二 工務行政及公文處理 : ( 一 ) 本所公文處理全面電腦化, 舉凡登記 修改 查詢 列印 等均快速簡便, 清晰美觀 ( 二 ) 依公文時效性 機密程度及路程遠近等因素考量, 公文之送達以快遞 郵寄或派專人負責送達為原則 ( 三 ) 公文之歸檔由專人負責並予以分類, 以防遺失缺漏或洩密情況發生,

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1 陳鳳宜施福耀蕭宇峻王邦光主辦工程司辦事員行政管理勞務駕駛技工駕駛陳進旺葉金英翁家慧郭啟3 業務報告 施工督導»» 工程業務 / 新營工務所 ( 於 96 年 11 月 1 日改為臺中工務所 ) 一 人員組織與工作分配 : 本所於 93 年 3 月 1 日於新營市成立, 負責辦理中山高員林高雄段第 542A 標 542B 標 543 標 532 標及第 541 標共計 5 標工程之督工業務 ( 第 532 標及第 541 標於 95 年 7 月 17 日由嘉義工務所移交接辦 ), 其中第 532 標 541 標 542A 標及 542B 標之監造工作由林同棪工程顧問股份有限公司辦理, 第 543 標之監造工作則由台灣世曦工程顧問股份有限公司辦理 本所人員共 14 員, 包括主任 副主任 工程人員 5 人 行政人員 1 人 技工 1 人 駕駛 1 人 勞務司機 4 人 人員組織與工作分配如表一 : 主任張明志 ( 蔡豫秋 ) 副主任謝興宇 主辦工程司主辦工程司543 標542B 標542A 標541 標532 標梁黃歐楊順俊士東典賓平主辦工程司主辦工程司朝旭表一新營工務所人員組織與工作分配 119

2 二 工務行政及公文處理 : ( 一 ) 本所公文處理全面電腦化, 舉凡登記 修改 查詢 列印 等均快速簡便, 清晰美觀 ( 二 ) 依公文時效性 機密程度及路程遠近等因素考量, 公文之送達以快遞 郵寄或派專人負責送達為原則 ( 三 ) 公文之歸檔由專人負責並予以分類, 以防遺失缺漏或洩密情況發生, 並利同仁調閱查詢 ( 四 ) 本所自 96 年 1 月 1 月至 96 月 10 月 31 日止公文處理統計如表二所示 : 名 稱 數 量 單 位 a. 發文 333 件 b. 創稿 30 件 c. 代辦處稿 44 件 d. 存檔備查 1343 件 合計 1750 件 表二公文處理統計表 120

3 三 各標工程執行情形 : ( 一 ) 第 542A 標 A 工程概述: 中山高速公路員林至高雄段拓寬工程中, 目前急水溪橋因現有梁底高程未能符合防洪需求, 恐有於洪水氾濫時被沖毀之虞, 故有拆除改建之必要 由於此橋梁之拆除改建在全線拓寬工程施工中屬費時較長之路段, 故決定獨立於其他施工路段先行施工, 以期達成與路工標可同時完工通車之目標 契約金額 : 新台幣 1,539,000,000 元整 ( 契約變更後之總價為 1,584,045,466 元整 ) 工程期限 : 本標開工日期 9128, 原契約完工日期 , 總工期 1440 日曆天 展延後完工日期為 , 總工期 日曆天 工程進度 :96 年 4 月 14 日完工 工程估驗 : 本年度工程估驗截至第 5 2 期為止, 總計估驗金額為 1,831,719,888 元 監造單位 : 林同棪工程顧問股份有限公司 承包商 : 中華工程股份有限公司 121

4 B 主要工作內容: 路工部份 : 本標工程自 STA.292K+500~298K+500 長約 6,000 公尺, 扣除急水溪河川橋改建長度 1655 公尺, 路工拓寬部份長度 4345 公尺, 現況配置為雙向各兩車道, 車道寬度 75 公尺, 中央為 3 公尺寬植栽分隔帶, 內側路肩為 0 公尺, 外側路肩為 0 公尺, 拓寬計畫於南下線及北上線各增設一車道, 成為雙向各三車道, 每車道寬度縮減為 65 公尺 橋工部份 : 原急水溪橋橋長 公尺, 上下行各二車道, 改建後之橋梁設置里程為 STA.293K ~295K , 全長 1655 公尺, 同時為配合急水溪河川橋梁底高程提高約 5 公尺, 新橋兩端之橋台採溢土式橋台及場鑄樁之深基礎 本橋之結構配置為 25m + 40m + 25m, 其中 40m 跨徑為原橋梁段, 原路堤高架拓寬採 25m 跨徑, 兩端橋台分別設置於統一里程 293K 及 295K 處 車行穿越箱涵 : 施工範圍有七座車行穿越箱涵, 其中乙座位於 STA.293K+807 者因路堤已改建為高架橋, 將予鑿除 位於 STA.292K+987 者將改建為穿越橋, 麻豆戰備道以既有路堤寬度增設第三車道, 無拓寬延長之需求 其他尚有乙座排水箱涵須配合延長 高速公路現有通訊管線及緊急電話配合遷移 現有路面重新舖設並設置路面反光標記及標線 排水設施 管涵 護坡 道路標誌 鋼筋混凝土護欄 柵欄 公路附屬設施 植草及其他各項附屬設施等 122

5 C 主要結構數量完成統計: 項次 工作項目 單位 本年度完成數量 累計完成數量 完成百分比 (%) A.002 拆除 式 A.004 路幅開挖及近運利用 M A.006 路堤填築 M A.009 級配粒料基層 M A.010 廠拌地瀝青處理底層 M A.011 密級配地瀝青混凝土 MT A.012 開放級配地瀝青混凝土 MT A.013 液化地瀝青透層 公升 A.014 液化地瀝青黏層 公升 B.001 構造物開挖 M B.002 構造物回填 M B.012 B.016 就地澆鑄混凝土樁 ( 100cm 全套管式 ) 就地澆鑄混凝土樁 ( 200cm 全套管式 )(B 型 ) M M B.022 混凝土,280 kg/cm2 M B.025 鋼筋及彎紮 ( fy 2800kg/cm2) MT B.027 基礎模板 M B.029 橋面模板 M B.043 橋面臨時及縱向伸縮縫 M B.074 密級配地瀝青混凝土 MT H.035 臨時架空線路架設 式 H.039 RC 護欄管線埋裝 M

6 D 契約變更辦理情形 : 編號變更設計內容目前辦理情形備註 CCO 本工程橋墩 P12( 北上惻 ) 基樁設計位置因與現地排水箱涵 (STA.293k+798) 結構相衝突, 經現地會勘以調整跨距方式避開 拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO 因路權足夠, 取消部份擋土牆及臨時擋土支撐 急水溪堤防下方排水管涵增設手動水閘門等等 拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO 行政院公共工程委員會 因應國內鋼筋價格變動之物價調整原則 及行政院 中央機關已訂約工程因應國內營建物價變動之物價調整處理原則 辦理契約變更 國道高速公路局 9011 工字第 號函核定 CCO STA.297K+900~298K+500 LT 既有 RCP 管涵延伸新設端牆無法施作及 STA.298K+186 新增 2M RCP 管涵案等等 拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO CCO CCO 為利員高段拓寬工程施工期間, 提供用路人更優質 即時之施工資訊預告, 依實際需要以契約變更方式於本標工程內加列 移動式資訊顯示板 工作項目等等 因應公警隊業務須求, 於里程 STA.293K+120(LT) 增設警用避車彎乙案 第一階段改道施工與現有高速公路之車輛偵測器設備抵觸, 配合既設 VD 遷移並增設二組 VD 案等等 施工配合增設共構管道預埋管數案 為避免中山高 STA.295k+894 及 297k+855 穿越橋橋台與路工段銜接處凹陷, 擬於現有橋台加設 5 公尺進橋版案等等 拓建工程處 拓技字第 號函核定 拓建工程處 拓技字第 號函核定 拓建工程處 拓技字第 號函核定 E 展延工期辦理情形 : 項次展延內容辦理情形備註 受海棠 馬莎颱風影響, 工程所在地縣市政府 ( 台南縣 ) 發布停止上班 1 天 受泰利颱風影響, 工程所在地縣市政府 ( 台南縣 ) 發布停止上班 1 天 改善麻豆戰備跑道內 外側路肩路面裂縫 老化現象案 自 9128 至 止因遭受颱風及豪大雨影響施工 國道高速公路局 9102 工字第 號函同意展延工期 1 天, 展延後完工日期為 , 展延後工期為 1441 日曆天 高公局 95.2 工字第 號函同意展延工期 1 日曆天, 展延後完工日期為 95.18, 展延後工期為 1442 日曆天 高公局 工字第 號函同意展延工期 20 日曆天, 展延後完工日期為 , 展延後工期為 1462 日曆天 高公局 工字第 號函同意展延工期 122 天, 展延後完工日期為 96.30, 展延後工期為 1584 日曆天 5 自 至 止因遭受颱風及豪大雨影響施工 高公局 96.9 工字第 號函同意展延工期 15.5 天, 展延後完工日期為 :00, 展延後工期為 日曆天 124

7 項次 F 施工計劃審查及核定情形 : 施工計畫名稱 監造單位核定日期 工務所核定日期 工程處核定日期 1 施工計畫 安全衛生計畫 品質計畫 施工環境保護執行計畫 營建工地逕流廢水污染削減計畫 備註 9004 台南縣政府同意備查 6 地質鑽探計畫 河川公地使用施工計畫 施工便橋施工計畫 全套管就地澆置混凝土基樁施工計畫 測量計畫 管線遷移計畫 試挖計畫書 基樁載重試驗計畫 預力樑施工計畫 含鉛表土處理計畫 鋼橋施工計畫 鋼橋架設計畫 熱浸鍍鋅施工計畫 鋼筋續接器施工計畫 擋土牆及穿越箱涵延伸施工計畫 交通維持計畫 借土計畫 RCP 推進管施工計畫 施工期間運輸道路維護計畫書 預力梁橋面模版 ( 鋼承鈑 ) 計畫 北上側外路肩封閉第一工區交通維持計畫 擋土牆臨時擋土施工計畫 路堤填築級配料滾壓夯實計畫 橋面版施工計畫 高壓噴射樁及泡沫水泥施工計畫 橋面伸縮縫施工計畫 地瀝青混凝土舖設施工計畫 植草施工計畫 營建賸餘土石方處理計畫 原有穿越橋補強施工計畫 舊橋拆除及護床工施工計畫 竣工文件計畫 橋面板混凝土鋪築整平計畫

8 G 品質查證: 本年度共辦理 15 次, 存查共 14 次, 送受查證單位改善 1 次, 結案共 15 次, 未結案 0 次, 合格率為 933% H 人民陳情案處理情形: 本標自 96 年 01 月起開始至 96 年 12 月底止共辦理 3 件, 皆已配合辦理會勘 協調結案 I 其他: 無 急水溪橋改建完成通車情形 126

9 ( 二 ) 第 542B 標 A 工程概述: 本標工程里程自 307K+800~310K+580 止 ( 依統一回歸里程 ) 長約 2,780 公尺, 扣除曾文溪河川橋改建長度 1,083 公尺, 路工拓寬部分長度 1,697 公尺, 現況車道配置為雙向四車道, 車道寬 75 公尺, 中央為 3 公尺寬植栽分隔帶, 內側路肩為 0 公尺, 外側路肩為 0 公尺, 中央分隔帶及車道外側均設有金屬鋼板護欄 主要將現有之雙向四車道高速公路拓寬為雙向六車道, 同時配合曾文溪河川橋梁底高程提高約 84 公尺以上之需求, 將橋梁兩端之路堤段改建增高至新規劃之高程, 以及配合橋梁分四階段施工之程序, 施築相關之臨時車道 超出之臨時車道部分, 於新設主線施做完成後, 均將拆除 為配合曾文溪未來河床整治需求 原橋兩端橋台後各增建兩跨 ( 北 ) 及一跨 ( 南 ) 之高架橋梁跨越兩岸堤防及水防道路 並改善現經箱涵穿越之水防道路, 使其可直接穿越, 原有箱涵則將拆除 橋工段部份另於曾文溪北岸及南岸之水防道路, 於堤後增設一跨後可直接通行, 北岸 25 公尺 +40 公尺兩跨為預力 I 型梁, 南岸採 34+2@32 公尺跨徑簡支鋼板梁 關於新橋兩端之橋台, 採溢土式橋台及場鑄樁之深基礎 本橋設計之結構配置為 25m + 40m + 34m+2@32m 其中 40m 跨徑為原橋梁段, 兩端堤後拓寬各加 25m 及 34m 跨徑, 兩端橋台分別設置於統一里程 309K 及 310K 處, 改建後橋梁全長 1,083 公尺 本標範圍內有四座車行穿越箱涵 ( 二座拆除 ), 依原尺寸延長至拓寬路幅需求及排水箱涵部分須配合延長, 計有五座 高速公路現有局管通訊管線及緊急電話配合進行遷移 安裝並測試 其他路面工程 排水設施 管涵 護坡 道路標誌 路面標記及標線 鋼筋混凝土護欄 柵欄 公路附屬設施 植草及其他各項附屬設施等 127

10 契約金額 : 新臺幣 1, 2 8 5, 6 0 0, 元整 ( 契約變更後之總價為 1,226,155,320 元整 ) 工程期限 : 1320 日曆天, 開工日期為 91 年 11 月 28 日, 完工日期為 95 年 7 月 9 日, 展延工期 256 日曆天, 展延後完工日期為 96 年 3 月 22 日 工程進度 :96 年 3 月 20 日完工 工程估驗 : 本年度工程估驗截至第 50 期為止, 總計估驗金額為新台幣 $1,410,661,812 元 監造單位 : 林同棪工程顧問股份有限公司 承包商 : 中華工程股份有限公司 B 主要工作內容: 路工工程 : 將現有高速公路雙向四車道拓寬為雙向六車道, 同時配合 曾文溪河川橋樑底高程提高約 84 公尺之需求, 將橋樑兩端路堤改建增 高制新規劃之高程 橋工工程 : 拆除原曾文溪橋, 改建為全長 1,083 公尺, 上下行各三車道 共六車道之新橋, 高程提高約 84 公尺 ; 原橋兩端橋台後方各增建兩跨 ( 北 ) 及一跨 ( 南 ) 之高架橋梁跨越兩岸堤防急水防道路, 使其可直接 穿越, 原有箱涵拆除 車行穿越箱涵 : 位於原曾文溪橋南北兩橋台後之兩座車行穿越箱涵拆 除, 另 STA.308K+383 及 STA.308k+895 延伸至拓寬路幅 交控系統工程 : 高公局預計於九十五年四月前增設交控系統工程之交控 終端設施 鋼結構及其支線管道等工程 排水箱涵 : 計有五座排水箱涵須配合延長 雜項工程 : 路面工程 排水設施 管涵 護坡 道路標誌 路面標記及 標線 鋼筋混凝土護欄 柵欄 公路附屬設施 植草及其他各項附屬設 施等 128

11 C 主要結構數量完成統計: 項次 工作項目 單位 本年度完成數量 累計完成數量 完成百分比 (%) A.003 路幅開挖 M A.008 河道內廢方運棄 M A.014 液化地瀝青黏層 公升 B.021 混凝土,240 kg/cm2 M B.028 軀體模板 ( 結構工程 ) M D 契約變更辦理情形 : 編號變更設計內容目前辦理情形備註 CCO ( 案 1): 曾文溪橋北岸高速公路南下側檨林村檨子林排水溝改善案 ( 案 2): 曾文溪橋橋下兩側增設農路 ( 運輸便道 ) 以利農產運輸案 ( 案 3): 曾文溪橋北岸堤防水防道路截彎取直案 ( 案 4): 員高段拓寬工程既設地下交控線路架空後增設 TC 箱案 拓建工程處 9031 拓技字第 號函核定 CCO 因應國內鋼筋價格變動就鋼筋材料調整工程款及依行政院頒訂 中央機關已訂約工程因應國內營建物價變動之物價調整處理原則 之契約變更案 拓建工程處 9006 拓技字第 號函核定 CCO 為利員高段拓寬工程施工期間, 提供用路人更優質 即時之施工資訊預告, 加列 移動式資訊顯示板 工作項目 高速公路局 9001 工字第 號函核定 CCO 交控系統土木管道及鋼結構部份第 542B 標細部設計案 拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO 有關本標工程南下曾文溪橋南端路堤段堤段增設隔音牆工程設計 A3 縮影圖共 17 張 ( 圖號 :F02 F10 FG02 J01-J14) 案 拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO 因經濟部水利署第六河川局配合台南縣政府觀光局 保留通行之航道 需求, 取消固床工施作 拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO 案一 : 有關本標工程施工配合增設共溝管道預埋管數暨安定交流道匝道配合曾文溪橋第一階段臨時改道相關設施 ( 匝道儀控設備 ) 移設案 案二 : 修正 交流道編號告示牌 回歸為 高速公路出口編號標誌 修正設計圖 案三 : 考慮拓寬工程工區現場限制 執法技術及大型車於交流道匯車變換車道之需要, 相關標誌變更案 拓建工程處 拓技字第 號函核定 129

12 CCO CCO CCO ( 案 1): 有關本標排水明溝及擋土牆等變更案 ( 案 2): 依據拓建工程處 9102 研商國道一號員林至高雄段拓寬工程竣工路權樁復樁等相關事宜 相關規定復樁 ( 案 3): 有關本標外側路肩增設緣石及豎溝乙案 ( 案 4): 附掛於原高速公路北上舊橋之臨時架空纜線, 配合 2 階改道辦理遷移至新橋永久管道內及路工段部分之架空纜線拆除作業併入員林高雄段交控系統工程辦理減帳乙案 ( 案 5): 有關本標穿越箱涵增設限高標誌乙案 中央機關於 9131 以前決標之工程採購, 分別依據行政院 924 院授工企字第 號函及行政院 院授工企字第 號函函囑事項, 繼續適用行政院 95.3 院授工企字第 號函所函送之 中央機關已訂約工程因應國內營建物價變動之物價調整處理原則, 並將本處理原則之 壹 處理措施 三之 ( 一 ) 所載適用期限配合調整為 ; 另基於公平合理原則依據交通部臺灣區國道高速公路局 工字第 號函函囑說明二 如物價調整款未含營業稅者, 統一外加營業稅, 並應核實計之, 辦理契約變更 ( 案 1): 為避免路工工程第二階段第五步驟路堤填築時因豪大雨造成緊鄰之南下車道縱坡調整段之路堤土方流入, 危及行車安全, 擬建議增設臨時噴凝土案 ( 案 2): 配合公警隊業務需求加設 前有測速照相 警告牌面乙案 ( 案 3): 基於施工及大眾行車安全考量, 因南下車道於第三階段北上線永久車道施工時仍有高差情形發生, 增設 大型車禁行內側車道 及 大型車非超車禁行內側車道 等牌面乙案 ( 案 4): 為配合經濟部水利署第六河川局及台南縣政府之要求, 變更河床蛇籠保護工範圍及預留觀光航道之佈設 拓建工程處 拓技字第 號函核定 拓建工程處 拓技字第 號函核定 拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO 分別依據行政院公共工程委員會 工程企字第 號令及交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處新營工務所 新工字第 號書函修正本標工程契約書中 保固保證金連帶保證書格式, 即刪除其第 2 點但書及將第 5 點之有效截止期限 持續至本工程保固期滿之次日止 修正為 持續至本工程保固檢驗合格之次日止, 辦理契約變更 拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO ( 案 1): 有關本標北上線路工第 4 階段第 7 步驟路堤挖除 AC 刨除及擋土牆鑿除剩餘料再生利用乙案 ( 案 2): 有關本標臨時標誌牌面更改為一級品乙案 ( 案 3): 為配合 營建工程空氣污染防制設施管理辦法 增設防塵屏乙案 拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO 部分原設計數量與結算數量差異達 10% 以上辦理契約變更 拓建工程處 拓技字第 號函核定 130

13 E 展延工期辦理情形 : 項次展延內容辦理情形備註 1 2 因受 94 年 6 月分豪大雨與海棠颱風 馬莎颱風及其環流挾帶降雨影響, 高公局同意工程所在地之台南縣 市政府 94 年 7 月 18 日宣布停止上班上課展延工期 1 日曆天 因受珊瑚颱風及泰利颱風來襲及曾文水庫調解性洩洪影響, 高公局同意工程所在地之台南縣 市政府 94 年 9 月 1 日宣布停止上班上課展延工期 1 日曆天 高公局 94 年 10 月 17 日工字第 號函核定展延工期 1 日曆天 高公局 94 年 10 月 17 日工字第 號函核定展延工期 1 日曆天 自開工迄 94 年 9 月, 本工程因受颱風 豪雨 等天候影響, 中華工程公司申請履約爭議調解 ( 調 號 ) 乙案, 調解建議本案展延 121 日曆天 ( 含原已核准之前 2 項, 計 2 日曆天, 即再展延 119 日曆天 ), 此建議獲中華工程公司及高公局雙方同意 因受 94 年 10 月龍王颱風及其外圍環流挾帶豪雨影響, 造成水位暴漲淹沒工區, 致使工區停工及及災後復原, 同意工程展延工期 10 日曆天 因受 95 年 5 月珍珠颱風 6 月分豪大雨 7 月份碧利斯及凱米颱風之外圍環流挾帶雨量影響, 導致施工中斷, 同意工程展延工期 19 日曆天 本標河中段甲種鐵絲蛇籠鋪設因經濟部水利署第六河川局規定須於非汛期內施作, 致延誤原核准之竣工時程, 本案承包商申請展延 145 日曆天 高公局 95 年 6 月 27 日工字第 號函同意展延工期 119 日曆天 高公局 95 年 11 月 13 日工字第 號函同意展延工期 10 日曆天 高公局 96 年 1 月 8 日工字第 號函同意展延工期 19 日曆天 高公局 96 年 5 月 29 日工字第 號函審核同意展延 106 日曆天 F 施工計畫審查及核定情形 : 項次 施工計畫名稱 監造單位核定日期 工務所核定日期 工程處核定日期 備註 1 地質鑽探計畫書 施工計畫書 品質計畫書 試挖施工計畫 施工測量控制計畫 含鉛表土處理計畫 安全衛生計畫 施工環境保護執行計畫書 施工便橋施工計畫 預力 I 型梁施工計畫 交通維持計畫書 鋼筋續接器施工計畫 基樁載重試驗計畫

14 14 營建工地逕流廢水污染削減計畫書 台南縣環境保護局府環水字第 號同意備查 15 全套管基樁施工計畫 土石方作業計畫書 臨時擋土支撐設施計畫 通訊管線及緊急電話機遷移計畫書 曾文溪橋汛期作業應變措施計畫書 第六河川局 水授六字第 號同意辦理 20 路堤段臨時擋土支撐設施計畫 橋梁下部結構施工計畫 鋼構橋梁工地焊接計畫書 借土計畫書 施工期間運輸道路維護計畫書 上構平移施工計畫書 泡沫水泥施工計畫書 高壓噴射樁施工計畫 箱涵拓建延長安全防護計畫書 鋼橋架設計畫書 鋼橋施工計畫書 橋面模板施工計畫書 熱浸鍍鋅施工計畫書 橋面伸縮縫施工計畫書 營建賸餘土石方處理計畫書 南下側既有橋梁相關切割敲除計畫書 AC 鋪築計畫書 竣工文件製作計畫書 測量控制點檢測成果簿計畫書 甲種蛇籠施工計畫 堤防截彎取直施工計畫

15 G 品質查證: 本年度共辦理 11 次, 存查共 10 次, 送受查證單位改善 1 次 ; 結案共 11 次, 未結案 0 次, 合格率約為 90.90% H 人民陳情案處理情形: 無 I 其他: 無 曾文溪橋改建完成通車情形 133

16 ( 三 ) 第 543 標 A 工程概述: 中山高速公路員林至高雄拓寬新營關廟段第 543 標工程, 工程範圍為中山高里程 298K+500~307K+800, 前後範圍約 9.3 公里 包括主線 4 車道拓寬為 6 車道 麻豆交流道拓建及麻豆潛在積水路段改善等 契約金額 : 新臺幣 2,220,680,000 元整 工程期限 : 本標開工日期 , 原訂契約完工日期 , 總工期 1155 日曆天, 本工程竣工日期為 ; 開工後 910 日曆天內應先完成高速公路主線拓寬 ; 已核定工期展延整體工程 126 日曆天, 主線三線通車 323 日曆天, 則本工程展延後總工期為 1281 日曆天, 主線三線通車為 1233 日曆天 工程進度 : 本工程竣工日期為 96 年 2 月 5 日 工程估驗 : 本工程已辦理末期估驗, 總計估驗金額為新台幣 $2,378,049,743 元 監造單位 : 中華顧問工程司承包商 : 宏義工程股份有限公司 134

17 B 主要工作內容 : 高速公路主線原有 4 車道主線需拓寬為 6 車道, 高速公路外側構建鋼筋 混凝土護欄或 H 型鋼柱單面金屬護欄, 車道寬度由原有之 75m 縮減為 65m, 該部分拓寬長度約 3,350 公尺 麻豆潛在積水路段 (300K+296~303K+375) 主線路堤高程抬高 ( 另配 合地區道路淨空需求, 部份路段亦予抬高, 總計全線路堤抬高長度約 5,950 公尺 ), 配合新建 5 處淨寬 20M 淨高 5M 之箱涵 (301K K K K K+028), 以避免洪水淹及主線, 且兼顧地區排水功能 本標除上述麻豆潛在積水路段因配合區域排水, 須新建 5 處箱涵加以因 應外, 另新建有主線橋梁 2 座 ( 麻豆交流道穿越橋新建 STA.303K 及麻豆大排橋新建 STA.300K+30727), 拆除 改建跨越橋 3 座 (STA.301K+068 南 55 STA.303K 縣 171 及 STA.307K 縣 現有跨越橋拆除改建 ), 穿越箱涵 3 座改建為穿越橋 3 座 (STA.300K+184 STA 及 STA ),15 座車行箱涵須配合中山高拓寬及麻豆交流道改善 予以改建及延長等相關作業 麻豆交流道拓建, 現有交流道配合主線拓寬予以改善, 出口匝道拓建為 雙車道, 進口匝道以單車道配置 5. 其他 : 四大管線 ( 公路照明 通訊管線 號誌系統 匝道儀控 ) 路幅 開挖 路堤填築 路面工程 排水設施 管涵 護坡 道路標誌 路面 標記及標線 護欄 柵欄 防音牆 照明工程 公路附屬設施 植草及 其他各項附屬設施等 135

18 C 主要結構數量完成統計 項次 工作項目 單位 本年度完成數量 累計完成數量 完成百分比 (%) 1 清除與掘除 式 % 2 路堤填築 M % 3 借土挖運 M % 4 構造物開挖 ( 路工 ) M % 5 構造物回填 ( 路工 ) M % 6 擋土牆 M % cm 就地澆注混凝土樁 ( 全套管 ),TYPE A 100cm 就地澆注混凝土樁 ( 全套管 ),TYPE B 150cm 就地澆注混凝土樁 ( 全套管 ),TYPE A 150cm 就地澆注混凝土樁 ( 全套管 ),TYPE B M % M % M % M % 11 構造物開挖 ( 排水 ) M % 12 排水設施 M % 13 鋼筋混凝土護欄,TYPE B(W=55cm) M % 14 拆收各式既有舊電纜施工 M % 15 臨時線路裝設 式 % 16 臨時擋土支撐工程 M % 17 鑽探費 ( 含試驗 ) M % 18 試挖 處 % 19 試驗室及試驗儀器設備使用費 式 % 20 單面式預鑄 RC 活動護欄借用及繳還之吊運費 塊 % 136

19 D 契約變更辦理情形 : 編號變更設計內容目前辦理情形備註 CCO 物價指數調整 高公局 9116 工字第 號函核定變更書 CCO 配合人民陳情 301K+200~301K+200 處 U 型明溝與漁塭岸頂高差過大, 加高 U 型明溝側牆 高公局拓建處 9101 拓工字第 號函核定變更書 CCO K+644 農路箱涵配合民眾陳情局部加高 變更案 高公局拓建處 9013 拓工字第 號函核定變更書 CCO 增設 移動式資訊顯示板 變更案 高公局拓建處 9019 拓工字第 號函核定變更書 CCO 路堤抬高路段第二 三階段增設臨時排水及擋土措施 變更案 高公局拓建處 9008 拓工字第 號函核定變更書 CCO 縣 171RT 側引道擋土牆配合千興不銹鋼股份有限公司所屬 69KV 電纜就地保護改採版樁施作 變更案 高公局拓建處 9010 拓工字第 號函核定變更書 CCO 東西向快速公路北門玉井線海埔至麻豆 E708-1 標與中山高員高段拓寬新營 - 關廟段第 543 標工程重疊路段 變更案 高公局拓建處 9007 拓工字第 號函核定變更書 CCO CCO CCO 部分未臨遷路段因與施工牴觸, 需辦理臨遷 配合南工處要求增設 TC 箱 路堤抬高段第一階段改道交通維持外側加舖 O.G.A.C 配合國道一號 交流道編號告示牌 回歸為 高速公路出口編號標誌 麻豆交流道 303K+383 農路箱涵東側 ( 既有中山高北上側 ) 之 DN41 及 DN42 排水溝加大尺寸變更 高速公路員林至高雄拓寬新營關廟段第 543 標工程 路堤抬高路段 ( 第二暨第三施工階段 ) 近臨主線之臨時保護措施 高公局拓建處 9019 拓工字第 號函核定變更書 高公局拓建處 拓工字第 號函核定變更書 高公局拓建處 9108 拓工字第 號函核定變更書 CCO CCO 本工程路堤抬高路段施工, 於雙向車道中僅靠高度 81 公分之預鑄混凝土護欄相隔, 夜間行車將造成對向車輛駕駛人眩目, 故增設防眩板以加強用路人行車安全 為考量用路人行車安全辦理追加預鑄 RC 活動護欄 (2 公尺長單面式 ) 及連結用之鍍鋅鋼板及螺帽 依據 營建工程空氣污染防治設施管理辦法 第五條 : 工地標示牌之標示內容 規定載明內容辦理變更 因 RC 活動護欄總需求較原契約多, 調用不足之數及在原路段無單面金屬護欄, 配合擋土牆施工, 設置臨時 RC 活動護欄 第 543 標工程排水設施因路權不足與嘉南農田水利會溝渠衝突辦理契約變更乙案 第 543 標工程轄管三座穿越箱涵改建穿越橋原擋土支撐鋼鈑樁調整長度乙案 為施工安全考量或避免施工影響現有道路通行須增設臨時擋土措施 辦理變更案 高公局拓建處 9114 拓工字第 號函核定變更書 高公局拓建處 拓工字第 號函核定變更書 137

20 CCO CCO CCO CCO CCO CCO CCO CCO CCO 縣 171 跨越橋原設計 P2 橋墩位於麻豆交流道 RAMP 5 路肩範圍內乙案 變更 南 55 及縣 173 跨越橋淨高不足改善變更 本工程路面結構 AC 鋪面施工順序調整案 本工程拓寬完成後路權不足或影響現有農路寬度, 側溝加蓋 原設計 8m 高固定型鋼鈑圍籬 ( 附紅色警告燈 ) 改為 4m 高固定型鋼鈑圍籬 ( 附紅色警告燈 ) 變更案 縣 171 跨越橋橋梁拆除 交通維持增設三色號誌燈管制費用 南下 300k+800~301k+200 淹水路段改善加鋪 AC40cm 300k+644~301k+200 淹水路段因應改善增加費用 南下指示牌面更換 增加費用 麻豆積水路段新建五座雙孔箱涵增設臨時擋土措施變更案 麻豆交流道 303K 穿越橋施工順序改變, 擬增設 6M 鋼板樁擋土措施乙案變更案 299k+500~299k+800 及 304k+040~304k+370 中央分隔帶配合第 1 路堤抬高路段改道期程進行更換填充料區域並採用回復中央分隔帶植栽 本標工程北上及南下側 305k+140~305k+350 建議均採臨時鋼鈑樁打設作為臨時擋土措施 本標工程辦理新增標誌牌面增加費用 受海棠颱風影響, 洪水淹及主線搶修費用 增設 DS 緣石 場鑄 A 型護欄外側邊溝及排水擋牆 臨時牌面及交維設施反光紙, 依交通部 交路字第 號函全面更改為一級品 擬使用基樁剩餘土石方作為本工程路堤填築材料使用 有關混凝土防音牆 PU 噴漆用色建議為橙色, 改以混凝土防音牆維持本色 鄉道南 48 及鄉道南 49 等 2 座穿越橋既有地方道路配合縱坡調整 縣 171 跨越橋東側引道進橋前之岔路增設警告標誌 標記 D.001 水泥混凝土緣石,A 型 原設計預估數量不足 第三階段施工改道追加裝設於中央分隔帶防眩版 2280 座 如估驗各期物價調整款未含營業稅者, 統一外加 5% 營業稅 5. 配合南下車道提前改道行駛第 1 抬高路段之夜間施工及級配換料處理費用 612 水災淹及主線 300k+850~301k+150 緊急修繕費用 A.009 級配碎石粒料底層 A.008 調整瀝青混凝土底層數量超出原契約預估數量 及 配合辦理 為利用路人辨識重繪 S303k S303k+320 標誌 標線及標字 南下 301K+608 內側車道路面坑洞修繕費用 農路箱涵增設排水設施 南下 305k+375~306K+900 路段橫坡調整 第 543 標工程因主線與 LOOP"3" 路面高程不同, 致鋼筋混凝土護欄洩水孔無法對齊, 恐影響主線路面排水乙案 本標工程 北上線車流改駛既有南下車道南端匯入處為 ~ , 北端出口處為 ~ 原有中央分隔帶改為車道 案 高公局拓建處 拓工字第 號函核定變更書 高公局拓建處 拓工字第 號函核定變更書 高公局拓建處 拓工字第 號函核定變更書 高公局拓建處 拓工字第 號函核定變更書 高公局拓建處 拓工字第 號函核定變更書 高公局拓建處 拓工字第 號函核定變更書 拓建工程處 拓工字第 號函 拓建工程處 拓工字第 號函 拓建工程處 拓工字第 號 138

21 CCO CCO CCO 既有農路箱涵伸縮縫止水修繕 鐵絲網柵欄 TYPE A 契約預估數量不足 串方塊混凝土護坡 契約預估數量不足 縣 173 跨越橋擋土牆基礎與中油管線衝突 5. 縣 173 跨越橋階段施工擋土措施變更 6. 大型擠型鋁鈑標誌牌增設標誌架基礎變更 7. 麻豆交流道施工期間南下線形變更 8. 麻豆交流道匝道縱坡調整變更 9. 北上線階段改道車道寬度變更 10. 南下線 303k+000~303k+320 原有施工改道交通維持設施變更 本標工程既有交控通信設備纜線臨時遷移改採全面架空 配合增設交控終端設施基礎座 鋼結構及其支線管道等分項工程除已施作部份依實作數量計價 通訊管線經過五大箱涵處施工現地有所牴觸改以 RC 圍護方式施工 麻豆交流道與縣 176 道路排水設施調整 現勘暨協商台南縣麻豆鎮油車里往小埤里跨越國道一號之縣 171 跨越橋拓寬工程施工損壞路面及排水路相關事宜 配合路堤抬高段階段性施工增設臨時排水管涵於完工時之處置方式 全面檢視所轄路段穿越橋梁 穿越箱涵等限高標誌, 未設立者一律補設 有關將入口匝道接近主線處 總重 20 公噸以上 \ 大貨車 \ 最高速限 90 公里 / 小時 標誌於工程竣工時一併更改為 前方主線 \ 時速未達 80 公里 \ 限行外側車道 紅底白字 設匝道最高標誌牌面 中央分隔帶金屬護欄至內路肩增鋪 5cm 厚 80kg/cm2PC 及抬高段中央分隔帶植栽客土 因比鄰標提早完成南北雙向三線通車, 為考量用路人行車易於辨識, 需辦理標線 標記及標誌增設 麻豆交流道北上匝道須增設 Ramp 5 臨時匝道供階段施工使用 10. 向鄰標第 542A 標及第 542B 標借土 1 防音牆出口排水溝變更為 30cm 30cm@50M 排水溝 1 麻豆交流道機車專用道增設路燈照明 1 路權界樁復樁 拓建工程處 拓工字第 號函 拓建工程處 拓工字第 號 拓建工程處 拓工字第 號函 E 展延工期辦理情形 : 項次展延內容辦理情形備註 代辦 東西向快速公路北門玉井線海埔至麻豆段 E708-1 標介面配合施工案 展延工期 131 天 高速公路局 95 年 6 月 23 日工字第 號函同意主線完工通車時間增加 131 天而完工日維持不變 縣 171 跨越橋原設計 P2 橋墩位於麻豆交流道 Ramp 5 路肩範圍內配合調整案展延工期 66 天 高速公路局 95 年 8 月 11 日工字第 號函同意主線完工通車時間增加 66 日曆天而完工日維持不變 自 92 年 8 月 28 日開工至今 (95) 年 5 月 18 日, 因受颱風及連續性大豪雨, 及 612 豪大雨 718 海棠颱風依指示配合設置相關臨時阻水設施案 高速公路局 工字第 號函同意主線完工通車時間增加 126 日曆天而完工日增加 126 日曆天 139

22 項次 F 施工計畫審查及核定情形 : 施工計畫名稱 監造單位核定日期 工務所核定日期 工程處核定日期 1 整體工程施工計畫 備註 2 品質計畫 安全衛生計畫 施工便橋施工計畫 縣 176 穿越橋 I 型梁製作及吊裝施工計畫 縣 176 穿越橋階段性施工第一次橋梁拆除計畫 中山高 300K+184 穿越箱涵改建為穿越橋及 300K 河川橋改建第一階段施工改道計畫暨交通維持說明 穿越箱涵改建穿越橋拆除計畫 南 55 跨越橋橋梁拆除計畫 南 55 跨越橋橋梁拆除後地方交通維持計畫 南 55 跨越橋 I 型梁製作及吊裝施工計畫 縣 171 跨越橋 I 型梁製作及吊裝施工計畫 縣 171 跨越橋橋梁拆除計畫 取土計畫 ( 第一階段 ) 取土計畫 ( 第二階段 ) 取土計畫 ( 第四階段 ) 取土計畫 ( 第五階段 ) 取土計畫 ( 第六階段 ) 棄土計畫 交通維持計畫 中山高 300K+900~303K+200 第一階段施工改道及交通維持計畫 中山高 300K+670~303K+260 第二階段施工改道計畫及交通維持說明 中山高 303K+350~303K+750 第二階段施工改道計畫及交通維持說明 中山高 304K+700~307K+100 第一階段施工改道計畫及交通維持說明 中山高 304K+700~307K+100 第二階段施工改道計畫及交通維持說明 鋼筋續接器施工計畫 推進管施工計畫 瀝青混凝土挖 ( 刨 ) 除料再生處理利用實施計畫

23 29 專任工程人員督導業務執行計畫 預力梁預力計算書 地質鑽探報告書 麻豆大排橋橋梁拆除計畫 K+274 與 306K+532 穿越橋預力 I 型梁製作及吊裝施工計畫 路面工程施工計畫書 縣 173 跨越橋橋梁拆除計畫 預鑄版樁施工計畫 預力地錨施工計畫 金屬隔音牆施工計畫 混凝土隔音牆施工計畫 竣工文件製作計畫 K+184 穿越橋與麻豆大排橋 I 型梁製作及吊裝計畫 縣 173 跨越橋橋梁拆除地方交通維持計畫 取土計畫 ( 第九階段 ) 取土計畫 ( 第十階段 ) 植草施工計畫 取土計畫 ( 第十一階段 ) 道路維護工作計畫 ( 修訂版 ) 第三版 取土計畫 ( 第十二階段 ) K+400~304K+400 麻豆潛在積水路段第四階段 & 麻豆交流道施工改道計畫及交通維持 麻豆潛在積水路段第四階段施工工區出入口交通管制計畫及交通維持說明 304K+000~307K+300 麻豆潛在積水路段第四階段 & 麻豆交流道施工改道計畫及交通維持 縣 176 穿越橋預力 I 型樑吊裝施工計畫 基樁載重試驗計畫 南下 ~ 麻豆交流道施工改道計畫及交流維持說明 南下 298K+500~302K+630 三線通車施工改道計畫及交通維持說明

24 G 品質查證: 本年度共辦理 5 件, 存查共 5 件, 送受查證單位改善 0 件 ; 結案共 5 件, 未結案 0 件, 合格率為 100% H 人民陳情案處理情形: 無 I 其他: 無 第 543 標路堤抬高路段 (301k+000 附近 ) 完成主線三線通車情形 142

25 ( 四 ) 第 532 標 A 工程概述: 中山高速公路八掌溪橋里程為 STA.275K ~275K , 全長 公尺, 因現有梁底高程未能符合防洪需求, 恐有於洪水氾濫時被沖毀之虞, 故於辦理中山高員林至高雄路段拓寬工程中一併拆除改建 該路段現況配置為雙向各兩車道, 拓寬計畫於南下線及北上線各增設一車道, 成為雙向各三車道, 每車道寬度縮減為 65 公尺 除因應防洪需求, 改建後之橋梁提高其高程約 5 公尺, 配合八掌溪未來河床整治需求, 原橋南端橋台與南岸堤防間路堤段將一併改設成高架橋梁, 另考量改善原堤防後防汛道路淨高不足 ( 現況北岸為 3m 3m 農路箱涵 ) 及無法穿越 ( 南岸 ) 問題, 新建橋梁將跨越兩岸堤防及防汛道路, 改建後之橋梁全長 590 公尺 本標施工範圍內有 號縣道跨越高速公路之跨越橋一座 (STA.274K ), 跨徑配置為 9.6m+32m+9.6m, 因主線拓寬後橋下之外側路肩不足 5 公尺, 淨高不足 5.1 公尺, 故將原跨越橋拆除重建為箱型梁鋼橋, 重建期間係在原跨越橋外側新建橋梁於臨時橋墩及橋台上, 將原跨越橋拆除後, 再將新橋平移至原橋位置以維持交通 契約金額 : 新臺幣 886,680,000 元整 ( 契約變更後 :867,829,051 元整 ) 工程期限 : 本工程開工日期為 9128, 契約預定完工日期為 , 總工期 1200 日曆天, 展延後完工日期為 , 總工期 1521 日曆天 工程進度 : 本工程已於 96 年 4 月 7 日完工 工程估驗 : 本年度工程估驗截至第 57 期為止, 總計估驗金額為新台幣 $803,178,841 元 監造單位 : 林同棪工程顧問股份有限公司 承包商 : 德寶營造股份有限公司 143

26 B 主要工作內容: 路工部份 : 本標工程自 STA.274K+ 250~277K+000 長約 2,750 公尺, 扣除八掌溪河川橋改建長度 590 公尺, 路工拓寬部份長度 2160 公尺, 現況配置為雙向各兩車道, 車道寬度 75 公尺, 中央為 3 公尺寬植栽分隔帶, 內側路肩為 0 公尺, 外側路肩為 0 公尺, 拓寬計畫於南下線及北上線各增設一車道, 成為雙向各三車道, 每車道寬度縮減為 65 公尺 橋工部份 : 改建後之橋梁設置里程為 STA.275K+17960~275K+76960, 全長 590 公尺, 同時為配合八掌溪河川橋梁底高程提高約 5 公尺 新橋兩端之橋台採溢土式橋台及場鑄樁之深基礎, 本橋設計之結構配置為 25m + 40m + 2@ 25m 25 m, 其中 40m 跨徑為原橋梁段, 原路堤高架拓寬採 25m 跨徑, 兩端橋台分別設置於統一里程 275K 及 275K 處 跨越橋改建 : 現有 號縣道跨越橋拆除重建為箱型梁鋼橋, 重建後為三跨 15m+40m+ 15m 之跨越橋, 淨高保持在 5.3 公尺以上 車行穿越箱涵 : 施工範圍有三座車行穿越箱涵, 其中兩座依原尺寸延長至拓寬需求外, 位於 STA.275K+194 之箱涵則由於八掌溪北端處配置兩跨 25m 橋梁跨越, 無拓寬需求, 予以鑿除 5. 其他尚有三座排水箱涵須配合延長 高速公路現有通訊管線及緊急電話配合遷移 現有路面重新舖設並設置路面反光標記及標線 排水設施 管涵 護坡 道路標誌 鋼筋混凝土護欄 柵欄 公路附屬設施 植草及其他各項附屬設施等 144

27 C 主要結構數量完成統計 : 項次工作項目單位本年度完成數量累計完成數量完成百分比 (%) A.006 路堤填築 M A.008 河道內廢方臨時堆置 M B.001 構造物開挖 M B.002 構造物回填 M B.011 圍堰處 B.012 B.013 B.015 B.016 就地澆鑄混凝土樁 (150cm 全套管式,A 型 ) 就地澆鑄混凝土樁 (150cm 全套管式,B 型 ) 就地澆鑄混凝土樁 (200cm 全套管式,A 型 ) 就地澆鑄混凝土樁 (200cm 全套管式,B 型 ) M M M M B.020 混凝土,80 kg/cm2 M B.022 混凝土,240 kg/cm2 M B.024 混凝土,280 kg/cm2 M B.026 鋼筋及彎紮 ( fy 2800kg/cm2) MT B.027 鋼筋及彎紮 ( fy 4200kg/cm2) MT B.028 基礎模板 M B.029 軀體模板 M B.030 橋面模板 M C.014 A 型混凝土明溝 0.5M*0.6M M C.015 A 型混凝土明溝 0.6M*0.7M M C.017 A 型混凝土明溝 0.8M*0.9M M G.008 ~010 直埋填砂管道 (9 4 2 管 ) M

28 D 契約變更辦理情形 : 編號變更設計內容目前辦理情形備註 CCO CCO 配合行政院訂頒 中央機關已訂約工程因應國內營建物價變動之物價調整處理原則 之契約變更案 臨時擋土支撐形式依現地實際數量辦理契約變更案 交通部臺灣區國道高速公路局 9007 工字第 號函 " 核定 " 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO 加列 移動式資訊顯示板 工作項目等 3 案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO 取消固床工案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO 路權界樁全面復樁變更設計等 5 案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定 CCO CCO CCO CCO 設置 里程數 + 交流道中文名稱 及 前有測速照相 標誌等 4 案 增設共構管道預埋管數及基樁數量修正 河道廢方數量修正等 2 案 增設替代設施之 8 公尺防塵屏 等 8 案 物價調整處理原則適用至本工程契約規定完工日及物價調整款未含營業稅者, 統一外加營業稅等 2 案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定 交通部臺灣區國道高速公路局 工字第 號函核定 146

29 E 展延工期辦理情形 : 項次展延內容辦理情形備註 STA.276k+768~277k+000 兩側及 STA.276k+335~276k+422LT 側原路肩地質軟弱, 刨除重做時產生彈性現象, 需地質改良 開工至 94 年 7 月 7 日歷次颱風來襲及豪大雨造成八掌溪溪水暴漲釀災 因 94 年 7 月 18 日至 10 月 4 日 海棠 珊瑚 泰利 龍王 等四次颱風來襲及外圍環流帶來豪大雨造成八掌溪溪水暴漲釀災 因 94 年 10 月 13 日至 10 月 23 日 STA.274K+400~620 及 276K+225~422 原路肩地質軟弱, 刨除重做時產生彈性現象, 需地質改良 因 95 年 5 月珍珠颱風及 95 年 5 月 ~6 月豪大雨影響, 八掌溪溪水暴漲, 無法進入工區施工 因碧利斯 凱米颱風來襲及 95 年 7 月 9 日至 7 月 26 日豪大雨影響, 造成八掌溪溪水暴漲釀災 因北上第 2 階段 A1 及 A2 橋台基樁位置調整, 導致該要徑工項進度延後 ( 調 號 ) 路堤填築實際數量超出原契約預估數量 颱風及豪大雨 業主指示承包商停工及辦理監督付款 原契約完工日期 95.11, 原工期 1200 日曆天, 高公局 工字第 號函同意展延工期 24 日曆天, 展延後完工日期為 95.4, 展延後工期為 1224 日曆天 高公局 工字第 號函同意展延工期 40 日曆天, 展延後完工日期為 , 展延後工期為 1264 日曆天 高公局 工字第 號函同意展延工期 27 日曆天, 展延後完工日期為 , 展延後工期為 1291 日曆天 高公局 工字第 號函同意展延工期 10 日曆天, 展延後完工日期為 , 展延後工期為 1301 日曆天 高公局 工字第 號函同意展延工期 11 日曆天, 展延後完工日期為 , 展延後工期為 1312 日曆天 高公局 工字第 號函同意展延工期 6 日曆天, 展延後完工日期為 , 展延後工期為 1318 日曆天 高公局 工字第 號函同意展延工期 35 日曆天, 展延後完工日期為 , 展延後工期為 1353 日曆天 高公局 工字第 號函同意展延工期 168 日曆天, 展延後完工日期為 96.26, 展延後工期為 1521 日曆天 項次 F 施工計畫審查及核定情形 : 施工計畫名稱 監造單位核定日期 工務所核定日期 工程處核定日期 1 施工計畫書 安全衛生計畫書 品質計畫 施工環境保護執行計畫 測量計畫 營建工地逕流廢水污染削減計畫 借土計畫 管線遷移及保護計畫 試挖施工計畫 施工期間運輸道路維護計畫 交通維持計畫 含鉛表土處理計畫 竣工文件繪置製作計畫 線跨越橋施工封閉中山高速公路計畫 地盤改良施工計畫 金屬板防音牆吊裝計畫 線跨越橋施工封閉中工高速公路計畫 9028 備註 147

30 G 品質查證: 本年度共辦理 13 件, 存查共 13 件, 送受查證單位改善 1 件 ; 結案共 13 件, 未結案 0 件, 合格率約為 931% H 人民陳情案處理情形: 共 6 件 ( 路面不平整 2 件 排水設施改善 3 件 其他 1 件 ), 均已結案 I 其他: 無 主線 3 線通車情形 148

31 ( 五 ) 第 541 標 A 工程概述: 中山高速公路員林至高雄拓寬大林至新營段第 541 標工程自統一里程 277k+000~292k+500 全長共計約 17 公里 ( 不含新營收費站 ), 其中包含穿越橋 5 座淨長合計約 186 公尺, 跨越橋 8 座, 新營服務區人行陸橋 1 座, 新營服務區以及新營交流道 契約金額 : 新臺幣 2,115,750,000 元整 工程期限 : 本標開工日期 92 年 9 月.25 日, 原契約完工日期 95 年 9 月 23 日, 總工期 1095 日曆天, 完工日期為 95 年 08 月 17 日 ; 已核定工期展延整體工程 362 日曆天, 則本工程展延後總工期為 1457 日曆天並於 96 年 9 月 20 日完工 工程進度 : 累計預定進度 :100 %, 累計實際進度 :100 %, 超前 0 % 工程估驗 : 本年度工程估驗截至第 48 期 ( 準末期 -3) 為止, 總計估驗金額為新台幣 $2,233,118,864 元 監造單位 : 林同棪工程顧問股份有限公司承包商 : 泛亞工程建設股份有限公司 149

32 B 主要工作內容: 路工部份 : 主線兩側各約拓寬 27 公尺, 車道寬由 75 公尺縮減為 65 公尺 ; 擴建後中央分隔帶寬度為 0 公尺, 兩側內路肩各為 0 公尺, 外側路肩為 0 公尺, 銜接新營交流道之漸變段配合主線拓寬平移至外側布設 ; 現有中央分隔帶金屬護欄若無縱坡調整或施工改道需拆除者維持現況, 其餘部分改建為 R.C 護欄 路堤外側拓建以 2:1 填方邊坡平面拓築為原則, 其有路權不足 農路 水路或管線者得於坡趾設置擋土牆, 路肩外側改設混凝土護欄 ; 穿越橋涵配合地區道路寬度及地區發展予以拓寬改建 橋梁部份 : (1) 穿越橋上部結構主要型式為預鑄預力 I 型梁 拓寬部分之預力梁其尺寸及長度皆與原橋相同, 並以隔梁將新舊預力梁連結, 橋面板部分則維持與原橋相同之厚度, 並於原部分橋面板及胸牆鑿除後將新舊橋面板以固接方式接續 橋梁下部結構基礎型式為 150cm 及 100cm 之場鑄全套管基樁, 並於原橋外側新設橋墩及帽梁, 新舊帽梁間之連接以固接方式相連 橋墩方式採單柱式橋墩, 並無樁帽, 柱與基樁相連 至於新設橋台則採原橋台相同型式, 並與原橋台固接 (2) 舊橋補強本標工程範圍內穿越橋及河川排水橋需依新頒耐震規定進行結構補強, 結構補強包含舊橋墩帽梁補強 橋柱補強 橋台補強 基礎補強及土壤地盤改良工程 150

33 (3) 跨越橋主線上方原有 8 座跨越橋, 分別為 2 線道或 4 線道, 需拆除改建為箱型鋼梁橋, 為維持交通順暢僅在吊梁時短暫封閉交通 本工程採用分段新建擋土橋台, 架設箱型鋼梁橋作為臨時便道, 拆除原有混凝土橋面, 利用平移施工法將箱型鋼梁橋平移至原路線位置, 使原有 2 線道或 4 線道加寬至 4 線道或 6 線道 下部結構基礎型式為 150cm 全套管基樁, 新設橋台採懸臂式橋台 主線部分因跨越橋採用擋土橋台方式, 使主線部分兩側也增加拓寬 (4) 人行陸橋上部結構為鋼桁梁, 於地面組裝完成後吊梁, 並為維持交通順暢僅在吊梁時短暫封閉交通 下部結構基礎型式為 150cm 全套管基樁, 新設橋台採懸臂式橋台 本標除上述麻豆潛在積水路段因配合區域排水, 須新建 5 處箱涵加以因應外, 另新建有主線橋梁 2 座 ( 麻豆交流道穿越橋新建 STA.303K 及麻豆大排橋新建 S TA K ), 拆除 改建跨越橋 3 座 (STA.301K+068 南 55 STA.303K 縣 171 及 STA.307K 縣 現有跨越橋拆除改建 ), 穿越箱涵 3 座改建為穿越橋 3 座 (STA.300K+184 STA 及 STA ),15 座車行箱涵須配合中山高拓寬及麻豆交流道改善 予以改建及延長等相關作業 配合主線拓寬之現有穿越箱涵, 部分須配合延伸, 共有 16 座 ( 雙孔 2 座, 單孔 14 座 ) 5. 其他 : 四大管線 ( 公路照明 通訊管線 號誌系統 匝道儀控 ) 路幅開挖 路堤填築 路面工程 排水設施 管涵 護坡 道路標誌 路面標記及標線 護欄 柵欄 防音牆 照明工程 公路附屬設施 植草及其他各項附屬設施等 151

34 C 契約變更辦理情形 : 編號變更設計內容目前辦理情形備註 CCO 物價指數調整 交通部臺灣區國道高速公路局 工字第 號函核定變更書 CCO CCO 交控系統土木管道及鋼結構部份第 541 標細部設計案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 9025 拓技字第 號函核定變更書 CCO CCO 有關臨時擋土支撐 H 型鋼樁契約數量與現地收方計算數量不符, 經評估應屬設計與現地實際施作數量之差異, 因屬工地現場實際需要, 以實際數量辦理契約變更 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 9018 拓技字第 號函核定變更書 CCO CCO 為利員高段拓寬工程施工期間, 提供用路人更優質 即時之施工資訊預告, 依實際需要以契約變更方式加列 移動式資訊顯示板 工作項目 既設地下管線架空後為釐清各土木標間管線介接故障查測權責及為方便新營機房交控管線維修檢測, 並藉以釐清責任歸屬, 需增設 TC 箱 為配合交控系統土木管道及鋼結構部份細部設計案於新營交流道 CD-D 右側 ( 里程 1K+060) 增設與擋土牆共構之 RMS 匝道儀控設備 ( 設備編號 RMS-SY-S-1) 基礎平台 (a) 配合路工圖說修正南 台 19 甲跨越橋之施工便道平面及縱斷面幾何數據和部份圖說圖面修正 (b) 南 80 跨越橋臨時橋台基樁與現況之箱涵衝突, 故將 TAa1 臨時橋台往前移 7 公尺以避開現有箱涵 (c) 修正南 80 跨越橋第一施工階段永久橋台之部分圖說以配合鋼橋平移作業 本標工程南 台 19 甲七座跨越橋永久橋台為配合鋼橋平移作業二次施作部份修正設計圖說 新營服務區人行天橋改建修正設計案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定變更書 CCO CCO 依據交通部臺灣區國道高速公路局 92 年 8 月 14 日 橋梁檢測維護小組定期工作檢討會報紀錄 六 結論 ( 三 ) 防止用路人臨危誤跳橋梁中央分隔帶間隙, 員林高雄段橋梁中央分隔帶間隙, 於員林高雄段拓寬工程施工時辦理變更設計改善, 之原則將原設計位於中山高主線各穿越橋內側之直立式金屬防護網變更為橋梁內側防護設施案 南 85 跨越橋拆除重建修正設計案 a. 為澄清南 74 號跨越橋擋土牆與現地排水箱涵衝突疑義, 辦理修正變更設計案 b. 為澄清南 84 號跨越橋擋土牆與現地排水箱涵衝突疑義, 辦理修正變更設計案 c. 南 82 穿越橋 P1 及 P2 間南下側既有外側預力梁遭車輛撞損需拆除重建及為避免南下側拓寬後淨高仍顯不足, 南 82 道路配合降挖 38cm, 修正及新增設計圖說案 d. 配合新營收費站北上線取消設置地磅站及相關設施調整, 修正本標段與新營收費站南側銜接處之設計圖說案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定變更書 CCO

35 CCO 本標工程新營交流道 RAMP B 與機慢車道配合鑑界後路權辦理修正及 CD-D CD-U 與高速公路主線間因應排水需要增設排水設施暨配合現有高程修正設計圖乙份共 47 張案 本標工程縣道 172 穿越橋配合路面降挖 ( 淨高維持 9M), 整體排水系統配合改善評估案 南 75 號穿越箱涵 (STA.290K+296) 改建施工第一階段交通維持修正案 南 71 號及南 75 號箱涵改建第 2 階段臨時邊坡保護工修正設計圖 11 張案 為避免施工期間與新營服務區特許廠商 ( 五目事業 ) 產生介面糾紛影響本標施工及站區營運, 取消配合原第 545 標 ( 已解約 ) 新營服務區站區工程之工項, 依據 93 年 12 月 09 日 新營服務區餐廳及零售店經營 招標文件審查會會議紀錄結論 ( 一 ) 辦理減作案 縣道 172 號穿越橋 (STA. 288K ) 手掘式基樁擬以衝擊樁替代案 南 80-1 跨越橋 LT 側 STA.0k+34181~ 新設明溝及加設溝蓋版案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定變更書 CCO CCO 本標工程 0.4M 預壘樁設計數量與現地套繪所需差異案 主線北上 (STA.282K+800~ 283K+850) 原有路肩 AC 刨除後路基軟弱, 夯實無法達到規範要求案 交流道編號告示牌 回歸為 高速公路出口編號標誌, 修正設計圖 16 張案 百姓陳情南 75 車行箱涵施工封閉無法進出案 有關本標工程為配合新營收費站公務車道線形修正, 修正設計圖共 2 張案 有關本標工程新營服務區人行天橋欄杆及樓梯欄杆之不鏽鋼管規格尺寸變更, 修正設計圖張案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定變更書 CCO CCO 有關本標工程新營交流道 RAMP A STA.0k+280~ 415 擋土牆取消施作等修正相關設計 A3 縮影圖案 外側路肩設置緣石及邊坡設置豎溝, 修正設計 A3 縮影圖 3 張案 南 78-1 及南 74 跨越橋因用地取得時程無法配合, 修正設計圖 8 張案 本標工程北上 278k+608~663 DL15 排水溝變更設計, 修正設計圖共 2 張案 本標工程南 74 跨越橋下排水不良改善, 修正設計圖共 7 張案 本標工程配合現地施工, 修正設計圖共 47 張案 ( 圖號 A-01 A-03 A-03-1 F-17 F-45 F-47~48 F-62~64 FG-03 D-14~16 D-18 D-22~23 D-41 D-58-1 D-62~63 D-66~68 D-70 SB-01 SB-04~06 SW-05~06 SW-09~10 SW-12 SW-35 SW-37-1 SW-41~42 HA-13 HA-15~16 HA-20~21 J-01 J-13 E-10~11) 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定變更書 CCO

36 CCO 有關本標工程主線北上及南下第一單元原有路肩路基彈性處置以土壤改良方式辦理案 有關本標工程主線北上第六單元原有路肩路基彈性處理案 有關本標工程主線南下第五單元 (STA.285k+ 525~ 286k+050) 及南下第六單元 (STA.286k+050~287k+590) 原有路肩路基彈性處理案 有關本標工程主線南下第三單元 (STA.281k+141~ 282k+666) 及北上第三 四單元 (STA.285k+912~287k +600) 原有路肩路基彈性下陷路段彈性範圍數量表 土壤取樣試驗報告案 5. 有關本標工程主線北上第七單元 (STA.278k+700~ 280k+303) 原有路肩路基彈性下陷路段彈性範圍數量表 土壤取樣試驗報告案 6. 主線北上第五單元 (STA. 283k+850~284k+ 450) 南下第四單元 (STA.282k+685~ 283k+700 STA.283k+850~ 284k+450) CTL2(STA.0k+ 000~0k+265) CTL3(STA. 0k+000~0k+194) 及北上第八單元 (STA. 277k+640~ 278k+670) 原有路肩 AC 刨除後路基軟弱, 夯實無法達到規範要求案 7. 本標工程 10cm 厚噴凝土 ( 含錨筋 鋼絲網 ) 契約數量與現地套繪差異案 8. 本標工程設置 里程數 + 交流道中文名稱 之交流道名稱標誌及增設 前有測速照相 牌面案, 修正設計圖 15 張 ( 圖號 :FS-01~07 FS-10 FS-12 FS-15~16 FS-35 FS-40 FS-49 及 FS-50) 案 9. 本標工程詳細價目表工程項次 B.016~B.022 基樁工作項目契約數量與現地施作數量不符案 10. 國道公路警察局針對國道一號北上 212k+282 於 93 年 9 月 6 日發生重大事故之檢討會會議紀錄 增設單面 RC 護欄案 1 本標工程與中部科學園區營建土石方交換計畫案 1 本標工程契約工作項目 B.042 人造橡膠支承墊 及 B.043 人造橡膠防震板 契約預估數量與實際需求數量不符案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定變更書 CCO CCO 配合現地修正之防音牆, 修正設計圖 27 張案 南 82 號路穿越橋 (STA.278k+68106) 及南 72 號路穿越橋 (STA.289k ) 橋台加強坡面土質穩定改善修正設計圖 2 張案 人行天橋契約雜項數量疑義案 南 82 穿越橋橋下道路依現有路權先行配合拓寬, 修正設計圖 5 張案 為配合 新營收費站擴建第 541T 標工程 銜接排水溝尺寸, 修正設計案 因配合第 541T 標完工時程, 建議將公路照明系統工程 280k+185(RT) 及 281k+237(LT) 之架空燈具交由本標工程施作案 7. 南下側 STA.285k+550~ 287k+620 及北上側 STA. 285k+850~287k+363( 南 74 號路跨越橋至新營交流道區間 ) 配合中秋節交通疏導 3 線通車案 8. 路權界樁全面復樁案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 核定變更書 CCO

37 CCO 分別依據行政院公共工程委員會 工程企字第 號令及交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函修正本標工程契約書中 保固保證金連帶保證書格式, 即刪除其第 2 點但書及將第 5 點之有效截止期限 持續至本工程保固期滿之次日止 修正為 持續至本工程保固期滿檢驗合格, 工程司簽發保固合格通知日止, 辦理契約變更 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函變更書 CCO CCO 台 19 甲線跨越橋 (STA.291k+58588) 兩端鑑界後路權不足, 修正設計圖 14 張案 新營交流道 RAMP-B 及 SM2 機慢車道排水系統改善, 修正設計圖 6 張案 排水 RCP 管及 D 型明溝變更案 新營收費站中央分隔帶綠帶改路面案 新營收費站公務車道轉彎處迴轉空間加大案及新營交流道 RAMP B 管涵覆土厚度案, 修正設計圖 23 張案 既有農路箱涵排水不良評估改善建議案, 修正設計圖 13 張案 南 72 穿越橋配合淨高調整, 修正設計圖 7 張案 南 75 穿越車行箱涵路面及出口排水溝改善案, 修正設計圖 5 張案 新營交流道匝環道及機慢車道於復興路端積水改善案 百姓陳情新營交流道匝道 B 施工與地上物衝突案 增設過路管涵及安全措施, 配合修正設計圖 28 張案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函核定變更書 CCO CCO 工程契約項目編號 B.003 B.078 C.021 C.022 C.027 等契約數量與實際施作數量差異案 橋梁耐震補強案, 修正設計圖案 工程契約項目編號 B.003 B.078 C.021 C.022 C.027 等契約數量與實際施作數量差異案 橋梁耐震補強案, 修正設計圖案 南 82 穿越橋試作基樁鋼管包覆補強作業時, 依試挖結果原有基樁混凝土凸出大小不等案 新營交流道北上匝道入口新建第 1 座路燈與台電輸電線路垂直距離不足案 南 80-1 跨越橋 A2 橋台側與公務車專用道間邊坡坡比過大案 工程契約項目編號 B.025~B.029 C.013~ C.015 混凝土等契約數量與實際施作數量差異案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 核定變更書 CCO CCO 工程契約項目 B.009~B.014 H 型鋼及鋼板樁擋土支撐 契約數量與實際施作數量差異案 高速公路主線施工臨時牌面反光貼紙更新案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函變更書 CCO CCO 百姓陳情於北上 281k+560~281k+675 及 281k+950~282k+090 留設農路修正案 百姓陳情主線南下 280k+000~ 139 路側排水無法順暢案修正設計 本工程借用竹新村農路修復案 竹新村農路修複 及 長短樹 3252 地號農路修復 案 有關本標舊有擠型鋁標誌牌面更新案 本標南 78-1 道路 STA.0k+010~060 增設混凝土護欄乙案 百姓陳情新營市後鎮段 1802 及 1803 地號因雨水沖刷影響耕作現地案 預鑄 RC 活動護欄增做案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 號函變更書 CCO

38 CCO 行政院 95.3 院授工企字第 號函之 中央機關已訂約工程因應國內營建物價變動之物價調整處理原則 之 壹 處理措施 三之 ( 一 ) 適用期限調整為至本工程契約規定完工日 ; 另依據交通部臺灣區國道高速公路局 工字第 號函函囑說明二 如物價調整款未含營業稅者, 統一外加營業稅, 並應核實計之, 辦理契約變更 交通部臺灣區國道高速公路局 工字第 號函號函變更書 CCO CCO 南 80 南 80-1 跨越橋道路減緩縱坡修正案 南 80-1 北上側為避免租地調整結構物位置修正設計案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 變更書 CCO CCO 新營交流道 Ramp-D 新增 D5-41a~D5-41c 明溝及環道 E F G H 增設 D 型排水溝案 南 85 號道路 A4-1 排水箱涵取消施作案 南 71 線中山高速公路涵洞前增設交通設施案 契約詳細價目表項次 B.005 B.054 B.077 契約預估數量與現地施作數量不符案 下茄苳大排原有 P1R3 基樁耐震補強包覆鋼板作業 ( 鋼管下壓 ) 因基礎版阻礙無法施作乙案, 業經國道高速公路局同意改採另案發包方式辦理, 並於本工程辦理契約變更減帳事宜 新營交流道機慢車道增設路燈高度過高無法維修案 新營交流道路燈施作疑義案修正設計圖 9 張案 南 82 及南 72 穿越橋串方塊護坡取消並以 A 型緣石及填土植草替代案 預鑄單面 RC 活動護欄 (L=2m 250 個 ) 運載至國道 1 號基隆交流道案 10. 契約詳細價目表內項次 E.014 E.015 E.016 增 E.035 增 E.037 工作項目契約數量與現地施作數量不符案 穿越橋 (STA.288k ) 基樁鋼板包覆補強修正設計圖案 1 菁寮大排穿越橋原有 P1E-1 及 P1W-2 基樁耐震補強包覆鋼板作業 ( 鋼管下壓 ) 因原有基樁混凝土塊阻礙無法施作, 業經國道高速公路局同意改採另案發包方式辦理, 並於本工程辦理契約變更減帳事宜 1 本標可釋出之單面 RC 活動護欄吊運案 1 穿越橋梁 穿越箱涵等增設限高牌面案 15. 依 營建工程空氣污染防治設施管理辦法 增設替代設施 8 公尺防塵屏案 交通部臺灣區國道高速公路局拓建工程處 拓技字第 變更書 CCO CCO 本標工程向 中山高速公路員林至高雄拓寬新營關廟段第 543 工程 調撥防眩板 300 座案 路權界樁復樁增加案 主線南下第 8 單元 (STA.290k+586~ 292k+500) 原有路肩 AC 刨除後路基軟弱, 夯實無法達到規範要求案 主線南下第 7 單元 (STA.288k+600~ 289k+ 500) 原有路肩 AC 刨除後路基軟弱, 夯實無法達到規範要求案 主線北上 STA.288k+700~ 289k+450 北上 STA.284k +450~285k+800 北上 STA.277k+000~277k+650 南下 STA.278k+700~ 280k+240 及南下 STA. 284k+520~285k+530 原有路肩 AC 刨除後路基軟弱, 夯實無法達到規範要求案 本標工程契約詳細價目表內工作項目 B.062 跨越橋防護網 契約預估數量與實際施作數量不符案 有關本標交流道及服務區排水箱涵 (TYPE A) 依設計圖說延伸需新增工作項目 化學黏著錨筋 (10mm ) 案 南 72 及南 82 穿越橋既有洩水管更換案 未核定 CCO

39 CCO 契約數量與現場實際數量不符 ( 超過 10% 以上 ) 案 未核定 CCO CCO 施工配合增設共構管道, 以利未來新增東西快交控系統使用及管道租用案 未核定 CCO CCO 既有交控通訊設備纜線臨時遷移改採全面架空案 臨時架空之交控通信設備纜線, 併入交控系統工程標內拆收案 南 74 跨越橋及南 72 穿越橋附近農路路面坑洞修補案 未核定 CCO D 展延工期辦理情形 : 項次展延內容辦理情形備註 南 80-1 跨越橋擋土牆受電力 電信及路燈遷移影響 南 80-1 跨越橋北上北側銜接 541T 標配合該標變更設計 南 1 農路箱涵自來水管遷移影響 敏督利颱風影響 新營交流道 RAMP A 因自來水管遷移影響 新營交流道 RAMP B 因機慢車道遭民眾佔用路權 新營服務區減帳契約變更 路肩彈性處理 增設管道 台 19 甲侵入路權民房拆除延誤 94 年 6 月 12 日至 94 年 6 月 16 日連續豪大雨 94 年 7 月 18 日海棠颱風 94 年 9 月 1 日泰利颱風造成之災損復舊 94 年 7 月 18 日海棠颱風 94 年 9 月 1 日泰利颱風及 94 年 10 月 2 日龍王颱風造成本工程工作停頓 工程因颱風 大雨 豪雨 水災等天候異常之工期展延補充規定申請展延工期 ( 工程會調解案 號 ) 交通部臺灣區國道高速公路局 工字第 號函同意展延工期 201 日曆天 交通部臺灣區國道高速公路局 工字第 號函同意展延工期 127 日曆天 交通部臺灣區國道高速公路局 工字第 號函同意展延工期 34 日曆天 157

40 項次 E 施工計畫審查及核定情形 : 施工計畫名稱 監造單位核定日期 工務所核定日期 工程處核定日期 1 施工計畫 ( 不含第肆章 ) 93/2/3 2 施工計畫 ( 第肆章 )- 預定施工進度 93/2/3 3 品質計畫 93/1/13 4 營建工地逕流廢水污染削減計畫 93/7/16 5 安全衛生計畫 92/12/1 6 施工環境保護執行計畫 92/12/4 7 安全防護計畫 92/12/1 8 交通維持計畫 93/9/20 9 管線試挖計畫 92/11/25 10 測量計畫 92/12/1 11 土石方作業計畫 92/12/4 12 水土保持計畫 92/12/1 13 借土計畫 ( 第一借土區 ) 93/4/2 14 借土計畫 ( 第二借土區 ) 93/9/27 15 借土計畫 ( 第四借土區 ) 94/8/30 16 借土計畫 ( 第五借土區 ) 94/6/2 17 借土計畫 ( 第六借土區 ) 94/10/12 93/1/13 18 借土計畫 ( 第八借土區 ) 95/6/30 19 表土處理貯存計畫 93/12/1 20 主線兩側拓寬施工計畫 92/12/19 21 鋼筋續接器施工計畫 93/5/6 22 跨越橋整體施工計畫 93/7/13 23 穿越橋整體施工計畫 93/6/24 24 全套管基樁施工計畫 92/12/1 25 高壓噴射樁施工計畫 93/9/20 26 管線臨時架空遷移施工計畫 92/12/23 27 鋼橋架設安裝施工計畫 93/10/19 28 舊橋拆移計畫書 94/1/25 29 上構平移工法施工計畫書 94/8/25 30 預力梁施工計畫書 93/6/28 31 穿越箱涵改建施工計畫書 93/10/28 32 橋梁耐震補強施工計畫書 ( 含鋼板外露防水處理計畫書 ) 95/9/6 33 預力鋼腱地錨施工計畫書 93/3/15 34 AC 刨除及鋪築安全防護計畫 + 交通維持計畫 93/7/16 35 AC 挖除料再生處理利用實施計畫書 93/7/13 36 盤式支承製作安裝施工計畫書 ( 含計算書及品質計畫書 ) 93/5/19 37 橋面伸縫縮施工計畫書 ( 含計算書 ) 94/3/10 38 防音牆工程施工計畫書 ( 含防音板 空心磚及錨定螺栓計畫書 ) 93/12/22 39 地質鑽探報告書 93/2/16 備註 158

41 40 臨時擋土設施計畫 93/3/15 41 南 80 號跨越橋施工計畫 93/9/24 42 模板工程施工計畫 93/3/17 43 鋼橋鋼構造施工計畫 93/12/6 44 噴凝土施工計畫 93/7/13 93/6/8 45 縣 172 號越橋 288k+386 交維計畫 93/6/8 46 南 80-1 號跨越橋施工計畫 93/10/28 94/8/29 47 南 85 跨越橋施工計畫 93/11/2 94/8/29 48 南 78 跨越橋施工計畫 93/11/2 49 台 19 甲跨越橋施工計畫 93/12/3 50 南 74 跨越橋施工計畫 93/11/17 51 南 84 跨越橋施工計畫 93/12/21 52 南 78-1 跨越橋施工計畫 93/11/17 53 施工便橋跨越行水區之施工鋼便橋施工計畫書 94/2/18 54 移動式資訊可變顯示器施工計畫 94/6/23 55 南 82 穿越橋橋台低壓滲透灌漿施工計畫書 94/4/8 56 南 84 跨越橋施工計畫 93/12/21 57 南 78-1 跨越橋施工計畫 93/11/17 58 施工便橋跨越行水區之施工鋼便橋施工計畫書 94/2/18 95/6/30 59 移動式資訊可變顯示器施工計畫 94/6/23 60 南 82 穿越橋橋台低壓滲透灌漿施工計畫書 94/4/8 F 品質查證 : 本年度共辦理 63 件, 存查共 63 件 ; 結案共 63 件, 未結案 0 件, 合格 率約為 100% G 人民陳情案處理情形 ( 共 22 件, 均已結案 ): 有關縣議員賴美惠陳情後壁鄉新東村排水溝不良案乙案, 已全部改善完 成 有關徐清江君陳情後壁鄉長短樹段 增設擋土牆, 已全部改善 完成 有關陳政典君陳情南 74 跨越橋無路燈及路面裂縫, 已全部改善完成 有關仕安村長陳情南 78 跨越橋西側農路因雨造成泥濘, 已全部改善完 成 159

42 5. 有關鄭揚碧君陳情新營市後鎮段 地號無法通行, 已全部改 善完成 有關陳明志君陳情南 71 車行箱涵封閉過久影響通行, 已全部改善完成 有關嘉芳里長陳情拓寬工程泥砂流入嘉芳里嘉芳街 129 巷排水溝內, 已全 部改善完成 8. 有關徐明瑞君陳情後壁鄉長短樹段 3783 地號增設擋土牆, 已全部改善完 成 9. 有關黃國棟 陳王勉君等人陳情辦理跨越鹽水大排橋梁, 已包含於新營 市公所 3 公尺寬道路設置範圍內, 仍請新營市公所主政 10. 有關百姓陳情下茄苳大排南側因拓寬工程施工致原有農路寬度不足, 已全部改善完成 1 有關百姓陳情南 75 箱涵高度不足, 已全部改善完成 1 有關百姓陳情後壁鄉地號菁寮段 2588 及 2589 號因施工損壞農路及影響排水, 已全部改善完成 1 有關百姓陳情後壁鄉地號長短樹段 3392 及 3418 號因不明原因施工隨意堆置土, 已全部改善完成 1 有關百姓陳情 291k+135 車行箱涵內嚴重積水, 已全部改善完成 15. 有關余澤銘君陳情擋土牆過低, 已全部改善完成 16. 有關李德慎君陳情南 84 跨越橋下設置擋土牆, 已全部改善完成 17. 有關太南里長陳情台 19 甲跨越橋西北側排水溝過低案, 已全部改善完成 18. 有關嘉芳里長陳情復興路北側路面高低落差大, 已全部改善完成 19. 有關嘉芳里長陳情該里沿線建議設置隔音牆, 已全部改善完成 20. 有關巫湘華君陳情於新營服務區局長信箱陳情新營服務區指標不明請改善案, 已全部改善完成 2 有關曾石定君陳情竹圍段 1667 地號農路損壞, 已全部改善完成 160

43 2 有關廖春旗君陳情高速公路下游排水溝斷面過小恐造成農田淹水, 已全部改善完成 H 其他: 無 第 541 標新營交流道以北南北雙向 3 線完成通車情形 161