RDP Consultation Paper (12Jan2015) NTE ST

2015-2016 年 度 沙 田 區 巴 士 路 線 計 劃 目 的 本 文 件 旨 在 向 委 員 闡 釋 2015-2016 年 度 沙 田 區 的 巴 士 路 線 計 劃, 及 諮 詢 委 員 對 有 關 計 劃 的 意 見 2015-2016 年 度 巴 士 路 線 計 劃 2. 2015-2016 年 度 的 巴 士 路 線 計 劃 已 經 初 步 擬 定, 附 表 一 撮 錄 有 關 建 議 方 案, 而 附 錄 一 至 附 錄 二 十 一 夾 附 各 項 方 案 的 詳 細 建 議 安 排 策 劃 本 區 巴 士 路 線 計 劃 的 考 慮 因 素 3. 自 2013 年 起, 行 政 長 官 的 施 政 報 告 已 明 確 表 示 政 府 會 繼 續 發 展 以 公 共 交 通 為 本 及 以 鐵 路 為 骨 幹 的 運 輸 系 統, 舒 緩 道 路 擠 塞, 減 少 廢 氣 排 放 未 來 數 年 將 有 多 條 新 鐵 路 陸 續 落 成, 政 府 必 須 繼 續 優 化 公 共 交 通 系 統, 着 力 重 組 巴 士 路 線, 以 提 高 巴 士 服 務 網 絡 的 效 率 和 改 善 服 務 質 素, 以 及 理 順 不 同 公 共 交 通 工 具 之 間 的 作 用 和 角 色 4. 本 署 會 按 下 列 的 長 遠 公 共 交 通 發 展 策 略, 繼 續 發 展 巴 士 路 線 的 網 絡 : ( 一 ) 公 共 交 通 與 民 生 經 濟 發 展 及 環 保 息 息 相 關, 政 府 須 有 長 遠 和 全 面 的 規 劃 現 時, 鐵 路 每 天 載 客 量 佔 公 共 交 通 乘 客 量 約 四 成, 是 本 港 客 運 系 統 的 骨 幹 發 展 鐵 路 運 輸, 不 但 可 以 疏 導 大 量 人 流, 舒 緩 道 路 擠 塞, 減 低 車 輛 造 成 的 空 氣 污 染, 也 可 發 揮 周 邊 地 區 的 發 展 潛 力, 促 進 經 濟 發 展 因 此, 在 長 遠 的 公 共 交 通 及 運 輸 規 劃 上, 本 署 會 繼 續 以 鐵 路 為 主, 巴 士 為 輔 過 去 數 年, 本 港 不 斷 有 新 鐵 路 落 成, 各 條 鐵 路 路 線 的 乘 客 可 以 互 相 轉 乘, 穿 梭 港 九 新 界 經 已 十 分 方 便 本 署 會 繼 續 提 倡 充 分 運 用 鐵 路, 並 以 其 他 公 共 交 通 工 具 提 供 接 駁 服 務 作 配 合 本 署 亦 會 繼 續 鼓 勵 專 營 巴 士 公 司 改 善 服 務 質 素 專 營 巴 士 服 務 將 會 在 公 共 交 通 系 統 內, 尤 其 是 鐵 路 未 能 到 達 的 地 方, 扮 演 重 要 的 角 色 至 於 其 他 公 共 交 通 工 具, 在 整 個 運 輸 系 統 內, 將 繼 續 發 揮 輔 助 性 的

- 2 - 功 能, 與 鐵 路 和 專 營 巴 士 服 務 相 輔 相 承 ; ( 二 ) 清 新 空 氣 及 良 好 的 交 通 狀 況 是 社 會 寶 貴 的 資 產, 香 港 路 少 但 人 多 車 多, 市 民 非 常 關 注 道 路 交 通 情 況 和 交 通 對 環 境 造 成 的 影 響 為 了 令 香 港 可 持 續 發 展, 本 署 會 考 慮 乘 客 需 求 的 改 變 和 運 輸 基 建 啟 用 後 的 情 況, 重 整 巴 士 路 線 的 服 務, 包 括 取 消 使 用 量 低 的 巴 士 路 線 縮 減 班 次 及 縮 短 行 車 路 線 在 調 整 路 線 時, 巴 士 公 司 亦 會 考 慮 提 供 巴 士 轉 乘 計 劃, 以 作 配 合 ( 三 ) 隨 着 本 港 鐵 路 網 絡 不 斷 擴 展, 本 署 會 進 一 步 改 善 公 共 交 通 系 統 網 絡, 有 效 協 調 各 種 公 共 交 通 工 具, 並 配 合 需 求 情 況 而 重 組 相 關 的 公 共 交 通 服 務, 減 少 惡 性 競 爭 和 服 務 重 叠 在 未 來 數 年, 多 條 新 鐵 路 將 陸 續 投 入 服 務, 此 將 為 推 行 大 規 模 巴 士 服 務 重 組 計 劃 帶 來 契 機, 以 改 善 道 路 擠 塞 維 持 一 個 有 效 率 的 公 共 交 通 系 統 及 減 低 路 邊 空 氣 污 染 改 善 及 減 少 巴 士 服 務 的 指 引 5. 本 署 及 專 營 巴 士 公 司 在 制 定 路 線 計 劃 時 會 參 考 以 下 第 6 至 15 段 所 臚 列 的 指 引 內 容 改 善 服 務 6. 基 本 上 本 港 主 要 已 發 展 地 區 均 已 有 一 至 多 條 巴 士 路 線 及 其 他 輔 助 交 通 工 具 ( 例 如 專 線 小 巴 ) 提 供 服 務 為 了 配 合 人 口 變 遷, 本 署 會 因 應 現 有 巴 士 服 務 的 乘 客 量 和 乘 客 需 求 增 加 巴 士 路 線 的 班 次, 或 視 乎 情 況 開 設 新 的 巴 士 服 務 (a) 增 加 班 次 7. 個 別 路 線 如 果 在 繁 忙 時 段 最 繁 忙 的 半 小 時 內 的 載 客 率 達 100% 及 在 該 一 小 時 內 的 載 客 率 達 85%; 或 在 非 繁 忙 時 段 內 的 最 繁 忙 一 小 時 的 載 客 率 達 60%, 本 署 會 考 慮 增 加 車 輛 行 走, 以 提 高 服 務 水 平 在 增 加 車 輛 時, 本 署 會 首 先 考 慮 調 配 從 其 他 重 組 項 目 減 省 下 來 的 車 輛 (b) 開 設 新 的 巴 士 服 務 8. 若 上 文 第 7 段 所 述 的 調 整 不 足 以 應 付 需 求, 及 沒 有 可 行 的 替 代

- 3 - 服 務, 本 署 會 考 慮 開 設 新 巴 士 線, 而 接 駁 鐵 路 或 在 鐵 路 範 圍 以 外 提 供 服 務 的 新 巴 士 路 線 將 獲 優 先 考 慮 審 批 新 設 巴 士 服 務 時, 本 署 會 考 慮 該 等 服 務 對 主 要 道 路 交 通 情 況 的 影 響, 並 會 盡 量 避 免 開 設 長 途 巴 士 路 線, 或 行 走 繁 忙 地 區 例 如 旺 角 尖 沙 咀 中 環 灣 仔 和 銅 鑼 灣 等 的 巴 士 路 線 9. 為 改 善 環 境 巴 士 營 運 效 率 和 交 通 擠 塞 情 況, 本 署 一 直 致 力 ( 透 過 取 消 合 併 和 縮 短 路 線 以 及 縮 減 班 次 ) 減 少 行 走 繁 忙 走 廊 的 巴 士 架 次 和 停 站 次 數 如 新 巴 士 路 線 或 現 有 路 線 經 加 強 服 務 後 無 可 避 免 地 須 途 經 繁 忙 地 區, 巴 士 服 務 營 辦 商 須 減 少 其 他 路 線 途 經 該 區 的 相 等 巴 士 架 次 (c) 制 定 巴 士 轉 乘 計 劃 10. 一 直 以 來, 本 署 與 專 營 巴 士 公 司 在 適 當 和 可 行 的 地 點 引 入 巴 士 轉 乘 計 劃, 讓 乘 客 可 享 用 優 惠 的 轉 乘 票 價 前 往 更 多 目 的 地 這 些 轉 乘 計 劃 可 減 少 開 設 長 途 巴 士 服 務 和 直 接 點 到 點 巴 士 服 務 的 需 要, 從 而 更 妥 善 地 使 用 有 限 的 路 面 空 間 和 巴 士 資 源 提 高 整 體 巴 士 網 絡 的 效 率, 以 及 舒 緩 因 巴 士 服 務 重 叠 而 引 起 的 交 通 擠 塞 和 環 境 問 題 (d) 提 升 服 務 質 素 11. 為 了 提 升 服 務 質 素 及 迎 合 乘 客 需 求, 各 專 營 巴 士 公 司 添 置 新 巴 士 時, 其 標 準 設 備 已 包 括 空 調 系 統 八 達 通 系 統 低 地 台 出 入 口 環 保 引 擎 以 及 2 乘 2 的 座 位 減 少 服 務 12. 對 於 使 用 率 不 高 的 巴 士 路 線, 本 署 會 按 它 們 的 實 際 運 作 情 況 實 施 各 種 措 施 以 提 高 效 率 有 關 措 施 會 視 乎 情 況 恰 當 地 推 行, 包 括 調 整 現 有 路 線 班 次 和 服 務 時 間, 將 巴 士 站 密 度 降 低, 或 縮 短 合 併 和 取 消 巴 士 路 線 等 (a) 縮 減 班 次 13. 如 個 別 路 線 在 繁 忙 時 段 最 繁 忙 半 小 時 內 的 平 均 載 客 率 少 於 85%; 或 在 非 繁 忙 時 段 內 的 平 均 載 客 率 低 於 30%, 本 署 會 考 慮 減 少 行 走 的 車 輛 但 接 駁 鐵 路 切 合 社 會 需 求 的 路 線 或 繁 忙 時 段 班 次 已 定 於 15 分 鐘 或 以 上 及 非 繁 忙 時 段 已 定 於 30 分 鐘 或 以 上 的 巴 士 線 則 會 按 個

- 4 - 別 情 況 考 慮, 包 括 調 配 單 層 巴 士 代 替 雙 層 巴 士 行 走, 以 便 更 有 效 地 運 用 巴 士 車 輛 資 源, 及 提 升 巴 士 網 絡 的 整 體 效 率 (b) 取 消 / 合 併 路 線 14. 如 個 別 班 次 不 頻 密 的 路 線 未 能 提 高 使 用 率 ( 即 儘 管 個 別 路 線 班 次 在 繁 忙 時 段 只 能 維 持 在 15 分 鐘, 及 非 繁 忙 時 段 只 能 維 持 在 30 分 鐘, 而 該 路 線 在 最 繁 忙 的 一 小 時 內 的 載 客 率 仍 少 於 50%), 本 署 會 在 評 估 乘 客 所 受 影 響 及 研 究 替 代 服 務 ( 包 括 該 替 代 服 務 的 服 務 水 平 及 車 費 ) 後, 考 慮 建 議 取 消 該 等 路 線 或 與 其 他 路 線 合 併 (c) 縮 短 路 線 15. 為 了 善 用 資 源, 運 輸 署 會 與 有 關 巴 士 服 務 營 辦 商 檢 討 縮 短 路 線 的 可 行 性, 特 別 是 大 部 分 乘 客 會 在 中 途 下 車 的 路 線 在 制 訂 縮 短 路 線 的 建 議 時, 以 下 因 素 會 納 入 考 慮 之 列 : (i) 受 影 響 乘 客 的 數 目 不 應 過 多 作 為 參 考 基 準, 本 署 會 檢 視 在 最 繁 忙 的 一 小 時 內, 在 擬 議 截 斷 路 線 的 地 點 載 客 率 不 超 過 20% 至 30% 的 巴 士 路 線 ; (ii) 是 否 有 路 旁 空 間 可 容 納 有 關 乘 客, 以 便 他 們 轉 乘 其 他 巴 士 到 達 目 的 地 ; 以 及 (iii) 在 建 議 截 斷 路 線 的 地 點 附 近 是 否 有 地 方 供 該 巴 士 線 作 終 點 站 16. 此 外, 在 考 慮 巴 士 路 線 計 劃 時, 本 署 及 專 營 巴 士 公 司 亦 會 顧 及 下 列 因 素 : ( 一 ) 本 區 現 時 及 已 計 劃 的 公 共 交 通 服 務 ; ( 二 ) 地 區 內 的 發 展 ; ( 三 ) 基 本 運 輸 建 設 的 落 成 ; ( 四 ) 該 項 目 對 乘 客 的 效 益 ; ( 五 ) 該 項 目 對 路 面 擠 塞 情 況 及 對 環 境 方 面 的 影 響 ; ( 六 ) 該 項 目 對 經 營 者 的 影 響 ; ( 七 ) 該 項 目 對 其 他 公 共 交 通 服 務 經 營 者 的 影 響 ;

- 5 - ( 八 ) 該 項 目 是 否 合 乎 經 濟 效 益 ; 及 ( 九 ) 市 民 的 意 見 及 建 議 17. 除 了 參 考 上 述 的 指 引 和 因 素 外, 自 2013 年 開 始, 本 署 會 在 個 別 地 區 或 區 域 以 區 域 性 模 式 的 方 法 來 重 組 該 區 的 巴 士 服 務 在 推 行 區 域 性 模 式 重 組 巴 士 服 務 的 地 區 上, 本 署 不 是 分 開 單 獨 處 理 每 一 條 巴 士 路 線, 而 是 採 取 區 域 性 綜 觀 角 度, 從 一 個 地 區 或 區 域 內 整 體 的 交 通 配 套 著 手, 令 相 關 路 線 的 重 組 能 發 揮 最 大 的 互 補 作 用 重 組 路 線 並 不 等 如 只 是 取 消 載 客 率 低 的 路 線, 本 署 希 望 可 透 過 重 組 路 線, 擴 闊 區 內 的 巴 士 網 絡, 令 巴 士 服 務 更 能 配 合 乘 客 需 求 重 組 巴 士 服 務 的 方 案 一 般 包 括 取 消 或 合 併 重 叠 的 服 務 精 簡 迂 迴 的 行 車 路 線 調 整 班 次 等, 在 減 省 不 必 要 的 路 線 或 班 次 的 同 時, 也 可 將 資 源 調 配 至 有 切 實 需 要 加 強 服 務 的 路 線 上, 令 地 區 內 市 民 整 體 受 惠 由 於 重 組 巴 士 服 務 的 方 案 是 以 一 個 地 區 或 區 域 的 巴 士 服 務 網 絡 為 基 礎, 因 此, 個 别 路 線 的 重 組 方 案 未 必 能 完 全 參 考 第 6 至 16 段 所 提 及 的 指 引 和 因 素 以 整 體 而 言, 巴 士 服 務 重 組 的 目 的 是 令 巴 士 服 務 更 能 切 合 乘 客 的 需 求, 以 及 更 有 效 運 用 巴 士 的 資 源, 令 大 部 分 的 乘 客 受 惠 徵 詢 意 見 18. 歡 迎 委 員 就 2015-2016 年 度 沙 田 區 的 巴 士 路 線 計 劃 提 出 意 見 運 輸 署 二 零 一 五 年 一 月

附 表 一 二 零 一 五 至 二 零 一 六 年 度 巴 士 路 線 計 劃 以 沙 田 區 為 終 點 站 的 路 線 建 議 實 施 日 期 2015 年 第 二 季 2015 年 第 二 季 2015 年 第 二 季 2015 年 第 二 季 2015 年 第 二 季 2015 年 第 三 季 2015 年 第 二 季 2016 年 第 一 季 2015 年 第 四 季 2015 年 第 四 季 2015 年 第 二 季 2015 年 第 二 季 2015 年 第 二 季 巴 士 公 司 現 行 建 議 單 層 雙 層 單 層 九 巴 47X 水 泉 澳 往 葵 盛 東 上 午 1 班 上 午 1 班 0 24 0 24 0 0 建 議 修 改 第 47X 號 線 於 早 上 由 水 泉 澳 往 葵 盛 東 特 別 班 次 的 行 車 路 線, 改 行 多 石 街 詳 情 請 參 閱 附 錄 一 九 巴 九 巴 82K [82B] 82X [82P] 美 林 - 黃 泥 頭 [ 美 田 - 大 圍 站 ] 濱 景 花 園 - 黃 大 仙 ( 循 環 線 ) [ 早 上 繁 忙 時 段 : 廣 源 - 鑽 石 山 ( 循 環 線 ) 下 午 繁 忙 時 段 : 黃 大 仙 往 愉 翠 苑 ] 雙 層 單 層 雙 層 20-2 2 1 2-1 0 因 應 第 82B 號 線 的 乘 客 量 持 續 偏 低, 建 議 取 消 服 務, 以 善 用 資 源 詳 情 請 參 閱 附 錄 二 15/18 20 0 8 0 8 0 0 因 應 第 82P 號 線 乘 客 量 偏 低, 建 議 調 整 班 次 以 善 用 資 源 詳 情 請 參 閱 附 錄 三 九 巴 83A 水 泉 澳 - 觀 塘 碼 頭 30 30 0 3 0 3 0 0 建 議 修 改 第 83A 號 線 的 行 車 路 線, 改 行 多 石 街 詳 情 請 參 閱 附 錄 四 九 巴 83K 黃 泥 頭 - 沙 田 市 中 心 ( 循 環 線 ) 8/16 8/16 0 7 2 5 2-2 因 應 第 83K 號 線 於 最 繁 忙 一 小 時 的 平 均 載 客 率 只 有 約 44%, 建 議 分 階 段 改 以 單 層 巴 士 行 駛 九 巴 85B 秦 石 - 九 龍 城 碼 頭 15/20 20 0 7 0 5 0-2 因 應 第 85B 號 線 乘 客 量 偏 低, 建 議 修 改 服 務 時 段, 只 於 繁 忙 時 段, 繁 忙 方 向 提 供 服 務 詳 情 請 參 閱 附 錄 五 九 巴 86C [286C] 利 安 - 長 沙 灣 [ 利 安 - 深 水 埗 ] 上 午 4 班 下 午 1 班 上 午 4 班 下 午 1 班 0 14 0 14 0 0 建 議 延 長 第 286C 號 線, 總 站 由 利 安 遷 往 烏 溪 沙 ( 迎 海 ) 詳 情 請 參 閱 附 錄 六 九 巴 86K 錦 英 苑 - 沙 田 站 7-12 7-12 0 14 0 15 0 1 建 議 增 設 早 上 特 別 班 次, 由 泥 涌 開 出, 經 烏 溪 沙 直 接 前 往 沙 田 站, 不 經 馬 鞍 山 市 中 心 詳 情 請 參 閱 附 錄 七 九 巴 87D [87E] 錦 英 苑 - 紅 磡 站 [ 泥 涌 往 尖 沙 咀 ] 8 8 0 29 0 30 0 1 建 議 增 設 早 上 一 班 特 別 班 次, 由 泥 涌 開 出 前 往 尖 沙 咀 近 中 間 道, 經 烏 溪 沙 直 接 前 往 尖 沙 咀, 不 經 馬 鞍 山 市 中 心 詳 情 請 參 閱 附 錄 八 九 巴 88X 沙 田 站 - 平 田 ( 循 環 線 ) 30 30 0 2 0 3 0 1 建 議 延 長 路 線, 將 第 88X 號 線 的 總 站 由 沙 田 站 遷 往 火 炭 站 詳 情 請 參 閱 附 錄 九 九 巴 270A 上 水 - 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 ) 上 午 5 班 上 午 5 班 0 23 0 23 0 0 建 議 將 第 270B 號 線 早 上 往 深 水 埗 方 向 的 一 個 班 次, 改 由 聯 和 墟 開 出, 經 天 平 清 河 然 後 回 [270B] [ 上 水 - 深 水 埗 ] 下 午 8 班 下 午 8 班 復 原 來 路 線 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 九 巴 路 線 270A [270S] 終 點 站 上 水 - 尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 ) [ 尖 東 ( 麼 地 道 ) 往 上 水 ( 翠 麗 花 園 )] 上 午 繁 忙 時 段 班 次 ( 分 鐘 ) 九 巴 274P 烏 溪 沙 站 往 大 埔 工 業 邨 上 午 3 班 上 午 3 班 下 午 2 班 現 行 車 輛 分 配 建 議 修 改 25 25 0 23 0 23 0 0 建 議 第 270S 號 線 改 行 彌 敦 道 及 青 沙 公 路 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 一 建 議 內 容 0 3 0 3 0 0 建 議 增 設 2 班 下 午 回 程 班 次, 一 班 由 大 埔 工 業 邨 往 烏 溪 沙 ( 不 經 科 學 園 ), 另 一 班 由 科 學 園 往 烏 溪 沙 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 二 第 1 頁, 共 3 頁

附 表 一 二 零 一 五 至 二 零 一 六 年 度 巴 士 路 線 計 劃 以 沙 田 區 為 終 點 站 的 路 線 建 議 實 施 日 期 2015 年 第 四 季 2015 年 第 四 季 2015 年 第 四 季 2015 年 第 四 季 2015 年 第 二 季 2015 年 第 四 季 2015 年 第 三 季 2015 年 第 四 季 巴 士 公 司 路 線 終 點 站 上 午 繁 忙 時 段 班 次 ( 分 鐘 ) 現 行 建 議 現 行 單 層 雙 層 車 輛 分 配 建 議 單 層 雙 層 修 改 單 層 雙 層 建 議 內 容 九 巴 277X 聯 和 墟 - 藍 田 站 7/10 7/10 0 37 0 37 0 0 建 議 延 長 第 277X 號 線 早 上 繁 忙 時 段 分 拆 南 行 服 務 時 段 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 三 九 巴 九 巴 九 巴 277X [277E] 277X [277E] 277X [277P] 聯 和 墟 - 藍 田 站 [ 上 水 ( 天 平 )- 藍 田 站 ] 聯 和 墟 - 藍 田 站 [ 上 水 ( 天 平 )- 藍 田 站 ] 聯 和 墟 - 藍 田 站 [ 上 水 ( 天 平 )- 藍 田 站 ] 20 20 因 應 第 70K 號 線 修 改 行 車 路 線, 建 議 修 改 第 277E 號 線 行 車 路 線 繞 經 翠 麗 花 園 詳 情 請 參 閱 附 錄 一 上 午 4 班 下 午 4 班 上 午 2 班 下 午 3 班 建 議 增 強 第 277E 號 線 繁 忙 時 段 服 務, 提 供 更 直 接 服 務 往 市 區 : 早 上 2 班 天 平 開 出 班 次 不 經 清 河, 並 同 時 增 設 2 特 別 班 次 由 清 河 開 出 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 三 建 議 調 整 第 277P 號 線 班 次 及 開 車 時 間, 並 調 配 資 源 以 加 強 277E 線 繁 忙 時 段 服 務 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 三 九 巴 281M 新 田 圍 - 九 龍 塘 站 10/15 10/15 1 4 1 4 0 0 建 議 修 改 第 281M 號 線 路 線, 不 駛 入 顯 徑 巴 士 總 站, 以 縮 減 行 車 時 間 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 四 九 巴 373 上 水 - 上 環 上 午 4 班 下 午 7 班 九 巴 / 城 巴 九 巴 / 新 巴 上 午 4 班 下 午 7 班 0 7 0 7 0 0 建 議 將 下 午 回 程 班 次 的 總 站 由 中 環 ( 林 士 街 ) 改 置 於 中 環 碼 頭 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 五 182 愉 翠 苑 - 中 環 ( 港 澳 碼 頭 ) 6-20 6-20 0 13 0 13 0 0 [1] 逢 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ), 於 下 午 繁 忙 時 段 增 設 四 班 第 182 號 線 的 特 快 班 次 ( 命 名 為 182X), 由 中 環 ( 港 澳 碼 頭 ) 開 往 愉 翠 苑, 經 沙 田 大 圍 乙 明 沙 角 博 康 及 水 泉 澳, 於 九 龍 區 不 設 站 [2] 因 應 開 辦 第 182X 號 線 下 午 繁 忙 時 段 的 服 務, 第 182 號 線 於 下 午 繁 忙 時 段 將 會 由 8-12 分 鐘 一 班 調 整 至 12-15 分 鐘 一 班 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 六 305 美 田 邨 往 上 環 共 四 班 ( 新 巴 九 巴 各 兩 班 ) 共 四 班 ( 新 巴 九 巴 各 兩 班 ) 0 4 0 4 0 0 [1] 改 經 青 沙 公 路 及 西 區 海 底 隧 道 及 以 軒 尼 斯 道 ( 近 灣 仔 消 防 局 ) 為 總 站 [2] 改 以 美 田 邨 巴 士 總 站 外 的 巴 士 站 為 總 站 [3] 更 改 路 線 編 號 為 985 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 七 2015 年 第 三 季 2015 年 第 三 季 新 巴 682 [682A] 新 巴 682 [682B] 烏 溪 沙 站 / 利 安 - 柴 灣 ( 東 ) [ 馬 鞍 山 市 中 心 往 小 西 灣 ] 烏 溪 沙 站 / 利 安 - 柴 灣 ( 東 ) [ 水 泉 澳 往 小 西 灣 共 兩 班 共 兩 班 0 2 0 2 0 0 總 站 由 小 西 灣 遷 往 柴 灣 ( 東 ), 增 設 與 第 682 號 線 的 轉 乘 優 惠 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 八 共 兩 班 上 午 兩 班 下 午 兩 班 0 2 0 2 0 0 [1] 總 站 由 小 西 灣 遷 往 柴 灣 ( 東 ), 增 設 與 第 682 號 線 的 轉 乘 優 惠 [2] 於 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 下 午 繁 忙 時 段 增 設 兩 班 由 柴 灣 ( 東 ) 開 往 水 泉 澳 的 班 次 詳 情 請 參 閱 附 錄 十 九 2015 年 第 三 季 2015 年 第 三 季 2016 年 第 一 季 新 巴 682 [682P] 烏 溪 沙 站 / 利 安 - 柴 灣 ( 東 ) [ 馬 鞍 山 ( 利 安 / 烏 溪 沙 站 ) 往 柴 灣 ( 東 )] 共 四 班 上 午 四 班 下 午 兩 班 0 4 0 4 0 0 [1] 上 午 繁 忙 時 段 的 班 次 不 經 小 西 灣 路, 增 設 與 第 682 號 線 的 轉 乘 優 惠 [2] 於 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 下 午 繁 忙 時 段 增 設 兩 班 由 柴 灣 ( 東 ) 開 往 烏 溪 沙 站 ( 經 馬 鞍 山 第 77 及 86B 區 ) 的 班 次 詳 情 請 參 閱 附 錄 二 十 新 巴 798 調 景 嶺 公 共 運 輸 交 匯 處 - 火 炭 ( 山 尾 街 ) 10-30 10-30 5 3 0 9-5 6 因 應 需 求 而 加 密 班 次 以 配 合 將 軍 澳 南 一 帶 入 伙 龍 運 E42 沙 田 ( 博 康 ) - 機 場 ( 地 面 運 輸 中 心 ) 8-15 7-15 0 17 0 18 0 1 當 有 關 路 線 的 乘 客 量 符 合 改 善 巴 士 服 務 的 指 引, 巴 士 公 司 將 安 排 調 配 車 輛 以 增 加 班 次 第 2 頁, 共 3 頁

附 表 一 建 議 實 施 日 期 2015 年 第 三 季 巴 士 公 司 九 巴 / 城 巴 路 線 終 點 站 現 行 二 零 一 五 至 二 零 一 六 年 度 巴 士 路 線 計 劃 途 經 沙 田 區 的 路 線 上 午 繁 忙 時 段 班 次 ( 分 鐘 ) 建 議 現 行 單 層 雙 層 車 輛 分 配 建 議 單 層 雙 層 678 上 水 - 銅 鑼 灣 ( 東 院 道 ) 共 4 班 共 6 班 0 4 0 6 0 2 當 有 關 路 線 的 乘 客 量 符 合 改 善 巴 士 服 務 的 指 引, 巴 士 公 司 將 安 排 調 配 車 輛 以 增 加 班 次 修 改 單 層 雙 層 建 議 內 容 2015 年 第 二 季 2015 年 第 四 季 龍 運 A47 大 埔 ( 富 亨 )- 機 場 ( 地 面 運 輸 中 心 ) - 全 日 2 班 0 0 0 1 0 1 因 應 大 埔 區 及 白 石 角 一 帶 的 地 區 發 展, 建 議 增 設 第 A47 號 線 來 往 大 埔 及 機 場 詳 情 請 參 閱 附 錄 二 十 一 龍 運 A47 大 埔 ( 富 亨 )- 機 場 ( 地 面 運 輸 中 心 ) 全 日 2 班 全 日 4 班 0 1 0 2 0 1 當 有 關 路 線 的 乘 客 量 符 合 改 善 巴 士 服 務 的 指 引, 巴 士 公 司 將 安 排 調 配 車 輛 以 增 加 班 次 第 3 頁, 共 3 頁

附 錄 一 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 47X 號 線 建 議 的 內 容 當 局 曾 於 2014/15 年 度 沙 田 區 巴 士 路 線 計 劃 下, 建 議 增 設 第 47X 號 線 的 特 別 班 次, 為 將 遷 入 水 泉 澳 公 營 房 屋 的 居 民 提 供 往 返 葵 涌 的 巴 士 服 務 有 關 方 案 獲 得 地 區 人 士 的 支 持 因 應 地 區 人 士 建 議 將 部 分 水 泉 澳 的 巴 士 路 線 改 行 多 石 街, 現 建 議 修 改 第 47X 號 線 特 別 班 次 的 行 車 路 線 詳 情 如 下 : 路 線 47X( 特 別 班 次 ) 起 紇 站 水 泉 澳 葵 盛 ( 東 ) 行 車 路 線 往 葵 盛 ( 東 ): 多 石 街 沙 田 圍 路 沙 田 鄉 事 會 路 大 埔 公 路 沙 田 段 城 門 隧 道 公 路 城 門 隧 道 象 鼻 山 路 和 宜 合 交 滙 處 和 宜 合 道 昌 榮 路 昌 榮 路 廻 旋 處 葵 涌 道 葵 富 路 興 芳 路 大 窩 口 道 葵 盛 圍 ( 上 部 份 ) 葵 聯 路 葵 盛 圍 ( 上 部 份 ) 葵 聯 路 單 程 收 費 $8.1 服 務 時 間 早 上 繁 忙 時 段 提 供 一 班 次 往 葵 盛 ( 東 ) 車 輛 數 目 一 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 好 處 減 輕 水 泉 坳 街 的 交 通 負 荷 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 二 季, 視 乎 水 泉 澳 邨 入 伙 情 況 第 1 頁, 共 2 頁

附 錄 一 九 巴 服 務 重 組 建 議 修 改 第 47X 號 線 建 議 行 車 路 線 ( 水 泉 澳 特 別 班 次 ) 城 門 隧 道 公 路 沙 田 鄉 事 會 路 多 石 街 水 泉 澳 原 有 建 建 九 九 九 47X 號 號 ( 水 泉 澳 葵 葵 ( 東 )) 現 時 建 建 九 九 九 47X 號 號 ( 水 水 水 葵 葵 ( 東 )) 博 泉 街 第 2 頁, 共 2 頁

附 錄 二 第 82B 號 線 現 時 的 服 務 詳 情 九 巴 服 務 重 組 建 議 取 消 第 82B 號 線 路 線 82B 起 紇 站 美 田 ( 美 致 樓 )/ 美 松 苑 大 圍 站 繁 忙 時 間 班 次 20 分 鐘 單 程 收 費 $4.1 服 務 時 間 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 美 田 ( 美 致 樓 ) 開 ( 共 三 班 ): 上 午 7 時 正 上 午 7 時 20 分 及 上 午 7 時 40 分 美 松 苑 開 ( 共 一 班 ): 上 午 8 時 正 大 圍 站 開 ( 共 三 班 ): 下 午 6 時 30 分 下 午 7 時 正 及 下 午 7 時 30 分 乘 客 使 用 量 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 : 10%( 美 田 開 )/ 21%( 美 松 苑 開 ) 車 輛 數 目 1 輛 單 層 巴 士 建 議 的 內 容 由 於 乘 客 量 持 續 偏 低, 建 議 本 路 線 停 止 營 運 對 乘 客 之 影 響 受 影 響 的 乘 客 ( 平 均 每 天 少 於 50 名 乘 客 ) 可 選 乘 專 線 小 巴 63K/ 63A 或 63B 線, 車 資 $2.9 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 二 季 第 1 頁, 共 1 頁

附 錄 三 九 巴 服 務 重 組 建 議 重 組 第 82P 及 82X 號 線 現 時 的 服 務 詳 情 路 線 82X 82P (82X 號 線 特 別 班 次 ) 起 紇 站 濱 景 花 園 黃 大 仙 ( 循 環 線 ) 早 上 : 廣 源 鑽 石 山 站 ( 循 環 線 ) 傍 晚 : 黃 大 仙 站 愉 翠 苑 繁 忙 時 間 班 上 午 :13 分 鐘 15-20 分 鐘 次 下 午 :11/12 分 鐘 單 程 收 費 $5.6 $5.6 服 務 時 間 濱 景 花 園 開 : 上 午 5 時 40 分 至 凌 晨 12 時 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 廣 源 開 : 上 午 6 時 30 分 至 上 午 9 時 40 分 黃 大 仙 開 : 下 午 4 時 正 至 晚 上 8 時 正 乘 客 使 用 量 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 : 71% 早 上 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :64% 下 午 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :63% 車 輛 數 目 8 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 內 容 隨 著 馬 鞍 山 鐵 路 通 車, 區 內 居 民 的 乘 車 模 式 已 改 變 由 以 往 乘 坐 82X 及 82P 及 84M 號 線 前 往 黃 大 仙, 改 為 直 接 乘 坐 港 鐵, 導 致 兩 線 的 使 用 率 偏 低 由 於 兩 路 線 的 服 務 範 圍 類 同, 班 次 卻 未 有 協 調, 乘 客 難 以 掌 握 候 車 時 間, 也 導 致 部 份 班 次 的 使 用 率 甚 低 為 更 有 效 運 用 資 源, 我 們 建 議 修 改 82P 號 線 的 服 務 時 間 及 班 次, 並 增 強 82X 號 線 下 午 繁 忙 時 間 的 班 次, 詳 情 如 下 : 第 1 頁, 共 2 頁

附 錄 三 路 線 82X 82P (82X 號 線 特 別 班 次 ) 起 紇 站 濱 景 花 園 黃 大 仙 ( 循 環 線 ) 廣 源 鑽 石 山 站 ( 循 環 線 ) 繁 忙 時 間 班 上 午 :13 分 鐘 ( 不 變 ) 20 分 鐘 次 下 午 :10/12 分 鐘 單 程 收 費 不 變 不 變 服 務 時 間 不 變 廣 源 開 : 上 午 7 時 正 至 上 午 9 時 正 黃 大 仙 開 : 晚 上 7 時 正 7 時 30 分 及 8 時 正 行 車 路 線 不 變 不 變 車 輛 數 目 8 輛 雙 層 巴 士 ( 不 變 ) 建 議 的 好 處 穩 定 班 次, 乘 客 可 享 受 更 頻 密 可 靠 的 服 務 更 改 班 次 為 定 點 班 次, 乘 客 更 容 易 掌 握 開 車 時 間, 從 而 減 少 候 車 時 間 對 乘 客 之 影 響 第 82P 號 線 的 乘 客 : 可 選 乘 第 82X 號 線 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 二 季 第 2 頁, 共 2 頁

附 錄 四 九 巴 服 務 重 組 建 議 開 辦 第 83A 號 線 建 議 的 內 容 當 局 曾 於 2014/15 年 度 沙 田 區 巴 士 路 線 計 劃 下, 建 議 開 辦 九 巴 第 83A 號 線, 為 將 遷 入 水 泉 澳 公 營 房 屋 的 居 民 提 供 往 返 觀 塘 碼 頭 的 巴 士 服 務 有 關 方 案 獲 得 地 區 人 士 的 支 持 因 應 地 區 人 士 建 議 將 部 分 水 泉 澳 的 巴 士 路 線 改 行 多 石 街, 現 建 議 修 改 第 83A 號 線 的 行 車 路 線 詳 情 如 下 : 路 線 83A 起 紇 站 水 泉 澳 - 觀 塘 碼 頭 行 車 路 線 往 觀 塘 碼 頭 : 多 石 街 沙 田 圍 路 沙 瀝 公 路 大 老 山 隧 道 公 路 大 老 山 隧 道 斧 山 道 廻 旋 處 斧 山 道 彩 虹 道 廻 旋 處 彩 虹 邨 通 道 太 子 道 東 觀 塘 道 開 源 道 觀 塘 碼 頭 通 道 往 水 泉 澳 : 偉 業 街 敬 業 街 成 業 街 茶 果 嶺 道 鯉 魚 門 道 觀 塘 道 觀 塘 道 下 通 道 觀 塘 道 龍 翔 道 大 老 山 隧 道 沙 田 圍 路 多 石 街 單 程 收 費 $7.1 服 務 時 間 早 上 繁 忙 時 段 提 供 3 個 班 次 往 觀 塘 碼 頭 下 午 繁 忙 時 段 提 供 3 個 班 次 返 回 水 泉 澳 車 輛 數 目 3 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 好 處 減 輕 水 泉 坳 街 的 交 通 負 荷 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 二 季, 視 乎 水 泉 澳 邨 入 伙 情 況 第 1 頁, 共 2 頁

附 錄 四 九 巴 服 務 重 組 建 議 修 改 第 83A 號 線 的 行 車 路 線 沙 田 圍 路 沙 角 街 多 石 街 水 泉 澳 博 泉 街 原 原 建 建 九 九 九 83A 號 號 ( 水 水 水 - 觀 觀 觀 觀 ) 現 現 建 建 九 九 九 83A 號 號 ( 水 水 水 - 觀 觀 觀 觀 ) 第 2 頁, 共 2 頁

附 錄 五 第 85B 線 現 時 的 服 務 詳 情 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 85B 線 更 改 服 務 時 間 路 線 85B 起 紇 站 秦 石 九 龍 城 碼 頭 早 上 繁 忙 時 間 15-20 分 鐘 班 次 單 程 收 費 $6.8 服 務 時 間 秦 石 開 : 上 午 5 時 30 分 至 下 午 11 時 40 分 九 龍 城 碼 頭 開 : 上 午 6 時 20 分 至 凌 晨 12 時 30 分 乘 客 使 用 量 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :60% 非 繁 忙 時 段 乘 客 率 :24% 車 輛 數 目 7 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 內 容 第 85B 線 於 九 龍 區 的 行 車 路 線 與 第 85 完 全 相 同, 服 務 範 圍 重 叠, 非 繁 忙 方 向 乘 客 量 偏 低, 非 繁 忙 時 間 每 班 車 平 均 不 足 30 名 乘 客 建 議 將 第 85B 線 改 為 只 於 繁 忙 時 段 單 向 行 走, 詳 情 如 下 : 路 線 85B 起 紇 站 秦 石 九 龍 城 碼 頭 繁 忙 時 段 班 次 20 分 鐘 單 程 收 費 $6.8 服 務 時 間 ( 暫 定 ) 秦 石 開 : 早 上 6 時 40 分 至 早 上 9 時 車 輛 數 目 九 龍 城 碼 頭 開 : 下 午 4 時 至 下 午 7 時 20 分 5 輛 雙 層 巴 士 八 達 通 巴 士 轉 乘 計 劃 秦 石 的 乘 客 可 以 選 乘 281M/ 87B/ 82K 大 圍 轉 乘 85 號 線 : 總 車 資 為 $6.8 建 議 的 好 處 減 低 獅 子 山 隧 道 及 附 近 道 路 的 負 荷, 減 少 交 通 擠 塞 減 低 廢 氣 排 放, 有 助 改 善 空 氣 質 素 第 1 頁, 共 2 頁

附 錄 五 非 繁 忙 時 段 乘 客 可 使 用 其 他 區 內 接 駁 線 於 大 圍 / 世 界 花 園 站 轉 乘 路 線 85, 綜 合 班 次 比 現 時 85B 更 頻 密 對 乘 客 之 影 響 於 繁 忙 時 間, 乘 客 可 繼 續 選 乘 第 85B 線 往 九 龍 城 碼 頭 ( 早 上 ) 及 秦 石 ( 下 午 ) 於 非 繁 忙 時 間 : 往 九 龍 城 碼 頭 方 向 : 由 至 乘 客 人 數 現 時 車 費 直 接 替 代 路 線 替 代 路 線 收 費 沙 田 區 內 沙 田 區 內 10 (<5%) $6.8 281M $5.1 九 龍 區 內 九 龍 區 內 170 (<5%) $6.4 85 $6.4 由 至 乘 客 人 數 現 時 車 費 轉 乘 組 合 轉 乘 組 合 收 費 100 281M/87B/82K 秦 石 九 龍 城 $6.8 $6.8 (<5%) > 85 420 顯 徑 九 龍 城 $6.8 281M/87B > 85 $6.8 (5-10%) 往 秦 石 方 向 : 由 至 乘 客 人 數 現 時 車 費 直 接 替 代 路 線 替 代 路 線 收 費 九 龍 區 內 九 龍 區 內 130 (<5%) $6.8 85 $6.8 九 龍 城 新 翠 40 (<5%) $6.8 85 $6.8 沙 田 區 內 沙 田 區 內 40 (<5%) $5.8 281M $5.1 由 至 乘 客 人 數 現 時 車 費 轉 乘 組 合 轉 乘 組 合 收 費 390 85 > 九 龍 城 顯 徑 $6.8 $6.8 (5-10%) 281M/87B/82K 70 九 龍 城 秦 石 $6.8 85 > 281M/87B $6.8 (<5%) 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 三 季 第 2 頁, 共 2 頁

附 錄 六 第 86C 線 系 列 現 時 的 服 務 詳 情 九 巴 服 務 重 組 建 議 286C 號 線 更 改 行 車 路 線 路 線 86C 286C 起 紇 站 利 安 長 沙 灣 利 安 深 水 埗 ( 南 昌 街 ) 早 上 繁 忙 時 間 班 次 15 分 鐘 早 上 去 程 :4 班 次 傍 晚 回 程 :1 班 次 單 程 收 費 $8.9 $9.9 服 務 時 間 利 安 開 : 上 午 5 時 30 分 至 下 午 11 時 40 分 長 沙 灣 開 : 上 午 6 時 正 至 凌 晨 12 時 20 分 利 安 開 : 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ): 上 午 7 時 15 分 上 午 7 時 35 分 上 午 7 時 55 分 及 上 午 8 時 15 分 深 水 埗 開 : 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ): 下 午 6 時 正 乘 客 使 用 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :82% 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :67% 量 非 繁 忙 時 段 乘 客 率 :29% 車 輛 數 目 共 用 14 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 內 容 建 議 優 化 286C 線 行 車 路 線, 擴 大 服 務 範 圍 第 1 頁, 共 4 頁

詳 情 如 下 : 附 錄 六 路 線 86C 286C 起 紇 利 安 長 沙 灣 烏 溪 沙 ( 迎 海 ) 深 水 埗 ( 南 昌 街 ) 站 繁 忙 時 段 15 分 鐘 早 上 去 程 :4 班 次 傍 晚 回 程 :1 班 次 班 次 行 車 路 線 不 變 烏 溪 沙 ( 迎 海 ) 開 : 彩 沙 街 耀 沙 路 烏 溪 沙 路 西 沙 路 錦 英 路 馬 鞍 山 路 西 沙 路 恆 康 街 馬 鞍 山 路 支 路 西 沙 路 恆 德 街 亞 公 角 街 石 門 交 匯 處 大 涌 橋 路 火 炭 路 大 埔 公 路 沙 田 段 青 沙 公 路 荔 寶 路 連 翔 道 興 華 街 西 興 華 街 荔 枝 角 道 大 南 西 街 長 沙 灣 道 ( 近 南 昌 街 ) 深 水 埗 ( 南 昌 街 ) 開 : 長 沙 灣 道 ( 近 南 昌 街 ) 青 山 道 青 沙 公 路 城 門 隧 道 公 路 大 埔 公 路 沙 田 段 火 炭 路 大 涌 橋 路 石 門 交 匯 處 亞 公 角 街 恆 信 街 恆 泰 路 支 路 馬 鞍 山 路 恆 康 街 西 沙 路 馬 鞍 山 路 錦 英 路 西 沙 路 烏 溪 沙 路 耀 沙 路 彩 沙 街 單 程 收 費 分 段 收 費 服 務 時 間 不 變 $10.5 不 變 利 安 往 深 水 埗 :$9.9 碧 海 藍 天 往 深 水 埗 : $6.4 沙 田 第 一 城 往 烏 溪 沙 ( 迎 海 ): $6.4 即 日 回 程 優 惠 : 乘 客 以 八 達 通 卡 繳 付 車 資, 去 程 由 利 安 至 沙 田 第 一 城 沿 途 各 站 上 車 往 九 龍, 並 於 即 日 乘 搭 286C 線, 於 九 龍 區 各 分 站 上 車 往 馬 鞍 山, 總 車 資 $19.8 不 變 烏 溪 沙 ( 迎 海 ) 開 : 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ): 暫 定 上 午 7 時 10 分 至 上 午 8 時 10 分 深 水 埗 ( 南 昌 街 ) 開 : 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ): 暫 定 下 午 6 時 正 第 2 頁, 共 4 頁

車 輛 數 目 共 用 14 輛 雙 層 巴 士 附 錄 六 建 議 的 好 處 擴 大 286C 線 的 服 務 範 圍, 為 烏 溪 沙 一 帶 乘 客 提 供 直 接 服 務 往 西 九 龍 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 二 季 第 3 頁, 共 4 頁

附 錄 六 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 286C 號 線 ( 利 安 深 水 埗 ( 南 昌 街 )) 延 伸 行 車 路 線 烏 溪 沙 烏 溪 沙 路 西 沙 路 利 安 錦 英 路 現 時 九 巴 第 286C 號 線 ( 利 安 深 水 埗 ( 南 昌 街 )) 建 議 九 巴 第 286C 號 線 ( 烏 溪 沙 ( 迎 海 ) 深 水 埗 ( 南 昌 街 )) 第 4 頁, 共 4 頁

附 錄 七 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 86K 號 線 新 增 特 別 班 次 第 86K 線 現 時 的 服 務 詳 情 路 線 86K 起 紇 站 錦 英 苑 沙 田 站 繁 忙 時 間 班 次 7-12 分 鐘 單 程 收 費 $6.1 服 務 時 間 錦 英 苑 開 : 上 午 5 時 30 分 至 凌 晨 12 時 05 分 沙 田 站 開 : 上 午 5 時 40 分 至 凌 晨 12 時 45 分 乘 客 使 用 量 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :55% 車 輛 數 目 14 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 內 容 建 議 新 增 特 別 班 次, 擴 大 服 務 範 圍 至 泥 涌 及 烏 溪 沙 第 1 頁, 共 3 頁

附 錄 七 詳 情 如 下 : 路 線 86K 86K ( 特 別 班 次 ) 起 紇 站 錦 英 苑 沙 田 站 泥 涌 沙 田 站 繁 忙 時 段 班 次 7-12 分 鐘 1 班 次 ( 不 變 ) 行 車 路 線 不 變 泥 涌 開 : 西 沙 路 馬 鞍 山 繞 道 西 沙 路 烏 溪 沙 路 耀 沙 路 彩 沙 街 耀 沙 路 烏 溪 沙 路 西 沙 路 馬 鞍 山 繞 道 馬 鞍 山 路 大 老 山 公 路 沙 瀝 公 路 沙 田 圍 路 沙 田 鄉 事 會 路 沙 田 車 站 圍 單 程 收 費 不 變 $8.6 服 務 時 間 不 變 泥 涌 開 : 暫 定 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 上 午 7 時 45 分 車 輛 數 目 共 用 15 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 好 處 因 應 人 口 增 加 及 回 應 地 區 訴 求, 增 設 泥 涌 / 烏 溪 沙 往 沙 田 市 中 心 的 特 快 巴 士 路 線 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 目 標 實 施 日 期 二 零 一 六 年 第 一 季 第 2 頁, 共 3 頁

附 錄 七 九 巴 服 務 重 組 建 議 增 設 第 86K 號 線 特 別 班 次 ( 泥 涌 沙 田 站 ) 西 沙 路 烏 溪 沙 路 泥 涌 錦 英 馬 鞍 山 路 大 涌 橋 路 亞 公 角 街 沙 田 站 現 時 九 巴 第 86K 號 線 ( 錦 英 苑 - 沙 田 站 ) 建 議 九 巴 第 86K 特 別 班 次 ( 泥 涌 沙 田 站 ) 第 3 頁, 共 3 頁

附 錄 八 九 巴 服 務 重 組 建 議 開 辦 第 87E 號 線 建 議 的 內 容 因 應 烏 溪 沙 地 區 人 口 增 加, 建 議 增 設 87D 號 線 的 早 上 特 別 班 次 ( 編 號 為 87E 號 線 ) 詳 情 如 下 : 路 線 87E 起 紇 站 泥 涌 尖 沙 咀 ( 中 間 道 ) 服 務 時 間 泥 涌 開 : 暫 定 上 午 7 時 40 分 行 車 路 線 泥 涌 開 : 西 沙 路 馬 鞍 山 繞 道 西 沙 路 烏 溪 沙 路 耀 沙 路 彩 沙 街 耀 沙 路 烏 溪 沙 路 迴 旋 處 西 沙 路 馬 鞍 山 繞 道 馬 鞍 山 路 大 老 山 公 路 沙 瀝 公 路 沙 田 路 獅 子 山 隧 道 公 路 獅 子 山 隧 道 窩 打 老 道 太 子 道 西 彌 敦 道 ( 近 中 間 道 ) 全 程 收 費 ( 暫 定 ) $12.7 分 段 收 費 ( 暫 定 ) 車 輛 數 目 過 獅 子 山 隧 道 後 往 尖 沙 咀 :$6.4 一 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 好 處 為 泥 涌 及 鳥 溪 沙 的 乘 客 提 供 一 條 往 尖 沙 咀 的 特 快 路 線 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 四 季 第 1 頁, 共 2 頁

附 錄 八 九 巴 服 務 重 組 建 議 增 設 第 87E 號 線 特 別 班 次 ( 泥 涌 尖 沙 咀 ( 中 間 道 )) 烏 溪 沙 路 泥 涌 西 沙 路 錦 英 苑 馬 鞍 山 路 現 時 九 巴 第 87D 號 線 ( 錦 英 苑 - 紅 磡 站 ) 建 議 九 巴 第 87E 號 線 ( 泥 涌 尖 沙 咀 ( 中 間 道 )) 第 2 頁, 共 2 頁

附 錄 九 第 88X 號 線 現 時 的 服 務 詳 情 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 88X 號 線 更 改 行 車 路 線 路 線 88X 起 紇 站 沙 田 站 平 田 ( 循 環 線 ) 繁 忙 時 間 班 次 30 分 鐘 單 程 收 費 $10.2 服 務 時 間 沙 田 站 開 : 上 午 7 時 正 至 晚 上 10 時 正 乘 客 使 用 量 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :49% 車 輛 數 目 2 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 內 容 現 時 火 炭 並 無 直 接 來 往 東 九 龍 區 的 路 線, 乘 客 需 於 沙 田 或 大 圍 轉 車 來 往 兩 地, 所 費 需 時, 往 往 要 逾 一 小 時 現 時 88X 線 於 沙 田 區 只 有 數 個 分 站, 並 有 剩 餘 載 客 量 擴 展 服 務 範 圍 提 供 直 接 服 務 來 往 火 炭 / 沙 田 及 東 九 龍, 可 大 大 方 便 兩 區 市 民 通 勤 為 方 便 乘 客 來 往 兩 區 及 善 用 剩 餘 載 客 量, 我 們 建 議 將 88X 線 總 站 由 沙 田 站 搬 遷 至 火 炭, 以 便 擴 大 服 務 範 圍 詳 情 如 下 : 路 線 88X 起 紇 站 火 炭 站 平 田 ( 循 環 線 ) 繁 忙 時 段 班 次 30 分 鐘 單 程 收 費 $10.2 第 1 頁, 共 3 頁

行 車 路 線 火 炭 站 開 : 附 錄 九 下 午 12 時 45 分 前 開 出 的 班 次 坳 背 灣 街 麵 房 街 火 炭 路 桂 地 街 山 尾 街 火 炭 路 大 埔 公 路 沙 田 段 * 沙 田 鄉 事 會 路 沙 田 車 站 圍 沙 田 鄉 事 會 路 沙 田 圍 路 沙 瀝 公 路 大 老 山 隧 道 公 路 大 老 山 隧 道 支 路 太 子 道 東 觀 塘 道 天 橋 觀 塘 道 觀 塘 道 下 通 道 鯉 魚 門 道 啟 田 道 德 田 街 安 田 街 平 田 公 共 交 通 交 匯 處 安 田 街 平 田 街 安 田 街 藍 田 ( 北 ) 巴 士 總 站 德 田 街 啟 田 道 將 軍 澳 道 觀 塘 繞 道 大 老 山 隧 道 大 老 山 隧 道 公 路 沙 瀝 公 路 沙 田 圍 路 沙 田 鄉 事 會 路 沙 田 車 站 圍 沙 田 鄉 事 會 路 大 埔 公 路 沙 田 段 * 火 炭 路 山 尾 街 桂 地 街 火 炭 路 松 頭 下 路 坳 背 灣 街 麵 房 街 禾 盛 街 禾 香 街 坳 背 灣 街 下 午 12 時 45 分 後 開 出 的 班 次 坳 背 灣 街 麵 房 街 火 炭 路 桂 地 街 山 尾 街 火 炭 路 大 埔 公 路 沙 田 段 * 沙 田 鄉 事 會 路 沙 田 車 站 圍 沙 田 鄉 事 會 路 沙 田 圍 路 沙 瀝 公 路 大 老 山 隧 道 公 路 大 老 山 隧 道 觀 塘 繞 道 鯉 魚 門 道 啟 田 道 德 田 街 安 田 街 平 田 巴 士 總 站 安 田 街 平 田 街 安 田 街 藍 田 ( 北 ) 巴 士 總 站 德 田 街 啟 田 道 將 軍 澳 道 天 橋 鯉 魚 門 道 觀 塘 道 下 通 道 觀 塘 道 支 路 大 老 山 隧 道 大 老 山 隧 道 公 路 沙 瀝 公 路 沙 田 圍 路 沙 田 鄉 事 會 路 沙 田 車 站 圍 沙 田 鄉 事 會 路 大 埔 公 路 沙 田 段 * 火 炭 路 山 尾 街 桂 地 街 火 炭 路 松 頭 下 路 坳 背 灣 街 麵 房 街 禾 盛 街 禾 香 街 坳 背 灣 街 * 視 乎 交 通 情 況, 或 改 經 源 禾 路 服 務 時 間 火 炭 站 開 : 暫 定 上 午 6 時 45 分 至 晚 上 10 時 15 分 車 輛 數 目 3 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 好 處 擴 大 服 務 範 圍 為 火 炭 的 乘 客 提 供 一 條 往 來 東 九 龍 的 直 達 路 線 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 四 季 第 2 頁, 共 3 頁

附 錄 九 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 88X 號 線 更 改 行 車 路 線 桂 地 街 坳 背 灣 街 山 尾 街 火 炭 站 沙 田 站 現 時 九 巴 第 88X 號 線 ( 沙 田 站 - 平 田 ( 循 環 線 )) 建 議 九 巴 第 88X 號 線 ( 火 炭 站 - 平 田 ( 循 環 線 )) 第 3 頁, 共 3 頁

附 錄 十 第 270B 線 現 時 的 服 務 詳 情 路 線 270B 起 紇 站 上 水 深 水 埗 繁 忙 時 間 班 次 早 上 去 程 :15 分 鐘 傍 晚 回 程 :20 分 鐘 單 程 收 費 $14.8 服 務 時 間 上 水 開 : 星 期 一 至 六 上 午 7 時 正 至 上 午 8 時 正 星 期 日 及 假 期 上 午 11 時 正 下 午 1 時 正 九 巴 服 務 重 組 建 議 270B 號 線 更 改 行 車 路 線 深 水 埗 開 : 星 期 一 至 五 下 午 5 時 50 分 至 晚 上 8 時 10 分 星 期 六 日 及 假 期 下 午 6 時 正 至 晚 上 8 時 正 乘 客 使 用 量 上 午 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :69% 下 午 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :89% 車 輛 數 目 由 270A 線 共 用 23 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 內 容 270B 線 自 開 辦 後, 提 供 了 直 接 服 務 往 返 北 區 及 西 九 龍, 上 下 班 時 間 廣 受 歡 迎 因 應 聯 和 墟 人 口 增 長, 及 現 時 未 有 直 達 路 線 服 務 聯 和 墟 往 西 九 龍, 建 議 調 撥 一 班 次 服 務 粉 嶺 北 由 聯 和 墟 開 出 經 上 水 前 往 深 水 埗 另 調 整 星 期 六 往 上 水 方 向 發 車 時 間, 配 合 乘 客 通 勤 需 求 詳 情 如 下 : 路 線 270B 270B ( 特 別 班 次 ) 起 紇 站 上 水 深 水 埗 聯 和 墟 深 水 埗 繁 忙 時 段 班 次 早 上 去 程 :20 分 鐘 傍 晚 回 程 :20 分 鐘 早 上 去 程 :1 班 次 第 1 頁, 共 3 頁

行 車 路 線 ( 不 變 ) 上 水 開 : 龍 運 街 新 運 路 支 路 掃 管 埔 路 百 和 路 華 明 路 廻 旋 處 雷 明 路 華 明 巴 士 總 站 雷 明 路 偉 明 街 百 和 路 一 鳴 路 百 和 路 支 路 粉 嶺 公 路 吐 露 港 公 路 大 埔 公 路 ( 沙 田 段 ) 青 沙 公 路 荔 寶 路 連 翔 道 興 華 街 西 興 華 街 荔 枝 角 道 大 南 西 街 長 沙 灣 道 深 水 埗 開 : 長 沙 灣 道 青 山 道 青 沙 公 路 城 門 隧 道 公 路 大 埔 公 路 ( 沙 田 段 ) 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 支 路 百 和 路 掃 管 埔 路 支 路 新 運 路 附 錄 十 聯 和 墟 開 : 和 泰 街 和 睦 路 粉 嶺 樓 路 馬 適 路 天 平 路 天 平 巴 士 總 站 天 平 路 掃 管 埔 路 百 和 路 清 曉 路 清 河 邨 公 共 交 通 交 匯 處 清 曉 路 百 和 路 華 明 路 廻 旋 處 雷 明 路 華 明 巴 士 總 站 雷 明 路 偉 明 街 百 和 路 一 鳴 路 百 和 路 支 路 粉 嶺 公 路 吐 露 港 公 路 大 埔 公 路 ( 沙 田 段 ) 青 沙 公 路 荔 寶 路 連 翔 道 興 華 街 西 興 華 街 荔 枝 角 道 大 南 西 街 長 沙 灣 道 單 程 收 費 $14.8 $14.8 服 務 時 間 上 水 開 : 星 期 一 至 五 上 午 7 時 正 至 上 午 8 時 正 ( 每 20 分 鐘 一 班 ) 聯 和 墟 開 : 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 暫 定 上 午 7 時 15 分 星 期 六 上 午 7 時 正 至 上 午 8 時 正 ( 每 30 分 鐘 一 班 )( 不 變 ) 星 期 日 及 假 期 上 午 11 時 正 下 午 1 時 正 ( 每 60 分 鐘 一 班 )( 不 變 ) 深 水 埗 開 : 星 期 一 至 五 下 午 5 時 50 分 至 晚 上 8 時 10 分 ( 每 20 分 鐘 一 班 )( 不 變 ) 車 輛 數 目 星 期 六 ( 暫 定 ) 下 午 1 時 正 至 晚 上 8 時 正 ( 每 60 分 鐘 一 班 ) 星 期 日 及 假 期 下 午 6 時 正 至 晚 上 8 時 正 ( 每 60 分 鐘 一 班 ) 由 270A 線 共 用 23 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 好 處 提 早 星 期 六 由 九 龍 開 出 的 服 務 時 段, 配 合 乘 客 通 勤 需 求 擴 大 270B 線 的 服 務 範 圍 至 聯 和 墟 及 清 河 提 供 特 別 班 次 服 務 粉 嶺 北 乘 客 需 求 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 二 季 第 2 頁, 共 3 頁

附 錄 十 九 巴 服 務 重 組 建 議 增 設 第 270B 號 線 特 別 班 次 ( 聯 和 墟 深 水 埗 ) 上 水 站 天 平 路 粉 嶺 樓 路 聯 和 墟 掃 管 埔 路 清 河 百 和 路 粉 嶺 公 路 現 時 九 巴 第 270B 號 線 ( 上 水 深 水 埗 ) 建 議 增 設 九 巴 第 270B 號 線 特 別 班 次 ( 聯 和 墟 深 水 埗 ) 第 3 頁, 共 3 頁

附 錄 十 一 第 270B 線 現 時 的 服 務 詳 情 九 巴 服 務 重 組 建 議 270S 號 線 更 改 行 車 路 線 路 線 270S 起 紇 站 尖 東 ( 麼 地 道 ) 上 水 ( 翠 麗 花 園 ) 繁 忙 時 間 班 次 25 分 鐘 單 程 收 費 $18.4 服 務 時 間 星 期 一 至 五 尖 東 ( 麼 地 道 ) 開 : 凌 晨 12 時 45 分 至 凌 晨 2 時 正 ( 星 期 六 及 日 加 開 凌 晨 2 時 30 分 ) 乘 客 使 用 量 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 : 38% 建 議 的 內 容 270S 線 於 新 增 彌 敦 道 碧 街 及 奶 路 臣 街 分 站 後, 此 兩 站 更 近 旺 角 市 中 心, 廣 受 乘 客 歡 迎 唯 現 時 270S 走 線 迂 迴, 沿 彌 敦 道 到 亞 皆 老 街 後 需 折 返 上 海 街 及 窩 打 老 道 往 北 區 建 議 優 化 270S 線 行 車 路 線, 亞 皆 老 街 後 改 經 青 沙 公 路, 車 程 更 快 捷, 可 節 省 約 10 分 鐘 第 1 頁, 共 3 頁

詳 情 如 下 : 附 錄 十 一 路 線 270S 起 紇 站 尖 東 ( 麼 地 道 ) 上 水 ( 翠 麗 花 園 ) 繁 忙 時 段 不 變 班 次 行 車 路 線 尖 東 ( 麼 地 道 ) 開 : 麼 地 道 漆 咸 道 南 梳 士 巴 利 道 彌 敦 道 亞 皆 老 街 櫻 桃 街 迴 旋 處 櫻 桃 街 連 翔 道 青 沙 公 路 城 門 隧 道 公 路 大 埔 公 路 ( 沙 田 段 ) 吐 露 港 公 路 粉 嶺 公 路 支 路 百 和 路 置 福 圍 百 和 路 清 曉 路 清 河 邨 公 共 交 通 交 匯 處 清 曉 路 百 和 路 掃 管 埔 路 新 運 路 龍 琛 路 天 平 路 鳳 南 路 單 程 收 費 $18.4 服 務 時 間 不 變 建 議 的 好 處 車 程 更 直 接, 較 現 有 路 線 快 約 10 分 鐘 對 乘 客 之 影 響 受 影 響 的 約 30 名 於 窩 打 老 道 登 車 的 乘 客, 可 改 為 使 用 位 於 彌 敦 道 近 碧 街 或 旺 角 奶 路 臣 街 的 巴 士 站 繼 續 乘 搭 第 270S 號 線 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 二 季 第 2 頁, 共 3 頁

附 錄 十 一 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 270S 號 線 ( 尖 東 ( 麼 地 道 ) 上 水 ( 翠 麗 花 園 )) 更 改 行 車 路 線 大 埔 公 路 - 沙 田 段 獅 子 山 隧 道 青 沙 公 路 櫻 桃 街 彌 敦 道 麼 地 道 現 時 九 巴 第 270S 號 線 ( 尖 東 ( 麼 地 道 ) 上 水 ( 翠 麗 花 園 )) 建 議 九 巴 第 270S 號 線 ( 尖 東 ( 麼 地 道 ) 上 水 ( 翠 麗 花 園 )) 第 3 頁, 共 3 頁

附 錄 十 二 第 274P 線 現 時 的 服 務 詳 情 九 巴 服 務 重 組 建 議 274P 號 線 增 設 回 程 服 務 路 線 274P 起 紇 站 烏 溪 沙 站 大 埔 工 業 邨 單 程 收 費 $7.9 服 務 時 間 烏 溪 沙 站 開 : 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 上 午 7 時 20 分 上 午 7 時 40 分 及 上 午 7 時 55 分 乘 客 使 用 量 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :56% 車 輛 數 目 3 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 內 容 現 時 274P 線 只 提 供 早 上 繁 忙 時 段 單 向 往 科 學 園 / 大 埔 的 服 務 因 應 白 石 角 / 香 港 科 學 園 的 發 展, 來 往 馬 鞍 山 及 大 埔 / 科 學 園 的 通 勤 需 求 將 上 升, 建 議 增 設 回 程 服 務, 考 慮 到 大 埔 工 業 邨 及 科 學 園 兩 地 的 不 同 通 勤 需 求, 建 議 回 程 以 兩 條 路 線 分 別 服 務 大 埔 工 業 邨 及 科 學 園 前 往 馬 鞍 山 的 乘 客 詳 情 如 下 : 路 線 274P 274A( 暫 定 ) (274P 號 線 特 別 班 次 ) 起 紇 站 烏 溪 沙 站 大 埔 工 業 邨 科 學 園 烏 溪 沙 站 行 車 路 線 烏 溪 沙 站 開 : 不 變 大 埔 工 業 邨 開 : 科 學 園 開 : 大 貴 街 大 昌 街 大 發 街 汀 角 路 大 科 技 大 道 西 科 學 園 路 瑞 祥 街 大 老 埔 太 和 路 寶 鄉 橋 寶 鄉 街 廣 福 道 山 公 路 馬 鞍 山 路 恒 康 街 西 沙 路 大 埔 公 路 ( 元 州 仔 段 ) 吐 露 港 公 路 沙 安 街 大 老 山 公 路 馬 鞍 山 路 恒 康 街 西 沙 路 沙 安 街 ( 回 程 不 經 科 學 園, 該 服 務 範 圍 由 274A 線 覆 蓋 ) 單 程 收 費 $7.9( 不 變 ) $7.9 服 務 時 間 早 上 去 程 : 不 變 車 輛 數 目 傍 晚 回 程 : 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 暫 定 下 午 5 時 50 分 3 輛 雙 層 巴 士 傍 晚 回 程 : 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 暫 定 下 午 5 時 40 分 第 1 頁, 共 4 頁

建 議 的 好 處 為 大 埔 工 業 邨 及 科 學 園 提 供 直 接 的 回 程 服 務 往 馬 鞍 山 回 程 服 務 安 排 特 別 班 以 科 學 園 作 始 發 點, 時 間 更 易 掌 握 附 錄 十 二 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 二 季 第 2 頁, 共 4 頁

附 錄 十 二 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 274P 號 線 ( 大 埔 工 業 邨 烏 溪 沙 站 ) 增 設 下 午 回 程 服 務 大 埔 工 業 邨 吐 露 港 公 路 西 沙 路 烏 溪 沙 大 老 山 公 路 建 議 九 巴 第 274P 號 線 ( 大 埔 工 業 邨 烏 溪 沙 站 ) 第 3 頁, 共 4 頁

附 錄 十 二 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 274A 號 線 ( 科 學 園 烏 溪 沙 站 ) 增 設 下 午 回 程 服 務 科 學 園 烏 溪 沙 站 西 沙 路 科 學 園 路 大 老 山 公 路 建 議 九 巴 第 274A 號 線 ( 科 學 園 烏 溪 沙 站 ) 第 4 頁, 共 4 頁

附 錄 十 三 九 巴 服 務 重 組 建 議 277X 277E 及 277P 號 線 更 改 服 務 時 間 第 277X 277E 及 277P 號 線 現 時 的 服 務 詳 情 路 線 277X 277E 277P 起 紇 站 繁 忙 時 間 班 次 單 程 收 費 服 務 時 間 乘 客 使 用 量 車 輛 數 目 聯 和 墟 藍 田 站 上 水 ( 天 平 邨 ) 藍 田 站 上 水 ( 天 平 邨 ) 藍 田 站 ( 不 經 粉 嶺 南 ) ( 經 粉 嶺 南 ) 7/10 分 鐘 20 分 鐘 30 分 鐘 $14.8 $15.5 $15.5 聯 和 墟 開 : 上 午 5 時 30 分 至 凌 晨 12 時 30 分 * 藍 田 站 開 : 上 午 5 時 45 分 至 凌 晨 12 時 35 分 * 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 上 午 7 時 至 8 時 不 經 華 明, 並 設 特 別 班 次 由 華 明 開 出 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :82% 上 水 ( 天 平 邨 ) 開 : 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 上 午 6 時 40 分 至 晚 上 10 時 正 星 期 日 及 公 眾 假 期 上 午 7 時 正 至 晚 上 10 時 正 藍 田 站 開 : 星 期 一 至 日 上 午 9 時 正 至 晚 上 11 時 正 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :92% 共 用 37 輛 雙 層 巴 士 上 水 ( 天 平 邨 ) 開 : 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 上 午 6 時 30 分 上 午 7 時 正 上 午 7 時 30 分 及 上 午 8 時 正 藍 田 站 開 : 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 下 午 5 時 30 分 下 午 6 時 正 下 午 6 時 30 分 及 下 午 7 時 正 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :87% 建 議 的 內 容 277E 號 線 於 2013 年 8 月 開 辦 後, 提 供 北 區 往 返 東 九 龍 的 快 捷 服 務, 廣 受 乘 客 歡 迎 路 線 亦 由 2014 年 9 月 起, 增 強 為 全 日 雙 向 服 務, 而 同 日 起,277P 線 服 務 時 間 亦 調 整 為 早 晚 繁 忙 時 段 單 向 服 務 因 277P 線 走 線 相 對 迂 迴, 部 份 班 次 使 用 率 較 低, 建 議 調 整 277P 線 班 次 及 開 車 時 間, 以 調 配 資 源 加 強 277E 線 繁 忙 時 段 的 服 務 因 應 277P 號 線 重 整 服 務 時 段, 增 設 277E 號 線 特 別 班 次, 以 加 強 服 務, 建 議 277E 線 於 早 上 繁 忙 時 段 九 龍 方 向 分 拆 成 以 下 運 作 方 式, 各 提 供 2 班 次 : 1. 天 平 翠 麗 上 水 站 上 水 廣 場 後 直 接 往 公 路 2. 清 河 上 水 站 上 水 廣 場 後 直 接 往 公 路 第 1 頁, 共 3 頁

附 錄 十 三 此 舉 能 讓 天 平 翠 麗 上 水 站 上 水 廣 場 的 乘 客 更 快 到 達 市 區, 而 清 河 一 帶 的 乘 客 亦 有 座 位 在 其 他 服 務 時 段,277E 路 線 走 線 將 維 持 不 變 277X 號 線 實 施 早 上 繁 忙 時 段 分 拆 路 線 安 排 後, 同 樣 廣 受 乘 客 歡 迎, 聯 和 墟 一 帶 的 乘 客 節 省 了 乘 車 時 間, 因 應 實 際 需 求, 建 議 277X 號 線 於 平 日 早 上 繁 忙 時 段 延 長 分 拆 時 段 因 應 70K 線 改 道,277E 號 線 於 翠 麗 一 帶 路 線 亦 會 相 應 調 整, 詳 情 請 參 考 70K 改 道 文 件 詳 情 如 下 : 路 線 277X 277E 277P 起 紇 站 繁 忙 時 段 班 次 行 車 路 線 聯 和 墟 藍 田 站 上 水 ( 天 平 邨 ) 藍 田 站 上 水 ( 天 平 邨 ) 藍 田 站 ( 不 變 ) 20 分 鐘 暫 定 30 分 鐘 ( 不 變 ) 天 平 特 別 班 天 平 開 : *( 天 平 路 廻 旋 處 馬 會 道 ) 龍 琛 路 龍 運 街 新 運 路 上 水 巴 士 總 站 龍 運 街 新 運 路 支 路 掃 管 埔 路 粉 嶺 公 路 吐 露 港 公 路 大 老 山 公 路 大 老 山 隧 道 支 路 太 子 道 東 觀 塘 道 天 橋 觀 塘 道 下 通 道 鯉 魚 門 道 ( 不 變 ) 清 河 特 別 班 清 河 開 : 清 河 邨 公 共 交 通 交 匯 處 清 曉 路 百 和 路 掃 管 埔 路 粉 嶺 公 路 吐 露 港 公 路 大 老 山 公 路 大 老 山 隧 道 支 路 太 子 道 東 觀 塘 道 天 橋 觀 塘 道 下 通 道 鯉 魚 門 道 *( 北 區 路 線 更 改 需 視 乎 70K 線 改 道 結 果 而 定 ) 單 程 收 費 藍 田 站 開 : 不 變 ( 不 變 ) ( 不 變 ) ( 不 變 ) 第 2 頁, 共 3 頁

服 務 時 間 聯 和 墟 開 : 上 午 5 時 30 分 至 凌 晨 12 時 30 分 * 藍 田 站 開 : 上 午 5 時 45 分 至 凌 晨 12 時 35 分 * 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 上 午 6 時 45 分 至 8 時 30 分 ( 暫 定 ) 不 經 華 明, 並 設 特 別 班 次 由 華 明 開 出 上 水 ( 天 平 邨 ) 開 : 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 上 午 6 時 40 分 至 晚 上 10 時 正 * * 當 中 上 午 7 時 20 分 及 7 時 40 分 開 出 ( 暫 定 ) 的 班 次 不 經 清 河 同 時 增 設 2 班 特 別 班 次 於 清 河 開 出, 經 上 水 站 往 九 龍, 暫 定 上 午 7 時 30 分 及 上 午 7 時 50 分 開 出 附 錄 十 三 上 水 ( 天 平 邨 ) 開 : 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 暫 定 上 午 上 午 7 時 正 及 上 午 7 時 30 分 藍 田 站 開 : 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 暫 定 下 午 5 時 30 分,6 時 正 及 下 午 6 時 30 分 星 期 日 及 公 眾 假 期 上 午 7 時 正 至 晚 上 10 時 正 車 輛 數 目 藍 田 站 開 : 星 期 一 至 日 上 午 9 時 正 至 晚 上 11 時 正 共 用 37 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 好 處 於 早 上 繁 忙 時 間, 於 聯 和 墟 及 祥 華 乘 坐 277X 號 線 的 乘 客, 車 程 更 直 接, 車 程 約 快 8 分 鐘 ; 於 華 明 及 牽 情 間 乘 坐 277X 號 線 的 乘 客, 更 多 座 位 於 早 上 繁 忙 時 間, 於 天 平 翠 麗 上 水 站 上 水 廣 場 乘 坐 277E 號 線 的 乘 客, 車 程 更 直 接, 車 程 約 快 8-10 分 鐘 ; 於 清 河 乘 坐 277E 號 線 的 乘 客, 更 多 座 位 整 體 來 說 277E 號 線 將 提 供 多 2 班 車 前 往 九 龍 調 整 班 次 後,277E 於 平 日 早 上 繁 忙 時 段 將 增 加 兩 班 次, 晚 上 繁 忙 時 段 亦 將 增 強 至 15 分 鐘 一 班 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 四 季 第 3 頁, 共 3 頁

附 錄 十 四 第 281M 線 現 時 的 服 務 詳 情 九 巴 服 務 重 組 建 議 281M 號 線 更 改 行 車 路 線 更 班 次 路 線 281M 起 紇 站 新 田 圍 九 龍 塘 ( 沙 福 道 ) 繁 忙 時 間 班 10/15 分 鐘 次 單 程 收 費 $5.1 服 務 時 間 新 田 圍 開 : 上 午 5 時 30 分 至 凌 晨 12 時 正 九 龍 塘 ( 沙 福 道 ) 開 : 上 午 6 時 05 分 至 凌 晨 12 時 25 分 乘 客 使 用 量 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :45% 非 繁 忙 時 段 乘 客 率 : 約 10% 車 輛 數 目 4 輛 雙 層 巴 士,1 輛 單 層 巴 士 建 議 的 內 容 本 線 現 時 來 回 方 向 均 要 繞 經 顯 徑 巴 士 總 站, 行 車 路 線 迂 迴, 建 議 精 簡 行 車 路 線, 不 經 顯 徑 巴 士 總 站 詳 情 如 下 : 路 線 281M 起 紇 站 新 田 圍 九 龍 塘 ( 沙 福 道 ) 繁 忙 時 段 10/15 分 鐘 班 次 行 車 路 線 新 田 圍 開 : 新 田 圍 邨 連 接 路 沙 田 頭 路 車 公 廟 道 顯 徑 街 富 健 街 田 心 街 紅 梅 谷 道 獅 子 山 隧 道 公 路 獅 子 山 隧 道 窩 打 老 道 歌 和 老 街 根 德 道 沙 福 道 添 福 道 九 龍 塘 ( 沙 福 道 ) 開 : 沙 福 道 窩 打 老 道 獅 子 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 公 路 紅 梅 谷 道 田 心 街 富 健 街 顯 徑 街 車 公 廟 道 沙 田 頭 路 新 田 圍 邨 連 接 路 單 程 收 費 $5.1( 不 變 ) 服 務 時 間 新 田 圍 開 : 上 午 5 時 30 分 至 凌 晨 12 時 正 車 輛 數 目 九 龍 塘 ( 沙 福 道 ) 開 : 上 午 6 時 05 分 至 凌 晨 12 時 25 分 4 輛 雙 層 巴 士,1 輛 單 層 巴 士 建 議 的 好 處 車 程 更 直 接, 來 往 九 龍 塘 隆 亨 及 新 田 圍 名 城 及 大 圍 的 乘 客 的 車 程 較 現 有 路 線 快 約 3-5 分 鐘 第 1 頁, 共 3 頁

對 乘 客 之 影 響 受 影 響 的 約 900 名 乘 客, 可 改 為 使 用 位 於 顯 徑 街 或 車 公 廟 道 的 巴 士 站 附 錄 十 四 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 二 季 第 2 頁, 共 3 頁

附 錄 十 四 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 281M 號 線 更 改 行 車 路 線 車 公 廟 道 顯 徑 街 獅 子 山 隧 道 建 議 九 巴 第 281M 號 線 ( 新 田 圍 九 龍 塘 ( 沙 福 道 )) 第 3 頁, 共 3 頁

附 錄 十 五 第 373 號 線 現 時 的 服 務 詳 情 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 373 號 線 修 改 行 車 路 線 路 線 373 起 紇 站 上 水 上 環 ( 早 上 去 程 ) 中 環 ( 林 士 街 ) 上 水 ( 下 午 回 程 ) 單 程 收 費 $24.3 服 務 時 間 上 水 開 : 星 期 一 至 五 上 午 6 時 45 分 上 午 7 時 正 上 午 7 時 10 分 及 上 午 7 時 25 分 星 期 六 上 午 6 時 45 分 上 午 7 時 10 分 及 上 午 7 時 30 分 中 環 ( 林 士 街 ) 開 : 星 期 一 至 五 ( 按 2014/15 路 線 發 展 計 劃 ) 下 午 5 時 30 分 下 午 5 時 50 分 下 午 6 時 10 分 下 午 6 時 30 分 下 午 6 時 50 分 下 午 7 時 10 分 及 下 午 7 時 30 分 星 期 六 下 午 5 時 40 分 下 午 6 時 20 分 及 下 午 7 時 正 乘 客 使 用 量 上 午 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :86% 下 午 最 繁 忙 一 小 時 內 的 乘 客 率 :42% 車 輛 數 目 上 午 :4 輛 雙 層 巴 士 下 午 :7 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 內 容 現 時, 本 路 線 下 午 回 程 班 次 的 總 站 為 中 環 ( 林 士 街 ) 由 於 干 諾 道 中 東 行 交 通 繁 忙, 引 致 由 該 總 站 往 分 站 的 行 車 時 間 不 穩 定, 部 份 班 次 需 20 至 30 分 鐘 行 車 時 間 才 到 達 第 一 個 分 站, 乘 客 難 以 掌 握 候 車 時 間 因 此, 建 議 將 總 站 遷 往 中 環 碼 頭, 避 開 擠 塞 路 段 自 373A 線 擴 展 為 全 日 服 務 後, 上 水 粉 嶺 南 一 帶 乘 客 可 使 用 該 線 全 日 往 返 港 島 區 ; 現 時 373 線 回 程 班 次 途 經 粉 嶺 南, 與 373A 線 重 叠 373A 線 已 於 去 年 加 強 了 下 午 回 程 班 次, 而 由 港 島 區 前 往 粉 嶺 南,373A 線 亦 較 373 線 便 捷, 建 議 將 部 份 373 回 程 班 次 ( 初 步 建 議 星 期 一 至 五 下 午 5 時 50 分 及 下 午 6 時 10 分 的 班 次 ) 改 道 不 經 粉 嶺 南, 經 大 窩 西 支 路 後 直 接 前 往 粉 嶺 中 心 聯 和 墟, 一 方 面 跟 373A 線 分 工, 亦 可 為 粉 嶺 中 心 聯 和 墟 一 帶 乘 客 提 供 更 快 捷 服 務 第 1 頁, 共 3 頁

附 錄 十 五 詳 情 如 下 : 路 線 373 起 紇 站 上 水 上 環 ( 早 上 去 程 ) 中 環 ( 中 環 碼 頭 ) 上 水 ( 下 午 回 程 ) 行 車 路 線 上 水 開 : 龍 運 街 新 運 路 龍 琛 路 馬 會 道 沙 頭 角 公 路 粉 嶺 樓 路 和 睦 路 聯 安 街 沙 頭 角 公 路 新 運 路 馬 會 道 百 和 路 支 路 和 興 路 大 窩 西 支 路 林 錦 公 路 交 匯 處 吐 露 港 公 路 大 老 山 公 路 大 老 山 隧 道 觀 塘 繞 道 鯉 魚 門 道 啟 田 道 廻 旋 處 鯉 魚 門 道 支 路 東 區 海 底 隧 道 東 區 走 廊 維 園 道 告 士 打 道 夏 慤 道 紅 棉 路 金 鐘 道 德 輔 道 中 中 環 ( 中 環 碼 頭 ) 開 : 民 耀 街 民 祥 街 下 通 道 干 諾 道 中 林 士 街 德 輔 道 中 金 鐘 道 軍 器 廠 街 天 橋 告 士 打 道 維 園 道 東 區 走 廊 東 區 海 底 隧 道 鯉 魚 門 道 觀 塘 繞 道 大 老 山 隧 道 大 老 山 公 路 吐 露 港 公 路 林 錦 公 路 交 匯 處 大 窩 西 支 路 和 興 路 *( 廻 旋 處 雷 明 路 華 明 巴 士 總 站 雷 明 路 偉 明 街 百 和 路 一 鳴 路 ) 百 和 路 馬 會 道 新 運 路 沙 頭 角 公 路 聯 安 街 和 睦 路 粉 嶺 樓 路 馬 適 路 馬 會 道 龍 琛 路 新 運 路 單 程 收 費 服 務 時 間 車 輛 數 目 * 建 議 星 期 一 至 五 下 午 5 時 50 分 及 下 午 6 時 10 分 的 班 次 不 經 粉 嶺 南 不 變 不 變 上 午 :4 輛 雙 層 巴 士 下 午 :7 輛 雙 層 巴 士 建 議 的 好 處 分 站 班 次 更 穩 定 為 粉 嶺 中 心 聯 和 墟 一 帶 乘 客 提 供 更 快 捷 的 回 程 服 務 目 標 實 施 日 期 二 零 一 五 年 第 四 季 第 2 頁, 共 3 頁

附 錄 十 五 九 巴 服 務 重 組 建 議 第 373 號 線 更 改 行 車 路 線 林 士 街 民 吉 街 中 環 碼 頭 民 祥 街 民 耀 街 德 輔 道 中 干 諾 道 中 金 鐘 道 現 時 九 巴 第 373 號 線 ( 中 環 ( 林 士 街 ) 往 上 水 ) 建 議 九 巴 第 373 號 線 ( 中 環 碼 頭 往 上 水 ) 第 3 頁, 共 3 頁

附 錄 十 六 ( 全 2 頁 之 第 1 頁 ) 過 海 隧 道 巴 士 服 務 調 整 建 議 城 巴 / 九 巴 第 182 號 線 I. 第 182 號 線 現 時 的 服 務 詳 情 路 線 182 終 點 站 愉 翠 苑 中 環 ( 港 澳 碼 頭 ) 繁 忙 時 段 班 次 6-20 分 鐘 單 程 收 費 $16.0 服 務 時 間 由 愉 翠 苑 開 出 : 每 日 上 午 六 時 正 至 晚 上 十 一 時 五 十 分 由 中 環 ( 港 澳 碼 頭 ) 開 出 : 每 日 上 午 六 時 正 至 晚 上 十 一 時 四 十 五 分 車 輛 數 目 7 部 空 調 雙 層 巴 士 ( 城 巴 ) 6 部 空 調 雙 層 巴 士 ( 九 巴 ) II. 建 議 的 背 景 現 時 在 早 上 繁 忙 時 段 提 供 服 務 的 第 182 號 線 特 別 班 次 第 982X 號 線 ( 愉 翠 苑 灣 仔 ( 軒 尼 詩 道 )) 一 直 受 到 乘 客 歡 迎, 該 線 提 供 由 愉 翠 苑 沙 角 大 圍 一 帶 前 往 上 環 中 環 金 鐘 及 灣 仔 之 特 快 巴 士 服 務, 載 客 率 超 過 九 成 惟 該 線 僅 限 於 早 上 繁 忙 時 段 提 供 服 務 現 時 於 下 午 繁 忙 時 段, 第 182 號 線 由 港 島 區 返 回 沙 田 愉 翠 苑 沙 角 和 大 圍 等 地 的 直 接 巴 士 服 務, 惟 由 於 該 路 線 途 經 多 段 繁 忙 路 段, 單 程 行 車 時 間 長 達 1 小 時 30 分 鐘 而 在 該 時 段 有 近 八 成 乘 客 由 港 島 前 往 沙 田 因 此, 巴 士 公 司 認 為 乘 客 在 該 時 段 由 港 島 北 返 回 沙 田 的 特 快 巴 士 服 務 有 着 潛 在 需 求 隨 著 水 泉 澳 的 屋 苑 陸 續 落 成, 該 區 之 人 口 將 會 不 斷 增 長, 預 料 該 區 對 過 海 隧 道 巴 士 服 務 的 交 通 需 求 將 會 上 升 III. 建 議 的 內 容 基 於 上 述 背 景, 現 建 議 逢 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ), 於 下 午 繁 忙 時 段 增 設 四 班 第 182 號 線 的 特 快 班 次 ( 命 名 為 182X), 由 中 環 ( 港 澳 碼 頭 ) 開 往 愉 翠 苑, 沿 現 時 第 182 號 線 的 行 車 路 線 經 金 鐘 及 灣 仔 取 道 紅 磡 海 底 隧 道 公 主 道 天 橋 窩 打 老 道 天 橋 及 獅 子 山 隧 道 往 沙 田 大 圍 乙 明 沙 角 博 康 及 水 泉 澳 以 至 愉 翠 苑, 於 九 龍 區 不 設 任 何 中 途 站, 詳 情 如 下 : 路 線 182X ( 下 午 繁 忙 時 段 第 182 號 線 特 別 班 次 ) 終 點 站 中 環 ( 港 澳 碼 頭 ) 往 愉 翠 苑 行 車 路 線 由 中 環 ( 港 澳 碼 頭 ) 開 出 : 經 港 澳 碼 頭 通 道 干 諾 道 中 林 士 街 德 輔 道 中 金 鐘 道 軒 尼 詩 道 菲 林 明 道 灣 仔 道 摩 理 臣 山 道 禮 頓 道 堅 拿 道 西 堅 拿 道 天 橋 紅 磡 海 底 隧 道 康 莊 道 公 主 道 公 主 道 天 橋 窩 打 老 道 窩 打 老 道 天 橋 窩 打 老 道 獅 子

附 錄 十 六 ( 全 2 頁 之 第 2 頁 ) 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 公 路 紅 梅 谷 道 車 公 廟 路 大 涌 橋 路 沙 角 街 乙 明 邨 街 沙 角 街 逸 泰 街 水 泉 坳 街 博 泉 街 多 石 街 沙 田 圍 路 牛 皮 沙 街 及 翠 欣 街 單 程 收 費 全 程 : $16.0 獅 子 山 隧 道 後 : $6.2 班 次 ( 暫 定 ) 逢 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ): 下 午 五 時 二 十 分 下 午 五 時 五 十 五 分 下 午 六 時 三 十 分 下 午 七 時 零 五 分 行 車 時 間 80 分 鐘 車 輛 數 目 2 部 空 調 雙 層 巴 士 ( 城 巴 ) 2 部 空 調 雙 層 巴 士 ( 九 巴 ) 因 應 開 辦 第 182X 號 線 下 午 繁 忙 時 段 的 服 務, 第 182 號 線 於 下 午 繁 忙 時 段 將 會 由 8-12 分 鐘 一 班 調 整 至 12-15 分 鐘 一 班 IV. 建 議 的 好 處 新 增 設 的 第 182X 號 線 往 愉 翠 苑 的 特 別 班 次 能 為 下 午 繁 忙 時 段 由 中 環 至 灣 仔 一 帶 前 往 沙 田 區 的 乘 客 提 供 較 快 捷 的 巴 士 服 務 預 計 較 現 時 使 用 第 182 號 線 可 節 省 約 10 分 鐘 V. 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 VI. 建 議 實 施 日 期 2015 年 第 3 季

新 過 海 隧 道 巴 士 第 182X 號 線 ( 中 環 ( 港 澳 碼 頭 ) 往 愉 翠 苑 ) 建 議 行 車 路 線 附 圖 沙 田 ( 愉 翠 苑 ) 車 公 廟 路 博 泉 街 紅 梅 谷 路 獅 子 山 隧 道 窩 打 老 道 建 議 過 海 隧 道 巴 士 第 182X 號 線 ( 中 環 ( 港 澳 碼 頭 ) 往 愉 翠 苑 ) 公 主 道 天 橋 中 環 ( 港 澳 碼 頭 ) 海 底 隧 道

附 錄 十 七 ( 全 2 頁 之 第 1 頁 ) 隧 巴 服 務 重 整 建 議 第 305 號 線 I. 現 時 的 服 務 詳 情 路 線 305 終 點 站 美 田 邨 往 上 環 由 美 田 邨 開 出 : 服 務 時 間 及 班 次 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ): 上 午 七 時 二 十 分 七 時 三 十 分 七 時 四 十 分 及 七 時 四 十 八 分 ( 共 四 班 ) 車 費 $16.0 行 車 時 間 77 分 鐘 車 輛 數 目 兩 輛 雙 層 空 調 巴 士 ( 新 巴 ) + 兩 輛 雙 層 空 調 巴 士 ( 九 巴 ) II. 建 議 的 背 景 獅 子 山 隧 道 公 主 道 紅 磡 海 底 隧 道 和 告 士 打 道 在 上 午 繁 忙 時 段 的 交 通 非 常 擠 塞, 令 第 305 號 線 的 行 車 時 間 因 而 大 幅 增 加, 影 響 服 務 穩 定 性 由 於 上 午 繁 忙 時 段 經 由 沙 田 經 青 沙 公 路 及 西 隧 往 灣 仔 的 交 通 較 其 他 連 接 市 區 的 幹 線 暢 順, 新 界 東 的 乘 客 普 遍 歡 迎 此 行 車 路 線 前 往 港 島, 尤 其 是 往 上 環 和 中 環 一 帶 運 輸 署 及 巴 士 公 司 近 年 也 接 獲 開 設 更 多 取 道 青 沙 公 路 來 往 市 區 的 巴 士 服 務 的 建 議 III. 建 議 的 內 容 將 第 305 號 線 改 經 青 沙 公 路 和 西 隧 前 往 港 島 因 應 此 安 排, 港 島 區 總 站 將 遷 往 灣 仔 軒 尼 詩 道 ( 近 灣 仔 消 防 局 ), 並 更 改 路 線 編 號 為 985 同 時, 由 於 美 田 邨 公 共 交 通 交 滙 處 內 日 益 繁 忙, 美 田 邨 總 站 將 更 改 為 美 田 邨 ( 美 致 樓 ) 詳 情 如 下 : 路 線 985 終 點 站 美 田 邨 ( 美 致 樓 ) 往 灣 仔 ( 軒 尼 詩 道 ) 美 田 邨 ( 美 致 樓 ) 往 灣 仔 ( 軒 尼 詩 道 ): 經 香 粉 寮 街 美 田 路 行 車 路 線 迴 旋 處 美 田 路 美 林 邨 支 路 美 林 邨 美 田 路 車 公 廟 路 顯 徑 街 富 健 街 田 心 街 紅 梅 谷 路 迴 旋 處 車 公 廟 路 青 沙 公

附 錄 十 七 ( 全 2 頁 之 第 2 頁 ) 路 荔 寶 路 連 翔 道 西 九 龍 公 路 西 區 海 底 隧 道 干 諾 道 西 干 諾 道 中 林 士 街 德 輔 道 中 遮 打 道 美 利 道 金 鐘 道 及 軒 尼 詩 道 ( 總 站 設 於 灣 仔 消 防 局 附 近 ) 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ): 服 務 時 間 由 美 田 邨 ( 美 致 樓 ) 開 出 : 及 班 次 上 午 七 時 二 十 分 七 時 三 十 分 七 時 四 十 分 及 七 時 四 十 八 分 ( 共 四 班 )( 不 變 ) 車 費 $16.0 行 車 時 間 65 分 鐘 車 輛 數 目 兩 輛 雙 層 空 調 巴 士 ( 新 巴 ) + 兩 輛 雙 層 空 調 巴 士 ( 九 巴 )( 不 變 ) IV. 建 議 的 好 處 服 務 改 為 取 道 較 暢 通 的 青 沙 公 路 及 西 隧 後, 避 免 行 經 擠 塞 路 段, 以 提 供 更 快 捷 可 靠 的 服 務, 大 約 82% 的 現 有 乘 客 因 而 受 惠, 所 節 省 的 時 間 約 半 小 時 V. 對 乘 客 之 影 響 起 點 美 田 邨 至 隆 亨 邨 美 田 邨 至 隆 亨 邨 世 界 花 園 及 愛 民 邨 終 點 灣 仔 至 上 環 愛 民 邨 灣 仔 至 上 環 受 影 響 乘 客 數 目 ( 佔 乘 客 百 分 比 ) 343 (84.0%) 9 (2.2%) 65 (15.9%) 替 代 服 務 隧 巴 第 985 號 線 九 巴 第 286X 號 線 城 巴 第 E21A 號 線 / 九 巴 第 18 號 線 隧 巴 第 182 號 線 車 費 $16.0 ( 不 變 ) 減 至 $11.9/ $12.0 $16.0/$9.8 ( 不 變 ) VI. 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 VII. 建 議 實 施 日 期 2015 年 第 3 季

過 海 隧 道 路 線 第 305 號 重 組 服 務 建 議 沙 田 嶺 隧 道 美 松 苑 美 田 邨 美 城 苑 美 林 邨 新 翠 邨 隆 亨 邨 顯 徑 邨 世 界 花 園 尖 山 隧 道 獅 子 山 隧 道 窩 打 老 道 西 九 龍 公 路 公 主 道 愛 民 邨 西 區 海 底 隧 道 海 底 隧 道 港 澳 碼 頭 遮 打 道 告 士 打 道 德 輔 道 中 軒 尼 詩 道 灣 仔 消 防 局 現 時 過 海 隧 道 路 線 第 305 號 線 ( 美 田 邨 往 上 環 ) 行 車 路 線 建 議 過 海 隧 道 路 線 第 985 號 線 ( 美 田 邨 ( 美 致 樓 ) 往 灣 仔 ( 軒 尼 詩 道 )) 行 車 路 線

附 錄 十 八 ( 全 3 頁 之 第 1 頁 ) 隧 巴 服 務 重 整 建 議 - 第 682A 號 線 I. 現 時 的 服 務 詳 情 路 線 第 682A 號 線 終 點 站 馬 鞍 山 市 中 心 小 西 灣 由 馬 鞍 山 市 中 心 開 出 : 服 務 時 間 逄 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 及 班 次 上 午 七 時 二 十 分 及 七 時 四 十 分 車 費 $19.0 最 繁 忙 一 小 時 的 載 客 率 78% 車 輛 數 目 兩 輛 空 調 雙 層 巴 士 II. 建 議 的 背 景 第 682A 號 線 主 要 為 馬 鞍 山 一 帶 前 往 港 島 東 上 班 之 乘 客 提 供 服 務 由 於 小 西 灣 一 帶 為 住 宅 區, 並 非 上 班 乘 客 前 往 的 主 要 目 的 地, 因 此 本 路 線 在 小 西 灣 富 欣 花 園 外 及 小 西 灣 邨 巴 士 總 站 對 面 之 巴 士 站 使 用 率 偏 低, 平 均 只 有 大 約 5% 的 乘 客 在 這 些 地 點 下 車 III. 建 議 的 內 容 第 682A 號 線 港 島 區 總 站 由 小 西 灣 道 富 怡 道 遷 往 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站, 不 經 小 西 灣 道 建 議 往 港 島 方 向 的 行 車 路 線 如 下 : 依 原 有 路 線, 到 達 柴 灣 道 常 安 街 交 界 後, 改 經 常 安 街 並 以 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 為 終 站 路 線 改 道 後, 班 次 將 維 持 不 變 為 配 合 是 項 重 整 計 劃, 將 新 增 以 下 的 八 達 通 轉 乘 優 惠 : 第 682A 號 線 ( 往 港 島 方 向 ) 的 乘 客 可 免 費 轉 乘 第 682 號 線 ( 往 港 島 方 向 ), 詳 情 如 下 :

附 錄 十 八 ( 全 3 頁 之 第 2 頁 ) 路 線 第 682A 號 線 第 一 程 目 的 地 車 費 $19/ 柴 灣 $16/ ( 東 ) $9.8/ $5.7 路 線 第 682 號 線 第 二 程 目 的 地 車 費 柴 灣 ( 東 ) $5.7 $5.7 折 扣 總 車 費 轉 乘 地 點 $19/ $16/ $9.8/ $5.7 柴 灣 道, 漁 灣 邨 IV. 建 議 的 好 處 減 低 載 客 量 低 而 又 途 經 小 西 灣 一 帶 的 巴 士 班 次 除 可 善 用 資 源 外, 可 減 輕 有 關 路 段 之 交 通 負 荷 外, 亦 能 藉 此 改 善 有 關 路 段 之 空 氣 質 素 V. 受 影 響 之 巴 士 站 取 消 巴 士 站 1. 柴 灣 道 常 安 街 後 2. 小 西 灣 道 富 欣 花 園 外 3. 小 西 灣 道 富 怡 道 前 新 增 巴 士 站 1. 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 VI. 對 乘 客 之 影 響 第 682A 號 線 起 點 馬 鞍 山 市 中 心 至 柴 灣 道 漁 灣 邨 馬 鞍 山 西 沙 路 頌 安 邨 至 寧 泰 路 錦 泰 苑 馬 鞍 山 市 中 心 至 西 沙 路 褔 安 花 園 及 馬 鞍 山 富 安 花 園 至 柴 灣 道 漁 灣 邨 終 點 柴 灣 道 近 常 安 街 小 西 灣 道 富 欣 花 園 至 小 西 灣 道 富 怡 道 受 影 響 乘 客 數 目 ( 佔 乘 客 百 分 比 ) 8 (3.4%) 2 (0.8%) 替 代 服 務 直 接 於 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 下 車 第 682A 號 線 第 682 號 線 10 (4.3% ) 第 682 號 線 直 達 車 費 $19/ $16/ $9.8/ $5.7 ( 不 變 ) $19 ( 不 變 ) $19/ $16/ $9.8/ $5.7 ( 不 變 ) VII. 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 VIII. 建 議 實 施 日 期 2015 年 第 3 季

新 巴 第 682A 號 線 修 改 路 線 建 議 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 常 安 街 藍 灣 半 島 柴 灣 道 小 西 灣 道 富 欣 花 園 富 怡 道 小 西 灣 邨 富 怡 花 園 富 景 花 園 現 時 新 巴 第 682A 號 線 ( 往 小 西 灣 方 向 ) 行 車 路 線 建 議 新 巴 第 682A 號 線 ( 往 柴 灣 ( 東 ) 方 向 ) 行 車 路 線

附 錄 十 九 ( 全 3 頁 之 第 1 頁 ) 隧 巴 服 務 重 整 建 議 - 第 682B 號 線 I. 現 時 的 服 務 詳 情 路 線 第 682B 號 線 終 點 站 沙 田 水 泉 澳 - 小 西 灣 由 沙 田 水 泉 澳 開 出 : 服 務 時 間 逄 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 及 班 次 上 午 七 時 二 十 分 及 七 時 三 十 五 分 車 費 $19.0 最 繁 忙 一 小 時 的 載 客 率 82% 車 輛 數 目 兩 輛 空 調 雙 層 巴 士 II. 建 議 的 背 景 第 682B 號 線 主 要 為 水 泉 澳 邨 / 博 康 邨 沙 田 第 一 城 及 廣 源 一 帶 前 往 港 島 東 上 班 之 乘 客 提 供 服 務 由 於 小 西 灣 一 帶 為 住 宅 區, 並 非 上 班 乘 客 前 往 的 主 要 目 的 地, 因 此 本 路 線 在 小 西 灣 富 欣 花 園 外 及 小 西 灣 邨 巴 士 總 站 對 面 之 巴 士 站 使 用 率 偏 低, 平 均 只 有 大 約 9% 的 乘 客 在 這 些 地 點 下 車 另 外, 現 時 此 路 線 只 提 供 早 上 由 沙 田 單 向 往 港 島 東 的 服 務, 下 午 繁 忙 時 段 由 港 島 東 返 回 以 上 地 區 的 乘 客 仍 須 依 賴 其 他 交 通 工 具 運 輸 署 及 巴 士 公 司 亦 曾 接 獲 乘 客 提 出 開 設 由 港 島 東 返 回 博 康 沙 田 圍 及 愉 翠 苑 一 帶 回 程 服 務 的 建 議 同 時, 隨 著 水 泉 澳 邨 的 落 成 及 入 伙, 由 港 島 東 返 回 該 處 的 公 共 交 通 需 求 亦 隨 之 衍 生 III. 建 議 的 內 容 A. 遷 移 第 682B 號 線 港 島 區 的 終 點 站 第 682B 號 線 於 港 島 區 的 終 點 站 由 小 西 灣 道 富 怡 道 遷 往 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站, 不 再 途 經 小 西 灣 建 議 往 港 島 方 向 的 行 車 路 線 如 下 : 依 原 有 路 線, 到 達 柴 灣 道 常 安 街 交 界 後, 改 經 常 安 街 並 以 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 為 終 站 路 線 改 道 後, 班 次 將 維 持 不 變

附 錄 十 九 ( 全 3 頁 之 第 2 頁 ) 為 配 合 是 項 重 整 計 劃, 將 新 增 以 下 的 八 達 通 轉 乘 優 惠 : 第 682B 號 線 ( 往 港 島 方 向 ) 的 乘 客 可 免 費 轉 乘 第 682 號 線 ( 往 港 島 方 向 ), 詳 情 如 下 : 路 線 第 682B 號 線 第 一 程 目 的 地 車 費 $19/ 柴 灣 $16/ ( 東 ) $9.8/ $5.7 路 線 第 682 號 線 第 二 程 目 的 地 車 費 柴 灣 ( 東 ) $5.7 $5.7 折 扣 總 車 費 轉 乘 地 點 $19/ $16/ $9.8/ $5.7 柴 灣 道, 漁 灣 邨 B. 新 增 下 午 回 程 班 次 逢 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 下 午 繁 忙 時 間 新 增 2 班 第 682B 號 線 的 回 程 班 次, 服 務 由 港 島 東 返 回 廣 源 沙 田 第 一 城 愉 翠 苑 博 康 邨 及 水 泉 澳 邨 的 居 民 有 關 建 詳 情 如 下 : 路 線 682B( 下 午 繁 忙 時 段 ) 終 點 站 柴 灣 ( 東 ) 往 沙 田 水 泉 澳 ( 經 沙 田 第 一 城 ) 由 柴 灣 ( 東 ) 開 出 : 經 常 安 街 柴 灣 道 環 翠 道 柴 灣 道 筲 箕 灣 道 英 皇 道 康 山 道 英 皇 道 健 康 西 街 七 姊 妹 道 電 照 街 渣 華 道 行 車 路 線 民 康 街 東 區 走 廊 東 區 海 底 隧 道 鯉 魚 門 道 觀 塘 繞 道 大 老 山 隧 道 大 老 山 公 路 沙 田 圍 路 小 瀝 源 路 廣 善 街 牛 皮 沙 街 插 桅 杆 街 小 瀝 源 路 大 涌 橋 路 沙 田 路 沙 田 圍 路 沙 角 街 水 泉 坳 街 及 博 泉 街 由 柴 灣 ( 東 ) 開 出 : 服 務 時 間 逢 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ): 下 午 六 時 零 五 分 及 六 時 二 十 五 分 車 費 $19.0 車 輛 數 目 下 午 繁 忙 時 段 : 兩 輛 雙 層 空 調 巴 士 IV. 建 議 的 好 處 減 低 途 經 小 西 灣 一 帶 載 客 量 低 的 巴 士 班 次 除 可 善 用 資 源 外, 亦 可 減 輕 有 關 路 段 之 交 通 負 荷 外, 並 能 藉 此 改 善 有 關 路 段 之 空 氣 質 素 於 下 午 繁 忙 時 間 為 市 民 提 供 多 一 個 由 港 島 東 前 往 愉 翠 苑 沙 田 圍 博 康 及 水 泉 澳 邨 一 帶 的 途 徑

附 錄 十 九 ( 全 3 頁 之 第 3 頁 ) V. 受 影 響 之 巴 士 站 取 消 巴 士 站 1. 柴 灣 道 常 安 街 後 2. 小 西 灣 道 富 欣 花 園 外 3. 小 西 灣 道 富 怡 道 前 新 增 巴 士 站 1. 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 VI. 對 乘 客 之 影 響 第 682B 號 線 起 點 沙 田 水 泉 澳 至 柴 灣 道 漁 灣 邨 沙 田 水 泉 澳 至 小 瀝 源 路 香 港 神 託 會 培 基 書 院 外 大 老 山 隧 道 收 費 站 至 柴 灣 道 漁 灣 邨 終 點 柴 灣 道 近 常 安 街 小 西 灣 道 富 欣 花 園 至 小 西 灣 道 富 怡 道 受 影 響 乘 客 數 目 ( 佔 乘 客 百 分 比 ) 15 (10.8%) 5 (3.6%) 替 代 服 務 直 接 於 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 下 車 第 682B 號 線 第 682 號 線 7 (5.0%) 第 682 號 線 直 達 車 費 $19/ $16/ $9.8/ $5.7 ( 不 變 ) $19 ( 不 變 ) $19/ $16/ $9.8/ $5.7 ( 不 變 ) VII. 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 VIII. 建 議 實 施 日 期 2015 年 第 3 季

新 巴 第 682B 號 線 修 改 路 線 建 議 附 圖 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 常 安 街 藍 灣 半 島 柴 灣 道 小 西 灣 道 富 欣 花 園 富 怡 道 小 西 灣 邨 富 怡 花 園 富 景 花 園 現 時 新 巴 第 682B 號 線 ( 往 小 西 灣 方 向 ) 行 車 路 線 建 議 新 巴 第 682B 號 線 ( 往 柴 灣 ( 東 ) 方 向 ) 行 車 路 線

新 巴 第 682B 號 線 增 設 回 程 服 務 ( 柴 灣 ( 東 ) 往 水 泉 澳 ) 建 議 附 圖 沙 田 第 一 城 愉 翠 苑 博 康 邨 沙 田 路 廣 源 邨 水 泉 澳 大 老 山 隧 道 觀 塘 繞 道 東 區 海 底 隧 道 電 照 街 鰂 魚 涌 太 古 城 西 灣 河 筲 箕 灣 柴 灣 ( 東 ) 建 議 新 巴 第 682B 號 線 ( 柴 灣 ( 東 ) 往 水 泉 澳 ) 行 車 路 線

附 錄 二 十 ( 全 3 頁 之 第 1 頁 ) 隧 巴 服 務 重 整 建 議 第 682P 號 線 I. 現 時 的 服 務 詳 情 路 線 682P 終 點 站 馬 鞍 山 ( 利 安 邨 / 烏 溪 沙 站 ) 往 柴 灣 ( 東 ) 由 馬 鞍 山 ( 利 安 邨 ) 開 出 : 逢 星 期 一 至 六 ( 公 眾 假 期 除 外 ): 上 午 七 時 三 十 分 七 時 四 十 分 及 七 時 五 十 五 分 服 務 時 間 及 班 次 由 馬 鞍 山 ( 烏 溪 沙 站 ) 開 出 : 逢 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ): 上 午 七 時 二 十 分 車 費 $19.0 最 繁 忙 一 小 時 85% 的 載 客 率 車 輛 數 目 四 輛 空 調 雙 層 巴 士 II. 建 議 的 背 景 隧 巴 路 線 第 682P 號 為 烏 溪 沙 馬 鞍 山 市 中 心 欣 安 邨, 以 至 寧 泰 路 一 帶 居 民 提 供 前 往 北 角 至 柴 灣 之 服 務, 由 於 車 程 便 捷, 深 受 歡 迎 惟 現 時 此 線 只 提 供 早 上 由 馬 鞍 山 單 向 往 港 島 東 的 服 務, 下 午 繁 忙 時 段 由 港 島 東 往 馬 鞍 山 的 乘 客 仍 須 依 賴 其 他 車 程 較 迂 迴 的 公 共 交 通 服 務 巴 士 公 司 曾 接 獲 乘 客 提 出 開 設 由 港 島 東 返 回 寧 泰 路 及 烏 溪 沙 一 帶 回 程 服 務 的 建 議 另 一 方 面, 第 682P 號 線 主 要 為 馬 鞍 山 前 往 港 島 東 上 班 之 的 乘 客 提 供 服 務, 由 於 小 西 灣 一 帶 為 住 宅 區, 並 非 上 班 乘 客 前 往 的 目 的 地, 因 此 本 路 線 在 柴 灣 新 業 街 至 小 西 灣 之 一 段 使 用 率 偏 低, 只 佔 全 線 乘 客 的 2.5% 左 右 III. 建 議 的 內 容 A. 上 午 繁 忙 時 段 第 682P 號 線 港 島 區 總 站 維 持 於 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站, 但 不 再 繞 經 小 西 灣 道 安 業 街 及 豐 業 街 建 議 的 行 車 路 線 如 下 :

附 錄 二 十 ( 全 3 頁 之 第 2 頁 ) 往 港 島 方 向 : 依 原 有 路 線, 到 達 柴 灣 道 常 安 街 交 界 後, 改 經 常 安 街 並 以 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 為 終 站 路 線 改 道 後, 班 次 將 維 持 不 變 為 配 合 是 項 重 整 計 劃, 將 新 增 以 下 的 八 達 通 轉 乘 優 惠 : 第 682P 號 線 ( 往 港 島 方 向 ) 的 乘 客 可 免 費 轉 乘 第 682 號 線 往 小 西 灣, 詳 情 如 下 : 路 線 第 一 程 目 的 地 車 費 路 線 第 二 程 目 的 地 車 費 折 扣 總 車 費 轉 乘 地 點 第 682P 號 線 柴 灣 ( 東 ) $19/ $16/ $9.8/ $5.7 第 682 號 線 柴 灣 ( 東 ) $5.7 $5.7 $19/ $16/ $9.8/ $5.7 柴 灣 道, 漁 灣 邨 B. 下 午 繁 忙 時 段 建 議 逢 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ), 於 下 午 繁 忙 時 段 增 設 由 柴 灣 ( 東 ) 經 寧 泰 路 一 帶 開 往 烏 溪 沙 的 第 682P 號 線 回 程 班 次, 詳 情 如 下 : 路 線 682P 終 點 站 柴 灣 ( 東 ) 往 馬 鞍 山 ( 烏 溪 沙 站 ) 由 柴 灣 ( 東 ) 開 出 : 經 常 安 街 柴 灣 道 環 翠 道 柴 灣 道 筲 箕 灣 道 英 皇 道 康 山 道 英 皇 道 健 康 西 街 七 姊 妹 道 電 照 街 渣 華 道 行 車 路 線 民 康 街 東 區 走 廊 東 區 海 底 隧 道 鯉 魚 門 道 觀 塘 繞 道 大 老 山 隧 道 大 老 山 公 路 石 門 交 匯 處 亞 公 角 街 恒 信 街 恒 泰 路 寧 泰 路 恒 輝 街 迴 旋 處 恒 輝 街 恒 耀 街 恒 泰 路 恒 輝 街 迴 旋 處 西 沙 路 及 沙 安 街 由 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 開 出 : 服 務 時 間 逢 星 期 一 至 五 ( 公 眾 假 期 除 外 ) 下 午 六 時 正 及 六 時 二 十 分 ( 暫 定 ) 車 費 $19.0 車 輛 數 目 2 輛 雙 層 空 調 巴 士 ( 下 午 繁 忙 時 段 )

附 錄 二 十 ( 全 3 頁 之 第 3 頁 ) IV. 建 議 的 好 處 減 低 在 小 西 灣 一 帶 行 走 之 巴 士 班 次 數 量 除 可 減 輕 有 關 路 段 之 交 通 負 荷 外, 亦 能 藉 此 改 善 有 關 路 段 之 空 氣 質 素 新 增 下 午 繁 忙 時 段 往 烏 溪 沙 的 特 別 班 次, 方 便 乘 客 由 港 島 東 返 回 寧 泰 路 欣 安 邨 以 及 烏 溪 沙 一 帶 為 市 民 提 供 多 一 個 由 港 島 東 前 往 寧 泰 路 一 帶 馬 鞍 山 市 中 心 欣 安 邨 及 烏 溪 沙 的 途 徑 V. 對 乘 客 之 影 響 起 點 利 安 邨 / 烏 溪 沙 站 至 柴 灣 道 漁 灣 邨 利 安 邨 / 烏 溪 沙 站 至 恒 康 街 耀 安 邨 大 老 山 隧 道 收 費 站 至 柴 灣 道 漁 灣 邨 終 點 柴 灣 道 近 常 安 街 小 西 灣 道 富 欣 花 園 至 安 業 街 巴 士 廠 外 受 影 響 乘 客 數 目 ( 佔 乘 客 百 分 比 ) 24 (6.7%) 6 (1.7%) 3 (0.8%) 替 代 服 務 直 接 於 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 下 車 第 682P 號 線 第 682 號 線 第 682 號 線 直 達 車 費 $19/ $16/ $9.8/ $5.7 ( 不 變 ) $19 ( 不 變 ) $16/ $9.8/ $5.7 ( 不 變 ) VI. 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 VII. 建 議 實 施 日 期 2015 年 第 3 季

新 巴 第 682P 號 線 ( 馬 鞍 山 ( 利 安 邨 / 烏 溪 沙 站 ) 往 柴 灣 ( 東 )) 修 改 路 線 建 議 附 圖 柴 灣 ( 東 ) 巴 士 總 站 常 安 街 藍 灣 半 島 柴 灣 道 小 西 灣 道 富 欣 花 園 富 怡 道 小 西 灣 邨 富 怡 花 園 富 景 花 園 現 時 新 巴 第 682P 線 ( 馬 鞍 山 ( 利 安 邨 / 烏 溪 沙 站 ) 往 柴 灣 ( 東 )) 行 車 路 線 建 議 新 巴 第 682P 線 ( 馬 鞍 山 ( 利 安 邨 / 烏 溪 沙 站 ) 往 柴 灣 ( 東 )) 行 車 路 線

新 巴 第 682P 號 線 增 設 回 程 服 務 ( 柴 灣 ( 東 ) 往 馬 鞍 山 ( 烏 溪 沙 站 )) 建 議 附 圖 烏 溪 沙 站 寧 泰 路 欣 安 邨 富 安 花 園 亞 公 角 街 大 老 山 隧 道 觀 塘 繞 道 東 區 海 底 隧 道 電 照 街 西 灣 河 鰂 魚 涌 太 古 城 筲 箕 灣 柴 灣 ( 東 ) 建 議 新 巴 第 682P 號 線 ( 柴 灣 ( 東 ) 往 馬 鞍 山 ( 烏 溪 沙 站 )) 行 車 路 線

附 錄 二 十 一 ( 全 2 頁 之 第 1 頁 ) 龍 運 巴 士 服 務 新 增 路 線 建 議 第 A47 號 線 I. 建 議 的 背 景 因 應 大 埔 區 的 地 區 發 展, 以 及 白 石 角 一 帶 的 住 宅 項 目 相 繼 落 成, 我 們 建 議 增 設 新 的 機 場 巴 士 路 線 第 A47 號 線 來 往 大 埔 市 中 心 白 石 角 大 學 站 與 機 場 國 泰 城 及 客 運 大 樓, 以 配 合 乘 客 需 求 II. 建 議 的 內 容 第 A47 號 線 路 線 的 安 排 如 下 : 路 線 A47 終 點 站 大 埔 ( 富 亨 ) 機 場 ( 地 面 運 輸 中 心 ) 單 程 全 程 收 費 $30.9 服 務 時 間 及 班 次 ( 暫 定 ) 行 車 路 線 大 埔 ( 富 亨 ) 開 出 : 每 日 早 上 7 時 10 分 ( 一 班 車 ) 機 場 開 出 : 每 日 下 午 6 時 正 ( 一 班 車 ) 由 大 埔 ( 富 亨 ) 開 出 : 經 頌 雅 路, 南 運 路, 安 埔 路 ( 富 善 巴 士 總 站 外 ), 安 埔 路, 大 埔 中 心 巴 士 總 站, 安 慈 路, 汀 角 路, 大 埔 太 和 路, 寶 鄉 橋, 寶 鄉 街, 廣 福 道, 大 埔 公 路 ( 元 州 仔 段 ), 吐 露 港 公 路, 創 新 路, 科 學 園 路, 澤 祥 街, 大 學 站 公 共 運 輸 交 匯 處, 澤 祥 街, 瑞 祥 街, 吐 露 港 公 路, 大 埔 公 路 ( 沙 田 段 ), 八 號 幹 線, 青 衣 西 北 交 匯 處, 青 嶼 幹 線, 北 大 嶼 山 公 路, 機 場 路, 駿 運 路 交 匯 處, 觀 景 路, 東 岸 路, 機 場 路, 暢 航 路, 翔 天 路, 暢 旺 路, 暢 連 路, 機 場 南 交 匯 處 及 暢 連 路 由 機 場 開 出 : 經 暢 連 路, 機 場 南 交 匯 處, 機 場 路, 東 岸 路, 觀 景 路, 駿 明 路, 觀 景 路, 駿 運 路 交 匯 處, 機 場 路, 北 大 嶼 山 公 路, 青 嶼 幹 線, 青 衣 西 北 交 匯 處, 八 號 幹 線, 大 埔 公 路 ( 沙 田 段 ), 吐 露 港 公 路, 澤 祥 街, 大 學 站 公 共 運 輸 交 匯 處, 澤 祥 街, 科 學 園 路, 創 新 路, 吐 露 港 公 路, 大 埔 公 路 ( 元 州 仔 段 ), 廣 福 道, 寶 鄉 街, 寶 鄉 橋, 大 埔 太 和 路, 汀 角 路, 安 慈 路, 大 埔 中 心 巴 士 總 站, 安 埔 路, 汀 角 路 及 頌 雅 路 車 輛 數 目 1 部 空 調 雙 層 巴 士

附 錄 二 十 一 ( 全 2 頁 之 第 2 頁 ) 新 增 的 機 場 巴 士 路 線 第 A47 號 線 將 在 青 嶼 幹 線 收 費 廣 場 提 供 以 下 轉 乘 優 惠 : 龍 運 路 線 ( 第 一 程 ) 龍 運 路 線 ( 第 二 程 ) 連 接 地 區 1. A47 E31/E32/E33/E33P/ 由 大 埔 往 E34A/E34B/E41/E42 東 涌 / 機 場 2. A47 E31/E32/E33/E33P/ 由 機 場 往 E34A/E34B/E34P/E41/E42 新 界 3. A47 R8 由 大 埔 / 機 場 往 迪 士 尼 轉 乘 地 點 青 嶼 幹 線 收 費 廣 場 轉 乘 優 惠 $10.8 $10.8 至 $14.3 $3.0 4. E31/E32/E33/E33P/ E34A/E34B/E34P/E41/E42 A47 由 東 涌 / 機 場 往 大 埔 $10.8 至 $14.3 5. E31/E32/E33/E33P/ E34A/E34B/E41/E42 A47 由 新 界 往 機 場 $5.1 至 $10.8 6. R8 A47 由 迪 士 尼 往 大 埔 / 機 場 $3.0 有 關 安 排 與 現 時 龍 運 其 餘 機 場 巴 士 路 線 提 供 的 轉 乘 優 惠 性 質 相 同 III. 建 議 的 好 處 建 議 中 的 第 A47 號 線 為 大 埔 富 亨 富 善 及 大 埔 市 中 心 一 帶 的 乘 客 提 供 直 接 而 快 捷 的 巴 士 服 務 往 返 國 泰 城 和 機 場 客 運 大 樓, 方 便 該 區 的 居 民 到 機 場 上 下 班 或 外 遊 另 一 方 面, 白 石 角 一 帶 新 落 成 的 屋 苑 中 文 大 學 的 師 生 及 大 學 站 的 酒 店 住 客 亦 會 受 惠 於 該 新 機 場 巴 士 路 線 ; 預 料 部 份 大 埔 市 中 心 往 返 機 場 的 乘 客 會 選 乘 第 A47 號 線, 有 助 分 流 第 E41 號 線 的 乘 客, 令 巴 士 公 司 能 更 有 效 運 用 資 源, 提 升 營 運 效 率, 以 服 務 大 埔 區 ; 及 有 關 建 議 令 大 埔 區 的 機 場 巴 士 服 務 覆 蓋 網 絡 更 全 面 IV. 路 線 圖 請 參 閱 附 圖 V. 建 議 實 施 日 期 2015 年 第 2 季

附 圖 新 增 龍 運 第 A47 號 線 ( 大 埔 ( 富 亨 ) 機 場 ( 地 面 運 輸 中 心 )) 大 埔 ( 富 亨 ) 吐 露 港 公 路 大 埔 市 中 心 白 石 角 大 學 站 大 埔 公 路 - 沙 田 段 北 大 嶼 山 公 路 機 場 ( 地 面 運 輸 中 心 ) 國 泰 城 青 馬 收 費 廣 場 龍 運 第 A47 號 線 ( 大 埔 ( 富 亨 ) 機 場 ( 地 面 運 輸 中 心 ))