UNICORECOMM 和芯星通 CONTENTS 目录 03 技术优势 7 汽车及行业应用案例 UMA Hybrid Positioning Platform UMA TM 融合定位平台 / 03 车载前装导航仪 / 8 车载监控 / 9 精密授时 / 0 04 产品概况 消费类应用案例 和芯星通
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- 镖透 秋
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1 IN-DASH VEHICLE NAVIGATION TABLET PC MOBILE PHONE NAVIGATION PRODUCT BROCHURE Safety and Recreation Locator A T T F E W info@unicorecomm.com
2 UNICORECOMM 和芯星通 CONTENTS 目录 03 技术优势 7 汽车及行业应用案例 UMA Hybrid Positioning Platform UMA TM 融合定位平台 / 03 车载前装导航仪 / 8 车载监控 / 9 精密授时 / 0 04 产品概况 消费类应用案例 和芯星通科技 ( 北京 ) 有限公司是一家专业从事高性能卫星定位与多源融合核心算法 高集成度芯片研发的高新技术企业 凭借人才 管理 技术和本土化服务优势, 基于自主创新的核心芯片, 和芯星通提供包括一站式 GNSS 基础产品在内的时空传感核心产品和服务, 定位精度涵盖毫米级 厘米级 亚米级到米级, 全方位满足地基增强 测量测绘 智能驾驶 驾考驾培 无人机 机械控制 车载导航 行业授时 物联网 可穿戴及手机等市场领域对高性能 低成本 低功耗 高品质产品的需求 和芯星通多模导航型基带芯片及多模高精度 OEM 板卡均在北斗重大专项比测中连续三年蝉联冠军 公司产品多次荣获省部级奖项 卫星导航定位科技进步奖 最高奖 ; 并获得 05 年度国家科学技术进步奖 此外公司还获得 EE Times-China 最佳无线 IC 产品奖 中国芯 最具潜力产品奖等多个奖项 和芯星通是北京北斗星通导航技术股份有限公司 ( 股票代码 005) 旗下企业, 成立于 009 年初, 公司在北京 上海及美国硅谷设有研发中心, 是国家级高新技术企业 北京市软件企业 中关村高新技术企业 " 千人计划 " 企业 " 海聚工程 " 企业 " 高聚工程 " 企业, 是首个获得国家科学技术进步奖的卫星导航芯片企业 产品概览 / 05 芯片 / 06 UC66 低功耗 GNSS 芯片 / 06 UC65 小型化 GNSS 基带射频一体化芯片 / 07 UC GNSS 基带射频一体化芯片 / 08 UC0 车规级 GNSS 基带芯片 / 09 模块 / 0 UM0-IV N 车规级抗干扰 GNSS 导航定位模块 / 0 UM0-III NV 车规级 GNSS 导航定位模块 / UM0-INS N 高端组合导航定位模块 / UM0-III NB 抗干扰 GNSS 导航定位模块 / 3 UM0-III NL 低成本 GNSS 导航定位模块 / 4 UM0-III H 全功能高性能 GNSS 导航定位模块 / 5 UM0-III L GNSS 精密授时模块 / 6 手机平板电脑 / 定位追踪器 / 3 穿戴设备 / 4 无人机 / 5 云后视镜电子狗 / 6 车载自动诊断系统 / 6 7 服务与支持 EVK 评估套件 / 8 UMA TM 融合定位平台 / 9 ustar 可视化 GNSS 评估软件 / 30 UniAssist A-GNSS 服务 / 3 D-GNSS 解决方案 / 3 33 质量
3 TECHNOLOGY ADVANTAGE 技术优势 / 0 TECHNOLOGY ADVANTAGE 技术优势 PRECISE PROFESSIONAL PREDOMINANT 用领跑北斗产业化 定位更准 More accurate 更快 Quicker 更省电 More power saving UMA HYBRID POSITIONING PLATFORM UMA TM 融合定位平台 UMA 融合定位平台为用户提供全方位的定位技术与服务, 在 GNSS 定位技术基础上, 通过云端辅助增强与用户端多传感器融合技术提升定位体验, 在城市峡谷等恶劣环境甚至室内仍能保持快速 精准定位 UMA always pinpoints where you are. Augmented Positioning Cloud Assistance GNSS SOC Sensor Fusion 在有差分辅助数据接入的情况 和芯星通提供 AGNSS 与扩 和芯星通 GNSS 芯片面向全 专为传感器融合设计的 sensor 下, 和芯星通 GNSS 产品可通 展星历 (EE) 服务与技术 球应用, 采用完全自主知识产 hub 可借由多种传感器接入, 过 D-GNSS 算法实现亚米级定 uniassist 云端服务提供在线的 权的基带 射频 PVT 技术, 结合卫星信号的观测量, 通过 位精度, 结合高精度地图可实 AGNSS 辅助数据, 在城市峡谷 对 BDS GPS GLONASS 概率图模型来实现对用户空间 现车道级导航 ; 同时支持增强 和山区等恶劣环境下仍能快速 Galileo 进行融合处理与解算, 时间的感知 ( 如用户所在的环 信 号 WAAS/MSARS/GAGAN/ 定位 ; 而 EE 作为强有力的补 提供优异的定位性能, 在定 境 用户的活动模式 ), 基于 EGNOS/QZSS 处理, 增加的卫 充, 不需频繁连接服务器即获 位精准度 TTFF 及捕获 跟 感知的环境和模式, 进行自适 星数量显著提升复杂环境下的 得 GNSS 一致性辅助信息, 达 踪灵敏度方面均有出色表现 应多传感器和 GNSS 融合技术 定位率及准确度 到与 AGNSS 相同的快速定位 独有的 GSE(GNSS Smart 来实现室内外无缝定位, 并显 效果 Engine) 技术通过对用户场景 著的降低定位功耗和提升定位 的判定对定位引擎进行动态休 精度 眠调整, 同时采用智能的信号 捕获 跟踪技术, 保证休眠状 态下高质量的定位结果
4 PRODUCT OVERVIEW 产品概览 高性能 低功耗 GNSS 定位产品技术 完备的位置服务平台及产品配套 北斗重大专项比测连续三年冠军 超过 600 万量级应用规模 车载前装批量品质应用 UC66 低功耗 GNSS 定位 芯片 5x5mm QFN40.73x.87mm WLCSP8 原始观测量输出 D-GNSS A-GNSS 惯性导航 授时 PPS 页码 天线状态检测 3.0~3.6V 特性 固件升级 接口.7V~3.6V SBAS Galileo 定位芯片 电源 UART 尺寸.65V~.9V 卫星信号 BDS 型号 GLONASS GPS P R O DUC T OV E RV I E W 产品概览 / UC65 UC * UC0 * 5x5mm, FBGA57 UM0-IV N *.x6mm 0 UM0-III NV *.x6mm UM0-INS N UM0-III NB *.x6mm 3 UM0-III NL *.x6mm 4 UM0-III H.x6mm *.x6mm * 5 7x.4mm 小型化 GNSS 基带 射频一体化芯片 GNSS 基带射频一 体化芯片 车规级 GNSS基带 芯片 定位模块 车规级抗干扰 GNSS 导航定位模块 车规级 GNSS 导航定 位模块 高端组合导航定位 模块 抗干扰 GNSS 导航定 位模块 低成本 GNSS 导航定 位模块 全功能高性能 GNSS 导航定位模块 精密授时模块 UM0-III L GNSS 精密授时模块 注 = 支持 *=FW 升级后支持 4x4mm, TFBGA49 6x6mm, FBGA
5 GNSS Antenna SOC CHIP 芯片 / 07 UFirebird 芯片 - UC66 低功耗 高性能 GNSS 定位芯片 SAW Filter Optional Antenna Supervisor 6M RF_IN GNSS RF Integrated LNA Frequency synthesizer Digital IF Filter GNSS BB MCU GNSS PVT Sensor Hub Mockbird 芯片 - UC65 小型化 GNSS 基带射频一体化芯片 LNA SAW RF_IN RF Front Mixer 3.768K Real Time Clock Track Engine Bus Bridge DMA SPI UART IC GPIO PPS EXTINT Interface SPI UART IC Memory SRAM ROM Retention RAM SPI Flash proxy SPI Flash PMU DCDC LDO RTC RTC_I RTC_O 3K VDD_IO.8V/3.3V V_DCDC_IN.7~3.6V VDD_BCKUP.4~4.3V 6M TCXO PLL IF Filer AGC Power Management LDO ADC AI UART Acquisition Engine ARM System ROM System RAM L-Cache Flash 超低功耗 全球通用, 支持 BDS GPS GLONASS Galileo 四系统, 支持 WAAS/QZSS/EGNOS / MSAS/GAGAN 增强信号 内置 Sensor Hub 及领先的 PDR 算法, 完美提升定位精准度 省电到极致 内置抗干扰模块, 具备优异环境适应性, 手机 穿戴 车载环境全方位适用 高集成度, 外围器件简洁, 显著削减板上面积 定位精度 单点定位.0m CEP 测速精度 0.m/s D-GNSS <.0m CEP 灵敏度 GPS BDS GLONASS 首次定位时间 冷启动 <9s 冷启动 -48dBm -46dBm -46dBm (TTFF) AGNSS<s 跟踪 -6dBm -6dBm -60dBm 辅助 & 增强 热启动 <s 热启动 -54dBm -53dBm -50dBm 重捕 <s 重捕 -60dBm -60dBm -60dBm VDDV8 AVDDV8 UC65 芯片为和芯星通科技 ( 北京 ) 有限公司研发制造的基带射频一体化导航芯片, 提供 GPS/ BDS/SBAS 单芯片接收机解决方案 采用完全自主知识产权的 GNSS 技术, 可同时接收 GPS L 和 BDS B 双频点卫星信号, 一体化方案支持更少外围器件, 更低硬件成本, 为用户提供低成本 超小占用空间 超高性能的位置服务和用户体验 VBAT 一站式位置服务 极致精巧 ; 兼容主流封装 和芯星通火鸟 UFirebird TM UC66 采用 8nm 工 uniassist AGNSS 在线辅助 Sensor Hub 支持十轴传感器输入 ( 加速度 陀 螺 地磁 高度 ) 长时星历预测 在线 8 天, 离线 4 天 支持车载里程计脉冲 / 信息输入 OMA SUPL &3GPP 支持 SUPL.0 user plane 原始观测量输出 RTK 后处理精度可达厘米级 地理围栏 其他 内置算法, 用户可配置 ( 不需唤醒 AP) 支持 WIFI Cell ID sensor 及 GNSS 混合定位 UC65 兼容支持 BDS/GPS, 支持双系统联合定位和单系统独立定位模式, 用户可灵活配置 可同时运行 64 通道, 独有的 Ultra-sense 高灵敏度基带设计, 使接收机在城市峡谷及复杂环境中仍保持出色的定位效果 芯片引脚简洁 体积小巧, 外围设计简单, 非常适合于车载监控 导航 ; 个人追踪 便携导航等消费类应用 艺并采用巧妙的 PMU 设计, 兼具超低功耗和极致小型化的特点, 显著提升用户设备的续航能力 UC66 内置 Sensor Hub, 可接入多种传感器 其他 抗干扰 内置, 主动干扰信号检测和移除 RTC 输入 3.768kHz 可选 ( 可经 GNSS 时钟 LNA 内置 分频 ) 高集成度, 基带射频芯片一体化, 单芯片接收 性能指标 接收性能 进行融合定位, 通过精准的场景及上下文识别, 即使在恶劣信号环境仍能保证更快 更准的定位体验 UC66 面向全球应用, 支持 BDS GPS GLONASS Galileo, 可多系统联合定位 高集成度设计节省外围器件及板上面积 QFN40 封装符合 AEC-Q00 可靠性标准 DC-DC 内置, 可选 存储 内置 ROM 版本 Firmware; 支持外接 SPI Flash 和 AP SPI 加载 GNSS 时钟输入 支持 TCXO 或 Crystal Firmware 电气特性 环境指标 供电.7V~3.6V(use DC-DC) 温度 -40 C~+85 C 工作.V~.98V(bypass DC-DC) -50 C~+5 C 存储 机解决方案 集成电源管理芯片, 支持单电源输入 集成 Flash, 无需外接存储器 支持 BDS/GPS 双系统联合定位和单系统独立定位模式 采用 Ultra-sense 高灵敏度基带设计, 接收机在 通道 64 通道,U-Engine 通用引擎定位精度.5m CEP 频点 GPS L 测速精度 0.m/s BDS B 灵敏度跟踪 -6dBm 定位模式双系统联合定位捕获 -47dBm 单系统独立定位数据更新率 Hz QFN 封装可按 4000 片的倍数供货 ;WLCSP 封装可按 5000 片的倍数供货 封装 QFN40 5x5mm IO.7~3.6V 湿敏 MSL3 数据更新率最高 0Hz RoHS 符合 功耗 0mW, 高性能模式 AEC-Q00 可选 QFN40 封装支持 数据格式接口 9mW, 低功耗模式 4mW,PDR 模式 0uA, 深睡眠 NMEA083,Unicore Protocol 城市峡谷及复杂环境中仍保持出色的定位效果 4mmx4mmx.4mm TFBGA49 封装, 适用于各种小尺寸应用 支持 6MHz TCXO 电气参数 环境参数 电源.8V 工作温度 -40 C ~ +85 C 功耗约 90mW@.8V( 连续跟踪 ) 存储温度 -45 C ~ +90 C 封装 TFBGA49 : 4.0x4.0x.4mm Pitch 0.5mm 符合 RoHS 标准 WLCSP.73x.87mm 串行接口 UART SPI Master IO 可配置 PPS 外部中断输入 UC65 可按 3000 片的倍数供货 内置 SPI Flash IC SPI Slave PIO 用于天线检测
6 声表面滤波器 3K 晶体 ( 可选 ) SOC CHIP 芯片 / 09 Humbird TM 芯片 - UC GNSS 基带射频一体化芯片 LNA BPF VGA 混频器 Analog AGC ADC Analog AGC RFA PPS 跟踪引擎 Real Time Clock UART, SPI I C Bus Bridge Humbird TM 芯片 - UC0 车规级 GNSS 基带芯片.8V TCXO buf 天线检测 ( 可选 ) PLL 时钟产生器 RFB ADC BPF VGA Power Management LDO 电源检测 捕获引擎 ARM DMA System ROM System RAM L-Cache Flash VDD3V AVDDV8 VDDV8 VDDV VBAT 和芯星通蜂鸟 Humbird TM UC0 芯片采用 55nm 低功耗工艺和完全自主知识产权的 GNSS 技术, 支持多达 64 通道, 兼容支持 BDS/GPS 系统, 支持双系统联合定位和单系统独立定位模式, 为用户提供超高性能的位置服务和用于体验 UC 芯片为和芯星通科技 ( 北京 ) 有限公司研发制造的基带射频一体化导航芯片, 提供 GPS/ BDS/SBAS 单芯片接收机解决方案 采用完全知识产权的 GNSS 技术, 可同时接收 GPS L 和 BDS B 双频点卫星信号, 一体化方案支持更少外围器件, 更低硬件成本, 为用户提供低成本 低功耗 超高性能的位置服务和用户体验 为加强车规产品的零缺陷目标,UC0 芯片历经一整年由第三方公证实验室完成严格并完整的 AEC-Q00 Grade 3 可靠性标准测试要求的 个严苛测试项目, 成为国内首个符合汽车电子协会 (Automotive Electronics Council) AEC-Q00 测试验证的车载应用芯片 测试共使用 3500 片芯片样本量,AEC-Q00 要求所有测试项的任一样本失效即告整个测试失败 UC 兼容支持 BDS/GPS, 支持双系统联合定位和单系统独立定位模式, 用户可灵活配置 可同时运行 64 通道, 独有的 Ultra-sense 高灵敏度基带设计, 使接收机在城市峡谷及复杂环境中仍保持 UC0 可在 -40 ~85 的环境下长期稳定工作, 并在 90% 的信心水平下, 工作寿命可长达 0 年 高集成度, 基带射频芯片一体化, 单芯片接收机解决方案 集成 LNA,RF Noise Figure 低于.0dB, 支持有源无源天线 集成 Flash, 无需外接存储器 出色的定位效果 同时, 由于采用了创新性的 Rhythm Sleep 独有技术,UC 能够运行在极低的功耗水平 芯片引脚简洁 体积小巧, 外围设计简单, 非常适合于个人车辆追踪 便携导航等消费类应用 性能指标接收性能通道 64 通道,U-Engine 通用引擎定位精度.5m CEP U-Engine 通用引擎支持 BDS+GPS 35mW 超低功耗,-60dBm 超高灵敏度, 55nm 工艺, 体积小巧 支持 D - GNSS 和 A - GNSS 支持精密授时 外围电路简单, 适用于低成本解决方案 芯片符合 AEC-Q00 认证 性能指标接收性能通道 64 通道,U-Engine 通用引擎 定位精度.5m CEP,SBAS.0m CEP * 频点 BDS B 测速精度 0.m/s GPS L 灵敏度 跟踪 -60dBm GLONASS L 捕获 -47dBm GALILEO E TTFF 冷启 3s 支持 BDS/GPS 双系统联合定位和单系统独立定位模式 采用 Ultra-sense 高灵敏度基带设计, 接收机在城市峡谷及复杂环境中仍保持出色的定位效果.8V IO 及 Analog 供电,.V 内核电源供电, 频点 GPS L 测速精度 0.m/s BDS B 灵敏度跟踪 -60dBm 定位模式双系统联合定位捕获 -47dBm 单系统独立定位数据更新率 Hz 定位模式 双系统联合定位 温启 3s 单系统独立定位 热启 s 数据更新率 Hz 电气参数 环境参数 芯片功耗小于 60mW 6mm*6mm*.mm FBGA 64 封装, 适用于各种小尺寸应用 支持 6.369MHz TCXO 电气参数 环境参数 电源 Core:.V ~.3V 工作温度 -40 C ~ +85 C I/O:.7V ~.9V 存储温度 -45 C ~ +90 C 电源 Core:.V ~.3V 工作温度 -40 C ~ +85 C I/O:.7V ~ 3.3V 存储温度 -45 C ~ +90 C I/O:.6V ~.0V( 可选 ) 符合 RoHS 标准 功耗约 60mW@.8V( 连续跟踪 ) 符合 RoHS 标准 功耗 35mW@3.3V( 连续跟踪 ) 封装 FBGA-64 : mm Pitch 0.65mm 封装 授时性能 FBGA-57: mm 授时精度 0ns@σ UC 可按 3000 片的倍数供货 内置 SPI Flash 内置 SPI Flash 60ns@99%
7 UM0-IV N 车规级抗干扰 GNSS 导航定位模块 SPI_SDO SPI_SDI SPI_SCK SPI_CS RF_IN VCC_RF UM0-IV N SDA RXD SCL TXD TXD GPIO RXD EXTINT0 V_BCKP TIME PULSE VCC GPIO3 nreset UM0 - III NV 车规级 GNSS 导航定位模块 MODULES 模块 / SPI_SDO SPI_SDI SPI_SCK SPI_CS RF_IN VCC_RF UM0-III NV SDA RXD 7 SCL TXD 6 TXD GPIO 5 RXD EXTINT0 4 V_BCKP TIME PULSE 3 引脚分布图 3 4 VCC GPIO3 nreset 引脚分布图 车规级产品, 芯片符合 AEC-Q00, 生产符合 TS6949 卓越的导航 定位性能, 支持单系统独立定位和多系统联合定位 抗干扰设计, 模块可于复杂电磁环境下稳定工作 低功耗设计 支持 A-GNSS D-GNSS 兼容主流 GPS 模块, 节约替换成本 SMD 表面贴装封装方式, 方便客户生产 UM0-IV N 是和芯星通面向车载前装市场推出的 BDS/GPS 双模定位模块 UM0-IV N 是第四代 GNSS 导航定位模块产品, 采用和芯星通完全自主知识产权的低功耗抗干扰 GNSS SoC 芯片 - UC66, 集成度高, 功耗低, 抗干扰设计, 性能指标 通道基于 64 通道 UFirebird TM 芯片定位精度.0m CEP ( 双系统水平 ) 频率 BDS B.0m CEP (DGNSS)* GPS L 速度精度 (RMS) GNSS/GPS : 0.m/s 定位模式 单系统独立定位 BDS : 0.m/s 3 首次定位时间 (TTFF) 多系统联合定位 PPS 支持 冷启动 <9s 灵敏度 GPS BDS AGNSS<5s 冷启动 -48dBm -46dBm 热启动 <s 热启动 -54dBm -53dBm 重捕获 <s 跟踪 -6dBm -6dBm 数据更新率最高 0Hz 重捕 -60dBm -60dBm 物理特性 尺寸 封装 工作温度 存储温度 6.0x.x.4mm 4 引脚,SMD 表面贴装 -40 C~+85 C -45 C~+90 C 车规级产品, 芯片符合 AEC-Q00, 生产符合 TS6949 出色的导航 定位功能, 支持单系统独立定位和多系统联合定位 支持 A-GNSS D-GNSS 低功耗 小体积 兼容主流 GPS 模块, 节省替换成本 SMD 表面贴装封装方式, 方便客户生产 UM0-III NV 是和芯星通针对车载前装市场推出的 BDS/GPS 双模定位模块 UM0-III NV 是 UM0 系列模块的第三代产品, 采用和芯星通完全自主知识产权的低功耗 GNSS SoC 芯片 Humbird TM UC0, 集成度高 功耗低, 非常适合定位性能 产品可靠性及质量要求高 性能指标 通道基于 64 通道 Humbird TM 芯片定位精度.5m CEP ( 双系统水平 ) 频率 BDS B.0m CEP (SBAS 水平 )* GPS L 速度精度 (RMS) GNSS/GPS : 0.m/s 定位模式 单系统独立定位 BDS : 0.m/s 首次定位时间 (TTFF) 数据更新率 物理特性 尺寸 封装 工作温度 存储温度 多系统联合定位 PPS 支持 冷启动 : 30s 灵敏度 BDS GPS 热启动 : s 跟踪 -60dBm -60dBm 重捕获 : <s 捕获 -45dBm -47dBm Hz 6.0x.x.4mm 4 引脚,SMD 表面贴装 -40 C~+85 C -45 C~+90 C 电气指标功能接口 适合对导航定位性能, 产品可靠性和质量要求高的 GNSS 规模应用 应用领域 车载前装 监控 电气指标功能接口 电压.7V ~ 3.6 V DC x UART/ x I C / x SPI LNA 馈电.7V ~ 3.3 V, <00mA x 事件输入 功耗 40mW x PPS 输出 数据接口 NMEA 083( 兼容北斗 ) Unicore 的 GNSS 规模应用 应用领域 车载前装监控导航市场 电压.7V ~ 3.6 V DC x UART/ x I C / x SPI LNA 馈电.7V ~ 3.3 V, <00mA x 事件输入 功耗 功能特性 0mW x PPS 输出 数据接口 NMEA 083( 兼容北斗 ) Unicore 功能特性 有源天线 无源天线 A - GNSS * D-GNSS* 注 : 标注 * 部分为可选配置 典型值,<30m/s 开阔天空 开阔天空, 连续跟踪 3 开阔天空 订单编码为 NV,UM0-III NV 可按 500 片的 有源天线 无源天线 A - GNSS * D-GNSS* 注 : 标注 * 部分为可选配置 典型值,<30m/s 开阔天空 open sky, 连续跟踪 UM0-IV N 可按 500 片的倍数供货 倍数供货
8 UM0-INS N 高端组合导航定位模块 FWD UM0-INS N RF_IN VCC_RF RXD TXD UM0-III NB 抗干扰 GNSS 导航定位模块 MODULES 模块 / 3 RF_IN 0 VCC_RF 9 8 UM0-III NB TXD RXD V_BCKP VCC WHEEL TICK TIME PULSE nreset TXD RXD V_BCKP GPIO TIME PULSE 引脚分布图 3 4 VCC GPIO nreset 引脚分布图 性能指标 性能指标 小型化 All-in-One 设计 内置 MEMS 惯性器件, 单模块输出组合导航定位结果 即使在隧道 地下停车场仍能保持 00% 连续定位 车载组合导航算法, 支持里程计脉冲 / 车速信 通道基于 64 通道 Humbird TM 芯片定位精度.5m CEP ( 双系统水平 ) 频率 BDS B <5% x 行驶距离惯性导航, 无 GNSS 信号 GPS L.0m CEP (SBAS 水平 )* 定位模式 单系统独立定位 速度精度 (RMS) 多系统联合定位 GNSS/GPS : 0.m/s BDS : 0.m/s 高性价比, 抗干扰, 能在复杂环境下稳定精确定位 出色的导航, 定位功能, 支持单系统定位和双系统联合定位 兼容主流 GPS 模块, 替换成本低 支持 A-GNSS 和 D-GNSS 通道基于 64 通道 Humbird TM 芯片定位精度.5m CEP ( 双系统水平 ) 频率 BDS B.0m CEP (SBAS 水平 )* GPS L 速度精度 (RMS) GNSS/GPS: 0.m/s 定位模式 单系统独立定位 BDS : 0.m/s 多系统联合定位 PPS 支持 息输入 支持 D-GNSS A-GNSS 前向兼容 UM0-III N 首次定位时间 (TTFF) 冷启动 : 30s PPS 支持 热启动 : s 灵敏度 BDS GPS 重捕获 : <s 跟踪 -60dBm -60dBm SMD 表贴封装, 方便批量生产 首次定位时间 (TTFF) 冷启动 : 30s 灵敏度 BDS GPS 热启动 : s 跟踪 -60dBm -60dBm 重捕获 : <s 捕获 -45dBm -47dBm 数据更新率 Hz 捕获 -45dBm -47dBm 数据更新率 Hz UM0-INS N 是和芯星通针对车载及高端导航应用推出的小型化 GNSS+MEMS 组合导航模块 UM0-INS N 采用和芯星通完全自主知识产权的低功耗 GNSS SoC 芯片, 内置 6 轴 MEMS 器件, 支持 BDS+GPS 双系统, 直接输出 GNSS 与 MEMS 组合定位结果, 尤其适合对定位精准度, 可靠性和连续性要求严格的应用需求 应用领域 物理特性 电气指标 尺寸 6.0x.x.4mm 电压.7V ~ 3.6 V DC 封装 4 引脚,SMD 表面贴装 LNA 馈电.7V ~ 3.3 V, <00mA 工作温度 -40 C~+85 C 功耗 存储温度 功能特性 -45 C~+90 C 功能接口 50mW 有源天线 无源天线 D-GNSS * A-GNSS * x UART/ x SPEED / x FWD / x 事件输入 / x PPS 输出 注 : 标注 * 部分为可选配置 典型值,<30m/s 开阔天空 数据接口 NMEA 083( 兼容北斗 ) open sky, 连续跟踪 Unicore UM0-III NB 是和芯星通针对车载后装包括导航 监控应用推出的 BDS/GPS 双模定位模块 UM0-III NB 采用和芯星通自主知识产权的抗干扰 GNSS SoC 芯片 UC65, 集成度高, 适合 GNSS 规模应用 应用领域 车载后装监控定位市场, 便携导航, 对讲机, 气象探测 物理特性 尺寸 封装 工作温度 存储温度 电气指标 6.0x.x.4mm 4 引脚,SMD 表面贴装 -30 C~+70 C -40 C~+85 C 功能接口 电压.7V ~ 3.6 V DC 个串口 LNA 馈电.7V ~ 3.3 V, <00mA x PPS 输出 功耗 功能特性 50mW 数据接口 NMEA 083( 兼容北斗 ) Unicore 车载前装, 高端组合导航 有源天线 无源天线 A - GNSS * D-GNSS* 注 : 标注 * 部分为可选配置 典型值,<30m/s 开阔天空 open sky, 连续跟踪 UM0-INS N 可按 500 片的倍数供货 订单编码 NB,UM0-III NB 可按 500 片的倍数供货
9 UM0 - III NL 低成本 GNSS 导航定位模块 SPI_SDO SPI_SDI SPI_SCK SPI_CS RF_IN VCC_RF UM0-III NL SDA RXD SCL TXD TXD GPIO RXD EXTINT0 V_BCKP TIME PULSE VCC GPIO3 nreset UM0 - III H 全功能高性能 GNSS 导航定位模块 MODULES 模块 / 5 SPI_SDO SPI_SDI SPI_SCK SPI_CS RF_IN VCC_RF UM0-III H SDA RXD 7 SCL TXD 6 TXD GPIO 5 RXD EXTINT0 4 V_BCKP TIME PULSE 3 引脚分布图 3 4 VCC GPIO3 nreset 引脚分布图 性能指标 性能指标 低成本, 高性价比, 非常适于对成本敏感的大规模应用推广 出色的导航, 定位功能, 支持单系统独立定位和多系统联合定位 支持 A-GNSS D-GNSS 辅助定位功能 通道基于 64 通道 Humbird TM 芯片定位精度.5m CEP ( 双系统水平 ) 频率 BDS B.0m CEP (SBAS 水平 )* GPS L 速度精度 (RMS) GNSS/GPS: 0.m/s 定位模式 单系统独立定位 BDS : 0.m/s 车规级产品, 芯片符合 AEC-Q00, 生产符合 TS6949 出色的导航定位功能, 支持单系统独立定位和多系统联合定位 高性能高品质 通道基于 64 通道 Humbird TM 芯片定位精度.5m CEP ( 双系统水平 ) 频率 BDS B.0m CEP (SBAS 水平 )* GPS L 速度精度 (RMS) GNSS/GPS : 0.m/s 定位模式 单系统独立定位 BDS : 0.m/s 低功耗, 小体积 多系统联合定位 PPS 支持 支持 D-GNSS A-GNSS 多系统联合定位 PPS 支持 兼容主流 GPS 模块, 节省替换成本 SMD 表面贴装封装方式, 方便批量生产 首次定位时间 (TTFF) 冷启动 : 30s 灵敏度 BDS GPS 热启动 : s 跟踪 -60dBm -60dBm 兼容 UM0-III N, 可原位替换 SMD 表贴封装, 便于批量生产 首次定位时间 (TTFF) 冷启动 : 30s 灵敏度 BDS GPS 热启动 : s 跟踪 -6dBm -6dBm 重捕获 : <s 捕获 -45dBm -47dBm 重捕获 : <s 捕获 -45dBm -47dBm 数据更新率 物理特性 Hz 数据更新率 物理特性 Hz UM0-III NL 是和芯星通针对车载后装包括导航 监控应用推出的 BDS/GPS 双模定位模块 UM0-III NL 是 UM0 系列模块的第三代产品, 采用和芯星通完全自主知识产权的低功耗 GNSS SoC 芯片 Humbird TM UC0, 集成度高 易于应用, 非常适合对成本要求高的 GNSS 规模应用 尺寸 封装 工作温度 存储温度 电气指标 6.0x.x.4mm 4 引脚,SMD 表面贴装 -30 C~+70 C -40 C~+85 C 功能接口 电压.7V ~ 3.6 V DC x UART UM0-III H 是和芯星通针对车载前装市场推出的 BDS/GPS 双模定位模块 UM0-III H 是 UM0 系列模块的第三代产品, 采用和芯星通完全自主知识产权的低功耗 GNSS SoC 芯片 Humbird TM UC0, 兼容 UM0-III NV, 并在其基础上加强 ESD 保护 提升灵敏度, 支持 A-GNSS D-GNSS 及原始观测量输出, 适用 尺寸 封装 工作温度 存储温度 电气指标 6.0x.x.4mm 4 引脚,SMD 表面贴装 -40 C~+85 C -45 C~+90 C 功能接口 电压.7V ~ 3.6 V DC x UART/ x I C / x SPI LNA 馈电.7V ~ 3.3 V, <00mA x PPS 输出 于高端导航应用 车道级定位应用 LNA 馈电.7V ~ 3.3 V, <00mA x 事件输入 应用领域 车载后装监控定位市场, 便携导航, 对讲机, 气象探测 功耗 功能特性 0mW 数据接口 NMEA 083( 兼容北斗 ) 有源天线 无源天线 A - GNSS * D-GNSS* Unicore 应用领域 车载前装监控导航 高端导航应用市场 功耗 功能特性 0mW x PPS 输出 数据接口 NMEA 083( 兼容北斗 ) Unicore 注 : 标注 * 部分为可选配置 典型值,<30m/s 开阔天空 open sky, 连续跟踪 有源天线 无源天线 D - GNSS A - GNSS 订单编码 NL,UM0-III NL 可按 500 片的倍 注 : 标注 * 部分为可选配置 典型值,<30m/s 开阔天空 open sky, 连续跟踪 数供货 UM0-III H 可按 500 片的倍数供货
10 UM0 - III L RF_IN VCC_RF V_ANT TXD V_BCKP nreset AUTOMOTIVE AND INDUSTRIAL APPLICATION 汽车及行业应用案例 / 7 GNSS 精密授时模块 0 AADET_N UM0-III L GPIO 9 GPIO VCC_OUT 8 SPI_CS 7 3 SPI_CS VCC 6 4 SPI_SDI RXD 5 5 SPI_SDO RXD 4 6 SPI_SCK TXD 3 7 EXTINT0 SCL 8 TIMEPULSE SDA 引脚分布图 精密授时,PPS 精度优于 0ns 支持单星授时模式, 即使只有一颗可见卫星仍能保持可靠授时 支持专门的授时数据协议 指令控制 设计紧凑, 体积小巧 兼容主流 GPS 授时模块, 节约替换成本 SMD 表贴封装, 便于批量生产 性能指标 通道基于 64 通道 Humbird TM 芯片定位精度.5m CEP ( 双系统水平 ) 频率 BDS B.0m CEP (SBAS 水平 )* GPS L 速度精度 (RMS) GNSS/GPS: 0.m/s 定位模式 单系统独立定位 BDS : 0.m/s 首次定位时间 (TTFF) 多系统联合定位 PPS 优于 0ns 冷启动 : 30s 灵敏度 BDS GPS 热启动 : s 跟踪 -60dBm -60dBm 数据更新率 物理特性 重捕获 : <s 捕获 -45dBm -47dBm Hz UM0-III L 是和芯星通针对电力电信授时应用推出的 BDS/GPS 双模授时模块 UM0-III L 采用和芯星通完全自主知识产权的低功耗 GNSS SoC 芯片 Humbird TM UC0, 是目前市场上完全国产化的 BDS/GPS 授时模块, 授时精度领先, 稳定度和可靠性高, 适合卫星授时规模应用 尺寸.4x7x.4mm 封装 8 引脚,SMD 表面贴装 工作温度 -40 C~+85 C 存储温度 -45 C~+90 C 电气指标 功能接口 电压.7V ~ 3.6 V DC x UART 应用领域 电信基站授时 电力授时 局域网时间同步 UM0-III L 可按 500 片的倍数供货 LNA 馈电.7V ~ 3.3 V, <00mA x PPS 输出 功耗 功能特性 80mW 数据接口 NMEA 083( 兼容北斗 ) 有源天线 无源天线, 单星授时模式 注 : 标注 * 部分为可选配置 典型值,<30m/s 开阔天空 open sky, 连续跟踪 Unicore AUTOMOTIVE AND INDUSTRIAL APPLICATION 汽车及行业应用案例
11 AUTOMOTIVE AND INDUSTRIAL APPLICATION 汽车及行业应用案例 / 8 AUTOMOTIVE AND INDUSTRIAL APPLICATION 汽车及行业应用案例 / 9 IN-DASH VEHICLE NAVIGATION 车载前装导航仪 近年来, 随着城市建设进程的加速, 城市道路 高速公路发展迅速, 人的活动范围也越来越广, 汽车用户需要适应日益复杂的道路网和路况, 在高楼林立的城市道路中找到最优行驶路径, 旅行至陌生的城市也不会迷失, 在地下停车场穿梭后找到目的出口 伴随这些需求, 车辆导航系统已经普及, 且向多卫星导航系统兼容方向发展 车载前装 VEHICLE MONITORING APPLICATION 车载监控 BDS/GPS 车辆监控终端接收北斗卫星和 GPS 卫星定位信号, 结合车辆状态信息通过 GPRS/CDMA 网络信道与监控中心进行双向短信和数据通信 车载监控终端定时将车辆实时位置 运动状态 警情等信息上传至监控中心, 监控中心通过 GPRS/CDMA 网络按需向车载终端发布路况信息和预警信息, 以及对车辆进行实时 产品经过整车厂严格的质量测试, 以稳定 可靠的品质保证为用户提供优质的导航体验 调度 监控和管理 和芯星通面向车载前装应用, 提供车规级产品, 基于多系统融合的 GNSS 算法 导航定位是车辆监控终端的首要功能,BDS/GPS 导航模块是监控终端的核心部件 和芯 GNSS+MEMS 组合导航技术确保用户获得连续 可靠的定位体验, 并严格遵循 TS/ISO- 星通 UM0 系列模块具有出色的导航定位性能, 该系列模块通过相关器 FFT 和匹配 6949 生产规范 符合 AEC-Q00 车规级认证 RoHS 认证等, 具备一流的品质保证, 滤波器混合应用以及算法优化, 能在各种复杂环境下快速首次定位并保持稳定的捕获跟 非常适合汽车厂选型及其他高端导航应用 踪能力 先进的多路径抑制技术有效保证了导航定位精度和可靠性 推荐产品 UM0-III NV,UM0-IV N,UM0-IV H,UM0-INS N 和芯星通于 0 年率先应用于北斗产业的首个万级规模应用, 并迅速推广至多家终端集成厂商实现批量应用 推荐产品 UM0-III NB,UM0-III NL,UM0-INS N,UM0-IV N 北斗 /GPS 天线 GPRS/ CDMA 天线 北斗 /GPS 接收机模块 串口 应用处理单元 电源模块 串口 GPRS/CDMA 模块 SIM 卡
12 CONSUMER APPLICATIONS AUTOMOTIVE AND INDUSTRIAL APPLICATION 汽车及行业应用案例 / 0 CONSUMER APPLICATIONS 消费类应用案例 / 消费类应用案例 PRECISE TIMING 精密授时 在移动通信领域的三大标准中,CDMA000 和 TD-SCDMA 均为基站同步系统 基站工作的切换 漫游等业务处理均需要精确的时间控制, 否则将会带来严重的系统干扰 现有的常见解决方案是在每个基站设备上配置 GPS 卫星授时 完全依赖 GPS 系统存在安全隐患, 而采用中国自主研发的北斗卫星授时系统将能避免该问题 和芯星通先进的多路径抑制技术和高质量的原始观测量数据, 保证了定位和授时精度 该方案同时支持 BDS/GPS 单系统授时和双系统联合授时, 支持单星授时, 即使在只有一颗可见卫星的场景下也能保持精确授时, 授时精度优于 0ns, 可在各卫星系统间自由切换 推荐产品 UM0-III L 北斗 /GPS 接收机模块 北斗 /GPS 接收机天线 射频线缆 PPS TOD 基站侧时钟维护单元 Node B
13 CONSUMER APPLICATIONS 消费类应用案例 / CONSUMER APPLICATIONS 消费类应用案例 / 3 MOBILE PHONE TABLET PC 手机平板电脑 近年来, 导航定位功能已成为平板电脑和手机的标配, 使用户在享受通信和多媒体功能的同时随时随地的获取位置信息 结合语音识别技术, 以及平板电脑 手机内置的多种传感器 ( 包括陀螺仪, 磁场传感器等 ) 大大提升定位的精度和地图导航产品的用户体验 与此同时, 精确的定位性能丰富了基于位置的行业服务, 提升了基于位置服务的效率, 使用户无时无刻不在体验着位置服务带来的方便与价值 TRACKER 定位追踪器 随着社会的发展, 基于定位的关爱需求 安全需求已广泛渗透到老人 儿童 宠物 旅游 公安警务 物流快递 车辆看护 移动资源管理等社会服务的各个角落 伴随着生活的品质 工作的效率 事业的发展和社会的进步, 个人及财产定位业务的需求日益增长 共享单车是最典型 Tracker 应用, 也是最典型的物联网应用, 集成了导航定位功能的单车可以实现用户基于网络的开锁操作和平台对车辆的定位, 以及单车越界报警 ( 电子围 集成了和芯星通开发的 BDS / GPS 双系统模块和芯片的平板电脑和手机, 实现了北斗系 栏 ), 寻车 防盗等功能 ; 更进一步, 导航定位也促使共享单车衍生出更多个性化应用, 统与 GPS 系统的联合定位, 推动了我国北斗导航产业在消费电子领域的发展 产品以其 如车辆预约 故障车辆上报, 车辆的智能合理布局等 小巧的体积, 快速的定位时间, 和精确的定位性能, 被广泛应用于大众消费类平板电脑 手机, 以及公共安全, 海事等类行业手持设备中 推荐产品 UC66,UM0-III NL,UM0-III NB,UM0-IV N 推荐产品 UC66,UM0-III NL Camera Camera module Memory User Interfaces Display interfaces Display MEMS sensors Movements sensors Touch sensors Keypad Antenna Wireless headphone USB Connectivity WiFi Bluetooth GNSS NFC USB Core Chipset Power Management Audio Speaker amplifiers Headphone amplifiers Speaker Wired headphone SIM Card SIM SD memory SIM CARD GSM RF UART GSM+MCU SIM RF UART MIX UC TCXO SAW TCXO
14 CONSUMER APPLICATIONS 消费类应用案例 / 4 CONSUMER APPLICATIONS 消费类应用案例 / 5 WEARABLES 穿戴设备 运动手环 / 手表 儿童手表 智能手表 穿戴设备嵌入定位功能的应用占比日益提升, 低功耗 小型化的 GNSS 定位芯片逐渐成为标配, 包括运动手表 运动手环 儿童手表及其他智能穿戴设备 和芯星通低功耗技术贴心满足用户对穿戴设备续航能力的无止境追求, 芯片采用领先的低功耗设计, 并辅以卫星信号快速捕获及 A-GNSS 快速定位特性以缩短工作时长, UAV 无人机 无人机已获得广泛的用户青睐, 除专业领域外, 更有个人航拍 发烧友 拥趸 无人机的核心单元为飞控系统,GNSS 定位作为最重要的位置传感器为无人机飞控提供位置信息, 并在飞控基础功能之外衍生出类似于无人机自动回位等的一系列便捷有趣的应用 全方位为用户节约电池消耗 和芯星通高性能 低功耗定位芯片针对无人机应用细分场景, 结合传感器融合算法, 可实现多场景下精准的 3D 位置信息, 并工作在低功耗水准 推荐产品 UC66 推荐产品 UC66
15 CONSUMER APPLICATIONS 消费类应用案例 / 6 SERVICE AND SUPPORT 服务与支持 SERVICE AND SUPPORT 服务与支持 / 7 GPS EMBEDDED REARVIEW MIRROR GPS RADAR DETECTOR 云后视镜ᅠ电子狗 集成定位功能的后视镜 电子狗 行车记录仪作为行车的辅助工具, 帮助司机记录行车路线及行车路况, 既可以帮助司机辨别道路状况避免无谓的违反交通规则, 同时可在行车争议中保护司机提供证据 车联网在搭载云后视镜类智能设备后, 使提供基于位置服务 (LBS) 成为可能 伴随日益兴起的车联网市场, 云后视镜解决了车辆联网和位置两大基本功用, 成为车联网的核心设备, 市场容量相当可观 推荐产品 UC66,UM0-III NL ON-BOARD DIAGNOSTICS 车载自动诊断系统 安装 OBD 的智能车载终端可提供 GPS 轨迹 远程车辆故障诊断与提醒 CAN 数据流上报 里程油耗速度统计 车辆碰撞报警 车况统计等信息 安装 OBD 的车载终端是车联网的重要组成部分, 为车主提供生命周期的全方位用车服务和全新的汽车生活体验 ; 同时为汽车经销商打造汽车线上管理与服务平台, 创新新型汽车后服务模式 智能车载终端提供车联网核心数据内容, 构建基于车联网的大数据平台 推荐产品 UC66,UM0-III NL
16 EVK 评估套件 UMA TM 融合定位平台 SERVICE AND SUPPORT 服务与支持 / 9 EVK 评估板设计用于为和芯星通的芯片和模块供电, 并将芯片各接口引出, 便于用户使用芯片和模块的的各项功能, 评估芯片和模块的功能 / 性能 型号套件组成配套文档名称图示 UMA 融合定位平台为用户提供全方位的定位技术与服务, 在 GNSS 定位技术基础上, 通过云端辅助增强与用户端多传感器融合技术提升定位体验, 在城市峡谷等恶劣环境甚至室内仍能保持快速 精准定位 卫星定位远比看上去复杂, 在不同场景下定位效果差异巨大, 例如高楼林立 道路密集 UC66 电源有源天线 USB 线 UC66 EVK 板卡 UC66 EVK 使用手册 UC66 EVK Suite 的城市区, 卫星信号可能受到严重遮挡, 而现代化楼宇的玻璃幕墙又引起反射 折射等多径效应, 这些环境恶化都给卫星定位引入很大误差, 并可能长时间无法定位 借由云端 AGNSS 及扩展星历预测等辅助手段, 将使在恶劣环境下快速定位成为可能, 而多传 感器的融合可提供上下文场景判定, 从而剔除误差源对位置精确度的影响,D-GNSS 更 可使终端在部分场景下获得亚米级的定位精度 UMA 可视用户需要进行多种定位技术手 UM0-III 电源有源天线 UM0-III EVK 使用手册 UM0-III EVK-P Suite 段的组合, 以平台式解决方案提供最为出色的位置服务 串口线 UM0-III 模块 UM0-III EVK 板卡 UM0-III EVK SD 卡板卡 UM0-III EVK- SD UM0-III N EVK Suite 云端全球定位服务中心 AGNSS UM0-INS N 电源有源天线 UM0-INS N EVK 使用手册 UM0-INS N EVK Suite DGNSS EE 串口线 UM0-INS N 模块 UM0-INS N 模块 EVK 板卡 全球 A-GNSS 服务, 支持 BDS GPS 用户 RTK 后处理 位置 原始观测值 GNSS Chips 加速度计陀螺地磁 传感器 UM0-III L 电源有源天线串口线 UM0-III L 模块 UM0-III L EVK 板卡 UM0-III L EVK 使用手册 UM0-III L EVK Suite GLONASS Galileo 多系统辅助 扩展星历, 支持离线 在线星历预测 D-GNSS 亚米级定位 Sensor-hub 支持多传感器输入, 低功耗融合算法 高度计里程计地图反馈 低功耗地理围栏功能
17 SERVICE AND SUPPORT 服务与支持 / 3 ustar 可视化 GNSS 评估软件 UniAssist A-GNSS 服务 可视化, 交互式的应用, 易于使用 支持和芯星通芯片和模块导航定位产品, 方便 快捷的 GNSS 配置 控制 测试功能 Windows 版本和 Android 版本, 满足各种应用开发使用需求 免费 着眼于定位产品瞬时定位的挑战, 加快冷启动首次定位时间, 和芯星通开发的 UniAssist 辅助 GNSS(A-GNSS) 服务, 通过无线网络 ( 例如 GSM/GPRS) 或互联网向 GNSS 接收机发送卫星辅助信息用以大大缩短定位所需时间 ustar 是和芯星通自主研发的可视化 GNSS 评估软件, 提供强大的 GNSS 接收机配置 控制和测试功能, 实时显示接收机状态, 便于客户了解接收机状态和功能, 帮助客户评估产品功能性能加速开发流程 数据下载频率辅助数据类型下载数据大小冷启动时间 每次启动卫星星历, 卫星历书, 电离层参数,UTC 改正数, 位置时间 A-GPS -3 kb, <5 秒 ustar 主要功能包括 实时信息显示 卫星星座图 信道跟踪状态柱状图 导航视图, 支持在线地图和离线地图模式 (Windows 版本支持功能可定制 ) 数据记录和回放功能 ( 仅 Windows 版本支持 ) 支持 NMEA 和 Unicore 协议 芯片模块控制功能 常用控制命令输入 TTFF 评测及启动时间 支持和芯星通芯片和模块产品固件升级 A-GNSS 服务的优势 加快接收机捕获和定位的速度 在受遮挡等弱信号地区借助网络辅助参数减轻接收机对卫星信号的依赖度 由于接收机减少了信号捕获的范围, 不必实时获取星历参数而连续运行, 降低了接收机功耗 支持 A-GPS 和 A-BDS 免费服务 UniAssist 定位中心服务器 Internet 辅助数据 用户端
18 D-GNSS 解决方案 QUALITY 质量 SERVICE AND SUPPORT 服务与支持 / 33 产品质量优势 和芯星通始终秉承 高标准 高品质 的理念, 依托系统与过程管理方法, 在产品生命周期内推行质量管理, 为客户提供高质量 高可靠性的产品 芯片产品由世界一流的集成电路生产, 应用行业内高规格的可靠性测试标准, 精心打造每一颗芯片, 确保芯片的最高品质 车规级芯片产品通过 AEC-Q00 认证 工业级芯片产品通过 JESD47I 认证 模块产品经过严格的内部验证及可靠性测试, 数十万小时的路测保障及百分百的工厂出厂测试, 提供高品质模块产品 模块产品通过 RoHS 认证及国家权威检测机构第三方功能 性能测试, 产品满足 差分定位系统是根据不同环境中的测量需求, 结合当前全球定位系统的技术发展和应用而提出的 目前导航型接收机主要用于运动载体的导航, 实时提供载体的位置和速度 因此为提高导航接收机的定位精度, 伪距差分定位技术被广泛的应用于车载导航定位领域 伪距差分也叫 D- GNSS(Differential-GNSS), 精度可以到米级甚至亚米级, 实现车道级导航 ISO6750 的温度 振动条件要求 选择合作的生产供应商符合汽车行业制订的 TS6949 认证和芯星通不懈追求产品的卓越质量, 打造的优秀产品质量始终在业内保持领先地位, 是客户值得持久信赖的导航芯片 模块供应商 D-GNSS 服务的优势 依托技术优势, 提供差分定位系统端到端的完整解决方案, 包含高精度基准站, 数据服务中心和差分接收机模块 / 芯片 亚米级精度导航, 实现更高精度的车道级导航 弱信号下和复杂道路场景下, 带来更精确的导航体验 支持 RTCM.3 和 RTCM3. 跟踪站 D-GNSS 系统 Internet RTCM data 定位精度 :m 定位精度 :3-5m 高客户满意度 和芯星通始终致力于交付高品质产品的同时, 也提供快速 高品质的服务, 不断追求高客户满意度 在内部, 和芯星通建立一套快速的客户沟通 反馈机制, 保障客户的问题能得到及时处理, 确保客户满意
公司介绍, 是一家专注于全球卫星定位系统 (GNSS) 高精度导航定位以及运动测量芯片解决方案的高科技创新企业 公司自主研发的 MEMS 芯片模块组系列产品是 GNSS 导航定位及运动测量的核心基础构件 其自主性 小型化 低成本 低功耗 多频点 高精度 多系统互操作 嵌入式可编程作为公司的核心技术,
高精度卫星定位导航及 运动测量模块解决方案 公司介绍, 是一家专注于全球卫星定位系统 (GNSS) 高精度导航定位以及运动测量芯片解决方案的高科技创新企业 公司自主研发的 MEMS 芯片模块组系列产品是 GNSS 导航定位及运动测量的核心基础构件 其自主性 小型化 低成本 低功耗 多频点 高精度 多系统互操作 嵌入式可编程作为公司的核心技术, 广泛应用于车前后装 车联网 物联网 共享单车 ( 汽车
港澳四天三夜双人游行程及说明
汽 车 (GPS) 卫 星 定 位 终 端 设 备 数 据 维 护 手 册 V1.0 A24 型 ( 车 载 DVD 升 级 车 联 网 套 件 ) 佛 山 市 阿 普 思 通 讯 技 术 有 限 公 司 专 注 车 联 网 及 汽 车 微 电 子 - 1 - 更 新 列 表 日 期 版 本 号 内 容 负 责 人 备 注 2013.10.6 V1.0 建 档 - 2 - 安 装 和 使 用 之 前,
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MC8630 MC8630 1.6 MC8630 C MC8630 Copyright 2008 by ZTE Corporation 2008 12 1 1 MC8630 CDMA/GPRS 1 2 3PCB 4 E-MAIL module.ztemt.com.cn module@zte.com.cn 0755-86140899 2 MC8630 MC8630 C MC8630 C 5 V1.1
Microsoft Word - ATGM332D-5Lå“«æŸ�导苪模嚊çfl¨æ‹·æ›‰åƒ„.docx
BDS/GNSS 全星座定位导航模块 ATGM332D-5L 用户手册 杭州中科微电子有限公司杭州市滨江区江南大道 3850 号创新大厦 10 楼电话 :0571-28918107 传真 :0571-28918122 网站 :http://www.icofchina.com 版本更新历史 版本日期更新内容 1.0 2017/11/23 初稿 1.1 2018/01/05 文本完善 杭州中科微电子有限公司
FM1935X智能非接触读写器芯片
FM33A0xx MCU 2017. 05 2.0 1 (http://www.fmsh.com/) 2.0 2 ... 3 1... 4 1.1... 4 1.2... 4 1.3... 5 1.3.1... 5 1.3.2... 5 1.4... 8 1.4.1 LQFP100... 8 1.4.2 LQFP80... 9 1.4.3... 9 2... 15 2.1 LQFP100... 15
0-封面封底
N a v i g a t o r 内 刊 上 海 司 南 卫 星 导 航 技 术 股 份 有 限 公 司 内 刊 2015 年 第 3 期 总 第 8 期 issue 8 跟 随 阅 兵 训 练 的 100 天 阅 兵 车 队 参 北 斗 司 南 导 航 保 精 准 北 斗 阅 兵 参 演 车 辆 方 队 训 练 考 核 系 统 项 目 背 景 介 绍 及 使 用 评 价 北 斗 高 精 度 保
断突破 北斗导航产业链逐步形成 在卫星制 24 日 北京华力创通科技股份有限公司发布 关 造和发射领域 中国空间技术研究院和中国运 于发布 HwaNavChip-1 北斗 /GPS 多频精密 载火箭技术研究院研制并发射第八颗北斗导航 导航基带芯片的公告 宣布开发出具有完全自 卫星 打响了中国航天 十
知识产权数量以及研发投入等评选出的具有突 千瓦时 每年可节约标准煤 9.7 万吨 减排二 出贡献和发展潜力的企业 氧化碳 26.7 万吨 减排二氧化硫 1940 吨 节 王 锦 约用水 94 万吨 该项目一期工程吊装 38 台风 签订陕西地区煤矿废热回收项目合作协议 12 月 23 日 北京矿大节能科技有限公司与陕西西 机 其中 17 台风机基础采用单桩基础形式 21 台采用多桩导管架基础形式 部节能公司签订关于陕西地区煤矿废热回收项
1 MTK 2 MTK 3 MTK
1 MTK 2 MTK 3 MTK MTK MTK MTK MTK 1997, ( 10 DVD : 2000, 3G GSM/GPRS/WCDMA/ EDGE Multimedia Phone 2.5G MT6218/ MT6217 GSM/GPRS Multimedia Platform MT6205 GSM Low-End Platform MT6219 GSM/GPRS Video Platform
Contents Viewpoint Application Story 05 News & Events 06 Technology Forum Customer Partnership Cover Story Advisory Board Inside Advantech Beautiful L
Summer 2016 No.35 IoT Your Gateway to lot Contents Viewpoint Application Story 05 News & Events 06 Technology Forum Customer Partnership Cover Story Advisory Board Inside Advantech Beautiful Life Joyful
Data Sheet 和芯星通 UC221 GPS/BDS 高性能 低功耗 GNSS 双模基带射频一体化芯片 Version Number [1.6] 修订记录 版本号修订记录日期 Ver.1.6 上电序列描述更新 增加复位 2015 年 2 月 时钟及频率参考更新 参考电路更新 LNA 和混频器章节内容更新 芯片标识规则更新 增加设计案例及建议 Ver.1.5 UC221 芯片引脚命名更新 2014
Embargoed until May 4, 2004 EXPRESS 40 NI HQ 3000 1000 5000 ~ 500 10% / 500 85% NI LabVIEW 7 Express Express EXPRESS : #1 GPS Navigation PC/WWW/Email CD+RW Mobile Phone PDA DVD+RW Satellite Car Alarm/Radio
版权声明 龙芯 免责声明 据 龙芯 2 Building No.2, Loongson Industrial Park, Zhongguancun Environmental Protection Park (Tel) (Fax)
2018 9 29 龙芯 版权声明 龙芯 免责声明 据 龙芯 2 Building No.2, Loongson Industrial Park, Zhongguancun Environmental Protection Park (Tel) 010-62546668 (Fax) 010-62600826 阅读指南 龙芯 1C101 处理器数据手册 龙芯 1C101 修订历史 序号 更新日期 版本号
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是 德 科 技 GNSS 技 术 和 接 收 机 测 试 应 用 指 南 02 Keysight GNSS 目 录 GNSS 概 述... 3 GNSS 技 术 应 用 和 增 长 动 力... 4 GNSS 系 统 描 述... 4 GPS... 6 GPS 信 号... 6 GPS 导 航 电 文... 7 A-GPS... 8 GLONASS... 8 GLONASS 信 号... 9 GLONASS
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TWSTFT : (GNSS ) GEO ( ) TWSTFT UTC 1ns [8] 1 (PPS) Fig.1 PPS MeasurementMethod ( ) CV : TWSTFTCV (GNSS ) GPS GLONASS 5 GEO 6 2 3~5ns [9]
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39 11 2014 11 GeomaticsandInformationScienceofWuhanUniversity Vol.39No.11 Nov.2014 DOI:10.13203/j.whugis20130265 :1671-8860(2014)11-1347-05 PPS GPS-GLONASS 123 1 23 4 23 1 450001 2 710054 3 710054 4 710054
2008 IT 亞東證券投資顧問蕭雅慧於 2007/11/19 上午 09:38:03 下載. 拓墣產研版權所有, 未 2007/11/15
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新 开 普 电 子 股 份 有 限 公 司 Newcapec Electronics Co., Ltd. 有 开 放, 有 生 态 ; 有 连 接, 有 未 来 2015 年 年 度 报 告 股 票 代 码 :300248 股 票 简 称 : 新 开 普 披 露 日 期 :2016 年 4 月 23 日 1 第 一 节 重 要 提 示 目 录 和 释 义 本 公 司 董 事 会 监 事 会 及 董
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第九章
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