第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 - 走 行 部 检 查 人 工 评 表 文 件 编 号 :002

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1 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 人 工 评 表 汇 总 参 赛 选 手 姓 名 : 参 赛 选 手 单 位 : 评 项 目 评 表 名 称 评 表 编 号 满 得 出 乘 前 检 查 走 行 部 检 查 标 准 化 作 业 - 走 行 部 检 查 人 工 评 表 司 机 室 检 查 标 准 化 作 业 - 司 机 室 检 查 人 工 评 表 客 室 检 查 标 准 化 作 业 - 客 室 检 查 人 工 评 表 动 车 试 验 标 准 化 作 业 - 动 车 试 验 人 工 评 表 出 库 作 业 标 准 化 作 业 - 出 库 作 业 人 工 评 表 上 下 客 监 护 标 准 化 作 业 - 上 下 客 监 护 人 工 评 表 区 间 运 行 标 准 化 作 业 - 区 间 运 行 及 不 同 模 式 驾 不 同 模 式 驾 驶 驶 人 工 评 表 20 折 返 及 交 接 班 作 业 标 准 化 作 业 - 折 返 及 交 接 班 作 业 人 工 评 表 入 库 作 业 标 准 化 作 业 - 入 库 作 业 人 工 评 表 选 手 签 名 : 年 月 日 裁 判 员 签 名 : 年 月 日

2 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 - 走 行 部 检 查 人 工 评 表 文 件 编 号 :002-1 说 明 : 本 表 仅 配 人 工 评 的 值, 表 中 预 留 的 地 方, 打 表 示 是, 不 扣 ; 打 表 示 否, 扣 所 有 项 目 要 求 按 顺 序 检 查, 跨 过 的 项 目 可 直 接 认 为 未 执 行 考 核 内 容 配 序 作 业 内 容 是 否 执 行 评 标 准 扣 得 1 第 6 节 车 : 运 行 灯 2 第 6 节 车 : 头 灯 / 尾 灯 3 第 6 节 车 : 自 动 车 钩 4 第 6 节 车 : 车 体 外 观 5 第 6 节 车 : 后 端 线 路 6 第 6 节 车 : 后 端 转 向 架 7 第 6 节 车 : 网 关 阀 8 第 6 节 车 : 后 端 附 加 风 缸 9 第 6 节 车 : 制 动 电 阻 10 第 6 节 车 : 牵 引 逆 变 器 11 第 6 节 车 : 辅 助 逆 变 器 12 第 6 节 车 : 前 端 附 加 风 缸 13 第 6 节 车 : 前 端 线 路 1) 检 查 过 程 中, 须 手 指 眼 看 被 检 查 设 备, 并 口 呼 设 备 名 称 及 设 备 状 态, 如 :XX 设 备, 14 第 6 节 车 : 前 端 转 向 架 良 好 ( 或 异 常 ) 走 行 部 检 查 车 连 接 处 : 半 永 久 车 钩 16 第 5 节 车 : 车 体 外 观 2) 检 查 过 程 中, 未 进 行 手 指 眼 看 口 呼 的, 17 第 5 节 车 : 后 端 线 路 每 次 扣 0.1 ; 18 第 5 节 车 : 后 端 转 向 架 3) 共 检 查 79 项 设 备, 19 第 5 节 车 : 智 能 阀 配 6.2, 错 误 第 5 节 车 : 后 端 附 加 风 缸 21 第 5 节 车 : 辅 助 逆 变 器 22 第 5 节 车 : 蓄 电 池 箱 次 后 该 项 不 再 评 判 23 第 5 节 车 : 风 源 模 块 24 第 5 节 车 : 高 压 箱 25 第 5 节 车 : 前 端 附 加 风 缸 26 第 5 节 车 : 前 端 线 路 27 第 5 节 车 : 前 端 转 向 架 车 连 接 处 : 半 永 久 车 钩 29 第 4 节 车 : 车 体 外 观

3 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 30 第 4 节 车 : 后 端 线 路 31 第 4 节 车 : 后 端 转 向 架 32 第 4 节 车 : 智 能 阀 33 第 4 节 车 : 后 端 附 加 风 缸 34 第 4 节 车 : 制 动 电 阻 35 第 4 节 车 : 牵 引 逆 变 器 36 第 4 节 车 : 辅 助 逆 变 器 37 第 4 节 车 : 前 端 附 加 风 缸 38 第 4 节 车 : 前 端 线 路 39 第 4 节 车 : 前 端 转 向 架 车 连 接 处 : 半 自 动 车 钩 41 第 3 节 车 : 车 体 外 观 42 第 3 节 车 : 后 端 线 路 43 第 3 节 车 : 后 端 转 向 架 44 第 3 节 车 : 网 关 阀 45 第 3 节 车 : 后 端 附 加 风 缸 46 第 3 节 车 : 辅 助 逆 变 器 47 第 3 节 车 : 牵 引 逆 变 器 48 第 3 节 车 : 主 风 缸 ( 制 动 模 块 ) 49 第 3 节 车 : 低 压 箱 50 第 3 节 车 : 前 端 附 加 风 缸 51 第 3 节 车 : 前 端 线 路 52 第 3 节 车 : 前 端 转 向 架 车 连 接 处 : 半 永 久 车 钩 54 第 2 节 车 : 车 体 外 观 55 第 2 节 车 : 后 端 线 路 56 第 2 节 车 : 后 端 转 向 架 57 第 2 节 车 : 智 能 阀 58 第 2 节 车 : 后 端 附 加 风 缸 59 第 2 节 车 : 低 压 箱 60 第 2 节 车 : 主 风 缸 ( 制 动 模 块 ) 61 第 2 节 车 : 风 源 模 块 62 第 2 节 车 : 蓄 电 池 箱

4 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 63 第 2 节 车 : 辅 助 逆 变 器 64 第 2 节 车 : 前 端 附 加 风 缸 65 第 2 节 车 : 前 端 线 路 66 第 2 节 车 : 前 端 转 向 架 车 连 接 处 : 半 永 久 车 钩 68 第 1 节 车 : 车 体 外 观 69 第 1 节 车 : 后 端 线 路 70 第 1 节 车 : 后 端 转 向 架 71 第 1 节 车 : 智 能 阀 72 第 1 节 车 : 后 端 附 加 风 缸 73 第 1 节 车 : 辅 助 逆 变 器 74 第 1 节 车 : 牵 引 逆 变 器 75 第 1 节 车 : 主 风 缸 ( 制 动 模 块 ) 76 第 1 节 车 : 低 压 箱 77 第 1 节 车 : 前 端 附 加 风 缸 78 第 1 节 车 : 前 端 线 路 79 第 1 节 车 : 前 端 转 向 架 合 计 6.2

5 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 - 司 机 室 检 查 人 工 评 表 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 文 件 编 号 :002-2 说 明 : 本 表 仅 配 人 工 评 的 值, 表 中 预 留 的 地 方, 打 表 示 是, 不 扣 ; 打 表 示 否, 扣 所 有 项 目 要 求 按 顺 序 检 查, 跨 过 的 项 目 可 直 接 认 为 未 执 行 考 核 内 容 司 机 室 检 查 配 序 作 业 内 容 是 否 执 行 眼 看 手 指 司 机 控 制 器, 口 呼 : 司 控 器 完 整 无 缺, 动 作 灵 活 无 卡 滞 现 象, 警 惕 按 钮 作 用 良 好 眼 看 手 指 无 线 电 面 板 ( 车 载 电 台 ), 口 呼 : 无 线 电 良 好 眼 看 手 指 ATC 显 示 屏, 口 呼 : ATC 显 示 屏 良 好 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏, 口 呼 : 车 辆 显 示 屏 良 好 眼 看 手 指 仪 表 面 板, 口 呼 : 仪 表 外 罩 完 整 无 破 裂, 显 示 正 确 眼 看 手 指 主 控 面 板, 口 呼 : 指 示 灯 开 关, 外 罩 完 整 显 示 正 确 位 置 正 确 眼 看 手 指 驾 驶 面 板, 口 呼 : 指 示 灯 开 关, 外 罩 完 整 显 示 正 确 眼 看 手 指 PIDS 显 示 屏, 口 呼 : PIDS 显 示 屏 良 好 眼 看 手 指 左 侧 车 门 面 板, 口 呼 : 指 示 灯 开 关, 外 罩 完 整 显 示 正 确 眼 看 手 指 右 侧 车 门 面 板, 口 呼 : 指 示 灯 开 关, 外 罩 完 整 显 示 正 确 眼 看 手 指 驾 驶 台 备 品 柜, 口 呼 : 备 品 柜 备 品 齐 全, 功 能 良 好 12 眼 看 手 指 灭 火 器, 口 呼 : 灭 火 器 良 好 眼 看 手 指 前 窗 玻 璃, 口 呼 : 清 洁, 无 损 坏, 刮 雨 器 完 整, 遮 光 板 良 好 眼 看 手 指 司 机 室 左 侧 门, 口 呼 : 侧 门 锁 闭 良 好, 动 作 灵 活 眼 看 手 指 司 机 室 右 侧 门, 口 呼 : 侧 门 锁 闭 良 好, 动 作 灵 活 确 认 继 电 器 柜 所 有 的 开 关 均 在 正 确 位 置, 若 有 开 关 未 在 正 确 位 置 需 将 其 打 至 正 确 位 置, 然 后 眼 看 手 指 继 电 器 柜, 口 呼 : 继 电 器 柜 内 所 有 开 关 位 置 正 确 17 眼 看 手 指 设 备 柜, 口 呼 : 设 备 柜 良 好 18 眼 看 手 指 司 机 室 通 道 门, 口 呼 : 通 道 门 锁 闭 良 好, 动 作 灵 活 合 计 1.8 评 标 准 扣 得 1) 检 查 过 程 中, 未 进 行 手 指 眼 看 口 呼 或 口 呼 错 误 的, 每 次 扣 0.1 ; 2) 共 检 查 18 项 设 备, 配 1.8

6 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 - 客 室 检 查 人 工 评 表 文 件 编 号 :002-3 说 明 : 本 表 仅 配 人 工 评 的 值, 表 中 预 留 的 地 方, 打 表 示 是, 不 扣 ; 打 表 示 否, 扣 所 有 项 目 要 求 按 顺 序 检 查, 跨 过 的 项 目 可 直 接 认 为 未 执 行 考 核 内 容 配 序 作 业 内 容 是 否 执 行 评 标 准 扣 得 1 A 车 : 天 花 板 2 A 车 : 地 板 3 A 车 : 门 窗 玻 璃 4 A 车 : 照 明 5 A1 部 位 车 门 ( 左 侧 ) 6 A1 部 位 车 门 ( 右 侧 ) 7 A1 部 位 紧 急 开 门 装 置 ( 左 侧 ) 8 A1 部 位 紧 急 开 门 装 置 ( 右 侧 ) 客 室 检 查 A1 部 位 动 态 地 图 ( 左 侧 ) 10 A1 部 位 动 态 地 图 ( 右 侧 ) 11 A1 部 位 LCD 屏 ( 左 侧 ) 12 A1 部 位 LCD 屏 ( 右 侧 ) 13 A1 部 位 拉 手 ( 中 部 ) 14 A1 部 位 座 椅 ( 左 侧 ) 15 A1 部 位 座 椅 ( 右 侧 ) 16 A1 部 位 灭 火 器 ( 座 椅 下 ) 17 A1 部 位 紧 急 通 话 器 18 A2 部 位 车 门 ( 左 侧 ) 19 A2 部 位 车 门 ( 右 侧 ) 20 A2 部 位 紧 急 开 门 装 置 ( 左 侧 ) 21 A2 部 位 紧 急 开 门 装 置 ( 右 侧 ) 22 A2 部 位 动 态 地 图 ( 左 侧 ) 23 A2 部 位 动 态 地 图 ( 右 侧 ) 24 A2 部 位 LCD 屏 ( 左 侧 ) 25 A2 部 位 LCD 屏 ( 右 侧 ) 26 A2 部 位 拉 手 ( 中 部 ) 27 A2 部 位 座 椅 ( 左 侧 ) 28 A2 部 位 座 椅 ( 右 侧 ) 29 A2 部 位 B05 盖 板 ( 座 椅 下 ) 1) 检 查 过 程 中, 须 手 指 眼 看 被 检 查 设 备, 并 口 呼 设 备 名 称 及 设 备 状 态, 如 :XX 设 备, 良 好 ( 或 异 常 ) 2) 检 查 过 程 中, 未 进 行 手 指 眼 看 口 呼 的, 每 次 扣 0.1 ; 3) 共 检 查 53 项 设 备, 配 2.8, 错 误 28 次 后 该 项 不 再 评 判

7 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 30 A3 部 位 车 门 ( 左 侧 ) 31 A3 部 位 车 门 ( 右 侧 ) 32 A3 部 位 紧 急 开 门 装 置 ( 左 侧 ) 33 A3 部 位 紧 急 开 门 装 置 ( 右 侧 ) 34 A3 部 位 动 态 地 图 ( 左 侧 ) 35 A3 部 位 动 态 地 图 ( 右 侧 ) 36 A3 部 位 LCD 屏 ( 左 侧 ) 37 A3 部 位 LCD 屏 ( 右 侧 ) 38 A3 部 位 拉 手 ( 中 部 ) 39 A3 部 位 座 椅 ( 左 侧 ) 40 A3 部 位 座 椅 ( 右 侧 ) 41 A3 部 位 灭 火 器 ( 座 椅 下 ) 42 A3 部 位 紧 急 通 话 器 ( 右 侧 ) 43 A4 部 位 车 门 ( 左 侧 ) 44 A4 部 位 车 门 ( 右 侧 ) 45 A4 部 位 紧 急 开 门 装 置 ( 左 侧 ) 46 A4 部 位 紧 急 开 门 装 置 ( 右 侧 ) 47 A4 部 位 动 态 地 图 ( 左 侧 ) 48 A4 部 位 动 态 地 图 ( 右 侧 ) 49 A4 部 位 行 李 架 ( 左 侧 ) 50 A4 部 位 行 李 架 ( 右 侧 ) 51 A4 部 位 微 机 柜 52 A4 部 位 空 调 柜 53 A4 部 位 贯 通 道 检 查 ( 中 部 ) 合 计 2.8

8 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 - 动 车 试 验 人 工 评 表 文 件 编 号 :002-4 说 明 : 本 表 仅 配 人 工 评 的 值, 表 中 预 留 的 地 方, 打 表 示 是, 不 扣 ; 打 表 示 否, 扣 预 留 的 地 方 不 需 人 工 打 所 有 项 目 要 求 按 顺 序 检 查, 跨 过 的 项 目 可 直 接 认 为 未 执 行 考 核 是 否 扣 得 配 序 作 业 内 容 评 标 准 内 容 执 行 一 列 车 激 活 : 将 列 车 激 活 旋 钮 置 合 位 1 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 列 车 激 活 旋 钮 绿 灯 亮 2 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 蓄 电 池 电 压 110V 3 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 主 风 压 力 不 低 于 4Bar 4 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 信 号 选 择 开 关, 位 置 正 确 动 车 试 验 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 关 门 模 式 置 手 动 位, 并 将 关 门 模 式 选 择 开 关 置 手 动 位 二 司 机 台 激 活 : 闭 合 主 控 钥 匙 开 关 6 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 受 电 弓 降 灯 亮 7 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 停 放 制 动 施 加 灯 亮 8 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 气 制 动 施 加 灯 亮 9 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 主 断 灯 亮 10 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 左 门 关 灯 亮 11 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 右 门 关 灯 亮 12 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 司 机 显 示 屏 激 活 三 试 灯 : 13 按 下 试 灯 按 钮, 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 驾 驶 室 所 有 指 示 灯 亮 四 紧 急 按 钮 试 验 : 14 手 指 设 备, 口 呼 : 驾 驶 模 式 置 RM 位, 并 将 驾 驶 模 式 选 择 开 关 置 RM 位 15 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 制 动 缸 压 力 2Bar 按 下 司 机 操 纵 台 右 侧 紧 急 制 动 按 钮 16 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 制 动 缸 压 力 3Bar 按 压 受 电 弓 升 按 钮 1) 试 验 过 程 中, 需 确 认 设 备 ( 或 操 作 ) 时, 要 求 手 指 眼 看 设 备, 并 口 呼 设 备 名 称 及 设 备 状 态 ( 或 操 作 ); 2) 确 认 时, 未 进 行 手 指 眼 看 口 呼 的, 每 次 扣 0.1 ; 3) 共 确 认 56 项, 配 4.1, 错 误 41 次 后 该 项 不 再 评 判 17 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 受 电 弓 图 标, 口 呼 : 受 电 弓 未 升 起 恢 复 司 机 操 纵 台 右 侧 紧 急 制 动 按 钮 按 下 司 机 操 纵 台 左 侧 紧 急 制 动 按 钮 18 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 制 动 缸 压 力 3Bar

9 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 19 按 压 受 电 弓 升 按 钮 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 受 电 弓 图 标, 口 呼 : 受 电 弓 未 升 起 恢 复 司 机 操 纵 台 左 侧 紧 急 制 动 按 钮 五 升 弓 程 序 : 按 压 受 电 弓 升 按 钮 20 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 受 电 弓 升 绿 灯 亮 21 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 受 电 弓 降 红 灯 灭 22 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 受 电 弓 图 标, 口 呼 : 受 电 弓 升 起, 线 路 网 压 1500V 六 开 关 门 试 验 : 23 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 车 门 状 态 界 面, 口 呼 : 所 有 车 门 关 闭 24 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 关 门 模 式 手 动 位 25 按 下 左 侧 强 制 开 门 按 钮, 按 压 左 侧 开 门 按 钮, 将 左 侧 车 门 打 开 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 车 门 状 态 界 面, 口 呼 : 左 侧 所 有 车 门 开 启 26 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 左 侧 关 门 指 示 灯 灭 按 压 左 侧 关 门 按 钮, 确 认 车 门 关 闭 警 示 声 音 响 起, 车 门 关 闭 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 车 门 状 态 界 面, 口 呼 : 所 有 车 门 关 闭 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 左 侧 关 门 指 示 灯 亮 所 有 车 门 关 闭 指 示 灯 亮 按 下 右 侧 强 制 开 门 按 钮, 按 压 右 侧 开 门 按 钮, 将 右 侧 车 门 打 开 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 车 门 状 态 界 面, 口 呼 : 右 侧 所 有 车 门 开 启 30 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 右 侧 关 门 指 示 灯 灭 按 压 右 侧 关 门 按 钮, 确 认 车 门 关 闭 警 示 声 音 响 起, 车 门 关 闭 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 车 门 状 态 界 面, 口 呼 : 所 有 车 门 关 闭 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 右 侧 关 门 指 示 灯 亮 所 有 车 门 关 闭 指 示 灯 亮 七 重 开 门 按 钮 试 验 : 按 压 左 侧 开 门 按 钮, 将 左 侧 车 门 打 开 按 压 左 侧 关 门 按 钮 33 在 车 门 未 完 全 关 闭 好 前, 按 压 左 侧 的 重 开 门 按 钮 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 车 门 状 态 界 面, 口 呼 : 左 侧 所 有 车 门 开 启 按 压 左 侧 关 门 按 钮, 确 认 车 门 关 闭 警 示 声 音 响 起, 车 门 关 闭

10 34 35 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 车 门 状 态 界 面, 口 呼 : 所 有 车 门 关 闭 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 左 侧 关 门 指 示 灯 亮 所 有 车 门 关 闭 指 示 灯 亮 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 按 压 右 侧 开 门 按 钮, 将 右 侧 车 门 打 开 按 压 右 侧 关 门 按 钮 在 车 门 未 完 全 关 闭 好 前, 按 压 右 侧 的 重 开 门 按 钮 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 车 门 状 态 界 面, 口 呼 : 右 侧 所 有 车 门 开 启 按 压 右 侧 关 门 按 钮, 确 认 车 门 关 闭 警 示 声 音 响 起, 车 门 关 闭 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 车 门 状 态 界 面, 口 呼 : 所 有 车 门 关 闭 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 右 侧 关 门 指 示 灯 亮 所 有 车 门 关 闭 指 示 灯 亮 八 停 放 制 动 试 验 : 按 压 停 放 制 动 缓 解 按 钮 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 停 放 制 动 缓 解 绿 色 指 示 灯 亮, 施 加 红 色 指 示 灯 灭, 列 车 停 放 制 动 缓 解 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 制 动 状 态 界 面, 口 呼 : 无 停 放 制 动 标 志 P 按 压 停 放 制 动 施 加 按 钮 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 停 放 制 动 施 加 红 色 指 示 灯 亮, 停 放 制 动 缓 解 绿 色 指 示 灯 灭, 列 车 停 放 制 动 施 加 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 制 动 状 态 界 面, 口 呼 : 有 停 放 制 动 标 志 P 按 压 停 放 制 动 缓 解 按 钮, 缓 解 停 放 制 动 九 警 惕 按 钮 试 验 : 按 压 几 下 警 惕 按 钮, 确 认 警 惕 按 钮 无 卡 滞 现 象 无 需 按 压 警 惕 按 钮, 将 主 控 手 柄 推 向 牵 引 位 最 小 位 43 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏, 口 呼 : 牵 引 封 锁 / 警 惕 按 钮 44 将 主 控 手 柄 拉 回 零 位 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏, 口 呼 : 牵 引 封 锁 / 警 惕 按 钮 消 失 十 牵 引 / 制 动 试 验 : 按 压 主 断 合 按 钮 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 主 断 红 色 指 示 灯 灭, 主 断 合 绿 色 指 示 灯 亮 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 受 电 弓 界 面, 口 呼 : 线 路 网 压 1500V 47 手 指 设 备, 口 呼 : 驾 驶 模 式 RM 位 48 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 制 动 状 态 界 面, 口 呼 : 列 车 制

11 动 状 态 正 常 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 49 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏 牵 引 状 态 界 面, 口 呼 : 牵 引 电 机 正 常 将 方 向 手 柄 置 前 位 将 主 控 手 柄 拉 至 快 速 制 动 位 50 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏, 口 呼 : 快 速 制 动 将 主 控 手 柄 拉 回 零 位 51 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏, 口 呼 : 快 速 制 动 字 样 消 失 主 控 手 柄 推 向 牵 引 区, 但 不 得 超 过 20% 52 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 所 有 气 制 动 缓 解 指 示 灯 亮 立 即 将 主 控 手 柄 拉 回 制 动 区 100% 处 53 眼 看 手 指 设 备, 口 呼 : 气 制 动 施 加 指 示 灯 亮 54 眼 看 手 指 车 辆 显 示 屏, 口 呼 : 显 示 屏 无 故 障 显 示 十 一 RM 模 式 选 择 试 验 : 进 入 信 号 屏 中 的 菜 单, 选 择 RM60 后 回 到 主 页, 口 呼 : RM60 选 择 成 功 进 入 信 号 屏 中 的 菜 单, 选 择 RM25 后 回 到 主 页, 口 呼 : RM25 选 择 成 功 合 计 4.1

12 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 - 出 库 作 业 人 工 评 表 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 文 件 编 号 :002-5 说 明 : 本 表 仅 配 人 工 评 的 值, 表 中 预 留 的 地 方, 打 表 示 是, 不 扣 ; 打 表 示 否, 扣 预 留 的 地 方 不 需 人 工 打 所 有 项 目 要 求 按 顺 序 检 查, 跨 过 的 项 目 可 直 接 认 为 未 执 行 考 核 内 容 配 出 库 作 业 5 序 作 业 内 容 是 否 执 行 1 司 机 联 控 信 号 楼 : 信 号 楼,XX 车 XX 道 X 段 整 备 作 业 完 毕 2 信 号 楼 回 复 司 机 : XX 车 X 道 X 段 整 备 作 业 完 毕, 信 号 楼 明 白 3 待 出 库 信 号 开 放 后, 信 号 楼 通 知 司 机 : XX 车,XX 道 往 CD1 列 车 信 号 黄 灯 好, 司 机 可 以 动 车 4 司 机 回 复 信 号 楼 : XX 车,XX 道 往 CD1 列 车 信 号 黄 灯 好, 司 机 可 以 动 车, 司 机 明 白 5 手 指 出 库 信 号 机, 口 呼 : 列 车 信 号 黄 灯 好 按 照 标 准 流 程 启 动 列 车, 并 以 RM25 模 式 驾 驶 列 车, 库 内 限 速 5Km/h 在 平 交 道 口 前 (10 米 范 围 内 ) 一 度 停 车 6 确 认 平 交 道 口 无 人 无 障 碍, 司 机 眼 看 手 指 道 口, 口 呼 : 道 口 安 全 再 次 启 动 列 车, 并 以 RM25 模 式 驾 驶 列 车 7 眼 看 手 指 道 岔, 口 呼 : 道 岔 位 置 正 确 在 CD1 信 号 机 前 (10 米 范 围 内 ) 一 度 停 车 8 司 机 呼 叫 行 调 : 行 调,XX 次 在 CD1 信 号 机 前 停 稳 9 行 调 回 复 司 机 : XX 次 在 CD1 信 号 机 前 停 稳, 行 调 收 到 XX 次 凭 信 号 显 示 出 厂 10 司 机 复 诵 : XX 次 凭 信 号 显 示 出 厂, 司 机 明 白 11 确 认 信 号, 司 机 眼 看 手 指 信 号 机, 口 呼 : 列 车 信 号 黄 灯 好 再 次 启 动 列 车, 并 以 RM25 模 式 驾 驶 列 车 列 车 进 入 转 换 轨 后, 在 前 方 信 号 机 前 (10 米 范 围 内 ) 停 车 12 司 机 眼 看 手 指 信 号 屏, 口 呼 : 列 车 投 入 服 务 小 车 图 标 有 13 手 指 模 式 选 择 开 关, 口 呼 : 转 PM 后, 将 驾 驶 模 式 选 择 开 关 打 至 PM 位 14 司 机 呼 叫 行 调 : 行 调,XX 次 在 转 换 轨 停 稳, 已 转 PM 模 式 行 调 回 复 司 机 : XX 次 在 转 换 轨 停 稳, 已 转 PM 模 式, 行 调 收 15 到 XX 次 凭 信 号 显 示 动 车 16 司 机 复 诵 : XX 次 凭 信 号 显 示 动 车, 司 机 明 白 17 眼 看 手 指 信 号 机, 口 呼 : 信 号 正 确 眼 看 手 指 ATC 显 示 屏, 口 呼 : 推 荐 速 度 有 再 次 启 动 列 车, 以 ATP 模 式 运 行 18 眼 看 手 指 信 号 机 / 道 岔, 口 呼 : 信 号 正 确 道 岔 位 置 正 确 合 计 5 评 标 准 1) 需 要 手 指 眼 看 口 呼 的 设 备 或 操 作, 未 执 行 的 每 次 扣 0.3 ; 2) 需 要 联 控 通 话 的, 未 口 呼 通 话 或 口 呼 通 话 内 容 错 误 的, 每 次 扣 0.3 ; 3) 评 判 项 目 18 项, 配 5, 扣 完 为 止 扣 得

13 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 - 上 下 客 监 护 人 工 评 表 文 件 编 号 :002-6 说 明 : 列 车 每 次 进 站 停 稳 后 开 始 评 判, 本 表 仅 配 人 工 评 的 值, 未 执 行 或 执 行 错 误 的 次 数 统 计, 建 议 采 用 画 正 字 的 方 式, 预 留 的 地 方 不 需 人 工 打 作 业 作 业 内 容 程 序 手 指 眼 看 信 号 显 示 屏, 并 口 呼 : 开 左 ( 右 ) 门 手 指 眼 看 就 地 控 制 盘 的 ASD 门 开 灯 亮 车 门 面 板 开 左 ( 右 ) 门 灯 亮, 口 呼 : 站 台 门 车 门 开 启 ( 或 双 门 开 启 ) 配 扣 得 评 标 准 评 判 结 果 1) 未 手 指 眼 看 口 呼 或 手 指 眼 看 口 未 执 行 或 错 误 : 10 呼 错 误, 每 次 扣 1 ; 2) 全 程 10 次 开 关 门 作 业, 评 判 10 次, 配 10 1) 未 手 指 眼 看 口 呼 或 手 指 眼 看 口 未 执 行 或 错 误 : 20 呼 错 误, 每 次 扣 2 ; 2) 全 程 10 次 开 关 门 作 业, 评 判 10 次, 配 20 上 下 站 立 在 立 岗 作 业 区 域, 面 朝 车 门 及 站 台 门 方 向, 在 作 业 区 域 监 护 上 下 客 10 1) 未 立 岗 或 朝 向 错 误, 每 次 扣 1 ; 2) 全 程 10 次 开 关 门 作 业, 评 判 10 次, 配 10 未 执 行 或 错 误 : 客 监 护 全 程 采 用 手 动 关 门, 停 站 倒 计 时 到 达 15 至 0 秒, 按 压 关 左 ( 右 ) 门 按 钮, 关 闭 车 门 1) 采 用 自 动 关 门 或 未 在 指 定 时 间 内 关 门, 每 次 扣 3 ; 2) 全 程 10 次 开 关 门 作 业, 评 判 10 次, 配 30 确 认 站 台 门 和 车 门 关 好, 手 指 眼 看 就 地 控 制 盘 的 门 全 关 且 锁 紧 灯 亮 车 门 面 板 关 左 ( 右 ) 门 灯 亮 ; 口 呼 : 站 台 门 车 门 关 好 ( 或 双 门 关 好 ) 20 1) 未 手 指 眼 看 口 呼 或 手 指 眼 看 口 呼 错 误, 每 次 扣 2 ; 2) 全 程 10 次 开 关 门 作 业, 评 判 10 次, 配 20 未 执 行 或 错 误 : 确 认 站 台 门 和 车 门 之 间 空 隙 安 全, 眼 看 车 门 及 站 台 门 方 向, 手 指 车 门 和 站 台 门 之 间 空 隙 ; 口 呼 : 空 隙 安 全 或 双 门 间 无 夹 人 夹 物 10 1) 未 手 指 眼 看 口 呼 或 手 指 眼 看 口 呼 错 误, 每 次 扣 1 ; 2) 全 程 10 次 开 关 门 作 业, 评 判 10 次, 配 10 未 执 行 或 错 误 : 合 计 70 ( 注 : 另 30 为 计 算 机 自 动 评 )

14 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 - 区 间 运 行 及 不 同 模 式 驾 驶 人 工 评 表 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 文 件 编 号 :002-7 说 明 : 在 列 车 每 次 准 备 动 车 运 行 停 车 的 过 程 中 评 判, 本 表 仅 配 人 工 评 的 值, 未 执 行 或 执 行 错 误 的 次 数 统 计, 建 议 采 用 画 正 字 的 方 式, 预 留 的 地 方 不 需 人 工 打 作 业 程 序 区 间 运 行 作 业 内 容 在 始 发 站, 通 过 车 辆 显 示 屏 选 择 列 车 运 行 线 路, 设 置 报 站 广 播 动 车 前 手 指 眼 看 前 方 信 号 和 道 岔, 口 呼 : 信 号 正 确 道 岔 位 置 正 确 ( 无 道 岔 时, 仅 需 确 认 信 号 ) 区 间 运 行 过 程 遇 信 号 机 道 岔 时, 手 指 眼 看 前 方 信 号 或 道 岔, 并 口 呼 : 信 号 正 确 道 岔 位 置 正 确 进 站 前 遇 站 名 标, 手 指 眼 看 站 名 标, 口 呼 : XX 站 到, 进 站 注 意 列 车 停 稳 后, 手 指 眼 看 停 车 标, 口 呼 对 位 正 确 配 评 标 准 1) 未 设 置 或 设 置 错 误, 每 次 扣 6 ; 2) 全 程 需 设 置 2 次, 配 ) 作 业 过 程 中, 未 手 指 眼 看 口 呼 或 手 指 眼 看 口 呼 错 误, 错 任 意 一 项 均 每 次 扣 4 2) 全 程 10 次 站 内 动 车, 评 判 10 次, 配 40 1) 区 间 运 行 过 程 遇 信 号 机 道 岔 时, 未 手 指 眼 看 口 呼 或 手 指 眼 看 口 呼 错 误, 每 次 扣 3 ; 2) 配 12, 错 误 4 次 后 该 项 不 再 评 判 1) 未 手 指 眼 看 口 呼 或 手 指 眼 看 口 呼 错 误, 每 次 扣 4 ; 2) 全 程 进 站 9 次, 配 36 评 判 结 果 扣 得 未 执 行 或 错 误 : 未 执 行 或 错 误 : 未 执 行 或 错 误 : 合 计 88 ( 注 : 另 12 为 计 算 机 自 动 评 ) 作 业 程 序 作 业 内 容 配 评 标 准 评 判 结 果 扣 得 1) 未 采 用 规 定 模 式 驾 驶, 每 次 扣 不 同 模 式 驾 驶 按 照 比 赛 要 求, 在 不 同 的 区 间 采 用 规 定 的 模 式 进 行 驾 驶 转 换 驾 驶 模 式, 司 机 需 向 行 调 申 10 ; 2) 全 程 8 个 运 行 区 间, 判 断 8 次, 配 80 1) 选 手 需 复 诵 联 控 内 容, 未 进 行 复 未 执 行 或 错 误 : 请 : 行 调,XX 次 申 请 在 XX 站 转 20 诵 每 次 扣 10 ; XX 模 式 驾 驶 2) 全 程 需 执 行 2 次, 配 20 合 计 20 ( 注 : 另 80 为 计 算 机 自 动 评 )

15 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 - 折 返 及 交 接 班 作 业 人 工 评 表 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 文 件 编 号 :002-8 说 明 : 本 表 仅 配 人 工 评 的 值, 表 中 预 留 的 地 方, 打 表 示 是, 不 扣 ; 打 表 示 否, 扣 预 留 的 地 方 不 需 人 工 打 所 有 项 目 要 求 按 顺 序 检 查, 跨 过 的 项 目 可 直 接 认 为 未 执 行 考 核 内 容 折 返 及 交 接 班 作 业 配 10 序 作 业 内 容 一 交 班 司 机 进 站 开 关 门 及 交 接 作 业 : 1 是 否 执 行 进 站 停 稳, 车 门 打 开 后, 确 认 站 台 门 车 门 开 启 广 播 清 客 待 接 班 司 机 到 达 后, 与 接 班 司 机 进 行 交 接 作 业 ( 用 语 : XX 次, 车 况 良 好, 运 行 正 常 ) 2 接 班 司 机 复 诵 : XX 次, 车 况 良 好, 运 行 正 常 3 确 认 车 站 给 出 清 客 好 了 口 呼 : 好 了 信 号 有 关 闭 车 门 二 交 班 司 机 折 返 作 业 : 手 指 驾 驶 模 式 选 择 开 关, 口 呼 : 转 OFF, 将 驾 驶 模 式 转 4 OFF 位 5 将 主 控 手 柄 置 于 0 位 置 将 方 向 选 择 开 关 置 于 0 位 置 按 压 无 人 驾 驶 折 返 模 式 按 钮 眼 看 手 指 折 返 按 钮, 口 呼 : 无 人 驾 驶 折 返 模 式 黄 灯 亮, 无 人 驾 驶 折 返 模 式 激 活 关 闭 主 控 钥 匙 并 取 出 将 主 控 钥 匙 交 给 接 班 司 机 三 接 班 司 机 自 动 折 返 作 业 : 手 指 信 号 机 / 道 岔, 口 呼 : 信 号 正 确 道 岔 位 置 正 确, 推 6 荐 速 度 有 同 时 按 下 两 个 ATO 启 动 按 钮, 列 车 开 始 自 动 折 返 携 钥 匙 走 到 另 外 一 端 司 机 室 等 待 列 车 自 动 折 返 完 成 将 主 控 钥 匙 插 入 主 控 制 器 钥 匙 开 关 中, 将 钥 匙 转 至 开 位 置 进 行 站 台 开 关 门 作 业 启 动 列 车, 以 ATO 模 式 继 续 运 营 合 计 10 ( 注 : 另 90 为 计 算 机 自 动 评 ) 评 标 准 1) 需 要 手 指 眼 看 口 呼 的 设 备 或 操 作, 未 执 行 的 每 次 扣 2 ; 2) 需 要 联 控 通 话 的, 未 口 呼 通 话 或 口 呼 通 话 内 容 错 误 的, 每 次 扣 2 ; 3) 评 判 项 目 6 项, 配 10, 扣 完 为 止 扣 得

16 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 ( 学 生 组 ) 标 准 化 作 业 - 入 库 作 业 人 工 评 表 第 八 届 全 国 交 通 运 输 行 业 轨 道 列 车 司 机 职 业 技 能 竞 赛 评 文 件 文 件 编 号 :002-9 说 明 : 本 表 仅 配 人 工 评 的 值, 表 中 预 留 的 地 方, 打 表 示 是, 不 扣 ; 打 表 示 否, 扣 预 留 的 地 方 不 需 人 工 打 所 有 项 目 要 求 按 顺 序 检 查, 跨 过 的 项 目 可 直 接 认 为 未 执 行 考 核 内 容 配 入 库 作 业 10 序 作 业 内 容 是 否 执 行 进 站 停 稳, 车 门 打 开 人 工 广 播 清 客 1 确 认 车 站 给 出 清 客 好 了 口 呼 : 好 了 信 号 有 关 闭 车 门 2 眼 看 手 指 信 号 机 / 道 岔, 口 呼 : 信 号 正 确 道 岔 位 置 正 确, 推 荐 速 度 有 以 ATP 模 式 运 行, 驾 驶 列 车 时 严 格 控 制 列 车 速 度 列 车 进 入 转 换 轨 后, 在 进 段 信 号 机 前 (10 米 范 围 内 ) 停 车 3 手 指 驾 驶 模 式 选 择 开 关, 口 呼 : 转 RM 后, 将 驾 驶 模 式 选 择 开 关 打 至 RM 位 4 司 机 联 控 信 号 楼 : 信 号 楼,XX 车 在 转 换 轨 X 道 停 稳 5 信 号 楼 回 复 司 机 : XX 车 在 转 换 轨 X 道 停 稳, 信 号 楼 明 白 6 待 入 厂 信 号 开 放 后, 信 号 楼 通 知 司 机 : XX 车, 转 换 轨 X 道 往 XX 道 列 车 信 号 黄 灯 好, 司 机 可 以 动 车 7 司 机 回 复 信 号 楼 : XX 车, 转 换 轨 X 道 往 XX 道 列 车 信 号 黄 灯 好, 可 以 动 车, 司 机 明 白 8 手 指 进 段 信 号 机, 口 呼 : 列 车 信 号 黄 灯 好 按 照 标 准 流 程 启 动 列 车, 并 以 RM25 模 式 驾 驶 列 车 9 途 中 遇 道 岔, 需 手 指 口 呼 : 道 岔 位 置 正 确 在 平 交 道 口 前 (10 米 范 围 内 ) 一 度 停 车 确 认 平 交 道 口 无 人 无 障 碍, 司 机 眼 看 手 指 道 口, 口 呼 : 道 口 安 全 再 次 启 动 列 车, 并 以 RM25 模 式 驾 驶 列 车, 限 速 5Km/h 入 库 列 车 运 行 至 离 停 车 股 道 末 端 进 路 信 号 机 前 约 10 米 时 停 车 按 压 主 断 按 钮 按 压 停 放 制 动 施 加 按 钮 眼 看 手 指 按 钮, 口 呼 : 停 放 制 动 施 加 红 色 指 示 灯 亮, 停 放 制 动 缓 解 绿 色 指 示 灯 灭, 列 车 停 放 制 动 施 加 司 机 联 控 信 号 楼 : 信 号 楼,XX 车 已 在 XX 道 X 段 停 稳, 列 车 已 做 好 防 护 信 号 楼 回 复 司 机 : XX 车 已 在 XX 道 X 段 停 稳, 列 车 已 做 好 防 护, 信 号 楼 明 白 按 压 受 电 弓 降 按 钮 将 驾 驶 模 式 选 择 开 关 打 至 OFF 位 将 主 控 钥 匙 置 关 位 将 激 活 按 钮 打 至 位 合 计 10 评 标 准 1) 需 要 手 指 眼 看 口 呼 的 设 备 或 操 作, 未 执 行 的 每 次 扣 0.8 ; 2) 需 要 联 控 通 话 的, 未 口 呼 通 话 或 口 呼 通 话 内 容 错 误 的, 每 次 扣 0.8 ; 3) 评 判 项 目 13 项, 配 10, 扣 完 为 止 扣 得

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