不 累 參 不 不 來 不 參 不 狀 易 行 流 參 來 流 來 力

Transcription

1 類 來 不 北 來 龍 年 年 年

2 不 累 參 不 不 來 不 參 不 狀 易 行 流 參 來 流 來 力

3 錄 錄 錄 行 參 不 參 參 不 不 不 狀 來 論

4 錄 參 不 不 切 參 不 不 不 不 不 不 料 切 律 不 不 不 不 不 不 不 不 不 不 不 不 路 說 流 II

5 見 流 路 弄 路 復 狀 參 狀 不 狀 不 不 狀 不 浪 不 理 流 見 流 PUC 來 例 練 練 練 漏 狀 行 狀 切 路 輪 北 來 68 北 來 69 力 70 力 71 復 72 車 行 路 路 III

6 錄 1 不 行 不 不 狀 JWWA G IV

7 降 漏 率 來 年 率 1.5% 漏 率 不 惡 年 來 行 老 漏 更 年 率 量 理 漏 率 降 老 更 度 更 降 漏 率 來 不 力 數 率 不 不 省 不 降 不 老 不 年 論 1

8 不 不 參 不 料 異 北 參 練 來 來 行 率 理 北 漏 列 流 來 來 來 流 領 理 北 類 參 2

9 行 1 不 行 行 7/13( ) 北 ( ) 7/14( ) 不 ( ) 7/15( ) 7/16( ) ( ) 參 參 練 不 來 7/17( ) 見 流 參 不 ( ) 7/18( 六 ) 參 不 7/19( ) 料 理 ( ) 北 ( ) 3

10 不 參 4 行 車 1 參 說 1 參 行 說 參 參 立 料 零 零 量 類 不 易 3D 立 料 列 流 率 不 省 量 力 力 量 省 力 料 理 參 料 料 FCD 料 降 度 拉 度 度 率 理 料 來 4

11 不 說 來 料 不 說 不 不 不 利 COSMO 利 不 行 1 參 5

12 拓 不 來 不 不 料 連 露 參 COSMO COSMO 2 參 不 2 說 來 略 行 見 流 不 不 利 理 3~ 5 2 COSMO 6

13 3 不 4 不 切 PCCP 7

14 5 參 COSMO 不 ( ) COSMO 參 來 不 不 來 不 力 類 落 度 不 不 北 例 不 行 數 來 8

15 臨 臨 數 易 不 更 臨 易 量 數 年 累 參 6~ 17 6 不 ( ) 7 不 ( ) 8 不 9 9 不

16 10 11 不 料 14 切 15 律

17 COSMO 不 不 COSMO 不 料 不 COSMO COSMO KOKI Co. Ltd. 不 立 1958 年 1941 年 數 TAISEI KIKO Co. Ltd. 不 不 COSMO 年 來 COSMO 力 拓 理 不 數 識 陸 不 更 不 便 COSMO 2600mm 不 錄 路 600mm 不 錄 11

18 不 不 異 參 不 類 - 不 COSMO 理 不 行 切 不 COSMO 不 12

19 COSMO 不 不 雷 不 不 COSMO 利 零 零 螺 度 度 度 不 契 度 度 量 13

20 螺 度 度 易 度 量 率 略 20 (COSMO ) 21 ( ) 不 COSMO 異 COSMO 不 行 不 2. 行 切 3. 切 4. 連 切

21 COSMO 不 不 行 不 2. 行 切 切 切 切 3. 切 切 螺 15

22 操 作 箱 施 工 鞍 帶 切 管 機 操 作 閥 外 部 操 縱 導 桿 施 工 鞍 帶 施 工 鞍 帶 套 管 套 管 外 部 操 縱 導 桿 操 作 箱 操 作 閥 施 工 鞍 帶 施 工 鞍 帶 外 部 操 縱 導 桿 套 管 套 管 外 部 操 縱 導 桿 23 不 異 行 COSMO 狀 臨 16

23 臨 24 COSMO 不 25 COSMO 不 COSMO 切 切 狀 切 切 留 螺 不 異 狀 行 不

24 26 COSMO 不 27 COSMO 不 完 成 後 28 COSMO 不 施 工 鞍 帶 本 管 組 合 法 蘭 完 成 後 29 不 COSMO 類 COSMO 不

25 30 COSMO 不 31 不 700mm 不 行 參 不 不 700mm 連 不 利 宅 路 4 路 留 路 留 1 行 車 不 行 臨 行 車

26 32 33 路 藍 34 不 來 易 聯 行 ~17 00 路 了 易 來 35 勞 立 領 路 路 路 路 車 料 20

27 34 35 路 行 度 來 路 路 聯 說 參 列 M PC 來 良 參 參 說 21

28 行 見 流 36~39 36 說 流 37 見 流 不 參 參 路 路 立 車 參 路 弄 易 連 路 路 復 40~ M 弄 路 復 路 22

29 路 留 路 路 40 路 41 弄 路 復 23

30 不 狀 降 漏 率 漏 95% 老 略 不 SSP 1980 年 良 不 SSP S 便 利 量 螺 不 狀

31 1992 年 行 800 復 1996 年 行 不 狀 便 利 不 JWWA G 年 3 不 狀 JWWA G119 25

32 1980 年 行 不 更 不 SSP 年 來 不 度 零 漏 率 10 年 狀 年 量 SSP 狀 SSP 狀 更 識 來 參 行 SSP 狀 螺 參 不 狀 理 參 SSP 狀 流 43~ 46 良 理 率 流 留 不 狀 料 不 不 料 來 來 狀 狀 4M 40~50CM 狀 利 連 狀 狀 狀 狀 26

33 43 SSP 狀 參 44 狀 27

34 45 不 狀 46 不 不 狀 28

35 SSP 47 路 3 90 度 3D 不 力 10 狀 360 度 狀 力 2D 48 2 零 數 量 降 漏 率 更 路 省 47 不 48 浪 不 參 識 狀 更 數 量 量 數 量 易 易 數 料 量 度 度 理 量 29

36 數 狀 論 SSP 狀 利 降 練 30

37 來 切 流 4 度 更 力 列 漏 率 更 1950 年 降 3.3% 類 行 參 力 行 更 老 降 漏 率 流 漏 率 3% 來 行 921 來 來 練 流 力 降 漏 率

38 力 50 來 理 49 査 査 査 50 32

39 行 良 理 理 來 來 流 力 理 易 漏 量 漏 量 漏 易 立 復 狀 年 累 漏 量 浪 理 量 拉 降 漏 率 力 參 力 降 漏 理 流 33

40 立 1987 年 20 年 % 栗 菱 UFJ 行 理 年 來 理 類 來 T 52 34

41 理 類 類 類 類 理 理 査 漏 査 査 査 査 査 類 理 内 浄 理 行 理 鈴 53 流 54 Integrated Operation System - 金 理 理 35

42 53 見 流 54 類 理 行 56% 立 PUC Public Utility Service Center Co. Ltd. 理 PUC 2004 年 立

43 例 路 理 例 料 行 力 來 例 PUC 來 例 數 來 數 15% PUC 力 力 25% 力 力 不 力 利 37

44 力 理 更 了 狀 力 更 降 理 力 更 率 降 年 來 理 省 力 率 來 更 來 來 立 理 來 度 不 立 力 力 行 隸 來 38

45 不 力 率 老 力 60 度 流 力 力 力 力 見 省 力 理 參 力 年 ~55 老 念 不 年 60 4 年 25~35 50~60 數 35~50 數 不 陸 年 累 累 來 識 力 流 更 行 參 了 識 練 39

46 列 2005 年 立 理 練 練 12 年 練 令 不 36 金 練 練 度 狀 練 漏 練 57~ 61 什 降 漏 率 3% 亮 麗 練 度 40

47 不 57 練 58 練 漏 狀 61 41

48 北 來 率 路 弄 數 量 量 易 量 理 不 路 不 路 數 量 路 62~ 64 行 路 62 行 狀 切 42

49 63 路 64 輪 43

50 了 路 參 1. 40X30cm 65 60cm 66 RC 泥 力 不 力 不 更 便 拉 便 更 行 連 車 離 連 連 44

51 連 復 不 不 良 行 車 北 來 2. 異 不 立 路 狀 45

52 利 利 來 度 67 來 易 易 路 立 易 68 易 車 連 連 度 不 車 易 復 北 來 不 46

53 勞 理 落 度 切 說 裡 異 參 來 度 句 理 裡 裡 了 不 不 歷 若 不 不 度 異 度 落 切 3. 復 年 路 不 更 更 路? 47

54 ? 參 年 度 不 來 不 見 了 力 車 輪 輪 不 料 AC AC 力 力 裂 力 70 力 48

55 車 輪 輪 輪 力 輪 輪 力 量 力 劣 度 料 AC 71 AC 料 度 71 復 49

56 路 理 車 行 路 車 15 車 72 路 力 路 車 行 見 35 行 車 列 路 力 路 不 路 72 車 行 路 路 50

57 論 不 不 91 年 94 年 理 行 不 浪 降 不 數 量 料 例 料 降 降 參 行 不 狀 漏 95% 年 不 易 理 SSP 狀 行 利 不 易 螺 料 降 51

58 理 力 隸 PUC 更 力 行 不 力 理 理 來 練 力 力 練 力 練 練 行 練 良 來 識 練 不 例 行 練 理 練 理 不 更 練 52

59 來 立 度 易 不 參 狀 路 不 路 復 路 來 量 力 料 理 53