3C SD Sales Driver 3 7, , (SD) (MTP)
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1 DHL 5, Eleven 3, ,000 1,000 C2C customer to customer 2,300 30
2 3C SD Sales Driver 3 7, , (SD) (MTP)
3 , DHL POS Portable POS POS DHL POS POS 7-Eleven 10% 7-Eleven 32 3 AM8 4 5,000
4 % Council of Logistic Management 26
5 64 5,000 1,000 27
6 5 Radio Frequency Identification, RFID * * e Radio Frequency Identification; RFID RFID RFID RFID RFID RFIDRFID 28
7 EPC
8 39 C2C B2C B2B last mile B2B 50 40
9 DKSH Holding Ltd. 95 Dr. Joerg Wolle DM 3 5, ,300 40
10 41 IATA (Cargo Basic & Danger Goods) FITA ILT
11 3 1 Forwarder Carol Forwarder Carol Carol 2 7,000 Forwarder 42
12 43 Carol 1 2 Carol Carol 24 Carol pick-up booking POD Carol
13 Carol ,000
14 33 2 2
15 34 2 5,
16 ,000 EQ
17 儲 配 運 輸 物 流 及 倉 儲 業 重 點 摘 要 物 流 業 一 般 是 24 小 時 無 休 的 運 作, 倉 儲 作 業 人 員 工 作 時 間 為 正 常 班 8 小 時, 在 特 定 節 日 ( 如 中 秋 節 春 節 ) 貨 物 流 量 大, 工 作 量 增 加 時, 需 配 合 加 班 配 送 人 員 的 工 作 時 間 也 是 8 小 時, 需 輪 班, 遇 到 路 況 不 佳 時 工 作 時 間 會 延 長, 因 所 遞 送 貨 物 有 時 效 性, 所 以 必 須 即 時 克 服 對 於 保 管 作 業 的 基 層 人 員 揀 貨 理 貨 及 流 通 加 工 作 業 人 員 之 學 歷 並 無 嚴 苛 之 要 求, 一 般 高 中 職 學 歷 即 可, 基 層 的 管 理 人 才 對 倉 管 作 業 有 監 督 之 責, 對 作 業 程 序 需 充 分 了 解, 須 大 專 以 上 畢 業, 具 2 年 以 上 倉 儲 作 業 經 驗, 並 要 有 能 力 不 斷 發 掘 解 決 及 改 進 作 業 流 程, 使 其 更 有 效 率 的 運 作 專 業 證 照 的 方 面, 台 灣 國 際 物 流 協 會 引 進 並 主 辦 的 國 際 物 流 專 業 證 照 職 訓 專 班 FIATA(International Federation of Freight Forwarders Associations), 學 員 通 過 FIATA Diploma 認 證 考 試 後, 即 可 獲 得 FIATA Diploma 國 際 證 照 ; 中 華 民 國 物 流 協 會 引 進 英 國 皇 家 物 流 與 運 輸 學 會 (The Chartered Institute of Logistics and Transport,CILT) 的 國 際 會 員 證 照 ; 台 灣 全 球 運 籌 發 展 協 會 引 進 美 國 國 際 物 流 協 會 總 會 (The International Society of Logistics,SOLE) 國 際 物 流 專 業 證 照, 並 自 辦 全 球 運 籌 與 國 際 物 流 管 理 專 業 證 照 (The Global Logistics Council of Taiwan,GLCT) 目 前 物 流 業 基 層 人 員 ( 現 場 作 業 人 員 ) 由 於 工 作 粗 重 辛 苦, 流 動 率 高 ; 因 為 物 流 業 在 台 灣 尚 屬 新 興 發 展 的 展 業, 中 階 管 理 人 員 大 多 缺 乏 實 務 物 流 經 驗, 高 階 的 全 球 供 應 鏈 運 籌 人 員 更 是 極 度 缺 乏, 因 此, 相 關 從 業 人 員 的 就 業 機 會 看 漲 1
18 行 業 特 性 儲 配 運 輸 物 流 業 係 指 從 事 商 品 之 配 送 儲 存 揀 取 分 類 分 裝 及 流 通 加 工 處 理 等 儲 配 運 輸 服 務, 倉 儲 業 則 是 從 事 經 營 租 賃 取 酬 之 堆 棧 棚 棧 倉 庫 保 稅 倉 庫 等, 結 合 兩 者 之 後 便 是 當 前 物 流 業 所 提 供 的 基 礎 服 務 事 實 上, 為 客 戶 進 行 兩 地 間 的 貨 物 運 送 及 儲 存 保 管, 是 古 早 便 存 在 的 行 業, 但 當 時 服 務 項 目 較 為 單 純, 傳 統 的 貨 運 業 只 提 供 運 輸 配 送 和 裝 卸 等 服 務, 傳 統 倉 儲 業 提 供 儲 存 保 管 裝 卸 和 流 通 加 工 ; 現 在 新 興 的 物 流 業 則 加 入 了 更 多 整 合 概 念, 尚 囊 括 分 類 揀 取 包 裝 訂 單 處 理 至 資 訊 整 合 等 一 連 串 更 深 入 的 服 務, 三 方 物 流 進 化 到 以 合 約 方 式 委 託 專 業 物 流 服 務 企 業, 同 時 透 過 信 息 系 統 與 其 保 持 密 切 聯 繫, 以 達 到 全 程 管 理 控 制 的 運 作 模 式 儲 配 運 輸 物 流 及 倉 儲 的 基 本 作 業 是 運 送 裝 卸 包 裝 保 管 流 通 加 工, 自 供 應 商 端 配 送 貨 物 至 物 流 中 心, 然 後 進 行 入 庫 保 管 作 業 ( 包 括 物 品 貼 條 碼 掃 描 條 碼 確 認 堆 放 位 置 入 庫 上 架 ); 接 訂 單 後, 即 於 倉 庫 內 進 行 集 貨 揀 貨 流 通 加 工 ( 產 品 重 新 組 裝 改 包 裝 重 貼 標 籤 ) 等, 然 後 配 送 至 客 戶 端 ( 以 恆 溫 低 溫 常 溫 等 形 式 ) 資 訊 流 通 是 物 流 業 內 部 一 項 無 形 卻 極 為 重 要 的 關 鍵, 現 代 化 物 流 講 求 效 率 管 理, 從 訂 單 庫 存 控 管 到 貨 物 追 蹤 都 強 調 即 時 性 和 準 確 性, 故 一 套 整 合 人 力 設 備 及 操 作 程 序 的 系 統 能 為 企 業 蒐 集 歸 納 分 析 評 估 及 分 送 各 項 所 需, 是 當 今 物 流 業 最 重 要 的 致 勝 關 鍵 依 摩 根 史 坦 力 (Morgan Stanley Research) 的 分 類, 物 流 服 務 可 分 為 五 種 不 同 型 態, 以 1PL~5PL(PL 指 Party Logistics) 代 表 ;1PL 指 提 供 企 業 內 部 的 物 流 服 務 2PL 指 提 供 客 戶 傳 統 倉 儲 與 運 輸 管 理 3PL 指 管 理 客 戶 之 大 部 分 的 供 應 鏈 物 流 活 動 4PL 指 整 合 供 應 鏈 成 員 提 供 解 決 方 案 5PL 指 供 應 鏈 電 子 化 服 務 與 物 流 資 訊 服 務 據 工 研 院 產 業 經 濟 與 趨 勢 研 究 中 心 (IEK) 調 查, 台 灣 物 流 業 者 提 供 的 服 務 2
19 模 式 以 提 供 客 戶 傳 統 倉 儲 與 運 輸 管 理 (2PL) 為 主 ( 占 58.2%), 其 次 為 提 供 企 業 內 部 的 物 流 服 務 (1PL) 占 28.7%, 其 餘 依 序 為 3PL 5PL 4PL 1 早 期 貨 運 業 者 專 注 於 爭 取 一 次 能 大 量 託 運 的 貨 主, 因 其 車 輛 調 配 效 益 較 高 獲 益 最 好, 小 單 位 或 少 量 貨 件 則 較 不 受 青 睞, 倉 庫 管 理 也 只 是 單 純 地 存 放 貨 品, 少 有 減 低 庫 存 的 概 念 ; 但 隨 著 企 業 營 運 消 費 行 為 的 變 化, 近 來 強 調 貨 物 於 特 定 時 間 送 達 及 及 零 庫 存 的 經 營 管 理, 物 流 系 統 的 服 務 轉 變 成 多 品 項 少 量 化 高 頻 率 交 貨 期 縮 短 的 配 送 模 式, 這 些 都 需 要 借 助 於 科 技 的 進 步, 改 變 傳 統 電 話 或 傳 真 的 訂 貨 方 式, 導 入 電 子 連 線 訂 貨 系 統 (EOS,Electronic Ordering System), 將 訂 / 補 貨 資 料 輸 入 系 統 後, 經 由 網 路 傳 送 給 供 應 商, 集 中 訂 貨 配 送, 提 昇 效 率 及 降 低 進 貨 成 本, 並 能 進 行 多 批 次 的 及 時 處 理, 做 到 計 畫 性 物 流 在 庫 存 管 理 上, 商 品 條 碼 系 統 是 作 業 自 動 化 的 第 一 步, 在 條 碼 上 記 錄 了 貨 品 的 有 效 日 期 批 號 序 號 尺 寸 重 量 容 量 售 價 等 資 訊 ; 無 線 射 頻 識 別 系 統 (RFID,Radio Frequency Identification) 使 貨 品 能 夠 快 速 驗 及 確 認 庫 存 量, 大 幅 縮 減 盤 點 所 需 的 人 力 ; 電 腦 輔 助 揀 貨 系 統 (CAPS,Computer Aided Picking System) 減 少 等 待 停 滯 的 時 間, 提 高 揀 貨 的 效 率 車 輛 監 控 系 統 GPS/GIS(Global Positioning System/ Geographic Information System) 使 業 者 對 貨 況 做 到 即 時 掌 控, 提 高 存 貨 與 倉 儲 管 理 效 率, 即 時 接 收 更 新 訂 單 資 訊, 客 戶 臨 時 追 加 也 可 將 資 訊 連 結 貨 運 人 員 即 時 調 派 人 力, 貨 物 送 達 時 收 貨 資 訊 也 會 傳 回 業 者 的 網 頁, 提 供 客 戶 確 認 或 查 詢 企 業 物 流 方 面, 以 往 企 業 均 設 倉 儲 物 流 部 門, 負 責 原 物 料 採 購 進 貨 至 產 品 完 成 的 儲 庫 作 業 ; 但 在 生 產 效 率 大 同 小 異 的 情 況 下, 如 何 提 高 物 流 效 率, 降 低 營 運 成 本 反 而 成 為 企 業 獲 利 的 關 鍵 之 一 再 加 上 全 球 化 下 跨 國 製 造 供 應, 牽 涉 到 複 雜 的 運 籌 問 題, 專 業 物 流 公 司 提 供 了 更 多 加 值 服 務, 除 了 配 送 安 裝 庫 存 管 理 逆 物 流 ( 回 收 廢 棄 物 流 維 修 ) 等 服 務 外, 更 進 入 企 業 的 生 產 線, 規 劃 製 程 供 應 鏈 管 理, 達 到 最 低 庫 存 量 的 水 準 總 體 來 說, 儲 配 運 輸 物 流 及 倉 儲 業 的 服 務 已 轉 向 多 品 項 少 量 化 高 頻 率 交 貨 期 短 的 配 送 模 式, 並 藉 由 科 技 的 輔 助, 提 供 快 速 遞 送 即 時 資 訊 及 多 元 服 務 3
20 等, 未 來 更 將 朝 第 四 方 物 流 邁 進, 藉 由 整 合 多 家 業 者 的 服 務 增 供 供 應 鏈 每 個 環 節 不 同 的 價 值, 藉 此 大 幅 改 善 供 應 鏈 管 理 的 成 效 保 管 作 業 中 心 理 貨 員 驗 貨 的 情 形 工 作 環 境 物 流 業 的 工 作 環 境 大 致 可 分 為 內 勤 外 勤 和 現 場 作 業 三 區 塊, 內 勤 指 的 是 辦 公 室 內, 外 勤 是 貨 物 配 送 的 部 分, 現 場 作 業 則 是 在 倉 庫 ( 依 規 模, 大 者 可 稱 物 流 中 心, 較 小 者 稱 庫 存 區 ) 現 在 物 流 業 的 倉 庫 環 境 多 已 乾 淨 整 齊 明 亮 通 風, 不 僅 有 寬 敞 的 理 貨 區, 空 間 規 劃 也 以 貨 物 能 靈 活 調 度 為 原 則 ; 在 地 理 位 置 上, 因 為 倉 儲 需 要 較 大 的 場 地, 物 流 中 心 一 般 都 設 在 郊 外 ; 倉 儲 環 境 會 因 貨 物 的 屬 性 而 有 所 不 同, 低 溫 產 品 在 冷 藏 作 業 區 內 作 業, 並 且 倉 儲 空 間 全 程 溫 控 監 測 外 勤 的 配 送 工 作 人 員 則 長 時 間 處 於 車 內, 要 應 付 外 在 複 雜 的 交 通 狀 況 運 輸 調 度 人 員 除 了 在 辦 公 室 內 調 派 聯 絡 各 項 事 宜 外, 必 要 時 也 需 機 動 的 在 倉 儲 現 場 調 度 車 輛 與 配 送 人 員 業 務 人 員 則 常 需 要 外 出 拜 訪 客 戶, 了 解 客 戶 需 求, 並 反 應 給 上 層 主 管 4
21 物 流 業 通 常 是 24 小 時 無 休, 一 般 內 勤 人 員 和 資 訊 管 理 人 員 皆 是 正 常 班, 倉 儲 作 業 人 員 的 工 作 時 間 雖 是 正 常 班 8 小 時, 但 特 定 節 日 ( 如 中 秋 節 春 節 ) 貨 物 流 量 大 時, 需 配 合 加 班 配 送 人 員 也 是 8 小 時 的 作 業 時 間, 需 輪 班, 遇 到 路 況 不 佳 時 工 時 會 延 長 ; 另 外, 遞 送 貨 物 有 時 效 性, 無 形 中 也 增 加 了 工 作 壓 力 物 流 業 常 見 的 職 業 傷 害 為 體 力 工 貨 運 運 送 時, 提 舉 搬 運 之 姿 勢 不 正 確, 過 度 用 力 推 / 拉 物 件, 甚 至 經 常 或 長 期 重 複 某 些 動 作, 均 可 能 增 加 身 體 或 肌 肉 受 傷 的 機 會 ; 各 類 輔 助 搬 運 機 械 若 未 依 標 準 程 序 操 作, 可 能 導 致 事 故 貨 物 損 毀 工 作 延 誤 等 損 失 儲 配 運 輸 物 流 及 倉 儲 業 的 倉 庫 工 作 環 境 目 前 就 業 情 況 2 據 行 政 院 勞 工 委 員 會 統 計, 民 國 95 年 7 月 儲 配 運 輸 物 流 業 受 僱 人 數 約 4,600 人, 當 中 理 貨 員 比 率 最 高, 占 42.7%, 其 次 為 大 貨 車 駕 駛 占 9.6%, 資 料 登 錄 員 占 4.9% 倉 儲 業 受 僱 人 數 約 8,800 人, 當 中 體 力 工 比 率 最 高, 占 17.1%, 其 次 為 起 重 5
22 升 降 推 土 機 操 作 工 占 13.5% 儲 配 運 輸 物 流 業 及 倉 儲 業 受 僱 人 員 之 職 類 分 布 95 年 7 月 職 業 別 儲 配 運 輸 物 流 業 倉 儲 業 受 僱 人 數 百 分 比 受 僱 人 數 百 分 比 總 計 4, , 主 管 及 監 督 人 員 , 企 業 主 管 及 經 理 人 員 副 ( 襄 ) 理 主 任 科 ( 股 ) 長 技 術 員 及 助 理 專 業 人 員 採 購 員 事 務 工 作 人 員 2, , 資 料 登 錄 員 會 計 財 務 出 納 存 貨 登 記 管 理 人 員 庶 務 理 貨 員 1, 運 輸 事 務 人 員 文 書 佐 ( 助 ) 理 人 員 技 術 工 及 機 械 設 備 操 作 工 , 小 客 貨 車 駕 駛 大 客 貨 車 駕 駛 起 重 升 降 推 土 機 操 作 工 , 非 技 術 工 及 體 力 工 , 體 力 工 , 資 料 來 源 : 行 政 院 勞 委 會 職 類 別 薪 資 調 查 報 告 附 註 : 僅 列 示 主 要 職 業, 故 有 細 項 加 總 與 總 計 不 符 現 象 根 據 資 深 業 者 表 示, 儲 配 運 輸 物 流 及 倉 儲 業 的 從 業 年 齡 約 25~50 歲, 以 性 別 分 析, 儲 配 運 輸 物 流 業 男 女 性 比 率 約 7:3, 因 其 需 要 大 量 搬 運 工 貨 櫃 司 機 等 人 力, 倉 儲 業 內 部 的 理 貨 揀 貨 流 通 加 工 人 員 則 以 女 性 占 多 數 許 多 業 者 為 了 節 省 人 力 成 本, 倉 儲 作 業 中 的 理 貨 揀 貨 工 作 會 採 委 外 方 式, 由 外 包 公 司 的 員 工 進 6
23 入 現 場 作 業, 比 率 約 占 八 成 根 據 統 計 3,95 年 底 我 國 儲 配 運 輸 物 流 業 有 32 家, 倉 儲 業 550 家 ; 在 地 理 分 布 上, 境 內 物 流 業 者 以 北 部 地 區 ( 台 北 縣 市 ) 為 主, 經 營 規 模 差 異 大 商 品 多 樣 化, 而 國 際 物 流 業 者 則 是 以 機 場 或 港 口 附 近 之 集 中 度 較 高, 營 運 項 目 廣 泛 多 採 策 略 聯 盟 方 式 合 作 相 關 職 業 介 紹 物 流 業 的 主 要 職 務 可 依 保 管 作 業 行 車 理 貨 資 訊 管 理 和 行 政 後 勤 四 部 分 加 以 區 分 保 管 作 業 就 是 一 系 列 的 倉 儲 流 程, 主 要 負 責 的 工 作 包 括 進 貨 驗 收 儲 位 流 通 加 工 揀 貨 出 貨 退 貨 機 具 設 備 及 保 管 安 全 等, 其 相 關 職 務 有 揀 貨 理 貨 人 員 流 通 加 工 作 業 人 員 貨 物 進 入 倉 庫 之 前 須 先 驗 收, 確 認 數 量 和 商 品 品 項 4 後, 始 入 庫 作 業 ; 藉 由 科 技 的 幫 助, 目 前 有 RF 系 統 協 助 直 接 掃 描 商 品 資 訊, 完 成 驗 收 程 序, 系 統 會 依 據 先 前 該 批 貨 物 的 規 劃, 提 示 上 架 儲 位 資 訊, 作 業 人 員 便 5 直 接 將 貨 物 運 送 至 預 定 的 位 置 ( 越 庫 型 作 業 則 在 驗 收 後 直 接 進 行 包 裝 出 貨 ) 確 認 出 貨 訂 單 後, 作 業 人 員 再 依 出 貨 排 程 到 各 個 架 位 提 取 貨 品 ; 出 貨 作 業 包 括 上 標 籤 分 貨 出 貨 檢 查 捆 包 / 包 裝 裝 車 出 貨, 必 要 時 亦 針 對 客 戶 需 求 代 為 貼 標 改 包 檢 驗 拆 裝 倉 儲 基 層 主 管 要 預 先 規 劃 出 貨 排 程, 包 括 安 排 收 / 放 的 碼 頭 及 人 員 儲 位 的 配 置 計 畫 決 定 揀 取 策 略 和 路 徑 收 發 料 管 理 效 期 管 理 存 量 管 制 盤 點 呆 / 廢 料 處 理 等 行 車 理 貨 人 員 係 指 車 輛 駕 駛 員 與 隨 車 作 業 人 員, 或 稱 為 配 送 服 務 士 和 服 務 助 理 貨 物 經 過 一 連 串 的 出 貨 作 業 後 被 安 置 在 出 貨 準 備 區, 駕 駛 員 便 接 續 分 送 到 各 目 的 地 ; 在 運 送 過 程 中, 要 注 意 貨 品 的 完 整 與 時 效, 並 把 握 第 一 線 與 客 戶 接 觸 的 機 會, 呈 現 完 美 的 服 務 態 度, 許 多 物 流 業 者 的 配 送 人 員 還 肩 負 了 交 貨 安 裝 收 款 與 開 發 客 源 的 任 務 物 流 業 的 時 間 管 理 是 致 勝 關 鍵, 配 送 人 員 會 配 置 GPRS 行 動 上 網 PDA, 能 夠 隨 時 應 付 突 然 變 更 的 需 求 7
24 運 輸 調 度 人 員 的 工 作 從 出 貨 訊 息 確 定 開 始, 配 送 路 線 的 規 劃 車 輛 趟 次 及 配 送 人 員 的 安 排, 擔 任 機 動 的 調 度 與 諮 詢 連 絡 中 心 配 送 人 員 的 稽 查 外 包 車 輛 與 駕 駛 的 管 理 等 他 們 需 與 行 車 理 貨 人 員 密 切 合 作, 對 交 通 路 況 商 店 收 貨 時 間 送 達 地 點 的 上 / 下 貨 情 況 車 輛 限 制 等 全 盤 掌 握, 否 則 便 可 能 延 誤 交 貨 時 間, 造 成 客 戶 的 損 失 物 流 事 業 群 之 中 階 主 管 需 負 責 人 力 資 源 / 車 輛 / 設 備 統 籌 運 用 與 管 控 督 導 區 域 性 移 運 作 業 督 導 路 線 配 送 作 業 廠 區 環 境 維 護 及 車 輛 之 清 潔 客 戶 協 調 與 溝 通 客 訴 反 應 與 處 理 作 業 安 全 規 劃 客 戶 對 帳 單 之 傳 送 與 收 款 高 階 主 管 負 責 的 業 務 包 括 統 合 / 協 調 / 管 理 各 物 流 中 心 經 營 決 策 及 組 織, 配 合 利 潤 開 發 小 組 開 發 公 司 利 潤 擴 展 公 司 業 務, 辦 理 各 事 業 處 外 包 特 約 車 輛 簽 約 事 項, 以 及 各 項 支 出 之 審 核 協 助 處 理 重 大 貨 故 與 肇 事 事 件 異 常 營 運 分 析 檢 討 與 改 善 各 物 流 中 心 車 輛 / 人 力 支 援 事 項 之 核 定 與 協 調 倉 庫 契 約 之 釐 定 與 簽 訂 若 是 第 四 方 物 流 顧 問 規 劃 的 專 業 物 流 公 司, 規 劃 運 籌 人 員 負 責 的 作 業 則 涵 括 了 對 企 業 生 產 線 的 研 究 跨 國 供 應 鏈 的 規 劃 等, 對 各 國 物 流 業 者 的 情 況 需 有 全 盤 了 解 物 流 業 進 行 的 是 一 場 速 度 戰 爭, 昔 日 物 流 業 靠 的 是 大 量 書 面 表 單 傳 遞 作 業, 緩 慢 且 有 忙 中 出 錯 的 情 況, 今 日 藉 由 電 腦 的 輔 助, 資 訊 化 的 作 業 系 統, 使 得 作 業 效 率 和 速 度 能 大 幅 提 高 資 訊 管 理 人 員 針 對 物 流 業 的 流 程 與 需 求 進 行 程 式 開 發 設 計 / 維 護, 並 且 需 要 做 好 情 報 分 析 與 處 理 的 工 作 目 前 物 流 業 多 與 電 腦 系 統 服 務 業 者 合 作, 程 式 開 發 與 設 計 由 資 訊 專 業 人 士 負 責, 物 流 業 內 部 的 資 訊 管 理 人 員 則 著 重 於 系 統 的 維 護 及 障 礙 排 除 等 相 關 作 業, 並 著 力 於 流 程 改 善 以 提 昇 商 機 後 勤 支 援 人 員 則 包 括 行 政 管 理 中 心 之 主 管 與 人 員, 負 責 公 司 制 度 研 擬 規 劃 業 務 彙 總 人 力 資 源 發 展 推 行 總 務 採 購 對 外 公 關 年 度 教 育 訓 練 等 事 項 ; 車 輛 課 負 責 車 輛 保 養 車 輛 資 料 管 理 領 牌 驗 車 車 輛 分 發 廠 區 雜 事 修 護 支 援 等 ; 財 務 會 計 及 帳 務 處 理 人 員 負 責 物 流 過 程 中 相 關 帳 務 處 理 ( 包 括 配 送 入 庫 8
25 運 輸 等 ) 客 戶 單 據 之 核 對 / 評 估 / 簽 收 運 費 計 算 倉 租 / 卸 櫃 / 流 通 加 工 / 廢 帳 務 處 理 編 算 公 司 的 財 務 報 表 和 經 營 報 告 等 訓 練 及 升 遷 物 流 業 要 求 的 是 速 度 品 質 與 服 務, 其 中 系 統 整 合 和 人 員 訓 練 更 顯 重 要 保 管 作 業 的 基 層 人 員 ( 揀 貨 理 貨 人 員 流 通 加 工 作 業 人 員 ) 對 於 學 歷 並 無 嚴 苛 之 要 求, 一 般 高 中 / 職 程 度 即 可, 企 業 會 提 供 職 前 訓 練, 課 程 內 容 是 關 於 如 何 確 實 執 行 企 業 規 定 之 標 準 作 業 程 序 ; 由 於 現 今 倉 儲 作 業 多 已 電 腦 化, 並 且 以 不 思 考 不 要 找 不 書 寫 為 物 流 效 率 化 的 原 則, 基 層 作 業 人 員 並 不 需 要 了 解 物 流 的 技 術, 只 要 遵 照 公 司 規 定 的 標 準 作 業 程 序 確 實 執 行 即 可 ; 因 為 是 屬 於 勞 力 密 集 的 工 作, 作 業 人 員 的 體 能 和 身 體 狀 況 要 好, 才 能 勝 任 行 車 理 貨 人 員 須 具 備 貨 車 駕 駛 執 照 ( 職 業 / 普 通 ) 及 基 本 的 電 腦 設 備 操 作 能 力 基 層 的 管 理 人 才 對 倉 管 作 業 有 監 督 之 責, 要 能 充 分 了 解 運 輸 入 庫 保 管 揀 貨 理 貨 包 裝 流 通 加 工 配 送 出 貨 的 作 業 流 程, 至 少 須 大 專 畢 業 具 2 年 以 上 倉 儲 作 業 經 驗 ; 且 因 應 物 流 業 的 國 際 化, 應 具 備 一 定 的 語 言 能 力 身 為 第 一 線 主 管 人 員, 應 具 有 作 業 研 究 能 力, 要 不 斷 發 掘 作 業 流 程 中 的 問 題 解 決 問 題 改 進 作 業 流 程, 使 其 更 有 效 率 地 運 作 物 流 管 理 人 才 除 專 業 能 力 和 技 術 外, 尚 需 具 備 掌 握 產 業 趨 勢 領 導 指 揮 作 業 管 控 應 變 顧 客 關 係 管 理 作 業 系 統 規 劃 績 效 管 理 設 計 成 本 分 析 及 控 管 人 才 選 聘 任 用 等 能 力 物 流 業 中 的 運 籌 規 劃 人 才 更 需 具 備 服 務 需 求 設 計 企 業 資 源 整 合 作 業 系 統 規 劃 等 能 力 關 於 人 才 培 訓, 國 內 的 物 流 管 理 運 輸 管 理 工 業 工 程 工 業 管 理 等 相 關 科 系 皆 提 供 諸 如 運 輸 學 管 理 學 運 輸 規 劃 物 流 供 應 鍊 管 理 運 輸 業 服 務 管 理 物 流 運 籌 管 理 倉 儲 管 理 等 課 程 政 府 機 構 也 提 供 相 關 的 職 業 訓 練, 由 行 政 院 勞 委 會 職 業 訓 練 局 主 辦 的 新 興 重 點 發 展 產 業 科 技 人 才 職 業 訓 練 開 設 有 採 購 管 9
26 理 服 務 物 流 工 程 師 倉 儲 管 理 實 務 運 輸 規 劃 實 務 國 際 物 流 實 務 物 流 e 化 實 務 外 包 管 理 等 實 務 專 班, 提 供 儲 配 運 輸 物 流 及 倉 儲 業 的 相 關 知 識 ; 另 外 也 提 供 倉 儲 作 業 工 程 師 物 流 集 配 工 程 師 流 通 宅 配 服 務 師 等 訓 練 課 程 在 專 業 證 照 方 面, 台 灣 國 際 物 流 協 會 引 進 並 主 辦 的 FIATA 6 國 際 物 流 專 業 證 照 職 訓 專 班 7 強 調 全 球 供 應 鏈 為 基 礎, 課 程 著 重 於 運 送 物 流 (Freight Logistics), 尤 其 是 國 際 承 攬 業 結 合 不 同 運 輸 工 具 的 複 合 式 運 送 服 務, 課 程 包 括 國 際 貿 易 管 理 通 關 程 序 實 務 航 空 貨 物 運 送 實 務 海 運 貨 物 運 送 實 務 國 際 物 流 及 保 險 危 險 品 運 作 實 務 物 流 業 之 資 訊 應 用 等 單 元 中 華 民 國 物 流 協 會 引 進 英 國 皇 家 物 流 與 運 輸 學 會 (The Chartered Institute of Logistics and Transport,CILT) 開 辦 的 物 流 技 術 整 合 工 程 師 班, 係 以 CILT 國 際 會 員 資 格 為 努 力 目 標, 該 學 會 基 於 物 流 專 業 人 員 所 應 具 備 的 能 力 模 型 設 計 一 系 列 的 物 流 證 書, 認 證 內 容 依 全 球 運 籌 人 才 之 不 同 需 求 分 為 四 種 等 級 8 ; 課 程 內 容 包 括 物 流 營 運 技 術 物 流 資 訊 系 統 內 部 物 流 管 理 物 流 的 趨 勢 與 發 展 海 空 運 作 業 保 稅 與 關 務 作 業 電 子 商 務 物 流 成 本 全 球 運 籌 供 應 鏈 管 理 及 國 際 物 流 9 物 流 EIQ 分 析 與 應 用 等 10 修 習 一 定 時 數 的 課 程, 並 且 撰 寫 結 業 論 文 通 過 口 試 後, 可 獲 英 國 皇 家 物 流 與 運 輸 學 會 資 格 承 認 並 申 請 CILT 國 際 會 員 資 格 台 灣 全 球 運 籌 發 展 協 會 則 引 進 美 國 SOLE-CPL 國 際 物 流 專 業 人 士 培 訓 課 程, SOLE 認 證 分 為 五 級 11, 第 一 級 物 流 助 理 管 理 師 是 物 流 專 業 人 員 最 基 本 之 認 證, 主 要 是 在 培 訓 基 層 作 業 員 及 幹 部 ; 第 二 級 物 流 管 理 規 劃 師 是 物 流 主 管 認 證, 培 養 全 方 位 之 專 業 物 流 管 理 長 才, 使 其 具 有 協 助 營 運 執 行 控 管 使 企 業 物 流 系 統 作 業 流 暢 之 技 能 12 該 會 並 同 時 推 出 全 球 運 籌 與 國 際 物 流 管 理 教 育 課 程 (Global Logistics Management Educational Program), 課 程 內 容 包 括 全 球 運 籌 與 供 應 鏈 標 竿 案 例 研 討 國 際 物 流 導 論 全 球 供 應 鏈 管 理 全 球 貨 運 規 劃 全 球 供 應 鏈 管 理 面 對 的 物 流 運 籌 課 題 全 球 運 籌 與 國 際 物 流 之 發 展 趨 勢 國 際 物 流 中 間 商 與 聯 盟 公 共 物 流 運 籌 存 貨 管 理 等, 通 過 知 識 檢 測 考 試 者 將 被 頒 發 全 球 運 籌 與 國 際 物 流 管 理 專 業 合 格 證 照 (GLM Professional Certificate) 13 10
27 儲 配 運 輸 物 流 及 倉 儲 業 的 晉 升 管 道 是 由 辦 事 員 技 術 員 組 長 主 任 等 保 管 作 業 的 基 層 人 員 升 遷 管 道 為 現 場 作 業 員 領 班 組 長 ; 調 度 人 員 可 能 從 基 層 的 文 件 人 員 做 起, 之 後 升 級 當 OP(operation) 14, 也 有 從 外 勤 人 員 轉 調 的 情 況 ( 如 由 配 送 人 員 轉 任 調 度 員 ) 欲 晉 升 至 更 高 層 級 的 職 位 則 須 靠 進 修, 提 升 自 己 的 專 業 知 能, 才 能 應 付 市 場 的 競 爭 薪 資 收 入 2 根 據 行 政 院 勞 工 委 員 會 統 計,95 年 7 月 儲 配 運 輸 物 流 業 平 均 薪 資 為 39,000 元, 人 數 最 多 的 理 貨 員 平 均 為 34,000 元, 大 客 貨 車 駕 駛 平 均 為 37,000 元, 資 料 登 錄 員 平 均 為 27,000 元, 另 主 管 及 監 督 人 員 平 均 為 72,000 元 倉 儲 業 平 均 薪 資 為 38,000 元, 人 數 最 多 的 體 力 工 平 均 為 29,000 元, 起 重 升 降 推 土 機 操 作 工 平 均 為 38,000 元, 主 管 及 監 督 人 員 平 均 為 74,000 元 11
28 儲 配 運 輸 物 流 業 受 僱 人 員 平 均 薪 資 按 主 要 職 業 分 95 年 7 月 單 位 : 元 % 總 薪 資 經 常 性 薪 資 非 經 常 性 薪 資 職 業 別 結 構 比 結 構 比 結 構 比 (1)=(2)+(3) (1)/(1) (2) (2)/(1) (3) (3)/(1) 總 計 39, , , 主 管 及 監 督 人 員 71, , , 企 業 主 管 及 經 理 人 員 91, , , 副 ( 襄 ) 理 主 任 科 ( 股 ) 長 59, , , 技 術 員 及 助 理 專 業 人 員 41, , , 採 購 員 44, , , 事 務 工 作 人 員 34, , , 資 料 登 錄 員 27, , 會 計 財 務 出 納 30, , 存 貨 登 記 管 理 人 員 31, , 庶 務 34, , , 理 貨 員 34, , , 運 輸 事 務 人 員 37, , , 文 書 佐 ( 助 ) 理 人 員 44, , , 技 術 工 及 機 械 設 備 操 作 工 39, , , 小 客 貨 車 駕 駛 47, , , 大 客 貨 車 駕 駛 37, , 起 重 升 降 推 土 機 操 作 工 42, , , 非 技 術 工 及 體 力 工 38, , 體 力 工 43, , 資 料 來 源 : 行 政 院 勞 委 會 職 類 別 薪 資 調 查 報 告 ; 本 表 不 含 自 行 開 業 之 雇 主 及 自 營 作 業 者 12
29 倉 儲 業 受 僱 人 員 平 均 薪 資 按 主 要 職 業 分 95 年 7 月 單 位 : 元 % 總 薪 資 經 常 性 薪 資 非 經 常 性 薪 資 職 業 別 結 構 比 結 構 比 結 構 比 (1)=(2)+(3) (1)/(1) (2) (2)/(1) (3) (3)/(1) 總 計 37, , , 主 管 及 監 督 人 員 65, , , 企 業 主 管 及 經 理 人 員 73, , 副 ( 襄 ) 理 主 任 科 ( 股 ) 長 56, , , 技 術 員 及 助 理 專 業 人 員 38, , , 採 購 員 42, , 事 務 工 作 人 員 33, , , 資 料 登 錄 員 40, , , 會 計 財 務 出 納 28, , , 存 貨 登 記 管 理 人 員 27, , , 庶 務 29, , , 理 貨 員 43, , , 運 輸 事 務 人 員 38, , , 文 書 佐 ( 助 ) 理 人 員 26, , 技 術 工 及 機 械 設 備 操 作 工 37, , , 小 客 貨 車 駕 駛 43, , , 大 客 貨 車 駕 駛 55, , , 起 重 升 降 推 土 機 操 作 工 37, , , 非 技 術 工 及 體 力 工 27, , , 體 力 工 28, , , 資 料 來 源 : 行 政 院 勞 委 會 職 類 別 薪 資 調 查 報 告 ; 本 表 不 含 自 行 開 業 之 雇 主 及 自 營 作 業 者 據 資 深 業 者 表 示, 儲 配 運 輸 物 流 及 倉 儲 業 基 層 人 員 的 薪 資 普 遍 不 高, 一 般 初 進 勞 動 市 場, 負 責 倉 儲 作 業 ( 進 貨 出 貨 揀 貨 流 通 加 工 ) 的 新 進 人 員 起 薪 約 20,000 元, 以 時 薪 計 者 約 100~150 元 / 小 時 不 等 ; 行 車 理 貨 人 員 則 約 30,000 元 調 13
30 度 人 員 約 20,000 元 資 訊 人 員 約 30,000~35,000 元 具 3~5 年 資 歷 之 進 貨 出 貨 揀 貨 流 通 加 工 人 員 薪 資 約 達 40,000 元, 行 車 理 貨 人 員 約 40,000~55,000 元, 調 度 人 員 約 30,000~38,000 元, 資 訊 人 員 則 約 40,000~50,000 元 前 景 與 展 望 資 訊 科 技 進 步 使 得 無 國 界 的 經 濟 體 制 逐 漸 成 形 台 灣 製 造 業 也 漸 轉 變 成 逐 低 生 產 成 本 而 居 的 新 游 牧 民 族,95 年 10 月 我 國 企 業 台 灣 接 單 海 外 生 產 比 重 已 高 達 44.99%, 國 際 間 物 流 流 通 的 活 絡 化, 物 流 業 未 來 勢 必 走 向 全 球 化 布 局, 提 供 區 域 或 全 球 的 物 流 運 籌 服 務 台 灣 位 處 亞 太 地 區 中 心 的 地 理 優 勢, 且 在 過 去 發 展 台 灣 成 為 亞 太 營 運 中 心 計 畫 的 努 力 推 動 下, 已 為 台 灣 發 展 成 為 全 球 運 籌 中 心 奠 定 良 好 基 礎, 行 政 院 於 民 國 92 年 起 推 動 挑 戰 國 家 發 展 重 點 計 畫, 其 中 將 營 運 總 部 計 畫 列 入 十 大 重 點 投 資 計 畫, 可 為 物 流 運 籌 相 關 產 業, 提 供 運 輸 倉 儲 物 流 加 值 服 務 等 功 能, 不 僅 能 對 整 體 經 濟 發 展 帶 來 強 大 之 競 爭 力, 且 能 提 升 我 國 港 口 之 國 際 競 爭 力, 更 是 產 業 發 展 政 策 中 強 化 全 球 布 局 之 重 要 策 略 鑑 於 國 際 物 流 事 業 屬 風 險 性 高 且 亟 需 扶 植 之 產 業, 為 鼓 勵 刺 激 我 國 國 際 物 流 事 業 迅 速 發 展, 並 建 立 國 際 物 流 事 業 發 展 的 良 好 投 資 環 境, 以 期 全 面 提 升 我 國 產 業 之 國 際 競 爭 力, 達 成 2015 年 臺 灣 成 為 全 球 加 值 服 務 中 心 之 發 展 遠 景, 經 濟 部 商 業 司 於 其 下 規 劃 全 球 商 業 鏈 整 合 及 物 流 運 籌 e 計 畫 (92-95 年 ), 目 的 為 提 升 我 國 國 際 物 流 業 資 訊 化 及 電 子 化 應 用 能 力, 輔 導 建 置 物 流 協 同 共 用 平 台 促 成 物 流 聯 盟 成 形 強 化 企 業 間 e 化 整 合, 以 提 高 物 流 產 業 資 訊 交 換 效 率 貨 物 能 見 度 物 流 服 務 附 加 價 值, 降 低 企 業 客 戶 運 籌 調 度 與 倉 儲 管 理 成 本, 強 化 物 流 產 業 全 球 競 爭 力 為 發 展 全 球 運 籌 管 理 經 營 模 式, 積 極 推 動 貿 易 自 由 化 及 國 際 化, 便 捷 人 員 貨 物 金 融 及 技 術 之 流 通, 提 升 國 家 競 爭 力 並 促 進 經 濟 發 展, 行 政 院 積 極 推 動 自 14
31 由 貿 易 港 區 15 ( 基 隆 港 台 北 港 台 中 港 高 雄 港 桃 園 空 港 ) 之 設 置 管 理, 預 期 能 利 用 台 灣 位 居 亞 太 中 心 位 置 又 具 備 高 科 技 產 業 研 發 技 術 及 商 品 化 能 力, 貨 物 轉 運 至 台 灣 透 過 深 層 加 工, 可 提 升 產 品 附 加 價 值, 吸 引 跨 國 物 流 公 司 來 台 設 立 國 際 物 流 配 銷 中 心 或 營 運 總 部 同 時 為 發 展 台 灣 成 為 全 球 運 籌 中 心, 財 政 部 已 完 成 物 流 中 心 貨 物 通 關 辦 法, 推 動 設 置 倉 儲 轉 運 專 區, 並 鼓 勵 跨 國 企 業 來 台 設 置 物 流 中 心, 以 推 動 台 灣 成 為 全 球 運 籌 中 心, 針 對 物 流 中 心 免 除 關 稅 通 關 快 速 提 貨 便 捷 等 關 務 配 合 措 施 進 行 協 商, 希 望 使 物 流 中 心 業 務 能 加 速 推 動 未 來 面 對 各 產 業 的 不 同 性 質, 對 產 品 所 要 求 的 配 送 時 效 包 裝 材 質 / 方 式 搬 運 / 運 送 方 式 等, 將 有 更 多 客 製 化 需 求, 物 流 服 務 業 必 須 更 具 彈 性, 要 擁 有 與 客 戶 銜 接 配 合 的 資 訊 系 統 能 力 及 運 用 國 際 貿 易 國 際 運 輸 海 關 及 稅 務 相 關 法 規, 提 供 解 決 方 案, 但 不 能 完 全 依 賴 電 腦 而 忽 略 人 的 資 訊 傳 遞 角 色, 與 上 / 下 游 客 戶 密 切 聯 繫 溝 通, 為 客 戶 謀 求 最 大 利 基, 才 能 積 極 扮 演 物 流 運 籌 代 工 的 角 色 並 與 客 戶 廠 商 達 到 最 適 化 整 合 此 外, 業 者 必 須 加 速 更 新 企 業 識 別 系 統 改 善 服 務 流 程 導 入 ISO 國 際 認 證 提 昇 服 務 品 質, 才 能 提 昇 企 業 的 競 爭 力 面 對 供 應 鏈 對 供 應 鏈 的 競 爭 時 代, 國 內 需 要 具 有 整 合 型 物 流 服 務 觀 念 的 人 才, 才 能 符 合 國 際 需 求 ; 供 應 鏈 管 理 服 務 包 括 供 應 鏈 規 劃 供 應 商 管 理 訂 單 管 理 供 應 商 管 理 庫 存 (Vendor Managed Inventory,VMI) 產 品 配 銷 乃 至 於 回 收 維 修 等 售 後 服 務 ; 同 時, 舉 世 關 注 的 防 恐 保 安 供 應 鏈 安 全 綠 色 供 應 鏈 以 及 16 環 保 物 流 等 也 是 現 在 國 際 物 流 業 和 專 業 物 流 人 才 不 可 忽 視 的 議 題 在 人 力 資 源 方 面, 目 前 物 流 業 基 層 人 員 ( 現 場 作 業 人 員 ) 由 於 工 作 粗 重 辛 苦 而 有 高 流 動 率 ; 中 階 管 理 人 員 因 為 物 流 業 在 台 灣 尚 屬 新 興 發 展 行 業, 大 多 缺 乏 實 務 物 流 經 驗 ; 高 階 的 全 球 供 應 鏈 運 籌 人 員 則 更 為 缺 乏, 因 此 相 關 從 業 人 員 的 就 業 機 會 看 漲 15
32 相 關 資 訊 來 源 台 灣 國 際 物 流 協 會 台 北 市 中 山 區 南 京 東 路 3 段 19 號 5 樓 中 華 民 國 物 流 協 會 台 北 市 松 山 區 富 錦 街 429 巷 2 號 1 樓 台 灣 物 流 網 新 竹 縣 竹 東 鎮 中 興 路 4 段 195 號 52 館 台 灣 全 球 運 籌 發 展 協 會 台 北 市 復 興 南 路 2 段 45 號 10 樓 IATA FIATA 16
33 CSCMP 備 註 1 ITIS 產 業 觀 察, 從 供 應 鏈 角 度 看 台 灣 物 流 業 的 服 務 模 式, 許 瓊 華 ( 資 料 時 期 : 民 國 96 年 4 月 17 日 ) 詳 情 請 見 : 5E339 2 行 政 院 勞 工 委 員 會 ( 民 國 96 年 ), 職 類 別 薪 資 調 查 報 告 ( 資 料 時 期 : 民 國 95 年 7 月 ) 年 台 灣 物 流 年 鑑 經 濟 部 商 業 司 96 年 06 月 編 著 4 RF 是 一 種 無 線 電 波 辨 識 物 件 的 自 動 辨 識 技 術 5 越 庫 型 作 業 指 貨 物 從 進 貨 月 台 進 貨 後, 直 接 到 出 貨 月 台 至 配 送 貨 車 上 出 貨, 沒 有 入 庫 儲 存 揀 貨 等 作 業 6 FIATA 為 國 際 複 合 運 輸 聯 盟 (International Federation of Freight Forwarders Associations) 7 目 前 91 個 國 家 級 會 員 (National Member) 中 發 行 41 張 授 權 許 可 證, 得 到 全 球 150 多 個 國 家 的 普 遍 認 同 學 員 經 過 201 小 時 培 訓 並 通 過 考 試 後, 可 獲 得 FIATA( 國 際 複 合 運 送 聯 盟 )Diploma 國 際 資 格 証 書 該 課 程 講 師 來 自 於 產 官 學 界 之 專 業 精 英, 為 FIATA 總 部 報 備 認 可 之 講 師 8 一 級 為 物 流 基 層 管 理 人 員 證 書 (Foundation Certificate in Logistics), 適 用 對 象 為 一 般 物 流 管 理 人 員 二 級 為 物 流 部 門 經 理 證 書 (Certificate for Supervisory Managers in Logistics), 適 合 於 物 流 與 運 輸 企 業 部 門 經 理, 三 級 為 物 流 營 運 經 理 證 書 (Diploma for Operation Managers in Logistics), 適 合 物 流 與 運 輸 業 企 業 營 運 經 理, 四 級 則 為 物 流 戰 略 經 理 證 書 (Advanced Diploma for Strategic Managers in 17
34 Logistics Advanced Diploma for Strategic Managers in Transport), 適 合 物 流 與 運 輸 企 業 總 經 理 9 EIQ 指 的 是 代 表 物 流 系 統 特 性 的 三 個 主 要 關 鍵 因 子 :Order Entry ( 訂 單 件 數 ) Item( 貨 品 品 項 ) Quantity( 數 量 ), 分 別 取 其 字 首 組 合 而 成,EIQ 分 析 就 是 利 用 E I Q 這 三 個 物 流 關 鍵 因 子, 來 加 以 研 究 物 流 中 心 特 性, 以 進 行 基 本 的 物 流 規 劃 該 分 析 包 括 了 訂 單 量 分 析 訂 貨 品 項 數 分 析 品 項 數 量 分 析 及 品 項 受 訂 次 數 分 析 等, 這 些 分 析 出 來 的 資 料 可 在 揀 貨 作 業 系 統 規 劃 過 程 中, 不 斷 地 重 複 運 用 參 考, 使 得 規 劃 的 內 容 更 能 符 合 企 業 的 實 際 需 求 10 CILT(UK) 物 流 人 才 國 際 認 證 簡 介 : 11 LEVEL1-DL 物 流 助 理 管 理 師 (Demonstrated Logistician) LEVEL2-DSL 物 流 管 理 規 劃 師 (Demonstrated Senior Logistician) LEVEL3-DML 物 流 經 營 策 略 師 (Demonstrated Master Logistician) LEVEL4-CML 國 際 物 流 運 籌 顧 問 師 (Certified Master Logistician) LEVEL5-CPL 國 際 物 流 運 籌 診 斷 師 (Certified Professional Logistician), 目 前 課 程 開 設 到 第 二 級, 其 他 尚 在 規 劃 中 12 詳 情 請 參 見 : 13 詳 情 請 參 見 : 14 負 責 打 單 做 文 件, 協 調 業 務 員 所 招 攬 回 來 的 案 子, 工 作 重 點 在 於 課 內 文 件 整 合, 以 及 一 般 性 事 務 之 操 作, 使 整 課 可 以 順 利 操 作 運 行 15 自 由 貿 易 港 區 是 指 在 一 國 領 土 之 上, 國 家 關 稅 以 外 劃 定 的 准 許 外 國 商 品 貨 物 豁 免 關 稅 自 由 進 出 的 一 個 特 定 區 域 港 區 可 以 利 用 便 利 的 運 輸 條 件 吸 引 外 資 設 廠, 發 展 出 口 加 工 業, 並 允 許 和 鼓 勵 外 資 設 立 跨 國 性 商 業 企 業, 金 融 機 構 等 各 項 事 業 是 具 有 貿 易 及 深 層 加 值 等 工 商 業 兼 營 的 多 功 能 經 濟 自 由 區 16 打 造 國 際 物 流 經 理 人 才, 人 才 資 本 雜 誌,2007 年 3 月 出 版 第 六 期 18
全球運籌(物流)人才養成班
SOLE-CPL 美 國 國 際 物 流 專 業 認 證 培 訓 課 程 CPL-Level 3-DML 第 三 級 (Demonstrated Master Logistician) 2011 SOLE-DML 物 流 經 營 策 略 師 招 生 簡 章 本 課 程 榮 獲 經 濟 部 商 業 司 物 流 人 才 補 助 計 畫, 參 訓 學 員 通 過 認 證 後 可 獲 得 最 高 上 限 50%
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