GQQ1514 GQQ1512 江西省分宜驱动桥厂 地址 : 江西省分宜县城安仁路 142 号电话 ( 传真 ):0790-5816008
邮编 :336600 目 录 一 用途二 主要技术性能和参数三 结构工原理四 技术保养及故障排除方法五 附录
一 用 GQQ1512 GQQ1514 驱动桥主要适用于 ZL20A ZL30A 装载机 本产品是在 ZL20 ZL30 装载机驱动桥的基础上, 将某些零件作了改进设计而得到的一种较为先进合理的工程机械驱动桥 其功用主要是将主机变速箱输出的动力降低转速, 增大扭矩, 进而驱动车轮, 其次是支承整机重量, 承受掘起力和由车轮传来的反作用力 当主要技术性能和参数与本产品相适应时, GQQ1512 GQQ1514 驱动桥也适用于其它轮式工程机械 途
二 主要技术性能和参数 序 项 目 单位 数 值 数 值 号 (GQQ1512) (GQQ1514) 1 整桥重量 Kg/ 台套 605( 前桥 ) 580( 后桥 ) 700( 前桥 ) 680( 后桥 ) 2 安装垫中心距 mm 826( 前桥 ) 826( 后桥 ) 1050( 前桥 ) 1050( 后桥 ) 3 整桥长度 mm 1920 2150 4 主传动减速比 1.923 1.923 5 轮边减速比 6.3428 7.314 6 减速比 12.1972 14.1 7 最大扭矩 N M 5000 6400 8 桥荷 T 14.5 19 9 轮辋连接螺栓中心园直径 Mm φ415 φ475 10 圆周轮辋螺栓数量 只 / 台套 左旋 20 右旋 20 左旋 24 右旋 24 11 轮辋连接螺栓螺母 12 轮距 Mm 1700 1870 ( 轮胎 16/70-24) 1730 ( 轮胎 17.5-30) 13 制动盘直径 Mm φ460 φ460 14 制动力矩 N M 17375 17375 注 : 单桥制动钳在工作压力为 9.8Mpa(100KgF/Cm) 时产生的制动 力矩
三 结构及工作原理 驱动桥由齿箱 ( 包括主减速器与差速器 ) 半轴 轮边减速器 轴管 和轮毂组成 1 主减速器主减速器的作用是将变速箱传入的动力降低转速, 增大扭矩, 并将传动方向改变 86 度后, 经半轴 轮边减速器传给装配于轮毂上的车轮 主减速器为带有二付螺旋锥齿轮的一级减速型式 主动齿轮与从动齿轮的间隙依靠垫片来调节 2 差速器与差速锁差速器的作用是使轮式工程机械主机在转向行驶 行径高低不平路面 轮胎气压不同以及其它原因时, 两侧车轮能以不同的转速旋转, 来满足两侧车轮行径路程不等的要求 从而防止轮胎磨损和满足驾驶的要求 差速器为普通锥齿轮型式 它由锥齿轮承架 2 个传动伞齿轮 3 个小锥齿轮 ( 即行星齿轮 ) 轴套 从动轴套等组成 小锥齿轮绕锥齿轮轴转动, 进行自转, 它又可随锥齿轮承架与锥齿轮轴一起公转 当主机直线行驶时, 由变速箱输出的动力, 经传动轴使锥齿轮承架带动小锥齿轮公转 由于二驱动轮受到相同的阻力, 它们在同一时间内的轮速和所滚过的行程相等, 因此二只传动伞齿轮的转速相等, 所以小锥齿轮没有自转 当主机转向行驶时, 内侧驱动车轮因滚过的路程较短, 它与相连的传动伞齿轮的转速比锥齿轮承架的转速要慢 ; 外侧驱动车轮因滚过期的路程较长, 与它相连的传动伞齿轮的转速比锥齿轮承架要快 此时与这两只传动伞齿轮相啮合的小锥齿轮除了公转外, 又产生了自转, 允许两侧传动伞齿轮产生了转速差, 从而实现了在转向行驶时两侧驱动车轮以相应的不同转速, 只是滚动而无滑动地行驶 如果一侧车轮停止不转时, 当锥齿轮承架转一周, 与不转的车轮相连的传动伞齿轮则不转动, 小锥齿轮必须跟着锥齿轮承架在不转动伞齿轮上滚动一周 小锥齿轮的自转, 迫使另一传动伞齿轮的绝对转速高一倍 锥齿轮承架一周, 它就要转二周 差速器在传递运动的同时, 不论小锥齿轮有无自转, 均能将变速箱传入的扭矩, 平均传给驱动车轮 ; 从而驱动主机行驶 这是差速器的 差速不差力 的特性 差速锁在前桥差速器中增置一个可将差速器锁住 ( 失去差速性
能 ) 的装置 其结构是采用牙嵌式离合器结合 从而锁紧差速器 当压缩空气通入前桥齿轮箱时, 推动活塞移动使牙嵌离合器结合 置于从动轴套上的小锥齿轮, 传动伞齿轮相对锥齿轮承架不能转动, 差速器即失去作用而被锁住 当主机行驶时, 如果一侧车轮陷入泥坑 沙石 冰雪等中, 车轮则因附着力降低或消失而产生滑转 这时作用在该车轮上的牵引力将大为减小或没有, 而另一侧驱动车轮的路面附着力可以增大 ; 但由于差速器平均分配扭矩的特性, 使这另一侧驱动车轮的扭矩只能与滑轮的扭矩相等, 而不可能增大 因为总的牵引力就可能小到不足以克服行驶阻力 此时一侧车轮静止不动, 另一侧车轮则以二倍锥齿轮承架的转速旋转, 整个主机停止行驶 如果结合差速器锁将差速器 锁住, 左右两根半轴就被刚性地连接成一体, 这样不滑转的车轮便可得到变速箱传来的全部扭矩, 来驱动主机前进, 使滑转的车轮脱离泥坑 沙石或冰雪 当松开差速锁后, 则前桥差速器又继续恢复差速作用 3 半轴与桥壳半轴的作用是将扭矩传至轮边减速器, 半轴为全浮式结构 半轴是两端有渐开线花键的实心轴 一端插入主减速器, 另一端插入轮边减速器的大阳齿轮内孔中 桥壳为组合式结构, 由轴管法兰 托架与齿轮箱体组合在一起, 成一空心梁 其作用是支承并保护主减速器, 支承整机重量, 在行驶中承受由车轮传来的路面反作用力 4 轮边减速器轮边减速器是驱动桥的第二级减速机构 它的作用是将主减速器传来的扭矩再次增大, 转速降低后传给车轮 本产品的轮边减速器采用双联行星式 它由太阳齿轮 行星轮 双联齿轮 ( 即行星齿轮 ) 行星轮轴 滚针轴承 内齿轮等主要零件组成 三只双联齿轮的一圈齿轮与内齿轮相啮合, 而另一圈齿轮则与太阳齿轮相啮合 内齿圈的内花键套装在固定不动的轴承管上, 处于固定不转的状况 行星架用螺栓与轮毂连成一体 在内齿圈固定不转的情况下, 半轴带动太阳齿轮作主动旋转, 带动双联齿轮自转, 同时双联齿轮又沿固定不转的内齿圈滚动, 绕太阳齿轮公转, 从而带动了行星架按太阳齿轮相同旋转方向旋转, 把动力传给车轮 5 轮毂轮毂用来联接车轮, 将驱动力矩传递给车轮 它支引于园锥滚子轴承上, 保证车轮灵活转动, 并保证持其轴向位置, 园锥滚子轴承通过园螺母来调节其间隙 6 制动器
本产品采用钳盘式制动器 制动器通过螺栓连接装配在轮毂上, 制动钳用螺栓连接固定在与桥壳轴管焊接成一体的轮支轴上, 每根驱动桥左右各装一付制动钳, 每付制动钳内装有两对活塞 制动时, 主机储气筒的压缩空气经制动操纵阀推动气推油加力罐, 使加力罐的总泵产生高压油分别输入前后桥制动钳的油缸内, 推出活塞, 压向制动盘, 刹住车轮 驱动桥动力传动路线连接凸缘 传动轴 锥齿轮承架 小锥齿轮 传动伞齿轮 轴套 ( 或从动轴套 ) 主动弧齿轮伞齿轮 从动弧齿伞齿轮 半轴 太阳齿轮 双联行星齿轮 行星架 轮毂 车轮
四 技术保养及故障排除方法 新桥与主机装配使用时, 必须加注润滑油 注意应根据不同地区 季节 选用质量符合要求的润滑油, 一般冬季选用 22 号双曲线齿轮油 (HL57-28) 注油时应使左 右轮边的行星架外部的大螺塞位于最上部, 拧下大螺塞与小螺塞, 从大螺塞孔加油直到小螺塞溢出油为止 新桥使用 50 小时后, 趁热把主传动齿轮箱和轮边减速机构的废油分别放出, 用柴油清洗干净后, 再放入新润滑油 主传动器及轮边减速器每工作半年 ( 约合计为 1200 小时 ) 必须更换新润滑油 每工作一年 ( 约合计 2400 小时 ) 应进行解体检查 检查行星轮滚针轴承, 若磨损必须更换 检查与调整主传动锥齿轮的啮合与间隙, 差速器行星齿轮与半轴齿轮磨损情况 各齿轮齿侧间隙应调整为 0.15~0.30 以内 每台驱动桥与主机装配在进行 20 个连续作业循环 ( 每循环运距 20 30 米 ) 后, 检查各传动件应运动平稳, 不得有不正常的噪音 检查并扭紧轮毂 制动盘 制动钳连接螺栓 各连接处紧固不得有松动现象 在维护保养中, 定期检查润滑油位, 不足时及时补充 ; 定期更换润滑油 ; 定期检查油封是否良好 主减速器的主 从动弧齿伞齿轮 差速器中的小锥齿轮和传动伞齿轮 ; 如需更换, 应成对更换 ; 清洗轴管上的通气孔 ; 注意检查制动片和制动盘, 当制动摩擦衬片的小沟磨平后便更换, 更换时, 只要拨出销即可取出制动片 常见故障排除方法编号故障特征原因排除方法一工作时有不正 1 零件摩擦; 1 拆开检修 更换零件 ; 常的声音 2 齿轮啮合不良; 2 重新装配调试; 3 润滑不良 3 改进润滑 二 漏油 1 油封老化烧损; 2 螺栓松动; 3 润滑油温高 三 桥壳体温度高 1 驱动桥带负荷 长时间连续工 作 ; 1 更换油封; 2 拧紧螺栓; 3 改进润滑 1 暂停作业 ; 2 检查油位, 加入润滑油 ;
2 润滑油不足 ; 3 零件损伤 五 附录 3 拆开检修, 清洗零件 1 明细轴承表 序号 代 号 名 称 数量 附 注 1 GB297-84/7222 单列圆锥滚子轴承 2 GQQ1514 2 GB297-84/2007120 单列圆锥滚子轴承 2 前桥 3 GB276-84/209 单列向心球轴承 1 4 GB292-84/46213 单列向心推力球轴 2 5 GB276-84/313 承单列向心球轴承 2 GQQ1514 前桥齿轮箱 6 GB276-84/218 单列向心球轴承 2 7 GB276-84/318 单列向心轴承 2 8 GB301-84/ 9 9243/35 滚针轴承 24 GQQ1514 (35 40 27) 轮边减速器 10 GB308-84/Φ8 钢球 12 11 GB297-84/7222 单列圆锥滚子轴承 2 GQQ1514 12 GB297-84/2007120 单列圆锥滚子轴承 2 后桥 13 GB276-84/318 单列向心球轴承 2 14 GB276-84/218 单列向心球轴承 2 15 GB276-84/313 单列向心球轴承 2 16 GB292-84/46213 单列向心推力球轴 2 承 17 GB276-84/209 单列向心球轴承 1 GQQ1514 后桥齿轮箱 18 GB308-84/Φ8 钢球 8 GQQ1514 制动器 19 GB297-84/2007120 单列圆锥滚子轴承 2 GQQ1512 20 GB297-84/7222 单列圆锥滚子轴承 2 前桥 21 GB297-84/2007120 单列圆锥滚子轴承 2 GQQ1512 22 GB297-84/7222 单列圆锥滚子轴承 2 后桥 23 9243/30 滚针轴承 24 GQQ1512 (30 35 27) 轮边减速器 24 GB308-84/Φ8 钢球 12 25 GB308-84/Φ8 钢球 8 GQQ1512 制动器
注 :GQQ1514 齿轮箱与 GQQ1512 齿轮箱轴承相同 外购易件明细表 序号 代 号 名 称 数量 1 HG4-692-67 油封 SG140 170 16 2 2 CA10-2202023 油封 90 60 13 1 3 GB1235-76 O 型密封圈 95 5.7 1 4 GB1235-76 O 型密封圈 140 5.7 2 5 GB1235-76 O 型密封圈 190 5.7 2 6 HG4-692-67 油封 SG140 170 16 2 7 GB1235-76 O 型密封圈 140 5.7 2 8 GB1235-76 O 型密封圈 190 5.7 2 9 CA10-2202023 油封 90 60 13 1 10 GB1235-76 O 型密封圈 20 2.4 8 11 GB1235-76 O 型密封圈 85 5.7 16 12 HG4-692-67 油封 SG140 170 16 2 13 HG4-692-67 油封 SG140 170 16 2 14 GQQ1514 1-1 纸垫 2 15 ZL30 06 2-3 制动片 8 16 ZL30 06 2-4 防尘罩 16 17 ZL30 06 2-9 橡皮帽 8 18 GQQ1514-4 密封垫 4 19 GQQ1514-6 锁片 4 20 GQQ1514-10 密封垫 260 200 1 4 21 GQQ1514-13 O 型密封圈 362 3.5 4 22 GQQ1514-14 纸垫 244 162 0.5 2 23 GQQ1514-23 毡圈 165 144 8.5 4