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1 管底 : 管底 : X= X= 管底 : 管底 : 管底 : 管底 : X= X= Y= X= 基準点座標一覧表 点 名 X 座標 Y 座標 Z 座標 10B 平面図 (1/2) S=1: 世界測地系 ( 測地成果 2011) 曲線要素一覧 IP 座標一覧表 曲 線 表 IP IP 間方向角 I R TL SL CL IP 間距離 X 座標 Y 座標 IP IP EP 中間点座標一覧表 点 名 X 座標 Y 座標 NO NO NO NO NO 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H500 L=1.7( 道路勾配, 5c) 隔壁工 B H250 t,n= L=27.0 NO NO 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H L=111.4( 道路勾配, 5c) 道路整備工事 L= 号集水桝 B500 L500 H 横断用自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H400 L=2.0( 勾配調整区間 ) 横断用自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H L=2.0( 道路勾配, 5c) NO NO NO NO NO L=8.0 NO 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H400 L=8.0( 勾配調整区間 ) 号集水桝 B500 L500 H700 都市型側溝 30 H,L=29.0 天端間詰工,L=29.0 L=110.6 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=112.9 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=32.6 Y= L= L=103.4 L=7.5 NO NO NO NO L=5.2 L= L=97.6 Y=-470 NO.1 NO KBM.1 H= s( 駐 ) SGP200,L=4.4(i=1/22) 取付道路車道 S 舗装 市道 1519 号線 s NTT 馬出支 4 外灯 特車 U240 G G s 車め 車め 標識 HP350 L=19.59, I=1.14% 管底 : NTT 出居番分 1 張コンクリート 敷砂利舗装 中電 50 ア 954 DIP(K)φ s( 駐 ) 張コンクリート 張コンクリート 特車 U240 駐車場 S 舗装 s( 駐 ) NTT 出居番分 2 ヤマト運輸松本城東センター s( 駐 ) 中電 50 ア 955 s( 駐 ) s s( 駐 ) 中電 50 ア 956 s( 駐 ) HP350 HP350 L=54.97, I=1.14% L=53.57, I=1.09% 張コンクリート 駐車場 S 舗装 駐車場 S 舗装 市道 1135 号線 NTT 出居番分 3 s( 駐 ) G( 駐 ) ゴミ置場 標識 s フォーブル小沢出居番児童公園 s( 駐 ) 停線 B450,L=2.0 (NO ) 取付道路車道 S 舗装 s NTT 出居番分 4 特車 U240 消 SGP200,L=2.5(i=1/) +5.0 SGP200,L=3.1(i=1/) 交差点指示 T 字 (NO ) 中電 00 ア 052 NTT 塩谷幹 C U 形側溝 ( 固定蓋 ) 市道 1529 号線 ( 奈良屋小路 ) 道路反射鏡移設,N=1 (+5.4) 交差点指示 T 字 (+7.3) R ガッター NTT 出居番分 5 Y=-470 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=24.2 NO NO 舗装境界工 ( 小舗石 ),L= 舗装境界工 ( 小舗石 ),L= 舗装境界工 ( 小舗石 ),L= L= L=107.0 Y= 都市型側溝 30 H,L=25.2 天端間詰工,L= 号集水桝 B500 L500 H500 NO NO 都市型側溝 30 H,L=22.0 天端間詰工,L= 都市型側溝 30 H,L=24.0 天端間詰工,L= 都市型側溝 30 H,L=24.0 天端間詰工,L= NO.5+ 都市型側溝 30 H,L=24.0 天端間詰工,L= 都市型側溝 30 H,L=25.0 天端間詰工,L= 号集水桝 B500 L500 H 4 号集水桝 B500 L500 H FH= i=1.125% FH=591. i=1.125% i=0.% VCL=20 VCR=3810 FH= i=0.% i=2.400% VCL=20 VCR=1111 FH=5900 i=2.400% i=1.387% VCL=20 VCR=1974 FH= i=1.387% i=0.709% VCL=10 VCR= FH= i=0.709% i=2.205% VCL=10 VCR=668 FH= i=2.205% i=0.% VCL=15 VCR=1068 X= X= 道路整備工事 1/ 21 平面図 (1/2) 1:250 X= 会社 技術者 X= X= Y=

2 L=42.04, I=1.03% 管底 : 管底 : 5912 L=32.16, I=1.28% 管底 : 管底 : L=22.25, I=1.36% 管底 : X= X= Y= X=260 X= 基準点座標一覧表 点 名 X 座標 Y 座標 Z 座標 10B 平面図 (2/2) S=1: Y= 世界測地系 ( 測地成果 2011) 曲線要素一覧 IP 座標一覧表 曲 線 表 IP IP 間方向角 I R TL SL CL IP 間距離 X 座標 Y 座標 IP IP EP Y=-470 中間点座標一覧表 点 名 X 座標 Y 座標 NO NO NO NO NO 都市型側溝 30 H,L=29.0 天端間詰工,L=29.0 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=32.6 道路整備工事 舗装境界工 ( 小舗石 ),L= 都市型側溝 30 H,L=25.9 天端間詰工,L=25.9 NO NO L=97.6 L=110.6 都市型側溝 30 H,L=25.8 天端間詰工,L=25.8 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=76.3 NO NO 都市型側溝 30 H,L=25.9 天端間詰工,L=25.9 L=7.5 NO NO NO NO NO NO IP.2 IP.3 一時停表示 まれ (NO ) NO.11 停線 B450,L=2.0 (NO ) EP(NO ) KBM.2 H= Y=-470 城東治療院 藤森表具店 s( 駐 ) YMC ビル s( 駐 ) 東和ハイツ s( 駐 ) Y= s 外灯 HP NTT 出居番分 6 中電 00 ア 055 市道 1135 号線 s HP250 NTT 出居番分 7 HP250 s 中電 00 ア 151 NTT 出居番分 8 消 標識 1218 DIP(K)φ 級市道 1530 号線 長野県信用組合城東支店 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=93.1 NO NO NO L=107.0 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=13.2 NO 都市型側溝 30 H,L=25.0 天端間詰工,L= 都市型側溝 30 H,L=25.9 天端間詰工,L=25.9 NO NO 都市型側溝 30 H,L=26.1 天端間詰工,L=26.1 NO NO 都市型側溝 30 H,L=21.8 天端間詰工,L=21.8 NO NO.11+1 NO 都市型側溝 30 H,L=4.5 天端間詰工,L=4.5 Y= FH= i=2.205% i=0.% VCL=15 VCR=1068 FH= i=0.% i=1.467% VCL=20 VCR=2999 FH= i=1.467% i=2.086% VCL=20 VCR=3231 NO FH= i=2.086% i=8.372% VCL=10 VCR=159 NO FH=594. i=8.372% VCL=5 VCR=83 NO FH= i=2.372% Y= / 21 道路整備工事 平面図 (2/2) 1:250 10B04 会社 技術者 X= X= X=260 X= Y=

3 縦断図 (1/2) V=1: H=1:250 0 交差点部舗装工機能性 ( 連結構造 ) インターロッキングブロック舗装 L= L= 道路整備工事 測量延長 L=239.16(~EP) 延長 L=236.13(~NO ) L=7.50 NO L=5.20 NO L= L= 市道 1519 号線 ( 奈良屋小路 ) KBM.1 H= SGP200 (+5.26) SGP200 (+0.40) y=-13 VCR=3810 y=45 VCR=1111 y=-25 VCR=1974 y=-08 VCL=10 VCL=10 VCL=15.00 VCR=1475 VCR=668 VCR=1068 y=19 y= :250 1: DL= i=0.% H=60 L=200 計 画 勾 配 図 盛 土 高 切 土 高 計 画 高 i=1.125% H=0.450 L= i=0.% H=20 L= i=2.400% H=0.480 L= i=1.387% H=0.480 L= i=0.709% H=90 L= i=2.205% H=80 L= 地盤高 現 追加距離 況 点間距離 測 点 -3.0 NO.1 NO 計 画 平面線形曲率図 片 勾 配 摺 付 図 ( 左側 ) 車線部 路肩部 片勾配摺付図 車線部 ( 右側 ) 路肩部 % -5.% % L= % L= /0 (+5.00) % I=1 49'10" 道路整備工事 会社 3/ 21 縦断図 (1/2) 技術者 図示

4 縦断図 (2/2) V=1: H=1:250 道路整備工事 測量延長 L=239.16(~EP) 延長 L=236.13(~NO ) 0 L=97.58 交差点部舗装工機能性 ( 連結構造 ) インターロッキングブロック舗装 L=7.50 NO NO 級市道 1530 号線 KBM.2 H= y=-26 y=17 y=01 y=15 y=79 y=-38 VCL=15.00 VCL=10 VCL=5.00 VCR=1068 VCR=2999 VCR=3231 VCR=159 VCR=83 1:250 1: DL=5 i=2.205% H=80 L= NO i=8.372% NO NO H=0.720 L=8. i=2.372% H=60 L=2.530 勾配図 i=0.% H=60 L= i=1.467% H=0.440 L= i=2.086% H=0.730 L= 計 盛土高 画 切土高 計画高 地盤高 現 追加距離 況 点間距離 測 点 +10 IP.2 IP.3 NO.11 EP EP+1.0 EP+3.55 計 画 平面線形曲率図 片 勾 配 摺 付 図 ( 左側 ) 車線部 路肩部 片勾配摺付図 車線部 ( 右側 ) 路肩部 IP.2 I=0 30'01" IP.3 I=1 16'05" (NO ) % (NO ) % L= /446 1/152 L= % (NO ) +1.% (NO ) 会社 4/ 21 道路整備工事 縦断図 (2/2) 技術者 図示

5 構造規格 4 種 3 級平地部 諸元表 幅員構成速度最小半径勾配地質 =4.00 程度 30 K/h R=- 横断 2.0% 縦断 8.37 % 現 況 交通量工種縦断勾配幅員 路面 路面改良 %~5.7% 3.4~4.1 アスファルト舗装 標準横断図 S=1:50 舗装厚決定根拠舗装施工指針 ( 平成 18 年版 ) (1)10 年後大型車交通量 1 日 1 方向交通量 15 未満台 / 日 方向 (2) 交通量区分 N1 交通 No. No. No. (3) 各測点のCBR 値 No. No. No. (4) CBR 値 3.0%( 推定 ) (5) 理論凍結深 34c No. No. 取付道路車道 S 舗装 (6) 将来舗装計画 施工年度 (7) 舗装厚 ( 透水性アスファルト舗装 ) (7) 舗装厚 ( 透水性インターロッキング舗装 ) CBR 値より 凍結深 表層工 中間層 基 層 上層路盤工 層路盤工 計 凍上抑制層 T 目標値 合計厚 34c 4c = 4.00c 12c 12c 28c - c 9.0 信頼性 90% 0.7 = 24 c 5 = 3.00c 5 = 3.00c 10c CBR 値より 凍結深 表層工 ( インターロッキング ) クッション砂 ジオテキスタイル ( 透水シート ) 上層路盤工 ( 透水性瀝青安定処理 ) 層路盤工 T 目標値 合計厚 34c 22c 合計 28c 合計 24c 9.0 信頼性 90% 0.7 = 24 c 8c = 8.00c 7c 5 = 1.75c 12.50c CBR は 3.0 と推定して舗装構成を決定しているため 施工の際は CBR 試験を実施し舗装構成を確認すること 計 凍上抑制層 フィルター層 ( 透水シート ) 2c - = - c -c - = - c 5c 0.55 = 2.75c 2c -c - = - c 舗装境界工 ( 小舗石 ) 都市型側溝天端間詰工 () H6 都市型側溝 30 H 1 2 全幅員 3.95 路肩 車道 路肩 CL 1 2 舗装境界工 ( 小舗石 ) 都市型側溝天端間詰工 () H6 都市型側溝 30 H 表 層 工 : 再生密粒度アスコン20F t=4c 上層路盤工 : 粒度調整砕石 M-25 t=10c 層路盤工 : 再生クラッシャランRC-40 t=15c ( 凍結深 t=24c 舗装合計厚 t=29c) 駐車場 S 舗装 0.30 路肩部舗装表層工 : 透水コンクリート性特殊インターロッキング ( 疑石調, 表面研磨加工 )t=8c 表層工 : クッション砂 t=2c ジオテキスタイル ( フィルター層 ) : 透水シート上層路盤工 : 透水性瀝青安定処理 ( 加熱混合 : 安定度 >2.45kN)t=5c 砕石埋戻し (RC-40) 砕石埋戻し (RC-40) 0.30 既設水道管 HP350 既設上水道管 想定位置 表層工 : 再生密粒度アスコン 13 t=4c 路盤工 : 再生クラッシャラン t=10c 凍上抑制層 : 再生クラッシャラン t=15c 層路盤工 : クラッシャラン C-25 t=7c 凍上抑制層 : クラッシャラン C-25 t=2c フィルター層 : 透水シート 車道部舗装表層工 : 開粒度アスコン13( 改質 Ⅱ 型 )t=4c 上層路盤工 : クラッシャランC-40 t=12c 層路盤工 : 再生クラッシャランRC-40 t=12c フィルター層 : 透水シート 張りコンクリート 表層工 : 張りコンクリート t=10c 路盤工 : 再生クラッシャラン t=10c 全幅員 3.91 敷砂利舗装 交差点部 2.92 路肩 敷砂利 : クラッシャラン C40-0 t=10c 舗装境界工 ( 小舗石 ) 横断用自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) B 型 取付道路車道 S 舗装 CL 都市型側溝天端間詰工 () H6 都市型側溝 30 H as 道路 : 砕石埋戻し (RC-40) 民地部 : 埋戻し ( 良質発生土 ) 砕石埋戻し (RC-40) 砕石埋戻し (RC-40) 0.30 路肩部舗装 交差点部舗装 既設上水道管 想定位置 既設水道管 HP350 表層工 : 透水コンクリート性特殊インターロッキング ( 疑石調, 表面研磨加工 )t=8c 表層工 : クッション砂 t=2c ジオテキスタイル ( フィルター層 ): 透水シート上層路盤工 : 透水性瀝青安定処理 ( 加熱混合 : 安定度 >2.45kN)t=5c 表層工 : 機能性 ( 連結構造 ) インターロッキング ( 疑石調, 表面研磨加工 )t=8c 表層工 : クッション砂 t=2c 上層路盤工 : 粒度調整砕石 M-25 t=7c 層路盤工 : クラッシャランC-25 t=7c 層路盤工 : クラッシャラン C-25 t=7c 凍上抑制層 : クラッシャラン C-25 t=2c フィルター層 : 透水シート 5/ 21 道路整備工事 標準横断図 1:50 会社 技術者

6 GH= FH= 掘削 床堀 横断図 (1/2) S=1: GH= FH= 掘削 床堀 ( 奈良屋小路 ) % 23.2% 駐車場 駐車場 DL=590 HP350 石畳 as DL=59 HP NO ~ GH= FH= GH= FH= 埋戻し2 (RC-40) 埋戻し2 (RC-40) % 14.9% IL DL=590 HP350 DL=59 HP350 NO ~NO GH= FH= 掘削 床堀 GH= FH= as as 7% DL=590 HP350 DL=59 HP350 NO ~ NO.5 ~NO GH= FH= GH= FH= DL=590 HP350 DL=59 HP350 ~ ~ GH= FH= GH= FH= 道路整備工事 6/ 21 横断図 (1/2) 1: DL= % 1.50% 1.50% as DL=59 HP350 HP350. 既設地埋設物は想定位置である 施工前に各機関との協議を行い 施工時は十分注意すること 会社 技術者

7 GH= FH= 横断図 (2/2) S=1: 埋戻し2 (RC-40) 0 DL= HP250 IP.2 GH= FH= 埋戻し2 (RC-40) DL= HP EP GH= FH= GH= FH= 電柱 as as DL= HP250 DL= 道路整備工事 GH= FH= NO.11 GH= FH= ~NO 駐車場 as DL= HP DL= HP250 IP.3 GH= FH= GH= FH= 道路整備工事 7/ 21 横断図 (2/2) 1: DL= HP DL= HP250. 既設地埋設物は想定位置である 施工前に各機関との協議を行い 施工時は十分注意すること 会社 技術者

8 構造物詳細図 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) B 型 形状 寸法等は参考であり 製品を特定するものではない S=1:20 横断用自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) B 型 形状 寸法等は参考であり 製品を特定するものではない S=1:20 道路側 都市型側溝 30 H 230 ( 官民境界 ) S=1:10 民地側 断面図路肩側透水性インターロッキングブロック舗装 車道側 透水性アスファルト舗装 舗装境界工 ( 小舗石 ) S=1:20 側面図 ( 小舗石 : ) 舗装境界小舗石 % 2% 舗装境界小舗石 ベースコンクリート 6% B H 6% 50 以上 ベースコンクリート 6% B H 6% 50 以上 調整モルタル 1:3 t= 側面図 ( 小舗石 : ) 目地モルタル 舗装境界小舗石 材料表 (10 当り ) 規 格 基礎コンクリート (3) 基礎コン型枠 () 基礎材 (t=10c) () コンクリート (5c) (3) コンクリート蓋 L=500( 枚 ) グレーチング蓋細目 L=500( 枚 ) B H~ 寸法及び数量は参考値 標準部は車道用コンクリート蓋 (L=500,2 枚 /2) とし グレーチング蓋は 10 に 1 箇所設置する 基面整正 () 材料表 規 格 B H~500 基礎コンクリート (3) 寸法及び数量は参考値 横断部は全てグレーチング蓋 (L=0,1 枚 /2) とする 基礎コン型枠 基礎材 (t=10c) コンクリート (5c) グレーチング蓋 () () (3) 細目 L=0( 枚 ) (10 当り ) 基面整正 () 6.2 材料表 調整モルタル規格 (3) 30 H 6 寸法及び数量は参考値 基礎材 (t=10c) () 2.7 製品 ( 本 ) 5.0 (10 当り ) 基面整正 () 2.7 材料表 ( 小舗石 : ) (10 当り ) 規 格 基礎材 (t=10c) () コンクリート (3) 舗装境界工 ( 小舗石 ) 基礎型枠 小舗石 : () ( 個 ) 62.5 目地モルタル (3) 11 基面整正 () 2.5 目地モルタル 寸法及び数量は参考値 目地モルタル :63 本 /10 材料表 ( 小舗石 : ) (10 当り ) 都市型側溝天端間詰工 H6 S=1:10 規 格 基礎材 (t=10c) () コンクリート (3) 基礎型枠 舗装境界工 ( 小舗石 ) 寸法及び数量は参考値 小舗石 : () ( 個 ) 16.4 目地モルタル (3) 03 目地モルタル :16 本 /10 基面整正 () 2.5 S=1:10 道路側 ( 官民境界 ) 民地側 配管用炭素鋼鋼管 SGP200 S=1:10 道路側 50 断面図側面図 ( 官民境界 ) 都市型側溝天端間詰工 民地側 % 60 市道 1519 号線 S L= ~+8.77 L=3.08 ( 奈良屋小路 ) 石畳 ベースコンクリート φ250 ベースコンクリート 材料表 名 称 コンクリート (3) 都市型側溝天端間詰工 7 寸法及び数量は参考値 都市型側溝 30 H (10 当り ) 型枠 () 0.62 配管用炭素鋼鋼管 SGP200 外径 φ216.3 内径 φ 基床厚 平均掘削深 316 巻立砕石 配管用炭素鋼鋼管 SGP200 外径 φ216.3 内径 φ 基床厚 平均掘削深 310 巻立砕石 天端間詰工 H6 S=1:10 管路土工 管種 / 管径 () 数量表 配管用炭素鋼鋼管 SGP200 外径 () 平均掘削深 H() 床掘 (3) 巻立砕石 (3) (10 当たり ) 床均し () 管路土工 管種 / 管径 () 数量表 配管用炭素鋼鋼管 SGP200 外径 () 平均掘削深 H() 床掘 (3) 巻立砕石 (3) (10 当たり ) 床均し () 平面図 0 道路側 ( 官民境界 ) 民地側 +5.03~+5.46 L= φ250 天端間詰工 120 Level 61 材料表 規格 寸法及び数量は参考値 基礎コンクリート (3) グレーチング固定ボルト 基礎コン型枠 基礎材 (t=10c) コンクリート (5c) グレーチング蓋 () () (3) 細目 L=0( 枚 ) 8 1 (10 基当り ) 基面整正 () 材料表 名 称 天端間詰工 7 寸法及び数量は参考値 コンクリート (3) (10 当り ) 型枠 () 0.61 管路土工 管種 / 管径 () 配管用炭素鋼鋼管 SGP200 数量表 配管用炭素鋼鋼管 SGP200 外径 φ216.3 外径 () 内径 φ 平均掘削深 H() 床掘 (3) 巻立砕石 (3) 244 基床厚 (10 当たり ) 床均し () 平均掘削深 344 巻立砕石 会社 8/ 21 道路整備工事 構造物詳細図 技術者 図示

9 水路工展開図 (1/5) H.S=1:50 V.S=1:25 L 側 :-6~NO 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) B H500,L=1.70 ( 道路勾配, 5c) 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H,L= ( 道路勾配, 5c) 電柱迂回延長 NO.1 NO NO NO NO DL=590 既設 VU200( 水道合流 ) 隔壁工 B H250 t SGP200 流入 598 (t=5c) (t=5c) 水桝 NO 取付管種 : 不明取付管底 : 不明 NO.1+10 VCR=3810 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H,L= ( 道路勾配, 5c) B DL= 水桝 NO 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : VCR= (t=5c) VCR= 水桝 取付管種 :VUφ 取付管底 : 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H,L= ( 道路勾配, 5c) NO.5 B C DL=59 50 VCR= VCR=1974 (t=5c) 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : / 21 道路整備工事 水路工展開図 (1/5) 図示 会社 技術者

10 水路工展開図 (2/5) H.S=1:50 V.S=1:25 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H,L= ( 道路勾配, 5c) 横断用自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) 2 号集水桝 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H400,L= 号集水桝 ( 勾配調整区間 ) 都市型側溝 30 H,L= B H,L=2.00 ( 道路勾配, 5c) B H400,L=2.00 ( 勾配調整区間 ) NO NO NO NO C D DL= NO i=1/250 i=1/250 (t=5c) (t=5c) VCL=10 VCR= 既設 VU200 流入 NO SGP200 流入 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : VCL=10 VCR= VCL=15.00 VCR=1068 都市型側溝 30 H,L=29.00 L= 都市型側溝 30 H,L= D E DL= 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 :599 VCL=15.00 VCR= 水桝 取付管種 :VUφ 取付管底 : VCR= 都市型側溝 30 H,L= L= 都市型側溝 30 H,L=25.78 NO IP.2 IP.3 E F DL= NO 水桝 NO 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : VCR=3231 NO 水桝 NO 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : / 21 道路整備工事 水路工展開図 (2/5) 図示 会社 技術者

11 水路工展開図 (3/5) H.S=1:50 V.S=1:25 F 都市型側溝 30 H L=25.78 L= 都市型側溝 30 H,L=25.94 L= NO NO NO.11 NO NO NO NO NO ( 片勾配変化点 ) NO NO NO DL= NO.11 VCL=10 VCR=159 水桝 NO 取付管種 :VUφ 取付管底 : NO NO VCL=5.00 VCR=83 R 側 :~ 号集水桝 都市型側溝 30 H,L=25.19 都市型側溝 30 H,L=22.00 L= ( 片勾配変化点 ) NO.1 NO NO DL= SGP200 流出 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : 水桝 NO 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : NO.1+10 VCR=3810 水桝 NO 取付管種 :VUφ 取付管底 : 都市型側溝 30 H,L=22.00 L= 都市型側溝 30 H,L= DL=590 水桝 NO 取付管種 : 不明取付管底 : 不明 VCR= 水桝 取付管種 : 不明取付管底 : 不明 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : VCR= 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : VCR=1974 道路整備工事 11 / 21 水路工展開図 (3/5) 図示 会社 技術者

12 水路工展開図 (4/5) H.S=1:50 V.S=1:25 2 都市型側溝 30 H L=24.00 L= 都市型側溝 30 H,L=24.00 L= 都市型側溝 30 H,L= NO.5 NO DL= VCR= 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : 水桝 取付管種 :VUφ 取付管底 : 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : 水桝 NO 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : 号集水桝 都市型側溝 30 H,L=24.00 L= SGP200,L= i=1/ DL=59 NO VCL=10 VCR=1475 NO VCL=10 VCR= SGP200 流出 R 側 :+9.42~NO 号集水桝 都市型側溝 30 H,L=25.00 L= 都市型側溝 30 H,L= a SGP200,L= 道路整備工事 i=1/ VCL=10 VCR= VCL=15.00 VCR= 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : VCR= 水桝 取付管種 : 陶管 φ 取付管底 : DL=59 12 / 21 道路整備工事 水路工展開図 (4/5) 図示 会社 技術者

13 平面図 集水桝構造図 (1/2) S=1:30 外灯 -6 市道 1519 号線 水道 MH 既設 VUφ200 ( 水道本管へ合流 ) SGP200,L= 車め (i=1/22) 号集水桝 B H500( 道路勾配, 5c) 蓋版位置 (=L) G 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) L= 隔壁工 B H250 t 車め G 1 号集水桝 B500 L500 H500 都市型側溝 30 H L=25.19 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) B H( 道路勾配, 5c) L= 断面図 SGP200,L= 路肩 2035 車道 号集水桝 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ )B H500 ( 道路勾配, 5c) % グレーチング ( 細目, 車道用 ) % 車め DL=590 泥溜め 200 (i=1/22) / 21 道路整備工事 集水桝構造図 (1/2) 1: 既設上水道管 ( 想定位置 ) 既設水道本管 HP350( 想定 ) 都市型側溝 30 H 流入 会社 技術者

14 集水桝構造図 (2/2) S=1:30 平面図 2 号集水桝 3 号集水桝 B500 L500 H B500 L500 H700 ゴミ置場 標識 既設特車 U240 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) B H400( 勾配調整区間 ),L= ( ) 1 ( ) ( ) (i=1/250) (i=1/250) C 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) B H( 道路勾配, 5c) L= NO B H( 道路勾配, 5c) L=2.00 横断用自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) NO 停線 B H400( 勾配調整区間 ) L=2.00 既設 VU200 流入 500 NO 号集水桝 NO グレーチング ( 細目, 車道用 ) グレーチング ( 細目, 車道用 ) 号集水桝 都市型側溝 30 H L=29.00 水桝 中電 00 ア 052 NTT 塩谷幹 2-1 SGP200 (i=1/) グレーチング ( 細目, 車道用 ) SGP200,L=2.49 (+5.03~+5.46) 水道 MH SGP200,L= グレーチング ( 細目, 車道用 ) 2-2 断面図 SGP200,L= (i=1/) 都市型側溝 30 H L=24.00 ( ) L= ( ) 号集水桝 グレーチング ( 細目, 車道用 ) 号集水桝 都市型側溝 30 H L=25.00 グレーチング ( 細目, 車道用 ) ( ) ( ) 都市型側溝 30 H L=24.00 ( ) L= 車めポール 4 号集水桝 U 形側溝 ( 固定蓋 ) ( 奈良屋小路 ) SGP200,L= 号集水桝 ( ) 都市型側溝 30 H L= (i=1/) 号集水桝 B500 L500 H 5 号集水桝 B500 L500 H DL= 既設水道本管 HP SGP200 流出 断面図 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) B H( 道路勾配, 5c) L= NO B H( 道路勾配, 5c) L= 横断用自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) NO B H400( 勾配調整区間 ) L= NO 号集水桝 自由勾配側溝 ( 中央集水タイプ ) 3 号集水桝 B H400( 勾配調整区間 ),L=8.00 NO グレーチング ( 細目, 車道用 ) 都市型側溝 30 H L=29.00 グレーチング ( 細目, 車道用 ) ( ) DL=59 ( ) (t=5c) 591 ( ) (t=5c) 593 (i=1/250) 既設 VU200 流入 594 (i=1/250) SGP200 流入 / 21 会社 道路整備工事 集水桝構造図 (2/2) 技術者 1:30

15 舗装展開図 (1/4) S=1: 張コンクリート (+~NO ) 記号底辺高さ倍面積 記号底辺高さ倍面積 I B J S=1:30 取付道路車道 S 舗装 (-0.9~) 記号底辺高さ倍面積 B 8 C C D E F G H K L M N 倍面積 面積 W=1.30( 平均 )L=6 W=7( 平均 )L=23.39 W=1( 平均 )L=0.75 W=1( 平均 )L=0.95 NO NO S=1:50 E D F G H I J K L 1.10 M N 倍面積 面積 NO W=9( 平均 )L=0.85 NO W=0.41( 平均 )L=10.55 W=0.43L=20 W=0.44( 平均 )L=20 +6 舗装境界工 ( 小舗石 ),L= L L 張コンクリート (CD 求積 ) 敷砂利舗装 (NO ~NO ) W0.40 L 張コンクリート (NO ~+6.0) W0.40 L8.22 駐車場 S 舗装 (+6.0~+15.5) W0.40 L 取付道路車道 S 舗装 (CD 求積 ) 2.25 車め 3 4 標識 9 2 中電 50 ア 954 中電 50 ア ガス弁 0.35 ガス弁 2.00 NO 切弁 水道 MH 水栓 NTT 出居番分 2 水栓 取付道路車道 S 舗装 (-0.5~) W0.50 L1.30 NTT 出居番分 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=24.2 NO NO 張コンクリート (NO ~+2.6) W0.30 L7.95 舗装境界工 ( 小舗石 ),L= 駐車場 S 舗装 (+2.6~+11.7) W0.30 L 水桝 切弁 張コンクリート (+1~+17.7) W L5.84 水桝 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=72.6 駐車場 S 舗装 (+17.9~+5.5) W L5.50 舗装控除一覧表 W=0.47( 平均 )L=18.09 W=0.44( 平均 )L= W=0.52( 平均 )L=4.24 NO.1 W=0.48L=0.30 W=0.61( 平均 )L=0.81 NO NO NO NO W=0.55L= W=0.62L=0.70 W=0.61( 平均 )L=12.95 W=0.59( 平均 )L= W=0.51L= +15 W=0.58L= W=0.58( 平均 )L=7.48 W=0.51L=0.30 W=0.59( 平均 )L=14.05 控除 控除対象物 被控除舗装種別 1 ガス弁 φ140 機能性 ( 連結構造 ) インターロッキングブロック舗装 2 切弁 φ280 3 車め φ ガス弁 φ190(=2:cd 求積 ) 5 標識 φ60 6 NTT 出居番分 1φ280 7 水道 MHφ650 8 水栓 中電 50 ア 954φ NTT 出居番分 2φ 水桝 φ(=1:cd 求積 ) 12 水栓 切弁 φ 14 水桝 φ(=3:cd 求積 ) 15 中電 50 ア 955φ(=6:CD 求積 ) 機能性 ( 連結構造 ) インターロッキングブロック舗装張コンクリート機能性 ( 連結構造 ) インターロッキングブロック舗装張コンクリート透水性インターロッキングブロック舗装透水性アスファルト舗装透水性アスファルト舗装張コンクリート透水性インターロッキングブロック舗装張コンクリート透水性アスファルト舗装駐車場 S 舗装駐車場 S 舗装透水性インターロッキングブロック舗装 15 / 21 会社 道路整備工事 舗装展開図 (1/4) 技術者 1:

16 舗装展開図 (2/4) S=1: S=1:30 取付道路車道 S 舗装 (NO ~NO ) 記号底辺高さ倍面積 a b d c a b c d 倍面積 面積 W=0.44( 平均 )L=20 W=0.41( 平均 )L=20 NO.5 W=0.36L=12.87 W=0.36( 平均 )L=3.37 NO W=0.37( 平均 )L=4.63 NO W=0.58( 平均 )L= W=0.57( 平均 )L=12.70 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=112.9 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=32.6 駐車場 S 舗装 (+6.0~+15.5) W0.40 L L L L L0.80 NO 取付道路車道 S 舗装 (CD 求積 ) NO NO NO NO NO L1.72 NO 交差点部舗装工機能性 ( 連結構造 ) インターロッキングブロック舗装.00 L L ( 平均 ) L L L L C 中電 00 ア 052 NTT 塩谷幹 2-1 水道 MH 水栓 NO 切弁 消火栓 水道 MH 切弁 NTT 出居番分 3 NTT 出居番分 4 NTT 出居番分 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=72.6 舗装境界工 ( 小舗石 ),L= W=0.62( 平均 )L= NO.5+6 W=0.62( 平均 )L= W=0.74( 平均 )L=10.58 W=0.59( 平均 )L=14.05 W=0.61( 平均 )L=4.95 W=0.56L= W=0.60( 平均 )L=5.40 W=0.50L= W=0.53L= W=0.58( 平均 )L=4.06 控除 控除対象物水道 MHφ650 NTT 出居番分 3φ220 被控除舗装種別透水性アスファルト舗装透水性インターロッキングブロック舗装 16 / 21 道路整備工事 舗装展開図 (2/4) 1: 18 水栓 290 透水性アスファルト舗装 NTT 出居番分 4φ230 切弁 φ280 消火栓 500 中電 00 ア 052 NTT 塩谷幹 2-1φ350 水道 MHφ650 切弁 φ280 NTT 出居番分 5φ230 透水性インターロッキングブロック舗装機能性 ( 連結構造 ) インターロッキングブロック舗装機能性 ( 連結構造 ) インターロッキングブロック舗装透水性インターロッキングブロック舗装機能性 ( 連結構造 ) インターロッキングブロック舗装透水性アスファルト舗装透水性インターロッキングブロック舗装 会社 技術者

17 舗装展開図 (3/4) S=1: 道路整備工事 W=0.42L=0.30 W=0.53L= W=0.60( 平均 ) L=4.95 W=0.55( 平均 )L=0 W=0.56( 平均 )L=2.09 W=0.37L=8 W=0.57L=8 W=0.50( 平均 )L=0.99 W=0.58( 平均 )L= W=0.60( 平均 )L= W=0.60( 平均 )L=11.33 NO IP.2 W=0.50( 平均 )L=7.68 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=32.6 舗装境界工 ( 小舗石 ),L=9.9 舗装境界工 ( 小舗石 ),L= L 水栓 水栓 IP 水道 MH NTT 出居番分 6 NTT 出居番分 舗装境界工 ( 小舗石 ),L= W=0.64( 平均 )L= W=0.56( 平均 )L= W=0.56( 平均 )L=11.31 NO IP.2 NO NO NO NO W=0.70( 平均 )L=0 W=0.74L=0.51 W=0.57L=2.69 W=0.60( 平均 )L=0 W=0.55L= W=0.46L=1.01 W=0.52( 平均 )L=3.20 W=9( 平均 )L=0.73 W=0.48( 平均 )L=6 W=8( 平均 )L=0.73 W=8( 平均 )L= / 21 道路整備工事 舗装展開図 (3/4) 1: 控除 控除対象物水栓 90 水栓 50 水道 MHφ650 NTT 出居番分 6φ230 NTT 出居番分 7φ180 被控除舗装種別透水性アスファルト舗装透水性アスファルト舗装透水性アスファルト舗装透水性インターロッキングブロック舗装透水性インターロッキングブロック舗装 会社 技術者

18 VUφ 200 管底 : VUφ L=19.59, I=1.14% 管底 : 桝深さ82c 桝天 管底 管底 : 桝深さ00c 桝天 000 管底 000 桝深さ81c 桝天 管底 VUφ 桝深さ 115c 桝天 管底 599 桝深さ79c 桝天 管底 開かない桝天 VUφ 桝深さ92c 桝天 管底 桝深さ68c 桝天 管底 桝深さ88c 桝天 管底 VUφ 桝深さ110c 桝天 管底 管底 : 管底 : 桝深さ83c 桝天 管底 VUφ 桝深さ79c 桝天 管底 桝深さ80c 桝天 596 管底 桝深さ87c 桝天 管底 桝深さ79c 桝天 管底 VUφ 桝深さ93c 桝天 管底 φ ( 陶管 ) 管底 : 管底 : VUφ L=42.04, I=1.03% 排水取付管撤去工詳細図 1 2 平面図 S=1:250 NO NO.5 縦断図 KBM.1 H= s( 駐 ) V=1: H=1: 市道 1519 号線 s 外灯 NTT 馬出支 4 DIP(K)φ 市道 1519 号線 水道 MH KBM.1 H= 特車 U240 G G s 車め 車め 標識 HP350 NTT 出居番分 1 φ ( 陶管 ) 水道 MH ( 未調査 ) φ φ ( 陶管 ) 中電 50 ア 954 R1NO.1+7.0( 掘削深 =1.36) 排水管 VUφ R1NO.1+7.0( 掘削深 =1.36) 1.36 s( 駐 ) φ (VU 管 ) φ ( 未確認 ) φ ( 陶管 ) 特車 U240 φ 20 R2+6.9( 掘削深 =1.38) s( 駐 ) NTT 出居番分 2 ヤマト運輸松本城東センター 排水管 VUφ R2+6.9( 掘削深 =1.38) 1.38 s( 駐 ) 中電 50 ア 955 s( 駐 ) s s( 駐 ) R3+8.7( 掘削深 =1.41) 排水管 VUφ R3+8.7( 掘削深 =1.41) 1.41 L1+0.7( 掘削深 =1.39) 中電 50 ア 956 s( 駐 ) HP350 HP350 L=54.97, I=1.14% L=53.57, I=1.09% φ ( 陶管 ) 市道 1135 号線 φ ( 陶管 ) 18 φ (VU 管 ) φ ( 陶管 ) 15 水道 MH NTT 出居番分 3 VUφ 排水管 VUφ L1+0.7( 掘削深 =1.39) 1.39 φ ( 陶管 ) 14 s( 駐 ) R4+8.1( 掘削深 =1.41) φ (VU 管 ) 13 排水管 VUφ R4+8.1( 掘削深 =1.41) φ ( 陶管 ) G( 駐 ) L2+19.5( 掘削深 =1.46) 排水管 VUφ L2+19.5( 掘削深 =1.46) 1.46 R5NO.5+6.4( 掘削深 =1.50) 排水管 VUφ R5NO.5+6.4( 掘削深 =1.50) 1.50 ゴミ置場 標識 L3NO ( 掘削深 =1.56) s フォーブル小沢出居番児童公園 s( 駐 ) 11 φ ( 陶管 ) VUφ φ ( 陶管 ) 9 s NTT 出居番分 4 特車 U240 消 VUφ 排水管 VUφ L3NO ( 掘削深 =1.56) 1.56 中電 00 ア NTT 塩谷幹 2-1 R6+5.5( 掘削深 =1.60) 1.60 C U 形側溝 ( 固定蓋 ) VUφ R7+8.9( 掘削深 =1.21) ( 奈良屋小路 ) 排水管 VUφ R6+5.5( 掘削深 =1.60) 水道 MH 市道 1529 号線 ( 奈良屋小路 ) VUφ 200 排水管 VUφ R7+8.9( 掘削深 =1.21) 1.21 HP R ガッター NTT 出居番分 5 HP350 HP NO.1 NO 左側取付管水道管 HPφ( 平均径 ) 左側取付管水道管 HPφ( 平均径 ) L 側 舗装切断工 排水取付管撤去工詳細図 S=1:50 R 側 位置 L1+0.7 取付管種 管径 平均値 VUφ 2.26 掘削深 () ( 縦断図より ) L L3NO L VUφ L L L7NO L8NO VUφ 床掘 :2.2() 埋戻し (RC-40):1.8() 埋戻し ( 砂 ) :0.3() 延長 () 1.36 本管水道管径 HPφ350 HPφ HPφ250 φ 位置 R1NO R2+6.9 VUφ R R4+8.1 VUφ R5NO R R7+8.9 VUφ R R R VUφ R11NO VUφ R12NO VUφ () 平均値 取付管種 管径 VUφ 延長 () 掘削深 () ( 縦断図より ) 本管水道管径 HPφ350 HPφ HPφ250 VUφ( 想定 ) φ 床掘 :1.2() 埋戻し (RC-40):0.9() 埋戻し ( 砂 ) :0.3() 2110 CL 1420 CL 舗装切断工 2110 道路整備工事 埋戻し (RC-40) =1.8() HPφ VUφ 埋戻し ( 砂 ) =0.3() 床掘 =2.2() 360 平均掘削深 1360 HPφ 360 平均掘削深 1360 HPφ 720 埋戻し (RC-40) =0.9() 埋戻し ( 砂 ) =0.3() 床掘 =1.2() VUφ HPφ 平均掘削深 1320 HPφ 平均掘削深 HPφ / 21 排水取付管撤去工詳細図 会社 技術者 1:250

19 桝深さ76c 桝天 管底 VUφ 桝深さ74c 桝天 管底 L=42.04, I=1.03% 桝深さ77c 桝天 管底 VUφ 桝深さ84c 桝天 管底 管底 : 管底 : 5912 桝深さ70c 桝天 管底 L=32.16, I=1.28% 桝深さ81c 桝天 管底 VUφ 管底 : 管底 : 桝深さ95c 桝天 管底 L=22.25, I=1.36% 管底 : 桝深さ71c 桝天 管底 排水取付管撤去工詳細図 1 2 平面図 S=1:250 道路整備工事 L4+19.9( 掘削深 =1.19) L5+18.4( 掘削深 =1.21) +10 城東治療院 L6+18.6( 掘削深 =1.22) IP.2 藤森表具店 s( 駐 ) YMC ビル s( 駐 ) L7NO ( 掘削深 =1.31) IP.3 NO.11 L8NO ( 掘削深 =1.54) 東和ハイツ s( 駐 ) EP(NO ) KBM.2 H= VUφ φ ( 陶管 ) s φ ( 陶管 ) 6 外灯 HP φ ( 陶管 ) NTT 出居番分 6 5 VUφ 4 φ (VU 管 ) 中電 00 ア 055 VUφ 75 3 φ ( 陶管 ) VUφ VUφ 75 s HP250 NTT 出居番分 7 2 市道 1135 号線 φ ( 陶管 ) VUφ 1 φ ( 陶管 ) HP250 s VUφ 200 中電 00 ア 151 NTT 出居番分 8 消 φ 標識 VUφ DIP(K)φ 級市道 1530 号線 縦断図 V=1: H=1:250 R8+4.4( 掘削深 =1.20) R9+18.0( 掘削深 =1.21) R ( 掘削深 =1.22) 長野県信用組合城東支店 R11NO ( 掘削深 =1.31) R12NO ( 掘削深 =) R12 については合流先の水道管深さが不明であり 掘削深は想定である 排水管 VUφ L4+19.9( 掘削深 =1.19) 排水管 VUφ R8+4.4( 掘削深 =1.20) 排水管 VUφ R9+18.0( 掘削深 =1.21) 排水管 VUφ L5+18.4( 掘削深 =1.21) 水道 MH 排水管 VUφ75 R ( 掘削深 =1.22) 排水管 VUφ L6+18.6( 掘削深 =1.22) 排水管 VUφ L7NO ( 掘削深 =1.31) 排水管 VUφ R11NO ( 掘削深 =1.31) 水道 MH 水道 MH 排水管 VUφ200 L8NO ( 掘削深 =1.54) 1.54 排水管 VUφ75 R12NO ( 掘削深 =) () 1 級市道 1530 号線 KBM.2 H= HP +10 IP.2 HP250 IP.3 NO.11 EP EP+1.0 EP / 21 道路整備工事 平面図 (2/2) 1:250 会社 技術者

20 X= X= X= X= X= Y= 取壊し平面図 (1/2) S=1: Y= 取壊し L=2.4 現場打水槽 -2 取壊し B330 L500 H500 B L400 H500 B L400 H500 B L400 H500 R ガッター取壊し L=2.3-2 取壊し L=0.6 Y=-470 特車 U240 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L=20.5 KBM.1 H= s( 駐 ) S 切断工 t=4c L=7.0 市道 1519 号線 s 外灯 NTT 馬出支 4 特車 U240 G G s 車め 車め 標識 NTT 出居番分 1 CO 切断工 t=10c L=33.9 NO.1 張りコンクリート取壊し t=10c =6.9 中電 50 ア 954 s( 駐 ) CO 切断工 t=10c L=8.2 特車 U240 張りコンクリート取壊し t=10c =2.4 S 舗装取壊し t=4c =2.7 s( 駐 ) NTT 出居番分 2 ヤマト運輸松本城東センター s( 駐 ) 張りコンクリート取壊し t=10c =3.3 S 切断工 t=4c,l=29.5 中電 50 ア 955 s( 駐 ) 市道 1135 号線 s s( 駐 ) S 舗装取壊し t=4c =5.2 張りコンクリート取壊し t=10c =5.6 S 舗装取壊し t=4c =11.2 中電 50 ア 956 s( 駐 ) NTT 出居番分 3 S 舗装取壊し t=4c =410.7 s( 駐 ) S 切断工 t=4c L=4.4 G( 駐 ) S 舗装取壊し t=4c = ゴミ置場 標識 フォーブル小沢出居番児童公園 s( 駐 ) NO.5 s NTT 出居番分 4 s S 切断工 t=4c L=2.9 特車 U240 消 中電 00 ア 052 NTT 塩谷幹 2-1 C U 形側溝 ( 固定蓋 ) 市道 1529 号線 ( 奈良屋小路 ) R ガッター 道路反射鏡移設,N=1 (+5.4) NTT 出居番分 5 CO 切断工 t=10c L=8.0 S 切断工 t=4c L=9.1 CO 切断工 t=10c L=5.8 S 切断工 t=4c L=5.5 Y= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し L= 取壊し L=1.5 現場打水槽 -1 取壊し B350 L500 H500 B L400 H500 B L400 H500 B L400 H500-3 取壊し L=3.8 B L400 H500 B L400 H500 現場打水槽 -4 取壊し B500 L500 H B L400 H500 Y= X= X= / 21 道路整備工事 取壊し平面図 (1/2) 1:500 X= 会社 技術者 X= X= Y=

21 X= X= X=260 X= Y= 取壊し平面図 (2/2) S=1: Y= Y=-470 道路整備工事 -2 取壊し L=0.6 B L400 H500 B L400 H500 現場打水槽 -5 取壊し B340 L450 H500 現場打水槽 -5 取壊し B340 L450 H500 現場打水槽 -6 取壊し B330 L450 H500-2 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し L=7.8 Y= 城東治療院 IP.2 IP.3 S 舗装取壊し t=4c =275.8 NO.11 S 切断工 t=4c L=4.6 EP(NO ) KBM.2 H= 藤森表具店 s( 駐 ) YMC ビル s( 駐 ) 東和ハイツ s( 駐 ) Y= s 外灯 NTT 出居番分 6 中電 00 ア 055 市道 1135 号線 s NTT 出居番分 7 s 中電 00 ア 151 NTT 出居番分 8 消 標識 級市道 1530 号線 S 切断工 t=4c L=4.0 長野県信用組合城東支店 -2 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し,L= 取壊し L=4.1 B L400 H500 B L400 H500 現場打水槽 -1 取壊し B350 L500 H500 現場打水槽 -5 取壊し B340 L450 H500 現場打水槽 -5 取壊し B340 L450 H500 現場打水槽 -6 取壊し B330 L450 H500-3 取壊し L=1.8 Y= Y= / 21 道路整備工事 取壊し平面図 (2/2) 1:500 10B04 会社 技術者 X= X= X=260 X= Y=

22 取壊し断面図 S=Free 鉄筋コンクリート =7() =9() =8() =5() R ガッター 500 特車 U =5() =4() 現場打水槽 -1 B350 L500 H500 現場打水槽 -2 B330 L500 H500 現場打水槽 -3 B L400 H 現場打水槽 -4 B500 L500 H 現場打水槽 -5 B340 L450 H500 現場打水槽 -6 B330 L450 H =9() 無筋コンクリート

23 区画線工詳細図交差点指示 T 字 S=1: =0.86() R350 R R R200 R200 R 一時停表示 S=1:30 =1.01() =0.94() =0.85()

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