益莱储5G 白 皮书 未来已来 你准备好了了吗
2 目录 5G 简介 3 广泛的融合应 用 4 与 5G 同 行行 5 物联 网 7 智慧城市 - 8 智能交通管理理 - 10 智能建筑 - 10 智能家居 - 11 智能资源管理理 - 12 自动驾驶汽 车 - - 13 结论 - 15 益莱储租赁公司的测试和测量量解决 方 - 16 为何选择益莱储? - 17 租赁 VS 购买, 你选哪个? - 18 真实成本 - 20 5G 产品套件 Rohde & Schwarz SMW200A 向量量信号产 生器器 21 Keysight M9383A PXIe 微波信号产 生器器 - 22 Keysight E8267D PSG 向量量信号产 生器器 23 Rohde & Schwarz FSW433 信号和频谱分析仪 24 Keysight N9040B UXA 信号分析仪 25
5G 简介 3 随着 5G 标准的发展, 各个国家也更更加明确和加快了了 5G 商 用进程 : 美 日 韩在 2017-2018 年年进 行行了了 5G 试验 网部署, 将在 2019 年年部署符合 5G 国际统 一标准的设备 ; 欧洲在 2018 年年开展 5G 技术试验 ; 中国在 2016 年年开始 5G 技术研发试验, 预计在 2020 年年启动 5G 商 用 ; 台湾也同时预计在 2020 年年启动 5G 商 用 要在 2020 年年实现 5G 的正式商 用, 这 一 目标对 5G 是 一个相当 大的挑战 5G 产业 生态需要联合创新, 探索新需求 新技术 新业务 新商业模式 商 用脚步越来越近, 探索发掘 推 广普及 5G 典型应 用成为 5G 成功商 用的关键 因此我们必须注意三件事情, 一是注重跨界融合, 二是应 用带动发展, 三是加速孵化推 广 跨界融合, 一 方 面要加强技术融合创新, 推动 5G 与云计算 大数据 人 工智能等 ICT 前端科技的深度融合, 不不断提升通讯领域的智能化 水准 ; 另 一 方 面要进 一步深化应 用融合创新, 培育 5G 与 工业 交通 医疗 环境等各个领域的融合应 用, 不不断探索新产品 新业务 新模式, 助 力力传统 行行业转型升级发展 当前 面对 5G 商 用, 要着 力力发掘在技术和业务模式上可复制 可推 广 可快速投 入市场的创新应 用, 推动开放式 平台型综合应 用解决 方案, 通过发挥典型应 用的辐射和示范效应, 带动 5G 业务和应 用的规模化 多样化的发展
4 广泛的融合应 用 工业物联 网 (IIoT) 的发展以及万物互联 (IoE) 的 无处不不在将使数 十亿 人 机器器和设备共享 大量量数据 高分辨率图像和即时 高解析度视频 借助 5G 技术和应 用, 我们正处于世界上有史以来最重要的科学和 工业创新的新起点 5G 技术将成为加速许多 行行业 ( 包括汽 车 交通运输 制造和医疗保健 ) 以及整个社会变化步伐的催化剂 这种模式转变, 加上 人 工智能 机器器学习 增强和虚拟现实 3D 印刷 量量 子计算 生物技术 奈奈 米技术和基因组学 方 面的不不断发展, 将带来业务创新, 效率和 生产 力力 方 面的新科学发现和进步 在所谓的第四次 工业 革命中, 万物互联将连接设备 M2M 通信 自动化和机器器 人技术与 无限的处理理能 力力 频宽和存储容量量相结合, 从 而导致颠覆性创新, 新的业务模式 创新产品和服务 制造技术以及新的交通解决 方案 虽然我们 无法知道在 5G 应 用完全部署时会有什什么可能, 但我们已经看到 一些实际应 用, 包括 自动驾驶汽 车 网联 无 人机 商业 车队, 自动化制造和供应链管理理, 远程 手术和智能家居 建筑物 工 厂和城市 在接下来的 几 十年年 里里, 我们可能会看到在制造业 资源管理理 节能 医疗保健 农业 电信和交通运输领域所取得的最重要进展 - 所有这些都可能为全球数 十亿 人提 高 生活 水平和 生活品质 未来已来 你准备好了了吗?
与 5G 同 行行 5 5G 将改变我们沟通分享信息 生产产品和享受空闲时间的 方式与效率, 从根本上改变我们的社会 实现数 十亿 人, 机器器和设备之间的即时连接, 在创新 自动化 效率 生产 力力和安全等 方 面取得进展 为了了适应通过物联 网 (IoT) 连接互联 网设备的预期爆炸式增 长, 需要 大量量增加频宽 据 GSMA 移动智库发布的最新数据预测, 到 2025 年年, 受 工业物联 网 (IIoT) 和万物互联 (IoE) 市场增 长的驱动, 物联 网连接数量量 ( 蜂窝和 非蜂窝 ) 将增加三倍, 超过 250 亿 GSMA 移动智库物联 网 首席分析师 Sylwia Kechiche 表示 随着互联消费类设备和 工业机器器数量量迅猛增 长, 物联 网 生态系统将在未来 十年年内演变为价值上万亿美元的市场 但是, 物联 网的收 入机会将从简单的连接设备转向以定制解决 方案满 足特定领域的需求, 而且成功的 生态系统参与主体需要根据这些市场趋势调整他们的商业模式 5G 的市场魅 力力在于其引 人注 目的优势, 包括更更 高的速度 更更 大的容量量 更更低的延迟 5G 低延迟 - 数据请求和传输之间的延迟预计在 1 毫秒到 2 毫秒的范围内, 而4G 网路路的延迟时间为 50 毫秒 这种难以察觉的延迟使得其能够应 用于许多关键任务, 如 自动驾驶 车辆 远程控制商业运送 车辆 自主公共运输 车队 工业 自动化 远程机器器 人 手术以及航空 / 军事 / 国防应 用等, 这些应 用对于延迟都是 无法接受的 此外,5G 将 支持强 大的虚拟和增强现实应 用程序, 以及即时 高解析度视频共享和云游戏
6 对于机器器 人远程 手术, 外科医 生操纵 一个远程连接到执 行行实际 手术的机器器 人控制台 5G 引 入了了创建外科医 生和患者之间距离的能 力力 患者可能会在同 一栋建筑内的洁净室内预防感染, 或者在半个世界以外的战场医院中 远程 手术的潜在优势包括提 高精确度, 降低侵 入性, 减少创伤, 缩短恢复时间, 并且 长期降低医疗保健成本 相 比之下,5G 的速度预计会让 4G 显得缓慢 在 2016 年年的测试中,AT&T 通过 无线连接实现了了 14 Gbps 的速度, 延迟 小于 3 ms 同样在 2016 年年,Verizon 实现了了 10 Gbps 在现实世界的美国试验中, AT&T 实现了了 1.2Gbps 的 5G 速度, 延迟时间低 至9 毫秒 ~12 毫秒, 支持数百个使 用5G 网路路的同时在线 用户 同样,Verizon 已经实现了了 大约 1Gbps 的延迟, 延迟 小于 10 毫秒, 计划将在 2018 年年下半年年在 3-5 个城市推出家庭宽频服务 比赛已开始, 预计美国 中国 韩国 日本等将成为 首批推出 5G 商业服务的国家 从 2018 年年底开始到 2019 年年, 美国服务提供商将开始有限推出 5G 住宅固定 无线服务 具备 5G 功能的 手机将在 2019 年年推出, 预计将有 18 家全球设备制造商 初期阶段,4G 和 5G 网路路将同时存在, 其中全 面过渡到 5G, 并为创新, 经济增 长和颠覆性变 革带来机遇 5G 网路路将 用于需要 高可靠性和低延迟的任务关键型应 用, 而4G 网路路将 支持 非关键 角 色, 直到 5G 网路路全 面实施
物联 网 7 麦肯锡估计, 到 2025 年年, 物联 网技术的潜在经济价值总量量将达到 11.1 兆美元 物联 网是所有颠覆性技术的最 大价值源泉, 排名在移动互联 网 自动化 云计算和先进机器器 人之前 物联 网系统的影响程度将随其环境变化 而不不同, 例例如 工 厂和城市受益最多 最具潜 力力价值的九个领域是健康 家居 消费 办公室 工 厂 工地 汽 车 城市和郊外 工业物联 网 (IIoT) 是指与消费者 无关的物联 网应 用 它包括使 用机器器学习 人 工智能 机器器 人 连接传感器器以及即时数据和分析来改进制造过程的智能 工 厂 M2M 通信将使 工 厂系统彼此 交谈, 共享 大量量的即时数据流, 主要依靠 自 己进 行行决策并做出调整 随后, 人们可以对数据进 行行分析, 以获取更更多的洞洞察 力力, 并辨别如何进 一步改进操作, 提 高质量量, 缩短 生产时间或降低成本 在智能 工 厂中, 监视器器和传感器器将 用于即时监控和调整制造 通过降低错误率和减少重做可以降低成本 通过提 高吞产能和减少 人为 干预, 可以提 高效率, 从 而提 高 一致性和质量量 随着物联 网的发展, 多个系统 工 厂和物流提供商将连接到 一个集中式 IT 系统, 为所有制造和供应链事件提供全 面可视性 RFID 标签可以跟踪产品移动, 提 高准确性和质量量, 并向管理理 人员通报需要调整或解决的问题 今天, 公司主要将 IIoT 用于预测性维护以提 高安全性 例例如, 如果 人类不不经意地穿过预定的安全区域, 则使 用传感器器来停 用机器器 虽然 IIoT 今天还处于初级阶段, 但 GSMA 移动智库预计到 2023 年年将成为增 长最 大的类别, 届时它将超过消费者物联 网
8 智慧城市 我们的城市中 心是否已经变得过于庞 大复杂和快节奏, 无法有效管理理? 未来的智慧城市将使 用各种物联 网连接设备和传感器器, 以更更好地将资源与需求相匹配, 监控 车队的可靠性, 改善基础设施和运营, 减少 人为 干预, 提 高安全性 服务质量量和效率 这 方 面的例例 子包括智能交通管理理系统 智能停 车场 照明 水和公共交通系统, 以及 自动化废物管理理系统 通过利利 用传感器器数据以及来 自 车辆的即时信息, 行行 人和基础设施城市管理理者将能够更更好地减少壅塞, 改善资源并提 高能源节约 领先的城市已经在试验智能系统 东京正在测试预计将在 2020 年年东京奥运会期间 首次亮相的 自动机器器 人计程 车, 借此为 人们提供更更经济安全的 行行 车 方式 Robot Taxi 是 日本移动互联 网提供商 DeNA 与 无 人驾驶技术开发商 ZMP 的合资企业 根据 Robot Taxi 首席执 行行官 Hiroshi Nakajima 表示 当你看有 人乘坐计程 车时,70% 的成本实际上与劳动 力力成本有关 如果我们可以 用 人 工智能取代它, 我认为我们将能够提供 一个 非常有吸引 力力的价格点 另外, 日产和 DeNa 将于 2018 年年合作试驾 自动驾驶的计程 车服务, 并在 2020 年年实现商业化 最初, 日产 Leaf 自动驾驶汽 车将在 日产全球总部和当地购物中 心周围 4.5 公 里里 长的范围内提供 东京也在 羽 田机场测试松下 自动轮椅, 使 用传感器器在 行行 人, 行行李李和其他障碍物周围导航 残疾 人 士使 用智能 手机安排接送和下 车, 并在完成旅程后, 轮椅 自动返回到其对接站或继续到下 一个 目的地
自2013 年年以来, 新加坡 无 人驾驶汽 车和公交 车 一直在进 行行测试 最近, 自动计程 车也进 行行了了测试 通过使 用各种传感器器跟踪巴 士 车队, 新加坡就能够发现是否需要更更多巴 士来减少壅塞和等待时间的问题 由于岛上只有 30 英 里里, 因此它是物联 网技术的理理想测试平台 其智能国家计划旨在推动其在智能城市中处于领导地位 9 到 2020 年年, 新加坡将通过 一个 用于监测所有 车辆的全球卫星导航系统, 优化 车辆流量量, 评估道路路税, 并告知更更好的道路路设计 利利 用来 自建筑物 道路路 公共汽 车 计程 车 私 人 车辆和基础设施的城市周围的传感器器数据, 可以构建 高度精确的计算机模型以实现虚拟仿真和建模 新加坡 人已经可以在线上查询交通和停 车数据, 安全摄影机以及其他公共数据 2017 年年 9 月, 迪拜开始测试 无 人驾驶的空中双座 无 人机或 飞 行行空中计程 车 车 为了了成为世界上第 一辆 自动驾驶的计程 车服务,18 转 子Volocopter 可以 飞 行行30 分钟, 航程 17 英 里里 被迪拜政府称为 自动空中计程 车 (AAT), 其理理想 目标是到 2030 年年将有 25% 的乘客由 AAT 服务 尽管是实验性的, 但 自主的 飞 行行空中计程 车很吸引 人 基本上, 这是 一款 高度复杂的双座 无 人驾驶 飞机,Volocopter 将在 十年年后 立志成为未来城市不不可分割的 一部分 2017 年年, 该公司与迪拜交通管理理局合作, 在五年年的时间内测试空中计程 车, 目标是在 2020 年年左右实施商业试点计划
10 智能交通管理理 美国联邦航空局估计, 超过 10% 的延误和壅塞与低效的信号定时有关, 从 而导致燃油消耗和 车辆排放量量增加, 燃油和 人 力力成本增加以及 生产率和效率降低 因此, 即时智能交通管理理系统正在 用于优化全国城市的信号时序和交通流量量 像洛洛杉矶这样的城市在接近 4600 个信号交叉点处使 用即时监控, 以减少 12% 的 行行程时间, 并将 车辆速度提 高16% 安阿伯市的 一个新的先进的交通管理理系统可以测量量有多少辆汽 车在 一个灯光下等候, 他们在哪 一条 车道上 行行驶, 有多少辆汽 车预计到达 十字路路 口 未来, 智能停 车系统将被 用于即时提醒 用户空间可 用性, 从 而 节省燃 气并减少排放 智能公共交通将为地铁线路路, 公共汽 车和 火 车系统提供即时跟踪和交通预测 智能建筑 通过匹配资源分配和占 用模式, 智能建筑使 用物联 网连接的设 备来优化能源使 用 这样的系统可以提 高乘员的舒适性和便便利利性, 在设备问题发 生之前预测设备问题并监视建筑安全
智能家居 11 智能家居是使 用IoT 连接的设备和 网关 / 路路由器器, 通过智能 手机监控和控制家庭控制设备 GSMA 移动智库预计到 2025 年年, 智能家庭连接数量量将增 长三倍, 达到 50 亿以上 IoT Analytics GmbH 数据显示,2016 年年第 二季度 至2017 年年第 二季度, 全球范围内该市场增 长 95% 至33 亿美元, 其中美国总计 16 亿美元 最 大的智能家居类别包括 网关 扬声器器 安全系统和电器器, 还包括恒温器器 照明 开关和探测器器 例例如, 不不断在效率和舒适度之间进 行行调整的温度传感器器, 可以关闭空闲房间中的灯光的传感器器以及可以感应窗户或 门打开时的窗户传感器器, 以减少 HVAC 的使 用 此外, 其他应 用包括家电控制 ( 即洗 衣机 烘 干机 冰箱 / 冷冻机 烤箱 / 微波炉 ), 安全系统 ( 即运动传感器器 监视器器 锁控制 ) 和娱乐设备 ( 即 用于 音乐的蓝 牙扬声器器 智能扬声器器 / 语 音控制助理理 ) 在家庭娱乐领域,5G 频宽的增加将使得 4K 8K 3D 视频和 360 度视频的 广泛共享成为可能, 预计到 2023 年年, 全球移动数据流量量将占全球移动数据流量量的 75% 5G 还将带来云游戏以及 用于培训 教育 营销 销售和娱乐的增强虚拟现实应 用程序的改进
12 智能资源管理理 智能电 网管理理将改善城市内的运营 维护 规划和资源分配 例例如, 与互联 网连接的垃圾桶可以通过 自动收集 车队收集和清除垃圾时发出信号, 从 而改善卫 生设施并降低成本 同样, 石油和天然 气交付或公 用事业服务和维修也可以 自动化 智能 水温传感器器可以监测和调节饮 用 水的质量量, 而智能照明传感器器可以在没有 行行 人或交通存在时使路路灯昏暗 随着城市系统的发展, 车辆 人员和基础设施之间的即时连接可以减少壅塞, 改善交通流量量并减少排放 将连接 车辆与 车辆, 车辆与基础设施, 以及最终实现与任何 人或物的连接, 将使安全性 便便利利性和效率进 一步提 高 在 车辆与其他设备 行行 人或传感器器连接的情况下, 可以共享有关道路路状况的信息
自动驾驶汽 车 13 互联汽 车是 一种可以上 网的 车辆, 今天许多 人已经上路路了了, 可实现更更多安全 便便利利和娱乐功能 安全和安全选项包括 自动碰撞通知 道路路危险警告 紧急故障通知和 车辆恢复服务 即时交通和导航 远程 车辆诊断 服务提醒以及远程锁定和解锁等功能, 为驾驶者增添了了诸多便便利利 在 车载 工作和娱乐领域, 连接带来流媒体 音乐和视频 车内热点和移动设备办公室功能 Waymo 自驾 车队在亚利利桑那州钱德勒勒的 一个地区进 行行测试, 该 车队是第 4 等级 自动驾驶 水平, 与其他真实世界的 车辆, 行行 人和道路路使 用者进 行行互动 Waymo 在 自动驾驶技术 方 面积累了了 大量量经验, 积累了了远超所有其他汽 车制造商或供应商的总和, 为他们提供了了先发优势 在加州, 汽 车制造商必须向 DMV 提交报告以测试 自动驾驶 车辆 (www.dmv.ca.gov) Waymo 在 2016 年年 自动驾驶 车辆报告了了 635,868 英 里里 (2015 年年为 424,331 英 里里 ) 第 二 高的是通 用汽 车, 它记录了了 10,015 英 里里 (2015 年年 6 月 至2016 年年 11 月 ) 除了了 自动驾驶 里里程记录之外, 向加州报告的另 一个重要指标是系统脱离 自主模式的次数, 这表明需要多 长时间进 行行 人为 干预 出于各种原因可能发 生脱离, 有些与软件相关, 如相机或感官知觉问题, 无法正确预测交通模式或不不需要的 车辆操纵 其他还包括外部条件, 如天 气 不不适当驾驶其他 车辆 道路路施 工或道路路垃圾
14 Waymo 表明, 无 人驾驶汽 车可以在真实道路路上的理理想条件下 工作 他们还在加州的死 谷进 行行了了 高温天 气测试, 并计划在密 西根州进 行行额外的冬季测试, 以获得在雪 冰雪和冰路路 面上的 自动驾驶经验 他们正在努 力力证明, 他们的 车辆可以在任何情况下在任何环境下 行行驶并达到 5 级 自主权 然 而, 只有 Waymo( 谷歌 自驾 车项 目 ) 等实验 车辆已经取得了了 4 级的 自主权 虽然该技术现在可 用于 支持完全 自动驾驶 车辆, 但其价格昂贵 然 而随着时间的推移和规模应 用, 硬件 软件以及相关系统和传感器器的全部成本都将下降 即便便如此, 市场接受度和推出可能 至少是 十年年之遥 消费者的接受度只是其中 一个问题, 此外还有责任和国家规定等其他 方 面 2017 年年 3 月, 美国汽 车协会 (AAA) 表示,75% 的美国 民众害怕乘坐 自动驾驶汽 车, 有趣的是 59% 的美国 人有兴趣在他们的下 一辆 车上拥有 一些 自主驾驶功能 最近, 一项埃森哲在线调查显示,54% 的在线消费者愿意成为 自动驾驶汽 车的乘客 因此, 消费者似乎对 自驾 车技术的某些 方 面感到满意, 但他们似乎并未准备好充分 自治 法律律责任问题也依然存在 好消息是, 虽然法规往往落后于技术发展的步伐, 但美国的州和地 方政府普遍欢迎他们认为会带来总体经济效益的技术, 包括 自动驾驶 车辆 借助 5G, 汽 车制造商将能够从实验 车队收集 无线数据, 以创建更更强 大的模拟试验, 然后进 而可以成为 车辆参考数据库的 一部分 由于 5 级 自主必须在所有情况下都不不需要驾驶员帮助, 所以汽 车制造商现在可能将重点放在 4 级 自主权上, 多家汽 车制造商打算在 2020/ 2021 年年前推出 4 级 车
结论 15 从 自动化制造和 自动驾驶汽 车到智能家居 建筑和 工 厂, 随着 5G 技术的引 入, 社会的相互关联性将呈指数增 长 近乎 无限的频宽 超快的速度和接近即时的连接将变得司空 见惯 目前的关键应 用有新媒体 网联 无 人机 智能电 网 公共安全 ; 未来将扩展的应 用有智能制造 智慧交通 移动远程医疗 无线机器器 人 益莱储 (Electro Rent) 测试解决 方案和专业知识帮助领先的公司缩短上市时间并降低测试成本 益莱储 (Electro Rent) 能够帮助客户成功过渡到 5G, 提供每个阶段的测试解决 方案 来 自罗德与施瓦茨和是德科技的全球领先的 RF 和测试测量量解决 方案的 5G 测试解决 方案, 让我们帮助客户踏上 5G 未来的旅程
16 益萊儲的測試和測量量解決 方案 为何选择益莱储 (Electro Rent)? 益莱储 Electro Rent,1965 年年在美国加州成 立, 作为北北美历史最为悠久 资产规模最 大, 专业从事测试设备租赁的公司, 在加拿 大 欧洲 亚洲设有全资 子公司, 世界各地设 立测试实验室超过 20 个, 管理理租赁设备 10.7 万台, 总资产规模达 11 亿美元, 同时, 也是德科技 (Keysight) 安 立(Anritsu) 罗德与施瓦茨(Rohde & Schwarz) 泰克 (Tektronix) 及福禄克 (Fluke) 全球设备租赁合作伙伴 2013 年年, 益莱储继续扩展其全球业务, 并在 马来 西亚开设新的办事处 该战略略举措意味着益莱储未来将能够更更好地直接满 足亚洲市场的需求 通过新设 立的办事处, 客户将有机会利利 用益莱储在整个亚洲地区最 大的测试设备库存, 包括安 立 (Anritsu) EXFO 福禄克(Fluke) 是德科技 (Keysight) 罗德与施瓦茨(Rohde & Schwarz) 泰克(Tektronix) Viavi 以及其他全球最知名的品牌
目前亚洲客户已经认识到采取租赁 方式获取测试设备的优势 这种 方式具有更更 高的灵活性, 可使企业能够更更 高效率地应对所出现的需求波动, 避免进 行行 大量量的资本投 入, 从 而 无需把业务重点放在财务资源 方 面 17 自2016 年年 12 月起, 益莱储收购了了 Microlease( 迈科 立 ), 成为全球最 大及最全 面的测试和测量量服务供应商 两家公司在为业界领先的电 子品牌提供设备 方 面, 都拥有强 大的背景和良好的记录, 我们与所有主要的测试和测量量 生产商建 立了了合伙关系, 以提供各式融资计划来协助您获取设备 我们在整个周期内帮助各 行行各业的客户, 以最划算的 方案获得您所适 用的设备, 优化其使 用期, 并在使 用期后获得最佳回报, 为您节省每个阶段的时间和费 用 您可选择屡获殊荣的租赁和租赁解决 方案 购买新或 二 手设备及其它融资计划和折价设备, 也可通过我们管理理您的测仪资产 我们的业务遍布亚洲 欧洲和美洲, 拥有超过 50 年年的测量量经验 管理理和供应价值 11 亿美元的 107,000 台设备, 运往超过 100 个国家, 财务稳定和 高 水准的投资, 您绝对可依赖我们来满 足您的设备需求, 并持续进 行行您的项 目 益莱储在测试过程的每个阶段提供各种解决 方案, 成功帮助客户迈向 5G 我们为半导体, 网路路, 设备和设备制造商提供可以降低测试和测量量成本的 高效解决 方案 为何选择益莱储? 超过 11 亿美元的库存提供 广泛的覆盖范围, 深度选择和更更多选择 ; 我们经常检查和更更新, 以确保我们拥有最新的设备 ; 我们的销售 工程师会根据您的应 用需求为您提供最新的解决 方案 我们提供各种租赁 方式 以租代买和租赁促销计划, 以满 足您的 预算 ; 专业 : 我们提供 Z-540 和 17025 校准功能 ; 您可以根据需要更更换或升级设备 ; 我们提供各种资产管理理和跟踪服务, 以提 高资产利利 用率 我们 自豪地提供 Rohde&Schwarz 和 Keysight 的 5G 测试解决 方案, 他 们是 RF 测试和测量量领域的全球领导者
18 租赁 VS 购买, 你选哪个? 客户经常花费 大量量的时间来 比较租赁与购买决策 益莱储提供 工具和专业知识, 使客户更更容易易做出决策, 通过我们的租赁与购买计算器器以及我们销售团队的专业知识, 我们可以帮助客户了了解租 用测试测量量设备与购买的好处 我们的分析表明, 当考虑所有因素 ( 包括原始购买价格和其他相关成本 ) 时, 全部成本通常是原始购买价格的两倍以上 这些因素包括 : 采购过程中花费的时间 ; 设备维护 校准和维修 ; 折旧和税收 ; 资产管理理 跟踪和存储 ; 人 工和管理理费 用 ; 报废处理理或升级旧设备 因此, 我们 鼓励客户将租赁视为可 行行且通常更更为便便宜的选择, 以满 足他们的测试需求 在 大多情况下, 如果计划使 用期限少于 3 年年, 租 赁往往成为更更好的选择 定位声明 益莱储是您租 用测试测量量设备的 首选供应商, 我们可以帮您将租 金金与购买的财务数字与我们的计算器器 工具进 行行 比较, 这些 工具包 含所有成本, 包括折旧 税收 设备维护和维修以及资 金金成本 ; 通常, 如果计划使 用少于三年年, 租赁通常会是更更好的选择, 我们的计算器器可以为您提供所需的数字和财务分析 ; 对于某些设备, 租期短 至 30 天甚 至更更短, 我们随时为您服务 我们拥有 大量量库存, 可让您在需要时灵活地切换或升级到最新技术 ; 此外, 购买设备还包括折旧和税费, 以及处置费 用, 通过租赁可以避免很多麻烦
价值主张 19 益莱储提供多种可供租赁的设备 ; 事实上, 我们在多个地区拥有最 大的库存 ; 为什什么要购买可能最终未能充分利利 用的设备 ; 根据您的需要, 购买您需要的产品 ; 租赁允许客户根据不不断变化的环境或不不断演变的技术灵活地切换所设备 ; 确保客户拥有最先进的设备, 并免去设备和资产处置带来的麻烦 短期租赁 选择适合您情况的短期租期, 我们提供易易于取消的 月度协议, 从 一个 月的租期开始 非常适合短期需求 ; 低 至 30 天的租 金金 ; 30 天后按 比例例分配 ; 在租期到期时您会收到通知, 所以您不不需要多付钱 长期租赁 现在获得您需要的设备, 无需前期成本 : 6,12,18,24 个 月的竞争性费率 ; 包括维修 校准服务费 用 ; 可预测的拥有成本 ; 不不 用担 心设备过时, 无需购买最新解决 方案 ; 在租期到期时您会收到通知, 所以您不不需要多付钱 ; 如果要处理理校准和维护, 成本可以更更低
20 真实成本 收购成本仅仅只是 一个开始对于 一件器器材, 购买与租赁成本的简单 比较通常会导致客户拒绝租赁 而转 而购买 但是往往在购买后, 客户都会发现 自 己所购买的 高成本器器材都会 面对需求过剩, 难以确定设备的所在地以及 长期需要昂贵的维护费 其实购买价格只是成本的 一 小部分 当您考虑使 用情况和所有其他相关成本时, 通常会忘记真正的拥有成本 每年年, 校准和维修以及相关的 人 工和管理理费都需要额外的费 用 再加上管理理资产的成本, 例例如器器材跟踪, 采购, 库存控制和仓储费都会加重营业成本 如果器器材过时, 客户更更需要 而外的资 金金去升级或什什 至购买另 一台器器材 当您考虑所有这些因素时, 最终数字可能接近原始购买价格的两倍
5G 产品套件 21 5G 信号产 生器器 Rohde & Schwarz SMW200A 向量量信号产 生器器 (100kHz 至 40GHz) Electro Rent 产品型号 RS-SMW200A-40 概述 SMW200A 是 用于要求最苛刻的 5G 应 用的向量量信号产 生器器 它能够提供灵活性 优质性能和直观操作, 可为 2G 到 5G LTE Advanced 应 用 生成 高质量量的复杂数字调变讯号 应 用 预 生成 5G NR 信号 天线阵列列测试 - 传导和 无线传输 5G 波形候选者 特征 单边带相位杂讯类型 : -135dBc @ 1GHz,20kHz 载波偏移 高输出功率 : 最 高 + 18dBm(PEP) 模拟和数字调制 蜂窝调制格式
22 Keysight M9383A PXIe 微波信号产 生器器 (1MHz 至 44GHz) Electro Rent 产品型号 KT-M9383A-F44 概述 M9383A 是 用于设计验证的模块化微波信号产 生器器测试解决 方案 它可以有效地利利 用到制造环境中, 灵活地解决当今的 5G LTE 之前的 高级要求, 并可以升级到您未来的测试需求 应 用 用于设计验证的模块化测试解决 方案, 可有效地 用于制造环 境中 灵活地解决您的即时测试需求, 但可以升级到下 一步 - 无论 是更更频繁的覆盖还是快速转向 大量量 生产 具有 1%EVM @ 28 GHz,800 MHz 频宽所需的 Pre-5G 信号置信度 特征 单边带相位噪声类型 :-137dBc @ 1GHz,20kHz 载波偏移 高输出功率 :@ 1GHz,-90 至 + 19dBm 模拟和数字调制 从 2G 到 Pre-5G LTE Advanced 蜂窝调制格式
Keysight E8267D PSG 向量量信号产 生器器 (100kHz 至 44GHz) 23 Electro Rent 产品型号 KT-E8267D-544 概述 E8267D 向量量信号产 生器器 用于测试 高级接收器器, 具有逼真的宽带雷雷达 EV Satcom 和 5G 应 用 它提供 高达 4GHz 的频宽 ( 外部 AWG 参 见 M8190A), 允许您模拟复杂的电磁环境并减少复杂的信号 生成时间 应 用 波形回放和实时 天线阵列列测试 - 传导和 无线传输 使 用信号 工作室应 用 生成 5G 波形 带 K3101A 的信号优化器器 特征 单边带相位噪声类型 :-143dBc @ 1GHz,20kHz 载波偏移 高输出功率 :@ 1GHz,-130 至 + 21dBm 模拟和数字调制 从 2G 到 Pre-5G LTE Advanced 蜂窝调制格式
24 5G 信号分析仪 Rohde & Schwarz FSW43 信号和频谱分析仪 (2Hz 至 43.5GHz) Electro Rent 产品型号 RS-FSW43 概述 FSW43 信号和频谱分析仪在设计时考虑了了 5G 测量量分析 它为复杂的 LTE 高级应 用提供低相位噪声, 较宽的分析频宽 (2GHz), 并具有易易于使 用的 GUI 应 用 用于航空航天和国防应 用 (ASD) 用于军事和商业 用途的宽带通信系统 5G 波形分析 用于雷雷达系统和复杂 LTE 高级应 用的振荡器器的开发 特征 分析频宽 - 10MHz 标准, 可升级 至2GHz 2GHz 时显示的平均噪声电平 (DANL)+ 154dBm(1Hz 分辨率 ) 10kHz 偏移时的 SSB 相位噪声 -134dBc 从 2G 到 Pre-5G LTE Advanced 蜂窝调制分析
Keysight N9040B UXA 信号分析仪 (2Hz 至 50GHz) 25 Electro Rent 产品型号 KT-N9040B-550 概述 N9040B 信号分析仪提供 高达 1GHz 的实时频谱性能分析, 可以更更深 入地查看复杂且具有挑战性的 5G 信号 通过领先的相位噪声测量量清洁光谱纯度 可通过外置智能混 音器器将频率范围扩展 至110GHz 应 用 利利 用从参数到 无线测量量的应 用测量量, 包括 5G LTE Advanced WCDMA 相位噪声 噪声系数 模拟解调 使 用VSA 软件 89601B 进 行行5G 波形分析和向量量分析 卫星 雷雷达 电 子战 快速跳频信号分析 特征 分析频宽 :- 25MHz 标准, 可升级 至1GHz 实时频宽可选 :510MHz 多点触控 1GHz 时显示的平均噪声电平 (DANL):+ 174dBm(1Hz 分辨率 ) 10kHz 偏移时的 SSB 相位噪声 :-136dBc 从 2G 到 Pre-5G LTE Advanced 蜂窝调制分析 带有 N9085EMOE 应 用软件的 5G NR( 新 无线电技术 )
益莱储 ( 北北京 ) 检测设备租赁有限公司北北京市朝阳区来 广营 西路路, 朝来科技园紫 月路路 18 号院 2 号楼 602 室 O: 400-819-2800 Microlease Sdn. Bhd. Asia (Headquarters) 85C Lintang Bayan Lepas 9, Bayan Lepas Industrial Park Phase 4. 11900 Penang, Malaysia O: 604 614 6000 F: 604 614 6199 Microlease Taiwan Co. Ltd. 10685 台北北市 大安區仁愛路路四段 25-4 號 A 棟 2 樓樓 O: 886 287 933 360 Microlease India Pvt. Ltd. 4051-53, Vipul Square, B Block, Sushant Lok-1, Gurgaon 122002, Haryana, India. O: 91 124 4831 400 益莱储官 方微信平台 Microlease Test Centre of Excellence Indiqube Gamma, Survey No: 293/154/172, Outer Ring Road, Kadubeesanahalli, Marathalalli, Bangalore 560103 O: 91 956 0972 510 Electro Rent Americas Headquarters 8511 Fallbrook Avenue, Suite 200, West Hills, CA 91304 O: 818 787 2100 F: 818 374 7399 electrorent.com