IP IP +6. +0 NO.7 NO.7+ NO.8 NO.9 NO.9+0 0 EP 平面図 S=:0 町道 号線 施工延長 L=8.0m ( 北側歩道 ) +8.0 L=3.00m L=4.0m 90- L=3.00m P ガッター L=96.6m 000-000-03 集水桝 勾配可変側溝 L=03.88m 766-4 766-3 9-766- 766-79-3 770 IP IA 車道分離標 N=6 基 000- IP 0-04-37 000-3 000- 地先境界ブロック地先境界ブロック地先境界ブロック L=9.60m L=.40m L=7.0m (B 種 ) (B 種 ) (B 種 ) ( 株 ) 元木工電舎 949 943-3 9 000-8 排水工 9-9- 93-94-4 79- セリア信州辰野店 767- ( 768- 駐 ) 768- 建物 KBM. H=7.90 8ニ97 公 建物 車庫 Co 4-3 4-4 000- HPφ00 L=3.m 000-4- 000-4- Co NTT 第一城前 7 U -- 946- KBM. H=76.796 000-38 796-3 NTT 第一城前 9 4- 車庫 767-6 94- ( 盛土計画 ) ( 株 ) 協成長野工場 ( 株 ) 三進精機 辰野中学校グランド 890-943- 944-94- 946-89- IP IA IP 0-3-0 94 000-6 767- U-4-3 U-3-000-9 89-000-8 000-3 000-88 888 86 基準点座標一覧 測点 X Y 4- -33.46-494.3 4- -.9-448.877 4-3 -48.0-487.006 4-4 -73.9-49.3 4- -88.97-463.9 U - -66.33-48.339 備考 国土調査基準点 中心点座標一覧 測点 X Y -7.79-490.746-3.83-47.38-37.87-4.08 IP -39.89-444.73-4.7-43.6-47.3-43.80 -.3-493.909 IP -.878-49.004-7.046-474.3 +0-9.499-464.88 NO.7-6.9-4.33 NO.8-66.8-43.744 NO.9-7.760-46.3 0-76.66-496.96 EP -77.686-49.98 0 社会資本整備総合交付金事業町道 号線歩道工事 町道 号線 縮尺 平面図図示 役場 技術者
北側水路底高 左側水路底高北 -VS 天端 ( 計画高 ) 北側車道部内側溝 L=03.88m 勾配可変側溝 * 縦断図 号集水桝 北側車道部内側溝 集水桝 北側車道部内側溝 勾配可変側溝 * 勾配可変側溝 * 南側車道部内側溝 集水桝 南側車道部内側溝 勾配可変側溝 * 勾配可変側溝 * 集水桝南側車道部内側溝勾配可変側溝 * 集水桝南側水路集水桝南側水路 L 型擁壁 ( 南側 ) 勾配可変側溝 *700~000 勾配可変側溝 *700~000 南 -VS 天端 ( 計画高 ) 南 -VS 底高 重力式擁壁 ( 南側 ) 左側水路底高 右側水路底高 7.479 7.430 +3.0 7.363 74.8 +8.0 L=66.6m H=0.4m I=0.8% L=0.0m H=0.067m I=0.34% L=7.0m H=0.049m I=0.9% 南側水路底高 勾配 南側水路底高 勾配 社会資本整備総合交付金事業町道 号線歩道工事 0 縮縦断図尺図示 町道 号線 役場 技術者 0.000 0.000 0.000 0.000 7.9 7.9 40.000 0.000 7.8 IP 48.000 60.000 8.000.000 7.77 7.66 IP +6. +0 NO.7 NO.7 +.0 NO.8 NO.9 NO.9 +0.0 80.000 00.000 03.000 06.00 0.000 30.000 40.000.000 60.000 80.000 90.000 0.000 0.000 3.000 3.00 3.800 0.000 0.000.000 8.000 0.000 0.000 7.47 7.6 7.4 7. 7.08 7.00 74.94 74.79 74.9 7.6 7.8 0 00.000 0.000 7.89 EP 04.64 4.64 76.04 7.00 70.00 7.00 70.00 勾配 地盤高 単距離 追加距離 測点 南側水路暗渠部 S=/00 S=/0 DL=70.000 工事区間 L=8.0m ( 北側歩道 )
標準横断図 S=: H=7.47 幅杭 幅杭 官民界 今回施工 ( 北側 ) ( 歩道部 ) ( 車道部 ) 000 70 ( 路肩 ) ( 車道 ) ( 車道 ) ( 路肩 ) 7 0 0 7 ( 歩道部 ) 000 官民界 (.%) (.%) Pガッター ( セミフラット ) エプロン部舗装 t=cm 車両 ( 横断用 ) 可変勾配側溝 * 可変勾配側溝 * P ガッター ( セミフラット ) エプロン部舗装 t=cm 表層工 ( 再生細粒度 3) t= 3cm れ部 t= cm 路盤工 ( 再生クラッシャラン0-40) t=0cm 凍上抑制層 ( 再生クラッシャラン0-40) t=cm 表層工 ( 再生密粒度 0F) t= cm 上層路盤工 ( 粒調砕石 M-) t=0cm 下層路盤工 ( 再生クラッシャラン0-40) t=3cm DL=70.000 3 0 社会資本整備総合交付金事業町道 号線歩道工事縮標準断面図尺図示 町道 号線 役場 技術者
横断図 (3-)S=:00 H=7.8 H=7.47 掘削 C 0.6 床堀 C 0.8 000 37 埋戻 R 0. 歩道表層 W=.8(.67+0.)m 歩道路盤 W=.67m 歩道不陸整正 W=. 車道舗装 W=0.m 000 37 37 000 7.748 7.369 7.398 DL=70.000 DL=70.000 H=7.9 H=7.66 000 37 000 37 37 000 7.8 7.39 7.98 DL=70.000 DL=70.000 H=7.9 000 37 4 0 社会資本整備総合交付金事業町道 号線歩道工事縮横断図 (3-) 尺図示 町道 号線 DL=70.000 部長 役場 技術者
インバート基礎 基礎砕石 横断図 (3-) S=:00 NO.7+.0 H=7.08 H=74.79 000 37 37 000 87 37 37 000 7.09 7.08 74.646 ( 盛土 ) 暗渠入口 74.38 74.308 00 DL=70.000 DL=70.000 工事 +6. H=7. NO.7 H=74.94 000 37 37 000 000 37 37 000 +6.6 掘 削 C 0. 床 堀 C 0.9 埋 戻 R 0. 9.0% 7.80 74.38 0.6% ブロック積天端高 74.808 74.89.% ( 盛土 ) DL=70.000 DL=70.000 工事 +0 H=7.6 H=7.00 掘削 C 0. 000 37 37 000 37 37 000 床堀 C 0.8 埋戻 R 0. 7.93 7.03 74.937 74.930.%.% 000 ( 盛土 ) 0 社会資本整備総合交付金事業町道 号線歩道工事縮横断図 (3-) 尺図示 町道 号線 DL=70.000 DL=70.000 役場 技術者
IP W=0. W=0.9 W=0. W=0. W=0. W=0. W=0. IP W=0. W=0.98 W=.40 W=.67 W=.67 W=.67 W=.67 W=. W=.67 +6. 展開図 S=: 工事区間 L=8.0m +8.0 外側線設置 L=00.m L=3.00m 歩道部舗装 表層工 ( 再生密粒度 AS3 t=3 cm ) 路盤工 ( 再生 RC40-0 t=0 cm ) 表層工 ( 再生密粒度 AS3 れ部 t= cm ) 車両 L=6.m 凍上抑制層 ( 再生クラッシャラン 0-40) t=cm L=3.00m L=4.0m 車道舗装復旧面積 面積 (m) 備考. CAD 計測 車両擦付左 N=0 L=6.0m Pガッター L=96.6m( 今回施工 L=9.m, 長尺 0.0m, 短尺 9.m) 車両擦付右 N=0 車両 L=6.m 標準 L=3.4m L=6.0m 0.40 0.9*0.43 3 8. 0.*7.00 4 0.00 0.*0.00 誘導ブロック設置 L=97.m 号集水桝 0.00 0.*0.00 勾配可変側溝 L=03.88m 縦断用 L=7.88m 横断用 L=86.000m 6 0.00 0.*0.00 7 0.00 0.*0.00 車道分離標 N=6 基 8 3.0 0.*6.09 9.64 CAD 計測 今回施工範囲 歩道舗装 A=.8m 道路標識撤去設置 ( 再利用 ) 車道舗装 A=.m 車道舗装 A=0.40m L=0.43m +3.00 道路標識撤去設置 ( 再利用 ) 地先境界ブロック地先境界ブロック地先境界ブロック L=9.60m (B 種 ) L=.40m L=7.0m (B 種 ) (B 種 ) L=6.60m L=6.60m L=6.00m L=6.60m L=6.00m L=.40m L=8.00m L=8.00m L=8.00m L=7.6m L=0.0m L=0.0m L=0.0m L=0.0m 歩道舗装 A=9.39m 歩道舗装 3 A=33.40m 歩道舗装 4 A=33.40m 歩道舗装 A=3.96m 歩道舗装 6 A=3.6m (L=6.m) 道路標識撤去設置 ( 再利用 ) L=7.0m L=0.0m L=0.0m L=0.0m L=0.0m L=6.09m 車道舗装 車道舗装 3 車道舗装 4 車道舗装 6 車道舗装 7 車道舗装 8 車道舗装 9 A=0.00m A=8.m A=0.00m A=0.00m A=0.00m A=3.0m A=.64m L=.8m 警戒ブロック設置 歩道舗装 7 A=.8m 車道舗装 取付舗装工 A=.7m 車道舗装 0 A=.m 4-3 +8.0 ( 取付舗装 ) 歩道舗装 8 A=.6m 埋戻し 排水路工 HPφ00 L=3.6m 地先境界ブロック設置は次年度工事 0. CAD 計測.7 CAD 計測 合計 6. 歩道舗装面積 面積 (m) 備考.8 CAD 計測 警戒ブロック設置 L=.8m 9.39.67*7.60 3 33.40.67*0.00 4 33.40.67*0.00 3.96.67*0.00-0.*9.6 6 3.6.67*0.00-(.40+6.)*0. 7.8 CAD 計測 今回施工範囲 8.6 CAD 計測 合計 69.38 車道舗装復旧 表層工 ( 再生密粒度 AS0F t= cm ) 上層路盤工 ( 粒調砕石 M t=0 cm ) 下層路盤工 ( 再生 RC40-0 t=3 cm ) *P ガッターエプロン部舗装 t=cm A=0. 96.6=4.49m 6 0 社会資本整備総合交付金事業町道 号線歩道工事縮展開図図示尺 町道 号線 役場 技術者
水路展開図 ( 北側 -) ( 調整 ) IP.(+8.0) L=3.00m 自由勾配側溝 ( 縦断 ) L=.00m 自由勾配側溝 ( 横断 ) L=6.00m 区間 =7000 区間 =0000 区間 3=0000 7.864 7.8 7.748 7.664 7.39 既設 7.479 0.9% 7.430 0.34% 0.8% 7.363 7.0 97 自由勾配側溝 ( 北側 -) 数量表 今回施工区間 呼び名 様 縦断 延長 (m).000 備考 横断 6.000 DL=70.000 IP.(+3.0) (+6.6) 横断縦断横断縦断横断.000 0.000 0.000 ( 今回.00) 4.000 0.000 今回施工区間 縦断.88 自由勾配側溝 ( 横断 ) L=.00m 自由勾配側溝 ( 縦断 ) L=0.00m 自由勾配側溝 ( 横断 ) L=0.00m (.0m) 自由勾配側溝 ( 縦断 ) L=4.00m 自由勾配側溝 ( 縦断 ) L=.88m 自由勾配側溝 ( 横断 ) L=0.00m 自由勾配側溝 ( 横断 ) L=8.00m 号集水桝 合計 横断 8.000 03.88 ( 縦断 7.88 横断 86.000) 区間 4=0000 区間 =0000 区間 6=688 自由勾配側溝 ( 北側 -) インバート量 7.39 7.369 区間 幅 (mm) h (m) h (m) L (m) インハ ート量 (m3) 7.93 7.87 7.76 0.0 0.0 7.000 0. 97 7.0 04 0.8% 3 0.0 0.0 0.0 0.097 0.000 0.000 0. 0.44 7.038 7 74.87 74.8 8 4 6 0.097 0.04 0.7 0.04 0.7 0.08 0.000 0.000 6.88 0.603 0.663 0.96 今回施工区間 合計 03.88.46 標準断面図 S=:0 DL=70.000 T ( 縦断 ) W T ( 横断 ) W 寸法表及び材料表 (0m 当たり ) 呼び名寸法 (mm) 参考重量 基礎コン 注 : 基礎砕石厚は 0cmです 基礎砕石型枠 7 0 社会資本整備総合交付金事業町道 号線歩道工事水路展開図縮 ( 北側 -) 尺図示 H C 00 E A E インバート基礎基礎砕石 W 70 670 H 00 00 C 00 E A E インバート基礎基礎砕石 W 70 670 ( 幅 高 ) A C W W H T E (kg) (m3) (m) (m) ( 縦断 ) 98 40 40 43 87 60 3 0.8 6.70.0 ( 横断 ) 98 40 40 43 87 60 3 0.70 6.70.0 町道 号線 役場 技術者
0.4 排水路工詳細図 S=:0 0.636 埋戻し ヒューム管 Φ00 L=3.0m.4 排水路土工部 VS 号集水桝 +6.6 ヒューム管 Φ00 L=3.m 埋戻し 号集水桝 7.76 74.8 74.79 74.676 9.0% 基礎材 既設ボックスカルバート 埋戻し 360 8 0 社会資本整備総合交付金事業町道 号線歩道工事縮排水路工詳細図尺図示 770 4 736 埋戻し ( か所当たり ) 数量 型枠 (0.36+0.9)*/*0.736*0.4 8-8-BB -3.4*(0.+0.07)*(0.+0.07)*0.4 (0.77+0.736)*0.636-3.4*(0.+0.07) *(0.+0.07)* m3 m 0.7 0.9 町道 号線 役場 技術者 9 排水路部土工 床堀.0m3 埋戻し 0.8m3 集水桝土工 床堀.8m3 埋戻し 0.m3
構造図 P ガッター S=:0 地先境界ブロック B 種 S=:0 号集水桝 S=:0 標準 調整モルタル 38 クラッシャーラン 88 歩道 歩道 33 0 33 38 88 00 0 88 00 408 車両 ( セミフラット ) 38 33 33 40 7 33 70 30 88 88 注 :R=0mm 車道 車道 P ガッター (0m 当たり ) 数量 ブロック L=000 基礎材 t=00 調整モルタル :3 0.0/.0 0.38*0.0 P ガッター (0m 当たり ) 数量 本.0 m 3.9 m3 0.38*0.0*0.0 0.08 製品参考重量 338kg(L=.0m) ブロック L=600 基礎材 t=00 調整モルタル :3 0.0/0.6 0.38*0.0 本 6.7 m 3.9 m3 0.38*0.0*0.0 0.08 製品参考重量 338kg(L=.0m) 0 30 8-8-BB クラッシャーラン 0000 車道分離標 S=/0 地先境界ブロック B 種 (0m 当たり ) 数量 ブロック L=600 基礎材 t=00 8-8-BB 型枠 0.0/0.6 本 6. 0.*0.0 m. (0.*0.0-0.03*0.)*0.0 m3 0. (0.0+0.0)*0.0 m.0 VS* 900 600 0 900 600 HP00 6 グレーチング T- 用溝幅 600*600 0 00 900 600 400 00 8-8-BB 基礎材 t= 車両擦付左 33 0 600 φ80 キャップ 反射材本体 900 000 88 38 88 00 00 88 88 38 38 88 品番 品名キャップ ジスロンポールコーン PC-80NSRW-DS 数量材質 特殊ウレタン樹脂 備考赤色 号集水桝 ( ヶ所当たり ) 数量 33 注 :R=30mm 車両擦付右 33 0 参考重量 9kg 600 + -0 800 3 4 6 7 8 本体反射材ベース部補強ポール反射体取付ボルトスペーサー 特殊ウレタン樹脂 3 フレキシブルプリズム反射シート 特殊ウレタン樹脂 特殊ウレタン樹脂 - ガラスビーズ ステンレス (M4 ) 合成ゴム 赤色白色赤色白色 0.90*0.90*0.6-0.60*0.60*0.-0.0 8-8-BB *0.*0.-0.0*0.0*3.4*0.-0.0 m3 0.33 型枠 (0.90*0.6+0.6*0.6)*4-0.*0.*-0.*0.*3.4* m 3.7 基礎材 t= グレーチング T- 用溝幅 600*600.00*.00 m.0 受枠共枚.0 88 38 33 88 00 00 88 注 :R=30mm 88 38 参考重量 9kg 38 88 4 φ98 設置図.L. 埋め込みアンカー S=/0 9 埋込アンカー アルミニウム合金 反射ポスト S=:0 反射体 φ00 橙色 反射テープ *36*3 段 0 99 支柱 φ4. (8-8-40BB) 00 00 90 0 00 組み合わせ L 型側溝 00N S=:0 ( タイプ ) (8-8-BB) A=0.08m 歩道 基礎材 30 7 90 30 80 00 ブロックタイプ 調整モルタル :3 車道 00 組み合わせ L 型側溝 00N ( タイプ ) (0m 当たり ) 数量 8-8-BB ブロックタイプ L=600 基礎材 t=00 調整モルタル :3 0.08*0.0 0.0/0.60 0.8*0.0 m3 0.80 本 6.7 m.8 0.9*0.0*0.0 m3 0.0 交差点の縁石の埋め込み深さ施工前には道路管理者と協議すること ヒューム管 00 00 40 クラッシャーラン S=:0 ヒューム管 (0m 当たり ) 数量 HP φ00 L=000 基礎材 t=40 (A=0.037m) 0.0/.0 0.30*0.0 000 本.0 m 3.0 反射ポスト ( 基当たり ) 数量 鉄筋 D3(L=00) 反射体 反射テープ共 本.0 8-8-40BB 0.*0.*0.-3.4*0.4^/4*0. m3 0.0 型枠 0.*0.*4 m.00 0 9 0 社会資本整備総合交付金事業町道 号線歩道工事縮構造図尺図示 町道 号線 役場 技術者
IP IP +6..4m.0m +0 NO.7 NO.7+ NO.8 NO.9 NO.9+0 0 EP 撤去平面図 S=:0 町道 号線 舗装切断 (m) NO 車道 t=cm 歩道 t=3cm 30.0 3.4 3.0 4.3 4 4.0. 工事区間 -.4 合計 3.0 0.6 歩車道境界ブロック L=3.4m L 型側溝 L=94.m( 今回施工 L=7.0m) L 型側溝 L=.3m L 型側溝 L=9.7m 歩車道境界 L=.8m 舗装撤去 (m) 歩道アスファルト切断 4 車道アスファルト切断 4 NO 3 4 車道 t=cm. 歩道 t=3cm 3.9 6 0.0.3 ( 駐車道 ) 8.m 8 ニ 97 車道アスファルト切断.3m 道路標識撤去設置 ( 再利用 ) セリア信州辰野店歩道 歩道 歩道 3 38.8m 36.m 37.6m 歩道アスファルト切断 L=60.8m 公 建物 歩道アスファルト切断 3 歩道アスファルト切断 L=.3m ( 今回 L=3.4m) ( 株 ) 元木工電舎 歩道 4 3.7m L=4.3m L=.m 歩道 ( 駐 ) 3.9m L=4.0m 車道 7 6.m ブロック積み取壊し A=0.77*0.63*0.3=0.m3 建物歩道 6.3m 歩道アスファルト切断 車庫 Co 7 6. - KBM. H=7.90 6.9m 7.m 8.6m 9.m.m 0.0m 車道 車道 車道 3 車道 4 車道 車道 6 車道アスファルト切断 3 8 - 合計 7.6 38. Co NTT 第一城前 7 KBM. H=76.796 NTT 第一城前 9 車庫 ( 盛土計画 ) ( 株 ) 協成長野工場 ( 株 ) 三進精機 辰野中学校グランド 車道アスファルト切断 L=06.4m( 今回施工 L=30.0m) L 型側溝 L=3.m L 型側溝 L=47.7m L 型側溝 L=3.0m 歩車道境界ブロック L=8.3m 歩車道境界ブロック歩車道境界ブロック 歩車道境界ブロック 歩車道境界ブロック L 型側溝 S=:0 組合せ L 型 ( 歩車道境界ブロック ) S=:0 00 00 0 600 現場打 L 型側溝 (00m 当たり ) 数量 00 構造物取壊 (0.60*0.-(0.0+0.)*0./) 無筋構造物 *00.0 m3 8.7 0.00 0. 0.7 30 00 組合せ L 型側溝 (00m 当たり ) 数量 0. 基準点座標一覧 測点 X Y 4- -33.46-494.3 4- -.9-448.877 4-3 -48.0-487.006 4-4 -73.9-49.3 4- -88.97-463.9 U - -66.33-48.339 備考 国土調査基準点 中心点座標一覧 測点 X Y -7.79-490.746-3.83-47.38-37.87-4.08 IP -39.89-444.73-4.7-43.6-47.3-43.80 -.3-493.909 IP -.878-49.004-7.046-474.3 +0-9.499-464.88 NO.7-6.9-4.33 NO.8-66.8-43.744 NO.9-7.760-46.3 0-76.66-496.96 EP -77.686-49.98 0 0 社会資本整備総合交付金事業町道 号線歩道工事 町道 号線 縮尺 撤去平面図図示 役場 技術者 構造物取壊 0.094*00.0 無筋構造物 m3 9.40