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1 国 内 外 公 开 发 行 年 9 月 刊 航 运 界 主 流 媒 体 总 第 期 M 中国远洋航务 MARITIME CHINA 中国远洋航务 2014年第9期9月1日出版(月刊) 刊号: ISSN CN /U P24 促进经济运行 向新常态平稳过渡 P28 牢牢把握混合 经济改革的正确方向 P32 本期聚焦 梦想的力量 京朝工商广字第0005号 定价: 元 国内外公开发行 邮发代号: 期四封.indd 2014/9/3 19:28:24

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4 E ditorial航 运 人 语 航 以 互 联 网 思 维 重 构 航 运 企 业 价 值 链 运 电 商, 对 于 航 运 物 流 业 而 言, 已 不 再 停 留 在 概 念 的 炒 作 上, 而 正 在 成 为 推 进 传 统 航 运 物 流 转 型 发 展 的 动 力 和 手 段 继 2013 年 中 远 泛 亚 航 运 中 外 运 相 继 推 出 电 商 平 台 后,2014 年 注 定 又 是 不 平 静 的 一 年 据 媒 体 报 道,2014 年 5 月 中 海 集 团 牵 手 阿 里, 宣 布 在 互 联 网 电 子 商 务 领 域 展 开 合 作 ;7 月, 中 海 集 团 旗 下 的 中 海 科 技 和 中 海 集 运 与 阿 里 巴 巴 ( 中 国 ) 网 络 技 术 有 限 公 司 签 署 合 作 协 议, 合 作 打 造 以 海 运 整 箱 国 际 物 流 运 输 服 务 为 主 体 的 物 流 服 务 网 络 与 此 同 时, 中 远 集 团 旗 下 的 中 远 物 流 和 中 远 空 运 也 相 继 推 出 了 无 界 物 流 电 商 平 台 和 e 环 球 跨 境 电 商 综 合 物 流 服 务 平 台 这 是 中 国 航 运 界 三 大 领 军 企 业 在 航 运 物 流 转 型 发 展 的 大 背 景 下, 运 用 互 联 网 将 传 统 海 运 物 流 与 电 子 商 务 进 行 深 度 融 合 的 一 次 探 索 和 尝 试 航 运 电 商 在 业 内 虽 然 已 不 是 什 么 新 名 词, 但 作 为 典 型 的 传 统 行 业, 航 运 企 业 涉 足 电 商 的 脚 步 却 一 直 步 履 蹒 跚 受 人 的 思 维 模 式 行 为 习 惯 资 源 规 模 技 术 平 台 管 理 基 础 等 因 素 的 局 限, 导 致 航 运 电 商 平 台 在 渠 道 建 设 品 牌 推 广 客 户 体 验 资 源 整 合 供 应 链 管 理 上 出 现 肠 梗 阻 现 象 彻 底 突 破 这 一 发 展 瓶 颈 的 关 键 在 于 如 何 运 用 互 联 网 思 维 重 构 企 业 价 值 链 何 谓 互 联 网 思 维? 简 单 来 说, 就 是 以 客 户 体 验 为 中 心, 真 正 找 到 客 户 的 痛 点, 找 到 用 户 的 普 遍 需 求, 为 客 户 创 造 价 值 航 运 企 业 常 常 面 对 这 样 的 问 题 : 如 何 加 快 运 费 回 收 的 速 度 规 避 资 金 风 险? 如 何 做 到 服 务 更 环 保 更 低 碳? 如 何 避 免 需 求 与 资 源 的 冲 突? 如 果 用 互 联 网 思 维 去 重 构 价 值 链, 上 述 问 题 将 迎 刃 而 解 所 谓 重 构 价 值 链, 主 要 集 中 在 营 销 服 务, 资 源 整 合 供 应 链 管 理 运 输 产 品 规 划 与 设 计 研 发 等 环 节 互 联 网 思 维 下 的 营 销 主 要 涉 及 品 牌 传 播 和 渠 道 的 重 构, 如 海 运 出 口 订 舱 平 台 应 设 计 为 关 注 货 主 体 验 增 进 承 运 人 与 货 主 之 间 互 动 的 平 台 而 基 于 互 联 网 的 服 务 环 节 则 主 要 体 现 在 信 息 技 术 的 运 用 上, 如 实 现 货 物 运 输 全 过 程 的 可 视 化 跟 踪 和 在 途 货 物 异 常 的 提 前 预 警, 以 帮 助 货 主 提 前 应 对 货 物 交 付 的 异 常 资 源 整 合 与 供 应 链 管 理 环 节 对 于 航 运 电 商 来 讲 至 关 重 要, 这 也 是 目 前 国 内 航 运 企 业 的 软 肋, 与 国 外 同 行 相 比 差 距 较 大 当 上 世 纪 90 年 代 ERP 软 件 盛 行 时, 国 内 航 运 企 业 还 在 争 论 是 采 取 IBM 主 机 集 中 式 处 理 还 是 分 布 式 处 理 如 今 随 着 互 联 网 时 代 的 到 来,ERP 软 件 已 经 由 第 二 代 发 展 到 第 三 代, 适 应 于 互 联 网 时 代 的 ERP3, 蕴 含 的 管 理 思 想 已 经 打 破 了 企 业 的 边 界, 实 现 了 企 业 间 生 产 的 协 同, 具 备 跨 界 管 理 与 调 度 资 源 的 能 力, 且 开 放 的 技 术 平 台 和 分 布 式 云 计 算 技 术 确 保 了 企 业 社 区 联 盟 之 间 的 信 息 高 度 共 享 然 而 遗 憾 的 是, 我 们 的 航 运 企 业 至 今 还 是 没 有 开 发 出 来 具 有 先 进 ERP 思 想 和 自 主 版 权 的 信 息 系 统 差 距 就 是 潜 力 中 国 航 运 企 业 拥 抱 互 联 网 进 行 的 重 大 变 革, 将 在 当 下 转 型 时 代 促 成 航 运 业 盈 利 模 式 的 创 新, 为 处 于 新 常 态 下 的 传 统 航 运 业 拓 展 出 新 的 利 润 增 长 点 从 习 惯 思 维 的 囿 限 中 突 围, 在 不 断 创 新 中 促 发 展 也 是 当 前 深 化 改 革, 加 快 推 进 行 业 变 革 与 转 型 的 要 义 所 在 2

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6 W atch观 察 媒 体 IHS Maritime Fairplay 21 Aug 2014 NSB 放 眼 全 球 发 展 德 国 公 司 通 常 是 集 装 箱 船 管 理 市 场 的 重 量 级 选 手, 但 是 由 于 过 度 订 造 新 船 贷 款 问 题 以 及 项 目 推 进 的 效 率 问 题, 使 他 们 在 数 十 年 来 首 次 面 临 船 队 管 理 的 难 题 NSB 是 德 国 最 大 的 集 装 箱 船 管 理 公 司, 集 装 箱 租 船 市 场 持 续 6 年 的 低 迷 以 及 资 本 流 动 性 不 足 给 NSB 的 业 务 带 来 毁 灭 性 的 影 响 自 全 盛 期 以 来,NSB 管 理 的 船 队 规 模 缩 减 了 40% 以 上, 其 中 大 部 分 被 减 价 出 售 2012 年,NSB 所 管 理 的 超 巴 拿 马 型 船 MSC Flaminia 在 横 跨 大 西 洋 时 发 生 火 灾, 使 公 司 在 一 片 争 议 声 中 被 置 于 风 口 浪 尖, 后 经 众 多 努 力 事 件 才 得 以 平 息 如 今, 当 NSB 提 出 全 球 化 的 发 展 战 略, 把 目 光 瞄 准 德 国 以 外 的 船 舶 管 理 市 场 的 时 候,NSB 将 面 临 着 更 大 的 挑 战 NSB 的 目 标 是 要 在 未 来 五 年 里, 借 助 兼 并 收 购 等 资 本 手 段, 把 船 队 扩 大 至 100 艘 以 上 在 德 国 人 看 来, 尽 管 国 内 市 场 仍 然 低 迷, 但 国 际 市 场 却 是 热 火 朝 天 充 满 机 会 对 此,NSB 打 算 双 管 齐 下 其 一, 公 司 打 造 一 套 自 动 化 的 信 息 系 统, 尽 可 能 提 升 反 应 能 力 和 信 息 透 明 度 其 二, 加 强 企 业 领 导 力 实 践, 引 入 平 衡 计 分 卡 或 KPI 绩 效 指 标 等 工 具 来 强 化 对 船 舶 经 理 人 的 管 理 此 外,NSB 还 将 在 海 外 建 立 办 事 机 构, 比 如 在 中 国 的 办 公 室 将 会 尽 快 建 立 NSB 已 与 中 国 船 厂 签 订 了 4 艘 5000TEU 集 装 箱 船 的 建 造 合 同, 同 时,NSB 将 继 续 参 与 全 球 集 装 箱 船 管 理 的 投 标 活 动 TradeWinds 22 Aug 2014 马 士 基 未 来 造 船 以 稳 为 主 马 士 基 表 示 不 会 因 为 目 前 造 船 价 格 低 廉 而 仓 促 订 造 新 船 马 士 基 航 运 于 2011 年 在 韩 国 DMSE 船 厂 订 造 了 一 批 18000TEU 的 3E 级 集 装 箱 船, 目 前 已 接 收 了 一 半, 剩 下 的 10 艘 将 在 2015 年 前 陆 续 接 收 马 士 基 集 团 CEO 安 仕 年 表 示, 马 士 基 造 船 根 据 自 身 需 求 来 决 定, 目 前 对 订 造 新 船 没 有 迫 切 的 需 求 考 虑 到 全 球 市 场 货 量 以 每 年 4% 到 5% 的 幅 度 增 长, 马 士 基 现 有 的 和 即 将 交 付 的 运 力 还 可 以 继 续 应 付 一 段 时 间, 也 许 到 2017 年 左 右, 马 士 基 会 考 虑 新 增 其 他 运 力, 但 目 前 来 说 还 为 时 尚 早 马 士 基 将 在 落 实 和 地 中 海 航 运 的 2M 协 议, 以 及 相 关 航 线 规 划 后 再 决 定 是 否 订 造 新 船 事 实 上, 马 士 基 当 时 订 造 3E 级 船 每 艘 造 价 为 1.9 亿 美 元, 随 后 市 场 价 便 降 至 1.85 亿 美 元, 而 Scorpio 集 团 目 前 订 造 的 19000TEU 集 装 箱 船 的 造 价 仅 为 1.5 亿 美 元 安 仕 年 警 告 说, 每 个 人 都 需 要 谨 慎 对 待 周 期 问 题, 无 论 是 周 期 底 部 还 是 周 期 顶 部 都 是 很 难 判 断 的, 不 能 指 望 永 远 追 求 市 场 低 价, 与 其 做 投 机 性 行 为, 马 士 基 更 愿 意 按 需 订 造 Seatrade Asia Week 22 Aug 2014 东 方 海 皇 有 意 出 售 或 上 市 旗 下 物 流 企 业 受 亏 损 业 绩 的 影 响, 东 方 海 皇 (NOL) 正 探 索 出 售 或 上 市 旗 下 APL 物 流 公 司 的 可 能 性 2014 上 半 年, 尽 管 NOL 亏 损 了 1.52 亿 美 元, 但 二 季 度 其 下 属 独 立 的 APL 物 流 公 司 获 得 收 入 3.79 亿 美 元, 息 税 前 利 润 达 1400 万 美 元 根 据 路 透 社 报 道,NOL 打 算 以 超 过 7.5 亿 美 元 的 价 格 出 售 APL 物 流 公 司,NOL 向 新 加 坡 证 券 交 易 所 递 交 了 说 明, 表 示 出 售 或 上 市 APL 物 流 的 计 划 正 处 于 初 步 探 索 阶 段, 目 前 还 没 有 决 定 性 的 交 易 达 成 NOL 表 示 正 尝 试 以 各 种 可 能 的 方 式 来 拉 动 公 司 的 战 略 定 位 和 业 绩 提 升, 出 售 或 IPO 下 属 的 APL 物 流 企 业 便 是 其 中 的 一 种 方 式 Seatrade 分 析 认 为, 如 果 以 7.5 亿 价 格 出 售 APL 物 流, NOL 财 务 上 将 会 获 得 更 多 的 流 动 性, 但 出 售 资 产 只 会 是 一 次 性 的 交 易 行 为, 考 虑 到 APL 物 流 的 盈 利 状 况,IPO 或 许 是 一 个 更 令 人 感 兴 趣 的 选 择 如 果 NOL 坚 持 出 售 APL 物 流 的 话,NOL 将 会 变 成 一 个 单 一 的 集 装 箱 班 轮 公 司, 这 样 可 以 令 他 们 更 聚 焦 于 核 心 主 业 ( 编 译 / 王 晖 ) 4

7 Maritime China 中 国 远 洋 航 务 5

8 主 管 主 办 彩 色 广 告 顾 问 委 员 会 ( 以 姓 氏 笔 画 为 序 ) 马 泽 华 王 云 茂 王 荣 生 刘 国 元 朱 曾 杰 李 云 鹏 李 桂 梅 李 令 红 张 富 生 宋 德 星 沈 肇 圻 陈 忠 表 卓 东 明 罗 开 富 郑 明 宫 尚 竺 胡 汉 湘 曹 文 锦 魏 家 福 编 委 会 主 任 孙 家 康 副 主 任 ( 以 姓 氏 笔 画 为 序 ) 万 敏 王 海 民 王 国 荣 孙 军 许 遵 武 刘 汉 波 朱 建 辉 李 玉 平 李 伟 陈 新 川 陈 丕 森 郁 正 辉 赵 伟 秦 江 平 袁 小 宇 梁 岩 峰 韩 国 敏 葛 凯 华 安 格 斯 弗 罗 编 委 ( 以 姓 氏 笔 画 为 序 ) 马 智 宏 马 建 华 马 荣 生 王 鲁 军 吕 佐 汉 刘 海 涛 李 振 宇 张 莉 邹 斌 施 泽 彪 高 平 姚 红 姚 勇 戚 文 忠 潘 正 启 魏 卿 封 面 / 中 远 造 船 有 限 公 司 封 二 / 中 国 远 洋 物 流 有 限 公 司 封 三 / 中 国 外 轮 代 理 有 限 公 司 封 底 / 中 远 航 运 股 份 有 限 公 司 1. 国 际 海 运 ( 中 国 ) 年 会 中 国 船 舶 燃 料 有 限 责 任 公 司 5. 中 外 运 航 运 有 限 公 司 ;15. 中 国 航 运 股 份 有 限 公 司 17. 中 远 散 货 运 输 有 限 公 司 ;22. 加 拿 大 温 哥 华 港 务 局 北 京 代 表 处 23. 中 远 船 务 工 程 集 团 有 限 公 司 ;27. 中 远 集 装 箱 运 输 有 限 公 司 31. 中 远 远 达 航 运 有 限 公 司 ;49. 青 岛 远 洋 运 输 有 限 公 司 55. 大 连 远 洋 运 输 公 司 ;59. 中 远 散 货 运 输 ( 集 团 ) 有 限 公 司 65. 中 远 ( 香 港 ) 航 运 有 限 公 司 71. 中 国 船 舶 报 75. 集 装 箱 化 89. 中 国 储 运 96. 中 远 太 平 洋 有 限 公 司 编 辑 出 版 中 国 远 洋 报 社 社 长 张 彤 总 编 辑 章 晓 彤 本 期 执 行 主 编 李 英 总 编 室 (010) 采 编 室 (010) 发 行 室 (010) 传 真 (010) 本 刊 地 址 北 京 市 朝 阳 区 东 三 环 北 路 3 号 幸 福 大 厦 A 座 1206 室 邮 政 编 码 本 刊 网 址 来 稿 指 定 信 箱 刊 号 ISSN ,CN /U 广 告 许 可 证 京 朝 工 商 广 字 第 0005 号 邮 发 代 号 定 价 10 $10 户 名 中 国 远 洋 报 社 开 户 银 行 招 商 银 行 东 三 环 支 行 账 号 印 刷 北 京 地 大 天 成 印 务 有 限 公 司 如 有 印 装 差 错 请 联 系 年 第 9 期 总 第 101 期 2014 年 9 月 1 日 出 版 中 国 知 网 全 文 收 录 期 刊 中 国 学 术 期 刊 ( 光 盘 版 ) 收 录 期 刊 万 方 数 据 (chinainfo) 系 统 科 技 期 刊 群 收 录 期 刊 中 邮 阅 读 网 收 录 期 刊 商 务 直 通 车 封 面 / 第 十 一 届 中 外 货 代 物 流 企 业 洽 谈 会 2014 封 二 / 第 八 届 泛 太 平 洋 海 运 亚 洲 大 会 封 三 / 国 际 海 运 ( 中 国 ) 年 会 2014 封 底 / 中 国 海 洋 经 济 博 览 会 企 业 名 录 船 期 公 告 中 远 集 装 箱 运 输 有 限 公 司 上 海 泛 亚 航 运 有 限 公 司 中 日 国 际 轮 渡 有 限 公 司 上 海 国 际 轮 渡 有 限 公 司 阳 明 海 运 股 份 有 限 公 司 华 东 地 区 李 劼 电 话 (021) 方 叶 电 话 / 传 真 (021) 电 子 邮 箱 地 址 上 海 市 长 阳 路 1555 号 1106 室 华 南 地 区 王 雷 电 话 (020) 传 真 (020) 电 子 邮 箱 地 址 广 州 市 珠 江 新 城 花 城 大 道 20 号 东 北 地 区 电 话 (0411) 传 真 (0411) 电 子 邮 箱 地 址 大 连 市 中 山 区 友 好 广 场 6 号 大 连 远 洋 大 厦 B 座 天 津 总 代 理 中 国 天 津 外 轮 代 理 公 司 地 址 天 津 市 河 西 区 徐 州 道 5 号 电 话 (022) 传 真 (022) 联 系 人 刘 卫 华 理 事 单 位 联 系 人 陈 正 梁 电 话 (010) 传 真 (010) 版 权 声 明 : 未 经 中 国 远 洋 航 务 书 面 许 可, 对 于 中 国 远 洋 航 务 拥 有 版 权 和 / 或 其 他 知 识 产 权 的 任 何 内 容, 任 何 人 不 得 复 制 转 载 摘 编, 否 则 将 追 究 法 律 责 任 敬 告 著 作 权 人 : 稿 件 凡 经 本 刊 使 用, 如 无 电 子 版 信 息 网 络 传 播 权 特 殊 声 明, 即 视 作 者 同 意 授 权 本 刊 及 本 刊 合 作 媒 体 进 行 电 子 版 信 息 数 字 化 传 播 本 刊 支 付 的 稿 费 已 包 括 上 述 所 有 使 用 方 式 的 稿 费 本 刊 部 分 信 息 图 片 及 字 体 来 自 公 共 渠 道, 个 别 转 载 文 章 及 摄 影 作 品, 如 作 者 未 收 到 稿 酬, 请 与 本 刊 联 系 本 刊 强 调 文 责 自 负, 在 本 刊 已 履 行 监 督 审 查 义 务 后, 对 于 侵 犯 他 人 版 权 或 其 他 权 利 的 文 字 图 片 稿 件, 本 刊 不 承 担 连 带 责 任 6

9 CONTENTS 目录 SEPTEMBER 月刊 中国远洋报 微信 梦想的力量 P 32 中国远洋航务 杂志 微博 14 国务院关于促进海运业健康 发展的若干意见 明确四大 战略目标和七大主要任务 62 关于船员职业能力培养 观察 WATCH 2 航运人语 以互联网思维重构航运企业价值链 4 媒体 NSB放眼全球发展等 64 瓦锡兰与玉柴强强联手合资组建船用中速机工厂 12 速读 声音 数字 漫画 法律 LAW 14 看点 国务院关于促进海运业健康发展的若干意见 66 无船承运人身份识别的标准与因素 三 明确四大战略目标和七大主要任务 16 看点 中远集运获颁中国航运业第一张能源管理 绿色证书 18 看点 仓储物流 搭乘电商快车 20 视界 国务院再次取消和调整一批行政审批项目等 全局 OVERALL 管理 MANAGEMENT 72 航运公司安全管理之四位一体 港情 PORTS 76 天津五洲国际码头 奔腾的创新之心 24 促进经济运行向新常态平稳过渡 28 牢牢把握混合经济改革的正确方向 学习和理解习近平总书记关于国企改革的论述 聚焦 FOCUS 梦想的力量 34 托起梦想的翅膀 中远空客项目侧记 专栏 SPECIALS 48 中国褐煤进口 质量抑或是数量 50 材大不胜用 52 BIMCO举办2012版 船舶买卖合同范本 研讨会 市场 MARKET 78 述评 世界经济 79 述评 中国港航股指 80 述评 全球集装箱运输市场 81 述评 全球干散货运输市场 82 述评 全球油轮运输市场 84 述评 国际原油市场 86 述评 国际燃料油市场 87 述评 全国主要港口 88 述评 全球主要港口 54 苏伊士运河扩建带来的风险与机会 56 关于燃油企业的风险管理 记忆 MEMORY 90 六十年中国航运沧桑的难忘历程之二 业界 SHIPPING INDUSTRY 60 航行西非船舶如何应对埃博拉出血热 留美实习航运管理杂录 94 从明清船海画看中日关系变迁 Maritime China 中国远洋航务 7

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12 ABSTRACTS COSCON was awarded China's first energy management "green certificate" After eight months of preparation and commissioning and comprehensive evaluation and certification of the two professional organizations hosted by united energy management system, COSCON passed smoothly and won China's first energy management "green certificate". On August 27, the world-renowned DNV GL classification and Chinese classification society awarded "GB/T / ISO 50001:2012 energy management system certification" to COSCON at the same time in Shanghai, marking the Chinese largest container liner company has marched to a new level of low carbon emission reduction in shipping industry and become a global leader in green shipping. P16 To accelerate the smooth transition of economic operation to new normal On the surface, growth stage transformation is the shifting and the adjustment of the growth. But its essence is the momentum transfer and connection, namely the original momentum gradually falls back and a new growth engine forms. China's economic growth mainly relies on the high investment. In recent years, manufacturing and infrastructure investment growth has been down a step and the real estate market has entered into the phase of adjustment. Whether investment growth is readjusted or not, it is the key for the growth stage transition to "dip" success and smoothly move towards the new normal. The fact that economic growth can remain stable on a new platform, on the one hand depends on the cultivation of new growth power, on the other hand depends on the adjustment of the market main body and the adaptive capacity. P24 Sidelights on Airbus Tianjin project COSCO Group got the bid of Airbus Tianjin A320 Final Assembly Line logistics service in Aug, 2007 and became the general logistics service provider. As the main contractor of logistics for Airbus A320 Series Project FAL China, COSCO Logistics is responsible for multinational comprehensive logistics service of 284 aircrafts for Airbus Final Assembling Line in Tianjin from 2008 to the first half of The service includes barge transportation, inland transportation in Tianjin and Europe, container transportation and air transportation and so on. In the meantime, the service also contains the assembling, disassembling and maintenance of tools and jigs, and other value-added services. Up to Sept. 9, 2014, COSCO Logistics has accomplished the transportation task of 201 aircrafts. Tianjin Airbus 320, as an important international cooperation project, strengthening the strategic partnership between Europe and China, has drawn wide attention in terms of technical content, investment scale, market impact and potential development and will go down to history of China industrial development. COSCO Logistics has strongly supported the production of Airbus Tianjin through its high quality s service, and its services have been received high recognition from the government of Tianjin Free Trade zone and Airbus Company. Meanwhile, this project reflects the idea of integration development of each field of COSCO groups, such as Logistics, shipping, and overseas companies. P34 Chinese lignite imports: quantity over quality? In the first half of 2014, Chinese seaborne coal imports declined 0.4% y-o-y to 148mt, with y-o-y growth of steam coal imports easing to 3.3%. Meanwhile, imports of lignite (a low-quality coal), which have risen strongly over the last few years, have remained a bright spot. In the first six months of the year, Chinese lignite imports increased by more than 20% y-o-y to 36mt. While favourable price dynamics have been the main factor supporting increasing steam coal and lignite imports, rapid growth in total coal consumption between 2008 and 2011 also provided some support. However, since 2012, growth in Chinese coal consumption has slowed notably, with total coal use up 0.7% y-o-y in 1H Meanwhile, the price differential between imported and domestic steam coal has narrowed, especially following several rounds of price cutting by domestic miners in July this year. So while recent efforts to restrict low-quality coal imports have not yet had a notable effect, regulatory trends may well limit lignite import growth in the longer-term. Yet in the shortterm, favourable pricing and the current dependence of power plants on low-quality coal suggest that China s lignite imports from Indonesia will continue to remain firm. P48 Too big to handle? Global container ports grapple with congestion sparked by megaships and mega-alliances. The persistent congestion clogging major gateway ports in the U.S. and Europe is raising a debate about whether it s just peak-season volumes causing delays in import shipments or the inability of ports to handle the sharp growth in container ship sizes. As carriers deploy ever-larger ships, the sheer volume of containers aboard those vessels is starting to 10

13 overwhelm major gateway ports, challenging their ability to unload import containers on a timely basis. The delays are exacerbated by the alliances carriers are joining to operate and fill the mega-ships. Although this has resulted in fewer ship calls at major ports, the calls by alliance mega-ships are absorbing more port capacity to handle those calls and taking more time to load and unload. In Europe, congestion got so bad at three deep-water terminals in Rotterdam this summer that Hapag-Lloyd diverted multiple voyages on one of its Asia-Europe services to Antwerp. The congestion at the ECT Delta terminal was tied to the commissioning of five new superpost-panamax gantry cranes and other equipment. The advent of mega-ships is causing problems in the Far East. The newest ships are so big they are overwhelming older terminals in Hong Kong and Singapore that don t have enough cranes to load or unload more than one ship at a time. As carriers deploy their big new ships in the major east-west trades between Asia and Europe, they are cascading older, less efficient but still large ships in the north-south trades with Latin America, Africa and Australasia, which are even less prepared to handle them. P50 SALEFORM 2012 goes to China As an essential part of the international shipping industry, Sale and Purchase (S&P) has always been an area which attracts great attention. S&P transactions play a key role in the international shipping market, together with newbuilding, demolition and chartering activities. In recent years, Chinese ship owners have been increasingly active in the S&P market. According to the China Shipowners Association, overall global S&P transactions in 2013 totalled USD billion. Of these, Greek ship owners led the world, spending USD billion to purchase 360 ships. Chinese ship owners are the second-largest players, having spent USD billion buying117 ships. With this in mind, BIMCO brought the tried and tested international sales agreement SALEFORM 2012 to China and more than 80 attendees packed the Shanghai Seminar held on 1 April 2014, whilst over 40 participated in a seminar in Hong Kong on 3 April P52 Suez Canal expansion carries risks alongside opportunity Upgrade project not seen as a game-changer for shipping, with fears funding pressure will lead to increase in transit tolls when completed. Toiling under a hot summer sun, about 10,000 workers and two army battalions have ug eight million cubic metres of earth in the Egyptian desert since 10 August, when excavation work began on a new Suez Canal lane to run alongside part of the historic 163-kilometre (101-mile) waterway. The $4bn project, scheduled for completion in between one and three years, would allow two-way traffic in the canal, cutting the maximum waiting time of ships by about eight hours and allowing it to double the number of vessels it can handle daily to 97. But shipping industry players are unimpressed by the plan because they understand the new canal will not allow even bigger ships to cross and, thus, is unlikely to create new trades. According to Egypt s state-run news agency, citing canal officials, the new 72-kilometre-long (45- mile) waterway would slash waiting times for ships to just three hours. But industry players fear this assumption might be too optimistic, leaving the project with a funding hole that might have to be plugged with higher tolls. With political turmoil hitting Egypt s tourism hard in recent years, the canal is left as the country s sole major foreign currency earner and pressure on canal authorities to boost receipts have been on the rise. Suez sees relatively fewer collisions than Panama but it does suffer more machinery damage, wrecks and strandings. P54 Discussions and measures of dealing with EBV for ships sailing West Africa Ebola virus disease, formerly known as Ebola haemorrhagic fever, is a severe, often fatal illness in humans. Ebola first appeared in 1976 in 2 simultaneous outbreaks, in Nzara, Sudan, and in Yambuku, Democratic Republic of Congo. Ebola is introduced into the human population through close contact with the blood, secretions, organs or other bodily fluids of infected animals. In Africa, infection has been documented through the handling of infected chimpanzees, gorillas, fruit bats, monkeys, forest antelope and porcupines found ill or dead or in the rainforest. Now it is not also slow spreading but the trend is greatly increasing. Although it has not yet occurred suspected cases in China, the international economic integration is speeding up. Our country is having increasingly close contacts with African countries. Especially in West African ports, we still have a lot of ocean shipping ships frequenting them. The EBV is not only far from us but a real threat to our existence. So how to prevent EVD in West African ports, the author thinks it should take measures from several aspects as mentioned in the article. P60 FICT: all work for innovation Tianjin Five Continents International Container Terminal (FICT) is located at the north side of the Eastern Pier in Tianjin Port and reconstructed from the former coal handling wharf into a containerdedicated one. The container berths of FICT can accommodate the Sixth-generation container carries or even larger ones. The terminal is located very close to the Tianjin Port Bonded Zone and TEDA. The hinterland of Tianjin port is very broad and covers nine provinces and cities around Tianjin. The port is the best to serve the hinterland areas for import and export of goods. The terminal is using the Belgian imported COSMOS system for container handling operation. The system can control automatically the ship coming-in/going-out flows, ship loading/unloading operations, ship ballasting and stockyard arrangement. It makes the operating data safe and the stockyard slots100% correct while the manpower is saved, the stockyard space used efficiently and the stockyard capacity achieved as much as practical. FICT is willing to provide ship liners and traders both at home and abroad with quick, careful and perfect services. P76 11

14 W atch观 察 速 度 声 音 泛 太 平 洋 运 价 稳 定 协 议 组 织 执 行 管 理 员 Brian Conrad: 货 运 价 格 自 9 月 1 日 起 应 该 继 续 上 涨, 这 才 能 反 映 强 劲 的 需 求, 并 弥 补 去 年 以 来 的 巨 大 损 失 今 年 以 来, 货 运 行 业 收 入 涨 幅 不 大, 但 他 们 一 直 在 努 力 扭 亏 为 盈 投 行 Arctic Securities 航 运 分 析 师 Erik Nikolai Stavseth:2014 年 四 季 度,VLCC 远 期 运 费 协 议 (FFA) 市 场 的 价 格 是 3 万 美 元 / 天, 随 着 四 季 度 临 近,FFA 价 格 也 将 上 涨 花 旗 集 团 : 不 同 大 宗 商 品 的 供 应 面 前 景 各 不 相 同, 镍 和 钯 的 走 势 将 好 于 铁 矿 石 和 大 豆 镍 的 基 本 面 越 来 越 好, 其 价 格 今 年 可 能 升 至 美 元,2015 年 可 能 超 过 美 元 普 氏 能 源 资 讯 : 8 月 份 中 国 钢 铁 情 绪 指 数 (CSSI) 为 点 ( 最 高 100 点 ), 中 国 钢 铁 行 业 的 健 康 状 况 预 计 在 8 月 份 不 会 有 明 显 改 善, 预 计 8 月 份 的 钢 材 订 单 量 将 保 持 平 稳 3000TEU 以 下 集 装 箱 船 订 单 量 所 占 比 例 已 经 增 至 49% 订 单 量 下 滑 最 大 的 是 中 型 集 装 箱 船, 年 初 至 今 3000TEU 至 8000TEU 集 装 箱 船 订 单 量 依 然 为 零 德 鲁 里 分 析 师 : 近 年 来, 由 于 高 交 付 延 迟 水 平 和 拆 解 活 动, 油 轮 运 力 增 速 大 幅 放 缓, 延 迟 率 从 2010 年 的 19% 提 高 至 今 年 的 65% 以 上 兴 业 证 券 分 析 师 纪 云 涛 : 好 望 角 型 船 运 价 近 期 飙 升 预 示 着 干 散 货 船 市 场 迎 来 转 变, 运 力 过 剩 局 面 也 得 到 扭 转, 低 迷 已 久 的 航 运 现 复 苏 苗 头 铁 矿 石 有 望 继 续 推 高 好 望 角 型 船 运 价, 带 动 BDI 回 升 VLEC 船 舶 经 纪 人 : 从 本 质 上 来 看,VLEC 是 一 种 新 的 液 化 气 运 输 船, 该 船 型 的 潜 在 需 求 很 高, 未 来 三 年, 市 场 大 约 需 要 40 至 60 艘 VLEC 目 前, 只 有 少 数 船 东 从 事 VLEC 业 务 土 耳 其 船 东 Sadan Kaptanoglu: 由 于 散 运 市 国 家 发 改 委 能 源 研 究 所 副 主 任 姜 鑫 民 表 示,2015 年 中 国 将 成 为 世 界 第 二 大 天 然 气 消 费 国, 届 时 中 国 天 然 气 产 量 将 达 到 1760 亿 立 方 米, 消 费 量 超 过 2300 亿 立 方 米,LNG 在 中 国 天 然 气 供 应 中 的 地 位 将 进 一 步 大 幅 提 升, 占 天 然 气 总 供 应 量 的 比 例 将 增 加 到 23% 巴 西 中 资 企 业 俱 乐 部 秘 书 长 曹 澜 波 : 巴 西 由 于 其 得 天 独 厚 的 自 然 资 源 以 及 其 作 为 南 美 最 大 国 家 的 地 位, 被 很 多 专 家 学 者 以 及 企 业 家 冠 以 投 资 热 土 的 称 谓 但 是 我 们 应 该 理 性 地 去 对 待 来 巴 西 投 资 的 机 遇 和 挑 战, 更 要 充 分 认 识 对 巴 投 资 所 有 可 能 遇 到 的 困 难 克 拉 克 森 分 析 师 : 截 至 目 前, 船 东 已 经 订 造 了 36 艘 8000TEU 以 上 集 装 箱 船, 而 3000TEU 以 下 集 装 箱 船 订 单 数 量 也 已 经 达 到 35 艘 场 在 过 去 的 六 年 里 一 直 供 大 于 求, 目 前 刚 刚 处 于 供 求 平 衡 的 状 态, 所 以 并 没 有 如 预 期 一 样 强 劲 复 苏, 这 可 能 将 成 为 散 运 市 场 新 常 态 短 期 内 市 场 可 能 将 继 续 保 持 这 种 状 态, 直 到 2016 年 新 签 订 单 开 始 交 付 浦 东 新 区 航 运 办 有 关 负 责 人 : 正 针 对 国 际 船 舶 管 理 企 业 反 映 的 船 员 个 税 征 收 与 国 际 惯 例 不 符 代 收 代 付 所 产 生 的 税 负 问 题, 船 供 备 件 的 报 关 便 利 化 等 核 心 问 题 开 展 企 业 调 研 研 究 对 策, 争 取 借 助 自 贸 区 的 改 革 之 机, 在 相 关 领 域 取 得 更 多 突 破 12

15 速 度 内 河 示 范 船 技 术 评 估 和 认 定 办 法 公 布 近 日, 交 通 运 输 部 印 发 内 河 示 范 船 技 术 评 估 和 认 定 办 法 ( 简 称 办 法 ), 并 公 布 第 一 批 内 河 示 范 船 技 术 评 估 认 定 单 位 名 单, 以 节 能 环 保 示 范 船 为 重 点, 加 快 推 进 内 河 船 型 标 准 化, 促 进 内 河 航 运 绿 色 生 态 高 效 安 全 发 展 根 据 办 法,LNG 动 力 示 范 船 技 术 评 估 和 认 定 的 主 要 内 容 包 括 LNG 替 代 率 氮 氧 化 物 和 甲 烷 的 排 放 水 平 等 指 标 ; 高 能 效 示 范 船 技 术 评 估 和 认 定 的 主 要 内 容 是 船 舶 能 效 设 计 指 数 (EEDI) 值, 要 求 示 范 船 的 EEDI 值 比 现 有 船 舶 EEDI 基 线 值 下 降 30%, 即 每 吨 海 里 二 氧 化 碳 排 放 量 下 降 30% 漫 画 / 晶 莹 数 字 全 球 第 一 8 月 初, 全 球 造 船 业 界 的 新 造 手 持 订 单 量 为 亿 CGT, 环 比 上 月 增 长 50 万 CGT, 终 结 5 个 月 的 下 降 趋 势 而 出 现 上 升 中 国 造 船 业 界 的 手 持 订 单 量 为 4654 万 CGT, 依 然 位 居 全 球 第 一 针 对 近 期 订 单 量 复 苏 势 头, 相 关 人 士 指 出, 是 否 为 暂 时 性 现 象 还 有 待 观 察 超 一 半 德 鲁 里 海 事 研 究 机 构 近 日 预 测 未 来 几 年 内 全 球 集 运 需 求 将 增 长 5%-6%, 到 2020 年, 中 国 地 区 的 集 装 箱 运 输 量 将 达 到 3.4 亿 TEU, 超 过 目 前 全 球 箱 运 量 的 一 半 约 60% 中 国 石 油 经 济 技 术 研 究 院 近 日 发 布,2014 年 国 内 原 油 消 费 量 为 5.08 亿 吨 左 右, 国 内 原 油 产 量 为 2.1 亿 吨 左 右, 原 油 进 口 量 约 为 2.98 亿 吨, 对 外 依 存 度 为 58.66% 8 个 上 海 市 政 府 发 文 表 示, 将 大 力 发 展 平 台 经 济, 将 在 自 贸 区 建 设 石 油 天 然 气 铁 矿 石 棉 花 液 体 化 工 品 白 银 大 宗 商 品 有 色 金 属 等 八 个 国 际 交 易 平 台 30% 中 资 船 东 对 超 大 液 化 气 船 (VLGC) 的 需 求 日 趋 旺 盛, 在 全 球 手 持 订 单 量 的 占 比 有 望 接 近 30% 如 果 近 期 正 在 洽 谈 的 订 单 全 部 生 效, 中 国 的 VLGC 手 持 订 单 数 将 再 增 13 艘, 至 28 艘 目 前 全 球 VLGC 手 持 订 单 数 为 88 艘, 上 述 增 量 意 味 着 相 关 数 字 将 突 破 3 位 数 大 关 降 1.27% 截 至 6 月 30 日, 万 吨 以 上 省 际 沿 海 干 散 货 船 ( 不 含 集 装 箱 船 重 大 件 船 等 普 通 货 船, 下 同 ) 共 计 1698 艘 万 载 重 吨, 比 2013 年 年 底 减 少 29 艘 万 载 重 吨, 载 重 吨 降 幅 为 1.27% 这 是 近 年 以 来 省 际 沿 海 干 散 货 船 运 力 总 规 模 首 次 出 现 下 降 省 1/3 自 7 月 1 日 天 津 北 京 海 关 率 先 启 动 京 津 冀 海 关 区 域 通 关 一 体 化 试 点 工 作 以 来, 企 业 通 关 成 本 较 改 革 前 降 低 1/3 另 外, 每 批 货 物 运 输 至 少 节 省 时 间 1 天 以 上 据 悉, 海 关 总 署 还 将 陆 续 推 进 长 三 角 珠 三 角 地 区 海 关 区 域 通 关 一 体 化 改 革, 使 中 国 沿 海 地 区 的 海 关 通 关 能 够 全 面 实 行 区 域 一 体 化 Maritime China 中 国 远 洋 航 务 13

16 Watch 观察 看 点 国务院关于促进海运业健康发展的若干意见 明确四大战略目标和七大主要任务 本刊编辑部 9 月3日 国务院新闻办公室举行 去 的战略 政策的支持作用 关键环节是抓好现 新闻发布会 就国务院近日印发 文件从七个方面提出海运业今后 有政策的执行和落实 研究完善与国 的 国务院关于促进海运业健康发展 发展的主要任务 一 优化海运船队 际接轨的我国海运财税政策 三是 的若干意见 请来交通运输部党组成 结构 核心是要建立一支规模适度 加强和改进行业管理 关键环节是要 员 副部长何建中介绍有关情况 并 结构合理 技术先进的专业化船队 进一步完善法规政策标准 进一步加 答记者问 二 完善全球海运网络 核心是要建 强航运市场监管 提升口岸便利化水 何建中指出 国务院关于促进 设物流枢纽 多式联运和集疏运体 平 四是强化科技创新和人才队伍 海运业健康发展的若干意见 是新中 系 三 推动海运企业转型升级 核 建设 关键环节是要加大科研投入 国成立以来第一次比较全面系统地明 心是完善企业法人治理结构 提高企 加快信息平台建设 加强航运人才培 确海运发展的战略目标和主要任务 业国际竞争力 四 大力发展现代航 养 当前海运发展受国际金融危机影响 运服务业 核心是加快发展和创新高 何建中表示 为了顺利完成海 形势比较严峻 国务院出台这个文 端航运服务业 建立具有国际影响力 运发展的目标和任务 国务院文件明 件 对提振信心 凝聚合力 深化海 的航运中心 五 深化海运业改革开 确了重点工作责任分工部门 特别强 运企业的改革 促进企业转型升级有 放 核心是积极发展混合所有制海运 调牵头部门要抓好落实 我国航运服 非常重要的意义和指导作用 企业 海运投融资和经营管理市场进 务业的水平还比较弱 尤其是海运的 据介绍 今后一个时期海运发 一步开放 六 提升海运业国际竞 服务贸易长期处于逆差状态 因此 展的目标定位有四个方面 到2020年 争力 核心内容是完善海运业相关标 交通运输部将借这次国务院文件的 基本建成安全 便捷 经济 绿色 准 规则以及人才培养政策 提升国 出台 在过去调研和已有工作的基础 高效的具有国际竞争力的现代海运体 际化水平 七 推进海运安全绿色发 上 进一步采取一些措施 努力创造 系 完善海运企业法人治理结构 形 展 核心内容是发挥海运的比较优势 一个公平的市场竞争环境 进一步提 成具有较强国际竞争力的品牌海运企 和综合优势 促进海运安全发展 低 升服务能力和水平 缓解当前行业遇 业 港口建设和运营商 全球物流的 碳发展 绿色发展 到的困难和问题 经营主体 通过优化运力结构和运输 为实现以上目标和主要任务 文 从市场层面看 受益于 国务 结构的调整 建立保障有力的重点物 件提出了四个方面的保障措施 一是 院关于促进海运业健康发展的若干意 资海运船队 建成具有国际影响力的 健全运输保障机制 关键环节是促进 见 即将公布的利好消息以及近期BDI 国际航运中心 完善海运业发展的相 运输企业和货主长期合作 提升我国 的大幅上涨 航运股普遍回暖 其中 关配套政策和法规 培育和提升核心 企业承运进出口货物的份额 以及重 港口股表现尤为活跃 近日出现全线 竞争力 促进企业进一步实施 走出 点物资运输保障能力 二是发挥财税 飙涨 短评 从国际主要发达国家发展的历程看 海运业在世界沿海各国对外经济发展中发挥着不可替代的作用 从国内看 海 运业是关系国家安全和国民经济命脉的七大行业之一 海运业作为我国全方位 宽领域 深层次融入世界经济的战略通 道 在发展经济贸易 扩大对外开放 保障国家安全和实施 走出去 战略等方面均发挥举足轻重的作用 国务院出台 促进我国海运业健康发展的若干意见 把海运业上升为国家战略 这是建国以来国务院第一次对海运业长远 发展制定的系统性政策意见 从顶层进行设计 对推进现代海运体系建设具有重大推进作用 将有利于摆脱目前我国海运业发展窘 境 并形成长远的可持续发展能力; 若干意见 明确了海运强国的战略目标,提出了具体的发展目标 主要任务和保障措施 对于海 运业进一步拓宽海运货源 重塑关联企业的战略联盟 提高重要战略资源控制力 营造与国际接轨的航运发展财税政策 均具有重 要的指导意义 有利于充分保障国家经济安全 能源安全和运输安全 为我国建设成为现代化强国提供支撑; 若干意见 同时也为 后续相关政策的出台奠定了基础 14

17 看 点 Maritime China 中 国 远 洋 航 务 15

18 Watch 观察 看 点 中远集运获颁中国航运业第一张 能源管理 绿色证书 吴明华 8 月27日 全球知名的DNV GL船 级社和中国船级社在沪同时向中 远集运颁发了 GB/T /ISO 50001:2011能源管理体系认证证书 这是中国航运业第一张能源管理 绿色 证书 标志着中国最大集装箱班轮公 司已迈上航运业低碳减排的新台阶 成 为绿色航运的全球领跑者 2011年8月 中远集运首开船舶 能效管理的先河 率先编制完成了国 内首份 船舶能效管理计划 在通 过中国船级社审核后 一年内在近远 洋和内贸内支航线所有船舶推广实施 船舶能效计划 年度能耗指标开始从 高位回落 船舶能效管理在全船队实 施两年初显成效 但中远集运高层并 不自恃与满足 针对集装箱班轮营运 班期紧 周转快 海域全覆盖 时间 全天候 燃油成本居高的特点 管理 改 节能考核等 降低能耗 提高能 查 内部审核和外部认证等主要工作环 团队将目光聚焦在挖掘降耗增效的更 效目标的整体绩效更大 节 完成了能源管理的组织架构 方针 大空间 2013年9月 中远集运与DNV 构建与运行能源管理体系 既是 目标 策划运行和监督检查等一整套管 GL船级社 中国船级社携手合作 引 对企业节能减排流程的进一步优化 理规范 形成了具有PDCA循环模式的 入国际标准ISO 50001:2011和国家标准 与集装箱班轮船队现有安全 质量 环 管理体系 GB/T 着手建构能源管理 境和职业健康安全等三大体系的有效对 据了解 中远集运与DNV GL船级 体系 通过管理 升级 再上台阶 接 更是船舶能源管理的标准化 制度 社 中国船级社三方将通过长期合作 形成全方位 全过程的刚性约束 建 化过程 历时8个月的紧张准备和试运 根据能源管理体系运行的实际状况 每 立和形成能源管理体系 其系统性 行中 中远集运确立了 节能减排 高 年定期进行年度审核 以满足国际能源 综合性体现在对能源消耗的过程控 效低耗 的能源管理方针 通过 标 公约和规则 国家能源法律 法规和其 制 包括能耗计量与测试 能量平衡 准 研读 现状调查 体系设计 方针 他最新要求为基点 及时发现和整改体 统计 管理评审 自我评价 节能技 确立 基准搭建 文件编制 运行检 系运行过程的缺陷 短评 我国人均能源占有量远低于世界平均水平 能源供给不足已经成为社会经济可持续发展的一个重要制约因素 推行 规范化管理 建立能源管理体系 对我国实现节能目标 建设节约型社会 缓解能源紧缺对经济发展的制约矛盾具有十 分重要的意义 近年来 在以节能减排 高效低耗为主导的国际绿色航运风潮中 能源管理体系建设成为助推发展的利器 在航运 业建立能源管理体系 有助于将能源管理的各项手段和措施形成一个有机整体 与现有安全生产标准化管理 安全管理 环境管理 等体系融合 形成规范合理的一体化体系 实施航运生产 经营全过程管理 从而获得最佳的节能效果 推动航运服务和效益跃上 一个新台阶 此次中远集运获颁中国航运业第一张能源管理 绿色证书 不仅意味着企业低碳减排的系统性 标准化获得国际业 界认可 为公司发展增添了新的竞争力 还为中国航运企业能源管理体系的建立提供了实践与经验 16

19 Maritime China 中 国 远 洋 航 务 17

20 W atch观 察 看 点 仓 储 物 流 : 搭 乘 电 商 快 车 吕 同 舟 子 商 务 发 展 的 本 质 在 于 创 新 是 当 电 代 最 具 影 响 力 的 革 命 创 举 之 一 2013 年 光 棍 节, 创 下 在 线 零 售 交 易 额 的 奇 迹,55 秒 钟 达 到 1 个 亿,338 分 05 秒 达 到 50 亿, 因 此 李 克 强 总 理 亲 切 地 对 马 云 说 : 你 们 创 造 了 一 个 消 费 时 点 这 个 行 业 太 有 威 力, 对 物 流, 对 商 业, 对 金 融 都 带 来 巨 大 的 冲 击, 那 么 它 的 动 力 来 源 于 哪 儿 呢? 就 是 互 联 网 思 维 8 月 21 日, 由 中 国 物 资 储 运 协 会 和 中 国 储 运 杂 志 会 主 办 的 2014 年 中 国 储 运 发 展 高 峰 论 坛 在 大 连 召 开 来 自 商 务 部 流 通 司 中 国 诚 通 集 团 中 储 股 份 电 子 商 务 协 会 泛 亚 航 运 京 东 和 苏 宁 等 十 几 位 专 家 及 约 200 名 代 表 出 席 了 会 议, 共 同 探 讨 仓 储 物 流 如 何 搭 乘 电 子 商 务 的 快 车 这 一 主 题 18 电 商 变 身 仓 储 物 流 企 业 电 子 商 务 不 仅 影 响 了 社 会, 还 影 响 了 每 一 个 人 的 生 活 和 消 费 习 惯 不 用 说 其 他, 就 说 咱 们 中 国 的 节 日, 除 了 传 统 的 节 日, 现 在 凭 空 出 来 一 个 6.18, 这 几 天 刚 刚 过 的 8.18, 还 有 很 快 就 要 到 来 的 这 种 无 中 生 有 的 事 情 愣 能 让 大 家 趋 之 若 鹜 京 东 也 好, 苏 宁 也 好, 大 家 说 他 说 的 是 电 商 吗? 我 怎 么 越 看 越 像 一 个 物 流 企 业, 所 以 在 这 个 时 候 商 业 物 流 变 成 了 紧 密 结 合, 而 且 我 们 看 到 了 一 个 非 常 有 意 思 的 交 集, 就 是 他 们 不 约 而 同 谈 的 是 节 点 和 布 局, 全 国 的 节 点, 全 国 的 布 局 德 利 得 物 流 有 限 公 司 运 营 总 监 恽 绵 指 出 京 东 亚 洲 一 号 项 目 总 监 王 银 学 介 绍, 京 东 目 前 在 全 国 有 97 个 大 的 仓 库, 总 面 积 180 万 平 方 米, 这 180 万 平 方 米 同 样 是 租 的, 也 有 储 运 系 统 的, 也 有 农 民 仓 而 且 每 个 仓 库 规 模 比 较 大,5 万 平 方 米 10 万 平 方 米 是 比 较 常 见 的 目 前 拥 有 1800 多 个 配 送 站, 还 有 700 多 个 自 提 点, 目 前 有 6 万 多 名 员 工 员 工 的 组 成 估 计 电 商 都 差 不 多, 四 个 配 送 两 个 仓 储 一 个 客 服 京 东 这 种 模 式 叫 运 营 中 心, 这 里 要 把 仓 库 这 块 拣 选 功 能 配 送 功 能 客 服 功 能 都 放 进 去 京 东 亚 洲 一 号 项 目, 目 前 在 建 面 积 将 近 200 万 平 方 米, 和 很 多 仓 储 企 业 相 比 规 模 算 小 的, 但 是 在 全 世 界 来 说 应 该 是 很 大 的 一 块 市 场 其 他 的 包 括 当 当 菜 鸟 等 也 都 纷 纷 在 建, 未 来 电 商 企 业 和 传 统 仓 储 行 业 的 发 展 方 向 就 是 加 强 合 作 物 流 建 设 方 面 是 苏 宁 比 较 有 特 色 的 地 方, 我 们 不 同 于 京 东, 也 不 同 于 亚 马 逊 和 1 号 店, 因 为 我 们 有 自 己 的 线 下 门 店 苏 宁 云 商 物 流 规 划 中 心 总 监 邢 福 喜 坦 言, 苏 宁 看 重 物 流 终 端 的 网 络 建 设 与 O2O 的 融 合 1600 多 个 配 送 点, 实 际 上 都 在 门 店 的 内 部 未 来 在 门 店 里 会 有 一 个 综 合 服 务 区, 这 个 综 合 服 务 区 会 有 很 多 种 功 能, 比 如 付 款 提 货 售 后 以 及 自 提 点 等, 都 会 在 这 个 功 能 服 务 区 实 现 这 是 门 店 升 级 换 代 的 设 想, 在 这 个 设 想 之 下, 把 门 店 仓 快 递 点 还 也 自 提 点 统 统 融 入 门 店 设 计 当 中, 形 成 苏 宁 独 有 的 物 流 终 端 服 务 网 络 电 商 倒 逼 传 统 仓 储 业 转 型 商 贸 物 流 一 体 化 的 信 息 有 待 融 合, 仓 储 业 从 业 人 员 素 质 有 待 提 高, 设 施 设 备 改 造 升 级 资 金 不 足, 对 小 批 量 多 品 种 快 周 转 的 模 式 目 前 还 不 太 适 应 中 国 物 资 储 运 协 会 会 长 姜 超 峰 坦 言 道 仓 储 业 是 现 代 物 流 的 重 要 环 节 随 着 我 国 经 济 的 快 速 发 展 和 物 流 业 的 健 康 发 展, 仓 储 业 规 模 和 总 量 迅 速 扩 大 据 统 计, 中 国 仓 储 业 物 资 资 产 总 额 从 上 世 纪 不 足 100 亿 元 到 2008 年 突 破 了 1000 亿 元, 2012 年 达 到 3800 多 亿 元, 年 均 增 速 在 30% 以 上 中 国 仓 储 业 的 增 加 值 在 2009 年 也 突 破 了 1000 亿 元,2013 年 已 经 接 近 了 3000 亿 元 在 市 场 需 求 的 驱 动 下, 仓 储 设 施 改 造 搬 迁 与 新 建 速 度 加 快, 到 2013 年 底 全 国 营 业 性 通 用 仓 储 面 积 达 到 8.6 亿 平 方 米, 比 上 年 增 长 23% 其 中 一 级 仓 库 在 2 亿 平 方 米 左 右, 约 占 23.2%, 冷 库 容 量 已 经 达 到 8300 多 万 立 方 米, 同 比 增 长 9.7% 各 类 物 流 园 区 仍 然 是 仓 储 设 施 建 设 的 主 战 场, 95% 的 物 流 园 区 具 备 仓 储 功 能, 园 区 规 模 越 来 越 大, 功 能 越 来 越 综 合, 而 且 由 一 线 城 市 转 向 二 三 线 城 市 发 展, 综 合 园 区 占 据 主 体 中 国 诚 通 集 团 总 裁 洪 水 坤 指 出, 电 子 商 务 引 发 仓 储 物 流 的 现 代 化 改 造 与 传 统 仓 储 物 流 相 比, 电 子 商 务 的 货 物 存 储 配 送 总 量 庞 大, 种 类 更 多, 频 率 更 高, 流 向 更 杂, 要 求 物 流 企 业 能 够 服 务 于 产 业

21 看 点 转 型 升 级, 有 比 较 成 本 优 势, 及 时 准 确 提 供 配 套 的 物 流 服 务 适 应 这 种 需 求, 网 络 技 术 渗 透 到 全 部 物 流 各 个 环 节, 带 动 物 流 供 应 链 优 化, 提 高 了 需 求 反 应 速 度 和 物 流 作 业 速 度 另 外, 电 子 商 务 实 质 性 地 疏 导 了 从 供 给 端 到 需 求 端 的 供 应 链 的 距 离, 改 变 了 传 统 的 供 应 链 结 构, 使 得 仓 库 的 集 散 分 拨 的 流 动 特 性 更 加 突 出 对 仓 库 在 供 应 链 服 务 中 的 能 力 提 出 了 新 的 更 高 的 要 求 同 时, 电 子 商 务 模 式 的 快 速 演 进, 物 流 企 业 基 本 处 于 被 动 角 色, 绝 大 多 数 物 流 企 业 是 被 电 子 商 务 拉 着 向 前 跑, 在 整 个 供 应 链 上 缺 乏 话 语 权, 在 物 力 人 力 上 投 入 很 多, 而 获 取 价 值 相 对 微 薄 在 现 金 流 中 的 作 用 无 人 充 分 挖 掘 出 来, 这 种 不 相 适 应 到 相 对 适 应 需 要 经 历 一 个 比 较 长 的 时 期 中 国 电 子 商 务 协 会 副 理 事 长 陈 震 认 为, 电 子 商 务 和 物 流 整 合 是 大 势 所 趋 2013 年 全 国 社 会 物 流 总 额 万 亿 元, 上 升 9.5%, 社 会 物 流 费 用 是 10.2 万 亿 元, 上 升 9.3% 在 2013 年 全 国 快 递 91.9 亿 件, 60% 来 自 网 购, 在 光 棍 节 产 生 的 1.8 亿 件 快 递, 申 通 圆 通 中 通 日 均 超 过 1000 万 件 需 求 端 驱 动 的 电 子 商 务 不 仅 颠 覆 传 统 商 业 模 式, 而 且 引 发 物 流 服 务 模 式 的 深 刻 变 革 在 前 期 制 造 业 信 息 业 两 业 融 合 基 础 上, 有 大 数 据 云 技 术 的 技 术 催 动, 互 联 网 思 维 在 迅 速 向 制 造 业 渗 透, 无 论 是 小 米 手 机, 还 是 特 斯 拉 汽 车, 都 展 现 了 O2O 企 业 定 配 等 全 新 商 业 模 式, 需 求 端 成 为 制 造 物 流 的 驱 动 中 心 传 统 的 先 生 产 再 销 售 的 商 业 模 式 正 在 被 颠 覆, 传 统 服 务 个 性 化 定 制 化 碎 片 化, 进 而 产 生 小 批 量 多 批 次 传 导 到 供 应 链 上 游, 对 原 材 料 的 采 购 库 存 分 拣 配 送 等 环 节 必 将 带 来 多 品 种 多 批 次 服 务 需 求 的 变 化 从 而 引 致 整 个 服 务 物 流 业 的 服 务 模 式 变 革 仓 储 业 转 型 升 级 的 四 大 特 点 商 务 部 流 通 发 展 司 处 长 郑 厚 斌 表 示, 电 子 商 务 的 发 展, 电 商 仓 储 设 施 的 建 设 成 为 仓 储 业 发 展 建 设 的 一 个 热 点 近 年 来 随 着 信 息 科 技 广 泛 运 用, 市 场 竞 争 驱 动 仓 储 业 的 转 型 升 级, 出 现 了 一 些 新 的 特 点 : 一 是 仓 储 经 营 模 式 不 断 创 新 在 商 务 部 组 织 的 城 市 共 同 配 送 试 点 工 作 中, 仓 储 业 已 经 成 为 骨 干 力 量, 在 城 市 共 同 配 送 与 加 工 配 送 等 方 面 出 现 很 多 新 的 模 式 一 些 企 业 改 变 仓 库 整 租 按 面 积 收 费 的 经 营 方 式, 实 行 密 集 存 储, 按 货 位 包 装 件 货 值 收 费, 大 幅 提 高 仓 库 运 用 率, 特 别 是 一 些 冷 库, 改 变 经 营 方 式 以 后, 利 用 效 率 或 者 节 能 方 式 都 有 了 很 大 提 高 一 些 企 业 将 仓 库 车 间 化, 提 高 流 动 加 工 水 平, 开 展 消 费 品 生 产 资 料 以 及 农 产 品 在 内 的 多 种 形 式 加 工 配 送 还 有 一 些 企 业 转 变 配 送 模 式, 开 展 多 货 种 多 品 种 多 门 店 共 同 配 送, 有 的 还 采 用 配 送 加 分 销 模 式 发 展 一 些 冷 库 企 业 对 生 鲜 和 冷 冻 食 品 实 行 出 入 库 统 一 管 理, 发 展 社 会 化 低 温 配 送 中 心 二 是 仓 储 服 务 功 能 得 到 有 效 拓 展 仓 储 企 业 通 过 资 源 重 组 优 势 互 补, 拓 展 延 伸 产 业 链 条, 一 些 企 业 主 动 融 入 生 产 企 业 供 应 链, 开 展 供 应 链 管 理 库 存, 一 些 企 业 针 对 钢 材 市 场 电 子 交 易 的 特 点, 组 织 钢 材 多 点 存 储, 就 近 配 送 三 是 电 子 商 务 仓 储 加 快 发 展 近 年 来 我 国 电 子 商 务 特 别 是 网 络 零 售 的 快 速 发 展, 不 仅 支 撑 或 带 动 了 快 递 业 的 快 速 发 展, 而 且 对 仓 储 也 产 生 强 大 的 需 求 电 商 企 业 一 方 面 加 快 质 监 物 流 设 施, 一 方 面 对 外 宣 布 开 放 仓 储 资 源 近 几 年 阿 里 巴 巴 京 东 当 当 苏 宁 以 及 小 米 等 等 都 不 惜 重 金 建 设 仓 储 物 流 中 心 一 些 大 的 电 商 平 台 和 流 通 企 业 先 后 宣 布 物 流 向 平 台 商 家 开 放 2013 年 下 半 年 以 来, 品 牌 商 积 极 探 讨 与 外 部 电 商 开 展 第 三 方 活 动, 网 仓 即 专 为 电 商 服 务 的 仓 储 企 业 凭 借 技 术 及 理 念, 近 年 来 保 持 每 年 数 倍 的 发 展 速 度 传 统 仓 储 企 业 高 度 关 注 电 商 这 个 巨 大 的 市 场, 有 的 也 开 始 尝 试, 但 由 于 网 络 零 售 仓 储 的 难 度, 目 前 业 务 成 规 模 的 企 业 为 数 不 多 四 是 现 代 物 流 技 术 在 仓 储 活 动 中 得 到 广 泛 运 用 仓 储 机 械 化 单 元 化 自 动 化 作 业 水 平 显 著 提 高 大 中 型 仓 储 企 业 普 遍 运 用 货 架 存 储 叉 车 作 业 等 先 进 仓 储 设 施, 一 些 仓 储 企 业 适 应 物 联 网 云 仓 储 技 术 的 快 速 发 展, 加 大 仓 储 管 理 信 息 系 统 改 造 和 提 升 力 度, 扩 大 应 用 条 形 码 传 感 器 无 线 射 频 识 别 等 先 进 技 术 一 些 小 型 的 信 息 化 水 平 也 有 一 定 程 度 的 提 高, 据 测 算, 全 国 仓 储 机 械 化 作 业 率 超 过 37%, 仓 储 管 理 信 息 化 达 到 50% 以 上, 行 业 整 体 向 着 自 动 化 电 子 化 智 能 化 方 向 发 展, 智 慧 物 流 从 理 念 走 向 实 际 运 用 短 评 电 子 商 务 是 上 世 纪 90 年 代 中 期 以 来, 随 着 网 络 技 术 的 成 熟 和 推 广, 互 联 网 的 商 业 应 用 逐 渐 兴 起, 我 国 的 电 子 商 务 也 在 上 世 纪 90 年 代 随 着 国 家 对 信 息 化 的 主 导 推 动 而 起 步 早 期 的 电 子 商 务 概 念 是 指 把 信 息 化 手 段 应 用 在 交 易 过 程 各 个 阶 段, 但 电 子 商 务 诞 生 以 来 的 迅 猛 发 展 实 践, 已 远 远 超 越 这 一 概 念 一 方 面 在 产 品 服 务 供 给 方 与 需 求 方 之 外 的 电 子 商 务 平 台 异 军 突 起, 并 有 力 改 写 传 统 供 求 关 系 另 一 方 面, 在 依 托 互 联 网 实 现 商 务 信 息 电 子 支 付 信 用 管 理 网 络 安 全 大 数 据 应 用 等 一 系 列 动 作, 在 完 成 电 子 商 务 交 易 中 仓 储 物 流 起 到 了 基 础 支 撑 作 用 物 流 作 为 连 接 供 给 与 需 求, 线 上 与 线 下 的 纽 带 和 保 障, 既 参 与 实 现 电 子 商 务 的 实 物 交 易 环 节, 也 催 生 了 物 流 自 身 的 持 续 的 变 革 中 国 经 济 正 在 步 入 新 常 态, 这 是 信 息 技 术 冲 击 着 社 会 各 行 各 业 的 时 代, 是 经 济 发 展 中 高 速 降 至 中 低 速 时 代, 是 全 面 转 向 买 方 市 场 的 时 代, 传 统 优 势 被 打 破, 新 兴 产 业 异 军 突 起 的 时 代, 是 投 资 生 产 流 通 营 销 乃 至 整 个 思 维 方 式 深 刻 变 革 的 时 代 旧 的 利 益 霸 主 或 许 在 瞬 间 崩 塌, 而 新 生 力 量 也 许 一 夜 成 王 老 资 格 的 物 流 企 业 更 要 有 新 常 态 思 维, 不 能 奢 望 别 人 按 自 己 的 意 志 改 变, 而 要 适 应 市 场 的 变 化, 随 时 审 视 商 业 模 式 盈 利 模 式, 主 动 检 讨, 不 断 反 省, 不 断 创 造 与 时 俱 进 与 之 相 符 的 商 业 模 式 盈 利 模 式 Maritime China 中 国 远 洋 航 务 19

22 W atch观 察 视 界 20 国 务 院 再 次 取 消 和 调 整 一 批 行 政 审 批 项 目 国 务 院 8 月 12 日 发 布 决 定, 再 次 取 消 和 调 整 一 批 行 政 审 批 项 目 等 事 项, 其 中 涉 及 交 通 运 输 部 国 家 铁 路 局 和 国 家 邮 政 局 的 事 项 中, 取 消 下 放 行 政 审 批 项 目 9 项,4 项 工 商 登 记 前 置 审 批 事 项 改 为 后 置 审 批 其 中, 取 消 了 外 商 与 中 方 打 捞 人 合 作 打 捞 审 批 ; 引 航 员 任 职 资 格 审 批 下 放 至 直 属 海 事 系 统 分 支 机 构 ; 从 事 海 员 外 派 业 务 审 批 下 放 至 直 属 海 事 管 理 机 构 此 外, 国 际 海 上 运 输 业 务 及 海 运 辅 助 业 务 经 营 审 批, 国 际 船 舶 管 理 业 务 经 营 审 批, 国 内 水 路 运 输 水 路 运 输 业 务 经 营 审 批 和 港 口 经 营 许 可 改 为 后 置 审 批 发 改 委 启 动 三 峡 过 坝 新 通 道 研 究 涉 及 11 个 省 市 6 亿 人 口 由 国 家 发 改 委 牵 头 制 定 的 关 于 依 托 长 江 建 设 中 国 经 济 新 支 撑 带 指 导 意 见 征 求 意 见 稿 已 经 出 炉, 目 前 进 入 讨 论 阶 段, 近 期 有 望 出 台 综 合 立 体 交 通 运 输 体 系 目 前 面 临 的 主 要 问 题 是 : 铁 路 干 线 公 路 与 港 口 的 衔 接 不 畅, 多 式 联 运 发 展 水 平 不 高, 其 中 通 过 能 力 不 足 是 制 约 长 江 航 运 快 速 发 展 的 首 要 因 素 目 前, 影 响 长 江 通 过 能 力 的 因 素 主 要 有 三 个 方 面 : 一 是 长 江 干 线 航 道 的 通 航 标 准 需 进 一 步 提 高 ; 二 是 三 峡 船 闸 的 通 过 能 力 已 趋 于 饱 和 ; 三 是 长 江 上 一 些 早 期 建 成 的 桥 梁 对 通 航 有 较 大 影 响 国 家 发 改 委 已 经 启 动 了 三 峡 过 坝 新 通 道 前 期 研 究 工 作 三 部 委 发 文 扩 大 启 运 港 退 税 政 策 试 点 范 围 8 月 14 日, 财 政 部 海 关 总 署 国 税 总 局 联 合 发 布 关 于 扩 大 启 运 港 退 税 政 策 试 点 范 围 的 通 知 指 出, 对 从 启 运 地 启 运 报 关 出 口, 并 由 符 合 条 件 的 运 输 企 业 承 运, 从 水 路 转 关 直 航 运 输 经 上 海 洋 山 保 税 港 区 离 境 的 集 装 箱 货 物, 实 行 启 运 港 退 税 政 策 适 用 启 运 港 退 税 政 策 的 启 运 地 口 岸 为 南 京 市 龙 潭 港 苏 州 市 太 仓 港 连 云 港 市 连 云 港 港 芜 湖 市 朱 家 桥 港 九 江 市 城 西 港 青 岛 市 前 湾 港 武 汉 市 阳 逻 港 岳 阳 市 城 陵 矶 港, 出 口 口 岸 为 洋 山 保 税 港 区, 运 输 方 式 为 水 路 运 输 启 运 港 退 税 政 策 试 点 范 围 的 扩 大 将 对 部 分 港 口 上 市 公 司 产 生 影 响 津 冀 联 合 推 进 港 口 一 体 化 日 前, 天 津 港 集 团 与 河 北 港 口 集 团 合 作 组 建 渤 海 津 冀 港 口 投 资 发 展 有 限 公 司, 未 来 公 司 将 创 新 合 作 模 式 拓 展 合 作 领 域, 重 点 参 与 区 域 内 新 建 码 头 等 项 目 建 设, 也 将 发 展 现 代 物 流 道 路 运 输 仓 储 配 送 物 流 金 融 航 运 金 融 航 运 保 险 等 综 合 服 务 型 项 目, 逐 步 发 展 成 为 跨 地 区 跨 行 业 的 大 型 现 代 港 口 企 业 该 公 司 注 册 资 本 20 亿 元, 天 津 港 集 团 秦 皇 岛 港 股 份 有 限 公 司 分 别 持 股 50% 中 远 之 星 开 启 两 岸 海 运 快 件 业 务 试 点 运 营 厦 门 远 洋 运 输 公 司 所 属 中 远 之 星 客 货 滚 装 轮, 近 日 装 载 首 批 从 台 湾 出 发 的 海 运 快 件, 抵 达 厦 门 东 渡 码 头, 标 志 着 两 岸 海 运 快 件 业 务 正 式 迈 入 试 点 运 营 阶 段 首 批 试 运 行 的 海 运 快 件 共 有 3 个 集 装 箱, 以 服 装 食 品 和 个 人 网 购 商 品 为 主, 所 有 快 件 在 厦 门 通 关 查 验 并 分 拨 配 送 至 内 陆 各 地 此 前, 两 岸 往 来 快 件 全 部 由 航 空 运 送, 运 输 成 本 较 高, 且 容 易 受 到 舱 位 的 限 制 厦 门 港 是 大 陆 距 离 台 湾 最 近 的 港 口 之 一, 厦 门 至 台 中 基 隆 高 雄 的 定 期 航 班, 几 乎 每 天 都 有 开 航, 航 程 8 至 12 个 小 时, 可 充 分 满 足 快 件 的 时 效 性 要 求 ( 夏 轩 ) 中 远 航 运 多 用 途 重 吊 船 连 续 打 破 装 载 货 物 业 界 纪 录 近 日, 中 远 航 运 多 用 途 重 吊 船 举 重 若 轻, 连 续 打 破 了 同 类 船 舶 装 载 RTG 整 机 数 量 最 多 吊 装 货 物 高 度 最 高 的 纪 录 8 月 28 日, 中 远 航 运 多 用 途 重 吊 船 大 德 轮 货 舱 舱 盖 上 满 载 7 台 RTG 起 重 门 机, 从 江 苏 太 仓 港 开 启 首 航, 刷 新 世 界 同 类 型 船 舶 一 次 装 载 RTG 整 机 数 量 最 多 的 纪 录 此 前, 大 昌 轮 在 台 湾 高 雄 成 功 吊 装 一 台 高 度 达 30 米 的 钻 油 平 衡 补 偿 机, 创 造 了 公 司 同 类 型 船 舶 吊 装 货 物 高 度 最 高 的 纪 录 到 目 前 为 止, 中 远 航 运 具 备 RTG 整 机 等 类 型 特 种 货 物 运 输 能 力 的 大 Ⅱ 大 Ⅲ 型 船 舶 已 达 14 艘, 航 线 遍 及 亚 非 美 欧 等 各 大 洲 凭 借 先 进 的 货 运 技 术 和 领 先 的 船 舶 硬 件, 中 远 航 运 不 断 挑 战 特 种 运 输 纪 录, 为 客 户 提 供 优 质 高 效 的 服 务 ( 王 雷 时 鑫 ) 亚 马 逊 与 上 海 自 贸 区 合 作 开 展 跨 境 电 子 商 务 近 日, 亚 马 逊 中 国 与 中 国 ( 上 海 ) 自 由 贸 易 试 验 区 上 海 市 信 息 投 资 股 份 有 限 公 司 展 开 合 作 亚 马 逊 中 国 将 在 自 贸 区 内 投 资 建 立 亚 马 逊 中 国 国 际 贸 易 总 部 以 及 物 流 仓 储 中 心 亚 马 逊 的 境

23 视 界 外 商 品 将 通 过 自 贸 区 跨 境 电 子 商 务 平 台 跨 境 通 进 入 中 国, 国 内 中 小 企 业 的 商 品 也 可 通 过 这 个 平 台 出 口 未 来, 中 国 消 费 者 到 亚 马 逊 网 站 (amazon.com) 的 渠 道 有 两 种 : 一 种 是 通 过 美 国 亚 马 逊 网 站 针 对 中 国 消 费 者 的 入 口 进 入, 这 里 的 商 品 有 中 文 说 明, 人 民 币 标 价 ; 另 一 种 是 通 过 跨 境 通 进 入 目 前, 亚 马 逊 在 跨 境 通 上 兼 有 直 邮 自 贸 的 模 式 凯 旋 一 号 自 升 式 钻 井 平 台 成 功 交 付 7 月 17 日, 凯 旋 一 号 自 升 式 钻 井 平 台 成 功 交 付 该 自 升 式 钻 井 平 台 是 中 远 船 务 工 程 集 团 有 限 公 司 设 计 建 造 的 国 内 首 座 LeTourneau WORKHORSE 自 升 式 钻 井 平 台, 在 自 升 式 钻 井 平 台 设 计 建 造 关 键 技 术 上 实 现 了 新 突 破 该 平 台 交 付 后, 将 用 于 我 国 东 海 钻 探 作 业 ( 王 敏 刚 许 嘉 / 文 许 仕 田 / 摄 影 ) 北 极 东 北 航 道 较 去 年 提 前 两 周 通 航 据 总 部 设 在 东 京 的 全 球 冰 况 中 心 (GIC) 称, 今 年 北 极 东 北 航 道 浮 冰 融 化 的 时 间 比 去 年 早 了 两 个 星 期, 目 前 已 可 供 商 船 通 航 自 6 月 底 以 来, 已 有 船 只 在 俄 罗 斯 破 冰 船 为 其 开 航 的 情 况 下 使 用 东 北 航 道, 但 目 前 因 新 西 伯 利 亚 群 岛 以 北 有 足 够 多 的 冰 已 经 融 化, 故 而 船 只 已 可 自 行 穿 越, 且 基 本 不 必 担 心 与 浮 冰 碰 撞 不 过, 加 拿 大 沿 海 的 西 北 航 道 仍 有 大 片 海 冰 GIS 称, 预 计 上 述 冰 层 将 在 9 月 初 融 化, 从 而 为 船 只 打 开 另 一 条 通 道 跨 大 西 洋 航 线 上 半 年 运 量 同 比 增 长 8.3% CTS 统 计 2014 年 上 半 年, 欧 洲 至 北 美 航 线 集 装 箱 运 量 同 比 增 长 8.3%, 至 190 万 TEU 其 中, 北 欧 至 北 美 航 线 集 装 箱 运 量 同 比 增 长 6.1%, 为 130 万 TEU 回 程 方 向,1 至 6 月 集 装 箱 运 量 为 140 万 TEU, 同 比 增 长 1.6%, 回 程 方 向 的 运 量 在 逐 渐 改 善 但 在 运 价 方 面,6 月,CTS 的 欧 洲 至 北 美 航 线 运 价 指 数 (2008 年 平 均 值 为 基 准 100) 为 86,2013 年 6 月 为 90; 在 回 程 方 向,6 月 指 数 为 90,2013 年 6 月 为 96 运 价 同 比 下 滑 的 部 分 原 因 是 今 年 燃 油 价 格 更 低 地 中 海 至 北 美 洲 东 海 岸 双 方 向 舱 位 利 用 率 均 疲 软, 北 欧 至 北 美 航 线 舱 位 利 用 率 更 好, 但 回 程 方 向 舱 位 利 用 率 仍 疲 软 集 装 箱 船 利 用 率 创 新 高 由 于 集 装 箱 船 闲 置 运 力 减 少, 老 龄 船 舶 报 废 速 度 激 增, 新 造 船 交 付 速 度 下 降, 目 前 集 装 箱 船 利 用 率 已 经 达 到 了 自 2011 年 以 来 的 最 高 水 平 据 悉, 目 前 集 装 箱 船 闲 置 运 力 数 量 已 达 到 了 2.3 亿 TEU, 去 年 同 期 为 TEU 其 中, 8 月 船 舶 利 用 量 达 到 了 120 万 TEU, 相 比 过 去 的 12 个 月 上 升 了 7.3% 多 国 逐 鹿 后 巴 拿 马 运 河 时 代 随 着 2015 年 巴 拿 马 运 河 扩 建 竣 工, 一 个 后 巴 拿 马 运 河 时 代 呼 之 欲 出 在 美 洲, 继 巴 拿 马 运 河 后, 又 一 个 连 通 太 平 洋 和 大 西 洋 的 工 程 尼 加 拉 瓜 运 河 即 将 启 动 该 运 河 全 长 278 公 里, 是 巴 拿 马 运 河 的 3 倍 多, 总 造 价 达 到 400 亿 美 元 项 目 计 划 于 今 年 底 开 工,2019 年 完 工,2020 年 投 入 使 用 在 非 洲, 埃 及 政 府 近 日 高 调 宣 布, 将 在 苏 伊 士 运 河 东 侧 平 行 开 凿 一 条 新 运 河, 以 扩 大 通 航 能 力, 拉 动 国 家 经 济 复 苏 新 运 河 项 目 将 单 独 开 凿 35 公 里 的 新 河 道, 其 余 37 公 里 将 通 过 拓 宽 旧 运 河, 并 与 新 河 道 连 接 来 实 现 建 成 后 可 以 使 通 过 运 河 船 只 的 等 待 时 间 从 目 前 的 11 小 时 减 少 到 3 小 时, 日 均 船 只 的 通 过 数 量 从 目 前 的 23 艘 提 高 到 97 艘, 大 大 提 升 运 河 的 通 航 能 力 澳 大 利 亚 计 划 出 租 墨 尔 本 港 澳 大 利 亚 维 多 利 亚 州 已 经 聘 请 摩 根 士 丹 利 来 帮 助 出 租 澳 大 利 亚 最 大 的 集 装 箱 和 杂 货 港 口 墨 尔 本 港 当 地 媒 体 估 计, 租 约 售 价 为 55.7 亿 美 元 澳 大 利 亚 政 府 计 划 未 来 两 年 通 过 出 租 国 有 基 础 设 施, 筹 集 1210 亿 美 元 资 金 5 月, 摩 根 士 丹 利 帮 助 新 南 威 尔 士 州 长 期 出 租 了 全 球 最 大 的 煤 炭 港 口 纽 卡 斯 尔 港, 售 价 16.3 亿 美 元 商 船 首 次 安 装 塑 料 主 推 进 螺 旋 桨 近 日, 日 本 Nakashima 螺 旋 桨 制 造 公 司 在 一 艘 化 学 品 船 的 主 推 进 系 统 上 安 装 了 碳 纤 维 强 化 塑 料 (CFRP) 材 质 的 螺 旋 桨, 这 是 世 界 上 首 次 启 用 塑 料 主 推 进 螺 旋 桨 支 持 该 项 目 的 日 本 船 级 社 表 示, 虽 然 它 是 由 超 轻 的 材 料 制 造 而 成, 但 是 强 度 优 越, 将 此 技 术 应 用 于 商 船 上 能 实 现 节 约 燃 油 成 本 和 提 高 运 营 效 益 通 过 海 试, 数 据 表 明 CFRP 型 螺 旋 桨 比 传 统 的 铝 青 铜 螺 旋 桨 在 同 等 情 况 下 需 要 的 功 率 少 9% 21

24 W atch观 察 我 国 唯 一 的 国 家 级 综 合 性 海 洋 博 览 会 永 久 落 户 湛 江 致 远 誉 为 中 国 海 洋 第 一 展 的 2014 中 被 国 海 洋 经 济 博 览 会 ( 以 下 简 称 中 国 海 博 会 ) 将 于 12 月 3 日 至 7 日 在 广 东 省 湛 江 市 举 办 届 时 将 有 来 自 全 球 的 海 洋 产 业 相 关 的 知 名 企 业 行 业 协 会 经 贸 团 体 科 研 院 所 及 国 内 外 著 名 滨 海 城 市 参 展 参 会, 展 示 海 洋 经 济 发 展 前 沿 成 果, 搭 建 海 洋 产 业 交 流 合 作 平 台 这 是 记 者 从 8 月 19 日 在 北 京 召 开 的 中 国 海 博 会 新 闻 发 布 会 上 获 悉 的 近 年 来, 国 家 高 度 重 视 海 洋 经 济 发 展, 设 立 海 洋 经 济 综 合 试 验 区, 提 出 建 设 21 世 纪 海 上 丝 绸 之 路 此 次 中 国 海 博 会, 正 是 展 示 中 国 海 洋 产 业 发 展 成 果 搭 建 世 界 海 洋 经 济 交 流 合 作 平 台 的 积 极 探 索 2014 中 国 海 博 会 由 广 东 省 人 民 政 府 和 国 家 海 洋 局 主 办, 湛 江 市 人 民 政 府 国 家 海 洋 局 宣 教 中 心 广 东 省 海 洋 与 渔 业 局 广 东 省 商 务 厅 承 办 的 大 型 经 贸 会 展 活 动, 也 是 我 国 唯 一 的 国 家 级 综 合 性 海 洋 博 览 会, 会 视 界 址 将 永 久 落 户 湛 江 本 届 中 国 海 博 会 的 主 题 为 湛 蓝 海 洋, 铸 梦 远 航, 寓 意 中 国 海 博 会 开 启 蓝 色 梦 想 之 旅 届 时 将 设 置 国 际 馆 国 家 馆 主 题 馆 军 事 馆 渔 业 馆 等 展 馆 及 休 闲 区 舰 艇 展 示 区, 全 面 展 示 海 洋 高 科 技 海 洋 船 舶 工 程 装 备 海 洋 旅 游 文 化 海 洋 军 事 水 产 养 殖 等 领 域 前 沿 成 果, 同 时 还 将 举 办 投 资 说 明 会 推 介 会 专 业 论 坛 等 活 动 中 国 载 人 深 潜 器 蛟 龙 号 一 比 一 模 型 歼 10 战 机 水 陆 战 车 等 将 在 此 次 会 展 上 进 入 大 众 视 野 据 悉, 自 4 月 份 开 始 启 动 招 展 组 展 工 作 以 来,2014 中 国 海 博 会 得 到 了 国 内 外 涉 海 企 业 及 有 关 机 构 的 积 极 响 应, 预 计 将 有 1000 余 家 参 展 商 参 展 目 前 已 有 中 船 重 工 集 团 中 电 投 中 海 油 中 石 化 中 广 核 宝 钢 首 钢 等 20 多 家 世 界 500 强 企 业 初 步 确 定 参 展 意 向,100 余 家 新 兴 涉 海 科 技 企 业 表 达 了 参 展 意 向,500 多 名 专 业 买 家 报 名, 预 计 届 时 将 有 来 自 丹 麦 英 国 法 国 俄 罗 斯 马 来 西 亚 德 国 瑞 典 意 大 利 澳 大 利 亚 芬 兰 荷 兰 韩 国 新 加 坡 等 10 多 个 国 家 前 来 参 展 我 们 致 力 于 开 辟 一 个 充 分 展 示 中 国 乃 至 世 界 海 洋 经 济 发 展 前 沿 成 果 的 窗 口, 搭 建 一 个 推 动 国 内 乃 至 国 际 间 海 洋 产 业 交 流 合 作 的 平 台, 打 造 一 个 影 响 力 和 知 名 度 享 誉 国 内 外 的 海 洋 展 会 著 名 品 牌 湛 江 市 市 长 王 中 丙 在 新 闻 发 布 会 上 表 示 举 办 地 广 东 湛 江 位 居 中 国 大 陆 最 南 端, 是 全 国 有 名 的 海 洋 资 源 大 市 古 代 海 上 丝 绸 之 路 始 发 港 我 国 首 批 对 外 开 放 沿 海 城 市, 是 广 东 对 接 东 盟 的 桥 头 堡 湛 江 海 洋 资 源 丰 富, 海 洋 经 济 基 础 坚 实, 被 誉 为 中 国 对 虾 之 都 和 中 国 海 鲜 美 食 之 都, 目 前 正 致 力 于 打 造 全 国 海 洋 经 济 示 范 市 之 前 湛 江 已 成 功 承 办 了 广 东 海 洋 经 济 博 览 会 等 多 个 大 型 展 会 22

25 Maritime China 中 国 远 洋 航 务 23

26 Overall全局 余斌 现任国务院发展研究中心宏观经济研究部 部长 研究员 为享受政府特殊津贴 有突出贡 献的专家 主要从事宏观经济分析 区域经济发 展和企业发展战略等领域的研究 先后多次参与 中央经济工作会议有关文件和 两会 政府工作 报告的起草 促进经济运行向新常态平稳过渡 经济增长能否在一个新的平台上保持稳定 一方面取决于新增长动力的培育 另一方面则取 决于市场主体的调整与适应能力 余斌 24

27 本 刊 网 址 :www.maritime-china.com 来 稿 信 箱 长 阶 段 转 换, 表 面 上 看 是 增 长 速 增 度 的 换 挡 与 调 整, 其 实 质 则 是 增 长 动 力 的 转 换 与 接 续, 即 原 有 增 长 动 力 的 逐 步 回 落 和 新 增 长 动 力 的 形 成 我 国 经 济 的 高 增 长 主 要 依 赖 于 高 投 资 近 年 来, 制 造 业 基 础 设 施 投 资 增 速 已 明 显 下 降 一 个 台 阶, 房 地 产 市 场 进 入 调 整 阶 段 投 资 增 速 调 整 到 位 是 增 长 阶 段 转 换 期 探 底 成 功 和 顺 利 迈 向 新 常 态 的 关 键 所 在 经 济 增 长 能 否 在 一 个 新 的 平 台 上 保 持 稳 定, 一 方 面 取 决 于 新 增 长 动 力 的 培 育, 另 一 方 面 则 取 决 于 市 场 主 体 的 调 整 与 适 应 能 力 增 长 阶 段 转 换 期 探 底 成 功 取 决 于 高 投 资 的 调 整 近 年 来, 支 撑 高 增 长 的 供 给 和 需 求 条 件 发 生 趋 势 性 变 化, 内 外 需 结 构 投 资 消 费 结 构 产 业 结 构 快 速 调 整, 导 致 潜 在 增 长 率 明 显 下 降 从 供 给 看, 能 源 原 材 料 等 重 化 工 业 是 高 速 增 长 阶 段 的 主 要 动 力 来 源, 增 长 阶 段 转 换 与 这 些 产 业 峰 值 临 近 或 进 入 调 整 阶 段 互 为 因 果 化 解 过 剩 产 能, 对 于 产 业 结 构 单 一 的 地 区 会 形 成 较 大 冲 击, 甚 至 出 现 区 域 塌 陷 现 象, 也 会 诱 发 财 政 金 融 风 险 从 需 求 看, 主 要 体 现 为 制 造 业 基 础 设 施 投 资 和 房 地 产 市 场 的 重 大 调 整 在 加 入 WTO 以 后 的 十 年 中, 我 国 出 口 年 平 均 增 长 23%, 对 拉 动 制 造 业 投 资 增 加 城 乡 居 民 收 入 促 进 经 济 增 长 等 方 面 均 发 挥 了 重 要 作 用 我 国 出 口 以 工 业 制 成 品 为 主, 长 期 以 来 出 口 增 长 与 制 造 业 投 资 之 间 形 成 稳 定 的 正 相 关 关 系 一 般 情 况 下, 出 口 增 长 10%, 可 以 拉 动 制 造 业 投 资 增 长 4 个 百 分 点 左 右 国 际 金 融 危 机 后, 全 球 经 济 格 局 发 生 重 大 变 化, 我 国 传 统 的 低 成 本 低 价 格 的 竞 争 优 势 逐 渐 削 弱 2010 年 以 来 出 口 增 速 趋 势 性 变 化 引 起 的 调 整 持 续 至 今, 近 两 年 出 口 增 速 已 明 显 下 降 一 个 台 阶, 维 持 在 7% 左 右 的 较 低 水 平 今 年 1-7 月 份, 制 造 业 投 资 增 长 14.6%, 仅 相 当 于 过 去 5 年 平 均 增 速 的 一 半 制 造 业 投 资 增 长 大 幅 度 下 降, 原 因 是 多 方 面 的, 但 出 口 增 长 的 阶 段 性 回 落 是 主 要 原 因 之 一 市 政 公 用 基 础 设 施 建 设 占 全 社 会 投 资 的 比 重, 在 2003 年 达 到 8.0% 的 高 峰 后 持 续 下 行,2012 年 仅 为 4.1% 包 括 市 政 建 设 公 路 铁 路 等 在 内 的 基 础 设 施 投 资 在 过 去 十 年 快 速 增 长, 累 积 存 量 已 超 过 国 际 上 处 于 相 似 发 展 阶 段 国 家 的 平 均 水 平 高 增 长 阶 段, 基 础 设 施 建 设 的 经 济 社 会 效 益 明 显, 土 地 招 拍 挂 制 度 又 为 地 方 政 府 提 供 了 资 金 来 源, 形 成 了 基 础 设 施 建 设 和 土 地 升 值 间 的 良 性 循 环 年 间, 基 础 设 施 投 资 增 速 达 到 25%, 但 年 已 降 低 到 10% 受 稳 增 长 政 策 影 响,2013 年 和 今 年 以 来 基 础 设 施 投 资 增 速 有 所 恢 复 但 是, 随 着 同 时 具 有 良 好 经 济 效 益 和 社 会 效 益 的 项 目 日 渐 减 少, 房 地 产 市 场 开 始 调 整, 基 础 设 施 投 资 增 速 将 逐 步 回 落 到 财 政 收 入 增 长 能 够 支 撑 的 水 平 制 造 业 基 础 设 施 和 房 地 产 投 资 占 固 定 资 产 投 资 的 80% 左 右 当 前, 制 造 业 基 础 设 施 投 资 增 速 的 调 整 已 基 本 到 位 如 果 房 地 产 市 场 能 够 成 功 实 现 软 着 陆, 则 增 长 阶 段 转 换 期 探 底 过 程 基 本 结 束, 我 国 经 济 运 行 将 进 入 新 常 态 的 均 衡 增 长 期 房 地 产 市 场 软 着 陆 是 转 向 新 常 态 的 关 键 所 在 房 地 产 行 业 总 量 大 链 条 长 当 前, 制 造 业 基 础 设 施 投 资 增 速 的 调 整 已 基 本 到 位 如 果 房 地 产 市 场 能 够 成 功 实 现 软 着 陆, 则 增 长 阶 段 转 换 期 探 底 过 程 基 本 结 束, 我 国 经 济 运 行 将 进 入 新 常 态 的 均 衡 增 长 期 涉 及 面 广, 是 拉 动 经 济 高 增 长 的 重 要 动 力 利 用 投 入 产 出 表 测 算, 过 去 五 年, 房 地 产 业 对 GDP 增 长 的 综 合 贡 献 达 到 2.5 个 百 分 点 借 助 于 按 揭 贷 款 等 金 融 工 具, 房 地 产 有 效 需 求 可 以 迅 速 放 大, 推 动 房 地 产 市 场 及 其 相 关 产 业 高 速 发 展 2000 年 以 来 房 地 产 开 发 投 资 平 均 增 速 高 达 24%,2010 年 以 来 住 宅 年 均 新 开 工 面 积 超 过 2006 年 的 2 倍, 房 屋 存 量 快 速 增 加 2013 年, 全 国 城 镇 户 均 住 房 达 到 1 套 左 右 根 据 测 算, 在 整 个 工 业 化 城 镇 化 发 展 时 期, 构 成 房 地 产 投 资 70% 以 上 的 住 宅 投 资 的 历 史 需 求 峰 值 约 为 万 套, 目 前 已 经 基 本 达 到, 房 地 产 市 场 正 处 于 从 供 不 应 求 向 供 求 基 本 平 衡 转 变 之 中 未 来 房 地 产 市 场 发 展 将 逐 步 与 GDP 和 人 均 收 入 增 长 城 镇 化 推 进 形 成 稳 定 的 同 步 关 系, 对 经 济 增 长 的 带 动 作 用 将 明 显 下 降 房 地 产 行 业 与 经 济 增 长 地 方 财 政 融 资 平 台 金 融 机 构 相 关 行 业 乃 至 广 大 消 费 者 利 益 密 切 相 关 今 年 以 来, 房 地 产 市 场 出 现 大 幅 波 动, 有 人 认 为 是 周 期 性 的, 也 有 人 认 为 是 金 融 机 构 收 紧 按 揭 贷 款 的 结 果, 但 根 本 原 因 是 房 地 产 市 场 供 求 关 系 的 转 变, 增 速 回 落 具 有 必 然 性 值 得 注 意 的 是, 如 果 房 地 产 市 场 回 落 过 快, 既 不 利 于 经 济 稳 定 发 展, 也 可 能 成 为 一 系 列 财 政 金 融 风 险 的 引 爆 点 我 国 城 镇 化 率 不 高, 居 民 新 增 和 改 善 性 住 房 需 求 潜 力 仍 巨 大 现 阶 段, 适 应 房 地 产 市 场 的 阶 段 性 变 化, 把 握 政 策 调 整 的 节 奏 力 度 与 时 机, 促 进 增 速 平 稳 回 落, 实 现 房 地 产 市 场 软 着 陆, 是 经 济 运 行 顺 利 转 向 新 常 态 的 关 键 所 在 实 现 六 可 目 标 是 迈 向 新 常 态 的 重 要 标 志 高 速 增 长 阶 段, 后 发 优 势 集 中 释 放, 需 求 扩 张 空 间 广 阔 多 种 规 模 效 应 为 市 场 主 体 创 造 了 较 为 宽 松 的 增 长 Maritime China 中 国 远 洋 航 务 25

28 O verall全 局 环 境, 在 资 产 价 格 快 速 上 涨 过 程 中 也 易 于 化 解 发 展 中 的 诸 多 矛 盾 和 风 险, 速 度 优 先 战 略 具 有 一 定 的 可 行 性 同 时, 每 当 出 现 周 期 性 经 济 下 行 时, 企 业 可 以 通 过 自 我 调 整 等 待 下 一 轮 需 求 扩 张 ; 银 行 依 靠 信 贷 规 模 扩 张 以 消 化 不 良 贷 款 ; 地 方 政 府 经 营 土 地 加 大 基 础 设 施 投 资, 起 到 经 济 内 在 稳 定 器 作 用 进 入 增 长 阶 段 转 换 期 后, 潜 在 增 长 率 明 显 下 降, 原 有 景 气 循 环 周 期 被 打 破, 风 险 消 化 机 制 不 再 继 续 有 效, 经 济 逐 步 进 入 相 对 稳 定 的 增 长 状 态 在 风 险 总 体 可 控 的 前 提 下, 后 发 优 势 的 释 放 将 更 多 依 靠 运 行 质 量 的 提 升 在 中 高 速 增 长 的 环 境 下, 需 要 提 高 政 府 企 业 市 场 和 社 会 对 新 增 长 阶 段 的 适 应 性, 逐 步 实 现 企 业 可 盈 利 财 政 可 增 收 就 业 可 充 分 民 生 可 改 善 风 险 可 防 范 资 源 环 境 可 持 续 的 六 可 目 标, 意 义 更 为 重 大 年 初 以 来, 在 经 济 增 速 回 落 的 同 时, 经 济 运 行 的 质 量 和 效 益 有 所 改 善, 如 企 业 盈 利 水 平 好 于 预 期, 财 政 收 入 增 幅 回 升, 就 业 和 城 乡 居 民 收 入 稳 步 增 长, 服 务 业 呈 加 快 发 展 态 势 等, 反 映 市 场 主 体 开 始 调 整 并 逐 步 适 应 宏 观 环 境 的 变 化, 也 表 明 结 构 调 整 和 改 革 措 施 初 见 成 效 向 新 常 态 迈 进 的 过 程 中, 利 用 某 些 调 控 手 段, 平 抑 经 济 波 动 防 止 短 期 过 快 下 滑 是 必 要 的, 但 需 要 评 估 这 些 措 施 对 经 济 运 行 质 量 风 险 长 远 发 展 潜 力 的 综 合 影 响 更 多 关 注 经 济 运 行 的 效 益 和 风 险 指 标, 通 过 提 升 质 量 降 低 成 本 提 高 效 率 倒 逼 各 项 改 革, 最 终 可 实 现 速 度 下 台 阶 质 量 上 台 阶 着 力 推 动 相 关 领 域 改 革, 促 进 企 业 转 型 升 级 当 前, 我 国 经 济 发 展 面 临 结 构 调 整 和 动 力 转 换 等 多 重 挑 战 通 过 改 革, 释 放 经 济 内 在 投 资 需 求, 在 短 期 和 长 期 之 间 需 求 和 供 给 之 间 增 长 和 结 构 改 善 之 间 取 得 平 衡 仍 有 较 大 26 空 间 当 前, 在 抓 好 相 对 慢 变 量 的 重 大 改 革 的 同 时, 可 优 先 启 动 需 求 侧 见 效 快 的 改 革, 可 以 在 短 期 内 起 到 扩 需 求 稳 增 长, 对 刺 激 政 策 发 挥 替 代 效 应 的 作 用, 同 时 通 过 换 机 制 调 结 构, 有 助 于 促 进 企 业 转 型 升 级 和 培 育 中 长 期 增 长 新 动 力 实 际 调 研 中 发 现, 六 大 高 成 本 是 当 前 企 业 转 型 升 级 面 临 的 突 出 挑 战 一 是 劳 动 力 成 本 相 对 劳 动 生 产 率 过 快 上 涨 企 业 的 主 要 应 对 策 略 是 机 器 替 代 人 工, 但 面 临 一 次 性 投 入 过 高 市 场 前 景 不 明 等 风 险, 很 多 企 业 无 力 负 担 二 是 资 金 成 本 过 高 由 于 金 融 资 源 配 置 扭 曲, 资 金 充 裕 与 价 格 高 企 并 存, 融 资 难 融 资 贵 成 为 许 多 调 整 转 型 中 的 实 体 企 业 难 以 逾 越 的 障 碍 三 是 土 地 成 本 过 高 土 地 供 给 不 足 和 价 格 过 快 上 涨, 一 些 东 部 地 区 仅 能 部 分 满 足 大 型 企 业 的 用 地 需 求, 服 务 业 发 展 也 受 到 地 价 房 租 的 制 约 四 是 流 通 成 本 偏 高 不 仅 传 统 商 业 运 行 模 式 受 高 物 流 成 本 约 束, 而 且 网 络 销 售 网 店 等 新 模 式, 也 同 样 受 到 高 物 流 成 本 的 影 响 五 是 知 识 产 权 保 护 成 本 过 高 由 于 知 识 产 权 保 护 不 力, 执 行 成 本 过 高 等 问 题, 很 多 有 创 新 能 力 和 意 愿 的 企 业, 因 新 产 品 新 技 术 容 易 被 仿 冒 和 剽 窃, 担 心 创 新 投 入 与 收 益 严 重 不 对 等 而 被 迫 放 弃 六 是 准 入 成 本 依 然 很 高 很 多 企 业 希 望 通 过 进 入 其 他 行 业 实 现 企 业 转 型, 其 中, 纺 织 服 装 化 纤 有 色 等 行 业 的 企 业 转 行 意 愿 更 强 烈, 但 普 遍 反 映 看 好 的 在 中 高 速 增 长 的 环 境 下, 需 要 提 高 政 府 企 业 市 场 和 社 会 对 新 增 长 阶 段 的 适 应 性, 逐 步 实 现 企 业 可 盈 利 财 政 可 增 收 就 业 可 充 分 民 生 可 改 善 风 险 可 防 范 资 源 环 境 可 持 续 的 六 可 目 标, 意 义 更 为 重 大 行 业 门 槛 依 然 很 高, 看 得 见 和 看 不 见 的 政 府 干 预 依 然 过 多 有 效 应 对 上 述 挑 战, 需 要 全 面 深 入 贯 彻 落 实 三 中 全 会 精 神 针 对 劳 动 力 成 本 过 快 上 涨, 中 共 中 央 关 于 全 面 深 化 改 革 若 干 重 大 问 题 的 决 定 提 出 逐 步 调 整 完 善 生 育 政 策, 促 进 人 口 长 期 均 衡 发 展 ; 研 究 制 定 渐 进 式 延 迟 退 休 年 龄 政 策 ; 适 时 适 当 降 低 社 会 保 险 费 率 等 针 对 资 金 成 本 过 高, 决 定 提 出 允 许 具 备 条 件 的 民 间 资 本 依 法 发 起 设 立 中 小 型 银 行 等 金 融 机 构 ; 健 全 多 层 次 资 本 市 场 体 系, 提 高 直 接 融 资 比 重 ; 完 善 人 民 币 汇 率 市 场 化 形 成 机 制, 加 快 推 进 利 率 市 场 化 等 重 大 改 革 举 措 针 对 土 地 成 本 过 高, 决 定 提 出 允 许 农 村 集 体 经 营 性 建 设 用 地 出 让 租 赁 入 股, 实 行 与 国 有 土 地 同 等 入 市 同 权 同 价 针 对 流 通 成 本 偏 高, 决 定 提 出 推 进 水 石 油 天 然 气 电 力 交 通 电 信 等 领 域 价 格 改 革, 放 开 竞 争 性 环 节 价 格 针 对 知 识 产 权 保 护 成 本 过 高, 决 定 提 出 加 强 知 识 产 权 运 用 和 保 护, 健 全 技 术 创 新 激 励 机 制, 探 索 建 立 知 识 产 权 法 院 针 对 准 入 成 本 高, 决 定 提 出 企 业 投 资 项 目, 除 关 系 国 家 安 全 和 生 态 安 全 涉 及 全 国 重 大 生 产 力 布 局 战 略 性 资 源 开 发 和 重 大 公 共 利 益 等 项 目 外, 一 律 由 企 业 依 法 依 规 自 主 决 策, 政 府 不 再 审 批 ; 市 场 机 制 能 有 效 调 节 的 经 济 活 动, 一 律 取 消 审 批 需 要 强 调 的 是, 大 多 数 追 赶 型 经 济 体 在 增 长 阶 段 转 换 期 都 发 生 过 系 统 性 危 机 从 本 质 上 讲, 经 济 危 机 和 体 制 改 革, 都 会 触 发 或 推 动 经 济 结 构 调 整 和 发 展 方 式 转 变 前 者 是 一 种 市 场 的 自 我 纠 正, 冲 击 和 震 荡 力 度 更 强 ; 后 者 是 一 种 风 险 意 识 下 的 主 动 调 整, 方 向 会 更 清 晰, 短 期 冲 击 相 对 较 小, 但 达 成 共 识 并 付 诸 实 施 比 较 难 我 国 新 一 轮 改 革 的 重 启, 其 实 已 经 开 启 了 一 场 改 革 与 危 机 的 赛 跑 而 如 何 在 推 动 有 效 改 革 与 坚 守 风 险 底 线 之 间 寻 找 平 衡, 成 为 决 定 这 场 赛 跑 结 局 的 关 键

29 本 刊 网 址 :www.maritime-china.com 来 稿 信 箱 Maritime China 中 国 远 洋 航 务 27

30 O verall全 局 牢 牢 把 握 混 合 经 济 改 革 的 正 确 方 向 学 习 和 理 解 习 近 平 总 书 记 关 于 国 企 改 革 的 论 述 学 习 和 理 解 习 近 平 总 书 记 关 于 国 企 改 革 的 一 系 列 论 述, 对 于 正 确 认 识 当 前 混 合 所 有 制 经 济 问 题 上 存 在 的 意 见 分 歧, 牢 牢 把 握 混 合 经 济 的 方 向, 进 一 步 巩 固 国 企 在 我 国 社 会 主 义 政 权 经 济 基 础 的 支 柱 地 位, 意 义 极 其 重 大 李 锦 月 18 日, 中 共 中 央 总 书 记 习 近 平 在 8中 央 全 面 深 化 改 革 领 导 小 组 第 四 次 会 议 讲 话 中 指 出, 国 有 企 业 特 别 是 中 央 管 理 企 业, 在 关 系 国 家 安 全 和 国 民 经 济 命 脉 的 主 要 行 业 和 关 键 领 域 占 据 支 配 地 位, 是 国 民 经 济 的 重 要 支 柱, 在 我 们 党 执 政 和 我 国 社 会 主 义 国 家 政 权 的 经 济 基 础 中 也 是 起 支 柱 作 用 的, 必 须 搞 好 同 时 指 出 中 央 企 业 负 责 同 志 肩 负 着 搞 好 国 有 企 业 壮 大 国 有 经 济 的 使 命 习 近 平 重 申 国 有 企 业 特 别 是 中 央 管 理 企 业 的 地 位 作 用 及 使 命, 这 是 我 们 党 在 国 有 企 业 改 革 的 关 键 时 刻 的 又 一 重 大 理 论 和 实 践 推 进, 也 是 当 前 正 在 进 行 的 混 合 经 济 改 革 的 基 本 遵 循 十 八 届 三 中 全 会 以 来, 混 合 所 有 制 经 济 概 念 受 到 了 社 会 的 广 泛 关 注 相 当 一 些 人 认 为, 发 展 混 合 所 有 制 经 济, 就 是 要 稀 释 国 有 经 济 成 分, 国 有 经 济 要 在 竞 争 性 领 域 退 出, 有 一 批 学 者 总 是 强 调 私 有 化, 甚 至 鼓 吹 最 终 去 国 有 化 去 公 有 制 去 国 有 企 业 这 些 主 张 和 看 法, 在 实 践 上 极 易 引 进 混 乱 习 近 平 总 书 记 的 8 18 讲 话 是 对 去 国 有 化 论 调 的 有 力 回 答 学 习 和 理 解 习 近 平 总 书 记 关 于 国 企 改 革 的 一 系 列 论 述, 对 于 正 确 认 识 当 前 混 合 所 有 制 经 济 问 题 上 存 在 的 意 见 分 歧, 牢 牢 把 握 混 合 经 济 的 方 向, 进 一 步 巩 固 国 企 在 我 国 社 会 主 义 政 权 经 济 基 础 的 支 柱 地 位, 意 义 极 其 重 大 28 两 种 理 论 两 种 前 途 目 前, 中 央 企 业 大 力 发 展 社 会 主 义 国 有 经 济 控 股 的 混 合 经 济, 把 发 展 混 合 经 济 当 作 是 扩 大 国 有 资 本 支 配 范 围 巩 固 公 有 制 的 主 体 地 位 加 强 国 有 经 济 主 导 作 用 引 导 非 公 有 制 经 济 发 展 的 一 种 形 式 和 手 段, 涌 现 出 一 批 有 说 服 力 的 好 典 型 但 是 混 改 中 牵 涉 到 混 合 经 济 的 方 向 和 国 企 的 控 制 力 问 题, 出 现 两 种 观 点, 表 面 是 企 业 家 的 思 维 问 题, 实 质 上 反 映 混 合 经 济 改 革 理 论 基 础 的 混 乱 一 种 观 点 是, 应 该 大 力 发 展 社 会 主 义 国 有 经 济 控 股 的 混 合 经 济, 把 发 展 混 合 经 济 当 作 是 扩 大 国 有 资 本 支 配 范 围 巩 固 公 有 制 的 主 体 地 位 加 强 国 有 经 济 主 导 作 用 引 导 非 公 有 制 经 济 发 展 的 一 种 形 式 和 手 段 另 一 种 观 点 是, 要 稀 释 国 有 经 济 成 分, 减 少 国 有 经 济 比 重, 最 终 去 国 有 化 去 公 有 制 世 界 银 行 2030 年 的 中 国 报 告 提 出, 国 有 资 本 要 逐 步 退 出 非 公 共 产 品 提 供 领 域, 除 少 数 国 防 企 业 外, 其 他 都 要 退 出, 到 2030 年, 国 有 经 济 比 重 降 低 到 10% 实 际 上, 把 发 展 混 合 经 济 当 作 当 作 推 行 私 有 化 的 一 种 手 段, 是 资 本 主 义 经 济 控 制 支 配 利 用 社 会 主 义 公 有 经 济 的 一 种 形 式 和 手 段 两 种 结 论, 泾 渭 分 明 同 样 是 讲 发 展 混 合 所 有 制 经 济, 其 出 发 点 落 脚 点 却 完 全 不 同 其 实, 改 革 开 放 以 来, 我 国 经 济 改 革 领 域 一 直 存 在 着 分 歧, 分 歧 的 焦 点 是 哪 种 经 济 成 分 应 该 成 为 整 个 国 民 经 济 的 主 体, 也 就 是 说, 改 革 应 该 巩 固 和 加 强 公 有 制 经 济 的 主 体 地 位, 还 是 应 该 削 弱 公 有 制 经 济 实 行 私 有 化, 使 非 公 有 制

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