台中市都市計畫委員會第一七八次會議議程

都 錄 年 樓 列 錄 玲 讀 錄 行 六 論 都 欄 論 更 都 都 列 都 論 更 都 ( 不 ) ( 理 理 ) I

II

III

討論事項第一案所屬行政區台中市西屯區 北屯區 案由 變更台中市都市計畫( 配合水湳機場原址地區整體開發 ) 案暨 擬定台中市都市計畫( 水湳機場原址整體開發區 ) 細部計畫 案 2008 立 70 年 93 年 3 6 94 年 7 96 年 12 22 理 切 了 契 說 明 兩 來 量 Taichung Gateway Active Gateway Park 都 綠 綠 綠 綠 綠 精神 來都 契 立 更 都 2008 列 97 年 3 26 都 0970067018 都 27 1 4 理都 更 理 利 綠 北 北 館 飯 北 精神 北 宅 1 更 令 都 27 1 4 更 1-1

北 80M 路 路 北 51 253.39 拓 路 30M 路 不 行 更 更 2 更 3 更 1 2 更 理 令 都 17 22 說 253.39 253.42 年 115 年 19,000 度 320 明 1. 宅 宅 2. 宅 連 宅 零 3. 宅 4. 宅 5. 宅 宅 旅館 6. 零 7. 精 精 精 勵 零 精 8. 行 NGO 9. 10. 1-2

旅館 樂 11. 旅館 金 12. 4 立 4 1 六 3 理 說 六 理 明 253.42 3.95 路 路 1.44 159 0.08 0.10 251.09 130 4 5 見 97 年 4 8 97 年 5 7 97 年 4 9 G14 97 年 4 10 G12 97 年 4 11 G17 說 97 年 4 24 9 30 立 念 行 3 北 6 樓 行 見 見 34 9 6 見 理 專案小組意見 都 林 龍 六 97 年 5 30 97 年 6 6 97 年 6 20 97 年 7 3 97 年 7 11 97 年 7 25 97 年 8 8 97 年 8 22 97 年 9 8 行 97 年 6 11 論 益 都 論 1-3

論 利 理 11 12 159 1 留 降 省 利 理 若不 留 量 更 不 論 專案小組意見 見 理 7 益 參 見 30M-83 路 路 路 路 路 論 2 宅 留 來 論 20,000 更 理 1 更 見 2 更 理 1. 路 3 (1) 來 利 車 聯 路 30M-83 路 連 黎 路 量 臨 北 路 拓 20M 路 (2) 量 路 10M 路 2. 宅 路 4 (1) 量 不 綠 (2) 宅 25M 度 4M 1-4

(3) 量 留 留 見 度 路 量 (4) 宅 宅 宅 3. 路 5 專案小組意見 (1) 量 廓 理 理 15M-80 路 行 路拓 20M 路 (2) 綠 綠 都 不 拓 25M 3 林 綠 來車 (3) 列 說 來 車 BRT 留 BRT 路 林 綠 3 林 拓 30M 4. 路 6 量 路 車流 列 (1) 12M-10 路 12M-9 12M-11 路 12M-10 路 北 20M-79 路路 路 (2) 12M-10 路 4 車 行 綠 (3) 路 20M-79 路 車 不 路 8M 路 25M-35 路 5. (1) 3 路 離 不利 來 留 (2) 1 路 15M-80 路 (3) 利 來 立 路 1-5

理 3 見 理 6 7 更 見 8 見 1 參 專案小組意見 1. 路 (1) 15M-77 路拓 20M 路 (2) 15M-80 路拓 20M 路 (3) 20M-35 路 30M-1 路 20M 度 (4) 25M-10 路 40M-1 路 拓 30M 路 2. 5 15M-194 路 宅 廓 路 宅 臨 5 樂 路 來 都 來 行 量 行 量 理 路 市都委會決議 1. 列 更 路 路 路 路拓 12M 拓 路 12M-164 路 路 北 量 路 不 精神 壘 2. 12 北 路 8M 路 4M 行 都 參 利 4M 行 4M 路 8M 路 列 見 見 2 更 理 3 理 6 見 理 見 欄 不 30M-83 路 路 路 路 路 量 路 2 宅 留 領 來 1-6

市都委會決議 見 理 15 見不 列 量 兩 六 說 留 車 18 立 來 狀 理 理 1-7

1 1-8

2 更 1-9

3 更 1-10

4 1-11

1 例 例 () (%) () () (%) 宅 2.59 1.02 宅 7.89 3.11 宅 26.49 10.45-4.65 宅 6.47 2.55 宅 4.89 1.93 21.84 8.61 6.23 2.46 25.30 9.99 7.77 3.06-4.21 7.09 2.80 21.09 8.32 13.82 5.45 35.17 13.88-5.19 16.16 6.38 29.98 11.83 8.14 3.21 23.60 9.31-0.44 15.02 5.93 23.16 9.14 ( 立 ) 22.17 8.75 24.51 9.67 0 ( 立 ) 2.34 0.92 24.51 9.67 7.45 2.94 0 7.45 2.94 3.44 1.36 0 3.44 1.36 62.43 24.64 0 62.43 24.64 5.93 2.34 0 5.93 2.34 樂 0 0.00 +0.67 樂 0.67 0.26 綠 0 0.00 +0.24 綠 0.24 0.10 6.87 2.71 +2.77 9.64 3.80 4.32 1.70 +1.10 5.42 2.14 0.36 0.14 0 0.36 0.14 路 26.21 10.34 +9.71 路 35.92 14.17 路 1.34 0.53 0 路 1.34 0.53 118.35 46.70 +14.47 132.84 52.42 253.42 100.00 253.42 100.00 量 1-12

2 更 都 更 理 更 更理 見 1 宅 1. 北 83.06 146.84 24.76 22.38 1.86 立 0.89 3.77 17.03 3.42 0.90 0.48 路 6.73 路 0.84 0.12 23.15 立 20.54 立 2.15 都 度 臨 識 不 都 2. 北 流 都 來 力 量 路 理 都 理 3. 兩 來 不 70 Gateway Park 都 4. 不 都 都 復 留 歷 館 館 路 見欄 1-13

更 更理 見 1 立 31.40 留 行 連 7.45 5. 行 令 來 44.44 5.82 路 11.77 0.30 0.83 0.29 0.03 0.15 路 0.06 0.75 0.36 0.03 路 0.36 北 宅 0.21 0.56 0.23 路 0.12 1-14

更 更理 見 1 路 宅 路 60M-6 4.65 1.44 路 北 0.80 20M-157 立 路 北 0.80 15M-77 立 路 0.19 15M-78 路 0.67 25M-35 0.02 路 0.23 30M-79 路 路 0.50 2 黎 路 25M-17 路 路 0.07 0.07 拓 30M 路 25M-17 路 北 聯 路 路 路 更 路 3 路 1. 行 北 0.01 0.01 理 宅 0.08 0.08 不 更 宅 更 2. 12M-311 路 更 更 北 路 理 1 更 北 不 理 路 1-15

更 更理 見 4 0.04 0.04 不 更 5 1. 0.04 0.04 20M 路 更 更 0.10 0.10 2. 更 更 更 6 路 1. 來 1.23 路 30M-41 1.23 路 1. 30M-41 路 車 路 0.24 路 路 159 路切 參 見 0.24 度 更 路 2.30M-41 路 路 0.36 0.36 路 來 利 率 3. 更 路 行 2. 車 參 見 留 路 車 1-16

更 更理 見 6 車 車 7 51 1. 89 年 6.18 5.93 路 0.25 量 來 理 來 數 行 3.6 2. 量 51 來 行 3. 北 聯 路 利 利 路拓 30 路 路臨 51 利 路 拓 30 利 8 路 宅 路 1. 2 路 宅 0.21 0.21 路 路 拓 20 路 20 更 宅 路 車行 2. 更 益 參 見 30M-83 路 路 路 路 路 論 量 1-17

3 理 公展原條文 專案小組意見 都 32 省 行 35 宅 連 路 不 宅 宅樓 六 宅 宅 立 宅 宅 行 連 連 宅 連 宅 宅 宅 路 六 宅 宅 宅 旅館 旅 留 臨 路 臨 路 行 45 度 45 度 45 度 度 離 度 1. 度 兩 離 2. 度 兩 離 六 留 不 理 1-18

公展原條文 度 離 度 離 度 離 離不 1 度 度 量 路 路 離 不 度 不 不 度 臨 路 綠 樂 綠 車 行 類 度 度 不 樓 離 離 路 車 列 宅 宅 宅 宅 六 列 宅 1. 宅 專案小組意見 1. 列 2. 3. 理 列 1-19

2. 宅 連 宅 宅 公展原條文 1. 宅 2. 宅 宅 1. 2. 3. 類 六 1. 2. 3. 溜 4. 綠 療 1. 不 精神 2. 3. 理 4. 福利 行 1. 年 老 福利 2. 益 福利 1. 行 2. 3. 4. 1. 車 2. 3. 4. 來 5. 專案小組意見 宅 1. 宅 2. 宅 連 宅 宅 宅 1. 六 宅 1. 2. 3. 溜 4. 綠 療 1. 不 精神 2. 3. 理 4. 福利 行 1. 年 老 福利 2. 益 福利 1. 行 2. 3. 4. 1. 車 2. 3. 4. 來 1-20

公展原條文 6. 1. 館 2. 館 3. 館 4. 念 5. 館 館 歷 館 列館 館 6. 樂 7. 8. 9. 10. 流行 樂 11. 12. 零 1. 類零 2. 零 3. 零 4. 零 5. 零 6. 零 7. 零 8. 零 9. 樂 零 10. 零 11. 零 12. 金 零 13. 便利 14. 零 1. 零 2. 零 專案小組意見 5. 6. 1. 館 2. 館 3. 館 4. 念 5. 館 館 歷 館 列館 館 6. 樂 7. 8. 9. 10. 流行 樂 11. 12. 零 1. 類零 2. 零 3. 零 4. 零 5. 零 6. 零 7. 零 8. 零 9. 樂 零 10. 零 11. 零 12. 金 零 13. 便利 14. 15. 零 16. 零 17. 料零 18. 零 1. 零 2. 零 1-21

3. 零 4. 金零 公展原條文 5. 零 6. 療 零 7. 零 8. 零 9. 行車 零 零 10. 零 11. 12. 零 零 1. 2. 3. 4. 量 樓 不 300 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 館 9. 茶 館 10. 茶 六 樓 1. 2. 3. 錄 專案小組意見 3. 零 4. 金零 5. 零 6. 療 零 7. 零 8. 零 9. 行車 零 零 10. 零 11. 12. 13. 精 零 14. 度量 零 15. 零 16. 零 零 1. 2. 3. 4. 量 樓 不 300 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 館 9. 茶 館 10. 茶 六 樓 300 1. 2. 3. 錄 4. 1-22

公展原條文 1. 2. 練 3. 4. 留 5. 旅 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 1. 2. 3. 理 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 律 11. 12. 13. 金 14. 15. 16. 17. 理 專案小組意見 5. 1. 2. 練 3. 4. 留 5. 旅 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 理 16. 17. 1. 2. 3. 理 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 律 不 11. 12. 13. 金 14. 15. 1-23

公展原條文 18. 19. 力 20. 益 21. 行 1. 2. 3. 4. 易 1. 說 2. 3. 4. 5. 錄 樂 6. 都 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 1. 2. 3. 4. 金 不 1. 金 2. 3. 4. 5. 專案小組意見 16. 17. 理 18. 19. 力 20. 益 21. 行 1. 2. 3. 4. 易 1. 說 2. 3. 4. 5. 錄 樂 6. 都 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 1. 2. 3. 4. 5. 金 不 1. 金 2. 3. 4. 5. 1-24

公展原條文 6. 金 7. 不 1. 車 2. 3. 車 4. 車 5. 旅館 1. 旅 旅館 2. 旅館 3. 旅館 4. 車旅館 六 樂 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 館 SPA 10. 樂 11. 樂 7-1 理 專案小組意見 6. 金 7. 不 8. 不 9. 不 1. 車 2. 3. 車 4. 車 5. 6. 旅館 1. 旅 旅館 2. 旅館 3. 旅館 4. 車旅館 六 樂 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 館 SPA 10. 樂 參 列 度 列 1. 7-1 2. 7-1 見 理 1-25

公展原條文 專案小組意見 1. 2. 利 3. 列 金 4. 精 利 理 5. 精 零 精 勵 六 度 7-2 六 列 立 度 理 理 理 行 宅 留 來 論 1. 2. 7-2 見 理 1. 降 宅 利 2. 量 樓 數 3. 11 12 行 1-26

公展原條文 度 3 宅 度 1.5 留 留 度 7-1 廓 留 狀 7-2 連 連 度不 1 12 行 理 不 欄 綠 行 行 臨 都 不 綠 不 留 六 廊 1. 廊 不 臨 連 都 不 2. 廊 專案小組意見 4. 度 5. 利 都 不 樓 數 1. 2. 宅 度 1.5 留 理 1. 理 2. 宅 留 1. 2. 留 度 7-1 見 7-2 見 3. 10 綠 4. 連 度不 1 12 滑 行 理 5. 留 狀 行 不 欄 綠 行 行 度不 2 臨 都 不 6. 六 廊 理 1. 7-1 7-2 留 廊 1-27

公展原條文 廊 行 7-3 140 141 142 143 144 145 立 勵 益 綠 列 勵 樓 列 樓 不 率 30 1. 館 館 年 勞 老 留 樓 100 立 益 金 理 2. 留 連 路 都 330 綠 綠 勵 綠 連 年 不 年 綠 綠 專案小組意見 2. 行 3. 行 行 1. 2. 7-3 見 理 1. 2. 廊 度 6 利 3. 綠廊 行 30 路 立 量 來 理 理 利 來 立 路 勵 年 樓 不 率 15% 都 222 臨 2 7 領 不 勵 理 參 勵 1-28

公展原條文 理 勵 來 率 5% 率 勵 年 領 樓 不 率 15% 不 勵 車 勵 專案小組意見 綠 綠 量 理 廊 量 廓 行 行車 綠 樂 冷 理 綠 64 綠 說 領 度 30 60 120 理 139 140 141 142 143 144 145 51 都 力 來 理 量 路 若 行 六 度不 1.5 不 車 不 0.5 欄 率不 30 綠 不 率 1-29 1. 綠 冷 理 不 2. 138 139 51 北 綠 都 3. 51 4. 宅 25 度 4 1. 參 都 2. 3. 宅 25

公展原條文 綠 綠 不 50% 專案小組意見 林 3 立 行 理 離 2 留 3.5 車 連 路 車 2.4 列 理 勵 車 連 不 類 率 10% 都 六 500 樓 0.5 數 留 理 2.4 路 車 留 車 車 六 類 理 參 不 都 1. 列 2. 類 不 70% 不 85% 理 率 車 不 70% 利 1-30

公展原條文 140 北 廓 立 行 度不 15 立 不 廓 立 30% 行 140 館 林 3 連 度不 200 量 林 路 綠 綠 率不 60% 143 量 參 度 度 林 3 兩 精 1. 林 3 不 10 不 8 離 2.5 留 葉 林 2. 林 3 兩 立 50% 立 3. (1) 不 臨 不 不 度不 15 4 樓 離 度不 3 (2) 歷 念 留 1. 18 20 利 歷 復 利 理 2. 140 141 專案小組意見 1. 140 141 142 143 144 145 139 3 2 2.. 立 不 廓 立 30% 70% 3. (3) 都 不 理 1. 2. 1-31

公展原條文 142 143 144 145 度 留 利 留 歷 林 3 兩 行 度 量行 行 不 都 綠 樓 30,000 綠 行綠 綠 車 車 宅 樓 150 留 車 車 150 數 75 車 車 留 樓 不 樓 100 留 車 車 100 數 50 車 車 留 車 數量 1.5 留 樓 不 宅 留 車 車 3 車 車 不 旅館 數 30 留 車 車 30 零數 留 車 車 3 車 車 專案小組意見 不 都 理 理 綠 綠 理 1. 2. 宅 樓 150 留 車 車 車 150 數 75 車 留 車 留 車 數量 兩 樓 不 3. 樓 100 留 車 車 車 100 數 50 車 留 車 留 車 數量 兩 樓 不 4. 宅 留 車 車 車 3 車 車 2 車 車 不 理 1-32

公展原條文 離 車 數量 7-3 離 1. 度 (1) 車 度 6 度 2.5 2.7 (2) 車 度 13 度 4 4.2 (3) 行 2. 不 車 3. 10 車 1 車 4. 車 廓 路 15 5. 不 留 車 車 行 綠 都 都 都 理 行 理 專案小組意見 1. 參 都 2. 車 車 宅 車 車 留 宅 不 車 都 理 1. 2. 都 立便 行 立 行 1-33

公展原條文 令 理 專案小組意見 金 理 7-3 離 車 數 六 六 車 數 樓 2,000 5,000 1 車 5,000 10,000 2 車 10,000 20,000 3 車 20,000 20,000 1 車 樓 1,000 2,000 1 車 2,000 4,000 2 車 4,000 6,000 3 車 6,000 6,000 1 車 樓 1000 4,000 1 車 4,000 10,000 2 車 10,000 10,000 1 車 離 車 數量 車 車 1-34

1-35

7-1 1-36

7-1 見 1-37

7-2 度 樓 度 率 % 率 % 數 宅 50 140 4 300 1.5 7M 宅 50 140 4 500 1.5 7M 宅 50 200 6 500 1.5 7M 宅 50 280 10 1000 1.5 7M 40 500 25 2000 40 500 25 1000 60 300 10 1000 1.5 廓 40 250 10 1.5 廓 40 150 6 1.5 廓 50 250 10 1.5 50 200 6 500 1.5 7M 80 360 12 廓 1.5 廓 80 500 不 ( ) 廓 路 廓 1-38

7-2 度 見 率 % 率 % 樓 數 度 宅 150 50 140 4 1.5 7M 宅 50 200 7 500 1.5 7M 宅 50 280 12 1000 1.5 7M 40 500 25 1500 40 500 25 1000 60 300 12 1000 1.5 廓 50 250 10 1.5 50 200 7 500 1.5 7M 80 360 12 廓 1.5 80 500 廓 ( 1) 60 250 廓 40 250 10 1.5 11 12 50 250 廓 40 150 6 1.5 40 200 8 廓 1.5 40 200 1.5 1. 廓 路 廓 2. 都 不 樓 數 1-39

7-1 留 1-40

7-1 留 見 1-41

7-2 廓 留 1-42

7-2 廓 留 見 1-43

7-3 留 廊 行 1-44

7-3 留 廊 行 見 1-45

4 樂 綠 4,000 / 100,000 / 69.27 277,080 100,000 路 2,500 / 4,000 / 48.07 2.10 120,175 8,400 力 200 / 251.09 50,218 度 10,000 / 里 2.00 里 20,000 575,873 理 30,000 3.5% 20,000 3% 理 50,000 2.5% 475,873 2.2% 13,369 589,242 3 理 不 3.5% 3 5 理 不 3% 5 10 理 不 2.5% 10 理 不 2.2% 5 金 127,520 領 金 96 年 8,000 / 1 良 3,819 38.19 100 / 1. 參 良 2 良 391,204 163,590 2. 留 列 行 30,131 理 行 120 589,242 8-4 30,131 120 六 利 128,866 年利率 2.5 年 年 利 1,300,913 列 1-46

6 見 理 理 見 1 1. 都 便 139 93 年 11 23 0930019691 都 量 都 2. 不 狀 六 71 路 流 狀 北 臨 路 139 400 來 狀 都 見 不 3. 流 館 路 2 里福 2287 2284 51 1. 51 1901 年 立 年 里 2. 51 年 神 年 力 里 留 易 51 路 2166 利 流 利 里 里 3 金 110 51 1. 51 77 1. 51 都 若 便 理 139 400 都 便 理 1. 97 年 1 18 綠 行 理 例 福 不 易 留 不 令 2. 留 參 來 理 1. (1) 1-47

理 見 理 88 104 234 列 理 240 248 354 51 356 409 24000 / ~35480 / 410-1 410-2 路 北 427 430 431 7000 / ~10000 / 432 438 439 440 441 443 51 445 446 450 3.5~5 不 451-1 451-4 453-2 454-1 2. 51 年 455-2 461 50% 100% 路 北 465 467 470 0% 16.9% 參 472 475 96 年 97 年度 475-1 475-3 +18.1% +14.3% 477 479 557 兩 不 理 559 561 564 3. 行 令 574-2 574-3 50% 不 577 625 629 40% 640 例 50% 89 90 91 例 91-1 104 182 40% 234 234-4 234-5 236 254-13 254-7 1.60M 聯 路 254-8 254-13 路 255 262 270 60M 兩 30M 路 270-4 270-5 30M 路 80M 路 285 289 291 路 路 293 福 60M 聯 788 792 路 60M 聯 路 792-1 793 車流 兩 路 來 793-1 794 量車流 80M 路 795 796 797 60M 聯 路 兩 799 802 803 30M 路 803-2 811 2. 路 理 51 51 (2) 參 參 狀 98 例 年度 量 理 2. 94% 2. 理 例 3. 更 3. 理 1 聯 路 路 度 車 林 度 路 度 廓不 諸 1-48

理 見 813 815 816 量 路 度 車 不 817 820 828 866 870 871 館 873 876 飯 來 量 車 879-1 881 流 139 路 884 895 896 10M 臨 行 若 521 568 569 行 3.5M 6.5M 607 629 630 路 行車 637 640 車流 523 3. 北 林 度 523-1 25M 路 10M 2026 車 BRT 路 兩 都 度 10~25 樓 林 25M 路 23M 2M 林 館 度都 50M 路 度更 110M 陸 路兩 行 10~20M 度 林 路兩 6M 行 不 行 行 狀 都 4. 林 路 度 車 行 不 車 六 車 溜 滑 車 行 5. 路 1-49

理 見 度 都 15M 10M 12M 路 6. 路 10M 率 140% 宅 兩 6~8M 路 6M 路 行車 度都 留 留 行 綠 1. 廓都 2000 廓 廓 數 見 不 2. 宅 都 廓不 理 利 4 2 年 都 更 數 路 路 42 數 不 數 見 參 理 數 5 1. 路 44 路 44 48 48 2001 福 北路 行 更 1. 路 更 理 1 理 益 2. 1-50

理 見 2. 量 來 數 不 參 理 6 1. 30M-41 1. 路 更 路 1. 1 2 更 30M-41 路 路 8M 路 路 更 率 率 2. 20M 路 留 8M 路 車 利 更 3. 580-5 580-7 582-4 582-6 4 行 更 路 2. 8M 路 車 利 留 留 路 3. 更 路 理 6 理 2. 3 都 參 理 更都 7 1. 88 年 來不 不 1. 廓 1-8 數 2176 列 0.45% 路 立 2. 2. 不列 3. 不 理 便 8 林 36 1. 路 略 1. 都 1. 1. 參 理 路 路 42 路 福 北路 路 見 2. 2 4. 更 理 1 6 12 13 43 52 58 65 67 路 路 福 北路路 易 亂 2. 路 路 42 42 利 利 拓 理 3. 3 來 理 1-51

9 理 見 69 76 77 78 2. 不 路 79 80 81 86 路 89 90 91 92 路 93 94 95 96 30 參 97 183 184 不 184-3 184-4 流離 265 270 272 3. 路 路 42 聯 3. 參 理 益 4. 路 42 福 北路 路 24 1. 率 40% 1.98 年度 43 58 65 66 (1) 67 69 98 年度 2. 51 8 更 (2) 度 96 年 8000 / 96 年度 3. 6500 / 30 40 率 (3) 51 20000 / 30000 / 不 3~5 益 2. 度 4. 宅 率 300 90 3. 率 (1) 97 年度 7000 / 2.3 / 3.2 / 不 數 10 易 1. 1 2 4. 3 見 2. 3. 來 理 參 理 1-52

理 見 異 (2) 不 率 40% 留 15.02 理 BOT 留 7 8.02 利 行 率 10 福 1. 51 1. 51 1. 3-1 見 51 理 2. 路 度 2. 更 理 1 數 51 2. 路 度不 3. 例 40% 行 令 50% 不 說 51 11 4 1. 不 1. 更 更 528 529 84 年 理 都 更 留 理 5 2. 更 行 2. 參 87 年 8 更 都 路 車 路 車 宅 留 3. 1-53

理 見 不 更 更 更 3. 列 84 年 更 更 列 更 更 4. 兩 14 138 更 5. 更 更 不 都 留 若 行 略 12 1. 精 3-1 見 福 817 行 路 50.55 行 27.87 3~6 行 713 離 2. 律 不 不 1-54

理 見 3. 不 領 流落 若 不 13 183 北 1 3 4 6 1. 路 路 42 45 黎 路 福路 路 歷 路 路 路 更黎 路 福 北路 更都 11 12 13 14 14-1 43 45 2. 都 45-1 52 54 55 路 58 60-1 63 66 力 67 69 70 70-1 都 71 73 74 77 78 80 83 86 89 90 91 91-1 93 94 95 96 97 97-1 170 172 182 183 184-3 184-4 234 234-4 234-5 236 237 237-3 240 243 249 254 254-7 254-8 254-9 254-10 254-13 254-14 254-15 254-16 254-17 255 262 264 265 265-1 269-3 270-4 270-5 272 288 293 294-2 313 568 569 2083 2162 2166 2304 2317 1. 理 1. 1 便 理 行 2. 不列 留 理 狀 更 2. 2 便 宅 理 理 不 3. 3 3. 路 留 不 4. 50% 5. 1 200 150 利 6. 量 RC 7 12 7.87 年 領 來 理 參 理 4. 4 3-2 見 5. 5 6. 6 7. 理 7. 8 9-3 見 8. 9 10. 便 理 理 1-55

807 830 833 843 846 848 849 853 859-2 815 816 816-2 840 841 841-1 843 844 福 296 788 789 789-1 790 790-1 791 792 792-1 793 793-1 802 803 803-2 811 816 821 828 829 830 831 833 833-1 841 843 849 849-1 794 795 796 797 799 813 815 816 820 852 853 861 863 870 871 873 881 885 888 892 909 909-9 909-10 909-11 909-12 909-13 909-14 910-2 910-3 296 354 356 367-2 370 373 383 427 438 439-1 449 449-1 450 451-2 451-3 453-2 454-1 454-3 455-2 455-3 455-5 462 475 475-2 475-3 510-2 518 520 521 522 524 528 529-1 531 543 554 555 556 567 604 606 606-1 606-2 理 見 12 理 8. 理 行 30 40 廓 30 不 利 不 9. 97 年 6 20 097000002 見 不列 更都 留 狀 參 10. 97 年 8 22 見 97 年 8 18 館 不 列 1-56

理 見 607 608 611 613-1 614 615 616 617-1 617-6 617-11 617-13 620 621 625 629 630 631 632 633-2 狀 留 狀 67 連 51 行參 來參 烈 行 參 51 不 參 行 14 15 路 北 807 811-4 留 830 833 843 臨 離 益 846 848 849 853 859-2 15 1. 福 739-1 740-1 福 739-1 福 路 740-1 兩 739-1 740-1 85 年 1 22 立 行 路 來 列 參 領 2. 12 理 金 利 3. 福 739-1 740-1 路 聯 路 路 路 數 路 便 理 13-1 見 便 理 1. 路 路 都 不 2. 路 行 路 理 1-57

16 林 17 立 237 237-3 理 見 不 1. 數 1. 例 例 50% 2. 留 2. 3. 金 宅 4. 行 不 留 3. 宅 5.12M-310 路 來 12M-1 路 兩 4. 不 兩 宅 不 例 行 宅 5.12M-310 路 12M-1 路 兩 宅 宅 1. 1. 行 黎 路 路 12 2. 136 北 宅 來 路 10M 137 138 12 宅 切 71 6 兩利 留 宅 2. 立 臨 不 力 1. 3-2 見 2. 來 理 參 理 3. 便 理 理 4. 理 5. 更 理 1 1. 便 理 13-9 見 2. 更 理 1 1-58

18 理 見 3. 連 不 不 不利益 89 年 WTO 歷 兩年 更 90 年 12 立 立 立 數年 行 不 不 4. 路 北 度不 狀 廓 落 廓 狀 度 5. 狀 不 不 更 更 路 劣 80M 路 3 路 度 23M 綠 路兩 7M 綠 行 80M 路 40M 綠 不 狀 3 1. 96 年 12 12 1. 240 1. 便 240 理 13-9 見 240 2. 更 宅 4 不 2. 宅 理 1 來 3. 3 見 2. 3. 17 97 年 6 24 1-59

理 見 理 金 51 利 奈 切 利 15 行 令 不 益 3. 說 令 行 令 益 切 行 不 行 4. 宅 不 易 了 量 宅 念 不 兩 綠 廊 車 車 3 黎 51 利 行 兩 飯 51 來 樂 理 5. 參 San 1-60

19 麗 10 293 294-2 296 301-2 20 力 理 見 Antonio, TX USA 都 理 例 力 留 路 行 2km 30 樓 路 連 飯 林立 1000 行 宅 來 1. 301-2 109 1. 不 1. 便 94 年 185,000 理 13-9 見 610 行 2. 2. 理 2. 兩 福 北路 廓 宅 1. 都 都 42 46 留 便 理 2. (1) 95 55 (2) 臨 路 度 8 1-61

理 見 (3) 臨 路 度 20 (4) 21 261-3 356 領 都 留 領 領 255 良 607 留 22 272 1. 連 落 宅 留 2. 路 3. 領 列 (1) (2) 不 行 (3) 領 (4) 留 領 (5) 579 50 留 狀 23 林 1. 林 留 608 617-11 來 2. 臨黎 路 不 都 留 24 來 理 參 理 來 理 參 理 來 理 參 理 林 13 1.96 年 11 30 1. 林 1. 1 2. 便 1-62

60 林 路拓 理 見 復 更 理 識 60M 60M 1 林 北 聯 2. 路拓 2. 3 路 拓 路 串 40M 路 參 理 聯 BRT 連 綠 3. 路 路 兩 拓 40M 行說 說 識 不 行 不 行 2. 林 串聯 宅 廊 25M 路 2 車 北 60M 聯 路 40M 路 更 BRT 兩 都 度 10~25 樓 不 25M 不 理 3. 路兩 聯 數 拓 40M 拓 來 不 拓 諾 4. 路 行 20 拓 40 行 兩 說 來 34000 / 7000 / 4.85 來 路兩 拓 40M 數 1-63

25 李福 7 51 1 12M-313 路 2 51 路 理 見 60% 勵金 兩 說 1. 51 51 51 理 更 宅 數 年不 更 利 2. 若 率 40% 理 不 參 利 1. 利 來 12M-313 路 利 利 1. 12 19 契 12M-313 2. 路 19 3. 更 12M-313 度 立 精 路 25M-35 都 路 留 北 度 4 行 4. 19 12M-313 25M-35 2. 路 19 利 路 利 見欄 1. 理 1. 51 1. 便 51 里 理 144 145 路 省 理 2. 路 20M 理 51 2. 路 路 路 1-64

理 見 20M 路 1000 兩 拓 40M 兩 烈 路 宅 度 17M 10M 7M 樓留 4M 路 路 25M 路 20M 拓 來 2. 參 理 3 19 1. 錄 97 年 6 4 更 354 356 410-1 410-2 路 42 45 福 北路 黎 路 行 零 理 1 465 470 473 2. 令 475 475-1 475-2 475-3 477 479 625 626 627 628 628-1 629 630 631 632 129 130 640 都 留 例 3. 路 45 201 201-10 留 黎 路 560 562 566 都 參 連 說 2 若 4. 都 都 5. 例 6. 零 1-65

理 見 連 7. 若 錄 路 42 45 留 60 不參 數 見 更 若 來 都 不 4 隆 7 1. 7 樓 來 理 524 524-3 524-4 524-5 524-6 525-3 525-4 525-5 525-6 525-7 2. 82 年黎 路 路 500 180 84 年 理 留 狀 參 理 526 526-2 526-4 526-5 5 13 1. 路 1. 1. 70 73 100 101 101-4 102 102-1 不 路 42 45 70 連 不 數 路 2. 13-6 3-2 見 3. 103 103-2 利益 2. 234 234-4 234-5 236 2. 例來 例 243 246 248 3. 連 3. 249 259 260 262 272 不參 不 連 路 6 12 1. 1. 例 2. 例 2. 13-6 3-2 見 7 12 1. 8 路 106 ~126 1 臨 30M 路 路 50 行 益 參 見 1-66

8 北 9 路 45 201-10 理 見 2. 30M-83 路 浪 路 路 路 路 論 1. 97 年 5 17 097000002 李 靈 不 參 參 留 連 連 連 不 2. 不 連 益 令 1. 兩 年 勵年 行 年 晴 益 流落 理 2. 不 年 都 不 不 流落 累 累 1-67

1 1-68

參 見 2 30M-83 路 路 路 1-69

見 3 路 1-70

見 4 宅 路 1-71

見 5 路 1-72

見 20M-157 20M-157 12M-9 12M-9 30M-81 12M-10 30M-81 12M-10 12M-11 12M-11 20M-79 20M-79 12M-10 12M-14 6 路 1-73

7 更 見 1-74

8 見 1-75

1 見 例 % 例 % 宅 1 2.59 1.02 13.76 4.53 宅 2 7.89 3.11 8.00 2.63 宅 3 6.47 2.55 2.26 0.74 宅 4 4.89 1.93 1 6.23 2.46 2.87 0.94 2 7.77 3.07 10.89 3.58 3 7.09 2.80 6.90 2.27 1 13.82 5.45 13.82 4.55 2 16.16 6.38 16.46 5.43 1 8.14 3.21 7.34 2.42 2 15.02 5.93 14.55 4.79 ( 立 ) 22.17 8.75 21.24 6.99 8.41 2.77 ( 立 ) 2.34 0.92 2.34 0.77 29.09 9.57 路 1.66 0.55 120.58 47.58 159.59 52.51 7.45 2.94 7.33 2.41 3.44 1.36 14.94 4.92 62.43 24.63 60.46 19.89 5.93 2.34 5.91 1.94 路 3.76 1.24 樂 0.67 0.26 綠 0.24 0.09 1.01 0.33 9.64 3.80 4.65 1.53 5.42 2.14 3.77 1.24 0.36 0.14 0.35 0.12 路 35.92 14.17 40.50 13.33 路 1.34 0.53 1.66 0.55 132.84 52.42 144.34 47.49 253.42 100.00 303.93 100.00 量 1-76