前 言 本 标 准 按 照 GB/T 给 出 的 规 则 起 草 本 标 准 代 替 QC/T 真 空 助 力 器 技 术 条 件, 与 QC/T 相 比, 主 要 技 术 变 化 如 下 : 修 改 了 始 动 力 释 放 力 跳 跃 值 助

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1 ICS T 24 QC 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T 307 XXXX 代 替 QC/T 汽 车 用 真 空 助 力 器 性 能 要 求 及 台 架 试 验 方 法 Performance requirements and bench test methods of vacuum booster for automobile 在 提 交 反 馈 意 见 时, 请 将 您 知 道 的 相 关 专 利 连 同 支 持 性 文 件 一 并 附 上 ( 征 求 意 见 稿 ) XXXX - XX - XX 发 布 XXXX - XX - XX 实 施 中 华 人 民 共 和 国 工 业 和 信 息 化 部 发 布

2 前 言 本 标 准 按 照 GB/T 给 出 的 规 则 起 草 本 标 准 代 替 QC/T 真 空 助 力 器 技 术 条 件, 与 QC/T 相 比, 主 要 技 术 变 化 如 下 : 修 改 了 始 动 力 释 放 力 跳 跃 值 助 力 比 最 大 助 力 点 等 术 语 的 定 义 ( 见 ,1999 年 版 的 ); 增 加 了 助 力 特 性 线 滞 后 力 辅 助 制 动 等 术 语 和 定 义 ( 见 ); 删 除 了 一 般 要 求 ( 见 1999 年 版 的 4.1); 修 改 了 密 封 性 的 评 价 指 标 ( 见 4.1,1999 年 版 的 4.2.1); 修 改 了 空 行 程 的 评 价 指 标 及 试 验 方 法 ( 见 ,1999 年 版 的 ); 修 改 了 输 入 输 出 特 性 的 评 价 指 标 ( 见 4.4,1999 年 版 的 4.2.5); 增 加 了 BA 工 作 特 性 的 性 能 要 求 及 试 验 方 法 ( 见 ); 修 改 了 静 强 度 的 评 价 指 标 和 试 验 方 法 ( 见 ,1999 年 版 的 ); 增 加 了 试 验 装 置 及 试 验 相 关 要 求 ( 见 第 5 章 ); 修 改 了 耐 久 性 试 验 的 试 验 条 件, 并 增 加 了 BA 功 能 的 试 验 要 求 ( 见 6.8,1999 年 版 5.3.3); 修 改 了 耐 腐 蚀 性 试 验 的 试 验 时 间 ( 见 6.9,1999 年 版 5.3.4); 删 除 了 检 验 规 则 及 标 志 包 装 运 输 和 贮 存 ( 见 1999 年 版 的 第 6 章 和 第 7 章 ) 本 标 准 由 全 国 汽 车 标 准 化 技 术 委 员 会 (SAC/TC114) 提 出 并 归 口 请 注 意 本 标 准 的 某 些 技 术 内 容 可 能 涉 及 专 利, 本 标 准 的 发 布 机 构 不 承 担 识 别 这 些 专 利 的 责 任 本 标 准 起 草 单 位 : 吉 林 东 光 奥 威 汽 车 制 动 系 统 有 限 公 司 中 国 第 一 汽 车 股 份 有 限 公 司 技 术 中 心 上 海 汽 车 制 动 系 统 有 限 公 司 天 津 一 汽 夏 利 汽 车 股 份 有 限 公 司 产 品 开 发 中 心 泛 亚 汽 车 技 术 中 心 有 限 公 司 博 世 汽 车 部 件 ( 苏 州 ) 有 限 公 司 中 国 汽 车 工 程 研 究 院 股 份 有 限 公 司 吉 林 东 光 集 团 本 标 准 主 要 起 草 人 : 张 玉 海 李 欣 葛 宏 车 绵 齐 钢 郑 文 汇 梅 宗 信 张 辉 本 标 准 所 代 替 标 准 的 历 次 版 本 发 布 情 况 为 : ZB T ZB T ; QC/T I

3 汽 车 用 真 空 助 力 器 性 能 要 求 及 台 架 试 验 方 法 1 范 围 本 标 准 规 定 了 汽 车 液 压 制 动 系 统 用 真 空 助 力 器 台 架 试 验 的 术 语 和 定 义 性 能 要 求 试 验 装 置 及 试 验 相 关 要 求 试 验 方 法 本 标 准 适 用 于 汽 车 液 压 制 动 系 统 用 真 空 助 力 器 ( 以 下 简 称 助 力 器 ) 2 规 范 性 引 用 文 件 下 列 文 件 对 于 本 文 件 的 应 用 是 必 不 可 少 的 凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件, 仅 注 日 期 的 版 本 适 用 于 本 文 件 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件, 其 最 新 版 本 ( 包 括 所 有 的 修 改 单 ) 适 用 于 本 文 件 GB/T 人 造 气 氛 腐 蚀 试 验 盐 雾 试 验 GB 机 动 车 辆 制 动 液 QC/T 汽 车 液 压 制 动 主 缸 性 能 要 求 及 台 架 试 验 方 法 3 术 语 和 定 义 3.1 下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 始 动 力 cut-in Fa 助 力 器 产 生 输 出 力 时 作 用 在 输 入 推 杆 上 的 最 小 输 入 力, 参 见 图 释 放 力 release force Fa1 在 助 力 器 的 输 入 力 连 续 下 降 过 程 中, 其 输 出 力 降 为 零 时 作 用 在 输 入 推 杆 上 的 输 入 力, 参 见 图 助 力 特 性 线 servo characteristic curve 在 助 力 器 输 入 - 输 出 特 性 曲 线 中, 加 载 曲 线 上 最 大 助 力 点 设 计 值 的 30% 与 70% 的 线 性 区 间 内, 任 意 两 点 或 两 点 以 上 的 连 线, 参 见 图 1 注 : 助 力 特 性 线 宜 用 线 性 回 归 方 法 获 得 3.4 跳 跃 值 jump-in Fj 1

4 在 助 力 器 输 入 - 输 出 特 性 曲 线 中, 过 始 动 力 点 的 垂 线 与 助 力 特 性 线 的 延 长 线 的 交 点 所 对 应 的 输 出 力, 参 见 图 1 说 明 : 1 加 载 曲 线 ; 2 释 放 曲 线 ; Fa 始 动 力 ; Fa1 释 放 力 ; Fj 跳 跃 值 ; Δ F 滞 后 力 ; FE 最 大 助 力 点 对 应 的 输 出 力 ; Fin1 最 大 助 力 点 30% 对 应 的 输 入 力 ; FE1 最 大 助 力 点 30% 对 应 的 输 出 力 ; Fin2 最 大 助 力 点 80% 对 应 的 输 入 力 ; FE2 最 大 助 力 点 80% 对 应 的 输 出 力 图 1 输 入 输 出 特 性 曲 线 示 意 图 3.5 助 力 比 servo ratio Ir 助 力 器 的 输 入 - 输 出 特 性 曲 线 中 助 力 特 性 线 的 斜 率, 参 见 图 最 大 助 力 点 run out 2

5 在 助 力 器 输 入 - 输 出 特 性 曲 线 中, 助 力 特 性 线 的 延 长 线 与 输 入 力 和 输 出 力 的 增 量 比 为 1 的 直 线 延 长 线 的 交 点, 参 见 图 全 行 程 total travel 在 未 装 挡 块 或 制 动 主 缸 的 状 态 下, 助 力 器 输 出 推 杆 的 最 大 行 程 3.8 空 行 程 lost travel 助 力 器 的 输 入 推 杆 由 静 止 位 置 开 始, 位 移 至 助 力 器 的 输 出 推 杆 开 始 运 动 时 的 行 程 3.9 滞 后 力 hysteresis 在 助 力 器 输 入 - 输 出 特 性 曲 线 中, 加 载 和 释 放 过 程 中 相 同 输 出 所 对 应 的 输 入 力 的 差 值, 参 见 图 辅 助 制 动 Brake Assist,BA 在 紧 急 制 动 时, 使 助 力 器 能 快 速 增 加 输 出 力 的 功 能 4 性 能 要 求 4.1 密 封 性 助 力 器 各 工 作 状 态 下 的 密 封 性 应 满 足 表 1 要 求 表 1 密 封 性 要 求 助 力 器 工 作 状 态 压 力 升 高 值 kpa 非 工 作 状 态 2.2 工 作 状 态 最 大 助 力 点 以 下 3.3 最 大 助 力 点 以 上 空 行 程 助 力 器 输 入 推 杆 的 空 行 程 应 满 足 如 下 要 求 : M1 类 车 辆 不 应 大 于 0.5 mm; 其 他 类 车 辆 不 应 大 于 2 mm 4.3 反 应 时 间 和 释 放 时 间 助 力 器 的 反 应 时 间 和 释 放 时 间 应 满 足 表 2 要 求 3

6 表 2 反 应 时 间 和 释 放 时 间 要 求 助 力 器 结 构 型 式 反 应 时 间 s 释 放 时 间 s 单 膜 片 双 膜 片 输 入 - 输 出 特 性 助 力 器 输 入 - 输 出 特 性 曲 线 不 应 出 现 任 何 不 规 则 或 不 连 续, 试 验 过 程 中 应 无 异 常 噪 声, 各 特 性 参 数 应 满 足 表 3 要 求 表 3 输 入 - 输 出 特 性 参 数 技 术 要 求 输 出 力 特 性 参 数 始 动 力 释 放 力 跳 跃 值 助 力 比 a 滞 后 力 输 入 力 为 最 大 助 力 点 的 30% 输 入 力 为 最 大 助 力 点 的 70% 最 大 助 力 点 技 术 要 求 50 N~100 N, 或 10 N, 或 a 带 BA 功 能 的 助 力 器 不 要 求 4.5 BA 工 作 特 性 对 带 BA 功 能 的 助 力 器, 其 BA 功 能 启 动 时 的 触 发 功 率 或 输 入 推 杆 的 移 动 速 度 应 满 足 要 求 注 : 触 发 功 率 为 BA 功 能 启 动 时, 输 入 推 杆 的 移 动 速 度 与 推 杆 推 力 的 乘 积 4.6 静 强 度 助 力 器 的 变 形 量 应 满 足 表 4 要 求, 静 强 度 试 验 后 的 密 封 性 和 输 入 - 输 出 特 性 应 分 别 满 足 4.1 和 4.4 要 求 表 4 变 形 量 要 求 助 力 器 结 构 型 式 助 力 器 规 格 弹 性 变 形 量 mm 塑 性 变 形 量 mm 非 贯 穿 式 单 膜 片 助 力 器 非 贯 穿 式 双 膜 片 助 力 器 全 部 贯 穿 式 助 力 器 全 部

7 4.7 振 动 耐 久 性 助 力 器 经 振 动 耐 久 性 试 验 后, 应 满 足 如 下 要 求 : a) 壳 体 表 面 应 无 裂 纹 和 永 久 变 形 ; b) 连 接 螺 栓 的 拧 紧 力 矩 不 应 低 于 试 验 前 的 30%; c) 密 封 性 应 符 合 4.1 规 定 ; d) 输 入 - 输 出 特 性 应 符 合 4.4 规 定 4.8 工 作 耐 久 性 助 力 器 经 工 作 耐 久 性 试 验 后, 应 满 足 如 下 要 求 : a) 壳 体 表 面 应 无 裂 纹 和 永 久 变 形 ; b) 连 接 螺 栓 的 拧 紧 力 矩 不 应 低 于 试 验 前 的 50%; c) 密 封 性 应 符 合 4.1 规 定 ; d) 输 入 - 输 出 特 性 应 符 合 4.4 规 定 4.9 耐 腐 蚀 性 助 力 器 经 耐 腐 蚀 性 试 验 后, 应 满 足 表 5 要 求 表 5 耐 腐 蚀 性 要 求 表 面 处 理 技 术 要 求 镀 锌 壳 体 其 他 在 任 意 100 cm 2 内 不 应 有 5 cm 2 以 上 的 下 列 缺 陷 : a) 有 色 铬 酸 盐 的 明 显 生 成 物 ; b) 光 泽 铬 酸 盐 以 及 黑 色 处 理 物 的 锈 蚀 不 应 有 下 列 缺 陷 : a) 有 色 铬 酸 盐 的 明 显 生 成 物 ; b) 光 泽 铬 酸 盐 以 及 黑 色 处 理 物 的 锈 蚀 涂 膜 在 任 意 100 cm 2 中 不 应 有 一 个 以 上 直 径 大 于 2 mm 的 腐 蚀 物, 不 应 产 生 膨 胀 剥 落 以 及 涂 膜 软 化 5 试 验 装 置 及 试 验 相 关 要 求 5.1 试 验 装 置 驱 动 装 置 的 推 杆 与 助 力 器 输 入 推 杆 的 轴 线 夹 角 不 应 大 于 3.5, 助 力 器 输 入 推 杆 应 能 迅 速 回 位 ; 周 期 工 作 时, 加 载 频 率 和 速 率 可 根 据 试 验 要 求 进 行 调 整 进 行 密 封 性 试 验 时, 其 测 试 回 路 的 总 有 效 容 积 为 (500±50) ml 除 另 有 规 定 外, 驱 动 装 置 的 连 接 方 式 应 与 实 车 状 态 一 致 其 它 装 置 应 符 合 QC/T 第 6 章 的 规 定 5.2 试 验 相 关 要 求 试 验 用 制 动 主 缸 应 与 实 车 一 致 试 验 用 制 动 液 应 符 合 GB 规 定, 其 牌 号 应 与 实 车 一 致 或 供 需 双 方 商 定 耐 久 性 试 验 用 助 力 器 样 件 数 量 不 应 少 于 三 件 振 动 耐 久 性 试 验 中, 所 配 制 动 主 缸 自 带 储 液 罐 时, 制 动 液 应 加 注 到 储 液 罐 最 高 刻 度 5

8 5.2.5 试 验 项 目 及 试 验 顺 序 宜 按 表 6 进 行 表 6 试 验 项 目 及 试 验 顺 序 试 验 顺 序 试 验 项 目 样 件 编 号 密 封 性 * * * * * * * * * 2 空 行 程 * * * * * * * * * 3 反 应 时 间 * * * * * * * * * 4 释 放 时 间 * * * * * * * * * 5 输 入 输 出 特 性 * * * * * * * * * 6 BA 工 作 特 性 * * * * * * * * * 7 静 强 度 * * * 8 振 动 耐 久 性 * * * 9 工 作 耐 久 性 * * * 10 耐 腐 蚀 性 * * * 注 : * 表 示 要 进 行 试 验 的 项 目, 表 示 不 进 行 试 验 的 项 目 6 试 验 方 法 6.1 密 封 性 将 助 力 器 安 装 到 试 验 台 上, 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 调 整 输 出 负 载 或 挡 块, 使 输 出 推 杆 行 程 达 到 全 行 程 的 70%~80% 时, 输 出 力 达 到 最 大 助 力 点 的 130% 以 上 按 表 7 规 定 的 试 验 条 件 进 行 密 封 性 试 验 表 7 密 封 性 试 验 条 件 助 力 器 工 作 状 态 真 空 度 kpa 推 杆 行 程 输 入 力 稳 压 时 间 s 测 量 时 间 s 非 工 作 状 态 最 大 助 力 点 以 下 工 作 状 态 最 大 助 力 点 以 上 -66.7± 全 行 程 的 70%~80% 最 大 助 力 点 的 50%~70% 全 行 程 的 70%~80% 最 大 助 力 点 的 120%~140% 空 行 程 将 助 力 器 安 装 到 试 验 台 上, 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 以 (0.2±0.1) mm/s 的 速 度 推 动 输 入 推 杆, 测 量 助 力 器 输 出 推 杆 产 生 位 移 时 输 入 推 杆 的 移 动 距 离 6

9 6.3 反 应 时 间 和 释 放 时 间 将 助 力 器 按 实 车 状 态 安 装 到 试 验 台 上, 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 调 整 助 力 器 输 出 负 载 或 挡 块, 使 输 入 推 杆 行 程 达 到 全 行 程 的 50%~70% 时, 输 出 力 达 到 最 大 助 力 点 的 130% 以 上 快 速 推 动 助 力 器 的 输 入 推 杆, 在 0.2 s 内 使 助 力 器 输 出 力 达 到 最 大 助 力 点 的 130%, 保 持 至 少 2 s 后, 迅 速 解 除 输 入 推 杆 上 的 力 试 验 过 程 中, 测 量 从 加 力 到 到 达 最 大 助 力 点 的 97% 所 经 历 的 时 间 ( 即 反 应 时 间 ) 和 从 解 除 推 杆 输 入 力 到 输 出 力 下 降 到 其 最 大 助 力 点 10% 时 所 经 历 的 时 间 ( 即 释 放 时 间 ) 6.4 输 入 - 输 出 特 性 完 成 6.3 试 验 后, 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 输 入 推 杆 以 (100~200) N/s 或 (2±0.5) mm/s 的 速 率 连 续 加 载 到 最 大 助 力 点 的 130% 以 上, 然 后 以 相 同 的 速 率 连 续 卸 载, 记 录 输 入 力 与 输 出 力 的 关 系 曲 线 根 据 所 记 录 的 输 入 力 与 输 出 力 的 关 系 曲 线, 确 定 和 计 算 表 3 中 的 各 特 性 参 数 值 6.5 BA 工 作 特 性 将 助 力 器 安 装 到 试 验 台 上, 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 调 整 输 出 负 载 或 挡 块, 使 输 入 推 杆 行 程 达 到 全 行 程 的 70%~80% 时, 输 出 力 达 到 最 大 助 力 点 的 130% 以 上 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 使 输 入 推 杆 以 (100±5) mm/s 的 速 度 加 载 至 输 入 推 杆 达 到 (450±25) N, 然 后 以 (2±0.5) mm/s 的 速 度 释 放, 记 录 输 入 力 与 输 出 力 的 关 系 曲 线 以 10 mm/s 的 级 差 增 加 输 入 推 杆 的 加 载 速 度, 重 复 6.5.2, 直 到 BA 功 能 启 动, 记 录 BA 功 能 启 动 时 输 入 推 杆 的 加 载 速 度 和 推 力 6.6 静 强 度 将 助 力 器 安 装 到 试 验 台 上, 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 调 整 输 出 端 的 挡 块, 使 试 验 时 输 入 推 杆 的 行 程 为 全 行 程 的 70%~80% 按 图 2 安 装 壳 体 变 形 测 量 装 置 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 在 输 入 推 杆 上 施 加 (2500±130) N 的 力, 并 保 持 30 s 后 解 除 调 整 壳 体 变 形 量 测 量 装 置, 然 后 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 在 输 入 推 杆 上 施 加 (6860 ±130) N 的 力, 并 保 持 30 s, 记 录 壳 体 变 形 量 试 验 结 束 后, 检 查 并 记 录 助 力 器 的 状 态, 并 按 6.1 和 6.4 进 行 密 封 性 和 输 入 - 输 出 特 性 试 验 7

10 真 空 源 说 明 : 1 位 移 测 量 装 置 2 真 空 测 量 装 置 3 被 试 助 力 器 4 载 荷 测 量 装 置 5 驱 动 装 置 图 2 静 强 度 试 验 装 置 示 意 图 6.7 振 动 耐 久 性 将 助 力 器 与 制 动 主 缸 合 装 后, 按 实 车 状 态 以 产 品 技 术 文 件 规 定 的 拧 紧 力 矩 下 限 值 安 装 在 振 动 试 验 台 的 支 架 上 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 按 振 动 加 速 度 为 43 m/s 2 振 动 频 率 为 33.3 Hz 或 66.7 Hz ( 应 在 共 振 频 率 之 外 ) 沿 上 下 方 向 振 动 10 7 次 试 验 结 束 后, 检 查 并 记 录 助 力 器 的 状 态 助 力 器 连 接 部 位 螺 栓 或 螺 母 的 拧 紧 力 矩, 然 后 按 6.1 和 6.4 进 行 密 封 性 和 输 入 - 输 出 特 性 试 验 6.8 工 作 耐 久 性 工 作 耐 久 性 试 验 包 括 常 温 耐 久 性 高 温 耐 久 性 低 温 耐 久 性 试 验 将 带 制 动 主 缸 的 助 力 器 安 装 在 试 验 台 上, 排 净 制 动 回 路 中 的 空 气 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 调 整 输 出 负 载, 使 输 入 推 杆 行 程 达 到 全 行 程 的 60%~80% 时, 制 动 主 缸 输 出 压 力 达 到 最 大 助 力 点 的 90% 以 上 在 真 空 度 为 (-66.7±1.3) kpa 条 件 下, 按 表 8 规 定 的 试 验 条 件 和 顺 序 进 行 工 作 耐 久 性 试 验, 试 验 压 力 与 动 作 时 间 之 间 的 关 系 见 图 试 验 结 束 后, 检 查 并 记 录 助 力 器 的 状 态 助 力 器 连 接 部 位 螺 栓 或 螺 母 的 拧 紧 力 矩, 并 按 6.1 和 6.4 进 行 密 封 性 和 输 入 - 输 出 特 性 试 验 8

11 表 8 工 作 耐 久 性 试 验 试 验 条 件 和 试 验 顺 序 试 验 项 目 环 境 温 度 试 验 频 率 Hz 试 验 压 力 循 环 次 数 万 次 动 作 时 间 s t1 t2 t3 t4 制 动 主 缸 最 常 温 耐 久 性 室 温 80±2 100± ±0.027 高 工 作 压 力 的 70% 16.5 最 大 助 力 点 的 120% b 0.4 制 动 主 缸 最 高 工 作 压 力 ± ± ± ±0.2 高 温 120±2 的 70% a 耐 久 性 80±2 100±2 120±2 最 大 助 力 点 的 120% b 制 动 主 缸 最 低 温 耐 久 性 -40± ±0.017 高 工 作 压 力 的 70% 4.5 最 大 助 力 点 的 120% b ± ± ± ±0.4 a b 高 温 耐 久 性 按 助 力 器 在 车 辆 上 的 安 装 位 置 选 择 一 种 环 境 温 度 进 行 试 验 仅 对 带 BA 功 能 的 助 力 器 车 辆 安 装 ABS ESC 系 统 的 助 力 器 进 行 试 验 输 出 液 压 (MPa) t1 t2 t3 t4 动 作 时 间 图 3 试 验 压 力 与 动 作 时 间 的 关 系 6.9 耐 腐 蚀 性 将 封 堵 进 出 接 口 的 助 力 器 按 实 车 安 装 状 态 放 置 在 盐 雾 试 验 箱 内 按 GB/T 中 的 中 性 盐 雾 试 验 方 法, 连 续 喷 雾 96 h 试 验 结 束 后, 将 助 力 器 取 出, 放 在 室 内 自 然 干 燥 0.5 h~1 h, 然 后 用 不 高 于 40 的 清 洁 流 动 水 轻 轻 清 洗, 除 去 助 力 器 表 面 盐 雾 溶 液 的 残 留 物 后, 用 压 缩 空 气 吹 干 检 查 并 记 录 助 力 器 的 表 面 镀 层 涂 层 的 腐 蚀 状 态 9

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