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1 高等职业教育轮机工程技术专业教学资源库 项目总结报告 专业名称所属专业大类名称所属专业类名称项目主持单位 ( 盖章 ) 轮机工程技术交通运输类水上运输类南通航运职业技术学院 福建船政交通职业学院 项目主持人施祝斌陈清彬 联合建设单位 广东交通职业技术学院等 17 所高职院校 江苏远洋运输有限公司等 18 家航运企事业单位 编制日期 二 一四年三月 轮机工程技术专业教学资源库建设办公室编制

2 联合建设院校名称 ( 排名不分先后 ) 1. 广东交通职业技术学院 2. 广州航海高等专科学校 3. 青岛港湾职业技术学院 4. 浙江交通职业技术学院 5. 江苏海事职业技术学院 6. 青岛远洋船员职业学院 7. 上海海事职业技术学院 8. 厦门海洋职业技术学院 9. 浙江国际海运职业技术学院 10. 滨州职业学院 11. 渤海船舶职业学院 12. 九江职业技术学院 13. 威海职业学院 14. 重庆交通大学应用技术学院 15. 泉州泰山航海职业学院 16. 天津海运职业学院 17. 山东交通职业学院

3 联合建设企业及机构名称 ( 排名不分先后 ) 1. 江苏海事局 2. 中国船级社南京分社 3. 福建省船舶工业集团公司 4. 福建省交通运输集团有限责任公司 5. 福建远洋运输有限公司 6. 江苏远洋运输有限公司 7. 南京远洋运输有股份有限公司 8. 森海海事服务 ( 新加坡 ) 有限公司 9. 上海弘兆国际船舶管理有限公司 10. 苏州泛洋船舶管理有限公司 11. 台湾航业股份有限公司 12. 中国远洋运输 ( 集团 ) 总公司 13. 中海集装箱运输股份有限公司 14. 中外运长航集团南京油运股份有限公司 15. 江苏省海员培训中心 16. 辽宁省船舶轮机监控与仿真工程技术研究中心 ( 大连海事大学 ) 17. 大连泽软信息技术有限公司 18. 高等教育出版社

4 前 言 根据 教育部关于确定高等职业教育专业教学资源库 2011 年度立项建设项目的通知 ( 教职成函 号 ) 的相关要求, 轮机工程技术专业教学资源库建设团队依据 轮机工程技术专业教学资源库建设方案 及 高等职业教育轮机工程技术专业教学资源库项目任务书 的内容, 经过两年多的努力, 现已完成全部建设任务 按照教职成司函 号文对高等职业教育教学资源库项目建设验收的要求, 撰写了 高等职业教育轮机工程技术专业资源库建设 项目总结报告

5 目录 一 项目建设基本情况 1 ( 一 ) 建设目标 2 ( 二 ) 建设任务 4 二 项目建设完成情况 11 ( 一 ) 项目建设成果及完成情况 11 ( 二 ) 特色与创新 23 三 项目应用推广成效 28 ( 一 ) 项目应用推广 28 ( 二 ) 应用成效 29 四 项目建设对航海人才培养和航运业发展的贡献 31 ( 一 ) 项目建设对航海人才培养的作用 31 ( 二 ) 项目建设对航运业发展的意义 31 五 典型学习方案 34 ( 一 ) 基于教师用户 辅教 典型学习方案 34 ( 二 ) 基于学生用户 辅学 典型学习方案 36 ( 三 ) 基于企业用户 合作互助 典型学习方案 39 ( 四 ) 基于社会学习者 自助 典型学习方案 42 六 项目资金使用与管理情况 45 ( 一 ) 专项资金实际到位情况 45 ( 二 ) 专项资金执行情况 45 ( 三 ) 资金使用管理措施与效果 47 七 共享机制设计与实践 48 ( 一 ) 共享机制设计与实践 48 ( 二 ) 共享保障机制 49 八 存在问题及解决措施 50 九 后续推进规划 51

6 一 项目建设基本情况 根据教育部 财政部 关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见 ( 教高 [2006]14 号 ) 和教育部 关于开展高等职业教育专业教学资源库 2011 年度项目申报工作的通知 ( 教高司函 [2010]275 号 ) 的精神, 依据国家重点产业发展需求, 深化高职教育教学改革, 加强专业与课程建设, 推动优质教学资源共建共享, 提高人才培养质量, 国家教育部确定了轮机工程技术等十五个专业作为 2011 年度资源库建设项目 根据文件精神, 南通航运职业技术学院和福建交通职业技术学院共同牵头, 联合 17 家航海高职院校和 18 家航运企事业单位共同参与的 轮机工程技术专业教学资源库建设 ( 以下简称 资源库建设 ) 项目组, 在交通职业教育教学指导委员会的组织下开展了项目申报协调会, 并进行了项目申报 2011 年 3 月, 项目组顺利通过教育部组织的遴选答辨 2011 年 8 月, 获批为教育部高等职业教育专业教学资源库 2012 年度立项建设项目, 立项编号为 自 2011 年 8 月立项后, 南通航运职业技术学院和福建船政交通职业学院联合 17 家航海高职院校和 18 家航运企事业单位, 聘请我国轮机工程技术专业领军人物 - 大连海事大学孙培廷教授为首席顾问, 成立了项目建设指导小组 项目建设实施小组 项目建设监督小组 项目建设资金专项管理小组, 并明确了各小组的工作职责, 保证了资源库建设工作的规范 有序 科学 为更好地完成轮机工程技术专业教学资源库建设任务, 项目组于 2012 年年初召开了项目启动筹备会议, 完成了顶层设计 相关管理制度 建设标准等工作, 并对建设任务进行了初步分工 筹备会议后不久, 资源库启动仪式在南通航运职业技术学院召开, 启动仪式上确定了建设任务的分工, 签订了子项目建设任务书 资源库启动仪式后, 各子项目积极开展建设工作, 组织召开了多次建设工作研讨会, 明确建设思路, 深入研究建设任务内涵 2013 年 8 月起, 项目建设办公室按照建设进度组织专家对子项目的建设情况进行了验收, 验收结果显示, 所有子项目业已完成 同时, 按照 边开发 边共享 的原则, 将已开发资源上传至资源库共享平台, 开展了为期 6 个月的应用推广, 并对已开发的资源及时进行完善修改 - 1 -

7 ( 一 ) 建设目标轮机工程技术专业的人才培养目标主要是培养德 智 体 美全面发展, 掌握船舶动力装置和系统 船舶发电设备及其自动化等专业知识和技能, 符合 STCW( 海员培训 发证和值班标准国际公约 ) 和 中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则 等法规相应要求, 能胜任现代船舶轮机管理的国际化高级航海技术人才 学生毕业后, 能胜任国内外 3000KW 及以上远洋船舶轮机员工作, 也可在船舶运输 船机修理等企事业单位从事船舶机电设备修造与航运管理工作 结合以上人才培养相关要求, 轮机工程技术专业教学资源库的建设目标是 : (1) 依据国际教育与轮机工程技术的发展, 通过调研 分析 确定需求, 设计出系统科学的课程体系, 建成轮机工程技术专业教学和课程标准信息库, 并开发出 9 门轮机工程技术专业网络课程, 为学习者提供自主学习平台 ; (2) 建成全面体现轮机工程技术专业岗位职业能力的 10 大模块教学资源, 这十大模块是 : 轮机模拟器 轮机动力装置测试分析 轮机自动控制 动力设备操作 动力设备拆装 船舶电站 船舶电工工艺和电气测试 金工工艺 轮机英语听力与会话 自动化机舱操作及管理 各模块内包括视频素材库 ( 实践教学片 ) 图形/ 图像库 动画素材库 虚拟场景 文本素材库及专业公用的知识库等, 各模块间通过典型母型船和国际知名设备的选择实现有机联系, 体现系统概念 使之成为轮机工程技术专业教师公共备课的强大资源库, 并集成教育教学 科研 服务与管理的一体化数字环境, 实现知识信息资源服务于教育教学 职业培训 科研开发 行业 企业及社会的能力 (3) 建成良好的轮机工程技术专业理论教学与实训支持环境 实践教学资源库 内容主要包括职业适任证书模块课程考试 实训评估项目考试等任务 建设相关职业资格证书培训 考核系统平台 ; 系统自动生成模拟试卷, 客观题自动阅卷, 主观题提供标准答案, 实现大部分课程考试的全自动阅卷 (4) 通过先进技术支撑 网络化运行, 建成功能强大并能智能更新扩展的平台, 实现资源的优质共享 即时更新, 确保轮机工程技术专业教学资源建设内容能随轮机工程技术发展变化动态更新, 长效运行, 资源库资源每年更新度不低于 10% (5) 建成一个深受广大船员欢迎的, 具有持久生命力的动态资源库 教学资源库除了专业教学资源外还包含有人文教学资源, 这对专业的文化建设, 夯实专业基础, - 2 -

8 引领专业的多元化发展, 丰富学员的航海文化, 提高使用者综合素质具有深远的意义 ; 其中, 在资源库中单列 航海文化与素养 库, 包括 : 航海音像展览 海员心理咨询 船政文化展示 畅游世界 论坛 校园文化 链接 资源库中大量内容附加英语释义, 特别是技术和管理术语采用双语表达, 创造一个双语环境, 提高学习者外语交流能力 预期建设目标包括 :800 个小时以上系列教学片素材 ( 含 10 大职业岗位能力模块的 64 个培训项目 227 个子学习单元 ) 20 个以上行业标准和国际规范,2800 幅以上的高清晰图片 9 门核心课程自主学习平台 10 个大型虚拟资源 数字化教材 10 部 实训教材 10 部 实训手册 10 部 课程案例 300 个 学生团队合作项目案例 50 个 覆盖 400 个以上知识点的动画 64 个以上虚拟资源,30000 题以上规模的试题库 600 套考试样卷等 如图 1-1 所示 图 1-1 轮机工程技术专业教学资源库建设内容框架通过系统设计 先进技术支撑 开放式管理 网络化运行 持续更新的方式, 经一年左右时间将本专业教学资源库建成代表国家水平 具有高等职业教育特色的轮机工程技术专业教学资源库, 并在全国高职院校同类专业中推广使用, 实现共享, 带动全国高职院校同类专业教学模式和教学方法的系统化改革, 提升我国高职同类专业人才培养质量和社会服务能力, 也为航运领域在岗人员的轮机维护管理技能的提高和轮机工程技术应用知识的更新以及中职同类专业毕业生在岗接受继续教育等个性化学习提供专业化的优质服务 - 3 -

9 ( 二 ) 建设任务轮机工程技术专业资源库建设任务包括教学资源素材建设和网络服务平台等两个部分 1. 教学资源素材建设 (1) 专业建设 专业建设资源库包含专业介绍 专业标准 课程标准 人才培养方案 专业办学条件及专业教学进展等内容 这些内容对以工学结合的轮机工程技术专业建设起到规范 指导和评价作用, 是高职院校开设专业 设置课程 组织教学的依据, 也可作为学生选择专业和用人单位招聘录用毕业生的依据 适用所有高职院校的轮机工程技术专业建设 (2) 行业规范 行业规范是用来规范和指导这个行业所有企业的行为规范和标准 行业规范是专业建设的依据, 教师教学内容不能偏离行业规范, 学生走上工作岗位后也必须遵守行业规范 轮机工程技术专业的行业规范主要内容有 STCW 公约 国际海上人命安全公约 中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范 国内船舶安全管理体系审核指南 中华人民共和国海商法 CCS 法定检验指南 机械制图国家标准, 材料标准, 热处理标准, 柴油机零件标准及性能实验标准等, 建成后的行业规范不少于 20 套 (3) 网络课程 网络课程为 9 门核心课程, 每门包括数字化教材 电子课件 案例库 习题库 试卷库和在线测试, 具体结构如图 2 所示 其中 : 图 1-2 网络课程的内容 - 4 -

10 数字化教材包括 9 门网络课程教材, 网络课程教材是对十门职业岗位能力支撑科目进行工学结合的课改, 形成基于工作过程的更利于培养学生职业技能的高职教材 与网络课程配套开发的 9 门电子课件可帮助学生和培训班学员更好地掌握教材内容 案例库包括课程案例 综合案例及学生团队合作项目案例, 课程案例以学习单元为单位汇总 整理配套的企业案例, 帮助学习者观摩企业生产实际工作, 拓展实战经验 综合案例需几门课程的知识才能解决 案例主要由专业教师和企业一线技术员和已毕业的校友共同收集, 由专业教师整理成案例库 建成后, 课程案例不少于 300 个 学生团队合作项目案例不少于 50 个 习题库 试卷库和在线测试用于学习后进行学习测试和评价 以学习单元为单位开发配套的测试习题, 帮助学习者完成单元 在线测试可针对知识点进行练习, 可错题重做, 还可回看知识点 习题库中有 题以上习题, 每门网络课程开发习题库中习题不少于 3000 题 试卷库中不少于 500 套考试样卷, 每门课程试卷不少于 50 套 每门都可利用在线测试进行无纸化考试 (4) 虚拟实训 虚拟资源包括虚拟场景 虚拟设备和虚拟实训, 虚拟场景 虚拟设备是虚拟实训的基础, 虚拟实训是真实实训的补充, 受时空的限制较少, 可更及时跟上技术发展的步伐, 可以弥补真实实训设备数量与品种不足 通过轮机模拟器所依托母型船的实船录像 制作重要设备的虚拟漫游, 虚拟操作, 虚拟结构 原理或情境展示, 适于进行情境式教学 互动式教学 发现式教学和协同工作式教学, 学生还可智能化 随机化重复训练, 从而使学生更好地掌握实训技能, 提高动手操作能力 软件的开发可由专业开发公司, 也可由计算机专业教师完成 虚拟资源库建成后应有 10 个大型虚拟资源,64 个以上虚拟实训项目 其中轮机模拟器单项虚拟实训项目不少于 4 个和 1 个综合虚拟项目, 轮机动力装置测试单项虚拟实训不少于 7 个和 1 个综合虚拟项目, 轮机自动控制模块单项虚拟实训项目不少于 5 个和 1 个综合虚拟项目, 动力设备拆装单项虚拟实训项目不少于 8 个和 1 个综合虚拟项目, 动力设备操作模块单项虚拟实训项目不少于 9 个和 1 个综合虚拟项目, 船舶电站操作模块单项虚拟实训项目不少于 4 个和 1 个综合虚拟项目, 船舶电工工艺和电气测试单项虚拟实训项目不少于 11 个和 1 个综合虚拟项目, 金工工艺模块单项虚拟实训项目不少于 4 个和 1 个综合虚拟项目, 轮机英语听力与会话单项虚拟实训项目不 - 5 -

11 少于 6 个和 1 个综合虚拟项目, 自动化机舱操作及管理单项虚拟实训项目不少于 6 个和 1 个综合虚拟项目 每个模块的综合虚拟项目包括单项虚拟的全部或局部 (5) 资源中心 以船舶轮机岗位工作过程中的关键工作及知识点为载体建立素材资源, 增强学生对知识的理解 教师教学能力培养 理实一体教学模式的实施等都有着极其重要的意义 具体包括图片 音频视频和动画素材 图片资源 : 图片能及时跟踪记录最新船舶类型 船舶动力设备 船舶机舱 校内教学条件 通过这些图片, 学生可了解现场的真实情况, 教师可利用这些素材制作出生动的教学课件, 提高教学的效果 图片资源库的建设主要由教师 企业技术管理一线人员与已毕业校友收集 ; 所有图像最后由计算机专业教师用进行图像处理软件进行裁剪, 校色等处理, 保证图像清晰, 美观 ; 最后由专业教师编号, 分门别类整理成图片资源库 建成后达到高清晰图片 2800 幅以上, 其中涵盖所有的船舶类型的图片 1000 幅, 船舶动力设备不少于 800 幅, 船舶机舱 600 幅, 校内教学条件 400 幅以上 实践教学片和动画素材 : 教学片为十个实践技能系列教学片 教学片全部镜头实景拍摄, 生动 形象 直观, 理论讲述由浅入深, 实际操作细节详细清楚, 双语字幕, 教学片集中反映工学结合的教改成果, 是实施 教师教, 学生看 的重要环节 学生 学员通过它们, 便于掌握技能涉及的知识点, 并初步理解技能操作的步骤和要领 教学片制作后, 可将其中较难的工作原理 工作过程或不好拆卸的内部结构或操作情境等制成动画, 从而将抽象的原理 过程直观化, 内部结构外显化, 实际看不清的操作可视化, 便于学生和培训的学员理解掌握难点 动画制作以通用的 Flash 等工具, 以讲清知识点为度, 作为教学片的必要补充 实训教材是十门实践技能教材, 是在十个模块的教学片制成后, 精选技能培养的关键帧作为图片并将必要的解释作为文字在图片下面说明, 构成静态的教学片, 便于学生细细揣摩并掌握相关知识点 实训手册是教师和学生实训的重要参考书 它囊括了所有实训项目的详细资料, 包括实训背景知识 实训工具详细介绍, 操作说明, 使用注意事项, 拓展引申等 教学片和动画库建设任务如表 1-1 所示 : - 6 -

12 表 1-1 教学片和动画库建设任务 序号能力模块教学片动画 1 轮机模拟器模块轮机动力装置测 2 试分析与操作模块轮机自动控制模 3 块动力设备操作模 4 块动力设备拆装模 5 块船舶电站操作模 6 块 各工作任务的工拍摄 冷船起动 备车操作 - 定速作原理或工作过程或航行 应急操作 设备及系统故障分内部结构或情境等知析及排除 4 部含 25 个子单元识点动画 50 个拍摄 温度测量 压力测量与示功图测录 转速测量 扭矩测量 制动力装置测试分冷装置操作与管理 舵机装置操作与析与操作模块知识点管理 液压甲板机械操作与管理 等 7 动画不少于 30 个部含 17 个子单元各工作任务的工拍摄 自动化仪表 船舶自动控作原理或工作过程或制系统 主机遥控系统 机舱监视与内部结构或情境等知报警系统 船舶自动化电站 5 部教学识点动画不少于 50 片,26 个子单元, 个拍摄 船舶主柴油机操作与管理 发电柴油机操作与管理 船舶辅锅炉动力设备拆装模操作与管理 活塞式空压机操作与管块各工作过程或内部理 分油机操作与管理 油水分离器结构或情境等知识点操作与运行管理 造水机操作与运行动画不少于 40 个管理 液压甲板机械操作管理 泵系操作 9 部教学片,19 个子单元拍摄 柴油机吊缸拆装 零部件检查与测量 分油机解体 检修与动力设备操作模装复 泵浦拆装 活塞式空压机解体 块各工作过程或内部检修与装复 锅炉附件拆装 废气涡结构或情境等知识点轮曾压器拆装 制冷压缩机解体 检动画不少于 50 个修与装复 液压油泵解体 检修及装复 8 部教学片,20 个子单元拍摄 船舶电站的操作 船舶电船舶电站操作模力系统继电保护及主要故障的判断和块知识点动画不少于排除 船用蓄电池 船舶电站的管理 30 个与维护 4 部教学片,15 个子单元 - 7 -

13 拍摄 万用表的使用 钳形电流 表的使用 交流电压表和电流表的使 用 便携式兆欧表的使用 继电器 7 船舶电工工艺和电气测试模块 接触器的维护保养及其参数整定 电磁制动器间隙的调整 线路 电路板 电子元器件的焊接与装配 电气控制箱的维护保养及故障查找与排除 船 船舶电工工艺和电气测试模块知识点动画不少于 50 个 用电机的维护保养 电缆的使用 照 明设备的维护与检修 11 部教学片, 25 个子单元 8 金工工艺模块系列 拍摄 车工工艺 钳工工艺 电焊工艺 气焊工艺 3 部教学片,22 个子单元 金工工艺模块知识点动画不少于 35 个 9 轮机英语听力与会话模块系 拍摄 公共用语 机舱日常业务 与驾驶台联系 应急情况下的用语 对外业务联系用语 PSC/ISM 检查用语 6 部教学片,28 个子单元 轮机英语听力与会话情景知识点不少于 40 个 拍摄 机舱主要设备与系统 机 10 自动化机舱操作及管理模块 舱集控室 开航前机舱准备 船舶航行期间机舱设备日常检查与值班管理 船舶机动操纵期间机舱操作与完车 主机控制系统 6 部教学片,30 自动化机舱操作及管理知识点动画不少于 50 个 个子单元 (6) 培训中心 充分利用网络的资源优势, 以职业能力培养为核心, 以工作岗位培训为目标, 系统的形成船舶轮机工程技术应用能力培训包, 形成系统的能力指导及评价系统, 并与轮机行业岗位职业资格相对应, 为学生就业 技术提升及企业员工培训, 为农民工再就业提供学习 考核及技术能力评价平台 培训中心共包含了三个层级四个工作岗位项目的培训 : 支持级 ( 机工岗 ) 操作级( 三管轮 ) 管理级( 大管轮 轮机长 ) 培训中心为培训者提供各种培训资源并同时涵盖了以知识结构和以工作过程为背景的分类, 培训者可以根据自身的情况来选择学习内容和学习方式 培训内容以国家海事局考证评估规范为依据, 为培训者提供基于职业技能要求的理论培训和实操评估指导 培训平台完成的课程结构表 2 所示 - 8 -

14 表 1-2 培训平台完成的课程科目 岗位理论科目实操评估科目 支持级 机工操作级 ( 二 三管轮 ) 管理级 ( 大管轮 ) 管理级 ( 轮机长 ) 机工英语 机工业务主推进动力装置 船舶辅机 船舶电气 船舶管理 轮机英语 轮机维护与修理 轮机工程基础轮机自动化 主推进动力装置 船舶辅机 船舶管理 轮机英语 轮机维护与修理 轮机工程基础轮机长业务 轮机英语 机工英语听力与会话 设备拆装与操作动力设备拆装 电气与自动控制 动力设备操作 船舶电工工艺和电气设备 金工工艺 轮机英语听力与会话动力装置测试分析与操作 动力设备拆装 电气与自动控制 动力设备操作 船舶电工工艺和电气设备 金工工艺 轮机英语听力与会话轮机模拟器 轮机英语听力与会话 注 : 各培训和评估科目均包含课程简介 学习指南 课程标准 说课 课程考核方案 数字化教材 电子课件 评估手册 试卷库和在线测试系统 (7) 校企合作 为方便轮机工程技术专业毕业生及时了解当前的就业形势 就业政策和就业信息, 及时得到就业方面的帮助和指导, 引导学生的就业观念, 项目组搭建了网络就业指导与就业服务平台, 它包括 : 就业公告 就业政策 就业指导 创业引导 校企合作 在线咨询和职业评测等栏目 通过该平台学生可以方便的管理自己的求职信息 该平台可以提供方便 快捷的网上服务, 用人单位可以在此平台发布各种招聘信息, 同时学生可以登录此系统, 查找符合自己要求的职位 将为用人单位与学生之间进行双向选择搭建一个良好的互动选择平台, 为用人单位节约成本, 为学生拓宽就业方向 此外, 积极吸纳航海院校 航运行业企业参加, 除参与资源库建设外, 努力搭建校企双方人才培养 科研合作 新技术推广为一体的校企合作网络平台 (8) 航海文化与素养 加强航海文化建设对本专业文化建设, 夯实专业基础, 引领专业多元化发展, 丰富学员的航海文化, 提高使用者综合素质具有深远的意义 航海文化与素养 包括 : 航海音像展览 海员心理咨询 船政文化展示 畅游世界 论坛 校园文化 链接 航海音像展览中主要包括 200 张航海图片, 影像资料 - 9 -

15 20 个 ; 船政文化展示, 按时间顺序展开, 介绍中国造船及航海技术发展与演变过程, 弘扬船政精神 ; 海员心理咨询, 包括 大学生心理健康知识, 在线 心理咨询室, 心理调整案例, 其中案例不少于 10 个 ; 畅游世界 论坛收集航海游记, 介绍民风民俗, 各地趣闻等 ; 校园文化 链接, 可看到各航海院校的校园文化现状 2. 网络服务平台网络服务平台的建设包括网络平台框架构建 资源标准规范建设和平台工具建设 平台采用网络存储框架, 利用服务器和磁盘阵列实现网络型颁布式存储与管理, 用磁盘阵列进行备份 通过高性能的中心资源服务器 存储磁盘阵列和各个合作院校专业资源服务器和存储磁盘阵列组成综合资源库网络体系, 既保护各高职院校资源库的知识产权, 又方便对授权用户提供资源服务, 实现教学资源集成与共享 教学资源个性化定制 教改成果推广与利用 人才信息采集与发布等功能为一体 建成后, 能满足每日 100 万人次访问量规模, 为全国高职院校 企业和社会学习者提供资源检索 信息查询 资料下载 教学指导 学习咨询 就业支持 人员培训等服务, 为网络教学实现在线或离线网上交流 专家答疑辅导系统, 解决高职院校专业共性需求, 实现优质资源共享推动教学模式改革, 提高人才培养质量, 增强社会服务能力

16 二 项目建设完成情况 ( 一 ) 项目建设成果及完成情况 1. 建设成果 (1) 专业级资源建设项目组通过广泛的行业企业调研, 完成了行业发展 STCW 公约影响 轮机专业教学现状调研报告, 完成了职业岗位分析, 在此基础上制订了具有普适性的轮机工程技术专业课程体系 人才培养方案 专业设置标准和课程标准 具体工作如下 : 1 分析了 STCW 10 修正案对轮机专业的影响 在分析 STCW 10 修正案修订的原则 特点以及我国履约准备工作的基础上, 形成了 STCW 10 修正案的影响报告 2 对行业发展现状包括行业发展现状及前景 航海教育现状及前期 轮机专业教学现状轮机专业教学现状进行了调研, 形成了调研报告 3 项目组根据 STCW 10 修正案对轮机专业的影响以及轮机教学现状的调研结果, 对轮机专业工作任务进行了分析 4 制定了轮机工程技术专业教学标准 确定了本专业的课程结构 知识与能力模块, 并制定了教学实施进程表, 最后提出了专业教学标准实施的实训条件 师资条件以及数字化教学条件 5 在综合考虑 STCW 公约 轮机员岗位适任能力以及职业发展需求的基础上, 分析了课程内容, 并制定了 18 门专业及专业平台课程的课程标准, 并组织了专家对专业教学标准及课程标准进行了讨论, 最终完善定稿 (2) 校企合作网络平台项目组以当前各航海类参建高职院校深度融合的校企合作关系为基础, 打造为行业 企业 学生以及学校服务的校企合作网络平台 具体内容包括 : 1 院校之窗 : 院校风采 就业与创业 科研合作 培训业务 社会实践 2 企业风采 : 企业风采 人才需求 新技术应用 产品展示 招商联盟 3 行业动态 : 海事主管机关 航海协会 船舶行业协会 教育主管部门 (3) 行业规范船舶轮机管理技术人员的培养需要受到国际海事公约 国内法律法规及行业规范的

17 制约, 所以轮机工程技术专业教学资源库在建设过程中, 将 行业规范 作为单独一个 子项目, 并在国家级资源库共享平台上展示以让所有相关人员能够获取相关资源 具体 内容包括 : 1 国际公约 :SOLAS 公约 ( 中英文 );STCW 公约 ( 中英文 ); MARPOL 公约 ( 中英 文 ); 国际海事劳工公约 ( 中英文 ) 国际船舶载重线公约 ( 中英文 ) 2 法律法规 : 中华人民共和国船员条例 ; 中华人民共和国海洋环境保护法 ; 中华人民共和国水污染防治法实施细则 ; 中华人民共和国防治船舶污染海洋环境管理条例 ; 中华人民共和国船舶和海上设施检验条例 ; 中华人民共和国海上交通事故调查处理条例 ; 中华人民共和国海上交通安全法 ; 中华人民共和国劳动合同法 ; 中华人民共和国护照法 ; 中华人民共和国出入境管理法 ; 中华人民共和国教育法 ; 中华人民共和国高等教育法 ; 中华人民共和国职业教育法 3 国内规章 : 中华人民共和国海船船员适任考试 评估和发证规则 ; 中华人民共和国内河船舶船员适任考试和发证规则 ; 中华人民共和国海员证管理办法 ; 中华人民共和国海船船员值班规则 ; 中华人民共和国船员培训管理规则 ; 中华人民共和国船员服务管理规定 ; 中华人民共和国船员注册管理办法 ; 中华人民共和国船舶安全检查规则 ; 中华人民共和国国际船舶保安规则 ; 中华人民共和国海员外派管理规定 4 行业规范 : 船舶入级规范与指南 ; 技术规范与标准 ; 轮机工程技术专业教学标准 ; 轮机工程技术专业课程标准 ; 海船轮机员考试大纲 ; 海船轮机员评估大纲 5 政策解读 :STCW 公约马尼拉修正案过渡期政策解读 ; 关于 海船船员适任考试和发证规则 实施办法问答 ; 解读 中华人民共和国国际船舶保安规则 ; 压载水公约实施建议 -GD ; 中华人民共和国海船船员值班规则解读 6 相关链接 : 提供相关国家海事局 国际海事组织等机关的链接 (4) 航海文化与素养建设该子项目重在强化船员的人文素养培养 具体建设工作包括 : 1 船政文化 : 船政文化研究 ; 船政教育 ; 船政水师 ; 船政名人堂 ; 船政工业 ; 船政小知识 ; 采访视频 ; 船政视频 2 航海文化 : 航海贸易 ; 航海科技 ; 航海政策 ; 航海军事 ; 航海宗教 ; 航海文学艺术

18 3 海员心理咨询 : 心理健康知识 ; 在线心理咨询 ; 心理宣泄案例 ; 心理放松案例 ; 心理调整案例 4 畅游世界论坛 : 航海游记 ; 民风民俗 ; 各地趣闻 ; 海员生活 ; 航海知识 ; 航海历史 ; 航海历史人物 ; 航海动态 ; 造船动态 ; 评估考试 5 航海音像 : 航海图片 ; 航海音频 ; 航海视频 6 校园文化链接 : 提供了包括南通航运职业技术学院 福建船政交通职业学院青岛远洋船员职业学院等所有参建院校在内的校园文化链接 航海文化与素养栏目如图 2-1 所示 图 2-1 航海文化与素养栏目组成 (5) 虚拟实训建设虚拟实训是以 STCW 公约及国家海员发证规则规定的实操评估项目为基础, 围绕轮机工程专业岗位十大能力, 开发基于职业化工作环境的大型虚拟互动产品, 满足航海专

19 业虚拟仿真实训要求, 体现了学员自主学习提升的需求 基于虚拟技术的机舱环境如图 2-2 所示 具体包括 : 轮机模拟器虚拟实训 轮机动力装置测试虚拟实训 动力设备操作模块虚拟实训 轮机自动控制模块虚拟实训 动力设备拆装虚拟实训 船舶电站操作模块虚拟实训 金工工艺模块虚拟实训 轮机英语听力与会话虚拟实训 自动化机舱操作及管理虚拟实训 船舶电工工艺和电气测试虚拟实训等十个部分 图 2-2 机舱环境漫游 (6) 网络课程建设项目组单列了 11 门网络课程建设任务作为 11 个子项目, 分别由 10 家参建院校承担, 一方面由于网络课程建设至关重要, 另一方面其要求也比较高, 其宗旨在于建设为各层级学员资源丰富 互动性强的网络学习平台 换言之, 有的网络课程需要针对支持级船员 操作级船员 管理级船员进行三门网络课程的建设, 如 轮机英语 课程即是如此 另外, 在每个职级的每门网络课程中, 均包括以下建设内容 : 调研报告 课程简介 ; 学习指南 ; 课程标准 ; 说课整体设计 ; 课程考核方案 ; 数字化教材 ; 电子课件 ; 案例库 ; 资源中心 ; 习题库 ; 试卷库 ; 实训手册 ; 在线测试等内容 网络课程建设的相关要求如表 2-1 所示

20 表 2-1 网络课程建设 网络课程名称 课程建设主持院校 课程建设课程建主持人设职级 轮机工程基础 重庆交通大学操作级宿靖波应用技术学院管理级 支持级 轮机英语 操作级 管理级 青岛远洋船员职业学院 黄丽萍 支持级 轮机英语听力与会话 操作级 管理级 操作级 轮机自动化 上海海事职业技术学院 昝宪生 管理级操作级 主推进动力装置广东交通职业技术学院 蒋祖星 管理级 操作级 船舶辅机 广州航海高等专科学校 叶伟强 管理级操作级 船舶电气 浙江交通职业技术学院 胡适军 管理级 操作级 轮机维护与修理南通航运职业技术学院 朱永祥 管理级操作级 船舶管理 ( 轮机 ) 江苏海事职业技术学院 胡明华 管理级 船舶动力装置厦门海洋职业技术学院 ( 轮机长业务 ) 翁石光 管理级 机工业务 浙江国际海运职业技术学院 陈永芳 支持级 机舱资源管理 青岛远洋船员职业学院 蒋德志 操作级 课程建设内容 (1) 调研报告 课程简介 (2) 学习指南 (3) 课程标准 (4) 说课 (5) 整体设计 (6) 课程考核方案 (7) 数字化教材 (8) 电子课件 (9) 案例库各岗位职级均建有 30 个以上案例 (10) 资源中心拍摄 300 幅以上高清图片, 制作反映轮机设备基本原理的 40 个以上动画资源, 说课 ( 录像, 包含课程标准 教材和教学参考资料 教学方法与手段 学生学习方法的指导 教学程序设计等 ), 教学录像 ( 教学录像内容以 90 分钟 2 节课 为一单元 每个岗位职级录像 10 节课以上 ) (11) 习题库每个岗位职级 3000 题 (12) 试卷库每个岗位职级 50 份 (13) 实训手册 (14) 在线测试注 : 各项内容分按岗位职级建设

21 (7) 十大模块 - 实践教学片建设与其他专业教学资源库不同, 轮机工程技术专业教学资源库设置了实践教学片子项目, 即教师以轮机员适任考核的实操评估项目为对象, 对每一项实操项目在实训设备上进行教学演示, 以提高实践教学效果 具体包括 : 轮机模拟器模块 轮机动力装置测试分析与操作模块 轮机自动控制模块 动力设备操作模块 动力设备拆装模块 船舶电站操作模块 船舶电工工艺和电气测试模块 金工工艺模块 轮机英语听力与会话模块 自动化机舱操作及管理模块 图 2-3 为主机启动时备车操作画面 图 2-3 主机启动时的备车操作 (8) 资源库体系建设为更好地开展资源库建设工作, 项目组针对建设体系进行了设计, 主要内容包括 : 形成资源库需求报告及人才培养调研报告 ; 进行资源库框架体系优化, 包括顶层设计 资源库建设实施方案 任务分解表等 ; 建立一系列资源库建设管理制度, 包括共建院校合作章程 校企合作章程 合作资源知识产权管理办法 项目实施管理办法 专项资金管理办法 建设项目评价与考核办法等 ; 设计了资源库建设标准及相关资源模板等内容, 包括网络课程建设标准 实践教学片建设标准 各种素材样本等 资源库体系建设成果如图 2-4 所示

22 图 2-4 资源库体系建设 (9) 资源库平台建设轮机工程技术专业教学资源库主要包括专业建设 行业规范 网络课程 虚拟实训 资源中心 培训中心 校企合作 航海文化与素质培养等八个栏目, 各栏目组成与功能如图 2-5 所示 资源中心资源如图 2-6 所示 图 2-5 栏目组成

23 图 2-6 资源中心资源库根据不同用户的认知需求, 为教师用户 学生用户 企业用户 社会学习者用户提供了丰富的学习资源与交流平台 教师用户 : 洞悉轮机工程行业发展趋势, 指导高职院校提升专业建设水平 ; 利用课程中心和课程资源, 进行合理教学设计, 提高教学质量, 加强教师间交流与切磋 学生用户 : 了解专业人才培养目标 行业及就业岗位 职业发展等信息, 帮助学生进行职业规划 ; 为学生提供系统化教学资源, 满足其自主学习 补充性学习需求 企业用户 : 紧跟产业发展趋势, 对接行业 企业标准, 提供分层次 个性化 可定制的培训资源, 实现岗前培训 远程培训, 培养国际化工程人才 社会学习者 : 及时了解行业发展动态 企业用人标准, 紧跟新技术发展, 加强职业认知, 提供岗位培训, 实现学习与就业的有机结合 用户功能设计如图 2-7 所示

24 图 2-7 用户功能以学生用户为例, 学生在资源库平台上可以通过选课可以将自己所需的课程学习资源 实践教学片资源 虚拟实训等内容集中到自己的学习平台上, 并提供在线交流 就业创业等功能, 如图 2-8 所示 图 2-8 学生用户的应用 2. 项目任务完成情况轮机工程技术专业教学资源库建设团队经过三年多的建设, 已全面完成资源库建设任务, 在实践教学片 网络课程 图片资源 音视频资源 动画资源 虚拟资源 习题

25 库 案例库 经费投入等方面均超额完成建设任务 具体完成情况如表 2-2 所示 2013 年 5 月, 轮机工程技术专业教学资源库子项目验收推进会议在浙江国际海运职业技术学院召开 会上, 资源库项目的 26 个子项目负责人逐一汇报了项目建设的进展情况, 并展示了相关素材的样本 两个已初步通过内部验收的子项目负责人在会议上作了项目交流 各子项目建设进度总体符合项目建设任务书的要求, 素材的质量符合技术规范的相关要求 轮机工程技术专业教学资源库项目总负责人 南通航院副院长施祝斌教授全程听取了各子项目的汇报, 并针对各子项目的建设情况作出了重要指示 本次会议的及时召开进一步推动了资源库项目的建设, 为确保整个资源库项目建设的按时 高质完成奠定了扎实的基础 表 2-2 高等职业教育轮机工程专业教学资源库建设工作完成情况表 项目名称 轮机工程技术专业教学资源库建设 基本 情况 主持学校 1 南通航运职业技术学院主持人施祝斌 主持学校 2 福建船政交通职业学院主持人陈清彬 应用网址 内容目标数 ( 单位 ) 完成数 ( 单位 ) 完成比例 体系建 设情况 人才培养调研报告及资源库需求报告顶层设计及实施方案及任务分解表 1( 份 ) 1( 份 ) 100% 1( 套 ) 1( 套 ) 100% 资源库建设管理办法 1( 套 ) 1( 套 ) 100% 课程开 发情况 素材技术标准及素材样本轮机工程技术专业教学标准 1( 套 ) 1( 套 ) 100% 1( 份 ) 1( 份 ) 100% 课程标准 9( 门 ) 18( 门 ) 200% 行业规范 1( 套 ) 1( 套 ) 100%

26 网络课程 9( 门 ) 11( 门 ) 122.2% 虚拟实训 64( 个 ) 64( 个 ) 100% 网络培训平台 1( 个 ) 1( 个 ) 100% 校企合作平台 1( 个 ) 1( 个 ) 100% 航海文化与素养网络 平台 1( 个 ) 1( 个 ) 100% 内容目标数 ( 单位 ) 完成数 ( 单位 ) 完成比例 实践教学片 ( 视频 ) 800 ( 小时 ) 863( 小时 ) 107.8% 行业标准和国际规范 30( 个 ) 45( 个 ) 150% 高清晰图片 2 800( 幅 ) 3000( 幅 ) 107% 数字化教材 9( 部 ) 11( 部 ) 122% 素材开 发情况 实训教材 9( 部 ) 11( 部 ) 122% 实训手册 9( 部 ) 11( 部 ) 122% 课程案例 300( 个 ) 423( 个 ) 141% 学生团队合作案例 50( 个 ) 60( 个 ) 120% 动画 400( 个 ) 981( 个 ) 245% 试题 30000( 题 ) 32026( 题 ) 107% 考试样卷 600( 套 ) 800( 套 ) 133.3% 其他 内容 目标数 ( 单位 ) 完成数 ( 单位 ) 完成比例 资源库运行平台 ( 与高教社合作 ) 1( 套 ) 1( 套 ) 100% 中央财政 ( 万元 ) 650 经费投 入情况 其他资金投入 ( 行业企业 地方财政及自筹 )( 万元 ) 合计 ( 万元 ) 1,

27 为便于开展工作, 项目组将建设任务分解确定为七大类 26 个子项目 ( 项目编号为 LJZY01- LJZY05 LJZY06-01 至 LJZY06-11 LJZY07-01 至 LJZY07-10), 子项目建设依 托院校均为国家示范 ( 骨干院校 ) 或省级示范院校, 子项目负责人均为轮机工程技术专 业资深教师 ( 副高以上职称 ), 如表 2-3 所示 表 2-3 轮机工程技术专业资源库子项目情况 序号 子项目名称 主持单位 主持人 LJZY01 轮机工程技术专业建设 南通航运职业技术学院 沈苏海 LJZY02 校企合作网络平台 南通航运职业技术学院 孙自力 LJZY03 行业规范资源库建设项目 南通航运职业技术学院 王琪 LJZY04 航海文化与素养建设项目 福建船政交通职业学院 陈清彬 LJZY05 虚拟实训建设项目 大连海事大学 张均东 LJZY06-1 网络课程 - 主推进动力装置 广东交通职业技术学院 蒋祖星 LJZY06-2 网络课程 - 船舶辅机 广州航海高等专科学校 叶伟强 LJZY06-3 网络课程 - 船舶管理 江苏海事职业技术学院 胡明华 LJZY06-4 网络课程 - 轮机维护与修理 南通航运职业技术学院 朱永祥 LJZY06-5 网络课程 - 机舱资源管理 青岛远洋船员职业学院 蒋德志 LJZY06-6 网络课程 - 轮机英语 青岛远洋船员职业学院 黄丽萍 LJZY06-7 网络课程 - 轮机自动化 上海海事职业技术学院 昝宪生 LJZY06-8 网络课程 - 船舶动力装置 厦门海洋职业技术学院 翁石光 LJZY06-9 网络课程 - 船舶电气 浙江交通职业技术学院 胡适军 LJZY06-10 网络课程 - 轮机工程基础 重庆交通大学应用技术学院 宿靖波 LJZY06-11 网络课程 - 机工业务 浙江国际海运职业技术学院 陈永芳 LJZY07-1 模块 - 电工工艺与电气测试 广东交通职业技术学院 林凌海 LJZY07-2 模块 - 船舶动力设备拆装 江苏海事职业技术学院 王涛 LJZY07-3 模块 - 动力装置测试分析操作 南通航运职业技术学院 袁健 LJZY07-4 模块 - 轮机英语听力与会话 青岛远洋船员职业学院 陈蓓 LJZY07-5 模块 - 自动化机舱操作及管理 青岛远洋船员职业学院 崔向东 LJZY07-6 模块 - 轮机自动控制 上海海事职业技术学院 孙金彪 LJZY07-7 模块 - 船舶动力设备操作 厦门海洋职业技术学院 翁石光 LJZY07-8 模块 - 船舶电站操作 浙江交通职业技术学院 朱永强 LJZY07-9 模块 - 金工工艺 重庆交通大学应用技术学院 何宏康 LJZY07-10 模块 - 轮机模拟器实践教学 浙江国际海运职业技术学院 胡贤明

28 作为高等职业教育专业教学资源库建设项目协作委员会秘书处单位, 高等教育出版社搭建专业建设团队的内部信息交流与协同工作平台, 建立专门的技术研发队伍, 负责专业教学资源库的相关软件平台的研发 ( 二 ) 特色与创新 1. 以海船船员岗位能力培养为主线, 开发符合国际公约要求的功能模块资源轮机工程技术专业的教学资源库建设充分学习和借鉴了当前国内外先进职业教育教学理念, 紧密跟踪轮机工程专业最先进的技术信息 最权威的行业标准为生产提供技术信息支持, 为专业 课程建设与改革及时提供参考资料, 促进课程内容与生产 管理一线的需要紧密结合, 确保人才培养质量和水平稳步提高 资源库围绕海船船员岗位能力培养这一主线, 采用系统化设计, 按照国际公约和我国行业规范中明确的海船船员轮机工程技术岗位四大职业核心能力 ( 即 : 轮机运行管理核心能力 电气电子与控制核心能力 轮机维护与修理核心能力 船舶作业与人员管理核心能力 ), 确立十大功能模块 ( 即 : 轮机模拟器 轮机动力装置测试分析 轮机自动控制 动力设备操作 动力设备拆装 船舶电站 船舶电工工艺和电气测试 金工工艺 轮机英语听力与会话 自动化机舱操作及管理 ), 各模块由相关课程和配套资源支撑, 功能模块资源布局如图 2-9 所示 课程资源是对传统课程体系进行了重构, 基于新课程体系实施建库 新课程体系下的各门课程依托各参建院校国家级或省级精品课程为依托, 结合资源库资源素材共享性特点, 按照航海职业教育教学的逻辑性和规律性, 将资源有效串接开发形成结构化课程 作为资源库的骨架, 结构化课程的开发将为学习提供辅学功能的同时也起到了全国同专业课程建设的示范引领作用 配套资源包括图片 动画 虚拟实训 岗位能力教学片 技术标准 电子教材 多媒体课件 教学录像 习题库 试卷库等大量丰富的 碎片化资源 素材 从而使轮机工程技术专业教学资源库真正成为了具有航海教育特色的辅教辅学 合作自助型学习平台, 有效实现资源建设内容与职业标准相对接

29 图 2-9 职业能力培养功能模块化资源体系架构图 2. 以一流校企合作开发团队为基石, 打造具有前瞻性 可扩展性和面向国际化优质资源库项目建设团队成立了由航海教育专家大连海事大学孙培廷教授担任首席顾问, 由交通职业教育指导委员会 行业企业知名人士 教育部门领导 权威专家以及各参与院校领导等组成的轮机工程技术专业教学资源库建设指导小组和建设项目监督小组, 通过建章立制, 确保建设工作有序 有效推进 建设团队成员的构成由各参建院校和参建单位推荐, 有长期致力于航海职业教育一线, 教学经验丰富 专业知识扎实的双师型素质的教授 副教授, 有船舶生产一线的轮机管理高技能人才, 如资深轮机长 大管轮等 参建人数达到 252 人, 具体构成情况如下图 2-10 所示

30 图 2-10 建设团队组成成员构成情况图随着科学技术的进步以及知识更新速度的加快, 世界各国特别是发达国家也加快了教学内容现代化的建设步伐 对航海类专业来说, 在满足 STCW78/10 公约要求的基础上, 更加注重信息技术的应用及最新航海技术知识的引入 因此资源开发团队着眼于应对新技术新科技的挑战, 建立专任教师和航海企业高级技术人才配合, 基于实船实景开发出具有一定前瞻性 可扩展性和面向国际化的优质资源, 以满足航海技术发展对航运人才技能素养提出的新要求 基于本专业人才培养要求与标准的国际化, 在资源内容选取上围绕 STCW78/10 国际公约确定了航海人才培养的最低要求和标准, 借鉴有关国家或国际 船员培训项目 相关要求, 明确资源选取标准, 在确保传统资源必需 够用基础上凸显新技术新应用 如虚拟实训模块在开发中以现代船舶技术应用典型代表船型 VLCC 为母型船开发整个轮机虚拟实训多任务模拟平台, 该平台的应用与当前轮机工程技术专业教学内容相比具有一定的超前性和领先性 船舶机舱虚拟现实界面如图 2-11 所示

31 图 2-11 船舶机舱虚拟现实界面世界航运劳务市场需要高级船员不仅有过硬的技术水平, 还要有较强的英语沟通能力和良好的职业素质 但英语应用能力一直以来是我国海员进军国际航运劳务市场的瓶颈 深化教育改革提升英语应用能力成为航运界和航海职业教育界的共识 轮机工程技术专业资源库建设组在调研的基础上, 以 必须 和 够用 为原则, 提出了适量添加双语资源的建设方案, 针对专业核心课程及其相关资源如图片资源 动画资源 文本资源 视频资源等对关键知识点采用双语介绍或双语标注, 全面提升学习者英语应用能力 岗位能力实践教学片双语字幕如图 2-12 所示 图 2-12 岗位能力实践教学片双语字幕

32 3. 以特色化栏目为抓手, 开拓职业教育教学资源库功能空间资源库设立培训中心栏目, 培训中心按海船船员实际工作岗位分类, 以职业能力培养为核心, 以工作岗位培训为目标, 建立了船舶轮机工程技术应用能力培训包, 形成系统化能力指导及评价系统 培训中心共包含了三个层级四个工作岗位项目的培训 : 支持级 ( 机工岗 ) 操作级( 三管轮 ) 管理级( 大管轮 轮机长 ) 培训内容以国家海事局考证评估规范为依据, 在为培训者提供基于职业技能要求的理论培训和实操评估训练的同时, 也拓展了学生的学习空间, 使教学过程与生产过程有效对接 为使资源库的建设真正成为校企合作的平台, 资源库还特别设置了校企合作网络平台 平台以校企双方 深度融合 合作共享 互惠互利, 通过开设 企业风采 院校风采 人才需求 新技术应用 就业与创业 等栏目, 使校企双方在人才培养 科研合作 新技术推广等方面形成了良好的互动, 进而成为企业需求发布平台, 学生求职平台, 教师知识更新平台, 有效提升了资源库的社会服务能力 高素质海运人才则是海运业可持续发展的重要前提和保证 海运人才的培养不应仅仅局限于技能培养, 在国际规章制度 行业道德准则 多元文化等人文素养方面的培养也不可忽视 资源库将资源素材由专业教学资源外延至文化素养的培养, 提炼航海文化资源, 加强学生航海职业素养 设置了 航海文化和素养, 整理包括船政文化 航海文化 海员心理咨询 畅游世界论坛等栏目素材 通过 航海文化与素养, 培养轮机人规范文明的行为习惯, 良好的职业道德和阳光的心理素质, 培养爱国奉献和勇于探索的精神, 激励着新一代航海人为中国从航运大国转变为航运强国而努力奋斗

33 三 项目应用推广成效 ( 一 ) 项目应用推广 1. 项目建设院校内部及社会培训中推广应用轮机工程技术专业教学资源库 19 所参建院校既是资源库的建设者又是资源库的首批应用者, 资源库首先在参建院校范围内面向学生及在校培训的轮机员进行应用推广, 本着 边建边用, 边用边完善 的原则, 两年多来受益学生数千人, 受益教师千余人, 受益企业员工及社会学习者数千人, 并就应用中发现的问题进行汇总反馈, 及时进行修改完善 2. 通过交通职业教育教学指导委员会等平台进行推广应用轮机工程技术专业教学资源库项目的申报协调 任务分配 中期检查 子项目验收等工作均依托交通职业教育教学指导委员会平台, 所以本专业资源库的资源初步建成后, 交指委利用其平台作用向全国范围内的航海类职业院校进行了大力推广 目前, 全国航海类高职院校基本采用本专业资源库最新编制的的专业教学标准及课程标准 ; 网络课程的教学资源已在实际教学过程中为广大师生所引用 ; 实践教学片资源也在轮机管理技术人员的培养中起到了重要作用 3. 江苏省教育主管部门推广应用 2013 年 10 月 21 日 年 10 月 22 日, 江苏省教育厅在 全省职业教育信息化建设工作会议 上安排我院作资源库建设与应用的介绍, 并进行了现场展示, 促进了轮机工程技术专业教学资源库在省内院校的应用 4. 在 国培 省培 骨干教师培训班上推广应用自 2010 年来, 资源库建设院校共承担轮机工程技术专业 国培 省培 骨干教师培训班 10 多期, 资源库推广与应用安排在教学内容中, 共有来自全国近百所职业院校的 300 多名教师参加, 促进了广大教师对本专业资源库的了解与使用 其中, 我院于 2013 年 5 月成功申报轮机工程技术专业国家级师资培训项目, 并于 7 月在我院成功开班 来自全国 22 所高职院校的 43 名学员参加了为期一个月的学习, 资源库建设主持人施祝斌教授为学员作了题为 高职轮机工程技术专业教学资源库建设 的专题讲座, 取得了很好效果, 该项目被评为江苏省高职院校 2013 年度优秀培训项目

34 5. 在示范周年成果展示会上推广应用轮机工程技术专业教学资源库分别在 高等职业教育服务青年成长发展暨第五届国家示范性高职院校建设成果展示会 ( 示范性高职院校建设五周年成果展示会, 山东潍坊 ) 以及 高等职业学校提升专业服务产业能力经验交流会暨全国高职高专校长联席会议 2013 年年会 ( 广东顺德 ) 上做了推广应用, 接待了全国 100 多所职业院校的数百名院系领导 专业教师 专业学生和知名专家 社会人士的参观与体验, 参观者对项目建设的成果给予了高度评价, 有力推动了教学资源库的推广应用 ( 二 ) 应用成效 1. 用户数量截止到 2014 年 4 月, 轮机工程专业教学资源库的用户共计 人, 其中学生用户 7583 人, 教师用户 1837 人, 企业用户 790 人, 社会学习者 3270 人 2. 用户使用效果综合应用推广情况及麦可思第三方调查情况, 得出轮机工程技术专业资源库的使用效果, 主要有以下几点 (1) 全面提升教师课程开发和教学资源建设能力轮机工程专业教学资源库涵盖了专业介绍 人才培养方案, 教学环境 网络课程 实践教学片 培训项目 测评系统及大量优质学习资源等内容 每一项内容都是学校与行业企业深度合作的成果, 充分体现了行业企业的要求, 特别是课程的内容主体完全源发于工作过程, 课程内容更加突出体现了理论与实践的一体化的特色, 真正呈现了工学结合的内涵 另外, 专业教学资源库的建设引入了新型的课程开发 教学资源建设理念 模式 技术与机制, 无论是直接参与开发建设的教师, 还是应用建设成果的教师, 都能在更广阔的平台上与行业企业专家 教育专家合作 交流, 获得更加直接 深入的教学指导, 能更加便捷地获取丰富多样 先进实用的教学素材与信息, 这些都必将积极促进专业教师的课程开发能力 教学资源建设能力 教学实践水平得到整体而又显著的提升 (2) 打破时空限制, 促进自主学习根据轮机工程技术专业教学资源内容 形式 标准 所需存储空间等特点, 遵循通用的网络教育技术标准, 借助网络开发和数据库技术, 将专业教学资源集成为资源

35 库 这种资源库具有先进性 实用性 开放性 通用性 标准化特点, 支持在线学习和远程学习 因此, 它的应用将打破学习时空的限制, 把学习者从固定化的学习模式中解放出来, 实现随时随地都能学习的无障碍学习模式, 增强自主学习效果 (3) 共建共享优质教学资源, 深化校企合作关系轮机工程专业教学资源库建设遵循校企合作共建共享 边建边用的原则, 在学校 社会 行业 企业之间实现共享, 能够为一些基础较为薄弱的高职院校或企业提供帮助 任何一个学校或企业, 都可以根据自己的需要随时随地利用专业教学资源库平台, 避免了教学资源的重复建设, 有利于节约教育成本 另外, 本专业资源库平台提供了 校企合作 栏目, 通过开设 企业风采 院校风采 人才需求 新技术应用 就业与创业 等栏目, 使校企双方在人才培养 科研合作 新技术推广等方面形成了良好的互动, 进而成为企业需求发布平台, 学生求职平台, 教师知识更新平台, 实现校企双方 深度融合 合作共享 互惠互利, 提升了资源库的社会服务能力 (4) 引导教学和学习方式的改革轮机工程技术专业教学资源库建成使用, 专业教师不再需要主导整个学习过程, 教师此时就变成了真正意义上的学生学习的引导者 促进者 教师的教学更多的会是指导学生利用教学资源库, 引导学生成为学习的主体 学生的学习方式也会发生变革, 将由被动的学习者 接受者变成主动的探求者, 将会摆脱纯粹的知识记忆 狭隘的技能训练的桎梏, 更加主动的学习 自主的学习

36 四 项目建设对航海人才培养和航运业发展的贡献 轮机工程技术专业教学资源库建成后, 其将对航海高技能人才的培养及航运业的发展起到强力支撑作用 ( 一 ) 项目建设对航海高技能人才培养的作用轮机工程技术专业资源库有力提升了本专业的人才培养质量, 同时增强了社会服务能力 人才培养质量的提升主要体现在广大学习者利用资源库进行三个方面的提升 : 自主学习, 利用资源进行个性化的学习 ; 终身教育, 工作后利用资源不断地充实自己, 不断发展 ; 就业服务, 进行就业指导, 了解各种就业信息 对于企业与社会而言, 轮机工程技术专业资源库起到了以下作用 : 企业职工的技能培训 ; 进行技术交流, 校企合作, 实现共赢 ; 同时可以借助资源库平台进行专业展示, 提供专业特点 就业渠道等服务功能 所以, 资源库的建成推动了轮机工程技术专业教师改进教学模式, 引导学生改善学习模式, 为企业在岗位人员和社会自主学习者提供学习资源, 满足接受继续教育的需要 ; 同时增进了学校 校企和社会有关各方的了解与联系, 促进合作 ; 带动中国职业院校轮机工程技术专业建设的整体水平的提升, 提高职业院校人才培养质量 建成的轮机工程技术专业教学资源库使我国高职 多名航海类专业学生 ( 学员 ) 受益, 3000 多位航海类教师受益, 远期还会增加国内上万个相关航运企业近百万员工, 为企业在岗人员和社会自主学习者提供学习资源, 满足接受继续教育的需要 ; 同时也增进学校之间 校企之间和社会有关各方的了解和友谊, 促进合作 ( 二 ) 项目建设对航运业发展的作用 1. 为我国航运强国战略提供高水平的航海类高技能人才支撑 2008 年 4 月, 全国第一届船员发展大会明确指出, 争取到 2020 年成为船员劳务输出大国, 实现我国从船员大国转变为船员强国的战略目标 由海运大国到海运强国, 从海员大国到海员强国, 必将对海员教育规模的扩大和教育质量的提高产生积极而深刻的影响 所以, 提高轮机员专业素质和职业技能势在必行 轮机工程技术专业资源库具有 碎片化资源 结构化课程 系统化设计 的显著特征, 可以为教师用户提供 辅教 学习功能, 为学生用户提供 辅学 学习功能,

37 为企业用户提供 合作互助 学习功能, 为社会学习者提供 自助 学习功能 所以, 资源库为高技能航海类人才的培养提供了坚实的基础, 也是实现航运强国战略的重要载体 2. 满足 后金融危机 时代航运企业竞争对航海人才的更高要求金融危机虽然对我国航运业产生不良的影响, 但近年来我国经济增长速度一直高于世界平均水平, 被广泛认为是全球经济最具活力的地区和经贸发展的中心 随着对外贸易规模的继续扩大和进出口商品结构的不断优化, 我国将从贸易大国向贸易强国迈进, 在世界经济和国际贸易中都占有举足轻重的地位 人是决定性因素, 针对当前的金融危机, 航运企业要想在金融危机中航运调整中抢占先机, 就要培养 引进高素质航运类人才 对于航海类高职院校而言, 需要在金融危机以及后金融危机时代加大人才培养力度, 提高人才培养质量 轮机工程技术专业教学资源库围绕海船船员岗位能力培养这一主线, 按照国际公约和我国行业规范中明确的海船船员轮机工程技术岗位四大职业核心能力, 确立十大功能模块, 各模块由相关课程和配套资源支撑, 为学习者提供了实船实景的职业技能训练平台, 可以有效提升船用岗位能力, 提升航运企业的竞争力 3. 为我国航运事业的规模及快速发展提供支撑根据交通部统计公报,2012 年末全国拥有水上运输船舶 万艘 年全国水上运输船舶拥有量及船舶净载重量如图 4-1 所示 从图中可以看出, 年这 5 年中虽然我国船舶总数量基本保持不变, 但其净载重量增幅很快 这表明单艘船舶的载重量在增加, 也反映了船舶的大型化趋势, 而船舶的大型化必然带来自动化程度的提高, 这必将对船员技术水平及操作技能提出了更高要求 图 年全国水上运输船舶拥有量

38 轮机工程技术专业教学资源库基于本专业人才培养要求与标准的国际化, 在资源内容选取上围绕 STCW78/10 国际公约确定了航海人才培养的标准, 借鉴有关国家或国际 船员培训项目 相关要求, 明确资源选取标准, 在确保传统资源必需 够用基础上凸显新技术新应用 另外, 由于每年外派的船员数量较多, 其对外语要求比较高, 轮机工程技术专业资源库添加了一批双语资源, 针对专业核心课程及其相关资源如图片资源 动画资源 文本资源 视频资源等对关键知识点采用双语介绍或双语标注, 全面提升学习者英语应用能力

39 五 典型学习方案 按照 碎片化资源 结构化课程 系统化设计 的建设思路开发的轮机工程技术专业教学资源库, 可以满足基于教师用户的 辅教 学习 基于学生用户的 辅学 学习 基于企业用户的 合作互助 学习 基于社会学习者的 自助 学习等不同用户需求的学习过程 ( 一 ) 基于教师用户 辅教 典型学习方案教学资源库充分发挥建设团队中各院校在课程和师资上的优势进行专业课程的建设和资源开发, 并通过与行业企业合作共同建设 这其中教师既是建设者又是使用者 基于教师用户的资源库设计将为广大轮机工程技术专业的教师提供充分的资源 规范化的课程, 使全国本专业的老师找到自己想要的资源, 并根据学情特点自助式地搭建课程, 充实课堂教学, 提高教学水平和教学质量 同时利用监测评价系统, 使学生完成相应的习题并实施一定的理论和实操评估考核, 实现辅教功能 1. 基于教师用户的资源架构 : 资源库为教师用户提供了图片 动画 虚拟实训 岗位能力教学片 技术标准 电子教材 多媒体课件 教学录像 习题库 试卷库等大量 碎片化 素材, 可实现备课 组课 教学等功能, 同时也可借鉴和学习到同行先进理念和教育教学方法, 实现教师自身能力提升和拓展, 如图 5-1 所示 图 5-1 教师用户资源架构

40 2. 学习步骤 (1) 观念更新通过公约规范 校企合作平台航海文化与素养等栏目资源内容的学习, 增长自身对专业有关规范 技术标准 先进技术发展状况 企业技术需求等知识的了解, 提升教师自身对专业知识宏观的把握和认识, 公约规范资源平台如图 5-2 所示 通过资源库网络课程相关课程教学录像的观摩 ( 如图 5-3 所示 ), 学习和借鉴同行专业课程的教学方式和教学方法, 取长补短 图 5-2 公约规范资源平台 图 5-3 同行教学录像 (2) 素材搜集资源库提供了丰富的图片 动画 视频 虚拟场景等多种类型素材资源, 教师用户可以依据课程名称 素材类型 关键词等实施检索搜寻, 并将课程资源应用到教学过程之中, 充实课堂教学, 提高教学水平和教学质量, 如图 5-4 所示 图 5-4 基于资源库的课程教学

41 (3) 自我组课资源库为教师实现了课程开发的组课功能 在教师用户的界面下教师可以针对不同的教学对象 教学目标, 利用资源库中的模板 手册与丰富的 碎片化 素材来进行资源重新系统化整合, 实现自我课程的开发 同时利用监测评价系统, 引导学生完成相关学习任务并自测 教师组课如图 5-5 所示 图 5-5 教师组课中心 (4) 能力拓展资源库为教师用户提供了轮机工程专业的最先进的技术信息 最权威的行业标准 课程建设与改革及时信息资料, 同时借助校企合作平台引进吸收生产 管理一线素材, 实现自身综合能力的拓展 ( 二 ) 基于学生用户 辅学 典型学习方案轮机工程技术专业特点是双证融通, 学生除取得毕业证书外, 还必须通过国家海事局统一考试, 获得适任资格证书 为了方便学生更好地利用 轮机工程技术教学资源库, 提高自主学习效率和考证通过率, 按照学习规律, 设计包括 总体认识 展开学习 测试过关 总结提高 四阶段的学习方案 借助该学习方案学生可利用资源库, 在网络上不受时间限制, 不受学习进度限制, 进行本课程的预习 学习 复习和测试 1. 基于学生用户的资源架构 : 学生用户通过网络平台可进行相关专业知识的学习, 同时结合岗位适任能力的相

42 关要求实现对知识点和技能点的掌握 知识点通过 10 门网络课程学习 同时通过 10 大岗位能力模块提升对技能点的掌握和学习 两者相辅相成 互为补充 具体资源结 构框架如图 5-6 所示 图 5-6 学生用户学习内容 每门网络课程包括教学文件 课程资源和拓展资源 具体资源设计如图 5-7 所示 图 5-7 网络课程主要内容 实践技能学习资源则包括基于岗位能力要求开发的实践技能教学片 虚拟实训系 统 技能操作动画等

43 2. 学习阶段 (1) 总体认识每门课程学习前, 学生用户先阅读相关教学文件中学习指南, 了解专业人才培养方案, 认识课程与岗位能力间关系, 知晓本课程在课程体系中的性质作用 地位和作用, 并了解每门课程具体学习进度安排 通过课程简介, 了解课程主要内容 重点难点, 从总体了解本课程学什么 并通过课程考核方案和考核标准的解析 ( 说课 ), 了解学习方法, 明确了如何学 (2) 展开学习每个项目 ( 模块 ) 学习前, 在明确学习目标及重点难点后, 可通过电子课件, 结合数字化教材和教学录像, 实施重点难点的展开式学习 阅读教材必须粗精结合, 先泛读教材, 了解大概, 然后就相关部分抠着读, 尤其是有图形的部分, 反复阅读, 并借助于课件等资源, 务必理解为止 学习内容包括知识回顾 ( 如图 5-8 所示 ) 和背景知识学习 ( 如图 5-9 所示 ) 通过知识回顾, 既对以前所学的基础有个系统的复习巩固, 又为新知识学习奠定基础 背景知识实际上就是课程大纲要求掌握的理论知识, 是学习的主要内容 应集中精力, 对每一个新知识点加以理解, 无法理解的加以标记, 带入课堂讨论 图 5-8 课件中的 知识回顾 图 5-9 课件中 背景知识 对课件中课内实践 ( 如图 5-10 所示 ), 对照相关技能实训教材, 找到在技能片的哪一集, 结合实训教材, 仔细观摩, 借助于虚拟仿真实训, 或去实训室认真练习, 体会每个技能要点, 做到动作规范, 操作到位 同时, 要手脑并用, 用理论知识指导操作, 在实际操作中加深知识点理解

44 通过基于理实一体的资源平台实施展开式学习, 注重知识点与技能点的各个击破 为学习者, 尤其是无实践经验的学习者, 搭建了综合性立体化的学习平台, 有助于学习兴趣和学习效率的提升 (3) 总结提高当学习者达到一定水平, 从案例资源中选取一个真实的案例进行模拟实战, 最后, 完成知识框架的总结, 如图 5-11 所示 通过在案例分析中运用所学知识点, 提高解决实际问题的综合分析能力 图 5-10 课件中的 课内实践 图 5-11 知识框架 (4) 测试过关通过题库 测试样卷以及虚拟操作等完成相关知识点和技能点的在线测试, 进行自主学习效果考核 并结合系统提供的解析, 实现测试一次, 提升一次 ; 再测试再提升的进阶型学习 通过自我测试一方面可以针对薄弱点进行重点强化, 另一方面也可了解实际职业资格考试的基本模式和考试要求, 为未来取得海船船员适任资格证书做好准备 ( 三 ) 基于企业用户 合作互助 典型学习方案资源库的开发不仅需要学校的老师和学生乐于用, 更要体现其社会服务功能, 即为搭建服务平台, 面向企业的需求, 包括企业的培训需求 技术需求 人才需求等, 并便于他们参与资源库建设, 实现合作互助 资源库以 培训中心 和 校企合作 为依托, 合作开发资源, 互惠互利 培训中心以职业能力培养为核心, 以工作岗位培训为目标, 系统的形成船舶轮机工程技术应用能力培训包, 形成系统的能力指导及评价系统, 中心共包含了三个层级四个工作岗位项目的培训 : 支持级 ( 机工岗 ) 操作级 ( 三管轮 ) 管理级( 大管轮 轮机长 ) 培训内容以国家海事局考证评估规范为依

45 据, 为培训者提供基于职业技能要求的理论培训和实操评估指导 校企合作平台是校企双方加强紧密联系, 构建校企双方人才培养 科研合作 新技术推广为一体的网络平台, 是企业需求发布平台, 是学生求职平台, 是教师知识更新平台, 是校企双方合作的对接平台 1. 基于企业用户的资源架构资源库根据航运企业用户的培训需求, 结合船舶岗位技能需求实际为企业提供满足国际公约和海事主管机关评估要求的培训包 培训资源并同时涵盖了以知识结构和以工作过程为背景的分类, 企业可以根据具体岗位要求为本单位职工选择学习内容和学习方式 依据企业的技术需求 人才需求设计校企合作网络平台, 实现校企的有效对接 具体资源架构如图 5-12 所示 图 5-12 基于企业用户的资源架构 2. 学习阶段 (1) 需求发布企业根据本单位的年度工作计划, 根据 校企合作 网页中培训信息发布平台选取培训单位提出培训需求 使培训者注册进入培训中心, 选取相应培训岗位 (2) 任务明确以大管轮岗位为例, 培训者通过公约法规查阅 STCW 公约 马尼拉修正案和 中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范, 分析对大管轮的理论知识和技能要求,

46 明确资格证书考试内容, 确定资格证书考试内容所涉及的课程, 对整体情况和课程体系结构有一个整体的认识, 并结合考试和评估大纲确定的知识点, 参考课程指南制定学习计划, 确定单元学习思路 时间安排及进度 (3) 系统学习培训者进入到培训中心 ( 如图 5-13 所示 ) 相应课程环节进行学习, 网络课程包括 7 门核心课程, 均包括数字化教材 电子课件 教学视频 案例库 习题库 试卷库和在线测试 学习者进入到资格考试涉及到的相应课程进行学习, 通过阅读资源库配备的电子教材熟悉课程内容 查找相关知识点 ; 通过观看电子课件和教学视频快速学习每节课程的重点知识 难点知识和技能点 ; 在学习过程中遇到疑难问题时, 可以通过交流园地向任课教师进行提问进行答疑 图 5-13 培训中心资源界面 (4) 效果测试企业培训任务完成前可根据国家海船船员适任考试要求, 对学习者进行在线理论测试和虚拟实操评估, 以此学习者可以针对薄弱点有重点地进行加强巩固 同时培训科目以学习单元为单位开发配套的测试习题, 帮助学习者完成单元测试 在线测试可针对知识点进行练习, 可错题重做, 还可回看知识点, 每门都可利用在线测试进行无纸化考试 学习者可以利用轮管案例库中的虚拟实训选取项目进行实践练习, 这种智能化 随机化的重复训练能使学习者既可以巩固知识又可以提升技能 此外, 学习者还可以进入资源中心查看以船舶轮机岗位工作过程中的关键工作及知识点为载体建立的图片 音频视频和动画素材资源, 如图 5-14 所示

47 图 5-14 资源中心资源列表及显示 (5) 沟通反馈企业根据培训情况进行反馈, 并发动本单位技术一线职工提供工作案例, 充实资源内容, 同时提出技术革新 技术需求 人才需求等相关资源内容, 充分发挥企业参与资源库建设的积极性, 进而实现资源内容的持续更新 ( 四 ) 基于社会学习者 自助 典型学习方案针对社会学习者主要对象来自具有一定实践经验的在职船员, 其学习的主要目的是为实践中所碰到的疑难问题寻找解决方案和应对措施 从而加强自身的专业技能的进一步提升, 具有明确的目的性 为使社会学习者能够熟悉资源库相关功能, 更加快捷 高效地利用资源库进行 自助 学习, 资源库在设计中开发以综合案例的学习为工具的学习方案 由于综合案例的主要源自于校企共建资源, 具真实性 复杂性 实践可操作性, 且经过合作院校教师的加工, 使其在实践中喻含高深的专业理论, 理论中映射着丰富的实践经验的特点 为了让学习者能够更快的定位资源 完成案例学习, 设计了以解决实际工程案例解决方案为学习终极目标, 开拓了案例资源分层推进的 火箭 型学习理念, 以案例为 箭矢, 相关知识资源为 分级推进 的资源学习开发思路, 让学习者在案例解决学习过程中, 掌握相关联的知识点, 实现理论提升并进一步提高岗位综合能力 1. 基于社会学习者的资源架构基于案例的资源库开发设计是专业综合理论知识及专业能力素质的集中体现, 以综合案例为 箭矢 的资源包括 : 专业基础 ( 基本知识 ) 专业理论 虚拟与仿真 实践实训 能力测试等, 通过分层推进, 形成综合案例架构下的综合理论知识及专业能力素质培养方案, 其学习基本思路及步骤如图 5-15 所示

48 图 5-15 基于社会学习者的资源架构 2. 学习阶段 (1) 案例剖析社会学习者基于自身的工程实践, 结合亲身的实践案例, 以资源库提供的岗位能力模块为抓手, 通过 岗位能力模块 界面, 查看机械设备的操作 使用和维护的课程录像资源, 对照船机设备的操作使用规范, 分析自身不足, 提高动手能力, 如图 5-16 所示 图 5-16 案例剖析 (2) 理论分析通过具体案例的剖析, 社会学习者可明确定位自身所需学习的知识点 资源库为提供以网络课程和岗位能力模块为抓手的知识点串接线, 其中网络课程中 : 电子课件作为学习者自学的重要辅助材料, 详细讲述每节课程的重点知识 难点知识 技能点, 配合教材能够更加快速的学习 ; 教学录像结合了电子课件 实践环境 操作演练, 讲解知识点的同时更加注重技能环境的演示操作, 能够很好的引导带动学习者, 特别是实践过程中的注意点, 教学录像比其他资源更具有先天性的优势 岗位能力模块为学习者提供了依据岗位能力模块实施的实践操作技能 227 个子任务教学片 操作动画

49 实训教材等电子素材资源 学习者可通过明确的知识点观看船舶机电设备的操作 使用和维护的相关资源 学习者通过相应的知识点的学习, 将为解决实际工程案例奠定了基础, 实现了 疑难问题带来, 解决方案带走 的资源库设计最终目的 (3) 离线学习社会学习人员尤其是在职船员常会遇到海上航行中缺乏有效的网络链接, 资源库充分考虑到航海类社会学习者的特点, 开发了基于 ipad 的移动课程, 为学习提供离线状态下的学习资源, 学习者只需在网络环境下将学习资源下载后即可离线使用 (4) 自我测试通过 虚拟实训 界面, 找到需要实际操作演练的项目, 在界面上进行演练实训, 通过实训对学习效果进行总结和考核 ; 同时通过对理论知识的复习与回顾, 将知识点和实践内容相结合, 实现自我提升, 如图 5-17 所示 图 5-17 自我测试

50 六 项目资金使用与管理情况 ( 一 ) 专项资金实际到位情况 高等职业教育轮机工程技术专业教学资源库 项目建设资金预算总额为 950 万元, 截至 2014 年 4 月 4 日项目实际到位资金 万元, 其中 : 中央财政资金 650 万元, 其他资金 ( 包括地方财政 行业企业以及建设院校自筹等三部分 ) 共计 万元, 实际到位资金是预算资金的 110.6% ( 二 ) 专项资金执行情况截至 2014 年 4 月 4 日, 高等职业教育轮机工程技术专业教学资源库 项目建设资金使用总额为 1, 万元, 其中 : 中央财政资金 万元 ( 用于 26 个子项目 万元 ), 其他资金 万元 ( 南通航院其他资金使用 万元, 其他院校其他资金使用 万元 ), 实际使用总额比预算多 万元, 占预算使用的 % 根据资源库建设任务书及子项目的建设要求, 资源库建设专项资金以中央财政资金支出为主, 各参建院校自筹为辅, 并按照统一规划 专账核算 专款专用 结余留用的原则, 实行项目管理 ; 其主要用于项目建设的论证调研 专家咨询 实践教学片开发 课程开发 素材制作 校企合作平台 培训项目开发 推广应用 平台软件开发及必要的设施建设等费用 项目建设资金使用情况如表 6-1 所示 在具体执行过程中, 专项资金的支出分为总项目支出与子项目支出 总项目支出为项目建设过程中的调研 专家评审 会议等方面, 总计支出 万元 ; 子项目支出主要是为完成相关子项目建设任务而进行的支出 ( 如虚拟实训资源开发 实践教学片开发 网络课程开发等, 共 26 个子项目 ), 总计为 万元 需要说明的是, 中央财政资助经费中尚未执行的部分为 25.8 万元, 这部分费用将与参建院校的后期自筹资金一起用于项目后续的进一步推广应用 平台功能提升以及对资源库维护等方面开支

51 序号 资金用途 表 6-1 项目建设预算与实际对照表 ( 至 2014 年 4.4, 金额 : 万元 ) 资金投入 合计 中央财政投入 其他资金投入 预算 实际 预算 实际 预算 实际 金额 比例比例比例比例比例比例金额金额金额金额金额 (%) (%) (%) (%) (%) (%) 1 论证调研 专家咨询 企业案例 课程开发 素材制作 特殊工具软件 推广应用 平台建设 其他 合计

52 ( 三 ) 资金使用管理措施与效果轮机工程技术专业教学资源库早在项目建设之初就制定了 轮机工程技术教学资源库建设专项资金管理方法 资源库建设项目专项资金管理体制采用整体顶层预算管理, 各联合建设单位按照项目整体预算制定资金的管理办法并编制预算 预算中规定工作任务 时间安排及实施步骤 预算编制后上报项目建设指导工作组 经指导组专家审核批准, 各联合建设单位执行预算 联合建设单位实行单独核算, 按财政国库管理制度的有关规定办理支付, 纳入项目院校财务机构统一管理, 并设置单独账簿进行核算, 专款专用 专账管理 与该项目建设无关的费用不得列入本项目 依据资源库建设步骤, 分三期下拨子项目建设资金 对不能按期按质量要求完成的子项目不予下一期拨款 待整改达标后再行拨款 总项目 子项目主持院校负责对建设项目的实施 资金投向及年度资金调度安排等进行全过程管理, 严格执行国家有关财经法律法规的规定, 确保专项资金使用计划按期完成 各项目负责人在执行具体项目时严格按预算执行 指导小组不定期对各课程组项目学校 资源库 建设专项资金进行监督检查 项目组在资金使用过程中严格遵守国家财经纪律, 自觉接受财政 审计等有关部门的监督和检查, 有效保证了资金使用效果 南通航运职业技术学院按照教育部相关规定及 任务书 约定事项, 委托上会会计师事务所 ( 特殊普通合伙 ) 江苏分所对项目所有资金进行审计, 审计后出具了 项目资金审计报告 审计报告明确提出 : 南通航运职业技术学院根据 国家示范性高等职业院校建设计划管理暂行办法 的规定, 配套建立了相关管理制度 在建设期内, 将专项资金纳入学院财务处统一管理 ; 专项资金管理比较规范, 专项资金支出控制严格 ; 未发现将专项资金用于与教学资源库项目建设无关的其他支出 高等职业教育轮机工程技术专业教学资源库 项目建设, 符合 事业单位会计准则 高等学校会计制度 以及 国家示范性高等职业院校建设计划管理暂行办法 的有关规定, 完成了 高等职业教育轮机工程技术专业教学资源库 项目建设任务, 在所有重大方面公允反映了项目建设专项资金投入的实际情况

53 七 共享机制设计与实践 项目建设团队为了促进资源共享的有效运行, 使之系统化 制度化, 并实现资源的优化配置, 统筹资源的共享, 在校际 企业联合共建的基础上, 实现统一管理 明确职责 协作共建, 以确保资源库建设的数量和质量, 通过自我应用 联动推广 宣传培训等多种方式实现了资源库的有效共享 ( 一 ) 共享机制设计与实践项目建设团队在如何实现资源的有效共享方面做了积极的探索和尝试, 主要有 : 1. 建立资源的共建共享机制, 实现资源的更多集聚建立联合共建机制, 整合现有资源, 扩充所需资源, 做到保持各自特色, 实现资源的有效互补, 资源库参建单位具有对资源库所有资源的使用权和下载权 建立资源提供与使用机制, 对资源提供者按照提供资源的数量和质量赋予不同的使用权限, 从而鼓励更多的使用者参与资源库建设, 使资源库成为优质资源的集聚中心 2. 建立联合推广机制, 实现资源的更大应用面项目团队在推广使用上, 通过建立校际 校企 校政的联合推广机制, 实现了资源库在建设单位的有效推广, 做到了建设院校本专业学生和老师人人使用 通过建设单位的联动推广, 即发挥建设单位在本地区的影响力, 通过多种形式在本区域的学校 航运企业进行推广应用, 做到了在推广单位中有相当一部分的学生 老师和相关企业员工注册和使用了资源库 同时, 借助交通运输职业教育教学指导委员会等平台最大限度的调用各方优势和力量, 创新推广宣传形式, 实现了资源的全面推广和应用, 扩大了资源库的影响力 3. 建立用户积分管理机制, 实现资源商品化转换为实现资源库的有效推广和使用, 在平台上建立积分管理制度, 包括制定积分标准 积分规则 积分使用 核定资源积分值, 积分奖励办法 充值方法 积分管理办法等, 实现资源的商品化转换 普通用户可以通过参与在线学习 在线问答 在线培训等方式或银行充值等途径获取积分, 按照积分等级给予不同的使用权限, 以吸引更多的用户使用资源库 4. 建立后续更新机制, 实现资源的逐步完善

54 资源无论从质量 形式, 还是内容上, 都会随着时代发展进步而不断丰富和更新, 对轮机工程技术而言, 资源更新尤为重要, 一是由资源建设者负责资源的后续更新, 并依据技术的发展不断丰富和充实资源内容, 实现资源的即时 有效 二是依据行业产业动态, 不断开发新的资源类别 三是将普通用户提供的资源进行组织 整合和展示, 实现对普通用户提供资源的有效利用 四是建立用户信息反馈机制, 对下载 浏览量很低或用户评价差的资源, 应及时反馈给资源提供者, 以便及时更新, 实现资源的自我完善 5. 探索第三方的独立运营机制, 逐步实现自我造血功能通过探索第三方独立运营机制, 最终尝试引入第三方独立运营机构, 更好地解决资源共享中出现的问题, 从根本上解决资源的 共建共享, 逐步实现资源库的 自我造血 功能 ( 二 ) 共享保障机制为了更好实现资源共享, 除通过建立一系列的共享机制外, 还必须做到以下几点 : 1. 标准保障 为了便于资源建设的高效 资源的交流 普通用户资源的引用, 因此必须制定统一的资源建设标准, 包括各类资源的建设规范 建设要求和样例, 元数据的数据规范 数据采集 处理 上传和应用过程中的标准 2. 经费保障 为保证资源的更新 维护和正常运行, 在原有国家建设经费的基础上, 通过共建院校投入的自筹资金和资源库 自我造血 获得的经费, 用于资源库的后续完善 资源共享 推广应用 项目建设组将继续配套资金进行资源库的更新完善与推广应用 3. 政策保障 国家可以出台一些有利于推动资源库共享的政策, 比如制定学分互认的政策, 协调学分互认的关系 ; 出台相关政策文件, 推进各个院校在教学中广泛运用资源库辅助教学 ; 将资源库建设与国家精品资源共享课程的建设相结合

55 八 存在问题及解决措施 轮机工程技术专业教学资源库建设项目虽然已经完成, 但是面临后期应用及持续更新的考验, 仍然存在以下亟待解决的问题 一是资源质量需要进一步改进和提高 目前, 轮机工程技术专业教学资源库现有部分资源制作较为粗糙, 如有的教学录像没有配上字幕 部分实践教学片配音效果不好 部分虚拟资源展现形式较为死板等 在资源库基本建成的情况下, 项目组将继续对现有资源进行优化完善, 保证其教学效果 二是资源库功能还不能很好满足不同用户的需求 目前资源库对教师和学生应用的设计较多, 还不能完全满足企业员工 社会学习者学习的需要 项目主持院校和各课程负责院校需加大行业企业调研力度, 熟悉行业企业员工需要, 制定出详细解决方案, 以进一步完善资源库的服务功能, 提升资源库的教学效果 三是资源库平台还需进一步优化 目前, 对资源库平台的结构与功能较为一致的意见主要有三点 :1 平台结构复杂, 访问路径长, 智能查询还不够先进, 资源下载不够方便 ;2 平台功能设计不能满足不同用户要求, 便捷性的查询功能不够, 提高学习兴趣 可视化学习结果评价等功能较欠缺, 今后还需着重研究不同用户使用要求, 不断优化平台结构与功能设计 ;3 资源平台服务功能不够强 在访问动画和虚拟资源时, 其连贯性较差 反应迟钝, 达不到预期的网上资源共享的效果 项目组将与高教出版社多加沟通, 针对平台存在的相关问题进行进一步优化设计, 以提高用户的使用效率

56 九 后续推进规划 首先, 对资源库内容进行持续更新 完善高等职业教育应用化工技术专业教学资源库建设管理机制, 实现资源库内容的持续更新 今后三年内, 轮机工程技术专业教学资源库新增资源数量每年保持在 10% 以上 项目组将中央财政投入的 25.8 万元以及后期配套资金一起投入至资源库的完善与更新中 其次, 对资源库功能进行完善与扩展 建立经常性的用户调查评价机制, 依据用户调查评价结果, 不断完善与扩展资源库功能, 提高不同用户的使用效果和满意度 第三, 对资源库栏目进行进一步优化 以满足不同用户对课程内容及教学流程的需要为出发点, 开发面向不同用户的个性化资源栏目, 更好发挥资源库的服务效果 第四, 实现资源来源多样化 建立资源库应用与运行机制, 制定鼓励同行教师和企业人员上传教学资源的奖励政策, 教师和企业人员可以通过上传本学校本专业的教育资源获得奖励积分, 用于资源的下载与利用点, 保证教学资源来源的多样化 第五, 加强资源库的宣传推广 每年举办 1 至 2 期全国轮机工程技术专业骨干教师资源研制与使用培训班 研讨交流会等, 推广资源库建设成果, 发挥资源库最大效益, 以此带动全国航海类职业院校专业教学改革以及教学模式 教学方法 教学手段 教学评价的改革, 让更多的教师参与到资源库建设中来, 巩固专业教学资源的建设成果及可持续发展 在后续推广使用中, 我们将通过用户反馈和自查的方式发现资源存在的不足和缺点, 边使用 边优化, 与平台方共同研究, 努力改善平台功能和提高网站访问速度, 把资源库真正建成满足学生 教师 企业和社会人员等不同层次学习者个性化需求的自主学习平台, 为航运业的发展提供各类优质人才

闽教职成〔2013〕33号

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