建设项目环境影响报告表

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1 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表 项 目 名 称 : 建 设 单 位 ( 盖 章 ): 荔 波 机 场 改 扩 建 工 程 黔 南 州 荔 波 机 场 有 限 责 任 公 司 编 制 日 期 :2015 年 11 月 国 家 环 境 保 护 部 制

2 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表 编 制 说 明 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 表 由 具 有 从 事 环 境 影 响 评 价 工 作 资 质 的 单 位 编 制 1. 项 目 名 称 指 项 目 立 项 批 复 时 的 名 称, 应 不 超 过 30 个 字 ( 两 个 英 文 字 段 作 一 个 汉 字 ) 2. 建 设 地 点 指 项 目 所 在 地 详 细 地 址, 公 路 铁 路 应 填 写 起 止 地 点 3. 行 业 类 别 按 国 标 填 写 4. 总 投 资 指 项 目 投 资 总 额 5. 主 要 环 境 保 护 目 标 指 项 目 区 周 围 一 定 范 围 内 集 中 居 民 住 宅 区 学 校 医 院 保 护 文 物 风 景 名 胜 区 水 源 地 和 生 态 敏 感 点 等, 应 尽 可 能 给 出 保 护 目 标 性 质 规 模 和 距 厂 界 距 离 等 6. 结 论 与 建 议 给 出 本 项 目 清 洁 生 产 达 标 排 放 和 总 量 控 制 的 分 析 结 论, 确 定 污 染 防 治 措 施 的 有 效 性, 说 明 本 项 目 对 环 境 造 成 的 影 响, 给 出 建 设 项 目 环 境 可 行 性 的 明 确 结 论 同 时 提 出 减 少 环 境 影 响 的 其 它 建 议 7. 预 审 意 见 由 行 业 主 管 部 门 填 写 答 复 意 见, 无 主 管 部 门 项 目, 可 不 填 8. 审 批 意 见 由 负 责 审 批 该 项 目 的 环 境 保 护 行 政 主 管 部 门 批 复

3 1 建 设 项 目 基 本 情 况 项 目 名 称 建 设 单 位 荔 波 机 场 改 扩 建 工 程 黔 南 州 荔 波 机 场 有 限 责 任 公 司 法 人 代 表 何 祝 嵘 联 系 人 覃 忠 能 通 讯 地 址 贵 州 省 黔 南 州 荔 波 县 荔 波 机 场 联 系 电 话 传 真 / 邮 政 编 码 建 设 地 点 贵 州 省 黔 南 州 荔 波 县 立 项 审 批 部 门 贵 州 省 发 展 和 改 革 委 员 会 批 准 文 号 / 建 设 性 质 占 地 面 积 ( 平 方 米 ) 总 投 资 ( 万 元 ) 评 价 经 费 ( 万 元 ) 工 程 内 容 及 规 模 : 一 项 目 概 况 / 改 扩 建 其 中 : 环 保 投 资 ( 万 元 ) 预 期 投 产 日 期 行 业 类 别 及 代 码 绿 化 面 积 ( 平 方 米 ) G5631 机 场 环 保 投 资 占 总 投 资 比 例 2017 年 1.5% 荔 波 机 场 距 荔 波 县 城 12 公 里, 机 场 于 2003 年 8 月 开 工 建 设,2007 年 11 月 机 场 正 式 建 成 通 航, 是 贵 州 省 十 一 五 期 间 建 成 的 第 一 个 机 场, 先 后 开 通 了 广 州 深 圳 贵 阳 重 庆 等 航 线, 为 地 方 经 济 社 会 的 快 速 发 展 发 挥 了 极 其 重 要 的 作 用 荔 波 机 场 于 2001 年 获 得 国 家 立 项 批 复, 批 复 的 机 场 建 设 规 模 为 : 飞 行 区 按 4C 级 标 准 规 划, 按 3C 级 标 准 建 设, 主 要 满 足 新 舟 -60 CRJ-200 等 同 类 型 飞 机 起 降, 同 时 考 虑 B 型 飞 机 限 制 航 程 减 载 使 用 要 求, 跑 道 长 2300 米, 宽 45 米 机 场 建 设 基 本 执 行 了 立 项 批 复 的 规 模 要 求 随 着 民 航 业 的 快 速 发 展, 使 用 机 型 的 不 断 提 高, 目 前 的 跑 道 长 度 适 航 机 型 受 限 较 多, 另 外 机 场 的 硬 件 设 施 及 安 全 保 障 能 力 也 严 重 影 响 和 制 约 了 机 场 新 航 线 的 开 辟 为 进 一 步 促 进 黔 南 地 区 经 济 社 会 发 展, 发 挥 民 航 运 输 的 高 效 快 捷 方 便 的 作 用, 改 善 机 场 的 运 营 保 障 水 平, 黔 南 州 荔 波 机 场 有 限 责 任 公 司 展 开 了 荔 波 机 场 改 扩 建 的 前 期 工 作 本 次 扩 建 工 程 以 2025 年 为 设 计 目 标 年, 按 满 足 年 旅 客 吞 吐 量 35 万 人 次 货 邮 吞 吐 量 1350 吨 飞 机 年 起 降 4400 架 次 设 计 飞 行 区 等 级 为 4C, 主 要 设 计 机 型 为 B

4 及 其 以 下 机 型 根 据 中 华 人 民 共 和 国 环 境 保 护 法 中 华 人 民 共 和 国 环 境 影 响 评 价 法 和 国 务 院 (1998) 第 253 号 关 于 建 设 项 目 环 境 保 护 管 理 条 例 中 的 有 关 规 定, 建 设 项 目 需 进 行 环 境 影 响 评 价 工 作, 为 此,2015 年 10 月, 黔 南 州 荔 波 机 场 有 限 责 任 公 司 委 托 南 京 科 泓 环 保 技 术 有 限 责 任 公 司 ( 国 环 评 证 乙 字 第 1980 号 ) 进 行 本 项 目 的 环 境 影 响 评 价 工 作 二 产 业 政 策 与 规 划 的 相 符 性 对 照 产 业 结 构 调 整 指 导 目 录 (2011 年 本,2013 年 修 订 ), 本 项 目 属 于 鼓 励 类 中 第 二 十 六 项 航 空 运 输 中 第 1 条 机 场 建 设, 项 目 属 于 鼓 励 类, 因 此, 项 目 的 建 设 符 合 国 家 产 业 政 策 要 求 另 外, 根 据 2012 版 荔 波 机 场 总 体 规 划 规 划 要 点 : 1 主 要 技 术 指 标 表 1-1 荔 波 机 场 总 体 规 划 主 要 技 术 指 标 项 目 近 期 (2025 年 ) 中 期 (2035 年 ) 远 期 (2045 年 ) 年 ( 万 人 次 ) 旅 客 典 型 高 峰 日 ( 人 次 ) 吞 吐 量 典 型 高 峰 时 ( 人 次 ) 客 机 年 ( 架 次 ) 起 降 典 型 高 峰 日 ( 架 次 ) 架 次 典 型 高 峰 时 ( 架 次 ) 站 坪 机 位 数 ( 个 ) 4(1B3C) 5(1B4C) 7(1B6C) 航 站 楼 面 积 (m 2 ) 货 邮 吞 吐 量 (t) 货 运 仓 库 面 积 (m 2 ) 停 车 场 车 位 面 积 (m 2 ) 飞 行 区 规 划 (1) 飞 行 区 等 级 荔 波 机 场 近 期 飞 行 区 等 级 按 4C 规 划 荔 波 机 场 作 为 国 内 旅 游 支 线 机 场, 目 前 国 内 航 空 公 司 在 支 线 机 场 投 入 的 机 型 主 要 以 C 类 及 以 下 的 机 型 为 主 另 外, 目 前 国 内 的 D 类 机 型 使 用 较 少, 今 后 的 发 展 趋 势 是 以 C 类 和 E 类 机 型 为 主, 根 据 荔 波 机 场 的 业 务 量 预 测, 机 场 远 期 仍 按 4C 规 划 可 以 满 足 发 展 要 求 (2) 跑 道 系 统 规 划 机 场 近 期 : 机 场 现 有 跑 道 2300m 长, 跑 道 长 度 偏 短, 难 以 满 足 各 航 空 公 司 主 力 机 型 的 使 用 要 求 根 据 机 场 近 年 目 标 年 拟 开 通 航 线 及 民 航 各 航 空 公 司 使 用 机 型 的 发 展 的 需 2

5 要, 机 场 跑 道 近 期 需 延 长 300m, 总 长 度 达 到 2600m 机 场 远 期 : 根 据 荔 波 机 场 是 以 公 务 商 务 旅 游 为 主 的 地 方 支 线 机 场 及 为 小 型 机 场 这 一 性 质 定 位, 跑 道 长 度 2600m 能 满 足 机 场 远 期 的 发 展 需 要 据 航 空 业 务 量 预 测, 荔 波 机 场 近 期 年 旅 客 吞 吐 量 35 万 人 次, 年 飞 机 起 降 架 次 4400 架 次, 远 期 年 旅 客 吞 吐 量 为 105 万 人 次, 年 飞 机 起 降 架 次 为 架 次, 一 条 跑 道 的 容 量 可 以 满 足 远 期 规 划 的 使 用 要 求, 因 此 机 场 远 期 跑 道 构 形 仍 为 单 条 跑 道 (3) 滑 行 道 系 统 规 划 根 据 机 场 建 设 目 标 年 飞 机 起 降 架 次 的 预 测, 机 场 近 期 不 设 置 平 行 滑 行 道, 仅 设 置 一 条 与 跑 道 联 通 的 垂 直 联 络 道 至 站 坪 机 场 远 期 也 不 需 设 置 平 行 滑 行 道, 根 据 航 空 运 输 业 务 量 发 展 的 需 要, 可 以 增 设 一 条 垂 直 联 络 道 (4) 机 坪 规 划 根 据 预 测, 近 期 (2025 年 ) 机 位 数 为 4 个, 机 位 组 合 为 1B+3C 鉴 于 西 南 地 区 通 用 航 空 的 迅 猛 发 展, 考 虑 到 通 用 航 空 在 应 急 救 援 抢 险 救 灾 等 方 面 的 作 用, 在 现 有 站 坪 的 北 侧 增 加 1 个 通 用 航 空 的 小 型 停 机 位, 按 B 类 飞 机 尺 寸 停 放 要 求 规 划 远 期 (2045 年 ) 机 位 数 为 7 个, 机 位 组 合 为 1B+6C 同 时 考 虑 通 用 航 空 机 位 2 个 3 航 站 区 规 划 荔 波 机 场 的 旅 客 航 站 区 现 位 于 站 坪 的 东 南 侧, 其 西 南 侧 基 本 没 有 建 筑 物, 本 次 规 划 的 旅 客 航 站 区 在 现 有 基 础 上 向 西 南 侧 发 展, 并 继 续 为 远 期 发 展 控 制 用 地 其 中, 根 据 航 空 业 务 量 预 测 近 期 航 站 楼 面 积 为 5500m 2, 待 新 增 面 积 为 2166m 2, 由 于 新 增 面 积 较 小, 新 建 航 站 楼 并 不 合 适, 改 扩 建 的 施 工 难 度 和 成 本 也 较 高, 且 不 经 济 美 观, 因 此 近 期 航 站 楼 扩 建 部 分 缓 建 停 车 场 可 在 原 有 基 础 上 向 西 南 侧 扩 建 至 4700m 2 货 运 仓 库 根 据 实 际 需 求 可 在 原 地 拆 扩 建 至 322m 2 生 产 及 辅 助 设 施 区 向 现 有 航 站 区 东 侧 发 展 航 管 楼 独 立 成 院 并 增 设 安 防 设 施 行 政 办 公 用 房 从 航 管 楼 迁 出, 与 公 安 办 公 用 房 合 并 成 机 场 办 公 综 合 楼, 由 原 职 工 生 活 用 房 改 建 新 建 职 工 生 活 用 房 一 栋,2700m 2, 位 于 机 场 办 公 综 合 楼 的 东 侧 动 力 设 施 区 向 东 侧 扩 建, 新 建 供 水 站 一 座 扩 建 污 水 站 特 种 车 库 从 原 消 防 站 中 迁 出, 新 建 特 种 车 库 一 座, 位 于 现 消 防 站 西 北 侧 本 期 工 程 建 设 目 标 年 为 2025 年, 按 照 35 万 旅 客 吞 吐 量 参 数 设 计, 本 期 向 西 南 方 向 延 长 跑 道 300m, 扩 建 站 坪 m2, 跑 道 盖 被, 现 有 坡 面 及 土 面 区 治 理, 更 新 部 分 空 3

6 管 设 备, 改 建 03 号 跑 道 进 近 灯 光 系 统, 本 期 缓 建 航 站 楼, 将 行 政 办 公 房 从 原 有 航 管 楼 中 迁 出, 将 原 有 职 工 生 活 用 房 改 建 为 行 政 办 公 和 公 安 办 公 用 房, 新 建 职 工 宿 舍 2700 m2, 新 增 停 车 场 1700 m2, 扩 建 供 电 房 和 污 水 处 理 站 根 据 以 上 分 析, 本 次 改 扩 建 工 程 与 荔 波 机 场 总 体 规 划 近 期 规 划 是 基 本 相 符 的 三 项 目 建 设 内 容 飞 行 区 场 道 工 程 : 跑 道 往 西 南 端 延 长 300m; 站 坪 扩 建 3 个 机 位 (1B+2C); 跑 道 盖 被 ; 现 有 边 坡 坡 面 及 土 面 区 治 理 工 程 等 空 管 工 程 : 新 建 21 号 仪 表 着 陆 系 统 ; 新 建 天 气 雷 达 ; 更 新 改 造 部 分 设 施 供 电 及 助 航 灯 光 工 程 : 改 扩 建 03 号 跑 道 进 近 灯 光 系 统 ; 增 设 机 坪 高 杆 灯 机 位 标 记 牌 等 配 套 设 施 施 设 备 飞 行 区 消 防 工 程 : 按 照 消 防 六 级 标 准 增 设 跑 道 消 防 及 新 建 站 坪 的 消 防 及 相 应 的 设 航 站 区 工 程 : 扩 建 货 运 站 ; 新 建 职 工 生 活 用 房 2700m 2 ; 新 建 特 种 车 库 920m 2 ; 原 有 职 工 生 活 用 房 改 建 成 机 场 办 公 综 合 楼 ; 新 建 供 水 站 ; 扩 建 污 水 处 理 站 供 油 工 程 : 增 加 运 油 车 ; 增 设 地 面 加 油 站 和 使 用 油 库 具 体 工 程 内 容 详 见 表 1-2 机 场 近 期 平 面 图 见 附 图 3, 远 期 平 面 图 见 附 图 4, 近 期 航 站 区 平 面 图 见 附 图 5, 远 期 航 站 区 平 面 图 见 附 图 6 序 号 工 程 性 质 工 程 名 称 表 1-2 本 期 工 程 建 设 特 性 一 览 表 工 程 内 容 近 期 规 模 现 状 规 模 扩 建 规 模 1 跑 道 2600m 2300m 300m 跑 道 向 西 南 端 延 长, 道 面 盖 被 2 垂 直 联 络 道 1 条 1 条 0 主 体 3 工 程 m m m2 增 加 2 个 C 类 机 位 1 个 B 类 站 坪 (3C+1B) (1C+1B) (2C+1B) 通 航 机 位 备 注 4 航 站 楼 5500 m m2 0 近 期 缓 建 5 停 车 场 4700 m m m2 改 扩 建 由 原 航 管 综 合 办 公 楼 改 造, 行 6 航 管 楼 1500 m m2 0 政 办 公 用 房 迁 出 含 行 政 办 公 用 房 公 安 办 公, 7 辅 助 机 场 办 公 综 合 楼 1728 m m2 0 由 原 职 工 生 活 用 房 改 建 工 程 8 货 运 站 322 m2 131 m2 191 m2 原 地 拆 扩 建 9 消 防 综 合 楼 1389 m m2 0 其 中 含 消 防 站 1000m m 2 机 务 场 务 用 房 320m m 2 10 特 种 车 库 920 m m2 新 建 4

7 11 职 工 生 活 用 房 2700 m m2 新 建, 其 中 含 职 工 执 勤 用 房 2250m 2 活 动 中 心 100 m 2 食 堂 350 m 2 12 行 政 车 库 408 m2 408 m2 0 不 变 13 使 用 油 库 占 地 400 m2,3 个 100m 3 卧 式 油 罐 0 4 占 地 400 m2,3 个 新 建, 总 用 地 20 亩 ( 近 期 m 3 卧 式 亩, 远 期 预 留 5 亩 ) 油 罐 14 加 油 站 150 m m2 新 建, 总 用 地 3 亩 15 大 门 值 班 室 40.5 m m2 0 迁 建 16 航 管 系 统 新 建 航 管 信 息 自 动 化 系 统 ADS-B 系 统 集 中 监 控 系 统 等 18 导 航 系 统 新 建 21 号 仪 表 着 陆 系 统 19 气 象 系 统 新 建 天 气 雷 达 升 级 改 造 自 观 系 统 20 通 信 系 统 新 建 飞 行 区 通 信 光 缆 21 助 航 灯 光 新 建 03 号 I 类 900m 进 近 灯 光 22 公 用 供 水 站 393 m2 93 m2 300 m2 扩 建 23 工 程 变 电 站 457 m2 457 m2 0 不 变 拆 除 旧 站, 新 建 污 水 处 理 站, 24 废 水 污 水 处 理 218 m2 18 m2 200 m2 处 理 能 力 10m 3 /h(240m 3 /d) 油 烟 净 化 4 台 油 烟 净 4 台 油 烟 净 对 新 建 的 食 堂 4 个 灶 头 设 置 4 25 废 气 无 器 化 器 化 器 台 油 烟 净 化 器 生 活 垃 圾 26 1 座 /25m 3 1 座 /25m 3 0 不 变 收 集 点 医 疗 垃 圾 27 环 保 噪 声 暂 存 点 1 利 用 原 有 1m 3 铁 箱, 位 于 医 疗 座 /0.5m 3 1 座 /0.5m 3 0 室 内, 本 次 不 作 改 动 工 程 固 废 废 油 泥 暂 220L/ 个,5 220L/ 个,5 28 无 新 建 存 点 个 个 废 机 油 暂 220L/ 个,3 220L/ 个,1 220L/ 个,2 29 新 建 存 点 个 个 个 30 事 故 池 300m 3 环 境 31 风 险 罐 区 围 堰 2 座, 分 别 长 40m 高 0.5m ( 一 ) 飞 行 区 场 道 工 程 无 300m 3 无 2 座, 分 别 长 40m 高 0.5m 本 期 工 程 飞 行 区 按 4C 建 设, 满 足 A319 A320 和 B 等 机 型 的 使 用 要 求, 同 时 预 留 出 远 期 发 展 用 地 1 跑 道 本 期 跑 道 向 西 南 端 延 长 300m, 延 长 后 总 长 度 为 2600m, 宽 度 为 45m, 两 侧 道 肩 各 宽 1.5m, 总 宽 度 为 48m 为 了 方 便 飞 机 调 头, 在 跑 道 西 南 端 延 长 段 靠 航 站 区 一 侧 设 置 一 个 调 头 坪, 长 60m~90m, 宽 45~67.5m 2 站 坪 新 建 新 建 5

8 现 有 站 坪 面 积 为 100m 80m, 可 停 放 1 架 B 及 1 架 B 类 飞 机 根 据 预 测, 近 期 站 坪 停 放 机 位 数 4 个 (3C+1B), 飞 机 均 为 自 滑 进 出 站 坪 的 尺 寸 根 据 民 用 机 场 飞 行 区 技 术 标 准 (MH ) 中 机 坪 停 放 飞 机 的 最 小 净 距 要 求, 飞 机 长 度 和 飞 机 的 转 弯 半 径 进 行 确 定, 站 坪 面 积 为 210m 115m 鉴 于 西 南 地 区 通 用 航 空 的 迅 猛 发 展, 考 虑 到 通 用 航 空 在 应 急 救 援 抢 险 救 灾 等 方 面 的 作 用, 在 现 有 站 坪 的 北 侧 增 加 1 个 通 用 航 空 的 小 型 停 机 位, 按 B 类 飞 机 尺 寸 停 放 要 求 规 划 新 建 站 坪 面 积 为 m2 本 次 扩 建 机 位 远 期 仍 为 自 滑 进 出 机 位 3 防 吹 坪 及 跑 道 端 安 全 地 区 根 据 民 用 机 场 飞 行 区 技 术 标 准 (MH ), 在 跑 道 西 南 延 长 端 设 置 防 吹 坪 和 跑 道 端 安 全 地 区 防 吹 坪 长 度 为 60m, 宽 度 为 48m 跑 道 西 南 端 端 安 全 区 按 240m 长 设 置, 西 侧 设 置 下 滑 台, 宽 240m, 东 侧 宽 80m; 跑 道 东 北 端 端 安 全 区 长 度 维 持 现 状 不 变, 东 侧 新 增 下 滑 台, 宽 240m 4 升 降 带 扩 建 后 升 降 带 长 度 为 2720m, 宽 度 为 300m 5 飞 行 区 地 势 设 计 跑 道 延 长 段 : 现 有 跑 道 西 南 端 标 高 m, 自 跑 道 西 南 端 560m 范 围 内 为 0.65% 的 升 坡 本 期 跑 道 外 延 300m, 该 位 置 为 飞 机 起 降 频 繁 地 段, 不 宜 采 用 变 坡, 所 以 仍 采 用 0.65% 的 升 坡, 新 跑 道 西 南 端 标 高 为 m 扩 建 机 坪 区 : 与 现 有 站 坪 坡 度 保 持 一 致, 并 顺 利 衔 接 其 余 各 技 术 参 数 为 : 跑 道 横 坡 为 1.0%, 机 坪 综 合 坡 度 为 0.5~0.7%, 道 肩 横 坡 为 1.5% 航 向 台 和 下 滑 台 平 整 范 围 范 围 内 的 土 面 坡 度 满 足 航 空 无 线 电 导 航 台 和 空 中 交 通 管 制 雷 达 站 设 置 场 地 规 范 (MH/T ) 关 于 航 向 台 和 下 滑 台 保 护 区 的 具 体 平 整 要 求 ; 其 他 土 面 横 坡 一 般 为 2.2~2.5% 6 土 石 方 工 程 (1) 场 区 荔 波 机 场 本 次 扩 建 土 石 方 工 程 场 区 部 分 主 要 包 括 跑 道 延 长 段 21 号 下 滑 台 保 护 区 站 坪 扩 建 以 及 航 站 区 扩 建 工 程, 基 本 为 填 方 区, 利 用 1:2000 的 实 测 地 形 图, 按 照 上 述 地 势 设 计 方 案 进 行 计 算, 总 填 方 为 1065 万 m³( 跑 道 延 长 877 万 m³;21 号 下 滑 台 保 护 区 87 万 m³; 航 站 区 扩 建 91 万 m³), 总 挖 方 为 18 万 m³( 基 本 为 清 除 耕 植 土 ) 6

9 (2) 净 空 处 理 区 净 空 处 理 方 案 : 以 飞 行 程 序 编 号 说 明,2 砍 树 ;25 实 测 高 程 为 m, 不 需 要 处 理 ; 按 一 发 失 效 应 急 程 序 保 护 区 要 求 处 理 ; 按 VSS 面 要 求 处 理 净 空 处 理 结 果 : 利 用 1:2000 的 实 测 地 形 图 计 算, 总 的 净 空 处 理 挖 方 量 为 237 万 m³ (3) 借 土 区 基 于 环 保 考 虑, 本 期 工 程 净 空 处 理 的 土 石 方 全 部 纳 入 场 区 土 方 回 填 场 区 仍 需 借 土 810 万 m³, 可 考 虑 在 跑 道 西 南 端 邻 近 的 几 个 山 头 和 6-8 山 头 取 土, 这 样 既 可 以 节 省 运 量, 又 能 改 善 跑 道 西 南 端 的 净 空 条 件 借 土 的 综 合 运 距 约 6km 7 地 基 处 理 根 据 西 南 地 区 同 类 机 场 的 建 设 经 验, 初 步 确 定 本 机 场 的 地 基 处 理 方 案 如 下 : 填 方 区 : (1) 道 槽 区 处 理 初 步 方 案 1 道 槽 区 原 地 面 处 理 A 对 于 局 部 存 在 的 淤 泥 质 土 及 物 理 力 学 性 质 较 差 的 粉 质 粘 土 采 用 置 换 的 方 式 处 理 ; B 对 于 第 四 系 厚 度 大 于 4 米 的 位 置 采 用 强 夯 密 实, 对 于 厚 度 较 小 的 区 域 采 用 振 动 碾 压 或 冲 击 碾 压 密 实 2 道 槽 区 填 筑 体 处 理 A 对 细 粒 土 填 料 采 用 振 动 碾 压 或 冲 击 碾 压 处 理 ; B 对 粗 粒 土 和 巨 粒 土 填 料 采 用 冲 击 碾 压 或 强 夯 处 理 ; C 顶 部 填 料 采 用 级 配 良 好 的 粗 粒 土 进 行 填 筑 (2) 边 坡 区 处 理 初 步 方 案 1 边 坡 区 原 地 面 处 理 根 据 目 前 勘 察 资 料, 边 坡 区 多 为 物 理 力 学 性 质 较 差 的 粉 质 粘 土, 且 厚 度 不 大, 采 用 置 换 的 方 式 处 理 对 于 地 基 土 为 含 碎 石 素 填 土 的 区 域, 可 对 地 基 土 进 行 碾 压 或 强 夯 密 实 后 再 填 筑 2 边 坡 区 填 筑 体 处 理 A 对 细 粒 土 填 料 采 用 振 动 碾 压 或 冲 击 碾 压 处 理 ; B 对 粗 粒 土 和 巨 粒 土 填 料 采 用 振 动 碾 压 或 冲 击 碾 压 处 理 ; 7

10 C 填 方 边 坡 坡 比 根 据 工 程 地 质 条 件 及 地 形 条 件, 设 计 按 综 合 坡 比 1:2~1:2.5 考 虑 D 对 于 出 现 贴 坡 的 区 域, 采 用 加 筋 土 挡 墙 的 方 式 收 坡, 以 确 保 边 坡 稳 定 (3) 土 面 区 处 理 初 步 方 案 1 土 面 区 原 地 面 处 理 采 用 振 动 碾 压 对 原 地 面 碾 压 2 土 面 区 填 筑 体 处 理 采 用 振 动 碾 压 对 填 料 进 行 密 实 处 理 地 下 排 水 系 统 : 顺 地 势 或 地 表 水 流 线 设 置 碎 石 盲 沟, 将 原 地 面 及 填 筑 体 内 地 下 水 有 效 疏 排 出 飞 行 区 范 围 坡 面 防 护 : 填 方 边 坡 采 用 浆 砌 块 石 格 栅 填 土 植 草 护 坡, 以 防 水 土 流 失, 保 护 生 态, 美 化 环 境 其 他 技 术 要 求 : 1 施 工 中 预 留 沉 降 稳 定 时 间 ; 2 将 置 换 的 软 弱 土 堆 放 至 指 定 地 点, 严 禁 随 地 弃 方 3 设 置 监 测 点, 即 时 掌 握 地 基 和 填 筑 体 的 稳 定 和 变 形 状 态, 并 根 据 监 测 信 息 作 出 应 对 措 施 表 1-3 地 基 处 理 工 程 量 估 算 表 序 号 项 目 单 位 工 程 量 备 注 1 软 土 置 换 万 m³ 60 2 原 地 面 强 夯 万 m2 5 3 土 工 格 栅 万 m 盲 沟 m 3000 截 面 2 3m 5 抗 滑 台 阶 万 m2 25 开 挖 后 回 填 6 边 坡 防 护 万 m 格 栅 护 坡 8 道 面 工 程 荔 波 机 场 现 有 飞 行 区 等 级 为 3C, 现 有 跑 道 尺 寸 2300m 45m, 跑 道 道 肩 宽 1.5m, 道 面 面 层 水 泥 混 凝 土 厚 30cm( 中 部 至 两 侧 边 缘 减 薄 至 24cm), 基 层 与 面 层 之 间 设 2cm 石 屑 找 平 层, 基 层 为 20cm 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 +20cm 碎 石 垫 层 ; 结 构 层 总 厚 度 为 72cm, 道 面 结 构 偏 薄 荔 波 机 场 本 期 飞 行 区 工 程 规 模 是 按 目 标 年 2025 年 进 行 控 制 的 扩 建 后 飞 行 区 等 级 为 4C, 设 计 机 型 为 B 现 有 跑 道 向 南 延 长 300m, 延 长 后 跑 道 长 2600m 延 长 段 8

11 跑 道 道 面 宽 45m, 其 两 侧 道 肩 各 宽 1.5m, 总 宽 为 48m 新 建 防 吹 坪 按 60m 长,48m 宽 设 置 本 期 在 现 有 机 坪 基 础 上 向 南 北 两 侧 及 跑 道 方 向 扩 建, 扩 建 完 成 后, 机 坪 机 位 总 数 为 5 个, 机 型 组 合 为 3C+2B 在 扩 建 跑 道 延 长 段 新 建 联 络 滑 行 道 及 站 坪 的 道 面 结 构 从 上 到 下 依 次 为 :34cm 水 泥 混 凝 土 面 层 + 土 工 布 ( 隔 离 层 +18cm 水 泥 稳 定 碎 石 上 基 层 +18cm 水 泥 稳 定 碎 石 下 基 层 跑 道 联 络 滑 行 道 站 坪 的 道 肩 结 构 从 上 到 下 依 次 为 :12cm 水 泥 混 凝 土 面 层 +1cm 石 屑 隔 离 层 +18cm 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 防 吹 坪 结 构 从 上 到 下 依 次 为 :16cm 水 泥 混 凝 土 面 层 +1cm 石 屑 隔 离 层 +18cm 水 泥 稳 定 碎 石 9 跑 道 盖 被 工 程 飞 行 区 现 有 道 面 结 构 为 : 面 层 厚 30cm( 中 部 两 侧 边 缘 减 薄 至 24cm), 基 层 从 上 自 下 依 次 为 2cm 石 屑 找 平 层 20cm 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 20cm 碎 石 垫 层 ; 结 构 层 总 厚 度 为 72cm 根 据 计 算, 本 次 盖 被 需 加 盖 15 cm 沥 青 混 凝 土 跑 道 盖 被 不 需 要 对 原 有 道 面 进 行 清 理, 只 需 要 在 原 有 道 面 上 覆 盖 两 层 盖 被 即 可 从 沥 青 混 合 料 性 能 及 施 工 技 术 要 求 上 看, 本 次 盖 被 需 分 为 两 层, 跑 道 盖 被 上 面 层 宜 采 用 纹 理 构 造 深 ( 增 强 跑 道 的 摩 阻 系 数 ) 高 温 稳 定 性 好 ( 提 高 抗 车 辙 能 力 ) 耐 久 性 长 的 沥 青 混 合 料, 因 而 采 用 6cmSMA-13 根 据 沥 青 混 凝 土 路 面 性 能 研 究 结 果, 路 面 车 辙 主 要 由 中 下 面 层 材 料 引 起, 因 而 宜 采 用 级 配 偏 粗 的 沥 青 混 合 料, 以 提 高 沥 青 混 凝 土 整 体 的 抗 车 辙 能 力 本 次 盖 被 下 面 层 采 用 9cmAC-20C 改 性 沥 青 混 凝 土 本 次 盖 被 需 分 为 两 层, 跑 道 盖 被 上 面 层 宜 采 用 纹 理 构 造 深 ( 增 强 跑 道 的 摩 阻 系 数 ) 高 温 稳 定 性 好 ( 提 高 抗 车 辙 能 力 ) 耐 久 性 好 的 6cmSMA-13 改 性 沥 青 混 合 料 ; 根 据 沥 青 混 凝 土 路 面 性 能 研 究 结 果, 路 面 车 辙 主 要 由 中 下 面 层 材 料 引 起, 因 而 宜 采 用 级 配 偏 粗 的 沥 青 混 合 料, 以 提 高 沥 青 混 凝 土 整 体 的 抗 车 辙 能 力, 所 以 本 次 盖 被 下 面 层 采 用 9cmAC-20C 改 性 沥 青 混 凝 土 道 面 部 分 加 盖 面 积 为 m2 道 肩 部 分 采 用 10cm 普 通 沥 青 AC-10, 加 盖 面 积 为 7169 m2 10 飞 行 区 排 水 工 程 (1) 排 水 设 计 原 则 1 根 据 飞 行 区 总 平 面 规 划 设 计, 结 合 机 场 地 势 设 计 场 区 原 地 面 径 流 条 件 以 及 机 场 原 有 排 水 系 统 来 确 定 本 期 排 水 系 统 的 平 面 布 置 9

12 2 飞 行 区 场 地 排 水 系 统 主 要 考 虑 排 除 场 区 大 气 降 水, 其 设 计 流 量 应 采 用 当 地 暴 雨 强 度 公 式 推 求, 设 计 暴 雨 的 重 现 期 为 5 年 3 飞 行 区 排 水 系 统 采 用 多 出 口 形 式, 能 够 及 时 排 除 场 内 汇 水 4 飞 行 区 场 外 排 水 工 程 考 虑 将 飞 行 区 汇 水 排 入 现 有 场 外 沟 渠 和 地 势 低 洼 地 带 (2) 排 水 沟 设 计 的 位 置 结 构 1 为 了 保 障 机 场 内 的 汇 水 能 够 及 时 顺 畅 有 组 织 的 排 出 场 外, 对 机 场 排 水 系 统 作 以 下 考 虑 : 3 在 土 方 平 整 区 边 缘 修 建 浆 砌 块 石 明 沟, 与 围 场 路 相 交 处 设 盖 板 明 沟, 按 汽 车 荷 载 公 路 Ⅱ 级 考 虑 ; 4 在 站 坪 外 靠 航 站 区 一 侧 新 建 盖 板 沟 顺 接 原 有 盖 板 沟, 接 至 站 坪 侧 浆 砌 明 沟 上 (3) 场 区 填 方 区 坡 面 设 置 排 水 沟, 坡 脚 设 置 截 水 沟 本 期 需 新 建 坡 面 排 水 沟 6193m, 坡 脚 截 水 沟 5498m, 浆 砌 盖 板 明 沟 800m, 浆 砌 明 沟 2657m, 出 水 口 急 流 槽 200m 11 附 属 设 施 1 围 场 路 根 据 民 用 航 空 运 输 机 场 安 全 保 卫 设 施 建 设 标 准 (MH ) 的 要 求, 为 了 满 足 飞 行 区 安 全 消 防 维 护 检 查 应 急 救 援 等 的 需 要, 本 期 在 飞 行 区 扩 建 土 方 平 整 边 缘 排 水 沟 以 内 设 置 围 场 路 围 场 路 为 单 车 道, 路 面 宽 3.5m, 路 基 宽 4.5m, 面 层 采 用 18cm 厚 的 水 泥 混 凝 土 道 面, 基 础 为 1cm 厚 石 屑 隔 离 层 +18cm 厚 的 级 配 碎 石, 其 压 实 度 要 求 应 不 小 于 0.93 新 建 围 场 路 总 长 度 2180m, 并 拆 除 原 有 围 场 路 1360m 2 围 界 为 保 障 机 场 飞 行 区 与 其 它 区 域 隔 离 并 安 全 使 用, 防 止 外 部 人 员 及 动 物 等 进 入 飞 行 区, 按 照 民 航 的 有 关 规 定 要 求, 在 飞 行 区 周 边 必 须 设 置 封 闭 围 界, 因 此, 本 期 扩 建 需 在 飞 行 区 边 缘 增 设 3114m 围 界 ( 其 中 钢 围 界 2008m 钢, 砖 围 界 1106m), 围 界 高 2.5m, 拆 除 现 有 围 界 1780m 同 时, 在 跑 道 西 南 端 端 安 全 区 合 适 位 置 处 需 新 设 置 一 紧 急 出 口, 外 接 场 外 道 路, 供 紧 急 情 况 时 使 用 本 期 新 增 机 场 用 地 的 地 界 围 界 采 用 简 易 的 刺 丝 围 界, 长 度 约 5330m ( 二 ) 空 管 工 程 1 航 管 工 程 10

13 (1)Ku 波 段 卫 星 地 面 站 对 荔 波 机 场 现 有 的 Ku 波 段 卫 星 地 面 站 进 行 升 级 调 试, 并 加 入 民 航 卫 星 通 信 网 络 (2) 自 动 转 报 系 统 在 荔 波 机 场 更 新 一 套 32 路 自 动 转 报 系 统, 配 备 9 套 自 动 转 报 终 端, 分 别 安 装 在 通 信 机 房 调 度 室 塔 台 航 行 情 报 室 气 象 自 动 观 测 预 报 室 值 机 货 运 站 航 站 楼 自 动 广 播 和 售 票 处 自 动 转 报 系 统 的 硬 件 设 备 安 装 于 19 英 寸 的 标 准 机 柜 中, 包 括 自 动 转 报 系 统 服 务 器 通 讯 接 口 设 备 以 及 其 他 外 围 设 备 系 统 机 柜 安 装 在 通 信 机 房 中, 供 电 取 自 通 信 机 房 UPS 电 源 转 报 系 统 与 转 报 终 端 之 间 的 通 信 采 用 原 有 路 由 进 行 通 信 自 动 转 报 系 统 服 务 器 通 常 采 用 性 能 稳 定 的 工 业 级 计 算 机, 采 用 双 机 热 备 的 容 错 结 构, 系 统 具 有 很 高 的 可 靠 性 主 备 服 务 器 通 过 网 络 进 行 数 据 通 讯, 相 互 监 测 运 行 状 态, 确 保 在 主 机 故 障 的 情 况 下, 备 机 可 以 及 时 接 替 转 报 工 作 同 时, 任 一 台 服 务 器 主 机 可 以 独 立 运 行, 以 保 证 在 一 台 设 备 暂 时 出 现 故 障 时, 仍 然 可 以 维 持 自 动 转 报 系 统 的 运 行 将 原 有 的 自 动 转 报 系 统 作 为 备 份 使 用 (3) 内 话 系 统 塔 台 指 挥 室 内 配 备 内 话 系 统 1 套, 内 话 系 统 考 虑 4 个 席 位, 塔 台 指 挥 室 配 置 2 个 席 位 调 度 室 配 置 2 个 席 位 内 话 系 统 配 置 双 总 线 热 冗 余 8 个 席 位 端 口 ( 其 中 4 个 端 口 作 为 备 份 ) 12 个 无 线 端 口 ( 其 中 6 个 端 口 作 为 备 份 ) 16 个 电 话 接 口 一 个 监 控 终 端 接 口 各 种 接 口 可 根 据 用 户 需 要 进 行 随 意 配 置, 扩 容 时 需 要 增 加 带 有 SWL 和 SWR 的 机 箱 及 扩 容 所 需 的 功 能 板 6 信 道 的 甚 高 频 信 号 接 入 内 话 主 机, 机 场 内 所 有 调 度 电 话 接 入 内 话 主 机 电 话 接 口 系 统 基 于 稳 定 的 纯 数 字 网 络 交 换 模 式, 实 现 了 民 航 对 空 VHF 通 信 和 地 面 平 面 通 信 ( 管 制 电 话 差 转 台 和 对 讲 机 ) 的 语 音 综 合 调 度 内 话 系 统 和 塔 台 内 话 席 位 供 电 取 自 塔 台 指 挥 室 UPS 电 源, 调 度 室 内 话 席 位 取 自 调 度 室 UPS 电 源 (4)AIMS( 航 管 信 息 自 动 化 处 理 系 统 ) 建 设 AIMS 系 统 一 套 AIMS 的 主 备 用 服 务 器 应 用 服 务 器 切 换 器 交 换 机 路 由 器 等 安 装 在 一 个 机 柜 中, 系 统 机 柜 安 装 在 通 信 机 房 配 置 三 台 客 户 端, 在 塔 台 指 挥 室 安 装 2 台, 在 调 度 室 安 装 1 台 设 备 供 电 取 自 各 自 机 房 UPS 电 源 (5)ADS-B 系 统 11

14 为 提 高 管 制 服 务 质 量, 在 荔 波 建 设 ADS-B 系 统 一 套 ADS-B 系 统 设 置 在 天 气 雷 达 楼 ( 天 气 雷 达 楼 为 本 次 工 程 建 设 ) 内,ADS-B 机 柜 设 置 在 天 气 雷 达 机 房 内 机 柜 内 放 置 ADS-B 接 收 设 备 以 及 通 信 设 备 机 柜 供 电 利 用 机 房 低 压 供 电 线 路 所 有 室 内 设 备 防 雷 接 地 利 用 机 房 防 雷 接 地 网 络 ADS-B 天 线 安 装 在 雷 达 塔 天 线 平 台 上 GPS 天 线 和 ADS-B 天 线 同 址 安 装 利 用 通 信 光 缆, 将 ADS-B 监 视 信 息 传 输 至 机 场 航 管 楼 航 管 楼 通 信 机 房 设 置 ADS-B 处 理 系 统, 并 支 持 二 次 雷 达 信 号 接 入 和 融 合 航 管 楼 配 置 显 示 终 端 3 台, 其 中 塔 台 2 台, 站 调 1 台 ADS-B 站 信 号 覆 盖 参 见 天 气 雷 达 站 覆 盖 分 析 (6) 设 备 集 中 监 控 系 统 在 荔 波 机 场 建 设 设 备 集 中 监 控 系 统 一 套, 对 机 场 各 导 航 气 象 台 站 各 项 信 息 进 行 集 中 综 合 监 控, 包 括 仪 表 着 陆 系 统 台 站 全 向 信 标 台 天 气 雷 达 站 气 象 自 动 观 测 系 统 (7) 塔 台 指 挥 室 荔 波 机 场 的 塔 台 管 制 工 作 台 和 站 调 控 制 桌 因 设 计 不 合 理, 使 用 面 积 小, 区 域 功 能 弱, 且 台 面 阻 碍 管 制 员 视 线, 不 利 于 管 制 员 正 常 工 作, 影 响 管 制 员 对 航 空 器 动 态 和 机 坪 监 控 工 作 本 次 工 程 更 新 塔 台 和 调 度 室 的 控 制 桌 同 时, 塔 台 指 挥 室 现 有 小 双 筒 式 望 远 镜, 分 辨 率 低 下, 因 使 用 多 年 镜 片 模 糊, 不 利 于 管 制 员 在 管 制 指 挥 过 程 中 观 测 航 空 器 飞 行 动 态 和 障 碍 物 本 次 工 程 新 增 一 套 数 字 测 距 望 远 镜 (8) 航 管 楼 安 防 设 施 根 据 民 航 空 管 单 位 安 全 保 卫 设 施 配 置 及 管 理 暂 行 办 法, 在 航 管 楼 四 周 设 置 2.5 米 高 金 属 围 界, 长 度 约 1000 米, 并 在 围 栏 上 设 置 视 频 监 控 报 警 系 统 和 电 子 巡 更 系 统 在 围 界 入 口 处 设 置 设 置 阻 车 装 置 和 车 牌 视 频 摄 录 装 置 9 其 他 设 备 更 新 空 管 各 工 艺 机 房 的 空 调 ( 塔 台 调 度 情 报 通 信 机 房 气 象 机 房 航 向 机 房 下 滑 机 房 DVOR 机 房 ), 共 16 台 3P 空 调 ; 更 新 空 管 各 工 艺 机 房 的 抽 湿 机 ( 塔 台 调 度 情 报 通 信 机 房 气 象 机 房 航 向 机 房 下 滑 机 房 DVOR 机 房 ), 共 8 台 抽 湿 机 2 导 航 工 程 (1) 新 增 设 备 板 件 根 据 荔 波 机 场 导 航 设 备 的 使 用 情 况 和 安 全 审 计 的 内 容, 需 要 新 增 的 导 航 设 备 板 件 如 下 : 12

15 表 1-4 新 增 设 备 板 件 序 号 设 备 名 称 板 件 名 称 ( 数 量 ) 1 DME MIN(2) 2 MSG-C(1) 3 DVOR SYN(2) 4 ACC-54(2) 5 ILS MO1212A(1) (2)03 号 跑 道 下 滑 台 搬 迁 在 本 工 程 中, 跑 道 将 向 西 南 方 向 延 长 300 米 因 此,03 号 跑 道 下 滑 台 需 要 根 据 延 长 后 的 跑 道 进 行 搬 迁, 搬 迁 至 延 长 后 跑 道 西 南 端 入 口 往 内 275 米, 距 跑 道 中 心 延 长 线 垂 直 距 离 120 米 处 (3) 新 建 21 号 跑 道 仪 表 着 陆 系 统 荔 波 机 场 目 前 主 降 方 向 (03 号 跑 道 ) 为 I 类 精 密 进 近, 次 降 方 向 (21 号 跑 道 ) 为 非 精 密 进 近 荔 波 机 场 气 候 和 地 形 条 件 复 杂,21 号 跑 道 使 用 频 率 较 高, 因 此 考 虑 在 21 号 跑 道 设 置 I 类 仪 表 着 陆 系 统 1 套 新 建 21 号 跑 道 仪 表 着 陆 系 统 包 括 下 滑 台 和 航 向 台 下 滑 台 位 置 可 放 置 在 跑 道 东 北 端 西 侧 或 者 东 侧,21 号 跑 道 东 侧 相 比 西 侧 地 形 变 化 较 缓, 且 一 期 建 设 时, 局 部 已 按 155m 平 整 和 1:7 处 理, 所 以 将 21 号 跑 道 下 滑 台 布 置 在 跑 道 东 侧, 土 方 量 相 对 较 少 通 过 计 算, 下 滑 台 具 体 位 置 为 距 跑 道 北 端 内 撤 距 离 为 360m, 距 跑 道 中 心 线 距 离 为 120m 根 据 规 范 计 算, 下 滑 台 保 护 区 宽 度 为 从 跑 道 中 心 线 往 西 240m 范 围, 长 度 为 从 下 滑 台 台 址 往 跑 道 北 端 延 伸 至 机 场 边 界 或 平 滑 地 面 的 终 止 点 新 建 航 向 台 位 于 跑 道 中 心 延 长 线, 距 跑 道 南 端 ( 延 长 后 ) 外 撤 距 离 为 250m 保 护 区 范 围 为 航 向 台 台 址 沿 跑 道 方 向 往 北 300 米, 跑 道 中 心 线 两 侧 各 60 米 范 围, 以 及 以 航 向 台 为 中 心 75m 半 径 内 减 去 沿 跑 道 方 向 航 向 台 南 侧 15m 以 外 的 区 域 (4) 其 他 配 套 设 施 对 现 有 的 03 号 跑 道 航 向 台 机 房 进 行 改 造, 将 航 向 台 的 室 内 地 面 高 度 提 高 20 厘 米, 更 新 防 静 电 地 板, 防 静 电 地 板 架 高 设 为 20 厘 米 13

16 3 飞 行 区 通 信 工 程 本 次 工 程 将 建 设 飞 行 区 通 信 光 缆 现 有 通 信 电 缆 作 为 备 用 通 信 路 由 从 航 管 楼 分 别 敷 设 12 芯 铠 装 通 信 光 缆 至 天 气 雷 达 站 ; 敷 设 48 芯 通 信 光 缆 至 北 下 滑 台 机 房, 再 分 别 续 接 12 芯 光 缆 至 北 航 向 机 房 北 自 动 气 象 观 测 系 统 和 VOR/DME 台 ; 敷 设 48 芯 通 信 光 缆 至 南 下 滑 台 机 房, 再 分 别 续 接 12 芯 光 缆 至 南 航 向 机 房 南 自 动 气 象 观 测 系 统 和 中 部 气 象 观 测 设 备 共 需 48 芯 光 缆 3000 米,12 芯 光 缆 6000 米 目 前 航 管 楼 一 楼 的 程 控 交 换 机 房 内 使 用 的 总 配 线 架 是 300 回 配 线 架, 对 于 目 前 应 用 已 经 相 当 紧 张, 日 后 若 添 加 新 线 缆 就 不 够 用, 本 次 工 程 更 新 一 个 1000 回 配 线 架 4 气 象 工 程 (1) 常 规 气 象 观 测 场 迁 建 现 有 常 规 气 象 观 测 场 位 于 下 滑 台 机 房 附 近, 设 置 有 各 种 常 规 观 测 设 备 和 一 套 国 产 六 要 素 自 动 气 象 站 观 测 场 面 积 为 8m 8m, 已 不 符 合 现 行 规 范 要 求 考 虑 结 合 跑 道 延 长 工 程 的 实 施, 对 常 规 观 测 场 迁 建 至 延 长 后 的 跑 道 南 端 飞 机 接 地 带, 观 测 场 面 积 改 建 为 16m 16m (2) 自 动 气 象 观 测 系 统 荔 波 机 场 气 象 自 动 观 测 系 统 的 现 状 : 自 动 气 象 站 1 套 云 高 仪 1 套 前 向 散 射 仪 1 套 独 立 风 站 1 套 中 央 处 理 器 助 航 灯 光 改 造 工 程 中 已 经 新 增 了 部 分 气 象 设 施, 包 括 :2 套 前 向 散 射 仪 背 景 光 亮 度 计 助 航 灯 光 接 口 单 元 等 根 据 民 用 航 空 机 场 气 象 台 建 设 指 南, 荔 波 机 场 现 有 的 自 动 气 象 观 测 系 统 的 配 置 已 不 符 合 规 范 要 求 近 期 应 更 新 改 造 为 二 套 温 压 湿 传 感 器, 一 套 降 水 传 感 器 三 套 风 向 风 速 仪 二 套 云 高 仪 三 套 前 向 散 射 仪 一 套 背 景 光 亮 度 计 其 中, 南 端 设 施 设 置 在 跑 道 南 端 ( 延 长 后 的 跑 道 ) 向 内 315 米, 跑 道 中 心 线 西 侧 90 米 处 包 括 一 套 温 压 湿 传 感 器 一 套 降 水 传 感 器 一 套 风 向 风 速 仪 一 套 云 高 仪 一 套 前 向 散 射 仪 和 一 套 背 景 光 亮 度 计 北 端 设 施 设 置 在 跑 道 北 端 向 内 320 米, 跑 道 中 心 线 西 侧 90 米 处 包 括 一 套 温 压 湿 传 感 器 一 套 风 向 风 速 仪 一 套 云 高 仪 和 一 套 前 向 散 射 仪 中 部 设 施 设 置 在 跑 道 南 端 向 内 1300 米, 跑 道 中 心 线 西 侧 90 米 处 包 括 一 套 风 向 风 速 仪 和 一 套 前 向 散 射 仪 14

17 (3) 气 象 信 息 服 务 系 统 对 现 有 气 象 信 息 服 务 系 统 进 行 改 造, 升 级 现 有 621 系 统, 并 增 加 气 象 资 料 统 计 软 件 一 套 目 前 荔 波 机 场 的 卫 星 云 图 接 收 系 统 已 经 无 法 使 用, 本 次 工 程 更 新 一 套 卫 星 云 图 接 收 系 统, 拆 除 原 有 天 线, 在 原 有 天 线 基 础 上 安 装 新 天 线 (4) 气 象 机 房 荔 波 机 场 目 前 没 有 设 置 单 独 的 气 象 设 备 机 房, 所 有 气 象 设 备 均 放 置 在 气 象 观 测 预 报 室, 这 已 不 符 合 现 行 规 范 要 求 因 此, 将 荔 波 机 场 航 管 楼 3 楼, 观 测 预 报 室 旁 的 闲 置 房 间 ( 约 16 平 方 米 ) 进 行 装 修 整 理 以 满 足 机 房 环 境 条 件, 作 为 气 象 设 备 机 房 使 用 (5) 天 气 雷 达 站 荔 波 机 场 年 平 均 雷 暴 日 为 45 天 根 据 民 用 航 空 气 象 第 四 部 分 : 设 备 配 备, 年 平 均 雷 暴 日 数 为 的 支 线 机 场, 宜 配 备 天 气 雷 达 一 部 或 引 接 机 场 附 近 天 气 雷 达 回 波 资 料 的 设 备 一 套 由 于 在 荔 波 机 场 周 边, 没 有 可 以 引 接 的 天 气 雷 达 因 此 机 场 建 设 X 波 段 天 气 雷 达 站 一 座 建 设 站 址 位 于 跑 道 北 端 中 心 延 长 线 上, 距 离 跑 道 北 端 距 离 约 3250 米, 地 面 标 高 870 米 经 核 实, 雷 达 站 按 20 米 高 度 建 设 后, 障 碍 物 梯 度 小 于 2%, 不 会 影 响 现 有 运 行 标 准 绘 制 海 拔 高 度 2000 米 3000 米 和 6000 米,250 公 里 范 围 雷 达 信 号 覆 盖 如 下 图 所 示 从 图 中 看 出, 雷 达 信 号 覆 盖 基 本 能 够 满 足 机 场 管 制 范 围 55 公 里 的 使 用 需 求 雷 达 站 位 于 跑 道 中 心 延 长 线 上, 能 够 充 分 发 挥 多 普 勒 雷 达 测 速 特 性, 对 跑 道 方 向 风 场 进 行 探 测 由 于 雷 达 站 位 于 场 外, 需 要 对 台 站 配 套 设 施 进 行 建 设 从 机 场 至 雷 达 站 站 址 现 有 道 路 为 : 机 场 进 场 路 (2.8 公 里, 沥 青 混 凝 土 路 面 ) 荔 大 公 路 (1.3 公 里, 省 道, 水 泥 混 凝 土 路 面 ) 荔 大 公 路 至 水 捞 村 岜 合 组 (5.4 公 里, 乡 村 公 路, 水 泥 混 凝 土 路 面 ) 水 捞 村 岜 合 组 至 水 功 村 (4.3 公 里, 乡 村 公 路, 泥 结 碎 石 路 面 ) 水 功 村 至 台 址 (2.8 公 里, 生 产 便 道 ) 本 方 案 中 只 要 利 用 现 有 道 路, 但 需 对 末 端 的 7.1 公 里 道 路 进 行 路 面 平 整 硬 化 处 理, 并 新 建 300 米 进 台 道 路 需 从 机 场 中 心 变 电 站 引 接 一 路 架 空 高 压 供 电 线 路 至 雷 达 站, 长 度 约 3.7 公 里 雷 达 站 内 设 置 变 电 站 一 座, 并 设 置 柴 油 发 电 机 两 台 从 机 场 架 空 引 接 12 芯 通 信 光 缆 至 雷 达 站 15

18 雷 达 站 为 场 外 台 站, 有 人 值 守 由 于 台 站 附 近 无 市 政 自 来 水 管 网, 因 此 台 站 供 水 采 用 打 井 取 水 方 式, 并 在 台 站 内 设 置 净 水 处 理 设 备 一 套 台 站 内 设 置 小 型 化 粪 池 一 套 雷 达 站 站 址 附 近 目 前 无 高 压 线, 无 任 何 有 源 干 扰 台 站 需 征 地 约 9.5 亩 ( 含 进 台 道 路 ), 站 内 设 有 雷 达 楼 变 电 站 生 活 值 守 用 房 等 建 筑, 总 建 筑 面 积 600 m2 (6) 移 动 式 综 合 气 象 观 测 设 备 根 据 民 用 航 空 机 场 气 象 台 建 设 指 南, 机 场 应 配 备 移 动 式 综 合 气 象 观 测 设 备 一 套 5 助 航 灯 光 (1) 助 航 灯 光 系 统 依 据 民 用 机 场 飞 行 区 技 术 标 准 (MH ), 助 航 灯 光 系 统 包 括 跑 道 两 端 的 进 近 灯 光 系 统 跑 道 及 滑 行 道 灯 光 系 统 滑 行 引 导 标 记 牌 系 统 灯 光 变 电 站 和 站 坪 照 明 本 机 场 跑 道 两 端 仪 表 着 陆 系 统 按 Ⅰ 类 精 密 进 近 设 置, 为 配 合 仪 表 设 置, 跑 道 西 南 端 助 航 灯 光 按 Ⅰ 类 标 准 设 置 900m 进 近 灯 光 系 统 ; 东 北 端 因 受 地 形 限 制, 只 能 设 置 420m 的 简 易 灯 光 1 跑 道 两 端 进 近 灯 光 系 统 跑 道 西 南 端 按 Ⅰ 类 标 准 设 置 进 近 灯 光 系 统, 由 一 行 位 于 跑 道 中 线 延 长 线 上, 间 距 30m, 从 跑 道 端 延 伸 至 距 跑 道 入 口 900m, 长 4m 的 短 排 进 近 灯 具 和 一 排 在 距 跑 道 入 口 300m 处, 长 30m 横 排 灯 灯 具 组 成 跑 道 西 南 端 进 近 灯 光 带 地 势 为 从 跑 道 端 到 距 跑 道 入 口 900m 处, 地 势 先 下 降 后 上 升, 共 需 架 设 约 10 座 灯 光 铁 塔, 高 度 约 20m 至 60m 受 地 形 限 制, 跑 道 东 北 端 设 置 420m 长 的 B 类 简 易 进 近 灯 光 系 统, 由 一 行 位 于 跑 道 中 线 延 长 线 上, 间 距 60m, 从 跑 道 端 延 伸 至 距 跑 道 入 口 420m, 长 4m 的 短 排 进 近 灯 具 和 一 排 在 距 跑 道 入 口 300m 处, 长 30m 横 排 灯 灯 具 组 成 本 次 改 扩 建 东 北 端 进 近 灯 光 维 持 现 状 跑 道 东 北 端 进 近 灯 光 带 地 势 为 从 跑 道 端 到 距 跑 道 入 口 900m 处, 地 势 成 下 降 的 趋 势 其 中, 距 跑 道 入 口 420m 处, 地 面 标 高 比 跑 道 端 标 高 低 约 50m; 距 跑 道 入 口 720m 处, 地 面 标 高 比 跑 道 端 标 高 低 约 170m; 距 跑 道 入 口 900m 处, 地 面 标 高 比 跑 道 端 标 高 低 约 220m 此 次 300m 外 进 近 灯 排 采 用 铁 塔 架 设, 共 需 架 设 约 2 座, 高 度 分 别 约 为 20m 和 50m 16

19 2 目 视 进 近 坡 度 指 示 系 统 (PAPI) 为 向 跑 道 进 近 的 飞 机 提 供 目 视 引 导, 保 证 飞 机 按 指 示 的 进 近 坡 度 进 近 着 陆 时 能 够 有 必 要 的 飞 机 轮 底 至 跑 道 入 口 的 高 度, 以 及 保 证 飞 机 对 进 近 区 内 的 障 碍 物 保 持 必 要 的 安 全 净 距, 在 距 跑 道 两 端 约 300m 处 各 设 一 套 精 密 进 近 跑 道 指 示 器 (PAPI) 其 中 内 侧 靠 近 跑 道 的 灯 距 跑 道 边 15m, 相 邻 灯 间 距 9m, 采 用 串 联 回 路 供 电 方 式 3 跑 道 灯 光 系 统 跑 道 灯 光 系 统 设 有 跑 道 边 灯 跑 道 中 线 灯 跑 道 入 口 灯 跑 道 入 口 翼 排 灯 跑 道 末 端 灯 跑 道 边 灯 沿 跑 道 全 长 设 置, 距 跑 道 边 1m, 间 距 60m, 铸 铁 箱 盖 上 安 装, 铸 铁 箱 距 道 肩 边 1.5m 安 装, 采 用 双 回 路 串 联 隔 灯 供 电 方 式 ; 跑 道 中 线 灯 采 用 嵌 入 式 灯 具 沿 跑 道 中 线 全 长 布 置, 灯 间 距 离 为 30m, 铸 铁 箱 距 道 肩 边 1.5m 安 装, 采 用 双 回 路 串 联 隔 灯 供 电 方 式 ; 跑 道 入 口 灯 在 跑 道 边 灯 间 以 不 大 于 3m 的 间 距 等 距 设 置, 采 用 双 回 路 串 联 隔 灯 供 电 方 式 ; 跑 道 入 口 翼 排 灯 设 置 在 跑 道 入 口 的 两 侧, 每 侧 由 5 个 灯 组 成, 垂 直 于 跑 道 边 线 且 在 跑 道 入 口 灯 的 延 长 线 上 并 向 外 延 伸 10m, 最 里 面 的 灯 位 于 跑 道 边 线 上, 与 跑 道 入 口 灯 共 用 双 回 路 串 联 隔 灯 供 电 ; 跑 道 末 端 灯 设 置 在 跑 道 两 端, 每 端 由 6 个 灯 组 成, 在 两 行 跑 道 边 灯 线 之 间 均 匀 布 置, 由 跑 道 边 灯 双 回 供 电 回 路 隔 灯 供 电 4 滑 行 道 灯 光 系 统 本 期 工 程 只 设 置 滑 行 道 边 灯 滑 行 道 边 灯 距 滑 行 道 边 3m, 道 肩 上 安 装, 铸 铁 箱 距 道 肩 边 1m, 采 用 串 联 回 路 供 电 方 式 5 跑 道 警 戒 灯 在 滑 行 道 与 跑 道 相 交 处 设 置 2 套 A 型 跑 道 警 戒 灯 跑 道 警 戒 灯 距 滑 行 道 边 约 3m, 道 肩 上 安 装, 铸 铁 箱 距 道 肩 边 1m, 由 滑 行 道 串 联 回 路 供 电 6 标 记 牌 滑 行 引 导 标 记 牌 按 附 件 十 四 的 要 求 设 置 包 括 强 制 性 的 指 示 标 记 牌 和 信 息 标 记 牌 本 次 工 程 维 持 现 状 7 风 向 标 灯 原 跑 道 主 降 端 有 一 套 风 向 标 灯 ; 本 次 在 跑 道 东 北 端 新 增 一 套, 电 源 就 近 引 自 台 站 8 结 合 道 面 盖 被 工 程, 盖 被 区 域 内 涉 及 到 的 灯 具 需 拆 除 并 安 装 (2) 助 航 灯 光 系 统 供 电 1 灯 光 变 电 站 17

20 助 航 灯 光 用 电 负 荷 为 一 级 负 荷 中 的 特 别 重 要 负 荷, 直 接 关 系 到 飞 行 安 全 在 做 到 保 证 助 航 灯 光 的 供 电 可 靠 性 的 前 提 下, 为 减 少 管 理 人 员 配 置, 节 约 运 行 成 本, 本 机 场 已 将 灯 光 变 电 站 与 机 场 中 心 变 电 站 合 建 中 心 变 电 站 内 设 高 压 配 电 室 变 压 器 室 低 压 配 电 室 调 光 器 室 柴 油 发 电 机 房 值 班 室 设 备 维 修 间 及 油 桶 间 等 2 灯 光 供 电 电 缆 敷 设 本 次 工 程 中 灯 光 电 缆 在 土 面 区 采 用 直 埋 敷 设, 在 穿 越 跑 道 滑 行 道 机 坪 及 道 路 时 穿 电 缆 保 护 管 埋 地 敷 设 串 联 电 缆 每 隔 300m 需 作 重 复 接 地, 另 在 每 盏 灯 铸 铁 箱 附 近 均 作 重 复 接 地, 接 地 电 阻 小 于 10 欧 姆 6 飞 行 区 供 电 及 照 明 规 划 (1) 标 准 机 坪 设 置 高 杆 泛 光 照 明 机 坪 照 明 满 足 机 位 工 作 区 道 面 上 的 平 均 水 平 照 度 不 小 于 30 勒 克 斯, 在 有 关 方 向 2m 高 度 上 平 均 垂 直 照 度 不 小 于 20 勒 克 斯, 照 度 均 匀 比 不 大 于 4:1 (2) 规 划 内 容 1 机 坪 照 明 根 据 近 期 机 场 站 坪 布 置, 需 设 置 5 座 高 杆 照 明 灯 塔 高 杆 照 明 灯 塔 配 电 亭 与 机 务 用 电 配 电 亭 合 建 同 时 为 节 约 能 源, 方 便 管 理, 每 座 灯 塔 的 灯 具 由 两 个 回 路 供 电 高 杆 灯 防 雷 接 地 电 阻 小 于 10 欧 姆 2 机 坪 飞 机 停 靠 和 信 息 指 示 系 统 近 期 不 考 虑 该 系 统 3 机 坪 设 置 400HZ 电 源 装 置 本 场 飞 机 只 做 常 规 性 维 护, 为 节 约 投 资, 不 设 置 400HZ 电 源 装 置 4 供 电 高 杆 照 明 灯 塔 及 机 务 用 电 配 电 亭 均 引 自 机 场 变 电 站 低 压 配 电 柜 ( 三 ) 辅 助 生 产 办 公 生 活 服 务 设 施 随 着 机 场 运 量 增 长 人 员 的 增 加 和 航 站 楼 的 扩 建 发 展, 航 站 区 内 配 套 的 行 政 办 公 生 产 辅 助 后 勤 保 障 职 工 生 活 供 水 供 电 排 污 消 防 等 设 施 将 相 应 地 进 行 改 扩 建 根 据 航 站 区 近 远 期 均 向 西 南 面 的 发 展 方 向, 机 场 工 作 区 的 生 产 辅 助 行 政 办 公 以 及 生 活 等 设 施 将 在 目 前 航 站 区 的 北 面 东 面 统 一 进 行 规 划 1 航 管 设 施 机 场 现 有 的 航 管 办 公 综 合 楼 位 于 站 坪 的 东 侧, 航 站 楼 的 北 侧, 面 积 1500m 2, 除 含 有 塔 台 航 管 设 施 等, 机 场 当 局 的 行 政 办 公 也 在 其 内, 其 中, 航 管 用 房 1080m 2, 行 政 办 公 用 房 420m 2 本 期 把 行 政 办 公 用 房 全 部 迁 出, 航 管 楼 独 立 成 院 并 增 设 安 防 设 施, 以 满 足 18

21 航 管 安 防 需 求 2 机 场 办 公 综 合 楼 本 期 考 虑 把 现 有 职 工 生 活 用 房 1728m 2, 改 造 成 机 场 办 公 综 合 楼, 主 要 是 机 场 当 局 的 行 政 办 公 设 施 和 公 安 办 公 用 房, 包 括 各 部 门 的 办 公 用 房 会 议 室 ( 配 置 视 频 会 议 设 备 ) 资 料 室 仓 库 等 近 期 根 据 机 场 机 构 设 置 及 人 员 编 制 预 测 情 况, 规 划 机 场 办 公 用 房 1000m 2, 档 案 室 20m 2, 会 议 室 50m 2, 综 合 仓 库 100m 2, 公 安 用 房 350m 2, 医 务 室 40m 2 改 造 的 机 场 办 公 综 合 楼 不 仅 能 满 足 近 期 需 求, 并 为 远 期 机 场 行 政 办 公 用 房 增 加 留 有 余 量, 共 280m 2 3 特 种 车 库 根 据 车 辆 预 测, 本 期 需 配 置 特 种 车 库 920m 2, 设 于 隔 离 区 内, 站 坪 北 侧 现 有 进 库 特 种 车 10 辆, 特 种 车 库 面 积 约 303m 2,7 个 车 位, 与 消 防 站 机 务 场 务 用 房 等 合 建 成 消 防 综 合 楼 根 据 近 期 特 种 车 辆 的 预 测, 需 要 放 进 特 种 车 库 的 车 辆 达 到 16 辆, 按 每 辆 车 40m 2 计 算, 需 配 置 车 库 640m 2 另 内 设 值 班 调 度 维 修 间 等 共 280m 2 本 期 可 把 特 种 车 库 迁 出 消 防 综 合 楼, 并 在 其 西 北 侧 单 独 新 建 特 种 车 库, 存 放 所 有 特 种 车 库 4 消 防 站 现 有 消 防 综 合 楼 1389m 2, 其 中 包 含 特 种 车 库 303m 2, 位 于 隔 离 区 内 近 期 消 防 站 需 要 1000m 2, 规 划 在 特 种 车 库 迁 出 消 防 综 合 楼 后, 可 满 足 近 期 需 求 5 机 务 场 务 用 房 荔 波 机 场 暂 无 航 空 公 司 计 划 进 驻, 但 仍 考 虑 留 有 相 应 的 机 务 维 修 间 120m 2, 配 置 维 护 工 具 装 备 设 施 外 场 工 作 间 资 料 室 设 备 工 具 间 仓 库 等 场 务 用 房 是 用 于 维 护 机 场 飞 机 活 动 区 设 施 的 工 作 人 员 的 办 公 用 房, 包 括 工 作 间 物 资 仓 库 值 班 室 机 械 库 等, 规 划 200m 2 本 期 可 继 续 沿 用 现 有 的 场 务 用 房 机 务 用 房 等, 合 建 于 消 防 站 内 远 期 可 考 虑 迁 出 6 职 工 生 活 用 房 本 期 规 划 新 建 职 工 生 活 用 房 一 栋, 面 积 2700m 2, 包 括 职 工 值 勤 用 房 食 堂 生 活 服 务 用 房 等 按 照 机 场 2025 年 人 员 编 制 预 测, 机 场 当 局 在 编 工 作 人 员 为 99 人, 值 勤 用 房 按 人 员 编 制 的 80% 配 置, 即 80 人 考 虑, 食 堂 按 建 筑 面 积 指 标 为 m 2 / 人 及 就 餐 人 数 最 19

22 大 容 量 为 99 人 考 虑 为 提 高 员 工 的 业 务 水 平, 员 工 能 定 期 进 行 学 习 与 接 受 培 训, 规 划 设 置 培 训 中 心 用 房 100 m 2 本 期 建 设 的 职 工 生 活 用 房 2700m 2, 含 值 勤 用 房 56 套, 共 1680m 2 ( 按 80 人 考 虑, 其 中 需 考 虑 员 工 结 婚 带 家 属 生 活 的 情 况,40% 的 人 员 1 人 / 套 60% 的 人 员 2 人 / 套 30m 2 / 套 ) 职 工 食 堂 350m 2 活 动 中 心 70m 2 与 总 规 相 比, 补 充 增 加 培 训 中 心 100m 2 ; 和 公 共 面 积 500 平 米, 如 交 通 空 间 卫 生 间 配 电 用 房 等 面 积 ( 参 见 下 表 ) 同 时 在 生 活 区 内 规 划 职 工 停 车 场 及 活 动 场 地 等 表 1-5 职 工 生 活 用 房 功 能 分 配 表 序 号 功 能 用 房 面 积 (m 2 ) 备 注 1 值 勤 用 房 m 2 / 套,56 套, 不 含 交 通 面 积 2 食 堂 m 2 / 人,99 人 3 活 动 中 心 70 4 培 训 中 心 公 共 面 积 500 总 面 积 15%-20% 公 共 面 积 6 小 计 2700 ( 四 ) 供 油 工 程 荔 波 机 场 供 油 工 程 近 期 建 设 内 容 主 要 包 括 航 空 油 料 和 地 面 油 料 两 大 部 分 其 中 航 空 油 料 工 程 包 括 机 场 使 用 油 库 和 航 空 加 油 站 工 程 ; 地 面 油 料 工 程 包 括 汽 车 加 油 站 工 程 1 使 用 油 库 使 用 油 库 近 期 规 划 总 库 容 600m 3, 本 期 先 建 设 3 座 100m 3 卧 式 油 罐, 根 据 航 班 业 务 发 展 在 适 当 时 候 再 扩 建 3 座 100m 3 卧 式 油 罐, 并 预 留 远 期 目 标 年 发 展 用 地 使 用 油 库 与 航 空 加 油 站 合 建, 整 个 使 用 油 库 占 地 约 20 亩 ( 其 中 近 期 用 地 15 亩, 预 留 远 期 规 划 用 地 5 亩 ) 库 区 各 类 用 房 建 筑 面 积 如 下 : 办 公 及 生 活 用 房 150m 2 油 料 器 材 库 20m 2 计 量 检 测 室 15m 2 配 电 房 20m 2 并 配 备 门 卫 卫 生 间 等 ( 以 上 合 建 为 综 合 业 务 用 房, 总 面 积 约 为 230m 2 ), 收 发 油 棚 90m 2 油 车 棚 200m 2, 共 520m 2 库 区 设 3 座 100m 3 卧 式 储 油 罐 和 1 座 10m 3 底 油 罐 储 油 罐 设 进 出 油 接 合 管 浮 动 出 油 装 置 阻 火 呼 吸 阀 量 油 孔 高 低 液 位 报 警 装 置 及 现 场 显 示 的 磁 性 浮 子 式 液 位 计 等 附 件 库 内 配 置 闭 路 取 样 器 米 利 波 取 样 器 本 油 库 属 于 五 级 油 库, 根 据 民 用 支 线 机 场 供 油 工 程 建 设 标 准 的 条 的 规 定, 本 油 库 卧 式 油 罐 设 置 移 动 式 消 防 冷 却 水 系 统 及 移 动 式 泡 沫 灭 火 系 统 消 防 给 水 管 道 采 用 环 状 敷 设, 消 防 水 管 上 面 设 置 地 上 式 消 防 栓, 消 防 水 源 来 自 机 场 供 水 站 移 动 式 泡 20

23 沫 灭 火 系 统 为 机 场 消 防 队 的 泡 沫 消 防 车, 消 防 车 应 在 接 到 火 灾 报 警 后 5 分 钟 内 到 达 火 场 库 内 各 建 筑 物 消 防 采 用 消 火 栓 冷 却 水 系 统 配 以 小 型 移 动 式 灭 火 器 材 根 据 石 油 库 设 计 规 范 (GB ) 的 规 定, 地 上 卧 式 油 罐 消 防 冷 却 水 设 计 参 数 为 : 着 火 罐 冷 却 水 供 给 强 度 取 6L/min. m 2, 相 邻 罐 冷 却 水 供 给 强 度 取 3L/min. m 2, 冷 却 水 连 续 供 给 时 间 为 1 小 时 2 航 空 加 油 站 航 空 加 油 站 与 使 用 油 库 合 建, 本 期 能 够 满 足 使 用 要 求, 不 需 要 单 独 建 设 3 汽 车 加 油 站 机 场 近 期 目 标 年 规 划 一 座 汽 车 加 油 站, 供 机 场 地 勤 车 辆 及 外 来 车 辆 加 油, 规 划 在 进 场 道 路 入 口 位 置 ( 离 航 站 区 距 离 较 近 : 便 于 给 内 场 车 辆 加 油 ) 站 内 设 营 业 室 加 油 棚 和 4 25 m 3 埋 地 卧 式 罐, 储 存 汽 柴 油 等 地 面 燃 油 以 及 部 分 动 力 机 械 用 油, 总 建 筑 面 积 150m 2 加 油 站 所 需 各 种 油 料 可 向 当 地 石 油 公 司 购 买 汽 车 加 油 站 占 地 面 积 约 3 亩 4 特 种 车 辆 机 场 近 期 考 虑 采 用 罐 式 加 油 车 给 航 班 加 油, 根 据 中 国 航 空 油 料 有 限 责 任 公 司 飞 机 加 油 车 配 备 标 准, 应 以 满 足 高 峰 小 时 加 油 架 次 为 依 据 确 定 罐 式 加 油 车 的 配 备 数 量, 其 计 算 公 式 为 : 罐 式 加 油 车 配 备 数 量 = 高 峰 小 时 加 油 架 次 (1+ 下 年 度 高 峰 小 时 加 油 架 次 增 长 率 ) 单 车 小 时 加 油 架 次 单 车 小 时 加 油 架 次 =60 分 钟 架 次 平 均 加 油 时 间 机 场 近 期 高 峰 小 时 加 油 架 次 为 2.5 架 次, 机 场 现 有 10000L 加 油 车 一 辆, 为 满 足 机 场 近 期 目 标 年 高 峰 小 时 航 油 加 注 所 需 机 场 本 期 需 另 购 置 1 台 升 加 油 车 以 满 足 机 场 加 油 需 要 机 场 航 煤 的 供 给 运 送 一 般 由 中 国 航 空 油 料 有 限 责 任 公 司 统 一 进 行 调 配 安 排, 因 此 油 料 运 输 车 辆 未 包 含 在 此 次 投 资 估 算 内 为 保 证 油 库 日 常 经 营 管 理 秩 序 考 虑 配 置 行 政 用 车 一 辆 ( 五 ) 停 车 场 根 据 预 测, 近 期 停 车 场 总 面 积 为 4700m 2 现 有 停 车 场 面 积 3000m 2, 可 继 续 使 用, 在 现 有 航 站 楼 南 侧, 现 有 停 车 场 的 西 南 侧 新 建 停 车 场 1700m 2 远 期 停 车 场 可 在 近 期 基 础 上 结 合 远 期 航 站 楼 继 续 向 西 南 侧 扩 建 21

24 近 期 场 内 交 通 可 延 续 现 场 内 道 路 系 统, 结 合 现 停 车 场 设 置 多 条 车 道 如 公 交 车 大 巴 车 道 出 租 车 道 社 会 车 道 等, 在 停 车 场 周 围 除 进 场 路 为 双 向 两 车 道 外, 其 余 均 为 两 车 道 单 向 行 驶, 可 使 旅 客 到 港 能 够 便 捷 快 速 离 开 机 场 远 期 旅 客 航 站 区 道 路 规 划 考 虑 把 停 车 场 独 立 管 理, 车 辆 沿 停 车 场 外 围 逆 时 针 单 向 行 驶 随 着 旅 客 航 站 区 向 南 发 展, 近 期 机 场 陆 侧 出 入 口 也 需 沿 进 场 路 向 南 侧 外 移 ( 六 ) 机 场 雨 水 污 水 固 废 处 理 工 程 1 雨 水 排 放 工 程 (1) 雨 水 量 计 算 场 内 排 水 采 用 雨 污 水 分 流 制 航 站 区 污 水 雨 水 采 用 排 水 管 道 系 统, 飞 行 区 雨 水 排 放 方 案 详 飞 行 区 排 水 工 程 章 节 雨 水 量 计 算 机 场 降 雨 重 现 期 空 侧 区 采 用 5 年, 陆 侧 区 采 用 3 年 由 于 机 场 所 在 的 荔 波 县 无 暴 雨 强 度 公 式, 本 次 规 划 采 用 与 该 县 相 邻 的 榕 江 县 暴 雨 强 度 公 式 : 机 场 的 航 站 区 占 地 面 积 约 5.0 公 顷, 暴 雨 重 现 期 取 P=3 年, 综 合 径 流 系 数 Ψ =0.80, 地 面 集 雨 时 间 t1=20min, 暴 雨 强 度 为 227.5L/s.hm 则 根 据 上 述 暴 雨 资 料 计 算 单 位 面 积 径 流 量 qo=ψ q=0.182m 3 /s, 其 最 大 雨 水 设 计 流 量 为 0.91m 3 /s (2) 场 内 雨 水 管 网 设 计 机 场 目 前 航 站 区 雨 水 由 沿 道 路 边 沿 设 置 的 雨 水 篦 子 及 雨 水 管 道 收 集, 雨 水 经 收 集 后 排 入 附 近 冲 沟 机 场 航 站 区 扩 建 区 域 雨 水 排 放 通 过 在 新 建 道 路 边 沿 广 场 等 硬 化 地 面 上 设 置 雨 水 口 收 集, 再 通 过 雨 水 管 道 排 至 现 有 雨 水 排 放 口 新 建 雨 水 管 网 设 置 应 考 虑 航 站 区 远 期 发 展 要 求 并 与 现 有 雨 水 管 网 有 机 结 合, 以 达 到 顺 利 排 水 目 的 航 站 区 地 面 应 尽 量 采 用 雨 水 入 渗 的 方 式 进 行 雨 水 回 收 利 用, 减 少 绿 地 浇 灌 用 水, 又 可 减 少 雨 水 的 排 放 量 场 内 新 建 雨 水 管 网 沿 路 网 敷 设, 雨 水 管 采 用 排 水 用 HDPE 双 壁 波 纹 管, 雨 水 管 网 采 用 满 流 设 计 2 污 水 排 放 工 程 (1) 污 水 量 及 排 放 标 准 根 据 污 水 量 预 测, 本 机 场 最 大 日 污 水 量 为 92.48m 3 /d, 拟 采 用 二 级 生 化 处 理 达 到 城 市 污 水 再 生 利 用 城 市 杂 用 水 水 质 (GB/T ) 标 准 后 回 用 于 机 场 绿 化 浇 灌 道 22

25 路 冲 洗 等, 多 余 的 处 理 后 污 水 随 雨 水 一 起 排 出 场 外, 排 出 场 外 的 污 水 水 质 至 少 应 达 到 污 水 综 合 排 放 标 准 中 一 级 标 准 (2) 污 水 及 生 产 废 水 处 理 方 案 根 据 总 规 要 求 本 期 对 污 水 处 理 站 进 行 改 造, 改 扩 建 后 的 污 水 处 理 工 艺 拟 采 用 MBR 工 艺, 其 出 水 水 质 应 达 到 城 市 污 水 再 生 利 用 城 市 杂 用 水 水 质 (GB/T ) 水 质 标 准, 处 理 规 模 为 10m 3 /h(240m 3 /d), 并 配 套 建 设 容 积 为 200m 3 的 调 节 水 池 和 再 生 水 池 各 一 个, 以 及 200 m 2 综 合 用 房 ( 含 污 水 泵 房 配 电 室 储 药 间 消 毒 间 控 制 室 值 班 室 ) 同 时 配 套 建 设 再 生 水 回 用 管 网 系 统, 将 处 理 达 标 后 的 污 水 回 用 于 机 场 绿 化 浇 灌 广 场 及 道 路 冲 洗 等, 以 减 少 外 排 污 水 量, 多 余 的 再 生 水 随 雨 水 一 起 排 出 场 外 机 场 污 废 水 基 本 上 均 经 过 污 水 处 理 站 处 理 并 回 用, 其 中 含 油 含 尘 废 水 应 在 进 入 污 水 主 管 网 之 前, 采 用 隔 油 沉 淀 等 物 理 方 法 先 进 行 预 处 理, 再 经 污 水 管 网 排 至 污 水 处 理 站 (3) 场 内 污 水 及 再 生 水 回 用 管 网 设 计 目 前 航 站 区 内 铺 设 有 污 水 管 网 系 统 收 集 各 单 体 的 生 活 生 产 污 水, 统 一 排 往 航 站 区 东 北 侧 的 污 水 处 理 站 处 理, 污 水 处 理 达 标 后 排 入 附 近 冲 沟 本 次 场 内 新 增 排 污 管 道 应 尽 可 能 靠 近 排 污 点, 管 材 采 用 排 水 用 HDPE 双 壁 波 纹 管, 管 道 设 计 充 满 度 不 大 于 0.6 新 增 再 生 水 回 用 水 管 网 为 压 力 流 管 线, 沿 航 站 区 路 网 敷 设, 各 地 块 设 置 集 中 式 洒 水 栓 及 取 水 点, 用 水 点 设 置 防 误 饮 误 用 的 带 锁 龙 头 和 标 识 等 措 施 3 固 废 处 理 污 物 量 机 场 产 生 的 固 体 废 弃 物 主 要 有 : 航 空 垃 圾 生 活 垃 圾 生 产 废 弃 物 等 根 据 国 内 外 统 计 资 料, 一 般 航 线 旅 客 人 均 每 天 垃 圾 产 量 取 0.38kg( 指 可 燃 部 分 ); 航 站 楼 候 机 旅 客 人 均 每 人 次 垃 圾 产 量 取 0.1kg, 机 场 员 工 生 活 及 办 公 垃 圾 按 每 天 1t/ 计 算 经 计 算,2025 年 航 空 垃 圾 量 约 66.5t/ 年, 航 站 区 生 活 生 产 垃 圾 量 约 400t/ 年 目 前 机 场 垃 圾 中 转 站 面 积 为 25m 2, 机 场 近 期 (2025 年 ) 不 需 扩 建 机 场 生 活 生 产 垃 圾 及 航 空 垃 圾 由 市 政 封 闭 槽 车 运 至 市 政 垃 圾 处 理 场 垃 圾 储 运 过 程 中, 应 防 止 外 漏, 造 成 二 次 污 染 ( 七 ) 供 水 工 程 1 机 场 供 配 水 站 设 计 方 案 目 前 机 场 生 活 给 水 及 航 站 区 室 外 消 防 用 水 水 源 由 机 场 供 水 站 提 供, 场 内 统 一 敷 设 环 23

26 状 管 网 机 场 供 水 站 设 置 有 一 体 化 净 水 设 备 一 套 500m 3 清 水 池 ( 分 为 两 格, 中 间 设 置 连 通 管, 用 于 储 备 生 活 及 消 防 用 水 ) 一 个 泵 房 (93m2) 一 座, 泵 房 内 设 置 有 消 防 泵 3 台, 型 号 为 XBD4/ , Q=50L/S,H=40m,N=30KW; 变 频 生 活 供 水 泵 2 台, 型 号 为 50DL 4, Q=17.6m 3 /h,h=40m,n=4kw; 加 氯 消 毒 设 备 一 套 根 据 总 规 要 求, 近 期 对 供 水 站 进 行 扩 能 改 造 : 新 建 一 个 300m 3 的 清 水 池 单 独 作 为 生 活 水 池, 供 水 由 第 二 水 源 提 供, 现 有 的 500m 3 清 水 池 可 作 为 消 防 水 池 使 用, 同 时 扩 建 供 水 泵 房 300m 2, 新 增 生 活 变 频 供 水 泵 组 航 站 楼 室 内 消 火 栓 泵 组 航 站 楼 自 动 喷 淋 系 统 供 水 泵 组 等 跑 道 延 长 及 站 坪 扩 建 后 现 有 消 防 水 泵 提 供 的 消 防 水 量 和 水 压 仍 能 满 足 要 求 不 需 改 造, 而 供 水 泵 房 内 现 有 的 变 频 生 活 供 水 泵 组 可 作 为 改 造 后 的 室 外 消 防 泵 组 的 稳 压 装 置 使 用 扩 建 后 的 机 场 供 水 站 仍 然 设 于 航 站 区, 供 水 站 内 设 置 泵 房 消 毒 间 清 水 池 一 座 (V=300m 3 ) 消 防 水 池 一 座 (V=500m 3 ), 供 水 站 面 积 393m 2 机 场 生 活 及 生 产 用 水 取 自 清 水 池, 由 生 活 变 频 泵 组 输 送 至 各 用 水 点, 二 次 加 压 前 需 进 行 消 毒 处 理 供 水 站 内 设 备 主 要 有 : (1) 生 活 变 频 泵 组 : 航 站 区 生 活 用 水 最 大 时 用 水 量 为 36m 3 /h; (2) 室 外 消 火 栓 泵 三 台 : 航 站 区 室 外 及 站 坪 消 防 用 水 量 :30L/s, 火 灾 延 续 时 间 2 小 时, 跑 道 消 防 用 水 量 :50L/s, 火 灾 延 续 时 间 1 小 时 ; (3) 室 内 消 火 栓 泵 两 台 : 航 站 区 建 筑 物 最 大 建 筑 物 航 站 楼 室 内 消 火 栓 用 水 量 : 20L/s, 火 灾 延 续 时 间 2 小 时 ; (4) 自 动 喷 淋 泵 两 台 : 自 动 喷 淋 用 水 量 40L/s, 火 灾 延 续 时 间 1 小 时 ; (5) 气 体 顶 压 应 急 消 防 气 压 给 水 设 备, 其 气 压 罐 可 提 供 18m 3 消 防 用 水, 可 为 航 站 区 建 筑 物 提 供 前 十 分 钟 室 内 消 防 用 水 量 由 于 本 期 航 站 楼 缓 建, 建 议 配 合 航 站 楼 设 置 的 室 内 消 火 栓 泵 组 自 动 喷 淋 泵 组 气 体 顶 压 应 急 消 防 气 压 给 水 设 备 在 本 期 供 水 站 改 扩 建 中 可 以 先 不 安 装 只 预 留 设 备 位 置, 等 航 站 楼 改 扩 建 时 一 起 实 施 2 场 内 供 水 管 网 方 案 目 前 航 站 区 内 设 置 有 一 套 消 防 和 生 活 共 用 的 环 状 给 水 管 网, 环 网 主 干 管 径 为 DN250, 环 网 上 设 置 有 室 外 消 火 栓, 各 单 体 建 筑 生 活 及 室 内 消 火 栓 给 水 也 从 环 网 上 引 入 平 时 各 用 水 点 生 活 用 水 由 变 频 生 活 给 水 泵 组 提 供, 火 灾 时 开 启 消 防 泵 组 供 水, 变 频 生 活 24

27 给 水 泵 组 兼 具 消 防 给 水 稳 压 作 用 在 近 期 目 标 年 (2025 年 ) 发 展 年 内, 机 场 将 扩 建 航 站 楼 及 其 他 生 活 生 产 辅 助 用 房 等, 根 据 总 规 要 求 在 航 站 区 现 有 的 生 活 消 防 给 水 共 用 环 网 的 基 础 上 再 单 独 设 置 一 套 生 活 给 水 管 网, 新 增 的 场 内 室 外 生 活 供 水 主 管 沿 道 路 敷 设, 环 状 布 置, 接 各 单 体 接 户 管, 并 在 机 场 发 展 用 地 地 块 预 留 接 口 干 管 管 径 DN100, 管 线 埋 深 1.0m, 管 线 长 度 约 2000m 配 合 本 次 航 站 区 改 扩 建 工 程, 本 次 将 机 场 航 站 区 原 有 的 DN250 室 外 消 防 生 活 给 水 环 网 改 造 为 室 外 消 防 管 网, 需 新 增 管 线 长 度 1500m, 干 管 管 径 DN250, 埋 深 1.0m ( 八 ) 机 场 供 电 工 程 和 通 信 工 程 1 供 电 工 程 机 场 用 电 负 荷 : 根 据 近 期 机 场 规 划, 航 站 区 各 单 体 及 飞 行 区 内 助 航 灯 光 导 航 台 站 等 负 荷 总 计 392kW 供 电 方 案 规 划 : 根 据 近 期 机 场 规 划, 荔 波 机 场 变 电 站 目 前 配 置 可 以 满 足 近 期 使 用 要 求, 即 荔 波 机 场 电 源 由 距 航 站 区 2 公 里 的 35KV 水 尧 变 电 站 10KV 单 回 路 架 空 引 来, 航 站 区 设 10KV 变 电 站 一 座,10KV 采 用 单 母 线,0.4KV 采 用 单 母 线 分 段 接 线, 站 内 设 置 应 急 及 助 航 灯 光 母 线 段 10KV 高 压 开 关 柜 采 用 装 移 式 金 属 封 闭 式 中 置 柜, 设 置 65Ah 镉 镍 电 池 直 流 操 作 电 源, 并 采 用 微 机 保 护 装 置, 低 压 开 关 柜 采 用 组 合 型 低 压 开 关 柜, 并 备 有 柴 油 发 电 机 作 为 备 用 电 源 变 电 站 内 设 置 两 台 630KVA 变 压 器, 总 容 量 为 1320KVA 满 足 近 期 负 荷 使 用 要 求 航 站 区 内 设 置 电 缆 排 管 ( 沟 ), 电 缆 沿 排 管 ( 沟 ) 敷 设 至 各 用 电 负 荷 单 体 2 通 信 工 程 机 场 目 前 程 控 交 换 机 设 有 256 门, 能 满 足 近 期 通 信 需 求 因 此, 近 期 通 信 设 施 维 持 现 状 ( 九 ) 机 场 供 冷 供 热 燃 气 工 程 1 航 站 楼 内 各 主 要 房 间 空 气 调 节 室 内 设 计 参 数 根 据 荔 波 机 场 的 气 候 特 点 可 知 : 夏 季 不 需 进 行 制 冷, 仅 通 风 即 能 达 到 舒 适 的 室 内 温 度 冬 季 需 要 设 置 空 调 或 采 暖 设 施 2 空 调 通 风 本 期 航 站 楼 缓 建, 新 建 工 程 皆 是 规 模 较 小 的 单 体 建 筑, 本 着 节 约 的 原 则, 本 项 目 采 用 单 体 空 调 和 通 风 系 统 25

28 卫 生 间 换 气 次 数 为 12 次 /h 餐 厅 换 气 次 数 为 30 次 /h 计 算 3 机 场 热 水 供 应 系 统 机 场 淋 浴 用 热 水 采 用 在 职 工 生 活 用 房 内 设 置 太 阳 能 热 水 器 解 决 在 职 工 生 活 用 房 内 设 太 阳 能 热 水 器 30 台, 每 台 功 率 2KW, 以 满 足 职 工 淋 浴 用 热 水 4 燃 气 系 统 因 荔 波 机 场 附 近 目 前 尚 无 城 市 燃 气 管 网, 因 此 食 堂 燃 料 采 用 罐 装 液 化 石 油 气 至 本 期 目 标 年 机 场 日 用 气 量 为 35m 3 /d, 近 期 建 设 不 考 虑 增 加 供 气 容 量, 维 持 现 状 四 组 织 机 构 和 劳 动 定 员 1 劳 动 定 员 目 前 机 场 共 有 56 人 根 据 荔 波 机 场 本 期 建 设 规 模 和 运 量 预 测, 参 照 民 航 有 关 规 定 和 机 场 现 有 人 员 编 制, 本 着 在 确 保 飞 行 安 全 提 高 服 务 质 量 的 前 提 下, 本 期 工 程 新 增 工 作 人 员 43 人 2025 年 机 场 职 工 定 员 99 人 2 工 作 制 度 五 实 施 进 度 根 据 该 项 目 建 设 规 模 建 设 内 容 和 建 设 方 案, 以 及 项 目 资 金 筹 措 能 力 和 资 金 到 位 的 时 间, 本 期 工 程 2015 年 底 开 工 建 设,2017 年 底 前 建 成 六 环 保 投 资 根 据 本 工 程 特 点 和 主 要 的 环 境 问 题, 施 工 期 和 营 运 期 的 环 境 保 护 投 资 约 为 万 元, 占 本 项 目 总 投 资 的 1.3%, 本 项 目 环 保 投 资 一 览 表 详 见 附 表 4 26

29 与 本 项 目 有 关 的 原 有 污 染 情 况 及 主 要 环 境 问 题 : 一 机 场 建 设 情 况 回 顾 ( 一 ) 机 场 建 设 概 况 荔 波 机 场 距 荔 波 县 城 直 线 距 离 9 公 里, 公 路 距 离 12 公 里, 机 场 于 2003 年 8 月 开 工 建 设,2007 年 11 月 机 场 正 式 建 成 通 航 荔 波 机 场 飞 行 区 等 级 3C, 有 一 条 长 2300m 跑 道,3334m 2 航 站 楼 及 相 应 配 套 设 施, 可 满 足 B 型 及 以 下 机 型 起 降 荔 波 机 场 现 有 建 设 内 容 与 原 环 评 / 初 设 对 比 一 览 表 见 表 1-6 表 1-6 荔 波 机 场 现 有 建 设 内 容 与 原 环 评 / 初 设 对 比 一 览 表 序 号 项 目 组 成 原 环 评 及 初 设 实 际 建 设 1 机 场 主 要 参 数 1.1 机 场 与 城 镇 位 置 关 系 1.2 机 场 跑 道 参 数 位 于 贵 州 省 荔 波 县 东 面 约 9km 机 场 中 心 坐 标 东 经 E: , 北 纬 N: , 跑 到 磁 航 向 31 ~211 同 原 环 评 同 原 环 评 1.3 机 场 性 质 国 内 支 线 旅 游 机 场 同 原 环 评 1.4 飞 行 区 等 级 3C 4C 1.5 适 用 机 型 座 短 程 机 型, 兼 顾 B 型 减 载 飞 行 2 航 空 业 务 量 同 原 环 评 2.1 年 旅 客 吞 吐 量 20.0 万 人 同 原 环 评 2.2 年 飞 行 架 次 3175 架 次 同 原 环 评 2.3 高 峰 小 时 吞 吐 量 194 人 同 原 环 评 2.4 高 峰 小 时 架 次 2.8 架 次 同 原 环 评 2.5 高 峰 日 架 次 18.8 架 次 同 原 环 评 3 飞 行 区 3.1 跑 道 2300m 45m 同 原 环 评 3.2 升 降 带 2420m 300m 同 原 环 评 3.3 垂 直 联 络 道 1 条, 距 跑 道 北 端 300m/ 长 180m 宽 18m 1 条, 距 跑 道 西 南 端 820m/ 长 180m 宽 18m 3.4 站 坪 机 位 2C,9600m 2 1C+1B,8000m 助 航 灯 光 03 号 跑 道 I 类 精 密 进 近 灯 光 系 统 720m,21 号 跑 道 B 型 简 易 灯 光 系 统 420m 4 航 管 系 统 4.1 航 管 楼 及 塔 台 1500m 航 管 系 统 工 程 同 原 环 评 同 原 环 评 卫 星 地 面 站 1 套 同 原 环 评 VHF 电 台 5 套 同 原 环 评 27

30 4.2.3 HF 电 台 2 套 同 原 环 评 内 话 系 统 1 套 同 原 环 评 自 动 转 报 系 统 2 套 同 原 环 评 贝 克 机 1 套 同 原 环 评 多 通 道 记 录 仪 1 套 同 原 环 评 CNMS 系 统 1 套 同 原 环 评 全 向 信 标 1 套 同 原 环 评 测 距 仪 ( 与 全 向 信 标 合 装 ) 1 套 同 原 环 评 航 向 信 标 1 套 同 原 环 评 下 滑 信 标 1 套 同 原 环 评 测 距 仪 ( 与 下 滑 信 标 合 装 ) 5 气 象 工 程 1 套 同 原 环 评 5.1 自 动 气 象 观 测 系 统 1 套 同 原 环 评 5.2 自 动 气 象 站 1 套 同 原 环 评 5.3 常 规 观 测 设 备 1 套 同 原 环 评 5.4 气 象 信 息 服 务 系 统 1 套 同 原 环 评 5.5 气 压 仪 2 套 同 原 环 评 6 通 信 工 程 6.1 有 线 通 讯 总 计 容 量 256 门 同 原 环 评 6.2 中 继 线 路 4 芯 光 缆 同 原 环 评 7 导 航 系 统 7.1 仪 表 着 陆 系 统 主 降 方 向 :I 类 精 密 进 近 一 套 同 原 环 评 7.2 全 向 信 标 / 测 距 仪 DVOR/DME 各 1 套 同 原 环 评 7.3 指 点 标 机 1 套 同 原 环 评 8 给 排 水 及 消 防 工 程 8.1 清 水 池 1 座 /150m 3 1 座 /500m 配 水 泵 房 1 座 /50m 2 1 座 93m 供 水 管 网 5000m 同 原 环 评 8.4 污 水 处 理 站 1 座 /80m 2 1 座 /18m 污 水 管 网 3000m 同 原 环 评 8.6 消 防 站 1000m 2 与 特 种 车 库 合 建,1389m 医 疗 急 救 室 无 40m 2 9 供 油 工 程 9.1 使 用 油 库 2 50m 3 卧 式 罐 未 建 设 10 供 电 工 程 /0.4KV 变 电 站 1 座 同 原 环 评 kV 高 压 电 缆 ( 含 10KV 架 空 线 ) 机 场 航 站 区 主 要 建 设 内 容 如 下 : 两 路 合 计 16km 同 原 环 评 28

31 表 1-7 机 场 航 站 区 建 筑 物 规 模 一 览 表 序 号 名 称 面 积 (m 2 ) 层 数 备 注 1 航 站 楼 3334 一 层 旅 客 出 港 候 机 到 港 2 航 管 办 公 综 合 楼 1500 三 层 含 航 管 楼 机 场 办 公 用 房 等 3 货 运 站 131 一 层 现 闲 置 作 杂 物 仓 库 4 消 防 综 合 楼 1389 二 层 含 特 种 车 库 消 防 站 机 务 场 务 用 房 等 5 行 政 车 库 408 一 层 包 含 5 个 大 车 车 库 7 个 小 车 车 库 6 污 水 站 18 一 层 生 产 7 供 水 站 93 一 层 生 产 8 变 电 站 457 一 层 生 产 9 职 工 生 活 用 房 1728 三 层 10 垃 圾 转 运 站 25 一 层 生 产 11 大 门 值 班 室 15 一 层 值 班 12 安 检 ( 道 口 ) 值 班 室 40 一 层 安 检 含 公 安 办 公 职 工 宿 舍 食 堂, 其 中 职 工 宿 舍 用 房 较 为 紧 张 图 1-1 机 场 航 站 区 现 状 平 面 图 ( 二 ) 机 场 供 水 机 场 供 水 水 源 引 自 距 离 机 场 直 线 距 离 6km 外 的 水 库 ( 水 尧 乡 水 功 村 内 ), 由 两 台 22KW 水 泵 抽 送 至 附 近 高 山 山 顶 水 池 ( 水 池 蓄 水 量 为 80m 3 ), 再 由 重 力 输 送 至 机 场 供 水 站 清 水 池 机 场 供 水 站 位 于 航 站 区 内, 设 置 有 一 体 化 净 水 设 备 一 套 500m 3 清 水 池 ( 分 为 两 格, 中 间 设 置 连 通 管 ) 一 个 泵 房 一 座, 泵 房 内 设 置 有 消 防 泵 3 台, 型 号 为 XBD4/

32 2,Q=50L/S,H=40m,N=30KW; 变 频 生 活 供 水 泵 2 台, 型 号 为 50DL 4,Q=17.6m 3 /h, H=40m,N=4KW; 加 氯 消 毒 设 备 一 套 供 水 站 内 的 消 防 及 生 活 给 水 泵 组 统 一 从 清 水 池 吸 水, 并 将 出 水 压 入 同 一 套 出 水 管 路 在 航 站 区 内 设 置 一 套 消 防 和 生 活 共 用 的 环 状 给 水 管 网, 环 网 主 干 管 径 为 DN250, 环 网 上 设 置 有 室 外 消 火 栓, 各 单 体 建 筑 生 活 及 室 内 消 火 栓 给 水 也 从 环 网 上 引 入 平 时 各 用 水 点 生 活 用 水 由 变 频 生 活 给 水 泵 组 提 供, 火 灾 时 开 启 消 防 泵 组 供 水, 变 频 生 活 给 水 泵 组 兼 具 消 防 给 水 稳 压 作 用 ( 三 ) 机 场 雨 水 污 水 污 物 处 理 航 站 区 排 水 采 用 雨 污 分 流 1 污 水 航 站 区 内 铺 设 有 污 水 管 网 系 统 收 集 各 单 体 的 生 活 生 产 污 水, 统 一 排 往 航 站 区 东 北 侧 的 污 水 处 理 站 处 理, 污 水 处 理 达 标 后 排 入 附 近 冲 沟 机 场 污 水 处 理 站 处 理 规 模 为 60 m 3 /d, 污 水 收 集 后 进 入 格 栅 池 内, 经 机 械 格 栅 清 理 除 渣, 随 后 进 入 沉 砂 池 除 砂, 之 后 污 水 自 流 进 入 调 节 池, 再 由 污 水 泵 提 升 至 一 体 化 污 水 处 理 设 备 进 行 缺 氧 三 级 接 触 氧 化 处 理, 随 后 进 入 二 沉 池 澄 清, 处 理 水 消 毒 后 由 重 力 式 无 阀 过 滤 器 过 滤 再 排 入 机 场 附 近 冲 沟 污 水 处 理 后 水 质 能 够 达 到 污 水 综 合 排 放 标 准 2 雨 水 航 站 区 内 沿 道 路 设 置 有 雨 水 篦 子 及 雨 水 管 道, 雨 水 经 收 集 后 排 入 附 近 冲 沟 3 污 物 目 前 机 场 有 一 座 垃 圾 处 理 中 转 站, 位 于 污 水 处 理 站 旁 边, 面 积 为 20m 2, 机 场 垃 圾 收 集 后 经 市 政 垃 圾 车 运 至 荔 波 城 区 垃 圾 处 理 厂 统 一 填 埋 处 理 ( 四 ) 消 防 救 援 工 程 现 状 目 前 机 场 的 消 防 保 障 等 级 为 Ⅴ 级, 相 关 的 消 防 救 援 设 施 按 照 Ⅴ 级 水 平 配 置 机 场 设 置 有 消 防 站 一 座, 位 于 航 站 区 东 北 面, 面 向 站 坪, 建 筑 面 积 为 860m 2 ( 与 特 种 车 库 合 建, 总 建 筑 面 积 1389m 2 ), 站 内 设 有 4 个 消 防 车 库 及 消 防 执 勤 人 员 驻 守 用 房 等 机 场 消 防 队 现 有 消 防 员 17 名, 消 防 车 辆 配 备 如 下 : 表 1-8 荔 波 机 场 现 有 消 防 车 辆 配 备 表 名 称 规 格 型 号 数 量 重 型 泡 沫 车 LLX5250GXFPM100W 1 辆 中 型 泡 沫 车 LLX5140GXFPM55 1 辆 30

33 火 场 照 明 车 LLX5040GXFQC35 1 辆 指 挥 车 庆 铃 1 辆 机 场 供 水 站 设 置 有 消 防 泵 组 (3 台 消 防 泵,Q=50L/S,H=40m,N=30KW) 为 整 个 航 站 区 消 防 设 施 供 水 航 站 区 给 水 环 网 上 设 置 若 干 室 外 消 火 栓, 单 体 建 筑 室 内 消 火 栓 及 航 站 楼 自 动 喷 淋 系 统 给 水 亦 从 环 网 上 接 入 航 管 楼 变 电 站 及 导 航 台 站 的 相 关 工 艺 房 间 均 配 备 有 气 体 灭 火 系 统 各 单 体 建 筑 内 均 配 有 干 粉 灭 火 器 目 前 机 场 飞 行 区 消 防 设 施 只 设 置 有 站 坪 消 防 设 施, 站 坪 布 置 有 DN250 的 地 下 环 状 消 防 管 网, 直 接 从 航 站 区 给 水 环 网 上 接 入, 环 网 上 设 有 地 下 式 消 火 栓 机 场 目 前 的 应 急 救 护 保 障 等 级 为 Ⅴ 级, 相 关 的 应 急 救 护 设 施 按 照 Ⅴ 级 水 平 配 置 航 站 楼 设 有 16m 2 急 救 室, 综 合 办 公 楼 设 有 40m 2 医 务 室, 并 在 消 防 站 设 有 应 急 救 护 物 资 储 备 用 房 40m 2, 设 有 普 通 型 救 护 车 库 一 个 二 机 场 现 有 航 空 业 务 量 荔 波 机 场 现 有 航 空 业 务 量 见 表 1-9 荔 波 机 场 2015 年 进 出 港 航 班 时 刻 见 表 1-10 表 1-9 荔 波 机 场 历 年 运 输 生 产 统 计 表 项 目 旅 客 吞 吐 量 货 邮 吞 吐 量 起 降 架 次 增 长 率 (%) 增 长 率 (%) 年 份 ( 人 次 ) ( 吨 ) ( 架 次 ) 增 长 率 (%) 表 1-10 荔 波 机 场 2015 年 进 出 港 航 班 时 刻 表 进 出 港 航 班 号 出 发 地 目 的 地 每 周 班 次 起 飞 时 间 机 型 出 港 YI8303 荔 波 贵 阳 每 日 一 班 10:20 MA6 YI8301 荔 波 重 庆 一 三 五 日 13:10 MA6 YI8305 荔 波 重 庆 二 四 六 17:20 MA6 CZ3930 荔 波 广 州 四 日 17:15 A319 CZ6482 荔 波 深 圳 四 日 周 四 11:15 周 日 20:30 A320 进 出 港 航 班 号 出 发 地 目 的 地 每 周 班 次 到 港 时 间 机 型 进 港 YI8304 贵 阳 荔 波 每 日 一 班 12:30 MA6 YI8302 重 庆 荔 波 一 三 五 日 19:20 MA6 YI8306 重 庆 荔 波 二 四 六 23:30 MA6 CZ3929 广 州 荔 波 四 日 16:25 A319 31

34 CZ6481 深 圳 荔 波 四 日 三 机 场 现 有 污 染 物 产 生 及 排 放 情 况 现 有 机 场 主 要 污 染 源 概 况, 见 表 1-11 周 四 10:30 周 日 17:40 A320 表 1-11 现 有 机 场 主 要 污 染 源 概 况 表 污 染 因 子 污 染 源 名 称 污 染 物 名 称 污 染 源 特 征 现 状 治 理 措 施 噪 声 废 气 废 水 固 体 废 物 (1) 噪 声 飞 机 噪 声 -- 移 动 源 / 来 往 车 辆 噪 声 -- 移 动 源 / 设 备 噪 声 -- 固 定 源 减 振 隔 声 航 煤 油 库 非 甲 烷 总 烃 无 组 织 源 / 汽 车 尾 气 NOx CO 非 甲 烷 总 烃 移 动 源 / 飞 机 尾 气 生 活 污 水 飞 行 途 中 及 航 站 楼 航 空 垃 圾 NOx CO SO2 非 甲 烷 总 烃 ph COD BOD5 氨 氮 总 磷 移 动 源 / 固 定 源 污 水 站 废 弃, 直 接 排 入 机 场 东 侧 水 捞 河 航 空 垃 圾 固 定 源 委 托 环 卫 部 门 清 运 机 场 办 公 生 活 区 生 活 及 办 公 垃 圾 等 固 定 源 委 托 环 卫 部 门 清 运 医 疗 急 救 室 医 疗 废 物 固 定 源 地 面 辅 助 设 备 废 机 油 固 定 源 机 场 噪 声 主 要 来 自 飞 机 噪 声, 其 次 还 有 汽 车 噪 声 机 械 设 备 噪 声 等 1 飞 机 噪 声 医 疗 急 救 室 暂 存, 交 有 资 质 单 位 集 中 处 置 航 站 楼 暂 存, 交 有 资 质 单 位 集 中 处 置 荔 波 机 场 现 有 主 要 机 型 性 能 及 噪 声 值 见 表 1-12 其 中 噪 声 值 依 据 ICAO 附 件 16 规 定 的 方 法 测 得 分 类 飞 机 型 号 表 1-12 荔 波 机 场 主 要 机 型 性 能 及 噪 声 汇 总 表 型 号 发 动 机 数 量 噪 声 值 起 飞 / 侧 向 / 进 场 (EPN:dB) 起 飞 距 离 (m) 降 落 距 离 (m) 载 客 数 量 起 飞 全 重 (kg) B MA60 PW127J 2 89/94/ C A319 CF356-5B6/P /93.2/ 根 据 噪 声 现 状 监 测 结 果 可 知, 各 监 测 点 的 L WECPN 计 算 结 果 均 满 足 GB 中 的 二 类 区 域 标 准 限 值 要 求, 机 场 噪 声 可 达 标 排 放 2 汽 车 噪 声 道 路 行 驶 的 车 辆 噪 声 源 强 见 表 1-13 阶 段 32

35 表 1-13 道 路 行 驶 的 车 辆 噪 声 级 车 辆 分 类 标 定 重 量 ( 货 车 ) 标 定 座 位 ( 客 车 ) 辐 射 噪 声 级 (db) 小 型 2 吨 以 下 19 座 以 下 v 中 型 吨 座 v 重 型 7.5 以 上 50 座 以 上 v 3 机 械 设 备 噪 声 机 场 内 各 种 生 产 设 备, 如 供 水 泵 鼓 风 机 通 风 机 电 动 机 等 运 行 时 产 生 噪 声 等, 高 噪 声 设 备 噪 声 可 以 达 到 dB(A), 如 鼓 风 机, 有 一 部 分 泵 类 的 噪 声 可 以 达 到 dB(A), 大 部 分 设 备 噪 声 在 70-80dB(A) (2) 环 境 空 气 污 染 源 : 飞 行 区 飞 机 起 降 及 地 面 配 套 辅 助 设 施 尾 气 汽 车 尾 气 等 1 飞 行 区 尾 气 飞 机 排 放 主 要 污 染 物 为 NO 2 CO SO 2 和 CnHm, 因 目 前 无 法 定 量 测 量 飞 机 尾 气 的 排 放 量, 故 采 用 估 算 方 式 进 行 飞 机 尾 气 排 放 量 的 计 算, 各 类 飞 机 起 降 的 污 染 物 排 放 参 数 引 用 联 合 国 卫 生 组 织 第 62 号 出 版 物 空 气 水 土 地 污 染 的 快 速 评 价 中 的 数 据, 各 类 飞 机 产 生 的 污 染 物 情 况 详 见 表 1-14 表 1-14 各 类 飞 机 起 降 的 污 染 物 排 放 量 单 位 :kg/ 次 机 型 类 别 SO 2 CO CnHm NO x B 类 C 类 年 荔 波 机 场 全 年 飞 行 总 架 次 1086 架 次 / 年, 因 此, 得 全 年 排 放 污 染 物 详 见 表 1-15 表 1-15 全 年 尾 气 的 污 染 物 排 放 量 单 位 :t/a 污 染 物 SO2 CO CnHm NOx 年 排 放 量 停 车 场 汽 车 尾 气 汽 车 尾 气 主 要 污 染 物 为 CO NO x CnHm, 因 目 前 无 法 定 量 测 量 汽 车 尾 气 的 排 放 量, 故 采 用 估 算 方 式 进 行 汽 车 尾 气 排 放 量 的 计 算, 各 类 型 汽 车 尾 气 中 污 染 物 排 放 量 见 表

36 表 1-16 各 类 型 汽 车 尾 气 中 污 染 物 排 放 量 单 位 :g/km 辆 车 型 CO NOx CnHm 小 轿 车 中 客 车 大 客 车 机 场 高 峰 小 时 车 流 量 约 35 辆, 其 中 小 轿 车 ( 包 括 出 租 车 及 小 轿 车 ) 为 31 辆, 中 巴 车 为 3 辆 大 客 车 为 1 辆, 进 入 机 场 车 辆 驶 入 停 车 场 以 运 距 1km 估 算, 核 算 汽 车 尾 气 排 放 量 见 表 1-17 表 1-17 各 类 型 汽 车 尾 气 中 污 染 物 排 放 量 单 位 :t/a 车 型 CO NOx CnHm 小 轿 车 中 客 车 大 客 车 合 计 食 堂 油 烟 机 场 食 堂 能 容 纳 56 人 就 餐, 灶 头 数 为 2 只, 按 每 人 每 年 10kg 的 油 脂 用 量, 油 烟 产 生 量 按 使 用 量 的 2% 计, 则 油 烟 的 产 生 量 为 0.01t/a 食 堂 目 前 未 安 装 油 烟 净 化 器 4 废 气 污 染 物 排 放 汇 总 荔 波 机 场 现 状 废 气 污 染 物 排 放 汇 总 见 表 1-18 表 1-18 现 状 工 程 废 气 污 染 物 排 放 量 汇 总 单 位 :t/a 污 染 物 污 染 源 项 SO 2 CO CnHm NO x 油 烟 飞 行 区 尾 气 汽 车 尾 气 食 堂 汇 总 (3) 污 水 1 污 水 产 生 量 机 场 现 状 给 排 水 量 核 算 表 如 下 : 34

37 表 1-19 荔 波 机 场 现 状 给 排 水 指 标 及 核 算 量 类 别 用 水 点 面 积 或 人 数 标 准 用 水 量 (t/a) 污 水 量 (t/a) 旅 客 用 水 人 /a 20L/ 人 次 航 站 楼 冲 洗 3334m 2 2L/m 2 日 生 活 用 水 职 工 办 公 卫 生 56 人 50L/ 人 班 职 工 生 活 用 水 56 人 300L/ 人 日 职 工 食 堂 用 水 56 人 20L/ 人 次 生 产 用 水 飞 机 加 水 / 5 m 3 / 日 医 疗 用 水 医 疗 急 救 室 / 0.5 m 3 / 日 绿 化 道 路 及 广 场 洒 水 40000m 2 2L/m 2 日 合 计 污 水 处 理 措 施 及 污 染 物 排 放 量 根 据 现 场 踏 勘, 目 前, 机 场 污 水 处 理 站 由 于 进 水 量 不 稳 定 已 停 止 运 行 机 场 现 有 污 水 处 理 站 出 水 不 能 满 足 污 水 综 合 排 放 标 准 (GB ) 的 一 级 标 准 的 限 值 原 国 家 环 保 总 局 环 函 号 对 现 有 机 场 环 评 审 批 文 件 明 确 要 求 污 水 尽 量 回 用, 不 得 排 入 威 刀 水 库 及 其 下 游 小 河, 应 越 流 排 入 水 捞 河, 项 目 废 水 实 际 排 放 情 况 为 污 水 直 接 排 入 周 边 冲 沟, 未 修 建 明 渠 机 场 现 状 污 水 日 均 排 放 量 约 为 31.9m 3, 估 算 现 状 机 场 污 水 污 染 物 排 放 量 见 表 1-20 表 1-20 机 场 废 水 污 染 物 产 生 及 排 放 量 污 染 物 ph COD BOD5 SS 氨 氮 总 磷 动 植 物 油 浓 度 (mg/l) 6~ 排 放 量 (t/a) / (4) 固 体 废 物 1 航 空 垃 圾 和 生 活 垃 圾 机 场 现 状 固 体 废 物 主 要 为 航 空 垃 圾 和 生 活 垃 圾 其 中 航 空 垃 圾 包 括 国 内 航 空 垃 圾 航 空 垃 圾 产 生 量 约 22.38t/a, 生 活 垃 圾 产 生 量 约 为 20.44t/a 现 状 航 空 垃 圾 和 生 活 垃 圾 由 机 场 统 一 收 集 运 送 到 垃 圾 清 运 点 暂 存, 由 环 卫 部 门 定 期 清 运, 运 送 至 垃 圾 填 埋 场 卫 生 填 埋 2 医 疗 废 物 35

38 机 场 目 前 设 有 医 疗 急 救 室 一 处, 位 于 航 站 楼 内, 面 积 40m 2, 仅 进 行 一 些 简 单 的 包 扎 消 毒 等 处 理 工 作 根 据 机 场 提 供 资 料, 医 疗 室 每 年 产 生 废 弃 包 扎 带 废 弃 针 管 废 弃 消 毒 器 具 等 医 疗 废 物 约 10kg, 送 往 荔 波 县 医 院 进 行 焚 烧 填 埋 处 理 医 疗 垃 圾 暂 存 于 医 疗 急 救 室 的 一 个 1m 3 铁 箱 内 3 废 机 油 机 场 目 前 地 面 辅 助 设 备 的 使 用 过 程 中 会 使 用 到 机 油, 机 油 使 用 一 定 时 间 后 将 废 弃, 根 据 机 场 提 供 的 资 料, 废 机 油 的 产 生 量 约 45kg/a, 送 往 贵 州 中 佳 环 保 有 限 公 司 集 中 处 置 废 机 油 暂 存 于 车 库 内 的 一 个 220L 铁 桶 内 现 状 机 场 固 体 废 物 排 放 量 汇 总 见 表 1-21 表 1-21 机 场 现 状 固 体 废 物 产 生 及 排 放 汇 总 表 单 位 :t/a 序 号 种 类 来 源 特 性 产 生 量 综 合 处 理 量 排 放 量 1 航 空 垃 圾 航 班 飞 行 途 中 及 候 机 楼 一 般 固 废 生 活 垃 圾 办 公 生 活 活 动 一 般 固 废 医 疗 废 物 医 疗 急 救 室 危 险 废 物 HW 废 机 油 地 面 辅 助 设 备 危 险 废 物 HW 总 计 四 现 有 项 目 环 评 制 度 执 行 情 况 及 竣 工 环 保 验 收 情 况 2001 年 9 月, 建 设 单 位 委 托 中 国 人 民 解 放 军 后 勤 工 程 学 院 环 境 保 护 科 学 研 究 所 编 制 了 贵 州 省 黔 南 自 治 州 荔 波 樟 江 机 场 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 书, 原 国 家 环 境 保 护 总 局 ( 现 国 家 环 境 保 护 部 ) 于 2002 年 5 月 22 日 以 环 函 [2002]123 号 文 对 贵 州 省 黔 南 自 治 州 荔 波 樟 江 机 场 建 设 项 目 环 境 影 响 报 告 书 进 行 了 批 复, 详 见 附 件 至 今, 机 场 竣 工 环 保 验 收 工 作 正 在 进 行 五 机 场 现 有 环 境 问 题 及 整 改 措 施 1 现 有 环 境 问 题 a 荔 波 机 场 污 水 处 理 站 目 前 已 停 止 运 行, 机 场 产 生 的 污 水 未 经 处 理 直 接 排 入 机 场 外 东 侧 冲 沟, 也 未 修 建 排 水 明 渠, 不 符 合 原 环 评 批 复 要 求 的 应 自 建 明 渠 越 流 排 入 水 捞 河 ; b 机 场 生 活 垃 圾 收 集 点 管 理 不 规 范, 部 分 垃 圾 裸 露 在 外 ; c 项 目 机 场 内 绿 化 情 况 较 差, 跑 道 坡 面 部 分 裸 露, 易 被 雨 水 冲 刷, 形 成 水 土 流 失 ; d 原 有 项 目 施 工 期 取 土 场 未 进 行 有 效 的 生 态 恢 复 措 施, 原 有 项 目 取 土 场 水 土 流 失 情 况 严 重 ; 36

目 录 1 规 划 概 况... 1 1.1 工 作 背 景... 1 1.2 规 划 范 围 及 定 位... 1 1.3 规 划 概 述... 2 2 现 状 调 查 与 评 价... 24 2.1 自 然 地 理 概 况... 24 2.2 水 文 地 质 条 件... 26 2.3 水 资

目 录 1 规 划 概 况... 1 1.1 工 作 背 景... 1 1.2 规 划 范 围 及 定 位... 1 1.3 规 划 概 述... 2 2 现 状 调 查 与 评 价... 24 2.1 自 然 地 理 概 况... 24 2.2 水 文 地 质 条 件... 26 2.3 水 资 白 云 区 棠 涌 片 区 控 制 性 详 细 规 划 优 化 环 境 影 响 报 告 书 ( 征 求 意 见 稿 ) 广 州 市 环 境 保 护 科 学 研 究 院 2015 年 7 月 目 录 1 规 划 概 况... 1 1.1 工 作 背 景... 1 1.2 规 划 范 围 及 定 位... 1 1.3 规 划 概 述... 2 2 现 状 调 查 与 评 价... 24 2.1 自 然

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