中華民國第四十四屆中小學科學展覽會作者說明書高中組生活與應用科學科 040808 臺北市立麗山高級中學指導老師姓名吳明德盛寶徵作者姓名郭沛群蔡淞宇胡嘉元任笙豪
車 力 率 量 車 說 率 金 力 車 了 車 量 222 車 路 行 離 量 車 行 利 理 理 異 不 量 量 率 率 數 1
1890~1990 年 數 量 年 1890 1910 1930 1950 1970 1990 數 () 量 (10 12 - 年 ) 14.9 17.0 20.2 25.1 36.2 53.2 1.00 1.60 2.28 3.26 8.36 13.73 料來 Scientific American (1900 年 9 ) 112 理 了 不 來 量 類 了 力 車 了 量 車 聯車 量 力 例 率 利 離 行 路 參 量 量 率 力 車 量 車 率 六 車 行 量 車 路 例 行 離 車 行 2
串聯 兩 聯 車 () 兩 兩 Robot Control Box Robot Control Box 車 令 ) 六 輪 兩 洞 滑輪 流 流 數 六 數 兩 車 料 3
量 量 Q=It pacso 量 流 量 流 量 流 量 量 流 量 量 量 率 讀數 流數 理 量 率 () () 量 () 量 錄 流 流降 0A 利 Q=I(t)dt 量 量 錄 流 利 Q=I(t)dt 量 ( 量 Wh( 連 ) / 量 Wh) 100% 率 量 量 利 C=Q/ 理論 量 10F2.5V 串聯 兩 聯 () 4
率 車 力 F 利 = r * F() 不 率 樂 讀 量 不 率 輪 力 () 量 數 車 料 力 : 流 x2 車 力 力 輪 力 力 車 行 輪 力 車輪滑 力 數 車輪 數 10 樂 車 數 量 車 () 車 tan 數 () 5
f=n=mgcos=mgsin =cossin 數 C r 量 力 輪 力 力 數 Cr 量 拉 車 度 數 () (F- f)=(mg-n) = (M+m)a =[mg-(m+m)a]/n M=0.34kgm=0.1kg 輪 力 拉 力 滑輪 量 度 力 () 數 量 輪 力 輪 行 力 率 度 12V pasco 滑輪 錄 流 度 數 理 錄車 度 流 兩 數 數 率 度 6
率 度 流 () 率 (P) 輪 力 F 力 量 度 六 行 理論 度 a 律 力 F-f=ma =r x F 輪 力 F r = mgc r (): (/r)- C r (2/3mg)=ma 數 理論 度 a () P = I V () = R F F F f = ma() P 率 (W) f 力 () I 流 (A) R 輪 (m) m 車 (Kg) V (12V) F 力 (N) a 度 (v/s) 7
樂 樂 () 黒 行 () 行 () 15 行 2 Pasco 度 率 不 率 六 利 ( 六 ) 來 量 率 量 輪 了 率 8
量 落 狀 度 量 量 量 輪 了 率 量 利 量 利 落 度 度 量 行 量 率 車 連 行 降 行 離 利 力 車 行 () 9
車 北 路 離 量 車 路 離 量 量 量 車 路 離 車 離 數 料 量 理 力 力 六 車 量 f TC-2700 C 量 (F) V 數 (V) m 量 (kg) 度 C D 力 數 度 (g/l) A (m 2 ) S (m) 車 量 g 力 度 h 度 北 車 料 車 菱 車 車 不 車 車 力 數 車 度 六 車 菱 車 數 了 見 度 10
車 麗利 車 數 金0.30k 0.33k 0.73k 龍0.39k 龍0.16k 0.19k 0. 龍0.29k 金路宅金7s 40s 7s 60s 75s 5 18s 4 5s 7 路 5 綠 數 留 13s 里 6 () 100s 11s 宅 6 60s 60s 77s 50s 0.40k 0.30k 0.20k 0.26k 0.33k 麗0.23k 麗0.22k 0.20k 里 3s 15s 8s 7s 25 1 3 1 0.20k 0.25k 0.41k 0.43k 0.28k 3s 11
車 車 料 料 ( 六 ) 量 理 E Ek 力 W 力 W 車 量 f C 量 (F) V 數 (V) m 量 (kg) 度 C D 力 數 度 (g/l) A (m 2 ) S (m) 車 量 g 力 度 h 度 TC-2700 車 車 度 車 不 車 車 力 數 車 度 六 車 車 料 車 車 12
陸 量 流 ( 流 )() 流 率 零 狀 () 量 量 () () 兩 () 量 : 18.92 * () 量 : 16.82 * () 150 13 () PC-10 率 : 88% ()()(12.5V) 流 () 15 流 () 13 13
() 兩 () 量 : 46.95 * () 量 : 39.98 * () 45 15 () 率 : 85% 理論 Q 50 量 39.98 量 率 不 率 () () 11v 率 4.18W 7.1210-3 N*m 14
數 量 輪 力 0.143kgw 輪 力 0.209kgw 車輪滑 數 0.3 車輪 數 0.069 () 輪 力 mg 車 不 滑 力 F F<0.30.1439.8N 車 行 力 f=0.0690.2099.8n () 率 度 () 度來說 度 度 度 量 車 車 () 車 15
( 六 ) ( 六 ) 車 行 力 力 降 理論 度 度 車 理論 (0 1 ) 度 1.2m/s 2 pasco 1.0m/s 2 六 車 車 () 車 不 車 行 兩 行 16
率 率 數 1 2 3 4 5 6 (V)[] 3 3.5 4.5 5 6 7 (V)[] 2.1 2.7 3.8 4 5.2 6.2 流 (A) 0.7 0.7 0.7 1.0 0.8 0.8 度 (m) 1.3 1.7 1.6 1.3 1.5 1.6 度 (m/s) 0.09 0.21 0.34 0.33 0.52 0.64 (t) 14 7.8 4.4 4.2 3 2.4 率 32.34% 35.92% 42.64% 24.13% 37.57% 42.14% 35% () 利 量 度 度 () 17
量 () 車 力 量 略 力 降 2.5V ( 14V 降 11.5V ) 車 力 降 2.5V( 14V 降 11.5V ) 車 力 略 車 力 理論 () 222 車 路 例 行 離 車 北 路 數 車 例 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 數 行 離 () 18 100 200 300 400 500 600 700 800 900 (m)
數量 車 量 車 量 量 /(W h) Kg -1 率 kg -1 / (kw h) 30~50 200~400 400~600 120~150 40~50 150~350 >800 300~350 50~70 150~350 >800 150~200 120~140 200~300 1200 150~180 1~10 <100000 >500000 100~200 量 不 率 說 率 理 理 19
論 力 論 率 量 來 車 數 了 力 車 度 力 量 車輪 力 數 9 率 滑輪 輪 量 力 力 量 列 率 來說 * 車 --- 行 500km * 車 --- 行 100~200km * 車 --- 行 10km 車 行 離 車 車行 離 車 不 來 力 不 車 車 車 20
論 率 參 數 不 率 率 降 車 率 更 車 率 行 率 降 車理論 度 1.2m/s 2 pasco 1.0m/s 2 樂 流 力 率 參 流 流 更 六 利 車 不 降 量 車 力 說 量 車 222 車 數 利 量 理 行 8km 116 2700F 2.5V 0.0705m 3 量 84.1kg 量 力 車 路 行 車 樂 車 輪 車 車 力車 車 率 數 車 21
參 料 / 21 綠 車 373848 49728296 2001 年 91 力 車 力 90 葉 車 良 9-1310-310-1910-31 86 年 8 龍 理 龍 理 () 六 龍 理 () http://www.tavrima.com/pub01.html http://www.maxwell.com/ultracapacitors/applications/transportation.html http://pemclab.cn.nctu.edu.tw/w3news// 力 /report/www/ultracapacitor http://www.zoo.gov.tw 量 率 流 數 數 ΩΩ 度 六 零 PC-10 2.5V 率 率 數 數 來 量 不降 率 不 利 度 量 率 ( 量 Wh( 連 ) / 量 Wh) X 100% = 量 率 (%) 22