RV250

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1 RV 250 (LA25W)

2 RV250

3 RV250 CD-R

4 1-1 ~ 1-16 / ~ ~ ~ ~ ~ 6-16 / ~ 7-8 / ~ 8-14 V ~ ~ ~ 11-8 / ~ ~ ~ ~ / / ~ 16-6 / / ~ ~ ~

5

6 / ( ) SAE 10W-30 API SH/CD ; ( ) G-3 (KING MATE G-3) SYM HYPOID GEAR OIL (SAE 85W-140) "DOT3 WELLRUN" ---- ( ) 1-1

7 / 1-2

8 / ( ( ) O O 1-3

9 / ( ) ( ) ( ) 1-4

10 / ( ) ( ) 1-5

11 / 1-6

12 / 1-7

13 / 1-8

14 / LA25W 2165 mm 870 mm 1380 mm 110 / P 1495 mm 130 / P 69 kg (Ø240mm) 104 kg (Ø 220mm) 173 kg / 2 /110 kg 115km/h 91 kg kg 283 kg / CYL ~ 160 km/hr / / 1 71 mm 63 mm / c.c : g/ km 21 / 7500ps / rpm 2.2 / 6500 kg-m/rpm 2.0 g/ km 1-9

15 / mm 0.45~0.6kgf-m 5 mm 0.35~0.5kgf-m 6 mm 0.8~1.2kgf-m 6 mm SH 0.7~ 1.1kgf-m 8 mm 1.8~2.5kgf-m 6 mm 1.0 ~1.4kgf-m 10 mm 3.0~4.0kgf-m 8 mm 2.4 ~3.0kgf-m 12 mm 5.0~6.0kgf-m 10 mm 3.5~4.5kgf-m (mm) (kgf-m) ~ ~ ~ ~ ~1.4 ( ) ~1.4 ( ) ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~1.2

16 / (mm) (kgf-m) ~5.0 1 BC1 1.0~2.0 1 BC1 2.0~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~

17 / ( )

18 / A.C

19 / 1. ( ) O-RING

20 / ( ) 3. ( )

21 / / 1-16

22 / / LA25W 12000c.c c.c c.c. 180 c.c. 170 c.c c.c. 420 c.c. 2~6 mm NGK CR7HSA 0.6~0.7 mm F 10º / 2500 rpm 30º /6000 rpm 1500 ± 100 rpm 12 ± 2 kgf/cm² 0.1±0.02 mm 0.15±0.02 mm 110 / J 130 / J ( ) 1.5 kg/cm² 2.25 kg/cm² 1.5 kg/cm² 2.50 kg/cm² 12V10Ah (MF ) 2-1

23 NO 300KM 1000KM 3000KM 6000KM 12000KM 1 I C C R 2 I C C R 3 I I R 4 C C C 5 R I I 7 I I 8 I I 9 I I 10 I I 11 I I 12 I I 13 I I R 14 R L 16 I I 17 I I 18 A I 19 I I 20 I I 21 CVT I R 22 CVT C 23 I I 24 I I 25 I I 27 I I 28 I A 29 I C 30 I I I C 32 I 33 I I I I I 34 I I I I I 35 I I-A-R-C-L a. b. c. 2-2

24 3~5 3~5 3.5~4.5kgf-m SAE10W c.c c.c. ( ) 1.3~1.7kgf-m 2-3

25 0.8~1.2kgf-m 1.0~1.4kgf-m 170 c.c. Bramax HYPOID GEAR OIL #

26 2~6 mm 2~6 mm 2-5

27 ( 8) 8 1 ( 1) 6 ( 6)

28 ( 35 C) 2 T T ( ) 0.1 ± 0.02 mm ± 0.02 mm. SYM SYM

29 ( 10 ) ( ) 1500±100 rpm ~3 5. NO.2~NO.4 CO 3. 0 % HC 2000 P.P.M. 2-8

30 C.D.I. C.D.I 1500 rpm F 6000 rpm װ C.D.I CR7HSA 0.6~0.7mm :1.0~1.2kgf-m 0.6~0.7mm 2-9

31 4~7 12 ± 2 Kg/cm² mm 2-10

32 2-11

33 DOT3 DOT4 WELL RUN ( ) 2-12

34

35 / (Kg/cm²) / J 130/ J 1.5 mm 2.0 mm 2-14

36 1 / / 2-15

37 / / SYM SYM HMA H9A SYM /20 SYM HMA H9A SYM SYM / SYM HMA H9A SYM HMA SYM SYM (6204) SYM SYM HMA 2-16

38 SYM SYM SYM SYM SYM SYM HMA 6205 SYM SYM HMA RB1 HK1516 SYM HMA RAI 6205 SYM A *52* SYM HMA SYM HMA RBI

39 6205 SYM HMA H9A SYM SYM HMA 6303 (Ø30mm) (Ø22mm) 6201 SYM SYM SYM SYM H9A SYM SYM H9A 2-18

40

41 1400 c.c c.c SAE 10W-30 ( ) 180 c.c. 170 c.c. SAE 140 ( SYM Hypoid gear oil) ~ ~ ~1.7kgf-m 3.5~4.5kgf-m 1.1~1.5kgf-m 1.0~1.4kgf-m 0.1~0.3kgf-m mm 3-2

42 3~5 3.5~4.5kgf-m ( ) O 1.9~2.5kgf-m ( SAE10W -30) ( ) 1200 c.c. 3~5 O 3-3

43 ( 10 ) (2 )

44 0.25mm 0.20mm 0.12mm 3-5

45 1 0.1~0.3kgf-m 2 ( 10 ) 3-6

46 180 c.c. 170 c.c. ( ) (170 c.c.) SYM HYPOID GEAR OIL (SAE140) 1.1~1.5kgf-m 1.0~1.4kgf-m 2~3 3-7

47 Notes: 3-8

48

49 LA25W Ø28.8 mm CVK122B 18.5 mm # 122 # ±100 rpm 2~6 mm 2±1/2 turns 4-2

50 4-3

51 ( 2) 2 4-4

52 ( 2) 2 4-5

53 ( 2) ( 2) 2 2 O 4-6

54 10 10Ω ( 10 ) 30 12V

55 ( )

56 mm 4-9

57 2 ± 1/2(1 1/2~2 1/2) 1500 ± 100 rpm CO CO 1.0~1.5 % CO 4-10

58 ( 4) ( 17 )

59 ( 2) 2 ( 1)

60 c.c. 20 c.c

61 4. Fuel System ( 1) ( 2) 2 8 ( 6)

62 ,200 c.c. 1,400 c.c. 170 c.c. 180 c.c. Capacity of coolant 850 c.c. 420 c.c. ( ) 7.5~9.5kgf-m ( ) 7.5~9.5kgf-m 3.5~4.5kgf-m 2.4~3.0kgf-m 11.0~13.0kgf-m 5-1

63 ( ) (+) ( 13 ) ( 13 ) 5-2

64 ( 1) 1 5-3

65 ( 2) 2 ( 3 2)

66 ( 2) ( 1) 2 ( 1) 2 1 ( 2) ( 1) 1 5-5

67 ( 1) : 7.5~9.5kgf-m 5-6

68 SYM HMA H9A

69 SYM

70 Ø30mm Ø22mm / / SYM SYM

71 ( ) 7.5~9.5kgf-m 3.5~4.5kgf-m 2.4~3.0kgf-m 11.0~13.0kgf-m 5-10

72 ~1.4kgf-m 1.0~1.4kgf-m 1.0~1.4kgf-m 1.0~1.4kgf-m 1.0~1.2kgf-m 0.7~1.1kgf-m 3.6~4.0kgf-m 2.4~3.0kgf-m 1.0~1.4kgf-m 1.0~1.2kgf-m 1.0~1.4kgf-m 6-1

73 :mm 12±2 kg/cm ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ( ) 0.10±0.02mm ±0.02mm ~1.4kgf-m 1.0~1.4kgf-m 1.0~1.4kgf-m 3.6~4.0kgf-m 1.0~1.4kgf-m 0.8~1.2kgf-m 1.2~1.6kgf-m 0.7~1.1kgf-m ( ) 2.4~3.0kgf-m 1.0~1.2kgf-m 5.0mm 5.0mm / 6-2

74

75 ( 5 ) ( 1) ( 2) ( 2) (AI) ( 4) 4 ( 4) 4 6-4

76 ( 3) 3 T ( 2) 2 2 2) ( 4)

77 1 ( 1) / SYM / / SYM / / SYM SY125 / / 6-6

78 6-7

79 0.05mm mm mm mm mm 0.10 mm 6-8

80 35.20 mm mm 4.90 mm 5.0mm 5.0mm 5.03 mm mm mm 6-9

81 100~150 C 5mm 100~150 C 13mm 5mm 5mm 5mm 5.0mm 5mm 6-10

82 1.6 mm /

83 60 1/ mm 45 ( )

84 / SYM / 6-13

85 ~4.0kgf-m 2 1.0~1.4kgf-m ~3 T 4 ( ) ( 2) 1.8~2.2kgf-m 1.0~1.2kgf-m 2

86 ( 3) 3 ( 2). ( 1) ( 2) ( 4) 4 (AI) ( 4) 1.0~1.2kgf-m 4 ( 5 ) 6-15

87 ( 4) ( 3) T mm mm ( 3) ( 4) ( 2) 2 3 2

88 / / ~1.2kgf-m 1.0~1.4kgf-m 7 7-1

89 mm ~ ~ ~ ~ ~ / 0.200~ ( ) ~ ~ ~ ~ ~ ~

90 X Y mm (X Y ) (X Y ) 0.05 mm 0.05 mm 7-3

91 0.05mm 0.09 mm 0.09 mm 20mm 0.5 mm 0.65 mm 7-4

92 16.96 mm mm mm 0.02 mm mm mm 7-5

93 mm 7-6

94 IN IN 2 7-7

95 ( 6 ) 7-8

96 V / ~6.0kgf-m 8.5~10.5kgf-m 5.0~6.0kgf-m 8-1

97 V mm mm ~ mm mm ~ mm mm ~ mm mm ~ mm mm mm mm mm ~ mm mm ~ mm mm ~ g g 8.5~10.5kgf-m 5.0 ~6.0kgf-m 5.0 ~6.0kgf-m SYM SYM SYM SYM SYM

98 ( 4) ( 5) ( 2) V 5 ( 8) 8 8-3

99 V ( 2) 2 SYM SYM SYM HMA

100 V SYM SYM mm 8-5

101 V 5.0~6.0kgf-m 8.5~10.5kgf-m 8-6

102 V SYM

103 V 19.0mm 17.2g mm mm / (3 ) 8-8

104 V 8.5~10.5kgf-m 8-9

105 V / / SYM / SYM O O mm 8-10

106 V 3.0 mm mm mm mm 8-11

107 V 8-12

108 V G-3 (KING MATE G-3) ( ) 8-13

109 V / O O O 5.0~6.0kgf-m / / 8-14

110

111 180 c.c.( 170 c.c.) 2.6~3.0kgf-m SYM or SYM SYM SYM SYM HMA RA SYM (25*40*8) SYM HMA HK1516 SYM HMA HK SYM (34*52*5) SYM HMA SYM HMA RB1 SYM SYM

112 ( 16 ) ( 7)

113 9-4

114 SYM SYM SYM SYM HK1516 SYM HK SYM HMA RA

115 SYM SYM SYM SYM SYM SYM HK1516 SYM HK

116 SYM HMA RA SYM (34*52*5) SYM HMA 9-7

117 SYM HMA RB1 & (25*40*8) SYM HMA SYM & (25*40*8) SYM HMA (34*52*5) SYM HMA 2 9-8

118 (2 ) (7 ) 2.6~3.0kgf-m SYM HYPOID GEAR OIL (SAE 85W-140) ( 180 c.c. / 170 c.c.) 7 9-9

119 Note: 9-10

120 ~1.2kgf-m ~1.4kgf-m 5.0~6.0kgf-m 10-1

121 17 mm ~ ~ ~6.0kgf-m 1.0~1.4kgf-m 8 mm 0.8~1.2kgf-m 12 mm 1.8~2.2kgf-m SYM HMA 6201 SYM HMA RB SYM SYM

122 ( 13 ) ( 3 2) 3 2 ( 5 ) ( 2) 2 10 ( 4) ( 10)

123 3 ( 2) ( 3) (6201) SYM SYM SYM HMA RBI

124 SYM HMA 10-5

125 mm mm. 10-6

126 ( 3) 3 : 1.0~1.4kgf-m 10-7

127 : 5.0~6.0kgf-m SYM

128 3 ( 3) ( 3) ( 4) ( 10) 10 ( 4)

129 Notes: 10-10

130 ~1.2kgf-m 1.0~1.4kgf-m ~1.2kgf-m 11-1

131 5 6 7 V 8 10 mm 0.100~ ~ ~1.2kgf-m 1.2~1.6kgf-m 1.0~1.4kgf-m / SYM HMA H9A SYM SYM HMA SYM HMA H9A SYM SYM SYM

132 ( 1) ( 1) ( 2) 2 ( 8) 8 / /SYM HMA H9A / / / 11-3

133 (2 ) : 0.6 mm 11-4

134 : 0.05 mm V : 0.10 mm 50 mm 50 mm SYM

135 / / SYM HMA H9A SYM HMA SYM HMA H9A SYM , / SYM HMA SYM HMA H9A 11-6

136 SYM (2 ) ( 2) ( 8) : kgf-m

137 ( ) SYM HMA : kgf-m

138 ( ) 12 ( ) 12-1

139 17 Pressure to open filler cap Kg/cm² 850c.c. 420c.c. Begins to activate at : 82~92ºC Stroke : 0.05~3.0mm/80ºC Not-pressure : 107.7ºC Pressurized: 125.6ºC 1.0~1.4kgf-m (6901) SYM ( ) SYM H9A SYM H9A SYM O 12-2

140 Y A. N A-1. Y?? Y N B. N B-1. ( N? ) 6V? ( ) Y Y B-2. Y? N C. N C-1. N?? Y Y D. N ( )? ( ) Y 12-3

141 E. 3000~4000rpm E-1. N N ( ) ( )? (12V 0V)? Y Y E-2. F.? N (12V)? Y Y E ~4000rpm? Y E-4. N ( ) ( )? Y 12-4

142 SYM Bramax 50% 12-5

143 ( ) / ( 4)

144 ( 3) ( 3)

145 / (4 ) (10 ) 12-8

146 (6901) SYM SYM H9A 12-9

147 ( ) ( ) SYM H9A (6901) SYM

148 : 1.0~1.4kgf-m Caution ( 10) ( 10 ) ( 4) 12-11

149 17 ( 2)

150 82~95ºC 0.05~3mm 80ºC ( 2) 2 ( 12-5 ) 12-13

151 Notes: 12-14

152

153 / / / / 13-2

154 ( 2) 2 ( 2) 2 ( 3) 1 /

155 ( 4) / 2 ( 8) 8 ( 4) 4 ( 8) /

156 ( 2) 2 ( 2 2) / 1 /

157 ( 4) 4 ( 2)

158 / ( 1) 1 ( 1) ( 1) 12V 1 1 ( 1) 1 (-) (+) 13-7

159 ( 3) 3 ( / 1 ) / 1 ( 2)

160 ( 2) 2 ( 2)

161 / 1 / 1 / / ( 2) / ( 2) ( 4)

162 2 ( 2) 2 ( 4)

163 ( / 1 ) / 1 ( / 1 ) / 1 / 13-12

164 / 1 / / / ( 4 2) / 2 ( / 2 ) /

165 / ( / 1 ) ( 2) 2 /

166 / (CBS) 3.0~4.0kgf-m 14 (CBS) 14-1

167 mm ~ ~ ~ ~ ~4.0kgf-m 2.9~3.5kgf-m 0.8~1.0kgf-m 0.8~1.0kgf-m 14-2

168 / / / / 1. /

169 WELL RUN DOT 3 3~5 14-4

170 14-5

171 / 1/4 1. 1/ SYM-AT SYM-AT

172 ( 2) ( 2) ( 2) 2.9~3.5kgf-m M8 34mm ~4.0kgf-m

173 ( 2) 2 ( 2) 2.9~3.5kgf-m M8 40mm ~4.0kgf-m 2 ( 2) 14-8

174 2.5 mm 3.5 mm 0.30 mm

175 X Y mm mm (CBS) mm mm (CBS) 14-10

176 UP kgf-m

177 Note: 14-12

178 ~5.0kgf-m 1.0~2.0kgf-m 2.4~3.0kgf-m 0.2~0.3kgf-m ~7.0kgf-m 4.0~4.5kgf-m 15-1

179 5.0~7.0kgf-m 4.0~5.0kgf-m 1.0~2.0kgf-m 0.2~ 0.3kgf-m 15~0.3kgf-m 2.4~3.0kgf-m 4.0~4.5kgf-m SYM SYM SYM SYM *35mm 42*47mm 15-2

180 ( 2) 2 ( ) ( ) ( 1) 1 ( 2)

181 ( 2) 2 ( 2) 2 4.0~5.0kgf-m 15-4

182 ( 2) 2 ( 1) 15-5

183 V : 0.2 mm 2.0mm 2.0mm ( 5) SYM

184 6201U 6201U ( 5) 4.0~4.5kgf-m 15-7

185 ( 2) 2 ( 4) 4 2.4~3.0kgf-m 15-8

186 15-9 SYM SYM ( 26 29)

187 1/2 1/2 ( 1/4~3/8 ) 0.2~0.3kgf-m 1/4~3/8 1.0~2.0kgf-m SYM SYM

188 ~13.0kgf-m 3.5~4.5kgf-m 2.4~3.0kgf-m ~5.0kgf-m 4.0~5.0kgf-m 16-1

189 mm ~13.0kgf-m 3.5~4.5kgf-m 2.4~3.0kgf-m 4.0~5.0kgf-m 1.0~1.2kgf-m 3.2~3.8kgf-m 2.9~3.5kgf-m 4.0~5.0kgf-m 16-2

190 ( 2) ( 3) ~ 3.8kgf-m 1.0 ~ 1.2kgf-m 3 ( 3 2) ( 2) ( 1) 2 ( 1) ( 2)

191 ( 1) 1 : 2.0 mm 11.0~13.0kgf-m 3.5~4.5kgf-m 2.4~3.0kgf-m 2.9~3.5kgf-m 16-4

192 SYM HMA H9A 6303 SYM

193 (6303UU) ( 2) ( 3 2) ( / 1) ( / 1) 3.5~4.5kgf-m 2.4~3.0kgf-m 16-6

194 / / / / / / / / 17 / 17-1

195 ( ) " " 12V10Ah 1.2A / 5~10hr ( ) 5A / 1hr ( ) Below 1mA 1.2A / 1500 rpm V / 2000 rpm NGK CR7HSA ( ) 0.6~0.7 mm 0.17±10% Ω 9 ± 20% KΩ 14.1 ± 20% KΩ 480~550 Ω 10 TDC / 2500 rpm F 26 TDC / 3500 rpm 30 TDC / 6000 rpm 16 TDC / 8300 rpm 17-2

196 / / ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ 17-3

197 ( 1) ( ) (+) 12.8V ( 20 C ) 12.0 V ( 20 C ) ON/OFF (+) ( ) 1.2A 5A 5~10 1 ON/OFF

198 17-5 ( & ) 20A ( & ) 15A ( & ) 20A ( ) 15A ( ) 20A ( / ) / ( ) 30A / HID ( )

199 17-6 ( & ) 20A ( & ) 20A R ( ) R R B BR G G PU O SB B/O R B G BR PU O SB

200 R R 20A R B / Y Y R G Y 30A Y/B R B G Y / - + (KΩ) / ~30 5~30 5~30 5~30 1~10 /L 2~20 2~20 2~20 1~10 5~30 (ON) 0.2~0.4 Ω 17-7

201 1 Ω 2 Ω Ω V Ω ~80 0.2~ ~80 0.2~0.4 Ω 3 70~80 0.2~ V V V ( ) ( ) ( ) ON 1mA 17-8

202 / / ( ) 0.6A /2500 rpm 1.2A /6000 rpm ( ) 0.4A /2500 rpm 1.0A /6000 rpm 14.5 V/1500 rpm 13.0V OFF 17-9

203 R B/G R W/R B/O G B L/W 20A R/Y 15A R L/Y G/W R W B L G P Y O G B/Y Y/P R/G G/B R/G W/Y G ( / ) -( / ) ( / ) +( / ) +( / ) ( / ) ( ) (KΩ) / / / / / / / 20~150 50~200 10~100 50~200 50~200 / / / 50~200 10~100 5~30 0.1~5 50~200 10~100 5~30 10~100 10~100 10~100 / 50~200 10~ ~5 5~30 50~200 / 50~200 10~100 50~200 10~100 50~

204 0.17±10% Ω ( / ) 9 ± 20% KΩ 14.1 ± 20% KΩ ( 2) ( 6) ( / ) ( / ) 480~550Ω

205 20A R B G/Y R 20A Y/R SB/O B/G W/R G R W B L G SB Y O L/W ( ) (+) 17-12

206 / (+) / ( ) ( ) ( 2)

207 R ( ) 15A 20A R B / Y/L G/L O SB L L/W W/B Y/W BR G/P O/B GR/W R/G 5 G G R W B L G SB Y O P GR BR / / / / / ( ) + + / / / / ( )

208 ( 6) ( 13 ) ( 4)

209 / ( ) 15A R/W / R W B L G BR O SB 20A B BR L/W L W HID W L G ( & ) 15A R R B R/L R/L B/L W/B G G G ( ) 15A R R 20A B B O SB O / SB

210 2 ( 13 ) (HID) ( 2) 12V 35W (HID) 1 (H7) ( 1) 12V 55W (H7) 17-17

211 ( 13 ) 12V 27W 12V 21W 12V 21W 17-18

212 "-" 12V 1.7W 12V 1.7W 17-19

213 / ( 13 ) BAT BAT1 BAT2 LOCK OFF ON ( 3) ( 3) 1 ( 13 ) TL CI HL CI 2 / ST E ST E FREE / / / 17-20

214 ( 13 ) / LO HL HI / / R WR L N FROM R PUSH OFF FROM L / 12V

215 / / ( 13 ) ( 4) E ( ) F ( ) 97.5~107.5 Ω 4~10 Ω ON ( ) ( ) F( ) E( ) 17-22

216 / / 95~101 C

217 50 C 80 C 100 C 120 C 134~ ~ ~ ~17.2 (Ω) 100 C H ( )

218 18-1 (A.I.) (E.E.C.) 18-4 (CATA.) 18-6 (P.C.V.) (15000 )

219 CO HC 3.5 % 2000 P.P.M ( ). ( ). ( ). 18-2

220 1. (CATA. Catalyst Converter) 2. (E.E.C. Evaporative Emission Control System) 3. (A.I. Air Injection System) 4. (P.C.V. Positive Crankcase Ventilation System) CO HC CO HC EEC PCV 18-3

221 (E.E.C.) HC ( ) 1. HC 2. HC 3. HC

222 E.E.C P.C.V. T : mmaq 10 10mmAq P.C.V. 1. T : P.C.V mmaq mmaq 18-5

223 (CATA.) 1. CO HC NOX H2O CO2 N

224 (A.I.) A.I.C.V (Air Injection Cut Valve) R/V (Reed Valve) CO HC CO2 H2O (REED VALVE) CO HC CO2 H2O (A.I.C.V.) 18-7

225 / ( ): 1. (A.I.C.V.) (REED VALVE) AI : (A.I.A.C.) (R/V) (A.I.C.V.) REED VALVE T 1.0kg/cm² 18-8

226 3. ( ) 18-9

227 (P.C.V.)

228 R/G W/Y B/Y CPU L/Y G/W Y/P + R/Y R/Y R W B L G P Y R/Y R/Y G G/B : /2500 rpm F 26 /3500 rpm 30 /6000 rpm 16 /8300 rpm 2. NGK CR7HSA ( ) 0.6~0.7mm 3. A.C.G. 480~550 Ω(G/W~L/Y) ±10% Ω(20ºC) 5. GTX12-BS YTX12-BS 12 V 10Ah 18-11

229 CO/HC ( ) % 2000 P.P.M

230 (1500 / ) ( 1) ( 2) (SJ MJ SAJ MAJ) CO 1.2 ~ 1.7%( 3) CO HC CO 1.2~1.7 %

231 Note 18-14

232

233 Note 19-2

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