百度地图2021年度中国城市交通报告

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1 年度 中国交通报告 China Urban Transportation Report

2 联合发布 1

3 声明 2021 年度中国交通报告 由百度地图联合北京交通发展研究院 百度百科等编写 本报告所涉及的反映交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出 数据 辆轨迹数据 位置服务数据 POI 数据等挖掘计算所得 本报告选取了中国 100 个主要, 通过 数据客观反映的道路交通拥堵 通勤时耗 出 强度 停 发展 公交发展等, 以供社会公众 和相关政府部 科研院所 等院校 企事业单位参考 本报告版权为百度地图所有, 未经书 许可, 任何机构和个 不得以任何形式翻版 复制和发布 如引 发布, 需注明出处为 百度地图, 且不得对本报告进 有悖原意的引 删节 和修改 本报告最终解释权归百度地图所有 如需查看往期 数据报告, 可访问 或扫描下 维码关注百度地图智慧交通官 微信公众号 百度地图智慧交通微信公众号 2

4 录 道路交通 公交发展 停 发展 3

5 01 道路交通 4

6 2021 年度百城通勤 峰交通拥堵榜 ( 不分类 TOP10) 2021 年度, 北京 重庆 春位列百城通勤 峰交通拥堵榜单前三位 同 2020 年,2021 年百城中 66% 的通勤 峰拥堵缓解 排名同 2020 年 2021 年度通勤 峰拥堵指数拥堵指数同 2020 年 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 1 2 北京 % 重庆 % 春 % 贵阳 % 上海 % 州 % 武汉 % 哈尔滨 % 昆明 % 安 % 注 : 完整榜单 附件 1 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 5

7 2021 年度百城通勤 峰交通拥堵榜 ( 分类 TOP10) 排名 汽 保有量 >300 万级拥堵排名 TOP 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 1 北京 % 重庆 % 上海 % 州 % 武汉 % 安 % 岛 % 济南 % 杭州 % 成都 % 排名 汽 保有量 200 万 ~300 万级拥堵排名 TOP 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 1 春 % 哈尔滨 % 昆明 % 沈阳 % 南京 % 合肥 % 锡 % 南宁 % 沧州 % 温州 % 注 : 完整榜单 附件 2 注 : 完整榜单 附件 2 排名 汽 保有量 100 万 ~200 万级拥堵排名 TOP 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 1 贵阳 % 连 % 福州 % 中 % 惠州 % 徐州 % 兰州 % 厦 % 呼和浩特 % 太原 % 注 : 完整榜单 附件 2 排名 汽 保有量 <100 万级拥堵排名 TOP 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 1 海 % 乐 % 绵阳 % 韶关 % 珠海 % 湛江 % 阳泉 % 汕头 % 拉萨 % 柳州 % 注 : 完整榜单 附件 2 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 6

8 2021 年度百城通勤 峰交通拥堵涨幅榜 百城中 34% 的 2021 年度通勤 峰交通拥堵同 2020 年上升 最 涨幅为 春, 涨幅达到 9.29% 涨幅 TOP10 依次为 春 三亚 临沂 乌鲁 哈尔滨 云浮 中 潍坊 郑州 茂名 2021 年通勤 峰交通拥堵同 2020 年涨幅 TOP % 7.57% 5.74% 5.70% 5.69% 5.65% 5.35% 4.81% 4.67% 4.14% 3.81% 3.68% 3.32% 3.24% 2.73% 2.52% 2.39% 2.37% 2.09% 2.09% 春三亚临沂乌鲁 哈尔滨云浮中 潍坊郑州茂名武汉海 淄博沈阳惠州德州盐城常州南通新乡 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 7

9 2021 年度百城通勤 峰交通拥堵降幅榜 百城中 66% 的 2021 年度通勤 峰交通拥堵同 2020 年下降 最 降幅为济宁, 降幅达到 19.52% 降幅 TOP10 依次为济宁 衡 秦皇岛 唐 安 廊坊 邢台 珠海 重庆 沧州 2021 年通勤 峰交通拥堵同 2020 年降幅 TOP20 济宁衡 秦皇岛唐 安廊坊邢台珠海重庆沧州张家 邯郸深圳嘉兴咸阳保定贵阳昆明拉萨 家庄 % % % % % % % -9.91% -9.72% -8.67% -8.35% -8.29% -8.02% -7.60% -6.93% -6.48% -6.27% -6.24% % % 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 8

10 2021 年度百城周末交通拥堵榜 ( 不分类 TOP10) 2021 年度, 安 重庆 杭州位列百城周末交通拥堵榜单前三位 同 2020 年, 百城中 67% 的周末拥堵增加 排名同 2020 年 2021 年度周末拥堵指数拥堵指数同 2020 年 2021 年度周末实际速度 (km/h) 1 - 安 % 重庆 % 杭州 % 成都 % 州 % 贵阳 % 乐 % 北京 % 春 % 郑州 % 注 : 完整榜单 附件 3 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 9

11 2021 年度百城周末交通拥堵榜 ( 分类 TOP10) 汽 保有量 >300 万级拥堵排名 TOP10 排名 2021 年度周末拥堵指数 拥堵指数同 2020 年 2021 年度周末实际速度 (km/h) 1 安 % 重庆 % 杭州 % 成都 % 州 % 北京 % 郑州 % 东莞 % 上海 % 临沂 % 汽 保有量 200 万 ~300 万级拥堵排名 TOP10 排名 2021 年度周末拥堵指数 拥堵指数同 2020 年 2021 年度周末实际速度 (km/h) 1 春 % 昆明 % 哈尔滨 % 沈阳 % 南京 % 沧州 % 南宁 % 合肥 % 唐 % 保定 % 注 : 完整榜单 附件 4 注 : 完整榜单 附件 4 汽 保有量 100 万 ~200 万级拥堵排名 TOP10 排名 2021 年度周末拥堵指数 拥堵指数同 2020 年 2021 年度周末实际速度 (km/h) 1 贵阳 % 兰州 % 中 % 呼和浩特 % 惠州 % 徐州 % 廊坊 % 邯郸 % 福州 % 连 % 注 : 完整榜单 附件 4 汽 保有量 <100 万级拥堵排名 TOP10 排名 2021 年度周末拥堵指数 拥堵指数同 2020 年 2021 年度周末实际速度 (km/h) 1 乐 % 海 % 湛江 % 绵阳 % 阳泉 % 咸阳 % 潮州 % 茂名 % 柳州 % 理 % 注 : 完整榜单 附件 4 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 10

12 2021 年度百城周末交通拥堵涨幅榜 百城中 67% 的 2021 年度周末交通拥堵同 2020 年上升 最 涨幅为上海, 涨幅达到 8.16% 涨幅 TOP10 依次为上海 武汉 乌鲁 北京 春 三亚 中 杭州 潍坊 哈尔滨 2021 年周末交通拥堵同 2020 年涨幅 TOP % 8.05% 7.30% 7.28% 7.13% 5.89% 5.45% 5.03% 5.03% 4.93% 4.76% 4.57% 4.35% 4.28% 4.20% 4.18% 4.13% 3.95% 3.95% 3.77% 上海武汉乌鲁 北京 春三亚中 杭州潍坊哈尔滨成都淄博福州 连沈阳苏州绵阳临沂新乡郑州 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 11

13 2021 年度百城周末交通拥堵降幅榜 百城中 33% 的 2021 年度周末交通拥堵同 2020 年下降 最 降幅为衡, 降幅达到 13.86% 降幅 TOP10 依次为衡 秦皇岛 邢台 廊坊 唐 济宁 沧州 家庄 张家 邯郸 2021 年周末交通拥堵同 2020 年降幅 TOP20 衡 秦皇岛邢台廊坊唐 济宁沧州 家庄张家 邯郸咸阳贵阳 安保定佛 泰安珠海拉萨银川合肥 -3.29% -3.05% -2.63% -2.58% -2.11% -1.71% -1.56% -1.49% -6.26% -5.93% -5.33% -5.05% -4.73% -8.37% -7.67% -7.23% % % -9.44% % 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 12

14 2021 年度百城通勤时耗榜 ( 不分类 TOP10) 2021 年度, 北京 上海 天津位列百城通勤时耗榜单前三位 2021 年度百城通勤时耗榜 TOP10 的季度平均通勤时耗变化 年度平均通勤时耗 (min) 1 北京 上海 天津 重庆 州 成都 连 武汉 杭州 南京 注 : 完整榜单 附件 5 北京上海天津重庆 州成都 连武汉杭州南京 2021Q4 2021Q3 2021Q2 2021Q1 数据说明 : 本报告 通勤时耗 以居住地或就业地 少 端位于主城区 ( 国家中 )/ 市辖区 ( 国家中 ) 范围内的通勤 作为研究对象, 将 作 峰时段居住地与就业地之间的全 式单程通勤时耗进 聚合得到 其中主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看更多时空 数据服务, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 13

15 2021 年度百城通勤时耗榜 ( 分类 TOP10) 汽 保有量 >300 万级通勤时耗排名 TOP10 汽 保有量 200 万 ~300 万级通勤时耗排名 TOP10 排名 平均通勤时耗 (min) 1 北京 上海 天津 重庆 州 成都 武汉 杭州 深圳 郑州 排名 平均通勤时耗 (min) 1 南京 沈阳 春 哈尔滨 唐 合肥 沧州 南宁 昆明 潍坊 注 : 完整榜单 附件 6 注 : 完整榜单 附件 6 汽 保有量 100 万 ~200 万级通勤时耗排名 TOP10 汽 保有量 <100 万级通勤时耗排名 TOP10 排名 平均通勤时耗 (min) 1 连 济宁 厦 福州 邯郸 徐州 泰安 贵阳 淄博 廊坊 注 : 完整榜单 附件 6 排名 平均通勤时耗 (min) 1 同 珠海 咸阳 桂林 宜宾 湛江 宁 柳州 张家 阳泉 注 : 完整榜单 附件 6 数据说明 : 本报告 通勤时耗 以居住地或就业地 少 端位于主城区 ( 国家中 )/ 市辖区 ( 国家中 ) 范围内的通勤 作为研究对象, 将 作 峰时段居住地与就业地之间的全 式单程通勤时耗进 聚合得到 其中主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看更多时空 数据服务, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 14

16 2021 年度百内出 强度榜 ( 不分类 TOP10) 2021 年度, 苏州 锡 宁波位列百内出 强度榜单前三位 2021 年度平均市内出 强度市内出 强度同 2020 年 1 苏州 % 2 锡 % 3 宁波 % 4 常州 % 5 上海 % 6 杭州 % 7 春 % 8 岛 % 9 呼和浩特 % 10 南通 % 注 : 完整榜单 附件 7 数据说明 : 本报告 市内出 强度 指该有市内出 为的 数与该居住 值的指数化结果 如需查看更多时空 数据服务, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 15

17 2021 年度百内出 强度榜 ( 分类 TOP10) 汽 保有量 >300 万级市内出 强度排名 TOP10 汽 保有量 200 万 ~300 万级市内出 强度排名 TOP10 排名 2021 年度市内出 强度市内出 强度同 2020 年 排名 2021 年度市内出 强度市内出 强度同 2020 年 1 苏州 % 2 宁波 % 3 上海 % 4 杭州 % 5 岛 % 6 济南 % 7 天津 % 8 临沂 % 9 北京 % 10 郑州 % 1 锡 % 2 春 % 3 南通 % 4 合肥 % 5 南京 % 6 沈阳 % 7 潍坊 % 8 烟台 % 9 唐 % 10 华 % 注 : 完整榜单 附件 8 注 : 完整榜单 附件 8 汽 保有量 100 万 ~200 万级市内出 强度排名 TOP10 汽 保有量 <100 万级市内出 强度排名 TOP10 排名 2021 年度市内出 强度市内出 强度同 2020 年 1 常州 % 2 呼和浩特 % 3 嘉兴 % 4 淄博 % 5 银川 % 6 南昌 % 7 湖州 % 8 台州 % 9 绍兴 % 10 厦 % 注 : 完整榜单 附件 8 排名 2021 年度市内出 强度市内出 强度同 2020 年 1 三亚 % 2 镇江 % 3 扬州 % 4 淮安 % 5 秦皇岛 % 6 连云港 % 7 海 % 8 珠海 % 9 柳州 % 10 桂林 % 注 : 完整榜单 附件 8 数据说明 : 本报告 市内出 强度 指该有市内出 为的 数与该居住 值的指数化结果 如需查看更多时空 数据服务, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 16

18 2021 年度百内出 强度涨幅榜 同 2020 年,2021 年度百内出 强度 100% 上涨 涨幅最 是武汉, 涨幅达到 46.04% 涨幅 TOP10 依次为武汉 乌鲁 南昌 惠州 北京 珠海 深圳 三亚 温州 福州 2021 年市内出 强度同 2020 年涨幅 TOP % 33.12% 25.42% 25.02% 24.42% 23.47% 23.19% 22.07% 21.86% 21.75% 21.71% 21.55% 20.67% 20.62% 20.37% 19.90% 19.81% 19.60% 19.48% 19.48% 武汉乌鲁 南昌惠州北京珠海深圳三亚温州福州 州东莞肇庆佛 合肥 安中 太原江 上海 数据说明 : 本报告 市内出 强度 指该有市内出 为的 数与该居住 值的指数化结果 如需查看更多时空 数据服务, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 17

19 2021 年双城驾 出 热度 根据百度地图导航 数据,2021 年全国双城驾 出 热度 TOP3 的对为 州市 - 佛 市 州市 - 东莞市 州市 - 深圳市 州与周围之间的驾 出 热度, 其中佛 和 州之间的出 热度远 于其他对 双城驾 出 热度排 州市 - 佛 市 州市 - 东莞市 州市 - 深圳市深圳市 - 东莞市上海市 - 苏州市深圳市 - 惠州市泉州市 - 厦 市苏州市 - 锡市 州市 - 中 市南京市 - 滁州市 数据来源 : 百度地图导航 Baidu 2021 年度中国交通报告 18

20 02 公交发展 19

21 2021 年全国 线和新 线地 公交及地铁线路 密度 地 公交线路 密度和地铁线路 密度是评价公共交通基础设施建设 平的重要指标 截 2021 年底, 全国 线和新 线中, 主城区地 公交线路 密度排 TOP3 的为佛 成都和宁波 ; 主城区地铁线路 密度排 TOP3 的为上海 重庆和北京 线及新 线主城区地 公交线路 密度 (km/km 2 ) 线及新 线主城区地铁线路 密度 (km/km 2 ) 佛 上海 成都 5.36 重庆 宁波 北京 深圳 杭州 上海 武汉 0.99 杭州 成都 苏州 州 天津 深圳 郑州 宁波 0.83 北京 苏州 沙 沙 重庆 天津 安 郑州 沈阳 南京 岛 安 南京 岛 州 沈阳 武汉 佛 东莞 东莞 数据来源 : 百度地图公交 数据 合作研究 : 北京交通发展研究院 Baidu 2021 年度中国交通报告 20

22 2021 年全国 线和新 线通勤 峰公共交通和 汽 程速度 公共交通 ( 包含地 公交和地铁 ) 与 汽 程速度, 可以反映公共交通相对 汽 的速度竞争 截 2021 年底, 全国 线和新 线中, 通勤 峰公共交通与 汽 程速度 排 TOP3 的为杭州 上海和 州 线及新 线通勤 峰公共交通与 汽 程速度 78.31% 77.23% 74.14% 72.18% 72.20% 66.97% 65.03% 64.73% 66.35% 64.39% 64.08% 65.25% 62.27% 60.99% 60.12% 58.93% 57.58% 56.53% 49.92% 杭州上海 州北京深圳 沙天津沈阳成都武汉南京重庆宁波 安苏州郑州 岛东莞佛 数据来源 : 百度地图公交 数据 合作研究 : 北京交通发展研究院 Baidu 2021 年度中国交通报告 21

23 2021 年全国部分 线和新 线通勤 峰地 公交准点到站率和平均候 时间 地 公交准点到站率, 即准点到站次数占总到站次数的 例, 反映地 公交运 时间的可靠性 截 2021 年底, 全国部分 线和新 线中, 通勤 峰地 公交准点到站率排 TOP3 的为重庆 南京和成都 地 公交平均候 时间是反映地 公交服务便捷性和 效性重要指标之 截 2021 年底, 全国部分 线和新 线中, 通勤 峰地 公交平均候 时间由短到 排 TOP3 为郑州 重庆和成都 部分 线及新 线通勤 峰地 公交准点到站率 部分 线及新 线通勤 峰地 公交平均候 时间 (min) 重庆 67.27% 郑州 5.50 南京 65.15% 重庆 5.58 成都 64.60% 成都 5.69 上海 64.58% 深圳 6.14 郑州 64.55% 岛 6.19 北京 63.55% 北京 6.37 州 59.77% 上海 6.53 岛 58.09% 州 6.58 深圳 54.13% 南京 6.86 天津 53.13% 天津 9.57 数据来源 : 百度地图公交 数据 合作研究 : 北京交通发展研究院 Baidu 2021 年度中国交通报告 22

24 03 停 发展 23

25 2021 年停 基础设施建设情况 (1) 主城区停 场总数 密度 500 覆盖率是评价停 基础设施建设 平的重要指标 根据百度地图停 数据, 截 2021 年底, 全国百城主城区停 场总数 TOP3 的为北京 上海和深圳 全国百城主城区停 场密度 TOP3 的为杭州 上海和 州 主城区停 场总数排 主城区停 场密度排 北京 杭州 上海 上海 深圳 州 州 天津 成都 南京 南京 北京 安 茂名 苏州 清远 武汉 重庆 天津 成都 打开百度地图搜索 停 助, 上体验快速找 位 精准记 位 停 步到位的智慧停 服务 扫描左侧 维码, 了解智能空间综合解决 Baidu 2021 年度中国交通报告 24

26 2021 年停 基础设施建设情况 (2) 根据百度地图停 数据, 截 2021 年底, 全国百城主城区停 场 500 覆盖率排 TOP3 的为上海 杭州和 州 主城区停 场 500 覆盖率排 上海杭州 州南宁天津佛 南京合肥昆明清远海 东莞武汉北京郑州重庆苏州贵阳沈阳济南 数据说明 : 本报告中 停 场 500 覆盖率 指 : 统计期内, 主城区内停 场点位 500 半径覆盖 积与主城区 积之 各主城区范围是根据政府公开数据 打开百度地图搜索 停 助, 上体验快速找 位 精准记 位 停 步到位的智慧停 服务 扫描左侧 维码, 了解智能空间综合解决 Baidu 2021 年度中国交通报告 25

27 2021 年百度地图 线商圈停 需求热度排 2021 年, 北京停 需求热度排 TOP3 的商圈是国贸商圈 望京商圈和中关村商圈 2021 年, 北京国贸商圈停 需求热度排 TOP3 的停 场是国贸商城停 场 财富购物中 停 场和嘉 商场停 场 北京停 需求热度 TOP10 商圈 北京国贸商圈停 需求热度 TOP5 停 场 国贸商圈 望京商圈 中关村商圈 国贸商城 - 停 场 单商圈东直 商圈三 屯商圈奥运村商圈 财富购物中 - 停 场 嘉 商场 - 停 场 环球 融中 - 停 场 王府井商圈 崇 商圈 地中 商场 - 停 场 安贞商圈 数据说明 : 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 打开百度地图搜索 停 助, 上体验快速找 位 精准记 位 停 步到位的智慧停 服务 扫描左侧 维码, 了解智能空间综合解决 Baidu 2021 年度中国交通报告 26

28 2021 年百度地图 线热 商圈停 需求热度排 2021 年, 上海停 需求热度排 TOP3 的商圈是陆家嘴商圈 虹桥商圈和南京 路商圈 2021 年, 上海陆家嘴商圈停 需求热度排 TOP3 的停 场是世纪汇 场停 场 上海第 佰伴停 场和上海国 中 商场停 场 上海停 需求热度 TOP10 商圈 上海陆家嘴商圈停 需求热度 TOP5 停 场 陆家嘴商圈 虹桥商圈 南京 路商圈 世纪汇 场 - 停 场 五 场商圈外滩商圈淮海路商圈徐家汇商圈 上海第 佰伴 - 停 场 上海国 中 商场 - 停 场 正 场 - 停 场 中 公园商圈 上海中 厦 - 停 场 四川北路商圈 南京东路商圈 数据说明 : 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 打开百度地图搜索 停 助, 上体验快速找 位 精准记 位 停 步到位的智慧停 服务 扫描左侧 维码, 了解智能空间综合解决 Baidu 2021 年度中国交通报告 27

29 2021 年百度地图 线商圈停 需求热度排 2021 年, 州停 需求热度排 TOP3 的商圈是珠江新城商圈 天河城商圈和江南 道商圈 2021 年, 州珠江新城商圈停 需求热度排 TOP3 的停 场是天汇 场停 场 州 K11 购物艺术中 停 场和花城汇停 场 州停 需求热度 TOP10 商圈 州珠江新城商圈停 需求热度 TOP5 停 场 珠江新城商圈 天河城商圈 江南 道商圈 跑 场商圈 天汇 场 - 停 场 州 K11 购物艺术中 - 停 场 环市东商圈 德置地 场 春 场 - 停 场 北京路商圈 关商圈 花城汇 - 停 场 东商圈 花城 场 - 停 场 东 商圈 建设北路商圈 数据说明 : 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 打开百度地图搜索 停 助, 上体验快速找 位 精准记 位 停 步到位的智慧停 服务 扫描左侧 维码, 了解智能空间综合解决 Baidu 2021 年度中国交通报告 28

30 2021 年百度地图 线商圈停 需求热度排 2021 年, 深圳停 需求热度排 TOP3 的商圈是新安商圈 华商圈和海岸城商圈 2021 年, 深圳新安商圈停 需求热度排 TOP3 的停 场是壹 城购物中 停 场 海雅缤纷城停 场和中洲购物中 停 场 深圳停 需求热度 TOP10 商圈 深圳新安商圈停 需求热度 TOP5 停 场 新安商圈 华商圈 海岸城商圈 东 商圈 壹 城购物中 - 停 场 海雅缤纷城 - 停 场 会展中 商圈 中洲购物中 - 停 场 皇岗商圈 华侨城商圈 新安湖商业城 ( 宝 路店 )- 停 场 华强北商圈 宝安区 医院 - 停 场 冲商圈 福华新村商圈 数据说明 : 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 打开百度地图搜索 停 助, 上体验快速找 位 精准记 位 停 步到位的智慧停 服务 扫描左侧 维码, 了解智能空间综合解决 Baidu 2021 年度中国交通报告 29

31 附件 30

32 附件 1:2021 年度百城通勤 峰交通拥堵榜 ( 不分类 ) 排名同 升降 2021 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年度 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 1 2 北京 % 重庆 % 春 % 贵阳 % 上海 % 州 % 武汉 % 哈尔滨 % 昆明 % 安 % 岛 % 济南 % 连 % 沈阳 % 南京 % 杭州 % 成都 % 沙 % 海 % 乐 % 临沂 % 天津 % 东莞 % 合肥 % 郑州 % 排名同 升降 2021 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年度 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 26 7 佛 % 福州 % 苏州 % 中 % 惠州 % 深圳 % 绵阳 % 锡 % 韶关 % 珠海 % 徐州 % 兰州 % 湛江 % 厦 % 呼和浩特 % 太原 % 南宁 % 阳泉 % 乌鲁 % 汕头 % 家庄 % 廊坊 % 拉萨 % 淄博 % 柳州 % 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 31

33 附件 1:2021 年度百城通勤 峰交通拥堵榜 ( 续 )( 不分类 ) 排名同 升降 2021 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年度 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 茂名 % 南昌 % 衡阳 % 绍兴 % 秦皇岛 % 桂林 % 云浮 % 沧州 % 温州 % 宜宾 % 嘉兴 % 宁波 % 清远 % 潮州 % 邯郸 % 宁 % 扬州 % 保定 % 唐 % 烟台 % 理 % 南充 % 南通 % 潍坊 % 江 % 排名同 升降 2021 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年度 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 76 1 同 % 泉州 % 德州 % 泰安 % 三亚 % 肇庆 % 常州 % 台州 % 咸阳 % 济宁 % 洛阳 % 张家 % 连云港 % 邢台 % 湖州 % 华 % 银川 % 新乡 % 南阳 % 衡 % 漳州 % 赣州 % 盐城 % 淮安 % 镇江 % 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 32

34 附件 2:2021 年度百城通勤 峰交通拥堵榜 ( 分类 ) 汽 保有量 >300 万级 2021 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年度 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 1 北京 % 重庆 % 上海 % 州 % 武汉 % 安 % 岛 % 济南 % 杭州 % 成都 % 沙 % 临沂 % 天津 % 东莞 % 郑州 % 佛 % 苏州 % 深圳 % 家庄 % 宁波 % 汽 保有量 200 万 ~300 万级 2021 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年度 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 1 春 % 哈尔滨 % 昆明 % 沈阳 % 南京 % 合肥 % 锡 % 南宁 % 沧州 % 温州 % 保定 % 唐 % 烟台 % 南通 % 潍坊 % 华 % 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 33

35 附件 2:2021 年度百城通勤 峰交通拥堵榜 ( 续 )( 分类 ) 汽 保有量 100 万 ~200 万级 2021 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年度 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 1 贵阳 % 连 % 福州 % 中 % 惠州 % 徐州 % 兰州 % 厦 % 呼和浩特 % 太原 % 乌鲁 % 廊坊 % 淄博 % 南昌 % 绍兴 % 嘉兴 % 邯郸 % 江 % 泉州 % 德州 % 泰安 % 常州 % 台州 % 济宁 % 洛阳 % 邢台 % 湖州 % 银川 % 新乡 % 南阳 % 赣州 % 盐城 % 汽 保有量 <100 万级 2021 年度通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020 年度 2021 年度通勤 峰实际速度 (km/h) 1 海 % 乐 % 绵阳 % 韶关 % 珠海 % 湛江 % 阳泉 % 汕头 % 拉萨 % 柳州 % 茂名 % 衡阳 % 秦皇岛 % 桂林 % 云浮 % 宜宾 % 清远 % 潮州 % 宁 % 扬州 % 理 % 南充 % 同 % 三亚 % 肇庆 % 咸阳 % 张家 % 连云港 % 衡 % 漳州 % 淮安 % 镇江 % 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 34

36 附件 3:2021 年度百城周末交通拥堵榜 ( 不分类 ) 排名同 升降 2021 年度周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020 年度 2021 年度周末实际速度 (km/h) 1 - 安 % 重庆 % 杭州 % 成都 % 州 % 贵阳 % 乐 % 北京 % 春 % 郑州 % 兰州 % 昆明 % 东莞 % 上海 % 临沂 % 海 % 哈尔滨 % 沙 % 武汉 % 济南 % 佛 % 中 % 天津 % 沈阳 % 深圳 % 排名同 升降 2021 年度周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020 年度 2021 年度周末实际速度 (km/h) 26 1 湛江 % 绵阳 % 南京 % 呼和浩特 % 阳泉 % 惠州 % 咸阳 % 岛 % 徐州 % 廊坊 % 沧州 % 家庄 % 邯郸 % 福州 % 南宁 % 合肥 % 潮州 % 茂名 % 柳州 % 连 % 理 % 秦皇岛 % 汕头 % 桂林 % 太原 % 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 35

37 附件 3:2021 年度百城周末交通拥堵榜 ( 续 )( 不分类 ) 排名同 升降 2021 年度周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020 年度 2021 年度周末实际速度 (km/h) 唐 % 韶关 % 苏州 % 乌鲁 % 珠海 % 拉萨 % 衡阳 % 洛阳 % 泉州 % 同 % 新乡 % 保定 % 淄博 % 南阳 % 邢台 % 济宁 % 南充 % 清远 % 锡 % 云浮 % 南昌 % 宜宾 % 温州 % 厦 % 江 % 排名同 升降 2021 年度周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020 年度 2021 年度周末实际速度 (km/h) 76 8 德州 % 潍坊 % 绍兴 % 嘉兴 % 三亚 % 张家 % 华 % 扬州 % 台州 % 宁 % 漳州 % 肇庆 % 连云港 % 衡 % 泰安 % 银川 % 赣州 % 烟台 % 宁波 % 南通 % 盐城 % 常州 % 淮安 % 湖州 % 镇江 % 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 36

38 附件 4:2021 年度百城周末交通拥堵榜 ( 分类 ) 汽 保有量 >300 万级 2021 年度周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020 年度 2021 年度周末实际速度 (km/h) 1 安 % 重庆 % 杭州 % 成都 % 州 % 北京 % 郑州 % 东莞 % 上海 % 临沂 % 沙 % 武汉 % 济南 % 佛 % 天津 % 深圳 % 岛 % 家庄 % 苏州 % 宁波 % 汽 保有量 200 万 ~300 万级 2021 年度周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020 年度 2021 年度周末实际速度 (km/h) 1 春 % 昆明 % 哈尔滨 % 沈阳 % 南京 % 沧州 % 南宁 % 合肥 % 唐 % 保定 % 锡 % 温州 % 潍坊 % 华 % 烟台 % 南通 % 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 37

39 附件 4:2021 年度百城周末交通拥堵榜 ( 续 )( 分类 ) 汽 保有量 100 万 ~200 万级 2021 年度周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020 年度 2021 年度周末实际速度 (km/h) 1 贵阳 % 兰州 % 中 % 呼和浩特 % 惠州 % 徐州 % 廊坊 % 邯郸 % 福州 % 连 % 太原 % 乌鲁 % 洛阳 % 泉州 % 新乡 % 淄博 % 南阳 % 邢台 % 济宁 % 南昌 % 厦 % 江 % 德州 % 绍兴 % 嘉兴 % 台州 % 泰安 % 银川 % 赣州 % 盐城 % 常州 % 湖州 % 汽 保有量 <100 万级 2021 年度周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020 年度 2021 年度周末实际速度 (km/h) 1 乐 % 海 % 湛江 % 绵阳 % 阳泉 % 咸阳 % 潮州 % 茂名 % 柳州 % 理 % 秦皇岛 % 汕头 % 桂林 % 韶关 % 珠海 % 拉萨 % 衡阳 % 同 % 南充 % 清远 % 云浮 % 宜宾 % 三亚 % 张家 % 扬州 % 宁 % 漳州 % 肇庆 % 连云港 % 衡 % 淮安 % 镇江 % 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 38

40 附件 5:2021 年度百城通勤时耗榜 ( 不分类 ) 平均通勤时耗 (min) 平均通勤时耗 (min) 平均通勤时耗 (min) 平均通勤时耗 (min) 1 北京 湛江 秦皇岛 绵阳 上海 家庄 南阳 绍兴 天津 唐 佛 三亚 重庆 合肥 乐 德州 州 徐州 韶关 茂名 成都 宁 江 镇江 连 济南 衡阳 银川 武汉 柳州 南宁 南通 杭州 泰安 临沂 东莞 南京 沙 昆明 盐城 同 贵阳 清远 宁波 沈阳 张家 潍坊 呼和浩特 春 阳泉 肇庆 潮州 深圳 淄博 烟台 漳州 郑州 廊坊 中 华 济宁 乌鲁 保定 衡 厦 洛阳 扬州 温州 珠海 连云港 兰州 南充 岛 新乡 理 赣州 福州 沧州 锡 常州 咸阳 云浮 汕头 淮安 桂林 南昌 拉萨 海 哈尔滨 安 太原 嘉兴 宜宾 邢台 泉州 湖州 邯郸 苏州 惠州 台州 数据说明 : 本报告 通勤时耗 以居住地或就业地 少 端位于主城区 ( 国家中 )/ 市辖区 ( 国家中 ) 范围内的通勤 作为研究对象, 将 作 峰时段居住地与就业地之间的全 式单程通勤时耗进 聚合得到 其中主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看更多时空 数据服务, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 39

41 附件 6:2021 年度百城通勤时耗榜 ( 分类 ) 汽 保有量 >300 万级汽 保有量 200 万 ~300 万级汽 保有量 100 万 ~200 万级汽 保有量 <100 万级 平均通勤时耗 (min) 平均通勤时耗 (min) 平均通勤时耗 (min) 平均通勤时耗 (min) 1 北京 上海 天津 重庆 南京 沈阳 春 连 济宁 厦 福州 邯郸 徐州 同 珠海 咸阳 桂林 宜宾 湛江 州 哈尔滨 泰安 贵阳 宁 柳州 成都 武汉 唐 合肥 淄博 廊坊 乌鲁 张家 阳泉 连云港 杭州 深圳 郑州 岛 沧州 南宁 昆明 洛阳 新乡 南昌 邢台 南阳 江 云浮 秦皇岛 乐 韶关 衡阳 清远 家庄 潍坊 中 兰州 肇庆 扬州 济南 沙 安 苏州 烟台 保定 锡 太原 泉州 惠州 绍兴 德州 银川 理 汕头 拉萨 绵阳 三亚 茂名 佛 南通 盐城 呼和浩特 镇江 潮州 临沂 东莞 宁波 华 温州 赣州 常州 嘉兴 湖州 台州 漳州 衡 南充 淮安 海 数据说明 : 本报告 通勤时耗 以居住地或就业地 少 端位于主城区 ( 国家中 )/ 市辖区 ( 国家中 ) 范围内的通勤 作为研究对象, 将 作 峰时段居住地与就业地之间的全 式单程通勤时耗进 聚合得到 其中主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看更多时空 数据服务, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 40

42 附件 7:2021 年度百内出 强度榜 ( 不分类 ) 2021 年度平均市内出 强度 同 2020 年 2021 年度平均市内出 强度 同 2020 年 2021 年度平均市内出 强度 同 2020 年 2021 年度平均市内出 强度 同 2020 年 1 苏州 % 2 锡 % 3 宁波 % 4 常州 % 5 上海 % 6 杭州 % 7 春 % 8 岛 % 9 呼和浩特 % 10 南通 % 11 济南 % 12 嘉兴 % 13 合肥 % 14 淄博 % 15 南京 % 16 三亚 % 17 银川 % 18 天津 % 19 南昌 % 20 沈阳 % 21 湖州 % 22 镇江 % 23 潍坊 % 24 临沂 % 25 北京 % 26 烟台 % 27 台州 % 28 郑州 % 29 绍兴 % 30 厦 % 31 扬州 % 32 德州 % 33 唐 % 34 安 % 35 淮安 % 36 徐州 % 37 华 % 38 秦皇岛 % 39 济宁 % 40 太原 % 41 连云港 % 42 连 % 43 泰安 % 44 海 % 45 温州 % 46 盐城 % 47 沙 % 48 江 % 49 沧州 % 50 成都 % 51 珠海 % 52 柳州 % 53 赣州 % 54 洛阳 % 55 武汉 % 56 福州 % 57 新乡 % 58 佛 % 59 贵阳 % 60 南宁 % 61 邯郸 % 62 桂林 % 63 深圳 % 64 昆明 % 65 张家 % 66 同 % 67 重庆 % 68 南阳 % 69 中 % 70 家庄 % 71 哈尔滨 % 72 衡 % 73 宁 % 74 邢台 % 75 绵阳 % 76 保定 % 77 清远 % 78 南充 % 79 衡阳 % 80 宜宾 % 81 阳泉 % 82 廊坊 % 83 兰州 % 84 韶关 % 85 湛江 % 86 乐 % 87 州 % 88 咸阳 % 89 惠州 % 90 茂名 % 91 云浮 % 92 泉州 % 93 肇庆 % 94 漳州 % 95 拉萨 % 96 理 % 97 东莞 % 98 潮州 % 99 乌鲁 % 100 汕头 % 数据说明 : 本报告 市内出 强度 指该每天市内出 次与居住 值的指数化结果 如需查看更多时空 数据服务, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 41

43 附件 8:2021 年度百内出 强度榜 ( 分类 ) 汽 保有量 >300 万级汽 保有量 200 万 ~300 万级汽 保有量 100 万 ~200 万级汽 保有量 <100 万级 市内出 强度 市内出 强度 市内出 强度 市内出 强度 1 苏州 宁波 上海 杭州 岛 锡 春 南通 合肥 常州 呼和浩特 嘉兴 淄博 银川 南昌 湖州 台州 三亚 镇江 扬州 淮安 秦皇岛 连云港 海 珠海 济南 天津 临沂 北京 郑州 南京 沈阳 潍坊 烟台 绍兴 厦 德州 徐州 济宁 太原 连 泰安 柳州 桂林 张家 同 衡 宁 绵阳 清远 安 沙 成都 武汉 佛 唐 华 温州 沧州 盐城 江 赣州 洛阳 福州 新乡 贵阳 邯郸 南充 衡阳 宜宾 阳泉 韶关 湛江 乐 咸阳 深圳 重庆 家庄 州 东莞 南宁 昆明 哈尔滨 保定 南阳 中 邢台 廊坊 兰州 惠州 泉州 乌鲁 茂名 云浮 肇庆 漳州 拉萨 理 潮州 汕头 数据说明 : 本报告 市内出 强度 指该每天市内出 次与居住 值的指数化结果 如需查看更多时空 数据服务, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 2021 年度中国交通报告 42

44 附件 9: 百度地图智慧交通 数字底座全景 业 态合作可点击此 站链接 或扫描左 维码, 点击 联系我们, 填写合作意向信息, 我们会有专 Baidu 2021 年度中国交通报告 43

45 附件9 百度地图智慧交通 重要产品及服务 业 态合作可点击此 站链接 或扫描左 维码 点击 联系我们 填写合作意向信息 我们会有专 Baidu 2021年度中国交通报告 44

46 附件 9: 百度地图智慧交通 解决 案 业解决 案 专题解决 案 业 态合作可点击此 站链接 或扫描左 维码, 点击 联系我们, 填写合作意向信息, 我们会有专 Baidu 2021 年度中国交通报告 45

47 附件 9: 百度地图智慧交通 合作伙伴 业 态合作可点击此 站链接 或扫描左 维码, 点击 联系我们, 填写合作意向信息, 我们会有专 Baidu 2021 年度中国交通报告 46

48 扫描下载百度地图APP 百度地图智慧交通公众号 想了解更多 欢迎登陆百度地图智慧交通官 站

航班时间 :2015/2/1-2015/2/20 航班时间 :2015/2/ /3/5 单程促销里程舱位始发地到达地始发地到达地 ( 公里 ) 鞍山 北京 北京 鞍山 经济舱 3000 鞍山 北京 北京 鞍山 公务舱 6000 鞍山 北京 北京 鞍山 明珠经济舱 3500 鞍山 北京 北

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