現 在 是 講 求 科 學 實 證 的 時 代, 我 們 要 用 科 學 辦 案 的 精 神, 釐 清 是 誰 在 影 響 車 輛 油 耗 而 科 學 辦 案 的 工 具 就 是 在 引 擎 實 驗 室 內 的 實 車 測 試, 我 們 要 把 整 部 車 搬 進 實 驗 室 來 開 在 這 裡,
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- 岚 钭
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1 誰 在 影 響 您 愛 車 的 油 耗? 是 油 公 司! 是 老 天 爺! 還 是 您 自 己? 前 言 民 國 89 年 台 塑 油 品 正 式 上 市 銷 售, 國 內 多 了 一 家 油 品 公 司 產 品 可 供 消 費 者 選 購, 因 此 消 費 者 開 始 關 心 各 家 公 司 油 品 品 質, 及 其 使 用 於 車 輛 時 性 能 之 差 異 因 近 年 來 油 價 高 漲, 消 費 者 把 車 輛 油 耗 列 為 購 車 優 先 考 量 因 素 之 一, 所 以 節 能 及 小 排 汽 量 的 車 種 相 當 暢 銷 當 車 輛 購 入 以 後, 消 費 者 也 會 比 較 各 家 公 司 油 品 在 自 己 車 輛 上 的 油 耗 差 異, 並 把 個 人 的 看 法 在 朋 友 之 間 或 網 路 上 討 論 傳 遞 駕 駛 人 比 較 油 耗 測 試 的 做 法 多 半 以 車 輛 進 行 道 路 油 耗 測 試, 當 車 輛 燃 油 耗 盡 時, 再 以 里 程 及 加 油 量 計 算 油 耗 值, 以 比 較 二 家 油 品 公 司 油 耗 差 異 有 人 覺 得 測 試 結 果 並 無 明 顯 差 異, 當 然 也 有 人 認 為 一 桶 油 相 較 之 下 少 跑 了 50 公 里, 或 差 異 達 到 十 幾 個 百 分 比 總 之, 測 試 結 果 眾 說 紛 紜 沒 有 定 論 不 過 大 家 或 許 有 疑 問? 油 品 本 身 的 差 異 真 的 有 這 麼 大 嗎? 駕 駛 同 一 部 車 來 回 甲 乙 兩 地, 即 使 里 程 數 相 同, 但 其 中 路 面 坡 度 道 路 型 態 號 誌 管 制 速 度 限 制 駕 駛 人 駕 駛 習 慣 交 通 與 天 候 狀 況 等 因 素, 到 底 會 對 車 輛 的 燃 油 消 耗 造 成 多 大 的 影 響? 我 想 沒 有 精 密 的 檢 測 儀 器 是 很 難 計 算 的! 駕 駛 者 以 道 路 測 試 比 較 油 耗, 上 述 變 因 不 能 完 全 掌 控, 將 左 右 測 試 的 準 確 性 對 於 車 輛 油 耗 的 問 題, 我 們 把 太 多 焦 點 都 放 在 油 上 面 但 既 然 車 子 是 自 己 開 著 在 路 上 跑, 今 天 上 路 會 遇 上 怎 樣 的 天 氣 及 路 況, 可 要 看 老 天 爺 安 排 ; 而 車 子 要 怎 麼 開, 就 完 全 由 自 己 掌 握 了 老 天 爺 的 安 排 我 們 無 法 改 變, 自 己 開 車 方 式 卻 常 因 心 情 而 異, 兩 者 同 樣 難 以 捉 摸 若 突 然 覺 得 這 次 加 油 跑 的 里 程 變 少 了, 直 覺 的 就 是 怪 那 家 公 司 的 油 比 較 耗 油 但 是, 誰 能 回 想 這 一 桶 油 四 五 百 公 里 的 行 車 過 程 全 怪 罪 到 油 頭 上, 會 不 會 是 油 公 司 替 老 天 爺 及 我 們 背 了 黑 鍋 1
2 現 在 是 講 求 科 學 實 證 的 時 代, 我 們 要 用 科 學 辦 案 的 精 神, 釐 清 是 誰 在 影 響 車 輛 油 耗 而 科 學 辦 案 的 工 具 就 是 在 引 擎 實 驗 室 內 的 實 車 測 試, 我 們 要 把 整 部 車 搬 進 實 驗 室 來 開 在 這 裡, 我 們 可 以 跟 老 天 爺 談 條 件, 也 可 以 管 好 我 們 踩 油 門 的 黃 金 右 腳 車 輛 油 耗 到 底 要 怎 麼 量 測? 引 擎 實 驗 室 油 耗 測 試 - 世 界 各 國 法 規 採 用 的 方 式 10 年 前 尚 未 接 觸 引 擎 測 試 領 域, 一 直 認 為 一 部 車 子 的 馬 力 加 速 度 油 耗 值 等 是 像 電 視 廣 告 中 一 樣, 由 專 業 駕 駛 在 一 片 寬 廣 的 道 路 上 進 行 各 項 測 試 進 入 實 驗 室 工 作 之 後, 才 知 道 這 與 事 實 有 所 出 入 原 來 全 世 界 車 廠 對 販 售 車 輛 公 佈 之 油 耗 廢 氣 污 染 排 放 馬 力 甚 至 許 多 引 擎 積 污 的 測 試 數 據, 都 是 在 室 內 實 驗 室 中 依 據 國 際 標 準 法 規 進 行 測 試 所 得 的 結 果 而 我 們 看 到 的 道 路 測 試 是 車 廠 針 對 車 體 懸 吊 輪 胎 軌 跡 防 滑 剎 車 鎖 死 或 其 他 車 體 外 部 配 備 所 安 排 的 測 試 當 然 車 廠 也 有 部 分 車 載 儀 器 用 於 實 際 路 況 之 污 染 與 油 耗 研 究 測 試, 不 過 各 國 的 油 耗 測 試 法 規 仍 以 實 驗 室 測 試 為 主 以 我 國 油 耗 測 試 法 規 來 說, 實 驗 室 需 依 據 環 保 署 公 告 之 測 試 方 法 配 置 符 合 標 準 的 設 備, 實 驗 室 儀 器 必 須 能 模 擬 車 輛 在 道 路 上 之 路 面 阻 力 風 阻, 甚 至 連 環 境 溫 溼 度 都 要 控 制 而 測 試 人 員 則 需 經 過 訓 練, 通 過 國 家 考 試 並 取 得 操 作 人 員 證 照, 才 能 執 行 相 關 測 試 在 進 入 油 耗 測 試 主 題 前, 先 將 實 驗 室 介 紹 給 各 位 瞭 解 台 塑 石 化 引 擎 測 試 工 場 汽 油 車 油 耗 與 廢 氣 排 放 測 試 實 驗 室 為 TAF 全 國 認 證 基 金 會 認 證 實 驗 室, 測 試 方 式 依 照 行 政 院 環 境 保 護 署 公 告, 環 署 空 字 第 號 : 汽 油 汽 車 廢 氣 排 放 測 試 方 法 與 程 序 進 行, 能 控 制 測 試 變 因 以 特 定 的 行 車 型 態 來 模 擬 道 路 行 駛 狀 況, 並 經 由 精 確 的 測 量 儀 器, 進 行 行 車 型 態 油 耗 污 染 排 放 等 測 試 與 研 究, 這 也 是 各 國 車 輛 與 油 品 性 能 測 試 法 規 所 採 用 之 方 式 實 驗 室 於 正 式 通 過 TAF 全 國 認 證 基 金 會 認 證, 故 測 試 報 告 可 為 全 球 之 世 界 級 實 驗 室 認 可 除 每 月 進 行 標 準 車 測 2
3 試 以 確 保 數 據 公 正 與 準 確 性 外, 並 每 年 安 排 與 工 研 院 機 械 所 進 行 實 驗 室 間 能 力 比 對 測 試, 連 續 6 年 均 符 合 要 求 標 準, 證 明 實 驗 室 具 備 一 流 的 測 試 精 度 與 準 度, 其 測 試 結 果 極 具 公 信 力 1352 (TAF 標 誌 與 本 實 驗 室 編 號 ) 花 了 許 多 篇 幅 敘 述 實 驗 室 架 構, 相 信 大 家 能 瞭 解, 不 論 油 公 司 或 車 廠 等 單 位, 為 得 到 準 確 的 油 耗 測 試 結 果, 所 需 花 費 的 成 本 是 相 當 大 的 台 塑 石 化 引 擎 測 試 工 場 當 時 設 置 就 耗 資 五 億 五 千 萬, 而 國 外 大 型 車 廠 及 獨 立 研 究 機 構 甚 至 更 多 若 實 際 道 路 上 測 試 就 能 得 到 準 確 公 正 的 數 據, 各 國 也 不 用 耗 費 鉅 資 設 置 引 擎 實 驗 室 了 不 同 油 公 司 油 品 的 油 耗 差 異 真 的 有 那 麼 大 嗎? 接 下 來 開 始 說 明 油 耗 測 試 如 何 安 排 與 進 行, 測 試 條 件 設 定 考 慮 行 車 過 程 可 能 發 生 的 油 耗 影 響 因 素, 量 測 各 種 條 件 之 油 耗 差 異, 並 把 影 響 因 素 分 為 與 油 品 相 關 及 非 相 關 之 兩 種 因 素 來 考 量 首 先 來 弄 清 楚 不 同 的 油 對 車 輛 油 耗 有 多 大 影 響? 真 的 有 哪 家 公 司 的 油 會 比 較 省 油 嗎? 台 塑 石 化 引 擎 測 試 工 場 自 民 國 91 年 成 立 至 今, 以 多 種 國 內 外 不 同 排 氣 量 之 車 款 進 行 數 百 次 測 試, 測 試 結 果 顯 示 同 部 車 在 不 同 油 品 之 油 耗 測 試 結 果 差 異 皆 在 ±2.0% 以 內 不 僅 如 此,98 年 底 ~99 年 初 實 驗 室 特 別 至 全 國 北 中 南 部 抽 測 各 家 公 司 民 營 加 油 站 的 95 汽 油 下 表 為 以 C 型 2.0 升 測 試 3
4 車, 測 試 各 家 公 司 油 品 之 油 耗 數 據 的 統 計 結 果 由 表 中 B 公 司 測 試 數 據 顯 示, 同 公 司 不 同 批 次 油 品 的 測 試 偏 差 還 大 於 全 部 測 試 樣 品 的 偏 差, 說 明 了 不 同 公 司 的 油 耗 差 異 還 可 能 比 同 公 司 本 身 的 差 異 來 得 小 整 體 而 言, 不 同 公 司 不 同 批 次 間 油 品 差 異 僅 在 ±2.0% 以 內, 亦 不 因 直 營 站 或 民 營 加 盟 站 而 有 差 別 這 樣 看 來, 我 們 費 心 去 斤 斤 計 較 不 同 公 司 的 油 耗 差 異 好 像 就 沒 太 大 意 義 了 項 目 A 公 司 B 公 司 C 公 司 98~99 年 各 公 司 95 汽 油 測 試 相 對 偏 差 %( 同 公 司 不 同 批 次 ) 全 部 樣 品 測 試 相 對 偏 差 % 看 到 這 裡 各 位 可 能 會 覺 得, 以 上 述 測 試 結 果 推 估, 如 果 一 桶 油 可 跑 500 公 里, 以 不 同 油 品 油 耗 差 異 在 ±2.0% 以 內 來 計 算, 那 換 算 的 里 程 數 差 異 可 能 還 不 到 10 公 里 既 然 如 此, 為 何 大 家 所 計 算 的 油 耗 值 仍 然 有 極 大 的 落 差 我 也 長 期 紀 錄 自 己 車 輛 的 油 耗, 經 過 長 期 觀 察 下 來, 油 耗 大 致 在 10.8~12.8 公 里 / 公 升 不 等, 且 加 的 油 都 是 同 一 家 加 油 站 這 樣 算 算 油 耗 差 異 竟 有 15% 因 工 作 任 務 關 係, 在 加 油 站 取 樣 或 來 賓 來 訪 期 間, 時 常 有 消 費 者 及 加 油 站 業 者 跟 我 反 應 : 陳 先 生 : 我 用 自 己 的 車 輛 測 試 油 耗, 發 現 你 們 公 司 的 汽 油 比 別 人 少 跑 150 公 里 我 已 經 測 試 過 幾 十 次 了, 我 相 信 這 數 據 差 異 就 是 有 20% 以 上 啦! 沒 錯, 許 多 人 一 定 會 認 同 自 己 的 道 路 實 測 結 果, 因 為 我 測 試 差 異 最 大 也 有 15% 以 上 但 是, 我 加 的 是 同 一 家 公 司 的 油 呀! 自 己 一 直 想 了 解 為 何 會 有 如 此 大 的 差 異? 既 然 加 的 是 同 一 家 公 司 的 油, 有 這 麼 大 的 差 異 到 底 是 誰 在 作 怪! 黃 金 右 腳 或 是 老 天 爺 分 解 動 作 的 油 耗 測 試 這 個 答 案 我 比 任 何 人 都 想 知 道 因 此 為 求 得 各 項 駕 駛 條 件 影 響 油 耗 的 差 異 比 例, 我 們 透 過 實 驗 室 精 密 儀 器 的 控 制 及 量 測 能 力, 將 瞬 息 萬 變 的 駕 駛 過 程, 切 割 成 一 段 段 的 特 定 條 件, 在 車 輛 4
5 穩 態 運 轉 下 量 測 其 影 響 油 耗 的 權 重 進 而 設 計 出 下 列 幾 項 測 試 : (1) 車 輛 怠 速 暖 車 對 油 耗 影 響 (2) 冷 車 行 駛 對 油 耗 影 響 (3) 起 步 急 緩 加 速 對 油 耗 影 響 (4) 車 輛 定 速 油 耗 值 (5) 暫 停 D N 檔 位 對 油 耗 影 響 (6) 停 等 紅 燈 對 油 耗 影 響 (7) 開 啟 電 器 系 統 對 油 耗 影 響 (8) 路 面 坡 度 對 油 耗 影 響 (9) 車 輛 載 重 對 油 耗 影 響 (10) 胎 壓 對 油 耗 影 響 依 據 上 述 影 響 因 素 之 行 車 特 性, 主 要 採 用 以 下 二 種 測 試 方 式 : a. 行 車 型 態 : 依 照 行 政 院 環 境 保 護 署 公 告 之 標 準 法 規 環 署 空 字 第 號 汽 油 汽 車 廢 氣 排 放 測 試 方 法 與 程 序 進 行 此 方 式 為 量 測 車 輛 油 耗 的 國 家 標 準 測 試 方 式 b. 特 定 條 件 ( 穩 態 ) 測 試 則 由 底 盤 動 力 計 設 定 車 輛 負 載 定 速 加 減 速 等 測 試 條 件, 以 油 耗 計 量 測 測 試 過 程 之 耗 油 量 就 以 上 10 個 條 件 的 測 試 結 果, 依 序 為 各 位 做 說 明 怠 速 暖 車 - 車 子 不 動 照 樣 吃 油 首 先 談 到 車 輛 怠 速 暖 車 對 油 耗 影 響, 車 子 早 上 剛 發 動 時 到 底 要 不 要 暖 車? 先 不 論 機 械 磨 耗 問 題, 看 了 耗 油 量 比 較, 連 我 都 很 驚 訝! 本 試 驗 分 別 以 同 部 車 輛 在 達 到 工 作 溫 度 與 熄 火 12 小 時 以 上 兩 種 條 件, 比 較 怠 速 耗 油 量 結 果 顯 示 車 輛 冷 啟 動 怠 速 一 分 鐘 可 消 耗 50.3 c c 汽 油, 比 達 到 工 作 溫 度 之 怠 速 狀 態 多 耗 掉 174% 的 汽 油 各 位 別 小 看 50.c c 汽 油, 如 果 您 的 車 1 公 升 可 跑 15 公 里, 那 原 地 怠 速 1 分 鐘 浪 費 的 50.c c 汽 油 就 可 讓 您 少 跑 個 750 公 尺 駕 駛 者 以 里 程 及 耗 油 量 去 計 算 車 輛 油 耗, 會 因 此 忽 略 車 輛 在 怠 速 不 行 駛 時 所 消 耗 掉 的 燃 油 5
6 比 對 條 件 耗 油 量 (c c/min) 差 異 (%) 熱 車 怠 速 18.2 基 準 冷 車 啟 動 怠 速 ( 劣 ) 其 實 車 輛 冷 啟 動 怠 速 暖 車 不 僅 浪 費 油 料, 也 會 因 冷 引 擎 燃 燒 較 不 完 全 導 致 積 碳 增 加, 並 產 生 更 多 的 廢 氣 引 擎 要 達 到 正 常 工 作 溫 度 依 車 種 不 同 而 定, 約 需 五 到 十 幾 分 鐘 不 等, 這 段 時 間 中 也 不 需 要 原 地 暖 車, 正 確 的 做 法 是 慢 速 行 駛 進 行 動 態 暖 車 冷 車 行 駛 比 較 耗 油 接 下 來 是 第 二 個 測 試 主 題, 冷 車 行 駛 對 油 耗 影 響 一 般 車 輛 冷 車 起 動 後 需 5-10 分 鐘 行 駛 方 可 達 到 工 作 溫 度, 此 時 引 擎 燃 燒 效 率 比 較 好, 油 耗 也 能 保 持 較 佳 狀 態 不 過 在 市 區 中 常 可 見 到 計 程 車 貨 車 等 車 輛, 因 工 作 關 係 需 要 時 常 啟 動 與 熄 火 相 對 於 郊 區 車 輛, 即 使 累 計 行 駛 里 程 相 同, 因 冷 車 行 駛 次 數 相 對 較 多 會 顯 得 較 耗 油 測 試 結 果 顯 示 冷 車 行 駛 狀 態 下 油 耗 為 10.2km/L, 若 與 達 工 作 溫 度 之 車 輛 比 較, 將 增 加 耗 油 量 近 15% 比 對 條 件 油 耗 (km/l) 差 異 (%) 熱 車 行 駛 ( 市 區 行 車 型 態 ) 註 基 準 冷 車 行 駛 ( 市 區 行 車 型 態 ) ( 劣 ) 註 1: 市 區 行 車 型 態 : 依 據 行 政 院 環 保 署 公 告 之 汽 油 汽 車 廢 氣 排 放 測 試 方 法 與 程 序 進 行 大 腳 一 踩, 跟 鈔 票 說 拜 拜 接 下 來 的 測 試 就 跟 大 家 的 黃 金 右 腳 真 的 有 關 係 了, 主 題 為 起 步 急 緩 加 速 對 油 耗 影 響 以 不 同 油 門 開 度 量 測 0~60km/hr 起 步 加 速 油 耗 值, 差 異 可 達 到 43%, 顯 示 駕 駛 者 油 門 踏 板 深 度 影 響 油 耗 值 頗 鉅 當 起 步 或 超 車 時 大 踩 油 門 的 駕 駛 方 式, 在 享 受 車 輛 性 能 及 加 速 快 感 同 時, 其 代 價 是 浪 費 掉 更 多 的 油 料 試 想 一 桶 油 您 急 加 速 多 個 幾 次, 油 耗 還 會 好 得 起 來 嗎? 在 道 路 上 你 想 比 較 二 桶
7 油 之 間 的 油 耗 差 異, 是 很 難 的! 除 非 您 能 準 確 的 量 測 加 速 時 間 右 腳 踩 多 深 里 程 跑 多 遠 以 及 每 一 秒 間 消 耗 多 少 燃 油 沒 在 實 驗 室 以 多 種 儀 器 量 測 還 真 的 做 不 到! 比 對 條 件 緩 加 速 (0~60km/hr, 加 速 時 間 20 秒 ) 急 加 速 (0~60km/hr, 加 速 時 間 10 秒 ) 油 門 開 度 油 耗 (%) (km/l) 差 異 (%) 基 準 ( 劣 ) 車 子 時 速 大 有 關 係 網 路 上 流 傳 的 油 耗 測 試, 都 有 一 句 看 似 站 得 住 腳 的 測 試 條 件 我 們 所 有 測 試 速 度 都 盡 量 保 持 在 50~60 公 里 / 每 小 時 之 間, 以 使 測 試 偏 差 盡 量 縮 小 各 位 請 看 看 下 列 圖 表! 表 中 數 據 為 C 型 2.0 升 測 試 車 對 每 個 固 定 速 度 的 油 耗 值, 顯 示 不 同 的 行 車 速 度 會 產 生 油 耗 值 差 異, 那 我 們 去 比 較 一 下 50~60 公 里 / 每 小 時 油 耗 差 異 有 8% 以 上, 每 公 升 可 跑 里 程 差 異 達 1.4 公 里 而 油 品 油 耗 差 異 也 只 有 ±2.0% 以 內, 如 果 路 測 條 件 如 此, 實 際 上 數 據 就 站 不 住 腳 了 本 車 為 四 檔 位 自 動 排 檔 車 其 中 油 耗 值 最 佳 為 時 速 60km/hr, ( 每 公 升 可 行 駛 16.8 公 里 ), 此 時 車 輛 檔 位 傳 動 效 率 最 佳 但 隨 著 速 度 增 加 風 阻 增 大 使 油 耗 變 差 不 同 的 車 子 因 車 體 設 計 引 擎 調 校 及 變 速 箱 搭 配 不 同, 可 能 會 在 不 同 的 時 速 出 現 最 佳 的 油 耗 表 現 7
8 油 耗 (Km/L) 速 度 (Km) 暫 停 就 入 空 檔, 讓 黃 金 右 腳 也 休 息 行 車 中 需 暫 停 時 駕 駛 人 應 該 將 變 速 箱 排 至 空 檔 或 維 持 D 檔? 測 試 結 果 顯 示, 兩 種 條 件 下 怠 速 1 分 鐘 油 耗 有 16.2% 差 異 到 這 裡 聰 明 的 各 位 應 該 瞭 解 了, 排 空 檔 既 省 油 還 可 讓 腳 休 息 比 對 條 件 耗 油 量 (c c/min ) 差 異 (%) N 檔 ( 空 檔 ) 15.4 基 準 D 檔 踩 剎 車 ( 劣 ) 就 機 械 上 而 言, 減 少 排 檔 次 數 或 許 有 減 少 變 速 箱 磨 耗 的 效 應 但 從 空 檔 或 維 持 D 檔 油 耗 測 試 結 果 顯 示, 車 輛 經 年 累 月 行 駛 所 產 生 的 耗 油 成 本 將 相 當 可 觀, 且 不 符 合 現 今 節 能 減 碳 的 精 神 多 遇 紅 燈, 油 表 也 早 亮 黃 燈 一 部 車 行 駛 500 公 里 消 耗 40 公 升 汽 油, 請 問 這 部 車 1 公 升 可 行 駛 幾 公 里? 答 案 是 12.5 公 里 / 每 公 升! 不 過 就 研 究 測 試 角 度 來 看, 事 實 並 不 是 這 樣 一 般 人 可 不 會 注 意 車 子 停 紅 燈 時 也 會 燒 掉 燃 油, 應 該 沒 有 人 去 計 算 自 己 在 市 區 中 共 停 多 少 個 紅 燈 吧! 下 表 顯 示 車 輛 定 速 60km/hr 行 駛 時 油 耗 為 16.8km/L, 若 行 駛 中 停 1 8
9 次 紅 燈 其 煞 停 及 再 起 步 所 走 距 離, 此 區 段 油 耗 只 有 6.3 km/l 註 1: 停 紅 燈 測 試 條 件 : 定 速 60km/hr 15 秒 減 速 至 停 止 +N 檔 怠 速 1 分 鐘 + 15 秒 加 速 至 60km/hr 註 2: 停 1 次 紅 燈 包 含 加 減 速 及 停 止, 以 所 駕 駛 距 離 除 以 耗 油 量 即 得 到 油 耗 km/l 車 輛 行 駛 遇 到 紅 燈 除 了 怠 速 會 消 耗 燃 油, 遇 到 紅 燈 煞 車 減 速 及 綠 燈 起 步 加 速 更 是 增 加 油 耗 的 主 要 原 因 駕 駛 人 以 車 輛 進 行 道 路 油 耗 測 試, 當 車 輛 燃 油 耗 盡 時 再 以 里 程 及 加 油 量 計 算 油 耗 值 以 比 對 油 品 差 異 其 實 每 桶 燃 油 於 行 駛 時 遇 到 紅 燈 次 數 差 異 影 響 油 耗 值 極 大 但 千 萬 別 因 想 省 油 把 紅 燈 當 做 參 考 用, 遇 到 紅 燈 就 當 做 老 天 爺 的 安 排 了, 否 則 老 天 爺 恐 怕 另 有 安 排 在 車 中 納 涼 要 代 價 的 比 對 條 件 油 耗 (km/l) 差 異 (%) 定 速 60km/hr 16.8 基 準 停 1 次 紅 燈 ( 註 1) 6.3( 註 2) ( 劣 ) 我 們 都 知 道 行 駛 中 開 啟 冷 氣 等 電 器, 車 輛 負 載 會 加 重 更 影 響 油 耗, 經 過 測 試 以 後 才 知 道 影 響 有 多 大 開 啟 空 調 時, 市 區 行 車 油 耗 變 差 (-8.6%), 高 速 行 車 油 耗 亦 變 差 (-5.5%) 但 恐 怕 沒 人 會 因 此 去 忍 受 盛 夏 的 酷 熱, 開 冷 氣 多 耗 些 油 似 乎 是 必 要 之 惡 了 行 車 型 態 市 區 ( 註 1) 高 速 ( 註 2) 比 對 條 件 油 耗 (km/l) 差 異 (%) 不 開 啟 電 器 系 統 10.5 基 準 只 開 啟 空 調 ( 劣 ) 不 開 啟 電 器 系 統 14.6 基 準 只 開 啟 空 調 ( 劣 ) 註 1: 市 區 行 車 型 態 : 依 據 行 政 院 環 保 署 公 告 之 汽 油 汽 車 廢 氣 排 放 測 試 方 法 與 程 序 進 行 註 2: 高 速 行 車 型 態 : 依 據 CNS D3166 方 法 與 程 序 進 行 9
10 南 來 北 往, 上 坡 下 坡 大 不 同 路 面 坡 度 對 油 耗 影 響, 經 測 試 數 據 顯 示 坡 度 影 響 油 耗 極 大, 坡 度 6 度 道 路 比 平 面 道 路 多 消 耗 58.4% 燃 油 相 同 里 程 下 甲 乙 兩 地 往 返 油 耗 也 因 坡 度 不 同 而 產 生 油 耗 差 異 ( 測 試 方 式 : 定 速 50 km/hr 行 駛 ) 比 對 條 件 油 耗 (km/l) 差 異 (%) 平 面 道 路 15.4 基 準 坡 度 6 度 道 路 ( 模 擬 三 義 爬 坡 段 ) ( 劣 ) 移 除 車 上 不 必 要 的 載 重, 行 車 輕 快 又 省 油 車 輛 載 重 對 油 耗 影 響 也 很 大, 由 測 試 結 果 顯 示 隨 著 載 運 人 員 及 貨 物 增 加, 在 車 輛 滿 載 情 況 之 下 油 耗 變 差 近 10% 故 車 內 不 放 置 多 餘 的 物 品 也 是 節 省 燃 油 支 出 的 要 訣 ( 測 試 方 式 : 市 區 行 車 型 態 ) 比 對 條 件 油 耗 (km/l) 差 異 (%) 載 重 2 位 成 人 11.4 基 準 載 重 5 位 成 人 ( 劣 ) 載 重 5 位 成 人 +70kg 行 李 ( 劣 ) 車 要 加 油, 胎 要 打 氣, 一 路 順 暢 Go!Go!Go! 最 後 一 組 測 試, 我 們 來 測 試 胎 壓 對 油 耗 影 響 一 般 車 廠 建 議 轎 車 胎 壓 為 30psi, 而 實 驗 室 人 員 發 現 即 使 胎 壓 降 低 至 20psi, 目 視 輪 胎 外 觀 並 無 明 顯 改 變, 但 這 將 使 油 耗 變 差 5.1% 這 也 提 醒 車 主 應 每 月 使 用 胎 壓 計 量 測 胎 壓, 以 免 不 知 不 覺 多 費 油 錢 ( 測 試 方 式 : 定 速 60km/hr 行 駛 ) 10
11 條 件 ( 胎 壓 ) 油 耗 (km/l) 差 異 (%) 30psi 15.4 基 準 25psi ( 劣 ) 20psi ( 劣 ) 看 看 美 國 EPA 的 測 試 結 果 美 國 EPA( 環 保 署 ) 曾 以 多 部 車 輛 進 行 各 種 影 響 油 耗 因 素 的 差 異 比 較, 測 試 結 果 同 樣 也 顯 示 駕 駛 條 件 等 非 油 品 因 素 所 造 成 油 耗 差 異 才 是 影 響 油 耗 的 主 因, 遠 大 於 油 品 因 素 ( 相 關 資 料 可 參 閱 EPA 網 站 影 響 因 素 狀 態 平 均 耗 能 減 少 比 例 (%) 最 大 耗 能 減 少 比 例 (%) 溫 度 -6.6 vs 風 速 20mph 山 區 7% 坡 度 惡 劣 路 面 泥 濘 雪 地 等 交 通 擁 擠 20 vs 27mph 高 速 70 vs 55mph 無 數 據 急 加 速 急 vs 緩 加 速 輪 胎 型 式 非 輻 射 vs 輻 射 <1-4.0 輪 胎 壓 力 15Psi vs 26Psi 啟 動 空 調 最 大 狀 態 無 數 據 除 冰 裝 置 夏 vs 冬 無 數 據 我 們 的 政 府 怎 麼 說 另 提 供 政 府 有 關 車 輛 油 耗 的 資 訊 供 大 家 參 考 : 經 濟 部 能 源 局 車 輛 耗 能 研 究 網 站 在 油 耗 指 南 中 指 出, 車 11
12 輛 負 載 冷 氣 車 速 輪 胎 壓 力 及 風 阻 係 數 等 會 影 響 燃 油 效 率 最 高 達 20% 以 上, 在 此 油 耗 指 南 中 強 調 的 車 輛 省 油 要 訣 包 含 :( 引 述 部 分 內 文 ) a. 選 購 車 輛 之 考 慮 (1) 依 使 用 用 途, 選 購 適 當 排 氣 量 車 輛 b. 開 車 前 之 行 程 計 畫 (1) 瞭 解 至 目 的 地 必 經 道 路 之 狀 況, 選 擇 適 當 的 路 線, 以 免 浪 費 時 間 增 加 延 誤 (2) 儘 量 利 用 非 尖 峰 時 間 外 出, 以 免 尖 峰 時 間 道 路 擁 塞 發 生 延 誤 c. 省 油 駕 駛 方 法 (1) 儘 量 減 少 車 輛 不 必 要 的 負 載 以 減 輕 重 量, 降 低 引 擎 負 荷 提 高 車 輛 燃 油 效 率 (2) 輪 胎 壓 力 保 持 在 原 廠 建 議 範 圍 內, 可 降 低 磨 擦 阻 力, 減 少 不 必 要 的 輪 胎 磨 耗 (3) 冷 車 啟 動 後 無 須 於 空 檔 加 油 門 進 行 暖 車, 以 緩 步 行 駛 可 加 速 達 到 引 擎 正 常 工 作 溫 度 (4) 起 步 應 平 穩 加 速, 行 駛 途 中 儘 量 保 持 等 速 (5) 配 合 行 車 速 度 與 載 重, 使 用 適 當 的 檔 位, 勿 使 引 擎 超 過 負 荷 d. 適 當 的 保 養 工 作 結 論 依 據 經 濟 部 規 定, 油 公 司 所 生 產 油 品 必 須 符 合 中 華 民 國 國 家 標 準 (CNS) 的 規 範 才 能 銷 售, 也 因 此 油 品 差 異 被 規 範 於 一 定 標 準 之 內 不 至 於 有 太 大 變 異 由 台 塑 石 化 引 擎 測 試 工 場 油 耗 測 試 結 果, 在 不 同 公 司 與 不 同 批 次 油 品 間 油 耗 差 異 約 在 2% 以 內 與 駕 駛 條 件 等 非 油 品 因 素 動 輒 數 十 百 分 比 之 差 異 比 較, 油 品 因 素 實 非 影 響 油 耗 的 主 要 因 素 經 過 標 準 實 驗 室 油 耗 測 試 後, 可 釐 清 駕 駛 者 對 油 品 因 素 造 成 油 耗 差 異 之 疑 慮, 其 測 試 數 據 亦 可 作 為 消 費 者 駕 駛 車 輛 時 如 何 節 省 油 耗 的 參 考 基 於 以 上 測 試 結 果 及 官 方 資 訊, 個 人 覺 得 消 費 者 若 真 的 在 意 車 輛 油 耗 的 差 異, 要 節 省 油 耗 的 支 出, 理 智 的 做 法 應 該 是 選 開 省 12
13 油 的 車, 走 最 近 的 或 交 通 順 暢 的 路 線, 改 變 開 車 習 慣 且 注 意 省 油 開 車 技 巧, 並 隨 時 關 心 車 況 把 車 子 保 養 好, 一 定 可 以 為 自 己 省 荷 包, 同 時 也 節 能 減 碳 愛 地 球! 就 不 要 再 怪 油 公 司 了, 上 路 就 配 合 老 天 爺 的 安 排, 遵 守 交 通 規 則 別 忘 了, 方 向 盤 在 您 手 上, 油 門 就 在 您 腳 下, 想 省 油 就 要 由 自 己 做 起 了 話 說 回 來, 油 品 的 油 耗 特 性 雖 然 差 異 不 大, 但 除 了 油 耗 特 性 之 外, 聰 明 的 車 主 該 如 何 選 用 好 油, 讓 愛 車 不 傷 身 體 又 活 力 充 沛 講 到 好 油, 清 淨 油 品 才 是 車 主 更 要 關 心 的 話 題 所 謂 清 淨 油 品 必 須 具 備 低 積 碳 低 硫 含 量 低 污 染 物 排 放 的 特 性, 可 惜 這 些 特 性 都 不 是 駕 駛 者 的 黃 金 右 腳 一 時 感 覺 得 到 的 因 為 工 業 發 展 的 衝 擊, 地 球 環 境 日 漸 惡 化, 在 保 護 環 境 成 為 當 前 國 際 最 熱 切 議 題 的 情 況 下, 煉 油 廠 更 應 該 為 環 境 保 護 多 盡 一 份 心 台 塑 石 化 公 司 用 更 多 的 設 備 投 資, 去 生 產 符 合 嚴 格 環 保 法 規 的 清 淨 油 品, 且 設 立 符 合 國 際 標 準 的 引 擎 測 試 實 驗 室, 測 試 選 用 最 佳 的 清 淨 劑, 添 加 於 汽 柴 油 中, 更 進 一 步 提 升 油 品 的 清 淨 性 故 台 塑 石 化 歷 年 引 擎 積 碳, 與 污 染 物 排 放 測 試 結 果 均 優 於 他 家 公 司 下 列 圖 表 為 結 果 比 較 聰 明 理 性 的 車 主 可 以 多 從 環 保 角 度, 選 用 清 淨 燃 油, 保 護 愛 車 同 時 也 愛 惜 地 球 歷 年 市 售 汽 油 進 汽 門 積 碳 趨 勢 比 較 200 台 塑 石 油 A 公 司 WWFC 要 求 30 毫 克 / 缸 以 下 0 ( 毫 克 / 缸 ) 95 下 96 上 96 下 97 上 97 下 98 上 98 下 99 上 ( 歷 年 市 售 汽 油 進 氣 汽 門 積 碳 比 較 圖 ) 台 塑 石 油 進 氣 汽 門 積 碳 為 目 前 唯 一 符 合, 世 界 燃 油 協 會 (WWFC) 低 於 30 毫 克 / 缸 要 求 之 市 售 油 品 13
14 項 目 台 塑 他 公 司 差 異 % ( 台 塑 為 基 準 ) 一 氧 化 碳 ( 克 / 公 里 ) ( 劣 ) 非 甲 烷 碳 氫 化 合 物 ( 克 / 公 里 ) ( 劣 ) 氮 氧 化 物 ( 克 / 公 里 ) ( 劣 ) 二 氧 化 碳 ( 克 / 公 里 ) ( 劣 ) ( 台 塑 與 他 家 公 司 污 染 物 排 放 比 較 表 ) 後 記 - 我 的 測 試 甘 苦 談 台 塑 汽 油 正 式 銷 售 之 初, 當 時 台 塑 石 化 規 劃 設 置 的 引 擎 測 試 工 場 已 近 完 工, 在 這 之 前 引 擎 測 試 工 場 已 先 成 立 油 品 測 試 小 組, 於 實 際 道 路 上 測 試 油 品, 應 用 於 實 車 之 各 項 性 能 評 估 當 時 測 試 車 種 多 達 幾 十 款, 其 中 含 括 國 產 暢 銷 車 種 與 進 口 高 級 車 每 部 車 分 別 進 行 油 耗 加 速 爬 坡 冷 熱 啟 動 等 性 能 測 試, 同 一 部 車 所 測 試 油 品 除 了 台 塑 與 中 油 汽 油 外, 也 有 自 行 摻 配 之 各 類 汽 油 配 方 為 求 最 精 確 數 據, 測 試 小 組 分 工 仔 細, 有 數 據 紀 錄 員 加 油 量 量 測 員 駕 駛 數 據 判 讀 與 彙 整 人 員 等 以 油 耗 測 試 來 說, 實 際 加 入 油 箱 的 油 量 是 以 標 準 量 筒 計 量 過 後 加 注, 測 試 時 間 都 在 深 夜 12 點 由 麥 寮 廠 區 出 發 至 林 口 折 返 每 次 測 試 期 間 駕 駛 不 得 換 人, 回 廠 時 間 約 在 清 晨 6 點 回 廠 後 如 何 計 算 耗 油 量? 讀 者 可 能 會 很 驚 訝! 我 們 是 將 油 箱 卸 下, 把 油 抽 光 去 計 算 耗 油 量 而 民 眾 甚 至 汽 車 雜 誌 做 道 路 測 試 時, 一 般 會 要 求 加 油 站 人 員 將 油 箱 整 個 加 到 滿 溢 為 止, 車 輛 行 駛 後 再 回 加 油 站 以 同 樣 方 式 加 滿 油 計 算 油 耗 但 是 這 兩 種 方 法 可 以 很 精 準 的 比 較 出 油 耗 嗎? 答 案 是 否 定 的, 測 試 結 果 僅 供 參 考 原 因 無 他, 實 際 道 路 上 因 為 許 多 非 油 品 相 關 的 測 試 變 因 將 影 響 最 終 結 果 在 實 驗 室 設 置 以 後, 藉 由 精 良 的 測 試 儀 器, 其 測 試 結 果 已 證 實 道 路 測 試 有 極 大 誤 差 汽 油 車 油 耗 與 廢 氣 排 放 測 試 實 驗 室 能 控 制 道 路 測 試 變 因, 經 由 精 確 的 儀 器, 在 相 同 的 控 制 條 件 下 測 試 各 種 油 品 性 能 經 以 上 相 關 試 驗 證 實, 油 耗 因 駕 駛 習 慣 及 交 通 天 候 因 素 影 響 最 大, 駕 駛 者 以 道 路 測 試 比 較 油 耗, 因 上 述 變 因 影 響 並 無 法 得 到 正 確 結 果, 14
15 也 常 因 此 誤 判 油 耗 差 異 為 使 用 不 同 油 品 導 致 此 次 實 驗 過 程 歷 經 研 擬 測 試 計 畫 安 排 測 試 人 力 實 驗 前 儀 器 校 正 實 驗 數 據 紀 錄 與 後 續 數 據 彙 整 等 作 業, 共 耗 費 近 五 個 月 才 完 成 而 我 們 在 網 路 或 雜 誌 上 看 到 的 油 耗 相 關 測 試, 一 個 工 作 天 就 可 得 知 結 果 舉 個 實 驗 室 測 試 例 子 各 位 就 可 知 道 為 何 有 如 此 的 時 間 差 異 了, 一 部 車 輛 的 定 速 油 耗 如 何 測 試? 首 先 要 先 知 道 車 子 的 重 量, 當 然 是 實 際 用 磅 秤 量 測 所 得, 接 著 換 算 出 該 車 的 路 面 阻 力 及 風 阻 力 以 使 儀 器 能 模 擬 行 車 阻 力 經 過 多 次 的 阻 力 模 擬 及 車 況 確 認 後 方 可 開 始 進 行 試 驗 測 試 時 需 要 一 位 領 有 國 家 測 試 證 照 的 駕 駛 人 駕 駛, 而 佈 滿 探 測 器 的 車 輛 有 另 組 人 員 以 擷 取 器 紀 錄 每 0.1 秒 的 速 度 轉 速 噴 油 時 間 點 火 角 度 瞬 時 油 耗 值 等 等 看 到 這 裡 各 位 應 該 對 我 們 的 測 試 果 又 增 加 信 心 了! 沒 有 上 述 的 儀 器 檢 測 就 無 法 得 到 精 準 的 數 據 而 網 路 或 雜 誌 上 看 到 的 道 路 油 耗 測 試, 方 法 你 我 皆 知 其 數 據 可 信 與 否? 就 留 給 各 位 自 行 評 斷 了 15
6-1-1極限的概念
選 修 數 學 (I-4 多 項 式 函 數 的 極 限 與 導 數 - 導 數 與 切 線 斜 率 定 義. f ( 在 的 導 數 : f ( h 對 實 函 數 f ( 若 極 限 存 在 h h 則 稱 f ( 在 點 可 微 分 而 此 極 限 值 稱 為 f ( 在 的 導 數 以 f ( 表 示 f ( f ( 函 數 f ( 在 的 導 數 也 可 以 表 成 f ( 註 : 為 了
Microsoft Word - 10100000191.doc
臺 灣 集 中 保 管 結 算 所 股 份 有 限 公 司 辦 理 認 購 ( 售 ) 權 證 帳 簿 劃 撥 作 業 配 合 事 項 部 分 條 文 修 正 條 文 對 照 表 附 件 1 修 正 條 文 現 行 條 文 說 明 第 五 章 認 購 ( 售 ) 權 證 之 權 利 行 使 第 一 節 認 購 權 證 採 證 券 給 付 或 以 證 券 給 付 之 認 購 權 證 發 行 人 得 選
所 3 學 分 課 程, 及 兩 門 跨 領 域 課 程 共 6 學 分 以 上 課 程 學 生 在 修 課 前, 必 須 填 寫 課 程 修 課 認 定 表, 經 班 主 任 或 指 導 教 授 簽 名 後 始 認 定 此 課 程 學 分 ) 10. 本 規 章 未 盡 事 宜, 悉 依 學 位
95 年 訂 定 96 年 11 月 修 正 97 年 10 月 修 正 100 年 2 月 修 正 101 年 4 月 修 正 102 年 1 月 修 正 103 年 4 月 修 正 103 學 年 度 入 學 新 生 適 用, 舊 生 可 比 照 適 用 1. 研 究 生 須 於 入 學 後 第 二 學 期 開 學 前 選 定 指 導 教 授, 經 課 程 委 員 會 認 定 後 方 得 繼 續
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內 政 統 通 報 一 一 年 第 四 週 100 年 居 家 服 務 使 用 者 度 調 查 結 果 內 政 部 統 處 8 成 5 的 居 家 服 務 使 用 者 對 居 家 服 務 所 提 供 的 各 項 服 務 表 示 有 7 成 5 表 示 會 介 紹 他 人 使 用 有 接 受 居 家 服 務 所 提 供 的 協 助 洗 澡 協 助 換 穿 衣 服 協 助 吃 飯 協 助 起 床 站 立
寫 作 背 景 導 讀 [98] L Lyman Frank Baum 1856-1919 1882 1886 1900 1939
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綠 野 仙 蹤 繪 本 創 意 教 案 教 案 設 計 / 朱 秀 芳 老 師 28 寫 作 背 景 導 讀 [98] L Lyman Frank Baum 1856-1919 1882 1886 1900 1939 故 事 簡 介 綠 野 仙 蹤 心 得 分 享 [99] 處 處 有 仙 蹤 繪 本 創 意 教 案 設 計 者 : 朱 秀 芳 適 用 年 級 : 授 課 時 間 :200 教 學
BSP 烤箱 - 封面-2
BSPO615 使 用 及 安 裝 說 明 書 總 代 理 優 氏 集 團 客 林 渥 股 份 有 限 公 司 台 北 市 內 湖 區 行 愛 路 69 號 2 樓 TEL 02-2794 2588 FAX 02-2794 3789 台 中 市 北 屯 區 后 庄 路 1080-12 號 TEL 04-2422 0958 FAX 04-2422 0938 高 雄 市 左 營 區 政 德 路 633
證 券 簡 易 下 單 :2121 證 券 簡 易 下 單 1. 主 工 具 列 的 視 窗 搜 尋 器 直 接 輸 入 2121 2. 點 擊 主 選 單 證 券 專 區 下 單 特 殊 下 單 2121 證 券 簡 易 下 單 畫 面 說 明 1. 下 單 區 2. 個 股 行 情 資 訊 與
下 單 :2111 證 券 快 速 下 單 1. 主 工 具 列 的 視 窗 搜 尋 器 直 接 輸 入 2111 2. 點 擊 主 選 單 證 券 專 區 下 單 一 般 下 單 2111 證 券 快 速 下 單 1. 點 擊 後, 可 選 擇 群 組 帳 號 或 單 一 帳 號, 選 擇 後 快 速 點 擊 滑 鼠 左 鍵 兩 下, 可 將 帳 號 完 成 登 錄 並 帶 入 視 窗 2. 點
Microsoft Word - ch07
五 本 要 點 補 助 款 之 請 撥 及 核 結, 依 下 列 規 定 辦 理 : ( 一 ) 補 助 經 費 由 本 署 直 接 撥 付 至 地 方 政 府 經 費 代 管 學 校 及 其 他 學 校 ( 二 ) 聯 絡 處 及 校 外 會 應 檢 附 收 據, 向 經 費 代 管 學 校 或 地 方 政 府 辦 理 核 銷, 原 始 支 出 憑 證 由 經 費 核 銷 單 位 留 存 備 查
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國 中 數 學 基 本 學 習 內 容 補 救 教 材 第 一 冊 一 -1 單 元 一 數 線 與 整 數 的 加 減 運 算 主 題 一 正 數 負 數 的 意 義 一 正 數 和 負 數 : 尋 找 寶 藏 北 西 東 小 明 南 小 明 無 意 間 得 到 了 一 張 藏 寶 圖, 圖 上 的 黑 點 代 表 小 明 現 在 站 的 地 方, 每 個 腳 印 都 代 表 1 步 若 要 在
骨 折 別 日 數 表 1. 鼻 骨 眶 骨 ( 含 顴 骨 ) 14 天 11. 骨 盤 ( 包 括 腸 骨 恥 骨 坐 骨 薦 骨 ) 40 天 2. 掌 骨 指 骨 14 天 12. 臂 骨 40 天 3. 蹠 骨 趾 骨 14 天 13. 橈 骨 與 尺 骨 40 天 4. 下 顎 ( 齒
查 詢 本 公 司 資 訊 公 開 說 明 文 件, 請 上 本 公 司 網 站, 南 山 產 物 團 體 傷 害 保 險 傷 害 醫 療 保 險 給 付 ( 日 額 型 ) 附 加 條 款 ( 主 要 給 付 項 目 : 傷 害 醫 療 保 險 金 日 額 保 險 金 ) 100.05.27(100) 美 亞 保 精 字 第 0097 號 函 備 查 101.08.08(101) 美 亞 保 精
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序 1 16 序 2 KK KK KK KK KK KK 溫 溫 KK KK 周 婉 芬 博 士 2016 年 5 月 前 言 平 安 健 康 便 好 了 16 10 ICU ICU 26 300 26 10 ICU ICU 曾 錦 強 2016 年 5 月 目 錄 Chapter 1 家 庭 親 子 關 係 1.1 多 存 款 入 關 係 戶 口 2 1.2 不 傷 關 係 管 學 業 12 1.5
頁 1 / 8 法 規 名 稱 : 公 務 人 員 俸 給 法 修 正 時 間 :97.1.16 第 一 條 ( 本 法 內 容 ) 公 務 人 員 之 俸 給, 依 本 法 行 之 第 二 條 ( 名 詞 定 義 ) 本 法 所 用 名 詞 意 義 如 下 : 一 本 俸 : 係 指 各 職 等 人 員 依 法 應 領 取 之 基 本 給 與 二 年 功 俸 : 係 指 各 職 等 高 於 本 俸
業 是 國 家 的 根 本, 隨 著 科 技 的 進 步 與 社 會 的 富 裕, 增 加 肥 料 的 施 用 量 與 農 病 蟲 害 防 治 方 法 的 提 升, 使 得 糧 食 產 量 有 大 幅 的 增 長, 但 不 當 的 農 業 操 作, 如 過 量 的 肥 料 農 藥 施 用 等, 對
業 是 國 家 的 根 本, 隨 著 科 技 的 進 步 與 社 會 的 富 裕, 增 加 肥 料 的 施 用 量 與 農 病 蟲 害 防 治 方 法 的 提 升, 使 得 糧 食 產 量 有 大 幅 的 增 長, 但 不 當 的 農 業 操 作, 如 過 量 的 肥 料 農 藥 施 用 等, 對 生 態 環 境 產 生 很 嚴 重 的 傷 害, 為 確 保 農 業 的 永 續 發 展 與 安 全
章節
試 題 阿 財 每 年 年 初 存 入 銀 行 0000 元, 年 利 率 %, 每 年 計 息 一 次, () 若 依 單 利 計 息, 則 第 0 年 年 底 的 本 利 和 多 少? () 若 依 複 利 計 息, 則 第 0 年 年 底 的 本 利 和 約 為 多 少?( 近 似 值 :0 0 計 ) 編 碼 0044 難 易 中 出 處 高 雄 中 學 段 考 題 解 答 ()000 元
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第 四 章 - 試 分 別 說 明 組 合 邏 輯 電 路 與 序 向 邏 輯 電 路 之 定 義 解 : 組 合 邏 輯 電 路 由 基 本 邏 輯 閘 所 組 成 的 此 種 邏 輯 電 路 之 輸 出 為 電 路 所 有 輸 入 的 組 合 因 此 輸 出 狀 態 可 完 全 由 目 前 之 輸 入 來 決 定 而 組 合 邏 輯 電 路 之 示 意 圖 如 圖 所 a 示 ; 而 序 向 邏
簽 呈
台 新 證 券 投 資 信 託 股 份 有 限 公 司 公 告 中 華 民 國 105 年 5 月 4 日 台 新 投 (105) 總 發 文 字 第 00116 號 主 旨 : 本 公 司 經 理 之 台 新 亞 美 短 期 債 券 證 券 投 資 信 託 基 金 等 3 檔 基 金 ( 以 下 合 稱 本 基 金 ), 修 正 證 券 投 資 信 託 契 約 暨 配 合 修 正 公 開 說 明
前 項 第 三 款 所 定 有 機 農 產 品 及 有 機 農 產 加 工 品 驗 證 基 準, 如 附 件 一 第 七 條 驗 證 機 構 受 理 有 機 農 產 品 及 有 機 農 產 加 工 品 之 驗 證, 應 辦 理 書 面 審 查 實 地 查 驗 產 品 檢 驗 及 驗 證 決 定 之
有 機 農 產 品 及 有 機 農 產 加 工 品 驗 證 管 理 辦 法 (101.06.07 修 正 ) 第 一 條 本 辦 法 依 農 產 品 生 產 及 驗 證 管 理 法 ( 以 下 簡 稱 本 法 ) 第 五 條 第 二 項 規 定 訂 定 之 第 二 條 本 辦 法 用 詞, 定 義 如 下 : 一 生 產 廠 ( 場 ): 指 在 國 內 生 產 加 工 分 裝 或 流 通 有 機
四 修 正 幼 兒 園 師 資 類 科 應 修 學 分 數 為 四 十 八 學 分, 並 明 定 學 分 數 抵 免 之 相 關 規 定 及 規 範 修 習 幼 兒 園 教 育 專 業 課 程 之 最 低 年 限 ( 修 正 條 文 第 五 條 ) 五 發 給 修 畢 師 資 職 前 教 育 證 明
公 告 及 送 達 教 育 部 公 告 中 華 民 國 103 年 11 月 21 日 臺 教 師 ( 二 ) 字 第 1030167058A 號 主 旨 : 預 告 修 正 幼 稚 園 及 托 兒 所 在 職 人 員 修 習 幼 稚 園 教 師 師 資 職 前 教 育 課 程 辦 法 草 案 依 據 : 行 政 程 序 法 第 一 百 五 十 一 條 第 二 項 準 用 第 一 百 五 十 四 條
實德證券網上交易系統示範
實 德 證 券 網 上 交 易 系 統 示 範 實 德 證 券 網 上 交 易 系 統 分 別 提 供 增 強 版 及 標 準 版, 使 用 標 準 版 必 須 安 裝 JAVA, 標 準 版 自 動 更 新 戶 口 資 料, 而 使 用 增 強 版 則 不 必 安 裝 JAVA, 但 必 須 按 更 新 鍵 才 能 更 新 戶 口 資 料, 請 用 戶 根 據 實 際 需 要 選 擇 使 用 標
目 錄 項 目 內 容 頁 數 1 手 機 要 求 3 2 登 記 程 序 3 3 登 入 程 序 4 4 輸 入 買 賣 指 示 6 5 更 改 指 示 14 6 取 消 指 示 18 7 查 詢 股 票 結 存 21 8 查 詢 買 賣 指 示 23 9 更 改 密 碼 24 10 查 詢 股
流 動 股 票 買 賣 服 務 操 作 指 引 目 錄 項 目 內 容 頁 數 1 手 機 要 求 3 2 登 記 程 序 3 3 登 入 程 序 4 4 輸 入 買 賣 指 示 6 5 更 改 指 示 14 6 取 消 指 示 18 7 查 詢 股 票 結 存 21 8 查 詢 買 賣 指 示 23 9 更 改 密 碼 24 10 查 詢 股 價 及 指 數 26 11 切 換 語 言 及 登 出
第 6. 節 不 定 積 分 的 基 本 公 式 我 們 可 以 把 已 經 知 道 反 導 函 數 之 所 有 函 數 都 視 為 不 定 積 分 的 基 本 公 式 基 本 公 式 涵 蓋 的 範 圍 愈 大, 我 們 求 解 積 分 就 愈 容 易, 但 有 記 憶 不 易 的 情 事 研 讀
第 6. 節 反 導 函 數 與 不 定 積 分 定 義 6.. 反 導 函 數 說 明 : 第 六 章 求 積 分 的 方 法 若 F( ) f ( ), Df, 則 F ( ) 為 f( ) 之 反 導 函 數 (antierivative) () 當 F ( ) 為 f( ) 之 反 導 函 數 時, 則 F( ) C,C 為 常 數, 亦 為 f( ) 之 反 導 函 數 故 若 反 導 函
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台 中 市 財 團 法 人 光 華 高 級 工 業 職 業 學 校 專 業 科 目 - 數 值 控 制 機 械 教 案 本 適 用 科 別 : 機 械 科 製 圖 科 編 寫 單 位 : 光 華 高 工 機 械 製 圖 科 授 課 老 師 章 節 第 一 章 教 學 教 具 間 3 分 鐘 粉 筆 CNC 銑 床 教 學 內 容 CNC 銑 床 之 基 本 操 作 教 材 來 源 數 值 控 制 機
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(Microsoft Word - 3-3 \245\277\244\361\273P\244\317\244\361.doc)
觀 念 篇 關 係 式 描 述 兩 個 變 數 x 與 y 之 間 關 係 的 數 學 式 子 例 題 練 習 1. 時 速 60 (km/h) 前 進, 求 距 離 y ( 公 里 ) 與 時 間 x ( 小 時 ) 的 關 係 式 關 係 式 就 是 描 述 兩 個 變 數 x 與 y 之 間 關 係 的 數 學 式 子 例 如 :y=60x 2. 媽 媽 的 年 齡 (x 歲 ) 比 女 兒
五 四 五 說 ( 代 序 ) 李 澤 厚 劉 再 復 I I II IV V VII 第 一 篇 五 四 新 文 化 運 動 批 評 提 綱 001 003 006 009 011 014 019 附 論 一 中 國 貴 族 精 神 的 命 運 ( 提 綱 ) 021 021 022 026 02
劉 再 復 著 與 李 澤 厚 李 歐 梵 等 共 論 五 四 共 鑒 五 四 五 四 五 說 ( 代 序 ) 李 澤 厚 劉 再 復 I I II IV V VII 第 一 篇 五 四 新 文 化 運 動 批 評 提 綱 001 003 006 009 011 014 019 附 論 一 中 國 貴 族 精 神 的 命 運 ( 提 綱 ) 021 021 022 026 028 附 論 二 誰 是
二零零六至零七年施政報告
1 3 4 13 14 34 17 19 20 24 2 5 26 27 28 29 3 0 31 32 3 3 3 4 35 50 36 42 43 45 46 48 49 50 51 66 52 57 58 60 61 65 6 6 67 76 1. 2. 3. 1 4. 5. 6. CEPA 7. 8. 9. 2 10. 11. 12. 13. 3 14. 15. 16. 17. 4 18.
CONTENTS 訓 練 內 容 設 計 法 056 淡 季 期 的 訓 練 058 旺 季 期 的 訓 練 060 針 對 爬 坡 賽 的 訓 練 內 容 062 賽 後 的 資 料 分 析 064 067 PART4/ 鏑 木 毅 先 生 的 建 言 活 用 於 越 野 路 跑 的 心 跳 訓
BOOK 山 與 溪 谷 社 編 堀 內 一 雄 執 筆 蕭 雲 菁 譯 CONTENTS 訓 練 內 容 設 計 法 056 淡 季 期 的 訓 練 058 旺 季 期 的 訓 練 060 針 對 爬 坡 賽 的 訓 練 內 容 062 賽 後 的 資 料 分 析 064 067 PART4/ 鏑 木 毅 先 生 的 建 言 活 用 於 越 野 路 跑 的 心 跳 訓 練 068 心 率 計 為
目 錄 壹 題 目 1: 新 增 商 品 ( 商 品 名 稱 為 玉 井 芒 果 乾 禮 盒 )... 3 貳 題 目 2: 新 增 商 品 ( 商 品 名 稱 為 紅 磚 布 丁 精 選 禮 盒 )... 5 參 題 目 3: 新 增 商 品 ( 商 品 名 稱 為 晶 鑽 XO 醬 禮 盒 ).
行 動 電 子 商 務 管 理 師 行 動 電 子 商 務 規 劃 師 術 科 考 試 題 解 製 作 單 位 :TMCA 台 灣 行 動 商 務 運 籌 管 理 協 會 證 照 評 測 試 務 中 心 1 目 錄 壹 題 目 1: 新 增 商 品 ( 商 品 名 稱 為 玉 井 芒 果 乾 禮 盒 )... 3 貳 題 目 2: 新 增 商 品 ( 商 品 名 稱 為 紅 磚 布 丁 精 選 禮
PROSPECT EXPLORATION 壹 前 言 20 90 066 第 9 卷 第 2 期 中 華 民 國 100 年 2 月
專 題 研 究 法 律 與 法 制 探 析 中 國 大 陸 現 行 土 地 估 價 法 律 制 度 體 系 探 析 中 國 大 陸 現 行 土 地 估 價 法 律 制 度 體 系 A Study on the Legal Framework of Real Estate Appraisal in China 蔣 國 基 * (Chiang, Kuo-chi) 香 港 鴻 裕 公 司 法 務 長 摘
1010327
核 算 加 計 利 息 滯 納 金 滯 納 利 息 規 定 及 計 算 範 例 各 稅 法 對 納 稅 義 務 人 逾 期 繳 納 稅 款, 大 多 有 加 徵 滯 納 金 加 計 利 息 之 規 定, 而 逾 期 與 否, 應 以 繳 款 書 所 填 載 之 繳 納 期 間 繳 納 期 限 或 限 繳 日 期 為 準 認 定 之 各 代 收 稅 款 金 融 機 構 對 於 逾 期 繳 納 稅 款
校 長 遴 選 者 就 相 關 遴 選 事 項, 有 程 序 外 之 接 觸 遴 選 會 委 員 在 任 期 間 因 故 無 法 執 行 任 務 或 有 不 適 當 之 行 為 者, 由 各 該 主 管 機 關 解 聘 之 ; 其 缺 額, 依 第 一 項 至 第 五 項 規 定 聘 ( 派 ) 委
高 級 中 等 學 校 校 長 遴 選 聘 任 及 辦 學 績 效 考 評 辦 法 修 正 對 照 表 中 華 民 國 一 百 零 二 年 十 二 月 二 十 日 教 育 部 臺 教 授 國 部 字 第 1020118431A 號 令 修 正 高 級 中 等 學 校 校 長 遴 選 聘 任 及 任 期 考 評 辦 法, 名 稱 並 修 正 為 高 級 中 等 學 校 校 長 遴 選 聘 任 及 辦
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之 二 資 產 負 債 權 益 展 開 表 102 年 6 月 30 日 單 位 : 新 臺 幣 千 元 資 產 會 計 項 目 展 開 項 目 現 金 及 約 當 現 金 75,497 75,497 存 放 央 行 及 拆 借 銀 178 178 同 業 透 過 損 益 按 公 允 價 值 衡 量 之 金 融 資 產 139,578 139,578 對 金 融 相 關 事 業 之 資 本 投 資
業 是 國 家 的 根 本, 隨 著 科 技 的 進 步 與 社 會 的 富 裕, 增 加 肥 料 的 施 用 量 與 農 病 蟲 害 防 治 方 法 的 提 升, 使 得 糧 食 產 量 有 大 幅 的 增 長, 但 不 當 的 農 業 操 作, 如 過 量 的 肥 料 農 藥 施 用 等, 對
業 是 國 家 的 根 本, 隨 著 科 技 的 進 步 與 社 會 的 富 裕, 增 加 肥 料 的 施 用 量 與 農 病 蟲 害 防 治 方 法 的 提 升, 使 得 糧 食 產 量 有 大 幅 的 增 長, 但 不 當 的 農 業 操 作, 如 過 量 的 肥 料 農 藥 施 用 等, 對 生 態 環 境 產 生 很 嚴 重 的 傷 害, 為 確 保 農 業 的 永 續 發 展 與 安 全
第一章 緒論
第 五 章 實 證 結 果 第 一 節 敘 述 統 計 表 11 表 12 分 別 為 男 女 癌 症, 實 驗 組 與 控 制 組 樣 本 之 基 本 特 性 此 為 罹 癌 前 一 年 度 樣 本 特 性 由 於 我 們 以 罹 癌 前 一 年 有 在 就 業, 即 投 保 類 別 符 合 全 民 健 康 保 險 法 中 所 規 定 之 第 一 類 被 保 險 人, 且 年 齡 介 於 35 至
基 金 配 息 資 訊 聯 博 境 外 基 金 2016 AA/AD/AT/BA/BD/BT 月 份 除 息 日 2016 年 01 月 01 月 28 日 01 月 29 日 2016 年 02 月 02 月 26 日 02 月 29 日 2016 年 03 月 03 月 30 日 03 月 31
基 金 配 息 資 訊 聯 博 基 金 歷 史 配 息 及 報 酬 率 資 訊 境 外 基 金 ( 本 基 金 有 相 當 比 重 投 資 於 非 投 資 等 級 之 高 風 險 債 券 且 配 息 來 源 可 能 為 本 金 ) ( 本 基 金 主 要 係 投 資 於 非 投 資 等 級 之 高 風 險 債 券 且 配 息 來 源 可 能 為 本 金 ) ( 基 金 之 配 息 來 源 可 能 為
包 裝 維 生 素 礦 物 質 類 之 錠 狀 膠 囊 狀 食 品 營 養 標 示 應 遵 行 事 項 一 本 規 定 依 食 品 安 全 衛 生 管 理 法 第 二 十 二 條 第 三 項 規 定 訂 定 之 二 本 規 定 所 稱 維 生 素 礦 物 質 類 之 錠 狀 膠 囊 狀 食 品, 指
包 裝 維 生 素 礦 物 質 類 之 錠 狀 膠 囊 狀 食 品 營 養 標 示 應 遵 行 事 項 一 本 規 定 依 食 品 安 全 衛 生 管 理 法 第 二 十 二 條 第 三 項 規 定 訂 定 之 二 本 規 定 所 稱 維 生 素 礦 物 質 類 之 錠 狀 膠 囊 狀 食 品, 指 以 營 養 添 加 劑 作 為 維 生 素 礦 物 質 來 源 之 錠 狀 膠 囊 狀 食 品 三
二 兒 歌 選 用 情 形 ( ) 2 ( ) ( ) 1. 158 2.
兒 歌 內 容 分 析 ~ 以 台 灣 省 教 育 廳 發 行 之 大 單 元 活 動 設 計 內 之 兒 歌 為 例 ~ 摘 要 82 76 158 一 兒 歌 類 目 的 分 布 情 形 ( ) 26 23 22 16 61 38.6 16.5 ( ) 二 兒 歌 選 用 情 形 ( ) 2 ( ) ( ) 1. 158 2. 第 一 章 緒 論 第 一 節 研 究 動 機 79 第 二 節 研
研究一：n人以『剪刀、石頭、布』猜拳法猜拳一次，決定一人勝
嘉 義 市 第 三 十 屆 中 小 學 科 學 展 覽 會 作 品 說 明 書 猜 拳 決 勝 負 的 最 佳 策 略 探 討 科 別 : 數 學 科 組 別 : 國 小 組 關 鍵 詞 : 剪 刀 石 頭 布 黑 白 猜 編 號 : 壹 摘 要 在 玩 遊 戲 時 往 往 需 要 運 用 猜 拳 剪 刀 石 頭 布 或 黑 白 猜 來 決 勝 負 或 是 分 組, 但 人 數 一 多, 便 無 法
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資 訊 王 資 料 可 於 相 關 網 站 查 詢 對 應 表 系 統 選 項 資 料 選 項 對 應 相 關 網 址 上 櫃 公 司 現 金 增 資 資 料 現 金 增 資 與 股 上 市 股 票 公 開 申 購 資 訊 票 申 購 上 櫃 股 票 公 開 申 購 資 訊 http://www.twse.com.tw/ch/announcement/public.php 合 併 / 個 別 財 務
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視 為 優 講 燈 1 講 開 場 簡 報 隨 齡 發 視 變 資 訊 討 論 檢 討 會 與 會 將 夠 幾 點 與 變 關 視 變 兩 種 視 習 慣 個 問 專 業 員 問 題 講 1 燈 2 隨 齡 長 會 視 變 視 變 會 動 變 難 閱 讀 電 腦 視 變 會 裡 絆 體 風 險 藥 護 務 駕 車 動 難 會 響 並 導 慮 鬱 過 適 當 應 對 視 變 繼 續 動 並 減 關 慮
2 2.1 A H 2.2 601288 1288 12 360001 360009 69 100005 86-10-85109619 86-10-85108557 ir@abchina.com 2
AGRICULTURAL BANK OF CHINA LIMITED 1288 2016 2016 3 31 571 XIVA 13.09(2) 13.10B 1 1.1 1.2 2016 4 28 2016 5 2016 1414 1.3 1.4 1 2 2.1 A H 2.2 601288 1288 12 360001 360009 69 100005 86-10-85109619 86-10-85108557
長跨距暨挑高建築特殊結構系統之調查分析
第 一 章 1 2 3 4 第 二 章 5 6 7 8 1. 2. 9 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 10 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 11 第 三 章 p 12 b / B 0.75 13 p 14 15 D = l 20 +10 16 17 p l D l D l D 3 p 4 3 18 19 20 21 22 23 24 25
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資 產 1 0 3,343,286,709,539.29 2,697,567,620,133.77 645,719,089,405.52 23.94 流 動 資 產 11-12 8 1,045,693,236,706.49 943,992,407,407.67 101,700,829,298.82 10.77 現 金 110 8 17,472,077,610.79 23,418,517,459.20-5,946,439,848.41-25.39
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嶺 東 科 技 大 學 財 務 金 融 系 日 四 技 學 生 專 業 學 習 地 圖 02 年 6 月 28 日 0 學 年 度 第 二 學 期 財 務 金 融 系 課 程 委 會 議 通 過 名 稱 微 積 分 ( 一 ) 微 積 分 ( 二 ) 個 體 經 濟 學 商 業 套 裝 軟 體 ( 二 ) 應 用 統 計 學 ( 一 ) 期 貨 與 選 擇 權 國 際 - 管 理 學 保 險 學 商
HSBC Holdings plc Interim Report 2015 - Chinese
聯 繫 客 戶 創 先 機 助 握 商 情 百 五 載 HSBC Holdings plc 滙 豐 控 股 有 限 公 司 2015 年 中 期 業 績 報 告 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43
格 成 績 證 明 第 六 條 第 七 條 本 系 大 四 課 程 中 規 劃 日 本 韓 國 越 南 專 題 研 究, 學 生 需 於 大 四 時 修 習 該 課 程, 並 於 規 定 期 間 內 提 出 專 題 報 告, 取 得 合 格 成 績 證 明 本 系 規 定 學 生 畢 業 時 需 取
國 立 高 雄 大 學 東 亞 語 文 學 系 大 學 部 修 業 規 則 (104 學 年 後 入 學 學 生 適 用 ) 修 正 對 照 表 條 文 修 正 後 條 文 原 條 文 備 註 第 二 條 第 三 條 第 四 條 第 五 條 大 學 部 104 學 年 度 入 學 學 生 大 四 上 下 皆 未 選 擇 校 外 實 習 I 及 校 外 實 習 Ⅱ 者 畢 業 學 分 為 128 學
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HQ / HQCN / HQC / HS Series ISO 9001 Certified WALRUS PUMP CO., LTD WALRUS HQ / HQCN / HQC / HS HQ / HQCN HQ / HQCN HQCN 入 口 壓 力 需 小 於 啟 動 壓 力 抽 深 6m 環 境 溫 度 +4º ~ +40º 40º :+4º ~ +40º :+4º ~ +40º +4º
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1. 2. 3. 4. 基 础 部 分 - 色 彩 TM TM Premier B2C Sales to China 2014 TM OCR www.divcom.com.hk/ocrc 現 在 開 始 計 劃 訪 問 亞 洲 零 售 博 覽 的 行 程! 交 通 配 套 乘 車 路 線 : 由 機 場 乘 坐 公 共 汽 車 : A11 或 E11 到 灣 仔 (~80 分 鐘 ) 地 鐵 :
肆 研 究 方 法 進 行 本 研 究 前, 我 們 首 先 對 研 究 中 所 用 到 名 詞 作 定 義 定 義 : 牌 數 : 玩 牌 時 所 使 用 到 撲 克 牌 數 次 數 : 進 行 猜 心 術 遊 戲 時, 重 複 分 牌 次 數 數 : 進 行 猜 心 術 遊 戲 時, 每 次 分
摘 要 魔 術 師 讀 心 術 背 後 到 底 藏 了 多 少 祕 密? 一 般 觀 眾 心 裡 常 有 著 這 句 話 本 研 究 我 們 破 解 了 魔 術 師 透 過 數 學 規 律 加 上 置 中 手 法 完 成 一 連 串 騙 人 撲 克 牌 遊 戲, 也 學 會 了 如 何 透 過 整 理 表 格 方 式, 來 找 出 數 學 規 律, 也 更 懂 得 如 何 把 簡 單 數 學 技 巧
桃園市104年國民中學新進教師甄選各校複試方式及需求表
桃 園 市 105 年 國 民 中 學 新 進 教 師 甄 選 各 校 複 試 方 式 及 需 求 表 編 號 校 名 教 評 會 審 查 方 式 及 學 校 需 求 備 註 1 2 桃 園 青 溪 ( 一 ) 口 試 80% 是 否 符 合 學 校 需 求 度 20% 具 數 學 專 長 者 為 佳 ( 一 ) 口 試 70% 是 否 符 合 學 校 需 求 度 30 % 需 擔 任 資 源 班
行政院金融監督管理委員會全球資訊網-行政院金融監督管理委員會
發 行 人 證 券 商 證 券 交 易 所 會 計 主 管 資 格 條 件 及 專 業 進 修 辦 法 暨 發 行 人 證 券 商 證 券 交 易 所 會 計 主 管 進 修 機 構 審 核 辦 法 問 答 集 105 年 5 月 修 訂 一 會 計 主 管 之 定 義 ( 會 計 主 管 資 格 條 件 及 專 業 進 修 辦 法 第 2 條 ) ( 一 ) 何 謂 會 計 主 管? 證 券 交
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檔 號 : (20) in EDB(SCR) 25/58/11 Pt.4 教 育 局 通 告 第 3/2012 號 2012 年 教 育 ( 修 訂 ) 規 例 2012 年 教 育 ( 豁 免 )( 提 供 非 正 規 課 程 的 私 立 學 校 )( 修 訂 ) 令 2012 年 香 港 考 試 及 評 核 局 條 例 ( 修 訂 附 表 1) 令 [ 注 意 : 本 通 告 應 交 ( a )
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附 件 一 公 務 員 資 歷 組 別 I. 資 歷 組 別 及 名 稱 資 歷 組 別 名 稱 1 無 需 中 學 會 考 五 科 及 格 2 中 學 會 考 證 書 第 一 組 : 需 要 香 港 中 學 會 考 五 科 及 格 的 第 二 組 : 需 要 香 港 中 學 會 考 五 科 及 格 並 具 相 當 經 驗 的 3 高 級 文 憑 及 文 憑 第 一 組 : 高 級 文 憑 第 二
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8 第 章 機 率 - 樣 本 空 間 與 事 件 列 出 擲 一 粒 骰 子 所 出 現 點 數 的 樣 本 空 間, 並 以 集 合 表 示 下 列 各 事 件 : A 是 出 現 點 數 為 偶 數 的 事 件, B 是 出 現 點 數 為 奇 數 的 事 件, C 是 出 現 點 數 大 於 的 事 件 骰 子 出 現 的 點 數 可 能 是,,, 4,5, 6, 因 此 出 現 點 數 的
修 課 特 殊 規 定 : 一 法 律 系 學 生 最 低 畢 業 學 分 128;101 學 年 度 修 讀 法 律 系 雙 主 修 學 生 應 修 畢 法 律 專 業 目 64 學 分 ( 限 修 習 本 校 法 律 系 開 設 課 程, 不 得 以 原 學 系 或 外 校 課 程 抵 免 -
法 律 學 系 學 士 班 基 礎 科 目 一 覽 表 101 學 年 度 入 學 學 生 適 用 科 目 名 稱 必 規 定 第 一 學 年 第 二 學 年 第 三 學 年 第 四 學 年 群 學 分 上 下 上 下 上 下 上 下 備 註 ( 先 修 科 目 ) 刑 法 ( 一 ) 群 3 3 基 礎 科 目 刑 法 ( 二 ) 群 3 3 基 礎 科 目 / 先 修 刑 法 ( 一 ) 刑 事
駛 學 校 順 成 駕 駛 學 校 新 中 華 駕 駛 學 校 新 社 亮 汽 車 電 單 車 教 授 駕 駛 學 校 有 限 公 司 新 順 成 汽 車 駕 駛 學 校 及 新 福 利 駕 駛 學 校 有 限 公 司 其 中 除 新 福 利 只 提 供 輕 型 汽 車 ( 自 動 ) 教 學 課
駕 駛 學 校 收 費 調 查 發 佈 日 期 :2016 年 8 月 9 日 本 澳 近 年 有 不 少 消 費 者 報 讀 輕 型 汽 車 及 摩 托 車 駕 駛 課 程, 但 自 去 (2015) 年 起 本 澳 收 緊 對 輕 型 摩 托 車 的 技 術 規 格 審 批, 避 免 在 原 產 地 單 座 位 的 輕 型 摩 托 車 到 達 本 澳 後 可 申 報 為 兩 座 位, 使 不 少
「家加關愛在長青」計劃完成表現及評估報告
- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - 註 一 一 般 義 工 : 任 何 人 志 願 貢 獻 個 人 時 間 及 精 神, 在 不 為 任 何 物 質 報 酬 的 情 況 下, 為 改 進 社 會 而 提 供 服 務, 時 數 不 限 ( 參 考 香 港 義 務 工 作 發 展 局 之 定 義 ) 註 二 核 心 義 工 : 由 於 建 立 社 會 資 本 所 重 視 的 是 網 絡 的
連江縣政府所屬學校兼任代課及代理教師聘任實施要點（草案）
連 江 縣 中 小 學 兼 任 代 課 及 代 理 教 師 聘 任 補 充 規 定 中 華 民 國 95 年 5 月 4 日 連 教 學 字 第 0950012838 號 中 華 民 國 97 年 7 月 25 日 連 教 學 字 第 0970022418 號 修 訂 中 華 民 國 99 年 1 月 11 日 連 教 學 字 第 0990001112 號 修 訂 中 華 民 國 101 年 10
PowerPoint 簡報
長 庚 科 大 雲 端 硬 碟 ( 進 階 ) 雲 端 硬 碟 ( 進 階 ) 1 招 我 的 雲 端 硬 碟 (1/3) 我 的 雲 端 硬 碟 Google Apps - 雲 端 硬 碟 查 看 使 用 者 自 己 雲 端 硬 碟 中 的 檔 案 注 意 : 離 線 版 雲 端 硬 碟 只 會 同 步 我 的 雲 端 硬 碟 資 料 夾 中 的 檔 案 1) 查 看 雲 端 硬 碟 已 使 用
2 工 礦 衛 生 技 師 證 明 文 件 者 火 災 學 消 防 法 規 警 報 系 統 消 防 安 全 設 備 專 技 人 員 專 門 職 業 及 技 術 人 員 高 等 考 試 技 師 考 試 高 考 ( 專 技 ) 專 科 三 高 等 檢 定 相 當 類 科 及 格 者 四 消 防 設 備
公 共 衛 生 學 系 相 關 公 職 報 考 資 格 以 下 資 料 係 作 為 報 名 之 參 考, 最 終 仍 須 經 考 選 部 應 考 資 格 審 查 通 過 為 準 類 科 別 種 類 名 稱 等 級 學 歷 資 格 應 考 資 格 特 殊 限 制 條 件 專 技 人 員 專 門 職 業 及 技 術 人 員 高 等 暨 普 通 消 防 設 備 人 員 高 考 ( 專 技 ) 專 科 一
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地 獄 少 女 地 獄 少 女 ( 藤 商 事 ) 八 通 屋 育 樂 事 業 有 限 公 司 07-3733316 www.8tw.com.tw 此 攻 略 本 是 引 至 日 本 遊 戲 攻 略 說 明, 內 容 僅 供 參 考, 一 切 演 出 以 官 方 為 主, 若 有 任 何 錯 誤 或 問 題 敬 請 告 知, 我 們 會 盡 快 改 善, 謝 謝 本 書 圖 片 取 材 自 網 路
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3.4 控 制 機 能 1/20 1. 顯 示 區 顯 示 當 前 起 重 機 狀 態 2. 蜂 鳴 器 蜂 鳴 器 主 要 用 於 過 載 ( 包 括 載 荷 限 制 警 報 ) 當 負 荷 到 達 90% 時, 蜂 鳴 器 間 歇 性 警 報, 到 達 100% 率 時 連 續 警 報 負 荷 率 增 加 時, 蜂 鳴 器 警 報 間 隔 時 間 越 來 越 短 警 報 類 型 間 斷 連 續
瑞興銀行
網 路 銀 行 基 金 服 務 系 統 - 查 詢 類 操 作 手 冊 中 華 民 國 一 零 五 年 版 第 1 頁 目 錄 文 件 導 引 說 明... 3 壹 基 金 服 務 - 查 詢 類... 1 一 我 的 基 金 ( 含 使 用 者 風 險 等 級 )... 1 1.1 更 新 損 益... 2 二 基 金 往 來 明 細 查 詢 ( 含 配 息 )... 5 2.1 基 金 單 筆
Microsoft PowerPoint - 國票期貨研究部日簡報1050225New
美 股 走 勢 - 道 瓊 指 數 美 股 週 三 開 低 隨 油 價 盤 中 走 高 而 拉 高 技 術 面 回 測 10 日 均 線 有 撐 最 終 留 下 長 下 引 線 重 回 5 日 均 線 選 擇 權 未 平 倉 量 分 布 圖 每 一 刻 度 代 表 1000 口 OI Call 履 約 價 11600 11400 11200 11000 10800 10600 10400 10200
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給 愛 尋 根 究 底 的 青 少 年 紅 斑 狼 瘡 冷 知 識 鳴 謝 給 愛 尋 根 究 底 的 青 少 年 紅 斑 狼 瘡 冷 知 識 ~ Hospital for Special Surgery 2003 For Inquiring Teens With LUPUS ~ Our Thoughts, Issues & Concerns Nichole Niles 為 什 麼 會 有 這 本
一、 資格條件：
臺 灣 港 務 股 份 有 限 公 司 新 進 人 員 甄 選 規 範 交 通 部 民 國 102 年 7 月 22 日 交 人 字 第 1025010095 號 函 核 定 交 通 部 民 國 103 年 8 月 4 日 交 授 港 總 人 字 第 10300564431 號 函 核 定 修 正 交 通 部 民 國 104 年 2 月 13 日 交 授 港 總 人 字 第 10401620891
行政院金融監督管理委員會全球資訊網-行政院金融監督管理委員會
104 年 6 月 17 日 修 正 證 券 商 辦 理 財 富 管 理 業 務 應 注 意 事 項 問 答 集 一 證 券 商 於 98 年 9 月 28 日 前 經 本 會 核 准 辦 理 財 富 管 理 業 務 者 ( 辦 理 顧 問 諮 詢 業 務 ), 擬 依 新 修 正 證 券 商 辦 理 財 富 管 理 業 務 應 注 意 事 項 ( 以 下 簡 稱 注 意 事 項 ) 第 2 點 第
教 師 相 關 ( 升 等, 依 業 務 需 002 交 通 管 科 評 鑑, 評 量, 徵,C031, 聘, 各 項 考 試 委 C051,C054, 員, 通 訊 錄 等 ),C057, C058,C063 各 項 會 議 紀 錄 依 業 務 需 C001,, 002,130 交 通 管 科 (
個 資 檔 案 名 稱 保 有 依 據 個 資 類 別 特 定 目 的 保 有 單 位 教 職 員 業 務 聯 絡 資 料 ( 含 教 職 員 工 通 訊 錄 校 安 中 心 通 訊 錄 文 康 活 動 名 冊 ) 電 子 郵 件 管 業 務 需 C001 002 工 業 與 資 訊 管 各 類 申 請 表 相 關 資 料 ( 含 門 禁 磁 卡 申 請 表 汽 機 車 通 行 證 申 請 資 料
目 錄 引 言 P.2 5 11 18 25 261400 署 長 陳 鴻 祥 先 生 講 辭 P.6 10 副 署 長 營 運 服 務 吳 啟 明 先 生 講 辭 穩 步 求 進 P.11 15 An Invisible Man Meets the Mummy 副 署 長 規 管 服 務 陳 帆
2009 年 署 長 簡 報 會 號 外 目 錄 引 言 P.2 5 11 18 25 261400 署 長 陳 鴻 祥 先 生 講 辭 P.6 10 副 署 長 營 運 服 務 吳 啟 明 先 生 講 辭 穩 步 求 進 P.11 15 An Invisible Man Meets the Mummy 副 署 長 規 管 服 務 陳 帆 先 生 講 辭 P.16 22 員 工 提 問 及 部 門
篇 考 績 察 事 條 例 有 關 額 外 給 與 考 績 獎 金 之 規 定 待 遇 俸 給 現 行 俸 給 及 各 項 加 給 危 勞 降 齡 退 休 具 有 危 險 及 勞 力 等 特 殊 性 質 職 務 降 低 退 休 年 齡 規 定 察 陞 遷 資 積 計 分 察 局 內 部 請 調 或 陞 職, 資 積 計 分 作 業 察 定 期 請 調 作 業 基 層 定 期 請 調 及 特 殊 困
Microsoft PowerPoint - 資料庫正規化(ccchen).ppt
資 料 庫 正 規 化 正 規 化 的 概 念 何 謂 正 規 化 (Normalization)?? 就 是 結 構 化 分 析 與 設 計 中, 建 構 資 料 模 式 所 運 用 的 一 個 技 術, 其 目 的 是 為 了 降 低 資 料 的 重 覆 性 與 避 免 更 新 異 常 的 情 況 發 生 因 此, 就 必 須 將 整 個 資 料 表 中 重 複 性 的 資 料 剔 除, 否 則
目 錄 一 系 統 登 入... 2 ( 一 ) 系 統 登 入 畫 面... 2 ( 二 ) 首 次 登 入 請 先 註 冊... 3 ( 三 ) 忘 記 單 位 帳 號... 8 ( 四 ) 忘 記 密 碼... 10 ( 五 ) 健 保 卡 更 換... 12 ( 六 ) 重 寄 確 認 信.
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台中市29個行政區至中山醫學大學附設文心院區之交通路線規劃
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