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1 厦 门 市 轨 道 交 通 1 号 线 一 期 工 程 环 境 影 响 报 告 书 简 本 建 设 单 位 : 厦 门 轨 道 交 通 集 团 有 限 公 司 2012 年 9 月 1

2 目 录 1 建 设 项 目 概 况 1 2 建 设 项 目 周 围 环 境 现 状 12 3 建 设 项 目 环 境 影 响 预 测 及 拟 采 取 的 主 要 措 施 与 效 果 15 4 公 众 参 与 52 5 结 论 87 6 联 系 方 式 88 2

3 厦 门 市 轨 道 交 通 1 号 线 一 期 工 程 线 路 走 向 示 意 图 3

4 1 建 设 项 目 概 况 1.1 项 目 地 点 厦 门 市 轨 道 交 通 1 号 线 一 期 工 程 总 体 呈 南 北 走 向, 连 接 了 思 明 区 湖 里 区 集 美 区 等 重 要 组 团, 是 由 本 岛 向 北 辐 射 形 成 跨 海 快 速 连 接 通 道 的 骨 干 线 路 1 号 线 一 期 工 程 南 起 中 山 路 南 侧, 与 中 山 路 并 行 向 东 以 地 下 线 方 式 敷 设, 穿 越 中 山 公 园 以 南 地 块 后 沿 文 园 路 转 向 东 北, 经 湖 滨 中 路 湖 滨 南 路 后 转 入 嘉 禾 路, 并 沿 嘉 禾 路 规 划 海 堤 路 向 北, 于 高 集 集 杏 海 堤 以 地 面 高 架 方 式 跨 海 ; 跨 海 后 以 地 下 方 式 沿 杏 前 路 杏 林 北 路 至 集 美 新 城, 沿 规 划 纵 八 路 向 北 穿 越 沈 海 高 速, 并 沿 规 划 珩 山 街 珩 田 路 延 伸 至 厦 门 北 站, 终 止 于 厦 门 北 站 北 广 场 线 路 全 长 31.7km, 设 置 车 站 24 座 本 工 程 设 置 高 崎 停 车 场 1 处, 设 置 岩 内 综 合 维 修 基 地 1 处 高 崎 停 车 场 位 于 高 崎 火 车 站 附 近, 岩 内 综 合 维 修 基 地 位 于 厦 门 北 站 东 北 角 1 号 线 一 期 工 程 设 置 2 座 主 变 电 所, 一 座 设 置 在 火 炬 园 站 附 近 一 座 设 置 在 内 林 站 附 近 1.2 相 关 背 景 2010 年 2 月, 厦 门 市 规 划 局 委 托 中 国 地 铁 工 程 咨 询 有 限 责 任 公 司 与 厦 门 市 规 划 院 联 合 编 制 厦 门 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 规 划, 并 于 2010 年 12 月 完 成, 最 终 确 定 了 厦 门 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 方 案 并 得 到 厦 门 市 政 府 的 批 准 ( 厦 府 [2011]116 号 ), 它 勾 勒 出 一 幅 厦 门 市 轨 道 交 通 网 络 的 蓝 图, 提 出 了 由 6 条 线 路 组 成 的 厦 门 城 市 轨 道 交 通 网 络 规 划 方 案, 为 厦 门 轨 道 交 通 的 研 究 工 作 奠 定 了 良 好 的 基 础 随 后, 厦 门 市 规 划 局 委 托 中 国 地 铁 工 程 咨 询 有 限 责 任 公 司 和 厦 门 市 城 市 规 划 设 计 研 究 院 中 国 城 市 规 划 设 计 研 究 院 共 同 编 制 完 成 了 厦 门 市 城 市 轨 道 交 通 建 设 规 划 ( ), 该 规 划 对 厦 门 的 轨 道 交 通 建 设 时 机 以 及 建 设 安 排 进 行 了 研 究 和 分 析, 提 出 了 轨 道 交 通 近 期 建 设 工 程 的 范 围 和 建 设 年 限 4

5 按 照 建 设 规 划 的 总 体 部 署, 厦 门 市 将 在 未 来 十 年 内 建 设 运 营 1 号 线 一 期 2 号 线 一 期 3 号 线 一 期 共 计 75.3km 轨 道 交 通 线 路, 初 步 形 成 厦 门 市 的 轨 道 交 通 线 网 骨 架, 通 过 大 力 发 展 公 共 交 通 改 善 交 通 出 行 条 件, 支 持 城 市 总 体 规 划 经 济 和 社 会 发 展 规 划 目 标 的 实 现 2012 年 5 月 国 家 发 展 和 改 革 委 员 会 以 国 家 发 展 改 革 委 关 于 印 发 厦 门 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( 年 ) 的 通 知 ( 发 改 基 础 号 ) 对 厦 门 市 城 市 轨 道 交 通 近 期 建 设 规 划 ( 年 ) 进 行 了 批 复 根 据 建 设 规 划 至 2020 年, 建 成 号 线 一 期 工 程 3 条 线, 长 约 75.3 公 里, 形 成 放 射 状 的 轨 道 基 本 骨 架 2011 年 9 月 28 日, 环 境 保 护 部 以 关 于 厦 门 市 城 市 轨 道 交 通 建 设 及 线 网 规 划 环 境 影 响 报 告 书 的 审 查 意 见 ( 环 审 号 ), 批 复 了 厦 门 市 城 市 轨 道 交 通 建 设 及 线 网 规 划 环 境 影 响 报 告 书 1.3 主 要 建 设 内 容 本 工 程 线 路 全 长 31.7km, 其 中 地 下 线 27.1km, 地 面 线 2.3km, 高 架 线 2.3km 全 线 共 设 置 车 站 24 座, 另 预 留 两 座 车 站 的 设 站 条 件 除 跨 海 段 为 高 架 车 站 外, 其 余 均 为 地 下 车 站 设 置 高 崎 停 车 场 1 处, 设 置 岩 内 综 合 维 修 基 地 1 处 表 1 工 程 主 要 工 程 数 量 表 项 目 单 位 数 量 备 注 正 线 长 度 km 31.7 其 中 地 面 线 4.6km 车 站 座 24 另 预 留 两 座 车 站 的 设 站 条 件 停 车 场 处 1 高 崎 停 车 场 综 合 维 修 基 地 处 1 岩 内 综 合 维 修 基 地 拆 迁 建 筑 物 m 永 久 用 地 hm 其 中 线 路 及 车 站 拆 迁 平 方 米, 车 场 拆 迁 面 积 平 方 米 5

6 1.4 生 产 工 艺 工 程 施 工 方 法 (1) 车 站 车 站 施 工 方 法 如 表 2 所 列 表 2 沿 线 车 站 施 工 方 法 一 览 表 序 号 车 站 名 称 施 工 方 法 结 构 型 式 支 护 型 式 ( 施 工 方 法 ) 1 中 山 路 西 站 明 挖 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 2 中 山 路 东 站 明 挖 地 下 二 层 二 跨 矩 形 断 面 结 构 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 底 板 埋 深 (m) 中 山 公 园 站 明 挖 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 800 地 下 连 续 墙 + 内 支 撑 将 军 祠 站 暗 挖 地 下 二 层 三 跨 拱 形 断 面 结 构 CRD( 中 洞 法 ) 文 塔 站 盖 挖 顺 作 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 6 湖 滨 东 路 站 盖 挖 顺 作 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 7 莲 坂 站 盖 挖 顺 作 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 8 莲 花 路 口 站 盖 挖 顺 做 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 9 吕 厝 站 盖 挖 顺 做 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 10 城 市 广 场 站 明 挖 地 下 二 层 五 跨 矩 形 框 架 结 构 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 塘 边 站 暗 挖 地 下 二 层 二 跨 拱 形 断 面 结 构 CRD( 中 洞 法 ) 火 炬 园 站 盖 挖 顺 做 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 800mm 地 下 连 续 墙 + 内 支 撑 高 殿 站 盖 挖 顺 做 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 800mm 地 下 连 续 墙 + 内 支 撑 高 崎 站 盖 挖 顺 做 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 集 美 学 村 站 现 浇 现 浇 预 应 力 箱 型 梁 高 架 站 16 园 博 园 站 明 挖 地 下 一 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 ( 地 面 厅 ) 17 内 林 站 明 挖 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 18 杏 北 站 盖 挖 顺 做 地 下 二 层 二 跨 矩 形 框 架 结 构 19 董 任 站 盖 挖 顺 做 地 下 二 层 二 跨 矩 形 框 架 结 构 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑

7 序 号 续 上 车 站 名 称 施 工 方 法 结 构 型 式 支 护 型 式 ( 施 工 方 法 ) 20 西 亭 南 站 明 挖 地 下 二 层 二 跨 矩 形 框 架 结 构 21 西 亭 北 站 明 挖 地 下 二 层 二 跨 矩 形 框 架 结 构 22 崎 沟 站 明 挖 地 下 二 层 三 跨 矩 形 框 架 结 构 23 圣 果 院 站 明 挖 地 下 二 层 二 跨 矩 形 框 架 结 构 24 厦 门 北 站 已 建 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 Φ800 钻 孔 ( 冲 孔 ) 桩 + 止 水 帷 幕 + 内 支 撑 底 板 埋 深 (m) (2) 区 间 隧 道 区 间 隧 道 施 工 方 法 见 表 3 表 3 隧 道 工 法 一 览 表 区 间 名 称 站 间 距 (m) 施 工 方 法 结 构 形 式 起 点 ~ 中 山 路 西 513 暗 挖 CRD 单 洞 双 线 马 蹄 形 隧 道 310 暗 挖 CRD 单 洞 双 线 马 蹄 形 隧 道 中 山 路 西 ~ 中 山 路 东 135 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 526 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 中 山 路 东 ~ 中 山 公 园 中 山 公 园 站 ~ 将 军 祠 264 暗 挖 CRD 单 洞 四 线 马 蹄 形 隧 道 810 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 1096 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 515 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 将 军 祠 ~ 文 塔 908 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 文 塔 ~ 湖 滨 东 站 560 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 湖 滨 东 站 ~ 莲 坂 801 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 751 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 莲 坂 ~ 莲 花 路 口 633 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 莲 花 路 口 ~ 吕 厝 1415 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 吕 厝 ~ 城 市 广 场 513 暗 挖 CRD 单 洞 双 线 马 蹄 形 隧 道 城 市 广 场 ~ 塘 边 310 暗 挖 CRD 单 洞 双 线 马 蹄 形 隧 道 塘 边 ~ 火 炬 园 135 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 7

8 续 上 区 间 名 称 火 炬 园 ~ 高 殿 高 殿 站 ~ 高 崎 站 站 间 距 (m) 施 工 方 法 结 构 形 式 526 暗 挖 CRD 单 洞 单 线 马 蹄 形 隧 道 264 暗 挖 CRD 单 洞 四 线 马 蹄 形 隧 道 304 明 挖 四 线 矩 形 隧 道 905 盾 构 单 洞 单 线 圆 形 隧 道 807 盾 构 单 洞 单 线 圆 形 隧 道 540 明 挖 单 洞 双 线 矩 形 隧 道 250 明 挖 双 线 U 型 槽 100 地 面 地 面 线 高 崎 ~ 集 美 学 村 261 高 架 预 制 箱 型 梁 260 高 架 现 浇 预 应 力 箱 型 梁 679 高 架 预 制 箱 型 梁 350 地 面 地 面 线 566 高 架 预 制 箱 型 梁 391 高 架 预 制 箱 型 梁 集 美 学 村 ~ 园 博 园 1850 地 面 地 面 线 300 明 挖 双 线 U 型 槽 109 明 挖 单 洞 单 线 矩 形 隧 道 333 明 挖 单 洞 单 线 矩 形 隧 道 园 博 园 ~ 内 林 505 盾 构 单 洞 单 线 圆 形 隧 道 199 明 挖 单 洞 双 线 矩 形 隧 道 内 林 ~ 杏 北 156 明 挖 矩 形 隧 道 690 盾 构 单 洞 单 线 圆 形 隧 道 杏 北 ~ 董 任 710 盾 构 单 洞 单 线 圆 形 隧 道 董 任 ~ 集 美 中 心 1382 盾 构 单 洞 单 线 圆 形 隧 道 集 美 中 心 ~ 诚 毅 广 场 943 盾 构 单 洞 单 线 圆 形 隧 道 诚 毅 广 场 ~ 崎 沟 2805 盾 构 单 洞 单 线 圆 形 隧 道 崎 沟 ~ 圣 果 院 1116 盾 构 单 洞 单 线 圆 形 隧 道 圣 果 院 ~ 厦 门 北 站 407 盾 构 单 洞 单 线 圆 形 隧 道 305 已 建 成 预 埋 区 间 结 构 厦 门 北 站 ~ 终 点 201 明 挖 8

9 1.4.2 行 车 组 织 (1) 行 车 交 路 图 1 初 近 远 期 行 车 交 路 (2) 列 车 编 组 列 车 编 组 初 近 远 期 均 为 6 辆 (3) 运 营 时 间 本 线 运 营 时 间 由 5:00 至 23:00, 共 18 小 时 (4) 全 日 行 车 计 划 初 期 :158 对 近 期 :242 对 远 期 :320 对 9

10 1.5 生 产 规 模 占 地 面 积 本 工 程 总 占 用 土 地 hm 2, 其 中 本 工 程 永 久 占 地 76.22hm 2, 其 中 车 辆 段 与 综 合 基 地 永 久 用 地 63.16hm 2, 线 路 控 制 中 心 等 占 地 13.06hm 2 施 工 场 地 及 施 工 用 地 等 临 时 用 地 52.49hm 工 程 拆 迁 面 积 总 拆 迁 约 平 方 米, 其 中 线 路 及 车 站 拆 迁 平 方 米, 车 场 拆 迁 面 积 平 方 米 表 4 工 程 拆 迁 数 量 表 1.6 建 设 周 期 及 投 资 根 据 实 际 情 况 当 前 计 划 : 2012 年 底 开 工 建 设, 总 工 期 5 年 1 隧 道 贯 通 时 间 2 轨 道 铺 通 时 间 3 供 电 系 统 安 装 调 试 完 成 时 间 4 系 统 设 备 联 调 时 间 5 空 载 试 运 行 时 间 6 全 线 正 式 通 车 试 运 营 时 间 2015 年 4 月 底 2015 年 8 月 底 2016 年 2 月 底 2016 年 4 月 初 ~2016 年 9 月 底 2016 年 10 月 初 ~2016 年 12 月 底 2016 年 12 月 31 日 本 工 程 总 投 资 为 亿 元 其 中 环 保 投 资 万 元 10

11 1.7 方 案 比 选 本 工 程 可 研 阶 段 与 建 设 规 划 阶 段 相 比, 在 建 设 规 模 线 路 走 向 运 营 规 模 等 指 标 上 基 本 一 致, 具 体 见 表 5 及 图 2 表 5 工 程 工 可 研 究 总 体 方 案 与 建 设 规 划 对 比 分 析 表 11

12 图 2 建 设 规 划 与 本 次 可 研 设 计 线 路 走 向 对 比 图 1.8 与 规 划 环 评 相 符 性 规 划 环 评 审 查 意 见 及 执 行 情 况 见 表 6 12

13 表 6 规 划 环 评 审 查 意 见 及 执 行 情 况 对 应 条 款 规 划 环 评 审 查 意 见 审 查 意 见 执 行 情 况 四 ( 一 ) 四 ( 二 ) 四 ( 三 ) 四 ( 四 ) 四 ( 五 ) 线 路 穿 越 中 心 城 区 以 及 已 建 拟 建 大 型 居 住 区 文 教 区 等 环 境 敏 感 目 标 集 中 的 区 域 时, 原 则 上 应 采 取 地 下 线 敷 设 方 式 对 线 路 下 穿 居 住 文 教 办 公 科 研 等 敏 感 建 筑 区 段, 应 结 合 振 动 环 境 影 响 评 价 结 论, 做 好 规 划 控 制, 并 针 对 振 动 可 能 产 生 的 结 构 噪 声 影 响 采 取 有 效 防 治 措 施 本 工 程 除 跨 海 段 均 为 地 下 线 路, 线 路 敷 设 方 式 符 合 建 设 规 划 环 评 审 查 意 见 的 要 求 报 告 书 对 工 程 下 穿 居 住 文 教 办 公 科 研 等 敏 感 建 筑 区 段, 均 提 出 了 相 应 的 减 振 措 施, 并 对 二 次 结 构 噪 声 超 标 的 采 取 了 有 效 减 振 措 施 根 据 振 动 预 测 结 果, 对 轨 道 交 通 沿 线, 提 出 了 振 动 防 护 距 离, 符 合 规 划 环 评 审 查 意 见 的 要 求 对 于 地 下 穿 越 或 紧 邻 中 华 白 海 豚 保 护 区 的 号 线 部 分 路 段, 应 考 虑 优 化 线 路 走 本 工 程 沿 海 堤 敷 设, 紧 邻 中 华 白 海 豚 保 护 向, 绕 避 保 护 区 确 实 无 法 避 让, 应 在 科 区, 在 海 堤 开 口 改 造 工 程 中 为 本 工 程 预 留 了 学 论 证 的 基 础 上, 通 过 增 加 隧 道 埋 深 优 实 施 条 件, 减 缓 了 本 工 程 建 设 对 中 华 白 海 豚 化 施 工 工 艺 等 措 施, 避 免 或 减 缓 对 中 华 白 的 不 良 环 境 影 响 海 豚 的 不 良 环 境 影 响 1 号 线 邻 近 经 过 新 街 礼 拜 堂 3 号 线 邻 近 厦 门 破 狱 斗 争 旧 址 和 厦 门 大 学 群 贤 楼 的 路 段 应 考 虑 优 化 线 路 走 向, 避 免 对 上 述 环 境 敏 感 目 标 的 不 良 影 响 对 于 涉 及 珍 稀 海 洋 物 种 自 然 保 护 区 重 点 风 景 名 胜 区 及 文 物 保 护 单 位 的 线 路 路 段, 其 线 路 规 划 方 案 应 征 得 相 应 行 政 主 管 部 门 同 意 加 强 对 规 划 的 车 辆 段 停 车 场 和 综 合 基 地 周 边 土 地 利 用 的 规 划 控 制 和 集 约 利 用 优 化 对 车 站 出 入 口 风 亭 和 冷 却 塔 的 景 观 设 计, 确 保 与 周 围 环 境 协 调 风 亭 冷 却 塔 主 变 电 所 等 的 布 局 应 与 周 边 学 校 医 院 集 中 居 住 区 等 环 境 敏 感 区 域 保 持 必 要 的 环 境 控 制 距 离 本 工 程 在 可 研 优 化 阶 段 绕 避 了 新 街 礼 拜 堂 的 保 护 范 围 及 建 设 控 制 地 带, 符 合 建 设 规 划 环 评 审 查 意 见 的 要 求 对 本 工 程 涉 及 的 鼓 浪 屿 - 万 石 山 国 家 级 风 景 名 胜 区 文 物 保 护 单 位 江 夏 堂 分 别 征 求 了 行 政 主 管 部 门 同 意 岩 内 综 合 基 地 与 5 号 线 的 车 辆 段 共 址 合 建, 形 成 一 个 整 体, 集 约 了 土 地 资 源, 实 现 资 源 的 共 享 工 程 设 计 中 对 车 站 出 入 口 风 亭 和 冷 却 塔 进 行 景 观 设 计, 确 保 与 周 围 环 境 协 调 风 亭 冷 却 塔 主 变 电 所 等 的 布 局 应 与 周 边 学 校 医 院 集 中 居 住 区 等 环 境 敏 感 区 域 保 持 必 要 的 环 境 控 制 距 离 符 合 建 设 规 划 环 评 审 查 意 见 的 要 求 13

14 14 工 程 名 称 主 要 技 术 标 准 土 石 方 厦 门 市 轨 道 交 通 1 号 线 一 期 工 程 正 线 数 目 线 路 长 度 全 长 地 面 线 地 下 线 厦 门 市 轨 道 交 通 1 号 线 一 期 工 程 特 性 表 双 线 限 制 坡 度 一 般 情 况 下 30, 困 难 情 况 下 35 最 小 曲 线 半 径 竖 曲 线 半 径 旅 客 列 车 设 计 行 车 速 度 轨 距 钢 轨 扣 件 道 床 供 电 车 辆 一 般 情 况 R=300m, 困 难 情 况 R=250m 一 般 情 况 为 5000m, 困 难 情 况 为 3000m 80km/h 1435mm 31.7km 4.6km 27.1km 正 线 辅 助 线 试 车 线 采 用 60kg/m 钢 轨, 车 场 线 采 用 50kg/m 钢 轨 采 用 弹 性 扣 件 地 下 线 高 架 线 出 入 线 地 下 段 车 场 库 内 线 采 用 整 体 道 床, 地 面 线 出 入 线 地 面 段 试 车 线 车 场 库 外 线 采 用 碎 石 道 床 采 用 集 中 供 电 方 式, 利 用 火 炬 园 主 变 电 所 和 内 林 主 变 电 所 供 电 采 用 6 辆 编 组 4 动 2 拖 方 案 主 要 工 程 数 量 永 久 用 地 公 顷 停 车 场 与 综 合 维 修 基 地 用 地 临 时 用 地 公 顷 线 路 控 制 中 心 等 占 地 拆 迁 房 屋 平 方 米 线 路 及 车 站 车 场 拆 迁 面 积 挖 方 量 万 断 面 方 车 站 , 区 间 停 车 场 与 综 合 维 修 基 地 总 概 算 岩 内 综 合 维 修 基 地 高 崎 停 车 场 线 路 走 向 亿 元 总 工 期 设 计 年 度 5 年 初 期 2019 年 近 期 2026 年 远 期 2041 年 采 用 联 合 检 修 库 与 停 车 列 检 库 纵 列 倒 装 布 置 运 用 库 沿 出 入 段 线 顺 向 布 置, 停 车 列 检 库 的 南 侧 布 置 不 落 轮 镟 库 和 洗 车 库, 北 侧 布 置 辅 助 用 房 和 试 车 线 停 车 列 检 库 的 北 端 布 置 联 合 检 修 库, 从 试 车 线 往 南 依 次 为 辅 助 用 房 转 向 架 及 轮 对 存 放 库 转 向 架 及 电 机 检 修 车 间 厂 架 修 库 定 临 修 库 月 检 库 静 调 库 吹 扫 库 辅 助 用 房 停 车 列 检 库 沿 出 入 段 线 顺 向 布 置 ; 月 检 库 位 于 停 车 列 检 库 的 西 侧 ; 洗 车 库 位 于 入 段 线 东 侧, 洗 车 线 为 咽 喉 区 八 字 线 通 过 式 布 置 ; 出 段 线 的 西 侧 运 用 库 前 布 置 2 条 平 板 车 停 留 线 及 堆 场 洗 车 线 的 牵 出 线 与 中 航 油 铁 路 专 用 线 相 连 接 运 用 库 的 西 侧 布 置 有 生 产 生 活 房 屋 线 路 及 车 站 工 程 南 起 中 山 路 步 行 街 西 端 南 侧, 与 中 山 路 并 行 向 东 以 地 下 线 方 式 敷 设, 穿 越 中 山 公 园 以 南 地 块 后 沿 文 园 路 转 向 东 北, 经 湖 滨 中 路 湖 滨 南 路 后 转 入 嘉 禾 路, 并 沿 嘉 禾 路 规 划 海 堤 路 向 北, 于 高 集 集 杏 海 堤 以 地 面 高 架 方 式 跨 海 ; 跨 海 后 以 地 下 方 式 沿 杏 前 路 杏 林 北 路 至 集 美 新 城, 沿 规 划 纵 八 路 向 北 穿 越 沈 海 高 速, 并 沿 规 划 珩 山 街 珩 田 路 延 伸 至 厦 门 北 站, 终 止 于 厦 门 北 站 北 广 场 填 方 量 万 断 面 方 车 站 弃 方 万 断 面 方 停 车 场 与 综 合 维 修 基 地 车 站 座 24 预 留 2 主 变 电 所 处 2 火 炬 园 主 变 电 所 内 林 主 变 电 所 车 站 中 山 路 西 站 中 山 路 东 站 中 山 公 园 站 将 军 祠 站 文 塔 站 湖 滨 东 路 站 莲 坂 站 莲 花 路 口 站 吕 厝 站 城 市 广 场 站 塘 边 站 火 炬 园 站 高 殿 站 高 崎 站 集 美 学 村 站 园 博 园 站 内 林 站 杏 北 站 董 任 站 集 美 中 心 站 诚 毅 广 场 站 崎 沟 站 圣 果 院 站 厦 门 北 站

15 2 建 设 项 目 周 围 环 境 现 状 2.1 建 设 项 目 所 在 地 现 状 质 量 本 工 程 主 要 位 于 厦 门 市 城 区, 工 程 范 围 内 以 城 市 区 域 生 态 系 统 为 主 沿 线 用 地 主 要 为 城 市 建 设 用 地 工 程 位 于 城 市 繁 华 区 域, 经 过 长 期 的 开 发 活 动, 沿 线 已 无 大 型 野 生 动 物, 现 有 野 生 动 物 主 要 以 生 活 于 树 灌 丛 的 小 型 动 物 为 主 境 内 天 然 森 林 植 被 屡 遭 破 坏, 原 生 的 地 带 性 植 被 已 罕 见 存 在, 常 绿 阔 叶 林 常 绿 针 叶 林 针 阔 混 交 林 是 厦 门 市 典 型 的 植 被 类 型 建 成 区 绿 地 率 达 35.56%, 绿 化 覆 盖 率 达 39.8%, 人 均 公 共 绿 地 面 积 平 方 米 沿 线 环 境 噪 声 现 状 值 昼 间 为 48.6~66.4dB 夜 间 为 43.2~58.0dB 对 照 相 应 标 准, 昼 间 全 部 达 标 ; 夜 间 有 裕 盛 园 绿 家 园 嘉 禾 花 园 等 18 处 超 标 1.1~5.5dB, 超 标 率 为 40.0% 造 成 沿 线 噪 声 现 状 监 测 点 超 标 的 主 要 原 因 是 道 路 交 通 噪 声 影 响 突 出 本 工 程 评 价 范 围 内 昼 夜 环 境 振 动 现 状 值 VLz 10 分 别 为 47.0~ 72.8dB 45.2~72.7dB, 对 照 GB 城 市 区 域 环 境 振 动 标 准 之 相 应 标 准 值, 现 状 均 达 到 相 应 标 准 限 值 和 铁 路 干 线 80dB 的 标 准 限 值 本 工 程 沿 线 沿 线 文 物 和 优 秀 历 史 风 貌 建 筑 结 构 最 大 速 度 响 应 值 为 0.13~0.69mm/s, 对 照 GB/T 古 建 筑 防 工 业 振 动 技 术 规 范, 其 中, 小 走 马 1 2 号 江 夏 堂 和 厦 门 海 堤 纪 念 碑 3 处 达 标, 其 余 均 超 过 标 准 要 求, 超 标 量 为 0.01~0.39mm/s 工 程 评 价 范 围 内 主 要 涉 及 的 地 表 水 体 为 杏 林 湾 水 库 和 后 溪 ( 工 程 下 穿 ) 根 据 厦 门 市 环 境 功 能 区 划 ( 第 三 次 修 订 ) ( 厦 府 号 ), 杏 林 湾 水 库 和 后 溪 水 体 主 导 功 能 为 养 殖 灌 溉 一 般 景 观 水 体, 执 行 GB3838 之 Ⅴ 类 水 标 准 15

16 2.2 建 设 项 目 环 境 影 响 评 价 范 围 本 次 评 价 涉 及 的 工 程 范 围 为 : 厦 门 市 轨 道 交 通 1 号 线 一 工 程 正 线 车 站 车 辆 段 与 综 合 维 修 基 地 等 各 专 题 的 具 体 评 价 范 围 如 下 所 述 (1) 城 市 生 态 环 境 评 价 范 围 1 纵 向 范 围 : 与 工 程 设 计 范 围 相 同 ; 2 横 向 范 围 : 综 合 考 虑 拟 建 工 程 的 吸 引 范 围 和 线 路 两 侧 土 地 规 划, 评 价 范 围 取 线 路 两 侧 100m; 3 车 辆 段 及 其 他 临 时 用 地 界 外 100m 评 价 过 程 中, 将 城 市 交 通 社 会 环 境 等 因 子 的 评 价 范 围 扩 大 至 工 程 可 能 产 生 明 显 影 响 区 域 (2) 声 环 境 评 价 范 围 车 辆 段 厂 界 外 及 出 入 段 线 两 侧 150m 以 内 区 域 ; 车 站 风 亭 冷 却 塔 周 围 50 m 以 内 区 域, 并 适 当 扩 大 至 受 影 响 区 域 (3) 振 动 环 境 评 价 范 围 根 据 本 工 程 轨 道 交 通 振 动 干 扰 特 点 和 干 扰 强 度, 以 及 与 沿 线 的 相 对 位 置 等 实 际 情 况, 确 定 本 次 振 动 环 境 影 响 评 价 范 围 为 轨 道 交 通 外 轨 中 心 线 两 侧 60m 以 内 区 域, 室 内 二 次 结 构 噪 声 影 响 评 价 范 围 为 地 下 隧 道 垂 直 上 方 至 外 轨 中 心 线 两 侧 10m 以 内 区 域 (4) 水 环 境 评 价 范 围 地 表 水 环 境 评 价 范 围 : 工 程 设 计 范 围 内 的 车 站 及 车 辆 综 合 基 地 停 车 场 控 制 中 心 水 污 染 源 排 放 口 地 下 水 环 境 评 价 范 围 : 本 项 目 地 下 区 段 沿 线 可 能 受 影 响 地 段 的 地 下 水 环 境 (5) 环 境 空 气 评 价 范 围 根 据 地 铁 排 风 亭 异 味 气 体 影 响 范 围, 确 定 本 专 题 评 价 范 围 为 地 铁 排 风 亭 周 围 50m 范 围 16

17 (6) 电 磁 环 境 评 价 范 围 根 据 HJ 环 境 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通, 工 程 沿 线 居 民 电 视 收 看 受 影 响 评 价 范 围 为 车 辆 段 及 其 地 面 出 入 线 周 围 50m 以 内 区 域 17

18 3 建 设 项 目 环 境 影 响 预 测 及 拟 采 取 的 主 要 措 施 与 效 果 3.1 工 程 污 染 源 分 析 噪 声 源 (1) 施 工 期 噪 声 源 本 工 程 施 工 场 地 分 为 : 地 下 车 站 和 区 间 车 辆 段 等 施 工 噪 声 源 主 要 是 各 种 施 工 机 械 作 业 噪 声, 土 建 施 工 阶 段 有 车 辆 段 施 工 采 用 的 挖 掘 机 推 土 机 装 载 机 空 压 机 等, 地 下 车 站 和 出 入 段 线 明 挖 施 工 采 用 的 破 路 机 液 压 成 槽 机 挖 掘 机 等, 以 及 各 种 施 工 运 输 车 辆 噪 声 建 筑 物 拆 除 等 作 业 噪 声 ; 基 础 施 工 阶 段 有 打 桩 机 钻 孔 机 空 压 机 等 ; 结 构 施 工 阶 段 有 混 凝 土 泵 车 振 捣 棒 摊 铺 机 吊 车 等 地 铁 施 工 中 区 间 盾 构 施 工 桥 梁 施 工 全 线 机 电 设 备 安 装 装 饰 装 修 工 程 对 地 面 噪 声 敏 感 目 标 影 响 轻 微 各 类 施 工 机 械 噪 声 测 量 值 见 表 7 表 7 施 工 阶 段 序 号 施 工 设 备 施 工 机 械 及 车 辆 噪 声 源 强 测 点 距 施 工 设 备 距 离 (m) Lmax (db(a)) 1 轮 胎 式 液 压 挖 掘 机 推 土 机 5 84 土 方 阶 段 3 轮 胎 式 装 载 机 各 类 钻 井 机 卡 车 平 地 机 5 90 基 础 阶 段 7 空 压 机 风 锤 振 捣 机 混 凝 土 泵 5 85 结 构 阶 段 11 气 动 扳 手 移 动 式 吊 车 各 类 压 路 机 5 76~86 14 摊 铺 机 5 87 各 阶 段 15 发 电 机

19 (2) 运 营 期 噪 声 源 依 据 本 工 程 组 成 内 容, 结 合 既 有 轨 道 交 通 噪 声 源 研 究 和 调 查 成 果, 本 工 程 运 营 期 噪 声 源 主 要 由 以 下 三 方 面 构 成 : a 出 入 段 线 地 面 线 噪 声 源 地 面 线 : 声 源 距 离 为 7.5m 处 为 87.0dB(A)(V=60km/h, 碎 石 道 床 ) b 高 架 线 段 噪 声 源 高 架 线 : 声 源 距 离 7.5m 处 为 90dB(V=60km/h) c 地 下 区 段 噪 声 源 活 塞 风 亭 : 声 源 距 离 3m 处 为 65.0 db(a); 排 风 亭 : 声 源 距 离 2.5m 处 为 68.0dB(A); 新 风 亭 : 声 源 距 离 2.5m 处 为 58.0 db(a); 冷 却 塔 : 距 塔 体 2.1m 地 面 1.5m 高 处 为 66.0 db(a), 距 排 风 口 1.5m 45 角 处 73.0 db(a)( 大 小 系 统 均 采 用 此 源 强, 大 系 统 按 运 行 2 台 冷 却 塔 考 虑, 小 系 统 按 运 行 1 台 冷 却 塔 考 虑 ); d 固 定 设 备 噪 声 本 工 程 固 定 设 备 噪 声 主 要 来 自 车 辆 段 及 停 车 场 主 变 噪 声 车 辆 段 及 停 车 场 内 有 空 压 机 锻 造 设 备 风 机 等 强 噪 声 设 备 噪 声, 类 比 监 测 表 明 大 架 修 库 固 定 声 源 设 备 5m 处 75~80 db(a); 洗 车 棚 5m 处 72 db(a) 振 动 源 (1) 施 工 期 振 动 源 本 工 程 施 工 期 振 动 源 主 要 为 动 力 式 施 工 机 械 产 生 的 振 动, 各 类 施 工 机 械 振 动 源 强 见 表 8 19

20 表 8 施 工 机 械 振 动 源 强 参 考 振 级 (VL zmax :db) 施 工 阶 段 施 工 设 备 测 点 距 施 工 设 备 距 离 (m) 挖 掘 机 推 土 机 土 方 阶 段 压 路 机 重 型 运 输 车 盾 构 机 / 80~85 / / / 打 桩 机 基 础 阶 段 振 动 夯 锤 风 锤 空 压 机 结 构 阶 段 钻 孔 机 63 混 凝 土 搅 拌 机 (2) 运 营 期 振 动 源 1 地 下 线 路 区 段 振 动 源 强 地 铁 列 车 在 轨 道 上 运 行 时, 由 于 轮 轨 间 相 互 作 用 产 生 撞 击 振 动 滑 动 振 动 和 滚 动 振 动, 经 轨 枕 道 床 传 递 至 隧 道 衬 砌, 再 传 递 至 地 面, 从 而 引 起 地 面 建 筑 物 的 振 动, 对 周 围 环 境 产 生 影 响 本 工 程 地 下 段 振 动 源 强 选 择 为 : 当 车 速 为 60km/h,B 型 车 时, 在 距 轨 道 0.5m 处 轨 道 交 通 列 车 通 过 时 段 的 振 动 级 VL z10 为 84.2dB VL zmax 为 87.2dB 2 地 面 段 地 面 线 振 动 源 强 选 择 为 : 当 车 速 为 60km/h, A 型 车 时, 在 距 轨 道 7.5m 处 轨 道 交 通 列 车 通 过 时 段 的 振 动 级 VL z10 为 77.1dB VL zmax 为 80.1dB 3 高 架 段 高 架 段 振 动 源 强 选 择 为 : 当 车 速 为 60km/h, 在 距 轨 道 7.5m 处 轨 道 交 通 列 车 通 过 时 段 的 振 动 级 VLz 10 为 67.3dB,VLz max 取 值 为 70.3dB 大 气 污 染 源 20

21 (1) 施 工 期 大 气 污 染 源 施 工 期 主 要 大 气 污 染 源 为 : 一 是 施 工 过 程 中 开 挖 堆 放 运 输 土 方 及 运 输 堆 放 和 使 用 黄 沙 水 泥 等 建 材 所 产 生 的 扬 尘 ; 另 一 类 是 施 工 机 械 和 重 型 运 输 车 辆 运 行 过 程 中 所 排 放 的 燃 油 废 气, 其 主 要 污 染 物 为 烟 尘 二 氧 化 硫 (SO 2 ) 氮 氧 化 物 (NO X ) 和 碳 氢 化 合 物 (C n H m ) (2) 运 营 期 大 气 污 染 源 本 工 程 建 成 后, 不 新 建 燃 煤 ( 气 油 ) 锅 炉, 列 车 采 用 电 力 动 车 组 无 机 车 废 气 排 放 地 下 车 站 风 亭 排 气 可 能 产 生 一 定 的 异 味 影 响, 运 营 初 期 风 亭 排 气 异 味 较 大, 主 要 与 地 下 车 站 内 部 装 修 工 程 采 用 的 各 种 复 合 材 料 散 发 的 多 种 有 害 气 体 尚 未 挥 发 完 有 关, 随 着 时 间 推 移, 由 于 地 下 车 站 内 部 装 修 工 程 采 用 的 各 种 复 合 材 料 散 发 的 多 种 气 体 已 挥 发, 风 亭 排 气 异 味 影 响 有 显 著 减 少 ; 风 亭 排 气 异 味 在 下 风 向 10-20m 为 嗅 阈 值 或 无 异 味,20m 以 远 已 感 觉 不 到 风 亭 异 味 轨 道 交 通 运 输 客 运 量 大, 轨 道 交 通 建 设 可 以 替 代 大 量 的 汽 车 客 运 量, 从 而 可 相 应 地 大 大 减 少 汽 车 尾 气 污 染 物 排 放 量, 有 利 于 改 善 地 面 空 气 环 境 质 量 水 污 染 源 (1) 施 工 期 水 污 染 源 本 工 程 施 工 期 产 生 的 废 水 主 要 来 自 : 明 挖 车 站 基 坑 渗 水 施 工 作 业 开 挖 钻 孔 连 续 墙 维 护 结 构 和 盾 构 施 工 产 生 的 泥 浆 水, 施 工 机 械 及 运 输 车 辆 的 冲 洗 水, 施 工 人 员 产 生 的 生 活 污 水, 下 雨 时 冲 刷 浮 土 建 筑 泥 沙 等 产 生 的 地 表 径 流 污 水 等 (2) 运 营 期 水 污 染 源 本 工 程 运 营 期 污 水 主 要 来 自 沿 线 车 站 产 生 的 生 活 污 水 和 车 辆 段 停 车 场 产 生 的 含 油 污 水 洗 刷 污 水 生 活 污 水 a. 车 站 排 水 全 线 共 设 站 24 座, 这 部 分 污 水 性 质 单 一, 主 要 为 生 活 污 水, 主 要 污 染 物 为 COD BOD 5 氨 氮 动 植 物 油 等 21

22 b. 综 合 维 修 基 地 及 停 车 场 排 水 根 据 工 程 设 计, 岩 内 综 合 维 修 基 地 最 大 设 计 用 水 量 约 500m 3 /d, 污 水 产 生 量 为 400m 3 /d; 高 崎 停 车 场 最 大 设 计 用 水 量 约 300m 3 /d, 污 水 产 生 量 为 240m 3 /d 为 节 约 用 水, 提 高 工 业 用 水 重 复 利 用 率, 设 计 将 洗 车 污 水 经 处 理 后 90% 以 上 予 以 回 用 崎 沟 综 合 维 修 基 地 实 际 排 水 量 约 110m 3 /d, 高 崎 停 车 场 排 水 量 约 55m 3 /d 生 产 废 水 主 要 是 车 辆 检 修 及 洗 车 产 生 的 检 修 废 水 车 辆 洗 刷 污 水, 主 要 污 染 物 为 石 油 类 COD BOD 5 LAS 等 ; 此 外 还 有 职 工 办 公 生 活 性 污 水, 包 括 浴 池 洗 浴 水 食 堂 洗 涤 水 打 扫 卫 生 排 水 和 厕 所 冲 洗 水, 主 要 污 染 物 为 BOD 5 COD 氨 氮 动 植 物 油 等 电 磁 污 染 源 工 程 采 用 1500V 架 空 接 触 网 受 电, 走 行 轨 回 流 的 供 电 方 式 工 程 完 成 后, 列 车 因 受 电 弓 和 接 触 网 之 间 易 接 触 跳 动, 载 离 线 瞬 间 产 生 火 花 放 电, 并 伴 随 产 生 宽 频 带 电 磁 辐 射 干 扰 波, 会 使 线 路 两 侧 的 带 状 区 域 一 定 宽 度 范 围 内 电 磁 辐 射 场 强 略 有 增 加, 会 对 工 程 车 辆 段 停 车 场 及 出 入 段 线 等 地 面 线 路 附 近 的 居 民 采 用 无 线 接 收 方 式 收 看 电 视 产 生 不 利 影 响 此 外, 本 工 程 新 建 主 变 电 所 会 使 其 附 近 工 频 电 磁 场 有 所 增 加 固 体 废 物 轨 道 交 通 运 营 后 产 生 的 固 体 废 物 主 要 有 : 车 站 候 车 旅 客 及 工 作 人 员 产 生 的 生 活 垃 圾, 其 主 要 成 分 为 饮 料 瓶 罐 纸 巾 水 果 皮 及 灰 尘 等 ; 车 辆 段 及 停 车 场 客 车 清 扫 垃 圾 生 产 人 员 产 生 的 日 常 生 活 垃 圾 少 量 电 力 动 车 用 蓄 电 池 等 ; 生 产 人 员 机 关 办 公 人 员 产 生 的 日 常 生 活 垃 圾 沿 线 车 辆 段 停 车 场 及 车 站 等 地, 所 有 垃 圾 定 点 收 集 存 储, 交 由 当 地 环 卫 部 门 统 一 处 理 所 有 更 换 下 的 蓄 电 池 集 中 堆 放 在 综 合 基 地 内, 由 生 产 厂 家 定 期 ( 每 年 1-2 次 ) 运 回 厂 家 处 置 因 此 车 辆 段 及 停 车 场 电 动 车 组 用 蓄 电 池 不 会 对 周 围 环 境 造 成 危 险 固 体 废 物 危 害 轨 道 工 程 产 生 的 固 体 废 物 对 环 境 影 响 很 小 22

23 3.2 环 境 敏 感 目 标 (1) 生 态 环 境 本 工 程 沿 线 生 态 环 境 保 护 目 标 具 体 见 下 表 表 9 名 称 鼓 浪 屿 万 石 山 国 家 级 重 点 风 景 名 胜 区 厦 门 珍 惜 海 洋 物 种 国 家 级 自 然 保 护 区 白 海 豚 自 然 保 护 区 工 程 穿 越 的 保 护 区 级 别 建 设 控 制 地 带 临 近 保 护 区 边 界 评 价 范 围 内 生 态 环 境 汇 总 表 保 护 范 围 曾 厝 垵 黄 厝 以 及 莲 前 路 - 厦 禾 路 - 文 园 路 - 市 府 大 道 以 及 环 岛 路 围 合 而 成 的 除 风 景 名 胜 区 外 的 用 地 均 划 入 外 围 保 护 控 制 地 带 将 第 一 码 头 和 嵩 屿 连 线 以 北, 高 集 海 堤 以 南 西 港 海 域 和 钟 宅 刘 五 店 澳 头 五 通 四 点 连 线 的 同 安 湾 口 海 域, 为 中 华 白 海 豚 保 护 区 位 置 关 系 线 路 以 地 下 形 式 沿 文 园 路 厦 禾 路 敷 设,K1+400~ K3+400 紧 邻 风 景 区 外 围 控 制 地 带, 其 间 设 置 公 园 公 园 站 将 军 祠 站 2 座 车 站 K15+200~K 以 高 架 地 面 形 式 在 高 集 海 堤 集 杏 海 堤 上 方 敷 设, 在 厦 门 珍 稀 海 洋 物 种 国 家 级 自 然 保 护 区 的 边 界 外 通 过 穿 越 形 式 地 下 地 面 高 架 工 程 行 为 隧 道 车 站 施 工 路 基 桥 梁 ( 海 堤 开 口 工 程 为 本 工 程 预 留 了 线 位 ) 级 别 省 级 文 物 保 护 单 位 省 级 文 物 保 护 单 位 市 级 文 保 市 级 文 保 市 级 文 保 表 10 序 号 1 名 称 新 街 礼 拜 堂 2 江 夏 堂 叶 十 三 郎 墓 高 崎 寨 遗 址 厦 门 海 堤 纪 念 碑 评 价 范 围 内 文 物 保 护 单 位 汇 总 表 地 址 保 护 范 围 及 建 控 地 带 保 护 范 围 : 建 筑 四 周 各 向 外 延 伸 20 米 建 设 控 制 地 带 : 北 至 中 山 路, 南 至 外 清 路, 东 至 宏 辉 大 厦, 西 至 思 明 南 路 保 护 范 围 : 建 筑 四 周 各 向 外 延 伸 10 米 保 护 范 围 : 墓 围 围 墙 范 围 内 建 设 控 制 地 带 : 西 北 至 嘉 莲 路, 其 余 至 嘉 莲 花 园 保 护 范 围 : 由 遗 址 本 体 向 东 西 南 北 各 端 延 长 20 米 为 界 建 设 控 制 地 带 : 东 至 嘉 禾 路, 西 至 高 集 海 堤, 南 至 高 崎 村, 北 至 海 岸 线 保 护 范 围 : 厦 门 海 堤 纪 念 碑 与 观 堤 亭 整 体 保 护 北 至 临 海 岸 坎 边, 东 至 高 崎 村 边, 西 南 至 省 道 206 线 边 建 设 控 制 地 带 : 与 高 崎 寨 遗 址 控 制 范 围 一 致 线 路 里 程 K0+450 K0+400 K7+000 K K 与 建 筑 本 体 水 平 距 离 (m) 位 置 关 系 (m) 距 保 护 范 围 21 m; 距 建 设 控 制 地 带 2 m 距 保 护 范 围 10m 距 保 护 范 围 30m; 距 建 设 控 制 地 带 25 m 距 保 护 范 围 80m; 距 建 设 控 制 地 带 1 m 距 保 护 范 围 8m; 距 建 设 控 制 地 带 1 m 备 注 线 路 以 隧 道 形 式 在 建 设 控 制 地 带 外 通 过 线 路 以 隧 道 形 式 在 保 护 范 围 外 通 过 建 设 控 制 地 带 与 高 崎 寨 遗 址 相 同 线 路 敷 设 形 式 地 下 地 下 地 下 地 下 高 架 地 下 高 架 23

24 表 11 历 史 风 貌 街 区 建 筑 汇 总 表 历 史 风 貌 街 区 序 号 1 2 历 史 风 貌 街 区 范 围 位 置 关 系 中 山 路 历 史 风 貌 街 区 集 美 学 村 历 史 风 貌 街 区 1 保 护 范 围 : 北 至 大 同 路 以 北 50 米, 东 至 思 明 南 北 路, 南 至 中 位 于 中 山 路 南 侧, 在 保 山 路 以 南 50 米, 西 至 鹭 江 道 围 合 的 区 域, 面 积 约 公 顷 护 范 围 之 外 以 地 下 形 2 建 设 控 制 范 围 : 厦 禾 路 - 鹭 江 道 - 镇 海 路 - 新 华 路 - 故 宫 路 围 合 的 式 穿 越 建 设 控 制 范 围 区 域 扣 除 保 护 范 围 之 后 所 有 区 域, 面 积 约 公 顷 (K0+000~K1+100), 3 街 区 内 的 重 点 保 护 街 道 : 中 山 路 思 明 南 路 思 明 北 路 设 置 中 山 路 西 站 中 山 4 街 区 内 的 一 般 保 护 街 道 : 开 元 路 思 明 东 路 思 明 西 路 大 路 东 站 2 座 同 路 大 中 路 升 平 路 1 保 护 范 围 : 集 美 学 村 历 史 形 成 范 围, 包 含 集 美 中 学 集 美 小 学 航 海 学 院 水 产 学 院 师 范 学 院 财 经 学 院 侨 校 等 校 园 用 地 及 嘉 庚 建 筑 集 中 分 布 区, 包 括 鳌 园 嘉 庚 故 居 图 书 馆 原 集 美 教 工 宿 舍 区 集 美 水 厂 集 美 医 院 集 美 大 祠 堂 等 建 筑 ; 线 路 及 集 美 站 距 建 设 控 面 积 约 公 顷 制 地 带 边 界 160 米 2 建 设 控 制 范 围 : 集 美 学 村 街 区 ( 东 至 洵 江 路 海 滨, 西 至 同 集 路, 北 至 集 源 路 - 石 鼓 路 - 塘 埔 路, 南 至 龙 舟 池 海 滨 岸 线 ) 扣 除 保 护 范 围 以 外 的 区 域, 面 积 约 公 顷 序 号 1 历 史 风 貌 建 筑 名 称 保 护 类 别 保 护 范 围 与 本 工 程 位 置 关 系 厦 门 各 界 抗 敌 后 援 会 会 址 2 离 退 休 委 员 会 3 小 走 马 路 1 号 4 小 走 马 路 2 号 5 文 安 幼 儿 园 6 江 夏 堂 7 新 街 礼 拜 堂 8 外 清 巷 22 号 9 苏 厝 街 普 佑 街 50 号 11 公 园 南 路 9 号 12 兴 华 路 7 号 13 廖 花 路 1 号 14 通 奉 第 巷 20 号 15 通 奉 第 巷 22 号 16 通 奉 第 巷 24 号 重 点 保 护 建 筑 (AJ-A5-01) 重 点 保 护 建 筑 (AJ-A5-02) 重 点 保 护 建 筑 (AJ-A5-06) 一 般 保 护 建 筑 (AJ-A5-07) 重 点 保 护 建 筑 (AJ-A5-08) 重 点 保 护 建 筑 (AJ-A5-09) 重 点 保 护 建 筑 (AJ-A6-01) 重 点 保 护 建 筑 (AJ-A6-11) 一 般 保 护 建 筑 (AJ-A6-13) 一 般 保 护 建 筑 (AJ-A6-13) 重 点 保 护 建 筑 (AJ-B1-01) 重 点 保 护 建 筑 (AJ-B1-16) 重 点 保 护 建 筑 (AJ-B4-01) 一 般 保 护 建 筑 (AJ-A5-03) 一 般 保 护 建 筑 (AJ-A5-04) 重 点 保 护 建 筑 (AJ-A5-05) 会 址 建 筑 物 本 体 东 北 侧 出 入 口 距 建 筑 53 米 建 筑 物 本 体 东 北 侧 出 入 口 距 建 筑 53 米 建 筑 本 体 及 其 周 边 空 地 距 中 山 路 西 站 出 入 口 连 接 通 道 12 米 建 筑 本 体 及 其 后 庭 院 距 出 入 口 24 米 建 筑 本 体 及 其 内 庭 距 中 山 路 西 站 车 站 45 米 北 至 原 照 壁 墙 脚, 南 至 主 体 后 线 路 距 建 筑 18 米 楼, 东 西 至 现 文 安 小 学 围 墙 建 筑 四 周 各 向 外 延 伸 20 米 线 路 距 建 筑 41 米 建 筑 本 体 及 其 前 后 院 落 位 于 线 路 正 上 方 建 筑 本 体 及 其 所 属 区 域 建 筑 本 体 包 括 附 属 建 筑 及 庭 院 等 距 中 山 路 东 站 车 站 31 米 距 出 入 口 6 米 建 筑 物 本 体 及 其 周 边 空 地 位 于 线 路 正 上 方 建 筑 物 本 体 及 其 院 落 空 间 距 出 入 口 31 米 建 筑 物 本 体 及 其 庭 院 空 间 距 出 入 口 26 米 整 个 居 民 院 落 整 个 居 民 院 落 建 筑 本 体 及 其 院 落 中 山 路 西 站 上 方 中 山 路 西 站 上 方 中 山 路 西 站 上 方 24

25 表 12 工 程 涉 及 古 树 情 况 表 序 号 名 称 编 号 1 SM124 2 HL030 3 HL031 基 本 特 性 榕 树, 树 龄 270 年, 树 高 17 米, 胸 围 500 厘 米, 冠 幅 20 米 树 干 被 建 筑 包 围, 生 长 环 境 差, 涨 势 一 般 位 置 第 六 市 场, 三 十 六 崎 24 号 榕 树, 三 级 古 树, 树 高 16 米, 殿 前 街 道 马 垅 社 地 围 580 厘 米, 树 龄 184 年, 区 嘉 禾 路 旁 冠 幅 25*25 米 一 级 榕 树, 树 高 14 米, 地 围 580 厘 米, 树 龄 534 年, 冠 幅 6*8 米 殿 前 街 道 马 垅 社 区 嘉 禾 路 旁 线 路 与 古 树 的 位 置 关 系 (m) 位 于 中 山 路 西 站 车 站 主 体 边 缘 位 于 线 路 K 正 下 方, 工 程 采 取 隧 道 形 式 通 过 位 于 线 路 K 正 下 方, 工 程 采 取 隧 道 形 式 通 过 线 路 埋 深 (m) 车 站 明 挖 19 米 19 米 (2) 水 环 境 本 工 程 线 路 不 涉 及 石 兜 - 坂 头 水 库 地 表 水 域 第 一 重 山 以 内 的 所 有 陆 域 和 水 域 一 级 保 护 区 一 级 保 护 区 以 外 的 水 库 集 水 区 域 诚 毅 广 场 站 ~ 崎 沟 站 区 间 地 下 穿 越 石 兜 坂 头 水 库 饮 用 水 源 保 护 区 自 坂 头 水 库 至 兑 山 水 源 站 输 水 管 道 一 级 二 级 保 护 区 (3) 声 环 境 本 工 程 评 价 范 围 内 噪 声 具 体 见 表 13 表 13 工 程 工 程 名 称 类 别 地 下 地 下 地 下 中 山 路 西 站 中 山 路 东 站 中 山 公 园 站 地 下 将 军 祠 站 对 应 线 路 ( 声 源 ) 位 置 工 程 沿 线 噪 声 分 布 一 览 表 冷 却 塔 设 置 西 端 南 侧 风 亭 东 端 风 亭 与 风 亭 区 合 建 西 南 风 亭 东 北 风 亭 与 风 亭 区 合 建 西 南 侧 风 亭 东 北 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 西 端 北 侧 风 亭 东 端 南 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 周 边 环 境 概 述 风 亭 位 于 中 山 路 鹭 江 路 交 叉 口 东 南 侧, 评 价 范 围 内 分 布 着 豹 子 路 第 六 市 场 厦 门 市 社 科 院 等 风 亭 位 于 中 山 路 鹭 江 路 交 叉 口 东 南 侧, 评 价 范 围 内 分 布 着 文 安 社 区 等 敏 感 点 风 亭 位 于 中 山 路 东 侧, 评 价 范 围 有 仁 安 社 区 风 亭 位 于 中 山 路 东 侧, 评 价 范 围 有 三 官 巷 盐 溪 街 风 亭 位 于 公 园 东 路 与 虎 园 路 交 叉 口 处, 评 价 范 围 内 无 风 亭 位 于 公 园 东 路 与 虎 园 路 交 叉 口 处, 评 价 范 围 有 共 和 路 风 亭 位 于 文 园 路 万 寿 路 交 叉 口 西 侧, 周 围 有 电 台 小 区 厦 门 一 中 行 政 楼 敏 感 点 风 亭 位 于 文 园 路 万 寿 路 交 叉 口 西 侧, 周 围 有 厦 门 一 中 教 学 楼 评 价 范 围 内 豹 子 路 第 六 市 场 厦 门 市 社 科 院 文 安 社 区 仁 安 社 区 三 官 巷 盐 溪 街 共 和 路 电 台 小 区 厦 门 一 中 行 政 楼 厦 门 一 中 教 学 楼 25

26 续 上 工 程 工 程 名 称 类 别 地 下 文 塔 站 地 下 湖 滨 东 路 站 地 下 莲 坂 站 地 下 莲 花 路 口 站 地 下 吕 厝 站 地 下 城 市 广 场 站 地 下 塘 边 站 地 下 火 炬 园 站 对 应 线 路 ( 声 源 ) 位 置 冷 却 塔 设 置 南 端 西 侧 风 亭 北 端 东 侧 风 亭 西 端 南 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 与 风 亭 区 合 建 东 端 南 侧 风 亭 西 端 南 侧 风 亭 东 端 南 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 西 南 侧 风 亭 东 北 侧 风 亭 南 端 西 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 与 风 亭 区 合 建 北 端 东 侧 风 亭 南 端 西 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 南 端 东 侧 风 亭 北 端 西 侧 风 亭 北 端 东 侧 风 亭 东 南 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 西 北 侧 风 亭 南 端 东 侧 风 亭 北 端 东 侧 风 亭 周 边 环 境 概 述 评 价 范 围 内 风 亭 位 于 湖 滨 中 路 厦 禾 路 交 叉 口 北 湖 滨 中 路 89 侧, 评 价 范 围 内 分 布 着 湖 滨 中 路 89 号 湖 滨 中 号 湖 滨 中 路 7-9 号 等 路 7-9 号 风 亭 位 于 湖 滨 中 路 厦 禾 路 交 叉 口 北 侧, 评 价 范 围 无 风 亭 位 于 湖 滨 东 路 湖 滨 南 路 交 叉 口 处, 评 价 范 围 内 分 布 着 欲 盛 园 等 敏 感 欲 盛 园 点 风 亭 位 于 湖 滨 东 路 湖 滨 南 路 交 叉 口 绿 家 园 嘉 处, 评 价 范 围 内 分 布 着 绿 家 园 嘉 禾 禾 花 园 花 园 等 风 亭 位 于 湖 滨 南 路 与 嘉 禾 路 交 叉 口 西 侧, 评 价 范 围 内 分 布 着 思 明 区 人 民 法 院 等 风 亭 位 于 湖 滨 南 路 与 嘉 禾 路 交 叉 口 西 侧, 评 价 范 围 内 无 位 于 嘉 禾 路 与 莲 岳 路 交 叉 口 东 北 侧, 风 亭 评 价 范 围 内 分 布 着 东 方 明 珠 广 场 A 座 东 方 明 珠 广 场 B 座 等 思 明 区 人 民 法 院 东 方 明 珠 广 场 A 座 东 方 明 珠 广 场 B 座 位 于 嘉 禾 路 与 莲 岳 路 交 叉 口 东 北 侧, 风 亭 评 价 范 围 内 分 布 着 玉 园 大 厦 等 敏 玉 园 大 厦 感 点 位 于 嘉 禾 路 与 湖 滨 北 路 交 叉 口 处, 风 宝 龙 中 心 大 亭 评 价 范 围 内 分 布 着 宝 龙 中 心 大 厦 B 厦 B 区 A 座 区 A 座 宝 龙 中 心 大 厦 B 区 B 座 等 敏 宝 龙 中 心 大 感 点 厦 B 区 B 座 位 于 嘉 禾 路 与 湖 滨 北 路 交 叉 口 处, 风 亭 评 价 范 围 内 分 布 着 冠 宏 花 园 福 隆 国 际 大 厦 等 位 于 嘉 禾 路 与 仙 岳 路 交 叉 口 处, 风 亭 评 价 范 围 内 分 布 着 仙 悦 花 园 德 聲 大 厦 等 位 于 嘉 禾 路 与 仙 岳 路 交 叉 口 处, 风 亭 评 价 范 围 内 分 布 着 龙 行 天 下 等 位 于 嘉 禾 路 与 仙 岳 路 交 叉 口 处, 评 价 范 围 内 无 位 于 嘉 禾 路 与 仙 岳 路 交 叉 口 处, 评 价 范 围 内 无 位 于 嘉 禾 路 与 园 山 南 路 交 叉 口 处, 评 价 范 围 内 无 位 于 嘉 禾 路 与 园 山 南 路 交 叉 口 处, 风 亭 评 价 范 围 内 分 布 着 省 安 装 公 司 家 属 院 佳 聲 美 墅 等 位 于 嘉 禾 路 与 湖 里 大 道 路 交 叉 口 北 侧, 评 价 范 围 内 无 位 于 嘉 禾 路 与 湖 里 大 道 路 交 叉 口 北 侧, 评 价 范 围 内 无 冠 宏 花 园 福 隆 国 际 大 厦 仙 悦 花 园 德 聲 大 厦 龙 行 天 下 省 安 装 公 司 家 属 院 佳 聲 美 墅 26

27 续 上 工 程 工 程 名 称 类 别 地 下 高 殿 站 地 下 高 崎 站 地 面 高 架 高 架 高 崎 站 ~ 集 美 学 村 站 集 美 学 村 站 ~ 园 博 苑 站 集 美 学 村 站 ~ 园 博 苑 站 地 下 园 博 园 站 地 下 内 林 站 地 下 杏 北 站 地 下 董 任 站 地 下 地 下 地 下 集 美 中 心 站 诚 毅 广 场 站 软 件 园 站 ( 预 留 ) 地 下 崎 沟 站 对 应 线 路 ( 声 源 ) 位 置 东 南 侧 风 亭 冷 却 塔 设 置 与 风 亭 区 合 建 西 北 侧 风 亭 南 端 东 侧 风 亭 北 端 东 侧 风 亭 CK14+700~ +840 CK17+220~ +250 CK17+170~ +300 东 端 南 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 27 周 边 环 境 概 述 风 亭 设 于 嘉 禾 路 西 侧, 评 价 范 围 内 有 殿 前 派 出 所 风 亭 设 于 嘉 禾 路 西 侧, 评 价 范 围 内 有 殿 前 村 风 亭 设 于 嘉 禾 路 高 崎 长 途 汽 车 站 附 近, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 嘉 禾 路 高 崎 长 途 汽 车 站 附 近, 评 价 范 围 内 有 中 埔 社 评 价 范 围 内 殿 前 派 出 所 殿 前 村 中 埔 社 位 于 海 堤 路 路 边 高 崎 村 2 位 于 海 堤 路 西 南 侧 某 部 队 2 位 于 海 堤 路 西 南 侧 位 于 风 亭 区 南 侧 西 端 南 侧 风 亭 东 端 北 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 西 端 北 侧 风 亭 南 端 西 侧 风 亭 北 端 西 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 南 端 西 侧 风 亭 北 端 西 侧 风 亭 南 端 东 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 与 风 亭 区 合 建 北 端 东 侧 风 亭 东 南 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 西 北 侧 风 亭 南 端 东 侧 风 亭 北 端 东 侧 风 亭 西 南 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 与 风 亭 区 合 建 东 北 侧 风 亭 风 亭 设 于 海 堤 路 边, 评 价 范 围 内 无 敏 感 点 风 亭 设 于 海 堤 路 边, 评 价 范 围 内 无 敏 感 点 位 于 杏 前 路 路 边, 风 亭 评 价 范 围 内 分 布 着 内 林 A 等 位 于 杏 前 路 路 边, 风 亭 评 价 范 围 内 分 布 着 内 林 B 等 位 于 杏 林 北 路 与 中 宛 路 交 叉 口 北 侧, 风 亭 评 价 范 围 内 分 布 着 官 任 等 位 于 杏 林 北 路 与 中 宛 路 交 叉 口 北 侧, 风 亭 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 杏 林 北 路 与 九 天 湖 路 交 叉 口 路 边, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 杏 林 北 路 与 九 天 湖 路 交 叉 口 路 边, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 杏 林 北 路 北 侧, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 杏 林 北 路 北 侧, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 集 美 大 道 2 东 南 侧 规 划 道 路 下, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 集 美 大 道 2 东 南 侧 规 划 道 路 下, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 规 划 道 路 北 侧, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 规 划 道 路 北 侧, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 孙 坂 北 路 东 北 侧, 评 价 范 围 内 有 双 湖 风 亭 设 于 孙 坂 北 路 东 北 侧, 评 价 范 围 内 有 双 湖 铁 路 局 职 工 家 属 院 内 林 A 内 林 B 官 任 双 湖 A 双 湖 B

28 续 上 工 程 工 程 名 称 类 别 地 下 圣 果 院 站 地 下 厦 门 北 站 地 下 北 广 场 站 高 崎 地 面 停 车 场 岩 内 车 辆 地 面 综 合 基 地 火 炬 园 主 地 面 变 电 所 对 应 线 路 ( 声 源 ) 位 置 西 南 侧 风 亭 冷 却 塔 设 置 与 风 亭 区 合 建 东 北 侧 风 亭 南 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 北 侧 风 亭 南 侧 风 亭 与 风 亭 区 合 建 北 侧 风 亭 厂 界 东 侧 107m 处 出 入 段 线 试 车 线 厂 界 外 周 边 环 境 概 述 风 亭 设 于 集 美 大 道 与 圣 果 路 交 叉 口 西 侧, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 集 美 大 道 与 圣 果 路 交 叉 口 西 侧, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 厦 门 北 站 站 区 下, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 厦 门 北 站 站 区 下, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 厦 门 北 站 西 北 空 地 处, 评 价 范 围 内 无 风 亭 设 于 厦 门 北 站 西 北 空 地 处, 评 价 范 围 内 无 东 侧 有 高 崎 火 车 站 职 工 宿 舍 车 辆 段 厂 界 四 周 及 出 入 段 线 两 侧 评 价 范 围 内 有 墩 上 厂 界 西 南 侧 有 塘 边 村 北 侧 有 环 卫 外 口 公 寓 评 价 范 围 内 高 崎 火 车 站 职 工 宿 舍 墩 上 塘 边 村 环 卫 外 口 公 寓 (4) 振 动 沿 线 各 振 动 概 况 见 表 14 表 14 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 名 称 豹 子 路 1 思 明 区 第 六 市 场 2 思 明 区 3 思 明 区 4 思 明 区 5 思 明 区 6 思 明 区 厦 门 市 社 科 院 文 安 社 区 明 盛 商 厦 文 海 景 园 仁 安 社 区 辉 宏 大 7 思 明 区 厦 金 同 城 大 厦 所 在 区 段 中 山 西 路 站 中 山 西 路 站 中 山 西 路 站 ~ 中 山 路 东 站 中 山 西 路 站 ~ 中 山 路 东 站 中 山 西 路 站 ~ 中 山 路 东 站 中 山 西 路 站 ~ 中 山 路 东 站 中 山 西 路 站 ~ 中 山 路 东 站 振 动 环 境 表 线 路 里 程 位 置 起 点 ~ K0+290 两 侧 起 点 ~ K0+120 K0+290~ K0+400 两 侧 K0+400~ K0+500 K0+450~ K0+500 K0+630~ K0+850 两 侧 K0+650~ K0+800 相 对 拟 建 线 建 筑 物 概 况 线 路 路 (m) 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 规 模 平 距 离 类 型 地 下 ~6 II III 地 下 ~6 I 90 框 架 地 下 ~6 II III 地 下 I 地 下 ~11 I 地 下 ~7 II III 地 下 ~20 I 2000 使 用 功 能 砖 混 约 18 户 1 栋 科 研 办 公 楼 砖 混 约 32 户 框 架 框 架 1 栋 约 50 户 1 栋 约 150 户 砖 混 约 50 户 框 架 2 栋 约 150 户 28

29 续 上 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 8 思 明 区 名 称 三 官 巷 盐 溪 街 9 思 明 区 新 华 城 10 思 明 区 11 思 明 区 厦 门 市 第 五 中 学 厦 门 实 验 小 学 12 思 明 区 玉 滨 城 13 思 明 区 同 安 里 14 思 明 区 15 思 明 区 16 思 明 区 17 思 明 区 18 思 明 区 19 思 明 区 20 思 明 区 所 在 区 段 中 山 路 东 站 中 山 东 路 站 ~ 中 山 公 园 站 中 山 东 路 站 ~ 中 山 公 园 站 中 山 东 路 站 ~ 中 山 公 园 站 中 山 东 路 站 ~ 中 山 公 园 站 中 山 东 路 站 ~ 中 山 公 园 站 图 强 路 中 山 公 园 站 ~ 6 号 深 将 军 祠 站 田 路 百 家 村 56 号 百 家 阁 文 园 路 99 号 一 七 四 医 院 门 诊 楼 厦 门 市 一 中 初 中 部 厦 门 市 一 中 学 生 公 寓 厦 门 市 一 中 高 中 部 中 山 公 园 站 ~ 将 军 祠 站 中 山 公 园 站 ~ 将 军 祠 站 中 山 公 园 站 ~ 将 军 祠 站 中 山 公 园 站 ~ 将 军 祠 站 中 山 公 园 站 ~ 将 军 祠 站 中 山 公 园 站 ~ 将 军 祠 站 线 路 里 程 位 置 K0+850~ K1+050 两 侧 K1+080~ K1+150 K1+080~ K1+250 K1+150~ K1+350 两 侧 K1+250~ K1+320 K1+270~ K1+320 两 侧 K1+600~ K1+880 两 侧 K1+880~ K1+970 K1+950~ K2+000 K1+970~ K2+250 K1+980~ K2+150 K2+200~ K2+300 K2+300~ K2+500 相 对 拟 建 线 建 筑 物 概 况 线 路 路 (m) 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 规 模 平 距 离 类 型 地 下 ~7 II III 地 下 I 地 下 II 地 下 ~5 II 地 下 ~36 I 使 用 功 能 砖 混 约 80 户 框 架 砖 混 砖 混 框 架 1 栋 约 84 户 1 栋 教 学 楼,1 栋 办 公 楼 和 1 学 校 栋 家 属 楼, 约 有 700 师 生 约 有 1200 名 学 校 师 生 2 栋 约 116 户 地 下 ~7 II 90 砖 混 2 栋 2 户 地 下 ~7 II III 地 下 ~10 II 地 下 II 地 下 ~19 I II 90 至 今 砖 混 砖 混 砖 混 砖 混 地 下 ~4 II 70 砖 混 地 下 I 地 下 ~12 I II 约 184 户 约 110 户 1 栋 约 34 户 住 宅 住 宅 成 立 于 1947 年, 约 有 800 张 病 医 院 床 500 张 康 复 疗 养 病 床 约 有 3000 名 学 校 师 生 框 架 1 栋 学 校 框 架 砖 混 约 有 3400 名 学 校 师 生 29

30 续 上 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 21 思 明 区 名 称 所 在 区 段 电 台 小 区 电 台 中 山 公 园 站 ~ 山 路 将 军 祠 站 6 号 22 思 明 区 文 馨 园 将 军 祠 站 23 思 明 区 24 思 明 区 25 思 明 区 26 思 明 区 27 思 明 区 阳 鸿 新 城 将 军 祠 站 ~ 文 塔 站 将 军 祠 将 军 祠 站 ~ 文 号 塔 站 文 园 春 晓 文 园 雅 阁 橡 胶 新 村 将 军 祠 站 ~ 文 塔 站 将 军 祠 站 ~ 文 塔 站 将 军 祠 站 ~ 文 塔 站 弘 龙 商 业 城 省 将 军 祠 站 ~ 文 28 思 明 区 四 建 家 塔 站 属 院 嘉 禾 路 29 思 明 区 30 思 明 区 31 思 明 区 32 思 明 区 33 思 明 区 34 思 明 区 35 思 明 区 829 号 湖 滨 中 路 89 号 汇 成 商 业 中 心 湖 滨 中 路 7-9 号 将 军 祠 站 ~ 文 塔 站 文 塔 站 文 塔 站 湖 滨 文 塔 站 ~ 湖 滨 中 路 东 路 站 号 滨 中 社 区 海 晟 国 际 大 厦 文 塔 站 ~ 湖 滨 东 路 站 文 塔 站 ~ 湖 滨 东 路 站 湖 滨 南 路 264 文 塔 站 ~ 湖 滨 号 金 象 东 路 站 嘉 园 线 路 里 程 位 置 K2+250~ K2+350 K2+380~ K2+500 K2+600~ K2+800 K2+580~ K2+700 K2+810~ K3+000 K2+880~ K3+000 K3+000~ K3+250 K3+030~ K3+180 K3+330~ K3+390 K3+350~ K3+430 K3+490~ K3+520 K3+550~ K3+630 K3+850~ K4+050 两 侧 K4+050~ K4+150 K4+150~ K4+320 相 对 拟 建 线 建 筑 物 概 况 线 路 路 (m) 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 规 模 平 距 离 类 型 地 下 ~16 I II 90 至 今 地 下 I 地 下 ~13 I 年 代 至 今 地 下 ~4 II III 地 下 ~10 I II 地 下 ~29 I 地 下 ~7 II 地 下 ~9 I II 90 至 今 地 下 ~9 II 地 下 I 地 下 II 地 下 II 地 下 ~8 II 年 代 至 今 框 架 砖 混 约 158 户 使 用 功 能 住 宅 框 架 约 80 户 框 架 约 81 户 砖 混 约 20 户 框 架 砖 混 框 架 砖 混 框 架 砖 混 约 176 户 约 360 户 约 126 户 约 200 户 住 宅 砖 混 约 60 户 框 架 砖 混 砖 混 砖 混 1 栋 约 68 户 2 栋 约 60 户 4 栋 约 96 户 10 栋 约 300 户 住 宅 住 宅 住 宅 地 下 I 在 建 框 架 1 栋 地 下 ~8 I II 至 今 框 架 砖 混 5 栋 约 130 户 30

31 续 上 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 名 称 36 思 明 区 昌 泉 苑 37 思 明 区 38 思 明 区 39 思 明 区 湖 滨 中 学 金 祥 社 区 湖 滨 三 里 号 嘉 禾 商 业 中 心 40 思 明 区 欲 盛 园 41 思 明 区 42 思 明 区 湖 滨 四 里 号 嘉 禾 花 园 43 思 明 区 绿 家 园 44 思 明 区 45 思 明 区 康 桥 双 语 幼 儿 园 第 一 看 守 所 家 属 院 福 津 大 所 在 区 段 文 塔 站 ~ 湖 滨 东 路 站 文 塔 站 ~ 湖 滨 东 路 站 文 塔 站 ~ 湖 滨 东 路 站 文 塔 站 ~ 湖 滨 东 路 站 文 塔 站 ~ 湖 滨 东 路 站 文 塔 站 ~ 湖 滨 东 路 站 湖 滨 东 路 站 ~ 莲 坂 站 湖 滨 东 路 站 ~ 莲 坂 站 湖 滨 东 路 站 ~ 莲 坂 站 湖 滨 东 路 站 ~ 莲 坂 站 湖 滨 东 路 站 ~ 46 思 明 区 街 一 区 莲 坂 站 金 辉 园 福 津 大 街 二 区 槟 榔 东 湖 滨 东 路 站 ~ 47 思 明 区 里 海 峡 莲 坂 站 农 业 科 技 交 流 中 心 48 思 明 区 49 思 明 区 50 思 明 区 思 明 区 人 民 法 院 富 山 花 园 湖 滨 东 路 站 ~ 莲 坂 站 湖 滨 东 路 站 ~ 莲 坂 站 万 禾 广 场 宝 福 莲 坂 站 ~ 莲 花 大 厦 能 路 口 站 群 大 厦 线 路 里 程 位 置 K4+150~ K4+320 K4+260~ K4+330 K4+320~ K4+500 K4+330~ K4+500 K4+510~ K4+610 K4+500~ K4+670 K4+800~ K4+910 K4+910~ K5+030 K4+050~ K5+120 K4+950~ K5+120 K5+120~ K5+300 K5+120~ K5+300 K5+300~ K5+400 K5+300~ K5+470 K5+470~ K5+800 相 对 拟 建 线 建 筑 物 概 况 线 路 路 (m) 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 规 模 平 距 离 类 型 地 下 II 地 下 II 地 下 ~8 II 砖 混 砖 混 砖 混 地 下 ~7 II 90 砖 混 地 下 I 2000 框 架 地 下 ~7 II 90 砖 混 地 下 II 90 砖 混 地 下 ~18 I 地 下 II 框 架 砖 混 地 下 II 90 砖 混 地 下 ~14 I II 地 下 ~20 I II 地 下 I 地 下 ~17 I 地 下 ~32 I 2000 框 架 砖 混 90 框 架 2000 年 砖 混 代 至 今 框 架 框 架 框 架 2 栋 约 98 户 1 栋 图 书 馆 8 栋 约 360 户 4 栋 约 150 户 约 120 户 6 栋 约 220 户 1 栋 约 42 户 2 栋 约 172 户 1 栋 约 200 名 师 生 3 栋 约 108 户 4 栋 约 150 户 5 栋 约 200 户 1 栋 办 公 楼 2 栋 约 180 户 3 栋 约 300 户 使 用 功 能 学 校 住 宅 学 校 办 公 31

32 续 上 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 51 思 明 区 52 思 明 区 53 思 明 区 54 思 明 区 55 思 明 区 56 思 明 区 57 思 明 区 58 思 明 区 59 思 明 区 60 思 明 区 61 思 明 区 62 思 明 区 63 思 明 区 64 湖 里 区 65 思 明 区 66 湖 里 区 名 称 新 景 世 纪 城 A 区 涵 光 路 11 号 小 区 东 方 明 珠 广 场 香 江 大 花 园 阜 康 大 厦 所 在 区 段 莲 坂 站 ~ 莲 花 路 口 站 莲 坂 站 ~ 莲 花 路 口 站 莲 坂 站 ~ 莲 花 路 口 站 莲 花 路 口 站 华 天 花 莲 花 路 口 站 ~ 园 武 汉 吕 厝 站 大 厦 玉 园 大 厦 莲 花 路 口 站 ~ 吕 厝 站 信 和 上 莲 花 路 口 站 ~ 筑 台 亚 吕 厝 站 大 厦 嘉 益 大 莲 花 路 口 站 ~ 厦 嘉 莲 吕 厝 站 大 厦 宝 达 大 莲 花 路 口 站 ~ 厦 侨 旺 吕 厝 站 大 厦 信 和 中 央 广 场 宝 龙 中 心 大 厦 A 区 宝 龙 中 心 大 厦 B 区 锦 绣 广 场 福 隆 国 际 大 厦 汇 腾 大 厦 冠 宏 花 园 莲 花 路 口 站 ~ 吕 厝 站 莲 花 路 口 站 ~ 吕 厝 站 莲 花 路 口 站 ~ 吕 厝 站 吕 厝 站 吕 厝 站 ~ 城 市 广 场 站 吕 厝 站 ~ 城 市 广 场 站 吕 厝 站 ~ 城 市 广 场 站 线 路 里 程 位 置 K5+900~ K6+000 K6+250~ K6+300 K6+400~ K6+600 K6+550~ K6+650 K6+600~ K6+800 K6+720~ K6+780 K6+800~ K6+930 K6+900~ K7+100 K6+930~ K7+100 K6+900~ K7+100 K7+100~ K7+220 K7+220~ K7+320 K7+400~ K7+500 K7+450~ K7+570 K7+500~ K7+700 K7+570~ K7+700 相 对 拟 建 线 建 筑 物 概 况 线 路 路 (m) 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 规 模 平 距 离 类 型 地 下 I 地 下 II 地 下 I 地 下 ~36 I 地 下 ~31 I 地 下 I 地 下 ~25 I 地 下 ~30 I 地 下 ~31 I 2000 年 代 至 今 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 框 架 砖 混 框 架 框 架 框 架 框 架 框 架 框 架 框 架 地 下 I 在 建 框 架 地 下 I 地 下 I 地 下 I 地 下 ~32 I 地 下 ~24 I 地 下 I 框 架 框 架 框 架 框 架 框 架 框 架 1 栋 约 240 户 1 栋 约 24 户 2 栋 约 112 户 2 栋 约 228 户 2 栋 约 400 户 1 栋 约 100 户 2 栋 约 266 户 2 栋 约 416 户 2 栋 约 400 户 1 栋 约 170 户 1 栋 约 200 户 1 栋 约 250 户 1 栋 约 72 户 2 栋 约 200 户 2 栋 约 260 户 2 栋 约 280 户 使 用 功 能 住 宅 32

33 续 上 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 67 思 明 区 68 湖 里 区 名 称 太 平 洋 广 场 东 方 巴 黎 广 场 所 在 区 段 吕 厝 站 ~ 城 市 广 场 站 吕 厝 站 ~ 城 市 广 场 站 依 人 大 厦 永 同 吕 厝 站 ~ 69 湖 里 区 昌 大 厦 城 市 广 场 站 福 园 公 寓 天 宝 大 厦 中 关 吕 厝 站 ~ 70 思 明 区 委 大 厦 城 市 广 场 站 四 川 大 厦 71 湖 里 区 72 思 明 区 73 湖 里 区 74 思 明 区 75 湖 里 区 76 湖 里 区 77 湖 里 区 78 湖 里 区 79 湖 里 区 80 湖 里 区 81 湖 里 区 国 泰 大 厦 吕 厝 站 ~ 城 市 广 场 站 潇 湘 大 厦 湖 北 大 厦 音 吕 厝 站 ~ 乐 家 生 城 市 广 场 站 活 广 场 仙 悦 花 园 龙 门 天 下 台 湾 山 庄 忆 鹭 大 厦 武 警 公 寓 武 警 部 队 省 安 装 公 司 家 属 院 佳 聲 美 墅 明 德 花 园 凯 城 花 园 城 市 广 场 站 城 市 广 场 站 ~ 塘 边 站 城 市 广 场 站 ~ 塘 边 站 城 市 广 场 站 ~ 塘 边 站 城 市 广 场 站 ~ 塘 边 站 塘 边 站 ~ 火 炬 园 站 塘 边 站 ~ 火 炬 园 站 塘 边 站 ~ 火 炬 园 站 塘 边 站 ~ 火 炬 园 站 线 路 里 程 位 置 K7+700~ K7+850 K7+700~ K7+900 K8+000~ K8+200 K8+000~ K8+150 K8+200~ K8+250 K8+150~ K8+300 K8+320~ K8+400 K8+840~ K9+020 K8+990~ K9+050 K9+100~ K9+170 右 侧 K9+170~ K9+300 K9+350~ K9+450 相 对 拟 建 线 建 筑 物 概 况 线 路 路 (m) 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 规 模 平 距 离 类 型 地 下 I 地 下 ~31 I 地 下 ~32 I 地 下 ~31 I 地 下 I 地 下 ~31 I 地 下 ~23 I 地 下 ~4 II 地 下 I 地 下 I 地 下 ~5 II 框 架 框 架 框 架 框 架 框 架 框 架 框 架 砖 混 框 架 框 架 砖 混 地 下 ~5 II 80 砖 混 K9+450~ K9+500 右 地 下 ~5 II 侧 K9+400~ K9+480 左 地 下 ~9 I 侧 K9+480~ K9+630 地 下 I 2000 年 代 砖 混 框 架 框 架 2 栋 约 214 户 4 栋 约 300 户 3 栋 约 300 户 3 栋 约 320 户 1 栋 约 120 户 4 栋 约 400 户 1 栋 约 120 户 使 用 功 能 5 栋 约 5 住 宅 户 1 栋 约 84 户 1 栋 约 120 户 3 栋 办 公 楼 3 栋 约 160 户 2 栋 约 6 户 1 栋 约 80 户 2 栋 约 140 户 住 宅 办 公 住 宅 住 宅 33

34 续 上 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 82 湖 里 区 83 湖 里 区 84 湖 里 区 85 湖 里 区 86 湖 里 区 87 湖 里 区 88 湖 里 区 89 湖 里 区 90 湖 里 区 91 湖 里 区 名 称 大 唐 世 家 塘 边 村 新 湖 花 园 科 技 村 现 代 家 园 东 南 花 园 厦 门 科 宏 眼 科 医 院 马 珑 社 区 1 马 珑 社 区 2 龙 腾 花 园 永 升 新 城 1 永 升 新 城 2 92 湖 里 区 芙 蓉 苑 93 湖 里 区 94 湖 里 区 95 湖 里 区 外 口 公 寓 殿 前 村 1 殿 前 村 2 96 湖 里 区 中 埔 社 97 湖 里 区 高 崎 邮 电 支 局 所 在 区 段 塘 边 站 ~ 火 炬 园 站 塘 边 站 ~ 火 炬 园 站 塘 边 站 ~ 火 炬 园 站 塘 边 站 ~ 火 炬 园 站 塘 边 站 ~ 火 炬 园 站 火 炬 园 站 ~ 高 殿 站 火 炬 园 站 ~ 高 殿 站 火 炬 园 站 ~ 高 殿 站 火 炬 园 站 ~ 高 殿 站 火 炬 园 站 ~ 高 殿 站 火 炬 园 站 ~ 高 殿 站 火 炬 园 站 ~ 高 殿 站 高 殿 站 高 殿 站 ~ 高 崎 站 高 崎 站 ~ 集 美 学 村 站 高 崎 站 ~ 集 美 学 村 站 线 路 里 程 位 置 K9+500~ K9+630 K9+680~ K9+840 K9+620~ K9+850 K9+850~ K9+950 K9+950~ K 相 对 拟 建 线 建 筑 物 概 况 线 路 路 (m) 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 规 模 平 距 离 类 型 地 下 I 地 下 ~7 II 地 下 ~9 I 地 下 ~9 I 地 下 ~7 II K10+100~ K 地 下 ~7 II K10+300~ K 地 下 ~7 II K10+450~ K 地 下 ~8 I K10+620~ K 地 下 ~8 I K10+800~ K 地 下 ~11 I K11+050~ K 地 下 ~8 I K11+600~ K 地 下 ~5 II 两 侧 K11+650~ K 地 下 ~5 II 两 侧 K11+950~ K 地 下 ~5 II K13+150~ K 地 下 ~5 II K13+900~ K 地 下 ~4 II 2000 年 代 至 今 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 至 今 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 2000 年 代 至 今 至 今 至 今 至 今 至 今 至 今 框 架 砖 混 框 架 框 架 砖 混 1 栋 约 150 户 3 栋 约 60 户 3 栋 约 148 户 2 栋 约 128 户 使 用 功 能 约 20 个 医 院 病 床 砖 混 约 26 户 砖 混 约 27 户 框 架 框 架 框 架 框 架 2 栋 约 122 户 5 栋 约 350 户 2 栋 约 200 户 1 栋 约 56 户 砖 混 约 17 户 砖 混 约 40 户 砖 混 约 37 户 砖 混 约 12 户 砖 混 3 栋 约 12 户 办 公 住 宿 34

35 续 上 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 98 湖 里 区 99 湖 里 区 100 湖 里 区 101 湖 里 区 102 集 美 区 103 集 美 区 名 称 高 崎 村 1 高 崎 小 学 某 部 队 1 高 崎 村 2 铁 路 职 工 家 属 院 某 部 队 集 美 区 杏 林 村 105 集 美 区 集 美 轻 工 业 学 校 106 集 美 区 内 林 村 107 集 美 区 108 集 美 区 华 懋 印 染 厂 家 属 院 杏 北 路 号 所 在 区 段 高 崎 站 ~ 集 美 学 村 站 高 崎 站 ~ 集 美 学 村 站 高 崎 站 ~ 集 美 学 村 站 高 崎 站 ~ 集 美 学 村 站 集 美 学 村 站 ~ 园 博 苑 站 集 美 学 村 站 ~ 园 博 苑 站 园 博 苑 站 ~ 园 内 林 站 园 博 苑 站 ~ 园 内 林 站 园 博 苑 站 ~ 园 内 林 站 内 林 站 ~ 杏 北 站 内 林 站 ~ 杏 北 站 109 集 美 区 官 任 杏 北 站 110 集 美 区 礼 诚 工 艺 品 厂 宿 舍 111 集 美 区 橡 树 湾 112 集 美 区 董 任 113 集 美 区 西 亭 村 杏 北 站 ~ 董 任 站 杏 北 站 ~ 董 任 站 董 任 站 ~ 集 美 中 心 站 集 美 中 心 站 ~ 诚 毅 广 场 站 线 路 里 程 位 置 相 对 拟 建 线 建 筑 物 概 况 线 路 路 (m) 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 规 模 平 距 离 类 型 K14+170~ K 地 下 ~6 II 两 侧 K14+300~ K 地 下 II K14+350~ K 地 下 ~6 II K14+500~ K 地 面 ~6 II K17+150~ K 高 架 II K17+150~ K 高 架 II K20+380~ K 地 下 ~6 II K20+980~ K 地 下 II K21+200~ K 地 下 ~5 II K22+050~ K 地 下 II K22+100~ K 地 下 ~7 II K22+280~ K 地 下 ~6 II K22+550~ K 地 下 ~6 II 至 今 至 今 至 今 至 今 至 今 至 今 至 今 至 今 至 今 至 今 使 用 功 能 砖 混 约 32 户 住 宅 砖 混 约 490 学 校 名 师 生 砖 混 1 栋 部 队 砖 混 约 75 户 住 宅 砖 混 1 栋 约 16 户 住 宅 砖 混 3 栋 部 队 砖 混 约 90 户 住 宅 砖 混 约 2200 学 校 名 师 生 砖 混 约 19 户 住 宅 砖 混 约 48 户 住 宅 砖 混 3 栋 约 120 户 住 宅 砖 混 约 10 户 住 宅 砖 混 K22+750~ K 地 下 I 2011 年 框 架 K24+350~ K 地 下 ~5 II 两 侧 K25+650~ K 地 下 ~4 II 至 今 至 今 1 栋 约 120 人 2 栋 约 144 户 宿 舍 宿 舍 框 架 约 13 户 住 宅 砖 混 约 9 户 住 宅 35

36 续 上 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 名 称 114 集 美 区 书 房 里 115 集 美 区 后 垵 村 116 集 美 区 双 湖 117 集 美 区 田 厝 118 集 美 区 岩 内 村 1 所 在 区 段 诚 毅 广 场 站 ~ 崎 沟 站 崎 沟 站 ~ 圣 果 园 站 崎 沟 站 ~ 圣 果 园 站 崎 沟 站 ~ 圣 果 园 站 厦 门 北 站 ~ 终 点 线 路 里 程 位 置 相 对 拟 建 线 建 筑 物 概 况 线 路 路 (m) 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 规 模 平 距 离 类 型 K28+650~ K 地 下 ~5 II 两 侧 K29+050~ K 地 下 ~5 II 两 侧 K29+350~ K 地 下 ~5 II 两 侧 K29+700~ K 地 下 ~4 II K31+600~ YCK0+050 地 下 ~4 II 两 侧 至 今 至 今 至 今 至 今 至 今 使 用 功 能 砖 混 约 35 户 住 宅 砖 混 约 26 户 住 宅 砖 混 约 42 户 住 宅 砖 混 约 21 户 住 宅 砖 混 约 12 户 住 宅 119 思 明 区 小 走 中 山 路 西 站 ~ 马 路 1 中 山 路 东 站 2 号 K0+180~ K0+220 地 下 层, 混 凝 土 结 构, 仿 西 洋 风 格, 该 建 筑 在 建 筑 柱 头 窗 户 装 饰 线 脚 处 历 史 理 等 方 面 有 很 强 的 西 洋 风 格, 装 饰 精 风 貌 美, 且 各 部 件 保 存 良 好, 具 有 一 定 保 建 筑 护 价 值 根 据 厦 门 市 紫 线 控 制 专 项 规 划, 列 为 一 般 保 护 历 史 风 貌 建 筑 120 思 明 区 文 安 幼 儿 园 中 山 路 西 站 ~ 中 山 路 东 站 K0+220~ K0+250 地 下 层, 平 屋 顶, 混 凝 土 结 构, 折 衷 风 格, 建 筑 材 料 选 用 清 水 砖, 内 有 一 天 井 ( 庭 院 ), 部 分 设 外 廊, 建 筑 立 柱, 窗 饰 精 美 根 据 厦 门 市 紫 线 控 制 专 项 规 划, 列 为 重 点 保 护 历 史 风 貌 建 筑 历 史 风 貌 建 筑 121 思 明 区 江 夏 堂 中 山 路 西 站 ~ 中 山 路 东 站 K0+380~ K0+420 地 下 位 于 福 建 省 厦 门 市 思 明 区 钱 炉 灰 埕 2 号 文 安 小 学 内 江 夏 堂 系 黄 氏 大 宗 祠 的 祭 祖 堂 黄 氏 大 宗 祠 由 清 末 南 安 武 状 元 黄 培 松 倡 建, 建 于 清 宣 统 二 年 (1910),1918 年 竣 工, 今 仅 存 祭 祖 堂 和 宗 亲 会 馆 两 建 筑 江 夏 堂 坐 南 朝 北, 占 地 面 积 373 平 方 米, 面 阔 五 间, 进 深 八 椽, 高 12.5 米, 重 檐 歇 山 顶, 抬 梁 砖 石 木 结 构 顶 部 中 央 设 藻 井, 呈 斗 八 形, 以 层 层 斗 拱 叠 架 而 成 祖 省 级 龛 精 雕 细 刻, 全 部 以 漆 金 装 饰, 底 座 文 物 为 青 石 须 弥 座 思 明 区 江 夏 堂 是 中 国 历 史 上 最 后 一 位 武 状 元 黄 培 松 在 1910 年 奉 旨 建 造 的 宗 祠, 是 黄 氏 广 大 宗 亲 过 台 湾 下 南 洋 的 出 发 地, 被 誉 为 厦 门 最 具 艺 术 价 值 的 老 建 筑 2004 年, 江 夏 堂 被 列 为 第 五 批 市 级 文 物 保 护 单 位 ;2009 年 先 后 被 列 为 市 级 第 二 批 涉 台 文 物 保 护 单 位 和 省 级 第 七 批 文 物 保 护 单 位 36

37 续 上 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 名 称 所 在 区 段 线 路 里 程 位 置 相 对 拟 建 线 建 筑 物 概 况 线 路 路 (m) 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 规 模 平 距 离 类 型 使 用 功 能 122 思 明 区 新 街 礼 拜 堂 中 山 路 西 站 ~ 中 山 路 东 站 K0+550~ K0+620 地 下 始 建 于 1848 年, 是 我 国 最 早 供 华 人 使 用 的 基 督 教 堂 2 层, 约 有 744 平 方 米, 砖 木 结 构 的 礼 拜 堂 除 正 堂 外, 还 有 小 礼 拜 堂 牧 师 楼 传 道 楼 等 附 属 建 筑 物 于 1933 年 将 其 拆 除 重 建, 1935 年 竣 工 教 堂 系 砖 石 结 构 西 式 建 筑, 占 地 面 积 1200 多 平 方 米, 礼 拜 堂 主 楼 面 宽 16 米, 进 深 米, 堂 前 廊 台 上 有 六 根 高 6.50 米 的 白 色 圆 柱 新 街 礼 拜 堂 2005 年 被 列 为 省 级 文 物 保 护 单 位 省 级 文 物 123 思 明 区 陈 化 故 居 中 山 路 西 站 ~ 中 山 路 东 站 K0+670~ K0+710 地 下 陈 化 成 ( ) 字 业 章, 号 莲 峰, 厦 门 同 安 人, 年 轻 时 入 伍 水 师, 历 任 参 将 副 将 总 兵, 福 建 水 师 提 督 陈 化 成 驻 厦 门 期 间, 对 厦 门 的 军 事 设 施 和 社 会 文 化 事 业 等 颇 有 贡 献 他 曾 亲 自 捐 助 修 建 水 师 提 标 中 营 参 将 市 级 署 后 营 守 备 署 等 处 ; 并 捐 助 刊 刻 道 文 物 光 厦 门 志, 扩 建 玉 屏 书 院 等 而 作 为 从 一 品 的 大 官, 他 的 住 宅 却 十 分 简 陋 陈 化 成 故 居 1982 年 被 公 布 为 市 级 文 物 保 护 单 位,2001 年 被 公 布 为 厦 门 涉 台 文 物 古 迹 124 思 明 区 外 清 巷 22 号 中 山 路 西 站 ~ 中 山 路 东 站 K0+800~ K0+850 地 下 层, 双 坡 屋 顶, 混 凝 土 结 构, 折 衷 风 格, 建 筑 位 于 中 山 路 来 雅 百 货 的 南 侧, 用 地 较 为 完 整, 有 前 院 和 后 院 历 史 建 筑 入 口 的 雕 花 柱 和 双 坡 屋 顶 是 其 最 风 貌 大 特 色, 门 楼 设 计 亦 非 常 独 特 根 据 建 筑 厦 门 市 紫 线 控 制 专 项 规 划, 列 为 重 点 保 护 历 史 风 貌 建 筑 125 思 明 区 苏 厝 街 14-1 中 山 路 东 站 K0+850~ K0+950 地 下 坡 屋 顶, 砖 结 构, 该 建 筑 留 存 了 当 时 的 特 点, 且 保 存 较 好, 具 有 一 定 保 护 价 值 根 据 厦 门 市 紫 线 控 制 专 项 规 划, 列 为 一 般 保 护 历 史 风 貌 建 筑 历 史 风 貌 建 筑 126 思 明 区 普 佑 街 50 号 中 山 路 东 站 ~ 中 山 公 园 站 K0+950~ K1+000 地 下 砖 石 结 构, 仿 西 洋 风 格, 建 筑 在 柱 头 窗 饰 线 脚 处 理 等 方 面 采 用 西 洋 风 格, 历 史 装 饰 精 美, 做 工 精 细, 且 保 存 完 好, 风 貌 具 有 一 定 保 护 价 值 根 据 厦 门 市 紫 建 筑 线 控 制 专 项 规 划, 列 为 一 般 保 护 历 史 风 貌 建 筑 127 思 明 区 公 园 南 路 9 号 中 山 路 东 站 ~ 中 山 公 园 站 K1+300~ K1+350 地 下 层, 平 屋 顶, 折 衷 风 格, 砼 结 构, 建 筑 楼 高 三 层, 外 墙 清 水 砖 加 白 立 柱, 历 史 柱 式 栏 杆 窗 饰 山 花 轻 盈 活 泼, 风 貌 外 观 保 护 良 好 根 据 厦 门 本 岛 旧 城 建 筑 历 史 风 貌 建 筑 ( 街 区 ) 保 护 规 划, 列 为 重 点 保 护 历 史 风 貌 建 筑 37

38 续 上 敏 感 所 在 行 点 编 政 区 号 128 思 明 区 129 思 明 区 130 湖 里 区 名 称 廖 花 路 1 号 深 田 路 49 号 厦 门 海 堤 纪 念 碑 所 在 区 段 中 山 公 园 站 ~ 将 军 祠 站 中 山 公 园 站 ~ 将 军 祠 站 高 崎 站 ~ 集 美 学 村 站 线 路 里 程 位 置 K1+510~ K1+550 K1+690~ K1+710 相 对 拟 建 线 线 路 路 (m) 建 筑 物 概 况 形 式 最 近 水 建 设 建 筑 高 差 层 数 结 构 平 距 离 类 型 规 模 3 层, 坡 屋 顶, 折 衷 风 格, 混 凝 土 结 构, 建 筑 位 于 虎 园 路 旁, 具 有 良 好 的 建 筑 景 观 与 当 时 厦 门 旧 城 其 它 历 史 风 貌 建 筑 不 同, 建 筑 立 面 栏 杆 窗 地 下 楣 等 装 饰 很 少, 但 粉 墙 灰 瓦 给 人 一 种 清 新 脱 俗 之 感, 有 良 好 的 绿 化 庭 院 根 据 厦 门 本 岛 旧 城 历 史 风 貌 建 筑 ( 街 区 ) 保 护 规 划, 列 为 重 点 保 护 历 史 风 貌 建 筑 地 下 K14+800~ K 地 面 使 用 功 能 历 史 风 貌 建 筑 2 层, 平 屋 顶, 混 凝 土 结 构, 折 衷 风 格, 建 筑 位 于 百 家 村 片, 为 一 幢 二 层 小 别 墅 建 筑 主 立 面 中 部 设 外 廊, 两 历 史 侧 为 角 楼, 总 体 装 饰 简 朴 根 据 厦 风 貌 门 本 岛 旧 城 历 史 风 貌 建 筑 ( 街 区 ) 保 建 筑 护 规 划, 列 为 重 点 保 护 历 史 风 貌 建 筑 厦 门 海 堤 建 于 1953 年 6 月, 这 是 我 国 第 一 条 以 花 岗 岩 筑 成 的 跨 海 长 堤 海 堤 的 建 成, 极 大 地 促 进 了 厦 门 的 经 济 市 级 建 设 和 社 会 发 展 1960 年 秋, 朱 德 委 文 物 员 长 视 察 厦 门 时, 为 海 堤 纪 念 碑 题 写 移 山 填 海 四 个 大 字 2004 年 11 月 被 列 为 第 五 批 市 级 文 物 保 护 单 位 站 段 名 称 中 山 西 路 站 中 山 东 路 站 (5) 环 境 空 气 沿 线 有 环 境 空 气 保 护 目 标 见 表 15 表 15 所 在 行 政 区 思 明 区 N1 思 明 区 N2 环 境 空 气 保 护 目 标 一 览 表 距 声 源 水 平 最 近 距 离 (m) 编 号 名 称 规 模 活 塞 A 活 塞 B 排 风 豹 子 路 第 六 市 场 厦 门 市 社 科 院 对 应 线 路 ( 声 源 ) 位 置 思 明 区 N3 文 安 社 区 13 户 东 端 风 亭 思 明 区 N4 仁 安 社 区 28 户 西 端 风 亭 思 明 区 N5 三 官 巷 盐 溪 街 受 影 响 程 度 备 注 及 建 议 措 施 6 户 西 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 1 栋 西 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 8 户 东 端 风 亭 距 离 在 15m 以 远, 运 营 期 后 无 影 响 风 口 背 向 38

39 站 段 名 称 续 上 中 山 公 园 站 将 军 祠 站 所 在 行 政 区 距 声 源 水 平 最 近 距 离 (m) 编 号 名 称 规 模 活 塞 A 活 塞 B 排 风 思 明 区 N6 共 和 路 7 户 思 明 区 N7 思 明 区 N8 思 明 区 N9 文 塔 站 思 明 区 N11 湖 滨 东 路 站 思 明 区 N12 思 明 区 N13 思 明 区 N14 莲 坂 站 思 明 区 N15 莲 花 路 口 站 思 明 区 N16 思 明 区 N17 思 明 区 N18 思 明 区 N19 吕 厝 站 思 明 区 N20 思 明 区 N21 电 台 小 区 厦 门 一 中 行 政 楼 厦 门 一 中 教 学 楼 湖 滨 中 路 7-9 号 欲 盛 园 绿 家 园 嘉 禾 花 园 思 明 区 人 民 法 院 东 方 明 珠 广 场 A 座 东 方 明 珠 广 场 B 座 玉 园 大 厦 宝 龙 中 心 大 厦 B 区 A 座 宝 龙 中 心 大 厦 B 区 B 座 冠 宏 花 园 3 栋 66 户 1 栋 行 政 楼 1 栋 教 学 楼 1 栋 20 户 1 栋 50 户 1 栋 72 户 2 栋 42 户 对 应 线 路 ( 声 源 ) 位 置 东 端 北 侧 风 亭 受 影 响 程 度 备 注 及 建 议 措 施 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 西 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 西 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 东 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 南 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 栋 栋 124 户 1 栋 62 户 1 栋 100 户 1 栋 180 户 1 栋 180 户 2 栋 208 户 西 端 南 侧 风 亭 东 端 南 侧 风 亭 东 端 南 侧 风 亭 西 端 南 侧 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 南 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 南 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 北 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 南 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 南 端 风 亭 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 北 端 风 亭 距 离 在 15m 以 远, 运 营 期 后 无 影 响 风 口 背 向 39

40 站 段 名 称 续 上 所 在 行 政 区 吕 厝 站 思 明 区 N22 思 明 区 N23 城 市 广 场 站 思 明 区 N24 距 声 源 水 平 最 近 距 离 (m) 编 号 名 称 规 模 活 塞 A 活 塞 B 排 风 福 隆 国 际 大 厦 龙 行 天 下 仙 悦 花 园 1 栋 26 户 1 栋 168 户 1 栋 116 户 对 应 线 路 ( 声 源 ) 位 置 北 端 风 亭 塘 边 站 思 明 区 N27 佳 聲 美 墅 6 户 高 殿 站 南 端 东 侧 风 亭 南 端 西 侧 风 亭 北 端 东 侧 风 亭 思 明 区 N28 殿 前 派 出 所 3 栋 南 端 风 亭 思 明 区 N29 殿 前 村 15 户 北 端 风 亭 高 崎 站 思 明 区 N30 中 埔 社 14 户 内 林 站 集 美 区 N35 内 林 A 3 户 集 美 区 N36 内 林 B 3 户 杏 北 站 集 美 区 N37 官 任 10 户 崎 沟 站 集 美 区 N38 双 湖 A 10 户 集 美 区 N39 双 湖 B 2 户 北 端 东 侧 风 亭 东 端 东 北 侧 风 亭 西 端 东 北 侧 风 亭 西 端 西 北 侧 风 亭 西 端 东 南 侧 风 亭 东 端 东 南 侧 风 亭 受 影 响 程 度 备 注 及 建 议 措 施 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 风 口 背 向 远, 运 营 期 后 无 影 响 距 离 在 15m 以 远, 运 营 期 后 无 影 响 风 口 背 向 3.3 声 环 境 影 响 评 价 主 要 环 境 影 响 预 测 评 价 (1) 地 下 车 站 风 亭 区 非 空 调 期 各 处 环 控 设 备 噪 声 在 叠 加 了 背 景 噪 声 之 后, 昼 间 和 夜 间 实 际 运 营 时 段 内 等 效 连 续 A 声 级 分 别 为 51.9~66.6dB 和 48.3~59.5dB, 分 别 40

41 较 现 状 值 增 加 0~4dB 和 0.1~7.4dB, 昼 间 均 达 标 ; 夜 间 有 豹 子 路 / 第 六 市 场 仁 安 社 区 三 官 巷 / 盐 溪 街 等 25 处 超 标 0.5~5.2dB, 超 标 率 为 71.4% 空 调 期 各 处 环 控 设 备 噪 声 在 叠 加 了 背 景 噪 声 之 后, 昼 间 和 夜 间 实 际 运 营 时 段 内 等 效 连 续 A 声 级 分 别 为 51.9~66.9dB 和 48.9~61.0dB, 分 别 较 现 状 值 增 加 0~8.8dB 和 0.1~13.3dB, 昼 间 1 处 中 埔 社 超 标 0.1 db, 超 标 率 为 2.9%; 夜 间 有 豹 子 路 / 第 六 市 场 仁 安 社 区 三 官 巷 / 盐 溪 街 等 28 处 敏 感 点 超 标 0.6~8.8dB, 超 标 率 为 80.0% 非 空 调 期 ( 不 开 启 冷 却 塔 ) 风 亭 区 设 置 2m 长 片 式 消 声 器 时 周 围 4a 2 1 类 区 噪 声 达 标 防 护 距 离 分 别 为 14m 32m 61m; 风 亭 冷 却 塔 集 中 布 置 时, 空 调 期 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔 风 亭 区 设 置 3m 长 片 式 消 声 器 后, 风 亭 区 周 围 4a 2 1 类 区 的 噪 声 防 护 距 离 分 别 为 15m 29m 54m; 风 亭 冷 却 塔 集 中 布 置 时, 空 调 期 冷 却 塔 采 用 超 低 噪 声 型 加 设 声 屏 障 和 导 向 消 声 器, 风 亭 区 设 置 3m 长 片 式 消 声 器 后, 风 亭 区 周 围 4a 2 1 类 区 的 噪 声 防 护 距 离 分 别 为 7m 12m 23m (2) 高 架 和 敞 开 段 厦 门 轨 道 交 通 1 号 线 一 期 工 程 敞 口 段 地 面 段 高 架 段 工 程 实 施 后, 受 轨 道 交 通 列 车 运 行 噪 声 的 影 响, 环 境 噪 声 有 不 同 程 度 的 增 加, 昼 间 环 境 噪 声 初 近 远 期 分 别 增 加 0.7~8.4dBA 1.3~11.1dBA 1.4~11.4dBA; 夜 间 实 际 运 营 时 段 环 境 噪 声 初 近 远 期 分 别 增 加 1.4~11.1dBA 1.8~12.2dBA 2.4~13.9dBA 评 价 点 昼 间 环 境 噪 声 初 近 远 期 分 别 为 52.5~62.4dBA 53.1~65.1dBA 53.2~65.4dBA, 分 别 有 33.3% 33.3% 33.3% 的 超 标 2.2~2.4dBA 4.7~5.1dBA 5.1~5.4dBA, 超 标 为 某 部 队 2; 夜 间 运 营 时 段 内 环 境 噪 声 初 近 远 期 分 别 为 49.3~61.4dBA 49.7~62.5dBA 50.3~64.2dBA, 分 别 有 66.7% 66.7% 100% 的 超 标 4.9~11.4dBA 6.0~12.5dBA 0.3~ 14.2dBA, 有 高 崎 村 2 某 部 队 2 铁 路 局 职 工 家 属 院 3 处 超 标 41

42 3.3.2 主 要 环 境 影 响 及 拟 采 取 的 环 保 措 施 (1) 建 设 和 设 计 部 门 应 选 择 声 学 性 能 优 良 的 设 备 和 车 辆 类 型, 并 在 工 程 建 设 中 认 真 落 实 各 项 噪 声 污 染 防 治 措 施 和 要 求 (2) 规 划 部 门 还 可 参 照 噪 声 达 标 防 护 距 离, 加 强 沿 线 的 合 理 规 划 及 建 筑 物 的 合 理 布 局 (3) 运 营 单 位 应 加 强 轨 道 交 通 的 运 营 管 理, 定 期 对 车 轮 及 轨 道 进 行 打 磨, 以 保 持 其 光 滑 度 ; 严 格 控 制 车 辆 段 到 发 列 车 的 鸣 笛 和 作 业 时 间 (4) 对 中 山 西 路 站 中 山 东 路 站 中 山 公 园 站 等 车 站 的 27 处 风 亭 区 各 类 风 亭 消 声 器 加 长 至 3m 以 上, 需 增 加 投 资 506 万 元 ; 对 12 处 风 亭 区 采 用 超 低 噪 声 冷 却 塔, 需 增 加 投 资 120 万 元, 对 9 处 冷 却 塔 排 风 口 设 置 导 向 消 声 器, 需 增 加 投 资 180 万 元 ; 地 下 段 噪 声 治 理 投 资 合 计 806 万 元 对 高 架 敞 开 和 车 辆 基 地 出 入 线 超 标 路 段 共 设 5.5m 高 半 封 闭 式 声 屏 障 190m 设 置 通 风 隔 声 窗 10m 2, 高 架 敞 开 和 车 辆 基 地 出 入 线 段 降 噪 措 施 合 计 万 元 工 程 噪 声 治 理 投 资 合 计 万 元 采 取 上 述 降 噪 措 施 后 处 可 达 标 或 维 持 现 状 3.4 环 境 振 动 影 响 评 价 预 测 评 价 (1) 环 境 振 动 预 测 结 果 评 价 与 分 析 工 程 后 沿 线 117 个 环 境,144 个 预 测 点 振 动 值 VLz 10 昼 间 为 55.5~ 77.6dB, 较 现 状 增 加 3.7~27.4dB; 夜 间 为 54.6~77.6dB, 较 现 状 增 加 7.5~ 30.6dB 全 线 13 处 环 境 振 动 超 过 标 准 要 求, 超 标 量 昼 间 夜 间 分 别 为 0.8~7.5dB 0.1~10.5dB, 超 标 率 为 11.1% (2) 振 动 速 度 预 测 结 果 与 分 析 本 工 程 沿 线 江 夏 堂 新 街 礼 拜 堂 和 陈 化 故 居 3 处 文 物 结 构 最 大 速 度 响 应 值 为 0.52~1.64mm/s, 均 超 过 标 准 要 求, 超 标 量 为 0.27~1.37mm/s; 厦 门 海 堤 纪 念 碑 的 结 构 最 大 速 度 响 应 值 为 mm/s, 满 足 0.45 mm/s 的 标 准 要 求 限 42