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理念 2006.05. 1

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Nippon Yusen Kaisha--NYK 1870 Tsukumo Shokai Shipping Co. 1872 Mitsukawa Shokai 1873 Mitsubishi Shokai 1875 更 便 菱 1885 69 72,922 1964 菱 87 1,114,983 1998 78 6,689,165 P&O Nedlloyd, OOCL, Hapag-Lloyd, MISC 聯 Grand Alliance 2005 646 37,657,418 3

Mitsui O.S.K. Lines-- MOL 1884 Osaka Shosen Kaisha 立 1942 Mitusi & Co. Ltd. 立 Mitsui Steamship Co. Ltd. 1964 Japan Line/Yamashita Shinnihon Steamship Co./ 立 1988 JL/YSL 1989 輪 Fuji Maru(23,340GRT) JL/YSL Navix Line ) 2006.05. 4

Mitsui O.S.K. Lines-- MOL 1990 輪 Nippon Maru 1993 Manila 立 練 1994 ISM/ISO9002 1995 APL/HMM/OOCL 立 THE GLOBAL ALLIANCE(TGA) DOUBLED-HULLED VLCC 1998 APL/HMM 立 THE NEW WORLD ALLIANC(TNWA) 1999 NAVIX LINE 5

Kawasaki Kisen Kaisha-- K LINE 1919 立 1941 36 260,108 量 1945 12 31,111 量 1964 飯 2001 YML HJ Cosco Senator 聯 6

NYK MOL K LINE ( ) 2003 1 2492 9102 6327 2 7921 ( 3 2184 86.75%) 2004 1 3983 9973 7246 3 1202 +11.98% + 9.56% + 14.5% + 11.75% 2005 1 6060 1 1733 8284 3 6077 + 14,85% + 17.65% + 14.32% + 15.62% 7

NYK MOL KLINE 利益 ( ) 2004 919 921 705 6.57% 9.23% 9.73%( ) 2005 1613 1717 1080 10.04% 14.63% 13.04%( ) 數 2004 20,660 7,033 6,088 2005 23,232 7,385 6,226 8

數量 ( ) 2004 NYK 131 380 78 4 23 616 MOL 72 368 152 1 65 658 KLINE 64 200 52 0 48 363 2005 NYK 137 386 83 4 36 646 MOL 78 359 171 1 37 646 KLINE 73 213 54 0 45 385 2006.05. 9

2003 2004 年 度 金 NYK 2003-07(5 年 ) 1 210 2005-10 1 3,800 278 MOL 2004-09(6 年 ) 1 1,300 243 1 4,500 287 K Line 2004-08(5 年 ) 7,300 181 2 8,600 634 3 5,600 746 10

(2005) NYK 63% 流 22% 5% 3% 2% 不 1% 4% MOL 不 49% 35% 連 6% 流 5% 輪 4% 1% Kline 86% 聯 12% 2% 11

度 度 類 力 來 ---------- 12

LNG 25% MOL 度 類 13

MOL FLEET COMPOSITION (AS OF March 31, 2005) CONTAINER SHIP 78 3,251,000DWT CAR CARRIER 84 1,232,000 BULK CARRIER 237 20,661,000 WOOD CHIP CARRIER 36 1,663,000 CRUDE OIL TANKER 36 8,879,000 CHEMICAL/PRODUCT TANKERS 94 3,123,000 LPG CARRIERS 7 233,000 LNG CARRIERS 34 2,287,000 OTHERS 40 158,000 TOTAL 646 41,487,000 2006.05. 14

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類 MOL 322 類 Ship Operation/chartering Ship Management and Manning Shipping Agent Harbor Operation and Customs Clearance Cargo Forwarding Warehousing and Logistics Services Cruising Ferry/Domestic Shipping Tugboat operation Cargo Claim/Charter Hire Settlement 23

類 Marine Consulting Marine engineering Environment Protection Trucking Trading House Office Rental and Real Estate Finance Insurance Accounting Temporary Staffing Equipment Sales/Repair Advertisement Tourist Agent 24

Corporate Principles 1. 力 2. 率 倫理 理 力 3. 行 力 25

理 1.1994.09---1996.03 MOCAR : MOL s Creative & Aggressive Redesigning : MOL 力 2.1996.07 --- 1999.03 MORE 21 : MOL redesign for 21 : MOL 力 益 26

理 MOST 21 3. 1999.04 --- 2001.03 MOST 21 : MOL Strategy Towards 21 : 1) 理 來 力 2) 都 力 3) 27

理 MOL NEXT 4. 2001.04 --- 2004.03 MOL NEXT MOL s New Expansion Target : 1) MOL 2) 理 略 28

理 MOL STEP 5.2004.04 --- 2007.03 MOL STEP : MOL Strategy Towards Excellent and Powerful Group MOL 領 --- MOL 29

理 MOL STEP 略 AA. --- 來 立 1. / MOL 領 2. ( 車 流 ) 30

理 MOL STEP BB. 1. : 參 / / 車 2. : 來 3. : 度 力 度 31

理 MOL STEP CC. 力 1) 2) 力 3) DD. EE. 力量 1) 狀 2) 理 3) 力 32

MOL 1. 2. 3. 率 理 4. 力 5. 33

2004 年度 MOL 都 滑 數年 輪 利 利 34

1.1990 年 易 1/3 2. 年 3. 4. 2009/2010 5. VLCC / / 度 6.170 VLCC 2010/2015 年 7.LNG / / 8.2004 2003 6000 2005 4000/5000 2006.05. 35

9. 更 數 / / 3 硫 VLCC / 年 9 / 年 6 10. 流 路 量降 2-3% MOL 見 數年 量 量 MOL 來 力 36

MOL 易 MOL MOL 力 1/3 1/2 1999 年 Navix Line MOL 80 Capsize 數 10 年 都 3 年 契 COA 37

輪 80-90% 都 不 MOL 35% 65% 5-15 年 都 38

率 理 臨 了 料 了 不 了 都 率 MOL MOL 2007/03 145 2010/03 142 1/3 1/3 MOL 降 度 更 來 1 降 益 25 LNG 來 39

率 理 MOL 行 率 立 降 1 益 3 輪 bunker Adjustment factor 利率 MOL 利率 利率 1% 益 10-20 40

力 都 輪 輪 力 度 MOL 利益 力 立 利益 41

力 MOL MOL 力 益 MOL 2/3 都 7 ULOC(230,000/ 320,000 Ton 兩 ) MOL 立 更說 了 MOL 理 行 MOL 力來 略 MOL 來 42

力 輪 MOL VLCC 立 力 MOL 力 類 輪 MOL 了 VLCC LPG LNG 更 MOL 來降 更 精 IT 來 益 理 來 力 車 MOL MOL 率 車 車 2006.05. 43