前 言 本 版 规 则 由 中 国 大 学 生 方 程 式 大 赛 规 则 委 员 会 ( 以 下 简 称 规 则 委 员 会 ) 根 据 国 际 ( 美 国 ) 汽 车 工 程 学 会 大 学 生 方 程 式 赛 事 规 则, 并 参 考 其 他 国 家 相 关 规 则 编 译 撰 写 本 规 则

Size: px
Start display at page:

Download "前 言 本 版 规 则 由 中 国 大 学 生 方 程 式 大 赛 规 则 委 员 会 ( 以 下 简 称 规 则 委 员 会 ) 根 据 国 际 ( 美 国 ) 汽 车 工 程 学 会 大 学 生 方 程 式 赛 事 规 则, 并 参 考 其 他 国 家 相 关 规 则 编 译 撰 写 本 规 则"

Transcription

1 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 The Rules of Formula Student China (Chinese Version 2011) 中 国 汽 车 工 程 学 会 The Society of Automotive Engineers, China -1-

2 前 言 本 版 规 则 由 中 国 大 学 生 方 程 式 大 赛 规 则 委 员 会 ( 以 下 简 称 规 则 委 员 会 ) 根 据 国 际 ( 美 国 ) 汽 车 工 程 学 会 大 学 生 方 程 式 赛 事 规 则, 并 参 考 其 他 国 家 相 关 规 则 编 译 撰 写 本 规 则 用 于 指 导 参 加 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 的 车 队 成 员, 使 其 了 解 制 造 赛 车 及 参 加 比 赛 的 过 程 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 是 一 项 非 常 有 意 义 的 赛 事, 通 过 制 造 一 辆 赛 车 可 以 培 养 及 提 高 学 生 动 手 能 力 创 新 能 力 及 团 队 协 作 精 神, 同 时 还 能 够 紧 密 结 合 汽 车 工 业 最 先 进 的 科 学 技 术, 让 广 大 学 生 把 最 前 沿 的 工 程 技 术 与 课 本 知 识 有 效 地 结 合 起 来 本 规 则 共 分 四 章 第 一 章 介 绍 了 管 理 规 定, 内 容 包 括 大 赛 宗 旨 政 策 参 赛 资 格 和 注 册 ; 第 二 章 介 绍 了 技 术 规 范, 内 容 涉 及 赛 车 的 设 计 和 制 造 的 要 求 以 及 限 制 ; 第 三 章 介 绍 了 静 态 规 则, 内 容 涉 及 赛 车 的 技 术 检 查 成 本 设 计 和 营 销 报 告 ; 第 四 章 介 绍 了 动 态 规 则, 包 括 直 线 加 速 测 试 8 字 绕 环 测 试 高 速 避 障 测 试 耐 久 测 试 及 燃 油 经 济 性 测 试 等 此 版 本 规 则 由 中 国 汽 车 工 程 学 会 发 布 和 版 权 拥 有, 本 规 则 的 解 释 和 修 改 权 由 规 则 委 员 会 负 责 本 规 则 只 限 于 本 项 赛 事 定 义 的 活 动 范 围 内 使 用 鉴 于 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 活 动 刚 刚 起 动, 本 规 则 也 将 根 据 赛 事 活 动 的 开 展, 不 断 完 善 本 规 则 的 草 案 由 同 济 大 学 汽 车 学 院 大 学 生 方 程 式 车 队 提 供, 经 2010 年 大 赛 规 则 委 员 会 第 一 次 会 议 讨 论 修 改 后 通 过, 并 由 赛 事 主 办 单 位 中 国 汽 车 工 程 学 会 颁 布 试 行 版 参 加 本 规 则 草 案 工 作 的 主 要 成 员 如 下 : 主 编 译 : 李 理 光 参 编 人 员 : 童 孙 禹 孙 灿 刘 寅 童 楼 圣 宇 刘 嘉 奇 邵 斯 君 储 劲 智 李 伟 楠 陆 贞 姣 姜 伟 烽 王 云 能 王 慧 君 许 潇 黄 鹏 颖 张 昊 江 涛 规 则 草 案 经 2010 年 大 赛 规 则 委 员 会 特 别 组 织 了 大 赛 规 则 的 修 订 工 作, 经 过 2010 年 大 赛 规 则 委 员 会 第 二 次 会 议 讨 论 修 改 后 通 过, 并 由 中 国 汽 车 工 程 学 会 颁 布 正 式 版 参 加 规 则 正 式 版 修 订 工 作 的 主 要 成 员 如 下 : 主 审 : 李 理 光 修 订 人 员 : 楼 圣 宇 ( 同 济 大 学, 负 责 修 订 第 一 三 四 章 ) 柴 天 ( 湖 南 大 学, 负 责 修 订 第 二 章 ), 童 孙 禹 2011 年 正 式 版 规 则 及 细 则 是 由 规 则 委 员 会 讨 论 并 修 改 颁 布 施 行 感 谢 国 际 汽 车 工 程 学 会 (SAE International) 及 所 有 参 与 编 译 撰 写 的 人 员! 编 者 2011 年 4 月 -2-

3 2011 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 编 制 说 明 本 段 简 介 将 着 重 强 调 2011 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 中 的 一 部 分 项 目 的 重 要 性 2011 规 则 变 动 概 要 现 已 发 布 在 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 官 方 网 站 上 内 容 涵 盖 了 第 二 部 分 技 术 要 求 的 重 要 变 化 仅 仅 阅 读 本 段 介 绍 和 2011 规 则 概 要 是 远 远 不 够 的, 通 读 和 理 解 全 部 规 则 是 必 不 可 少 的 版 式 - 为 了 使 规 则 更 容 易 使 用 和 参 考,2011 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 分 如 下 四 章 : 第 一 章 - 管 理 规 定 : 宗 旨 政 策 资 格 和 注 册 第 二 章 - 技 术 规 范 : 设 计 和 制 造 的 要 求 以 及 限 制 第 三 章 - 静 态 规 则 : 技 术 检 查 成 本 设 计 和 营 销 报 告 第 四 章 - 动 态 规 则 : 直 线 加 速 测 试 8 字 绕 环 测 试 高 速 避 障 测 试 耐 久 测 试 及 燃 油 经 济 性 测 试 规 则 编 号 - 每 章 规 则 都 有 一 组 单 独 的 编 号, 重 新 编 号 后 的 规 则 能 使 用 较 短 的 编 号 方 便 的 找 到 个 别 条 款 在 规 则 中 涉 及 的 条 款 将 包 含 该 章 的 编 号 及 条 款 编 号, 如 第 二 章 10.2 插 图 - 第 二 章 - 技 术 规 范 的 插 图 现 已 整 合 在 一 起 并 放 在 该 部 分 的 末 尾 赛 车 设 计 宗 旨 - 为 了 让 目 标 更 明 确, 设 计 宗 旨 有 所 更 改, 为 开 发 一 部 符 合 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 的 赛 车 且 赛 车 应 足 够 耐 久, 能 够 顺 利 完 成 所 有 项 目 成 本 项 目 - 成 本 项 目 规 则 ( 第 三 章 第 三 节 ),2011 年 内 容 包 括 : 标 准 化 的 价 格 - 零 件 材 料 加 工 的 价 格 现 已 标 准 化, 主 办 方 提 供 的 部 件, 以 统 一 的 参 考 价 计 算, 其 他 的 以 实 际 发 生 的 价 格 计 算, 但 应 提 供 相 应 的 价 格 依 据 如 主 办 方 公 布 了 相 应 零 部 件 的 参 考 价 格 表, 则 以 公 布 的 参 考 价 格 表 为 准 成 本 约 束 : 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 赛 车 上 的 制 造 成 本 规 定 为 10 万 元 人 民 币 ( 浮 动 范 围 5000 元 人 民 币 ) 总 成 本 是 成 本 项 目 上 的 一 个 重 要 的 影 响 因 素 2011 年 将 发 布 新 的 价 格 参 照 表, 各 车 队 将 严 格 参 照 此 表 填 写 成 本 报 告 完 整 的 物 料 ( 零 部 件 材 料 及 加 工 成 本 ) 清 单 : 需 要 制 定 一 份 完 整 的 物 料 清 单, 其 中 包 括 车 上 所 有 的 零 件 材 料 以 及 制 造 过 程 中 所 有 的 加 工 流 程 遗 漏 任 何 项 目 或 加 工 流 程 都 会 受 到 较 多 的 扣 分 2011 版 规 则 为 网 络 化 成 本 规 则 计 划 的 第 一 阶 段 具 体 参 照 价 格 表 请 关 注 官 网 公 布 的 信 息 燃 料 经 济 性 - 燃 料 经 济 性 的 满 分 为 100 分 燃 料 经 济 性 评 分 在 完 成 耐 久 测 -3-

4 试 后 进 行 如 果 燃 料 在 未 完 成 耐 久 测 试 之 前 耗 尽, 取 消 耐 久 测 试 资 格, 同 时 无 燃 油 消 耗 测 试 成 绩 黑 旗 / 橙 色 圆 点 旗 - 在 黑 旗 / 橙 色 圆 点 旗 状 态 下, 任 何 停 车 检 查 花 费 的 时 间 视 为 官 方 时 间, 不 计 入 总 用 时 结 构 等 同 性 报 告 - 每 个 车 队 必 须 递 交 一 份 结 构 等 同 性 报 告 - 即 使 没 有 违 背 本 规 则 提 出 的 原 料 使 用 基 准 表 ( 可 参 见 第 二 章 3.3) 提 示 - 迟 交 扣 分 - 及 时 按 要 求 递 交 报 告 及 文 件 对 于 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 的 顺 利 进 行 是 必 要 的 迟 交 成 本 报 告 缓 冲 结 构 数 据 设 计 报 告 设 计 参 数 表 或 者 结 构 等 同 性 报 告 都 将 受 到 扣 分 故 请 务 必 在 指 定 期 限 内 递 交 所 有 报 告 及 文 件 -4-

5 2011 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 目 录 前 言...2 编 制 说 明...3 第 一 章 管 理 规 定... 7 第 一 节 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 宗 旨...7 第 二 节 2011 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 概 述...8 第 三 节 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 及 主 办 方 权 限...8 第 四 节 参 赛 者 资 格 第 五 节 指 导 教 师 第 六 节 赛 车 合 格 性...11 第 七 节 注 册...12 第 八 节 关 于 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 的 问 题...12 第 二 章 技 术 规 范 第 一 节 赛 车 的 要 求 和 限 制...14 第 二 节 总 体 的 设 计 要 求...14 第 三 节 驾 驶 员 单 元 第 四 节 驾 驶 舱 第 五 节 车 手 安 全 设 备 ( 安 全 带 和 驾 驶 舱 防 护 包 裹 物 ) 第 六 节 底 盘 基 本 规 则 第 七 节 制 动 系 统 第 八 节 动 力 系 统 第 九 节 燃 料 和 燃 料 系 统 第 十 节 排 气 系 统 和 噪 音 控 制...36 第 十 一 节 电 气 系 统...37 第 十 二 节 空 气 动 力 学 装 置 第 十 三 节 压 缩 气 体 系 统 和 高 压 液 压 系 统 第 十 四 节 紧 固 件 第 十 五 节 无 线 电 信 号 收 发 器 第 十 六 节 赛 车 识 别 第 十 七 节 装 备 要 求 第 十 八 节 将 来 可 能 的 规 则 变 化

6 第 三 章 静 态 项 目 规 则 第 一 节 静 态 项 目 和 最 高 得 分...53 第 二 节 技 术 检 查 第 三 节 成 本 与 制 造 分 析 项 目 第 四 节 营 销 报 告 项 目 第 五 节 赛 车 设 计 项 目 附 录 C - 1 成 本 模 板 及 成 本 计 算 法...70 附 录 C - 2 标 准 件 编 码 附 录 C - 3 系 统 和 装 配 组 织 表 附 录 C - 4 动 力 工 具 包 附 录 C 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 成 本 项 目 附 录...71 附 录 C - 6 营 销 报 告 评 分 表...72 附 录 C - 7 设 计 项 目 评 分 表...73 第 四 章 动 态 项 目 规 则 第 一 节 动 态 项 目 和 最 高 得 分...74 第 二 节 天 气 状 况 第 三 节 雨 中 赛 事 第 四 节 车 手 限 制 第 五 节 直 线 加 速 测 试 第 六 节 8 字 绕 环 测 试 第 七 节 高 速 避 障 测 试 第 八 节 耐 久 测 试 和 燃 油 经 济 性 测 试 比 赛...82 第 九 节 赛 旗 第 十 节 行 为 准 则 第 十 一 节 通 用 规 则 第 十 二 节 抗 议 第 十 三 节 维 修 站 规 则 第 十 四 节 驾 驶 规 则 第 十 五 节 定 义

7 第 一 章 管 理 规 定 第 一 节 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 宗 旨 1.1 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 宗 旨 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 旨 在 由 各 大 学 车 队 的 本 科 生 和 研 究 生 构 想 设 计 制 造 一 辆 小 型 方 程 式 赛 车 并 参 加 比 赛 为 了 给 予 参 赛 车 队 最 大 的 设 计 灵 活 性 和 自 由 度 来 表 达 他 们 的 创 造 力 和 想 象 力, 赛 事 对 于 赛 车 的 整 体 设 计 只 有 很 少 的 限 制 参 赛 队 所 面 临 的 挑 战 在 于 要 制 作 出 一 辆 能 够 顺 利 完 成 规 则 中 所 提 及 的 所 有 项 目 的 赛 车 比 赛 本 身 给 参 赛 车 队 一 个 与 中 国 各 地 其 他 大 学 车 队 同 场 竞 技 的 机 会, 以 展 示 和 证 明 他 们 的 创 造 力 和 工 程 技 术 水 平 1.2 赛 车 设 计 宗 旨 为 了 达 到 赛 事 宗 旨, 假 定 参 赛 车 队 是 为 一 家 设 计 公 司 设 计 制 造 测 试 并 展 示 一 辆 目 标 市 场 为 业 余 周 末 休 闲 赛 车 的 原 型 车 赛 车 必 须 在 加 速 制 动 和 操 控 性 方 面 具 有 非 常 优 异 的 表 现, 同 时 又 必 须 具 有 足 够 的 耐 久 性 以 能 够 顺 利 完 成 规 则 中 提 及 的 比 赛 现 场 进 行 的 所 有 项 目 赛 车 必 须 适 合 第 5 百 分 位 的 女 性 和 第 95 百 分 位 的 男 性 车 手 驾 驶, 同 时 要 满 足 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 中 的 要 求 其 它 附 加 的 设 计 因 素 也 需 要 予 以 考 虑 : 美 学 成 本 人 体 工 程 学 可 维 护 性 工 艺 性 和 可 靠 性 对 于 车 队 来 说, 其 挑 战 在 于 开 发 一 辆 能 最 大 程 度 满 足 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 赛 车 的 设 计 目 标 且 具 有 市 场 前 景 的 样 品 车 每 辆 赛 车 的 设 计 都 将 与 其 它 的 赛 车 进 行 对 比 评 价, 以 评 定 出 最 优 秀 的 设 计 1.3 良 好 的 工 程 实 践 参 赛 车 辆 应 按 照 良 好 的 工 程 实 践 惯 例 进 行 设 计 和 制 造 1.4 测 评 内 容 参 赛 车 辆 将 在 一 系 列 的 静 态 和 动 态 项 目 中 进 行 测 评, 其 中 包 括 : 技 术 检 查 制 造 成 本 分 析 营 销 报 告 赛 车 设 计 单 项 性 能 测 试 和 良 好 的 赛 道 耐 久 性 动 态 项 目 通 过 计 分 来 评 定 赛 车 的 表 现 每 个 动 态 项 目 都 指 定 了 性 能 等 级 下 限, 并 在 得 分 的 计 算 公 式 中 得 以 反 映 1 人 体 工 程 学 中, 人 体 尺 度 的 测 量 数 据 常 以 百 分 位 数 来 表 示 其 中, 最 常 用 的 第 5 百 分 位 是 代 表 小 身 材, 指 有 5 % 的 人 群 身 材 尺 寸 小 于 此 值 ; 第 50 百 分 位 数 是 代 表 中 身 材, 指 大 于 和 小 于 人 群 身 材 尺 寸 的 各 为 50 %; 第 95 百 分 位 代 表 大 身 材, 指 有 95 % 的 人 群 身 材 尺 寸 小 于 此 值 ( 本 届 大 赛 采 用 中 国 身 材 统 计 数 据 或 欧 美 人 体 身 材 统 计 数 据 均 可 ) -7-

8 以 下 为 各 项 分 数 : 静 态 项 目 营 销 报 告 75 赛 车 设 计 150 制 造 成 本 分 析 100 动 态 项 目 直 线 加 速 测 试 75 8 字 绕 环 测 试 50 高 速 避 障 测 试 150 耐 久 测 试 300 燃 油 经 济 性 测 试 100 总 分 1000 第 二 节 2011 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 概 述 2.1 官 方 注 册 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 遵 循 官 方 注 册 的 原 则 并 接 受 中 国 任 何 大 学 的 代 表 车 队 注 册 注 册 费 用 为 人 民 币 5000 元 每 支 车 队 参 赛 总 注 册 人 数 ( 包 括 指 导 教 师 ) 不 得 超 过 20 人 参 赛 队 伍 规 模 为 大 学 车 队 40 支, 大 专 及 高 职 4 支 原 则 上 每 校 不 超 过 1 支 车 队, 在 有 报 名 空 额 的 情 况 下, 可 考 虑 两 支 车 队 2.2 规 则 变 动 每 一 年 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 主 办 方 将 根 据 比 赛 的 实 际 发 展 情 况 对 规 则 进 行 相 应 变 动, 任 何 规 则 变 动 会 在 官 方 网 站 上 公 布 2.3 官 方 声 明 及 赛 事 信 息 参 赛 车 队 须 阅 读 由 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 组 委 会 及 规 则 委 员 会 出 版 的 公 告, 并 且 熟 悉 所 有 官 方 公 告, 包 括 由 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 委 员 会 发 布 的 赛 事 规 则 解 释 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 官 方 网 站 官 方 语 言 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 的 官 方 语 言 为 中 文 官 方 规 定 使 用 中 文 进 行 各 分 站 赛 的 文 件 递 交 报 告 陈 述 及 讨 论 如 规 则 委 员 会 同 意, 并 报 组 委 会 批 准, 已 提 交 申 请 参 加 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 的 国 外 车 队 及 其 成 员 可 与 指 定 的 裁 判 和 官 员 使 用 英 语 进 行 文 件 提 交 报 告 陈 述 及 讨 论 2.5 赛 事 代 码 在 以 电 子 文 档 的 方 式 递 交 各 种 文 件 和 资 料 时, 文 件 名 都 必 须 带 有 该 赛 事 的 代 码, 具 体 赛 事 代 码 为 :FSC (Formula Student China) 第 三 节 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 及 主 办 方 权 限 3.1 规 则 权 限 -8-

9 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 由 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 委 员 会 负 责 制 订 及 解 释, 并 由 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 组 委 会 公 布 和 授 权 出 版 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 委 员 会 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 发 布 的 官 方 公 告 同 本 规 则 具 有 相 同 的 效 力 如 对 于 规 则 条 款 内 容 或 目 的 不 明 确 或 有 疑 问 的, 可 与 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 委 员 会 秘 书 处 联 系 3.2 规 则 时 效 公 布 在 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 网 站 上 的 本 年 份 版 本 的 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 为 比 赛 的 有 效 规 则 3.3 规 则 遵 守 加 入 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 的 车 队 车 队 成 员 指 导 教 师 和 大 学 其 它 相 关 个 人 必 须 同 意 遵 守 由 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 委 员 会 和 相 关 赛 事 组 织 者 发 布 或 宣 布 的 规 则 和 所 有 规 则 解 释 所 有 车 队 成 员 指 导 教 师 和 其 它 大 学 代 表 都 必 须 配 合 和 遵 循 赛 事 组 织 者 官 员 和 裁 判 的 指 导 3.4 规 则 理 解 所 有 车 队 成 员 和 指 导 教 师 必 须 阅 读 和 理 解 所 参 加 赛 事 的 有 效 规 则 3.5 参 加 比 赛 从 到 达 项 目 站 点 直 到 赛 事 结 束 离 开 站 点 或 提 前 退 出, 在 现 场 的 所 有 车 队 成 员 指 导 教 师 和 其 它 已 登 记 大 学 的 参 赛 代 表 将 被 视 为 参 赛 状 态 3.6 蓄 谋 犯 规 有 触 犯 条 款 的 企 图 就 被 认 为 是 触 犯 条 款 本 身, 并 将 受 到 相 应 处 罚 如 果 对 于 规 则 的 内 容 或 意 义 有 疑 问, 可 以 询 问 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 委 员 会 或 相 应 赛 事 的 组 织 者 ( 见 规 则 第 一 章 第 八 节 ) 3.7 赛 车 控 制 权 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 和 其 它 赛 事 组 织 者 在 赛 事 进 行 期 间 保 留 对 任 何 登 记 在 案 的 在 场 赛 车 进 行 控 制, 以 及 由 组 织 者 官 员 和 技 术 检 查 人 员 进 行 检 查 和 测 试 的 权 利 3.8 标 题 这 些 规 则 中 的 章 节 段 落 的 标 题 仅 供 参 考, 便 于 阅 读, 以 段 落 中 陈 述 的 规 则 含 义 为 准 3.9 保 留 权 限 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 和 赛 事 组 织 者 保 留 对 任 何 赛 事 计 划 进 行 修 订, 以 及 在 任 何 时 候 因 赛 事 需 要 对 赛 事 规 则 进 行 单 方 面 解 释 和 修 改 的 权 力 -9-

10 第 四 章 参 赛 者 资 格 4.1 资 格 限 制 为 了 确 保 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 作 为 一 项 学 生 培 训 工 程 而 非 纯 粹 的 比 赛, 因 此 只 限 在 校 全 日 制 大 专 生 本 科 生 和 研 究 生 参 赛 4.2 学 生 身 份 车 队 成 员 必 须 是 大 专 和 本 科 院 校 的 注 册 在 校 生 和 全 日 制 研 究 生, 比 赛 前 7 个 月 内 毕 业 的 应 届 毕 业 生 仍 具 备 参 赛 的 资 格 每 个 车 队 研 究 生 人 数 不 超 过 3 名, 本 科 大 三 及 大 三 以 下 学 生 人 数 不 少 于 3 名 以 报 名 提 交 日 学 生 身 份 为 准 4.3 学 会 成 员 各 个 车 队 成 员 所 属 院 校 需 是 中 国 汽 车 工 程 学 会 团 体 会 员 单 位 或 在 注 册 比 赛 后 两 个 月 内 成 为 中 国 汽 车 工 程 学 会 团 体 会 员 单 位 4.4 年 龄 车 队 成 员 必 须 年 满 18 周 岁 4.5 驾 照 车 队 中 负 责 驾 驶 赛 车 的 队 员, 在 比 赛 的 任 何 时 间 内 都 必 须 持 有 有 效 的 中 国 汽 车 驾 驶 执 照 4.6 免 责 条 款 所 有 在 场 的 参 赛 者, 包 括 学 生 指 导 教 师 和 志 愿 者 都 要 求 在 现 场 注 册 时 签 署 一 份 事 故 安 全 免 责 条 款 4.7 医 疗 保 险 个 人 医 疗 保 险 责 任 范 围 由 参 赛 者 本 人 承 担 组 办 方 提 供 保 险 营 销 单 位 4.8 中 国 赛 事 的 个 人 注 册 条 件 - 行 动 须 知 每 位 参 赛 者, 包 括 指 导 老 师, 必 须 在 赛 事 规 定 的 提 交 的 时 间 前, 注 册 并 填 写 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 网 站 注 册 页 面 上 的 相 关 信 息 : - 医 疗 保 险 ( 提 供 方 保 险 单 / 身 份 证 号 码 电 话 号 码 ) - 驾 驶 执 照 ( 颁 发 地 身 份 证 号 码 ) - 紧 急 联 系 信 息 ( 联 系 人 ( 父 母 / 监 护 人 配 偶 ) 关 系 电 话 号 码 ) 请 在 现 场 登 记 时 携 带 身 份 证 学 生 证 驾 照 或 护 照 同 时 请 带 好 已 购 本 赛 事 的 医 疗 保 险 卡 第 五 节 指 导 教 师 5.1 身 份 每 支 车 队 须 有 一 位 ( 或 两 位 ) 由 该 校 方 任 命 的 指 导 教 师 指 导 教 师 须 陪 同 车 队 参 加 比 赛 并 会 被 赛 事 官 方 默 认 为 其 大 学 的 官 方 代 表 5.2 职 责 指 导 教 师 可 以 指 导 车 队 一 些 常 规 的 工 程 技 术 和 工 程 项 目 经 营 管 理 的 理 论 -10-

11 5.3 限 制 指 导 教 师 不 能 设 计 赛 车 的 任 何 部 分 或 直 接 参 与 文 档 编 写 和 报 告 陈 述 另 外, 指 导 教 师 不 能 制 造 装 配 零 部 件 以 及 在 准 备 维 护 测 试 操 作 赛 车 的 过 程 中 提 供 任 何 帮 助 简 单 的 说, 指 导 教 师 不 能 设 计 制 造 修 理 赛 车 的 任 何 部 分 第 六 节 赛 车 合 格 性 6.1 由 学 生 研 制 完 成 参 加 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 比 赛 的 赛 车 必 须 由 学 生 车 队 成 员 自 行 构 思 设 计 制 造 和 维 修, 过 程 不 能 有 专 业 的 机 械 工 程 师 汽 车 工 程 师 赛 车 手 机 械 师 或 相 关 的 专 业 人 员 直 接 参 与 6.2 信 息 来 源 学 生 车 队 可 以 利 用 任 何 有 关 汽 车 设 计 的 文 献 或 知 识, 以 及 任 何 出 自 专 业 人 士 或 学 术 的 信 息, 只 要 该 信 息 发 布 的 目 的 是 供 讨 论 研 究 的 6.3 专 业 协 助 专 业 人 士 不 得 参 与 设 计 决 策 以 及 制 图, 指 导 教 师 必 须 签 署 一 份 服 从 该 约 束 的 声 明 6.4 学 生 制 造 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 系 列 赛 事 的 宗 旨 是 向 学 生 提 供 直 接 的 第 一 手 经 验 因 此, 只 要 可 能, 学 生 要 完 成 所 有 的 制 造 任 务 6.5 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 参 赛 年 - 第 一 年 参 赛 车 为 了 区 别 第 一 年 第 二 年 和 第 三 年 的 参 赛 车, 一 个 参 赛 年 包 括 了 从 赛 车 参 加 第 一 站 比 赛 开 始 计 算 的 大 致 12 个 月 内 举 办 的 系 列 赛 事 中 的 任 何 比 赛, 如 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛,SAE Michigan,SAE California, SAE Virginia, Formula Student, SAE Italy, SAE Brazil 和 SAE Australasia 例 如, 一 辆 赛 车 首 次 参 加 的 是 SAE Australasia 比 赛, 那 么 它 在 下 一 届 SAE Australasia 比 赛 开 赛 前 都 将 被 视 为 第 一 年 参 赛 车 备 注 : 请 各 车 队 注 意 参 赛 车 必 须 遵 守 所 参 加 的 各 个 赛 事 的 有 效 规 则 6.6 第 一 年 参 赛 车 - 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 赛 事 第 一 年 参 赛 车 可 以 参 加 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 比 赛 被 视 为 第 一 年 参 赛 车 的 赛 车 必 须 至 少 使 用 的 是 全 新 设 计 的 车 架, 照 片 或 其 它 证 据 都 可 以 用 以 判 断 其 车 架 是 否 是 新 的 如 果 对 于 参 赛 车 的 第 一 年 参 赛 车 资 格 有 任 何 疑 问, 赛 事 组 织 者 或 裁 判 可 以 要 求 参 赛 车 队 履 行 义 务 提 交 相 应 的 证 据 6.7 第 二 年 参 赛 车 - 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 在 前 一 个 FSC 参 赛 年 中 比 赛 过 的 赛 车 如 果 与 第 一 年 赛 车 在 外 观 上 及 整 车 相 比 有 至 少 两 处 以 上 重 大 改 变 的 情 况 下 才 可 以 参 加 比 赛 -11-

12 6.7.2 对 于 重 新 设 计 或 信 息 不 够 充 分 的 车 队 在 设 计 评 定 项 目 将 会 受 到 扣 分, 详 见 第 三 章 5.15 对 于 不 够 充 分 的 再 设 计 的 扣 分 6.8 第 三 年 参 赛 车 - 严 禁 参 赛 曾 在 过 去 两 个 SAE 参 赛 年 中 比 赛 过 的 赛 车 严 禁 参 加 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 比 赛 任 何 被 发 现 违 反 本 条 例 参 赛 的 车 队 将 会 被 取 消 参 赛 资 格 此 外, 该 车 队 如 注 册 将 来 比 赛 须 提 前 递 交 一 些 文 件, 作 为 组 织 者 可 能 需 要 判 断 接 受 与 否 的 依 据 第 七 节 注 册 7.1 注 册 在 中 国 举 办 的 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 比 赛 的 注 册 必 须 在 官 网 上 完 成 7.2 一 校 一 队 每 所 大 学 原 则 每 次 参 加 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 的 一 项 赛 事 只 能 注 册 一 支 车 队 7.3 注 册 限 制 注 册 参 加 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 赛 事 的 参 赛 车 队 数 量 限 制 为 : 2011 年 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 总 计 不 超 过 40 支 车 队, 超 过 限 额 的 报 名 车 队 可 列 为 候 补 车 队 如 有 空 额 则 根 据 提 交 合 格 报 名 手 续 的 先 后 顺 序 递 补 7.4 注 册 日 期 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 赛 事 的 注 册 通 道 见 注 册 单 位 均 以 学 校 为 单 位 报 名, 包 括 如 下 信 息 : 大 学 名 称, 车 队 名, 队 长, 指 导 教 师, 联 系 人 及 通 信 信 息 7.5 注 册 费 用 注 册 费 用 为 5000 元 人 民 币, 费 用 必 须 在 截 止 日 期 前 汇 给 组 织 者, 截 止 日 期 在 相 关 赛 事 网 站 上 会 有 详 细 说 明 注 册 费 用 恕 不 退 还 7.6 退 赛 注 册 车 队 如 果 发 现 无 法 出 席 比 赛, 需 在 赛 前 提 前 至 少 一 个 月 的 时 间 以 文 本 方 式 通 知 组 委 会 其 正 式 退 出 : 组 委 会 联 系 邮 箱 为 :fsc@sae-china.org 第 八 节 关 于 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 的 问 题 8.1 常 见 的 问 题 在 提 交 问 题 之 前, 请 先 查 询 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 网 站 上 在 线 咨 询 板 块 -12-

13 8.2 问 题 提 交 格 式 所 有 的 规 则 问 题 都 必 须 包 括 (1) 提 问 学 生 的 全 名 和 电 子 邮 件 地 址,(2) 大 学 名 称 ( 不 得 使 用 缩 写 ),(3) 有 疑 问 的 规 则 的 代 码 向 规 则 委 员 会 所 提 的 问 题 有 以 下 限 制 (1) 任 何 图 片 图 画 或 其 它 附 件 的 大 小 不 得 超 过 100kb;(2) 任 何 问 题 连 同 附 件 的 总 大 小 不 得 超 过 1MB 8.3 回 复 时 间 一 般 在 最 短 两 周 的 时 间 内 会 给 与 回 复, 规 则 委 员 会 将 尽 可 能 快 地 对 问 题 做 出 回 答, 但 是 对 于 存 在 新 的 争 议 的 或 非 常 复 杂 的 问 题, 可 能 要 多 于 两 周 时 间 请 不 要 重 复 提 交 问 题 8.4 提 交 地 址 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛, 规 则 委 员 会 秘 书 处 邮 箱 :eagledeng@gmail.com -13-

14 第 一 节 赛 车 的 要 求 和 限 制 第 二 章 技 术 规 范 1.1 技 术 检 查 下 面 的 要 求 和 限 制 将 在 技 术 检 查 过 程 中 强 制 执 行 违 反 要 求 的 方 面 必 须 加 以 更 正 在 车 辆 被 允 许 发 动 前 必 须 对 车 进 行 再 次 检 查 1.2 修 改 和 修 理 一 旦 赛 车 在 成 本 项 目 和 设 计 项 目 的 评 判 中 展 示, 或 是 在 技 术 检 查 审 核 时 展 示, 以 及 直 到 赛 车 被 允 许 在 动 态 项 目 中 比 赛, 即 赛 车 得 到 了 所 有 的 检 查 合 格 标 签, 只 允 许 对 赛 车 上 那 些 检 查 官 指 示 过 的 并 且 要 在 检 查 表 格 上 有 所 注 明 的 地 方 做 修 改 一 旦 赛 车 被 允 许 参 加 动 态 项 目 比 赛, 车 队 将 只 被 允 许 进 行 下 列 修 改 工 作 该 项 规 定 也 涉 及 本 规 则 第 三 章 中 的 静 态 项 目 比 赛 a) 皮 带 和 链 条 的 调 整 b) 制 动 力 分 配 的 调 整 c) 安 全 带, 头 枕, 座 椅 和 踏 板 的 调 整 d) 为 适 应 不 同 驾 驶 员 的 身 材 而 对 头 枕 和 座 椅 的 更 换 e) 发 动 机 工 作 参 数 调 整, 例 如 燃 料 混 合 气 浓 度 和 点 火 正 时 f) 悬 架 调 校, 但 不 允 许 更 换 悬 架 零 部 件 ( 弹 簧, 横 向 稳 定 杆 和 垫 片 除 外 ) g) 悬 架 系 统 不 可 替 换 部 件 的 调 整 ( 除 了 弹 簧, 摇 杆 和 垫 片 可 以 更 换 ) h) 胎 压 的 调 整 i) 定 风 翼 的 角 度 调 整 j) 燃 料 机 油 及 冷 却 液 的 补 充 k) 旧 轮 胎 或 制 动 块 的 更 换 l) 在 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 的 第 四 章 动 态 项 目 规 则 中 允 许 的 由 于 潮 湿 条 件 而 对 于 干 胎 雨 胎 的 更 换 在 整 个 比 赛 过 程 中 赛 车 必 须 保 持 所 需 的 规 格, 例 如, 离 地 间 隙 悬 架 跳 动 行 程 制 动 能 力 噪 音 水 平 以 及 定 风 翼 的 位 置 一 旦 赛 车 被 允 许 参 加 比 赛, 任 何 要 求 维 修 的 故 障, 例 如, 撞 击 损 害 电 子 或 机 械 故 障, 都 将 使 检 查 合 格 认 可 无 效 在 完 成 维 修 再 次 进 入 任 何 动 态 比 赛 之 前, 车 队 必 须 再 提 交 赛 车 进 入 比 赛 前 的 技 术 检 查 并 获 得 资 格 第 二 节 总 体 的 设 计 要 求 2.1 赛 车 式 样 赛 车 必 须 车 轮 外 露 和 座 舱 敞 开 ( 方 程 式 赛 车 式 样 ), 并 且 四 个 车 轮 不 能 在 一 条 直 线 上 2.2 车 身 除 了 驾 驶 舱 必 须 开 口 以 外, 从 赛 车 最 前 端 到 主 防 滚 架 ( 或 者 防 火 墙 ) 的 这 段 空 间 里, 不 允 许 车 身 有 其 他 的 开 口 允 许 在 前 悬 架 的 零 件 处 有 微 小 的 开 口 -14-

15 2.3 轴 距 赛 车 的 轴 距 必 须 至 少 为 1525 mm(60 英 寸 ) 轴 距 是 指 在 车 轮 指 向 正 前 方 时 同 侧 两 车 轮 的 接 地 面 中 心 点 之 间 的 距 离 2.4 轮 距 赛 车 较 小 的 轮 距 ( 前 轮 或 后 轮 ) 必 须 不 小 于 较 大 轮 距 的 75% 2.5 可 视 性 技 术 检 查 表 格 上 的 所 有 条 目 必 须 在 不 借 助 工 具 ( 比 如 内 窥 镜 或 是 镜 子 ) 的 情 况 下 清 楚 地 呈 现 给 技 术 检 查 官 呈 示 时 可 以 通 过 拆 卸 或 移 动 车 身 板 件 来 实 现 第 三 节 驾 驶 员 单 元 3.1 总 体 要 求 赛 车 的 结 构 必 须 包 括 两 个 带 有 斜 撑 的 防 滚 架 有 支 撑 系 统 和 缓 冲 结 构 的 前 隔 板 以 及 侧 边 防 撞 结 构 3.2 名 词 解 释 下 列 定 义 在 整 个 规 则 资 料 中 应 用 主 环 位 于 车 手 旁 边 或 是 身 后 的 一 个 防 滚 架 前 环 位 于 车 手 双 腿 之 上, 接 近 方 向 盘 的 防 滚 架 防 滚 架 前 环 和 主 环 统 称 为 防 滚 架 车 架 单 元 最 短 的 未 切 割 的 连 续 的 管 件 车 架 车 架 是 被 设 计 用 来 支 撑 所 有 赛 车 的 功 能 系 统 的 结 构 总 成, 该 部 件 可 以 是 单 个 焊 接 结 构, 也 可 是 复 杂 的 焊 接 结 构, 或 是 复 合 材 料 与 焊 接 结 构 的 组 合 基 本 结 构 基 本 结 构 包 括 以 下 车 架 部 件 : 1) 主 环 2) 前 环 3) 防 滚 架 斜 撑 4) 侧 边 防 撞 结 构 5) 前 隔 板 6) 前 隔 板 支 撑 系 统 7) 所 有 的 能 将 安 全 带 的 负 荷 传 递 到 1-6 的 车 架 单 元 车 架 主 体 结 构 已 定 义 的 车 架 基 本 结 构 所 包 围 的 车 架 部 分 为 车 架 主 体 结 构 主 环 上 部 和 主 环 斜 撑 不 包 括 在 该 定 义 中 前 隔 板 车 架 主 体 结 构 前 端 的 一 个 平 面 结 构 其 功 能 是 保 护 车 手 双 脚 前 端 缓 冲 结 构 位 于 前 隔 板 前 方 的 可 变 形 的 吸 能 装 置 3.3 最 低 原 材 料 要 求 基 准 钢 铁 材 料 赛 车 的 基 本 结 构 必 须 为 以 下 材 料 制 作 : 低 碳 钢 或 合 金 钢 ( 含 碳 量 至 少 为 0.1%) 圆 管 最 小 尺 寸 规 格 要 求 如 下 或 : 第 二 章 3.4,3.5,3.6,3.7 中 允 许 的 替 代 材 料 部 件 或 用 途 主 环 和 前 环, 肩 带 安 装 杆 侧 边 防 撞 结 构, 前 隔 板, 防 滚 架 斜 撑, 安 全 带 安 装 杆 ( 不 包 括 上 述 部 分 ) 前 隔 板 支 撑 -15- 外 径 * 壁 厚 25.4 mm*2.4 mm 或 25.0 mm*2.50 mm 25.4 mm*1.65 mm 或 25.0 mm*1.75 mm 或 25.4 mm*1.60 mm 25.4 mm*1.25 mm 或 25.0 mm*1.5 mm 或 26.0 mm*1.2 mm

16 备 注 1: 无 论 使 用 低 碳 钢 还 是 合 金 钢, 都 必 须 符 合 本 条 尺 寸 规 格 的 规 定 备 注 2: 与 本 条 指 定 外 径 相 同 而 壁 厚 更 大 的 管 件, 和 与 本 条 指 定 壁 厚 相 同 而 外 径 更 大 的 管 件, 符 合 本 条 规 定 3.4 替 代 管 件 和 材 料 基 本 要 求 除 主 环 和 主 环 斜 撑 必 须 使 用 钢 材 以 外, 其 他 管 件 均 可 使 用 替 代 尺 寸 规 格 和 材 料 即 铝 制 或 钛 制 的 管 件 以 及 复 合 材 料 在 主 环 和 主 环 斜 撑 上 禁 止 使 用 焊 接 过 的 钛 制 管 材 禁 止 在 基 本 结 构 中 使 用, 禁 用 范 围 包 括 基 本 结 构 管 件 与 支 架 的 连 接 件, 以 及 基 本 结 构 管 件 与 其 他 部 件 的 连 接 件 如 果 参 赛 车 队 选 用 替 代 管 件 或 材 料, 须 同 时 提 交 结 构 等 同 性 报 告 ( 见 本 章 3.8 条 ) 参 赛 车 队 必 须 提 交 所 选 材 料 的 计 算 结 果, 来 证 明 所 选 材 料 与 表 中 的 最 小 尺 寸 规 格 的 钢 材 有 相 同 的 屈 服 强 度 和 弯 曲 极 限 扭 转 及 拉 伸 强 度, 以 及 扭 转 系 数 和 能 量 耗 散 ( 屈 服 强 度 被 定 义 为 EI, 其 中 E= 弹 性 模 量,I= 最 脆 弱 轴 处 的 惯 性 矩 ) 管 件 壁 厚 不 得 小 于 第 二 章 3.5 和 3.6 中 的 规 定 3.5 替 代 钢 管 最 小 壁 厚 要 求 : 材 料 和 用 途 最 小 壁 厚 前 环 主 环 钢 管 2.0mm(0.079 英 寸 ) 防 滚 架 斜 撑 前 隔 板 和 安 全 带 安 装 钢 管 1.6 mm(0.063 英 寸 ) 侧 边 防 撞 结 构 前 隔 板 支 撑 钢 管 1.2 mm(0.047 英 寸 ) 备 注 1: 所 有 的 钢 材 必 须 同 等 处 理 不 允 许 合 金 钢 管 件 的 壁 厚, 如 SAE4130, 比 所 用 的 低 碳 钢 的 壁 厚 更 薄 备 注 2: 当 采 用 了 比 表 中 指 定 更 薄 的 壁 厚, 为 了 保 持 屈 服 强 度, 外 径 必 须 增 加 备 注 3: 为 了 保 持 相 同 的 屈 服 强 度 和 极 限 抗 拉 强 度, 必 须 保 持 钢 材 相 同 的 横 截 面 面 积 3.6 铝 管 要 求 铝 管 的 最 小 壁 厚 不 得 小 于 3.0 mm(0.118 英 寸 ) 除 非 参 赛 车 队 有 证 据 证 明 其 车 架 已 经 经 过 适 当 的 热 处 理 和 人 工 时 效 处 理, 否 则 必 须 在 已 经 焊 接 的 情 况 下 考 虑 铝 管 结 构 的 屈 服 强 度 ( 参 考 : 铝 合 金 协 会 出 版 的 最 新 版 铝 焊 接, 或 由 美 国 焊 接 协 会 主 编 的 焊 接 手 册 第 七 版 第 四 卷 ) 如 果 铝 管 在 焊 接 后 经 过 了 热 处 理 和 时 效 处 理 来 提 高 其 焊 接 后 的 强 度, 车 队 必 须 出 示 充 分 的 文 件 来 说 明 整 个 处 理 过 程, 其 中 包 括 ( 但 不 仅 限 于 ) 所 用 的 热 处 理 设 备 采 用 的 过 程, 以 及 装 夹 方 法 -16-

17 3.7 复 合 材 料 如 果 使 用 复 合 材 料 或 其 他 材 料, 车 队 必 须 提 供 材 料 类 型 文 件, 例 如, 购 买 发 票, 运 输 单 据 或 者 捐 赠 信, 以 及 材 料 的 特 性 复 合 材 料 的 层 布 技 术 细 节 和 使 用 过 的 结 构 材 料 ( 衣 料, 重 量, 树 第 二 章 技 术 规 范 脂 类 型, 层 数, 核 心 材 料, 表 面 材 料 ( 金 属 )) 的 说 明 文 件 必 须 提 交 车 队 必 须 提 交 他 们 所 用 的 复 合 材 料 的 与 原 材 料 最 低 要 求 ( 表 中 所 示 ) 等 同 的 计 算 说 明 等 同 计 算 结 果 中 必 须 包 括 能 源 耗 散 量 和 弯 曲 扭 转 和 拉 伸 强 度 提 交 完 成 的 结 构 等 同 性 报 告, 参 见 本 章 复 合 材 料 不 允 许 在 主 环 和 前 环 中 使 用 3.8 结 构 等 同 性 和 结 构 等 同 性 报 告 (SEF) 所 有 的 队 伍 必 须 提 交 一 份 结 构 等 同 性 报 告, 即 使 没 有 计 划 使 用 替 代 材 料 或 管 件 尺 寸 规 格 来 替 代 第 二 章 中 基 准 钢 材 料 如 果 替 代 材 料 或 者 管 件 尺 寸 在 经 过 专 业 的 检 查 后, 比 表 中 所 述 材 料 拥 有 相 同 或 更 好 的 质 量, 可 被 允 许 替 代 表 的 基 准 钢 材 料 替 代 材 料 或 管 件 尺 寸 的 使 用 许 可 必 须 基 于 工 程 判 断 和 车 检 组 裁 判 长 或 其 委 任 人 的 经 验 在 完 成 用 附 录 B-1 所 给 的 格 式 填 写 的 结 构 等 同 性 报 告 后 开 始 技 术 检 查 结 构 等 同 性 报 告 的 提 交 a) 提 交 地 址 结 构 等 同 性 报 告 必 须 提 交 至 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 官 方 指 定 的 地 址 ( 见 附 件 或 官 网 ) b) 截 止 日 期 结 构 等 同 性 报 告 必 须 在 官 方 指 定 的 截 止 日 期 ( 见 官 网 ) 前 提 交 在 截 止 日 期 之 后 提 交 报 告 的 车 队, 将 会 在 车 队 总 分 中 被 处 以 每 天 10 分 的 惩 罚, 上 限 50 分 c) 确 认 车 队 提 交 的 SEF 将 通 过 官 方 回 执 得 到 确 认 不 得 重 复 提 交 结 构 等 同 性 报 告 车 队 提 交 的 结 构 等 同 性 报 告 被 审 核 通 过 后, 赛 车 必 须 根 据 结 构 等 同 性 报 告 上 所 描 述 的 材 料 和 过 程 进 行 制 造 队 伍 必 须 备 份 审 核 通 过 的 结 构 等 同 性 报 告, 并 携 带 至 技 术 检 查 现 场 3.9 主 环 和 前 环 常 规 要 求 当 赛 车 发 生 翻 车 事 故 时, 车 手 的 头 部 和 手 部 不 能 与 地 面 接 触 车 架 必 须 包 括 图 1( 见 44 页 ) 中 显 示 的 一 个 主 环 和 一 个 前 环 在 正 常 乘 坐 并 系 好 安 全 带 的 情 况 下, 所 有 车 手 的 头 盔 和 男 性 第 95 百 分 位 模 板 的 头 部 必 须 符 合 下 列 要 求 : a) 必 须 与 前 环 顶 端 和 主 环 顶 端 的 连 线 有 至 少 50.8mm(2 英 寸 ) 的 距 离 ( 图 1a) b) 如 果 主 环 斜 撑 后 置, 主 环 顶 端 和 主 环 斜 撑 底 端 的 连 线 与 头 盔 必 须 至 少 有 -17-

18 50.8 mm 的 距 离 ( 见 44 页, 图 1b) c) 如 果 主 环 斜 撑 前 置, 头 盔 向 后 方 不 可 以 超 过 主 环 后 平 面 ( 见 44 页, 图 1c) 男 性 第 95 百 分 位 模 板 男 性 第 95 百 分 位 二 维 模 板 的 尺 寸 如 下 : 用 直 径 为 200 mm(7.87 英 寸 ) 的 圆 代 表 髋 部 和 臀 部 用 直 径 为 200 mm(7.87 英 寸 ) 的 圆 代 表 肩 膀 及 颈 部 区 域 用 直 径 为 300 mm(11.81 英 寸 ) 的 圆 代 表 佩 戴 有 头 盔 的 头 部 用 一 条 长 为 490 mm(19.29 英 寸 ) 的 直 线 连 接 两 个 直 径 为 200 mm 圆 的 圆 心 用 一 条 280 mm(11.02 英 寸 ) 的 直 线 连 接 位 于 上 方 的 直 径 为 200 mm 和 300 mm 的 头 部 圆 的 圆 心 男 性 第 95 百 分 位 模 板 将 按 照 如 下 方 法 放 置 :( 见 45 页, 图 2) 将 座 椅 调 整 到 最 靠 后 的 位 置 将 底 部 直 径 为 200 mm 的 圆 放 置 到 椅 背 与 坐 垫 的 连 接 处, 并 且 与 两 者 相 切 将 中 部 直 径 为 200 mm 的 圆, 放 置 到 椅 背 上 将 上 部 直 径 为 300 mm 的 圆 放 置 在 距 离 头 枕 不 超 过 25.4 mm(1 英 寸 ) 的 位 置, 即 通 常 情 况 下 车 手 头 盔 所 处 的 位 置 即 使 男 性 第 95 百 分 位 模 板 不 能 满 足 第 二 章 的 规 定, 赛 车 也 可 以 参 加 动 态 项 目 的 比 赛 但 是 将 会 从 车 队 的 设 计 项 目 得 分 中 扣 除 35 分 不 满 足 第 二 章 规 定 的 车 手 将 不 允 许 参 加 动 态 项 目 的 比 赛 管 件 弯 曲 处 的 最 小 弯 曲 半 径 ( 从 管 件 中 心 线 处 计 量 ), 必 须 至 少 是 管 件 外 径 的 三 倍 弯 曲 处 必 须 光 滑 连 续, 并 且 没 有 任 何 褶 皱 或 壁 面 损 坏 前 环 和 主 环 必 须 安 全 可 靠 地 与 主 体 结 构 连 接 在 一 起, 如 使 用 角 板 或 三 角 结 构 的 形 式 3.10 主 环 主 环 必 须 由 一 根 未 切 割 的, 连 续 的, 截 面 形 状 封 闭 的 钢 管 构 成 ( 见 第 二 章 3.3.1) 禁 止 使 用 铝 合 金 钛 合 金 或 其 他 复 合 材 料 制 作 主 环 主 环 必 须 从 车 架 一 侧 的 最 低 处 向 上 延 伸, 越 过 车 架, 再 到 达 另 一 侧 的 车 架 最 低 处 从 车 的 侧 视 图 看, 主 环 位 于 车 架 主 体 结 构 的 安 装 点 以 上 的 部 分 必 须 在 与 竖 直 方 向 上 的 倾 斜 角 在 10 度 的 范 围 以 内 正 视 图 时, 主 环 的 垂 直 管 件 与 车 架 主 体 结 构 两 侧 连 接 处 的 内 侧 距 离 至 少 为 380 mm(15 英 寸 ) 当 车 架 主 体 材 料 不 是 由 钢 管 构 成 时, 主 环 必 须 连 续 并 延 伸 到 车 架 底 部 -18-

19 主 环 必 须 安 全 可 靠 地 用 8 mm 的 8.8 级 螺 栓 连 接 在 单 体 壳 结 构 上 焊 接 在 防 滚 架 上 的 安 装 板 至 少 是 2.0 mm(0.080 英 寸 ) 厚 的 钢 板 与 其 配 合 使 用 的 在 单 体 壳 另 一 侧 的 安 装 钢 板 必 须 同 等 厚 度, 以 防 止 出 现 任 何 核 心 破 碎 的 迹 象 主 环 和 单 体 壳 的 连 接, 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 报 告 必 须 证 明 该 设 计 和 焊 接 车 架 具 有 等 同 的 效 果, 并 且 必 须 阐 明 使 用 螺 栓 的 数 量 及 位 置 的 理 由 3.11 前 环 前 环 必 须 由 截 面 形 状 封 闭 的 金 属 管 件 构 成, 见 第 二 章 禁 止 使 用 复 合 材 料 制 作 前 环 前 环 必 须 从 车 架 单 元 一 侧 的 最 低 端, 向 上 绕 过 车 架 后 再 连 接 到 另 一 侧 车 架 的 最 低 端 若 采 用 合 适 的 角 板 或 三 角 结 构, 允 许 前 环 由 多 段 组 合 的 管 件 制 成 方 向 盘 在 任 何 转 角 下 的 最 高 点 都 必 须 低 于 前 环 最 高 点 前 环 于 方 向 盘 前 的 距 离 不 得 超 过 250 mm(9.8 英 寸 ) 该 距 离 是 沿 赛 车 中 心 线, 水 平 的 从 前 环 后 部 到 方 向 盘 ( 转 向 轮 摆 正 的 状 态 下 ) 最 前 端 量 起 侧 视 图 时, 前 环 的 任 何 一 个 部 分 与 垂 直 方 向 所 成 的 角 度 不 得 超 过 20 度 3.12 主 环 斜 撑 主 环 支 架 必 须 由 封 闭 的 钢 制 管 件 构 成, 参 见 第 二 章 禁 止 使 用 铝 合 金 钛 合 金 或 其 他 复 合 材 料 制 作 主 环 斜 撑 主 环 必 须 由 两 个 在 主 环 两 侧 并 且 向 前 或 向 后 延 伸 的 斜 撑 支 撑 从 侧 视 图 看, 主 环 和 主 环 斜 撑 禁 止 布 置 在 过 主 环 顶 端 垂 线 的 同 侧 也 就 是 说, 若 主 环 前 倾, 斜 撑 必 须 在 主 环 之 前, 若 主 环 后 倾, 斜 撑 必 须 在 主 环 之 后 主 环 斜 撑 和 主 环 的 连 接 点 应 尽 量 接 近 主 环 顶 端, 连 接 点 低 于 主 环 顶 端 的 距 离 不 得 超 过 160mm(6.3 英 寸 ) 主 环 和 主 环 斜 撑 所 成 夹 角 至 少 为 30 度 ( 见 46 页, 图 3) 主 环 斜 撑 必 须 是 直 的, 即 没 有 任 何 弯 曲 主 环 斜 撑 的 连 接 不 能 影 响 斜 撑 的 作 用, 即 连 接 的 方 法 和 支 撑 结 构 必 须 能 够 成 功 地 把 所 有 来 自 主 环 的 载 荷 传 递 到 主 体 结 构 上 斜 撑 必 须 能 通 过 适 当 的 三 角 结 构 把 这 些 载 荷 传 递 回 主 环 底 部 斜 撑 的 载 荷 不 能 完 全 由 发 动 机 传 动 系 或 差 速 器 承 受, 也 就 是 说 斜 撑 末 端 的 节 点 必 须 位 于 能 把 载 荷 传 递 回 主 环 的 路 线 上 -19-

20 如 果 有 任 何 基 本 结 构 以 外 的 部 件 和 主 环 斜 撑 连 接, 那 必 须 增 加 另 外 的 斜 撑 来 承 受 赛 车 发 生 翻 车 事 故 时 主 环 斜 撑 上 的 弯 曲 载 荷 3.13 前 环 斜 撑 前 环 斜 撑 必 须 由 第 二 章 中 规 定 的 材 料 构 成 前 环 必 须 由 两 个 分 别 位 于 前 环 两 侧 的 向 前 延 伸 的 斜 撑 支 撑 赛 车 必 须 装 有 前 环 斜 撑 结 构 前 环 斜 撑 必 须 延 伸 至 车 手 脚 部 之 前, 其 作 用 是 保 护 车 手 腿 部 前 环 斜 撑 和 前 环 的 连 接 点 应 尽 量 接 近 前 环 顶 端, 连 接 点 低 于 前 环 顶 端 的 距 离 不 得 超 过 50.8mm(2 英 寸 ) ( 见 46 页, 图 3) 如 果 前 环 在 垂 直 方 向 上 向 后 倾 斜 超 过 了 10 度, 在 前 环 后 方 必 须 用 另 外 的 斜 撑 支 撑, 斜 撑 的 材 料 见 条 第 二 章 若 采 用 单 体 壳 作 为 前 环 的 斜 撑, 则 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 3.14 斜 撑 的 其 他 要 求 若 斜 撑 没 有 使 用 焊 接 方 式 与 车 架 连 接, 斜 撑 必 须 安 全 可 靠 地 使 用 8 mm8.8 级 或 更 高 级 别 的 螺 栓 与 车 架 连 接 焊 接 在 防 滚 架 斜 撑 上 的 安 装 板 必 须 至 少 为 2.0 mm 厚 钢 板 在 主 环 斜 撑 和 单 体 壳 连 接 处, 必 须 在 单 体 壳 的 另 一 面 装 有 一 块 安 装 板, 以 避 免 因 受 力 而 核 心 破 碎 主 环 斜 撑 和 单 体 壳 的 连 接, 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 报 告 必 须 证 明 该 设 计 和 焊 接 车 架 具 有 等 同 的 效 果, 并 且 必 须 阐 明 使 用 螺 栓 的 数 量 及 位 置 的 理 由 3.15 其 它 侧 管 要 求 如 果 在 车 手 旁 边 有 防 滚 架 斜 撑 或 其 他 的 车 架 管 件, 在 车 队 任 一 车 手 的 颈 部 高 度 位 置, 必 须 牢 固 地 在 车 架 上 安 装 有 金 属 板 或 金 属 管, 以 防 止 车 手 的 肩 膀 穿 入 到 车 架 结 构 中 而 导 致 车 架 撞 伤 车 手 颈 部 3.16 防 滚 架 斜 撑 的 机 械 连 接 防 滚 架 斜 撑 可 以 机 械 连 接 斜 撑 两 端 的 非 永 久 性 连 接 点 必 须 使 用 双 耳 连 接 ( 如 图 4,5 所 示 ) 或 是 套 管 连 接 ( 如 图 6 所 示 ) 用 来 固 定 非 永 久 性 连 接 的 螺 纹 紧 固 件 为 重 要 紧 固 件, 必 须 符 合 第 二 章 第 14 节 的 要 求 -20-

21 不 允 许 使 用 球 面 干 段 关 节 轴 承 双 耳 连 接 的 连 接 耳 必 须 使 用 至 少 4.5 mm(0.177 英 寸 ) 厚 的 钢 板 制 成, 且 垂 直 于 斜 撑 轴 线 方 向 的 长 度 至 少 为 25 mm(1 英 寸 ), 并 在 沿 斜 撑 轴 线 方 向 应 该 尽 量 短 无 论 是 安 装 在 斜 撑 的 顶 端 或 底 端, 双 耳 连 接 都 必 须 有 盖 板 覆 盖 ( 图 4 和 5) 双 耳 连 接 必 须 使 用 至 少 10mm 9.8 级 (3/8 英 寸,SAE 8 级 ) 的 销 或 螺 栓 进 行 连 接 安 装 孔 与 销 或 螺 栓 必 须 为 紧 配 合 套 管 连 接 的 套 管 长 度 至 少 为 76 mm(3 英 寸 ), 连 接 点 两 边 的 长 度 都 至 少 为 38 mm(1.5 英 寸 ), 并 且 必 须 和 所 连 接 管 材 为 紧 配 合 套 管 的 壁 厚 不 能 小 于 所 连 接 管 材 且 必 须 使 用 至 少 6 mm 9.8 级 (1/4 英 寸,SAE 8 级 ) 的 螺 栓 进 行 连 接 安 装 孔 与 螺 栓 必 须 为 紧 配 合 3.17 前 防 撞 结 构 车 手 的 双 脚 必 须 完 全 包 裹 在 车 架 的 主 体 结 构 之 中 当 车 手 的 脚 接 触 踏 板 时, 从 赛 车 侧 面 和 前 面 看, 车 手 的 脚 部 都 不 准 伸 出 或 高 于 车 架 主 体 结 构 之 外 在 前 隔 板 之 前 必 须 安 装 吸 能 缓 冲 结 构 3.18 前 隔 板 前 隔 板 必 须 由 截 面 形 状 封 闭 的 管 件 构 成, 见 第 二 章 前 隔 板 必 须 位 于 所 有 不 可 挤 压 部 件 之 前, 如 电 池 主 缸 和 液 压 系 统 储 液 罐 当 车 手 脚 部 接 触 但 没 有 踩 下 踏 板 时 ( 可 调 节 的 踏 板 须 位 于 最 靠 前 的 位 置 ), 前 隔 板 平 面 ( 前 隔 板 管 件 最 前 端 表 面 所 构 成 的 一 个 平 面 ) 必 须 位 于 车 手 脚 底 之 前 单 体 壳 结 构 的 前 隔 板, 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 报 告 必 须 证 明 该 设 计 和 焊 接 车 架 在 能 量 耗 散 屈 服 强 度 和 极 限 弯 曲 扭 转 拉 伸 强 度 方 面 具 有 相 同 的 表 现 3.19 前 隔 板 支 撑 前 隔 板 必 须 安 全 可 靠 地 整 合 在 车 架 中 在 赛 车 的 每 一 侧, 前 隔 板 都 必 须 使 用 至 少 3 个 车 架 单 元 来 向 后 支 撑 到 前 环, 一 个 位 于 顶 部 ( 与 顶 端 距 离 不 超 过 50.8 mm), 一 个 在 底 部, 以 及 一 个 用 来 形 成 三 角 结 构 的 斜 撑 由 前 隔 板 斜 撑 和 另 两 个 前 隔 板 支 撑 之 一 构 成 的 三 角 结 构 必 须 点 对 点 -21-

22 上 述 前 隔 板 支 撑 系 统 的 所 有 车 架 单 元 都 必 须 由 截 面 形 状 封 闭 的 管 件 构 成, 见 第 二 章 单 体 壳 结 构 的 前 隔 板 支 撑 系 统, 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 报 告 必 须 证 明 该 设 计 和 焊 接 车 架 在 能 量 耗 散 屈 服 强 度 和 极 限 弯 曲 扭 转 拉 伸 强 度 方 面 具 有 相 同 的 表 现 3.20 缓 冲 结 构 缓 冲 结 构 必 须 满 足 以 下 要 求 : a. 安 装 在 前 隔 板 之 前 b. 沿 赛 车 前 后 方 向 至 少 200 mm(7.8 英 寸 ) 长 c. 在 前 隔 板 之 前 200 mm(7.8 英 寸 ) 范 围 内, 至 少 100 mm(3.9 英 寸 ) 高,200 mm(7.8 英 寸 ) 宽 d. 碰 撞 时 不 能 穿 透 前 隔 板 e. 缓 冲 结 构 和 前 隔 板 直 接 并 且 安 全 地 连 接 在 一 起, 而 不 是 作 为 非 承 载 式 车 身 的 一 部 分 缓 冲 结 构 的 安 装 必 须 为 横 向 和 垂 直 载 荷 提 供 一 个 足 够 的 卸 载 路 径, 以 防 偏 心 和 偏 轴 线 的 撞 击 缓 冲 结 构 和 单 体 壳 的 连 接, 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 如 果 缓 冲 结 构 内 部 填 充 泡 沫, 或 是 成 蜂 窝 结 构, 则 必 须 将 厚 度 为 1.5 mm 的 钢 板 (0.060 英 寸 ), 或 厚 度 为 4.0 mm(0.157 英 寸 ) 的 铝 板 作 为 防 侵 平 板 整 合 在 缓 冲 结 构 内 该 金 属 板 必 须 和 前 隔 板 的 轮 廓 尺 寸 相 同, 并 且 和 前 隔 板 焊 接 或 用 螺 栓 连 接 在 一 起 若 防 侵 平 板 没 有 和 车 架 固 结, 如, 没 有 焊 接 在 一 起, 则 必 须 用 至 少 四 个 8 mm 8.8 级 螺 栓 把 缓 冲 结 构 和 前 隔 板 连 接 在 一 起 与 第 二 章 规 定 不 相 符 的 防 侵 平 板 设 计, 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 3.21 前 端 缓 冲 结 构 数 据 要 求 参 赛 车 队 必 须 提 交 实 验 数 据 来 说 明 其 前 端 缓 冲 结 构 满 足 以 下 要 求 当 前 端 缓 冲 安 装 在 总 重 量 为 300kg(661 lbs) 的 赛 车 上, 并 以 7.0m/s(23.0ft/sec) 的 初 速 度 与 刚 性 障 碍 物 发 生 碰 撞 时, 整 车 的 平 均 减 速 度 不 能 超 过 20g, 最 大 减 速 度 不 能 超 过 40g 当 提 交 的 数 据 为 加 速 度 数 据 时, 平 均 减 速 度 必 须 基 于 原 始 实 验 数 据 计 算 最 大 减 速 度 能 够 基 于 原 始 实 验 数 据 评 定 如 果 实 验 数 据 中 最 大 减 速 度 明 显 高 于 40g, 则 可 使 用 下 列 两 种 滤 波 方 式 对 原 始 实 验 数 据 进 行 处 理, 它 能 够 被 CFC60(Channel Filter Class 60 (100 Hz) 滤 波 器 过 滤 出 来, 参 见 SAE 操 作 规 程 建 议 J211 撞 击 测 试 方 法 或 是 一 个 100 赫 兹 3 阶 巴 特 沃 斯 (Butterworth) 低 通 滤 波 器 ( 每 100 赫 兹 衰 减 3 分 贝 ) -22-

23 必 须 提 供 实 验 方 法 的 概 要, 并 附 有 实 验 前 和 实 验 后 前 端 缓 冲 结 构 的 照 片 在 技 术 检 查 时 要 呈 现 一 块 实 验 后 的 前 端 缓 冲 结 构 的 测 试 件, 以 对 照 前 端 缓 冲 结 构 的 实 验 照 片 照 片 和 安 装 在 赛 车 上 前 端 缓 冲 结 构 实 验 数 据 和 计 算 结 果 必 须 以 PDF 格 式 在 规 定 时 间 内 提 交 到 指 定 的 地 址 所 有 要 提 交 文 本, 图 片 和 实 验 数 据 等 都 必 须 包 括 在 单 个 文 件 中 前 端 缓 冲 结 构 数 据 必 须 按 照 如 下 方 式 命 名 : 车 号 _ 校 名 _IAD.pdf ( 请 用 组 委 会 指 定 的 车 号, 学 校 全 名 和 比 赛 编 码 ) 示 例 :087_ 中 国 大 学 _IAD.pdf 比 赛 编 码 在 规 则 第 一 章 2.6 中 列 出 在 截 止 日 期 之 后 提 交 前 端 缓 冲 结 构 数 据 报 告 的 车 队, 将 会 在 车 队 总 分 中 被 处 以 每 天 10 分 的 惩 罚, 上 限 50 分 前 端 缓 冲 结 构 数 据 报 告 将 由 裁 判 评 估 等 级, 工 程 设 计 比 赛 的 主 裁 判 将 根 据 该 等 级 在 设 计 比 萨 中 评 分 3.22 不 可 挤 压 的 部 件 所 有 不 能 挤 压 的 部 件 ( 如 : 电 池, 液 压 主 缸 液 压 系 统 储 液 罐 ) 都 必 须 布 置 在 前 隔 板 后, 不 可 挤 压 的 部 件 不 允 许 安 装 在 变 形 吸 能 区 内 3.23 车 身 前 部 禁 止 车 身 前 部 有 锐 边 或 其 它 突 出 的 部 件 车 身 前 部 所 有 可 能 触 碰 车 外 人 员 身 体 的 边 缘, 如 车 鼻 等, 都 必 须 为 半 径 至 少 38 mm(1.5 英 寸 ) 的 圆 角 该 圆 角 的 圆 心 角 必 须 至 少 45 度 ( 从 正 前 方 向 顶 部 底 部 和 侧 面 等 全 部 有 影 响 的 方 向 测 量 ) 3.24 桁 架 式 车 架 的 侧 边 防 撞 结 构 侧 边 防 撞 结 构 必 须 符 合 下 列 要 求 桁 架 式 车 架 的 侧 边 防 撞 结 构 必 须 由 车 手 ( 车 手 以 正 常 驾 驶 姿 势 乘 坐 ) 两 侧 各 至 少 3 根 管 件 构 成, 如 42 页, 图 上 述 三 根 管 件 必 须 由 第 二 章 所 要 求 的 材 料 制 成 上 述 三 根 管 件 的 位 置 如 下 : 上 部 的 侧 边 防 撞 杆 必 须 和 主 环 及 前 环 相 连 接 当 体 重 为 77 公 斤 的 车 手 以 正 常 姿 势 乘 坐 时, 该 防 撞 杆 的 离 地 高 度 必 须 在 300 mm(11.8 英 寸 ) 至 350 mm(13.8 英 寸 ) 之 间 上 部 的 车 架 管 件 若 是 满 足 高 度 直 径 和 壁 厚 的 要 求, 可 作 为 上 部 侧 边 防 撞 杆 底 部 的 侧 边 防 撞 杆 必 须 和 主 环 底 部 以 及 前 环 底 部 相 连 接 如 果 车 架 底 部 管 件 的 外 径 和 壁 厚 满 足 要 求, 可 作 为 底 部 侧 边 防 撞 杆 对 角 侧 边 防 撞 杆 必 须 连 接 主 环 前 部 和 前 环 后 部, 以 及 上 部 和 底 部 的 侧 边 防 撞 杆 -23-

24 若 使 用 适 当 的 角 板 或 者 三 角 结 构, 可 以 使 用 多 跟 管 件 代 替 一 根 侧 边 防 撞 杆 与 上 述 规 定 不 相 符 侧 边 防 撞 结 构 布 置 形 式, 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 3.25 复 合 材 料 单 体 壳 的 侧 边 防 撞 系 统 赛 车 两 侧 单 体 壳 的 截 面 必 须 考 虑 防 撞 性 能, 且 必 须 达 到 或 者 超 过 桁 架 式 车 架 的 侧 边 防 撞 性 能 非 结 构 性 的 车 身 和 外 壳 不 允 许 作 为 侧 边 防 撞 系 统 车 队 自 行 制 造 的 复 合 材 料 单 体 壳 车 体, 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 报 告 提 交 的 信 息 必 须 包 括 : 材 料 种 类 布 重 树 脂 种 类 纤 维 布 方 向 层 数 核 心 材 料 和 叠 加 技 术 3.26 金 属 单 体 壳 的 侧 边 防 撞 系 统 金 属 单 体 壳 的 侧 边 防 撞 系 统 必 须 达 到 桁 架 式 车 架 的 侧 边 防 撞 性 能 车 队 自 行 制 造 的 金 属 单 体 壳 车 体, 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 3.27 检 查 孔 为 了 检 查 管 件 的 壁 厚, 主 环 和 前 环 的 非 重 要 部 位 必 须 分 别 钻 有 一 个 直 径 4.5 mm(0.18 英 寸 ) 的 检 查 孔 此 外, 技 术 检 查 官 可 能 会 检 查 其 它 有 尺 寸 规 格 要 求 的 管 件 检 查 将 使 用 超 声 波 检 测 设 备 或 者 在 检 查 官 的 要 求 下 钻 附 加 的 检 查 孔 检 查 孔 必 须 位 于 可 以 用 游 标 卡 尺 测 量 管 件 外 径 的 地 方, 即 : 必 须 能 使 游 标 卡 尺 夹 在 孔 和 孔 的 180 度 对 面 第 四 节 驾 驶 舱 4.1 驾 驶 舱 开 口 为 了 保 证 驾 驶 舱 的 开 口 有 足 够 的 尺 寸,47 页 图 8 所 示 的 模 板 将 被 放 入 驾 驶 舱 内 来 测 试 其 开 口 的 尺 寸 模 板 将 以 水 平 姿 态 竖 直 地 向 下 放 入 驾 驶 舱, 直 至 通 过 上 部 侧 边 防 撞 杆 的 底 部 ( 或 者 直 至 单 体 壳 驾 驶 舱 离 地 350 mm 的 高 度 ) 在 该 项 测 试 中, 方 向 盘 转 向 柱 座 椅 和 全 部 防 护 包 裹 物 都 可 被 拆 除 4.2 驾 驶 舱 内 部 横 截 面 页 图 9 所 示 的 模 板 被 放 入 驾 驶 舱 内 来 测 试 其 内 部 空 间 的 横 截 面 尺 寸 模 板 将 以 竖 直 的 姿 态 沿 水 平 方 向 放 入 驾 驶 舱, 直 至 到 达 距 离 踏 板 后 端 面 ( 可 调 节 的 踏 板 必 须 位 于 车 头 最 前 端 的 位 置, 且 踏 板 未 被 踩 踏 ) 之 后 100 mm(4 英 寸 ) 处 的 位 置 该 测 试 中, 允 许 与 该 区 域 发 生 干 涉 的 部 件 仅 限 于 方 向 盘, 转 向 柱 和 第 二 -24-

25 章 5.7 车 手 腿 部 保 护 中 规 定 的 包 裹 物 赛 车 如 不 能 满 足 第 二 章 4.1 和 4.2 规 定, 将 会 在 车 队 设 计 项 目 的 分 中 扣 除 35 分 4.3 车 手 座 椅 车 手 座 椅 的 最 低 点 必 须 不 低 于 车 架 底 部 管 件 的 下 表 面, 或 有 满 足 侧 边 防 撞 杆 要 求 的 纵 置 管 件 从 座 椅 的 最 低 点 下 通 过 4.4 驾 驶 舱 底 板 驾 驶 舱 底 部 必 须 装 有 由 一 个 或 多 个 平 板 构 成 的 底 板 其 作 用 是 隔 开 车 手 和 路 面, 且 防 止 路 面 的 碎 石 碎 片 进 入 车 内 底 板 必 须 从 车 手 脚 部 区 域 延 伸 到 防 火 墙, 且 必 须 使 用 固 体 的 不 易 碎 的 材 料 制 成 如 果 底 板 使 用 多 块 板 材 拼 接 制 成, 则 板 材 间 的 间 隙 不 得 超 过 3 mm(1/8 英 寸 ) 4.5 防 火 墙 驾 驶 舱 与 发 动 机 供 油 系 统 润 滑 系 统 及 冷 却 系 统 之 间 必 须 安 装 有 防 火 墙 防 火 墙 必 须 能 保 护 车 手 的 颈 部 防 火 墙 必 须 足 够 高 或 靠 后, 以 使 从 最 高 车 手 头 盔 底 部 到 其 上 方 100 mm 内 的 任 何 位 置 都 不 能 直 接 看 到 发 动 机 的 供 油 系 统 冷 却 系 统 及 润 滑 系 统 防 火 墙 必 须 由 非 渗 透 性 的 防 火 材 料 制 成 允 许 赛 车 的 管 路 及 电 路 穿 过 防 火 墙, 但 穿 孔 处 必 须 使 用 密 封 垫 圈 密 封 允 许 防 火 墙 由 多 块 板 材 拼 接 制 成, 但 接 缝 处 必 须 密 封 4.6 易 操 作 性 赛 车 所 有 的 操 纵 机 构 和 控 制 开 关 ( 包 括 换 档 杆 ) 必 须 能 够 在 驾 驶 舱 内 操 作 车 手 在 操 作 时, 其 身 体 的 任 何 部 分 ( 如 手 胳 膊 或 肘 部 ) 都 不 能 伸 出 侧 边 防 撞 结 构 ( 第 二 章 ) 所 在 平 面 之 外 4.7 车 手 视 野 基 本 要 求 车 手 在 驾 驶 时, 其 前 方 和 侧 方 必 须 具 有 良 好 的 视 野 当 车 手 以 正 常 姿 势 乘 坐 时, 他 的 视 野 范 围 至 少 为 200 度 ( 左 右 各 100 度 ) 车 手 可 通 过 扭 头 或 后 视 镜 达 到 该 视 野 范 围 后 视 镜 如 果 必 须 使 用 后 视 镜 才 能 满 足 第 二 章 的 规 定, 那 么 后 视 镜 必 须 在 所 有 动 态 项 目 比 赛 中 安 装, 且 必 需 在 所 有 动 态 项 目 比 赛 中 都 满 足 规 则 要 求 4.8 车 手 逃 逸 所 有 车 手 必 须 能 够 在 5 秒 钟 内 从 车 的 一 边 逃 出 赛 车 计 算 逃 逸 时 间 时, 车 手 的 初 始 状 态 需 是 : 穿 着 整 套 车 手 装 备, 系 好 安 全 带, 安 装 好 其 他 车 手 安 全 设 备, 双 手 握 住 方 向 盘, 以 正 常 驾 驶 状 态 乘 坐 当 车 手 双 脚 完 全 着 地 时, 逃 逸 时 间 的 记 时 停 止 -25-

26 第 五 节 车 手 安 全 设 备 ( 安 全 带 和 驾 驶 舱 防 护 包 裹 物 ) 5.1 安 全 带 基 本 要 求 所 有 车 手 必 须 使 用 满 足 下 列 要 求 的 5 点 6 点 或 7 点 安 全 带 安 全 带 的 安 装 必 须 经 过 主 技 术 检 查 官 的 认 可 在 比 赛 中 的 任 何 时 候, 安 全 带 都 必 须 系 紧 a) 材 料 要 求 安 全 带 必 须 为 新 的 或 状 态 良 好 的 尼 龙 或 涤 纶 聚 酯 材 料 所 有 的 腰 带 及 肩 带 必 须 使 用 同 一 个 金 属 对 金 属 的 快 速 松 开 式 插 扣 连 接 安 全 带 必 须 通 过 SFI 16.1 或 FIA 8853/98 认 证 安 全 带 必 须 标 明 有 效 日 期 ( 或 生 产 日 期 ) b) 安 全 带 更 换 SFI 认 证 安 全 带 在 生 产 日 期 之 后 的 第 2 年 12 月 31 日 之 后 必 须 更 换 FIA 认 证 安 全 带 在 标 识 年 份 ( 该 日 期 通 常 为 有 效 截 止 日 期 ) 的 12 月 31 日 之 后 必 须 更 换 ( 注 :FIA 认 证 安 全 带 的 有 效 日 期 通 常 为 五 年 ) 点 式 安 全 带 由 两 条 76 mm(3 英 寸 ) 宽 的 腰 带, 两 条 宽 约 76 mm(3 英 寸 ) 的 肩 带, 以 及 一 条 宽 约 51 mm(2 英 寸 ) 的 防 潜 带 ( 防 止 车 手 滑 入 驾 驶 舱 前 部 ) 组 成 防 潜 带 必 须 由 同 一 个 金 属 对 金 属 的 快 速 松 开 式 插 扣 与 所 有 的 腰 带 及 肩 带 连 接 点 式 安 全 带 由 两 条 76 mm(3 英 寸 ) 宽 的 腰 带, 两 条 宽 约 76 mm(3 英 寸 ) 的 肩 带, 以 及 两 条 宽 约 51 mm(2 英 寸 ) 的 防 潜 带 ( 腿 带 ) 组 成 点 式 安 全 带 与 6 点 式 安 全 带 基 本 相 同, 不 同 之 处 是 7 点 式 安 全 带 有 三 条 防 潜 带, 其 中 两 条 与 6 点 式 安 全 带 的 防 潜 带 相 同, 而 另 一 条 与 5 点 式 安 全 带 的 防 潜 带 相 同 腰 带 宽 约 51 mm(2 英 寸 ) 的 6 点 或 7 点 式 安 全 带, 若 通 过 FIA 8853/98 认 证, 则 可 以 使 用 点 或 7 点 式 安 全 带 的 两 条 腿 带 必 须 按 照 以 下 三 种 方 式 安 装 第 一, 安 装 在 车 架 基 本 结 构 上 ; 第 二, 与 腰 带 相 连, 第 三, 与 腰 带 共 用 安 装 点 无 论 使 用 上 述 哪 种 方 式, 两 条 腿 带 必 须 从 车 手 下 方 通 过 车 手 双 腿 之 间 绕 到 车 手 前 方, 并 与 所 有 腰 带 及 肩 带 使 用 同 一 个 金 属 对 金 属 的 快 速 松 开 式 插 扣 连 接 5.2 安 全 带 的 安 装 基 本 要 求 腰 带 肩 带 及 反 潜 带 必 须 安 全 可 靠 地 安 装 在 车 架 基 本 结 构 上, 用 于 安 装 安 全 带 的 结 构 必 须 满 足 第 二 章 的 要 求 安 全 带 和 单 体 壳 的 连 接, 必 须 通 过 结 构 等 同 性 报 告 得 到 审 核 批 准 ( 见 第 二 章 3.8) 5.3 腰 带 的 安 装 腰 带 必 须 绕 在 车 手 髋 骨 以 下 的 骨 盆 区 域 任 何 情 况 下 都 不 允 许 腰 带 高 于 车 手 的 腹 部 腰 带 应 该 从 座 椅 底 部 两 侧 底 部 绕 过 座 椅, 最 大 化 包 裹 骨 盆 面 积, 并 继 续 沿 着 直 线 到 达 锚 定 点 -26-

27 5.3.3 从 侧 面 看, 腰 带 与 水 平 线 的 夹 角 必 须 在 45 至 60 度 之 间, 腰 带 中 心 线 与 坐 垫 的 交 点 必 须 在 靠 背 和 坐 垫 的 接 缝 前 0 至 76 mm(0-3 英 寸 ) 的 范 围 内 处 ( 见 49 页, 图 10) 为 了 适 应 不 同 车 手 的 体 形, 从 侧 面 看, 腰 带 必 须 使 用 带 肩 螺 栓 或 环 首 螺 栓 铰 链 安 装, 以 便 能 够 自 由 旋 转 不 允 许 将 腰 带 缠 绕 在 车 架 管 件 上 的 安 装 方 式 腰 带 不 能 接 触 座 椅 的 边 缘, 座 椅 边 缘 必 须 翻 卷 起 来 或 折 起 来 防 止 与 带 子 摩 擦 5.4 肩 带 肩 带 必 须 为 越 肩 式 两 条 肩 带 须 独 立 ( 例 如 : 不 允 许 使 用 Y 形 肩 带 ) H 形 肩 带 可 以 使 用 肩 带 绕 过 肩 的 部 分 必 须 为 76mm(3 英 寸 ) 宽, 除 非 为 下 述 特 殊 情 况 肩 带 必 须 穿 过 制 造 商 要 求 的 3 个 调 整 器 如 果 配 合 HANS 系 统 使 用, 那 么 51 mm(2 英 寸 ) 宽 的 FIA 认 证 肩 带 可 以 使 用 一 旦 不 使 用 HANS 系 统, 必 须 使 用 76 mm(3 英 寸 ) 宽 的 肩 带 肩 带 必 须 安 装 在 车 手 后 方 满 足 第 二 章 要 求 的 结 构 上 在 没 有 其 他 斜 撑 承 受 额 外 负 荷 的 情 况 下, 不 允 许 将 肩 带 安 装 在 主 环 斜 撑 或 其 附 属 结 构 上 如 果 肩 带 被 安 装 到 一 根 不 直 的 管 子 上, 该 管 件 和 车 架 的 连 接 处 必 须 使 用 角 板 或 者 三 角 结 构 加 强 ( 从 侧 面 看 ), 以 防 止 该 管 件 发 生 扭 转 两 条 肩 带 的 安 装 点 必 须 相 距 178 mm(7 英 寸 ) 到 229 mm(9 英 寸 ) 之 间 ( 见 49 页, 图 11) 在 车 手 肩 部 向 后 至 安 装 点 的 范 围 内, 肩 带 与 水 平 线 所 成 夹 角, 必 须 在 高 于 水 平 线 10 度 到 低 于 水 平 线 20 度 之 间 ( 见 49 页, 图 12) 5.5 头 枕 赛 车 必 须 装 有 头 枕, 以 限 制 车 手 头 部 向 后 的 运 动 头 枕 必 须 满 足 以 下 要 求 : 头 枕 的 面 积 最 小 为 232cm2(36 英 寸 2); 从 侧 面 看, 头 枕 必 须 垂 直 或 接 近 垂 直 ; 填 充 至 少 38 mm(1.5 英 寸 ) 厚 的 吸 能 材 料 ( 如 Ethafoam 或 Ensolite ) 头 枕 的 位 置 要 求 如 下 : - 在 非 挤 压 状 态 下 离 头 盔 后 部 不 超 过 25 mm(1 英 寸 ) - 头 盔 后 部 与 头 枕 的 接 触 点, 离 头 枕 的 边 缘 不 小 于 50 mm 头 枕 安 装 必 须 牢 固, 使 其 足 以 承 受 向 后 890N(200 lbs) 的 力 备 注 :(1) 头 枕 必 须 在 所 有 车 手 乘 坐 时 都 满 足 要 求 (2) 头 枕 可 以 更 换 ( 见 第 二 章 d) -27-

28 5.6 防 滚 架 包 裹 物 防 滚 架 防 滚 架 斜 撑 以 及 车 架 的 任 何 可 能 接 触 到 车 手 头 盔 的 部 分, 都 必 须 包 裹 一 层 至 少 12 mm(0.5 英 寸 ) 厚 的 包 裹 物, 该 包 裹 物 要 满 足 SFI 45.1 或 FIA 的 要 求 5.7 车 手 腿 部 的 保 护 为 了 避 免 驾 驶 舱 内 可 运 动 的 及 尖 锐 的 零 部 件 伤 及 车 手 的 腿 部, 在 驾 驶 舱 内 部, 距 离 踏 板 后 端 100 mm(4 英 寸 ) 的 垂 直 平 面 至 前 环 的 范 围 内, 所 有 可 移 动 的 悬 架 和 转 向 零 部 件, 以 及 其 它 有 锐 边 的 零 部 件, 必 须 使 用 固 体 材 料 掩 盖 可 运 动 的 零 部 件 包 括 但 不 仅 限 于 : 弹 簧 减 震 器, 摇 臂 横 向 稳 定 杆 转 向 齿 条 和 转 向 柱 等 速 万 向 节 悬 架 及 转 向 零 部 件 的 掩 盖 物 必 须 可 拆 卸, 以 便 于 对 其 安 装 点 进 行 检 查 第 六 节 底 盘 基 本 规 则 6.1 悬 架 赛 车 所 有 车 轮 必 须 安 装 有 功 能 完 善 的 带 有 减 震 器 的 悬 架 在 有 车 手 乘 坐 的 情 况 下, 轮 胎 的 跳 动 行 程 至 少 为 50.8 mm(2 英 寸 ), 其 中 向 上 25.4 mm (1 英 寸 ), 向 下 25.4 mm(1 英 寸 ) 如 果 赛 车 没 能 表 现 出 适 合 比 赛 的 操 控 能 力, 或 是 没 有 经 过 认 真 的 设 计, 裁 判 有 权 取 消 赛 车 的 参 赛 资 格 在 技 术 检 查 中, 悬 架 的 所 有 的 安 装 点 必 须 可 以 被 呈 示 给 技 术 检 查 官, 无 论 是 可 以 直 接 看 到 或 是 通 过 移 除 覆 盖 件 来 实 现 6.2 离 地 间 隙 赛 车 必 须 有 足 够 的 离 地 间 隙, 以 防 止 赛 车 在 赛 道 上 行 驶 时, 赛 车 的 零 部 件 ( 除 了 轮 胎 ) 接 触 地 面 在 比 赛 中, 在 有 车 手 乘 坐 时, 赛 车 的 静 态 离 地 间 隙 必 需 至 少 25.4 mm(1 英 寸 ) 6.3 轮 辋 赛 车 轮 辋 直 径 必 须 至 少 为 mm(8.0 英 寸 ) 任 何 只 使 用 一 个 安 装 螺 母 的 车 轮 安 装 系 统 必 须 配 有 防 松 装 置, 用 来 固 定 安 装 螺 母 当 安 装 螺 母 松 动 时, 该 装 置 还 可 以 固 定 车 轮 6.4 轮 胎 赛 车 可 使 用 以 下 两 种 轮 胎 : 干 胎 在 技 术 检 查 时 安 装 在 赛 车 上 的 轮 胎 被 定 义 为 干 胎 干 胎 的 尺 寸 和 型 号 不 限, 可 以 是 光 头 胎, 也 可 是 花 纹 胎 ; 雨 胎 雨 胎 可 以 是 符 合 以 下 规 定 的 任 意 尺 寸 和 型 号 的 有 花 纹 或 沟 槽 的 轮 胎 : 1) 花 纹 或 沟 槽 必 须 由 轮 胎 生 产 商 制 造 成 型 任 何 使 用 刀 具 刻 制 的 轮 胎 花 纹 或 沟 槽, 必 须 有 文 件 证 明 其 符 合 本 条 规 则 的 规 定 -28-

29 2) 花 纹 或 沟 槽 的 深 度 至 少 2.4 mm(3/32 英 寸 ) 备 注 : 禁 止 车 队 手 工 刻 制 轮 胎 的 花 纹 和 沟 槽 静 态 项 目 比 赛 开 始 后, 两 种 轮 胎 的 型 号 和 尺 寸, 及 轮 辋 的 型 号 和 尺 寸 都 不 得 改 变, 任 何 提 升 轮 胎 附 着 力 的 方 法 都 不 得 采 用 禁 止 使 用 暖 胎 器 6.5 转 向 转 向 系 统 必 须 至 少 能 作 用 在 两 个 车 轮 上 转 向 系 统 必 须 安 装 有 效 的 转 向 限 位 块, 以 防 止 转 向 连 杆 结 构 反 转 ( 四 杆 机 构 在 一 个 节 点 处 发 生 反 转 ) 限 位 块 可 安 装 在 转 向 立 柱 或 齿 条 上, 并 且 必 须 防 止 轮 胎 在 转 向 行 驶 时 接 触 悬 架 车 身 或 车 架 部 件 转 向 系 统 的 自 由 行 程 不 得 超 过 7 度 ( 在 方 向 盘 上 测 量 ) 允 许 使 用 后 轮 转 向, 但 其 转 向 角 必 须 机 械 限 位 在 ±3 度 ( 从 正 前 方 测 量 ) 方 向 盘 必 须 与 前 轮 机 械 连 接 禁 止 使 用 线 控 转 向 方 向 盘 必 须 安 装 在 快 拆 器 上, 必 须 保 证 车 手 在 正 常 驾 驶 坐 姿 并 配 戴 手 套 时 可 以 操 作 快 拆 器 方 向 盘 轮 廓 必 须 为 连 续 闭 合 的 近 圆 形 或 近 椭 圆 形 例 如 : 方 向 盘 的 外 轮 廓 可 以 有 一 些 部 分 趋 向 直 线, 但 不 可 以 有 内 凹 的 部 分 禁 止 使 用 H 形,8 型 或 分 开 式 方 向 盘 ( 新 内 容 ) 6.6 举 升 点 赛 车 后 端 必 须 安 装 有 举 升 点 其 能 够 承 受 整 车 的 重 量, 并 且 能 和 组 委 会 的 快 速 举 升 器 配 合 使 用 举 升 点 的 要 求 为 : 站 在 车 后 1 米 (3 英 尺 ) 处 可 视 外 观 颜 色 为 桔 色 布 置 方 向 水 平, 成 圆 柱 形, 与 赛 车 中 心 线 垂 直 由 外 经 25 至 29 mm(1 至 1 1/8 英 寸 ) 的 铝 制 或 钢 制 圆 管 制 成 长 度 至 少 300 mm(12 英 寸 ) 其 下 半 部 分 圆 周 的 长 度 至 少 为 280 mm(11 英 寸 ) 管 材 的 高 度 必 须 满 足 如 下 条 件 : - 在 技 术 检 查 时, 管 材 底 部 的 离 地 高 度 至 少 为 75 mm(3 英 寸 ) - 当 管 材 底 部 离 地 200 mm(7.9 英 寸 ) 时, 轮 胎 能 够 在 充 分 下 跳 的 状 态 下 离 开 地 面 6.7 侧 倾 稳 定 性 轮 距 与 车 重 力 中 心 必 须 联 合 起 来 以 提 供 充 足 的 侧 倾 稳 定 性 -29-

30 6.7.2 侧 倾 稳 定 性 将 通 过 倾 斜 实 验 台 测 试 测 试 时, 赛 车 必 须 能 够 在 侧 向 倾 斜 60 度 时, 不 发 生 侧 翻 相 当 于 赛 车 在 承 受 1.7G 的 侧 向 加 速 度 时, 不 发 生 侧 翻 第 七 节 制 动 系 统 7.1 制 动 系 统 基 本 要 求 赛 车 必 须 安 装 有 制 动 系 统 制 动 系 统 必 须 作 用 于 所 有 四 个 车 轮 上, 并 且 通 过 单 一 的 控 制 机 构 控 制 制 动 系 统 必 须 有 两 套 独 立 的 液 压 制 动 回 路, 当 某 一 条 回 路 系 统 泄 漏 或 失 效 时, 另 一 条 回 路 还 可 以 至 少 保 证 有 两 个 车 轮 可 以 维 持 有 效 的 制 动 力 每 个 液 压 制 动 回 路 必 须 有 其 专 用 的 储 液 罐 ( 可 以 使 用 独 立 的 储 液 罐, 也 可 以 使 用 厂 家 生 产 的 内 部 被 分 隔 开 的 储 液 罐 ) 安 装 有 限 滑 式 差 速 器 的 车 桥, 其 两 个 车 轮 可 以 使 用 单 个 制 动 器 制 动 制 动 系 统 必 须 在 后 述 的 测 试 中, 能 够 抱 死 所 有 四 个 车 轮 禁 止 使 用 线 控 制 动 禁 止 使 用 没 有 保 护 的 塑 料 制 动 管 路 制 动 系 统 必 须 被 碎 片 护 罩 保 护, 以 防 传 动 系 失 效 或 小 碰 撞 引 起 的 碎 片 破 坏 制 动 系 统 从 侧 面 看, 安 装 在 赛 车 簧 上 部 分 上 的 制 动 系 统 的 任 何 部 分 都 不 可 以 低 于 车 架 或 者 单 体 壳 的 下 表 面 ( 新 内 容 ) 7.2 制 动 测 试 赛 车 的 制 动 系 统 将 被 进 行 动 态 测 试, 测 试 时, 赛 车 将 首 先 在 制 动 检 查 官 规 定 的 直 道 上 加 速, 在 直 道 末 端, 赛 车 必 须 制 动 至 静 止, 并 要 求 四 轮 抱 死 且 不 跑 偏 7.3 制 动 踏 板 超 行 程 开 关 赛 车 必 须 装 有 制 动 踏 板 超 行 程 开 关 当 制 动 系 统 失 效 时 引 起 制 动 踏 板 的 行 程 超 出 正 常 范 围 时, 该 开 关 必 须 能 够 使 发 动 机 熄 火 该 开 关 必 须 能 够 切 断 点 火 系 统 和 喷 油 系 统 的 电 源 重 复 的 作 用 该 开 关 不 能 恢 复 上 述 系 统 的 电 源 并 且 该 开 关 不 能 被 车 手 重 置 该 开 关 必 须 为 模 拟 电 路 元 器 件, 不 能 通 过 可 编 程 逻 辑 控 制 器 ECU, 或 有 相 似 功 能 的 数 字 控 制 器 来 替 代 7.4 制 动 灯 制 动 灯 必 须 为 红 色, 至 少 15 瓦 ( 或 等 同 于 15 瓦 ), 且 从 后 方 清 晰 可 见 如 果 使 用 了 LED( 发 光 二 极 管 ) 制 动 灯, 则 必 须 在 非 常 强 的 日 光 下 也 清 晰 可 见 -30-

31 7.4.2 制 动 灯 的 安 装 高 度 必 须 在 车 轮 中 心 线 和 车 手 肩 膀 高 度 之 间, 且 接 近 赛 车 中 心 线 第 八 节 动 力 系 统 8.1 发 动 机 限 制 驱 动 赛 车 的 发 动 机 必 须 为 四 冲 程 排 量 610cc 以 下 的 活 塞 式 发 动 机 可 以 在 规 则 的 限 制 范 围 内 改 造 发 动 机 如 果 使 用 多 个 发 动 机, 则 总 排 量 不 得 超 过 610cc, 且 所 有 进 气 气 流 必 须 流 经 同 一 个 进 气 限 流 阀 ( 见 第 二 章 8.6) 禁 止 使 用 利 用 车 载 储 能 设 备 提 供 能 源 的 混 合 动 力 装 置 8.2 发 动 机 检 查 组 委 会 将 会 测 量 发 动 机 的 排 量, 如 果 有 必 要, 甚 至 可 能 拆 卸 某 些 发 动 机, 以 便 于 测 量 其 排 量 初 步 排 量 检 查 将 使 用 测 量 精 度 为 1% 的 测 量 工 具, 并 从 火 花 塞 安 装 孔 处 测 量 该 工 具 长 381 mm, 直 径 30 mm 车 队 可 以 选 择 在 设 计 时 为 每 个 火 花 塞 孔 上 方 预 留 足 够 的 空 间, 以 缩 减 赛 车 检 查 的 时 间 8.3 启 动 机 赛 车 必 须 安 装 车 载 启 动 机, 并 能 在 比 赛 中, 在 无 外 界 辅 助 的 情 况 下 启 动 赛 车 8.4 进 气 系 统 进 气 系 统 位 置 发 动 机 进 气 系 统 与 供 油 系 统 的 所 有 零 部 件 ( 包 括 节 气 门 或 化 油 器, 以 及 整 个 进 气 系 统 : 包 括 空 气 滤 清 器 和 气 室 ) 必 须 安 装 在 外 框 内 ( 外 框 定 义 : 从 防 滚 架 顶 部 到 四 个 轮 胎 的 外 缘, 见 50 页, 图 13) 进 气 系 统 的 任 何 部 分 若 离 地 高 度 小 于 350 mm(13.8 英 寸 ), 必 须 按 照 第 二 章 或 者 3.26 中 的 要 求 安 装 保 护 罩, 以 抵 挡 来 自 侧 面 或 背 面 的 碰 撞 ( 新 内 容 ) 8.5 节 气 门 和 节 气 门 控 制 化 油 器 / 节 气 门 赛 车 必 须 装 有 化 油 器 或 节 气 门 化 油 器 或 节 气 门 的 设 计 及 尺 寸 不 限 节 气 门 控 制 节 气 门 必 须 为 机 械 控 制, 如 通 过 拉 线 或 连 杆 系 统 禁 止 使 用 电 子 节 气 门 (ETC) 或 类 似 的 线 控 系 统 油 门 拉 线 或 连 杆 必 须 运 动 平 顺, 不 能 有 任 何 的 阻 滞 节 气 门 控 制 系 统 必 须 至 少 有 两 个 复 位 弹 簧 位 于 节 气 门 体 使 节 气 门 系 统 的 某 部 分 出 现 故 障 时, 节 气 门 依 然 可 以 回 到 闭 合 位 置 -31-

32 备 注 : 不 可 将 复 位 弹 簧 作 为 节 气 门 位 置 传 感 器 油 门 拉 线 与 排 气 系 统 部 件 必 须 至 少 相 距 50.8 mm, 并 且 远 离 排 气 气 流 油 门 踏 板 必 须 安 装 有 限 位 块, 以 防 止 油 门 拉 线 或 节 气 门 控 制 系 统 超 载 8.6 进 气 系 统 限 流 阀 为 限 制 发 动 机 功 率, 一 个 内 部 截 面 为 圆 形 的 限 流 阀 必 须 安 装 在 进 气 系 统 的 节 气 门 与 发 动 机 之 间, 并 且 所 有 发 动 机 的 进 气 气 流 都 应 流 经 此 限 流 阀 禁 止 在 限 流 阀 和 发 动 机 之 间 使 用 任 何 可 以 控 制 进 气 流 量 的 装 置 限 流 阀 内 部 截 面 的 最 大 直 径 为 : - 使 用 汽 油 燃 料 20.0 mm( 英 寸 ) - 使 用 E-85 燃 料 19.0 mm( 英 寸 ) 限 制 器 必 须 安 放 在 便 于 技 术 检 查 时 测 量 的 位 置 任 何 情 况 下, 限 流 阀 的 内 部 截 面 都 不 能 发 生 变 化 ( 例 如 限 流 阀 不 能 作 为 节 气 门 可 动 部 件 的 一 部 分 ) 如 果 使 用 了 多 台 发 动 机, 所 有 发 动 机 的 进 气 气 流 都 必 须 流 经 限 流 阀 8.7 涡 轮 增 压 和 机 械 增 压 允 许 车 队 使 用 自 行 设 计 的 涡 轮 增 压 或 机 械 增 压 设 备 禁 止 使 用 专 为 发 动 机 设 计 的 原 装 涡 轮 增 压 器 限 流 阀 必 须 安 装 在 增 压 设 备 与 化 油 器 或 节 气 门 之 间 因 此, 唯 一 允 许 的 顺 序 为 : 节 气 门 限 流 阀 增 压 设 备 发 动 机 进 气 流 可 以 使 用 中 冷 器 冷 却, 只 可 使 用 环 境 空 气 给 中 冷 器 降 温 允 许 使 用 空 - 空 和 空 - 水 中 冷 器 空 - 水 中 冷 系 统 的 冷 却 剂 必 须 满 足 规 则 第 二 章 油 路 禁 止 使 用 塑 料 的 油 管 来 连 接 油 箱 和 发 动 机 ( 输 油 与 回 油 ) 如 果 使 用 橡 胶 管 或 软 管 作 为 油 路, 用 于 夹 紧 油 路 的 软 管 夹 必 需 有 环 形 圈 或 锁 紧 带 来 固 定 软 管 也 可 以 使 用 专 为 油 管 设 计 的 软 管 夹 这 些 软 管 夹 必 须 有 三 个 重 要 的 特 性 :( ⅰ )360 度 全 包 围,( ⅱ ) 用 螺 母 和 螺 栓 紧 固,( ⅲ ) 为 防 止 软 管 夹 切 入 软 管, 软 管 夹 边 缘 必 须 为 卷 边 蜗 杆 型 的 软 管 夹 不 允 许 使 用 在 任 何 油 管 上 油 管 必 须 安 全 地 安 装 在 赛 车 上 或 者 发 动 机 上 所 有 的 油 管 必 须 被 安 全 遮 罩, 以 防 任 何 旋 转 件 失 效 或 撞 击 损 坏 -32-

33 8.9 喷 油 系 统 喷 油 系 统 必 须 符 合 以 下 要 求 : 油 管 柔 性 的 油 管 必 须 符 合 以 下 要 求 :( ⅰ ) 带 有 褶 皱 或 可 再 利 用 螺 纹 接 头 的 金 属 编 织 软 管, 或 ( ⅱ ) 使 用 含 有 抗 磨 损 成 份 的 加 强 橡 胶 软 管, 并 附 有 软 管 夹 ( 第 二 章 8.8.2) 备 注 : 禁 止 在 金 属 编 织 软 管 上 使 用 软 管 夹 油 轨 油 轨 必 须 用 支 架 和 机 械 紧 固 件 可 靠 地 与 发 动 机 缸 体 缸 盖 或 进 气 歧 管 相 连 禁 止 使 用 软 管 夹 塑 料 扎 带 或 金 属 丝 连 接 进 气 歧 管 进 气 歧 管 必 须 用 支 架 和 机 械 紧 固 件 件 可 靠 地 与 发 动 机 体 或 与 气 缸 盖 相 连 禁 止 使 用 软 管 夹 塑 料 扎 带 或 金 属 丝 连 接 可 以 使 用 橡 胶 套 管 或 软 管 建 立 或 密 封 进 气 道, 但 不 可 作 为 结 构 安 装 件 8.10 冷 却 液 限 制 水 冷 发 动 机 必 须 使 用 水 作 为 冷 却 液, 或 使 用 防 锈 蚀 剂 含 量 不 超 过 0.015L/L 的 水 作 为 冷 却 液 禁 止 使 用 乙 二 醇 防 冻 剂 或 任 何 形 式 的 水 泵 润 滑 剂 8.11 系 统 密 封 发 动 机 和 变 速 箱 必 须 密 封 以 防 泄 漏 必 须 使 用 独 立 的 溢 流 罐 来 贮 存 从 冷 却 系 统 或 曲 轴 箱 或 发 动 机 润 滑 系 统 溢 出 的 液 体, 每 个 罐 子 的 容 积 必 须 至 少 为 系 统 所 含 液 体 的 10%( 或 者 至 少 0.9L) 溢 流 罐 必 须 能 够 贮 存 沸 水 而 不 变 形, 并 且 位 于 防 火 墙 之 后, 车 手 的 肩 膀 高 度 以 下 溢 流 罐 开 口 必 须 直 径 至 少 3 mm(1/8 英 寸 ), 且 开 口 指 向 远 离 车 手 的 方 向 任 何 与 发 动 机 进 气 系 统 相 连 的 曲 轴 箱 或 发 动 机 润 滑 系 统 的 通 风 口, 必 须 连 接 在 进 气 系 统 限 流 阀 的 上 游 处 8.12 变 速 器 及 传 动 可 以 使 用 任 何 传 动 变 速 装 置 8.13 传 动 系 统 防 护 罩 及 保 护 装 置 暴 露 在 外 的 高 速 旋 转 部 件, 如 变 矩 器 离 合 器 带 传 动 系 统 离 合 器 传 动, 都 必 须 安 装 防 护 罩 以 防 失 效 传 动 链 和 传 动 带 的 防 护 罩 不 允 许 使 用 有 通 孔 的 材 料 传 动 链 的 防 护 罩 必 须 使 用 厚 度 至 少 为 2.66 mm(0.105 英 寸 ) 的 钢 板 制 成, 其 宽 度 至 少 为 链 条 宽 度 的 三 倍 -33-

34 传 动 带 的 防 护 罩 必 须 使 用 厚 度 至 少 为 3.0 mm(0.120 英 寸 ) 的 6061-T6 铝 合 金 制 成, 其 宽 度 至 少 为 传 动 带 宽 度 的 1.7 倍, 且 左 右 各 宽 出 传 动 带 宽 度 的 35% 安 装 用 紧 固 件 防 护 罩 必 须 使 用 至 少 6 mm 8.8 级 螺 栓 安 装 安 全 罩 必 须 在 任 何 情 况 下 在 横 向 上 与 链 或 带 保 持 平 行 护 手 网 用 以 防 止 高 速 旋 转 部 件 打 伤 手 部, 可 以 使 用 轻 质 材 料 制 作 护 手 网 第 九 节 燃 料 和 燃 料 系 统 9.1 燃 料 比 赛 用 的 基 本 燃 料 是 研 究 法 辛 烷 值 为 97 的 无 铅 汽 油 其 它 的 燃 料 需 经 组 委 会 批 准 方 可 使 用 除 有 特 别 声 明, 比 赛 燃 料 全 部 由 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 比 赛 组 委 会 提 供 在 比 赛 中, 赛 车 必 须 使 用 比 赛 组 委 会 提 供 的 燃 料 进 行 比 赛 禁 止 在 比 赛 组 委 会 提 供 的 燃 料 中 添 加 任 何 物 质 包 括 氮 氧 化 合 物 或 其 它 氧 化 剂 备 注 : 中 国 供 应 的 燃 料 因 不 同 的 地 区 而 异, 所 以 可 能 会 含 有 最 高 10% 的 乙 醇 燃 料 确 切 的 化 学 成 份 和 物 理 性 质, 在 赛 前 是 不 知 道 的 请 向 大 赛 主 办 方 网 站 了 解 油 品 和 其 它 讯 息 9.2 燃 料 添 加 剂 禁 止 除 燃 料 和 空 气 以 外, 禁 止 任 何 添 加 剂 进 入 发 动 机 燃 烧 室, 违 反 本 条 规 则 的 赛 车 将 被 取 消 比 赛 资 格 组 委 会 有 权 检 查 燃 油 9.3 改 变 燃 料 温 度 禁 止 禁 止 改 变 输 送 给 供 油 系 统 的 燃 料 温 度, 从 而 改 进 计 算 的 燃 油 经 济 性 9.4 油 箱 油 箱 是 用 来 直 接 盛 装 燃 油 的 容 器 部 件 可 以 使 用 硬 质 材 料 也 可 以 使 用 柔 性 材 料 制 作 油 箱 硬 质 材 料 制 作 的 油 箱 不 能 用 于 承 载 结 构 载 荷, 例 如 来 自 防 滚 架 悬 架 发 动 机 或 者 变 速 箱 支 架 的 载 荷 并 且 硬 质 油 箱 必 须 使 用 具 有 一 定 柔 性 的 支 架 安 全 的 安 装 在 车 架 上, 避 免 车 架 弹 性 变 形 引 起 的 载 荷 传 递 至 油 箱 ( 新 内 容 ) 任 何 用 柔 性 材 料 ( 例 如 用 汽 油 微 囊 或 者 汽 油 存 储 包 ) 制 作 的 油 箱 必 须 外 -34-

35 包 有 一 个 安 全 安 装 在 车 架 结 构 上 的 硬 质 油 箱 油 箱 硬 质 外 壳 ( 内 含 有 弹 性 材 料 油 箱 ) 可 以 承 受 荷 载 ( 新 内 容 ) 油 箱 尺 寸 不 限 油 箱 必 须 装 有 放 油 机 构 如 有 需 要, 油 箱 必 须 可 以 放 空 9.5 燃 料 系 统 安 装 位 置 要 求 所 有 储 油 系 统 及 供 油 系 统 必 须 安 装 在 外 框 内 ( 外 框 定 义 : 从 防 滚 架 顶 部 到 四 个 轮 胎 的 外 缘, 见 50 页, 图 13) 油 箱 必 须 配 有 护 罩 以 防 护 来 自 侧 面 和 后 面 的 撞 击 所 有 安 装 于 侧 边 防 撞 结 构 ( 第 二 章 或 3.26) 之 外 的 油 箱, 必 须 安 装 有 符 合 第 二 章 或 3.26 要 求 的 防 护 罩 ( 新 内 容 ) 根 据 第 二 章 4.5, 防 火 墙 必 须 分 隔 油 箱 和 车 手 ( 新 内 容 ) 9.6 油 箱 加 油 口 颈 及 油 面 观 察 管 油 箱 必 须 装 有 满 足 以 下 条 件 的 加 油 口 颈 : (a) 直 径 至 少 38 mm(1.5 英 寸 ); (b) 竖 直 高 度 至 少 125 mm(4.9 英 寸 ); (c) 与 竖 直 方 向 的 夹 角 不 超 过 竖 直 方 向 至 少 125 mm 高 的 加 油 口 颈 必 须 高 于 油 箱 的 最 高 平 面, 并 且 必 须 安 装 有 防 油 材 料 制 成 的 油 面 观 察 管, 以 便 于 观 察 油 面 高 度 ( 见 51 页, 图 14) 油 面 观 察 管 的 竖 直 高 度 必 须 至 少 75 mm(3 英 寸 ), 内 径 至 少 6 mm(0.25 英 寸 ) 油 面 观 察 管 不 得 低 于 油 箱 最 高 平 面 经 技 术 检 查 员 批 准, 可 使 用 透 明 加 油 口 颈 作 为 油 面 观 察 管 油 面 观 察 管 上 必 须 划 有 一 条 永 久 的 不 可 移 除 的 燃 料 刻 度 线 其 高 度 位 于 油 面 观 察 管 顶 端 下 方 12.7 mm 至 25.4 mm(0.5 英 寸 至 1 英 寸 ) 的 范 围 内 该 刻 度 线 将 在 倾 斜 测 试 ( 第 二 章 9.9) 中 做 为 装 满 燃 料 的 刻 度 线 并 以 此 来 测 量 耐 久 比 赛 中 的 消 耗 燃 料 量 当 给 油 箱 加 油 时 油 面 观 察 管 和 燃 料 刻 度 线 必 须 清 晰 可 见 9.7 加 油 要 求 油 箱 必 须 能 够 顺 利 装 满 而 不 需 对 油 箱 或 者 车 辆 做 出 任 何 操 纵 行 为 ( 如 摇 晃 车 辆 ) 供 油 系 统 必 须 设 计 成 当 加 油 时, 溢 出 的 油 不 会 接 触 到 车 手 区 域 排 气 系 统 热 的 发 动 机 部 件 或 点 火 系 统 -35-

36 9.7.3 赛 车 底 板 ( 车 身 底 部 导 流 板 ) 必 须 开 有 泄 油 油 口, 以 防 车 内 积 油 9.8 输 油 系 统 油 箱 和 化 油 器 进 油 系 统, 必 须 设 计 成 当 车 辆 在 急 转 弯 或 突 然 加 速 时 燃 油 不 会 溢 出 ( 因 为 摩 托 车 的 化 油 器 通 常 不 设 计 成 应 对 侧 向 加 速 度 的, 所 以 这 一 直 是 一 个 值 得 考 虑 的 问 题 ) 所 有 的 输 油 管 必 须 配 置 有 一 个 止 回 阀, 当 油 箱 倒 置 时 来 防 止 漏 油 所 有 的 泻 油 管 必 须 通 至 车 体 外 部 9.9 燃 料 系 统 测 试 倾 斜 测 试 倾 斜 测 试 燃 料 及 液 体 在 技 术 检 查 时, 赛 车 必 须 能 够 在 侧 倾 45 度 时, 不 发 生 燃 油 或 其 他 任 何 液 体 的 泄 漏 在 倾 斜 测 试 时, 赛 车 必 须 加 满 燃 油 冷 却 液 等 所 有 液 体 第 十 节 排 气 系 统 和 噪 音 控 制 10.1 排 气 系 统 基 本 要 求 赛 车 排 气 系 统 上 必 须 安 装 消 音 器, 用 以 使 噪 音 达 到 允 许 程 度 排 气 口 尾 气 出 口 必 须 要 合 理 布 置 使 赛 以 任 何 速 度 行 驶 时, 车 手 都 不 会 遭 受 尾 气 污 染 排 气 口 不 得 处 于 后 轴 中 心 线 后 600 mm(23.6 英 寸 ) 之 后 的 位 置, 离 地 距 离 不 得 高 于 600 mm(23.6 英 寸 ) 如 果 排 气 系 统 的 零 部 件 从 车 身 两 侧 延 伸 到 主 环 以 前, 那 么 这 些 零 部 件 必 须 有 护 罩 遮 盖, 以 防 车 手 或 其 他 人 员 烫 伤 10.2 噪 音 检 测 程 序 赛 车 的 噪 音 等 级 将 使 用 静 态 方 法 测 定 测 试 时, 自 由 场 测 量 麦 克 风 的 探 头 将 位 于 尾 气 出 口 后 方 500 mm(19.68 英 寸 ) 处, 与 排 气 口 水 平, 并 与 气 流 方 向 夹 角 成 45 度 变 速 箱 处 于 空 挡 且 发 动 机 处 于 指 定 转 速 如 果 使 用 了 多 个 排 气 口, 检 测 将 测 量 各 排 气 口 的 噪 音 等 级, 取 最 高 读 数 为 最 终 测 量 值 赛 车 发 动 机 转 速 必 须 遵 从 如 下 所 说 的 测 试 转 速 如 如 果 排 放 装 置 带 有 可 调 节 或 节 流 装 置, 那 么 在 测 试 时, 这 些 装 置 必 须 处 在 最 大 开 口 位 置 这 些 装 置 的 开 口 位 置 必 须 能 让 测 试 官 员 看 到, 并 且 测 试 官 员 能 够 直 接 手 动 对 装 置 进 行 调 节 ( 新 内 容 ) 测 试 速 度 发 动 机 的 测 试 转 速 通 过 下 列 方 法 计 算 -36-

37 汽 车 或 摩 托 发 动 机 在 活 塞 平 均 速 度 为 914.4m/min 的 转 速 下 进 行 噪 音 测 试, 工 业 发 动 机 在 活 塞 平 均 速 度 为 731.5m/min 的 转 速 下 进 行 噪 音 测 试, 上 述 方 法 计 算 所 得 转 速 取 整 后 ( 以 500rpm 为 变 化 单 位, 取 最 接 近 值 ) 即 为 实 际 测 试 转 速 组 委 会 将 公 布 常 用 发 动 机 的 测 试 转 速 工 业 发 动 机 的 定 义 为 : 根 据 制 造 商 规 格 在 没 有 安 装 限 流 阀 的 情 况 下, 升 功 率 为 50 hp 的 发 动 机 ( 新 内 容 ) 如 安 装 被 归 为 工 业 发 动 机 的 发 动 机, 应 在 赛 前 向 大 赛 组 委 会 处 汇 报 并 获 得 允 许 10.3 噪 音 等 级 上 限 噪 音 等 级 上 限 为 110 加 权 分 贝 10.4 噪 音 复 检 组 委 会 有 权 在 比 赛 中 任 何 时 候 检 测 赛 车 的 噪 音 等 级 如 果 赛 车 未 通 过 噪 音 测 试, 赛 车 必 须 退 出 比 赛, 直 至 修 改 并 再 次 通 过 噪 音 测 试 第 十 一 节 电 气 系 统 11.1 主 开 关 赛 车 必 须 装 有 两 个 主 开 关, 控 制 任 意 一 个 主 开 关 都 可 以 使 发 动 机 熄 火 主 开 关 附 近 都 必 须 标 有 国 际 电 气 标 识 : 有 红 色 闪 电 的 白 边 蓝 底 的 三 角 形 标 识 备 注 : 任 何 交 流 发 电 机 的 励 磁 导 线 都 必 须 可 以 用 主 开 关 断 开, 以 防 止 任 何 回 流 进 入 励 磁 线 圈 电 路 11.2 第 一 主 开 关 第 一 主 开 关 必 须 满 足 下 列 要 求 : a. 第 一 主 开 关 的 位 置 必 须 在 车 手 右 侧 主 环 附 近 大 约 与 车 手 肩 部 同 高, 并 且 易 于 从 赛 车 外 部 操 作 b. 可 以 使 所 有 电 路 断 路, 包 括 电 池, 交 流 发 电 机, 车 灯, 燃 油 泵, 点 火 器 和 电 控 系 统 c. 所 有 电 池 电 流 必 须 经 过 这 个 开 关 d. 必 须 为 旋 钮 开 关, 并 可 直 接 起 作 用, 而 不 能 通 过 一 个 继 电 器 控 制 电 路 满 足 这 些 要 求 的 可 用 于 比 赛 的 一 个 典 型 的 开 关, 如 下 图 所 示 : 第 一 主 开 关 的 关 闭 位 置 必 须 标 明 -37-

中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 委 员 会 主 任 : 李 理 光 副 主 任 : ( 按 姓 氏 笔 画 排 序 ) 牛 向 春 闫 建 来 李 巍 华 陈 刚 宋 晓 琳 张 代 胜 杨 波 杨 福 源 胡 纪 滨 高 峰 高 振 海 谢 辉 委 员 : ( 按 姓 氏

中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 委 员 会 主 任 : 李 理 光 副 主 任 : ( 按 姓 氏 笔 画 排 序 ) 牛 向 春 闫 建 来 李 巍 华 陈 刚 宋 晓 琳 张 代 胜 杨 波 杨 福 源 胡 纪 滨 高 峰 高 振 海 谢 辉 委 员 : ( 按 姓 氏 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 李 理 光 主 编 译 中 国 汽 车 工 程 学 会 中 国 大 学 生 方 程 式 汽 车 大 赛 规 则 委 员 会 主 任 : 李 理 光 副 主 任 : ( 按 姓 氏 笔 画 排 序 ) 牛 向 春 闫 建 来 李 巍 华 陈 刚 宋 晓 琳 张 代 胜 杨 波 杨 福 源 胡 纪 滨 高 峰 高 振 海 谢 辉 委 员 : ( 按

More information

596.doc

596.doc 2005596 4 3 2794 2796 51 2800 51 238 238 1. 238 238 1 2. 3 2 2 6 3. 238 238 4. 238 2 238 1. 4 3 2. 3. 1. 2005107 2. 238 1. 238 2. 3. 1 238 2 238 238 238 1. 0.8mm 1.6mm 10 55 Hz 1Hz /min 95±5 min 24 ±4

More information

转 变 思 路, 迎 接 新 挑 战 2016 年 5 月 13 日 新 闻 综 合 第 2 版 努 力 付 出 收 获 在 过 去 的 2015 年, 泵 项 目 组 在 大 家 的 支 持 和 配 合 下, 用 户 业 绩 增 多 了, 我 们 的 能 力 提 高 了, 大 家 的 经 验 更

转 变 思 路, 迎 接 新 挑 战 2016 年 5 月 13 日 新 闻 综 合 第 2 版 努 力 付 出 收 获 在 过 去 的 2015 年, 泵 项 目 组 在 大 家 的 支 持 和 配 合 下, 用 户 业 绩 增 多 了, 我 们 的 能 力 提 高 了, 大 家 的 经 验 更 近 日, 公 司 收 到 由 山 东 省 科 学 技 术 厅 山 东 省 财 政 厅 山 东 省 国 家 税 务 局 山 东 省 地 方 税 务 局 联 合 颁 发 的 高 新 技 术 企 业 证 书, 有 效 期 : 三 年 自 2009 年 首 次 通 过 认 定 以 来, 每 三 年 一 次 认 定, 本 次 是 公 司 原 高 新 技 术 企 业 证 书 有 效 期 满 所 进 行 的 重

More information

25.( 0 在 進 行 水 溫 與 溶 解 量 的 實 驗 時, 每 一 匙 糖 都 要 刮 平 的 主 要 目 的 為 何? 1 避 免 一 次 溶 解 太 多 糖 2 可 以 增 加 溶 解 糖 的 次 數 3 控 制 加 入 的 每 一 匙 糖 都 一 樣 多 4 可 以 減 少 溶 解 量

25.( 0 在 進 行 水 溫 與 溶 解 量 的 實 驗 時, 每 一 匙 糖 都 要 刮 平 的 主 要 目 的 為 何? 1 避 免 一 次 溶 解 太 多 糖 2 可 以 增 加 溶 解 糖 的 次 數 3 控 制 加 入 的 每 一 匙 糖 都 一 樣 多 4 可 以 減 少 溶 解 量 五 上 自 然 與 生 活 科 技 科 第 四 單 元 水 溶 液 一 選 擇 題 01.( 0 下 列 哪 一 種 方 法 可 以 辨 識 出 水 溶 液 的 酸 鹼 性? 1 用 眼 睛 仔 細 觀 察 2 用 電 池 電 線 和 小 燈 泡 來 測 試 3 用 食 鹽 水 來 辨 識 4 用 紫 羅 蘭 花 的 汁 液 來 測 試 02.( 0 下 列 哪 一 種 水 溶 液 不 是 中 性

More information

FZ1.s92

FZ1.s92 第 一 章 服 装 制 作 工 艺 基 础 知 识 第 一 节 服 装 术 语 服 装 术 语 是 服 装 技 术 专 用 语, 如 服 装 的 每 一 个 品 种 服 装 上 的 每 一 块 裁 片 服 装 制 作 过 程 中 每 一 种 操 作, 以 及 所 使 用 的 工 具 服 装 制 作 过 程 中 出 现 的 各 种 弊 病 和 要 达 到 的 某 些 质 量 要 求 等, 都 有 其

More information

YS1.mps

YS1.mps 影 视 与 戏 剧 特 征 化 妆 影 视 与 戏 剧 特 征 化 妆 是 化 妆 艺 术 范 畴 内 具 有 代 表 性 的 内 容, 是 掌 握 了 基 础 化 妆 的 前 提 下, 进 入 较 深 入 的 造 型 化 妆 阶 段 影 视 戏 剧 特 征 化 妆 其 妆 型 显 著, 效 果 突 出, 既 是 专 业 影 视 戏 剧 化 妆 的 基 本 内 容 之 一, 又 可 以 在 影 视

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20AFB4A7C7A555B2D5C2B4A657B3E62E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20AFB4A7C7A555B2D5C2B4A657B3E62E646F63> 中 華 民 國 大 專 校 院 100 學 年 度 排 球 運 動 聯 賽 排 球 隊 職 員 名 單 一 般 男 生 組 不 分 級 共 56 所 學 校, 總 計 1083 位 隊 職 員 校 名 : 國 立 嘉 義 大 學 (0018) 校 址 :[600] 嘉 義 市 鹿 寮 里 學 府 路 300 號 聯 絡 人 / 電 話 : 鍾 宇 政 / 05-271#7271 校 長 : 李 明

More information

D1z.mps

D1z.mps 第 3 章 孵 化 技 术 本 章 按 照 种 蛋 孵 化 的 程 序, 介 绍 了 蛋 的 构 造 与 形 成 种 蛋 的 管 理 家 禽 的 胚 胎 发 育 人 工 孵 化 的 条 件 和 控 制 孵 化 机 的 构 造 与 管 理 孵 化 效 果 的 检 查 与 分 析 以 及 初 生 雏 的 处 理 等 内 容 对 种 蛋 的 选 择 与 消 毒 孵 化 条 件 的 标 准 与 控 制 孵

More information

( )

( ) 维修手册 5-1 5-2 5-3 5-4 17-1 17-2 ( ) 17-3 17-4 EX35D EX40D (OHC) mm (in.) 89 65 (3.50 2.56) ml (cu.in.) 404 (24.65) 8.3 kw(hp)/ r.p.m. kw(hp)/ r.p.m. N m / r.p.m. (kgf m / r.p.m.) (ft lb. / r.p.m.) 5.5(7.5)/3000

More information

中華民國 第51屆中小學科學展覽會

中華民國 第51屆中小學科學展覽會 中 華 民 國 第 51 屆 中 小 學 科 學 展 覽 會 作 品 說 明 書 國 小 組 物 理 科 第 三 名 080115 問 水 哪 得 高 如 許? 為 有 熱 源 伴 水 來 學 校 名 稱 : 桃 園 縣 龍 潭 鄉 三 坑 國 民 小 學 作 者 : 指 導 老 師 : 小 六 陳 嬿 云 黃 啟 晉 小 六 張 婉 怡 關 鍵 詞 : 熱 脹 冷 縮 模 擬 燃 燒 影 響 力

More information

2015春诸暨市公告.doc

2015春诸暨市公告.doc 诸 暨 市 2015 年 春 季 教 师 资 格 认 定 工 作 公 告 根 据 中 华 人 民 共 和 国 教 师 法 教 师 资 格 条 例 等 有 关 法 律 法 规, 以 及 教 育 部 关 于 开 展 中 小 学 和 幼 儿 园 教 师 资 格 考 试 改 革 试 点 的 指 导 意 见 ( 教 师 函 2011 6 号 ) 和 浙 江 省 教 育 厅 浙 江 省 中 小 学 和 幼 儿

More information

1 2 3 4 5 16 1945 1951 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1440 20 21 1963 10 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 1912 1916 1879 1963 48 49 50 51 52 53 54 55

More information

春 天 来 了, 万 物 复 苏, 小 草 绿 了 小 河 解 冻 了 柳 树 发 芽 了 桃 花 盛 开 了 春 天 给 大 自 然 带 来 了 盎 然 生 机 春 天 的 景 物 是 美 丽 的, 春 天 的 故 事 是 动 人 的, 我 们 有 取 之 不 尽 的 以 春 为 主 题 的 作

春 天 来 了, 万 物 复 苏, 小 草 绿 了 小 河 解 冻 了 柳 树 发 芽 了 桃 花 盛 开 了 春 天 给 大 自 然 带 来 了 盎 然 生 机 春 天 的 景 物 是 美 丽 的, 春 天 的 故 事 是 动 人 的, 我 们 有 取 之 不 尽 的 以 春 为 主 题 的 作 主 编 寄 语 祝 你 在 作 文 世 界 展 翅 腾 飞 学 作 文, 必 须 从 读 别 人 的 好 作 文 开 始 中 国 旧 时 代 的 文 人 有 一 句 顺 口 溜 : 熟 读 唐 诗 三 百 首, 不 会 作 诗 也 会 诌 这 句 话 告 诉 我 们 : 写 作 必 须 从 阅 读 开 姑, 而 且 必 须 从 精 选 的 佳 作 开 始 进 入 新 世 纪 以 后, 在 新 课 标

More information

2 尊 敬 的 用 户 : 非 常 感 谢 您 购 买 榨 汁 机 为 正 确 使 用 和 维 护 本 产 品, 请 仔 细 阅 读 和 保 管 本 使 用 说 明 书 在 使 用 本 产 品 的 过 程 中 如 遇 功 能 异 常 或 疑 问, 请 予 以 参 考 因 未 按 照 使 用 说 明

2 尊 敬 的 用 户 : 非 常 感 谢 您 购 买 榨 汁 机 为 正 确 使 用 和 维 护 本 产 品, 请 仔 细 阅 读 和 保 管 本 使 用 说 明 书 在 使 用 本 产 品 的 过 程 中 如 遇 功 能 异 常 或 疑 问, 请 予 以 参 考 因 未 按 照 使 用 说 明 榨 汁 机 使 用 说 明 书 使 用 前 请 仔 细 阅 读 安 全 使 用 注 意 事 项 请 将 使 用 说 明 书 存 放 在 明 显 处 为 提 高 产 品 质 量 可 能 会 变 更 产 品 规 格, 恕 不 另 行 通 知 本 产 品 为 国 内 ( 中 华 人 民 共 和 国 ) 专 用 其 电 源 电 压 及 频 率 无 法 在 国 外 使 用 爱 家 2 尊 敬 的 用 户 :

More information

untitled

untitled 1504876HA8702 : V-241BZ-HK [ 220V]... 2... 3... 3... 4... 4 24... 5... 6... 7... 7... 8-9... 9... 10... 11... 12... 12... 12 ; 1 220 V 2 40 100 mm 100mm 40 24 24 P5 24 P6 P7 P8 2 3.8 m 2 3 40 3 10 15 24

More information

上海市民政局( )

上海市民政局(    ) 附 件 2 上 海 市 养 老 机 构 等 级 划 分 与 评 定 检 查 表 2016 年 7 月 养 老 机 构 等 级 评 定 项 目 A 表 序 号 类 别 检 查 项 目 一 级 必 备 二 级 必 备 三 级 必 备 1 基 本 要 求 持 有 民 政 局 颁 发 养 老 机 构 设 立 许 可 证 必 备 必 备 必 备 2 养 老 机 构 开 办 运 行 一 年 以 上 必 备 必

More information

目 录 Mulu

目 录 Mulu ⅠⅡⅢ Ⅳ 目 录 Mulu 1 2 3 第 一 章 绪 论 123456 789 瑏 瑠 瑏 瑡 瑏 瑢 瑏 瑣 1234 5678910 瑏 瑡 瑏 瑢 瑏 瑣 瑏 瑤 第 二 章 公 文 的 格 式 37 mm ± 1 mm 天 头 28 mm ± 1 mm 订 口 225 mm 297 mm 7 mm 2 1 156 mm 210 mm 图 1 A4 型

More information

0031 567 } )) 1990 ( ) 5 m ( ) ( ) 1937 1949 8 1958 1961 1969 3 1973 8 1974 1 1989 4 1 110 44 3277 384 (1) (6) (31) (32) (32) (36) (41) (43) (44) (45) (45) (47) (49) (51) (52) (54) (54)

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20A4A4A6A1C4D1ADB9A55BA475A4FEAFC5A7DEB34EA468A7DEAFE0C0CBA977B34EACECB4FAB8D5B0D1A6D2B8EAAEC62DB2C4A447B3A1A4C0313030313030342E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20A4A4A6A1C4D1ADB9A55BA475A4FEAFC5A7DEB34EA468A7DEAFE0C0CBA977B34EACECB4FAB8D5B0D1A6D2B8EAAEC62DB2C4A447B3A1A4C0313030313030342E646F63> 中 式 麵 食 加 工 丙 級 技 術 士 技 能 檢 定 術 科 測 試 參 考 資 料 試 題 編 號 :096-970301A~4H 審 定 日 期 : 年 月 日 修 訂 日 期 :98 年 03 月 25 日 98 年 12 月 30 日 99 年 01 月 25 日 99 年 09 月 15 日 100 年 04 月 20 日 100 年 08 月 15 日 中 式 麵 食 加 工 丙

More information

校园之星

校园之星 x x x x x x C H N O V x B x x x x S S x mm cm cm cm cm x x x x x x x x A A B X B B ml x x B

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20B5C2B9FABBFAB5E7CAA6D6B0D2B5C5E0D1B5C4DAC8DDCBB5C3F7>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20B5C2B9FABBFAB5E7CAA6D6B0D2B5C5E0D1B5C4DAC8DDCBB5C3F7> 1 德 国 机 电 师 职 业 培 训 内 容 说 明 一 说 明 1 前 言 通 过 感 应 器 读 取 信 号 微 处 理 器 处 理 信 号 动 作 器 在 具 体 动 作 中 执 行 控 制 指 令, 机 电 测 量 控 制 与 调 节 系 统 得 以 投 入 使 用, 从 而 使 用 生 产 过 程 的 日 益 自 动 化 1998 年 德 国 开 始 认 可 一 门 新 型 的 培 训

More information

桂林工信动态

桂林工信动态 桂 林 工 信 动 态 2015 年 第 14 期 ( 总 第 84 期 ) 桂 林 市 工 业 和 信 息 化 委 员 会 2015 年 7 月 30 日 本 期 要 目 勤 政 务 实 * 全 国 工 业 和 信 息 化 系 统 年 中 电 视 电 话 会 议 在 北 京 召 开 政 策 导 读 * 工 信 部 发 布 特 急 通 知 : 推 动 工 业 升 级 圈 定 招 商 引 资 4 大

More information

城乡环境 4 责分工的意见 明确信访联动调处机制 实行重大环境 动画片 在市电台 城区电子显示屏循环播出 倡导全社会 信访案件 热点难点环境信访问题领导包案处理 直接督 共同行动 打好治理污染攻坚战 开展公益顺风车巡游宣 办 全年开展局长大接访4批次 累计带案下访4 件 召 传活动 倡 导 低 碳

城乡环境 4 责分工的意见 明确信访联动调处机制 实行重大环境 动画片 在市电台 城区电子显示屏循环播出 倡导全社会 信访案件 热点难点环境信访问题领导包案处理 直接督 共同行动 打好治理污染攻坚战 开展公益顺风车巡游宣 办 全年开展局长大接访4批次 累计带案下访4 件 召 传活动 倡 导 低 碳 46 如皋年鉴 5 城 乡 环 境 生态环境保护 概况 市环保局下辖市环境监察大队与市环境监测站 4年 按 环境空气质量标准 GB56 全市空 气环境质量达到优良以上级别天数占 全 年 总 天 数 比 例 污染减排 年内 全市化学需氧量 氨氮 二氧化硫 氮 氧化物4项污染物削减量存量消减任务分别为 55 吨 吨 4吨和46吨 全市安排重点减排项目 个 其 中污水处理厂增量工程项目 个 工业污染治理项目

More information

骨 关 节 感 染

骨 关 节 感 染 骨 关 节 感 染 化 脓 性 骨 髓 炎 病 因 及 感 染 途 径 常 由 于 金 黄 色 葡 萄 球 菌 进 入 骨 髓 所 致, 细 菌 可 经 (1) 血 行 感 染 ;(2) 附 近 软 组 织 或 关 节 直 接 延 伸 ;(3) 开 放 性 骨 折 或 火 器 伤 进 入 以 血 行 感 染 最 多 见, 好 发 于 儿 童 及 少 年, 男 性 多 见, 以 胫 骨 股 骨 肱 骨

More information

untitled

untitled 論 復 冷 六 錄 六 亂 臨 療 烙 流 流 不 不 龍 論 六 度 勞 立 不 列 六 錄 六 惡 烙 六 六 六 不 識 六 行 立 勞 錄 六 六 易 六 女 勞 金 略 勞 見 惡 便 利 便 女 勞 臨 見 兩 論 女 勞 惡 便 丹 連 不 便 不 便 不 利 滑 勞 不 若 烙 連 令 不 行 立 不 利 類 留 見 便 若 便 尿 利 易 說 便 利 易 連 蘆 連 丹 稜 連 滑

More information

ZGSD1601

ZGSD1601 圆 园 员 远 年 圆 月 第 圆 源 卷 摇 第 员 期 中 国 实 验 动 物 学 报 粤 悦 栽 粤 蕴 粤 月 韵 砸 粤 栽 韵 砸 陨 哉 酝 粤 晕 陨 酝 粤 蕴 陨 杂 杂 悦 陨 耘 晕 栽 陨 粤 杂 陨 晕 陨 悦 粤 云 藻 遭 则 怎 葬 则 赠 圆 园 员 远 灾 燥 造 援 圆 源 摇 晕 燥 援 员 阴 虚 动 风 证 帕 金 森 病 异 动 症 大 鼠 大 麻 素

More information

没 和 不 的 差 别 仍 旧 表 现 不 出 来, 事 实 上 也 不 可 能 通 过 例 (3 犪 ) 和 例 (3 犫 ) 表 现 出 来, 因 为 两 者 的 差 别 绝 不 只 是 时 制 问 题 词 汇 语 义 学 中 研 究 同 义 反 义 上 下 义 等 语 义 关 系 的 结 构

没 和 不 的 差 别 仍 旧 表 现 不 出 来, 事 实 上 也 不 可 能 通 过 例 (3 犪 ) 和 例 (3 犫 ) 表 现 出 来, 因 为 两 者 的 差 别 绝 不 只 是 时 制 问 题 词 汇 语 义 学 中 研 究 同 义 反 义 上 下 义 等 语 义 关 系 的 结 构 不 和 没 ( 有 ) 的 认 知 语 义 分 析 王 欣 否 定 是 自 然 语 言 中 极 为 复 杂 的 一 种 现 象, 可 进 行 多 侧 面 多 视 角 多 方 法 的 研 究 不 和 没 ( 有 ) 作 为 现 代 汉 语 两 个 重 要 的 否 定 副 词 引 发 了 大 量 的 思 考 和 论 述, 其 中 绝 大 多 数 是 对 其 进 行 传 统 的 词 性 辨 析 语 义 描

More information

( 九 ) 运 动 : 适 宜 的 运 动 对 生 理 和 心 理 健 康 都 有 好 处 ( 十 ) 药 物 : 不 要 非 法 使 用 或 滥 用 药 物 四 女 性 健 康 的 要 点 ( 一 ) 吃 得 正 确 : 要 保 证 补 充 足 够 的 维 生 素 和 矿 物 质 ( 二 ) 喝

( 九 ) 运 动 : 适 宜 的 运 动 对 生 理 和 心 理 健 康 都 有 好 处 ( 十 ) 药 物 : 不 要 非 法 使 用 或 滥 用 药 物 四 女 性 健 康 的 要 点 ( 一 ) 吃 得 正 确 : 要 保 证 补 充 足 够 的 维 生 素 和 矿 物 质 ( 二 ) 喝 第 十 一 章 运 动 与 健 康 第 一 节 运 动 与 健 康 一 健 康 的 概 念 健 康 是 人 类 生 存 发 展 的 一 个 基 本 要 素, 没 有 健 康 就 一 事 无 成, 因 此 健 康 既 属 于 个 人, 又 属 于 社 会 健 康 的 定 义 : 乃 是 一 种 在 身 体 上 精 神 上 的 完 美 状 态, 以 及 良 好 的 适 应 能 力, 而 不 仅 是 没

More information

BW-1353К

BW-1353К BW-1353 - 1 - , 0 ( ) - 2 - 0. 0. 0. 0 1. 0 2. 1. 0 2. 0 0-3 - 0 0 0 1. 0 2. 1. 2. 1. 2. - 4 - 0 0 0 0 0 0 0 NO TOUCH - 5 - 0 0 0 0 0 0 1 0 2 0 3 0 4 0 0 0 0-6 - 1 0 2 0 3 0 0 4 0 5 0 0-7 - 0 1 0 2 0

More information

Microsoft Word - 第三章第三節.doc

Microsoft Word - 第三章第三節.doc 第 三 節 植 栽 及 建 物 環 境 敷 地 調 查 一 周 圍 環 境 調 查 臺 中 刑 務 所 典 獄 長 官 舍 及 浴 場 位 於 臺 中 市 西 區, 刑 務 所 演 武 場 之 後 方, 以 林 森 路 自 由 路 一 段 與 貴 和 街 為 界 圍 塑 出 之 區 域, 林 森 路 25 巷 與 自 由 路 一 段 89 巷 縱 橫 貫 穿 其 中 本 案 刑 務 所 典 獄 長

More information

「職」入我心──生涯體驗心得寫作得獎作品集──優等

「職」入我心──生涯體驗心得寫作得獎作品集──優等 臺 北 市 102 學 年 第 2 學 期 國 民 中 學 生 涯 發 展 教 育 職 入 我 心 生 涯 體 驗 心 得 寫 作 徵 文 比 賽 成 果 彙 編 指 導 單 位 / 教 育 部 主 辦 單 位 / 臺 北 市 政 府 教 育 局 承 辦 單 位 / 臺 北 市 立 石 牌 國 民 中 學 目 次 一 職 入 我 心 生 涯 體 驗 心 得 寫 作 徵 文 比 賽 實 施 計 畫

More information

<534B544C30303131302DACFCA8FDB160B3C6B5E6313230B94449495FB8D5BE5C2E706466>

<534B544C30303131302DACFCA8FDB160B3C6B5E6313230B94449495FB8D5BE5C2E706466> 3 5 10 25 1~2 1 2 1 1. 10 1~2 A 2 1 5 2 8 A 30 3 48 10 4 200g 5 100g 1 1/3 1/4 5 1. 2~3cm 4. 10 10 A1605~7 B Part 2 18 4 300g 1/2 1 1/2 2 1 1/2 3 1 1 1. A 20 1 170 B 2 2 1 OK 55 50 3 Part 2 18 4~5 600g

More information

KZ-PA35C_說明書(0911更新)

KZ-PA35C_說明書(0911更新) 使用說明書 聲寶 35 l 雙溫控油切旋風烤箱 聲寶 35 l 雙溫控油切旋風烤箱 (家庭用) KZ-PA35C KZ-PA35C 安全注意事項 1 各部位名稱 5 使用說明 6 簡易食譜 10 若有維修發生時請主動提示本保證書以享受權益 清潔與保養 14 故障檢修與排除 16 烤盤 緊急處理方法 17 規格 18 聲寶產品保證書 19 19 為了防止給使用者和他人造成意外的危害和財產的損害 請務必遵守下述事項

More information

财务部57

财务部57 ......... 2001... 2001......... ........................... ........................... .................. 2001 21 ( ) ( ) 2001 2 28 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 3 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) (

More information

Jeffery Lee

Jeffery Lee 目 录 展 台 搭 建 规 则 及 安 全 施 工 指 南 展 台 设 计 及 现 场 施 工... 2 防 火 安 全... 6 电 力 装 置 和 设 备... 7 工 作 设 备... 9 高 空 作 业... 10 索 具... 11 起 重... 11 悬 挂 点... 12 个 人 防 护 设 备 及 个 人 操 守... 15 废 弃 物 清 除... 16 1 展 台 设 计 及 现

More information

电力服务手册之电力科普知识问答

电力服务手册之电力科普知识问答 电 力 服 务 手 册 ------ 电 力 科 普 知 识 50 问 目 录 能 源 电 力 基 础 知 识 篇...1 1. 什 么 是 能 源? 节 能 的 含 义 是 什 么?...1 2. 我 国 发 电 能 源 结 构 如 何?...1 3. 发 电 厂 发 出 来 的 电 是 怎 样 进 入 千 家 万 户 的?...1 4. 电 力 生 产 的 特 点 是 什 么?...2 5. 什

More information

迪 尔 品 质, 享 誉 全 球 2 3 约 翰 迪 尔 致 力 于 提 供 高 品 质 产 品 已 有 超 过 175 年 的 历 史 我 们 的 工 程 机 械 产 品 因 其 杰 出 的 出 勤 率 生 产 效 率 和 较 低 的 运 营 成 本 而 享 誉 全 球 我 们 的 E300 LC

迪 尔 品 质, 享 誉 全 球 2 3 约 翰 迪 尔 致 力 于 提 供 高 品 质 产 品 已 有 超 过 175 年 的 历 史 我 们 的 工 程 机 械 产 品 因 其 杰 出 的 出 勤 率 生 产 效 率 和 较 低 的 运 营 成 本 而 享 誉 全 球 我 们 的 E300 LC E300 LC 挖 掘 机 操 作 重 量 30 950 千 克 迪 尔 品 质, 享 誉 全 球 2 3 约 翰 迪 尔 致 力 于 提 供 高 品 质 产 品 已 有 超 过 175 年 的 历 史 我 们 的 工 程 机 械 产 品 因 其 杰 出 的 出 勤 率 生 产 效 率 和 较 低 的 运 营 成 本 而 享 誉 全 球 我 们 的 E300 LC 型 挖 掘 机 在 生 产 工 艺

More information

306E / 306E Cat C2.6 DI 2500m

306E / 306E Cat C2.6 DI 2500m 306E Cat C2.6 DI Turbo 41.5 kw 55.6 hp 2000 rpm 43 kw 57.6 hp 5795 kg 306E / 306E Cat C2.6 DI 2500m -15.7...4...5...6...7...8...10...13...13...14 2 Cat 306E Caterpillar 306E 3 Cat E 4 Caterpillar 400 mm

More information

中国生态文明奖先进集体和先进个人建议吊单公示

中国生态文明奖先进集体和先进个人建议吊单公示 中 国 生 态 文 明 奖 先 进 个 人 公 示 序 作 为 殡 葬 行 业 持 久 性 有 机 污 染 物 研 究 学 科 带 头 人, 率 先 在 殡 葬 行 业 开 展 了 二 恶 英 减 排 和 重 金 属 汞 减 排 技 术 研 究 通 过 自 主 创 1 王 玮 民 政 部 一 零 一 研 究 所 科 室 主 任 新 和 技 术 优 化, 研 发 了 遗 体 火 化 遗 物 祭 品 焚

More information

投 入 建 设 经 费 3600 万 元, 立 项 建 设 19 个 研 究 生 公 共 实 验 课 程 教 学 平 台, 依 托 实 验 课 程 平 台 开 设 研 究 生 实 验 课 程 109 门, 系 统 训 练 并 提 升 了 研 究 生 知 识 应 用 能 力 工 程 认 知 能 力,

投 入 建 设 经 费 3600 万 元, 立 项 建 设 19 个 研 究 生 公 共 实 验 课 程 教 学 平 台, 依 托 实 验 课 程 平 台 开 设 研 究 生 实 验 课 程 109 门, 系 统 训 练 并 提 升 了 研 究 生 知 识 应 用 能 力 工 程 认 知 能 力, 五 附 件 目 录 附 件 1: 成 果 总 结 以 提 升 工 程 能 力 为 核 心 的 全 日 制 工 程 硕 士 培 养 模 式 创 新 与 实 践 为 贯 彻 落 实 国 家 关 于 建 设 人 才 强 国 和 人 力 资 源 强 国 的 战 略 部 署, 2009 年 教 育 部 进 行 研 究 生 教 育 改 革, 开 始 实 施 以 应 届 本 科 毕 业 生 为 主 体 的 全 日

More information

蘇櫻 慧雪蘇紅櫻 2

蘇櫻 慧雪蘇紅櫻 2 蘇櫻 慧雪蘇紅櫻 2 邀月 寒情邀冷月 3 新 絕 代 雙 驕 電 子 攻 略 目 錄 章 節 ( 一 ) 人 物 6 章 節 ( 二 ) 武 學 2 招 式 心 法 目 錄 23 配 件 的 應 用 42 章 節 ( 三 ) 買 賣 藥 劑 48 各 地 商 人 販 賣 物 品 目 錄 5 藥 劑 的 奧 秘 61 章 節 ( 四 ) 敵 人 資 料 66 敵 人 資 料 目 錄 69 章 節 (

More information

内科自诊自疗

内科自诊自疗 内 科 自 诊 自 疗 王 文 安 作 者 小 传 王 文 安, 男, 湖 南 靖 州 人, 现 任 广 西 桂 林 市 民 族 医 药 研 究 所 副 所 长 副 主 任 医 师 兼 任 中 华 临 床 学 会 常 务 理 事, 中 国 传 统 医 学 会 委 员, 香 港 国 际 中 西 医 结 合 学 会 顾 问 主 要 著 作 有 : 中 国 民 间 医 术 绝 招 (6 卷 ) 中 国 民

More information

S30 Operator Manual (CN)

S30 Operator Manual (CN) S30 ( / ) Chinese CN SweepSmart System TennantTrue Parts IRIS a Tennant Technology China, : www.tennantco.com/manuals 9004643 07 (03-2013) *9004643* ,, :,, - - - S30,/ ( ), Tennant Company PO Box 1452

More information

( 三 ) 为 保 证 调 查 工 作 质 量 各 调 查 单 位 要 建 立 质 量 责 任 制, 明 确 责 任, 形 成 逐 级 负 责 的 质 量 责 任 体 系, 各 调 查 单 位 主 要 领 导 作 为 调 查 质 量 第 一 责 任 人 ( 四 ) 调 查 单 位 在 二 类 调 查

( 三 ) 为 保 证 调 查 工 作 质 量 各 调 查 单 位 要 建 立 质 量 责 任 制, 明 确 责 任, 形 成 逐 级 负 责 的 质 量 责 任 体 系, 各 调 查 单 位 主 要 领 导 作 为 调 查 质 量 第 一 责 任 人 ( 四 ) 调 查 单 位 在 二 类 调 查 附 件 2 2016 年 东 北 内 蒙 古 重 点 国 有 林 区 森 林 资 源 规 划 设 计 调 查 质 量 检 查 暂 行 办 法 第 一 章 总 则 第 一 条 检 查 依 据 为 加 强 东 北 内 蒙 古 重 点 国 有 林 区 森 林 资 源 规 划 设 计 调 查 ( 以 下 简 称 二 类 调 查 ) 质 量 管 理, 统 一 质 量 检 查 标 准, 确 保 调 查 成 果

More information

卓 越 的 性 能 和 高 度 舒 适 的 操 作 使 AP600D 成 为 理 想 之 选 AP600D 在 性 能 操 作 舒 适 度 使 用 便 捷 性 驾 驶 质 量 和 可 靠 性 方 面 树 立 了 典 范 采 用 ACERT 技 术 的 C6.6 发 动 机 ACERT 技 术 作 用

卓 越 的 性 能 和 高 度 舒 适 的 操 作 使 AP600D 成 为 理 想 之 选 AP600D 在 性 能 操 作 舒 适 度 使 用 便 捷 性 驾 驶 质 量 和 可 靠 性 方 面 树 立 了 典 范 采 用 ACERT 技 术 的 C6.6 发 动 机 ACERT 技 术 作 用 AP600D 沥 青 混 凝 土 摊 铺 机 采 用 ACERT 技 术 的 Cat C6.6 发 动 机 2200 rpm 时 的 总 功 率 (SAE J1995) 129.5 kw/176 hp 2200 rpm 时 的 净 功 率 (ISO 9249) 121.9 kw/165.8 hp 工 作 重 量, 配 装 AS4251C 熨 平 板 18,200 kg 料 斗 容 量 6.5 m3(14.1

More information

1.... 1 2.... 3 3.... 6 4.... 7 5.... 7 6.... 8... 8... 8... 9... 10 7.... 12... 12... 13... 13... 14... 14... 15... 15... 15... 15... 16... 16... 17... 17... 17 8.... 18... 18... 18... 19... 19... 19

More information

/2011 /4 /4 / 001 1 26 2011-2015 644 4000 45 1328 1308 1-1 2 26 10000 3 26 4000 8000 123 2015 4000 8000 2015 123 1000 4 26 2000 3000 280 1 600 800 54% 34000 12000 1.5% 6000 40 5 26 1 2010 2 [ ] 3 4 112

More information

廉政课堂

廉政课堂 廉 政 课 堂 第 72 课 宜 昌 市 夷 陵 区 工 商 局 党 风 廉 政 建 设 领 导 小 组 宜 昌 市 夷 陵 区 工 商 行 政 管 理 局 二 0 一 三 年 十 一 月 一 日 本 期 导 读 勤 廉 采 风 区 工 商 局 商 标 发 展 工 作 建 议 获 评 全 区 建 我 城 乡 统 筹 发 展 示 范 区 金 点 子 凡 人 良 言 郭 勇 谢 青 严 政 汪 润 潇

More information

李 老 他 自 己 却 老 是 自 称 科 员, 老 说 我 李 科 员 怎 样 怎 样, 倒 好 像 这 是 一 个 值 得 他 夸 耀 的 什 么 官 衔 一 样 他 是 我 们 这 个 衙 门 里 资 格 最 老 的 科 员, 他 自 己 却 说 是 这 个 衙 门 里 最 没 有 出 息 的

李 老 他 自 己 却 老 是 自 称 科 员, 老 说 我 李 科 员 怎 样 怎 样, 倒 好 像 这 是 一 个 值 得 他 夸 耀 的 什 么 官 衔 一 样 他 是 我 们 这 个 衙 门 里 资 格 最 老 的 科 员, 他 自 己 却 说 是 这 个 衙 门 里 最 没 有 出 息 的 ------------ PDF 小 说 下 载 网 - PDF 下 载 网 http://www.pdfxz.com ------------ 夜 谭 十 记 作 者 : 马 识 途 姜 文 导 演 电 影 让 子 弹 飞 的 原 著 小 说, 让 子 弹 飞 系 改 变 自 本 书 的 盗 官 记 一 节 第 一 部 分 第 1 节 : 冷 板 凳 会 缘 起 (1) 冷 板 凳 会 缘 起 不

More information

untitled

untitled 版 權 所 有 亞 潮 潛 水 http://subtidal.divers.com.tw 前 言 奇 妙 的 寶 藏 生 命 的 肇 始 有 趣 的 共 生 無 脊 椎 動 物 海 綿 動 物 海 綿 腔 腸 動 物 珊 瑚 水 母 水 螅 海 葵 環 節 動 物 旋 毛 管 蟲 扁 形 動 物 扁 蟲 軟 體 動 物 貝 類 章 魚 烏 賊 芋 螺 海 麒 麟 節 肢 動 物 藤 壺 清 潔 蝦

More information

Microsoft Word - 100-05-23--養生與保健_中山大學_講義

Microsoft Word - 100-05-23--養生與保健_中山大學_講義 高 雄 市 立 中 醫 醫 院 張 志 浩 醫 師 皮 膚 失 去 彈 性, 變 粗 變 乾 燥, 頭 髮 變 白, 毛 髮 稀 落, 老 人 班, 魚 尾 紋, 眼 袋 突 出 視 力 模 糊, 老 花 眼, 白 內 障 鈣 質 流 失, 腰 酸 背 痛, 骨 質 疏 鬆, 易 骨 折 記 憶 力 降 低, 精 神 不 集 中, 易 怒, 神 經 質, 焦 慮 不 安, 難 入 睡 嗅 覺 改 變

More information

1931 9 18,, 4 1933 1 1, 2 21, 1937 7 7,,,, 14, 3500, 2000 1235, 913,,,,,,, 1500, 293. 6 1946,,, 376. 6,, 895714, 3%, 1610883, 5 %, 126,,,,,, 3176123,, 153800, 484899, 354468, 976125, 895714, 239387, 71730,

More information

萬里社區老人健康照護手冊

萬里社區老人健康照護手冊 萬 里 社 區 老 人 健 康 照 護 手 冊 1. 心 肺 功 能 的 照 護 a. 每 日 運 動 至 少 30 分 鐘 ( 包 括 熱 身 運 動 ), 運 動 強 度 是 呼 吸 輕 微 增 加, 但 仍 可 互 相 交 談 不 會 有 胸 痛 氣 喘 等 狀 況 發 生, 運 動 有 流 汗 的 情 況 即 表 示 達 到 功 效, 比 較 適 當 的 運 動 包 括 打 太 極 拳 步

More information

Microsoft Word - 強制汽車責任保險承保及理賠作業處理辦法1000830.doc

Microsoft Word - 強制汽車責任保險承保及理賠作業處理辦法1000830.doc 法 規 名 稱 : 強 制 汽 車 責 任 保 險 承 保 及 理 賠 作 業 處 理 辦 法 修 正 日 期 : 民 國 100 年 08 月 30 日 第 一 章 總 則 第 1 條 本 辦 法 依 強 制 汽 車 責 任 保 險 法 ( 以 下 簡 稱 本 法 ) 第 四 十 六 條 規 定 訂 之 第 2 條 強 制 汽 車 責 任 保 險 證 有 關 被 保 險 汽 車 之 記 載 事 項,

More information

Microsoft Word - 06.Understanding of Pregnancy and Birth.doc

Microsoft Word - 06.Understanding of Pregnancy and Birth.doc 大 家 好 今 天 很 高 兴 有 机 会 跟 各 位 探 讨 一 个 题 目 叫 做 认 识 怀 孕 与 生 产 孩 子 是 上 天 赏 赐 给 我 们 的 一 个 礼 物 现 在 怀 孕 的 妈 妈 都 已 经 拿 到 这 个 礼 物 了 而 且 可 能 都 感 觉 到 里 面 活 蹦 乱 跳 每 一 个 妈 妈 在 怀 孕 的 时 候 都 希 望 他 的 孩 子 像 图 片 上 一 样 的 是

More information

附 件 一 : 办 理 集 中 式 银 期 转 账 业 务 网 点 名 单 序 号 地 区 网 点 名 称 地 址 联 系 人 电 话 23 工 商 银 行 安 徽 省 铜 陵 百 大 支 行 铜 陵 市 长 江 东 路 50 号 鲁 桂 珍 0562-2833893 24 工 商 银 行 安 徽

附 件 一 : 办 理 集 中 式 银 期 转 账 业 务 网 点 名 单 序 号 地 区 网 点 名 称 地 址 联 系 人 电 话 23 工 商 银 行 安 徽 省 铜 陵 百 大 支 行 铜 陵 市 长 江 东 路 50 号 鲁 桂 珍 0562-2833893 24 工 商 银 行 安 徽 附 件 一 : 办 理 集 中 式 银 期 转 账 业 务 网 点 名 单 序 号 地 区 网 点 名 称 地 址 联 系 人 电 话 1 安 徽 工 商 银 行 安 徽 省 合 肥 包 河 支 行 合 肥 市 宣 城 路 158 号 关 萌 萌 0551-2868032 2 工 商 银 行 安 徽 省 合 肥 宿 州 路 支 行 合 肥 市 宿 州 路 6 号 张 虎 0551-2676596 3

More information

2. 二 年 級 吳 毓 秀 老 師 : 感 謝 午 餐 公 司 平 時 均 能 準 時 送 餐, 但 希 望 能 不 要 使 用 加 工 品, 且 學 生 反 映 希 望 能 多 加 蛋 品 的 食 物 3. 三 年 級 柯 阿 青 老 師 : 雞 肉 有 血 水 味, 請 午 餐 公 司 能 調

2. 二 年 級 吳 毓 秀 老 師 : 感 謝 午 餐 公 司 平 時 均 能 準 時 送 餐, 但 希 望 能 不 要 使 用 加 工 品, 且 學 生 反 映 希 望 能 多 加 蛋 品 的 食 物 3. 三 年 級 柯 阿 青 老 師 : 雞 肉 有 血 水 味, 請 午 餐 公 司 能 調 新 北 市 土 城 區 土 城 國 民 小 學 100 學 年 度 午 餐 督 導 第 一 次 會 議 會 議 紀 錄 表 時 間 :100 年 9 月 29 日 中 午 12:40 地 點 : 土 城 國 小 第 二 會 議 室 主 席 : 陳 雨 水 校 長 會 議 紀 錄 : 鍾 君 儀 出 席 人 員 : 陳 雨 水 校 長 林 芥 佑 組 長 蘇 昭 宏 主 任 王 文 姬 主 任 陳 原

More information

,,,,,,, (,, ),,,,,,,,,,,,,,, ,,, 4 11,, ( ),,,, ( ), :, ( ),,, 1995, 66 ; ( ),, 1996, , 3-4,,

,,,,,,, (,, ),,,,,,,,,,,,,,, ,,, 4 11,, ( ),,,, ( ), :, ( ),,, 1995, 66 ; ( ),, 1996, , 3-4,, ,,,,, ( ),,,,, 1936,,, : ( ),,, 146 ,,,,,,, (,, ),,,,,,,,,,,,,,, 1936 4 9,,, 4 11,, ( ),,,, ( ), :, 1936 12 23 7 (1936 4 11 ),,, 1995, 66 ; ( ),, 1996, 990 33, 3-4,, 10 147 2000 3,,,,,,,,, :,,,,,,,,,,,,

More information

2002 4,,, 1941,,,,,,,,,,,,,,,,,, : ;:, 1991,

2002 4,,, 1941,,,,,,,,,,,,,,,,,, : ;:, 1991, ,,,1941 1,,,,,,,,, 1937,,,,,,,,,,,,,,,, 1 2002 4,,, 1941,,,,,,,,,,,,,,,,,, : 1992 4 ;:, 1991,302-351 2 ,,,,,,,,, 1937 2,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, : (1937 2 21 ) ; (1937 2 21 ), (), 1985,252-253,255

More information

(➂)11. 炎 炎 夏 日, 即 使 下 起 滂 沱 大 雨, 都 消 除 不 了 令 人 心 煩 的 暑 氣 這 句 話 主 要 想 表 達 什 麼? ➀ 夏 日 裡 經 常 下 著 滂 沱 大 雨, 令 人 心 煩 ➁ 下 著 滂 沱 大 雨 的 日 子, 可 以 消 除 暑 氣 ➂ 夏 日

(➂)11. 炎 炎 夏 日, 即 使 下 起 滂 沱 大 雨, 都 消 除 不 了 令 人 心 煩 的 暑 氣 這 句 話 主 要 想 表 達 什 麼? ➀ 夏 日 裡 經 常 下 著 滂 沱 大 雨, 令 人 心 煩 ➁ 下 著 滂 沱 大 雨 的 日 子, 可 以 消 除 暑 氣 ➂ 夏 日 新 北 市 102 學 年 度 五 年 級 國 語 文 能 力 檢 測 試 卷 五 年 班 座 號 : 姓 名 : 小 朋 友, 這 份 試 卷 共 有 兩 部 分 一 選 擇 題 : 共 32 題 請 依 照 題 意 選 出 答 案, 再 畫 記 在 答 案 卡 上 二 問 答 題 : 共 2 題 請 依 照 題 意 將 回 答 完 整 的 寫 在 答 案 紙 上 (➃)1. 下 列 選 項 中

More information

範本檔

範本檔 1 保 健 強 身 多 吃 香 蕉 雖 然 香 蕉 有 某 些 食 用 方 面 的 限 制, 但 其 豐 富 的 營 養, 在 食 物 治 療 方 面 亦 有 重 要 的 價 值, 以 下 是 香 蕉 食 療 偏 方, 提 供 給 大 家 做 參 考 : 一 治 胃 潰 瘍 : 飯 前 吃 一 根 香 蕉, 一 日 一 次 即 可, 持 續 食 用, 會 有 不 錯 的 功 效 二 防 治 動 脈

More information

高雄市立五福國民中學九十四學年度第一學期第三次段考二年級本國語文學習領域試題卷

高雄市立五福國民中學九十四學年度第一學期第三次段考二年級本國語文學習領域試題卷 五 福 二 國 P1 高 雄 市 立 五 福 國 民 中 學 102 學 年 度 第 2 學 期 2 年 級 第 三 次 段 考 本 國 語 文 學 習 領 域 試 題 卷 ㄧ 國 字 注 音 :( 每 題 一 分, 共 十 二 分 ) 二 年 級 班 座 號 姓 名 1. ㄔ 梟 2. 萬 惡 淵 ㄙㄡˇ 3. 不 容 置 ㄏㄨㄟˋ 4. 口 ㄓㄨ 筆 伐 5. 鬼 迷 心 ㄑㄧㄠˋ 6. ㄅㄛˊ

More information

人 物 春 秋 杨 永 泰 将 其 削 藩 策 略 概 括 为 : 以 经 济 方 法 瓦 解 冯 玉 祥 的 第 二 集 团 军, 以 政 治 方 法 解 决 阎 锡 山 的 第 3 集 团 军, 以 军 事 方 法 解 决 李 宗 仁 的 第 四 集 团 军, 以 外 交 方 法 对 付 张 学

人 物 春 秋 杨 永 泰 将 其 削 藩 策 略 概 括 为 : 以 经 济 方 法 瓦 解 冯 玉 祥 的 第 二 集 团 军, 以 政 治 方 法 解 决 阎 锡 山 的 第 3 集 团 军, 以 军 事 方 法 解 决 李 宗 仁 的 第 四 集 团 军, 以 外 交 方 法 对 付 张 学 和录像带 希望他能看到家乡的新面貌 还经常托回 选都要家属自行设法邀请 此事招致薛岳昔日部属 乐昌探亲的台胞把亲人的问候与祝福转达 这一切 大感不平 薛岳大半生追随孙中山蒋介石 在北伐 让客居他乡的薛岳异常感动 家乡政府也没有忘记 时期曾与毛泽东周恩来有革命情谊 蒋经国犹是他 这位抗日英雄 专门拨款对他在九峰的故居进行修 的后生晚辈 这位走过波涛壮阔的人生历程 与中 葺 他的祖祠文物及 伯陵堂等建筑物都得到了妥

More information

台北老爺校外實地參訪結案報告

台北老爺校外實地參訪結案報告 產 學 合 作 案 結 案 報 告 書 華 餐 飲 96 產 學 字 第 04 號 中 華 技 術 學 院 餐 飲 系 參 與 國 際 型 宴 會 之 餐 飲 廚 務 及 服 務 技 術 之 研 究 計 畫 甲 方 : 台 北 老 爺 大 酒 店 股 份 有 限 公 司 乙 方 : 中 華 技 術 學 院 餐 飲 管 理 系 計 劃 主 持 人 : 李 沛 溱 / 共 同 主 持 人 : 林 玉 梅

More information

糖尿病食譜

糖尿病食譜 1700 ( ) ( ) 344 15 8 53 60 2 420 1 1 50 2 35 3 1 100 ( ) ( ) 120 8 4 12 1 25 2 220cc ( ) ( ) 517 23 21 59 1 60 2 90 4 50 2 35 3 1 4 2 30 2 20 3 20 4 30 5 1 1 2 100 2 1 30 ( ) ( ) 60 15 140 ( ) ( ) 480

More information

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 / /4.5 18 1/4.8 ~1/5.2 1/4.5 ~1/4.2 1/4.76 1/4.76 19 / /4.5 g g g g 3. g g g g 4.1 2 / /4. 5 20 / / 21 g 0.4g 40 2.2~2.3 1/4.6~1/4.3 2.0.2g 0.4g 60 3.2 1/4.60.1g

More information

2 34 2 41 2 3937 1955 64 14 1957 4 2 1972 3 1 138 7 20 79 8 7 28 66 14 60 25 2 9 79 17 12 189 190 6 43 1 138 1 2 166 174 145 163 468 31 34 358 1118 131 132 513 514 865 58 292 37 21 1 142 232 244

More information

2 34 2 41 2 3937 1955 64 14 1957 4 2 1972 3 1 138 7 20 79 8 7 28 66 14 60 25 2 9 79 17 12 189 190 6 43 1 138 1 2 166 174 145 163 468 31 34 358 1118 131 132 513 514 865 58 292 37 21 1 142 232 244

More information

11JR3.mps

11JR3.mps 模 块 三 饲 料 及 其 加 工 利 用 模 块 目 标 了 解 饲 料 的 有 关 概 念 及 国 际 饲 料 分 类 中 八 大 类 饲 料 的 分 类 标 准 ; 掌 握 青 饲 料 粗 饲 料 青 贮 饲 料 能 量 饲 料 蛋 白 质 饲 料 矿 物 质 饲 料 饲 料 添 加 剂 的 营 养 特 性 和 利 用 特 点 ; 掌 握 各 类 饲 料 中 常 用 饲 料 原 料 的 种 类

More information

地勘快讯

地勘快讯 地 勘 快 讯 2016 年 第 20 期 ( 总 第 72 期 ) 重 庆 市 地 勘 局 党 委 办 公 室 主 办 2016 年 7 月 1 日 地 勘 动 态 我 局 召 开 纪 念 建 党 95 周 年 暨 先 进 基 层 党 组 织 优 秀 共 产 党 员 优 秀 党 务 工 作 者 表 彰 大 会 6 月 29 日 下 午, 我 局 在 机 关 一 会 议 室 举 办 纪 念 建 党

More information

<4D6963726F736F667420576F7264202D20C2B2A9F6A74EADE1AAC5BDD5A7DEB34E5FA4545F2E646F63>

<4D6963726F736F667420576F7264202D20C2B2A9F6A74EADE1AAC5BDD5A7DEB34E5FA4545F2E646F63> 冷 凍 空 調 初 步 認 知 與 基 礎 維 修 技 術 ( 三 ) 壹 冷 凍 空 調 基 本 技 能 銅 管 的 認 識 銅 管 在 於 冷 凍 空 調 這 行 業 上, 一 般 用 於 冷 凝 器 蒸 發 器 製 造 及 高 低 壓 管 路 配 管, 其 特 性 為 耐 蝕 性 高, 易 彎 曲 可 焊 接 可 擴 管 及 製 作 喇 叭 口, 材 料 強 度 高, 耐 高 壓, 熱 傳 導

More information

SW-688UF 0016501528900.cdr

SW-688UF  0016501528900.cdr 三 洋 全 自 動 衣 機 使 用 說 明 書 為 了 安 全 請 務 必 遵 守 事 項 1~2 使 用 事 項 及 衣 要 訣 3 各 部 名 稱 4 濯 量 和 劑 量 的 關 係 5 操 作 面 板 名 稱 及 功 能 6 一 般 的 使 用 方 法 7 標 準 行 程 7 全 自 動 行 程 8 浸 泡 行 程 8 毛 毯 行 程 9 羊 毛 行 程 10~11 自 選 行 程 12 各

More information

Microsoft Word - 103.11.06 PF30A1-A2_野狼SB 300-300CR_內文 縮98% 曬金源版.doc

Microsoft Word - 103.11.06 PF30A1-A2_野狼SB 300-300CR_內文 縮98% 曬金源版.doc 這 本 使 用 說 明 書, 是 說 明 有 關 於 您 所 買 的 車 輛 之 正 確 的 使 用 方 法 安 全 駕 駛 簡 易 的 檢 查 方 法 等 為 了 使 您 能 有 更 舒 適 更 安 全 的 駕 駛, 一 定 要 詳 細 閱 讀 為 了 維 護 您 的 權 益 購 車 時, 請 向 三 陽 經 銷 商 索 取 使 用 說 明 書, 並 請 接 受 下 列 說 明 : 車 子 正 確

More information

12 12 1 30 40 20 30 10 20 6 10 10 2 34.8 56.1 18.0 20.9 3.8 0.4 17.9 18.3 11.7 9.1 9.1 8.3 9.2 6.3 10.8 8.0 3 1949 1952 1957 1965 1975 1980 1985 100 100 100 100 100 100 100 11.0 19.4 26.1 26.2

More information

报 告 简 要 丽 江 古 城 位 于 云 南 省 西 北 部, 始 建 于 宋 末 元 初 古 城 西 北 方 30 公 里 处 是 海 拔 5596 米 的 玉 龙 雪 山 及 第 四 世 冰 川 遗 迹 丽 江 古 城 在 南 宋 时 期 就 初 具 规 模, 已 有 八 九 百 年 的 历

报 告 简 要 丽 江 古 城 位 于 云 南 省 西 北 部, 始 建 于 宋 末 元 初 古 城 西 北 方 30 公 里 处 是 海 拔 5596 米 的 玉 龙 雪 山 及 第 四 世 冰 川 遗 迹 丽 江 古 城 在 南 宋 时 期 就 初 具 规 模, 已 有 八 九 百 年 的 历 丽 江 古 城 托 管 挂 牌 可 行 性 分 析 报 告 上 海 文 化 产 权 交 易 所 申 江 文 化 商 品 运 营 服 务 平 台 二 零 一 六 年 七 月 报 告 简 要 丽 江 古 城 位 于 云 南 省 西 北 部, 始 建 于 宋 末 元 初 古 城 西 北 方 30 公 里 处 是 海 拔 5596 米 的 玉 龙 雪 山 及 第 四 世 冰 川 遗 迹 丽 江 古 城 在

More information

有 不 良 企 图 时, 就 要 立 即 躲 开 他 当 你 实 在 难 以 分 辨 对 方 是 真 心 实 意 还 是 虚 情 假 意 时, 可 向 父 母 老 师 或 周 围 较 成 熟 和 亲 近 的 朋 友 请 教, 请 他 们 帮 你 分 析 情 况, 做 出 判 断 此 时, 拒 绝 帮

有 不 良 企 图 时, 就 要 立 即 躲 开 他 当 你 实 在 难 以 分 辨 对 方 是 真 心 实 意 还 是 虚 情 假 意 时, 可 向 父 母 老 师 或 周 围 较 成 熟 和 亲 近 的 朋 友 请 教, 请 他 们 帮 你 分 析 情 况, 做 出 判 断 此 时, 拒 绝 帮 第 一 章 女 生 安 全 2009 年 11 月 2 日 深 夜,51 岁 的 农 民 李 某 翻 墙 进 入 某 中 学 行 窃, 他 悄 悄 来 到 一 小 屋 前, 并 无 所 获 见 屋 内 3 名 少 女 都 已 熟 睡, 便 生 邪 念, 欲 行 不 轨 3 少 女 慷 醒 后, 遭 李 某 的 殴 打 和 猥 亵, 其 中 一 名 16 岁 女 生 乘 机 溜 出 房 外, 将 房

More information

內 容 及 試 題 範 例 術 科 評 量 規 範 評 分 標 準 一 (, 工 具 與 材 料 由 本 校 提 供, 考 生 無 須 自 備 ) ( 一 ) 基 本 焊 接 工 具 操 作 及 辨 識 基 本 手 工 具 設 備 ( 二 ) 測 驗 時 間 50 分 鐘 ( 三 ) 工 具 與 材

內 容 及 試 題 範 例 術 科 評 量 規 範 評 分 標 準 一 (, 工 具 與 材 料 由 本 校 提 供, 考 生 無 須 自 備 ) ( 一 ) 基 本 焊 接 工 具 操 作 及 辨 識 基 本 手 工 具 設 備 ( 二 ) 測 驗 時 間 50 分 鐘 ( 三 ) 工 具 與 材 104 學 年 度 高 級 中 等 學 校 特 色 招 生 職 業 類 科 甄 選 入 學 內 容 審 查 表 學 校 名 稱 ( 全 銜 ) 私 立 治 平 高 中 日 期 104 年 4 月 25 日 ( 六 ) 科 班 名 資 訊 科 特 色 班 項 目 基 本 焊 接 工 具 操 作 辨 識 基 本 手 工 具 設 備 一 可 聯 接 性 : 術 科 命 題 規 範 命 題 內 容 基 本

More information

2.??,,,,, ;,,,,,,,, 3.?,,?,?,

2.??,,,,, ;,,,,,,,, 3.?,,?,?, 1.?? :,,,, : ( 1),, ( ), 5 : ( 2),,,, : ( ),,, ( 3) 2.??,,,,, ;,,,,,,,, 3.?,,?,?, ,,,, 250 :, 4.?,,,,,,,,? ( 1),,,, ( 2),,,, ,,, ( 3),, ( 4) : ;,,,,, ( 5),,,, 5.? ,,,,,,,,,,,,, 6.?, :,,, ;,,,,, ;, : 7.?,?,,,,

More information

宜蘭縣風景區管理所五峰旗風景特定風景區開放行動咖啡車作業投標須知

宜蘭縣風景區管理所五峰旗風景特定風景區開放行動咖啡車作業投標須知 宜 蘭 縣 礁 溪 鄉 湯 圍 溝 公 園 委 託 經 營 管 理 契 約 書 立 契 約 書 人 宜 蘭 縣 政 府 ( 以 下 簡 稱 甲 方 ) 為 充 分 利 用 湯 圍 溝 公 園 空 間 效 益, 並 提 昇 遊 憩 服 務 品 質, 特 委 託 ( 以 下 簡 稱 乙 方 ) 經 營 管 理, 特 訂 定 本 契 約, 契 約 內 容 如 后 : 第 一 條 : 一 契 約 文 件 及

More information

第 二 十 七 章 一 夜 苦 熬 第 二 十 八 章 租 房 同 居 第 二 十 九 章 二 人 世 界 第 三 十 章 取 消 面 试 第 三 十 一 章 中 暑 卧 床 第 三 十 二 章 找 到 工 作 第

第 二 十 七 章 一 夜 苦 熬 第 二 十 八 章 租 房 同 居 第 二 十 九 章 二 人 世 界 第 三 十 章 取 消 面 试 第 三 十 一 章 中 暑 卧 床 第 三 十 二 章 找 到 工 作 第 商 场 风 月 之 新 欢 旧 爱 七 寸 明 月 / 著 第 一 章 凌 晨 惊 梦... 4 第 二 章 前 台 MM... 7 第 三 章 陪 赌 陪 嫖... 11 第 四 章 淫 声 荡 语... 15 第 五 章 孤 儿 报 恩... 19 第 六 章 一 招 断 腕... 21 第 七 章 惹 毛 警 察... 26 第 八 章 痛 扁 犯 人... 29 第 九 章 薄 惩 邢 科...

More information

美 国 研 究

美 国 研 究 1991 2 1991 3 1991 4 1991 5 1991 6 1991 7 1991 8 1991 9 1991 10 1991 11 1991 12 1991 13 1991 14 1991 15 1991 16 1991 17 1991 18 1991 19 1991 20 1991 21 1991 22 1991 23 1991 24 1991 25 1991 26 1991 27 1991

More information

《垓下歌》 項羽

《垓下歌》 項羽 1. 2. 3. 4. MM1 1 5. 6. 7. 8. MM1 2 9. ( ) 爲 10. 11. MM1 3 12. 13. 14. 15. 縧 16. MM1 4 17. 18. 19. MM1 5 20. 21. 22. 23. 24. 25. MM1 6 26. 27. 28. 29. 30. 31. MM1 7 32. 爲 33. 34. 35. 36. MM1 8 37. 38.

More information

交 通 部 公 路 總 局 新 竹 區 監 理 所 104 年 第 2 次 契 約 服 務 員 甄 試 試 場 序 號 試 場 序 號 姓 名 A01 A02 A03 A04 A05 A06 A07 A08 A09 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16 張 齡 文 王 美 蕙 吳

交 通 部 公 路 總 局 新 竹 區 監 理 所 104 年 第 2 次 契 約 服 務 員 甄 試 試 場 序 號 試 場 序 號 姓 名 A01 A02 A03 A04 A05 A06 A07 A08 A09 A10 A11 A12 A13 A14 A15 A16 張 齡 文 王 美 蕙 吳 交 通 部 公 路 總 局 新 竹 區 監 理 所 104 年 第 2 次 契 約 服 務 員 甄 試 試 場 規 則 一 考 生 應 於 考 試 當 日 攜 帶 國 民 身 分 證 正 本 或 其 他 足 資 證 明 身 分 之 證 件 於 上 午 8 時 50 分 前 至 本 所 行 政 大 樓 2 樓 道 安 教 室 入 場 考 試, 未 攜 帶 者 一 律 不 得 參 加 考 試 ; 冒 名

More information

Microsoft Word - 會議紀錄_南_.doc

Microsoft Word - 會議紀錄_南_.doc 會 議 名 稱 : 政 府 採 購 問 題 座 談 會 ( 南 區 ) 會 議 時 間 :97 年 10 月 8 日 下 午 14 時 至 17 時 會 議 地 點 : 高 雄 市 立 新 興 高 級 中 學 5 樓 視 聽 教 室 主 持 人 : 本 會 鄧 副 主 任 委 員 民 治 高 雄 市 政 府 工 務 局 楊 副 局 長 明 州 記 錄 : 李 蓉 峮 出 席 人 員 : 本 會 蘇

More information

取扱説明書(Manual) lne-w2312b_manual-TC-P1

取扱説明書(Manual) lne-w2312b_manual-TC-P1 SNE-W2312B 10cm 10cm 10cm 10 110V 1026 30cm 10 26 1. 2. 3. 10 10cm 10cm 10cm 10cm 4. 5. 2 2 1. 1. 2. 110V 3. 4. 2 3 4 3 3 1. 2. 3. 12 17 2 1 1 10 18 1. 2. 3. 3 X 4 4 1. P.8 2. 3. 2 3 1. 2. 2 3 4 0800-00-5438

More information

招 标 文 件

招  标  文  件 招 标 文 件 ( 征 求 意 见 稿 ) 项 目 名 称 : 宁 波 大 学 梅 山 校 区 电 梯 采 购 人 : 宁 波 大 学 宁 波 梅 山 保 税 港 区 市 场 开 发 有 限 公 司 采 购 机 构 : 宁 波 市 北 仑 区 招 投 标 中 心 二 〇 一 六 年 六 月 目 录 1 采 购 公 告 2 前 附 表 3 第 一 部 分 投 标 人 须 知 4 第 二 部 分 招 标

More information

内 部 资 料 赠 送 交 流 第 二 轮 市 县 志 编 写 指 南 编 者 : 陕 西 省 地 方 志 办 公 室 印 刷 : 陕 西 中 财 印 务 有 限 公 司 印 刷 850 1168 毫 米 32 开 本 14.125 印 张 350 千 字 2014 年 7 月 第 二 次 印 刷

内 部 资 料 赠 送 交 流 第 二 轮 市 县 志 编 写 指 南 编 者 : 陕 西 省 地 方 志 办 公 室 印 刷 : 陕 西 中 财 印 务 有 限 公 司 印 刷 850 1168 毫 米 32 开 本 14.125 印 张 350 千 字 2014 年 7 月 第 二 次 印 刷 第 二 轮 市 县 志 编 写 指 南 陕 西 省 地 方 志 办 公 室 编 内 部 资 料 赠 送 交 流 第 二 轮 市 县 志 编 写 指 南 编 者 : 陕 西 省 地 方 志 办 公 室 印 刷 : 陕 西 中 财 印 务 有 限 公 司 印 刷 850 1168 毫 米 32 开 本 14.125 印 张 350 千 字 2014 年 7 月 第 二 次 印 刷 印 数 :2500 3500

More information