 深 明 此 道, 因 此 對 師 弟 們 照 顧 有 加 馬 善 同 現 時 擔 任 管 理 員 一 職, 負 責 管 理 五 至 六 組 技 工, 包 括 底 盤 組 小 修 組 ( 每 輛 巴 士 需 要 每 半 年 小 修 一 次 ) 臨 時 組 車 頭 組 零 件 翻 修 組 等, 王 嘉 進 現 時 是 其 麾 下 的 車 頭 組 熟 練 技 工 馬 先 生 憶 述 初 遇 嘉 進 時 的 情 況 說 : 入 職 時 嘉 進 只 是 白 紙 一 張, 什 麼 機 械 常 識 都 沒 有 學 過 四 年 訓 練 期 間, 嘉 進 一 邊 工 作 一 邊 到 職 業 訓 練 局 上 課, 在 職 訓 局 學 習 理 論 性 的 東 西, 同 時 在 屯 門 廠 實 習 根 據 馬 先 生 的 觀 察, 學 徒 間 的 工 作 氣 氛 很 融 洽, 大 家 樂 於 互 相 合 作 車 頭 組 的 工 作 很 多 時 候 需 要 二 至 三 人 一 起 工 作, 所 以 合 作 性 很 重 要, 各 人 負 責 不 同 的 部 份, 當 一 個 學 員 維 修 完 一 部 份 時, 另 一 學 員 便 要 接 手 繼 續 其 他 部 份 的 維 修 工 作, 仿 如 參 加 一 個 接 力 賽, 一 起 完 成 任 務 作 為 師 兄, 馬 善 同 語 重 深 長 地 建 議 師 弟 要 好 好 把 握 機 會 進 修, 為 自 己 創 造 光 明 的 前 途 : 我 也 經 歷 過 嘉 進 現 在 經 歷 的 階 段, 然 後 由 高 級 技 工 升 為 組 長, 再 升 為 管 理 員 其 實 公 司 給 予 我 們 很 多 支 持 和 訓 練, 亦 會 安 排 我 們 去 進 修, 例 如 有 關 安 全 和 維 修 技 術 提 升 的 課 程 等 2013 年 5 月 號 6 第 230 期

8 封 面 故 事 May Issue No. 230

9 收 到 愛 徒 致 送 的 紀 念 品, 導 師 們 笑 逐 顏 開 2. 王 嘉 進 致 辭 時 特 別 多 謝 家 人 的 支 持 和 鼓 勵, 助 他 踏 上 專 業 巴 士 維 修 之 路 3. 各 位, 我 們 成 為 專 業 巴 士 維 修 員 了! 家 人 的 支 持 是 學 徒 最 大 的 動 力 畢 業 特 刊 記 載 了 學 徒 受 訓 的 苦 與 樂 8. 我 們 不 但 維 修 巴 士 在 行, 玩 遊 戲 一 樣 表 現 出 色! 9. 九 巴 董 事 總 經 理 何 達 文 先 生 ( 左 三 ) 與 管 理 層 祝 賀 畢 業 學 徒 10. 管 理 層 玩 遊 戲 一 樣 全 情 投 入, 向 大 家 示 範 團 隊 的 合 作 精 神 11. 三 軍 未 發, 糧 草 先 行 12. 何 先 生 豪 氣 大 發, 拿 出 兩 千 元 做 現 金 抽 獎, 引 起 全 場 歡 呼 2013 年 5 月 號 8 第 230 期

10 九巴專題 九巴Facebook專頁 九巴今年已經八十歲 但公司上下 一直保持一顆年輕的心 持續創 新 致力為品牌注入新活力 為了加強跟乘客的溝通互動 九巴 最近在社交網站Facebook上啟動 了 九巴專頁 網友只需對專頁 Like 便可加入成為九巴粉絲 瀏覽各項九巴的最新動向 包括路 線推介 設施提升 活動重溫 以 及特別乘客通知等 我們亦善用 Facebook的timeline功能 上載多幅 珍貴的歷史圖片 讓網友可以重溫 九巴以致香港巴士業的發展歷史 九巴Facebook專頁啟用至今短短一 個多月粉絲人數已節節上升 至今 已超過5,000人 讚好 為慶祝九巴八十週年 我們透過專 頁舉辦 我與九巴的舊片段 徵集 活動 邀請各位九巴粉絲將他們具 紀念價值及能勾起九巴回憶的相片 連同一段介紹文字 上載至專頁 內 與其他粉絲分享 共同參與有關九巴的集體回憶 有粉絲透過圖 文懷緬過去與親人共同乘坐九巴的溫馨時光 亦有粉絲描述乘搭巴士 期間的趣事 我們稍後會邀請評審團選出23篇最佳作品 得獎者可獲 得 九巴八十週年紀念 仿舊巴士票限量版八達通卡及限量版 烏嘴 狗 巴士模型套裝 May Issue No. 230

11 另外 想重溫4月13日於沙田車廠舉行的九巴八十週年慶祝典禮暨嘉年華會盛況的市民 可以登入九巴 Facebook專頁 我們已將當日嘉年華會 定向80 挑戰賽頒獎典禮等活動的精華照片及花絮片段影像悉數上 載 我們稍後亦計劃將多條介紹九巴八十年來富人情味的故事影片上載於Facebook專頁 加上陸續有來的八十 週年慶祝活動 將全面牽動全城巴士熱潮 敬請各位九巴粉絲密切留意 2013年5月號 10 第230期

12 九巴短訊 仿舊巴士車票八達通 從前搭巴士 乘客都要準備零錢買車票 巴士上的售票員也要金睛火 眼 以防有乘客逃票 不過 隨著時代進步 七十年代乘客上車時只需 投幣入錢箱便可 不再設售票員及車票 及至1997年八達通卡面世 上車拍卡成了習慣 乘客毋須再擔心沒有零錢搭不了車 今年是九巴八十週年 公司為了感謝各位同事多年來的努力和貢獻 並 與大家分享九巴邁向第九個十年的喜悅 特別以舊巴士車票為藍本 設 計了一張 九巴八十週年紀念 仿舊巴士車票八達通卡 贈送予各位同 事留念 過去每一位乘客上車時 都會購買一張車票 一張小小的車票就代表著 巴士公司與乘客之間的關係 現時 乘客上車時只要輕輕一拍八達通 卡 便可聽到 嘟 一聲 彷彿向乘客問好 這一款 九巴八十週年紀 念 仿舊巴士車票八達通卡將兩者結合為一 代表不管是過去 現在還 是將來 九巴與乘客的關係都是非常密切 值得注意的是 仿舊車票上有兩個巴士站早已從香港地圖上消失了 你知道是那兩處地方 (答案見24頁) 小小一張舊巴士車票 竟可看出城市的滄桑變化 看九巴的歷史 讓人對香港的過去有更深的認識 全城搶購九巴80週年限量版 烏嘴狗 巴士模型禮盒 為紀念九巴80週年而推出的限量版 烏嘴狗 巴 士模型連仿舊巴士車票八達通卡限量套裝 首批 在4月13日推出首日迅即全部售罄 第二批現已 於九間九巴顧客服務中心及80M巴士專門店公開 發售 巴士模型是以1949年引進的全港首部雙層非空調 巴士丹拿A型為藍本 配上部分站名早已絕跡香 港地圖的仿舊巴士車票八達通卡 有極高珍藏價 值 售價為$388 收藏家萬勿錯過 發售熱點 各九巴顧客服務中心 尖沙咀 紅磡 美孚 藍田 沙田 荃灣 屯門 天恆 荔枝角寶輪街9號 80M巴士專門店 旺角始創中心 旺角朗豪坊 尖沙咀 葵芳 上環 淘大花園 限量版 烏嘴狗 巴士模型連仿 舊巴士車票八達通卡限量套裝 February/March Issue No. 227/228

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14 巴士趣遊 乘九巴 慶端午 端午節是傳統的中國節日 雖然起源眾說紛紜 但跟端午節有關的習俗就足以讓 這個節日變得多采多姿 每年端午節前後 香港多個沿海地區都會舉行龍舟競渡 活動 場面盛大壯觀 近年 划龍舟不但越來越受重視 更成為一項鍛鍊體力和 團隊精神的運動 而觀賞龍舟競賽也成了廣大市民在踏入盛夏時的好去處 不少 攝影發燒友們更極力爭取有利位置 捕捉龍舟競賽最精彩的一刻 就讓我們一同 乘九巴到不同地區欣賞賽龍舟的盛事吧 西貢碼頭 (龍舟賽事日期 6月12日) 說到觀看龍舟競賽 西貢是不少市民的首選之地 因為在 西貢舉辦龍舟盛會已是一個歷時多年的傳統 西貢是不少 漁民的聚居地 其中糧船灣 滘西洲 白沙灣和布袋澳是 人口較多的漁村 早在1950年代 西貢已有由村民及漁 民自組的龍舟比賽 由起初只有三數隊漁民隊參與 發展 到現在本地甚至海外的龍舟競渡勁旅都前來參與 這項競 賽已成為了西貢區的特色之一 途徑西貢碼頭的九巴路線: 92 (西貢 <-> 鑽石山鐵路站), 94 (黃石碼頭 <-> 西貢), 96R (鑽石山鐵路站 <-> 黃石碼頭), 99 (烏溪沙鐵路站 <-> 西貢), 299 (沙田巿中心 <-> 西貢) 下車處: 西貢 May Issue No. 230

15 沙 田 城 門 河 ( 龍 舟 賽 事 日 期 :6 月 12 日 ) 城 門 河 貫 穿 沙 田 市 心 臟 地 帶, 地 理 位 置 方 便, 兩 岸 貼 近 民 居 並 設 有 堤 岸 和 多 條 橫 跨 河 道 的 橋 樑, 市 民 可 從 四 方 八 面 觀 看 龍 舟 比 賽 市 民 可 以 近 距 離 觀 看 龍 舟 隊 伍 衝 線 的 一 刻, 高 聲 喝 采, 令 比 賽 更 有 互 動 性, 份 外 熱 鬧 和 刺 激 由 於 鄰 近 體 育 學 院, 平 時 也 經 常 有 水 上 運 動 員 在 城 門 河 進 行 訓 練, 是 區 內 的 特 色 之 一 途 徑 沙 田 城 門 河 的 九 巴 路 線 : 49X ( 廣 源 <-> 青 衣 碼 頭 總 站 ), 74A ( 太 和 總 站 <-> 啟 業 ), 81C ( 耀 安 <-> 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 )), 82M ( 廣 源 <-> 九 龍 塘 鐵 路 站 ), 83K ( 黃 泥 頭 <-> 沙 田 市 中 心 ( 循 環 線 )), 85A ( 愉 翠 苑 <-> 九 龍 城 碼 頭 ), 86C( 利 安 <-> 長 沙 灣 ), 86K ( 錦 英 苑 <-> 沙 田 鐵 路 站 ), 86P ( 恆 安 -> 長 沙 灣 ), 89X ( 沙 田 鐵 路 站 <-> 觀 塘 鐵 路 站 ),182 ( 愉 翠 苑 <-> 港 澳 碼 頭 巴 士 總 站 ), 281B ( 碩 門 邨 -> 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 )), 284 ( 沙 田 巿 中 心 <-> 濱 景 花 園 ( 循 環 線 )), 299 ( 沙 田 巿 中 心 <-> 西 貢 ) 下 車 處 : 富 豪 花 園 尖 東 百 周 年 紀 念 花 園 ( 龍 舟 賽 事 日 期 :6 月 日 ) 舉 辦 了 三 屆 的 香 港 龍 舟 嘉 年 華 是 近 年 熱 門 的 龍 舟 盛 事 來 自 全 球 超 過 20 個 國 家 約 300 個 香 港 及 國 際 龍 舟 俱 樂 部 的 隊 伍, 將 會 於 6 月 日 在 維 多 利 亞 港 展 開 連 場 激 鬥 同 場 更 會 安 排 陸 上 嘉 年 華, 一 家 大 小 在 觀 看 賽 事 之 餘, 更 可 參 加 和 欣 賞 在 百 週 年 紀 念 公 園 舉 行 的 啤 酒 美 食 樂 園 遊 戲 攤 位 樂 隊 表 演 等 途 徑 尖 沙 咀 海 濱 花 園 的 九 巴 路 線 : 5A ( 盛 德 街 總 站 <-> 尖 沙 咀 碼 頭 ), 8P ( 海 逸 豪 園 <-> 尖 沙 咀 ( 循 環 線 )), 13X ( 寶 達 巴 士 總 站 <-> 尖 沙 咀 東 ), 35A ( 安 蔭 <-> 尖 沙 咀 東 ), 208 ( 廣 播 道 巴 士 總 站 <-> 尖 沙 咀 東 ) 下 車 處 : 永 安 廣 場 途 徑 尖 沙 咀 海 濱 花 園 的 九 巴 路 線 : 12 ( 海 麗 邨 <-> 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 )), 26 ( 順 天 <-> 尖 沙 咀 東 ), 28 ( 樂 華 <-> 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 )), 81C ( 耀 安 <-> 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 )), 87D ( 錦 英 苑 <-> 紅 磡 鐵 路 站 ), 215X ( 藍 田 ( 廣 田 邨 ) <-> 九 龍 鐵 路 站 ), 234X ( 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 ) <-> 灣 景 花 園 ), 270A ( 上 水 總 站 <-> 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 )), 281B ( 碩 門 邨 -> 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 )), 281X ( 耀 安 -> 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 )) 下 車 處 : 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 ) 途 徑 尖 沙 咀 海 濱 花 園 的 九 巴 路 線 : 5 ( 富 山 <-> 尖 沙 咀 碼 頭 ) 下 車 處 : 尖 東 鐵 路 站 或 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 ) 途 徑 尖 沙 咀 海 濱 花 園 的 九 巴 路 線 : 260X ( 寶 田 <-> 紅 磡 鐵 路 站 ), 268B ( 朗 屏 鐵 路 站 <-> 紅 磡 碼 頭 ), 269B ( 天 水 圍 市 中 心 總 站 <-> 紅 磡 碼 頭 ) 下 車 處 : 尖 東 鐵 路 站 或 加 連 威 老 道 歡 迎 致 電 九 巴 顧 客 服 務 熱 線 , 或 透 過 九 巴 網 頁 瀏 覽 更 詳 盡 路 線 資 料 2013 年 5 月 號 14 第 230 期

16 九 巴 故 事 不 同 年 代 九 巴 制 服 的 演 變 過 去 80 年, 隨 著 社 會 變 遷, 九 巴 前 線 車 務 人 員 的 制 服 也 經 歷 了 多 番 改 變, 反 映 出 不 同 年 代 巴 士 服 務 演 進 的 軌 跡, 亦 襯 托 出 香 港 社 會 面 貌 的 變 化 雖 然 早 期 的 制 服 已 不 可 考, 但 從 現 存 的 舊 制 服 實 物 及 照 片, 亦 足 以 整 理 出 50 年 代 至 今 九 巴 制 服 發 展 的 歷 史 脈 絡 在 此 嗚 謝 下 列 人 士 提 供 舊 制 服 照 片 及 資 料 ( 排 名 不 分 先 後 ): 周 錦 華 先 生 梁 一 帆 先 生 梁 甜 發 先 生 胡 堅 強 先 生 邵 嘉 麗 女 士 邵 慧 雯 女 士 售 票 員 制 服 60 年 代 至 80 年 代 售 票 員 制 服 (80 年 代 初, 隨 著 車 隊 採 用 錢 箱, 售 票 員 職 系 全 面 取 消 ) 車 長 制 服 50 年 代 至 60 年 代 冬 季 車 長 制 服 這 是 50 至 60 年 代 的 冬 季 車 長 制 服, 用 料 上 乘, 款 式 有 濃 厚 紀 律 部 隊 制 服 的 影 子 早 期 制 服 的 鈕 扣 以 金 屬 製 成, 公 司 名 稱 及 標 誌 的 紋 飾 凸 出, 以 金 屬 環 固 定 於 鈕 門 內, 每 人 限 發 一 套 制 服 破 損 更 換 時, 車 長 須 自 行 拆 下 鈕 扣, 扣 在 新 衣 上 70 年 代 至 80 年 代 初 冬 季 車 長 制 服 ( 右 ) 由 於 中 山 裝 予 人 較 正 規 的 感 覺, 時 常 成 為 制 服 的 款 式 九 巴 這 款 70 年 代 的 車 長 制 服 亦 採 用 中 山 裝 款 式, 布 料 為 牛 仔 布 ( 左 圖 ) 這 是 60 至 70 年 代 女 售 票 員 的 夏 季 制 服, 綉 有 KMB 字 樣, 綠 色, 麻 質, 十 分 通 爽, 配 同 色 長 褲 ( 左 圖 ) 80 年 代 初 夏 季 車 長 制 服 這 款 是 80 年 代 的 夏 季 車 長 制 服, 獵 裝 款 式 上 衣 配 短 褲, 另 外 備 有 長 褲 供 選 擇, 肩 章 有 KMB 字 樣 由 於 當 時 巴 士 的 引 擎 為 前 置, 車 長 大 腿 經 常 被 燙, 而 且 短 褲 予 人 不 夠 莊 重 的 感 覺, 故 短 褲 不 及 長 褲 受 歡 迎 另 外 獵 裝 較 熱 及 窄 身, 車 長 經 常 解 開 鈕 扣 散 熱, 影 響 形 象, 故 這 款 製 服 推 出 不 久 便 被 替 代 ( 右 圖 ) 80 年 代 中 至 90 年 代 冬 季 車 長 制 服 當 時 男 女 售 票 員 均 穿 著 同 樣 質 料 的 制 服, 不 同 處 在 於 男 裝 的 衫 袋 在 胸 前, 而 女 裝 的 則 在 腰 部 ( 上 圖 ) 這 款 是 80 年 代 冬 季 車 長 制 服, 採 用 中 山 裝 款 式, 質 料 耐 用, 多 次 洗 滌 也 不 褪 色 或 起 毛 粒, 很 受 歡 迎 當 時 車 長 因 應 年 資 及 表 現 分 成 不 同 等 級, 從 肩 章 可 以 分 辨 出 來 肩 章 共 分 一 條 橫 線 兩 條 橫 線 及 三 條 橫 線 三 種 式 樣, 橫 線 越 多 表 示 車 長 年 資 技 術 和 表 現 較 佳, 一 般 亦 會 獲 編 排 駕 駛 較 大 型 的 車 款 ( 左 圖 ) May Issue No. 230

17 90 年 代 初 非 空 調 巴 士 車 長 夏 季 制 服 90 年 代 初 九 巴 夏 季 車 長 制 服 的 外 形 與 80 年 代 後 期 的 款 式 十 分 相 近, 採 用 淺 灰 色 T 恤 配 灰 色 褲, 80 年 代 後 期 車 長 夏 季 制 服 同 樣 有 長 短 褲 供 選 擇, 肩 章 紋 飾 80 年 代 後 期 T 恤 取 代 獵 裝 成 為 車 長 為 箭 頭 形, 箭 頭 向 上 ( 下 圖 ) 制 服 的 上 衣, 顏 色 接 近 肉 色, 配 啡 色 褲, 肩 章 沒 有 KMB 字 樣 由 於 T 恤 有 彈 性, 綿 質 較 重, 吸 汗 好, 扭 呔 時 較 舒 適, 故 甚 受 車 長 歡 迎 另 外,T 恤 只 在 衣 領 對 落 釘 有 三 顆 鈕 扣, 即 使 全 部 解 開, 對 形 象 亦 無 太 大 影 響 ( 上 圖 ) 2000 年 代 冬 季 車 長 制 服 為 配 合 1997 年 引 進 香 檳 金 色 巴 士 車 身 的 顏 色,2000 年 的 車 長 制 服 採 用 了 黃 色, 與 傳 統 的 九 巴 紅 色 及 90 年 代 制 服 的 主 色 灰 色 相 配 搭, 形 象 專 業 醒 目 空 調 巴 士 車 長 須 結 領 帶, 非 空 調 巴 士 車 長 則 不 用 此 外, 車 長 亦 不 再 配 帶 肩 章 ( 左 圖 ) 90 年 代 空 調 巴 士 車 長 制 服 進 入 90 年 代, 九 巴 已 引 進 空 調 巴 士, 車 身 為 白 色, 車 長 制 服 亦 加 以 配 合, 空 調 巴 士 車 長 上 身 長 袖 白 恤 衫, 下 身 灰 長 西 褲, 並 結 上 領 帶, 形 象 專 業 非 空 調 巴 士 車 長 制 服 亦 為 恤 衫 款 式, 短 袖, 不 用 結 領 帶 ( 上 圖 ) 稽 查 ( 現 稱 車 務 督 察 ) 制 服 70 年 代 至 90 年 代 稽 查 夏 季 制 服 由 於 70 年 代 至 90 年 代 夏 季 稽 查 的 制 服 酷 似 當 時 負 責 小 販 事 務 的 衛 生 幫, 曾 有 小 販 看 見 他 們 時 誤 以 為 要 捉 小 販, 發 生 走 錯 鬼 的 情 況 70 年 代, 稽 查 會 獲 分 發 一 個 警 笛 ( 銀 雞 ), 以 維 持 排 隊 秩 序, 故 制 服 上 配 有 一 條 肩 繩 ( 雞 繩 ), 用 以 繫 著 警 笛, 放 於 袋 中 ( 冬 季 夏 季 一 樣 )( 左 圖 ) 80 至 90 年 代 稽 查 制 服 基 本 上 和 70 年 代 一 樣, 只 是 沒 有 了 繞 著 手 臂 的 肩 繩 及 警 笛 ( 右 圖 ), 手 上 的 工 具 換 成 對 講 機, 體 現 科 技 進 步, 乘 客 秩 序 也 有 所 改 善 70 年 代 至 90 年 代 稽 查 冬 季 制 服 稽 查 擔 任 九 巴 前 線 車 務 管 理 指 揮 的 角 色, 早 期 的 形 象 主 要 參 考 紀 律 部 隊, 以 凸 顯 其 威 嚴, 這 已 體 現 在 70 至 90 年 代 冬 季 稽 查 制 服 的 設 計 當 中 稽 查 制 服 不 像 車 長 制 服 般 頻 繁 更 換, 這 款 制 服 ( 左 圖 ) 便 沿 用 了 很 多 年 2000 年 的 冬 季 稽 查 制 服, 不 再 仿 照 紀 律 部 隊 制 服 的 風 格, 改 以 恤 衫 配 西 裝, 展 現 專 業 服 務 的 形 象 ( 上 圖 ) 2000 年 稽 查 夏 季 制 服 2000 年 的 夏 季 稽 查 制 服, 以 恤 衫 配 西 褲, 舒 適 而 親 切 肩 膀 亦 不 再 配 有 肩 章 ( 下 圖 ) 2013 年 5 月 號 16 第 230 期

18 員 工 心 聲 用 平 常 心 享 受 工 作 樂 趣 九 龍 灣 廠 女 車 長 李 綺 文 ( 右 圖 戴 墨 鏡 ) 熱 愛 運 動, 工 作 以 外 的 李 車 長 可 以 說 是 巾 幗 不 讓 鬚 眉, 入 職 剛 滿 一 年 已 先 後 代 表 公 司 參 與 多 項 公 開 比 賽, 如 工 商 機 構 運 動 會 長 跑 比 賽 及 赤 柱 國 際 龍 舟 錦 標 賽 在 日 常 工 作 中, 李 車 長 表 現 出 其 專 業 的 一 面 我 喜 歡 九 巴 車 長 這 份 工 作, 因 為 可 以 駕 駛 不 同 路 線, 駛 往 不 同 地 方, 經 常 為 工 作 帶 來 新 鮮 感 李 車 長 說 : 我 現 時 為 九 龍 灣 廠 後 備 車 長, 熟 悉 多 條 巴 士 路 線, 每 天 工 作 都 面 對 着 不 同 的 挑 戰, 但 我 很 樂 於 嘗 試 新 的 事 物 李 車 長 分 享 其 安 全 駕 駛 之 道, 是 在 於 切 忌 心 急, 因 為 心 急 容 易 導 致 超 速 駕 駛, 因 而 增 加 發 生 交 通 意 外 的 風 險 李 車 長 秉 承 了 車 長 訓 練 學 校 導 師 的 訓 示 : 戒 急 用 忍, 駕 駛 巴 士 要 心 平 氣 和, 不 可 急 躁, 時 刻 保 持 適 當 車 速, 凡 事 忍 讓, 一 切 以 安 全 為 先 每 一 件 工 作 都 有 壓 力, 尤 其 每 程 巴 士 要 運 載 過 百 名 乘 客 安 全 抵 達 目 的 地, 確 實 是 一 份 充 滿 挑 戰 的 任 務 李 車 長 閒 時 會 參 與 九 巴 長 跑 會 及 龍 舟 會 的 集 訓, 在 與 其 他 同 事 一 起 做 運 動 之 餘, 又 能 分 享 工 作 上 的 喜 與 樂, 舒 緩 工 作 壓 力 李 車 長 坦 言 在 工 作 上 總 會 碰 到 開 心 或 不 開 心 的 事, 她 總 會 以 平 常 心 面 對, 這 樣 便 能 夠 享 受 到 工 作 的 樂 趣 李 車 長 近 期 更 獲 公 司 人 力 資 源 部 邀 請 拍 攝 車 長 招 聘 廣 告, 她 覺 得 既 榮 幸 又 受 寵 若 驚 廣 告 登 出 後 大 家 覺 得 效 果 不 俗, 她 也 感 到 很 高 興, 但 她 認 為 最 重 要 是 希 望 能 幫 助 公 司 成 功 招 聘 更 多 精 英 車 長 入 伍, 一 起 為 乘 客 提 供 優 質 的 巴 士 服 務 乘 客 表 揚 事 項 熱 誠 服 務 盡 忠 職 守 顧 客 服 務 部 : 蔡 潔 文 葉 潔 怡 張 飛 燕 張 凱 怡 文 芷 芩 李 碧 華 梁 碧 琇 鄭 麗 絲 黎 均 儀 李 子 穎 黃 偉 興 歐 陽 盈 盈 冼 艷 玲 王 淑 蓮 葉 秀 慧 張 小 妮 何 美 雪 劉 嘉 明 吳 詠 恩 區 嘉 茵 仇 嘉 欣 蘇 綺 華 陳 秀 仲 趙 曼 婷 何 佩 珊 戴 達 祥 黃 嘉 慧 譚 永 聰 招 嘉 華 鍾 佩 華 陳 少 玲 任 銳 淇 車 長 ( 路 線 ): 譚 志 偉 63265(1A) 梁 港 枝 77954(3B) 林 養 城 72542(3C) 李 素 芬 85223(6) 楊 智 坤 61376(8A) 馮 金 滿 60648(34M) 吳 超 榮 63348(45) 姚 贊 賢 63210(52X) 黃 錫 77170(52X) 梁 龍 昌 61228(53) 黃 錦 強 60860(66M) 曹 灶 球 62295(80) 何 樂 勤 85222(86) 許 澤 康 62258(86K) 杜 家 駒 72852(87B) 陳 新 榮 74103(89D) 劉 俊 傑 77208(98D) 梁 湖 旭 73857(215X) 陳 振 星 68373(251A) 吳 偉 基 64035(269M) 陳 偉 明 64109(271) 黃 炳 輝 75331(296M) 駕 技 安 全 車 長 ( 路 線 ): 梁 焯 光 68842(2A) 羅 廣 輝 64711(11K) 吳 寶 才 68045(27) 英 家 富 60943(30) 張 志 雄 53552(33A) 蘇 有 成 76149(36M) 薜 淦 祥 69626(63X) 樊 偉 恆 62022(67M) 鄺 沛 棋 65666(74K) 黃 振 金 71734(80) 翁 貞 69642(89X) 麥 偉 昌 69694(89X) 張 偉 豪 63003(215X) 李 華 根 60667(234X) 梁 家 賢 61710(269B) 魏 子 武 61223(278X) 耐 心 等 候 照 顧 乘 客 上 落 安 全 車 長 ( 路 線 ): 蘇 好 文 69482(11B) 郭 子 安 69305(11X) 王 長 區 72480(13X) 張 有 財 76813(13X) May Issue No. 230

19 有 彈 有 讚 讚 乘 客 來 信 九 龍 巴 士 有 限 公 司 : 2013 年 3 月 17 日 下 午 6 時 50 分, 我 和 內 子 趕 赴 紅 磡 某 地 的 一 個 聚 會, 需 搭 貴 公 司 的 11X 巴 士 剛 好 貴 公 司 GR614 郭 子 安 駕 駛 的 該 路 線 巴 士 停 在 和 樂 村 站 頭, 而 我 們 和 巴 士 的 距 離 尚 有 100 米 左 右, 我 們 又 是 年 近 老 邁 之 輩, 只 能 用 手 勢 表 示 需 要 乘 搭 巴 士 的 意 願 敦 子 安 先 生 馬 上 領 會, 老 遠 就 等 待 我 們 上 車, 並 愛 護 地 說 : 站 穩 我 們 深 感 謝 意 他 愛 老 敬 老 的 高 尚 品 德, 值 得 我 們 敬 佩 和 學 習, 特 此 向 貴 公 司 報 告, 以 望 存 案 表 揚 祝 貴 公 司 業 務 興 隆, 大 展 鴻 圖 乘 客 張 國 華 發 揮 團 隊 精 神 實 踐 優 質 服 務 承 諾 讚 隨 著 年 齡 增 長, 有 些 長 者 的 行 動 會 較 年 輕 時 緩 慢, 在 這 方 面, 我 們 需 要 體 諒 及 做 出 相 應 配 合 根 據 九 巴 的 統 計, 長 者 佔 我 們 乘 客 量 的 約 百 分 之 12, 是 一 個 主 要 的 顧 客 群 長 者 乘 搭 九 巴 外 出, 是 他 們 融 入 社 區 享 受 多 姿 多 彩 生 活 建 立 關 愛 共 融 的 社 會 的 重 要 一 步, 能 為 長 者 服 務, 我 們 感 到 榮 幸 在 此, 我 們 高 度 表 揚 郭 子 安 和 其 他 車 長 對 長 者 友 善 的 待 遇 彈 東 方 日 報 於 2013 年 4 月 29 日 刊 登 讀 者 意 見, 表 示 有 些 新 型 巴 士 只 開 啟 一 邊 車 門 讓 乘 客 上 車, 令 長 者 及 行 動 不 便 人 士 難 以 登 車 根 據 九 巴 的 公 司 指 引, 車 長 停 站 時 須 將 前 閘 兩 扇 門 開 啟, 方 便 乘 客 登 車 但 如 果 開 啟 雙 門 可 能 對 乘 客 構 成 危 險, 則 車 長 可 視 乎 情 況 只 開 一 扇 門 黃 文 藝 70753(15) 陳 仰 賓 3072(27) 袁 子 材 64735(41A) 馮 少 天 65725(45) 鄭 志 航 63174(58M) 區 耀 龍 61603(63X) 謝 發 安 70845(68A) 顏 常 林 4983(85K) 鍾 志 雄 76963(87D) 馬 世 傑 62739(103) 譚 顯 達 64581(211) 趙 健 榮 64773(234A) 朱 健 成 62947(265B) 陳 秉 聯 53440(277X) 王 啟 明 61545(281A) 陳 如 才 53185(960) 協 助 乘 客 尋 回 失 物 顧 客 服 務 部 : 何 德 宗 傅 求 勇 車 長 ( 路 線 ): 陳 文 權 65567(12A) 黃 金 明 64031(63X) 范 展 和 64068(271) 許 振 強 76396(N121) 待 客 有 禮 車 長 ( 路 線 ): 張 麗 卿 85061(2) 李 國 輝 60774(2D) 鄧 耀 麒 68789(8) 嚴 國 賢 74029(11) 劉 買 成 65151(13X) 鍾 炳 華 63537(24) 謝 健 勳 68077(36A) 冼 樂 源 76759(38) 錢 樹 榮 74191(42C) 周 耀 敏 65399(45) 何 景 61216(46X) 彭 永 剛 71404(52X) 江 正 訕 78467(59A) 趙 自 斌 66380(61M) 劉 慧 玉 66212(63X) 何 躍 光 61910(71K) 葉 良 源 64132(82M) 羅 惠 容 69505(93A) 胡 健 文 62323(215X) 周 玉 成 61741(234X) 9 內 部 表 揚 事 項 熱 誠 服 務 盡 忠 職 守 外 勤 人 員 : 張 明 林 偉 苗 龔 錦 秋 車 長 ( 路 線 ): 黎 廣 文 60761(281A) 協 助 維 持 正 常 車 務 運 作 外 勤 人 員 : 譚 榮 坤 陳 世 聰 車 長 ( 路 線 ): 周 年 甘 60139(72X) 李 飛 龍 62916(74X) 馬 大 衛 69823(238X) 高 少 峰 62582(278X) 加 班 行 走 及 疏 導 乘 客 車 長 ( 路 線 ): 梁 偉 民 61302(34) 曾 世 傑 68155(43X) 梅 沛 霖 65108(45) 主 動 清 潔 車 廂 愛 護 公 司 財 物 車 長 ( 路 線 ): 黃 鐵 明 20928(960) 2013 年 5 月 號 18 第 230 期

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21 細 看 九 巴 緊 握 扶 手 享 受 安 全 舒 適 的 旅 程 本 著 以 客 為 先 的 服 務 精 神, 九 巴 多 年 來 與 巴 士 供 應 商 合 作 無 間, 致 力 改 善 巴 士 車 廂 設 計, 照 顧 不 同 乘 客 的 需 要 大 家 今 天 乘 搭 的 雙 層 巴 士 裝 置 了 多 項 創 新 設 施, 其 中 顏 色 鮮 明 的 扶 手 在 設 計 上 具 備 有 效 的 安 全 特 徵 巴 士 行 駛 期 間, 有 可 能 會 因 為 路 面 發 生 突 發 事 故 而 急 停 或 轉 速 統 計 顯 示, 乘 客 在 車 廂 內 不 慎 跌 倒, 是 引 致 乘 客 受 傷 的 其 中 一 個 主 要 因 素, 因 此 乘 客 在 車 廂 內 應 緊 握 扶 手 九 巴 巴 士 車 廂 內 的 扶 手 髹 上 鮮 豔 的 黃 色, 對 所 有 乘 客 均 容 易 看 見 和 使 用 扶 手 上 的 凹 凸 坑 紋 或 防 滑 塗 層 可 以 增 加 摩 擦, 方 便 乘 客 抓 緊, 不 致 滑 手 所 有 新 巴 士 更 在 上 車 處 及 筆 直 梯 級 兩 旁 配 備 防 滑 扶 手, 讓 乘 客 上 落 時 緊 握 以 保 持 身 體 平 衡 除 了 在 巴 士 上 配 備 完 善 的 設 施, 九 巴 更 通 過 多 個 渠 道 向 乘 客 發 放 乘 車 安 全 的 訊 息, 包 括 通 過 宣 傳 單 張 及 報 站 系 統, 提 醒 乘 客 在 車 廂 內 要 緊 握 扶 手, 尤 其 在 上 落 車 及 梯 間 時 應 格 外 留 神 我 們 更 貫 徹 關 愛 長 者 的 精 神, 於 2013 年, 車 務 督 察 在 長 者 經 常 使 用 的 巴 士 站 提 醒 他 們 注 意 在 巴 士 內 緊 握 扶 手 的 安 全 訊 息 這 項 行 動 有 效 地 提 升 了 長 者 在 乘 搭 巴 士 時 的 安 全 意 識 研 究 數 據 顯 示 搭 巴 士 助 環 保 巴 士 新 知 根 據 英 國 最 近 一 份 研 究 報 告, 乘 搭 巴 士 跟 減 低 碳 排 放 原 來 有 著 密 切 的 關 係, 碳 排 放 一 旦 下 降, 自 然 有 助 改 善 空 氣 質 素, 讓 我 們 看 看 這 些 來 自 英 國 方 面 的 研 究 數 據 吧 : 由 路 面 交 通 產 生 的 碳 排 放 當 中, 接 近 百 分 之 60 來 自 私 家 車, 而 來 自 巴 士 的 只 有 百 分 之 五 每 輛 私 家 車 的 平 均 乘 客 人 數 是 1.58 人, 而 巴 士 則 為 32 人 以 每 位 乘 客 每 公 里 產 生 30 克 二 氧 化 碳 來 計 算, 乘 搭 城 際 特 快 巴 士 時, 每 位 乘 客 所 產 生 的 碳 排 放 量, 還 不 足 同 旅 程 乘 搭 私 家 車 乘 客 所 產 生 的 四 分 之 一 即 使 是 城 內 較 為 短 程 的 路 線, 放 棄 私 家 車 而 改 搭 巴 士, 也 能 減 低 百 分 之 50 的 碳 排 放 巴 士 營 運 商 多 已 改 用 低 排 放 的 車 輛 及 更 省 油 的 引 擎, 跟 其 他 柴 油 車 輛 比 較, 估 計 可 減 低 百 分 之 30 的 碳 排 放 九 巴 旗 下 的 3,891 部 巴 士, 全 部 符 合 歐 洲 環 保 部 長 委 員 會 嚴 格 的 廢 氣 排 放 標 準 跟 1992 年 的 水 平 比 較, 九 巴 每 輛 巴 士 平 均 排 放 的 懸 浮 粒 子 已 減 少 達 百 分 之 92, 氮 氧 化 物 的 排 放 水 平 則 減 少 百 分 之 57.2 為 了 改 善 空 氣 質 素, 九 巴 全 體 車 隊 自 2009 年 起 更 已 全 面 採 用 最 新 推 出 的 歐 盟 第 五 代 柴 油, 含 硫 量 僅 為 百 分 之 ( 資 料 來 源 : 互 聯 網 ) 2013 年 5 月 號 20 第 230 期

22 九 巴 相 簿 興 趣 小 組 籃 球 會 成 立 迎 新 日 日 期 : 2013 年 4 月 25 日 ( 星 期 四 ) 地 點 : 屏 山 天 水 圍 體 育 館 今 年 新 成 立 的 第 八 個 興 趣 小 組 籃 球 會 舉 行 了 會 員 迎 新 日, 簡 介 了 籃 球 會 訓 練 安 排 及 活 動 展 望, 並 進 行 分 組 友 誼 賽, 不 少 各 愛 好 籃 球 活 動 的 同 事 有 機 會 在 場 上 交 流 心 得, 於 球 場 上 同 時 互 相 較 量, 切 磋 球 技 長 跑 會 出 席 公 益 慈 善 馬 拉 松 頒 獎 典 禮 日 期 : 2013 年 5 月 6 日 ( 星 期 一 ) 地 點 : 灣 仔 中 環 廣 場 七 十 五 樓 獎 項 : 半 程 馬 拉 松 隊 際 冠 軍 個 人 冠 軍 ; 十 公 里 隊 際 亞 軍 及 季 軍 個 人 季 軍 九 巴 長 跑 會 於 今 年 1 月 舉 行 的 公 益 慈 善 馬 拉 松 長 跑 比 賽 賽 事 中 勇 奪 錦 標, 在 商 務 總 監 雷 兆 光 先 生 的 帶 領 下, 各 得 獎 健 兒 與 5 月 初 出 席 了 頒 獎 典 禮, 長 跑 會 在 隊 制 賽 取 得 驕 人 成 績 再 次 印 證 了 九 巴 上 下 一 心 的 團 隊 精 神 May Issue No. 230

23 行 際 康 樂 體 育 會 中 國 象 棋 比 賽 日 期 : 2013 年 4 月 21 日 及 28 日 ( 星 期 日 ) 地 點 : 沙 田 石 門 中 華 電 力 沙 田 中 心 九 巴 棋 藝 會 參 加 了 一 年 一 度 的 行 際 康 樂 體 育 會 中 國 象 棋 比 賽, 與 其 他 七 間 企 業 機 構 砌 切 磋 棋 藝, 最 後 取 得 第 五 名 各 參 賽 隊 員 表 示 比 賽 可 拓 闊 了 他 們 的 眼 界, 吸 收 比 賽 經 驗, 他 們 並 矢 言 日 後 會 加 強 訓 練, 重 整 旗 鼓, 希 望 於 明 年 賽 事 取 得 更 佳 成 績 2013 年 5 月 號 22 第 230 期

24 員 工 天 地 九 巴 冷 知 識 年 紅 磡 海 底 隧 道 通 車, 首 批 共 有 3 條 過 海 隧 道 線 巴 士, 從 此 九 巴 服 務 伸 延 至 香 港 島 其 中 一 條 路 線 的 總 站 位 於 西 九 龍, 請 問 是 哪 一 條? 2. 下 圖 於 六 十 年 代 曾 為 一 大 型 遊 樂 場, 該 遊 樂 場 的 名 稱 是? 3. 九 巴 1933 年 獲 政 府 批 出 九 龍 及 新 界 專 營 權 時, 共 營 運 18 條 路 線, 其 8 條 路 線 均 以 上 圖 所 顯 示 地 為 總 站 請 問 該 巴 士 總 站 是? ( 答 案 見 24 頁 ) May Issue No. 230

25 來 稿 龍 舟 隊 GO GO GO! 梁 書 記 話 咁 快 夏 天 就 到 了, 好 快 就 可 以 食 五 月 糉, 將 寒 衣 全 部 放 入 櫳 講 起 端 午 節, 我 哋 九 巴 龍 舟 隊 嘅 成 員 就 最 期 待, 皆 因 又 可 以 大 展 身 手! 每 年 這 個 時 候, 龍 舟 隊 健 兒 們 都 已 經 磨 拳 擦 掌, 全 力 進 行 練 習, 目 的 當 然 是 希 望 在 龍 舟 比 賽 中 奪 取 佳 績, 為 公 司 增 光! 九 巴 龍 舟 隊 今 年 將 派 出 59 位 健 兒 分 途 出 擊, 分 別 參 加 於 6 月 12 日 端 午 節 正 日 舉 行 的 赤 柱 龍 舟 錦 標 賽 男 子 組 及 男 女 混 合 組 賽 事 眾 所 周 知, 扒 龍 舟 是 一 項 講 求 合 作 性 的 運 動, 我 哋 龍 舟 隊 早 於 今 年 2 月 尾 已 經 拜 神 開 操 大 家 都 記 得 剛 過 去 的 冬 天 特 別 長, 所 以 剛 開 操 時 隊 員 們 都 要 冒 住 寒 風 練 習, 都 咪 話 唔 辛 苦! 龍 舟 隊 現 時 一 個 月 集 訓 五 次, 大 家 喺 西 貢 碼 頭 集 合, 然 後 到 羊 洲 同 白 沙 洲 對 開 海 面 進 行 練 習, 由 上 午 11 時 練 到 下 午 1 時, 每 次 兩 小 時 為 了 方 便 全 部 隊 員 都 能 出 席 練 習, 公 司 更 特 別 為 我 哋 編 好 更 表, 等 大 家 可 以 同 一 日 休 息, 亦 都 係 因 為 咁, 龍 舟 隊 嘅 成 績 先 可 以 咁 彪 炳! 有 充 足 嘅 訓 練 同 公 司 嘅 支 持, 我 哋 龍 舟 隊 上 下 都 好 有 決 心 可 以 喺 比 賽 入 面 再 創 佳 績 不 過, 又 點 少 得 你 哋 喺 現 場 嘅 支 持 呢? 各 位 同 事, 希 望 你 哋 6 月 12 日 可 以 到 現 場 為 我 哋 打 打 氣 加 加 油 端 午 節 當 日, 赤 柱 海 傍 見! 九 巴 員 工 優 惠 答 案 天 際 100 香 港 觀 景 台 門 票 八 折 優 惠 天 際 100 香 港 觀 景 台 將 提 供 優 惠 予 九 龍 巴 士 公 司 的 同 事 所 有 九 巴 的 同 事 只 需 親 臨 天 際 100 香 港 觀 景 台 一 樓 票 務 大 堂, 並 出 示 有 效 職 員 證, 即 可 享 以 下 優 惠 : 九 巴 同 事 可 以 八 折 購 買 正 價 即 日 門 票, 即 成 人 港 幣 $134 及 小 童 或 長 者 港 幣 $94, 可 購 買 最 多 4 張 優 惠 門 票 (3 歲 以 下 幼 童 免 費 入 場 ) 條 款 及 細 則.. 1. 此 門 票 優 惠 之 有 效 期 為 年 4 月 15 日 至 2013 年 12 月 3 0 日, 但 不 適 用 於 年 4 月 23 日 5 月 6 日 7 月 1 日 10 月 1 日 12 月 24 及 25 日 2. 每 張 有 效 九 巴 職 員 證 每 天 可 享 用 此 優 惠 一 次, 每 次 可 購 買 最 多 4 張 優 惠 門 票 其 他 詳 情 可 參 閱 天 際 100 網 頁 頁 11 仿 舊 巴 士 車 票 八 達 通 A. 佐 敦 道 碼 頭 B. 紀 念 碑 九 巴 冷 知 識 線 2. 啟 德 遊 樂 場 3. 尖 沙 咀 天 星 碼 頭 椰 林 閣 全 線 分 店 堂 食 九 折 優 惠 優 惠 有 效 期 由 即 日 起 至 2013 年 10 月 31 日 止 2013 年 5 月 號 24 第 230 期

26 九 巴 之 友 參 觀 九 巴 車 廠 1 2 九 巴 是 市 民 常 用 的 交 通 工 具, 與 市 民 日 常 生 活 關 係 密 切, 不 少 中 學 及 環 保 機 構 都 會 參 觀 九 巴 車 廠, 以 了 解 車 廠 運 作 巴 士 維 修 及 車 身 清 潔 等 日 常 程 序 為 此, 九 巴 之 友 特 地 安 排 會 員 參 與 車 廠 參 觀 導 賞 訓 練, 並 進 行 簡 單 考 核 經 過 受 訓 的 九 巴 之 友 於 三 月 及 四 月 份 接 待 了 兩 間 非 牟 利 團 體, 帶 領 他 們 參 觀 車 廠 3 訓 練 課 堂 反 應 踴 躍 超 過 四 十 名 九 巴 之 友 報 名 參 與 車 廠 參 觀 導 賞 訓 練, 在 車 廠 同 事 的 帶 領 下 了 解 車 廠 的 日 常 運 作 參 觀 過 後, 資 深 組 長 跟 他 們 溫 故 知 新, 向 他 們 作 出 簡 單 的 考 核, 鞏 固 剛 學 到 的 知 識 4 九 巴 之 友 接 待 的 兩 個 非 牟 利 團 體 來 自 願 望 成 真 基 金 的 患 病 兒 童 及 親 友 和 基 督 教 懷 智 服 務 處 賀 屏 工 場 及 宿 舍 的 智 障 會 員 在 參 觀 開 始 前, 九 巴 之 友 提 早 到 達 車 廠, 並 在 資 深 的 組 長 帶 領 下 進 行 模 擬 講 解, 作 好 充 分 準 備 在 參 觀 期 間, 九 巴 之 友 除 了 講 解 車 廠 內 的 運 作 外, 又 解 答 了 參 觀 人 士 所 有 問 題, 氣 氛 融 洽 5 表 現 認 真 獲 讚 賞 到 訪 的 兩 個 非 牟 利 團 體 都 對 九 巴 之 友 的 專 業 及 認 真 招 待 予 以 讚 賞 一 眾 導 賞 員 於 活 動 後 感 覺 愉 快, 認 為 這 次 活 動 成 功 讓 市 民 加 深 對 九 巴 的 認 識 1. 九 巴 之 友 與 願 望 成 真 基 金 會 員 在 荔 枝 角 車 廠 合 照 留 念 2. 九 巴 總 修 中 心 行 政 主 任 朱 子 明 先 生 ( 圖 左 背 鏡 頭 者 ) 向 九 巴 之 友 介 紹 車 廠 運 作 及 帶 領 參 觀 的 技 巧 九 巴 之 友 為 來 賓 介 紹 車 廠 的 運 作 及 車 廂 內 的 關 愛 設 施 5. 車 廠 參 觀 及 簡 單 考 核 後, 九 巴 之 友 資 深 組 長 跟 一 眾 準 導 賞 員 一 起 溫 故 知 新 May Issue No. 230

27 九 巴 之 友 九 巴 管 理 層 身 體 力 行 全 力 參 與 樂 施 米 義 賣 活 動 1 為 了 支 持 樂 施 會 在 內 地 偏 遠 農 村 設 立 社 區 發 展 基 金, 改 善 農 民 生 活 並 展 開 脫 貧, 九 巴 之 友 全 力 參 與 樂 施 米 義 賣 大 行 動 善 款 將 為 內 地 農 民 建 造 水 窖, 改 善 供 水 ; 同 時 改 善 耕 作 模 式, 增 加 平 地 農 田 的 產 量, 藉 此 提 昇 農 民 收 入 2 活 動 當 日, 九 巴 之 友 義 工 及 九 巴 副 董 事 總 經 理 歐 陽 杞 浚 先 生 和 他 們 的 家 人, 於 荃 灣 港 鐵 站 大 堂 聯 同 樂 施 會 香 港 部 總 監 蕭 美 娟 小 姐 向 市 民 募 捐, 齊 心 為 國 內 農 民 改 善 生 計 出 一 份 力 3 1. 九 巴 副 董 事 總 經 理 歐 陽 杞 浚 先 生 ( 左 六 ) 與 九 巴 之 友 義 賣 樂 施 米 2. 歐 陽 杞 浚 先 生 ( 圖 中 ) 落 力 向 市 民 募 捐, 市 民 紛 紛 解 囊 捐 款 3. 小 朋 友 的 積 極 參 與, 讓 九 巴 之 友 的 義 工 活 動 能 薪 火 相 傳 4. 年 青 的 九 巴 之 友 跟 資 深 義 工 編 為 一 隊, 齊 心 為 內 地 農 民 改 善 生 計 出 一 份 力 4 蕭 美 娟 小 姐 對 九 巴 之 友 連 續 多 年 支 持 樂 施 米 義 賣 活 動 表 示 欣 賞 : 這 次 由 九 巴 管 理 層 親 自 出 席 義 賣 活 動, 我 們 感 到 十 分 鼓 舞 九 巴 的 義 工 隊 上 下 一 心, 是 企 業 服 務 社 會 的 良 好 典 範, 加 上 以 家 庭 形 式 參 與 義 工 活 動, 讓 家 庭 成 員 發 揮 團 隊 精 神, 互 相 配 合, 更 可 以 自 小 培 養 小 朋 友 參 與 義 工 活 動, 讓 小 孩 子 從 小 就 明 白 施 比 受 更 有 福 的 意 義 2013 年 5 月 號 26 第 230 期

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