建设项目环境影响报告表

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甸伍
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1 建设项目环境影响报告表项目名称 : 顺商 220kV 线路迁改 ( 京秦高速平谷线 ) 工程建设项目建设单位 : 国网北京市电力公司编制单位 : 中国运载火箭技术研究院编制日期 :2017 年 8 月

2 项目名称 : 顺商 220kV 线路迁改 ( 京秦高速平谷线 ) 工程建设项目评价单位 ( 盖公章 ): 中国运载火箭技术研究院法人代表 ( 签章 ): 李洪环评项目负责人 : 朱振华编制人员情况姓名职称证书编号负责章节签名朱振华工程师 A 编制李刚工程师 A 校对张悦工程师 A 审核 2

3 建设项目基本情况项目名称建设单位顺商 220kV 线路迁改 ( 京秦高速平谷线 ) 工程建设项目国网北京市电力公司法人代表李同智联系人李强通讯地址北京市前门西大街 41 号联系电话传真邮政编码建设地点北京市通州区宋庄翟里立项审批部门北京市发展和改革委员会批准文号建设性质占地面积 ( 平方米 ) 总投资 ( 万元 ) 评价经费 ( 万元 ) 工程内容及规模 1. 项目概况新建改扩建技改其中 : 环保投资 ( 万元 ) 行业类别及代码绿化面积 ( 平方米 ) 10 电力热力的生产和供应业 44 环保投资占总投资比例 / 预期投产日期 2017 年 12 月 0 0.6% 本工程的建设单位是国网北京市电力公司, 由北京市首都公路发展集团有限公司与国网北京市电力公司共同出资本项目拟拆除顺商 83#-87# 塔共 5 基耐张塔, 在原路径下顺商 220kV 线路 83# 东北侧约 30 米位置新建一基耐张塔 BN1, 线路向东南方向新建塔 BN2, 跨越拟建轨道交通平谷线京秦高速后至新建塔 BN3 线路继续前进至新建塔 BN4, 线路向西南方向接至本工程改造终点顺商 220kV 线路 88# 铁塔新建双回架空线路长约 1.4km 顺商 83#-87# 塔拆除, 线路新立塔 BN1 与顺商 82# 连接, 路径长约 0.46km, 新立塔 BN6 与顺商 88# 搭接, 路径长度约 0.20km 新立 BN1#~BN6# 塔 6 基, 全部为耐张塔顺商 220kV 和顺坝 220kV 线路并行, 两条线路距离 25m 具体建设内容见表 1 表 1 顺商 220kV 线路迁改 ( 京秦高速平谷线 ) 工程组成一览表序号工程组成建设内容建设规模 1 输电线路工程拆除顺商 83#-87# 塔共 5 基耐张塔拆除铁塔 5 基, 长度 2km 1

4 新建双回架空线路长约 2.05km, 包括新立 BN1#~BN6#220kV 双回线路 6 基铁塔, 均为耐张塔本工程总投资估算 1743 万元, 其中环保投资 10 万元, 占总投资的 0.6%, 主要用于施工期环境保护环境管理线路沿线的土地平整和恢复等环保措施 2. 建设必要性拟建京秦高速公路是规划建设的国家路网中规划为北京通往秦皇岛沈阳及东北地区的一条高速公路, 其中北京通州段成为拟建京秦高速现状顺商线 83#-87# 段线路对于拟建京秦高速交跨距离不满足规程要求, 影响建设施工, 为满足用户工程建设需要, 需实施该线路段迁移改建工程, 跨越拟建京秦高速 3. 地理位置及送电线路路径 3.1 地理位置本项目位于北京市通州区宋庄翟里村西侧, 具体地理位置见图输电线路路径本项目拆除顺商 83#-87# 塔共 5 基铁塔, 拆除线路路径长度约 2km, 拆除线路见图 2 在原路径下顺商 220kV 线路 83# 东北侧约 30 米位置新建一基耐张塔 BN1, 线路向东南方向新建塔 BN2, 跨越拟建轨道交通平谷线京秦高速后至新建塔 BN3 线路继续前进至新建塔 BN4, 线路向西南方向接至本工程改造终点顺商 220kV 线路 88# 铁塔新建双回架空线路长约 1.4km 顺商 83#-87# 塔拆除, 线路新立塔 BN1 与顺商 82# 连接, 路径长约 0.46km, 新立塔 BN6 与顺商 88# 搭接, 路径长度约 0.20km 本项目输电线路路径详见图评价范围本项目选取评价范围为线路边导线地面投影外 40m 距离内, 见图 3, 2

5 北本项目所在地图 1 项目所在地示意图 (1:1000) 3

6 北顺商 82# 塔保留顺商 83# 塔拆除新建 BN1 拟拆除北遂一二 220KV 线路顺商 84# 塔拆除新建 BN2 顺商 85# 塔拆除新建 BN3 顺商 87# 塔拆除拟拆除顺坝一二 220KV 线路顺商 86# 塔拆除拟拆除顺商一二 220KV 线路拟建后的顺坝一二 220KV 线路拟建后的顺商一二 220KV 线路新建 BN5 改建后的北杨 110KV 线路北杨 18# 塔拆除新建 BN4 新建 BN6 顺商 88# 塔保留拟建后的北遂一二 220KV 线路铁塔相邻新建线路相邻拟拆除线路项目拆除线路项目新建线路比例尺 : 图 2 项目区域位置图 (1:100) 4

7 北顺商 82# 塔保留顺商 83# 塔拆除新建 BN1 顺商 84# 塔拆除新建 BN2 1# 顺商 85# 塔拆除新建 BN3 顺商 87# 塔拆除新建 BN6 顺商 86# 塔拆除拟拆除顺商一二 220KV 线路新建 BN5 拟建后的顺商一二 220KV 线路改建后的北杨 110KV 线路北杨 18# 塔拆除新建 BN4 铁塔评价范围项目拆除线路顺商 88# 塔保留比例尺 : 项目新建线路 100m 图 3 项目 40 米评价范围图 (1:100) 5

20km, 形成本期迁改线路表 2 新建塔型建设情况序号名称型号及规格呼称高 (m) BN1 铁塔 2H2-SJ1 21 BN2 铁塔 2H2-SZ3S 42 BN3 铁塔 2H2-SZ3S 45 BN4 铁塔 2H2-SJ3 24 BN5 铁塔 2H2-SZ3 30 BN6 铁塔 2H2-SJ2

8 4. 建设内容及规模本项目拆除顺商 83#-87# 塔共 5 基铁塔, 拆除线路路径长度约 2km, 拆除线路见图 2 在原路径下顺商 220kV 线路 83# 东北侧约 30 米位置新建一基耐张塔 BN1, 线路向东南方向新建塔 BN2, 跨越拟建轨道交通平谷线京秦高速后至新建塔 BN3 线路继续前进至新建塔 BN4, 线路向西南方向接至本工程改造终点顺商 220kV 线路 88# 铁塔新建双回架空线路长约 1.4km 顺商 83#-87# 塔拆除, 线路新立塔 BN1 与顺商 82# 连接, 路径长约 0.46km, 新立塔 BN6 与顺商 88# 搭接, 路径长度约 0.20km, 形成本期迁改线路表 2 新建塔型建设情况序号名称型号及规格呼称高 (m) BN1 铁塔 2H2-SJ1 21 BN2 铁塔 2H2-SZ3S 42 BN3 铁塔 2H2-SZ3S 45 BN4 铁塔 2H2-SJ3 24 BN5 铁塔 2H2-SZ3 30 BN6 铁塔 2H2-SJ2 21 BL1 临时塔 2H2-SJ1 24 BL2 临时塔 2H2-SJ2 18 图 4 拟拆除线路现状图 ( 左侧为顺坝线, 右侧为顺商线 ) 本工程总投资 1743 万元, 环保投资 10 万元, 主要用于设备隔声降噪施工期环境管理线路沿线的土地平整等 4.1 输电线路工程建设内容 (1) 线路主要参数及材料消耗量 6

9 本项目新建 220kV 输电线路, 输电线路主要参数见表 3, 主要材料消耗量见表 4 塔型见图 5 表 3 本项目 110kV 架空线路主要参数线路名称顺商 220kV 线路起点顺商 82# 塔终点顺商 88# 塔线路性质一般线路线路额定电压 (kv) 220kV 回路数双回线线路长度 (km) 1.4km 行政区划线路位于北京市通州区宋庄翟里导线型号永久线 :4 JL/G1A-400/35 型钢芯铝绞线,90 吨 ; 临时线 :4 JL/G1A-400/35 型钢芯铝绞线,27 吨 ; 地线型号永久线 :2 根 72 芯 OPGW 型 OPGW 光缆, 约 7km; 临时线 :1 根 72 芯 OPGW 型 OPGW 光缆, 约 3km; 导线耐张串永久线 : 导线双联双挂点耐张串,2NF22Y P(H),73 串 ; 临时线 : 导线双联双挂点耐张串,2NF22Y P(H),20 串 ; 导线跳线串永久线 : 导线双联双挂点跳线串,2TF-45-10H(P),33 串 ; 临时线 : 导线双联双挂点跳线串,2TF-45-10H(P),14 串 ; 导线悬垂串永久线 : 导线单联单挂点悬垂串,22XF P(H)-1A,14 串 ; 绝缘配置耐张串采用瓷绝缘子, 悬垂串及跳线串一侧采用 FXBW-220/120-2 型复合绝缘子, 一侧采用 FXBW-220/120-3 型复合绝缘子 ; 污区等级划分 d 级污秽区上限铁塔永久线 : 耐张塔 6 基 ; 临时线 : 耐张塔 2 基 ; 工程特点线路呈南北走向, 平原 100%, 交通便利地形分类线路沿线地势平坦开阔本工程线路走廊位于北京市通州区, 线路沿线地貌单元为冲洪积平原, 沿线途经地区主要为耕地苗圃等, 线路主要跨越平翟路拟建京地质水文概况秦高速公路线路沿线勘测深度 30m 以内地层主要为人工填土层, 新近沉积的粉质粘土细砂, 一般第四纪沉积的粉质粘土粘质粉土砂质粉土砂土行政区划线路位于北京市通州区宋庄翟里 (2) 本项目塔型式一览表序号塔型呼称高 (m) 表 4 塔技术条件一览表水平档距 (m) 垂直档距 (m) 转角度数 ( ) 基本风速 (m/s) 覆冰厚度 (mm) 1 BJ-1E2-SJK1S BJ-1E2-SJK 使用数量 7

10 3 BJ-1E2-SDJ BJ-2E2-SJK1S BJ-2E2-SJ 图 5 铁塔塔形图 5. 资源能源消耗量图 5 铁塔塔形图本项目仅建设架空线路, 不涉及资源与能源的消耗量 8

11 与拟建项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目输电线路沿线现为拆迁空地草地及林地, 无其他建筑物, 不涉及原有污染及相关环境问题 9

12 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况 ( 地形地貌地质气候气象水文植被生物多样性等 ): 1 地理位置本工程位于北京通州区宋庄镇徐辛庄北京市通州区位于北京市东南部, 京杭大运河北端东西宽 36.5km, 南北长 48km, 面积 906 km2 西临朝阳区大兴区, 北与顺义区接壤, 东隔潮白河与河北省三河市大厂回族自治县香河县相连, 南和天津市武清区河北省廊坊市交界紧邻北京中央商务区 (CBD), 西距国贸中心 13km, 北距首都机场 16km, 东距塘沽港 100km 2 地形地貌通州区地处永定河潮白河冲积洪积平原, 地势平坦, 自西北向东南倾斜, 海拔最高点 27.6m, 最低点仅 8.2m 本项目线路沿线 100% 为平地 3 水文地质通州属海河流域, 本地区河网密布, 排灌条件良好, 主要河渠有北运河运潮减河等北运河是通州区境内最大的河流之一, 是一条经人工疏导的天然河道, 它由温榆河通惠河和小中河在通州北关汇合而成在通州区境内流经约 50km 至牛牧屯流出北京 ; 下游主要支流有凉水河, 凤港减河等 4 气候气象通州区属大陆性季风气候区, 受冬夏季风影响, 形成春季干旱多风夏季炎热多雨秋季天高气爽冬季寒冷干燥的气候特征年平均温度 11.3, 降水 620mm 左右 10

13 社会环境简况 ( 社会经济结构教育文化文物保护等 ): 1 行政区划及人口通州区辖 4 个街道 10 个镇 1 个乡 : 永顺镇梨园镇宋庄镇漷县镇张家湾镇马驹桥镇西集镇永乐店镇潞城镇台湖镇于家务乡中仓街道新华街道玉桥街道北苑街道 2010 年通州区常住人口万人 ( 六普数据 ), 年末, 全区户籍人口为人 ( 公安数据 ), 农业人口人, 非农业人口人户籍人口出生为 5360 人, 计划生育率 97.69%, 人口出生率 8.02, 死亡人口为 5184 人, 人口死亡率 7.76, 人口自增率社会经济结构 2014 年, 通州区经济运行总体平稳, 从主要领域看, 农业发展平稳, 林业贡献力增强 ; 工业生产小幅增长, 效益有所提高, 建筑业产值保持较快增长 ; 投资和消费领域总体稳定 ; 城乡居民收入稳步提高 2014 年全区实现农林牧渔业总产值 57.8 亿元, 同比增长 4.3%, 比 1-3 季度提高 8 个百分点 2014 年全区规模以上工业实现总产值亿元, 同比增长 0.6%; 实现销售产值亿元, 同比增长 0.6% 出口交货值为 51.7 亿元, 同比下降 1.7% 全区有资质的施工总承包专业承包建筑业企业共 227 个, 完成总产值亿元, 同比增长 22% 其中, 在外省完成产值亿元, 同比增长 22.7%, 占总产值比重达到 88.6%; 在北京地区完成产值 105 亿元, 同比增长 17.3% 全区完成全社会固定资产投资亿元, 同比增长 16.4% 其中, 完成房地产开发投资亿元, 同比增长 23.8%; 非房地产开发投资亿元, 同比增长 4.8% 1-12 月份, 通州区实现社会消费品零售额亿元, 同比增长 12.6% 2014 年, 全区城镇居民人均可支配收入为元, 同比增长 10.2 % 3 教育文化通州区中小学在校生总数 8.2 万余人, 在园幼儿 1.4 万余人, 教委所属事业单位在职教职工总数 8 千余人全区共有各级各类幼儿园 77 所, 小学 81 所, 中学 40 所, 职业学校 4 所, 高等学校 9 所, 特殊教育学校 1 所乡镇成人学校 11 所非学历培训机构 48 所 4 文物保护截至目前, 通州区共有文物古迹 69 项, 其中 : 市文物保护单位 6 项, 区文物保护单位 23 项本工程评价范围内没有文物保护单位 11

14 环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题 ( 环境空气地面水地下水声环境生态环境等 ) 1. 大气环境质量现状本工程评价区域环境空气质量功能区划为二类, 执行环境空气质量标准 (GB ) 中规定的二级标准根据北京市环境保护局 2017 年 6 月 10 日至 2017 年 6 月 24 日通州新城监测点的空气质量日报, 本工程所在地区环境空气质量现状见表 5 表 5 空气质量监测数据日期首要污染物空气污染指数级别空气质量状况 2017 年 6 月 10 日臭氧 75 二级良 2017 年 6 月 11 日臭氧 95 二级良 2017 年 6 月 12 日臭氧 85 二级良 2017 年 6 月 13 日臭氧 99 二级良 2017 年 6 月 14 日臭氧 133 三级轻度污染 2017 年 6 月 15 日臭氧 162 四级中度污染 2017 年 6 月 16 日臭氧 175 四级中度污染 2017 年 6 月 17 日臭氧 171 四级中度污染 2017 年 6 月 18 日臭氧 195 四级中度污染 2017 年 6 月 19 日臭氧 164 四级中度污染 2017 年 6 月 20 日臭氧 152 四级中度污染 2017 年 6 月 21 日臭氧 152 四级中度污染 2017 年 6 月 22 日臭氧 50 一级优 2017 年 6 月 23 日臭氧 49 一级优 2017 年 6 月 24 日臭氧 67 二级良由上表可知, 本项目所在区域非采暖季节环境空气首要污染物为臭氧, 空气质量状况为 2 天优 5 天良 1 天轻度污染 7 天中度污染 2. 声环境质量现状根据通州区声环境功能区划实施细则 ( 通政发号 ), 项目区域执行声环境质量标准 ( GB ) 中 1 类标准限值, 即昼间 55dB(A), 夜间 45dB(A) 12

15 根据 2017 年 6 月 30 日对本项目输电线路沿线区域声环境质量现状进行监测, 监测点位布设见附图 5, 监测结果及执行标准见表 6 监测时间 :2017 年 6 月 30 日气象条件 : 晴天, 室外温度 32, 相对湿度 55%, 风力 3 级监测单位 : 北京航天计量测试技术研究所监测仪器 :AWA6228 型多功能声级计, 仪器编号 :AWA-6223-F 编号顺商 220kV 双回路线路表 6 声环境现状监测结果监测点位置昼间 (db(a)) 夜间 (db(a)) 监测值标准值监测值标准值 1 85# 塔东侧 5m 顺商 85# 塔与顺坝 83# 塔之间翟里村北村口翟里小学门口翟里村西口由上表可知, 本项目输电线路沿线满足声环境质量标准 (GB ) 中 1 类标准限值要求, 即昼间 55dB(A) 夜间 45dB(A) 3. 电磁环境现状 3.1 监测时间及气象条件监测时间 :2017 年 6 月 30 日气象条件 : 晴天, 室外温度 32, 相对湿度 55%, 风力 3 级 3.2 监测单位及监测仪器监测单位 : 北京航天计量测试技术研究所监测仪器 :EHP50C/8053 型工频电磁场分析仪检定证书号 :XDdj 有效期 : 监测布点根据交流输变电工程电磁环境监测方法 ( 试行 ) ( HJ ) 与环境影响评价技术导则输变电工程 (HJ ) 进行工频电场强度和工频磁感应强度监测布点现状监测共布设 5 个监测点位, 监测点位参见图监测结果及分析 13

16 编号监测结果见表 8 监测点位置表 8 工频电场强度工频磁感应强度现状监测结果测试高度 (m) 工频电场强度 (V/m) 工频磁感应强度 (µt) 1 85# 塔东侧 5m 顺商 85# 塔与顺坝 83# 塔之间翟里村北村口翟里小学门口翟里村西口顺商 220kV 线路与现有顺坝 220kV 线路平行, 故由上表可知, 本项目输电线路沿线的工频电场强度受顺坝 220kV 输变电线路的影响, 且距地高度较低, 工频电场强度为 4.89~3953V/m 工频磁感应强度现状值为 0.048~3.705µT, 均满足电磁环境控制限值 (GB ) 中的评价标准, 即电场强度 4000V/m 磁感应强度 100µT 的公众曝露控制限值 4 生态环境现状本项目线路走廊位于北京市通州区, 线路沿线地貌单元为冲洪积平原, 沿线途经地区主要为耕地林地局部为弃土坑鱼塘新建垃圾填埋场等, 线路主要跨越永华路平翟路拟建京秦高速公路拟建 BJ1 位于现状玉米地内,BL1 塔基位于一个正在施工新建的垃圾填埋场内,BJ2 BJ3 BJ4 塔基位于现状耕地内,BJ5 号塔基位于林地内, BJ6 BL2 号塔基位于现状核桃林内 14

17 2 4 顺商 82# 塔保留顺商 83# 塔拆除新建 BN1 拟拆除北遂一二 220KV 线路顺商 84# 塔拆除新建 BN2 2# 1# 顺商 85# 塔拆除新建 BN3 4# 3# 顺商 87# 塔拆除拟拆除顺坝一二 220KV 线路顺商 86# 塔拆除拟拆除顺商一二 220KV 线路拟建后的顺坝一二 220KV 线路拟建后的顺商一二 220KV 线路新建 BN5 4 改建后的北杨 110KV 线路北杨 18# 塔拆除新建 BN4 5# 新建 BN6 顺商 88# 塔保留拟建后的北遂一二 220KV 线路铁塔相邻新建线路相邻拟拆除线路项目拆除线路项目新建线路比例尺 : 电磁环境和噪声监测点图 6 噪声及工频电磁场监测分布点位图 15

18 主要环境保护目标 ( 列出名单及保护级别 ): 为确定本项目主要环境保护目标, 对线路沿线进行现场调查现场调查范围为工频电场工频磁场电磁环境影响评价范围, 即输电线路边导线地面投影外两侧各 40m 根据现状调查结果, 本项目新建 220kV 输变电线路评价范围内无自环境保护目标 16

19 评价适用标准 1. 大气环境质量标准执行环境空气质量标准 (GB ) 中规定的二级浓度限值具体指标参见表 8 环境质量标准表 8 环境空气污染物基本项目二级浓度限值序号污染物项目平均时间二级浓度限值单位年平均 60 1 二氧化硫 (SO 2 ) 24 小时平均小时平均 500 年平均 40 µg/m 3 2 二氧化氮 (NO 2 ) 24 小时平均 80 1 小时平均一氧化氮 (CO) 24 小时平均 4 1 小时平均 10 mg/m 3 4 臭氧 (O 3 ) 日最大 8 小时平均小时平均颗粒物 ( 粒径小于等于 10µm) 年平均小时平均 150 µg/m 3 6 颗粒物 ( 粒径小于等于 2.5µm) 年平均小时平均声环境质量标准见表 9 输电线路沿线执行声环境质量标准 (GB )1 类标准, 具体指标参表 9 声环境质量标准单位 :db(a) 类别适用区域昼间夜间本项目执行区域 1 乡村村庄以及位于乡村的连片住宅区输电线路沿线 3. 电磁环境评价标准工频电场强度工频磁感应强度执行电磁环境控制限值 (GB ) 中的公众曝露控制限值, 具体指标参见表 10 频率范围表 10 公众曝露控制限值 ( 部分 ) 电场强度 E (V/m) 磁感应强度 B (µt) 等效平面波功率密度 S eq (W/m 2 ) 0.025kHz~1.2kHz 200/f 5/f 本工程频率 0.05kHz

20 1. 噪声污染物排放标准本项目施工期噪声执行建筑施工场界环境噪声排放标准 (GB ) 标准, 具体指标参见表 11 表 11 建筑施工场界环境噪声排放限值昼间夜间营运期噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准 (GB ) 标准 4a 类限值, 即 70dB(A) 55dB(A) 2. 固体废物执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法中有关规定总量控制本项目不涉及总量排放指标 18

21 建设项目工程分析工艺流程简述 ( 图示 ): 1 架空线路工艺流程塔基拆除架设线路拆除临时塔调试运行塔基施工施工扬尘施工废水施工噪声施工固废生态环境影响噪声固体废物施工扬尘施工废水施工噪声施工固废生态环境影响电磁环境影响噪声主要污染工序 : 1. 施工期主要污染工序 1.1 大气污染施工期大气污染主要为施工扬尘, 来源于项目施工及施工垃圾清理及堆放运输车辆行驶等 1.2 水环境污染施工期废水主要来自于施工过程中塔基施工车辆冲洗产生的少量施工废水 1.3 固体废物施工期固体废物主要为施工垃圾, 来源于输电线路塔基施工等 1.4 噪声施工期噪声主要为施工设备噪声, 大多为不连续性噪声, 产噪设备均在室外 1.5 生态环境影响主要生态环境影响主要为塔基局部土方的开挖以及施工临时占地等会引起一定程度的地表破坏 19

22 2. 营运期主要污染工序 2.1 运营期架空线路主要污染工序噪声 220kV 架空输电线路运营期间产生的电晕和尖端放电噪声电磁环境影响架空线路在运行期间由于高电压和微弱放电或电晕现象, 影响因子主要是工频电场工频磁场 20

23 项目主要污染物产生及预计排放情况类型内容排放源 ( 编号 ) 污染物名称处理前产生浓度及产生量 ( 单位 ) 排放浓度及排放量 ( 单位 ) 大气污染物水污染物固体废物噪声输电线路噪声 <45dB(A) <45dB(A) 电磁环境影响 : 影响源 : 输电线路其他影响因子 : 工频电场强度工频磁感应强度影响预测 : 在架空线路走廊处和环境敏感点处的工频电场强度可控制在 4000V/m 以下工频磁感应强度可控制在 100µT 以下主要生态影响 ( 不够时可附另页 ) 主要生态影响为施工期间土石方开挖临时施工道路占地塔基占地等引起的水土流失和对地表植物造成的破坏 21

24 环境影响分析施工期环境影响简要分析 : 1. 大气污染影响分析 1.1 污染源分析施工期大气污染主要为施工扬尘, 来源于塔基施工土石方堆放施工垃圾清理及堆放运输车辆行驶等不同的气象条件下, 施工扬尘影响范围可达 150m 在一般气象条件下, 平均风速为 2.4m/s 时, 施工扬尘类比测试结果参见表 12 表 12 施工扬尘类比测试情况 ( 单位 : mg/nm 3 ) TSP 类比点位编工地上风向工地下风向号工地内 50m 50m 100m 150m 北京市地方标准大气污染物综合排放标准 (DB11/ ) 中其他标准颗粒物的无组织排放监控点浓度限制 1.0mg/Nm3 由表的类比测试结果可知, 建筑工地内 TSP 浓度为上风向对照点的 1.3~2.3 倍, 建筑工地扬尘影响为范围可至下风向 150m, 被影响地区 TSP 平均浓度值为 0.34mg/m 3 围栏对减少施工扬尘污染有一定作用, 风速为 0.5n/s 时, 可使影响距离缩短 40% 1.2 控制措施扬尘造成的污染是短期和局部的影响, 施工完成后便会消失, 控制施工期扬尘的措施如下 : (1) 项目施工前制定控制工地扬尘方案 ; (2) 施工场地每天定期洒水, 及时清扫冲洗,4 级以上大风日停止土方工程 ; (3) 运输车辆进入场地应低速行驶, 减少尘量 ; 车体轮胎应清理干净后再离开工地 ; 22

25 (4) 干水泥应采用密闭式槽车封闭运送到水泥仓库, 不在施工现场搅拌混凝土 ; (5) 避免起尘材料的露天堆放, 施工渣土需用帆布覆盖 1.3 影响分析经实施以上措施后, 施工期产生的扬尘均可得到妥善处置, 不会对周围环境产生不利影响 2. 水环境污染影响分析 2.1 污染源分析施工期废水主要来自于施工过程中结构施工车辆冲洗等产生少量的施工废水及施工人员产生的生活污水 2.2 控制措施 (1) 施工废水严禁以渗坑渗井或漫流方式排放, 通过有组织收集后上层清液排至市政污水管网, 沉淀物质随施工场地内固体废物运至指定地点 (2) 施工场地不设置厨房, 施工人员就餐为外购, 无餐饮废水产生施工人员生活污水通过设置简易厕所, 集中收集定期清运送至污水处理厂处理 2.3 影响分析施工废水产生量较小, 生活污水集中收集定期清运送至污水处理厂处理, 不会对周围水环境产生不利影响 3. 固体废物影响分析 3.1 污染源分析施工期固体废物主要为施工垃圾, 来源于塔基施工等 3.2 控制措施施工垃圾应设置专门的存放地点, 设置围挡并进行遮盖, 统一外运, 不随意堆弃 3.3 影响分析经实施以上措施后, 施工期产生的固体废物均可得到妥善处置, 不会对周围环境产生不利影响 4. 噪声影响分析 4.1 污染源分析施工期噪声主要为施工设备噪声, 大多为不连续性噪声, 噪声源强在 89~ 23

26 110dB(A) 之间, 产噪设备均置于室外按点声源衰减模式计算噪声的距离衰减, 公式为 : L2=L1 20lg (r2/r1)- L 式中 :L1 L2 -- 为距声源 r1 r2 处的声级值 (db(a)); 施工阶段土石方结构 r1 r2 -- 为距声源的距离 (m); L -- 为其它衰减作用的减噪声级 (db(a)) 计算结果参见表 13 表 13 施工机械噪声强度 (1m 处声级 ) 及其对环境的影响预测施工机械 m 处声压级 db(a) 挖掘机载重车推土机翻斗车混凝振捣机 ( 电锯 ) 木工机械装修轮胎吊标准 db(a) 昼间夜间由上表可知 : 昼间 : 在土石方阶段, 距主要施工机械约 10m 外, 可以满足 70dB(A) 的限值 ; 在结构阶段, 距主要施工机械约 100m 外, 可以满足 70dB(A) 的限值 ; 在装修阶段, 距主要施工机械约 10m 外, 可以满足 70dB(A) 的限值夜间禁止高噪声施工 4.2 控制措施本工程施工期应严格做到以下几点 : (1) 利用噪声强度随距离增加而衰减的特性, 将较强的噪声源尽量设在远离居住区的地方, 并对强噪声源设立屏障进行隔绝防护 ; (2) 施工工地应加强环境管理, 合理安排运输路线采取上述措施后, 施工期噪声经距离衰减和隔声至敏感点能够满足 GB 建筑施工场界环境噪声排放标准的要求 4.3 影响分析采取上述措施后, 施工期噪声能够满足建筑施工场界噪声限值 (GB ) 的要求 24

27 5. 生态环境影响分析本项目主要生态影响为站址及线路沿线施工可能引起的水土流失及对地表植物的破坏减少施工期生态环境影响的有效措施如下 : (1) 控制地表剥离程度, 减小开挖土石方量和植被破坏, 土方尽可能回填, 减小建筑垃圾量的产生 ; (2) 清除多余的土方和石料, 严禁就地倾倒覆压植被, 及时进行场地平整和植被恢复本项目线路施工期在采取上述措施后, 可将对生态环境的影响降至最低综上所述, 本项目施工期应加强对施工现场的管理, 严格执行北京市建设工程施工现场管理办法 ( 北京市人民政府令 ( 第 247 号 )) 和北京市空气重污染日应急方案 ( 暂行 ) 中的规定, 在采取有效的防护措施后, 可最大限度地降低施工期间对周围环境的影响营运期环境影响分析 : 1. 声环境影响分析 25

28 1.1 输电线路声环境影响分析本项目架空线路会产生电晕噪声为预测本项目 220kV 架空线路声环境影响, 故对现有线路进行声环境现状监测, 根据塔下声环境现状监测值可知, 现有 84# 塔昼间及夜间顺商 220kV 及顺商 220kV 塔基之间的噪声值均满足声环境质量标准 (GB ) 中的 1 类标准限值的要求, 即昼间 55dB(A), 夜间 45dB(A) 迁改后, 铁塔呼高增高, 对于地面的声环境影响更小, 因此可以预测本项目架空线路建成后不会对周围声环境产生不利影响 2. 输电线路电磁环境影响预测 2.1 评价方法根据环境影响评价技术导则输变电工程 (HJ ) 电磁环境影响评价工作等级的划分, 本项目 220kV 输电线路评价工作等级为三级因此, 电磁环境影响采用模式预测法进行预测评价 2.2 架空线路电磁环境影响预测与评价架空线路断面选择根据本项目架空线路架设情况, 现选取 2H2-SJ3 塔作为代表进行理论计算预测评价 : 架空线路电磁环境影响理论计算预测结果与分析 1 塔型参数本项目 220kV 架空线电磁环境评价预测断面选择呼高较低, 新建 2H2-SJ3 塔作为预测断面立面示意图及各导线相对位置见图 7 该塔呼高 30 m, 考虑 3m 弧垂高度, 预测时下相导线最低离地高度 27m 计算 26

29 同塔双回架空线路 Y A1 A2 B1 C1 C2 B2 27m O(0,0) X 图 7 本项目同塔双回架空线路各相导线相对位置示意图 2 工频电场预测所需参数选取本项目新建 220kV 双回架空线路的最低相导线对地距离为 30m 以本项目架空线路中心线的地面投影为预测坐标原点, 各相导线对地坐标导线参数电流参数见表表 14 本项目新建 220kV 双回架空线路预测断面预测参数线路名称坐标值电流值顺坝 220kV 双回架空线路 A1(-5.88,39.5) B1(-7.48, 33) C1(-6.48, 27) A2(5.88, 39.5) B2(7.48, 33) C2(6.48, 27) 553A 3 工频电磁场预测所需参数选取现状北杨双回线路导线为 JL/G1A-400/35 型钢芯铝绞线, 架空导线主要参数如下导线半径 r=13.41mm; 导线分裂数 n=4; 分裂导线半径 r=22.5mm; 导线对地电压 Ua=(133.4+j0)kV Ub=(-33.4+j115.6)kV Uc=(-33.4-j115.6)kV 27

30 3 预测点位的确定预测离地面 1.5m 高, 线路中心线水平距离 50m 范围内的工频电场强度和工频磁感应强度的值 4 理论预测结果 220kV 双回线路产生的工频电场强度工频磁感应强度计算预测结果见表 26 根据计算结果绘制的工频电场强度工频磁感应强度分布趋势图见图 10~ 图 11 序号表 15 本项目架空线工频电场强度和工频磁感应强度预测结果与本项目架空线路中心线工频电场强度 (kv/m) 工频磁感应强度 (μt) 的距离 (m)

33 图 8 本项目工频电场强度在线路中心线两侧 50m 范围内, 离地 1.5m 处的变化曲线图 9 本项目工频磁感应强度在线路中心线两侧 50m 范围内, 离地 1.5m 处的变化曲线根据预测监测结果可知, 变电线路中心线两侧 0~50m 范围内工频电场强度最大值为 V/m, 工频磁感应强度最大值为 µT, 位于架空线路中心处满足电磁环境控制限值 (GB ) 中电场强度 4000V/m 和磁感应强度 100μ T 的公众曝露控制限值的要求, 分别为评价标准的 42.22% 和 % 根据表 13 的预测结果, 图 8 和图 9 的趋势图可知, 工频电场强度和工频磁感应强度随着与线路中心线水平距离的增大而减小架空线路电磁环境影响理论类比预测结果与分析 (1) 类比对象选择 31

类比测量路径本次类比对象以与顺商 220kV 平行的顺坝 87#-88# 塔之间作为本项目架空线路的类比监测对象, 因为类比线路与本项目线路工况相同, 参数基本一致, 具有参考性 (2) 类比监测时间及气象条件类比时间 :2017 年 6 月 30 日 10:00~12:00; 气象条件 : 晴天, 环境温度 32, 相对湿度 55% (3) 监测单位及监测仪器监测单位 : 北京航天计量测

34 类比测量路径本次类比对象以与顺商 220kV 平行的顺坝 87#-88# 塔之间作为本项目架空线路的类比监测对象, 因为类比线路与本项目线路工况相同, 参数基本一致, 具有参考性 (2) 类比监测时间及气象条件类比时间 :2017 年 6 月 30 日 10:00~12:00; 气象条件 : 晴天, 环境温度 32, 相对湿度 55% (3) 监测单位及监测仪器监测单位 : 北京航天计量测试技术研究所监测仪器 : 工频电场强度工频磁感应强度监测仪器 : 采用 PMM8053B 工频电磁辐射分析仪进行监测, 测量频率范围为 1Hz~1MHz, 工频电场强度测量范围为 5mV/m~100 kv/m, 工频磁感应强度测量范围为 0.3n T~10mT (4) 监测布点工频电磁场监测按交流输变电工程电磁环境监测方法 ( 试行 ) (HJ ) 中要求 : 断面监测路径应选择在以导线档距中央弧垂最低位置的横截面方向上, 同塔多回输电线路应以弧垂最低位置处档距对应两杆塔中央连线对地头因为起点对于挂线方式以杆塔对称排列的输电线路, 只需在杆塔一侧的横断面方向上布置监测点监测点间距一般为 5m, 顺序测至距离边导线对地投影外 50m 处为止类比监测路径示意图参见图 12 顺坝一二回 87# 塔顺坝一二回 88# 塔图 12 类比现场监测图 32

35 (5) 类比线路运行工况类比线路运行工况参见表 16 表 16 顺坝 220kV 架空线路实际运行工况统计序号线路名称电压 (kv) 电流 (A) 1 顺坝 220kV 一回线路顺坝 220kV 二回线路 (6) 类比监测结果及分析类比线路工频电场强度工频磁感应强度监测结果见表 17, 趋势图见图 13 图 14 表 17 类比线路工频电场工频磁感应强度监测结果序号距边导线的距离 (m) 工频电场强度 (V/m) 工频磁场强度 (μt) 距地 1.5m 距地 1.5m 1 中心点图 13 类比线路工频电场强度趋势分布图 33

36 图 14 类比线路工频磁场强度趋势分布图由表 17 可知, 在地表处产生的工频电场强度监测值在 V/m 之间, 由于受顺商 220kV 并行线路的影响, 且呼高较低约为 14m, 所以 87#-88# 线下工频电场强度接近 4000V/m 标准限值, 但随着距离越大衰减迅速, 均满足电场强度 4000V/m 标准限值要求工频磁感应强度监测值在 0.37~1.90μ T 之间类比线路随着与导线中心点距离的增大呈衰减趋势, 满足 100µT 标准限值要求架空线路电磁环境影响预测类比评价结论根据理论及预测计算结果可知, 由于类比顺商线 87#-88# 塔呼高为 14m, 造成线下工频电场强度超标, 而本项目迁改塔杆呼高均高于 30 米, 且根据计算, 本项目 220kV 同塔双回架空线建成后, 产生的工频电场强度工频磁感应强度低于电场环境控制限值 (GB ) 电场强度 4000V/m 和磁感应强度 100μ T 的公众曝露控制限值的要求, 新建项目产生的工频电磁场强度将低于现状监测值, 对周边环境影响不超标 3 环境管理与监测计划 3.1 施工期的环境管理和监督根据中华人民共和国环境保护法和电力工业环境保护管理办法及相关规定, 制定本项目环境管理和环境监测计划, 其中施工期措施如下 : (1) 本项目施工单位应按建设单位要求制定所采取的环境管理和监督措施 ; (2) 本项目工程管理部门应设置专门人员进行检查 3.2 运行期的环境管理和监督 34

37 根据项目所在区域的环境特点, 必须在运行主管单位设环境管理部门, 配备相应的专业管理人员不少于 1 人, 该部门的职能为 : (1) 制定和实施各项环境监督管理计划 ; (2) 建立线路电磁环境影响监测的数据档案, 并定期与当地环境保护行政主管部门进行数据沟通 ; (3) 经常检查环保治理设施的运行情况, 及时处理出现的问题 ; (4) 协调配合上级环保主管部门进行的环境调查等活动 (5) 本项目设备隔声降噪设施等必须与本项目输电线路工程同时设计同时施工同时投产使用 3.3 环境监测计划为建立本工程对环境影响情况的档案, 应对对周围环境的影响进行监测或调查电磁环境影响监测内容如下 : (1) 监测项目 : 工频电场强度工频磁感应强度无线电干扰场强 (2) 监测点位 : 预测断面及环境敏感点处 (3) 监测时间 : 竣工验收时及有投诉情况时 3.4 环保设施竣工验收内容及要求本项目完工后, 自运行之日起 3 个月内, 向有审批权的环境保护行政主管部门申请该建设项目竣工环境保护验收, 同时提交环境保护验收监测报告严格按环境影响报告表的要求认真落实三同时, 明确职责, 专人管理, 切实搞好环境管理和监测工作, 保证环保设施的正常运行, 项目竣工环境保护验收通过后, 建设单位方可正式投产运行拟建项目环保竣工验收内容及要求见表 18 类别电磁环境影响污染源架空线路表 18 拟建项目环境保护竣工验收内容及要求一览表监测位置预测断面治理措施严格按照有关规程和规范进行设计, 合理选择导线类型和塔型, 控制导线对地高度, 尽量减少路径走廊宽度合理选择送电导线结构, 降低送电线路的可听噪声水平监测项目工频电场强度工频磁感应强度验收标准及要求工频电场工频磁感应强度执行电磁环境控制限值 (GB ) 中的评价标准, 即电场强度 4000V/m 磁感应强度 100µT 的公众曝露控制限值执行声环境质量标准等效连噪边导线 (GB ) 中 1 类标准架空线路续 A 声声下限值要求, 即昼间级 55dB(A) 夜间 45dB(A) 生线路施工站址及施工过程中控制水土流生态环境保护措施落实情 35

38 态环境线路沿线处地表剥离程度, 减小开挖土石方量 ; 施工完成后及时进行场地平整, 清除多余的土方和石料, 严禁就地倾倒和覆压植被失植被况 4 公众参与与分析 4.1 公众参与的依据和目的依据关于加强城市建设项目环境影响评价监督管理工作的通知 ( 环境保护部办公厅文件, 环办 [2008]70 号 ), 本项目在环境影响评价过程中参照环境影响评价公众参与暂行办法 ( 国家环保总局 2006 年 2 月 14 日, 环发 2006[28 号 ]) 进行公众参与工作通过公众参与工作, 公开本项目环境信息, 使公众了解建设项目, 加强建设单位和公众的沟通, 有助于本项目的建设取得周围群众的理解和支持 ; 同时, 将公众对项目的各种意见体现出来, 建设单位和环评单位将认真考虑公众意见, 并附具对公众意见采纳或不采纳的说明, 为项目决策提供依据公众参与实行公开平等广泛和便利的原则 4.2 公众参与方式公示共进行了两次, 第一次公示张贴起止时间为 2017 年 7 月 26 日 ~2015 年 9 月 10 日, 有效期为 10 个工作日第一次公示期间未收到公众反馈意见公告现场照片如下 36

39 图 15 第一次公示情况第二次公示 : 环评报告预测结果形成后正式报送环保审批前本次公示采取在建设单位 ( ) 网站上刊登项目环评内容的形式进行具体的时间在 2017 年 8 月 9 日 ~2017 年 8 月 23 日, 共计 10 个工作日 37

40 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果类型内容排放源 ( 编号 ) 污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物水污染物固体废物噪声其他输电线路噪声达标排放电磁环境影响 : 严格按照有关设计规程和规范进行设计, 合理选择主变型号, 采取减震隔声吸声等措施, 本项目评价范围内产生的工频电场强度可以满足 4000V/m 标准限值的要求, 工频磁感应强度满足 100µT 标准限值的要求本工程输电线路产生的工频电场强度可以满足电磁环境控制限值 (GB ) 中电场强度 4000V/m 磁感应强度 100µT 的公众曝露控制限值的要求生态保护措施及预期效果本项目在建成后, 对塔基以及隧道进行土方平整, 防止水土流失, 保护生态环境 38

41 结论与建议 1. 项目概况本工程位于北京市通州区宋庄镇徐辛庄, 东北六环西侧北遂 220kV 线路由国网北京市电力公司负责运维, 本工程由北京市首都公路发展集团有限公负责建设本项目拆除顺商 83#-87# 塔共 5 基铁塔, 拆除线路路径长度约 2km, 拆除线路见图 2 在原路径下顺商 220kV 线路 83# 东北侧约 30 米位置新建一基耐张塔 BN1, 线路向东南方向新建塔 BN2, 跨越拟建轨道交通平谷线京秦高速后至新建塔 BN3 线路继续前进至新建塔 BN4, 线路向西南方向接至本工程改造终点顺商 220kV 线路 88# 铁塔新建双回架空线路长约 1.4km 顺商 83#-87# 塔拆除, 线路新立塔 BN1 与顺商 82# 连接, 路径长约 0.46km, 新立塔 BN6 与顺商 88# 搭接, 路径长度约 0.20km 本工程总投资估算 1743 万元, 其中环保投资 10 万元, 占总投资的 0.6%, 主要用于施工期环境保护环境管理线路沿线的土地平整和恢复等环保措施 2. 建设必要性拟建京秦高速公路是规划建设的国家路网中规划为北京通往秦皇岛沈阳及东北地区的一条高速公路, 其中北京通州段成为拟建京秦高速现状顺商线 83#-87# 段线路对于拟建京秦高速交跨距离不满足规程要求, 影响建设施工, 为满足用户工程建设需要, 需实施该线路段迁移改建工程, 跨越拟建京秦高速 3 环境质量现状 3.1 大气环境质量现状根据北京市环境保护局 2017 年 6 月 10 日至 2017 年 6 月 24 日通州新城监测点的空气质量日报, 本项目所在区域非采暖季节环境空气首要污染物为臭氧, 空气质量状况为 2 天优 5 天良 1 天轻度污染 7 天中度污染 3.2 声环境质量现状根据 2017 年 6 月 30 日对本项目输电线路沿线区域声环境质量现状进行监测, 本项目输电线路沿线声环境质量均满足声环境质量标准 (GB ) 中 1 类标准限值要求, 即昼间 55dB(A) 夜间 45dB(A) 3.3 电磁环境现状顺商 220kV 线路与现有顺坝 220kV 线路平行, 输电线路沿线的工频电场强度受并行输变电线路的影响, 工频电场强度为 4.89~3953V/m 工频磁感应强度现状值为 0.048~ 39

42 3.705µT, 均满足电磁环境控制限值 (GB ) 中的评价标准, 即电场强度 4000V/m 磁感应强度 100µT 的公众曝露控制限值 4 施工期环境影响分析结论本项目施工期应加强对施工现场的管理, 严格执行建设工程施工现场管理规定 ( 建设部令第 15 号 ), 在采取有效的防护措施后, 可最大限度地降低施工期间对周围环境的影响 5 营运期环境影响分析结论 5.1 声环境影响分析结论本项目 220kV 架空线路电晕和尖端放电会产生噪声通过类比监测可知, 本项目输电线路建成后沿线噪声满足声环境质量标准 (GB ) 中的 1 类标准限值的要求 5.2 电磁环境影响分析结论根据模式预测可知, 本项目架空线路建成后, 在线路周围产生的工频电场强度工频磁感应强度均满足电磁环境控制限值 (GB ) 中的评价标准, 即电场强度 4000V/m 磁感应强度 100µT 的公众曝露控制限值综上所述, 本项目在认真落实本报告环保措施后, 污染物达标排放从环保角度分析, 顺商 220kV 输变电工程的建设是可行的 40

<4D F736F F D20BAFEBBC B56CFDFC2B7C7A8B8C4A3A8CDA8D6DDCEC4BBAFC2C3D3CEC7F8A3A9B9A4B3CCBBB7C6C0B1A8B8E6B1EDA3A A3A92E646F63>

<4D F736F F D20BAFEBBC B56CFDFC2B7C7A8B8C4A3A8CDA8D6DDCEC4BBAFC2C3D3CEC7F8A3A9B9A4B3CCBBB7C6C0B1A8B8E6B1EDA3A A3A92E646F63> 建设项目环境影响报告表项目名称 : 湖黄 110kV 线路迁改 ( 通州文化旅游区 ) 工程建设单位 : 国网北京市电力公司编制单位 : 中国电子工程设计院编制日期 :2018 年 1 月项目名称 : 湖黄 110kV 线路迁改 ( 通州文化旅游区 ) 工程文件类型 : 环境影响报告表适用的评价范围 : 核与辐射项目报告表法定代表人 : 张定元 ( 签章 ) 主持编制机构 : 中国电子工程设计院