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低 低 碳 碳 臺 運 南 輸 人 本 交 通 臺 南 市 政 府 交 通 局 Bureau of Transportation, Tainan City Government 臺 南 市 捷 運 化 公 共 運 輸 系 統 臺 南 市 政 府 交 通 局 2013.3

聯 外 交 通 路 網 系 統 高 鐵 臺 鐵 高 速 公 路 國 道 客 運 快 速 道 路 機 場 商 港 國 1 國 3 國 8 臺 84 臺 86 臺 61 說 明 約 60 公 里,1 座 車 站 平 日 68 班 列 車 假 日 85 班 列 車 約 68 公 里,16 座 車 站 每 日 167 班 列 車 約 63 公 里 5 處 交 流 道 ( 將 新 增 大 灣 交 流 道 ) 約 70 公 里 5 處 交 流 道 ( 將 新 增 柳 營 交 流 道 ) 約 15 公 里 3 處 交 流 道 國 道 客 運 16 條 路 線 每 日 1,200 班 次 約 28 公 里,8 處 交 流 道 ( 下 營 系 統 - 北 門 段 預 計 103 年 完 工 ) 約 17 公 里,7 處 交 流 道 ( 灣 裡 - 臺 17 線 段 預 計 102 年 完 工 ) 約 20 公 里,5 處 交 流 道 定 位 為 包 機 國 際 機 場 現 有 2 條 固 定 航 線,10 班 次 / 日 安 平 商 港 1 座 北 門 七 股 將 軍 學 甲 市 安 平 商 港 臺 南 機 場 佳 里 麻 豆 西 港 安 定 臺 南 車 站 下 營 仁 德 鹽 水 永 康 善 化 新 營 柳 營 新 市 歸 仁 新 化 關 廟 後 壁 臺 南 高 鐵 站 山 上 大 內 龍 崎 東 山 白 河 六 甲 烏 山 頭 水 庫 官 田 左 鎮 壹 交 通 現 況 玉 井 高 鐵 南 化 臺 鐵 國 道 省 快 機 場 商 港 楠 西 2

壹 交 通 現 況 公 車 路 網 現 況 後 壁 白 河 北 門 鹽 水 新 營 柳 營 東 山 新 營 客 運 17 路 線 學 甲 下 營 六 甲 101 年 底 市 客 運 : 93 條 路 線 將 軍 七 股 佳 里 麻 豆 西 港 安 定 新 市 善 化 官 田 大 內 山 上 玉 井 楠 西 102 年 幹 線 公 車 6 條 支 線 公 車 66 條 市 公 車 15 條 彈 性 運 輸 高 雄 客 運 15 路 線 市 永 康 仁 德 歸 仁 新 化 關 廟 龍 崎 左 鎮 興 南 客 運 61 路 線 南 化 3

公 共 運 輸 使 用 率 貳 課 題 及 策 略 40.00% 35.00% 30.00% 25.00% 37.70% 26.10% 公 共 運 輸 使 用 率 4.9% 非 機 動 運 具 ( 步 行 及 自 行 車 ) 使 用 率 11.0% 20.00% 15.00% 14.30% 10.00% 5.00% 0.00% 7.60% 6.60% 4.90% 臺 北 市 新 北 市 臺 中 市 臺 南 市 高 雄 市 全 國 私 人 運 具 使 用 率 84.1% 五 都 公 共 運 輸 使 用 率 比 較 臺 南 市 運 具 分 配 概 況 資 料 來 源 : 為 民 國 100 年 交 通 部 統 計 處 民 眾 日 常 使 用 運 具 狀 況 調 查 4

現 況 公 車 服 務 問 題 貳 課 題 及 策 略 路 線 重 疊 彎 繞 郊 公 車 服 務 不 普 及 民 眾 等 車 時 間 長 候 車 設 施 老 舊 站 牌 設 置 不 當 候 車 設 施 不 足 公 車 車 齡 老 舊 5

現 況 公 車 服 務 問 題 貳 課 題 及 策 略 臺 南 站 永 華 站 理 想 社 理 想 社 同 站 不 同 名 同 名 不 同 站 資 訊 紊 亂 廣 告 占 用 版 面 6

民 眾 的 期 待 貳 課 題 及 策 略 市 客 運 場 站 停 車 轉 乘 設 施 充 足 尖 峰 時 間 班 次 密 集 緊 密 整 合 轉 乘 班 次 縮 短 轉 乘 步 行 距 離 提 供 即 時 到 站 資 訊 提 供 行 前 旅 行 資 訊 提 供 高 品 質 運 輸 服 務 客 運 票 證 使 用 便 利 公 路 客 運 路 線 覆 蓋 率 高, 步 行 距 離 短 班 次 可 靠 度 高 班 次 時 刻 符 合 實 際 旅 次 需 要 班 次 時 刻 表 查 詢 便 利 場 站 候 車 環 境 佳, 可 供 久 候 車 輛 整 潔 舒 適, 故 障 率 低 駕 駛 服 務 親 切 運 價 可 負 擔 幹 線 公 車 支 線 公 車 市 公 車 彈 性 運 輸 7

兩 階 段 發 展 策 略 貳 課 題 及 策 略 捷 運 化 公 共 運 輸 系 統 兩 階 段 發 展 計 畫 第 一 階 段 (101+102~105 年 ) 公 車 捷 運 化 第 二 階 段 (106~110 年 ) 引 進 先 進 運 輸 系 統 (BRT/PRT/LRT) 8

審 慎 規 劃 大 膽 改 革 壹 貳 交 通 現 況 公 共 運 輸 發 展 課 題 及 策 略 參 捷 運 化 公 共 運 輸 系 統 肆 伍 未 來 挑 戰 看 見 未 來

10 功 能 捷 運 化 臺 鐵 捷 運 化 公 車 捷 運 化 轉 乘 捷 運 化 票 證 捷 運 化 捷 運 化 意 涵 資 訊 服 務 步 行 空 間 參 捷 運 化 公 共 運 輸 系 統 候 車 環 境 車 內 環 境 內 涵 捷 運 化 捷 運 化 思 維 低 碳 與 人 本 捷 運 化 經 營 創 新 與 紀 律 捷 運 化 文 明 排 隊 與 讓 座 塑 造 高 品 質 服 務 設 施 ( 車 內 環 境 候 車 環 境 步 行 空 間 資 訊 服 務 等 ) 安 全 可 靠 無 縫 轉 乘 可 負 擔 的 票 價

執 行 方 案 參 捷 運 化 公 共 運 輸 系 統 Bus Rail Hub DRTS Card Transit 11

黃 線 行 經 域 麻 豆 下 營 柳 營 新 營 後 壁 白 河 棕 線 行 經 域 佳 里 學 甲 鹽 水 新 營 藍 線 行 經 域 臺 南 ( 南 安 平 中 西 北 安 南 ) 永 康 安 定 西 港 佳 里 北 門 七 股 將 軍 中 西 安 平 南 安 南 永 康 北 學 甲 佳 里 西 港 臺 南 安 定 東 鹽 水 下 營 麻 豆 仁 德 永 康 新 市 柳 營 歸 仁 幹 線 公 車 規 劃 善 化 新 營 新 化 官 田 關 廟 後 壁 六 甲 山 上 龍 崎 東 山 大 內 白 河 左 鎮 玉 井 白 河 南 化 楠 西 橘 線 行 經 域 佳 里 麻 豆 善 化 官 田 大 內 玉 井 綠 線 行 經 域 臺 南 ( 北 東 ) 永 康 新 化 左 鎮 玉 井 紅 線 行 經 域 臺 南 ( 南 安 平 中 西 東 ) 仁 德 歸 仁 關 廟 12 12 12

Bus Rail Hub DRTS Card Transit 幹 線 公 車 彩 繪 13

14 Bus Rail Hub DRTS Card Transit 幹 線 公 車 推 動 時 程 101/9 101/10 101/11 101/12 102/1 102/2 102/3 102/4 102/5 102/6 102/7 102/8. 客 運 業 協 商 每 月 開 通 一 條 幹 線 公 車 2. 地 方 說 明 會 3. 車 身 彩 繪 設 計 與 施 作 4. 候 車 設 施 建 置 5. 票 證 及 票 價 整 合 6. 行 銷 活 動

Bus 玉 井 Rail Hub DRTS Card Transit 支 線 公 車 路 線 規 劃 新 營 白 河 66 條 支 線 公 車 路 線 維 護 基 本 民 行 幹 支 線 公 車 與 臺 鐵 無 縫 接 駁 真 正 落 實 有 公 車 佳 里 麻 豆 善 化 玉 井 臺 南 永 康 新 化 關 廟 15

Bus Rail Hub DRTS Card Transit 永 康 市 市 公 車 發 展 策 略 配 合 都 市 發 展 需 求, 整 合 現 有 15 條 公 車 路 線 並 選 擇 兩 條 潛 力 路 廊 推 動 先 導 公 車, 培 養 未 來 發 展 為 BRT/PRT/LRT, 以 提 升 市 公 車 服 務 水 準 安 平 安 億 市 府 臺 南 平 實 仁 德 臺 南 高 鐵 站 16

Bus Rail Hub DRTS Card Transit 新 營 車 站 提 升 南 北 軸 線 服 務 捷 運 化 班 距 (15 分 鐘 / 班 ) 增 設 通 勤 車 站 增 購 通 勤 電 聯 車 善 化 車 站 開 行 間 快 車 票 證 及 費 率 整 合 新 市 車 站 公 車 轉 乘 服 務 永 康 車 站 停 車 轉 乘 設 施 大 橋 車 站 車 站 多 目 標 開 發 新 設 車 站 臺 鐵 已 新 設 仁 德 站, 配 合 鐵 路 地 下 化 將 增 設 林 森 站 南 臺 南 站 ; 未 來 在 大 橋 及 新 市 車 站 間, 再 爭 取 增 設 2 處 通 勤 車 站 林 森 車 站 南 臺 南 車 站 臺 南 車 站 柳 營 車 站 林 鳳 營 車 站 隆 田 車 站 拔 林 車 站 南 科 車 站 新 設 車 站 沙 崙 車 站 17

Bus Rail Hub DRTS Card Transit 鹽 水 新 營 10 後 壁 車 站 東 山 白 河 提 升 東 西 向 服 務 臺 鐵 接 駁 公 車 原 則 以 現 有 幹 線 支 線 及 市 路 線 接 駁 若 有 不 足 再 新 闢 接 駁 路 線 或 彈 性 運 輸 服 務 北 門 七 股 將 軍 佳 里 學 甲 臺 南 麻 豆 西 港 安 定 大 橋 車 站 保 安 車 站 中 洲 車 站 永 康 車 站 仁 德 永 康 下 營 新 市 車 站 善 化 長 榮 大 學 柳 營 隆 田 車 站 新 市 歸 仁 南 科 車 站 山 上 新 化 關 廟 沙 崙 柳 營 車 站 林 鳳 營 車 站 拔 林 官 田 大 內 龍 崎 烏 山 頭 水 庫 左 鎮 玉 井 南 化 楠 西 18

北 門 七 股 將 軍 學 甲 佳 里 麻 豆 西 港 安 定 下 營 市 多 核 心 轉 運 站 安 平 安 億 鹽 水 新 營 臺 南 平 實 市 府 柳 營 善 化 新 市 新 化 關 廟 後 壁 山 上 高 鐵 臺 南 站 大 內 龍 崎 東 山 六 甲 烏 山 頭 水 庫 官 田 左 鎮 白 河 玉 井 Bus 發 展 重 點 南 化 行 經 路 線 類 型 開 發 方 式 新 營 國 道 幹 線 公 車 支 線 公 車 OT/BOT 麻 豆 國 道 幹 線 公 車 支 線 公 車 OT/BOT 平 實 臺 南 市 府 安 億 安 平 Rail Hub DRTS 國 道 市 公 車 觀 光 公 車 BRT/PRT/LRT 臺 鐵 幹 線 公 車 市 公 車 觀 光 公 車 BRT/PRT/LRT 幹 線 公 車 市 公 車 觀 光 公 車 BRT/PRT/LRT 市 公 車 觀 光 公 車 遊 覽 車 BRT/PRT/LRT 市 公 車 觀 光 公 車 遊 覽 車 國 道 BRT/PRT/LRT 一 般 轉 運 站 : 銜 接 幹 線 支 線 或 市 公 車 Card 綜 合 轉 運 站 : 銜 接 臺 鐵 / 高 鐵 / 國 道 / 遊 覽 車 等 城 際 運 輸 及 幹 線 / 支 線 / 市 公 車 BRT/PRT/LRT Transit 轉 運 站 位 規 劃 BOT BOT OT/BOT OT/BOT BOT 19

Bus Rail Hub DRTS Card Transit 臺 南 及 平 實 轉 運 站 定 位 臺 南 公 園 民 族 路 交 通 轉 運 站 BRT/PRT/LRT 市 公 車 臺 南 轉 運 站 臺 南 火 車 站 成 功 大 學 市 公 車 BRT/PRT/LRT 2.1 公 里 平 實 營 轉 運 站 市 公 車 小 東 路 平 實 營 轉 運 站 1.4 公 里 國 道 客 運 復 興 路 大 灣 交 流 道 大 灣 交 流 道 民 生 綠 園 BRT/PRT/LRT 東 門 圓 環 市 中 心 臺 鐵 幹 線 公 車 市 公 車 觀 光 公 車 BRT/PRT/LRT 後 甲 圓 環 國 道 客 運 市 公 車 觀 光 公 車 BRT/PRT/LRT N 20

Bus Rail Hub DRTS Card Transit 彈 性 運 輸 服 務 模 式 彈 性 運 輸 定 義 : 非 固 定 路 線 / 班 次 之 中 小 型 公 共 運 輸 服 務 支 線 接 駁 公 車 社 巡 迴 公 車 共 乘 計 程 車 派 遣 中 心 無 公 車 服 務 地 需 求 增 加 DRT 固 定 路 線 進 可 攻 DRT 需 求 減 少 固 定 路 線 退 可 守 21

Bus Rail Hub DRTS Card Transit 電 子 票 證 多 卡 通 臺 灣 通 悠 遊 卡 一 卡 通 ( 高 捷 卡 ) 遠 通 ETC 目 標 103 年 底 前 整 合 完 成 22

捷 運 公 車 (Bus Rapid Transit, BRT) 高 等 級 公 車 系 統, 具 優 先 號 誌 車 外 收 費 專 用 道 等 特 徵, 載 客 容 量 接 近 LRT, 且 建 設 經 費 較 低 時 程 短 全 世 界 約 有 近 百 個 BRT 系 統 在 營 運, 知 名 的 案 例 有 巴 西 Curitiba 哥 倫 比 亞 Bogota 美 國 Los Angeles 美 國 Las Vegas 中 國 北 京 及 廣 州 等 城 市 臺 灣 現 有 兩 個 準 BRT 系 統 ( 臺 北 公 車 專 用 道 及 嘉 義 高 鐵 聯 外 公 車 ), 臺 中 BRT 系 統 預 計 在 102 年 通 車, 而 高 雄 BRT 擬 104 年 上 路 BRT 候 車 亭 ( 巴 西 Curitiba) BRT 車 輛 ( 美 國 Los Angeles) 23

個 人 化 捷 運 (Personal Rapid Transit, PRT) 具 有 專 有 路 權 之 個 人 化 公 共 運 輸 系 統, 因 路 權 需 求 小 路 線 規 劃 較 有 彈 性, 且 建 設 經 費 與 時 程 較 LRT 有 優 勢, 適 合 需 求 強 度 較 低 之 地 世 界 上 主 要 的 PRT 系 統 有 美 國 Morgantown 阿 布 達 比 Masdar City 及 英 國 倫 敦 Heathrow 機 場 美 國 Morgantown 阿 布 達 比 Masdar City 英 國 倫 敦 Heathrow Airport 24

輕 軌 運 輸 (Light Rail Transit, LRT) 為 軌 道 型 式 之 大 眾 捷 運 系 統, 有 地 面 及 高 架 兩 種 型 式, 高 架 輕 軌 運 量 可 達 捷 運 中 運 量 系 統, 地 面 輕 軌 較 可 融 入 城 市 意 象 該 系 統 普 遍 被 歐 美 城 市 所 採 用, 尤 其 是 德 國, 而 亞 洲 的 日 本 新 加 坡 香 港 及 中 國 亦 有 許 多 輕 軌 系 統 目 前 臺 灣 新 北 市 的 淡 水 輕 軌 預 計 在 107 年 完 工, 高 雄 市 環 狀 輕 軌 預 計 在 104 年 通 車 香 港 義 大 利 Naples 新 加 坡 25

特 性 BRT PRT LRT 每 公 里 造 價 1.5 億 3 億 ( 高 架 ) 10 億 ~30 億 路 權 型 態 專 有 路 權 / 混 和 路 權 專 有 路 權 專 有 路 權 / 混 和 路 權 路 權 需 求 >7.5 公 尺 >4 公 尺 >6 公 尺 營 運 速 度 15~25 km/hr 25~35 km/hr 15~30 km/hr 建 設 時 程 20 公 里 / 年 10 公 里 / 年 5 公 里 / 年 站 距 500M 300M 800M 車 廂 容 量 100 人 6~20 人 160 人 26

推 動 時 程 參 捷 運 化 公 共 運 輸 系 統 第 一 階 段 5 年 計 畫 第 二 階 段 5 年 計 畫 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 公 車 捷 運 化 臺 鐵 捷 運 化 彈 性 運 輸 轉 運 站 票 證 整 合 先 進 公 共 運 輸 系 統 需 求 及 路 廊 方 案 分 析 民 間 參 與 可 行 性 評 估 工 程 初 設 及 細 設 工 程 建 置 系 統 測 試 及 營 運 27

審 慎 規 劃 簡 報 結 束 敬 請 指 教 低 碳 臺 運 南 輸 人 本 交 通 臺 南 市 政 府 交 通 局 Bureau of Transportation, Tainan City Government 大 膽 改 革