全车电气线路图01.DOC

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1 一汽奥迪 A6( 中国 2000 型 ) 轿车全车线路图 一 基本装备 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 熔丝支架 微型中央电器盒 13 孔继电器盘 ( 图 23-1) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : 13 孔继电器盘 : (b) (c) (a) 熔丝颜色 : 断电器布局 : 继电器布局 :4- 起动锁止继电器 30A- 绿色 1- 双音喇叭继电器 (J4) (J207) 25A- 白色 2- 触点卸荷继电器 (J59) 20A- 黄色 4- 燃油泵继电器 (J17) 15A- 蓝色 5- 清洗刮水自动间歇继电器 (J31) 10A- 红色 6- 清洗刮水自动间歇继电器 (J31) 7.5A- 棕色 5A- 米色 熔丝支架上的熔丝从 23 号位置 开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 23-1 熔丝支架 微型中央电器盒 13 孔继电器盘

2 (2) 接地点 ( 图 23-2) ge= 黄色图 地线, 发动机 - 车身 12- 接地点, 发动机舱左侧 13- 接地点, 发动机舱右侧 43- 接地点, 右侧 A 柱, 下部 44- 接地点, 左侧 A 柱, 下部 81- 拉地连接 1, 在仪表板线束内接地点 85- 接地连接 1, 在发动机舱线束内 86- 接地连接 1, 在后部线束内 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 176- 接地连线, 在右大灯线束内 179- 接地连线, 在左大灯线束内

3 (3) 点火开关 X 触点卸荷继电器 ( 图 23-3) ge= 黄色图 23-3 D- 点火开关 J59- 触点卸荷继电器 J217- 自动变速器控制单元 J429- 中央门锁控制单元 R- 收录机 T8f- 插头,8 孔, 黑色, 收录机插头 Ⅲ 点火开关 X 触点卸荷继电器 T15v- 插头,15 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A21- 连接 (86 S ), 在仪表板线束内 A52- 正极连接 2(30), 在仪表板线束内*带手动变速器的车 ** 带自动变速器的车

4 (4) 蓄电池 起动机 交流发电机 起动锁止继电器 ( 图 23-4) ge= 黄色 A- 蓄电池 B- 起动机 C- 交流发电机 C1- 电压调节器 F125- 多功能开关 J31- 清洗 - 刮水自动间歇继电器 J207- 起动锁止继电器 T2- 插头,2 孔, 灰色, 在发动机舱右侧 T9- 插头,9 孔, 棕色, 在起动锁止继电器上 T 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 1- 接地线, 蓄电池 - 车身 44- 接地点, 左侧 A 柱, 下部 81- 接地连接 1, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A17- 连接 (61), 在仪表板线束内 A41- 正极连接 (50), 在仪表板线束内 * 带手动变速器的车 ** 带自动变速器的车 图 23-4 蓄电池 起动机 交流发电机 起动锁止继电器

5 (5) 灯开关 左侧转向灯开关 前后雾灯开关 ( 图 23-5) ge= 黄色图 23-5 E1- 灯开关 E2- 转向开关 E4- 手动变光开关 E19- 驻车灯开关 E23- 前, 后雾灯开关 K13- 后雾灯指示灯 K17- 前雾灯指示灯 灯开关 左侧转向灯开关 前后雾灯开关 L9- 灯开关照明灯泡 L40- 前 后雾灯开关照明灯泡 81- 接地连接 1, 在仪表板线束内 A43- 连接 (57L), 在仪板线束内 A44- 连接 (57R), 在仪板线束内 A51- 连接 (56), 在仪板线束内

6 (6) 照明继电器 开关和仪表, 大灯照程调节 ( 图 23-6) ge= 黄色图 23-6 E20- 照明调节器 - 开关和仪表 E102- 大灯照程调节器 L54- 大灯照程调节器照明灯泡 T10b- 插头,10 孔, 红色, 左侧 A 柱分 线器 T10an- 插头,10 孔, 在左侧大灯上 T10ao- 插头,10 孔, 在右侧大灯上 T10az- 插头,10 孔, 红色, 右侧 A 柱 分线器 V48- 左侧大灯照程调节器电机 照明继电器 开关和仪表, 大灯照程调节 V49- 右侧大灯照调节电机 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 176- 接地连接, 在右侧大灯线束内 179- 接地连接, 在左侧大灯线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 269- 接地连接 ( 传感器接地 )1, 在仪表板线束内 * 两种都可能

7 (7) 警报灯开关 ( 图 23-7) ge= 黄色图 23-7 C22- 安全气囊抗干扰电感线圈 E3- 警报灯开关 J2- 警报闪光继电器 J234- 安全气囊控制单元 J429- 中央门锁控制单元 T1d- 插头,1 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T3au- 插头,3 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器警报灯开关 T10av- 插头,10 孔, 黄色, 右侧 A 柱分线器 T15v- 插头,15 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A5- 正极连接 ( 右转向灯 ), 在仪表板线束内 A6- 正极连接 ( 左转向灯 ), 在仪表板线束内 * 两种都可能

8 (8) 风窗清洗和刮水系统 ( 图 23-8) E22- 刮水器间歇驱动开关 E38- 刮水器间歇转换控制器 F77- 风窗清洗液报警触点 J31- 刮水器自动间歇继电器 T6ac- 插头,6 孔, 棕色, 在刮水器间歇转换控制器上 T8i- 插头,8 孔, 在刮水器开关上 T10a- 插头,10 孔, 粉色, 左侧 A 柱分线器 T10b- 插头,10 孔, 红色, 左侧 A 柱分线器 ge= 黄色 T10e- 插头,10 孔, 紫色, 左侧 A 柱分线器图 23-8 风窗清洗和刮水系统 V- 刮水器电机 V5- 风窗清洗泵 81- 接地连接 1, 在仪表板线束内 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 261- 接地连接, 在加热或喷嘴线束内 A96- 连接 (53c) 在仪表板线束内 * 两种都可能

9 (9) 熔丝支架 加热式清洗喷嘴和前雾灯 ( 图 23-9) ge= 黄色图 23-9 L22- 左前雾灯灯泡 L23- 右前雾灯灯泡 S1- 熔丝支架上熔丝 S2- 熔丝支架上熔丝 S224- 熔丝支架上熔丝 24 S225- 熔丝支架上熔丝 25 S226- 熔丝支架上熔丝 26 S227- 熔丝支架上熔丝 27 T2an- 插头,2 孔, 左侧清洗喷嘴 T2ao- 插头,2 孔, 右侧清洗喷嘴 熔丝支架 加热式清洗喷嘴和前雾灯 T10b- 插头,10 孔, 红色, 左侧 A 柱分线器 T10e- 插头,10 孔, 紫色, 左侧 A 柱分线器 T10az- 插头,10 孔, 红色, 右侧 A 柱分线器 Z20- 左喷嘴加热电阻 Z21- 右喷嘴加热电阻 176- 接地连接, 在右大灯线束内 179- 接地连接, 在左大灯线束内 261- 接地连接, 在加热式喷嘴线束内 A34- 连接 (75x), 在仪表板线束内 L4- 连接 (75al), 在空调线束内

10 (10) 熔丝支架 牌照灯 杂物箱灯 ( 图 23-10) E87- 空调控制和显示单元 J429- 中央门锁控制单元 S3- 熔丝支架上熔丝 S4- 熔丝支架上熔丝 S5- 熔丝支架上熔丝 S6- 熔丝支架上熔丝 S7- 熔丝支架上熔丝 S231- 熔丝支架上熔丝 31 ge= 黄色 T2ap- 插头,2 孔, 黑色, 在仪表板右后部 T81- 插头,8 孔, 在仪表板右后部 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器图 熔丝支架 牌照灯 杂物箱灯 T10t- 插头,10 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 W6- 杂物箱灯 X- 牌照灯 81- 接地连接 1, 在仪表板线束内 87- 接地连接 2, 在后部线束内 A20- 连接 (15a), 在仪表线束内 A38- 正极连接 2(15a), 在仪表线束内 A53- 正极连接 (58), 在仪表线束内 * 带手动变速器的车 ** 带自动变速器的车

11 (11) 熔丝支架 加热式外后视镜 制动开关 ( 图 23-11) ge= 黄色 F- 制动灯开关 F47- 车速控制装置 ( GRA)/ 柴油喷射制动踏板开关 J217- 自动变速器控制单元 J220- 多点喷射控制单元 J412- 电话控制单元 S8- 熔丝支架上熔丝 S9- 熔丝支架上熔丝 S10- 熔丝支架上熔丝 S12- 熔丝支架上熔丝 S13- 熔丝支架上熔丝 T10h- 插头,10 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 T10u- 插头,10 孔, 黑色, 右侧 A 柱分线器 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 Z4- 加热式外后视镜 ( 驾驶员一侧 ) Z5- 加热式外后视镜 ( 副驾驶员一侧 ) A18- 连接 (54), 在仪表板线束内 A114- 连接 ( 大灯照程调节 ), 在仪表板线束内 B131- 连接 (54), 在驾驶室线束内 J9- 连接 1(15a), 在 ABS 线束内 * 带自动变速器的车 图 熔丝支架 加热式外后视镜 制动开关

12 (12) 熔丝支架 喇叭继电器 ( 图 23-12) E97- 记忆装置操作单元 H- 喇叭控制装置 J4- 双音喇叭继电器 J429- 中央门锁控制单元 S14- 熔丝支架上熔丝 S15- 熔丝支架上熔丝 S238- 熔丝支架上熔丝 38 S239- 熔丝支架上熔丝 39 ge= 黄色 S240- 熔丝支架上熔丝 40 T5d- 插头,5 孔, 黄色, 在转向开关装饰板后 T10b- 插头,10 孔, 红色, 左侧 A 柱分线器图 熔丝支架 喇叭继电器 T10t- 插头,10 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 T10az- 插头,10 孔, 红色, 右侧 A 柱分线器 T10a- 插头,15 孔, 黄色, 左侧 A 柱分线器 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A1- 正极连接 (30a), 在仪表板线束内 Q11- 正极连接 (30a), 在玻璃升降器 / 中央门锁和车门接触开关线束内 Q12- 正极连接 (30a), 在玻璃升降器 / 中央门锁和车门接触开关线束内 * 两种都可能

13 (13) 熔丝支架 前后点烟器 喇叭 ( 图 23-13) ge= 黄色图 H2- 高音喇叭 T10b- 插头,10 孔, 红色, 左侧 A 柱分线器 H7- 低音喇叭 T10az- 插头,10 孔, 红色, 右侧 A 柱分线器 L28- 点烟器照明灯泡 U1- 点烟器 S233- 熔丝支架上熔丝 33 U9- 后座点烟器 S233- 熔丝支架上熔丝 接地连接 1, 在仪表板线束内 S236- 熔丝支架上熔丝 接地连接 1, 在右大灯线束内 S241- 熔丝支架上熔丝 接地连接 1, 在左大灯线束内 S243- 熔丝支架上熔丝 43 E112- 连接 ( 喇叭 87h) 在仪表板线束内熔丝支架 前后点烟器 喇叭

14 (14) 熔丝支架 右大灯 ( 图 23-14) ge= 黄色图 M3- 右停车灯灯泡 M7- 右前转向灯灯泡 M19- 右边侧面转向灯灯泡 M31- 右近光灯灯泡 M32- 右远光灯灯泡 S18- 熔丝支架上熔丝熔丝支架 右大灯 S20- 熔丝支架上熔丝 S22- 熔丝支架上熔丝 T10ao- 插头,10 孔, 在右大灯上 T10ay- 插头,10 孔, 粉色, 右侧 A 柱分线器 176- 接地连接, 在右大灯线束内

15 (15) 熔丝支架 左大灯 ( 图 23-15) M1- 左停车灯灯泡 M5- 左前转向灯灯泡 M18- 左边侧面转向灯灯泡 M29- 左近光灯灯泡 M30- 左远光灯灯泡 S19- 熔丝支架上熔丝 ge= 黄色图 熔丝支架 左大灯 S21- 熔丝支架上熔丝 S223- 熔丝支架上熔丝 T10a- 插头,10 孔, 粉色, 左侧 A 柱分线器 T10an- 插头,10 孔, 在左大灯上 176- 接地连接, 在左大灯线束内

16 (16) 左尾灯 倒车灯 高位制动灯 ( 图 23-16) F4- 倒车灯灯泡 M4- 左尾灯灯泡 M6- 左后转向灯灯泡 M9- 左制动灯灯泡 M16- 左倒车灯灯泡 M25- 高位制动灯灯泡 N110- 变速杆锁止电磁铁 T2am- 插头,2 孔, 黑色, 在变速杆支座上 ge= 黄色 T3ar- 插头,3 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器图 左尾灯 倒车灯 高位制动灯 T3au- 插头,3 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器 T6a- 插头,6 孔, 蓝色, 在左侧 A 柱分线器 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 86- 接地连接 1, 在后部线束内 A87- 接地 ( 右前 ), 在仪表板线束内 * 带手动变速器的车 ** 带自动变速器的车

17 (17) 右尾灯 燃油泵 燃油传感器 加热式后风窗 ( 图 23-17) ge= 黄色 E15- 加热式后风窗开关 E87- 空调控制和显示单元 G- 燃油表传感器 G6- 燃油泵 ( 供油泵 ) J17- 燃油泵继电器 L46- 左后雾灯灯泡 M2- 右尾灯灯泡 M8- 右后转向灯灯泡 M10- 右制动灯灯泡 M17- 右倒车灯灯泡 S228- 熔丝支架上熔丝 28 T6a- 插头,6 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 Z1- 加热式后风窗 75- 接地点, 右后柱 86- 接地连接 1, 在后部线束内 87- 接地连接 2, 在后部线束内 269- 接地连接 ( 传感器接地 )1, 在仪表板线束内 图 右尾灯 燃油泵 燃油传感器 加热式后风窗

18 (18) 仪表板组件 警报指示灯 ( 图 23-18) F9- 手制动器控制开关 J218- 组合仪表板内组合处理器 J220- 多点喷射控制单元 K1- 远光指示灯 K2- 发电机指示灯 K14- 手制动器指示灯 K65- 左转向指示灯 K94- 右转向指示灯 ge= 黄色图 仪表板组件 警报指示灯 K132- 电子油门操纵机构故障指示灯 T10n- 插头,10 孔, 橙色, 压力舱电器盒分线器 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 * 两种都可能

19 (19) 仪表板组件 燃油表 冷却液温度表 转速表 车速表 ( 图 23-19) ge= 黄色 E87- 空调控制和显示单元 G1- 燃油表 G3- 冷却液温度表 G5- 转速表 G21- 车速表 G22- 车速表传感器 ( 霍尔传感器, 在变速器上 ) G62- 冷却液温度传感器 J218- 仪表板内组合处理器 K4- 停车指示灯 K16- 燃油储备指示灯 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 85- 接地连接 1, 在发动机舱线束内 A8- 正极线接 (58d) 在仪表板线束内 ( 显示照明 ) A26- 连接 ( 车门接触开关 / 驾驶员一侧 ), 在仪表板线束内 A27- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内 A45- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内 A108- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内 图 仪表板组件 燃油表 冷却液温度表 转速表 车速表

20 (20) 仪表板组件 时钟 制动摩擦片指示 ( 图 23-20) ge= 黄色 G14- 电压表 H3- 蜂鸣器 J104- 带 EDS 的 ABS 控制单元 J218- 仪表板内组合处理器 K32- 制动摩衬片指示灯 K47-ABS 指示灯 N12- 右制动接触器 ( 断裂元件 ) N13- 左制动接触器 ( 断裂元件 ) T2ak- 插头,2 孔, 红色, 在车身前板左侧 T2al- 插头,2 孔, 红色, 在车身前板右侧 T10k- 插头,10 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 T10au- 插头,10 孔, 灰色, 右侧 A 柱分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 y- 时钟接地点, 左侧 A 柱下部 图 仪表板组件 时钟 制动摩擦片指示

21 (21) 仪表板组件 机油压力开关 冷却液不足显示开关 制动液面高度警报触点 ( 图 23-21) ge= 黄色 E87- 空调控制和显示单元 F1- 机油压力开关 F34- 制动液液面高度警报接触点 F66- 冷却液不足显示开关 J104- 带 EDS 的 ABS 控制单元 J218- 仪表板组合处理器 K3- 机油压力指示灯 K28- 冷却液温度 / 冷却液不足显示指示灯 T10e- 插头,10 孔, 紫色, 左侧 A 柱分线器 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 139- 接地连接 ( 传感器接地 ), 在多点喷射线束内 261- 接地连接, 在加热式喷嘴线束内 269- 接地连接 ( 传感器接地 )1, 在仪表板线束内 A79- 连接 ( 加热灯开关 ), 在仪表板线束内 A120- 连接 ( 停车时间 ), 在仪表板线束内传感器接地输出 * 传感器接地输出 图 仪表板组件 机油压力开关 冷却液不足显示开关 制动液面高度警报触

22 点 (22) 仪表板组件 防盗器读出线圈 机油油面高度 / 温度传感器 ( 图 23-22) D2- 防盗器读出线圈 T10av- 插头,10 孔, 黄色, 右侧 A 柱分线器 G266- 机油油面高度 / 温度传感器, 技术保养周期 T15v- 插头,10 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 J218- 仪表板内组合处理器 J234- 安全气囊控制单元 J429- 中央门锁控制单元 K75- 安全气囊指示灯 K117- 防盗警报指示灯 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 85- 地线连接 1, 在发动机舱线束内 A112- 连接 ( 发动机罩开关 ), 在仪表板线束内 A121- 连接 (High-Bus), 在仪表板线束内 T10o- 插头,10 孔, 灰色, 压力舱电器盒分线器 A122- 连接 (Low-Bus), 在仪表板线束内 ge= 黄色 T10t- 插头,10 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 *CAN 数据总线 ( 数据线 ) 图 仪表板组件 防盗器读出线圈 机油油面高度 / 温度传感器

23 (23) 仪表板组件 自诊断接口 ( 图 23-23) E87- 空调控制和显示单元 J104- 带 EDS 的 ABS 的控制单元 J217- 自动变速器控制单元 J218- 仪表板内组合处理器 J234- 安全气囊控制单元 J429- 中央门锁控制单元 K- 自诊断接口 T10k- 插头,10 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 ge= 黄色 T10av- 插头,10 孔, 黄色, 右侧 A 柱分线器图 仪表板组件 自诊断接口 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T15v- 插头,15 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 T16a- 插头,16 孔, 自诊断接头 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内 * 两种都可能

24 (24) 收录机基本连接 开关照明连接 驾驶员侧杂物箱照明 ( 图 23-24) ge= 黄色 L120- 驾驶员一侧杂物箱照明灯 L121- 杯架照明灯 S237- 熔丝支架上熔丝 37 T8f- 插头,8 孔, 黑色, 收录机插头 Ⅲ T15t- 插头,15 孔, 灰色, 左侧 A 柱分线器 W- 前部车内灯 W13- 副驾驶员阅读灯 W19- 驾驶员阅读灯 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) A50- 正极连接 (30a), 在仪表板线束内 * 两种都可能

25 图 收录机基本连接 开关照明连接 驾驶员侧杂物箱照明

26 二 2.8L 电控燃油喷射发动机 (142kW, 多点燃油喷射, 六缸,ATX) 和 2.4L 电控燃油喷射发动机 (121kW, 多点燃油喷射, 六缸,APS) 线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 继电器 ( 图 23-25) 13 孔继电器盘 : 13 孔继电器盘 : (a) (b) 继电器布局 : 熔丝布局 :20- 散热器风扇熔丝 (S42) 21- 散热器风 4- 起动锁止继电器 (J207) 扇控制单元熔丝 (S142) 图 继电器 (2) 继电器 ( 图 23-26) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : 压力舱电器盒内 3 孔继电器盘 : (b) (c) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的保险从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 继电器 继电器布局 : 继电器布局 : 4-- 燃油泵继电器 (J117) 继电器布局 :2- 二次空气泵继电器 (J299) 7- 二次空气泵熔丝 (S130)

27 (3) 蓄电池 起动机 交流发电机 起动锁止继电器 ( 图 23-27) ge= 黄色 A- 蓄电池 B- 起动机 C- 交流发电机 C1- 电压调节器 D- 点火开关 F125- 多功能开关 J207- 起动锁止继电器 T2- 插头,2 孔, 灰色, 在发动机舱右侧 T9- 插头,9 孔, 棕色, 在起动锁止继电器上 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 1- 接地线, 蓄电池车身 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A17- 连接 (61), 左仪表板线束内 A41- 正极连接 (50), 在仪表板线束内 * 带手动变速器的车 ** 带自动变速器的车 图 蓄电池 起动机 交流发电机 起动锁止继电器

28 (4) 多点喷射控制单元 喷油器 点火线圈 23-3 火花塞 ( 图 23-28) ge= 黄色 C6- 点火线圈电容器 J220- 多点喷射控制单元 N- 点火线圈 N30-1 缸喷油阀 N31-2 缸喷油阀 N32-3 缸喷油阀 N33-4 缸喷油阀 N83-5 缸喷油阀 N84-6 缸喷油阀 N122- 功率放大器 N128- 点火线圈 2 N158- 点火线圈 3 P- 火花塞插头 Q- 火花塞 S229- 熔丝支架上熔丝 29 S232- 熔丝支架上熔丝 32 T5f- 插头,5 孔, 黑色, 在点火线圈单元上 T10n- 插头,10 孔, 橙色, 压力舱电器盒分线器 85- 接地连接 1, 在发动机舱线束内 B135- 连接 (15a), 在驾驶室线束内 D23- 连接 ( 通过熔丝 229) 在右前线束内 D95- 连接 ( 喷油阀 ), 在发动机舱线束内 图 多点喷射控制单元 喷油器 点火线圈 23-3 火花塞

29 (5) 多点喷射控制单元 爆震传感器 节气门控制单元 发动机转速传感器 冷却液 温度传感器 进气温度传感器 ( 图 23-29) ge= 黄色 G2- 冷却液温度传感器 J338- 节气门控制单元 G28- 发动机转速传感器 T3w- 插头,3 孔, 灰色, 在发动机转速传感器 G42- 进气温度传感器 T3ax- 插头,3 孔, 棕色, 在爆震传感器 1 上 G61- 爆震传感器 1 T3ay- 插头,3 孔, 棕色, 在爆震传感器 2 上 G62- 冷却液温度传感器 T10p- 插头,3 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 G66- 爆震传感器 接地连接 ( 传感器接地 ), 在发动机线束内 G186- 节气门驱动装置 ( 电子油门操纵机构 ) 269- 接地连接 ( 传感器接地 )1, 在仪表板线束内 G187- 节气门角度传感器 1( 电子油门操纵机构 ) 316- 接地连接 ( 传感器接地 2), 在发动机线束内 G188- 节气门角度传感器 2( 电子油门操纵机构 ) D102- 连接 2, 在发动机舱线束内 J220- 多点喷射控制单元 图 多点喷射控制单元 爆震传感器 节气门控制单元 发动机转速传感器 冷却液温度传感器 进气温度传感器

30 (6) 多点喷射控制单元 自动变速器控制单元 霍尔传感器 ( 图 23-30) ge= 黄色 E87- 空调控制和显示单元 G40- 霍尔传感器 G163- 霍尔传感器 2 J217- 自动变速器控制单元 J220- 多点喷射控制单元 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T15u- 插头,15 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器 A45- 连接 ( 转速信号 ), 在仪表板线束内 A121- 连接 (High-Bus), 在仪表板线束内 A122- 连接 (Low-Bus) 在仪表板线束内 D141- 连接 (5V), 在发动机舱线束内 *CAN 总线 ( 数据总线 ) ** 带自动变速器的车 图 多点喷射控制单元 自动变速器控制单元 霍尔传感器

31 (7) 多点喷射控制单元 燃油泵继电器 混合比传感器 ( 图 23-31) ge= 黄色 E87- 空调控制和显示单元 G39-λ 传感器 G108-λ 传感器 2 J17- 燃油泵继电器 J220- 多点喷射控制单元 S234- 熔丝支架上熔丝 34 T4u- 插头,4 孔, 黑色, 用于 λ 传感器 1 T4v- 插头,4 孔, 黑色, 用于 λ 传感器 2 T10n- 插头,10 孔, 橙色, 压力舱电器盒分线器 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T15u- 插头,10 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器 Z19-λ 传感器加热器 Z28-λ 传感器 2 加热器 200- 接地连接 ( 屏蔽 ), 在发动机舱线束内 D22- 连接 ( 通过熔丝 234), 在顺前线束内 *2.8L 发动机 **2.4L 发动机 图 多点喷射控制单元 燃油泵继电器 混合比传感器

32 (8) 空气流量传感器 催化转换器后的氧传感器 ( 图 23-32) ge= 黄色 G70- 空气流量计 G130- 催化转换器后的 λ 传感器 G131- 催化转换器后的 λ 传感器 2 J220- 多点喷射控制单元 T4s- 插头,4 孔, 绿色, 用于催化转换器后的 λ 传感器 T4t- 插头,4 孔, 棕色, 用于催化转换器后的 λ 传感器 2 Z29- 催化转换器后的 λ 传感器 1 的加热器 Z30- 催化转换器后的 λ 传感器 2 的加热器 D22- 连接 ( 通过熔丝 234), 在右前线束内 图 空气流量传感器 催化转换器后的氧传感器

33 (9) 多点喷射控制单元 空气流量传感器 凸轮轴调整阀 进气歧管转换阀 ( 图 23-33) ge= 黄色 D- 点火开关 F36- 离合器踏板开关 J220- 多点喷射控制单元 N80- 活性炭罐电磁阀 N156- 进气歧管转换阀 1 N205- 凸轮轴调整电磁阀 1 N208- 凸轮轴调整电磁阀 2 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T15e- 插头,15 孔, 白色, 压力舱电器盒分线器 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 D22- 连接 ( 通过熔丝 234), 在右前线束内 * 带手动变速器的车 图 多点喷射控制单元 空气流量传感器 凸轮轴调整阀 进气歧管转换阀

34 (10) 多点喷射控制单元 车速控制装置 (GRA)( 图 23-34) ge= 黄色 E45-GRA 开关 E87- 空调控制和显示单元 G266- 机油油面高度 / 温度传感器, 技术保养周期 J104- 带 EDS 的 ABS 控制单元 J220- 多点喷射控制单元 T10k- 插头,10 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T10q- 插头,10 孔, 黑色, 在 GRA 开关上 T15e- 插头,15 孔, 白色, 压力舱电器盒分线器 T15u- 插头,15 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器 85- 接地连接 1, 在发动机舱线束内 A16- 连接 (GRA), 在仪表板线束内 A68- 连接 (C15, 空调 ), 在仪表板线束内 图 多点喷射控制单元 车速控制装置 (GRA)

35 (11) 多点喷射控制单元 二次空气泵 踏板位置传感器 ( 图 ge= 黄色 G79- 油门踏板位置传感器 G185- 油门踏板位置传感器 2 J220- 多点喷射控制单元 J299- 二次空气泵继电器 N112- 二次空气进气阀 S130- 二次空气泵熔丝 T3bg- 插头,3 孔, 白色, 压力舱电器盒分线器 T6an- 插头,6 孔, 在脚坑左前方 T10n- 插头,10 孔, 橙色, 压力舱电器盒分线器 T15e- 插头,15 孔, 白色, 压力舱电器盒分线器 V101- 二次空气泵电机 12- 接地点, 在发动机舱左侧 A32- 正极连接 (30), 在仪表板线束内 图 多点喷射控制单元 二次空气泵 踏板位置传感器

36 (12) 发动机冷却系统 ( 图 23-36) E87- 空调控制和显示单元 F18- 冷却风扇热敏开关 F54- 冷却风扇热敏开关 F129- 空调压力开关 J293- 冷却风扇控制单元, 在发动机舱左前方 S42- 冷却风扇单熔丝 S142- 冷却风扇控制单元熔丝 S225- 熔丝支架上熔丝 25 ge= 黄色 T2by- 插头,2 孔, 在冷却风扇控制单元上图 发动机冷却系统 T6ao- 插头,6 孔, 在冷却风扇控制单元上 T10c- 插头,10 孔, 灰色, 左侧 A 柱分线器 V7- 冷却风扇 V51- 冷却液随动泵 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 193- 接地连接 1, 在冷却风扇线束内 L4- 连接 (75al), 在空调线束内 L39- 连接 ( 空调压力开关 )1, 在自动空调线束内

37 (13) 仪表组件 燃油泵 ( 图 23-37) G- 燃油表传感器 G1- 燃油表 G5- 转速表 G6- 燃油泵 ( 供油泵 ) J218- 仪表板内组合处理器 K- 自诊断接头 K2- 发电机指示灯 K132- 电子油门操纵机构故障指示灯 ge= 黄色 S228- 熔丝支架上熔丝 28 T6a- 插头,6 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器图 仪表组件 燃油泵 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T16a- 插头,16 孔, 自诊断插口 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 86- 接地连接 1, 在后部线束内 269- 接地连接 ( 传感器接地 )1, 在仪表板线束内 A45- 连接 ( 转速信号 ), 在仪表板线束内 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内 * 传感器接地输出

38 (14) 仪表组件 车速传感器 机油压力警报灯 冷却液温度 / 冷却液不足警报灯 ( 图 23-38) ge= 黄色 F1- 机油压力开关 F66- 冷却液不足显示开关 G3- 冷却液温度表 G21- 车速表 G22- 车速表传感器 ( 霍尔传感器, 在变速器上 ) J218- 仪表板上组合处理器 K3- 机油压力警报灯 K28- 冷却液温度 / 冷却液不足警报灯 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 131- 接地连接 2, 在发动机舱线束内 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A108- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内 * 两种都可能 图 仪表组件 车速传感器 机油压力警报灯 冷却液温度 / 冷却液不足警报灯

39 (15) 制动灯开关 车速控制装置 (GRA) 的制动踏板开关 ( 图 23-39) ge= 黄色图 F- 制动灯开关 S231- 熔丝支架上保险线 31 F47-GRA 的制动踏板开关 A18- 连接 (54), 在仪表板线束内 M9- 左侧制动灯灯泡 A20- 连接 (15a), 在仪表板线束内 M10- 右侧制动灯灯泡 A38- 正极连接 2(15a), 在仪表板线束内 S5- 熔丝支架上保险线 A52- 正极连接 2(30), 在仪表板线束内 S7- 熔丝支架上保险线 B131- 连接 (54), 在驾驶室线束内 S13- 熔丝支架上保险线 J9- 连接 1(15a), 在 ABS 线束内制动灯开关 车速控制装置 (GRA) 的制动踏板开关

40 三 1.8L 电控燃油喷射发动机 (92kW, 多点燃油喷射, 四缸,ANQ) 线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 继电器 ( 图 23-40) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : 继电器布局 : 4- 燃油泵继电器 (J17) (b) (a) 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的保险从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 孔继电器盘 : (c) 继电器布局 : 3- 冷却风扇继电器 (J26) 20- 冷却风扇单熔丝 (S42) 21- 冷却风扇继电器熔丝 (S142) 继电器

41 (2) 蓄电池 起动机 交流发电机 ( 图 23-41) A- 蓄电池 B- 起动机 C- 交流发电机 C1- 电压调节器 D- 点火开关 T1c- 插头,1 孔, 蓝色, 在发动机舱右侧 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分 线器 ge= 黄色图 蓄电池 起动机 交流发电机 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 1- 接地线, 蓄电池车身 2- 接地点, 在发动机舱左侧 85- 接地连接 1, 在发动机舱线束内 131- 接地连接 2, 在发动机舱线束内 A17- 连接 (61), 在仪表板线束内 A41- 正极连接 (50), 在仪表板线束内

42 (3) 多点喷射控制单元 霍尔传感器 冷却液温度传感器 进气温度传感器 爆震传 感器 ( 图 23-42) ge= 黄色图 G2- 冷却液温度传感器 N33-4 缸喷油阀 G40- 霍尔传感器 S234- 熔丝支架上熔丝 34 G42- 进气温度传感器 T3h- 插头,3 孔, 绿色, 压力舱电器盒分线器 G61- 爆震传感器 1 T10h- 插头,10 孔, 橙色, 压力舱电器盒分线器 G62- 冷却液温度传感器 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 J220- 多点喷射控制单元 131- 接地连接 2, 在发动机舱线束内 N30-1 缸喷油阀 D89- 连接 ( 控制单元 ), 在发动机舱线束内 N31-2 缸喷油阀 D95- 连接 ( 喷油阀 ), 在发动机舱线束内 N32-3 缸喷油阀 D101- 连接 1, 在发动机舱线束内多点喷射控制单元 霍尔传感器 冷却液温度传感器 进气温度传感器 爆震传感器

43 (4) 调节器 空气流量传感器 爆震传感器 2 发动机转速传感器 氧传感器 ( 图 23-43) ge= 黄色 G28- 发动机转速传感器 G39-λ 传感器 G66- 爆震传感器 2 G70- 空气流量计 J220- 多点喷射控制单元 N80- 活性炭罐电磁阀 1 N156- 进气歧管转换阀 N205- 凸轮轴调整阀 1 T31i- 插头,3 孔, 蓝色, 在爆震传感器 2 上 T3k- 插头,3 孔, 灰色, 在发动机转速传感器上 T4b- 插头,4 孔, 黑色, 用于 λ 传感器 T10n- 插头,10 孔, 橙色, 压力舱电器盒分线器 Z19-λ 传感器加热器 85- 接地连接 1, 在发动机舱线束内 131- 接地连接 2, 在发动机舱线束内 D80- 正极连接 (87a- 用于活性炭罐电磁阀 ) 在发动机舱线束内 D89- 连接 ( 控制单元 ), 在发动机舱线束内 图 调节器 空气流量传感器 爆震传感器 2 发动机转速传感器 氧传感器

44 (5) 多点喷射控制单元 节气门控制单元 点火线圈 火花塞 ( 图 23-44) ge= 黄色 J220- 多点喷射控制单元 J338- 节气门控制单元 N- 点火线圈 N128- 点火线圈 2 N158- 点火线圈 3 N163- 点火线圈 4 P- 火花塞插头 Q- 火花塞 19- 接地点, 在点火线圈附近 85- 接地连接 1, 在发动机舱线束内 D- 连接 ( 点火线圈控制单元 ), 在右前线束内 图 多点喷射控制单元 节气门控制单元 点火线圈 火花塞

45 (6) 多点喷射控制单元 点火开关 机油油面高度 / 温度传感器 熔丝 ( 图 23-45) ge= 黄色 D- 点火开关 G266- 机油油面高度 / 温度传感器, 技术保养周期 J220- 多点喷射控制单元 S5- 熔丝支架上熔丝 S232- 熔丝支架上熔丝 32 T10n- 插头,10 孔, 橙色, 压力舱电器盒分线器 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T15u- 插头,15 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器 131- 接地连接 2, 在发动机舱线束内 269- 接地连接 ( 传感器接地 )1, 在仪表板线束内 316- 接地连接 ( 传感器接地 2), 在发动机线束内 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A20- 连接 (15a), 在仪表板线束内 A121- 连接 (High-Bus), 在仪表板线束内 A122- 连接 (Low-Bus), 在仪表板线束内 *CAN 数据总线 ( 数据线 ) 图 多点喷射控制单元 点火开关 机油油面高度 / 温度传感器 熔丝

46 (7) 多点喷射控制单元 燃油泵继电器 燃油泵 燃油表传感器 ( 图 23-46) ge= 黄色 E87- 空调控制和显示单元 G- 燃油表传感器 G6- 燃油泵 ( 供油泵 ) J17- 燃油泵继电器 J220- 多点喷射控制单元 S228- 熔丝支架上熔丝 28 S229- 熔丝支架上熔丝 29 T6a- 插头,6 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T15u- 插头,15 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器 86- 接地连接 1, 在后部线束内 269- 接地连接 ( 传感器接地 )1, 在仪表板线束内 A45- 连接 ( 转速信号 ), 在仪表板线束内 A68- 连接 (C8, 空调 ), 在仪表板线束内 图 多点喷射控制单元 燃油泵继电器 燃油泵 燃油表传感器

47 (8) 倒车灯 发动机冷却系统 ( 图 23-47) F4- 倒车灯开关 F18- 冷却风扇热敏开关 J26- 冷却风扇继电器 M16- 左侧倒车灯灯泡 M17- 右侧倒车灯灯泡 S42- 冷却风扇单熔丝 S142- 冷却风扇控制单元熔丝 S231- 熔丝支架上熔丝 31 ge= 黄色图 倒车灯 发动机冷却系统 T3au- 插头,3 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 V7- 冷却风扇 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 193- 接地连接 1, 在冷却风扇线束内 A38- 正极连接 2(15a), 在仪表板线束内 A87- 连接 ( 右前 ), 在仪表板线束内

48 (9) 仪表组件 防盗器读出线圈 冷却液和机油压力监控 带传感器的车速表 ( 图 23-48) D2- 防盗器读出线圈 F1- 机油压力开关 F66- 冷却液不足显示开关 G1- 燃油表 G3- 冷却液温度表 G5- 转速表 G9- 机油温度表 G21- 车速表 K3- 机油压力警报灯 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T16a- 插头,16 孔, 自诊断接头 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 131- 接地连接 2, 在发动机舱线束内 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 ge= 黄色 G22- 车速表传感器 ( 霍尔传感器, 在变速器上 ) A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内 J218- 仪表板内组合处理器 K2- 发电机指示灯 A108- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内 * 两种都可能 图 仪表组件 防盗器读出线圈 冷却液和机油压力监控 带传感器的车速表

49 (10) 车速控制装置 (GRA) 控制单元 车外温度开关 制动踏板开关 真空泵 ( 图 23-49) ge= 黄色 F38- 车外温度开关 F47-GRA/ 柴油喷射装置制动踏板开关 J213-GRA 控制单元 T6c- 插头,6 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 V18- 车速自动控制装置真空泵 81- 接地连接 1, 在仪表板线束内 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 * 两种都可能 图 车速控制装置 (GRA) 控制单元 车外温度开关 制动踏板开关 真空泵

50 (11) 车速控制装置 (GRA) 开关 制动灯开关 制动灯灯泡 ( 图 23-50) ge= 黄色图 E45-GRA 开关 S13- 熔丝支架上熔丝 F- 制动灯开关 T10q- 插头,10 孔, 黑色, 在 GRA 开关上 M9- 左侧制动灯灯泡 A18- 连接 (54), 在仪表板线束内 M10- 右侧制动灯灯泡 A52- 正极连接 2(30), 在仪表板线束内车速控制装置 (GRA) 开关 制动灯开关 制动灯灯泡

51 四 01V 型自动变速器线路图 (1) 继电器 ( 图 23-51) 熔丝支架 : 13 孔继电器盘 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的保险从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 继电器 断电器布局 :4- 起动锁止继电器 (J207)

52 (2) 自动变速器控制单元 电磁阀 强制低速开关 ( 图 23-52) ge= 黄色 F- 制动灯开关 F8- 强制低速开关 G93- 机油温度传感器 J217- 自动变速器控制单元 K- 自诊断接口 N88- 电磁阀 1 N89- 电磁阀 2 N90- 电磁阀 3 N215- 自动变速器压力调节阀 1 N216- 自动变速器压力调节阀 2 N217- 自动变速器压力调节阀 3 N218- 自动变速器压力调节阀 4 T10m- 插头,10 孔, 蓝色, 压力舱电器盒分线器 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T16a- 插头,16 孔, 自诊断插头 T16b- 插头,16 孔, 在变速器上 A18- 连接 (54), 在仪表板线束内 A32- 正极连接 (30), 在仪表板线束内 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ) 在仪表板线束内 * 无电子油门 (E-Gas) 的车 图 自动变速器控制单元 电磁阀 强制低速开关

53 (3) 自动变速器控制单元 多功能开关 ( 图 23-53) E45-GRA 开关 F125- 多功能开关 G182- 变速器输入转速传感器 J217- 自动变速器控制单元 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T16b- 插头,16 孔, 在变速器上 102- 接地连接, 在变速器线束内 ge= 黄色图 自动变速器控制单元 多功能开关 A121- 连接 (High-Bus), 在仪表板线束内 A122- 连接 (Low-Bus), 在仪表板线束内 U3- 连接 1, 在自动变速器线束内 CAN 总线 ( 数据线 ) * 带 GRA 的车 ** 无电子油门 (E-Eas) 的车

54 (4) 自动变速器控制单元 Tiptronic( 手动换档 ) 开关 ( 图 23-54) ge= 黄色 E87- 空调控制和显示单元 F189-Tiptronic 开关 J104- 带 EDS 的 ABS 控制单元 J217- 自动变速成器控制单元 J218- 仪表板组合处理器 J220- 多点喷射控制单元 T10k- 插头,10 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 T10m- 插头,10 孔, 蓝色, 压力舱电器盒分线器 T10w- 插头,10 孔, 蓝色, 右侧 A 柱分线器 T10am- 插头,10 孔, 在变速杆支座上 T10au- 插头,10 孔, 灰色, 右侧 A 柱分线器 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T15u- 插头,15 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器 T32- 插头,32 也, 蓝色, 在仪表板上 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 102- 接地连接, 在变速器线束内 A45- 连接 ( 转速信号 ), 在仪表板线束内 A68- 连接 (C15, 空调 ), 在仪表板线束内 * 带驱动防滑装置 (ASR) 的车 图 自动变速器控制单元 Tiptronic( 手动换档 ) 开关

55 (5)Tiptronic( 手动换档 ) 开关 变速杆锁止电磁铁 变速杆位置显示器 ( 图 23-55) ge= 黄色 D- 点火开关 F189- Tiptronic 开关 G38- 变速器转速传感器 J217- 自动变速器控制单元 J218- 仪表板内组合处理器 N110- 变速杆锁止电磁铁 S5- 熔丝支架上熔丝 S231- 熔丝支架上熔丝 31 T2am- 插头,2 孔, 黑色, 在变速杆支座上 T3ar- 插头,3 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T10am- 插头,10 孔, 在变速杆支座上 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T16b- 插头,16 孔, 在变速器上 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 Y6- 变速杆位置显示器 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A8- 正极连接 (58d), 在仪表板线束内 ( 显示照明 ) A38- 正极连接 2(15a), 在仪表板线束内 图 Tiptronic( 手动换档 ) 开关 变速杆锁止电磁铁 变速杆位置显示器

56 (6) 倒车灯 起动锁止电磁阀 ( 图 23-56) B- 起动机 D- 点火开关 J207- 起动锁止继电器 M16- 左侧倒车灯灯泡 M17- 右侧倒车灯灯泡 T2- 插头,2 孔, 灰色, 在发动机舱右侧 T3ar- 插头,3 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 ge= 黄色图 倒车灯 起动锁止电磁阀 T9- 插头,9 孔, 棕色, 在起动锁止继电器上 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T10m- 插头,10 孔, 蓝色, 压力舱电器盒分线器 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 A41- 正极连接 (50), 在仪表板线束内 A87- 连接 ( 右前 ), 在仪表板线束内

57 五 中央门锁 带防盗警报系统和内部监控系统线路图 (1) 继电器 ( 图 23-57) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的保险从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 继电器

58 (2) 控制单元 发动机罩防盗警报接触开关 中央门锁和防盗装置天线 防盗警报器 ( 图 23-58) ge= 黄色图 D- 点火开关 T8f- 插头,8 孔, 黑色, 收录机插头 Ⅲ F120- 发动机罩防盗警报接触开关 T10t- 插头,10 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 H8- 防盗报警器 T15v- 插头,15, 橙色, 右侧 A 柱分线器 J218- 仪表板内组合处理器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 J429- 中央门锁控制单元 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 R- 收录机 43- 接地点, 右侧 A 柱下部 R47- 中央门锁和防盗警报装置天线 106- 接地连接 1, 在中央门锁线束内 S243- 熔丝支架上熔丝 43 A21- 连接 (86s), 在仪表板线束内 T1e- 插头,1 孔, 在收录机上 A112- 连接 ( 发动机罩开关 ), 在仪表板线束内控制单元 发动机罩防盗警报接触开关 中央门锁和防盗装置天线 防盗警报

59 器 (3) 中央门锁控制单元 驾驶员侧内部锁开关 ( 图 23-59) ge= 黄色 C22- 安全气囊抗干扰电感线圈 E3- 警报灯开关 E40- 左前玻璃升降器开关 E150- 驾驶一侧内部锁开关 J136- 带记忆功能的座椅调节控制单元 J218- 仪表板内组合处理器 J234- 安全气囊控制单元 J429- 中央门锁控制单元 T1d- 插头,1 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T10ak- 插头,10 孔, 绿色, 左侧 A 柱分线器 T10al- 插头,10 孔, 棕色, 在驾驶员座位下 T10av- 插头,10 孔, 黄色, 右侧 A 柱分线器 T15a- 插头,15 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 T15i- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T15v- 插头,15 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 205- 接地连接, 在驾驶员一侧车门线束内 A27- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内 * 带座椅位置记忆装置的车

60 图 中央门锁控制单元 驾驶员侧内部锁开关 (4) 中央门锁控制单元 驾驶员侧车门接触开关 ( 图 23-60) ge= 黄色 F2- 驾驶员一侧车门接触开关 F131- 左前门中央门锁执行元件 F241- 驾驶员侧车门锁接触开关 F243- 驾驶员车门锁接触执行元件 ( 安全 ) J197- 自水平调节控制单元 J429- 中央门锁控制单元 T2s- 插头,2 孔, 黑色, 右侧 A 柱分线器 T15i- 插头,15 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T20a- 插头,20 孔, 红色, 在自水平调节控制单元上 V56- 驾驶员侧车门中央门锁电机 V161- 驾驶员侧车门中央门锁电机 ( 安全 ) 205- 接地连接, 在驾驶员一侧车门线束内 * 带自水平调节装置的车

61 图 中央门锁控制单元 驾驶员侧车门接触开关 (5) 中央门锁控制单元 副驾驶员侧车门接触开关 副驾驶员内部锁开关 ( 图 23-61) ge= 黄色 E41- 右前车门玻璃升降器开关 E198- 副驾驶员侧车门内锁开关 F3- 副驾驶员侧车门接触开关 F133- 右前车门中央门锁执行元件 F244- 副驾驶员车门中央门锁执行元件 ( 安全 ) J429- 中央门锁控制单元 V15h- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 V57- 副驾驶员侧车门中央门锁电机 V162- 副驾驶员侧车门中央门锁电机 ( 安全 ) 206- 接地连接, 在副驾驶员侧车门线束内 Q48- 连接 ( 开 ), 在驾驶室线束内 Q49- 连接 ( 关 ), 在驾驶室线束内

62 图 中央门锁控制单元 副驾驶员侧车门接触开关 副驾驶员内部锁开关 (6) 中央门锁控制单元 左侧车门警报灯 右侧车门警报灯 ( 图 23-62) ge= 黄色 D- 点火开关 E97- 记忆功能操纵单元 J429- 中央门锁控制单元 M27- 左侧车门警报灯 M28- 右侧车门警报灯 S6- 熔丝支架上熔丝 S14- 熔丝支架上熔丝 S238- 熔丝支架上熔丝 38 T2t- 插头,2 孔, 黑色, 在驾驶员车门内 T2u- 插头,2 孔, 黑色, 在副驾驶员车门内 T10t- 插头,10 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 T15h- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T15i- 插头,15 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A52- 正极连接 2(30), 在仪表板线束内 Q11- 正极连接 (30a), 在玻璃升降器 / 中央门锁和车门接触开关线束内 Q12- 正极连接 (30a), 在玻璃升降器 / 中央门锁和车门接触开关线束内 S2- 连接, 在中央门锁线束内

63 图 中央门锁控制单元 左侧车门警报灯 右侧车门警报灯

64 (7) 中央门锁控制单元 左后车门接触开关 右后车门接触开关 ( 图 23-63) ge= 黄色 F10- 左后车门接触开关 F11- 右后车门接触开关 F132- 左后车门中央门锁执行元件 F134- 右后车门中央门锁执行元件 F245- 左后车门中央门锁执行元件 ( 安全 ) F246- 右后车门中央门锁执行元件 ( 安全 ) J429- 中央门锁控制单元 T15f- 插头,15 孔, 蓝色, 在右侧 B 柱内 T15g- 插头,15 孔, 蓝色, 在左侧 B 柱内 V97- 右后车门中央门锁电机 V115- 左后车门中央门锁电机 V163- 左后车门中央门锁电机 ( 安全 ) V164- 右后车门中央门锁电机 ( 安全 ) 207- 接地连接, 在左后车门线束内 208- 接地连接, 在右后车门线束内 图 中央门锁控制单元 左后车门接触开关 右后车门接触开关

65 (8) 中央门锁控制单元 玻璃升降器电动机 ( 图 23-64) ge= 黄色 J429- 中央门锁控制单元 T6u- 插头,6 孔, 灰色, 左侧 A 柱分线器 T10ag- 插头,10 孔, 红色, 右侧 A 柱分线器 T10ah- 插头,10 孔, 红色, 左侧 B 柱内 T10ai- 插头,10 孔, 红色, 左侧 B 柱内 T15k- 插头,15 孔, 红色, 左侧 A 柱分线器 T15v- 插头,15 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 V14- 左车门玻璃升降器电机 V15- 右车门玻璃升降器电机 V26- 左后车门玻璃升降器电机 V27- 右后车门玻璃升降器电机 Q48- 连接 ( 开 ), 在驾驶室线束内 Q49- 连接 ( 关 ), 在驾驶室线束内 图 中央门锁控制单元 玻璃升降器电动机

66 (9) 中央门锁控制单元 行李箱锁开关 ( 图 23-65) ge= 黄色 F124- 行李箱锁 / 防盗警报装置 / 中央门锁接触开关 F206- 行李箱锁开关 F218- 中央门锁 / 行李箱锁开关 J218- 仪表板内组合处理器 J429- 中央门锁控制单元 T2v- 插头,2 孔, 黑色, 在行李箱内 T2w- 插头,2 孔, 灰色, 在行李箱内 T3o- 插头,2 孔, 黑色, 在行李箱盖内 T12af- 插头,10 孔, 紫色, 左侧 A 柱分线器 T10af- 插头,15 孔, 白色, 右侧 A 柱分线器 T15v- 插头,15 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在组合仪表板上 V53- 中央门锁 / 行李箱盖电机 87- 接地连接 2, 在后部线束内 * 装有倒车警报装置的车 图 中央门锁控制单元 行李箱锁开关

67 (10) 中央门锁控制单元 行李箱盖锁打开按钮 行李箱盖打开电动机 油箱盖锁电动 机 ( 图 23-66) ge= 黄色 F248- 行李箱锁打开按钮 J218- 仪表板内组合处理器 J429- 中央门锁控制单元 K- 自诊断接头 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T10af- 插头,10 孔, 紫色, 左侧 A 柱分线器 T15v- 插头,15 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 T16a- 插头,16 孔, 自诊断接头 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 V139- 行李箱盖锁电机 V155- 油箱盖锁电机 87- 接地连接 2, 在后部线束内 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内 H20- 连接 1, 在自诊断线束内 图 中央门锁控制单元 行李箱盖锁打开按钮 行李箱盖打开电动机 油箱盖锁电动机

68 (11) 中央门锁控制单元 行李箱灯 ( 图 23-67) J429- 中央门锁控制单元 T3at- 插头,3 孔, 灰色, 左侧 A 柱分线器 T8l- 插头,8 孔, 在仪表板右后部 T10t- 插头,10 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 T10af- 插头,10 孔, 紫色, 左侧 A 柱分线器 T15h- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 ge= 黄色图 中央门锁控制单元 行李箱灯 T15i- 插头,15 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T15t- 插头,15 孔, 灰色, 左侧 A 柱分线器 T15v- 插头,15 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 W3- 行李箱灯 W18- 行李箱左侧灯

69 (12) 超声波传感器控制单元 防盗警报左侧超声波传感器 防盗警报右侧超声波传感 器 ( 图 23-68) ge= 黄色图 E183- 内部监控系统开关 T4al- 插头,4 孔, 在防盗警报左侧超声波 G170- 防盗警报左侧超声波传感器传感器上 G171- 防盗警报右侧超声波传感器 V2- 新鲜空气鼓风机 J347- 超声波传感器控制单元 105- 接地连接 1, 在中央门锁线束内 T3bv- 插头,3 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 L2- 连接, 在空调线束内 T4ai- 插头,4 孔, 右侧 C 柱 L10- 连接 2, 在空调线束内 T4ak- 插头,4 孔, 在防盗警报右侧超声波传感器 S3- 连接 (TK), 在中央门锁线束内上 * 带停车加热装置的车超声波传感器控制单元 防盗警报左侧超声波传感器 防盗警报右侧超声波传感器

70 (13) 左前车门上下车灯 右前车门上下车灯 驾驶员车门内把手照明 副驾驶员车门 照明 ( 图 23-69) ge= 黄色图 明 E40- 左前车门玻璃升降器开关 T15i- 插头,15 孔, 黑色, 左侧 A 柱 E41- 右前车门玻璃升降器开关分线器 L108- 驾驶员一侧车门内把手照明灯 W30- 驾驶员一侧车门警报灯 L109- 副驾驶员一侧车门内把手照明灯 W31- 左前车门上下车灯 T5b- 插头,5 孔, 黑色, 在驾驶员车门内 W32- 右前车门上下车灯 T5c- 插头,5 孔, 黑色, 在副驾驶员车门内 W36- 副驾驶员一侧车门警报灯 T15i- 插头,15 孔, 黑色, 右侧 A 柱分线器 205- 接地连接, 在驾驶员一侧车门线束内 S2- 连接, 在中央门锁线束内左前车门上下车灯 右前车门上下车灯 驾驶员车门内把手照明 副驾驶员车门照

71 (14) 车门警报灯 车门把手照明 烟灰缸照明 ( 图 23-70) ge= 黄色 L48- 左后烟灰缸照明灯泡 L49- 右后烟灰缸照明灯泡 L100- 左后车门内把手照明灯 L111- 右后车门内把手照明灯 T4c- 插头,4 孔, 黑色, 在左后车门内 T4d- 插头,4 孔, 黑色, 在右后车门内 T15f- 插头,15 孔, 蓝色, 在右侧 B 柱内 T15g- 插头,15 孔, 蓝色, 在左侧 B 柱内 V26- 左后车门玻璃升降器电机 V27- 右后车门玻璃升降器电机 W33- 左后车门上下车灯 W34- 右后车门上下车灯 W37- 左后车门警报灯 W38- 右后车门警报灯 207- 接地连接, 在左后车门线束内 208- 接地连接, 在右后车门线束内 S2- 连接, 在中央门锁线束内 * 不用于 4 缸发动机 图 车门警报灯 车门把手照明 烟灰缸照明

72 (15) 脚坑灯 ( 图 23-71) ge= 黄色图 J136- 带记忆功能的座椅调节控制单元 J218- 仪表板内组合处理器 L106- 左后脚坑照明灯 L107- 右后脚坑照明灯 T2bh- 插头,2 孔, 黑色, 在驾驶员座椅下 T2bi- 插头,2 孔, 黑色, 在副驾驶员座椅下 T8l- 插头,8 孔, 在仪表板右后方 T10ak- 插头,10 孔, 绿色, 左侧 A 柱分线器 T10al- 插头,10 孔, 棕色, 在驾驶员座椅下 T15a- 插头,15 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器脚坑灯 T15d- 插头,15 孔, 黑色, 右侧 A 柱分线器 T32- 插头,32 孔, 黑色, 在仪表板上 W9- 左侧脚坑灯 W10- 右侧脚坑灯 A26- 连接 ( 驾驶员一侧车门接触开关 ), 在仪表板线束内 R31- 连接 1, 在左后车门线束内 R32- 连接 2, 在右后车门线束内 S2- 连接, 在中央门锁线束内

73 (16) 前部车内灯 后部阅读灯 ( 图 23-72) ge= 黄色图 T6m- 插头,6 孔, 在前部车内灯上 T6n-- 插头,6 孔, 在前部车内灯上 T6o- - 插头,6 孔, 在后部车内灯上 W- 前部车内灯 W11- 左后部阅读灯前部车内灯 后部阅读灯 W12- 右后部阅读灯 W13- 后部车内灯 178- 接地连接, 在滑动车顶线束内 B129- 连接 ( 车内灯 ), 在驾驶室线束内

74 (17) 前部阅读灯 化妆镜照明 ( 图 23-73) ge= 黄色 F147- 驾驶员一侧化妆镜接触开关 F148- 副驾驶员一侧化妆镜接触开关 L31- 化妆镜照明灯泡 T3p- 插头,3 孔, 在右前阅读灯上 T4e- 插头,4 孔, 在左前阅读灯上 T15t- 插头,15 孔, 灰色, 在左侧 A 柱分线器上 W13- 副驾驶员阅读灯 W19- 驾驶员阅读灯 44- 接地点, 左侧 A 柱上部 178- 接地连接, 在滑动车顶线束内 B129- 连接 ( 车内灯 ) 在车内线束内

75 图 前部阅读灯 化妆镜照明 (18) 连接 58S( 图 23-74) ge= 黄色 E52- 左后车门玻璃升降器开关 ( 在门上 ) E54- 右后车门玻璃升降器开关 ( 在门上 ) J218- 仪表板内组合处理器 T3n- 插头,3 孔, 红色, 左侧 A 柱分线器 T6u- 插头,6 孔, 灰色, 左侧 A 柱分线器 T10ag- 插头,10 孔, 红色, 右侧 A 柱分线器 T10ah- 插头,10 孔, 红色, 在左侧 B 柱内 T10ai- 插头,10 孔, 红色, 在右侧 B 柱内 T15k- 插头,15 孔, 红色, 左侧 A 柱分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 V14- 玻璃升降器电机, 左 V15- 玻璃升降器电机, 右 A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) Q2- 正极连接 (58), 在玻璃升降器线束内 Q10- 正极连接 (87), 在玻璃升降器 / 中央门锁和车门接触开关线束内

76 图 连接 58S

77 六 安全气囊系统线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 熔丝支架 微型中央继电器盒 ( 图 23-75) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的保险从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 熔丝支架 微型中央继电器盒

78 (2) 驾驶员和副驾驶员安全气囊和安全带张紧器 ( 图 23-76) ge= 黄色 D- 点火开关 F138- 安全气囊 / 带滑环的回位环螺旋弹簧 J218- 仪表板内组合处理器 J234- 安全气囊控制单元 K75- 安全气囊警报灯 N95- 驾驶员一侧安全气囊触发器 N131- 副驾驶员一侧安全气囊触发器 N153- 驾驶员一侧安全带张紧触发器 1 N154- 副驾驶员一侧安全带张紧触发器 2 T2a- 插头,2 孔, 黄色, 左侧 A 柱分线器 T2e- 插头,2 孔, 黄色, 右侧 A 柱分线器 T2ac- 插头,2 孔, 黄色, 在仪表板右后部 T5d- 插头,5 孔, 黄色, 转向开关装饰板后 T5e- 插头,5 孔, 在方向盘内 T10aw- 插头,10 孔, 黄色, 右侧 A 柱分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在组合仪表板上 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) 图 驾驶员和副驾驶员安全气囊和安全带张紧器

79 (3) 前座侧面安全气囊 后座安全带张紧器 ( 图 23-77) ge= 黄色 C22- 安全气囊抗干扰电感线圈 E3- 警报灯开关 F145- 开关 : 左后座安全带 F146- 开关 : 右后座安全带 J234- 安全气囊控制单元 J429- 中央门锁控制单元 K- 自诊断接头 N196- 左后座安全带张紧触发器 N197- 右后座安全带张紧触发器 T1d- 插头,1 孔, 棕色,, 右侧 A 柱分线器 T10av- 插头,10 孔, 黄色, 右侧 A 柱分线器 T16a- 插头,10 孔, 自诊断接头 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内 图 前座侧面安全气囊 后座安全带张紧器

80 (4) 后座中间安全带张紧器 后坐侧面安全气囊 ( 图 23-78) ge= 黄色 E224- 副驾驶员安全气囊切断开关 F158- 安全带张紧器开关 1 J234- 安全气囊控制单元 K145- 副驾驶员一侧安全气囊关闭警报灯 K198- 后座中间安全带张紧触发器 T2ce- 插头,2 孔, 黄色, 在后座中间 T8l- 插头,8 孔, 在仪表板右后部 T10av- 插头,10 孔, 黄色, 右侧 A 柱分线器 T10av- 插头,15 孔, 灰色, 左侧 A 柱分线器 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内拔下插头时, 短路跨接生效 * 折叠式后座椅 ** 非折叠式后座椅 # 两种都可能 图 后座中间安全带张紧器 后坐侧面安全气囊

81 七 防抱死制动系统 (ABS) 系统 ( 带 EDS 电子差速锁和 ASR 驱动防滑装置 ) 线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 熔丝支架 8 孔继电器盘 ( 图 23-79) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的保险从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 熔丝支架 8 孔继电器盘

82 (2) 防抱死制动系统 车轮转速传感器 ( 图 23-80) ge= 黄色 D- 点火开关 G44- 右后轮转速传感器 G45- 右前轮转速传感器 G47- 左前轮转速传感器 J104- 带 EDS 的 ABS 控制单元 J105-ABS 回油泵继电器 J106-ABS 电磁阀继电器 J217- 自动变速器控制单元 J220- 多点喷射控制单元 S7- 熔丝支架上熔丝 S123-ABS 控制单元熔丝 T10k- 插头,10 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 T10w- 插头,10 孔, 蓝色, 右侧 A 柱分线器 T10au- 插头,10 孔, 灰色, 右侧 A 柱分线器 T15u- 插头,15 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器 V39-ABS 回油泵 22- 接地点, 在液压单元上 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 J9- 连接 1(15a), 在 ABS 线束内 * 不带 ASR 的车 ** 带 ASR 的车 # 带自动变速器的车 ##6 缸汽油发动机 图 防抱死制动系统 车轮转速传感器

83 (3) 防抱死制动系统 ABS 控制泵总成 ( 图 23-81) ge= 黄色 G46- 左后轮转速传感器 J104- 带 EDS 的 ABS 控制单元 J217- 自动变速器控制单元 N99- 右前轮 ABS 进液阀 N100- 右前轮 ABS 出液阀 N101- 左前轮 ABS 进液阀 N102- 左前轮 ABS 出液阀 N133- 右后轮 ABS 进液阀 N134- 左后轮 ABS 进液阀 N135- 右后轮 ABS 出液阀 N136- 左后轮 ABS 出液阀 N166- 右前轮 EDS 转换阀 N167- 右前轮 EDS 出液阀 N168- 左前轮 EDS 转换阀 N169- 左前轮 EDS 出液阀 T10k- 插头,10 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 * 带 ASR 的车 ** 带 01V 自动变速器的车 图 防抱死制动系统 ABS 控制泵总成

84 (4) 防抱死制动系统 仪表板组件 ( 图 23-82) G5- 转速表 J104- 带 EDS 的 ABS 控制单元 J218- 仪表板内组合处理器 J220- 多点喷射控制单元 K- 自诊断接头 K47-ABS 警报灯 K86-ASR 警报灯 T10k- 插头,10 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 ge= 黄色 T10au- 插头,10 孔, 灰色, 右侧 A 柱分线器 T15u- 插头,15 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器图 防抱死制动系统 仪表板组件 T16a- 插头,16 孔, 自诊断接线 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 A45- 连接 ( 转速信号 ), 在仪表板线束内 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内 A120- 连接 ( 停车时间 ) 在仪表板线束内 A127- 连接 ( 左后轮转速传感器 ) 在仪表板线束内, A128- 连接 ( 右后轮转速传感器 ), 在仪表板线束内 * 带 ASR 的车 **6 缸汽油发动机的车

85 (5) 带 EDS 的 ABS 控制单元 制动灯开关 ASR 开关 ( 图 23-83) ge= 黄色 E132-ASR 开关 F- 制动灯开关 F47-GRA/ 柴油喷射装置制动踏板开关 J104- 带 EDS 的 ABS 控制单元 S13- 熔丝支架上熔丝 T10k- 插头,10 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 T101au- 插头,10 孔, 灰色, 右侧 A 柱分线器 T15w- 插头,15 孔, 白色, 压力舱电器盒分线器 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 2, 在仪表板线束内 A18- 连接 (54), 在仪表板线束内 A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) A52- 正极连接 2(30), 在仪表板线束内 A99- 连接 1(87), 在仪表板线束内 B131- 连接 (54), 在车内线束内 * 带 ASR 的车 ** 两种都可能 图 带 EDS 的 ABS 控制单元 制动灯开关 ASR 开关

86 八 超声波倒车警报系统线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 熔丝支架 微型中央电器盒 ( 图 23-84) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的保险从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 熔丝支架 微型中央电器盒

87 (2) 超声波倒车警报系统 ( 图 23-85) D- 点火开关 H15- 倒车警报蜂鸣器 J218- 仪表板内组合处理器 J446- 倒车警报控制单元 K- 自诊断接线 S5- 熔丝支架上熔丝 T6ar- 插头,6 孔, 白色, 右侧 A 柱分线器, 倒车警报 ge= 黄色 T16a- 插头,15 孔, 自诊断插头图 超声波倒车警报系统 T16c- 插头,16 孔, 在倒车警报控制单元上 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 197- 接地连接 4, 在后部线束内 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A20- 连接 (15a), 在仪表板线束内 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内 A108- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内

88 (3) 超声波倒车警报系统 ( 图 23-86) F4- 倒车灯开关 F125- 多功能开关 G203- 左后倒车警报传感器 ]G204- 左后中部倒车警报传感器 G205- 右后中部倒车警报传感器 G206- 右后倒车警报传感器 J44- 倒车警报控制单元 T3ar- 插头,3 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 ge= 黄色 T3au- 插头,3 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器图 超声波倒车警报系统 T6a- 插头,6 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 T6ar- 插头,6 孔, 右侧 A 柱分线器, 倒车警报 T12b- 插头,12 孔, 黑色, 在倒车警报控制单元上 T16c- 插头,16 孔, 在倒车警报控制单元上 A87- 连接 ( 右前 ), 在仪表板线束上 * 带手动变速器的车 ** 带自动变速器的车

89 九 加热式前 后座椅线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 熔丝支架 微型中央电器盒 ( 图 23-87) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的保险从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 熔丝支架 微型中央电器盒

90 (2) 加热式座椅 驾驶员座椅 ( 图 23-88) E94- 加热式驾驶员座椅调节器 G59- 驾驶员座椅温度传感器 J218- 仪表板内组合处理器 S244- 熔丝支架上熔丝 T2af- 插头,2 孔, 黑色, 在驾驶员座椅下 T6s- 插头,6 孔, 绿色, 在驾驶员座椅下 T10y- 插头,10 孔, 绿色, 右侧 A 柱分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 ge= 黄色 Z6- 加热式驾驶员座椅 Z7- 加热式驾驶员座椅靠背图 加热式座椅 驾驶员座椅 Z31- 驾驶员座椅表面加热器 Z32- 驾驶员座椅靠背表面加热器 96- 接地连接 1, 在座椅加热线束内 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) A20- 连接 (15a), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) A32- 正极连接 (30), 在仪表板线束内 A78- 连接 (30a,s244), 在仪表板线束内 * 两种都可能

91 (3) 加热式座椅 副驾驶员座椅 ( 图 23-89) E95- 加热式副驾驶员座椅调节器 G60- 副驾驶员座椅温度传感器 S5- 熔丝支架上熔丝 T2ag- 插头,2 孔, 黑色, 在副驾驶员座椅下 T6t- 插头,6 孔, 绿色, 在副驾驶员座椅下 G10y- 插头,10 孔, 绿色, 右侧 A 柱分线器 Z8- 加热式副驾驶员座椅 Z9- 加热式副驾驶员座椅靠背 ge= 黄色 Z33- 副驾驶员座椅表面加热装置图 加热式座椅 副驾驶员座椅 Z34- 副驾驶员座椅背表面加热装置 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 81- 接地连接 1, 在仪表板线束内 96- 接地连接 1, 在座椅加热线束内 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 * 两种都可能

92 (4) 加热式座椅 后座椅 ( 图 23-90) E77- 左侧加热式后座椅开关 E78- 右侧加热式后座椅开关 E128- 左侧加热后座椅调节开关 E129- 右侧加热后座椅调节开关 G94- 左侧后座椅温度传感器 G95- 右侧后座椅温度传感器 T2ad- 插头,2 孔, 黑色, 在左后座椅上 T2ae- 插头,2 孔, 黑色, 在右后座椅上 ge= 黄色图 加热式座椅 后座椅 T4f- 插头,4 孔, 黑色, 在左后座椅上 T4g- 插头,4 孔, 黑色, 在右后座椅上 T10y- 插头,10 孔, 绿色, 右侧 A 柱分线器 Z10- 左侧加热式后座椅 Z11- 左侧加热式后座椅靠背 Z12- 右侧加热式后座椅 Z13- 右侧加热式后座椅靠背 96- 接地连接 1, 在座椅加热线束内

93 十 随速助力转向调节装置 (Servotronic) 线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 继电器 熔丝支架 13 孔继电器盘 ( 图 23-91) 熔丝支架 : 13 孔继电器盘 : (b) (a) 熔丝颜色 : 继电器布局 : 30A- 绿色 Servotronic 控制单元 (J236) 熔丝颜色 : 25A- 白色 30A- 绿色 20A- 黄色 25A- 白色 15A- 蓝色 20A- 黄色 10A- 红色 15A- 蓝色 7.5A- 棕色 10A- 红色 5A- 米色 7.5A- 棕色 熔丝支架上的保险从 23 号位置开始, 在电路 5A- 米色 图上标有号码 223, 依次类推 熔丝支架上的熔丝从 23 号位置开始, 在电路图上标有 号码 223, 依次类推 图 继电器 熔丝支架 13 孔继电器盘

94 (2) 助力转向电磁阀 车速表传感器 ( 图 23-92) D- 点火开关 G21- 车速表 G22- 车速表传感器 ( 霍尔传感器, 在变速器上 ) J31- 风窗清洗和刮水系统自动间歇继电器 J218- 仪表板内组合处理器 J236- Servotronic 控制单元 N119- Servotronic 电磁阀 T6c- 插头,6 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 ge= 黄色 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上图 助力转向电磁阀 车速表传感器 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 85- 接地连接 1, 在发动机舱线束内 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 269- 接地连接 ( 传感器接地 )1, 在仪表板线束内 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A27- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内 A108- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内 * 两种都可能 # 传感器接地输出

95 十一 自动空调装置线路图 (1) 继电器 ( 图 23-93) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的保险从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 13 孔继电器 : 继电器 : 继电器布局 : (c) 电磁离合器继电器 (J44) (d) 继电器布局 : 冷却风扇随动继电器 (J138) 冷却风扇二档继电器 (J101) 冷却风扇继电器 (J26) 冷却风扇单熔丝 (S42) 冷却风扇控制单元熔丝 (S142) 图 继电器

96 (2) 空调控制和显示单元 ( 图 23-94) E22- 刮水器间歇运动开关 E87- 空调控制和显示单元 J31- 清洗刮水自动间歇继电器 J104- 带 EDS 的 ABS 控制单元 J218- 仪表板内组合处理器 J220- 多点喷射控制单元 T10k- 插头,10 孔, 橙色, 左侧 A 柱分线器 T10p- 插头,10 孔, 黑色, 压力舱电器盒分线 ge= 黄色器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上图 空调控制和显示单元 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A8- 正极连接 (58d), 在仪表板线束内 ( 显示照明 ) A45- 连接 ( 转速信号 ), 在仪表板线束内 A96- 连接 (53c), 在仪表板线束内 A108- 连接 ( 转速信号 ), 在仪表板线束内 A120- 连接 ( 停车时间 ), 在仪表板线束内 * 两种都可能

97 (3) 出风口温度传感器 自动变速器控制单元 多点喷射控制单元 新鲜空气鼓风机 ( 图 23-95) ge= 黄色图 D- 点火开关 112- 接地连接 2, 在空调线束内 E87- 空调控制和显示单元 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 G192- 脚坑出风口温度传感器 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 J126- 新鲜空气鼓风机控制单元 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 J127- 自动变速器控制单元 A20- 连接 (15a), 在仪表板线束内 S5- 多点喷射控制单元 A68- 正极连接 (c15, 空调 ) 在仪表板线束内 T10w- 插头,10 孔, 蓝色, 右侧 A 柱分线器 L10- 连接 2, 在空调线束内 T15u- 插头,15 孔, 红色, 压力舱电器盒分线器 * 带自动变速器的车 V2- 新鲜空气鼓风机 ** 两种都可能出风口温度传感器 自动变速器控制单元 多点喷射控制单元 新鲜空气鼓风

98 机 (4) 空调电磁离合器 电磁离合器继电器 外部温度传感器 ( 图 23-96) ge= 黄色图 E87- 空调控制和显示单元 S225- 熔丝支架上熔丝 25 G17- 外部温度传感器 S226- 熔丝支架上熔丝 26 G89- 新鲜空气进气温度传感器 T10b- 插头,10 孔, 红色, 左侧 A 柱分线器 G107- 阳光强度光敏电阻 T10c- 插头,10 孔, 灰色, 左侧 A 柱分线器 J44- 电磁离合器继电器 112- 接地连接 2, 在空调线束内 N25- 空调电磁离合器 L4- 连接 (75al), 在空调线束内空调电磁离合器 电磁离合器继电器 外部温度传感器

99 (5) 通风翻板伺服电动机 右侧温度翻板伺服电动机 出风口温度传感器 控制质量 传感器 ( 图 23-97) ge= 黄色图 E87- 空调控制和显示单元 V71- 通风翻板伺服电机 F34- 制动液液面警报信号触点 V159- 右侧温度翻板伺服电机 G113- 通风翻板伺服电机电位计 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 G150- 左出风口温度传感器 81- 接地连接 1, 在仪表板线束内 G151- 右出风口温度传感器 112- 接地连接 2, 在空调线束内 G221- 右侧温度翻板伺服电机电位计 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 G238- 空气质量传感器 261- 接地连接, 在加热式喷射线束内 T10e- 插头,10 孔, 紫色, 左侧 A 柱分线器通风翻板伺服电动机 右侧温度翻板伺服电动机 出风口温度传感器 控制质量传感器

100 (6) 伺服电动机 电位计 ( 图 23-98) E87- 空调控制和显示单元 G112- 中面翻板伺服电机电位计 G135- 除霜翻板伺服电机电位计 G220- 左侧温度翻板伺服电机电位计 J218- 仪表板内温度处理器 K- 自诊断接线 T16a- 插头,16 孔, 自诊断插头 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 ge= 黄色图 伺服电动机 电位计 V70- 中央翻板伺服电机 V107- 除霜翻板伺服电机 V158- 左侧温度翻板伺服电机 A73- 连接 ( 外部温度指示器 ), 在仪表板线束内 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内 A79- 连接 ( 加热灯开关 ), 在仪表板线束内 L9- 连接 1, 在空调线束内

101 (7) 熔丝 3 4( 图 23-99) E1- 灯开关 S3- 熔丝支架上熔丝 S4- 熔丝支架上熔丝 T8l- 插头,8 孔, 在仪表板右后部 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 ge= 黄色图 熔丝 3 4 W6- 杂物箱灯 X- 牌照灯 A53- 正极连接 (58), 在仪表板线束内 L9- 连接 1, 在空调线束内

102 (8) 仪表板出风口照明 ( 图 ) E1- 灯开关 J218- 仪表板内组合处理器 L67- 仪表板左出风口照明灯 L68- 仪表板中央出风口照明灯 L69- 仪表板右出风口照明灯 L87- 后座中央出风口照明灯 T2f- 插头,2 孔, 棕色, 在仪表板右后部 T2h- 插头,2 孔, 黑色, 在中央副仪表板内 ge= 黄色图 仪表板出风口照明 T2n- 插头,2 孔, 棕色, 在仪表板中后部 T2o- 插头,2 孔, 棕色, 在仪表板左后部 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) * 两种都可能

103 (9) 冷却风扇控制单元 空调压力开关 冷却液随动泵 ( 图 ) ge= 黄色 D- 点火开关 F18- 冷却风扇热敏开关 F54- 冷却风扇热敏开关 F129- 空调压力开关 J293- 冷却风扇控制单元, 在发动机舱左前部 S42- 冷却风扇单熔丝 S142- 冷却风扇控制单元熔丝 T2by- 插头,2 孔, 在冷却风扇控制单元上 T6ao- 插头,6 孔, 在冷却风扇控制单元上 T10c- 插头,10 孔, 灰色, 左侧 A 柱分线器 V7- 冷却风扇 V51- 冷却液随动泵 44- 接地点, 左侧 A 柱上部 193- 接地连接 1, 在冷却风扇线束内 A17- 连接 (61), 在仪表板线束内 L38- 连接 ( 空调压力开关 )1, 在自动空调线束内

104 图 冷却风扇控制单元 空调压力开关 冷却液随动泵十二 具有记忆功能的座椅 后视镜调节装置 后视镜有或没有收缩功能线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 熔丝支架 13 孔继电器 8 孔继电器盘 ( 图 ) 熔丝支架 : 8 孔继电器 : 13 孔继电器 : (b) (c) (a) 熔丝颜色 : 熔丝布局 : 继电器布局 : 30A- 绿色 座椅调节热熔熔丝 1(S44) 后视镜收缩功能控制单元 (J351) 25A- 白色 座椅调节热熔熔丝 2(S80) 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色 熔丝支架上的熔丝从 23 号位置开始, 在电路图上 标有号码 223, 依次类推 图 熔丝支架 13 孔继电器 8 孔继电器盘

105 (2) 记忆功能操纵单元 记忆功能操纵单元照明灯泡 ( 图 ) ge= 黄色 E97- 记忆功能操纵单元 J218- 仪表板内组合处理器 J429- 中央门锁控制单元 K- 自诊断接线 L45- 记忆功能操纵单元照明灯泡 T8c- 插头,8 孔, 黑色, 在驾驶员车门内 T10t- 插头,10 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 T15a- 插头,15 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 T15v- 插头,15 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 T16a- 插头,16 孔, 自诊断接头 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 269- 接地连接 2, 在驾驶员车门线束内 A26- 连接 ( 驾驶员车门接触开关 ), 在仪表板线束内 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内

106 图 记忆功能操纵单元 记忆功能操纵单元照明灯泡 (3) 带记忆功能的座椅调节控制单元 驾驶员座椅前部高度调节电动机 驾驶员座椅倾斜传感器 ( 图 ) ge= 黄色 G232- 驾驶员座椅倾斜调节传感器 J136- 带记忆功能的座椅调节控制单元 J218- 仪表板内组合处理器 T4r- 插头,4 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 T10ak- 插头,10 孔, 棕色, 在驾驶员座椅下 T12e- 插头,12 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32b- 插头,32 孔, 蓝色, 在驾驶员座椅内 V29- 驾驶员座椅前高度调节电机 A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 )

107 图 带记忆功能的座椅调节控制单元 驾驶员座椅前部高度调节电动机 驾驶员座椅倾斜传感器 (4) 点火开关 驾驶员座椅腰部调节开关 驾驶员座椅腰部纵向和高度调节电动机 ( 图 ) ge= 黄色 D- 点火开关 E176- 驾驶员座椅腰部调节开关 S5- 熔丝支架上熔丝 S44- 座椅调节热熔熔丝 T2bt- 插头,2 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 T2bu- 插头,2 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 T6p- 插头,6 孔, 红色, 在驾驶员座椅下 T6af- 插头,6 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 V125- 驾驶员座椅腰部纵向调节电机 V129- 驾驶员座椅腰部高度调节电机 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 95- 接地连接 1, 在座椅调节线束内 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A20- 连接 (15a), 在仪表板线束内 M1- 正极连接 1(30), 在座椅调节线束内 * 带腰部调节装置 ** 后视镜有收缩功能

108 图 点火开关 驾驶员座椅腰部调节开关 驾驶员座椅腰部纵向和高度调节电动机 (5) 带记忆功能的座椅调节控制单元 驾驶员座椅前部高度调节开关 纵向和高度调 节传感器 驾驶员座椅纵向调节电动机 ( 图 ) ge= 黄色 E62- 驾驶员座椅前部高度调节开关 E63- 驾驶员座椅后部高度调节开关 E96- 驾驶员座椅靠背调节开关 E155- 头枕调节开关 E212- 驾驶员座椅纵向向前调节按钮 E213- 驾驶员座椅纵向向后调节按钮 G227- 驾驶员座椅纵向调节传感器 G230- 驾驶员座椅靠背调节传感器 G231- 驾驶员座椅高度调节传感器 J136- 带记忆功能的座椅调节控制单元 T4q- 插头,4 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 T4w- 插头,4 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 T4x- 插头,4 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 T4aa- 插头,4 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 T10ar- 插头,10 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 T12e- 插头,12 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 T32b- 插头 32 孔, 黑色, 在驾驶员座椅内 V28- 驾驶员座椅纵向调节电机 V30- 驾驶员座椅后部高度调节电机 V45- 驾驶员座椅靠背调节电机 图 带记忆功能的座椅调节控制单元 驾驶员座椅前部高度调节开关 纵向

109 和高度调节传感器 驾驶员座椅纵向调节电动机 (6) 副驾驶员座椅纵向和高度调节开关 副驾驶员座椅纵向调节机构 ( 图 ) ge= 黄色 E64- 副驾驶员座椅纵向调节开关 E65- 副驾驶员座椅前部高度调节开关 E66- 副驾驶员座椅后部高度调节开关 E68- 副驾驶员座椅导轨终端调节开关 T2bj- 插头,2 孔, 黑色, 在副驾驶员座椅内 T2bk- 插头,2 孔, 黑色, 在副驾驶员座椅内 T2bl- 插头,2 孔, 黑色, 在副驾驶员座椅内 T2bm- 插头,2 孔, 黑色, 在副驾驶员座椅内 T4ab- 插头,4 孔, 黑色, 在副驾驶员座椅内 T10as- 插头,10 孔黑色, 在副驾驶员座椅内 V31- 副驾驶员座椅纵向调节电机 V32- 副驾驶员座椅前部高度调节电机 V33- 副驾驶员座椅后部高度调节电机 V46- 副驾驶员座椅靠背调节电机 M2- 正极连接 2(30), 在座椅调节线束内 * 带腰带调节装置

110 图 副驾驶员座椅纵向和高度调节开关 副驾驶员座椅纵向调节机构 (7) 副驾驶员座椅腰部调节开关 驾驶员座椅腰部调节电动机 ( 图 ) ge= 黄色 E177- 副驾驶员座椅腰部调节开关 S8- 座椅调节热熔熔丝 2 T2bn- 插头,2 孔, 黑色, 在副驾驶员座椅内 T2bo- 插头,2 孔, 黑色, 在副驾驶员座椅内 T6q- 插头,6 孔, 红色, 在副驾驶员座椅下 T6ag- 插头,6 孔, 黑色, 在副驾驶员座椅内 V126- 副驾驶员座椅腰部纵向调节电机 V130- 副驾驶员座椅腰部高度调节电机 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 140- 接地连接, 在座椅调节线束内 * 带腰部调节装置 图 副驾驶员座椅腰部调节开关 驾驶员座椅腰部调节电动机

111 (8) 后视镜调节开关 有或没有收缩功能 ( 图 ) ge= 黄色 E43- 后视镜调节开关 E168- 有收缩功能后视镜的调节开关 J351- 后视镜收缩功能控制单元 J429- 中央门锁控制单元 S14- 熔丝支架上熔丝 S15- 熔丝支架上熔丝 T3u- 插头,3 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 T10t- 插头,10 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 T15a- 插头,15 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 T15b- 插头,15 孔, 黑色, 右侧 A 柱分线器 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 267- 接地连接 2, 在驾驶员车门线束内 A52- 正极连接 2(30), 在仪表板线束内 * 后视镜无收缩功能 ** 后视镜有收缩功能 *** 两种都可能

112 图 后视镜调节开关 有或没有收缩功能 (9) 驾驶员侧后视镜记忆功能控制单元 ( 图 ) ge= 黄色 F4- 倒车灯开关 J267- 后视镜记忆功能控制单元 M16- 左倒车灯灯泡 M17- 右倒车灯灯泡 S9- 熔丝支架上熔丝 T3u- 插头,3 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T15a- 插头,15 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 V17- 驾驶员一侧后视镜调节电机 V121- 驾驶员一侧后视镜收缩电机 Z4- 驾驶员一侧加热式外后视镜 267- 插头 2, 在驾驶员车门线束内 A34- 连接 (75x), 在仪表板线束内 A87- 连接 ( 右前 ), 在仪表板线束内 * 后视镜有收缩功能 图 驾驶员侧后视镜记忆功能控制单元

113 (10) 副驾驶员侧后视镜调整装置 后视镜记忆功能控制单元 ( 图 ) ge= 黄色 J267- 后视镜记忆功能控制单元 T3b- 插头,3 孔, 黑色, 右侧 A 柱分线器 T15b- 插头,15 孔, 黑色, 右侧 A 柱分线器 V25- 副驾驶员一侧后视镜调节电机 V122- 副驾驶员一侧后视镜收缩电机 Z5- 副驾驶员一侧加热式外后视镜 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A1- 正极连接 (30a), 在仪板线束内 * 两种都可能

114 图 副驾驶员侧后视镜调整装置 后视镜记忆功能控制单元

115 十三 带遥控的停车加热装置和空调线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 继电器 ( 图 ) 熔丝支架 : 仪表板后中央支架上的驾驶员一侧继 压力舱电器盒内 3 孔继电器 电器盘 : 盘 (a) (c) (b) 熔丝颜色 :30A- 绿色继电器布局 : 25A- 白色停车加热 20A- 黄色系统继电器 (J8) 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的熔丝从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 继电器 熔丝布局 : 停车加热系统熔丝 (s62)

116 (2) 停车加热系统控制单元 停车加热熔丝 计量器 ( 图 ) ge= 黄色 G18- 温度传感器 J162- 加热控制单元 J218- 仪表板内组合处理器 K- 自诊断接口 Q8- 带火焰监控装置的引火塞 S24- 过热熔丝 S62- 停车加热熔丝 T2at- 插头,2 孔, 黑色, 在停车加热控制单元上 T6z- 插头,6 孔, 在停车加热控制单元上 T8d- 插头,8 孔, 棕色, 在司机车门内 T10ap- 插头,10 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 T15m- 插头,15 孔, 白色, 左侧 A 柱分线器 T16a- 插头,16 孔, 自诊断插头 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 V6- 燃烧送风机 V54- 计量泵 V55- 循环泵 1- 接地线, 蓄电池车身 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内 图 停车加热系统控制单元 停车加热熔丝 计量器

117 (3) 空调控制和显示单元 新鲜空气鼓风机 新鲜空气鼓风机控制单元 ( 图 ) ge= 黄色 E87- 空调控制和显示单元 J126- 新鲜空气鼓风机控制单元 J347- 超声波传感器控制单元 T3bv- 插头,3 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 T15m- 插头,15 孔, 白色, 左侧 A 柱分线器 V2- 新鲜空气鼓风机 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 L2- 连接, 在空调线束内 L10- 连接 2, 在空调线束内 * 带防盗警报装置的车 ** 两种都可能 图 空调控制和显示单元 新鲜空气鼓风机 新鲜空气鼓风机控制单元

118 (4) 停车加热继电器 ( 图 ) J8- 停车加热继电器 S5- 熔丝支架上熔丝 S225- 熔丝支架上熔丝 25 S224- 熔丝支架上熔丝 44 T8d- 插头,8 孔, 棕色, 在司机车门内 T10ap- 插头,10 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线 器 T15m- 插头,15 孔, 白色, 左侧 A 柱分线器 ge= 黄色 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内图 停车加热继电器 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A20- 连接 (15a), 在仪表板线束内 A32- 正极连接 (30), 在仪表板线束内 A78- 连接 (30a,S244), 在仪表板线束内 L4- 连接 (75al), 在空调线束内 * 两种都可能

119 (5) 定时器 加热指示灯 ( 图 ) E16- 加热 / 加热功率开关 E111- 定时器 E255- 定时器开关 J218- 仪表板内组合处理器 K11- 加热指示灯 T8d- 插头,8 孔, 棕色, 在驾驶员车门内 T10ap- 插头,10 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分 线器 ge= 黄色图 定时器 加热指示灯 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 44- 接地点, 左侧 A 柱上部 A1- 正极连接 (30a), 在仪表板线束内 A8- 正极连接 (58d), 在仪表板线束内 ( 显示照明 ) A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) A52- 正极连接 2(30), 在仪表板线束内 * 带遥控的停车加热装置

120 (6) 停车加热装置无线电接收器 收录机天线 电话 停车加热装置 ( 图 ) ge= 黄色 R- 收录机 R36- 电话信号发送和接收器 R46- 无线电 收录机 电话分频器 R51- 收录机 / 电话 / 停车加热装置天线 R64- 停车加热装置无线电接收器 T8d- 插头,8 孔, 棕色, 在司机车门内 T10ap- 插头,10 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 * 带无线电遥控的停车加热装置 ** 不带后隔音玻璃和不带电话 / 移动电话的车 *** 带后隔音玻璃和带电话 / 移动电话的车 图 停车加热装置无线电接收器 收录机天线 电话 停车加热装置

121 十四 后风窗电动卷帘线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 继电器 ( 图 ) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : (b) (a) 熔丝颜色 :30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的熔丝从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 继电器 熔丝布局 后风窗电动卷帘熔丝 (S100)

122 (2) 后风窗电动卷帘 ( 图 ) D- 点火开关 E149- 后风窗卷帘开关 J218- 仪表板内组合处理器 J262- 后风窗卷帘控制单元 S5- 熔丝支架上熔丝 S100- 后风窗卷帘熔丝 T2c- 插头,2 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 ge= 黄色 V91- 后风窗卷帘电机图 后风窗电动卷帘 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) A20- 连接 (15a), 在仪表板线束内 A32- 正极连接 (30), 在仪表板线束内 * 两种都可能

123 十五 驾驶员信息系统线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 继电器 ( 图 ) 熔丝支架 : 13 孔继电器盘 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的熔丝从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 继电器 继电器布局 : 灯泡控制器 (J123)

124 (2) 自检系统 功能选择开关 ( 图 ) E91- 功能选择开关 E92- 复位按钮 F77- 风窗清洗液警报触点 J189- 自检系统 J220- 多点喷射控制单元 R- 收录机 T6x- 插头,6 孔, 绿色, 收录机插头 1-2 T10a- 插头,10 孔, 粉色, 左侧 A 柱分线器 ge= 黄色 T10b- 插头,10 孔, 红色, 左侧 A 柱分线器图 自检系统 功能选择开关 T10o- 插头,10 孔, 棕色, 压力舱电器盒分线器 T10x- 插头,10 孔, 绿色, 右侧 A 柱分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 T32c- 插头,32 孔, 灰色, 在仪表板上 81- 接地连接 1, 在仪表板线束内 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 269- 接地连接 ( 传感器接地 )1, 在仪表板线束内 * 两种都可能

125 (3) 仪表板 外部指示灯 灯泡控制器 ( 图 ) ge= 黄色 D- 点火开关 E87- 空调控制和显示单元 G17- 外部温度传感器 G106- 外部温度指示器 J123- 灯泡控制器 J217- 自动变速器控制单元 J189- 自检系统 S5- 熔丝支架上熔丝 T10b- 插头,10 孔, 红色, 左侧 A 柱分线器 T15r- 插头,15 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T32a- 插头,32 孔, 绿色, 在仪表板上 T32c- 插头,32 孔, 灰色, 在仪表板上 Y6- 变速杆位置显示器 112- 接地连接 2, 在空调线束内 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A20- 连接 (15a), 在仪表板线束内 A73- 连接 ( 外部温度指示器 ), 在仪表板线束内 * 带自动变速器的车 图 仪表板 外部指示灯 灯泡控制器

126 (4) 灯泡控制器 停车灯 近光灯 ( 图 ) E1- 灯开关 J123- 灯泡控制器 M1- 左侧停车灯灯泡 M3- 右侧停车灯灯泡 M129- 左侧近光灯灯泡 M31- 右侧近光灯灯泡 S20- 熔丝支架上熔丝 S21- 熔丝支架上熔丝 ge= 黄色 T10a- 插头,10 孔, 粉色, 左侧 A 柱分线器 T10am- 插头,10 孔, 在左大灯上图 灯泡控制器 停车灯 近光灯 T10ao- 插头,10 孔, 在右大灯上 T10ay- 插头,10 孔, 粉色, 右侧 A 柱分线器 V48- 左大灯照程调节伺服电机 V49- 右大灯照程调节伺服电机 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 176- 接地连接, 在右大灯线束内 179- 接地连接, 在左大灯线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A51- 连接 (56), 在仪表板线束内 * 两种都可能

127 (5) 灯泡控制器 尾灯 制动灯 ( 图 ) ge= 黄色图 E1- 灯开关 F- 制动灯开关 J123- 灯泡控制器 M2- 左尾灯灯泡 M4- 右尾灯灯泡 M9- 左制动灯灯泡 M10- 右制动灯灯泡 M25- 高位制动灯灯泡 S22- 熔丝支架上熔丝灯泡控制器 尾灯 制动灯 S223- 熔丝支架上熔丝 23 T1b- 插头,1 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 T6a- 插头,6 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 T10f- 插头,10 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 86- 接地连接 1, 在后部线束内 A18- 连接 (54), 在仪表板线束内 A43- 连接 (57L), 在仪表板线束内 A44- 连接 (57R), 在仪表板线束内

128 十六 大灯清洗装置线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 继电器 ( 图 ) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的熔丝从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 继电器 继电器布局 : 清洗刮水自动间歇继电器 (J31) 1

129 (2) 大灯清洗装置 ( 图 ) ge= 黄色 图 E1- 灯开关 E22- 雨刮器间歇工作开关 E28- 雨刮器间歇工作控制器 J31- 清洗刮水自动间歇继电器 S224- 熔丝支架上熔丝 T2b- 插头,2 孔, 黑色, 左侧 A 柱分线器 T6ac- 插头,6 孔, 棕色, 在雨刮器间歇工作控制器上 T8i- 插头,8 孔, 在雨刮器开关上大灯清洗装置 V5- 风窗清洗泵 V11- 大灯清洗泵 12- 接地点, 在发动机舱左侧 81- 接地连接 1, 在仪表板线束内 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A32- 正极连接 (30), 在仪表板线束内 A51- 连接 (56), 在仪表板线束内 * 两种都可能 2

130 十七 移动电话线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 继电器 ( 图 ) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的熔丝从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 继电器 3

131 (2) 移动电话 ( 一 )( 图 ) ge= 黄色 D- 点火开关 J412- 电话电控单元 R38- 电话麦克风 S5- 熔丝支架上熔丝 S8- 熔丝支架上熔丝 T2au- 插头,2 孔, 用于麦克风, 左侧 A 柱分线器 T3as- 插头,3 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 图 移动电话 ( 一 ) T15a- 插头,15 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 270- 接地连接, 在电话线束内 A2- 正极连接 (15), 在仪表板线束内 A20- 连接 (15a), 在仪表板线束内 A52- 正极连接 2(30), 在仪表板线束内 A32- 正极连接 (30), 在电话线束内 4

132 (3) 移动电话 ( 二 )( 图 ) ge= 黄色 J218- 仪表板内组合处理器 J412- 电话电控单元 R- 收录机 T10z- 插头,10 孔, 红色, 收录机插头 Ⅳ 图 移动电话 ( 二 ) T15a- 插头,15 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) A108- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内 5

133 (4) 移动电话 ( 三 )( 图 ) ge= 黄色 J412- 电话电控单元 R- 收录机 R1- 天线接头 R24- 天线放大器 R45- 天线放大器 ( 电话 / 收录机 ) R51- 收录机 / 电话 / 停车加热天线 R52- 收录机 / 电话天线 图 移动电话 ( 三 ) R54- 移动电话 R86- 移动电话放大器 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 270- 接地连接, 在电话线束内 * 带鞭形天线的车 ** 带隔音玻璃的车 6

134 十八 Concert 立体声收录机线路图 ( 从 2000 年车型起 ) (1) 继电器 ( 图 ) 熔丝支架 : 微型中央电器盒 : (b) (a) 熔丝颜色 : 30A- 绿色 25A- 白色 20A- 黄色 15A- 蓝色 10A- 红色 7.5A- 棕色 5A- 米色熔丝支架上的熔丝从 23 号位置开始, 在电路图上标有号码 223, 依次类推 图 继电器 继电器布局 : 清洗刮水自动间歇继电器 (J31) 7

135 (2) 收录机 后风窗天线 电动天线 ( 图 ) ge= 黄色 图 D- 点火开关 E15- 后风窗加热开关 R- 收录机 R1- 天线接头 R45- 天线放大器 ( 电话 / 收录机 ) S237- 熔丝支架上熔丝 37 S243- 熔丝支架上熔丝 43 T6a- 插头,6 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 T8f- 插头,8 孔, 黑色, 收录机插头 Ⅲ 收录机 后风窗天线 电动天线 T10x- 插头,10 孔, 绿色, 右侧 A 柱分线器 V21- 电动天线 Z24- 带盘形天线的加热式后风窗 50- 接地点, 行李箱左侧 75- 接地点, 右后柱 A50- 正极连接 (30a), 在仪表板线束内 * 后风窗天线 ** 自动天线 8

136 (3) 收录机 CD 自动换碟机 ( 图 ) ge= 黄色 图 J218- 仪表板内组合处理器 R- 收录机 R41-CD 自动换蝶机 T2ar- 插头,2 孔, 黑色, 仪表板中后部 T8r- 插头,8 孔, 黑色, 收录机插头 Ⅲ T8g- 插头,8 孔, 蓝色, 收录机插头 Ⅰ-3 T10z- 插头,10 孔, 红色, 收录机插头 Ⅳ T32- 插头,32 孔, 蓝色, 在仪表板上 收录机 CD 自动换碟机 135- 接地连接 2, 在仪表板线束内 199- 接地连接 3, 在仪表板线束内 A8- 正极连接 (58d), 在仪表板线束内 ( 显示照明 ) A19- 连接 (58s), 在仪表板线束内 ( 开关照明 ) A27- 连接 ( 车速信号 ), 在仪表板线束内 V14- 连接 ( 屏蔽 ), 在 CD 换碟机线束内 * 两种都可能 9

137 (4) 收录机 带超低音扬声器的放大器 ( 图 ) ge= 黄色 J218- 仪表板内组合处理器 J412- 电话电控单元 K- 自诊断接线 R- 收录机 R43- 在带超低音扬声器的放大器 ( 行李箱右侧 ) T6w- 插头,6 孔, 黄色, 收录机插头 Ⅰ-1 T6x- 插头,6 孔, 绿色, 收录机插头 Ⅰ-2 T8f- 插头,8 孔, 黑色, 收录机插头 Ⅲ 图 收录机 带超低音扬声器的放大器 T10x- 插头,10 孔, 绿色, 右侧 A 柱分线器 T10z- 插头,10 孔, 红色, 收录机插头 Ⅳ T15s- 插头,15 孔, 蓝色, 左侧 A 柱分线器 T16a- 插头,16 孔, 自诊断接头 T32c- 插头,32 孔, 灰色, 在仪表板上 44- 接地点, 左侧 A 柱下部 A76- 连接 ( 自诊断 K 线 ), 在仪表板线束内 * 带移动电话的车 10

138 (5) 收录机 前后扬声器 ( 图 ) ge= 黄色 图 J429- 中央门锁控制单元 R- 收录机 R15- 左后低音扬声器 R17- 右后低音扬声器 R21- 左前低音扬声器 R23- 右前低音扬声器 R26- 左前中高音扬声器 F27- 右前中高音扬声器 F34- 左后中高音扬声器 F35- 右后中高音扬声器 T1e- 插头,1 孔, 在收录机上收录机 前后扬声器 T3ae- 插头,3 孔, 棕色, 左侧 A 柱分线器 T3af- 插头,3 孔, 棕色, 右侧 A 柱分线器 T3ag- 插头,3 孔, 蓝色, 在左侧 B 柱内 T3ah- 插头,3 孔, 蓝色, 在右侧 B 柱内 T3al- 插头,3 孔, 黑色, 在驾驶员车门内 T3am- 插头,3 孔, 黑色, 在副驾驶员车门内 T3an- 插头,3 孔, 黑色, 在左后车门内 T3ao- 插头,3 孔, 黑色, 在右后车门内 T8e- 插头,8 孔, 棕色, 收录机插头 Ⅱ T15v- 插头,15 孔, 橙色, 右侧 A 柱分线器 11