草 莓 採 摘 乘 坐 車 之 改 良 (25) 草 莓 採 摘 乘 坐 車 之 改 良 謝 森 明 摘 要 為 減 少 草 莓 採 摘 乘 坐 車 重 量 及 體 積, 改 用 直 徑 5 cm 厚 2 mm 的 輕 質 鋁 材 做 車 架, 及 直 徑 50 cm 之 輕 型 腳 踏 車 車 輪 作 為 行 走 輪, 藉 以 達 到 輕 巧 的 目 的, 並 為 因 應 各 種 環 境 及 用 途 不 同, 研 製 改 良 完 成 E G H 型 等 ㆔ 種 乘 坐 車, 分 別 提 供 專 業 農 友 及 觀 光 草 莓 園 之 用 經 量 測 結 果, 體 積 及 重 量 以 G 型 車 體 積 1.26 m 3 重 量 15.5 kg 最 輕 巧, 行 走 牽 引 阻 力 僅 6.3 kg, 採 摘 速 度 則 以 E 型 車 最 快, 比 慣 行 法 快 20 %, G 型 車 次 之, 依 據 試 驗 農 戶 證 實, 使 用 草 莓 採 摘 車 之 後 對 於 草 莓 田 間 管 理 作 業 的 工 作 環 境 有 顯 著 的 改 善 關 鍵 詞 : 草 莓 採 摘 乘 坐 車 前 言 本 場 前 期 研 製 的 草 莓 採 摘 乘 坐 車 (4), 因 重 量 太 重 及 體 積 太 大, 在 田 間 轉 彎 換 行 不 便 (1), 且 無 法 通 過 插 有 防 鳥 網 的 田 區, 這 些 缺 點 必 須 設 法 解 決 1998 年 承 蒙 正 農 業 科 技 社 會 公 益 基 金 會 經 費 補 助, 研 製 成 跨 越 雙 畦 單 坐 式 E 型 草 莓 採 摘 乘 坐 車, 經 多 次 改 良 及 測 試, 證 實 對 草 莓 栽 培 管 理 及 採 摘 作 業 有 很 大 的 改 善 (4), 但 僅 限 於 開 闊 區 使 用 較 為 理 想, 而 在 畦 插 有 枝 柱 架 設 防 鳥 網 之 草 莓 園 區 則 不 適 合 此 外, 為 考 慮 提 昇 觀 光 草 莓 園 之 採 摘 樂 趣, 此 項 跨 越 雙 畦 之 草 莓 採 摘 乘 坐 車, 有 再 改 良 的 必 要, 因 此, 本 研 究 改 良 研 製 專 業 農 友 用 跨 越 單 畦 單 坐 式 草 莓 採 摘 乘 坐 車 及 觀 光 用 單 畦 雙 坐 式 親 子 或 情 侶 草 莓 採 摘 乘 坐 車, 以 適 應 各 種 不 同 環 境 及 需 要 試 驗 材 料 與 方 法 為 使 原 來 E 型 草 莓 採 摘 乘 坐 車 更 輕 巧, 體 積 及 重 量 應 儘 可 能 縮 小 及 減 輕 (1), 因 此 選 用 直 徑 5 cm, 厚 2.0 mm 的 輕 質 鋁 管 做 車 架, 並 選 用 直 徑 50 cm 輕 型 腳 踏 車 車 輪 (2), 以 減 輕 重 量 及 體 積, 為 節 省 製 作 成 本, 車 輪 架 均 採 用 現 成 腳 踏 車 前 叉, 不 但 可 節 省 鋁 架 燒 焊 工 資, 還 可 調 整 各 個 車 輪 的 角 度, 以 利 直 進 性, 其 設 計 如 圖 1
(26) 桃 園 區 農 業 改 良 場 研 究 彙 報 第 44 號 為 因 應 畦 插 有 支 柱 架 設 防 鳥 網 的 草 莓 園 區 使 用, 將 原 來 須 橫 跨 兩 畦 之 E 型 倒 ㆔ 角 車 架 設 計, 改 為 跨 越 單 畦 之 側 ㆔ 角 設 計, 使 車 體 縮 小, 作 為 單 坐 式 專 業 農 民 使 用, 其 車 寬 從 原 來 的 235 cm 縮 小 為 140 cm, 而 前 後 長 度 僅 增 加 35 cm, 全 車 體 積 因 而 縮 小 1/3, 使 田 間 換 行 操 作 更 輕 巧, 其 設 計 如 圖 2 設 計 跨 越 單 畦 H 形 ㆕ 輪 車 架, 前 後 軸 距 135 cm, 前 軸 寬 100 cm, 後 軸 寬 110 cm, 專 供 觀 光 雙 乘 坐 採 摘 草 莓 之 用, 增 加 親 子 或 情 侶 採 摘 草 莓 之 樂 趣, 以 提 高 機 械 利 用 價 值, 其 設 計 如 圖 3 此 外, 在 各 型 乘 坐 車 坐 椅 後 方 設 ㆒ 遮 洋 傘 插 座, 以 利 雨 或 烈 日 使 用 機 械 改 良 組 裝 後 除 在 本 場 草 莓 園 試 驗 外, 並 運 往 關 西 大 湖 草 莓 產 區 進 行 測 試, 量 測 各 機 型 體 積 重 量 及 在 田 間 用 彈 簧 秤 牽 引 連 續 讀 取 20 次 的 行 進 阻 力 平 均 值, 並 進 行 與 對 照 慣 行 採 摘 速 率 比 較 圖 1. E 型 草 莓 採 摘 乘 坐 車 改 良 設 計 視 圖 Fig 1. The top-view of the modification and design of the E-type of riding transporter for strawberry picking. 圖 2. G 型 草 莓 採 摘 乘 坐 車 設 計 視 圖 Fig 2. The top-view of the modification and design of the G-type of riding transporter for strawberry picking. 圖 3. H 型 草 莓 採 摘 乘 坐 車 設 計 視 圖 Fig 3. The top-view of the modification and design of the H-type of riding transporter for strawberry picking.
草 莓 採 摘 乘 坐 車 之 改 良 (27) 結 果 與 討 論 本 年 度 己 改 良 研 製 成 E G H 型 等 ㆔ 種 不 同 型 式 的 車 型, 以 符 合 不 同 環 境 的 需 要 量 測 結 果 體 積 由 原 來 舊 E 型 的 2.26 m 3 縮 減 成 G 型 的 1.26 m 3, 重 量 則 由 18.2 kg 減 輕 為 15.5 kg, 行 走 阻 力 則 由 5.2 kg 增 加 為 6.3 kg 試 驗 結 果 得 知, 採 摘 同 時 兼 分 級 除 可 以 減 少 損 傷 外,E 型 車 比 對 照 慣 行 法 速 度 提 高 20 %,G 型 車 則 提 高 12 %, 經 在 試 驗 區 多 位 農 友 試 用 反 應, 確 認 對 改 善 採 摘 及 分 級 作 業 有 很 好 的 幫 助 ㆔ 種 草 莓 採 摘 乘 坐 車 之 測 試 結 果, 如 表 1 表 1. 各 型 草 莓 採 摘 乘 坐 車 之 量 測 結 果 Table 1. Measuring results of different type of riding transporter for strawberry picking. 型 式 Type 輪 寬 輪 徑 Wheel width diameter. (cm) 車 輪 數 No. of wheel 體 積 Volume (m 3 ) 重 量 Weight (kg) 牽 引 阻 力 Moving resistant (kg) 效 率 指 數 Ration (%) 舊 (Old) E 3.8 65 3 2.26 18.2 5.2 120 新 (New) E 3.8 50 3 1.67 17.2 6.5 120 G 3.8 50 3 1.26 15.5 6.3 112 H 3.8 50 4 1.40 24.5 6.6 82 對 照 (Check) 100 各 型 草 莓 採 摘 乘 坐 車 經 改 良 後 之 車 體 規 格 製 作 要 點 及 適 用 環 境 分 述 如 : ㆒ E 型 車 之 材 料 由 原 來 厚 2.0 mm, 斷 面 10 4.5 cm 的 方 形 鋁 材, 改 為 厚 2.0 mm 外 徑 5 cm 的 輕 質 鋁 管 為 車 架, 並 採 用 ㆔ 個 直 徑 50 cm 輕 型 腳 踏 車 車 輪 組 成, 雖 仍 採 用 跨 越 雙 畦 設 計, 車 架 前 後 長 100 cm, 左 右 寬 214 cm, 但 體 積 已 經 由 原 來 2.26 m 3 縮 減 成 1.67 m 3, 比 原 來 的 輕 巧 許 多 左 右 兩 側 各 可 容 納 30 40 cm 的 果 籃 兩 個, 本 車 具 有 平 穩 性 及 直 進 性 特 佳 的 優 點, 專 提 供 在 開 闊 未 設 防 鳥 網 之 草 莓 園 區 使 用, 作 為 專 業 農 友 田 間 管 理 作 業 包 括 種 植 除 草 去 除 老 葉 果 枝 施 追 肥 採 果 等 作 業 時 使 用, 操 作 情 形, 如 圖 4 圖 4. E 型 草 莓 採 摘 乘 坐 車 田 間 使 用 情 形 Fig.4. The field operation of E-type of riding transporter for strawberry picking.
(28) 桃 園 區 農 業 改 良 場 研 究 彙 報 第 44 號 ㆓ G 型 車 選 用 厚 2.0 mm, 外 徑 5 cm 的 輕 質 鋁 管 作 為 車 架, 並 採 用 ㆔ 個 直 徑 50 cm 輕 型 腳 踏 車 車 輪, 此 機 試 製 後 在 草 莓 園 實 際 試 驗 發 現, 坐 椅 重 心 僅 在 前 後 兩 輪 直 線, 未 在 ㆔ 輪 支 撐 點 之 內, 故 採 摘 作 業 時 車 體 容 易 側 傾, 遂 將 後 輪 往 外 側 移 10 cm, 此 缺 點 即 完 全 改 善 該 車 車 架 前 後 長 135 cm, 左 右 寬 110 cm, 因 此 體 積 更 為 縮 小, 僅 1.26 m 3, 重 量 亦 只 有 15.5 kg; 另 在 座 位 後 方 設 有 遮 陽 傘 插 座 因 本 車 體 小 又 輕, 很 適 合 在 設 有 防 鳥 網 畦 插 有 支 柱 之 草 莓 園 區 使 用, 其 使 用 情 形 如 圖 5 圖 5. G 型 草 莓 採 摘 乘 坐 車 田 間 使 用 情 形 Fig.4. The field operation of G-type of riding transporter for strawberry picking. ㆔ H 型 車 專 提 供 觀 光 草 莓 園 遊 客 採 摘 草 莓 之 用, 亦 採 用 厚 2.0 mm 外 徑 5 cm 的 輕 質 鋁 管 做 為 車 架, 行 走 輪 採 用 直 徑 50 cm 的 車 輪 ㆕ 個, 以 跨 越 單 畦 雙 坐 位 設 計, 車 架 前 後 長 135 cm, 前 車 架 寬 100 cm, 後 車 架 寬 110 cm, 除 方 便 員 從 前 側 出 入 外 亦 可 使 坐 位 重 心 內 移, 此 車 可 同 時 乘 坐 兩, 間 可 放 置 ㆔ 個 果 籃, 因 兩 坐 位 對 稱 毗 鄰, 邊 採 摘 邊 談 心, 有 增 進 親 子 或 情 侶 感 情 的 功 能, 很 適 合 觀 光 草 莓 園 親 子 或 情 侶 採 摘 草 莓 之 用, 使 用 情 形 如 圖 6. 圖 6. H 型 草 莓 採 摘 乘 坐 車 田 間 使 用 情 形 Fig.6. The field operation of H-type of riding transporter for strawberry picking. 以 ㆔ 種 不 同 型 式 的 草 莓 採 摘 乘 坐 車, 足 可 適 用 於 各 種 不 同 環 境 及 用 途, 因 以 坐 姿 進 行 採 摘 作 (3) 業, 且 可 同 時 進 行 採 摘 兼 分 級 及 田 間 搬 運 等 工 作, 經 農 民 使 用 後, 肯 定 對 以 往 草 莓 採 摘 及 栽 培 管 理 需 要 彎 腰 或 蹲 姿 難 耐 的 作 業 方 式 巳 得 到 極 大 的 改 善, 採 摘 速 度 也 比 慣 行 法 快 20%, 損 傷 率 亦 大 為 減 少 E 型 車 因 以 跨 越 兩 畦 設 計, 直 進 性 及 穩 定 性 較 佳, 適 合 在 開 闊 未 設 防 鳥 網 之 草 莓 園 區 使 用, 作 為 專 業 農 友 田 間 管 理 作 業 包 括 除 草 去 除 老 葉 果 梗 施 追 肥 採 果 等 作 業 時 使 用 G 型 車 採 用 跨 越 單 畦 單 坐 位 設 計, 車 體 最 輕 巧, 很 適 合 在 梯 田 小 田 區 及 設 有 防 鳥 網 畦 插 有 支 柱 之 草 莓 園 區 使 用 H 型 車 以 跨 越 單 畦 雙 坐 位 設 計, 同 時 可 乘 坐 兩, 間 可 放 置 ㆔ 個 果 籃, 因 兩 坐 位 對 稱 毗 鄰, 邊 採 摘 邊 談 心, 有 增 進 親 子 或 情 侶 感 情 的 效 果, 很 適 合 觀 光 草 莓 園 親 子 或 情 侶 採 摘 草 莓 之 用 誌 謝 本 計 畫 承 蒙 正 農 業 科 技 社 會 公 益 基 金 會 經 費 支 助, 陳 組 長 啟 峰 在 研 究 過 程 指 導, 本 場 詹 德 財 先 生 在 試 驗 工 作 之 協 助, 謹 此 ㆒ 併 致 謝
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(30) 桃 園 區 農 業 改 良 場 研 究 彙 報 第 44 號 參 考 文 獻 1. 田 雲 生 龍 國 維 1994 小 型 多 功 能 畦 間 搬 運 車 研 製 台 區 農 業 改 良 場 研 究 彙 報 44: 23-34 2. 游 俊 明 1995 日 本 農 業 考 察 照 片 集 3. 蔡 敏 嘉 邱 發 祥 1997 草 莓 採 收 成 熟 度 與 包 裝 貯 運 之 改 進 園 產 品 採 收 後 處 理 與 運 鎖 技 術 研 討 會 專 刊 p.101-112 4. 謝 森 明 1998 草 莓 採 摘 乘 坐 車 之 研 製 桃 園 區 農 業 改 良 場 研 究 報 告 35: 48-53 Improvement of Riding Transporter for Strawberry Picking Sen- Ming Hsieh Summary To reduce the total weight and size of riding transporter for more easily operation in the field, the skeleton of the riding transporter was made of aluminum tube 5 cm in diameter and 2 mm in thickness and equipped with bicycle-tire 50 cm in diameter for moving in this research. Three type of picking transporters E, G, H were improved to field condition and to provide better functions for professional farmers and tourists. The result of the field tests showed that the smallest size of picking transporter was the type G with 1.26 m 3 in size and 15.5 kg in weight, and the walking resistance power was only 6.3 kg. In terms of strawberry picking speed, picking by type E gave the highest speed followed by type G, which was 20 % faster than that by traditional picking method. After employing this picking transporter, the farmers confirmed that the working condition for strawberry field management had been significantly improved. Key words: strawberry, picking, riding transporter.