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遛章阙
4 years ago
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1 担负交通强国历史使命精准培育行业亟需人才 2018 年 5 月 18 日 1 1

2 提纲一二三背景与问题研究与实践成效与展望 2

3 1.1 背景 (1): 概述高职快速发展经过近 30 年的快速发展, 高职占据高等教育的半壁江山, 有力的支撑了高等教育大众化进程, 也对行业发展产业壮大起到了应有的作用, 但总的说来, 内涵建设水平社会认可程度还处在一个不高的水准上产业转型升级随着行业转型升级的加速, 职业院校专业设置与产业发展所需人才结构和规模脱节人才培养规格与行业转型升级及技术进步要求脱节的两脱节问题进一步凸显研究实践匮乏过分强调职业性, 由行业岗位直接映射成专业目录, 内部结构散乱修订更新慢 ; 转入内涵发展阶段时间短, 对专业设置原则内涵发展方式评价与动态调整优化等方面的研究与实践偏少系统性不足 3

综合交通平安交通绿色交通智慧交通专业设置多而全, 行业属性专业占比不断下滑, 行业特质淡化 ; 专业结构散乱

4 1.1 背景 (2): 交通行业转型发展的要求行业要求 : 交通强国向综合智慧绿色平安的现代服务业转型, 四个着力下狠功夫, 着力八大体系建设, 建成现代综合交通运输体系, 实现交通强国发展目标学校专业建设的问题综合交通平安交通绿色交通智慧交通专业设置多而全, 行业属性专业占比不断下滑, 行业特质淡化 ; 专业结构散乱小旧, 与行业转型升级及技术进步不符 ; 专业内涵建设质量不高, 人才培养规格不明质量不高, 难以支撑交通行业发展的新要求 4

5 1.2 问题的提出问题表现 : 一淡化两脱节行业特质 ( 或区域特征 ) 淡化 ; 专业设置与行业 ( 产业 ) 发展所需人才结构和规模脱节 ; 人才培养规格与行业 ( 产业 ) 转型升级及技术进步要求脱节 ; 深层次原因 : 两欠缺一不力专业结构优化调整依据与方法欠缺, 导致一些院校专业调整仍处在凭经验靠感觉的阶段 ; 专业集群组建及内涵发展的策略欠缺, 导致一些院校专业建设仍处在散碎乱的阶段 ; 院校综合改革不到位, 综合保障对策不力, 导致院校的专业结构调整集群发展后继乏力高职院校规模快速扩张之后, 带有必然性规律性的问题 5

6 二研究与实践 2.1 方法 : 提出专业状态的分析方法, 组建专业集群 2.2 措施 : 多措并举聚力专业集群的内涵建设 2.3 保障 : 创新管理方式, 建立内生式发展动力机制 6

7 2.1 提出专业状态的分析方法, 组建专业集群 (1) (1) 提出四向度分析方法, 多向度测评专业发展状态教育内外部关系规律四向度行业需求是根本办学定位是目标技术基础是支撑教学资源是基础专业评价指标体系 12 个 I 级指标 36 个 II 级指标 68 个专业定去留典型专业测评结果典型专业测评结果及定位调整优化措施汽车检测智能交通等攀峰型 : 攀峰引领优先发展重点投入城轨运营航海技术等特色型 : 特色发展重点建设特色发展电子商务连锁经营等维持型 : 调整维持限制投入限制发展商务英语工业设计等淘汰型 : 裁撤淘汰逐步关停并转 7

8 2.1 提出专业状态的分析方法, 组建专业集群 (2) (2) 构建三主两辅组群方式, 组建行业特质的专业集群方法 : 明确原则, 确定方式 1. 分析行业需求和专业特征, 确定主干 ( 龙头 ) 专业 ; 2. 按照以职业岗位相关技术 ( 技能 ) 基础相近专业基础相通为主以资源共享行业业务相连为辅的原则进行组群 8

学生可持续发展的专业集群人才培养方案重构课程体系构建纵横对扣理实交融能力核心的平台 + 模块

9 教育性:关注学生可持续发展2.2 着力专业集群内涵建设精准培育亟需人才 (1) 以三定两重构一融入为统领, 廓清专业集群发展路径定规格确定专业人确定专业集群才培养规格为单位的职四类亚型业能力模块库职业性 : 融入交通行业技术进步新要求定能力解决精准对接行业需求和学生可持续发展矛盾定人才培养方案确定对接行业 + 学生可持续发展的专业集群人才培养方案重构课程体系构建纵横对扣理实交融能力核心的平台 + 模块专业集群课程体系细节分类施策分类培养, 完善教学管理提升专业品质提高人才培养质量重构课程教学模式重构课程教学的实施方式和考评方式实现高本中高职有序衔接满足相近专业兼容性, 促进学生多样化成才培养创新性技术技能人才 9

10 2.2 着力专业集群内涵建设精准培育亟需人才 (2) (1) 因型制宜, 全面修订专业人才培养方案确定学校培养规格细分规格亚型结合行业用人及技术进步需求, 分析学生毕业 3~5 年后岗位能力要求, 将学校人才培养规格确立为完成技术员 / 技师的基本训练, 具有工程师 / 高级技师的潜能依据各专业对理论知识技术基础技能要求的不同, 将人才培养规格细分为技能型技术型综合型三类亚型, 按亚型修订培养方案 2 1 构建能力模块库以专业集群为单位调查分析岗位群面向和职业生涯发展路径, 开发包含 1100 多个模块的 7 个专业集群职业能力模块库修订 7 大专业集群 37 个专业的人才培养方案

11 2.2 着力专业集群内涵建设精准培育亟需人才 (3) (2) 能力核心, 构建平台 + 模块专业集群课程体系按照技能型由实践引发理论学习技术型和综合型由理论导入实践教学两种方式设置课程, 构建了平台 + 模块专业集群课程体系 ; 技术型技能型综合型专业群课程平台 : 便于二次分流学生特长发展学校公共基础课程平台 : 利于学生可持续发展深厚基础 + 借鉴本科经验强化技能拓宽知识面 + 加强素质训练 ( 如职业素养礼仪训练等 ) 11

12 2.2 着力专业集群内涵建设精准培育亟需人才 (4) 序化全校 1200 多门课程, 以满足相近专业的兼容度, 适应企业特定要求与学生个性发展需求 ; 强化课程资源的共建共享, 建成跨群技术基础课程群平台课程等在线开放课程 175 门, 国家省级精品课程 18 门 12

13 2.2 着力专业集群内涵建设精准培育亟需人才 (5) 航海类专业群课程体系架构图汽车类专业群课程体系架构图 13

14 2.2 着力专业集群内涵建设精准培育亟需人才 (6) 交通运输与经济管理类专业群课程体系架构图 14

15 2.2 着力专业集群内涵建设精准培育亟需人才 (7) (3) 多管齐下, 深化课程教学改革 1 公共课程实施分层分类教学改革, 以满足不同生源和专业亚型对基础知识和基本能力培养的要求 ; 优化课程实施, 针对不同亚型, 合理配比技能训练, 实施差异化的毕业考核 ; 4 2 按群按生源实施平台 + 模块课程大类教学, 解决专业集群的技术基础的协同培养问题 ; 第二课堂学分化融通一二课堂, 将技能竞赛科技创新社会实践等活动纳入第二课堂的规格要求 ; 5 3 推进双创教育与专业教育深度融合, 开设 27 门双创通识课程, 开展 230 多项科技项目 + 创业活动双创实践活动 ; 实施全员育人, 推行学业导师和全员育人 6 15

16 2.2 着力专业集群内涵建设精准培育亟需人才 (8) (4) 与时俱进, 融入交通行业技术进步的新要求在汽车运输与经管等专业集群实施大类招生 1 和学分制, 按需培养 2 拓展传统交通专业口径, 开设 90 多门专业拓展和专业前沿课程, 适应综合交通要求 3 强化信息技术智能制造在课程教学中的渗透, 顺应智慧交通要求 16

17 2.3 创新管理方式, 建立内生式发展动力机制 (1) 以群建院, 加强层级管理, 构建专业集群建设按照专业群重组二级学院, 统筹资源配置, 搭建内外教育资源配置枢纽 ; 下放 6 项权力, 实行校 - 院二级管理, 灵活多种形式, 夯实基层教学组织 ; 以专业群组建校企合作理事会和教学咨询委员会组织保障内培外引加强团队建设, 建立专业集群发展加强专业群领军人才建设, 选聘 20 余名高水平专业群带头人平台负责人 ; 加强专业教学团队建设, 建成 5 支省级专业教学团队, 组建了 18 支课程教师资保障学团队 ; 加强教师培训和岗位绩效考核, 稳妥解决裁撤专业教师的培训转岗分流问题 17

18 2.3 创新管理方式, 建立内生式发展动力机制 (2) 整合资源, 分类支持, 形成集群发展以专业群开展实训基地和科技平台建设, 新增省部级实训基地 12 个协同创新发展中心和工程技术中心 5 个 ; 对专业群实施考核分类支持, 采取资源配置的差异化管理, 划清跑道分类发展, 倒逼专业群统筹规划群内专业的协调发展 2018 年学校专业群建设评价结果资源保障专业群定期评价分类支持 1. 在专业评价指标体系基础上, 增加专业群资源共享率群平台课程建设群影响力等指标, 评价专业群发展成效 2. 以群为单位, 以三年为周期开展专业群建设成效评价, 作为资源配置的主要依据 18 18

资源保障学校办学精准对接行业人才培养质量满足行业新需求专业建设适应行业发展立足办学定位三定两重构一融入

19 19 3 成效与展望融合教育性与职业性提升人才培养质量对接交通运输行业转型发展需求专业集群发展动力保障机制以群建院层级管理夯实基层教学组织组织保障强师工程集群带头人教学团队外引内培师资保障集群资源共享集群考核分类发展资源保障学校办学精准对接行业人才培养质量满足行业新需求专业建设适应行业发展立足办学定位三定两重构一融入专业集群内涵发展路径定规格定能力定人才培养方案重构课程体系重构课程实施方式全方位融入交通行业技术进步新要求四向度测评调整专业布局三主两辅组集群评价反馈纠偏微调专业结构优化发展机制方法措施保障 1) 形成专业结构优化与集群发展的完整路径链

20 3 成效与展望 2) 培养质量不断提升专业集聚度提高交通特色彰显集群品牌效应初显专业集群课程建设品质提升培养质量稳步提升专业总量从 68 个调至 37 个, 专业大类从 10 个减少至 5 个 ; 交通特色专业数和在校生数占比均超 70%; 专业规模从增至 386 人 / 专业, 教学资源使用率和共享率分别提升 14% 45%; 优质 ( 示范重点品牌 ) 专业占比达 76%; 新增校级以上精品开放课程 98 门, 省级以上精品课程 25 门专业教学资源库 4 个实训基地 12 个 ; 新增协同育人平台 2 个工程技术中心 5 个专业对口率提升 22.87%; 起薪点提升 15.5%; 用人单位满意度提升 16.4% 高于全国示范 / 骨干校 8 个百分点 ; 近两年用人单位的求人倍率达 ; 20

21 3 成效与展望 (3) 发展展望 1 按既定方针, 持续优化专业结构完善内生动力机制, 以更好地适应互联网 + 交通运输的新要求 ; 2 不断加强师资队伍建设, 引育更多的高水平专业集群带头人, 壮大骨干教师体量提高教学水平 ; 3 进一步聚焦课程课堂资源建设, 将专业结构优化集群发展的成果落细落小 21

22 谢谢聆听, 敬请指正! 电话 : 邮编 : 网址 : 地址 : 广州市天河区天源路 789 号 22

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