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1 Aeronautical Meteorology 金 Air Navigation & weather Services Civil Aeronautics Administration Deputy director David C. P. Pu 15 July 2005 Tel: 練 論 --- Civil Aeronautics Administration

2 金 Chin-Piao Pu 北 理 理 TEL: Civil Aeronautics Administration

3 力 行 2003 年 旅 34.2 (3,423,906,077 passengers in the world) 旅 3787 (37,879,393 passengers in Taiwan) Civil Aeronautics Administration

4 Airport Operation in Taiwan 降 (18 airports) 2004 年 料 降 年 (take-off /landing) 1,383 (per day) 旅 年 44,116,510(passengers) 麗 Civil Aeronautics Administration

5 Boeing-747 北 洛 (Taipei to Los Angeles) (empty) 180,000 Kg (passenger and cargo) 45,000 Kg (gasoline) 166,500 Kg Civil Aeronautics Administration

6 (Orville Wright & Wilbur Wright) 1903 年 1217 北 羅來 見 類 力 行 了 Orville Wright 行了 120 輪流 Wilbur Wright 留了 59 行了 年 倫 DC Civil Aeronautics Administration

7 --- 行 Civil Aeronautics Administration

8 1. 力 2. 率 輪 3. 金 料 理 Civil Aeronautics Administration

9 狀 狀 類 更 更 Civil Aeronautics Administration

10 行 理論 行 1. 量 (weight) 2. 力 (lift) 3. 行 力 (drag) 4. 力 (thrust) L T D W Civil Aeronautics Administration

11 purpose of aviation weather (enhance aviation safety) 率 (efficiency and capacity) 不 利 利 利 不利 Civil Aeronautics Administration

12 行 ( 3 phrases in an aircraft flight) ( take-off ) (in-flight) 降落 ( landing ) 料 Civil Aeronautics Administration

13 行 (effects of weather on aircraft), ( surface and upper wind ) 度,, 度 ( temp., pressure, density) 降, 雷, (precipitation,thunderstorm, aircraft icing), 見度,(heavy fog, vis.,ceil.) 切, 亂流, 亂流 (vertical wind shear, turbulence, clear air turbulence) 暴, 暴 (dust-storm, sand-storm) Civil Aeronautics Administration

14 (surface wind) 降 (take-off, landing by head wind) 便 滑行 離 ( short runways operations) 降 (take-off, landing in the cross wind) 易 (aircraft overshoot) Civil Aeronautics Administration

15 切 () ( vertical wind shear, I) 兩 不 度 (between one level and another the change in wind velocity) 降 (descending into decreasing wind speeds aircraft undershoots) 降 descending into increasing wind speeds aircraft overshoots Civil Aeronautics Administration

16 切 () ( vertical wind shear, II) 度 climbing into decreasing wind speed angle of climb decreases 度 climbing into increasing wind speed angle of climb increases Civil Aeronautics Administration

17 切 () ( low-level wind shear I) 降落 Landing Civil Aeronautics Administration

18 切 () ( low-level wind shear II) 降落 Landing Civil Aeronautics Administration

19 切 (head-wind shear) 降落 Landing Take-off Civil Aeronautics Administration

20 切 (tail-wind shear) 降落 Landing Take-off Civil Aeronautics Administration

21 切 (cross-wind shear) Civil Aeronautics Administration

22 1999 年 822CI-642 (MD-11) 18:45 蠟 降落 暴 烈 裂 300 旅 Civil Aeronautics Administration

23 (upper wind) 流 ( upper jet-stream ) / ( knots per hour ), (weak in summer,strong in winter) 流 ( along upper jet-stream ) 省 料 (the fuel load is reduced) (the time taken is reduced) Civil Aeronautics Administration

24 500 度 行 kt 行 527 省 10 省 10 料 北 拉 金 洛 200(hPa)(39,000ft) 度 流 ( ) 行 省 省 北 行 行 Civil Aeronautics Administration

25 度 力 度 度 率 度 度 度 度不 量 度 率 度 更 力 行 度 料來 料 Civil Aeronautics Administration

26 度 北 籠 量 度 行 度 便 行 Civil Aeronautics Administration

27 力 度 力 度 度 力 度降 更 度 度 度 力 力 力 料 行 料 降 度 度 更 量 Civil Aeronautics Administration

28 mercury barometer Civil Aeronautics Administration

29 aneroid barometer Civil Aeronautics Administration

30 度 度 降 度 度 力 力 度 量 易 Civil Aeronautics Administration

31 度 度 Civil Aeronautics Administration

32 度 率 Civil Aeronautics Administration

33 力 度 力 度 切 力 度 1000( hecto-pascal) 度 10 降 1 hpa 500 hpa(5,500m) 度 20 降 1 hpa 200(12,000m) 度 30 降 1 hpa 度 來 行 度 度 (aneroid barometer) 度 度 度 (altimeter) Civil Aeronautics Administration

34 ( ICAO standard atmosphere ) hpa 15 流 11 里 度 度 率 里 降 6.5 度 參 Civil Aeronautics Administration

35 1-2 (hpa) 度 (m) (ft) 度 () ,055 20,576 16,180 11,784 10,363 9,164 7,185 5,574 4,206 3,012 1,949 1, ,885 67,507 53,083 38,662 33,999 30,065 23,574 18,289 13,801 9,882 6,394 4,781 3, Civil Aeronautics Administration

36 度 度 不 不 度 不 度 讀數 度 度 不 度 度 度 Civil Aeronautics Administration

37 度 度 度 不 度 度 度 度 落 度 不 度 度 度 度 降落 落 兩 兩 行 度 度 度 300 離 行 度 Civil Aeronautics Administration

38 度 Civil Aeronautics Administration

39 行 度 Civil Aeronautics Administration

40 兩 度 讀數 Civil Aeronautics Administration

41 Civil Aeronautics Administration 3-10 度 度

42 度 兩 1996 年 1112 度 里 60 拉 B( 312) 留 IL-76(37) 兩 349 數罹 里 里 蘭 離 7 度 里 60 裡 14,000( 4200 ) 度 降 降 15,000( 4500 ) 令 不 兩 Civil Aeronautics Administration

43 Aircraft Icing 冷 螺 數 行 易 不 狀 冷 冷 立 數 度 冷 易 略 Civil Aeronautics Administration

44 Civil Aeronautics Administration

45 亂流 不 令 暈 不 雷 流 亂流 里 行 切 流 度 度 9~12 里 ~130 亂流 流 流 切 亂流 Civil Aeronautics Administration

46 流 亂流 Civil Aeronautics Administration

47 流 滑路 Civil Aeronautics Administration

48 降 流 滑路 Civil Aeronautics Administration

49 降 流 Civil Aeronautics Administration

50 行 料 北 惡劣 料 度 亂流 路 路 Civil Aeronautics Administration

51 年 力 率 AOAWS Civil Aeronautics Administration

52 AOAWS 兩 類 切 - 降 切 (LLWAS) 切 北 (FIR)- 路 類 路 Civil Aeronautics Administration

53 AOAWS 類 Geographical Situation Display (GSD) Alphanumeric Alarm Display (AAD) 切 Multi-dimensional Display System (MDS) 路 Model Data Display (MDD) System Monitor Display (SMD) 狀 便 Civil Aeronautics Administration

54 ( ) 旅 索 料 度 路 數 料 雷 度 亂流 類 路 不 更 更 Civil Aeronautics Administration

55 FIR 亂流 (4-D) (4-D) 路 (4-D) 度 (4-D) 度 (4-D) 見度 Flight Category 落雷 料 (METARS) (AIREPS) Civil Aeronautics Administration

56 FIR MM5 : NWP 參 Sea-level: Pressure Surface: Temperature, RH, Winds, Vertical Motion Dew Point, Dew Point Depression, Precipitation. Aloft: Temperature, RH, Winds, Vertical Motion Dew Point, Dew Point Depression, Geopotential Height, Vorticity, Divergence. Civil Aeronautics Administration

57 流 (downburst) 雷暴 流 切 烈 降 力 落 雷暴 切 流 流 降 Civil Aeronautics Administration

58 流 Denver, Colorado Microburst Event Civil Aeronautics Administration

59 Civil Aeronautics Administration

60 Civil Aeronautics Administration

61 流 輻 流 力 度 了 流 降 力不 度 Civil Aeronautics Administration

62 流 降 Civil Aeronautics Administration

63 流 Civil Aeronautics Administration

64 4 陣風鋒面之基本結構 AT S D 民用航空局 Civil Aeronautics Administration

65 Remote Sensors RF Tower Computer Room Master Control Station System Console Civil Aeronautics Administration

66 切 ARENA Runway ALERT TYPE ALERT INTENSITY LOCATION 1 NM Microburst Loss Knots 2 NM Approach Windshear Loss/Gain Knots 3 NM 1 NM 2 NM Departure 3 NM Runway Civil Aeronautics Administration

67 Civil Aeronautics Administration

68 (GAD) 數 (AAD)() 狀 切 10(real Civil Aeronautics Administration time) 更 料

69 數 (Alphanumeric Alarm DisplayAAD) 數 切 料 狀 降 行 09A WSA 15K+ 3MF 09D MBA 35K- 3MD 27A MBA 35K- 3MF 27D WSA 15K+ 3MD 12:42 Power Acknowledge Civil Aeronautics Administration

70 數 切 例 27D WSA 25k- 1MD Runway ID Alert Type Intensity Location China Air 201, windshear alert, expect a twenty-five knot loss at one mile departure. Civil Aeronautics Administration

71 Usename: wmds Password: wmds National Center for Atmospheric Research.

72 Civil Aeronautics Administration

73 切 年 切 行 切 度 年 北 力 Civil Aeronautics Administration

74 參 1. 金 2001 金 Pp 金 (2003,2) pp 金 (2003,9)() pp.405. Revised December Pp Civil Aeronautics Administration

75 聯 論 金 TEL: National Center for Atmospheric Research.

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