第 36 卷第 4 期 2016 年 4 月 经 济 地 理 ECONOMIC GEOGRAPHY Vol.36 No.4 Apr 边疆山地城市群交通网络的时空演化 以滇中城市群为例 刘安乐 1 杨承玥 1 明庆忠 2 3 毛 昕4 1.六盘水师范学院 环境与资源科学系 中国贵州 六盘水
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1 第 36 卷第 4 期 2016 年 4 月 经 济 地 理 ECONOMIC GEOGRAPHY Vol.36 No.4 Apr 以滇中城市群为例 刘安乐 1 杨承玥 1 明庆忠 2 3 毛 昕4 1.六盘水师范学院 环境与资源科学系 中国贵州 六盘水 云南财经大学 旅游文化产业研究院 中国云南 昆明 旅游产业发展云南省哲学社会科学研究基地 中国云南 昆明 云南师范大学 旅游与地理科学学院 中国云南 昆明 摘 要 以滇中城市群为实证 分析了 1990 年代以来交通网络规模与交通等级 交通网络结构形态演化特征 选择 年三个时间节点 将滇中城市群交通网络发展分三个发展阶段 并探讨滇中城市群交通网络可达性 演化特征 结果表明 ①滇中城市群交通网络空间结构形态经历了 点 线结构 放射状结构 网络化结构 三 个阶段 并呈现一体化结构演化的发展态势 ② 年间 可达性总体空间格局变动较小 呈现出以昆明主城 区为中心向外围区域递减的圈层空间格局 可达性变化与高等级路网格局密切相关 ③中心城镇的可达性水平均有 大幅度的提升 各节点间可达性水平差异不断缩小 且呈收敛趋势 ④第二阶段 年 可达性水平改善程 度高于第一阶段 年 且城市群边缘中心节点可达性水平提升较大 关键词 新型城镇化 城市群交通网络 时空演化 空间格局 实证研究 滇中城市群 中图分类号 F512 U113 K928.5 文献标志码 A 文章编号 DOI /j.cnki.jjdl Urban Agglomerations Transportation Network Space-Time Evolution in the Frontier Mountainous Area A Case of Urban Agglomerations in the Central Yunnan LIU An - le1 YANG Cheng - yue1 MING Qing - zhong2 3 MAO Xin4 1. School of Environment and Resource Sciences Liupanshui Normal University Liupanshui Guizhou China 2. Tourist Culture industry in Yunnan University of Finance and Economics Kunming Yunnan China 3. Philosophy and Social Research Base of Tourism Industry Development in Yunnan province Kunming Yunnan China 4. School of Tourism and Geographical Science Yunnan Normal University Kunming Yunnan China Abstract: Coupling the New- type Urbanization and regional transportation network has given rise to a numbers of regional urban agglomeration. The temporal evolution of urban agglomeration transport network is the important factor and the main basis to the development of regional transportation improvement and urban agglomeration urban agglomerations in the central Yunnan as a typical representative of the frontier mountainous, the research of the transportation network evolution and the rapid development of urban agglomerations has great significance in other areas. Taking center Yunnan urban agglomeration as a case analyzed the features of the traffic network scale and levels, traffic network morphology evolution since the 1990s selected 1996, 2007, 2013 three time node, divided the development urban transportation network in Yunnan into three development stages, and discusses urban agglomerations in the central Yunnan's accessibility of the transportation network evolution characteristics. The results showed that 1)Urban agglomeration in the central Yunnan transportation network space structure form has experienced a "point-line structure", "radial structure", "network structure" three stages, and showed the development trend of integration structure evolution; 2) , the change about accessibility of the overall spatial pattern is small, appeared the spheres of space pattern that Kunming urban area as the center to the periphery area was decreasing, accessibility change is closely related to the high grade road network pattern; 3)The center of the town s accessibility level have greatly ascend, accessibility level differences between each node was narrowing, and showed a trend of convergence; 4)The second stage ( ) the 收稿时间 修回时间 基金项目 国家自然科学基金项目 六盘水师范学院自然科学青年项目 LPSSY 作者简介 刘安乐 1988 男 湖北黄冈人 硕士 讲师 主要研究方向为旅游交通与区域旅游开发管理 liuanle34@163.com 通讯作者 明庆忠 1963 男 湖北黄冈人 博士 教授 主要研究方向为区域研究与旅游规划 mingqingzhong01@163.com
2 第4期 刘安乐 杨承玥 明庆忠 等 71 improved degree on accessibility level is higher than the first stage ( ), and the level of accessibility of urban fringe center node has great promotion. Key words: new-type urbanization; urban agglomerations transportation network; space-time evolution; spatial pattern; empirical research; urban agglomerations in the central Yunnan 交通网络是指一定区域内根据通行的需要 由 各种交通线路组成的相互连接 成网状分布的道路 系统 1 任意一条交通线路的新建或者改善 包括 线路里程增长 路面等级速度提升和线路优化等 必将引起区域交通网络结构及其服务区的变化 同 时也会引起区域内交通网络中节点之间通达性的 变化 进而推进区域交通网络演化 在新型城镇化 背景下 区域交通网络的发展改变了现代城镇时空 距离 随着高速交通网线的快速扩展 区域一体化 发展趋势日益强化 交通方式及网络格局的改变已 经催生了大量区域性城市圈 群 或城市带形成 交 通一体化已经成为区域城镇发展特别是城市群形 成的重要因子 交通作为区域联系的纽带逐渐被学 者所重视 滇中城市群作为云南交通发展的核心 是云南以至于中国西南综合实力较强的区域性城 市集群 其交通网络演化研究对城市群快速发展具 有十分重要的意义 Gutierrez J Gonzalez R 等对欧洲高速铁路网 公路网的改变引起的欧洲各城市可达性变化进行 了研究 2-3 Adelheid Holl 以西班牙为例 发现交通 可达性的提升与国家建设规模密切相 关 4 Murayama Y 通过对 19 世纪上半叶至 20 世纪 初近 50 年来日本铁路建设与城市可达性的演变的 探究 认为交通网络的改善是区域城市体系构建的 重要因子 5 曹小曙等分析了 1978 年到 20 世纪末 近 20 年以来东莞市交通网络的演化 6 金凤君等以 中国铁路交通为对象 探究了近 100 年来铁路网络 发展引起交通可达性空间格局的变化 结果表明 铁路交通可达性提高受制于路网的扩展和优化 7 吴威等以长三角地区为例探究了 1980 年代以来的 综合交通可达性及其时空演化 8 蒋海兵分析了 年京沪高铁影响下的区域可达性空间 格局演化的特点 9 徐旳等探究了江苏省高等级公 路交通网络的演变 并分析其对内部交通可达性的 空间分异效应 10 刘安乐等以云南为个案探究了省 域交通网络可达性的空间演化格局及其旅游效 应 王国明 刘承良 程钰以城市群为案例探究了 11 城市群交通网络空间分异特征 通过梳理发 现 区域交通网络演化研究取得较为丰硕的成果 研究成果侧重于从可达性的角度探究交通网络空 间格局及其发展演化 研究区域及尺度上 经济较 发达的地区 如欧洲 我国东部省市 研究成果较 多 但是对城镇化水平较低和经济较为落后的区域 研究甚少 特别是边疆山区城市群交通网络演化缺 乏研究 本文选择滇中城市群为研究对象 探究滇 中城市群交通网络时空演化阶段特征 为区域交通 规划 城市群建设和山区发展提供理论参考 1 研究区域概况 滇中城市群位于 101 E~104.5 E 24 N~26.5 N 之 间 东 西 宽 422km 南 北 长 415km 国 土 总 面 积 km2 约占全省的 24% 地处云南高原核心 地带 东部与贵州省交界 北部与四川省相接 西部 和南部分别与大理州 普洱市 红河州 文山相连 年均温 气候四季如春 由于交通建设投 入不足和受特殊地理条件影响 长期处于半封闭状 态 到 1990 年代 滇中城市群通车里程仅为 km 历史上交通运输十分落后 11 随着国家实 行西部大开发战略 面向西南开放重要桥头堡建设 滇中城市群一体化 网络初步形成 主要 铁路骨架不断拓展 滇中城市群交通网络日益完 善 目前 已形成了以昆明为中心 以公路交通为主 体 铁路交通为辅的城市群交通网络 表 1 2 研究方法与数据 2.1 交通网络规模 区域交通规模是衡量交通网络结构优化程度 的基础条件 交通网络规模大小很大程度上反映出 区域交通网络建设与发展水平 一般而言 交通规 模优劣可以用区域交通网络里程数和区域交通网 络密度两个指标来衡量 交通建设里程反映了区域 交通网线拥有量 交通网络密度反映了区域交通发 展的水平高低 而且在一定程度上反映了区域交通 规模的合理性 L = l i n i=1 D i = L i S i=1 1 2 式中 L 表示区域交通网络里程数 li 为第 i 种 包括
3 72 经 济 地 理 第 36 卷 表 1 滇中城市群主要交通线路概况 Tab.1 Overview of main traffic lines in the central Yunnan urban agglomerations 市州 交通路网干线 线路类别 铁路 昆明市 曲靖市 玉溪市 楚雄州 其他交通 铁路 国道 铁路 其他交通轴线 铁路 其他交通轴线 主要交通线 沪昆铁路 成昆铁路 南昆铁路 内昆铁路 昆丽铁路 昆玉铁路 沪昆高铁 昆明段 在建 云 桂高速铁路 昆明段 在建 京昆高速 沪昆高速 汕昆高速 广昆高速 渝昆高速 杭瑞高速 昆明绕城高速 昆香高速 昆 河高速 昆建高速 昆曼高速 昆明长水国际机场 贵昆 南昆铁路 沪昆高速铁路 曲靖段 在建 昆曲高速 曲陆高速 曲胜高速 国道 213 国道 320 国道 324 国道 326 昆玉铁路 玉蒙铁路 昆玉高速 玉元高速 玉江高速 通建高速 国道 213 国道 323 省道 102 省道 202 省道 213 省道 218 省道 307 成昆铁路 广大铁路 昆楚高速 川滇公路 楚墨公路 安楚公路 数据来源 依据云南省交通厅最新数据整理 铁路 公路 交通网络里程 D 为交通密度 S 为区域 面积 一般而言 L 和 D 值越大 其交通规模就越 大 交通网络质量就越高 2.2 交通等级结构 交通等级结构是指在区域交通路网系统中不 同等级道路所占比重 它是指示区域交通网络发展 质量优劣的重要指标 可以反映区域交通网络等级 结构合理性程度 对于区域交通网络建设而言 高 等级交通网线是构建区域交通网络骨架 道路网络 等级结构是否合理 直接影响区域交通网络功能的 发挥 通常 在路网等级结构中高等级交通网线比 重越高 交通网络质量就越高 2.3 交通网络结构形态 区域交通网络结构形态反映了交通网络的空 间结构形态与组织结构的演变过程 是交通网络各 构成要素在空间上的投影形式 通常情况下 交通 网络结构形态越趋于复杂 网络化程度越高 其交 通网络水平就越高 2.4 交通网络可达性 交通网络可达性评价方法中 根据网络结构的 不同可以分为拓扑网络和几何网络两类 其中拓扑 结构通过建立逻辑网络结构 计算拓扑距离研究个 体的可达性 而几何网络则是建立空间网络 计算 几何距离研究个体的可达性 具体计算方法包括加 权距离法 累积机会法 重力模型法以及效用法等 这些方法各有优缺点及适用尺度 对于区域道路 交通网络可达性研究而言 交通节点几何距离比拓 扑逻辑关系显得更加重要 因此 选择几何网络结 构的加权平均旅行时间度量方法研究滇中城市群 交通网络结构可达性显得更加合理 其表达式为 A i = (T ij M j ) M n n j=1 j=1 j 3 式中 Ai 为 i 地的可达性值 Tij 为研究单元 i 到 j 的最 短行车时间 Mj 为站点 j 的分级权重 权值取各节点 相应年份的 GDP 总值 为了更好地反映各节点可达性水平的相对高 低 采用可达性系数表达 公式为 Ci = Ai ( A n) n 1 i 4 式中 Ci 为 i 地的可达性系数 n 为节点个数 依据上述模型和滇中交通发展历史阶段特征 选取了 和 2013 年三个等时间截面 通过 ArcGIS10.0 网络分析模块测算出滇中城市群不同 时间断面 42 县级行政区的中心节点城市与其他节 点城市之间的最短路径 最短旅行时间 Tij 随后根 据公式 1 计算出各节点城市与其他节点城市的可 达性值 2.5 数据来源及处理方法 本研究以滇中城市群为研究区域 以滇中城市 群 42 个县级行政单元为对象 以 2013 年行政区划 为基准 以 中国交通地图册 中国地图出版社 1997 年 2008 年 2014 年 为底本 运用 ArcGIS10.0 矢量化得到 1 50 万交通网络图 公路可达性行车 速度依据 中华人民共和国公路工程技术标准 JT GB 并结合边疆山地的区域特点 拟对 其公路交通时速进行重新设定 铁路数据根据铁道 运营最新时刻表确定 其他交通数据均来自相应 年份 云南省统计年鉴
4 第4期 刘安乐 杨承玥 明庆忠 等 Tab.2 等级 国道 省道 县乡道 表 2 各等级公路设计速度 The design speed of class highway 1996 年 km/h 年 km/h 年 km/h 滇中城市群交通网络演化分析 3.1 交通网络发展阶段 依据滇中城市群孕育和发展的重要时间节点 选取了 和 2013 年 3 个时间断面 图 3 将 1990 年代以来的滇中城市群交通网络发展分三 个发展时期 即低等级公路为主导阶段 1990 年代 初 1996 年 交通路网快速发展阶段 年 交 通 高 等 化 高 速 化 发 展 阶 段 年 低等级公路为主导阶段 1990 年代初 1996 年 建国以后 滇中交通建设有了较大的改善 国 家公路干线基本建成 但是由于自然条件及资金不 足等原因 交通建设速度较慢 虽然 1990 年代中 期提出 昆楚玉曲城市带 的概念 并修编了 昆楚 玉曲城市群规划 但是城市群内部交通网络建设 仍然不尽如意 以 1996 年为例 滇中城市群境内 只有 昆楚高速 和 昆玉高速 两条 二级 以上公路里程不到 650km 不到公路总里程的 2% 铁路线路少 电气化水平低 水运等其他交通方式 结构更加单一 ① 整体上 低等级公路是构成滇中 城市群交通网络的主体 低等级公路网主导了这一 阶段区域交通运输的发展格局 交通路网快速发展阶段 年 滇中 城市群交通网络建设快速发展是这一时期最重要 的特征 10 多年来 滇中铁路建设取得较大成果 南昆电气化铁路与广大 广通 大理 铁路建成通 车 盘西铁路实现电气化改造 同时公路交通网络 建设顺利推进 特别是的快速发展 建成 楚 楚雄 大 大理 高速 昆 昆明 石 石林 高速 昆 昆明 曲 曲靖 高速 昆 昆明 元 元江 高速 曲 曲靖 陆 陆良 高速等多条 实现主要 国道 省道干线等级高等化改造 截至 2006 年 滇 中城市群二等以上公路里程达 1 367km 以昆明为 中心的放射状交通路网骨架雏形基本形成 交 通 高 等 化 高 速 化 发 展 阶 段 ① 数据来源于 云南统计年鉴 年 这一时期 最重要的特点就是交通网络高等化 和高速化 借助建设面向西南开放重要桥头堡战 略与滇中产业聚集区战略机遇 滇中城市群加快交 通一体化进程 高等级公路快速发展 截至 2013 年 滇中城市群通车里程高达 km 其中高速 公路 1 406km 投资新建及改造二等以上公路 多 km 公路路网密度进一步加大 极大地完善了滇 中 交 通 网 络 化 结 构 目 前 滇 中 城 市 群 42 县 市 区 中心城镇 经济较为发达的工业小镇及旅游小 镇均有高等级公路贯通 区域内所有乡镇均有三级 以上公路通车 同时 结合国家西部大通道建设及 泛亚铁路 建设 昆玉铁路 设计时速 160km/h 建 成通车 昆明至曲靖城际列车开通并成功运营 昆 明至玉溪 楚雄城际列车即将开通运营 此外云贵 高铁 沪昆高铁均开工建设 预计 2017 年全面建成 通车 加快了滇中城市群轨道交通网络高速化步 伐 滇中城市群形成了以为骨架的 一 环 八出口 公路网络格局和以昆明为中心的 一 心 五轴 铁路交通网络格局 14 建成了中国西南部 地区唯一的国家门户枢纽机场 长水机场 开通 国际国内航线 319 条 极大地增强了滇中城市群快 速交通运行能力 3.2 交通网络规模及等级结构演变特征 1990 年代以来 滇中城市群加快交通网线建设 步伐 交通规模迅速扩大 交通路网等级结构质量 快速提高 交通网络空间结构形态呈现网络化发展 态势 交通网络规模演变特征 从图 1 可以看出 1990 年代以来 滇中城市群 交通建设里程 交通网络密度均有大幅提升 交通 网络密度均高于全省平均水平 且差距不断扩大 交通网络质量显著提高 其中 1990 年滇中城市群 通车里程仅为 km 到 2013 年 通车里程达 km 实现年均增长 12.3% 1990 年滇中城市 群交通网络密度仅为 0.205km/km2 到 2013 年 交通 网 络 密 度 增 长 至 0.762km/km2 约 是 1990 年 的 3.7 倍 交通网络等级结构演变特征 滇中城市群交通规模取得较大发展的同时 高 等级公路比重显著提高 交通网络等级结构日趋合 理 区域交通网络等级结构日趋完善 通网络质量 有较大提升 从图 1 右 可以看出 年
5 74 经 济 期间 滇中城市群快速发展 实现从无到 有 截 至 2013 年 滇 中 城 市 群 等 级 公 路 里 程 达 km 里程达 1 454km 高等级公路 比重由 1990 年的 0.998%增长至 2013 年的 7.575% 增长近 26.3 倍 3.3 交通网络结构形态演化特征 通过对 1990 年代以来滇中城市群交通网络络 结构形态特征分析 结合滇中城市群交通网络发展 阶段重要节点 和 2013 年 综合交通网 络图 并绘制滇中城市群交通网络拓扑结构简图 图 2 发现滇中城市群交通网络空间结构形态表 现出从 点 线结构 到 放射状结构 到 网络化结 构 的演化轨迹特征 结合滇中城市群未来发展趋 势 认为在未来近 15 年的时间内 滇中城市群交通 网络进一步完善 交通空间结构网络化结构特征更 加明显 区域整体路网等级结构日趋成熟 滇中城 市群交通网络结构形态进入 一体化结构 阶段 图 2d 地 理 第 36 卷 3.4 交通网络可达性演化特征 交通网络可达性空间格局特征 运用公式 3 分别计算出滇中城市群 42 个县级 中心节点 1996 年 2007 年和 2013 年的加权平均旅 行时间 采用 ArcGIS 10.1 的简单克里金插值法得出 可达性格局图 图 3 ①滇中城市群可达性空间格局总体呈现出以 昆明主城区为中心向外围区域递减的圈层空间格 局 可达性等值线呈现出以昆明为中心 略向曲靖 玉溪与楚雄弯曲的不规则 星形 延伸 从 和 2013 年 3 个时间断面看出 可达性低值一直 位于昆明 玉溪 曲靖 楚雄等滇中城市群四大中心 城市毗连县区及其连接轴线辐射区域 其中 由于 昆明主城区 包括五华区 盘龙区 西山区 官渡区 和呈贡区 红塔区 麒麟区和楚雄市是滇中城市群 四大中心节点和城市群区域发展中心 高等级交通 网线较多 一直是滇中城市群可达性最优区域 而 大姚 永仁 姚安 双柏 新平 会泽 宣威以及东南 数据来源 根据 云南省统计年鉴 年 整理 图 年滇中城市群交通规模演变及等级结构演化 Fig.1 Traffic scale and hierarchical structure evolution in the central Yunnan urban agglomerations during a 点 线单一结构 阶段 Fig.2 b 放射状结构阶段 图例 c 网络化结构阶段 d 一体化结构阶段 图 2 滇中城市群交通网络拓扑结构演化简化图 Traffic network topology evolution in the central Yunnan urban agglomerations during
6 第4期 Fig.3 刘安乐 杨承玥 明庆忠 等 图 年滇中城市群交通可达性格局 The spatial-evolution of road accessibility in the central Yunnan urban agglomerations during 部的罗平等滇中城市群边缘县区由于和昆明 楚 雄 曲靖和玉溪四大中心节点相距较远 加上高等 级交通线路建设相对滞后 一直是城市群交通可达 性较差的区域 ②将高等级交通格局图与可达性格局图叠加 发现 滇中城市群可达性等值线分布格局与高等级 交通线空间分布具有明显的一致性 高等级交通网 络建设对可达性水平的提升有着显著作用 1996 年滇中城市群仅有昆楚 昆玉两条 导致 滇中城市群可达性等值线表现出向楚雄与玉溪弯 曲格局特征 随着昆大铁路和昆明到周边等多条高 速公路建成通车 2007 年可达性等值线进一步向楚 雄 玉溪 曲靖弯曲 并且可达性等值线低值范围迅 速扩大 由于曲 陆高速的建设 在麒麟区与陆良 县之间形成可达性低值中心 由于昆明 昭通高速 公路 昆明至曲靖城际列车及昆明至玉溪铁路开 通 极大地改善了昆明至玉溪 曲靖特别是到城市 群北部的可达性水平 2013 年可达性等值线呈现出 明显向南北拉伸略向东部突出格局特征 中心城镇交通可达性系数演化特征 依据公式 4 计算出滇中城市群 42 个中心城 镇可达性系数 由于可达性系数消除了年份可达性 差异的影响 采用标准差 偏态系数可以反映出不 同时间断面可达性分布的聚集性 15 表 3 表 3 滇中城市群中心城镇交通可达性系数演化特征 Tab.3 The evolution characteristics of major cities' traffic accessibility coefficient in central Yunnan urban agglomerations 时间 极差 标准差 偏态系数 年 年 年 从表 3 可以看出 年可达性系数极 差和标准差均为递增的趋势 偏态系数整体上表现 出阶段性波动上升趋势 其中 2007 年相对于 1996 年偏态系数值显著上升 2013 年相对于 2007 年偏 态系数略有下降 说明滇中城市群中心城镇可达 性水平整体上表现出不均衡性 但这种不均衡性出 现减弱的趋势 分析原因认为 第一阶段 年 滇中城市群高等级路网骨架刚刚建成 只 有昆明主城区 红塔区 麒麟区和楚雄市等中心城 市可达性水平显著改善 中心城镇可达性不均衡性 趋势加强 第二阶段 年 滇中城市群交 通网络结构进一步发展 形成了较为完善的高速路 网 各节点可达性都显著提高 交通网络可达性动态演化特征 ① 年间 滇中城市群中心城镇的可 达性水平均有大幅度的提升 各节点间可达性水平 差异不断缩小 且呈收敛趋势 表 4 从表 4 可以看出 滇中城市群可达性总时间由 1996 年的 h 下降至 2013 年的 h 总体 约 缩 减 71.4h 可 达 性 平 均 时 间 由 3.776h 减 少 到 2.075h 可 达 性 值 差 异 系 数 不 断 减 小 呈 现 收 敛 趋势 ②由于滇中城市群交通建设战略布局差异 不 同时间段交通可达性改善程度及空间格局演化特 征不同 对比两个时间段可达性水平演变差异 发 现第二阶段可达性水平改善程度高于第一阶段可 达性水平程度 其中 第一阶段 年 11 年 间 加 权 旅 行 时 间 减 少 h 年 均 变 化 率 为 1.903% 第二阶段 年 6 年间加权旅 行时间减少 h 年均变化率为 5.08% 造成这 种差异主要是因为第一阶段虽有多条高等级公路 建成 极大地改善了滇中城市群可达性水平 但是 新建高等级交通网线仅仅连接城市群中经济较为
7 76 经 济 地 理 第 36 卷 表 年滇中城市群交通可达性水平演化 Tab.4 The evolution of the accessibility of urban agglomeration in central Yunnan urban agglomerations during 加权旅行时间 h 1996 合计 平均值 差异系数 年 变化值 年均变化率/% 发达的中心城市 边缘小城镇并没有高等级的连 接 因此可达性整体水平提升相对较小 第二阶段 是滇中城市城市群交通结构网络化阶段 城市群内 高等级路网基本形成 城市群边缘中心节点可达性 水平提升较大 导致城市群可达性水平提升明显高 于第一阶段 从空间格局 图 4 上看 第一阶段 年 可达性变化值整体上呈现出自南向北逐渐减 小 并且在官渡区至永仁县间形成 东南 西北向 凹陷带 空间格局特征 分析原因可知 该阶段昆 明至曲靖 石林 元江和曲靖至陆良建成 使得滇中城市群南部可达性水平显著提升 而同时 期城市群中心至西北部 东北部交通线路改善较 小 因此南部可达性水平优化程度高于北部地区 同时 由于昆明至永仁县间交通线路结构及等级提 升较小 形成凹陷带 第二阶段 年 可 达性变化值空间分布呈现出北部高 东南部及西部 低的趋势 滇中城市群东北部可达性变化幅度变 大 该时期 昆明至昭通建成通车 极大 地改善了城市群东北部可达性水平 Fig.4 加权旅行时间变化 h 年 变化值 年均变化率/% 年 变化值 年均变化率/% 结论 本文通过对 1990 年代以来的滇中城市群交通 网络演化特征分析 得出以下主要结论 第一 1990 年代以来滇中城市群交通网络发展 阶段可划分为低等级公路为主导阶段 交通路网快 速发展阶段 交通高等化发展阶段等三个阶段 交 通建设里程 交通网络密度均有大幅提升 交通网 络规模迅速扩大 高等级交通网线比重显著增加 交通网络等级结构日趋合理 区域交通网络等级结 构日趋完善 交通网络质量显著提高 第二 滇中城市群交通网络空间结构形态表现 出从 点 线结构 放射状结构 到 网络化结构 的演化轨迹特征 结合滇中城市群未来发展趋势 认为在未来近 15 年的时间内 滇中城市群交通网 络结构形态进入 一体化结构 阶段 第三 年间 可达性空间格局总体 变动较小 呈现出以昆明主城区为中心向外围区域 递减的圈层空间格局 且可达性等值线分布格局与 高等级交通线空间分布具有明显的一致性 从中心 图 4 滇中城市群可达性阶段演化空间格局 The change of road accessibility values in the central Yunnan urban agglomerations during
8 第4期 刘安乐 杨承玥 明庆忠 等 城镇的可达性水平均有大幅度的提升 各节点间可 达性水平差异不断缩小 且呈收敛趋势 第四 由于滇中城市群交通建设战略布局差 异 不同时间段交通可达性改善程度及空间格局演 化特征不同 第二阶段可达性水平改善程度高于 第一阶段可达性水平程度 且城市群边缘中心节点 可达性水平提升较大 第一阶段可达性变化值整体 上呈现出自南向北逐渐减小 并且在官渡区至永仁 县间形成 东南 西北向凹陷带 空间格局特征 第 二阶段可达性变化值空间分布呈现出北部高 东南 部及西部低的趋势 此外 本文通过对比非边疆山区交通网络演化 的已有研究成果 发现 边疆山区城市群交通 可达性除了具有非边疆山区的核心 外围的分异 共性特征外 还具有明显的特殊性 ①从空间分布 上看 非边疆山区交通可达性一般呈现正态分布 极化效应不明显 而边疆山区城市群交通可达性呈 现非正态分布特征 可达性极化效应明显 非边疆 山区交通可达性分布普遍表现出双核心或者多核 心格局特征 边疆山区城市群交通可达性呈现典型 的单核格局特征 ②可达性水平上 边疆山区城市 群可达性平均水平显著落后于非边疆山区 ③从 影响因子上看 非边疆山区交通可达性水平一般与 经济区域发展的支撑能力呈现极强的耦合性 而边 疆山区城市群交通可达性与区域经济发展支撑能 力 地理区位以及地形地貌因素均表现出较强的耦 合性 参考文献 1 沈惊宏 陆玉麒 兰小机 等. 区域综合交通可达性评价 以 安徽省为例 J. 地理研究 (7) Gutierrez J Urbana P. Accessibility in the European Union The 77 impact of the trans-european road network J. Journal of Transport Geography (1) Gutierrez J Gonzalez R Gomez G. The European high speed train network Predicted effects on accessibility patterns J. Journal of Transport Geography (4) Holl A. Twenty years of accessibility improvements. The case of the Spanish motorway building program J. Journal of Transport Geography Murayama Y. The impact of railways on accessibility in the Japanese urban system J. Journal of Transport Geography (2) 曹小曙 阎小培. 经济发达地区交通网络演化对通达性空间格 局的影响 以广东省东莞市为例 J. 地理研究 (3) 金凤君 王姣娥. 20 世纪中国铁路网扩展及其空间通达性 J. 地理学报 (2) 吴威 曹有挥 梁双波. 20 世纪 80 年代以来长三角地区综合交 通可达性的时空演化 J. 地理科学进展 (5) 蒋晓威 曹卫东 罗健 等. 安徽省公路网络可达性空间格局及 其演化 J. 地理科学进展 (12) 徐旳 陆玉麒. 高等级公路网建设对区域可达性的影响 以江苏省为例 J. 经济地理 (6) 刘安乐 明庆忠 杨承玥 等. 区域交通可达性时空格局演化 及旅游效应 J. 地理科学研究 (4) 王国明 李夏苗 杨波 等.城市群城镇交通网络特性研究 J. 计算机工程与科学 (12) 刘承良 余瑞林 熊剑平 等. 武汉都市圈路网空间通达性分 析 J. 地理学报 (12) 陈金山 陆立峥 李波 等. 滇中城市群城乡客运一体化线网 布局结构分析 J. 交通科技与经济 (5) 姚士谋 等. 中国的城市群 M. 合肥 中国科学技术大学出 版社 程钰 刘雷 任建兰 等. 济南都市圈交通可达性与经济发展 水平测度及空间格局研究 J. 经济地理 (3) 吴威 曹有挥 曹卫东 等. 长三角地区交通优势度的空间格 局 J. 地理研究 (12)
2 207 Manuel Castells 12 1980 13 1 2 12 14 1 14 1 3 14 2 15
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1 重 庆 城 市 化 发 展 区 域 差 异 及 模 式 探 讨 李 孝 坤 重 庆 师 范 大 学 地 理 科 学 学 院 (400047) e-mail: cslixk@cqnu.edu.cn 摘 要 : 受 区 域 发 展 不 平 衡 规 律 的 影 响, 重 庆 直 辖 市 城 市 化 发 展 区 域 差 异 十 分 明 显 主 要 表 现 在 城 市 化 率 城 镇 密 度 城 镇 规
' ' 1 2 1956-1966 1956 1966 1957 1 50 2 1978 21 30 3 1966-1977 1966 5 1976 10 1984 1 1978-1978 80 3 1978 119
33 Vol. 33 1 Journal of Hubei Normal University Philosophy and Social Science No. 1 2013 ( 湖 北 师 范 学 院 文 学 院, 湖 北 黄 石 435002) 新 中 国 成 立 以 来, 大 学 生 价 值 观 的 变 迁 总 体 上 来 说 经 历 了 两 个 大 的 阶 段, 即 改 革 开 放 前 的
by industrial structure evolution from 1952 to 2007 and its influence effect was first acceleration and then deceleration second the effects of indust
2011 2 1 1 2 3 4 1. 100101 2. 100124 3. 100039 4. 650092 - - - 3 GDP U 20-30 60% 10% TK01 A 1002-9753 2011 02-0042 - 10 Analysis on Character and Potential of Energy Saving and Carbon Reducing by Structure
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土壤 (Soils), 2014, 46(2): 373 378 1 基于地物驱动要素的住宅地价空间模拟研究 以南京市为例 1, 2, 3 (1 410128 2 210095 3 210098) GIS F301.4 [1] Bruechner [2] Capozza Sick [3] 20 90 [4 6] [7 9] GIS 1 1.1 GIS [10] [11] (12QN57) (09&ZD046)
目 录 1 全 国 水 泥 制 造 行 业 分 析... 5 1.1 行 业 基 本 面 分 析... 5 1.1.1 行 业 规 模 分 析... 5 1.1.2 行 业 成 长 能 力 分 析... 5 1.1.3 行 业 盈 利 能 力 分 析... 6 1.1.4 行 业 偿 债 能 力 分
全 国 水 泥 制 造 业 (C3111) 标 准 化 行 业 数 据 报 告 (2008-2009) 目 录 1 全 国 水 泥 制 造 行 业 分 析... 5 1.1 行 业 基 本 面 分 析... 5 1.1.1 行 业 规 模 分 析... 5 1.1.2 行 业 成 长 能 力 分 析... 5 1.1.3 行 业 盈 利 能 力 分 析... 6 1.1.4 行 业 偿 债 能 力
IPCC CO (IPCC2006) 1 : = ( 1) 1 (kj/kg) (kgc/gj) (tc/t)
2011 5 5 (278 ) China Industrial Economics May 2011 No.5 1 12 (1. 100005; 2. 066004) [ ] : ; ; : ; ; [ ] ; ; ; [ ]F290 [ ]A [ ]1006-480X(2011)05-0047-11 2008 CO 2 ( ) (2009) (GDP) (Binhocker et al. 2008)
简 报 要 点 ESI 共 有 22 个 学 科 门 类, 江 苏 高 校 目 前 只 有 16 个 学 科 门 类 进 入 了 世 界 1%, 分 别 是 一 般 社 会 科 学 临 床 医 学 农 业 科 学 分 子 生 物 学 和 遗 传 学 动 植 物 科 学 化 学 地 球 科 学 工 程
江 苏 高 等 院 校 ESI 学 科 评 估 简 讯 2016 年 第 2 期 2016-03-17 ESI(Essential Science Indicators, 基 本 科 学 指 标 ) 是 基 于 Web of Science 权 威 数 据 建 立 的 分 析 型 数 据 库, 将 全 球 学 科 分 成 22 个 大 学 科, 来 自 于 Web of Science 的 10 年
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第 49 卷 第 3 期 2013 年 6 月 兰 州 大 学 学 报 ( 自 然 科 学 版 ) Journal of Lanzhou University (Natural Sciences) Vol. 49 No. 3 Jun. 2013 文 章 编 号 : 0455-2059(2013)03-0299-07 西 北 地 区 城 市 化 过 程 中 水 资 源 约 束 时 空 变 化 以 西
: ;,, 0 0, 60, 0 80,, 76 78, (Deregulation),,,, (Open Sky), (ACI),006.%.8%,.7% 008,, 000, ( ), ( )0, / 6, ; 8, ;, ; 7, ; 06, 6, 006 0, ( ) 0,.%; 0 60,
7 0 0 8 WORLD REGIONAL STUDIES Vol. 7, No. Jun., 0 0 8 : 007(008)000088,,, (., 000;., 000) :,,, :,,, ( ) :,,,, : F6 : A,, ( ),, GDP (00 ), 000, 000 ~006.%, GDP.6%, ( ), [8] [] [0, ] [] [67] [8], [] [],,
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行 测 高 分 冲 刺 练 习 题 资 料 分 析 ( 共 15 题, 参 考 时 限 10 分 钟 ) 材 料 题 - 1 2012 年 1 月 某 小 区 成 交 的 二 手 房 中, 面 积 为 60 平 方 米 左 右 的 住 宅 占 总 销 售 套 数 的 ( ) A.25% B.35% C.37.5% 长 沙 市 雨 花 区 侯 家 塘 佳 天 国 际 大 厦 北 栋 20 楼 第 1
X i i 2003 X' i i W i V i = S i / X珔 i W i = V i / m V i = 1 i 2 2 X珔 ESDA i i S i i V i i W i i m ESI = m W i = 1 i X i 3 3 ESI m 2.ESDA ESD
17 4 2018 12 JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY OF TECHNOLOGYSOCIAL SCIENCE Vol.17 No.4 Dec. 2018 310023 ESDA 885 F327 A 1006-4303201804-0391-07 3-5 6-8 9 1 2006 1 10 2 2018-11-01 17NDJC230YB 1971 1 392 17
西 南 民 族 学 院 学 报 哲 学 社 会 科 学 版 第 卷 资 料 来 源 中 国 统 计 年 鉴 年 年 新 中 国 五 十 年 统 计 资 料 汇 编 中 国 人 口 统 计 年 鉴 年 数 据 资 料 来 源 中 国 统 计 年 鉴 中 国 统 计 出 版 社 年 版 资 料 来 源
郑 长 德 教 育 的 发 展 人 力 资 源 的 开 发 是 决 定 西 部 民 族 地 区 未 来 发 展 的 关 键 因 素 之 一 是 实 施 西 部 大 开 发 战 略 提 高 其 经 济 竞 争 力 和 综 合 实 力 的 重 要 保 障 本 文 从 西 部 民 族 地 区 教 育 发 展 的 现 状 入 手 指 出 中 华 人 民 共 和 国 成 立 多 年 来 西 部 民 族 地 区
/MPa / kg m - 3 /MPa /MPa 2. 1E ~ 56 ANSYS 6 Hz (a) 一阶垂向弯曲 (b) 一阶侧向弯曲 (c) 一阶扭转 (d) 二阶侧向弯曲 (e) 二阶垂向弯曲 (f) 弯扭组合 2 6 Hz
31 3 Vol. 31 No. 3 218 9 Journal of Shijiazhuang Tiedao University Natural Science Edition Sep. 218 1 1 2 1 2 1 1. 543 2. 543 U462. 3 217-2 - 16 A 295-373 218 3-63 - 6 1-4 5-7 8-11 1 11 11 398 mm 86 mm
km km mm km m /s hpa 500 hpa E N 41 N 37 N 121
32 2 2014 4 Journal of Arid Meteorology Vol. 32 No. 2 Apr 2014. 08. 03 J. 2014 32 2256-262 LU Guirong WANG Wen YU Huaizhenget al. The Influence of Damrey Typhoon on 08. 03 Rainstorm Process in Rizhao of
机 关 用 人 单 招 考 职 职 描 述 专 业 及 学 学 要 工 行 政 管 理 经 济 学 国 际 经 济 与 贸 易 经 济 统 计 学 统 计 学 人 力 资 源 管 理 管 理 科 学 信 息 管 理 与 信 息 系 统 数 学 与 应 用 数 学 信 息 与 计 算 科 学 计 算
附 件 5 06 年 临 沂 市 地 税 系 统 公 务 员 招 考 职 表 机 关 用 人 单 招 考 职 职 描 述 专 业 及 学 学 要 及 收 执 法 等 工 及 税 收 信 息 管 理 职 重 点 从 事 税 收 信 息 化 应 用 与 管 理 等 工 及 第 页, 共 6 页 机 关 用 人 单 招 考 职 职 描 述 专 业 及 学 学 要 工 行 政 管 理 经 济 学 国 际 经
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梁 运 文 霍 震 刘 凯 本 文 利 用 奥 尔 多 中 心 的 调 查 数 据 从 三 个 方 面 对 我 国 城 乡 居 民 财 产 分 布 状 况 进 行 了 详 细 的 实 证 分 析 首 先 刻 画 了 我 国 城 乡 居 民 财 产 分 布 的 总 体 统 计 特 征 然 后 从 财 产 构 成 出 发 对 我 国 城 乡 居 民 财 产 分 布 进 行 了 结 构 分 解 最 后 通
1556 地 理 科 学 进 展 30 卷 他 关 于 农 村 住 房 结 构 与 抗 震 性 能 的 研 究, 则 多 是 从 工 程 抗 灾 的 角 度, 研 究 某 种 构 造 类 型 的 房 屋, 力 图 找 到 传 统 房 屋 的 结 构 失 误 和 新 建 房 屋 中 存 在 的 问 [
第 30 卷 第 12 期 2011 年 12 月 地 理 科 学 进 展 PROGRESS IN GEOGRAPHY Vol.30, No.12 Dec., 2012 中 国 农 村 地 区 住 房 结 构 的 区 域 差 异 及 其 影 响 因 素 1, 2, 李 方 一 3 1,, 高 晓 路 2 2, 王 英 杰 (1. 中 国 科 学 院 区 域 可 持 续 发 展 分 析 与 模 拟 重
见图 二 社会主义改造时期 图
河北师范大学学报 蒋纯焦 通过采用计量研究 比较研究的方法 对 年以来中国东中西部高等教育区域差异的变迁作系统的梳理与分析 探讨形成和影响高等教育的区域差异的原因 揭示高等教育区域差异与社会变迁区域差异之间的互动关系 从而建立地方社会发展与高等教育发展之间的良性互动 实行区域推进策略 这是中国高等教育发展的应然选择 当代中国 东中西部 高等教育 区域差异 实证研究 一 建国初期 见图 见图 二 社会主义改造时期
1620013 520016 市 环 保 局 科 技 标 准 处 153.1 41 0.00 1 1620013 538671 市 环 保 局 科 技 标 准 处 132.3 52.4 0.00 2 1620013 547607 市 环 保 局 科 技 标 准 处 127.8 54.4 0.00 3
职 位 序 号 注 册 编 号 招 录 机 关 用 人 单 位 笔 试 成 绩 面 试 成 绩 总 成 绩 排 名 1620001 526343 市 委 办 公 厅 业 务 处 室 132.4 72.4 64.62 1 1620001 531670 市 委 办 公 厅 业 务 处 室 144.4 65.2 62.22 2 1620001 524292 市 委 办 公 厅 业 务 处 室 124.6
一 从 分 封 制 到 郡 县 制 一 从 打 虎 亭 汉 墓 说 起
县 乡 两 级 的 政 治 体 制 改 革 如 何 建 立 民 主 的 合 作 新 体 制 县 乡 人 大 运 行 机 制 研 究 课 题 组 引 言 一 从 分 封 制 到 郡 县 制 一 从 打 虎 亭 汉 墓 说 起 二 密 县 在 周 初 是 两 个 小 国 密 国 和 郐 国 三 密 县 的 第 一 任 县 令 卓 茂 四 明 清 时 代 的 密 县 二 从 集 中 的 动 员 体
論文集29-1_前6P.indd
土木史研究論文集 Vol.29 2010 年 * ** Abstract Fukuchiyama Line, which locates in suburban of Osaka Megalopolis, has performed a part of Japanese trunk railway network. Because it was chosen as a national railway
(2015-2016-2)-0004186-04205-1 140242 信 号 与 系 统 Ⅰ 学 科 基 础 必 修 课 37 37 1 教 203 17 周 2016 年 06 月 13 日 (08:00-09:35) (2015-2016-2)-0004186-04205-1 141011
关 于 2015-2016 学 年 第 二 学 期 期 末 周 内 考 试 时 间 地 点 安 排 选 课 课 号 班 级 名 称 课 程 名 称 课 程 性 质 合 考 人 数 实 际 人 数 考 试 教 室 考 试 段 考 试 时 间 (2015-2016-2)-0006178-04247-1 130101 测 试 技 术 基 础 学 科 基 础 必 修 课 35 35 1 教 401 17 周
研 究 对 象 研 究 角 度 研 究 工 具 数 据 收 集 和 预 处 理 网 络 密 度 与 平 均 距 离 分 析
基 于 社 会 网 络 分 析 法 的 我 国 网 上 书 店 研 究 余 菜 花 袁 勤 俭 采 用 社 会 网 络 分 析 方 法 从 网 络 密 度 平 均 距 离 中 心 性 凝 聚 子 群 以 及 核 心 边 缘 结 构 等 角 度 对 我 国 网 上 书 店 关 系 进 行 研 究 通 过 研 究 得 出 我 国 网 上 书 店 网 络 密 度 和 平 均 距 离 较 小 中 心 度 偏
6008 5606 市 水 务 局 ( 海 洋 局 ) 上 海 市 水 务 局 ( 上 海 市 海 洋 局 ) 5.6 6008 5686 市 水 务 局 ( 海 洋 局 ) 上 海 市 水 务 局 ( 上 海 市 海 洋 局 ).6 6009 556 市 文 广 影 视 局 文 物 保 护 管 理
上 海 市 06 年 公 务 员 录 用 考 试 第 二 轮 首 批 面 试 名 单 - 笔 试 排 名 (A 类 ) 职 位 序 号 注 册 编 号 招 录 机 关 用 人 单 位 笔 试 成 绩 6000 5670 市 委 办 公 厅 业 务 处 室. 6000 56 市 委 办 公 厅 业 务 处 室. 6000 56977 市 委 办 公 厅 业 务 处 室 8. 6000 55686 市
92
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中 日 信 息 化 的 比 较 与 合 作 一 中 日 信 息 化 的 规 模 比 较
中 日 信 息 化 的 比 较 与 合 作 冯 昭 奎 信 息 化 或 信 息 技 术 革 命 正 进 入 一 个 新 阶 段 与 日 本 相 比 中 国 的 信 息 化 与 信 息 产 业 存 在 着 互 联 网 和 手 机 用 户 数 量 大 与 普 及 率 低 的 不 平 衡 硬 件 与 软 件 发 展 的 不 平 衡 信 息 产 业 的 生 产 规 模 与 出 口 规 模 的 不 平 衡 国
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() FUDAN JOURNAL (Social Sciences) 2005 5 No. 5 2005 (, 200433) [ ] 2005 2010, :,10-12 %,300 600,, :,;, [] [] C913. 2 ;F127 [] A [ ] 0257 0289 (2005) 05 0202 011,, 1980 1990,1988 2500,1995 8000,2003 9820
(1) ( 1965 ),, 1952 [9] 2.1 (2) 1 53 (E i ), 2 (P i ) (G E (G P, 31 (Q i ) 3, : G E (x,y)= (E i Q(x i, y i )) E i G P (x,y)=
![(1) ( 1965 ),, 1952 [9] 2.1 (2) 1 53 (E i ), 2 (P i ) (G E (G P, 31 (Q i ) 3, : G E (x,y)= (E i Q(x i, y i )) E i G P (x,y)=](/thumbs/91/107524886.jpg "(1) ( 1965 ),, 1952 [9] 2.1 (2) 1 53 (E i ), 2 (P i ) (G E (G P, 31 (Q i ) 3, : G E (x,y)= (E i Q(x i, y i )) E i G P (x,y)=")
29 1 2010 01 PROGRESS IN GEOGRAPHY Vol.29, No.1 Jan., 2010 1 1,2 1,2 (1., 100101; 2., 100049) :, 1952 2005 53,, U, 1952, : ; ; ; ; 1 [8] 50,, 20 50, 53,,,, 3 : 30, GDP (1) 1975 42% 2005 56%, : 34% 36%,
Abstract: Based on the characteristics of the urban spatial structure adjustment of Changchun, and contrasting with other vice-province cities, this article analyses the problems existing in the urban
JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol.33 Apr.2014 : (2014) DOI: / j.issn * 骆进仁 1, 张蕊 2, 常小刚 3
33 20144 JournalofLanzhouJiaotongUniversity Vol.33 Apr.2014 :1001-4373(2014)02-0048-05 DOI:10.3969/ j.issn.1001-4373.2014.02.013 * 骆进仁 1 张蕊 2 常小刚 3 李晓燕 1 (1. 730070;2. 730070;3. 730070) : 县域是兰白都市圈发展的腹地
文章
农 学 学 报 206,6():7-2 Journal of Agriculture www.caaj.org 县 域 经 济 主 观 评 估 指 标 体 系 与 满 意 度 评 估 研 究 以 烟 台 市 为 例 齐 萍 萍, 郭 晓 月, 于 立 云 2, 李 青 ( 中 国 农 业 大 学 烟 台 研 究 院, 山 东 烟 台 264670; 2 山 东 省 市 诸 由 观 镇 人 民 政 府,
Microsoft Word - 201506定版
56 Chinese Journal of Library and Information Science for Traditional Chinese Medicine Dec. 2015 Vol. 39 No. 6 综 述 中 医 药 学 语 言 系 统 研 究 综 述 于 彤, 贾 李 蓉, 刘 静, 杨 硕 *, 董 燕, 朱 玲 中 国 中 医 科 学 院 中 医 药 信 息 研 究 所,
标题
香 港 知 识 溢 出 对 内 地 创 新 能 力 影 响 的 实 证 研 究 以 广 东 省 为 例 王 鹏 赵 捷 摘 要 : 改 革 开 放 以 来, 内 地 经 济 技 术 和 创 新 水 平 的 提 高 离 不 开 源 自 香 港 的 知 识 溢 出 本 文 以 广 东 省 为 例, 运 用 1990 ~ 2010 年 粤 港 两 地 经 济 社 会 数 据, 从 知 识 溢 出 角 度
标题
第 13 卷 摇 第 2 期 2014 年 6 月 北 京 林 业 大 学 学 报 ( 社 会 科 学 版 ) Journal of Beijing Forestry University ( Social Sciences) Vol. 13 摇 No. 2 Jun. 摇 2014 芍 药 作 为 中 国 爱 情 花 冶 之 史 考 于 晓 南 1,2, 苑 庆 磊 1 1, 郝 丽 红 (1. 北
深圳市新亚电子制程股份有限公司
证 券 代 码 :002388 证 券 简 称 : 新 亚 制 程 公 告 编 号 :2016-053 深 圳 市 新 亚 电 子 制 程 股 份 有 限 公 司 2016 年 第 二 次 临 时 股 东 大 会 决 议 公 告 本 公 司 及 董 事 会 全 体 成 员 保 证 公 告 内 容 真 实 准 确 和 完 整, 不 存 在 虚 假 记 载 误 导 性 陈 述 或 者 重 大 遗 漏 特
中 国 社 会 科 学 年 第 期!!!! ( ( ) % ) ) ) % % % %
转 变 外 贸 发 展 方 式 的 经 验 与 理 论 分 析 中 国 应 对 国 际 金 融 危 机 冲 击 的 一 种 总 结 裴 长 洪 彭 磊 郑 文 在 应 对 国 际 金 融 危 机 冲 击 中 中 国 各 级 政 府 和 外 贸 企 业 不 仅 创 造 了 新 的 实 践 而 且 实 现 了 从 转 变 外 贸 增 长 方 式! 到 转 变 外 贸 发 展 方 式! 的 认 识 飞 跃
本 文 从 贫 困 概 念 及 演 化 提 出 新 贫 困 人 口 的 定 义 和 类 型 认 为 新 贫 困 人 口 是 我 国 计 划 经 济 向 市 场 经 济 制 度 转 轨 过 程 中 的 利 益 受 损 者 解 决 新 贫 困 人 口 的 生 存 权 和 发 展 权 问 题 是 政 府 的 基 本 责 任 由 此 从 社 会 保 障 的 内 涵 功 能 和 价 值 基 础 等 角 度 阐
解 放 军 理 工 大 学 学 报 自 然 科 学 版
第 卷 第 期 解 放 军 理 工 大 学 学 报 自 然 科 学 版 年 月 温 差 和 荷 载 引 起 的 钢 组 合 梁 界 面 剪 应 力 分 析 朱 坤 宁 万 水 为 了 解 钢 组 合 梁 桥 的 连 接 界 面 受 力 特 性 分 析 外 荷 载 对 桥 面 板 与 钢 纵 梁 连 接 界 面 的 剪 应 力 分 布 的 影 响 利 用 接 触 面 层 间 纵 向 伸 长 相 等 条
李 栋 陈 德 元 国 防 将 性 能 测 量 与 层 次 化 动 态 雷 达 图 可 视 化 方 法 相 结 合 提 出 了 一 种 空 间 通 信 网 性 能 仿 真 新 方 法 构 建 了 仿 真 系 统 平 台 同 时 在 分 析 空 间 通 信 网 性 能 参 数 的 基 础 上 提 出 了 一 种 改 进 的 双 分 组 对 路 径 带 宽 测 量 方 法 并 利 用 空 间 通 信 网
保 持 逐 年 上 升 趋 势,2016 年 首 次 超 过 全 国 平 均 水 平 从 测 算 结 果 看, 衡 量 信 息 经 济 发 展 水 平 的 4 个 二 级 指 数 中, 经 济 发 展 指 数 领 先, 人 力 资 源 指 数 成 为 制 约 信 息 经 济 发 展 的 主 要 因
2016 年 山 东 省 信 息 社 会 发 展 报 告 一 全 省 信 息 社 会 发 展 概 况 2016 年, 山 东 省 仍 处 于 信 息 社 会 转 型 期,ISI 指 数 由 2011 年 的 0.3217 提 升 至 2016 年 的 0.4585, 信 息 社 会 发 展 水 平 总 体 稳 步 提 升 1 现 状 与 趋 势 2016 年 山 东 省 信 息 社 会 发 展 指
a b
38 3 2014 5 Vol. 38 No. 3 May 2014 55 Population Research + + 3 100038 A Study on Implementation of Residence Permit System Based on Three Local Cases of Shanghai Chengdu and Zhengzhou Wang Yang Abstract
20 5 Vol.20 No.5 2018 9 Journal of Shijiazhuang University Sep. 2018 1 2 1 1. 100029 2. 063000 F752.5 A 1673-19722018 05-0073-12 DOI:10.13573/j.cnki.sjzxyxb.2018.05.014 2017 2 [1]25 [2] [3]12 2018-06-02
5 2012 2. 基 础 教 育 过 度 20 10 ~ 12 2011 60 720 65% 9 1 3 2 5 4 2005 3 6
2 0 1 2 9 Sept. 2 0 1 2 4 1 5 Journal of Shanghai Normal University Philosophy & Social Sciences Edition Vol. 41 No. 5 G521 A 1004-8634 2012 05-0005- 16 200234 中 国 教 育 存 在 学 前 教 育 过 早 基 础 教 育 过 度 高 等 教
第 期 李 伟 等 用 方 法 对 中 国 历 史 气 温 数 据 插 值 可 行 性 讨 论
李 伟 李 庆 祥 江 志 红 使 用 插 值 方 法 对 已 经 过 质 量 控 制 和 均 一 化 的 年 月 年 月 中 国 全 部 基 本 基 准 站 气 温 资 料 逐 月 进 行 空 间 插 值 通 过 站 点 的 实 际 序 列 与 插 值 后 格 点 序 列 进 行 比 较 针 对 相 关 系 数 和 线 性 趋 势 等 多 个 量 来 检 验 方 法 对 气 候 资 料 插 值 的
二 工 资 制 度 与 教 师 道 德 风 险 行 为
义 务 教 育 学 校 绩 效 工 资 改 革 的 经 济 学 分 析 李 萍 盘 宇 章 吕 荣 西 南 财 经 大 学 成 都 本 文 利 用 委 托 代 理 理 论 对 义 务 教 育 学 校 绩 效 工 资 改 革 中 教 师 行 为 和 地 方 政 府 行 为 分 别 进 行 了 分 析 研 究 发 现 绩 效 工 资 的 最 优 设 计 是 工 资 函 数 中 包 含 一 个 固 定 支
穨1-林聖欽.doc
1 39 92 11 Geographical Research No. 39, November. 2003 * The historical geographical study of the Taiwanese christening culture: A case of Xuei-gia-liau, Xuei-gia Bau, Yan-Shui-Gang Ting in Japanese Rule
名 称 生 命 科 学 学 院 083001 环 境 科 学 1 生 物 学 仅 接 收 院 内 调 剂, 初 试 分 数 满 足 我 院 生 物 学 复 试 最 低 分 数 线 生 命 科 学 学 院 071300 生 态 学 5 生 态 学 或 生 物 学 生 命 科 学 学 院 040102
华 中 师 范 大 学 2016 年 接 收 校 内 外 优 秀 硕 士 研 究 生 调 剂 信 息 表 名 称 经 济 与 工 商 管 理 学 院 020101 政 治 经 济 学 1 经 济 学 类 毕 业 学 校 与 报 考 学 校 不 低 于 我 校 办 学 层 次 经 济 与 工 商 管 理 学 院 020105 世 界 经 济 学 1 经 济 学 类 毕 业 学 校 与 报 考 学 校
何 秋 琳 张 立 春 视 觉 学 习 研 究 进 展 视 觉 注 意 视 觉 感 知
第 卷 第 期 年 月 开 放 教 育 研 究 何 秋 琳 张 立 春 华 南 师 范 大 学 未 来 教 育 研 究 中 心 广 东 广 州 随 着 图 像 化 技 术 和 电 子 媒 体 的 发 展 视 觉 学 习 也 逐 步 发 展 为 学 习 科 学 的 一 个 研 究 分 支 得 到 研 究 人 员 和 教 育 工 作 者 的 广 泛 关 注 基 于 此 作 者 试 图 对 视 觉 学 习
82 热 带 地 理 35 卷 接 关 联 休 闲 空 间 是 城 市 巨 系 统 中 的 一 个 子 集, 城 市 发 展 的 脉 络 深 刻 地 描 绘 了 休 闲 空 间 发 展 的 方 向 与 设 施 面 向, 在 为 休 闲 系 统 的 发 展 提 供 内 在 张 力 的 同 时, 也 设
第 35 卷 第 1 期 热 带 地 理 Vol.35,No.1 2015 年 1 月 TROPICAL GEOGRAPHY Jan.,2015 余 琳, 吴 悦 芳. 基 于 城 市 建 设 发 展 视 角 的 佛 山 休 闲 空 间 演 变 分 析 [J]. 热 带 地 理,2015,35(1):81-88. YU Lin,WU Yuefang.Urban Construction and Recreational
JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Vol. 31 No. 5 Oct /35 TU3521 P315.
31 5 2011 10 JOURNAL OF EARTHQUAKE ENGINEERING AND ENGINEERING VIBRATION Vol. 31 No. 5 Oct. 2011 1000-1301 2011 05-0075 - 09 510405 1 /35 TU3521 P315. 8 A Earthquake simulation shaking table test and analysis
附 件 : 上 海 市 建 筑 施 工 企 业 施 工 现 场 项 目 管 理 机 构 关 键 岗 位 人 员 配 备 指 南 二 一 四 年 九 月 十 一 日 2
公 开 上 海 市 城 乡 建 设 和 管 理 委 员 会 文 件 沪 建 管 2014 758 号 上 海 市 城 乡 建 设 和 管 理 委 员 会 关 于 印 发 上 海 市 建 筑 施 工 企 业 施 工 现 场 项 目 管 理 机 构 关 键 岗 位 人 员 配 备 指 南 的 通 知 各 区 县 建 设 和 交 通 委 员 会 : 为 进 一 步 加 强 对 建 设 工 程 施 工 现
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王 卫 平 内 容 提 要 : 本 文 历 史 地 分 析 了 明 清 时 期 江 南 地 区 慈 善 事 业 的 发 展, 指 出 了 明 代 江 南 地 区 慈 善 事 业 由 官 营 向 民 营 转 移, 从 个 别 富 人 的 义 举 发 展 到 有 组 织 的 团 体 机 构 等 特 点 清 代 在 明 代 的 基 础 上, 江 南 地 区 的 民 间 慈 善 事 业 进 一 步 发 展,
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工 程 硕 士 数 学 考 试 大 纲 与 要 求 ( 包 括 高 等 数 学 和 线 性 代 数 ) 一 函 数 极 限 与 连 续 第 一 部 分 : 高 等 数 学 考 试 内 容 函 数 的 概 念 及 表 示 法 函 数 的 有 界 性 单 调 性 周 期 性 和 奇 偶 性 复 合 函 数 反 函 数 分 段 函 数 和 隐 函 数 基 本 初 等 函 数 的 性 质 及 其 图 形 初
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广 西 壮 族 自 治 区 护 理 人 力 资 源 配 置 现 状 及 其 公 平 性 研 究 邹 雄 贝 为 武 黄 芳 苏 惠 李 连 凤 [ 摘 要 ] 目 的 : 通 过 对 2 011 年 广 西 壮 族 自 治 区 3 大 经 济 区 域 14 个 辖 市 护 理 人 力 资 源 的 现 状 及 其 配 置 公 平 性 进 行 分 析, 为 卫 生 行 政 部 门 进 一 步 优 化 护
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() FUDAN JOURNAL (Social Sciences) 2000 5 No. 5 2000 ( 200433) [] [ ],,,, [] K254 C921 [] A [ ] 0257 0289(2000) 05 0033 012 The Effect of the War of the Taiping Heavenly Kingdom On the Population of Zhejiang
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- 1 - - 2 - - 3 - - 4 - - 5 - 做 四 个 全 面 的 宣 传 者 实 践 者 - 6 - - 7 - - 8 - - 9 - - 10 - - 11 - - 12 - - 13 - - 14 - - 15 - - 16 - - 17 - - 18 - - 19 - - 20 - 创 新 调 处 新 机 制 构 筑 稳 定 防 火 墙 - 21 - - 22 - - 23
排版稿.FIT)
第 30 卷 第 2 期 2015 年 4 月 Journal ofjingdezhen University Vol.30No.2 Apr.2015 弘 扬 陶 瓷 文 化 提 升 名 城 价 值 特 约 栏 目 主 持 人 韩 晓 光 教 授 景 德 镇 是 闻 名 世 界 的 瓷 都, 千 年 不 息 的 窑 火 创 造 了 辉 煌 璀 璨 的 陶 瓷 艺 术, 同 时 也 积 淀 了 博 大
中 国 农 业 大 学 硕 士 学 位 论 文 温 州 市 人 口 老 龄 化 现 状 及 对 策 研 究 姓 名 : 丁 海 英 申 请 学 位 级 别 : 硕 士 专 业 : 公 共 管 理 指 导 教 师 : 张 大 勇 20060501 温 州 市 人 口 老 龄 化 现 状 及 对 策 研 究 作
说 明 为 了 反 映 教 运 行 的 基 本 状 态, 为 校 和 院 制 定 相 关 政 策 和 进 行 教 建 设 与 改 革 提 供 据 依 据, 校 从 程 资 源 ( 开 类 别 开 量 规 模 ) 教 师 结 构 程 考 核 等 维 度, 对 2015 年 春 季 期 教 运 行 基
内 部 资 料 东 北 师 范 大 教 运 行 基 本 状 态 据 报 告 2015 年 春 季 期 教 务 处 2015 年 10 月 27 日 说 明 为 了 反 映 教 运 行 的 基 本 状 态, 为 校 和 院 制 定 相 关 政 策 和 进 行 教 建 设 与 改 革 提 供 据 依 据, 校 从 程 资 源 ( 开 类 别 开 量 规 模 ) 教 师 结 构 程 考 核 等 维 度,
古 地 理 学 报 年 月
第 卷 第 期 年 月 古 地 理 学 报 胡 广 成 鲍 志 东 张 震 罗 小 玉 蔡 雨 刘 丽 中 国 石 油 大 学 北 京 资 源 与 信 息 学 院 北 京 贵 州 桐 梓 松 坎 剖 面 中 下 三 叠 统 发 育 齐 全 化 石 丰 富 出 露 良 好 是 研 究 上 扬 子 地 区 海 相 地 层 的 理 想 剖 面 之 一 根 据 地 层 划 分 与 对 比 将 其 分 为 下
21 10 2014 ~ 2020 2014 1 2014 20 80 90 20 21 2007 21 2000 2011 12 2005 2012 2013 2012 2014 1 2014
2015 4 180 2015 7 Comparative Economic & Social Systems No. 4 2015 Jul. 2015 2014 2014 D63 A 1003-3947 2015 04-0020-12 20 90 2009 2012 1996 2013 218 286 717 872 1542 1442 30% 35% 1 2 2014 1983 2000 27
2 师 资 引 进 与 设 备 建 设 3 英 语 高 地 建 设 与 课 外 实 践 三 六 种 教 学 模 式 改 革 的 内 涵 19
上 海 大 学 学 报 ( 高 教 科 学 管 理 版 ) 2008 年 增 刊 以 六 种 教 学 模 式 为 核 心 的 大 学 英 语 教 学 改 革 [ 摘 要 ] [ 关 键 词 ] 一 前 言 二 改 革 的 条 件 1 经 费 投 入 与 师 资 培 训 肖 福 寿 : 上 海 大 学 外 国 语 学 院 教 授 大 学 英 语 部 主 任 ; 卜 爱 萍 : 上 海 大 学 外 国
the southern city was higher than that in the northern city. In rural areas the proportion of the nuclear family in the northern region was higher tha
2015 1 208 POPULATION & ECONOMICS No. 1 2015 Tot. No. 208 2010 100028 2010 2000 2010 2000 2010 C92-05 DOI 10. 3969 /j. issn. 1000-4149. 2015. 01. 004 A 1000-4149 2015 01-0034 - 15 A Comparative Analysis
课程类 别
美 声 演 唱 方 向 培 养 方 案 一 培 养 目 标 本 方 向 要 求 学 生 德 智 体 美 全 面 发 展, 培 养 能 在 文 艺 团 体 从 事 声 乐 演 唱 及 能 在 艺 术 院 校 从 事 本 方 向 教 学 的 高 级 门 人 才 二 培 养 规 格 本 方 向 学 生 应 系 统 掌 握 声 乐 演 唱 方 面 的 理 论 和 技 能, 具 备 较 高 的 声 乐 演 唱
σ Fisher Clark Chenery GIS 20 /
1996-2015 F121. 3 A 1001-8263 2018 08-0035 - 11 DOI 10. 15937 /j. cnki. issn 1001-8263. 2018. 08. 005 100836 100836 1000091 2012 2010 2008 2013 35 σ - 17 1672 2015 1894 2015 Fisher 1946 - Clark 1940 2015
珠江钢琴股东大会
证 券 代 码 :002678 证 券 简 称 : 珠 江 钢 琴 公 告 编 号 :2015-038 广 州 珠 江 钢 琴 集 团 股 份 有 限 公 司 2015 年 年 度 股 东 大 会 决 议 公 告 本 公 司 及 董 事 会 全 体 成 员 保 证 信 息 披 露 的 内 容 真 实 准 确 完 整, 没 有 虚 假 记 载 误 导 性 陈 述 或 重 大 遗 漏 特 别 提 示 :
中 国 软 科 学 年 第 期!!!
山 寨 模 式 的 形 成 机 理 及 其 对 组 织 创 新 的 启 示 山 寨 模 式 的 形 成 机 理 及 其 对 组 织 创 新 的 启 示 陶 厚 永 李 燕 萍 骆 振 心 武 汉 大 学 经 济 与 管 理 学 院 武 汉 大 学 中 国 产 学 研 合 作 问 题 研 究 中 心 湖 北 武 汉 北 京 大 学 经 济 研 究 所 光 华 天 成 博 士 后 工 作 站 北 京 本
¹ º ¹ º 农 业 流 动 人 口 是 指 户 口 性 质 为 农 业 户 口 在 流 入 地 城 市 工 作 生 活 居 住 一 个 月 及 以 上 的 流 动 人 口 非 农 流 动 人 口 是 指 户 口 性 质 为 非 农 户 口 在 流 入 地 城 市 工 作 生 活 居 住 一 个
¹ 改 革 开 放 年 来 人 口 流 动 规 模 持 续 增 加 对 我 国 社 会 经 济 的 持 续 发 展 起 到 了 重 要 作 用 为 全 面 了 解 我 国 流 动 人 口 生 存 状 况 准 确 把 握 流 动 人 口 发 展 规 律 和 趋 势 不 断 加 强 流 动 人 口 服 务 管 理 引 导 人 口 有 序 流 动 合 理 分 布 国 家 人 口 计 生 委 于 年 月 启
黄 金 原 油 总 持 仓 增 长, 同 比 增 幅 分 别 为 4.2% 和 4.1% 而 铜 白 银 以 及 玉 米 则 出 现 减 持, 减 持 同 比 减 少 分 别 为 9.4%,9.4% 以 及 6.5% 大 豆, 豆 粕 结 束 连 续 4 周 总 持 仓 量 增 长, 出 现 小 幅
小 麦 净 多 持 仓 增 加, 豆 油 豆 粕 净 多 持 仓 减 少 美 国 CFTC 持 仓 报 告 部 门 : 市 场 研 究 与 开 发 部 类 型 : 量 化 策 略 周 报 日 期 :212 年 5 月 7 日 电 话 :592-5678753 网 址 :www.jinyouqh.com 主 要 内 容 : 根 据 美 国 CFTC 公 布 的 数 据, 本 报 告 中 的 11 个
:1949, 1936, 1713 %, 63 % (, 1957, 5 ), :?,,,,,, (,1999, 329 ),,,,,,,,,, ( ) ; ( ), 1945,,,,,,,,, 100, 1952,,,,,, ,, :,,, 1928,,,,, (,1984, 109
2006 9 1949 3 : 1949 2005, : 1949 1978, ; 1979 1997, ; 1998 2005,,, :,,, 1949, :, ;,,,, 50, 1952 1957 ; ; 60 ; 1978 ; 2003,,,,,,, 1953 1978 1953 1978,,,, 100,,,,, 3,, :100836, :wulijjs @263. net ;,, :
2011第1期第二部分
中 国 农 学 通 报 2011,27(01):466-470 Chinese Agricultural Science Bulletin 关 于 农 业 信 息 化 与 农 村 信 息 化 关 系 的 探 讨 高 万 林, 张 港 红, 李 桢, 赵 佳 宁 ( 中 国 农 业 大 学 信 息 与 电 气 工 程 学 院, 北 京 100083) 摘 要 : 文 章 通 过 分 析 农 业 农 村
反 学 校 文 化 与 阶 级 再 生 产 小 子 与 子 弟 之 比 较 周 潇 作 者 通 过 对 北 京 某 打 工 子 弟 学 校 的 田 野 调 查 后 发 现 在 农 民 工 子 弟 中 间 盛 行 着 类 似 学 做 工 中 所 描 述 的 工 人 阶 级 小 子 的 反 学 校 文 化 但 是 由 于 制 度 安 排 与 社 会 条 件 的 差 异 子 弟 与 小 子 的 反 学 校
Abstract: New urban and economic de- velopments are transforming the fundamental nature and structure of China s cities. The distinctive patterns wrought by overlaying socialist ideals on the pre- 1949
12材料物理1
湘 潭 大 学 2015-2016 学 年 第 二 学 期 课 程 考 试 安 排 表 13 文 化 产 业 管 理 1 32 社 会 学 概 论 Ⅱ 6 月 27 日 上 午 08:00-10:00 北 二 阶 13 文 化 产 业 管 理 2 31 社 会 学 概 论 Ⅱ 6 月 27 日 上 午 08:00-10:00 北 二 阶 13 中 国 共 产 党 历 史 1 24 社 会 学 概 论
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4 4 Vol. 4 No. 4 2013 8 Journal of Food Safety and Quality Aug., 2013 聂雪梅 *, 李立, 孙利, 高飞 (, 100123) 摘要 : 2011 12,, 2007~2011,,,, 关键词 : ; ; ; ; Trade and notification situation on food import and export
24郭瑞敏z
第 35 卷 第 2 期 213 年 2 月 213,35(2):447-454 Resources Science Vol.35,No.2 Feb.,213 文 章 编 号 :17-7588(213)2-447-8 广 州 市 城 市 扩 张 和 经 济 发 展 之 间 的 关 系 郭 瑞 敏, 千 怀 遂, 李 明 霞, 梁 圆 ( 广 州 大 学 地 理 科 学 学 院, 广 州 516) 摘
180 中 南 大 学 学 报 ( 社 会 科 学 版 ) 2013 年 第 19 卷 第 1 期 乐 府 诗 集 相 和 歌 辞 相 和 曲 下 陌 上 桑 : 蚕 饥 妾 复 思, 拭 泪 且 提 筐 值 得 注 意 的 是, 农 书 齐 民 要 术 中 拭 的 使 用 范 围 很 广, 不 但
第 19 卷 第 1 期 中 南 大 学 学 报 ( 社 会 科 学 版 ) Vol.19 No.1 2013 年 2 月 J. CENT. SOUTH UNIV. (SOCIAL SCIENCE) Feb. 2013 拭 揩 抹 擦 搌 的 历 史 演 变 与 方 言 分 布 王 娟 ( 太 原 师 范 学 院 文 学 院, 山 西 太 原,030012; 华 东 师 范 大 学 中 文 系, 上
Microsoft Word - 29李天星1085-1092.doc
生 态 环 境 学 报 2013, 22(6): 1085-1092 Ecology and Environmental Sciences http://www.jeesci.com E-mail: editor@jeesci.com 国 内 外 可 持 续 发 展 指 标 体 系 研 究 进 展 李 天 星 楚 雄 师 范 学 院 化 学 与 生 命 科 学 系, 云 南 楚 雄 675000 摘
( ) [11 13 ] 2 211,,, : (1),, 1990 ( ) ( ),, ; OD, ( ) ( ) ; , ( ), (2) 50 %,, 1999 ( ) ( ) ; (3),,
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21 3 2002 5 GEO GRAPHICAL RESEARCH Vol1 21, No1 3 May, 2002 : 100020585 (2002) 0320313211, (, 210093) : GIS, ( ) :, ; 4 ;,, : ; ; ; : F12919 : A 1 20 40 80, 90 [1 ], 5, 4 : (1), [2,3 ] ; (2) [4,5 ], [6
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经 贸 与 移 民 互 动 东 南 亚 与 中 国 关 系 的 新 发 展 兼 论 近 年 中 国 人 移 民 东 南 亚 的 原 因 庄 国 土 近 年 来 有 约 万 中 国 新 移 民 涌 入 东 南 亚 除 中 国 与 东 南 亚 政 治 关 系 的 改 善 中 国 放 宽 出 国 限 制 和 国 内 劳 动 力 大 量 过 剩 等 引 发 移 民 的 因 素 外 推 动 新 移 民 涌 向
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2015 年 中 欧 城 镇 化 伙 伴 关 系 论 坛 可 持 续 城 市 交 通 规 划 分 论 坛 Synergy of Transport, Industrial & Spatial Planning in the Age of New-type Urbanization 中 国 新 型 城 镇 化 与 交 通 产 业 空 间 协 同 规 划 Zhang Guohua Comprehensive
16.4
第16卷 第 4 期 Vol.16 No.4 August 2016 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology 文章编号 1009-6744 2016 04-0225-06 中图分类号 F503 文 献 标 志 码 A 高铁对区域旅游交通可达性格局的影响分析 陈 方 a 李俊芳 b 戢晓峰*b 昆明理工大学
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2011 10 10 157 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Oct 2011 NO. 10 Ser. 157 1006-2106 2011 10-0007 - 0124-05 710043 6 TBM TBM U455. 43 A Structural Calculation and Analysis of Transfer Node of Three
ETF、分级基金规模、份额变化统计20130816
ETF 分 级 基 金 规 模 份 额 变 化 统 计 截 至 上 周 末, 全 市 场 股 票 型 ETF 规 模 约 1451 亿, 份 额 约 1215 亿,ETF 总 份 额 及 规 模 的 周 变 动 值 分 别 为 -23-44 亿, 份 额 与 规 模 均 下 降 ; 分 级 基 金 规 模 约 438 亿, 份 额 572 亿, 总 份 额 及 规 模 的 周 变 动 值 分 别 为
10 ( ) ( ) [5] 1978 : [1] (P13) [6] [1] (P217) [7] [1] (P19) : : [1] [4] (P1347) (P18) 1985 : [1] (P343) 1300 : [1] (P12) 1984 :
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27 3 ( ) Vol.27 No.3 2010 5 Journal of Shenzhen University (Humanities & Social Sciences) May 2010 ( 518060) : ; : ; : ; ; ; ; : F 127.9 :A :1000-260X(2010)03-0009-13 30 [2] : [2] (P381) 1979 : : [3] :1978
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Regional Economy [ ] [ ] [ ] F127 [ ] A [ ] 1006-5024 (2012 )04-0126 - 06 [ ] 2010 10JL10 [ ] ( 330077 ) 361005 Abstract Since the inception of the reform and opening up policy in 1978 the industry structure
二 根 据 以 下 资 料, 回 答 121 125 题 2011 年 发 现 违 法 用 地 行 为 7.0 万 件, 涉 及 土 地 5.0 万 公 顷 ( 耕 地 1.8 万 公 顷 ), 同 比 分 别 上 升 5.8% 11.0%( 耕 地 下 降 2.4), 立 案 查 处 违 法 用
资 料 分 析 部 分 一 根 据 以 下 资 料, 回 答 116~120 题 2011 年 前 十 一 个 月, 某 省 高 新 技 术 产 业 完 成 总 产 值 3763,00 亿 元, 实 现 增 加 值 896.31 亿 元 增 加 值 同 比 增 长 30.74%, 比 规 模 以 上 工 业 增 加 值 高 11.64 个 百 分 点, 占 规 模 以 上 工 业 增 加 值 的 比
( 1 2 ) ( ) ( )
2010 4 4 ( 265 ) China Industrial Economics Apr. 2010 No.4 ( 361005) [ ] Combes et al.(2007) 16 13 19 1994 2007 : 1990 ; ; [ ] ; ; ; [ ]F124.1 [ ]A [ ]1006-480X(2010)04-0035-11 [ ] 2010-03-15 (J. Gottmann)1957
~ a 3 h NCEP ~ 24 3 ~ ~ 8 9 ~ km m ~ 500 m 500 ~ 800 m 800 ~ m a 200
31 1 2013 3 Journal of Arid Meteorology Vol. 31 No. 1 March 2013. J. 2013 31 1 62-69. doi 10. 11755 /j. issn. 1006-7639 2013-01 - 0062 211101 2000 ~ 2010 3 h 2. 5 2. 5 NCEP 2 5 ~ 7 02 11 05 ~ 08 2 ~ 8
标题
文化创新蓝皮书 24 山东省文化产业发展政策支撑体系探究 张胜冰 张 欣 摘 要: 近年来, 山东省把发展文化产业作为加快建设经济文化强省的 重大举措, 通过加快推进文化体制改革, 加大政策资金扶持力度等方式, 大 力促进文化产业发展并取得显著成效 在文化产业发展过程中, 山东省逐步 建立并不断完善具有自身特色的文化产业发展政策支撑体系, 在政府的统一 规划指导下, 依靠一系列符合山东文化产业发展实际需求的政策措施,
86 ( ) 43 Journal of Northwest Normal University (Natural Science) Vol143,.,.,,,,,,. [224 ],, GIS,,,. GIS, 2005 15,,,,. 1 111,.,. ( ),.,,,.,,.,,,,,, [
![86 ( ) 43 Journal of Northwest Normal University (Natural Science) Vol143,.,.,,,,,,. [224 ],, GIS,,,. GIS, 2005 15,,,,. 1 111,.,. ( ),.,,,.,,.,,,,,, [](/thumbs/41/22617824.jpg "86 ( ) 43 Journal of Northwest Normal University (Natural Science) Vol143,.,.,,,,,,. [224 ],, GIS,,,. GIS, 2005 15,,,,. 1 111,.,. ( ),.,,,.,,.,,,,,, [")
43 2007 3 ( ) Vol1 43 2007 No13 Journal of Northwest Normal University (Natural Science) 85 GIS 1, 2, 1 1, (11, 730070 ; 21, 730000) : GIS,, 15,.,,. 5 1,,. : ; ; GIS ; ; : TU 9841 2 ; K 92815 : A : 10012988
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2011 8 8 155 JOURNAL OF RAILWAY ENGINEERING SOCIETY Aug 2011 NO. 8 Ser. 155 1006-2106 2011 08-0096 - 06 430063 1 2 3 U231 +. 4 A Design of Underground Space of Furong Square Station of Urban Rail Transit
1620155 519032 市 监 狱 管 理 局 南 汇 监 狱 124.9 2 1620155 533578 市 监 狱 管 理 局 南 汇 监 狱 120.1 3 1620155 512844 市 监 狱 管 理 局 南 汇 监 狱 117.7 4 1620155 547926 市 监 狱
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