百度地图2021Q1中国城市交通报告

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1 年第1季度 中国交通报告 China Urban Transportation Report

2 声明 2021 年第 1 季度中国交通报告 由百度地图编写 本报告所涉及的反映交通状况的指标均基于百度地图海量的交通出 数据 辆轨迹数据 位置服务数据挖掘计算所得 本 报告选取了中国 100 个主要, 通过 数据客观反映的交通拥堵状况, 以供社会公众和相关政府部 科研院所 等院校 企事业单位参考 本报告版权为百度地图所有, 未经书 许可, 任何机构和个 不得以任何形式翻版 复制和发布 如引 发布, 需注明出处为 百度地图, 且不得对本报告进 有悖原意的引 删节 和修改 本报告最终解释权归百度地图所有 如需查看往期 数据报告, 可访问 或扫描右 维码关注百度地图智慧交通官 微信公众号 百度地图智慧交通微信公众号 1

3 录 01 交通拥堵状况 通勤 峰 02 交通拥堵状况 周末 03 通勤时耗分析 2

4 01 交通拥堵状况 通勤 峰 3

5 全国百城通勤 峰交通拥堵 TOP10( 不分类 ), 北京 重庆 贵阳位列全国百城通勤 峰交通拥堵榜单前三位 同 升降 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 1 2 北京 % 9.53% 重庆 % 17.42% 贵阳 % 10.37% 上海 % 7.28% 济南 % 2.25% 武汉 % 0.81% 南京 % 7.19% 安 % 15.08% 春 % 5.77% 乐 % 2.55% 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 4

6 全国百城通勤 峰交通拥堵 TOP10( 分类 ) 汽 保有量 >300 万级拥堵 TOP10 汽 保有量 200 万 ~300 万级拥堵 TOP10 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 1 北京 % 9.53% 重庆 % 17.42% 上海 % 7.28% 武汉 % 0.81% 安 % 15.08% 岛 % 10.34% 成都 % 8.17% 郑州 % 4.17% 天津 % 7.00% 苏州 % 1.04% 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 1 济南 % 2.25% 南京 % 7.19% 昆明 % 10.51% 合肥 % 1.28% 杭州 % 6.99% 临沂 % 4.17% 沙 % 5.77% 州 % 14.18% 沈阳 % 5.90% 哈尔滨 % 5.36% 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 5

7 全国百城通勤 峰交通拥堵 TOP10( 续 )( 分类 ) 汽 保有量 100 万 ~200 万级拥堵 TOP10 汽 保有量 <100 万级拥堵 TOP10 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 1 贵阳 % 10.37% 春 % 5.77% 连 % 6.45% 徐州 % 1.58% 厦 % 6.09% 福州 % 6.33% 嘉兴 % 2.39% 惠州 % 1.91% 廊坊 % 13.37% 乌鲁 % 3.44% 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 1 乐 % 2.55% 海 % 0.80% 韶关 % 1.14% 绵阳 % 1.14% 湛江 % 5.06% 扬州 % 2.04% 汕头 % 4.67% 兰州 % 8.73% 阳泉 % 2.43% 衡阳 % 1.04% 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 6

8 02 交通拥堵状况 周末 7

9 全国百城周末交通拥堵 TOP10( 不分类 ), 安 重庆 成都位列全国百城周末交通拥堵榜单前三位 同 升降 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 1 7 安 % 4.72% 重庆 % 9.39% 成都 % 2.91% 郑州 % 7.65% 乐 % 1.73% 杭州 % 7.23% 州 % 8.23% 贵阳 % 10.79% 兰州 % 5.51% 昆明 % 4.59% 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 8

10 全国百城周末交通拥堵 TOP10( 分类 ) 汽 保有量 >300 万级拥堵 TOP10 汽 保有量 200 万 ~300 万级拥堵 TOP10 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 1 安 % 4.72% 重庆 % 9.39% 成都 % 2.91% 郑州 % 7.65% 武汉 % 2.86% 东莞 % 9.53% 上海 % 2.83% 天津 % 1.67% 深圳 % 7.19% 北京 % 15.59% 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 1 杭州 % 7.23% 州 % 8.23% 昆明 % 4.59% 临沂 % 3.59% 济南 % 2.08% 合肥 % 5.70% 佛 % 8.89% 南京 % 6.63% 沙 % 6.75% 哈尔滨 % 7.23% 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 9

11 全国百城周末交通拥堵 TOP10( 续 )( 分类 ) 汽 保有量 100 万 ~200 万级拥堵 TOP10 汽 保有量 <100 万级拥堵 TOP10 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 1 贵阳 % 10.79% 徐州 % 3.98% 春 % 2.81% 沧州 % 4.26% 廊坊 % 9.80% 洛阳 % 2.53% 南阳 % 1.50% 惠州 % 7.87% 福州 % 1.78% 南宁 % 3.75% 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 1 乐 % 1.73% 兰州 % 5.51% 咸阳 % 8.48% 海 % 7.56% 绵阳 % 0.55% 湛江 % 5.26% 阳泉 % 2.32% 柳州 % 3.24% 桂林 % 3.35% 韶关 % 1.49% 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 10

12 03 通勤时耗分析 11

13 全国百城通勤时耗 TOP10, 北京 上海 天津位列全国百城通勤时耗榜单前三位 全国百城通勤时耗 TOP10 北京 48.1 上海天津重庆 州武汉成都郑州 同 连 37.4 单位 : 分钟 数据说明 : 本报告 通勤时耗 以居住地或就业地 少 端位于主城区 ( 国家中 )/ 市辖区 ( 国家中 ) 范围内的通勤 作为研究对象, 将 作 峰时段居住地与就业地之间的全 式单程通勤时耗进 聚合得到 其中主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 12

14 附件 13

15 附件 1: 全国百城通勤 峰交通拥堵指数 ( 不分类 ) 同 去年升降 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 1 2 北京 % 9.53% 重庆 % 17.42% 贵阳 % 10.37% 上海 % 7.28% 济南 % 2.25% 武汉 % 0.81% 南京 % 7.19% 安 % 15.08% 春 % 5.77% 乐 % 2.55% 昆明 % 10.51% 合肥 % 1.28% 岛 % 10.34% 海 % 0.80% 杭州 % 6.99% 临沂 % 4.17% 沙 % 5.77% 州 % 14.18% 成都 % 8.17% 连 % 6.45% 徐州 % 1.58% 郑州 % 4.17% 沈阳 % 5.90% 哈尔滨 % 5.36% 韶关 % 1.14% 同 去年升降 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 天津 % 7.00% 苏州 % 1.04% 绵阳 % 1.14% 厦 % 6.09% 福州 % 6.33% 佛 % 10.90% 嘉兴 % 2.39% 东莞 % 7.09% 惠州 % 1.91% 湛江 % 5.06% 扬州 % 2.04% 汕头 % 4.67% 锡 % 4.53% 廊坊 % 13.37% 乌鲁 % 3.44% 兰州 % 8.73% 阳泉 % 2.43% 衡阳 % 1.04% 柳州 % 2.75% 桂林 % 0.19% 茂名 % 3.57% 南宁 % 3.77% 中 % 4.27% 深圳 % 15.45% 珠海 % 17.24% 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 14

16 附件 1: 全国百城通勤 峰交通拥堵指数 ( 续 )( 不分类 ) 同 去年升降 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 51 4 宜宾 % 2.30% 绍兴 % 1.89% 家庄 % 9.86% 秦皇岛 % 14.43% 呼和浩特 % 6.90% 沧州 % 11.38% 淄博 % 1.42% 南昌 % 5.72% 云浮 % 3.05% 德州 % 3.84% 邯郸 % 10.16% 保定 % 8.76% 南充 % 0.16% 济宁 % 17.35% 太原 % 8.67% 拉萨 % 13.23% 唐 % 15.53% 南通 % 0.55% 三亚 % 7.59% 潮州 % 3.92% 宁波 % 4.13% 泉州 % 5.61% 清远 % 4.62% 洛阳 % 1.72% 理 % 4.00% 同 去年升降 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 连云港 % 1.51% 泰安 % 7.31% 衡 % 13.87% 温州 % 7.76% 江 % 5.68% 潍坊 % 0.03% 烟台 % 6.08% 咸阳 % 9.50% 肇庆 % 3.31% 邢台 % 12.47% 南阳 % 2.27% 张家 % 11.25% 宁 % 7.60% 常州 % 0.26% 同 % 6.69% 银川 % 4.51% 湖州 % 0.96% 华 % 0.30% 台州 % 4.50% 新乡 % 0.31% 镇江 % 0.92% 漳州 % 0.32% 盐城 % 2.40% 淮安 % 0.55% 赣州 % 2.67% 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 15

17 附件 2: 全国百城通勤 峰交通拥堵指数 ( 分类 ) 汽 保有量 >300 万级拥堵 汽 保有量 200 万 ~300 万级拥堵 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 1 北京 % 9.53% 重庆 % 17.42% 上海 % 7.28% 武汉 % 0.81% 安 % 15.08% 岛 % 10.34% 成都 % 8.17% 郑州 % 4.17% 天津 % 7.00% 苏州 % 1.04% 东莞 % 7.09% 深圳 % 15.45% 家庄 % 9.86% 济南 % 2.25% 南京 % 7.19% 昆明 % 10.51% 合肥 % 1.28% 杭州 % 6.99% 临沂 % 4.17% 沙 % 5.77% 州 % 14.18% 沈阳 % 5.90% 哈尔滨 % 5.36% 佛 % 10.90% 锡 % 4.53% 保定 % 8.76% 唐 % 15.53% 宁波 % 4.13% 温州 % 7.76% 潍坊 % 0.03% 华 % 0.30% 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 16

18 附件 2: 全国百城通勤 峰交通拥堵指数 ( 续 )( 分类 ) 汽 保有量 100 万 ~200 万级拥堵 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 1 贵阳 % 10.37% 春 % 5.77% 连 % 6.45% 徐州 % 1.58% 厦 % 6.09% 福州 % 6.33% 嘉兴 % 2.39% 惠州 % 1.91% 廊坊 % 13.37% 乌鲁 % 3.44% 南宁 % 3.77% 中 % 4.27% 绍兴 % 1.89% 呼和浩特 % 6.90% 沧州 % 11.38% 淄博 % 1.42% 南昌 % 5.72% 德州 % 3.84% 邯郸 % 10.16% 济宁 % 17.35% 太原 % 8.67% 南通 % 0.55% 泉州 % 5.61% 洛阳 % 1.72% 烟台 % 6.08% 邢台 % 12.47% 南阳 % 2.27% 常州 % 0.26% 银川 % 4.51% 台州 % 4.50% 新乡 % 0.31% 盐城 % 2.40% 赣州 % 2.67% 汽 保有量 <100 万级拥堵 通勤 峰拥堵指数 拥堵指数同 2020Q1 拥堵指数环 2020Q4 通勤 峰实际速度 (km/h) 1 乐 % 2.55% 海 % 0.80% 韶关 % 1.14% 绵阳 % 1.14% 湛江 % 5.06% 扬州 % 2.04% 汕头 % 4.67% 兰州 % 8.73% 阳泉 % 2.43% 衡阳 % 1.04% 柳州 % 2.75% 桂林 % 0.19% 茂名 % 3.57% 珠海 % 17.24% 宜宾 % 2.30% 秦皇岛 % 14.43% 云浮 % 3.05% 南充 % 0.16% 拉萨 % 13.23% 三亚 % 7.59% 潮州 % 3.92% 清远 % 4.62% 理 % 4.00% 连云港 % 1.51% 泰安 % 7.31% 衡 % 13.87% 江 % 5.68% 咸阳 % 9.50% 肇庆 % 3.31% 张家 % 11.25% 宁 % 7.60% 同 % 6.69% 湖州 % 0.96% 镇江 % 0.92% 漳州 % 0.32% 淮安 % 0.55% 数据说明 : 本报告采 通勤 峰拥堵指数 作为表征交通拥堵状况的指标, 即 作 早晚 峰时段, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 早 峰为 07:00~09:00, 晚 峰为 17:00~19:00, 乌鲁 和拉萨的早晚 峰时间因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 17

19 附件 3: 全国百城周末交通拥堵指数 ( 不分类 ) 同 去年升降 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 1 7 安 % 4.72% 重庆 % 9.39% 成都 % 2.91% 郑州 % 7.65% 乐 % 1.73% 杭州 % 7.23% 州 % 8.23% 贵阳 % 10.79% 兰州 % 5.51% 昆明 % 4.59% 武汉 % 2.86% 徐州 % 3.98% 临沂 % 3.59% 咸阳 % 8.48% 海 % 7.56% 绵阳 % 0.55% 济南 % 2.08% 东莞 % 9.53% 合肥 % 5.70% 佛 % 8.89% 南京 % 6.63% 沙 % 6.75% 春 % 2.81% 沧州 % 4.26% 廊坊 % 9.80% 同 去年升降 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 26 6 洛阳 % 2.53% 湛江 % 5.26% 阳泉 % 2.32% 南阳 % 1.50% 上海 % 2.83% 惠州 % 7.87% 天津 % 1.67% 柳州 % 3.24% 桂林 % 3.35% 韶关 % 1.49% 福州 % 1.78% 南宁 % 3.75% 深圳 % 7.19% 哈尔滨 % 7.23% 邯郸 % 8.95% 茂名 % 0.45% 北京 % 15.59% 汕头 % 3.66% 衡阳 % 0.56% 潮州 % 3.52% 呼和浩特 % 3.64% 连 % 3.12% 理 % 1.36% 泉州 % 7.42% 岛 % 7.03% 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 18

20 附件 3: 全国百城周末交通拥堵指数 ( 续 )( 不分类 ) 同 去年升降 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 沈阳 % 3.48% 中 % 4.90% 宜宾 % 0.52% 秦皇岛 % 6.27% 厦 % 2.30% 扬州 % 1.50% 南充 % 1.81% 家庄 % 15.53% 济宁 % 9.33% 衡 % 8.90% 新乡 % 1.89% 嘉兴 % 3.47% 唐 % 7.08% 三亚 % 0.28% 保定 % 8.04% 苏州 % 3.99% 邢台 % 4.75% 锡 % 0.14% 云浮 % 0.47% 太原 % 6.04% 乌鲁 % 0.44% 绍兴 % 3.72% 拉萨 % 3.06% 珠海 % 7.95% 南昌 % 3.44% 同 去年升降 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 江 % 2.59% 德州 % 1.14% 漳州 % 1.92% 同 % 3.18% 张家 % 2.79% 淄博 % 0.17% 清远 % 1.52% 华 % 0.77% 温州 % 7.42% 潍坊 % 2.24% 连云港 % 1.00% 肇庆 % 3.66% 银川 % 0.70% 台州 % 2.46% 泰安 % 4.72% 宁 % 1.77% 赣州 % 2.25% 南通 % 1.78% 镇江 % 0.37% 宁波 % 2.45% 盐城 % 0.04% 烟台 % 1.49% 淮安 % 0.30% 常州 % 1.06% 湖州 % 0.21% 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 19

21 附件 4: 全国百城周末交通拥堵指数 ( 分类 ) 汽 保有量 >300 万级拥堵 汽 保有量 200 万 ~300 万级拥堵 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 1 安 % 4.72% 重庆 % 9.39% 成都 % 2.91% 郑州 % 7.65% 武汉 % 2.86% 东莞 % 9.53% 上海 % 2.83% 天津 % 1.67% 深圳 % 7.19% 北京 % 15.59% 岛 % 7.03% 家庄 % 15.53% 苏州 % 3.99% 杭州 % 7.23% 州 % 8.23% 昆明 % 4.59% 临沂 % 3.59% 济南 % 2.08% 合肥 % 5.70% 佛 % 8.89% 南京 % 6.63% 沙 % 6.75% 哈尔滨 % 7.23% 沈阳 % 3.48% 唐 % 7.08% 保定 % 8.04% 锡 % 0.14% 华 % 0.77% 温州 % 7.42% 潍坊 % 2.24% 宁波 % 2.45% 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 20

22 附件 4: 全国百城周末交通拥堵指数 ( 续 )( 分类 ) 汽 保有量 100 万 ~200 万级拥堵 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 1 贵阳 % 10.79% 徐州 % 3.98% 春 % 2.81% 沧州 % 4.26% 廊坊 % 9.80% 洛阳 % 2.53% 南阳 % 1.50% 惠州 % 7.87% 福州 % 1.78% 南宁 % 3.75% 邯郸 % 8.95% 呼和浩特 % 3.64% 连 % 3.12% 泉州 % 7.42% 中 % 4.90% 厦 % 2.30% 济宁 % 9.33% 新乡 % 1.89% 嘉兴 % 3.47% 邢台 % 4.75% 太原 % 6.04% 乌鲁 % 0.44% 绍兴 % 3.72% 南昌 % 3.44% 德州 % 1.14% 淄博 % 0.17% 银川 % 0.70% 台州 % 2.46% 赣州 % 2.25% 南通 % 1.78% 盐城 % 0.04% 烟台 % 1.49% 常州 % 1.06% 汽 保有量 <100 万级拥堵 周末拥堵指数 周末拥堵指数同 2020Q1 周末拥堵指数环 2020Q4 周末实际速度 (km/h) 1 乐 % 1.73% 兰州 % 5.51% 咸阳 % 8.48% 海 % 7.56% 绵阳 % 0.55% 湛江 % 5.26% 阳泉 % 2.32% 柳州 % 3.24% 桂林 % 3.35% 韶关 % 1.49% 茂名 % 0.45% 汕头 % 3.66% 衡阳 % 0.56% 潮州 % 3.52% 理 % 1.36% 宜宾 % 0.52% 秦皇岛 % 6.27% 扬州 % 1.50% 南充 % 1.81% 衡 % 8.90% 三亚 % 0.28% 云浮 % 0.47% 拉萨 % 3.06% 珠海 % 7.95% 江 % 2.59% 漳州 % 1.92% 同 % 3.18% 张家 % 2.79% 清远 % 1.52% 连云港 % 1.00% 肇庆 % 3.66% 泰安 % 4.72% 宁 % 1.77% 镇江 % 0.37% 淮安 % 0.30% 湖州 % 0.21% 数据说明 : 本报告采 周末拥堵指数 作为表征周末交通拥堵状况的指标, 即周末 8:00-20:00, 实际 程时间与畅通 程时间的 值 其中, 乌鲁 和拉萨的计算时段因时区原因有所调整 本报告中各分析指标所反映的评价范围是各的主城区, 各主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 21

23 附件 5: 全国百城通勤时耗 平均通勤时耗 (min) 平均通勤时耗 (min) 平均通勤时耗 (min) 平均通勤时耗 (min) 1 北京 沧州 秦皇岛 赣州 上海 宁 乐 保定 天津 杭州 南宁 绍兴 重庆 理 济南 泉州 州 柳州 云浮 惠州 武汉 贵阳 江 淄博 成都 哈尔滨 温州 三亚 郑州 岛 苏州 邢台 同 新乡 潍坊 镇江 连 衡阳 清远 德州 深圳 兰州 东莞 衡 南京 阳泉 邯郸 宁波 沈阳 家庄 烟台 南通 春 泰安 太原 华 福州 乌鲁 唐 盐城 珠海 南阳 拉萨 海 湛江 廊坊 连云港 汕头 桂林 昆明 绵阳 嘉兴 安 洛阳 临沂 漳州 南昌 厦 呼和浩特 淮安 咸阳 银川 肇庆 潮州 沙 中 南充 常州 济宁 韶关 锡 台州 合肥 张家 扬州 茂名 宜宾 徐州 佛 湖州 28.9 数据说明 : 本报告 通勤时耗 以居住地或就业地 少 端位于主城区 ( 国家中 )/ 市辖区 ( 国家中 ) 范围内的通勤 作为研究对象, 将 作 峰时段居住地与就业地之间的全 式单程通勤时耗进 聚合得到 其中主城区范围是根据政府公开数据 百度地图地理数据 热 数据等综合分析确定 如需查看各实时交通拥堵状况, 可登陆 址 或扫描左 Baidu 中国交通报告 22

24 附件 6: 百度地图智能交通联合实验室 2019 年 9, 中共中央 国务院正式印发 交通强国建设纲要, 描绘了我国从现在到本世纪中叶的交通强国建设蓝图 纲要 明确了交通强国建设的重点任务和保障措施, 并在交通科技领域提出了 科技创新富有活 智慧引领 的任务, 要求强化前沿科技研发 发展智慧交通以及完善科技创新机制 作为新 代 智能地图, 百度地图将继续瞄准新 代信息技术 智能等世界科技前沿, 加强对可能引发交通产业变 的前瞻性 颠覆性技术的研究, 推动 数据 互联 智能等新技术与交通 业深度融合 为推动产学研 深度融合,2019 年 12 10, 百度地图在 2019 年百度地图 态 会上, 正式 向交通 业发起并成 了 百度地图智能交通联合实验室, 通过数据开放合作的形式推动联合创新, 助 交通强国建设 欢迎更多合作伙伴加! 实验室 批 驻顶级科研院所及 校 实验室愿景 价值观及运营模式 愿景 价值观 运营模式 科技推动交通智能化升级 开放 协作 共融 百度地图搭建平台, 开放交通 数据 合作伙伴 驻, 共同推进产学研 合作 业 态合作可点击此 站链接 或扫描左 维码填写合作意向信息, 我们会有专 Baidu 中国交通报告 23

25 附件 7: 百度地图智慧交通产品及服务矩阵 交通 数据报告 百度专 地图 (DuGIS) 智慧诱导屏发布平台 利 数据洞 与交通趋势 深度赋能专 地图个性化应 业领先的诱导屏底板发布平台 AI 路况播报平台 交通信息发布与研判平台 智慧信号灯解决 案 科技赋能 播报新声 赋能交警 情指勤督 体化 效警务 赋能交通信号配时 优化 评价形成闭环 业 态合作可点击此 站链接 或扫描左 维码填写合作意向信息, 我们会有专 Baidu 中国交通报告 24

26 附件 7: 百度地图智慧交通产品及服务矩阵 ( 续 ) MapV Pro 交通可视化 屏解决 案 道路物联 服务平台 节假 出 仪表盘 完美呈现交通业务 数据全景 实现交通万物互联 洞察节假 国 迁徙状况 流迁徙态势感知平台 专 交通 数据 API 服务 专 路况服务 洞悉 流脉动 以互联 交通 数据 撑专 业务平台建设 在专 内实时 精准感知路 动态 业 态合作可点击此 站链接 或扫描左 维码填写合作意向信息, 我们会有专 Baidu 中国交通报告 25

27 扫描下载百度地图APP 百度地图智慧交通公众号 想了解更多 欢迎登陆百度地图智慧交通官 站

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