untitled

Transcription

1 理 年 年 行 行 行 略 參 年 略 來 見 年 行了 輪 不 論 參 念 立理論 更 料 識 勵 參 不 略 行 1 理論 料 參 例 理 更 1

2 更 料 參 錄 料 更 料 識 參 年 行了 來 不 見 不 參 料 念來 念 念 兩 論 參 論 便 見 參 見 利 更 見 料 論 流 更 料 理論 立理論 理 理念 參 參 更 料更 料 識 料 略 料 不 論 略 2

3 理論 索 立 度 見 來 路 切 略 不 行 參 說 念 年 年聯 立了 了 來 了 不 來 六年聯 了 念 類 力 念 力 立 力 更 力 量度 了 行 不 見 1 World Commission on Environment and Development (1987), Our Common Future, Oxford : Oxford University Press. 2 Cook, A. & Ng, M.K. (2001), Building Sustainable Communities: The Wanchai Experiment, Hong Kong: The Centre of Urban Planning & Environmental Management, The University of Hong Kong. 3

4 : : Brown, D. (1999), Using personenvironment perspectives as a measure of the quality of life in formal and informal settlements: a case study from Trinidad, in Lim, L.Y., B. Yuen and C. Low (1999), Urban Quality of Life: Critical Issues and Options, Singapore: School of Building and Real Estate, National University of Singapore, pp Original from Murdie, R.A., D. Rhyne and J. Bates (1992), Modelling Quality of Life Indicators in Canada: A Feasibility Analysis, Ottawa: Canada Mortgage and Housing Corporation. ( 3) 行了 劣 六 4

5 六 劣 利 歷 連 廊 - 行 立 - 行 金 立 便利 林立 金 行 參 金 來 易 連 行 留 ( 李 ) 來 劣 易 度 4 行 劣 路 塞 來 數 劣 零 路 不 易 5

6 劣 歷 連 不 樓 樓 宅 不 / 零 行 路 力 樂里 行 聯 劣 零 不 不 樓 樓 車 寧 路 宅樓 爐 來 更 來 來 更 樓 復 龍 嶺 劣 留 不便 落 龍 嶺 6

7 力 參 理 力 易 更 更 歷 行 聯 聯 歷 理念 了 北臨 利 嶺 龍 年 參 不 路 路 年來 度 欄 惡 易 不 來 六 論 念 六 7

8 8 更 綠 來 綠 北 路 了 廊 林 廊 留 了 樓 陸 車 車 便 來 臨 路 了 來連 陸 量 不 便 行 行 力 來 更 留 歷 行 力量 來臨 論 力 略 例 略 行 了 更 連 旅 不 力

9 6: ( 7) 金 立 樓 領 行 立 諾 金 易 說 金 律 北兩 了 行 7: 9

10 . 8: ( 8) 9: h 9 10

11 嶺 龍 10 10: 理念 龍 嶺 不 論 參 力 參 理 力 易 了 列 參 參 論 年 了 兩 論 連 連 路 連 行 車連 廊 不 歷 綠 廊 綠 11

12 理念 龍 嶺 識 更 不 類 綠 嶺 龍 連 不 不 不 不 料 更 更 不 類 識 行 連 行 路 料 更 更 復 更 聯 歷 老 行 路 綠 廊 行 路 路 車 度 樓 陸 12

13 理念 龍 嶺 不 類 連 行 路 行 行 行 連 行 立 行 聯 勵 車 來 車路 路 料 連 車路 聯 了 不 歷 留 參 樓 說 參 不 流 落 來不 勵 略 良 不 數 林立 龍 力 利 力量來 13

14 切 理 識 識 更 不 來 識 行 參 數不 參 了 年 六 歷 力量 年累 來 歷 不 更 行 立 便 歷 力量 歷 更 力 來 略 力量 什 力 聯 立 理 力 力 流 不留 略 林 不見 3 參 北 () 14