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副鹊睿姚
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1 省内外交通科技信息 2015 年 1 至 5 月山东省交通运输完成情况 1. 山东省沿海港口货物吞吐量突破 5.5 亿吨 2015 年 1 至 5 月, 山东省沿海港口货物吞吐量累计完成 5.5 亿吨, 同比增长 2.57%, 增速较今年 1 至 4 月份下降 0.6 个百分点其中, 集装箱吞吐量完成万标准箱, 同比增长 4.16% ; 外贸吞吐量完成 2.79 亿吨, 同比下降 5.98%, 其中 5 月份完成万吨, 较 4 月份减少 159 万吨青岛日照烟台三大港口累计完成货物吞吐量 4.94 亿吨, 约占沿海港口货物吞吐量的 89.82% 2. 山东省公路水路客运量降幅明显货运量略有增幅 2015 年 1 至 5 月, 山东省公路水路累计完成客运量 2.4 亿人次同比减少 7.8%, 旅客周转量亿人公里同比增长 1.8% ; 完成货运量 9.6 亿吨同比增长 2%, 货物周转量亿吨公里同比增长 2.8% 山东公路学会在济南召开中加道路交通安全技术交流会山东公路学会于 2015 年 6 月 19 日上午在省交通规划设计院举行了中 - 加道路交通安全技术交流会, 会议邀请加拿大滑铁卢大学傅立平教授和麦吉尔大学路易斯副教授系统讲授了交通安全技术先进理念和创新方案会议由山东公路学会常务副秘书长刘成海主持山东公路学会副秘书长省交通规划设计院院长李怀峰及省交通运输厅信息中心山东高速股份信息中心山东高速信息工程公司山东公路建设集团山东交通学院, 山东路科信息技术有限公司等相关单位的安全技术人员参加了会议路易斯教授针对当前城市集中爆发式发展引发的交通拥堵问题提出了结合当地实际综合解决的具体方案, 他认为利用智能手机和现行设备收集数据, 进行实时控制实时分析, 使得每一个路人都可以向政府提供信息, 为城市规划和交通布局出谋划策, 打造智能交通和智慧城市的美好愿景傅立平教授也提出路况监测和安全改进方案的相关概念及模型, 依靠大数据概念, 实现安全综合目标的优化提出了建设性意见与会人员针对教授所提出的新方案新思路新模型虚心求教认真记录, 并就相关问题进行了进一步探讨和交流刘成海常务副秘书长指出本次交通安 1

94 亿吨, 约占沿海港口货物吞吐量的 89.82% 2. 山东省公路水路客运量降幅明显货运量略有增幅 2015 年 1 至 5 月, 山东省公路水路累计完成客运量 2.4 亿人次同比减少 7.8%, 旅客周转量 215.45 亿人公里同比增长 1.

2 全技术交流会, 为进一步拓宽技术人员视野丰富专业知识, 吸收国际先进技术理念, 为进一步在交通行业推广应用信息化新技术, 实现交通智能化, 奠定了良好的基础, 对提升我省交通行业安全技术水平将起到积极作用中国公路史 ( 第三册 ) 审稿会议在威海召开中国公路史 ( 第三册 ) 审稿会于 2015 年 6 月 24 日上午在威海召开, 原交通运输部部长黄镇东, 原交通运输部副部长中国公路学会理事长胡希捷, 原交通运输部副部长李居昌及司局相关领导, 省交通运输厅厅长张传亭办公室主任王其峰公路局局长李洪修, 山东公路学会秘书长杨永顺常务副秘书长刘成海及威海市公路局相关领导出席了当天的会议随后山东公路学会理事长贾学英省交通运输厅副厅长范正金分别到会看望了参加会议的交通运输部老领导中国公路史 ( 第三册 ) 系统介绍年共 20 年的公路发展历程, 这一阶段是中国公路事业发展最快的时期, 取得的辉煌成就值得记载和传承, 公路史的系统编写会为后人提供宝贵的技术指导和精神财富参加审稿的老领导逐字逐句地对稿子进行了认真修改, 会议本着高标准严要求的审稿原则, 确保公路史的史实准确, 语言通达, 结构合理会上, 张传亭厅长对交通部领导的到来表示欢迎, 他指出山东公路事业在国家的大力支持下一直处于全国前列, 今年更要将现有路的提升作为重点, 着力提升国省道干线的运营能力编写中国公路史是一项功德事业, 对后人对公路事业指导无限, 感谢中国公路学会对山东的信任和厚爱, 提供此次难得的学习机会审稿会议共历时三天, 基本完成预期目标, 取得圆满成功山东省高速公路实现与河南 ETC 联网山东省于 2015 年 6 月 28 日零时起, 与河南省高速公路 ETC 正式联网,2015 年底前实现除海南西藏两省 ( 自治区 ) 以外的全国 29 个省 ( 市自治区 ) 高速公路 ETC 联网收费截至 2014 年底, 全国已有包括山东在内的 14 省 ( 市 ) 实现 ETC 联网收费, 其余 15 省 ( 市自治区 ) 将分三批于今年陆续接入全国高速公路 ETC 联网收费系统其中, 第一批河南湖北广东贵州四省在 2015 年 6 月底前完成日兰高速 (G511) 济广高速 (G35) 鲁豫省界站 ETC 车道开启, 山 2

厅长张传亭办公室主任王其峰公路局局长李洪修, 山东公路学会秘书长杨永顺常务副秘书长刘成海及威海市公路局相关领导出席了当天的会议随后山东公路学会理事长贾学英省交通运输厅副厅长范正金分别到会看望了参加会议的

3 东省联网高速公路所有 MTC ETC 车道收费系统可以接收装载河南湖北广东贵州速公路 ETC 联网收费的省 ( 市 ) 将由目前的 14 个上升到 18 个四省 ETC 卡的车辆使用届时, 全国实现高山东省交通运输厅部署全省水路客运安全工作 2015 年 6 月 4 日, 山东省交通运输厅发出紧急通知, 要求全省交通运输系统深刻吸取东方之星客轮倾覆教训, 进一步做好全省水路客运安全工作 (1) 加强气象信息收集, 做好极端天气预警通过多种手段多种渠道收集获取辖区 ( 航区 ) 内气象信息, 密切关注气象海况和河流汛情, 做好极端天气对水路客运安全影响的研判, 及时发布大风雷电暴雨等极端气象的预警信息, 严禁恶劣气象条件下客运船舶违章冒险航行 (2) 全面开展水路客运经营资质和船员适任情况检查对全省水路客运企业营运资质进行重点核查, 对不满足运营资质要求的, 坚决停止运营全面检查船舶安全技术状况, 做好船舶维护保养, 确保船舶适航严格审查船员任职资格, 严禁船舶配员不足, 严禁违章指挥违章作业违反劳动纪律三违行为 (3) 严格落实水路客运安全管理制度客运码头客运站按规定配备和使用安检仪, 确保车辆和旅客行包 100% 通过安检严格落实候船厅登船通道停车场封闭管理制度和旅客实名登船制度渤海湾客滚运输坚持执行逢七不开值班瞭望等制度沿海陆岛客 ( 滚 ) 船严格执行船舶安全适航风级航行规定, 严禁船舶超载超员运输, 严格执行车客上下船分流规定严厉打击和取缔内陆渡运和旅游船舶非法渡运行为, 切实加强学生渡和赶集日等人员密集时期的安全渡运管理, 专人盯防, 确保不发生重特大事故 (4) 扎实开展中韩客货班轮航线专项整治山东省中韩客货班轮运输企业严格按照交通运输部关于中韩客货班轮航线整治要求, 建立运行自有安全管理体系, 不得委托船舶管理公司管理船舶建立抗风等级限制制度并建立配套制度, 严格执行船舶开航条件和抗风等级要求, 确保国际客运安全 (5) 切实提高应急处置能力制订完善台风暴雨雷电等极端天气下客运应急处置预案, 加强水路客运企业应急力量建设, 强化对从业人员安全防范技能和旅客逃生自救互救能力培训, 切实提高应急处置能力 3

) 内气象信息, 密切关注气象海况和河流汛情, 做好极端天气对水路客运安全影响的研判, 及时发布大风雷电暴雨等极端气象的预警信息, 严禁恶劣气象条件下客运船舶违章冒险航行 (2) 全面开展水路客运经营资质和船员适任情况检

4 中亚 ( 日照 ) 港口物流园揭牌 2015 年 6 月, 中亚 ( 日照 ) 港口物流园举行揭牌仪式中亚 ( 日照 ) 港口物流园地处日照国家级经济技术开发区, 由日照港集团与哈萨克斯坦吉尔吉斯斯坦塔吉克斯坦乌兹别克斯坦和土库曼斯坦 5 家重点企业共同投资设立, 注册资本万元人民币, 规划面积 12 万平方米, 是我国东部沿海地区建设规模最大功能最齐备配套设施最完善开放程度最高的国际型物流园区之一山东省国省道改造项目已开工建设 103 个公里按照 2015 年普通国省道改造计划, 山东省共安排全省普通国省道改造项目 112 个公里, 总投资 159 亿元 2015 年计划完成投资 91 亿元, 其中省财政投资 51 亿元截止 5 月底, 已开工建设项目 103 个公里, 自年初累计完成投资 17.2 亿元其余 9 个项目正在组织开工前准备工作, 计划于 6 月底前全部开工山东省最大乡镇汽车站莱西姜山汽车站投入使用 2015 年 6 月, 山东省最大乡镇汽车站莱西姜山汽车站正式启用该站位于青岛莱西市南部工业园区姜山新城, 占地平方米, 按照国家二物流仓储中心和现代化的汽车修理车间, 具备物流维修保养功能莱西往返青岛以及青岛发往莱阳招远蓬莱等外围方向的 30 余条长途班线 200 余部客车均可进站配客级客运站标准建设, 规划设计 800 平方米的泰安至东阿高速公路项目获国家发展改革委核准批复 2015 年 6 月, 山东省关于呈报国高青兰线泰安 - 东阿界 ( 含黄河大桥 ) 段项目申请报告的请示 ( 鲁发改能交号 ) 获国家发展改革委核准批复泰安至东阿高速公路是国家高速公路青兰线的重要组成部分, 起自泰山枢纽互通, 止于东阿县艾山, 全长约 74 公里, 其中黄河大桥长约 4 公里全线采用双向六车道高速公路标准建设, 设计速度 120 公里 / 小时项目估算总投资亿元, 由山东高速集团有限公司负责建设经营和养护管理经营期内, 收取车辆通行费作为投资回 4

2015 年普通国省道改造计划, 山东省共安排全省普通国省道改造项目 112 个 2 824 公里, 总投资 159 亿元 2015 年计划完成投资 91 亿元, 其中省财政投资 51 亿元截止 5 月底, 已开工建设项目 103 个 2 589 公里, 自年初累计完成投资

5 报经营期满后, 本项目全部设施无偿移交山东省交通管理部门新能源公交车推广获补近 5 亿 2015 年 6 月, 山东省获 2014 年新能源汽车补贴清算资金 4.8 亿元, 补贴推广新能源城市公交车辆为加快新能源汽车产业发展, 推进节能减排, 促进大气污染治理, 山东省在不断加大省级投入的同时, 积极争取国家政策支持其中, 中通客车控股股份有限公司推广东沂星电动汽车有限公司推广新能源汽车 168 辆, 补贴万元目前山东省内对能源汽车产业实施中央财政补贴生产销售环节山东省财政补贴消费环节的叠加政策, 此次新能源汽车推广补贴的兑现, 将对山东省汽车行业转型升级与绿色消费增长起到一定程度的推动作用新能源汽车辆, 补贴 3.98 亿元 ; 山山东省强力推进港航重点项目建设山东省在建港航投资概算亿元, 在建港航项目 56 个, 其中沿海码头及公用基础设施项目 45 个, 沿海陆岛交通项目 6 个, 内河航道及船闸项目 5 个截至 2015 年 4 月底, 山东省累计完成港航投资亿元, 占总投资计划的 58% 2015 年, 山东省计划开工港航项目 30 个, 其中 : 威海港石岛港区西作业区 #16 #17 #18 泊位工程等 3 个项目已于 4 月底开工建设 ; 京杭运河微山南至峄城段复线船闸新万福河航道工程等其余 27 个项目计划于 11 月底前开工建设目前, 正在开展前期工作的港航项目有 40 个, 总投资 500 亿元, 其中 : 烟台港西港区 318# 通用泊位工程等 32 个码头项目, 日照港石臼港区南区航道扩建工程等 6 个沿海公用基础设施项目, 为社会投资人承担, 总投资亿元, 争取年内完成 12 个码头和 5 个公用设施项目前期工作 ; 内河公用基础设施项目 8 个总投资 227 亿元, 小清河复航工程京杭运河湖西航道工程郓城新河通航等项目, 争取年内完成前期工作山东省营运黄标车已淘汰 16.2 万辆山东省交通运输系统深入贯彻落实省委省政府关于加强机动车排气污染防治的 5

推广新能源汽车 168 辆, 补贴 8 400 万元目前山东省内对能源汽车产业实施中央财政补贴生产销售环节山东省财政补贴消费环节的叠加政策, 此次新能源汽车推广补贴的兑现, 将对山东省汽车行业转型升级与绿色消费增长起到一定

6 一系列部署要求, 全力淘汰营运黄标车山东省实际在册营运黄标车数合计辆, 目前已淘汰辆, 占营运黄标车数的 87.55% 已淘汰的营运黄标车中, 公交车辆出租汽车 339 辆长途客车辆载货汽车辆滨州港正式开航运营 2015 年 6 月 26 日, 滨州港 3 万吨级码头一侧, 永跃号万吨级集装箱船正在进行装卸作业, 这标志着滨州港正式开航运营滨州港地处山东省滨州市北海新区, 规划建设 3 万至 20 万吨级泊位 120 个, 形成深水码头岸线 42.5 公里, 港口用地约 57.5 平方公里, 打造区域性综合港口是济南都市圈唯一的海港港口和最近的出海通道, 也是山东对接京津冀的重要港口与山东省内的龙口港青岛港莱州港相比, 货物从滨州港运送至济南的陆路距离分别缩短 163 公里 156 公里 146 公里, 大大降低腹地企业运输成本济南市在全省率先完成营运黄标车淘汰任务 2015 年 6 月, 济南市辆营运黄标车 ( 客货运输车危化品运输车 ) 全部退出营运市场, 在全省率先完成营运黄标车淘汰任务 (1) 认真筛查核实营运黄标车数量对市公安局市环保局提供的辆黄标车信息逐一筛查核实, 确定其中辆为营运黄标车 ( 客货运输车危化品运输车 ), 并通过市局网站将营运黄标车车牌号车主等信息向社会公告 (2) 停止办理营运黄标车相关业务有效利用全市运政管理系统信息技术手段, 锁黄标车, 其上线检测二级维护技术定级转籍过户证件换发等业务一律停止办理, 年度审验时直接按报废处理 (3) 严格核发车辆道路运输证道路运输企业在完成黄标车淘汰任务前, 不予对其核发新的道路运输证 ; 新申请进入道路运输市场但未取得安全技术检验和环保检验合格标志的车辆, 一律不予核发道路运输证 (4) 会同公安交警等部门, 对私自从事营运的淘汰黄标车按照非法营运进行查处, 依据相关法律法规予以处罚定营运黄标车相关业务办理程序凡是营运 6

开航运营滨州港地处山东省滨州市北海新区, 规划建设 3 万至 20 万吨级泊位 120 个, 形成深水码头岸线 42.5 公里, 港口用地约 57.

7 济南市公交项目申请国际金融组织贷款取得积极进展按照济南市城市公共交通优先发展战略和创建国家公交都市示范城市标准要求, 济南市交通运输部门积极与市发改委财政等部门对接, 争取国际金融组织贷款建设绿色泉城现代无轨电车公交网络系统绿色泉城现代无轨电车公交网络系统示范项目是推进公交都市示范工程建设的重要内容, 包含现代无轨电车网络建设公交站台改造提升核心区中运量公共交通走廊建设配套基础设施建设现代无轨电车车辆采购公交智能调度升级改造以 TOD 为引导的综合开发交通管理提升和机构能力建设与管理 9 部分内容项目建设周期 4 年 (2017 年 2020 年 ), 总投资人民币 24 亿元, 其中争取利用国际金融组织贷款 2.7 亿美元 ( 约合人民币 16.8 亿元 ) 2015 年 6 月, 项目已上报国家发改委和财政部山东省公路系统扎实做好麦收期间公路服务保障工作 1. 加大隐患排查力度结合公路安全生命防护工程建设和安全生产月活动开展, 以陡坡桥涵穿村镇路段平交道口等为重点, 全面排查安全隐患, 实施限期督办, 确保路况安全 2. 加大路域环境整治力度以畅安舒美山东路创建活动为契机, 联合公路沿线政府公安工商等部门, 大力开展路域环境综合整治活动, 集中整治利用公路打场晒粮和在公路两侧堆积焚烧秸秆等行为加大麦收期间交通量较大路段的清扫力度, 净化行车环境 3. 加大公路法规宣传力度在悬挂横幅沿路广播的基础上, 组织路政人员深入农户家中现场说法, 杜绝麦收期间农用车辆随意停放秸秆占路堆放等问题 4. 加大服务保障力度借助公路微博微信网站等平台, 为跨区作业麦收车辆提供最新路况 ; 施工路段麦收期间, 安排专职安全员引导农机车辆快速通行 ; 实行疏堵结合, 提前与公路沿线政府进行协调, 为村民划定场地, 方便群众晒粮临沂市确定 3321 立体大交通发展战略 2015 年 6 月, 临沂市委十二届八次全委 ( 扩大 ) 会议将统筹实施立体大交通战 7

公交智能调度升级改造以 TOD 为引导的综合开发交通管理提升和机构能力建设与管理 9 部分内容项目建设周期 4 年 (2017 年 2020 年 ), 总投资人民币 24 亿元, 其中争取利用国际金融组织贷款 2.7 亿美元 ( 约合人民币 16.

8 略列为全市建设大美新临沂八大战略之一, 今后三年全力推进 3321 工程 1. 建设三条铁路 (1) 力争 2015 年开工建设鲁南快速铁路客运通道临沂至曲阜段 ;(2) 加快建设临沂至连云港铁路,2015 年完成临沂至临沭段,2017 年开工建设临沭至连云港段 ;(3) 争取将滨州至临沂快速铁路纳入省十三五发展规划 2. 建设提升三条高速公路 (1) 力争 2015 年底开工建设岚罗高速 ; (2) 启动京沪高速扩容工程, 力争十三五期间完成 ;(3) 争取将莱新高速南延工程列入十三五规划 3. 建设提升两大路网工程 (1) 实施中心城区至临港沂南兰陵的三条快速通道建设, 打造半小时交通圈 ;(2) 实施 300 公里国省道和公里的农村公路提升改造工程, 全面增强路网的支撑服务能力 4. 抓好临沂机场扩建工程力争 2017 年完成改造提升机场飞行区, 建设货运枢纽中心和通用航空运营基地, 力争 2017 年建设完成烟台正式开通首条至日本海上客运直航航线 2015 年 6 月, 我国第一艘自主经营自主管理的国际豪华邮轮中华泰山号开启烟台至日本首航之旅, 标志着烟台开埠以来首条至日本直航客运航线正式开通本次开通烟台至日本的邮轮航线, 打通了烟台至日本的海上客运通道, 为促进烟台与日本之间的经济文化交流提供了海上交流平台青岛市开通首条跨海长途客运班线 2015 年 6 月, 青岛市开通首条跨海长途客运班线青岛辽宁丹东东港, 线路全程 700 余公里该线路通过轮船渡过渤海实现客车的跨省穿行, 即青岛出发抵达烟台港后整车登轮渡至大连港, 而后由大连发往丹东, 用时较乘火车节省 4 个小时左右此条线路整合了道路客运海上客运两种形式, 相比以往青岛至东北方向的陆路长途客运班线, 在票价安全性以及舒适性上都具有较大优势, 今后有望推广至在其他青岛发往东北方向线路 8

建设提升三条高速公路 (1) 力争 2015 年底开工建设岚罗高速 ; (2) 启动京沪高速扩容工程, 力争十三五期间完成 ;(3) 争取将莱新高速南延工程列入十三五规划 3.

9 国内外交通科技信息 2015 年 5 月交通运输经济运行缓中略稳 1. 交通固定资产投资保持较快增长 2015 年 1 至 5 月, 铁路公路水路完成固定资产投资亿元, 同比增长 15.0%, 增速较 2014 年同期加快 10.3 个百分点, 与前 4 个月基本持平分方式看, 铁路 ( 含基本建设更新改造和机车车辆购置 ) 完成投资 1862 亿元, 增长 22.1%, 其中基本建设投资增长 16.5% ; 公路建设完成投资亿元, 增长 13.4% ; 水运建设完成投资 468 亿元, 增长 1.8% 2. 客运增速有所放缓 2015 年 5 月, 铁路公路水路完成客运量 17.9 亿人次, 同比增长 0.3%, 增速较 4 月放缓 0.4 个百分点其中, 铁路旅客发送量增长 12.4%, 继续保持较快增长, 公路客运量下降 1.2%, 水路客运量增长 5.6% 1 至 5 月, 铁路公路水路完成客运量 91.0 亿人次, 增长 0.7%, 其中铁路公路水路客运量分别增长 9.2% 下降 0.3% 和增长 6.6% 3. 货运增速低位回升 2015 年 5 月, 铁路公路水路完成货运量 38.9 亿吨, 同比增长 5.5%, 增速较 4 月回升 2.5 个百分点其中, 铁路货物发送量下降 11.5%, 降幅较 4 月扩大 1.6 个百分点 ; 公路货运量增长 7.7%, 回升 2.4 个百分点 ; 水路货运量增长 4.0%, 回升 6.5 个百分点 1 月至 5 月, 铁路公路水路完成货运量亿吨, 增长 4.4%, 其中铁路货物发送量下降 9.9%, 公路水路货运量分别增长 6.4% 和 3.2% 5 月, 规模以上港口完成货物吞吐量 9.8 亿吨, 同比增长 2.6%, 增速较 4 月回升 2.2 个百分点, 其中内贸吞吐量增长 4.5% 回升 2.9 个百分点 1 月至 5 月, 完成货物吞吐量 46.7 亿吨, 增长 2.0%, 其中内贸吞吐量增长 3.6% 4. 外贸货物吞吐量降幅收窄 2015 年 5 月, 规模以上港口外贸货物吞吐量同比下降 1.7%, 降幅较 4 月收窄 0.5 个百分点 ; 集装箱吞吐量增长 5.5%, 较 4 月加快 0.9 个百分点 1 月至 5 月, 外贸货物吞吐量下降 1.1%, 较去年同期放缓近 10 个百分点 ; 集装箱吞吐量增长 6.3%, 较 2014 年同期加快 0.6 个百分点 1 至 4 月, 国际航线集装箱吞吐量增长 6.2%, 较去年同期略有加快, 其中, 东盟中东非洲等一带一路沿线区域航线分别增长 15.2% 20.0% 和 23.9%, 美国欧洲航线分别增长 2.1% 和 3.4%, 日本航线下降 5.5% 5. 海运运价总体低位徘徊 9

4% ; 水运建设完成投资 468 亿元, 增长 1.8% 2. 客运增速有所放缓 2015 年 5 月, 铁路公路水路完成客运量 17.9 亿人次, 同比增长 0.3%, 增速较 4 月放缓 0.4 个百分点其中, 铁路旅客发送量增长 12.

10 2015 年 5 月, 波罗的海干散货综合运价指数 (BDI) 均值为 597 点, 环比 4 月基本持平, 同比下跌 39.8% 中国出口集装箱运跌 6.5%, 同比下跌 19.1% 波罗的海原油运价指数 (BDTI) 均值为 820 点, 环比 4 月上涨 4.7%, 同比上涨 24.9% 价指数 (CCFI) 均值为 886 点, 环比 4 月下全国道路货物运价指数正式发布 2015 年 6 月 27 日, 全国道路货物运输价格指数 (CFI) 首次对外发布此次发布的道路货物运价指数源于 2013 年 7 月起交通运输部开展的全国道路货物运输价格与成本监测试点工作成果试点建立了覆盖全国的道路货运市场监测网络, 监测内容包括煤炭运输集装箱运输普货整车运输三大类别, 监测范围涉及山西辽宁上海江苏浙江等 10 个省份 350 多家规模运输企业 500 多条运输干线, 货运区域覆盖全国 30 个省份, 累计采集数据样本超过 1.5 万个价格与成本监测试点工作组共编制了 17 期煤炭运价指数 22 期集装箱运价指数和普货整车运价指数 22 期普货整车运价指数显示, 每年的春节前后是货运市场的淡季, 春节后运输需求逐渐回升经样本数据统计, 普货整车平均运距为公里左右, 超长线路最高达到公里, 普货整车平均合理运输成本按里程分布约在元 / 吨公里在总成本构成中, 油耗通行费司机薪酬车辆折旧轮胎损耗和保险税费占较大比重, 分别约为 26% 24% 20% 9% 5% 和 5% 截至 2015 年 5 月, 全国道路货物运输损害赔偿基金管委会正式成立 2015 年 6 月 18 日, 中国船舶油污损害赔偿基金管理委员会在北京正式成立由船东和货主共同承担风险各类海上船舶油污均纳入赔偿范围的中国特色船舶油污损害赔偿机制启动运作, 将充分保障船舶油污事故受害者足额获得赔偿油污清理方及时获得补偿, 极大促进我国海洋环境保护和海洋运输业持续健康发展基金管委会由交通运输部财政部农业部环境保护部国家海洋局国家旅游局以及中国石油天然气集团公司中国石油化工集团公司中国海洋石油总公司组成, 秘书处设在交通运输部海事局, 交通运输部副部长何建中任基金管委会主任位于上海 10

输价格与成本监测试点工作成果试点建立了覆盖全国的道路货运市场监测网络, 监测内容包括煤炭运输集装箱运输普货整车运输三大类别, 监测范围涉及山西辽宁上海江苏浙江等 10 个省份 350 多家规模运输企业 500 多条运输干线,

11 市虹口区的中国船舶油污损害理赔事务中心同日揭牌, 面向社会提供油污损害赔偿的技术和咨询服务, 接受船舶油污受害人的损害赔偿申请, 开展具体理赔工作国家邮政局两规定三标准规范普遍服务快递服务 2015 年 6 月 12 日, 国家邮政局召开局长办公会, 审议通过了邮政企业设置和撤销邮政营业场所管理规定邮政企业停止办理或者限制办理邮政普遍服务和特殊服务业务管理规定两项规定和快件基础数据元快递末端投递服务规范邮政业服务设施设备分类与代码三项标准快递末端投递是快件与用户见面的重要环节, 也是服务链条中变化最快服务最弱的环节, 亟待加强规范和管理出台末端投递服务的规范, 有助于提高快递服务的整体质量水平促进行业持续健康发展维护消费者合法权益要加强对新事物新问题新情况的预判研究, 与邮政行业整体法律规范体系有效衔接, 进一步加强规范的适用性和可操作性, 确保快递服务组织提升服务品质兑现服务承诺, 真正惠及亿万快递用户我国将构建 3 纵 5 横骨干流通大通道 2015 年 6 月, 商务部国家发展改革委交通运输部等 10 部门联合印发全国流通节点城市布局规划 ( 年 ) ( 简称规划 ), 确定构建 3 纵 5 横全国骨干流通大通道体系, 加快完善现代市场体系, 充分发挥流通产业的基础性和先导性作用规划确定 3 纵 5 横全国骨干流通大通道体系, 明确划分国家级区域级和地区级流通节点城市, 并提出完善流通大通道基础设施建设公益性流通设施等 9 项重点任务在 3 纵 5 横全国骨干流通大通道中, 3 纵指东线沿海中线京港澳西线呼昆 3 条南北向流通大通道, 5 横指西北北部陇海兰新沿线长江沿线沪昆沿线珠江西江 5 条东西向流通大通道规划还确定北京等 37 个城市为国家级流通节点城市, 确定唐山等 66 个城市为区域级流通节点城市全国道路客运联网售票系统 2016 年投运 2015 年 6 月 5 日, 交通运输部办公厅发布关于进一步做好道路客运联网售票有 11

代码三项标准快递末端投递是快件与用户见面的重要环节, 也是服务链条中变化最快服务最弱的环节, 亟待加强规范和管理出台末端投递服务的规范, 有助于提高快递服务的整体质量水平促进行业持续健康发展维护消费者合法权益

12 关工作的通知, 要求按照先省内服务再全国联网的步骤, 有序推进省域道路客运联网售票系统和部级道路客运联网售票系统建设, 实现部省两级系统联网运行 2015 年底前, 首批 27 个省份的省域道路客运联网售票系统主体工程将完成建设, 包括数据交换管理系统业务管理系统售票服务系统清分结算系统客运信息监测系统等, 确保省级系统符合相关标准规范 ; 完成部级系统主体工程建设, 确保部级系统具备与省级系统对接的基础条件上海广西浙江天津等未申报省级系统建设工程的省 ( 区市 ) 要在今年 9 月底前启动建设工作, 并于 2016 年年底前完成省级系统建设 2016 年年底前, 全国道路客运联网售票系统将建设完成 10 个交通项目 2015 年 6 月获批总投资超过亿元 2015 年 6 月 23 日, 国家发展改革委公布了本月第二批获得批复的 3 个基建项目, 分别是武汉市城市轨道交通第三期建设项机场运行保障配套设施改造工程, 总投资规模达到亿元与本月第一批获得批复的 7 个项目合计投资超过亿元目长春市城市轨道交通项目以及北京首都京津冀六城市将试点交通一卡通 2016 年, 北京天津河北石家庄保定张家口廊坊 6 座城市将成为全国第一批试点交通一卡通的区域, 北京部分公交线路包括 2 条市区旅游观光线路与天津的部分公交线路, 石家庄保定张家口廊坊的公交系统将实现交通一卡通互联互通 2015 年 6 月, 三地已全面启动一卡通互联互通的前期工作在中国交通通信信息中心的指导下, 三地已经初步形成京津冀交通一卡通互联互通实施方案, 积极建设区域清分结算中心, 力争 2017 年实现京津冀全区域公交地铁领域的一卡通互联互通, 并扩大推进一卡通在出租车省际长途客车及城际铁路等方面的互联互通 12

省级系统建设工程的省 ( 区市 ) 要在今年 9 月底前启动建设工作, 并于 2016 年年底前完成省级系统建设 2016 年年底前, 全国道路客运联网售票系统将建设完成 10 个交通项目 2015 年 6 月获批总投资超过 2 500 亿元 2015 年 6 月 23

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I 2008 06 03 22623690 lich@pasc.com.cn...3 BJ...3...3 5 4...3 WTI...4...4 FOB...5...5...5...6...6 BDI...6...7...7...8...8 LME...9...9 LME...10 8000...10...11...11...11...11 0809...13...13 0809...13...13