<4D F736F F F696E74202D D20B4ABCDB3B5BCBABDD3EB50424EB5C4D6F7D2AAC7F8B1F0205BBCE6C8DDC4A3CABD5D>
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- 党端 农
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1 学习目标 了解 RNAV 导航的定义 清楚 RNAV 与传统导航之间的差别 了解 RNAV 进近的不同类型 RNAV 和传统导航的主要区别 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 2/77 导航方式 传统导航 传统导航 VOR NDB DME ILS, MLS 雷达引导 RNAV VOR-DME DME-DME GNSS VOR / NDB RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 3/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 4/77
2 RNAV: 区域导航 RNAV: 区域导航 Waypoints 区域导航 (RNAV) 是一种导航方式, 在导航信号覆盖范围内, 或在机载设备能力限度内, 或是两者的相结合, 允许航空器按任意期望的航迹飞行 RNAV 要求在 95% 的时间内满足规定的精度. C D E F A B RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 5/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 6/77 RNAV: 区域导航 RNAV: 区域导航 区域导航 (RNAV) 是一种导航方式, 在导航信号覆盖范围内, 或在机载设备能力限度内, 或是两者的相结合, 允许航空器按任意期望的航迹飞行 RNAV 要求在 95% 的时间内满足规定的精度. D E F 区域导航 (RNAV) 是一种导航方式, 在导航信号覆盖范围内, 或在机载设备能力限度内, 或是两者的相结合, 允许航空器按任意期望的航迹飞行 RNAV 要求在 95% 的时间内满足规定的精度.. Keyword: RNAV: Method of Navigation D E F C C A B RNAV Routes: Shorter Routes. More Routes Possible... A B RNAV Routes: Shorter Routes. More Routes Possible... RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 7/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 8/77
3 RNAV 定位方式 RNAV 定位方式 RNAV 系统, 应具备如下功能 : 识别下一个航路点, 选择最合适的导航源, 确定下一航路点的位置为自动驾驶提供信息, 飞往下一航路点. RNAV 系统, 应具备如下功能 : 识别下一个航路点, 选择最合适的导航源, 确定下一航路点的位置为自动驾驶提供信息, 飞往下一航路点. RNAV 航路可以人工飞行 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 9/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 10/77 RNAV 引导 RNAV 引导 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 11/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 12/77
4 RNAV 引导 RNAV 系统 A/C Position RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 13/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 14/77 RNAV 系统 A/C Position 航路点 航迹是由航路点或高度来定义的 GNSS 航路点坐标系采用 WGS-84 坐标系 飞越 (Fly-over) 航路点 : DME DME VOR DME 旁切 (Fly-by) 航路点 : Inertial System RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 15/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 16/77
5 : Fly-Over : Fly-By : Fly-Over : Fly-By RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 17/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 18/77 : Fly-Over : Fly-By : Fly-Over : Fly-By RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 19/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 20/77
6 : Fly-Over : Fly-By : Fly-Over : Fly-By Stabilization distances are necessary RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 21/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 22/77 : Fly-Over : Fly-By : Fly-By : Fly-By L1 L2 Stabilization distances are necessary Minimum length of segment is L1+L2 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 23/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 24/77
7 : Fly-By : Fly-By : Fly-By : Fly-By L1 L2 Minimum length of segment is L1+L2 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 25/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 26/77 机载数据库 机载数据库 机载数据库 机场数据 可用的导航设备 参照的飞行航迹 ( 航图 ) RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 27/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 28/77
8 机载数据库 编码的影响 机载数据库 机场数据 编码 可用的导航设备 参照的飞行航迹 ( 航图 ) 在导航数据库中,RNAV 航迹都经过了优化和编码 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 29/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 30/77 Coding Influence Coding Influence 编码 航迹 编码 航迹 约束 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 31/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 32/77
9 Coding Influence TF : Track between Fixes 航迹 编码 约束 如何导航 PATH TERMINATOR 所有系统均可使用首选航迹终结码 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 33/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 34/77 TF : Track between Fixes DF : Direct to Fix 所有系统均可使用首选航迹终结码 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 35/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 36/77
10 DF : Direct to Fix DF : Direct to Fix RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 37/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 38/77 关键点 关键点 航路点类型 航路点类型 航迹终结码 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 39/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 40/77
11 关键点 关键点 航路点类型 航迹终结码 航路点类型 航迹终结码 标称航迹保护区 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 41/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 42/77 关键点 关键点 航路点类型 航迹终结码 标称航迹保护区 航路点类型 航迹终结码 标称航迹保护区 影响编码 影响编码 程序设计员与编码商需要好好沟通 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 43/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 44/77
12 保护区 传统直线引导保护区 与每个航段有关 在 99.7% 的概率下, 实际航迹约束在容差区内 通常由以下数据定义 : 等高线 ( 保护区 ) 最大高度 最低高度. L B B VOR 7.8 NDB 10.3 L 与导航设备有关. RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 45/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 46/77 传统直线引导保护区 RNAV 直线保护区 L B B VOR 7.8 NDB 10.3 L 与导航设备有关. RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 47/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 48/77
13 RNAV 直线保护区 Y 型程序设计概念 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 49/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 50/77 Y 型程序设计概念 Y 型程序设计概念 IF FAF MAPt IF FAF MAPt INTERMEDIATE FINAL RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 51/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 52/77
14 Y 型程序设计概念 Y 型程序设计概念 IAF INITIAL IAF IAF INITIAL IF FAF INTERMEDIATE IF FAF INTERMEDIATE FINAL FINAL MAPt MAPt RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 53/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 54/77 Y 型程序设计概念 Y 型程序设计概念 Capture region Capture region IAF IAF IAF IAF INITIAL IAF IAF INITIAL Capture region IF FAF Capture region INTERMEDIATE Capture region IF FAF Capture region INTERMEDIATE FINAL FINAL MAPt TF coding MAPt RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 55/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 56/77
15 T 型程序设计概念 关键点 缩短飞行时间 Capture region 便于对正跑道中线 IAF INITIAL 改善跑道标志和灯光系统的可视性 Capture region IAF IF IAF Capture region 方便使用 FAF INTERMEDIATE FINAL 改善指引状况 增加流量 MAPt 两种导航方式 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 57/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 58/77 关键点 关键点 标准化 避开噪音敏感区 Stockholm Arlanda 便于设计 所有通过 NPA 认证的 GNSS 接收机, 都能处理 T 和 Y 程序 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 59/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 60/77
16 Non RNAV RNAV 315 flights RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 61/ flights RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 62/77 进近类型 非精密进近 不同的进近类型 非精密进近 (NPA) 精密进近 (PA) 有垂直引导的进近 (APV) 有水平引导, 但无垂向引导的仪表进近程序 传统非精密进近 : NDB VOR LOC RADAR RNAV : 有水平引导和到下一航路点的距离的功能 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 63/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 64/77
17 RNAV NPA: LNAV 进近 RNAV NPA: LNAV 进近 2D RNAV = LNAV 2D RNAV = LNAV RNAV 系统在最后进近阶段提供水平指引 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 65/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 66/77 RNAV NPA: LNAV Approaches 有垂直引导的进近程序 在最后进近阶段, 提供水平和垂直引导 2D RNAV = LNAV RNAV 系统在最后进近阶段提供水平指引 导航传感器 GNSS RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 67/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 68/77
18 有垂直引导的进近程序 最后航段有侧向和垂向指引 有垂直引导的进近程序 (APV) 最后航段中有侧向和垂直方向的引导 APV Approach Procedure with Vertical guidance: APV Approach Procedure with Vertical guidance: 一类仪表进近程序 在最后进近阶段使用水平和垂直引导, 但其引导精度没有达到精密进近和着陆的要求 一类仪表进近程序 在最后进近阶段使用水平和垂直引导, 但其引导精度没有达到精密进近和着陆的要求 2 种类型 APV BaroVnav APV SBAS RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 69/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 70/77 公布的 NPA 和 APV 精密进近 (PA) X RNAV (GNSS) 沿最后进近下降轨迹, 提供水平和垂直引导 APV SBAS APV Baro VNAV 传统程序 : ILS MLS RNAV : GBAS (GLS) NPA RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 71/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 72/77
19 RNAV 精密进近 进近类型总结 最后航段有水平和垂向指引 仅使用 GBAS 增强 NPA Non Precision Approach APV APproach with Vertical guidance PA Precision Approach Conventional Navigation RNAV navigation Lateral Guidance RNAV Navigation Lateral and vertical guidance Conventional Navigation RNAV Navigation Lateral and vertical guidance APV BaroVNAV APV SBAS 程序标题为 GLS VOR/DME NDB LOC GNSS ABAS DME/DME VOR/DME GNSS ABAS + GNSS SBAS ILS MLS GNSS GBAS Baro VNAV RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 73/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 74/77 小结 进近类型引导类型 MDA or DA 最低标准栏 NPA lateral MDA LNAV APV barovnav APV SBAS PA Lateral Vertical Lateral Vertical Lateral Vertical DA DA DA LNAV/VNAV LPV 程序标题 : GLS 结论 RNAV 预期的优点 缩短航路 减少飞行时间 经济增长 环境意识提高 噪音 燃油消耗 实施高效的空域管理 基于导航概念的性能 多数航空器具备 RNAV 能力 实施 APV 程序能够增强安全性 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 75/77 RNAV 和传统导航的主要区别传统导航与 PBN 76/77
DOC 9906 VOL 2 COVER 分页.cdr
国 际 民 用 航 空 组 织 分 别 以 中 文 阿 拉 伯 文 英 文 法 文 俄 文 和 西 班 牙 文 版 本 出 版 999 University Street, Montreal, Quebec, Canada H3C 5H7 订 购 信 息 和 经 销 商 与 书 商 的 详 尽 名 单, 请 查 阅 国 际 民 航 组 织 网 站 www.icao.int 第 一 版 2009 年
平成 30 年度 ( 第 18 回 ) 電子航法研究所研究発表会 1 GBAS RNP RF RNP to xls xls ILS GLS GBAS Landing System SBAS LPV Localizer Performance with Vertical guidance RNP xl
1 GBAS RNP RF RNP to xls xls ILS GLSGBAS Landing System SBAS LPVLocalizer Performance with Vertical guidance RNP xls FAA PARCPerformance-based Operation Aviation Rulemaking Committee [1-7] ICAO PANS-OPSProcedure
航线运输驾驶员及型别等级实践考试标准――飞机
DOC NO. FS-PTS-004H 航 线 运 输 驾 驶 员 执 照 及 型 别 等 级 实 践 考 试 标 准 直 升 机 中 国 民 用 航 空 局 飞 行 标 准 司 2015 年 1 月 目 录 说 明... 3 第 一 部 分 飞 行 前 准 备... 11 Ⅰ. 操 作 范 围 : 飞 行 前 准 备... 11 A 科 目 : 设 备 知 识... 11 B 科 目 : 性 能
2.3 GNF-J GNF-J 3.1 GNF-J 44.7km ±60 2
2.3 GNF-J GNF-J 3.1 GNF-J 44.7km ±60 2 3.2 2014 26 212,802 2 7 1995 2014 7 26 20 20 0 0.5 8 JNES-RE-2013-9011 1995 2014 7 26 20 9 AIP Pd,a =5.47 10 / 3 cc Nc AIP GNF-J KISARAZU KZEYOKOSUKA HYEYOKOSUKA
第一章 铁路线路概述
空中交通管理系列教材 目视和仪表飞行程序设计 第 3 版 朱代武何光勤编 西南交通大学出版社 成都 内容简介 本书主要供交通运输学科空中交通管理方向的本科教学使用 本书由中国民用航空飞行学院教材委员会批准, 依据国际民航组织和中国民航的相关规范, 以及作者的教学经验编写而成 其内容包括飞行程序的非精密进近 精密进近 雷达进近 基于性能导航程序概述 离场程序 进场程序和机场运行最低标准等 图书在版编目
民用航空器领航员、飞行机械员、飞行通信员合格审定规
52 1996 8 1 1 52 CCAR-63FS 1997 1 1 2 3 4 1 2 1 2 1 2 3 5 1 2 3 4 5 6 1 1 2 2 3 1 2 3 120 1 2 3 1 2 24 1 2 6 1 2 80 4 5 1 1 30 2 30 2 12 3 1 1 2 3 4 2 1 2 3 4 5 3 1 2 3 1 2 3 4 7 1 2 30 120 1 2 120 1 12
AD RJCK.fm
AIP Japan RJCK-AD2-24.1 RJCK / AD CHART ELEV. 311ft AP ABN VOR / DME () TWR 118.05 126.2 Apron flood LGT VAR9 W(2009) Annual change 2 E TWR STOP BAR LGT A P-1 P-2 1 2 3 5 6 7 B P-3 P-4 P-5 P-6 400m WDI
华泰证券有限责任公司
1 4 26 1 2 ( ) 3 4 5 6 1 [25] 86 8 25 8, 65, 1,52,,, 2 (24 ) 3 / / (,, ( ) ) A 2612 / / / 4 8, 65, 1,52,,, 2, () () 1 1 2 1 1.448 23,39,827 5 159,99,327 47.92% 25 3,435, 1.3% 25 2 1 12 2 12 24 3 36 12
Ps22Pdf
X T T 10 1 J T 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 2 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 3 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 4 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 5 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 6 67 68 69 70 71 72 73 74 75
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中 国 民 用 航 空 发 展 第 十 二 个 五 年 规 划 中 国 民 用 航 空 局 二 〇 一 一 年 四 月 目 录 第 一 章 十 一 五 发 展 回 顾...1 第 二 章 十 二 五 面 临 形 势...4 第 三 章 指 导 原 则 和 发 展 目 标...7 第 一 节 指 导 思 想...7 第 二 节 基 本 原 则...8 第 三 节 主 要 目 标...8 第 四 章 提
本 期 要 目 学 工 动 态... 1 海 印 创 新 奖 学 金 总 结 座 谈 会 举 行... 1 副 校 长 万 清 祥 率 队 赴 江 陵 中 学 建 立 优 质 生 源 基 地... 2 第 四 届 学 园 文 化 节 第 十 四 届 社 区 文 化 节 总 结 表 彰 暨 闭 幕 式
2014 年 第 30 期 ( 总 第 452 期 )12 月 28 日 审 稿 : 王 林 清 编 辑 : 高 艳 丽 何 静 方 天 悦 本 期 共 10 版 - 1 - 本 期 要 目 学 工 动 态... 1 海 印 创 新 奖 学 金 总 结 座 谈 会 举 行... 1 副 校 长 万 清 祥 率 队 赴 江 陵 中 学 建 立 优 质 生 源 基 地... 2 第 四 届 学 园 文
1 SMCSystem operation Management Center 1 2 SMC SMC () () ARTS () 41630 NAVCOM NAVCOM NAVCOM ILS VOR/TACAN(DME) ARTS ILS VOR/TACAN(DME) ILS ARTS 71331 NAVCOM NAVCOM NAVCOM ILS VOR/TACAN(DME) ARTS ILS
4%, 万 元 工 业 增 加 值 能 耗 和 用 水 量 比 2020 年 分 别 下 降 6% 和 2%, 制 造 业 绿 色 发 展 和 主 要 产 品 单 耗 达 到 国 家 先 进 水 平 三 发 展 重 点 ( 一 ) 提 高 制 造 业 创 新 能 力 加 强 关 键 核 心 技 术
西 安 市 人 民 政 府 办 公 厅 关 于 印 发 西 安 市 贯 彻 中 国 制 造 2025 实 施 意 见 的 通 知 各 区 县 人 民 政 府, 市 人 民 政 府 各 工 作 部 门, 各 直 属 机 构 : 西 安 市 贯 彻 中 国 制 造 2025 实 施 意 见 已 经 2015 年 8 月 18 日 市 政 府 第 118 次 常 务 会 议 审 议 通 过, 现 印 发
合金投资年报正文.PDF
1999 1 1999 2. 3. 4. 5. 2 1999 3 1999 (1) 4 1999 5 1999 6 1999 7 1999 8 1999 9 1999 10 1999 11 1999 12 1999 13 1999 14 1999 15 1999 16 1999 17 1999 18 1999 19 1999 20 1999 21 1999 22 1999 23 1999 24 1999
从 宾 馆 到 又 一 城 是 十 五 分 钟, 从 又 一 城 到 邵 逸 夫 是 十 分 钟, 去 时 一 路 上 坡 很 辛 苦, 回 时 一 路 下 坡 很 轻 松, 很 像 上 小 学 时 的 心 情, 这 是 最 初 几 天 最 深 的 感 受 有 段 时 间 很 少 走 校 内 的 路
那 城 那 校 那 景 香 港 访 学 印 象 刘 斌 时 间 过 得 真 快, 一 转 眼 从 香 港 回 来 一 个 多 月 了 前 两 天 走 在 路 上, 看 到 一 个 逆 行 的 车 剐 了 路 人, 双 方 在 路 边 吵 得 不 可 开 交, 突 然 想 起 有 些 地 方 的 交 规 与 大 陆 不 一 样, 这 车 在 香 港 就 算 是 正 常 行 驶 了 于 是, 香 港,
SMCSystem operation Management Center 1 2 SMC SMC () () ARTS () NAVCOM NAVCOM NAVCOM ILS VOR/TACAN(DME) ARTS ILS VOR/TACAN(DME) ILS VOR/TACAN(DME) NAVCOM ILS VOR/TACAN(DME) ARTS 3 () () () ARTS () () ILS
SMCSystem operation Management Center 1 2 SMC SMC () () ARTS () NAVCOM ILS VOR/TACAN(DME) ARTS NAVCOM ILS VOR/TACAN(DME) ARTS 3 () () () ARTS () () ILS VOR/TACAN(DME) ILS VOR/TACAN(DME) 1 4 () () () ()
SMCSystem operation Management Center 1 2 SMC SMC () () ARTS () NAVCOM ILS VOR/TACAN(DME) ARTS NAVCOM ILS VOR/TACAN(DME) ARTS 3 () () () ARTS () () ILS VOR/TACAN(DME) ILS VOR/TACAN(DME) 1 4 () () () ()
100500 15 01 101 201 02 101 201 03 101 201 04 101 201 05 101 201 06 101 201 07 101 201 08 101 201 09 101 201 10 101 201 11 101 201 12 101 201 13 101 201 14 101 201 100502 20 01 101 201 02 101 201 03 101
10572 12 510405 020-36585497 100500 20 01 101 201 02 101 201 03 101 201 04 101 201 05 101 201 06 101 201 07 101 201 08 101 201 09 101 201 10 101 201 11 101 201 12 101 201 13 101 201 1 31 14 101 201 15
SMCSystem operation Management Center 1 2 SMC SMC () () ARTS NAVCOM ILS VOR/TACAN(DME) ARTS () () () () () 3 () () () () () 0 0 4 5 234125331 23 6 2212 2212 2212 231 7 231 232 232 2341 ISO9001 () () ()
SMCSystem operation Management Center 1 2 SMC SMC () () ARTS NAVCOM ILS VOR/TACAN(DME) ARTS () () () () () 3 () () () () () 0 0 4 5 234125331 23 6 2212 2212 2212 231 7 231 232 232 2341 ISO9001 () () ()
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咨 询 通 告 中 国 民 用 航 空 局 空 管 行 业 管 理 办 公 室 编 号 AC-70-TM-2013-03 发 日 期 2013 08 27 日 程 序 管 制 模 拟 机 需 求 技 术 规 范 1 目 录 1 总 则 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护 护
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2014 GASP GANP 15 2011-2013 ASBUs 2014 2030 6 000 2011 PBN 2014 2014 International Civil Aviation Organization 999 University Street Montréal, Quebec, Canada H3C 5H7 www.icao.int ICAO ICAO 1944 52 191
2004 3 (1) 80
/ 30 11 1979 30 2004 3 (1) 80 40 ( ) (2)! (3) !! (4) (1) 60 (2) 20 11 1967 (3) (4) (5) 20 20 (1) (2) 20 (3) (4) (1) (2) (3) ? (4) ? (5) 40 50 (1) 60 (2) (3) (4) (5) (1) ( ) (2) (3) (4)
(1) (32) (37) (47) (60) (69) (81) (90) (1l0) (127) (139) (154) (167) (176) (187) (207) (216) 1 (235) (241) (250) (259) (282) (291) (298) (305) (319) (330) (336) (340) (347) (351) (356) (361) (367) (375)
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北 斗 卫 星 导 航 标 准 体 系 (1.0 版 ) 全 国 北 斗 卫 星 导 航 标 准 化 技 术 委 员 会 二 一 五 年 十 一 月 10000 基 础 标 准 11000 术 语 标 准 /T 19391-2003 全 球 1 11000.1 北 斗 卫 星 导 航 术 语 规 定 卫 星 导 航 技 术 以 及 应 用 方 面 的 基 本 术 语 和 定 义 定 位 系 统 (GPS)
編 輯 大 意 一 本 指 引 係 配 合 中 學 華 文 課 本 編 寫 而 成, 提 供 教 師 教 學 參 考 之 用 二 本 書 編 寫 重 點 如 下 : ( 一 ) 作 者 : 詳 細 介 紹 作 者 生 平 及 成 就 ( 二 ) 題 解 : 介 紹 課 文 主 旨 及 相 關 背 景
編 輯 大 意 一 本 指 引 係 配 合 中 學 華 文 課 本 編 寫 而 成, 提 供 教 師 教 學 參 考 之 用 二 本 書 編 寫 重 點 如 下 : ( 一 ) 作 者 : 詳 細 介 紹 作 者 生 平 及 成 就 ( 二 ) 題 解 : 介 紹 課 文 主 旨 及 相 關 背 景 ( 三 ) 補 注 : 對 某 些 詞 彙 做 較 仔 細 的 說 明, 供 教 師 講 解 時 之
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一 制 定 依 据 编 写 说 明 仪 表 等 级 理 论 考 试 大 纲 ( 飞 机 直 升 机 ) ( 以 下 简 称 大 纲 ) 由 中 国 民 用 航 空 局 飞 行 标 准 司 依 据 CCAR-61.83 条 (b) 款 的 要 求 制 定 出 版, 以 确 定 仪 表 等 级 - 飞
DOC NO.FS-ATS-003R1 仪 表 等 级 理 论 考 试 大 纲 ( 飞 机 直 升 机 ) 2016 年 1 月 第 1 次 修 订 2016 年 1 月 一 制 定 依 据 编 写 说 明 仪 表 等 级 理 论 考 试 大 纲 ( 飞 机 直 升 机 ) ( 以 下 简 称 大 纲 ) 由 中 国 民 用 航 空 局 飞 行 标 准 司 依 据 CCAR-61.83 条 (b)
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PMDG 737 THE NEXT GENERATION 737-600/700/800/900 PMDG 737NG http://www.precisionmanuals.com Copyright 2003, PRECISION MANUALS DEVELOPMENT GROUP 1 ...1~2......... 3~20............1~12...1~15...1~7...1~12
台灣地區不動產與城鄉學術研討會
2005 不 動 產 與 城 鄉 學 術 研 討 會 專 題 討 論 : 不 動 產 議 題 * 引 言 人 : 林 中 森 壹 前 言 最 近 國 內 不 動 產 市 場, 在 建 商 標 的 依 然 熱 絡 不 動 產 證 券 化 議 題 持 續 發 燒 人 民 幣 升 值 與 油 價 上 漲 可 能 引 發 的 投 資 保 值 效 應 及 行 政 院 經 建 會 加 速 推 動 都 市 更 新
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看上去很美 王朔 编者的话 时隔七年 王朔又拿出了他的新作 一个过去写过很多东西 又曾声言放弃写作的 人 此番重新拿起笔 令我们感兴趣的倒也不是他的食言自肥 而是他是否确有一些新 意要表达 这才构成一部文学作品产生的必要成因 关于王朔 我们听到较多的是他的 调侃和所谓玩世不恭的写作态度 作为出版过他的全部作品的编者 我们知道那类作品 只是他全部作品的一小部分 在某一时刻被刻意演染夸张开来的一种风格
内 容 提 要
第 一 卷 内 容 提 要 ( 刘 志 丹 ) 是 一 部 三 卷 集 的 长 篇 传 记 小 说 这 是 第 一 卷, 曾 于 1980 年 由 工 人 出 版 社 出 版 近 两 三 年 来, 在 党 的 十 一 届 三 中 全 会 精 神 鼓 舞 下, 作 者 以 惊 人 的 毅 力, 在 撰 写 二 三 卷 的 同 时 对 第 一 卷 又 进 行 了 重 大 修 改, 拟 在 文 化 艺 术
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2013, Interndational Civil Aviation Organization Published in Montréal, Canada International Civil Aviation Organization 999 University Street Montréal, Quebec, Canada H3C 5H7 www.icao.int (ICAO) 60 (OAG)
腰部酸痛保健法
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BS 7750： ISO/DIS 14001
ISO 14001:2004 ISO14001:2004 ( ) 2005 2 1 ISO 14001:2004 ISO14001 2004 2004 2004 11 15 2004 2004 IAF 2004 12 20 IAF ISO14001 1996 ISO14001 2004 IAF 2004 11 15 2006 5 15 ISO14001 1996 1996 2004 2004 11
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600118 2015 年 年 度 报 告 二 一 六 年 三 月 十 日 2015 年 年 度 报 告 重 要 提 示 一 本 公 司 董 事 会 监 事 会 及 董 事 监 事 高 级 管 理 人 员 保 证 年 度 报 告 内 容 的 真 实 准 确 完 整, 不 存 在 虚 假 记 载 误 导 性 陈 述 或 重 大 遗 漏, 并 承 担 个 别 和 连 带 的 法 律 责 任 二 公 司
Microsoft Word - V1_2010513_王翔会计习题课二.docx
2015 注 册 会 计 师 会 计 习 题 班 二 王 翔 肆 大 会 计 高 级 培 训 师 第 二 章 金 融 资 产 1.A 公 司 于 2013 年 1 月 2 日 从 证 券 市 场 上 购 入 B 公 司 于 2013 年 1 月 1 日 发 行 的 债 券, 该 债 券 3 年 期, 票 面 年 利 率 为 4.5%, 到 期 日 为 2016 年 1 月 1 日, 到 期 日 一
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北 斗 / 全 球 卫 星 导 航 系 统 (GNSS) 接 收 机 差 分 数 据 格 式 ( 一 ) BeiDou/Global Navigation Satellite System (GNSS) receiver differential data format 2015-10-19 发 布 2015-11-01 实 施 I 目 次 前 言... VII 引 言... IX 1 范 围...
Microsoft Word - 第3-4章.docx
第三章 存 货 模块二 存货核算岗位模块 53 中 级 财 务 会 计 54 第 三 章 存 货 第 三 章 存 货 案 例 导 入 原 材 料 的 核 算 方 法 中 南 公 司 的 刘 会 计 是 刚 从 一 家 小 公 司 跳 槽 到 该 公 司 的, 他 负 责 原 材 料 的 核 算 到 岗 不 久, 他 在 对 原 材 料 进 行 核 算 时 发 现 一 个 很 重 要 的 问 题, 即
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一 制定依据 编写说明 仪表等级理论考试大纲( 飞机 直升机 ) ( 以下简称大纲 ) 由中国民用航空局飞行标准司依据 CCAR 条 (b) 款的要求制定出版, 以确定仪表等级 - 飞机 仪表等级 - 直升机的理论考试的大纲 二 考试方法仪表等级理论考试 ( 飞机 直升机 ) 应遵照本大
DOC NO.FS-ATS-003R2 仪表等级理论考试大纲 ( 飞机 直升机 ) 2016 年 6 月第 2 次修订 2016 年 6 月 一 制定依据 编写说明 仪表等级理论考试大纲( 飞机 直升机 ) ( 以下简称大纲 ) 由中国民用航空局飞行标准司依据 CCAR-61.83 条 (b) 款的要求制定出版, 以确定仪表等级 - 飞机 仪表等级 - 直升机的理论考试的大纲 二 考试方法仪表等级理论考试
BS 7750： ISO/DIS 14001
ISO 14001:2004 ISO14001:2004 ( ) 2005 2 1 I ISO 14001:2004 ISO14001 2004 2004 2004 11 15 2004 2004 IAF 2004 12 20 IAF ISO14001 1996 ISO14001 2004 IAF 2004 11 15 2006 5 15 ISO14001 1996 1996 2004 2004 11
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咨 询 通 告 中 国 民 用 航 空 局 空 管 行 业 管 理 办 公 室 编 号 :AC-115-TM-2012-02 下 发 日 期 :2012 年 12 月 10 日 1090MHz 扩 展 电 文 广 播 式 自 动 相 关 监 视 地 面 站 ( 接 收 ) 设 备 测 试 要 求 目 录 1 概 述... 1 1.1 目 的... 1 1.2 适 用 范 围... 1 1.3 编 写
550 1 2001 2006 資 料 來 源 : 澳 門 土 地 工 務 運 輸 局 在 國 內 目 前 建 築 業 除 了 有 明 確 的 註 冊 制 度 外, 尚 有 嚴 格 的 資 質 管 理 制 度, 企 業 資 質 分 為 施 工 總 承 包 專 業 承 包 和 勞 務 分 包 三 個
行 政 第 二 十 二 卷, 總 第 八 十 五 期,2009 No.3,549 557 549 * 當 2008 年 的 金 融 海 嘯 後, 雖 然 源 頭 不 在 澳 門, 但 在 全 球 經 濟 一 體 化 的 大 環 境 下, 無 可 避 免 地 各 產 業 亦 受 到 不 同 程 度 的 沖 擊 和 影 響 以 建 築 業 為 例, 當 美 資 的 威 尼 斯 人 受 海 嘯 影 響,
( 一 ) 全 面 贯 彻 党 和 国 家 的 教 育 方 针 政 策, 落 实 国 家 有 关 教 育 的 法 律 法 规 ; 研 究 草 拟 江 苏 省 教 育 法 规 和 政 策, 并 组 织 实 施 ( 二 ) 研 究 教 育 发 展 战 略 思 路, 统 筹 规 划 协 调 指 导 江 苏
2008 年 江 苏 高 考 改 革 新 方 案 引 争 议 1. 案 例 概 述 1.1 案 例 简 介 2008 年 高 考 新 方 案 是 江 苏 省 10 年 内 的 第 五 套 高 考 方 案, 此 方 案 11 月 28 日 一 出 台 就 饱 受 争 议, 被 指 有 轻 理 化 的 嫌 疑 且 在 录 取 阶 段 出 现 了 录 取 准 则 不 明 确 的 现 象 针 对 此 现 象,
1. 16 峯 2007 2008 16 峯 2
PART I 1 1. 16 峯 2007 2008 16 峯 2 2. 16 峯 峯 --- 16-15,000 52% 236741 1 L 3 3. 16 峯 15,000 52% 230287 1L 4 - 5 5. 20 1976 20 6 6. 23C927 7 7. 238529 8 232709 9 9. 2354A5 10 10. 2000 237707 0.7L 58 11 11.
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20042005 2006 12 31 2007 9 30 2006 9 30 27 31 4.04(1) 200420052006 12 31 20062007 9 30 2007 12 31 27 31 2007 12 31 342A(1) 2007 12 31 4.04(1) 2008 3 31 2007 9 30 2007 9 30 125 9 30 12 31 2004 2005 2006
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咨 询 通 告 中 国 民 用 航 空 总 局 飞 行 标 准 司 编 号 :AC-121FS-13 下 发 日 期 :2004.01.05 在 终 端 区 实 施 区 域 导 航 的 适 航 和 运 行 标 准 飞 行 标 准 司 目 录 1. 目 的... - 1-2. 适 用 范 围... - 1-3. 参 考 文 件... - 2-4. 前 提 条 件... - 2-5. 系 统 描 述...
金钗石斛 功效女医明妃传中提到铁皮石斛的药效 君必强新品仙人鞭成
金 钗 石 斛 功 效 女 医 明 妃 传 中 提 到 铁 皮 石 斛 的 药 效 君 必 强 新 品 仙 人 鞭 成 铁 皮 石 斛 3 http://gr-n.cn 金 钗 石 斛 功 效 女 医 明 妃 传 中 提 到 铁 皮 石 斛 的 药 效 君 必 强 新 品 仙 人 鞭 成 生 产 厂 家 4 滋 阴 润 肺 养 胃 生 津 健 脑 明 目 补 五 脏 虚 劳 主 原 成 份 2 对
14. 阿 亮 在 寒 假 春 節 期 間 與 父 母 到 一 座 廟 裡 拜 拜, 廟 裡 的 神 有 掌 生 死 簿 的 判 官 勾 攝 生 魂 的 黑 白 無 常 執 行 拘 提 魂 魄 的 牛 頭 馬 面, 整 間 廟 看 起 來 有 些 陰 森, 請 問 阿 亮 到 了 哪 一 座 廟 內
師 大 附 中 98 學 年 度 第 1 學 期 高 3 選 修 歷 史 上 第 1 類 組 第 二 次 期 中 考 一 單 選 題 ( 一 題 2 分 共 48 題 不 倒 扣 ) 1. 有 一 段 資 料 提 到 先 秦 某 一 家 的 學 說 : 有 支 持 泛 神 主 義 抒 情 主 義 和 無 政 府 主 義 的 趨 向 他 們 崇 信 宇 宙 間 的 一 元 組 織, 願 意 回 歸 到
INSTRUMENT APPROACH CHART-ICAO VAR5 ã AERODROME ELEV 35 THR RWY09 ELEV 35 TWR 8.25(30.0) ZSXZ HOU/Guanyin ILS/DME yrwy09 BEARINGS ARE MAGNETIC 7 5' 7
09 B B A C AERODROME CHART RWY Direction Bearing strength(pcn) 09 090 RWY: 72/R/B/W/T TWYA,B,D,F,G; Stands Nr4-22: 88/R/B/W/T TWYC,E; Stands Nr05-3: 72/R/B/W/T 27 270 TWR 8.25(30.0) VAR5 ã N ZSXZ HOU/Guanyin
春 天 来 了, 万 物 复 苏, 小 草 绿 了 小 河 解 冻 了 柳 树 发 芽 了 桃 花 盛 开 了 春 天 给 大 自 然 带 来 了 盎 然 生 机 春 天 的 景 物 是 美 丽 的, 春 天 的 故 事 是 动 人 的, 我 们 有 取 之 不 尽 的 以 春 为 主 题 的 作
主 编 寄 语 祝 你 在 作 文 世 界 展 翅 腾 飞 学 作 文, 必 须 从 读 别 人 的 好 作 文 开 始 中 国 旧 时 代 的 文 人 有 一 句 顺 口 溜 : 熟 读 唐 诗 三 百 首, 不 会 作 诗 也 会 诌 这 句 话 告 诉 我 们 : 写 作 必 须 从 阅 读 开 姑, 而 且 必 须 从 精 选 的 佳 作 开 始 进 入 新 世 纪 以 后, 在 新 课 标
傳 播 與 管 理 研 究 第 四 卷 第 二 期 壹 研 究 背 景 與 研 究 目 的 貳 文 獻 探 討 58
多 頻 道 競 爭 市 場 之 節 目 多 樣 化 分 析 57 傳 播 與 管 理 研 究 第 4 卷 第 2 期 2005 年 元 月 頁 57-89 多 頻 道 競 爭 市 場 之 節 目 多 樣 化 分 析 曾 曉 煜 摘 要 monopolisticmarket multi-channeloperators 關 鍵 字 : 57 傳 播 與 管 理 研 究 第 四 卷 第 二 期 壹 研
1 4 100 24 16 =16 ( 24 4 ) 100= 16.7% 20. 1. 2. (1) (2) (3) (4) 3. 2 Bass Method 15 18 24 19 19 27 26 24 21 36 31 29.3 24 45 38 35.7 39 53 42 44.7 49 62 54 55 3 3. 4 牙 齒 咬 合 面 的 小 窩 裂 溝, 牙 縫 牙 齒 與 牙 齒
附 件 : 扩 大 国 家 免 疫 规 划 相 关 监 测 信 息 报 告 工 作 方 案 附 表 年 月 国 家 免 疫 规 划 疫 苗 常 规 接 种 情 况 报 表 ( 各 级 通 用 ) 疫 苗 / 剂 次 本 地 儿 童 流 动 儿 童 应 种 剂 次 数 实 种 剂 次 数 应 种 剂 次 数 实 种 剂 次 数 乙 肝 疫 苗 及 时 3 卡 介 苗 脊 灰 疫 苗 3 4 百
Microsoft Word - Cautiousness 慎重.doc
慎 重 Cautiousness 定 义.. 在 合 适 的 时 机 做 合 神 心 意 的 事 相 反.. 鲁 莽 草 率 冲 动 同 义.. 谨 慎 平 衡 的 品 格.. 信 心 勇 敢 主 动 认 识 神.. 行 为 准 则.. 三 思 而 后 行 遵 守 所 订 立 的 安 全 规 则 不 贪 图 小 利 恰 当 的 时 候 说 恰 当 的 话 听 从 良 朋 益 友 的 劝 告 警 告
中 证 全 指 主 要 消 费 交 易 型 开 放 式 指 数 证 券 投 资 2016 年 第 2 季 度 报 告 1 重 要 提 示 管 理 人 的 董 事 会 及 董 事 保 证 本 报 告 所 载 资 料 不 存 在 虚 假 记 载 误 导 性 陈 述 或 重 大 遗 漏, 并 对 其 内
中 证 全 指 主 要 消 费 交 易 型 开 放 式 指 数 证 券 投 资 2016 年 第 2 季 度 报 告 中 证 全 指 主 要 消 费 交 易 型 开 放 式 指 数 证 券 投 资 2016 年 第 2 季 度 报 告 2016 年 6 月 30 日 管 理 人 : 管 理 有 限 公 司 托 管 人 : 中 国 银 行 股 份 有 限 公 司 报 告 送 出 日 期 : 二 〇 一
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16 3 2011 6 Vol 16 No 3 JOURNAL OF HARBIN UNIVERSITY OF SCIENCE AND TECHNOLOGY Jun 2011 1 2 3 1 150040 2 150040 3 450052 1 3 4 > 1 ~ 3 > > U414 A 1007-2683 2011 03-0121- 06 Shrinkage Characteristics of
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福 州 大 校 训 博 远 志 明 德 至 诚 目 录 福 州 大 大 英 语 课 程 教 实 施 方 案 1 福 州 大 大 信 息 技 术 基 础 分 级 教 实 施 方 案 2 专 业 介 绍 3 培 养 方 案 4 培 养 方 案 解 读 9 主 要 课 程 简 介 11 课 程 安 排 14 福 州 大 大 英 语 课 程 教 实 施 方 案 为 了 更 好 地 贯 彻 国 家 中 长 期
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曾 文 南 化 烏 山 頭 水 庫 治 理 及 穩 定 南 部 地 區 供 水 計 畫 水 庫 集 水 區 保 育 治 理 執 行 計 畫 ( 第 1 次 修 正 ) ( 核 定 本 ) 中 央 執 行 機 關 : 行 政 院 農 業 委 員 會 執 行 機 關 : 行 政 院 農 業 委 員 會 水 土 保 持 局 中 華 民 國 102 年 12 月 目 錄 壹 修 正 緣 起...
( 二 ) 拓 展 岗 位 ( 群 ) 1. 餐 厅 服 务 岗 位 群 在 大 中 型 餐 饮 企 业 星 级 饭 店 主 要 从 事 餐 饮 服 务 的 有 关 工 作, 如 服 务 员 点 菜 师 茶 艺 师 咖 啡 师 调 酒 师 等 2. 食 品 加 工 岗 位 群 主 要 从 事 餐 饮
广 东 食 品 药 品 职 业 学 院 餐 饮 管 理 2016 级 人 才 培 养 方 案 专 业 名 称 : 餐 饮 管 理 专 业 代 码 :640201 招 生 对 象 : 高 中 毕 业 生 或 三 校 生 ( 职 高 中 专 技 校 毕 业 生 ) 学 制 : 三 年 全 日 制 高 职 学 历 : 专 科 第 一 部 分 主 体 部 分 一 培 养 目 标 为 大 中 型 餐 饮 企
中国民用航空规章
135 2004 12 16 CCAR-141 1 135 2 A...5 141.1...5 141.3...5 141.5...5 141.7...5 141.9...6 141.11...6 141.13...6 141.15...7 141.17...7 141.19...8 141.21...8 141.23...8 141.25...8 141.27...9 141.29...9 141.31...9
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Adobe 经 销 商 名 单 省 份 公 司 名 称 电 话 地 址 北 京 北 京 三 原 电 脑 制 板 服 务 中 心 010-64171027 北 京 市 东 城 区 东 直 门 外 新 中 街 7 号 305 室 北 京 北 京 比 特 瑞 旺 电 脑 有 限 公 司 010-62648899-106 北 京 市 海 淀 区 知 春 路 118 号 知 春 大 厦 A 座 5 层 北 京
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ICS 43.040.60 T26 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB 14166 XXXX 代 替 GB 14166-2003 机 动 车 乘 员 用 安 全 带 约 束 系 统 儿 童 约 束 系 统 和 ISOFIX 儿 童 约 束 系 统 Safety-belts, restraint systems, child restraint systems and ISOFIX child
第一部分 常识判断
第 一 部 分 常 识 判 断 ( 共 20 题, 参 考 时 限 15 分 钟 ) 根 据 题 目 要 求, 在 四 个 选 项 中 选 出 一 个 最 恰 当 的 答 案 请 开 始 答 题 : 1. 下 列 关 于 党 风 建 设 的 创 新, 按 时 间 先 后 顺 序 排 列 正 确 的 是 : 以 马 克 思 列 宁 主 义 的 理 论 思 想 武 装 起 来 的 中 国 共 产 党,
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台 北 市 立 成 功 高 中 高 一 國 文 科 期 末 考 試 題 一 一 學 年 度 第 二 學 期 考 試 範 圍 : 三 民 版 課 本 ( 二 ):L9~L13 三 民 版 課 外 閱 讀 新 視 界 : 古 詩 選 鶯 鶯 傳 文 學 史 之 旅 : 第 46 至 50 天 在 答 案 卡 上 作 答, 答 案 卡 書 寫 班 級 座 號 姓 名 並 正 確 畫 記, 畫 記 錯 誤
INSTRUMENT APPROACH CHART-ICAO VAR2 ã D-ATIS 28.6 AERODROME ELEV 5 THR RWY9 ELEV 3.0 APP 26.55(27.75)/AP0 9.70(27.75)/AP (9.60)/AP (24.20
3.0% 00 INSTRUMENT APPROACH CHART-ICAO 08 546 23 with RWY02L/02R, radar vectoring is 5' used to intercept the ILS localizer 23 23 08 D2.5TAN YUANTAN 2.5 TAN CH 72X.Speed limits: VAR2 ã SANSHUI CITY 3 00'
10384 199928010 UDC 2002 4 2002 6 2002 2002 4 DICOM DICOM 1. 2. 3. Canny 4. 5. DICOM DICOM DICOM DICOM I Abstract Eyes are very important to our lives. Biologic parameters of anterior segment are criterions
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實 習 計 畫 一 基 本 資 料 姓 名 陳 力 榆 學 號 9625505 申 請 實 習 單 位 國 立 台 灣 美 術 館 二 實 習 計 畫 書 大 學 時 代 因 為 學 習 藝 術 設 計 的 領 域, 時 常 有 參 觀 美 術 館 的 機 會, 並 在 一 次 次 參 觀 的 過 程 中, 培 養 出 高 度 的 興 趣 畢 業 後 進 入 國 內 知 名 的 藝 術 家 雜 誌
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私立樹德技術學院八十九學年度試辦四技申請入學招生簡章
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2007年普通高等学校招生全国统一考试
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THE APPLICATION OF ISOTOPE RATIO ANALYSIS BY INDUCTIVELY COUPLED PLASMA MASS SPECTROMETER A Dissertation Presented By Chaoyong YANG Supervisor: Prof.D
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