虹桥综合交通枢纽前期公众参与调查

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1 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 区 域 环 境 影 响 评 价 中 期 结 果 公 示 编 制 单 位 : 上 海 市 环 境 科 学 研 究 院 日 期 :

2 目 录 1 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 的 定 位 与 内 容 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 的 范 围 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 公 众 意 见 征 求 内 容 快 速 集 散 系 统 市 政 道 路 及 配 套 工 程 水 系 整 治 工 程 交 通 中 心 工 程 区 域 环 境 质 量 现 状 环 境 影 响 评 价 预 测 结 果 噪 声 快 速 集 散 系 统 及 市 政 道 路 工 程 河 道 整 治 和 交 通 中 心 工 程 振 动 快 速 集 散 系 统 和 市 政 道 路 工 程 河 道 整 治 和 交 通 中 心 工 程 大 气 快 速 集 散 系 统 和 市 政 道 路 工 程 河 道 整 治 和 交 通 中 心 工 程 地 表 水 生 态 景 观 快 速 集 散 系 统 和 市 政 道 路 工 程 河 道 整 治 交 通 中 心 工 程 拟 采 取 的 环 保 措 施 施 工 期 建 议 措 施 营 运 期 工 程 建 议 措 施 噪 声 防 治 措 施 大 气 环 境 建 议 措 施 生 态 环 境 建 议 措 施 区 域 规 划 的 噪 声 防 护 措 施 环 境 影 响 评 价 基 本 结 论...8

3 1 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 的 定 位 与 内 容 为 构 建 世 界 级 国 际 大 都 市 发 展 框 架, 上 海 需 要 在 市 域 甚 至 更 大 的 范 围 内 思 考 未 来 大 都 市 区 功 能 布 局, 在 空 间 战 略 上 形 成 多 心 多 核 的 发 展 格 局 本 着 服 务 全 国 服 务 长 江 流 域 服 务 长 三 角 的 原 则, 上 海 将 在 对 外 交 通 设 施 资 源 功 能 服 务 等 诸 方 面 起 到 核 心 城 市 的 辐 射 作 用 设 置 综 合 枢 纽, 可 以 为 客 流 出 行 提 供 多 种 交 通 方 式 灵 活 的 选 择, 以 适 应 不 同 的 出 行 要 求 长 江 三 角 洲 以 外 的 客 流 可 以 选 择 高 速 列 车 也 可 以 选 择 飞 机 ; 长 江 三 角 洲 范 围 的 客 流 可 以 选 择 城 际 列 车, 也 可 以 选 择 高 速 巴 士 多 样 灵 活 的 交 通 方 式 为 客 流 的 集 散 提 供 更 多 的 便 利 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 的 核 心 是 集 机 场 磁 浮 铁 路 地 铁 出 租 公 交 等 一 系 列 交 通 工 具 的 综 合 性 交 通 枢 纽, 核 心 区 外 为 枢 纽 开 发 区 ( 不 含 机 场 用 地 ) 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 将 服 务 远 距 离 的 航 空 高 速 列 车, 服 务 长 三 角 中 等 距 离 的 城 际 列 车 长 途 巴 士, 以 及 城 市 轨 道 交 通 公 共 交 通 等 综 合 设 置, 有 机 衔 接, 充 分 满 足 不 同 服 务 范 围 出 行 在 不 同 交 通 方 式 之 间 的 换 乘 需 求 2 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 的 范 围 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 规 划 范 围 东 起 外 环 线 A20 西 至 现 状 铁 路 外 环 线 北 起 北 翟 路 南 至 沪 青 平 高 速 公 路, 规 划 用 地 约 26.26km 2 除 虹 桥 机 场 西 区 扩 建 工 程 外, 本 次 枢 纽 建 设 用 地 主 要 集 中 在 北 翟 路 以 南 辅 快 ( 华 翔 路 ) 以 东 A9 沪 青 平 高 速 公 路 以 北 以 及 七 莘 路 以 西 的 范 围 内 目 前 枢 纽 区 内 拆 迁 已 全 面 展 开, 除 了 天 山 西 路 以 北 沪 青 平 公 路 以 南 规 划 保 留 改 造 用 地 区 域 以 外, 大 部 分 区 域 处 于 建 筑 拆 除 土 地 平 整 阶 段 围 绕 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 建 设 按 照 今 年 年 底 主 体 工 程 全 面 开 工,2009 年 底 工 程 初 步 建 成,2010 年 世 博 会 期 间 相 继 投 入 使 用 的 工 程 建 设 总 目 标, 为 保 证 枢 纽 地 区 建 设 工 作 的 顺 利 开 展, 根 据 地 块 滚 动 开 发 首 先 满 足 枢 纽 交 通 功 能 的 前 提 条 件, 枢 纽 内 的 市 政 道 路 及 配 套 工 程 快 速 集 散 系 统 核 心 区 建 筑 水 系 整 治 等 工 程 将 率 先 开 工 建 设 3 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 公 众 意 见 征 求 内 容 为 配 合 工 程 建 设 分 阶 段 实 施 的 顺 利 进 行, 我 院 先 后 完 成 了 由 上 海 申 虹 投 资 发 展 有 限 公 司 为 主 体 的 建 设 项 目 的 环 评 工 作, 包 括 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 快 速 集 散 系 统 环 境 影 响 报 告 书 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 市 政 道 路 及 配 套 工 程 环 境 影 响 报 告 书 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 水 系 整 治 工 程 环 境 影 响 报 告 表 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 交 通 中 心 环 境 影 响 报 告 表 等 的 编 制 工 作 由 于 上 述 工 程 内 容 属 于 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 的 组 成 部 分, 在 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 区 域 环 境 影 响 报 告 书 编 制 之 前, 为 了 了 解 公 众 对 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 先 期 建 设 部 分 内 容 对 周 围 环 境 影 响 的 意 见 以 及 公 众 对 建 设 过 程 中 环 境 保 护 工 作 的 建 议, 特 向 公 众 征 求 宝 贵 的 意 见 和 建 议 虹 桥 枢 纽 交 通 工 程 项 目 拟 于 2007 年 4 月 动 工,2009 年 底 工 程 初 步 建 成,2010 年 世 博 会 期 间 相 继 投 入 使 用 以 下 为 现 已 完 成 的 4 个 环 评 的 主 要 工 程 内 容 1

4 3.1 快 速 集 散 系 统 整 个 快 速 集 散 系 统 有 以 下 几 个 组 成 方 面 : 立 交 高 架 衔 接 段 高 架 循 环 圈 车 道 边 地 面 循 环 道 路 落 地 匝 道 立 交 匝 道 满 足 与 外 围 快 速 路 系 统 的 衔 接, 实 现 车 流 方 向 的 转 换,4 个 立 交 节 点 分 别 是 青 虹 路 - 辅 快 立 交 徐 泾 中 路 - 辅 快 立 交 七 莘 路 - 北 翟 路 立 交 和 七 莘 路 - 沪 青 平 (A9) 立 交 高 架 衔 接 段 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 快 速 集 散 系 统 作 为 服 务 于 枢 纽 旅 客 集 散 的 专 用 快 速 通 道 主 要 采 用 全 封 闭 的 快 速 路 形 式, 并 通 过 青 虹 路 徐 泾 中 路 七 莘 路 ( 核 心 区 南 段 北 段 ) 的 四 条 高 架 衔 接 道 路 与 外 围 快 速 路 网 的 4 个 立 交 节 点 直 接 相 连 高 架 循 环 圈 在 枢 纽 交 通 核 心 区 内 循 环 高 架 分 为 南 北 2 个 循 环 圈 ; 此 外 又 将 循 环 高 架 分 为 高 铁 循 环 圈 与 磁 浮 机 场 循 环 圈, 由 此 共 形 成 4 个 单 向 分 离 运 行 的 高 架 循 环 圈 落 地 匝 道 系 统 通 过 匝 道 实 现 高 架 地 面 道 路 地 道 之 间 的 连 接, 实 现 各 道 路 层 面 之 间 连 接, 枢 纽 内 工 可 阶 段 共 设 置 约 23 条 落 地 匝 道 地 面 循 环 路 在 核 心 区 范 围 内, 高 铁 西 侧 地 面 SN3 路 与 SN4 路 间 形 成 单 向 循 环 道 路, 磁 浮 与 航 站 楼 之 间 SN6 路 与 七 莘 路 形 成 单 向 循 环 路, 共 形 成 2 处 顺 时 针 交 通 组 织 的 单 循 环 地 面 循 环 路 地 道 及 其 雨 水 泵 站 共 设 置 2 处 地 道, 分 别 为 高 铁 北 侧 服 务 地 道 (NA4), 高 铁 南 侧 服 务 地 道 (SA4) 并 各 设 1 座 排 水 泵 站, 其 中 北 侧 通 道 地 道 雨 水 泵 站 设 计 规 模 为 Q=0.5m 3 /s, 占 地 面 积 约 为 1270m 2 ; 南 侧 通 道 地 道 雨 水 泵 站 设 计 规 模 为 Q=0.4m 3 /s, 占 地 面 积 约 为 1200m 市 政 道 路 及 配 套 工 程 该 工 程 包 括 北 至 北 翟 路 ( 不 含 ) 西 至 辅 快 ( 不 含 ) 南 至 沪 青 平 高 速 公 路 ( 不 含 ) 东 至 七 莘 路 ( 含 ) 的 10.2km 2 用 地 范 围 内 所 涉 及 的 所 有 市 政 道 路 及 配 套 工 程 ( 不 包 括 天 山 西 路 仙 霞 西 路 和 迎 宾 三 路 ) 桥 梁 地 道 出 租 车 地 面 蓄 车 场 排 水 ( 雨 污 水 ) 照 明 景 观 绿 化 交 通 标 志 标 线 交 通 监 控 等 其 中 市 政 道 路 约 20 条, 主 要 为 七 莘 路 青 虹 路 徐 泾 中 路 SN6 SN2 轴 线 大 道 等 约 20 条 大 小 道 路, 全 长 约 32.07km 此 外 还 包 括 4 个 位 于 枢 纽 核 心 区 内 的 出 租 车 地 面 停 蓄 车 场, 总 占 地 面 积 77800m 2 ;4 处 雨 水 泵 站 和 1 处 位 于 七 莘 路 以 西, 天 山 西 路 以 南 地 块 的 污 水 泵 站, 总 占 地 面 积 为 13815m 2 2

5 3.3 水 系 整 治 工 程 该 整 治 工 程 涉 及 的 河 道 有 北 横 泾 华 漕 港 张 正 浦 蟠 龙 港 许 浦 新 角 浦 周 家 浜 规 划 一 号 河 规 划 二 号 河 规 划 三 号 河 等 十 条 河 道, 共 整 治 河 道 总 长 km 主 要 工 程 施 工 量 为 : 河 道 开 挖 ( 含 护 岸 土 方 开 挖 ), 约 452 万 m 3 ; 河 岸 填 筑, 土 方 量 为 万 m 3 ; 护 岸 工 程, 对 河 道 岸 坡 采 用 斜 坡 式 与 直 立 式 相 结 合 的 护 岸 结 构 进 行 保 护 护 砌 底 高 层 为 2.0m, 护 砌 顶 高 程 为 3.0~3.5m 左 右, 护 岸 结 构 长 度 41.85km 防 汛 道 路, 长 km, 行 车 通 道 长 km, 亲 水 步 道 长 km 绿 化 工 程, 面 积 万 m 2, 其 中 坡 地 绿 化 万 m 2, 河 岸 绿 化 带 10.86m 交 通 中 心 工 程 该 工 程 主 要 包 括 枢 纽 核 心 区 内 的 东 交 通 广 场 ( 中 心 ) 地 铁 东 站 ( 土 建 ) 磁 浮 车 站 西 交 通 广 场 ( 中 心 ) 地 铁 西 站 ( 土 建 ) 能 源 中 心 35kV 变 电 站 等 规 划 用 地 约 38.08ha( 含 高 铁 站 房 及 地 铁 西 站 用 地 6.75ha), 总 建 筑 面 积 约 827,687m 2 东 西 交 通 中 心 交 通 中 心 内 的 东 西 2 个 交 通 广 场 分 别 为 磁 浮 机 场 和 高 铁 服 务 其 中 东 交 通 广 场 包 括 室 外 停 车 场 地 停 车 楼 地 铁 / 公 交 巴 士 站, 为 西 航 站 楼 磁 浮 虹 桥 机 场 站 的 旅 客 换 乘 服 务 ; 西 交 通 广 场 位 于 虹 桥 枢 纽 西 侧 核 心 区 地 下 空 间 与 高 铁 站 房 磁 浮 车 站 等 地 下 空 间 连 成 整 体, 形 成 完 整 通 畅 的 地 下 空 间 体 系 地 铁 东 站 地 铁 东 站 在 地 下 一 层 串 连 起 航 站 楼 交 通 中 心 磁 悬 浮 等, 在 地 下 二 层 实 现 2 10 号 线 同 站 台 换 乘, 实 现 轨 道 交 通 线 与 上 述 其 他 地 面 交 通 工 具 的 换 乘 磁 浮 虹 桥 站 磁 浮 虹 桥 站 位 于 整 个 交 通 枢 纽 的 中 间 部 位, 将 与 高 速 铁 路 站 组 成 上 海 第 一 大 轨 道 交 通 客 运 站 和 我 国 首 个 大 型 磁 浮 客 运 站 地 铁 西 站 地 铁 西 站 在 地 下 串 连 起 航 站 楼 交 通 中 心 磁 悬 浮 高 速 铁 路, 在 地 下 一 层 形 成 各 种 交 通 工 具 的 大 换 乘, 在 地 下 二 层 引 入 轨 道 交 通 2 号 线 10 号 线 5 号 线 17 号 线 青 浦 线, 五 线 共 站 实 现 轨 道 交 通 线 相 互 之 间 的 换 乘 实 现 轨 道 交 通 线 与 上 述 其 他 地 面 交 通 工 具 的 换 乘 能 源 中 心 能 源 中 心 负 责 向 磁 浮 车 站 东 交 通 广 场 等 提 供 空 调 及 生 活 生 产 用 的 冷 源 和 热 源 35kV 变 电 站 负 责 向 磁 浮 车 站 东 交 通 广 场 等 提 供 电 力 4 区 域 环 境 质 量 现 状 (1) 环 境 空 气 3

6 根 据 监 测, 本 项 目 区 域 的 NO 2 SO 2 和 PM 10 空 气 污 染 物 的 单 项 污 染 指 数 除 不 利 气 象 条 件 下 大 于 1 外, 其 他 时 间 均 属 于 清 洁 - 轻 污 染 水 平 项 目 地 区 除 不 利 气 象 条 件 外 大 部 分 时 间 均 能 达 到 环 境 空 气 质 量 标 准 二 级 的 要 求 (2) 地 表 水 根 据 监 测, 本 项 目 地 区 各 地 表 水 水 质 总 体 上 来 说, 水 质 污 染 情 况 较 为 严 重, 除 个 别 指 标 达 到 Ⅳ 类 和 Ⅴ 类 外, 大 多 劣 于 Ⅴ 类 (3) 声 环 境 枢 纽 地 区 除 华 翔 路 和 北 翟 路 为 交 通 主 干 线, 车 流 量 较 高, 道 路 两 侧 昼 夜 声 级 均 超 过 了 城 市 区 域 环 境 噪 声 标 准 GB 中 4 类 区 标 准 的 要 求, 昼 间 分 别 超 标 4~6dB(A) 左 右, 夜 间 分 别 超 标 14dB(A) 左 右 七 莘 路 侧 由 于 车 流 量 相 对 较 低, 昼 间 声 级 达 到 了 城 市 区 域 环 境 噪 声 标 准 GB 中 4 类 区 标 准 的 要 求, 但 夜 间 超 标 约 10dB(A) 区 内 其 他 道 路 监 测 期 间 由 于 车 流 量 较 低, 道 路 两 侧 昼 夜 声 级 均 达 到 了 4 类 区 标 准 的 要 求 华 漕 镇 区 因 受 社 会 生 活 噪 声 影 响, 昼 夜 声 级 均 超 过 城 市 区 域 环 境 噪 声 标 准 GB 中 2 类 区 标 准 的 要 求, 昼 间 超 标 约 5dB(A), 夜 间 超 标 约 4dB(A) 但 镇 区 内 其 他 测 点 现 状 声 级 较 好, 基 本 达 到 了 城 市 区 域 环 境 噪 声 标 准 GB 中 2 类 区 的 要 求 由 于 本 项 目 地 区 华 翔 路 和 北 翟 路 为 交 通 主 干 线, 昼 间 振 级 分 别 超 过 城 市 区 域 环 境 振 动 标 准 (GB ) 标 准 交 通 干 线 道 路 两 侧 2~1dB, 夜 间 振 级 虽 然 达 标, 但 明 显 高 于 其 他 测 点 其 他 测 点 的 环 境 振 动 均 达 到 交 通 干 线 道 路 两 侧 标 准 或 混 合 区 标 准 (4) 生 态 环 境 枢 纽 工 程 征 地 范 围 内 现 状 主 要 为 工 矿 仓 储 农 用 地 城 镇 住 宅 农 村 宅 基, 并 涉 及 部 分 公 共 建 筑 公 用 设 施 绿 化 和 未 利 用 地 受 人 类 活 动 的 影 响, 总 体 上 该 项 目 沿 线 区 域 野 生 动 植 物 较 少, 生 物 多 样 性 一 般 评 价 范 围 内 水 域 生 态 环 境 质 量 不 佳, 水 生 生 态 系 统 正 受 到 威 胁 5 环 境 影 响 评 价 预 测 结 果 枢 纽 区 域 内 工 程 涉 及 的 环 境 敏 感 目 标 主 要 集 中 在 天 山 西 路 以 北 区 域 的 金 色 西 郊 城 华 漕 镇 区 华 漕 卫 生 院 华 漕 中 学 等 ; 以 及 沪 青 平 公 路 以 南 规 划 保 留 改 造 区 内 的 茂 盛 花 苑 沙 申 新 村 等 ; 此 外, 还 包 括 规 划 的 动 迁 商 品 房 基 地 教 育 科 研 用 地 等 5.1 噪 声 快 速 集 散 系 统 及 市 政 道 路 工 程 枢 纽 区 域 内 的 快 速 集 散 系 统 和 市 政 道 路 工 程 的 主 要 噪 声 源 为 交 通 噪 声, 根 据 预 测 结 果 可 见, 噪 声 影 响 明 显 的 主 要 位 于 交 通 干 线 两 侧, 其 中 高 架 衔 接 段 和 立 交 节 点 附 近 区 域 的 影 响 最 大, 其 次 是 SN2 SN6 路 等 交 通 主 干 道 沿 线 立 交 节 点 处 4

7 由 于 匝 道 车 流 量 较 小, 敏 感 点 主 要 受 到 交 叉 道 路 主 线 的 影 响 ; 其 中 如 北 侧 的 金 色 西 郊 城 华 漕 卫 生 院 主 要 受 到 北 翟 路 交 通 噪 声 的 影 响 高 架 衔 接 段 ( 七 莘 路 青 虹 路 徐 泾 中 路 ) 及 其 地 面 干 线 两 侧 位 于 高 架 衔 接 处 等 主 要 交 通 干 线 两 侧 的 敏 感 目 标 中, 受 影 响 较 严 重 的 主 要 是 原 来 前 排 建 筑 拆 建 后 直 接 暴 露 在 道 路 交 通 噪 声 影 响 中 的 敏 感 目 标, 较 现 状 声 级 增 加 量 在 10dB(A) 以 上 主 要 有 : 北 侧 的 华 漕 镇 镇 区 建 筑 南 侧 的 柴 家 湾 等 原 来 在 路 边 的 敏 感 建 筑 声 级 增 加 量 在 5dB(A) 以 下, 由 于 工 程 高 架 衔 接 段 均 建 有 高 架 道 路, 因 此 建 成 后 敏 感 建 筑 4 层 以 上 声 级 增 量 较 明 显 主 要 有 华 漕 中 中 学 茂 盛 花 苑 沙 申 新 村 等 SN2 等 枢 纽 内 市 政 主 要 道 路 两 侧 叠 加 现 状 后, 位 于 SN2 红 线 边 的 陈 思 桥 村 第 一 排 居 民 楼 外 声 级 出 现 超 标 ; 第 二 排 建 筑 夜 间 略 有 超 标 ; 第 二 排 以 后 达 到 2 类 标 准 ( 距 离 道 路 红 线 约 35m) 规 划 动 迁 基 地 ( 空 旷 条 件 ) 近 期 红 线 30m 以 远 远 期 150m 以 远 达 到 2 类 标 准 河 道 整 治 和 交 通 中 心 工 程 河 道 整 治 工 程 的 噪 声 影 响 主 要 集 中 在 施 工 阶 段, 其 影 响 是 短 暂 的 只 要 合 理 安 排 施 工 时 段, 注 意 对 施 工 设 备 的 噪 声 防 护, 减 少 对 整 治 河 道 附 近 居 民 的 影 响 即 可 交 通 中 心 的 水 泵 变 电 站 等 设 备 均 位 于 建 筑 内, 地 铁 风 亭 及 冷 却 塔 在 采 取 百 叶 设 置 等 工 程 控 制 措 施 后, 均 可 以 做 到 达 标 排 放 5.2 振 动 快 速 集 散 系 统 和 市 政 道 路 工 程 远 期 主 要 交 通 干 线 红 线 10m 以 远 满 足 混 合 区 标 准 ; 红 线 外 30 米 处 振 级 基 本 达 到 住 宅 区 的 振 级 标 准 工 程 沿 线 敏 感 目 标 处 振 级 均 能 满 足 混 合 区 标 准 ( 标 准 限 值 同 交 通 干 线 两 侧 ) 河 道 整 治 和 交 通 中 心 工 程 河 道 整 治 工 程 的 振 动 影 响 主 要 集 中 在 施 工 阶 段, 其 影 响 是 短 暂 的, 一 般 情 况 下, 在 施 工 边 界 外 30m 处 即 可 达 到 相 应 功 能 区 标 准, 对 居 民 影 响 很 小 交 通 中 心 的 水 泵 变 电 站 等 设 备 均 考 虑 设 备 隔 振 等 工 程 措 施, 且 均 位 于 建 筑 内, 影 响 较 小 5.3 大 气 快 速 集 散 系 统 和 市 政 道 路 工 程 道 路 项 目 产 生 的 废 气 主 要 来 自 汽 车 尾 气 根 据 预 测 可 见 : 机 动 车 排 放 的 污 染 物 浓 度 最 大 值 集 中 分 布 在 南 北 向 的 几 条 主 干 道 两 侧 和 高 架 循 环 圈 附 近, 如 七 莘 路 SN 二 路 和 SN 六 路 等, 但 最 大 浓 度 仍 远 低 于 环 境 5

8 空 气 质 量 标 准 二 类 区 年 均 浓 度 限 值 项 目 运 营 后 对 敏 感 目 标 的 浓 度 增 量 很 小, 不 会 改 变 其 环 境 空 气 质 量 等 级 总 体 而 言, 项 目 建 成 后 车 流 量 的 增 加 会 影 响 局 部 地 区 的 环 境 空 气 质 量, 但 随 着 排 放 标 准 的 不 断 提 高, 污 染 程 度 整 体 呈 下 降 趋 势 河 道 整 治 和 交 通 中 心 工 程 河 道 整 治 工 程 除 施 工 期 施 工 设 备 产 生 的 燃 料 废 气 外, 基 本 无 影 响 交 通 中 心 工 程 中 的 能 源 中 心, 近 期 拟 采 用 轻 柴 油 远 期 拟 采 用 天 然 气 作 为 燃 料, 属 清 洁 能 源, 因 此 污 染 物 排 放 量 和 排 放 浓 度 较 小, 经 扩 散 后 对 周 围 大 气 环 境 的 污 染 物 浓 度 增 量 很 小 5.4 地 表 水 道 路 工 程 及 河 道 整 治 工 程 部 分 本 身 无 废 水 排 放, 根 据 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 地 区 排 水 专 业 规 划 ( 初 稿 ) 本 工 程 区 域 内 除 磁 悬 浮 仙 霞 西 路 北 横 泾 及 张 正 浦 所 围 区 域 为 自 排 区 外, 其 余 均 为 强 排 区 区 域 内 共 涉 及 核 心 区 北 部 核 心 区 南 部 商 贸 区 北 部 商 贸 区 南 部 5# 线 停 车 场 磁 浮 维 修 场 华 漕 诸 翟 等 8 个 雨 水 排 水 系 统 有 废 污 水 排 放 的 主 要 是 交 通 中 心 工 程 所 包 含 的 车 站 管 理 用 房 等, 虹 桥 交 通 枢 纽 地 区 的 污 水 出 路 隶 属 于 闵 行 区 中 北 片 污 水 收 集 系 统, 污 水 纳 入 苏 州 河 支 流 污 水 截 流 工 程 南 片 外 环 线 总 管, 经 浦 东 输 送 管 纳 入 白 龙 港 污 水 处 理 厂, 经 处 理 后 排 入 长 江 对 区 域 地 表 水 没 有 影 响 5.5 生 态 景 观 快 速 集 散 系 统 和 市 政 道 路 工 程 一 方 面, 工 程 建 设 将 对 项 目 区 域 农 业 资 源 和 生 境 造 成 一 定 影 响, 并 有 潜 在 的 水 土 流 失 可 能 工 程 建 成 后, 永 久 占 地 内 的 农 田 植 被 将 被 道 路 建 设 用 地 所 取 代, 原 有 的 农 业 半 人 工 生 态 系 统 将 完 全 转 化 为 人 工 生 态 系 统 部 分 动 物 的 活 动 区 域 迁 移 途 径 栖 息 区 域 觅 食 范 围 等 受 到 限 制 工 程 区 域 车 流 量 会 明 显 加 大, 致 使 汽 车 尾 气 地 面 扬 尘 及 交 和 通 噪 声 将 有 所 增 加, 会 对 周 围 的 动 植 物 ( 包 括 农 作 物 ) 的 生 长 与 繁 殖 造 成 不 利 影 响, 从 一 定 程 度 上 破 坏 生 物 多 样 性 另 一 方 面, 本 工 程 将 因 地 制 宜 地 对 道 路 隔 离 带 防 护 林 带 和 景 观 林 带 布 置 不 同 形 式 的 绿 化, 使 得 在 施 工 期 结 束 后 一 段 时 间 即 可 恢 复 甚 至 改 善 周 围 生 态 环 境, 形 成 有 利 于 可 持 续 发 展 的 健 康 的 生 态 系 统 ; 此 外, 工 程 还 对 核 心 区 街 具 及 工 程 照 明 进 行 了 景 观 设 计, 有 助 于 成 就 新 的 景 观 特 点, 从 一 定 意 义 上 起 到 丰 富 周 围 景 观 的 作 用 河 道 整 治 河 道 整 治 工 程 完 工 后, 永 久 占 地 内 的 工 矿 仓 储 农 村 宅 基 农 用 地 公 共 建 筑 绿 化 和 荒 地 将 被 河 道 与 河 道 防 护 带 所 替 代 整 治 后, 有 利 于 逐 步 修 复 水 生 生 态 系 统, 通 过 生 物 链 的 作 用, 消 化 和 吸 收 内 外 污 染 源, 增 强 水 体 的 自 净 能 力, 且 生 物 多 样 性 也 将 有 所 提 高, 群 落 结 构 趋 于 稳 定, 整 个 水 生 生 态 系 统 将 逐 渐 由 目 前 的 病 态 转 向 健 康 方 向 发 展 ; 有 助 于 河 道 的 水 土 保 持 防 汛 排 水 水 资 源 调 度 等 功 能 将 大 大 提 高, 有 助 于 成 就 枢 纽 独 特 的 水 上 及 河 岸 景 观 同 时 随 着 生 态 环 境 的 改 善, 区 域 生 物 多 样 性 也 有 望 增 加, 在 工 程 6

9 运 营 一 段 时 间 后, 群 落 结 构 将 达 到 新 的 平 衡 交 通 中 心 工 程 工 程 区 域 规 划 为 交 通 中 心, 周 边 车 流 量 会 明 显 加 大, 致 使 汽 车 尾 气 地 面 扬 尘 及 交 通 噪 声 有 所 增 加, 会 对 周 围 的 动 植 物 的 生 长 与 繁 殖 造 成 不 利 影 响, 从 一 定 程 度 上 破 坏 生 物 多 样 性 6 拟 采 取 的 环 保 措 施 6.1 施 工 期 建 议 措 施 本 工 程 的 施 工 期 环 境 污 染 是 交 通 建 设 过 程 中 的 短 期 污 染 行 为, 项 目 位 于 虹 桥 枢 纽 规 划 区 域 内, 除 七 莘 路 南 北 立 交 处 附 近 居 民 保 留 外, 其 他 区 域 内 住 宅 将 要 搬 迁, 考 虑 区 内 居 民 企 业 动 迁 和 本 项 目 可 能 存 在 时 间 上 的 重 合, 因 此 作 为 建 设 施 工 单 位 来 说, 必 须 考 虑 到 保 留 改 造 用 地 内 为 拆 迁 居 民 的 正 常 生 活 和 休 息, 严 格 执 行 上 海 市 的 相 关 法 律 法 规, 采 取 必 要 的 施 工 期 污 染 防 止 措 施, 努 力 降 低 施 工 对 周 边 环 境 的 影 响 6.2 营 运 期 工 程 建 议 措 施 噪 声 防 治 措 施 快 速 集 散 系 统 和 市 政 道 路 及 配 套 工 程 拟 采 取 SMA 低 噪 声 路 面 技 术 以 降 低 道 路 交 通 噪 声, 同 时 各 条 道 路 的 绿 化 带 结 合 道 路 建 设 同 步 实 施 落 实 除 此 以 外, 对 部 分 路 段 旁 的 敏 感 目 标 采 取 安 装 声 屏 障 和 隔 声 窗 的 技 术 措 施 来 减 缓 交 通 噪 声 影 响 大 气 环 境 建 议 措 施 项 目 建 成 后 车 流 量 的 增 加 会 影 响 局 部 地 区 的 环 境 空 气 质 量, 但 随 着 排 放 标 准 的 不 断 提 高, 污 染 程 度 整 体 呈 下 降 趋 势 因 此, 控 制 车 辆 污 染 物 排 放 系 数 是 减 小 该 地 区 汽 车 尾 气 污 染 的 主 要 措 施, 因 此 建 议 进 出 虹 桥 综 合 交 通 枢 纽 车 辆 均 应 配 备 上 海 市 环 保 标 志 生 态 环 境 建 议 措 施 结 合 景 观 建 设, 使 项 目 在 色 彩 和 造 型 上 与 周 围 环 境 协 调 ; 设 计 时 应 考 虑 地 道 峒 口 采 用 渐 进 的 拱 形 廊 道 形 式 丰 富 峒 口 的 多 层 次 的 景 观 效 果 ; 对 于 绿 化 设 计 除 考 虑 观 赏 性 外, 还 应 考 虑 到 植 物 在 降 噪 滞 尘 和 杀 菌 等 方 面 的 作 用 ; 树 种 选 择 应 以 项 目 区 域 乡 土 树 种 为 主, 并 综 合 考 虑 到 沿 线 水 土 状 况 地 形 地 貌 和 特 殊 景 观 要 求 等 因 素 ; 项 目 完 成 后 要 对 水 土 保 持 工 程 及 绿 化 设 施 进 行 经 常 性 的 维 护 保 养 ; 除 布 置 绿 化 外, 可 适 当 考 虑 布 置 一 些 园 林 小 品 ( 如 在 块 状 绿 地 内 ), 增 加 视 觉 景 观 ; 对 于 停 车 场 的 外 观 设 计, 建 议 采 用 融 合 法, 使 其 与 周 边 的 景 观 相 协 调, 自 然 和 谐 6.3 区 域 规 划 的 噪 声 防 护 措 施 1) 结 合 区 域 建 设, 对 邻 近 道 路 的 区 域 已 有 住 宅 等 敏 感 建 筑 尽 早 实 施 拆 迁 合 理 规 划 和 利 用 保 留 改 造 用 地, 枢 纽 区 域 周 边 不 宜 开 发 新 建 住 宅 学 校 医 院 等 敏 感 功 能 设 施 7

10 2) 枢 纽 开 发 区 内 除 了 已 划 定 成 片 动 迁 基 地 外, 原 则 上 不 建 环 境 敏 感 设 施 如 规 划 教 育 科 研 用 地 内 部 不 设 置 学 校 培 训 部 会 议 中 心 等 环 境 较 敏 感 的 功 能 建 筑 或 者 适 当 调 整 用 地 规 划, 将 教 育 科 研 用 地 与 动 迁 基 地 等 敏 感 功 能 区 组 团 规 划, 设 置 隔 离 带, 保 证 其 应 有 的 环 境 质 量 否 则 需 要 根 据 枢 纽 区 域 道 路 噪 声 综 合 影 响 的 状 况 设 置 防 护 带 及 保 护 措 施 3) SN2 路 等 枢 纽 边 界 设 置 坡 度 绿 化 带, 并 建 设 由 高 大 乔 木 及 较 密 集 灌 木 组 成 的 复 合 绿 化 带, 建 成 一 条 外 环 境 与 虹 桥 枢 纽 区 域 间 的 过 渡 绿 篱, 有 效 缓 解 噪 声 等 对 外 环 境 影 响 4) 在 动 迁 基 地 规 划 设 计 中, 临 SN2 路 应 建 设 一 定 高 度 的 实 体 围 墙 ; 第 一 列 建 筑, 应 建 设 小 区 会 所 管 理 用 房 商 业 用 房 小 区 车 库 等 不 敏 感 的 公 共 设 施, 避 免 建 设 住 宅 ; 由 于 建 筑 位 于 道 路 的 西 侧, 邻 近 道 路 的 建 筑 可 在 近 侧 设 计 为 走 廊 卫 生 间 厨 房 等 功 能 5) 动 迁 基 地 住 宅 建 筑 设 计 应 严 格 执 行 住 宅 建 筑 规 范 (GB ) 中 相 关 要 求, 确 保 建 筑 室 内 环 境 满 足 住 宅 要 求 7 环 境 影 响 评 价 基 本 结 论 项 目 在 全 面 落 实 各 项 污 染 控 制 措 施 后, 有 效 控 制 项 目 对 周 围 环 境 的 影 响, 做 到 对 敏 感 目 标 的 影 响 达 标 从 环 保 角 度 讲 项 目 建 设 可 行 8

11 附 图 1 快 速 集 散 系 统 市 政 道 路 及 配 套 工 程 分 布 及 敏 感 目 标 示 意 图 9

12 附 图 2 交 通 中 心 项 目 平 面 布 置 图 10

13 附 图 3 河 道 整 治 工 程 分 布 图 11

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