燃 料 电 池 技 术 是 继 锂 电 池 之 后, 未 来 10 年 的 重 要 投 资 方 向 1) 燃 料 电 池 原 理 氢 能 燃 料 电 池 是 通 过 氢 气 与 空 气 中 的 氧 气 进 行 非 燃 烧 的 氧 化 还 原 反 应, 通 过 催 化 剂 实 现 电 子 与 离 子

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1 证 券 研 究 报 告 行 业 研 究 2016 年 6 月 17 日 中 国 新 能 源 汽 车 产 业 燃 料 电 池 是 未 来 10 年 重 要 投 资 方 向 核 心 观 点 穆 启 国 沈 微 联 系 人 执 业 证 书 编 号 :S muqiguo@cczq.com shenwei@cczq.com 燃 料 电 池 是 未 来 10 年 重 要 投 资 方 向, 加 速 拐 点 预 计 在 年 : 燃 料 电 池 汽 车, 不 改 变 用 户 驾 驶 习 惯, 解 决 了 锂 电 池 续 航 里 程 焦 虑 和 快 速 补 充 能 源 的 问 题, 在 低 温 启 动 循 环 寿 命 与 回 收 技 术 上 也 接 近 内 燃 机 的 性 能, 被 认 为 是 下 一 代 能 源 技 术 根 据 国 际 能 源 署 的 展 望, 美 国 欧 洲 日 本 为 了 实 现 2 摄 氏 度 的 温 控 目 标, 2050 年 燃 料 电 池 乘 用 车 保 有 量 将 达 1 亿 台, 占 比 约 30% 目 前 成 本 加 氢 站 氢 气 来 源 是 横 在 燃 料 电 池 面 前 的 三 座 大 山, 需 要 迈 过 预 计 市 场 加 速 向 上 拐 点 将 于 年 出 现 受 益 于 补 贴 政 策 与 技 术 引 进, 中 国 燃 料 电 池 汽 车 产 业 发 展 或 快 于 预 期 : 年 中 国 燃 料 电 池 的 发 展, 或 类 似 年 的 锂 电 池 的 路 径, 技 术 从 很 不 成 熟 到 接 近 商 用, 成 本 上 有 大 幅 下 降 空 间, 产 业 推 广 阶 段 是 从 示 范 运 行 逐 步 过 渡 到 商 业 推 广 然 而, 近 期 我 们 看 到 一 些 有 利 因 素, 包 括 2017 年 的 补 贴 不 退 坡 外 资 技 术 的 引 进, 可 能 会 导 致 中 国 燃 料 电 池 产 业 发 展 步 伐 快 于 预 期 我 们 初 步 估 计 2017 年 中 国 燃 料 电 池 汽 车 产 销 量 约 1000 台, 到 2020 年 保 有 量 约 1.5 万 台, 对 应 市 场 规 模 在 亿 元 中 国 厂 商 在 燃 料 电 池 产 业 链 的 机 会 : 市 场 公 认 中 国 与 日 本 韩 国 德 国 在 燃 料 电 池 产 业 的 技 术 差 距 至 少 10 年, 尽 管 如 此, 我 们 认 为 中 国 厂 商 在 以 下 几 个 领 域 仍 有 投 资 机 会 :1) 通 过 引 进 外 资 技 术 与 人 才, 共 同 培 育 国 内 市 场 ;2) 在 一 些 关 键 零 部 件 领 域 的 突 破, 如 膜 电 极 质 子 交 川 财 证 券 研 究 所 成 都 : 交 子 大 道 177 号 中 海 国 际 B 座 17 楼, 总 机 :(028) 传 真 :(028) 换 膜 ;3) 基 础 设 施 技 术 门 槛 相 对 低, 利 于 中 国 本 土 企 业 进 入 等 涉 及 A 股 上 市 公 司 的 股 票 包 括 富 瑞 特 装 ( SZ) 雄 韬 股 份 ( SZ) 中 材 科 技 ( SZ) 南 都 电 源 ( SZ) 长 城 电 工 ( SH) 科 力 远 ( SH) 贵 研 铂 业 ( SH) 节 能 风 电 ( SH) 等 谨 请 参 阅 尾 页 重 要 声 明 及 川 财 证 券 股 票 和 行 业 评 级 标 准

2 燃 料 电 池 技 术 是 继 锂 电 池 之 后, 未 来 10 年 的 重 要 投 资 方 向 1) 燃 料 电 池 原 理 氢 能 燃 料 电 池 是 通 过 氢 气 与 空 气 中 的 氧 气 进 行 非 燃 烧 的 氧 化 还 原 反 应, 通 过 催 化 剂 实 现 电 子 与 离 子 的 分 离, 进 而 产 生 电 流, 推 动 汽 车 电 机 的 运 转 质 子 交 换 膜 燃 料 电 池 是 最 常 见 的 燃 料 电 池, 因 此 氢 离 子 可 直 接 穿 过 质 子 交 换 膜 到 达 阴 极, 而 电 子 只 能 通 过 外 电 路 才 能 到 达 阴 极 当 电 子 通 过 外 电 路 流 向 阴 极 时 就 产 生 了 直 流 电 反 应 分 子 式 如 : 负 极 ; 正 极 图 1: 质 子 交 换 膜 燃 料 电 池 技 术 原 理 图 资 料 来 源 : 车 云 网 ; 川 财 证 券 研 究 所 2 2

3 2) 燃 料 电 池 是 一 种 更 清 洁 更 高 效 能 源 为 了 实 现 巴 黎 协 定 提 出 的 2050 年 全 球 平 均 温 度 较 工 业 化 前 水 平 升 高 控 制 在 2 摄 氏 度 之 内 的 目 标, 各 国 都 在 寻 找 更 清 洁 有 效 的 技 术 以 取 代 内 燃 机 与 石 化 能 源, 据 测 算, 若 2050 年 燃 料 电 池 保 有 量 达 25%, 车 辆 相 关 碳 排 放 可 以 下 降 10%, 而 且, 对 比 锂 电 池, 燃 料 电 池 不 改 变 用 户 驾 驶 习 惯, 解 决 了 锂 电 池 续 航 里 程 焦 虑 和 快 速 补 充 能 源 的 问 题, 在 低 温 启 动 循 环 寿 命 与 回 收 技 术 上 也 接 近 内 燃 机 的 性 能 我 们 在 下 图 对 比 了 现 阶 段 内 燃 机 锂 电 池 和 燃 料 电 池 技 术, 结 论 是 2020 年 前, 内 燃 机 技 术 二 氧 化 碳 排 放 有 望 下 降, 一 是 通 过 技 术 效 率 提 高 30%, 二 是 通 过 使 用 更 加 清 洁 的 生 物 燃 油 ; 但 2020 年 以 后, 改 善 空 间 不 大 ; 锂 电 池 由 于 目 前 的 电 池 容 量 续 航 里 程 和 充 电 时 间 限 制, 更 加 适 用 于 城 市 短 驳 小 车 ; 燃 料 电 池 续 航 里 程 能 量 补 充 时 间 及 各 项 性 能 都 接 近 内 燃 机, 因 此 对 于 中 大 型 车 跑 中 远 程 的 减 排 效 果 尤 其 好 未 来 30 年, 内 燃 机 锂 电 池 和 燃 料 电 池 三 种 技 术 会 并 存, 并 互 相 补 充 图 2: 燃 料 电 池 内 燃 机 与 锂 电 池 技 术 各 有 优 势, 燃 料 电 池 更 适 合 跑 中 远 程 的 大 中 型 车 内 燃 机 ( 汽 油 ) 锂 电 池 燃 料 电 池 ( 氢 气 ) 环 保 (1)W2W - 碳 排 放 二 氧 化 碳 - 克 / 公 里 70~300 0~120 10~200 (2) 行 驶 环 节 - 碳 排 放 二 氧 化 碳 - 克 / 公 里 (3) 电 池 回 收 技 术 非 常 成 熟 暂 无 成 熟 技 术 可 行 能 量 效 率 (1) 燃 料 能 量 密 度 MJ/kg 43 <1 120 (2) 系 统 能 量 密 度 wh/kg (3) 传 输 效 率 % 17% 80% 30% (4) 行 驶 500km 所 需 燃 料 质 量 kg 驾 驶 与 基 建 成 本 (1) 动 力 成 本 元 /KW (2) 使 用 成 本 元 / 百 公 里 40~60 10~15 50~70 (3) 加 油 / 电 / 氢 站 成 本 ( 不 含 土 地 ) 万 元 300~ ~1000 (4) 投 资 回 收 周 期 ( 不 考 虑 补 贴 ) 年 (5) 单 车 设 备 投 资 ( 不 考 虑 补 贴 ) 万 元 (6)500 万 台 车 的 基 建 投 资 规 模 亿 元 其 它 性 能 指 标 (1) 低 温 启 动 (2) 续 航 里 程 公 里 (3) 寿 命 年 (4) 能 力 补 充 时 间 分 钟 5 >30 5 资 料 来 源 : 行 业 专 家, 川 财 证 券 研 究 所 3 3

4 3) 预 计 到 2050 年 燃 料 电 池 保 有 量 在 1 亿 台, 占 比 30% 根 据 国 家 能 源 署 的 展 望, 美 国 欧 洲 日 本 为 了 实 现 2 摄 氏 度 的 温 控 目 标,2050 年 燃 料 电 池 乘 用 车 保 有 量 将 达 1 亿 台, 占 比 约 30% 据 第 三 方 咨 询 公 司 Navigant 公 司 的 预 测, 燃 料 电 池 汽 车, 包 括 乘 用 车 和 客 车,2020 年 的 新 车 销 量 在 3 万 台 左 右, 到 2024 年 预 计 达 到 23 万 台, 丰 田 本 田 现 代 已 率 先 于 年 推 出 了 量 产 的 燃 料 电 池 车 型, 而 通 用 大 众 福 特 奔 驰 宝 马 仍 在 研 发 阶 段, 预 计 将 于 年 左 右 推 出 量 产 产 品 因 此, 我 们 预 计 市 场 加 速 向 上 的 拐 点 或 在 年 出 现 图 3: 据 Navigant 预 测, 到 2024 年 全 球 燃 料 电 池 汽 车 销 量 达 23 万 台 资 料 来 源 :Navigant; 川 财 证 券 研 究 所 图 4: 根 据 美 国 / 欧 洲 / 日 本 的 展 望, 为 了 实 现 2 摄 氏 度 温 控 目 标,2050 年 燃 料 电 池 车 型 保 有 量 占 比 约 30% 资 料 来 源 : 美 国 能 源 部, 川 财 证 券 研 究 所 4 4

5 图 5: 现 代 丰 田 本 田 已 率 先 推 出 第 一 代 量 产 产 品, 而 奔 驰 宝 马 通 用 也 将 在 年 推 出 量 产 产 品 2013~ ~ 年, 推 出 ix35 和 途 胜 FCV 车 型 ( 售 价 约 7 万 美 元 ) 2018 年, 推 出 第 二 款 燃 料 电 池 SUV 产 品 2014 年, 推 出 Mirai ( 售 价 约 6 万 美 元 ) 2019 年, 推 出 更 小 尺 寸 的 Mirai ( 预 期 5 万 美 元 ); 2020 年, 推 出 雷 克 萨 斯 LS 燃 料 电 池 版 2016 年, 推 出 Clarity ( 售 价 约 6 万 美 元 ) 2020 年, 与 通 用 联 手 发 布 下 一 代 燃 料 电 池 产 品 2018 年, 推 出 GLC F-Cell ( 售 价 约 8 万 美 元 ) 2020 年, 推 出 i8 燃 料 电 池 版 2020 年, 与 本 田 联 手 发 布 下 一 代 燃 料 电 池 产 品 资 料 来 源 : 公 司 资 料 ; 川 财 证 券 研 究 所 5 5

6 系 统 成 本 氢 气 来 源 和 加 氢 站 是 三 座 大 山 需 要 迈 过 1) 市 场 预 计 燃 料 电 池 到 2030 年 有 望 接 近 燃 油 车 水 平 目 前 限 制 燃 料 电 池 推 广 有 三 大 主 要 阻 碍, 一 是 燃 料 电 池 汽 车 成 本, 二 是 氢 气 来 源, 三 是 加 氢 站 的 基 础 建 设 首 先, 燃 料 电 池 汽 车 成 本, 目 前 在 售 的 丰 田 Mirai 美 国 市 场 售 价 接 近 6 万 美 元, 剔 除 补 贴 后, 消 费 者 实 际 支 付 价 格 为 4.5 万 美 元, 对 比 丰 田 凯 美 瑞 售 价 2.5 万 美 元, 尚 不 具 有 竞 争 力 根 据 市 场 预 计, 随 着 规 模 效 应 与 技 术 优 化, 燃 料 电 池 电 堆 成 本 可 以 从 目 前 每 KW 380 美 元 下 降 至 美 元, 甚 至 更 低, 令 2030 年 燃 料 电 池 的 成 本 有 望 接 近 燃 油 车 水 平 成 为 可 能 图 6: 到 2030 年, 市 场 预 期 燃 料 电 池 汽 车 成 本 可 以 接 近 燃 油 车 目 前 内 燃 机 - 汽 油 ( 美 元 ) 混 动 - 汽 油 ( 美 元 ) 插 电 混 动 - 汽 油 ( 美 元 ) 纯 电 动, 续 航 150 公 里 ( 美 元 ) 燃 料 电 池 ( 美 元 ) 资 料 来 源 : 国 际 能 源 署 ; 川 财 证 券 研 究 所 6 6

7 图 7: 燃 料 电 池 汽 车 成 本 下 降, 主 要 依 靠 燃 料 电 池 系 统 的 成 本 下 降 燃 料 电 池 汽 车 成 本 拆 分 目 前 总 成 本 美 元 传 统 部 分 美 元 燃 料 电 池 系 统 美 元 氢 罐 (6.5kg 氢 气 ) 美 元 电 池 美 元 电 机 电 控 等 美 元 单 位 成 本 计 算 燃 料 电 池 系 统 (80KW) 美 元 /kw 电 池 (1.3kwh) 美 元 /kwh 其 它 参 数 百 公 里 氢 气 消 耗 量 千 克 生 命 周 期 年 资 料 来 源 : 国 际 能 源 署 ; 川 财 证 券 研 究 所 图 8: 跟 锂 电 池 类 似, 燃 料 电 池 系 统 依 靠 规 模 效 应 与 技 术 优 化 来 降 低 成 本, 终 极 目 标 是 30 美 元 /KW 资 料 来 源 : 美 国 能 源 部, 川 财 证 券 研 究 所 7 7

8 2) 加 氢 站 虽 然 初 期 投 资 大, 但 总 投 资 仅 为 充 电 网 络 的 一 半 以 目 前 的 产 业 化 水 平, 一 个 日 加 注 能 力 在 200kg 的 加 氢 站, 不 含 土 地, 投 资 在 万 元, 可 以 最 大 服 务 720 台 燃 料 电 池 的 私 家 车, 对 应 单 台 车 的 基 础 建 设 投 资 在 1.1 万 元 换 句 话 说, 如 果 是 500 万 台 车 辆 的 规 模, 整 个 加 氢 站 的 基 础 建 设 投 资 在 550 亿 元, 要 低 于 电 动 车 充 电 网 络 约 1000 亿 元 的 规 模, 还 没 有 考 虑 电 网 扩 容 的 额 外 成 本 当 然, 加 氢 站 面 临 的 问 题 是 初 始 投 资 大, 万 元, 远 远 高 于 一 个 直 流 充 电 桩 15 万 元 的 成 本 而 且, 燃 料 电 池 汽 车 在 产 业 化 初 期, 肯 定 是 从 客 车 和 一 些 运 营 车 辆, 如 出 租 车 物 流 车 开 始 导 入, 那 么 对 应 单 车 的 加 氢 站 投 资 会 高 达 万 元, 阻 碍 了 商 业 化 推 广 据 我 们 估 算, 不 考 虑 国 家 补 贴, 一 家 加 氢 站 盈 亏 平 衡 时 间 在 3-4 年, 投 资 回 收 期 在 年 若 国 家 给 予 补 贴, 投 资 回 收 期 可 以 缩 短 至 年 几 个 汽 车 强 国 日 本 韩 国 美 国 德 国 都 提 出 了 野 心 勃 勃 的 加 氢 站 建 设 计 划, 到 2020 年, 加 氢 站 保 有 量 目 标 分 别 为 160 座 80 座 75 座 100 座, 有 些 是 政 府 牵 头, 有 些 是 企 业 牵 头, 也 证 明 了 这 些 汽 车 强 国 看 好 燃 料 电 池 技 术 方 向, 正 在 积 极 布 局 基 础 建 设 截 止 2015 年, 中 国 的 加 氢 站 仅 4 座, 分 别 位 于 北 京 上 海 郑 州 深 圳 我 们 从 行 业 了 解 到 年 有 可 能 会 添 置 4-5 座 加 氢 站, 到 2020 年 预 计 有 400 座 加 氢 站, 可 以 最 大 服 务 1.5 万 台 燃 料 电 池 汽 车 的 保 有 量 8 8

9 图 9: 不 考 虑 补 贴, 一 个 日 加 氢 能 力 200kg 的 加 氢 站, 投 资 回 收 期 在 20 年 左 右 运 营 车 辆 年 加 氢 量 氢 气 价 格 加 氢 收 入 单 位 氢 气 成 本 加 氢 成 本 人 员 费 用 维 护 费 用 当 年 利 润 累 计 利 润 台 kg 元 /kg 万 元 元 /kg 万 元 万 元 万 元 万 元 万 元 第 1 年 第 2 年 第 3 年 第 4 年 第 5 年 第 6 年 第 7 年 第 8 年 第 9 年 第 10 年 第 11 年 第 12 年 第 13 年 第 14 年 第 15 年 第 16 年 第 17 年 第 18 年 第 19 年 第 20 年 资 料 来 源 : 川 财 证 券 研 究 所 图 10: 一 个 日 加 氢 能 力 200kg 加 氢 站, 可 以 最 大 服 务 720 台 私 家 车 指 标 车 型 单 位 数 字 指 标 车 型 单 位 数 字 假 设 条 件 加 氢 站 日 供 应 氢 气 量 kg 200 加 氢 站 年 供 应 氢 气 量 kg 每 kg 行 驶 多 少 km? 私 家 车 km/1kg 年 行 驶 多 少 km? 私 家 车 km 每 kg 行 驶 多 少 km? 出 租 车 km/1kg 年 行 驶 多 少 km? 出 租 车 km 每 kg 行 驶 多 少 km? 公 交 车 km/1kg 12 1 年 行 驶 多 少 km? 公 交 车 km 每 年 需 要 多 少 kg? 私 家 车 kg 100 最 大 供 应 多 少 台 车? 私 家 车 台 720 每 年 需 要 多 少 kg? 出 租 车 kg 1500 最 大 供 应 多 少 台 车? 出 租 车 台 48 每 年 需 要 多 少 kg? 公 交 车 kg 8333 最 大 供 应 多 少 台 车? 公 交 车 台 9 加 氢 站 投 资? 万 元 800 加 氢 站 投 资, 考 虑 补 贴? 万 元 400 每 台 车 投 资 私 家 车 万 元 1.1 每 台 车 投 资 私 家 车 万 元 0.6 每 台 车 投 资 出 租 车 万 元 17 每 台 车 投 资 出 租 车 万 元 8 每 台 车 投 资 公 交 车 万 元 93 每 台 车 投 资 公 交 车 万 元 46 资 料 来 源 : 川 财 证 券 研 究 所 9 9

10 图 11: 现 有 全 球 加 氢 站 分 布 图 12: 各 国 加 氢 站 保 有 量 规 划 F 2025F 日 本 韩 国 无 数 据 美 国 >100 德 国 50 >100 >400 中 国 4 20 无 数 据 资 料 来 源 :H2Stations; 川 财 证 券 研 究 所 资 料 来 源 : 川 财 证 券 研 究 所 3) 氢 气 来 源 的 解 决 办 法 是 因 地 制 宜 氢 气 来 源 要 因 地 制 宜, 制 氢 方 法 成 熟, 分 为 工 业 副 产 氢 化 石 能 源 转 化 和 电 解 水 制 氢, 每 种 技 术 的 制 氢 成 本 和 环 保 属 性 不 一 样, 选 择 哪 种 技 术 要 考 虑 使 用 地 区 的 实 际 情 况, 比 如 中 国 长 三 角 地 区, 工 业 发 达, 副 产 氢 气 供 应 充 足, 成 本 也 低 考 虑 未 来 中 国 的 车 用 氢 气 需 求, 假 设 2020/2050 年 中 国 产 销 量 1/600 万 台 燃 料 电 池 车, 氢 气 需 求 量 约 3/600 万 吨 目 前 来 看, 整 体 供 应 无 需 担 忧 中 国 是 全 球 氢 气 产 销 大 国, 每 年 的 工 业 用 氢 产 销 量 在 1600 万 吨, 目 前 主 要 是 用 于 合 成 氨 油 品 加 氢 电 子 加 工 等 领 域 而 且, 我 们 看 到 一 些 煤 炭 化 工 钢 铁 的 企 业 纷 纷 在 探 索 制 氢 业 务, 如 神 华 集 团 宝 钢 集 团 图 13: 氢 气 来 源 的 解 决 办 法 是 因 地 制 宜 制 氢 成 本 环 保 属 性 技 术 成 熟 度 工 业 副 产 氢 1.3~1.8 元 /Nm3 不 环 保 成 熟 化 石 能 源 制 氢 0.6~2.5 元 /Nm3 不 环 保, 但 可 以 通 过 碳 捕 捉 技 术 减 少 碳 排 放 电 解 水 制 氢 2.5~3.5 元 /Nm3 如 果 用 可 再 生 能 源 发 电 制 氢, 环 保 成 熟 成 熟 光 触 媒 制 氢 未 知 环 保 仍 在 实 验 室 阶 段 资 料 来 源 : 行 业 专 家 川 财 证 券 研 究 所 10 10

11 中 国 燃 料 电 池 产 业 发 展 或 快 于 预 期 不 考 虑 补 贴 等 外 部 因 素, 我 们 认 为 年 中 国 燃 料 电 池 的 发 展, 或 类 似 年 的 锂 电 池 的 路 径, 技 术 从 很 不 成 熟 到 接 近 商 用, 成 本 上 有 大 幅 下 降 空 间, 产 业 推 广 阶 段 是 从 示 范 运 行 逐 步 过 渡 到 商 业 推 广 然 而, 近 期 我 们 看 到 一 些 有 利 因 素, 可 能 会 导 致 中 国 燃 料 电 池 产 业 发 展 步 伐 快 于 预 期 根 据 媒 体 公 布 的 一 些 厂 家 计 划, 我 们 初 步 估 计 2017 年 中 国 燃 料 电 池 汽 车 产 销 量 约 1000 台, 到 2020 年 保 有 量 在 1.5 万 台 一 是 2017 的 补 贴 政 策 的 调 整 有 利 于 燃 料 电 池 技 术 按 照 之 前 公 布 的 年 新 能 源 汽 车 补 贴 政 策, 锂 电 池 年 和 年 补 助 标 准 分 别 比 2016 年 下 降 20% 和 40%, 但 燃 料 电 池 的 补 贴 维 持 2016 年 水 平 不 变 因 此, 基 于 2017 补 贴 水 平, 物 流 车 燃 料 电 池 的 补 贴 力 度 较 大, 国 家 补 贴 就 足 以 覆 盖 成 本, 燃 料 电 池 客 车 扣 除 补 贴 的 成 本, 同 样 优 于 锂 电 池, 对 于 整 车 厂 而 言 吸 引 力 明 显 增 大 我 们 已 经 看 到 北 汽 福 田 宇 通 客 车 公 开 宣 布 自 己 在 研 发 燃 料 电 池 客 车 二 是 海 外 技 术 与 人 才 的 引 进, 或 跟 外 资 直 接 合 作, 加 快 产 业 化 进 度 我 们 走 访 了 国 内 本 土 的 氢 燃 料 电 池 企 业, 了 解 到 大 部 分 国 内 的 燃 料 电 池 技 术 仍 处 于 实 验 室 阶 段, 在 系 统 可 靠 性 和 耐 久 性 几 个 指 标 还 无 法 达 到 产 业 化 要 求 ; 令 人 欣 喜 的 是, 我 们 也 看 到 一 些 海 外 归 国 人 员 创 办 的 新 兴 企 业, 带 回 了 世 界 水 平 的 技 术, 有 望 加 快 中 国 燃 料 电 池 产 业 化 进 程 而 且, 全 球 燃 料 电 池 龙 头, 巴 拉 德 普 拉 格 或 技 术 授 权 等 方 式, 在 国 内 积 极 寻 找 合 作 伙 伴, 深 耕 中 国 燃 料 电 池 市 场 三 是 除 了 汽 车 领 域, 无 人 机 市 场 的 爆 发 拉 动 燃 料 电 池 需 求 除 了 传 统 的 军 工 航 天 储 能 领 域, 我 们 留 意 到 已 经 有 无 人 机 企 业 用 燃 料 电 池 作 为 能 源 替 代 锂 电 池, 续 航 时 间 从 30 分 钟 提 高 至 1-4 个 小 时. 目 前 产 品 刚 刚 推 向 市 场, 一 台 1KW 功 率 的 燃 料 电 池 系 统 加 氢 罐 价 格 为 20 万 元, 远 高 于 锂 电 池 价 格 1000 元, 产 品 仍 供 不 应 求, 表 明 市 场 对 加 长 续 航 能 力 的 无 人 机 有 非 常 大 的 需 求 无 人 机 市 场 本 身 非 常 年 轻, 处 于 爆 发 阶 段 据 市 场 估 算, 中 国 工 业 无 人 机 的 潜 在 市 场, 在 现 有 的 电 力 巡 线 管 道 巡 检 森 林 防 火 公 共 安 全 上 的 应 用 规 模 就 近 1 万 台 四 是 政 策 方 面 的 转 向 年, 燃 料 电 池 是 跟 纯 电 动 和 插 电 混 动 汽 车 一 起, 归 为 新 能 源 汽 车 技 术 之 一, 并 未 单 独 列 出, 由 科 技 部 等 四 部 位 统 一 规 划 年 燃 料 电 池 汽 车 的 补 贴 在 万 / 台, 而 且 2020 年 前 补 贴 不 退 坡 近 期, 我 们 注 意 到 国 家 能 源 局 也 参 与 进 来, 跟 发 改 委 一 起 印 发 了 能 源 技 术 革 命 创 新 行 动 计 划 ( ), 其 中 氢 能 和 燃 料 电 池 被 列 为 15 个 重 点 发 展 方 向 之 一 11 11

12 图 14: 2017 年 开 始, 燃 料 电 池 物 流 车 和 客 车 的 经 济 优 势 开 始 体 现 燃 料 电 池 物 流 车 成 本 拆 分 成 本 ( 万 ) 锂 电 池 物 流 车 成 本 拆 分 成 本 ( 万 ) 燃 料 电 池 系 统 (10KW) 10 锂 电 池 (50kwh) 10 锂 电 池 (40kwh) 10 电 机 电 控 等 其 他 零 部 件 2 氢 罐 (70L 35Mpa) *1 2 其 他 传 统 部 分 3 电 机 电 控 等 其 他 零 部 件 2 其 他 传 统 部 分 3 成 本 小 计 27 成 本 小 计 15 国 家 补 贴 - 燃 料 电 池 轻 型 商 用 车 30 国 家 补 贴 - 物 流 车 地 方 补 贴, 假 设 1:1 30 地 方 补 贴, 假 设 1:1 7 扣 除 国 补, 地 补 后 的 价 格 -33 扣 除 国 补, 地 补 后 的 价 格 1 燃 料 电 池 客 车 成 本 拆 分 (12 米 ) 成 本 ( 万 ) 锂 电 池 客 车 成 本 拆 分 (12 米 ) 成 本 ( 万 ) 燃 料 电 池 系 统 (80KW) 80 锂 电 池 (300kwh) 60 锂 电 池 (50kwh) 10 电 机 电 控 等 其 他 零 部 件 10 氢 罐 (70L 35Mpa) *8 20 其 他 传 统 部 分 50 电 机 电 控 等 其 他 零 部 件 10 其 他 传 统 部 分 50 成 本 小 计 170 成 本 小 计 120 国 家 补 贴 - 燃 料 电 池 大 中 型 商 用 车 50 国 家 补 贴 - 10 米 + 客 车 20 地 方 补 贴, 假 设 1:1 50 地 方 补 贴, 假 设 1:1 20 扣 除 国 补, 地 补 后 的 价 格 70 扣 除 国 补, 地 补 后 的 价 格 80 资 料 来 源 : 川 财 证 券 研 究 所 图 15: 福 田 汽 车 宇 通 客 车 的 产 品 已 经 获 得 产 品 公 告 福 田 汽 车 宇 通 汽 车 车 长 ( 米 ) 整 备 质 量 ( 吨 ) 续 航 里 程 ( 公 里 ) 250~500 >500 燃 料 电 池 系 统 供 应 商 北 京 亿 华 通 科 技 有 限 公 司 新 源 动 力 股 份 有 限 公 司 锂 电 池 系 统 供 应 商 钛 酸 锂 蓄 电 池 / 北 京 科 易 动 力 钛 酸 锂 蓄 电 池 / 郑 州 宇 通 客 车 资 料 来 源 : 公 司 资 料 ; 川 财 证 券 研 究 所 12 12

13 图 16: 从 2015 年 开 始, 巴 拉 德 在 中 国 的 布 局 明 显 加 速 时 间 合 作 协 议 2015/6/8 与 中 国 南 通 泽 禾 广 东 国 鸿 氢 能 签 署 最 终 协 议, 为 33 辆 燃 料 电 池 巴 士 提 供 燃 料 电 池 和 技 术 解 决 方 案, 交 易 的 价 值 约 为 1000 万 美 元 2015/9/28 与 中 国 中 车 下 属 青 岛 四 方 签 署 了 协 议, 在 2016 年 为 CRRC 四 方 提 供 10 台 FCvelocity 模 块 燃 料 电 池, 订 单 初 步 估 值 超 越 600 万 美 元 2015/11/1 与 与 唐 山 轨 道 客 车 有 限 责 任 公 司 (TRC) 签 署 了 框 架 合 作 协 议, 设 计 开 发 新 的 燃 料 电 池 模 块 以 满 足 有 轨 电 车 或 地 面 运 输 汽 车 的 应 用 需 求 2015/11/9 与 金 龙 客 车 签 署 战 略 合 作 协 议, 联 手 打 造 燃 料 电 池 汽 车 原 型 车, 将 采 用 巴 拉 德 电 堆 与 集 成 方 案 2016/1/21 与 国 鸿 氢 能 签 署 1200 万 美 元 订 单, 后 者 将 为 东 风 襄 旅 提 供 燃 料 电 池 产 品, 主 要 是 15KW 燃 料 电 池 系 统, 用 以 增 加 续 航 里 程 2016/5/9 中 国 广 东 省 省 委 书 记 胡 春 华 访 问 巴 拉 德 加 拿 大 总 部, 并 试 乘 了 燃 料 电 池 客 车, 该 客 车 由 飞 驰 汽 车 国 鸿 氢 能 重 塑 科 技 联 手 巴 拉 德 合 作 开 发 资 料 来 源 : 公 司 资 料 ; 川 财 证 券 研 究 所 图 17: 科 比 特 联 手 众 宇 动 力 打 造 续 航 时 间 超 长 的 无 人 机, 产 品 供 不 应 求 资 料 来 源 : 科 比 特 公 司 网 站 ; 川 财 证 券 研 究 所 13 13

14 图 18: 氢 能 与 燃 料 电 池 被 归 为 15 个 能 源 技 术 重 点 发 展 方 向 之 一 时 间 政 府 部 门 文 件 / 发 言 内 容 2001 年 起 科 技 部 863 计 划 电 动 汽 车 重 大 专 项 863 计 划 电 动 汽 车 重 大 专 项 正 式 启 动, 同 济 大 学 清 华 大 学 等 承 担 燃 料 电 池 动 力 系 统 集 成 等 研 发 工 作 2009/1/14 国 务 院 汽 车 产 业 振 兴 规 划 首 次 提 出 新 能 源 汽 车 战 略, 安 排 100 亿 支 持 新 能 源 汽 车 及 关 键 零 部 件 产 业 化 2012/3/1 科 技 部 电 动 汽 车 科 技 发 展 十 二 五 专 项 规 划 确 立 纯 电 驱 动 的 技 术 转 型 战 略 ; 确 立 了 以 混 合 动 力 汽 车 纯 电 动 汽 车 燃 料 电 池 汽 车 为 三 纵, 以 整 车 控 制 系 统 电 机 驱 动 系 统 动 力 蓄 电 池 / 燃 料 电 池 为 三 横 的 研 发 布 局 2013/9/1 科 技 部 发 改 委 工 信 部 财 政 部 2014/11/18 科 技 部 发 改 委 工 信 部 财 政 部 关 于 继 续 开 展 新 能 源 汽 车 推 广 应 用 工 作 的 通 知 关 于 新 能 源 汽 车 充 电 设 施 建 设 奖 励 的 通 知 年 新 一 轮 新 能 源 汽 车 补 贴 出 台, 燃 料 电 池 乘 用 车 / 商 用 车 可 以 获 得 20/50 万 ;2014 年 和 2015 年, 纯 电 动 乘 用 车 插 电 式 混 合 动 力 ( 含 增 程 式 ) 乘 用 车 纯 电 动 专 用 车 燃 料 电 池 汽 车 补 助 标 准 在 2013 年 标 准 基 础 上 分 别 下 降 10% 和 20% 对 符 合 国 家 技 术 标 准 且 日 加 氢 能 力 不 少 于 200 公 斤 的 新 建 燃 料 电 池 汽 车 加 氢 站 每 个 站 奖 励 400 万 元 ; 本 政 策 执 行 期 限 为 年 ;2016 年 以 后, 财 政 部 等 四 部 委 将 根 据 新 能 源 汽 车 推 广 应 用 规 模 和 充 电 设 施 建 设 运 营 成 本 等 情 况, 对 奖 励 政 策 进 行 适 当 调 整 2015/4/22 科 技 部 发 改 委 工 信 部 财 政 部 关 于 年 新 能 源 汽 车 推 广 应 用 财 政 支 持 政 策 的 通 知 年, 燃 料 电 池 乘 用 车 轻 型 客 车 大 中 型 客 车 购 置 补 贴 分 别 为 20 万 30 万 50 万, 而 纯 电 动 和 插 电 混 动 补 贴 需 要 退 坡 2015/5/22 工 信 部 中 国 制 造 2025 到 2020 年, 生 产 1000 辆 燃 料 电 池 汽 车 并 进 行 示 范 运 行 ; 到 2025 年, 制 氢 加 氢 等 配 套 基 础 设 施 基 本 完 善, 燃 料 电 池 汽 车 实 现 区 域 小 规 模 运 行 2016/1/23 科 技 部 部 长 万 钢 科 技 部 部 长 万 钢 在 中 国 电 动 汽 车 百 人 会 论 坛 上 表 示 " 我 国 新 能 源 汽 车 占 比 超 过 30%, 动 力 电 池 转 型 形 势 不 错 并 建 议, 应 考 虑 采 用 燃 料 电 池 作 为 增 程 式 的 技 术 路 线 " 2016/6/1 国 家 发 展 改 革 委 国 家 能 源 局 能 源 技 术 革 命 创 新 行 动 计 划 ( 年 ) 到 2020 年,PEMFC 电 源 系 统 实 现 额 定 输 出 功 率 50~100kW 系 统 比 功 率 300Wh/kg 电 堆 比 功 率 3000W/L 以 上 使 用 寿 命 5000hr 以 上 ; 到 2030 年, 实 现 燃 料 电 池 和 氢 能 的 大 规 模 推 广 应 用 ; 到 2050 年, 实 现 氢 能 和 燃 料 电 池 的 普 及 应 用, 实 现 氢 能 制 取 利 用 新 探 索 的 突 破 性 进 展 资 料 来 源 : 政 府 官 网, 川 财 证 券 研 究 所 14 14

15 预 计 到 2020 年, 中 国 燃 料 电 池 汽 车 市 场 规 模 在 亿 元 燃 料 电 池 汽 车 产 业 链, 涉 及 到 上 下 游 多 个 环 节, 包 括 电 堆 电 机 电 控 电 池 整 车, 以 及 上 游 的 制 氢 与 基 础 建 设 对 于 整 车 而 言, 最 核 心 的 零 部 件 是 燃 料 电 池 系 统 氢 瓶, 大 概 占 成 本 的 50% 和 5~10%, 而 电 机 电 控 DC-DC 和 电 池 与 锂 电 池 电 动 车 可 通 用, 差 异 不 大, 占 成 本 5%, 传 统 车 身 及 零 部 件 占 剩 下 的 35% 假 设 到 2020 年, 中 国 燃 料 电 池 汽 车 产 销 量 在 8000 台, 含 1000 台 客 车,3000 台 物 流 车 和 4000 台 乘 用 车, 对 应 整 个 整 车 销 售 市 场 规 模 约 亿 元, 其 中 燃 料 电 池 系 统 的 价 值 约 亿 元, 氢 瓶 市 场 规 模 约 1-2 亿 元, 此 外,1.5 万 燃 料 电 池 汽 车 保 有 量 对 应 的 氢 气 需 求 量 市 场 规 模 约 6-7 亿 元, 对 应 加 氢 站 投 资 在 30 亿 元 图 19: 燃 料 电 池 汽 车 产 业 链 一 览 资 料 来 源 : 川 财 证 券 研 究 所 15 15

16 图 20: 预 计 到 2020 年 燃 料 电 池 汽 车 产 业 链 对 应 市 场 规 模 在 亿 元 2016F 2017F 2018F 2019F 2020F 整 车 产 销 量 台 20 1,000 1,800 4,000 8,000 客 车 台 ,000 1,000 物 流 车 台 ,000 2,000 3,000 乘 用 车 台 ,000 4,000 整 车 总 成 本 万 元 3,400 90, , , ,000 客 车 万 元 3,400 75,000 96, , ,000 物 流 车 万 元 0 15,000 25,000 40,000 45,000 乘 用 车 万 元 ,000 单 车 成 本 客 车 万 元 物 流 车 万 元 乘 用 车 万 元 30 电 堆 大 小 客 车 KW 物 流 车 KW 乘 用 车 KW 电 堆 系 统 成 本 万 元 1,600 36,000 51,800 90, ,000 客 车 万 元 1,600 32,000 44,800 48,000 40,000 物 流 车 万 元 0 4,000 7,000 12,000 15,000 乘 用 车 万 元 , ,000 单 位 电 堆 成 本 元 /KW 10,000 8,000 7,000 6,000 5,000 氢 瓶 万 元 320 8,100 11,100 14,300 15,000 客 车 万 元 320 7,200 9,600 10,400 8,000 物 流 车 万 元 ,500 2,600 3,000 乘 用 车 万 元 ,300 4,000 单 位 氢 瓶 成 本 万 元 / 个 电 机 / 电 控 /DCDC 万 元 200 5,500 9,000 13,000 17,000 客 车 万 元 200 5,000 8,000 10,000 10,000 物 流 车 万 元 ,000 2,000 3,000 乘 用 车 万 元 ,000 4,000 加 氢 站 年 投 资 额 万 元 4,000 12,000 80, ,000 加 氢 站 保 有 量 个 数 氢 气 销 售 收 入 万 元 ,830 14,112 65,889 氢 气 需 求 吨 ,142 10,205 资 料 来 源 : 川 财 证 券 研 究 所 16 16

17 中 国 厂 商 在 燃 料 电 池 产 业 链 的 机 会 市 场 公 认 中 国 与 日 本 韩 国 德 国 在 燃 料 电 池 产 业 的 技 术 差 距 至 少 10 年, 尽 管 如 此, 我 们 认 为 中 国 厂 商 在 以 下 几 个 领 域 仍 有 投 资 机 会 :1) 通 过 引 进 外 资 技 术 与 人 才, 共 同 培 育 国 内 市 场 ;2) 在 一 些 关 键 零 部 件 领 域 的 突 破, 如 膜 电 极 质 子 交 换 膜 ;3) 基 础 设 施 技 术 门 槛 相 对 低, 利 于 中 国 本 土 企 业 进 入 等, 涉 及 到 的 个 股 如 下 : 图 21: 中 国 厂 商 在 燃 料 电 池 产 业 链 的 机 会 国 内 的 技 术 情 况 涉 及 上 市 公 司 电 堆 及 系 统 双 极 板 膜 电 极 国 内 的 实 验 室 在 研 发, 内 部 配 套, 但 未 产 业 化 国 内 有 成 熟 产 业 化 产 品, 并 有 上 规 模 对 外 供 货 催 化 剂 国 内 仍 在 研 发 阶 段, 技 术 难 度 不 大 贵 研 铂 业 ( SH) 质 子 交 换 膜 国 内 仍 在 研 发 阶 段, 尚 未 量 产 东 岳 集 团 (0189.HK) 碳 纸 氢 气 泵 空 压 机 加 湿 器 国 内 有 比 较 成 熟 的 产 品, 但 未 起 量 主 要 采 购 国 外 产 品, 国 内 也 在 进 行 研 发 主 要 采 购 国 外 产 品, 国 内 也 在 进 行 研 发 主 要 采 购 国 外 产 品, 国 内 也 在 进 行 研 发 系 统 集 成 国 内 有 一 些 方 案 长 城 电 工 ( SH) 与 南 都 电 源 ( SZ) 等 参 股 的 新 源 动 力 雄 韬 股 份 ( SZ) 氢 瓶 35Mpa 氢 瓶 有 成 熟 方 案,70Mpa 氢 瓶 还 需 技 术 突 破 中 材 科 技 ( SZ) 电 机 跟 锂 电 池 电 动 车 类 同, 国 内 有 产 品 大 洋 电 机 ( SZ) 电 控 跟 锂 电 池 电 动 车 类 同, 国 内 有 产 品 正 海 磁 材 ( SZ) 电 池 锂 电 池 和 镍 氢 电 池, 国 内 均 有 成 熟 产 品 科 力 远 ( SH) DC-DC 模 块 需 要 大 功 率 DCDC 模 块, 国 内 有 产 品 整 车 不 少 整 车 厂 已 在 布 局 燃 料 电 池 技 术 宇 通 客 车 ( SH) 福 田 汽 车 ( SH) 上 汽 集 团 ( SH) 安 徽 合 力 (600761) 加 氢 站 国 内 有 集 成 方 案, 一 些 零 部 件 需 要 外 购 厚 普 电 气 ( SZ) 富 瑞 特 装 ( SZ) 制 氢 设 备 国 内 技 术 成 熟, 已 在 开 始 探 索 产 业 化 之 路 节 能 风 电 ( SH) 富 瑞 特 装 ( SZ) 储 氢 设 备 国 内 有 一 些 储 氢 技 术, 尚 未 产 业 化 富 瑞 特 装 ( SZ) 厦 门 钨 业 ( SH) 资 料 来 源 : 川 财 证 券 研 究 所 17 17

18 股 票 估 值 图 22: 股 票 估 值 公 司 股 票 代 码 收 盘 价 市 值 每 股 收 益 增 长 率 (%) 市 盈 率 (x) 市 净 率 (x) 股 利 收 益 率 (%) 2016/6/16 亿 元 2016F 2017F 2016F 2017F 2016F 2016F 富 瑞 特 装 SZ n/a 0.0 雄 韬 股 份 SZ 中 材 科 技 SZ (11) 长 城 电 工 SH n/a n/a n/a n/a n/a 0.0 南 都 电 源 SZ 贵 研 铂 业 SH n/a 0.0 科 力 远 SH 大 洋 电 机 SZ 正 海 磁 材 SZ 宇 通 客 车 SH 福 田 汽 车 SH n/a 0.0 上 汽 集 团 SH 安 徽 合 力 SH 厚 普 股 份 SZ 节 能 风 电 SH n/a n/a n/a n/a n/a 0.0 厦 门 钨 业 SH (129) n/a 0.1 资 料 来 源 :WIND, 川 财 证 券 研 究 所 风 险 提 示 1) 燃 料 电 池 成 本 下 降 加 氢 站 网 店 铺 设 步 伐 慢 于 预 期, 导 致 产 业 化 进 程 落 后 2) 锂 电 池 在 基 础 材 料 研 发 中 有 重 大 突 破, 导 致 燃 料 电 池 错 过 黄 金 发 展 期 18 18

19 分 析 师 承 诺 本 人 具 有 中 国 证 券 业 协 会 授 予 的 证 券 投 资 咨 询 执 业 资 格 并 注 册 为 证 券 分 析 师, 以 勤 勉 尽 责 的 职 业 态 度 专 业 审 慎 的 研 究 方 法, 使 用 合 法 合 规 的 信 息, 独 立 客 观 地 出 具 本 报 告, 并 对 本 报 告 的 内 容 和 观 点 负 责 本 人 薪 酬 的 任 何 部 分 过 去 不 曾 与 现 在 不 与 未 来 也 不 会 与 本 报 告 中 的 具 体 推 荐 意 见 或 观 点 直 接 或 间 接 相 关 投 资 评 级 说 明 证 券 投 资 评 级 : 以 研 究 员 预 测 的 报 告 发 布 之 日 起 6 个 月 内 证 券 的 绝 对 收 益 为 分 类 标 准 买 入 :20% 以 上 ; 增 持 :5%-20%; 中 性 :-5%-5%; 减 持 :-5% 以 下 行 业 投 资 评 级 : 以 研 究 员 预 测 的 报 告 发 布 之 日 起 6 个 月 内 行 业 相 对 市 场 基 准 指 数 的 收 益 为 分 类 标 准 超 配 : 高 于 5%; 标 配 : 介 于 -5% 到 5%; 低 配 : 低 于 -5% 19 19

20 免 责 声 明 本 报 告 由 川 财 证 券 有 限 责 任 公 司 ( 已 具 备 中 国 证 监 会 批 复 的 证 券 投 资 咨 询 业 务 资 格 ) 制 作 本 报 告 仅 供 川 财 证 券 有 限 责 任 公 司 ( 以 下 简 称 本 公 司 ) 客 户 使 用 本 公 司 不 因 接 收 人 收 到 本 报 告 而 视 其 为 客 户 本 报 告 基 于 本 公 司 认 为 可 靠 的 已 公 开 的 信 息 编 制, 但 本 公 司 对 该 等 信 息 的 准 确 性 及 完 整 性 不 作 任 何 保 证 本 报 告 所 载 的 意 见 评 估 及 预 测 仅 为 本 报 告 出 具 日 的 观 点 和 判 断, 该 等 意 见 评 估 及 预 测 无 需 通 知 即 可 随 时 更 改 在 不 同 时 期, 本 公 司 可 能 会 发 出 与 本 报 告 所 载 意 见 评 估 及 预 测 不 一 致 的 研 究 报 告 同 时, 本 报 告 所 指 的 证 券 或 投 资 标 的 的 价 格 价 值 及 投 资 收 入 可 能 会 波 动 本 公 司 不 保 证 本 报 告 所 含 信 息 保 持 在 最 新 状 态 本 公 司 对 本 报 告 所 含 信 息 可 在 不 发 出 通 知 的 情 形 下 做 出 修 改, 投 资 者 应 当 自 行 关 注 相 应 的 更 新 或 修 改 本 公 司 力 求 报 告 内 容 客 观 公 正, 但 本 报 告 所 载 的 观 点 结 论 和 建 议 仅 供 投 资 者 参 考 之 用, 不 构 成 所 述 证 券 的 买 卖 出 价 或 征 价 该 等 观 点 建 议 并 未 考 虑 到 获 取 本 报 告 人 员 的 具 体 投 资 目 的 财 务 状 况 以 及 特 定 需 求, 在 任 何 时 候 均 不 构 成 对 客 户 私 人 投 资 建 议 投 资 者 应 当 充 分 考 虑 自 身 特 定 状 况, 并 完 整 理 解 和 使 用 本 报 告 内 容, 不 应 视 本 报 告 为 做 出 投 资 决 策 的 唯 一 因 素, 必 要 时 就 法 律 商 业 财 务 税 收 等 方 面 咨 询 专 业 财 务 顾 问 的 意 见 对 依 据 或 者 使 用 本 报 告 所 造 成 的 一 切 后 果, 本 公 司 及 作 者 均 不 承 担 任 何 法 律 责 任 本 公 司 及 作 者 在 自 身 所 知 情 的 范 围 内, 与 本 报 告 所 指 的 证 券 或 投 资 标 的 不 存 在 法 律 禁 止 的 利 害 关 系 在 法 律 许 可 的 情 况 下, 本 公 司 及 其 所 属 关 联 机 构 可 能 会 持 有 报 告 中 提 到 的 公 司 所 发 行 的 证 券 头 寸 并 进 行 交 易, 也 可 能 为 之 提 供 或 者 争 取 提 供 投 资 银 行 财 务 顾 问 或 者 金 融 产 品 等 相 关 服 务 本 公 司 的 投 资 业 务 部 门 可 能 独 立 做 出 与 本 报 告 中 的 意 见 或 建 议 不 一 致 的 投 资 决 策 本 报 告 版 权 仅 为 本 公 司 所 有 未 经 本 公 司 书 面 许 可, 任 何 机 构 或 个 人 不 得 以 翻 版 复 制 发 表 引 用 或 再 次 分 发 他 人 等 任 何 形 式 侵 犯 本 公 司 版 权 如 征 得 本 公 司 同 意 进 行 引 用 刊 发 的, 需 在 允 许 的 范 围 内 使 用, 并 注 明 出 处 为 川 财 证 券 研 究 所, 且 不 得 对 本 报 告 进 行 任 何 有 悖 原 意 的 引 用 删 节 和 修 改 本 公 司 保 留 追 究 相 关 责 任 的 权 力 所 有 本 报 告 中 使 用 的 商 标 服 务 标 记 及 标 记 均 为 本 公 司 的 商 标 服 务 标 记 及 标 记 本 公 司 具 有 中 国 证 监 会 核 准 的 证 券 投 资 咨 询 业 务 资 格, 经 营 许 可 证 编 号 为 :J

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