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1 2016 H : 1055 A : ADR : ZNH
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3
4 CHINA SOUTHERN AIRLINES 003
5 004 SPV ASK ATK RPK RTK RFTK 571
6 005 China Southern Airlines Company Limited CSN N B1 webmaster@csair.com A A H
7 A A A A H H H H M N N China Southern Air N ZNH N BNY Mellon Shareowner Services P.O.Box College Station, TX USA 006
8 CHINA SOUTHERN AIRLINES 007
9 54,054 53, ,834 3,314 (14.48) 191, , (%) 54,054 53, ,111 3,482 (10.65) 2,841 3,314 (14.27) 9,534 11,235 (15.14) (%) 41,193 38, , , (%) (8.57) (8.57) (14.71) (%) (17.45) (%) (20.72) 008
10 ,111 3,482 41,193 38,966 (a) 1 1 (29) (30) (b) 25 (3) (c) (1) (1) 3 4 (6) 1 (30) (24) (12) (1) ,118 3,479 41,279 39,045 (a) (b) (c) 009
11 1 270 (95) 283 (48) (49) 1 (18) 199 (48) (49) (118) (95)
12 (RPK) (%) 68, , , , (4.20) 28, , , , (RTK) 6, , (4.42) 4, , , , (RTK) 6, , (4.33) 2, , , , (RTK) (5.70) 2, , , , , , (0.23) 1, , (2.33) 6, , , ,
13 (%) (4.01) (ASK) 85, , , , (5.63) 34, , , , (ATK) 9, , (4.99) 6, , , , (ATK) 7, , (5.62) 3, , , , (ATK) 2, , (2.89) 3, , , , (RPK/ASK)(%) (1.42) (0.19) (1.03) 012
14 (RTK/ATK)(%) (%) (0.89) (2.26) (1.38) (3.64) (11.11) (7.55) (9.30) (15.43) (14.17) (12.90) (3.57) (0.63) (9.82) (7.45) (7.86) (6.69) , , (0.76) (4.50)
15 A A A A A A B B ER B B B B B EMB B F B F
16 A A /284 A /258 A A A /138 B /237 B ER B B /180/192/196/197 B /161/164/170 B /128 B EMB B F 13.9 / B F 3.8 / 6.6 / 015
17
18 114.91,6875, B ER 2 A A321 4 A B B A319 2 B % 2.4% 30.2% ,
19 10.5% 17.3% 18.4% 18.1% +18.1% 018
20 30% % 43.3% WIFI +30%
21 % % 61.4% 120.5% 41.05% 41.1% 31.5% 18.2% 32.6% 23.6%75.1% 31.7% 50.8% % 020
22 %
23 B B B B787-9 A320neo B737MAX 32 1 B ER 1 A B A320neo 9 A321 1 A B EMB B B A
24 WIFI 023
25 54, %11, % % 80.07% , % % 98, % % 3, % %2, % % 44, % 43, % 10, % 2, % 1, % 2, % 1,507, 160,3,1113, % 9, % 1, % 6, % , % 16, % 2, , % 2, , % 67, % 1,996 71, % ,1932,227 52,458 2, %
26 (%) 54,054 53, ,268 43, ,935 3,572 (17.83) 1,358 1, ,756 1, ,534 11,235 (15.14) (1,937) (4,159) (53.43) (6,486) (12,934) (49.85) (14.75) 1 (%) (%) (%) (%) 48,662 / / 1.08 / / 3,122 / / (2.28) / / 1,335 / / / / 53,119 43, (1.50) 5.88% 2.51% 60,000 48, ,000 24,000 12, %
27 2 (%) (%) (%) (%) 38,481 / / (1.72) / / 1,239 / / (4.98) / / 13,399 / / / / 53,119 43, (1.50) 25.23% 45, % ,000 27,000 18,000 9, % (%) (%) (%) 10, , (22.64) 7, , , , , , , , , , , , , , (2.77) 44, ,
28 % 14.37% 13.62% 23.49% 15.70% 8.02% 8.14% ,000 11,200 8,400 5,600 2, , % 2 7, % 3 5, % 4 6, % 5 3, % 6 3, % 3, ,000 1
29 (1) (2) (3) % 40, %
30 B B B B ( ) (4) (6) 25 / 91 (10) / / (%) 246 / / / / / 5 (1) (2)
31 1 (%) (%) (RTK) (%) (RPK) (%) 12, , , , , , , , , , , , , , , , , , (1) %34% 11% % 1, % % 75.2% % 2 10, % 8, % % ,436 15,452 (2) %40% % % % 78.6% % 1.4 1, % % % ,462 1,
32 (3) %40% % % % 78.6% % % % 3356% , (4) %40% % % % 79.0% % 1.3 1, % % % ,973 1,565 (5) %40% % % % 83.3% % % % % ,467 1,
33 (6) %40% % % 80.5% % 0.7 1, % 1, % % ,838 4,442 3 (%) 65,000, ,232 1,736 1, ,444, ,806 1, ,330, ,887 1, ,000,000, ,117 3,315 8, ,000, ,300, ,817,567, AH
34 CHINA SOUTHERN AIRLINES 033
35 % 40, % B B B B B H 034
36 MTU AERO ENGINES GMBH MTU H H H H H H 035
37 ,244 8, , ,
38 , ,360 18,475 17, , ,
39 SPV SPV102SPV 11, SPV 5, B B B B B
40 , , (1)2008(2) (3) A B A B C D 039
41 % 040
42 (%) (%) (%) ,022,650, ,022,650, ,794,917, ,794,917, ,817,567, ,817,567, ,817,567, ,817,567, , ,
43 1 (%) 0 4,039,228, ,000 1,749,225, ,033,650, , ,890, ,163,904 85,163, (2,931,300) 72,068, ,510, ,253, ,734 27,319, ,425, ,425, ,425, ,425, ,425, ,425, ,425, ,425, ,425, ,425,
44 2 4,039,228,665 1,749,225,988 1,033,650, ,890,551 85,163,904 72,068,700 64,510,900 49,253,400 27,319,959 25,425,500 25,425,500 25,425,500 25,425,500 25,425,500 25,425,500 25,425,500 25,425,500 25,425,500 25,425,500 H 31,120,000H 043
45 A H A 4,039,228,665 (L) 57.52% 41.14% H 1,064,770,000 (L) 38.10% 10.85% 5,103,998,665(L) 51.99% H 1,064,770,000 (L) 38.10% 10.85% 1,064,770,000 H 31,120,000 H H 1.11%1,033,650,000 HH 36.98% 31,120,000 H
46 XV B(1) 13.51B(1) B(1) , ,
47
48 H ARC (Annual Report Competition) Award 047
49 , % , % , % , , , , , ,
50
51 (%) % 73.38% (1.10) 100% 100% (%) EBITDA 8 9 (11.11) 100% 100% ,75958, ,387 36, ,
52 ) 051
53
54 CHINA SOUTHERN AIRLINES 053
55 (1) 6,599 5,444 (3) 3,376 2,592 (5) 1,605 1,279 (2) (4) 1,428 1,610 (6) 1,778 1,606 (7) 1,611 1,870 16,475 14,418 (8) (9) 3,775 3,453 (10) (11) 143, ,454 (12) 20,823 19,556 (13) 3,115 2,889 (14) (15) (16) 13 (17) 1,782 1, , , , ,
56 (20) 8,565 19, (21) 13,920 12,077 (22) 6,257 7,131 (23) 1,841 2,446 (24) (25) (26) 4,496 5,035 (27) 10,226 9,964 (28) 20,397 8,000 67,532 65,536 (29) 1,892 12,884 (30) 13,000 3,000 (31) 50,406 49,408 (32) 2,130 1,895 (33) 2,844 3,003 (34) 8 13 (16) 109 (17) ,221 71, , ,677 (35) 9,818 9,818 (36) 14,336 14,336 (37) (40) 59 (38) 1,552 1,552 (39) 15,527 13,201 41,193 38,966 11,265 10,607 52,458 49, , ,
57 ,645 3,182 (1) 2,953 2,190 1, (2) ,268 1,115 1,562 1,666 12,539 9, (3) 9,033 8, , ,898 11,887 11,707 1,686 1, ,750 1, , , , ,
58 ,830 15,003 11,097 9,490 5,435 6,123 1,294 1, ,370 8,571 8,250 7,339 14,000 8,000 58,710 56, ,216 13,000 3,000 43,424 41,740 1,615 1,468 2,181 2, ,911 58, , ,728 9,818 9,818 14,100 14,100 (59) 37 1,552 1,552 6,824 5,301 32,235 30, , ,
59 (40) 54,054 53,327 (40) 44,268 43,563 (41) (42) 2,935 3,572 (43) 1,358 1,299 (44) 2,756 1,194 (47) 3 8 (46) ,046 4,000 (48) 1,737 1, (49) ,762 5,308 (50) 1,090 1,211 3,672 4,097 3,111 3, (51) (51) (37) (102) 13 (99) 9 (6) (7) 15 (92) (3) 4 3,570 4,110 3,012 3,
60 (4) 38,354 38,156 (4) 31,504 31, ,101 2, ,398 1, (5) ,831 2,470 1,095 1, ,912 3, ,308 2,706 (96) 4 (5) (4) 9 (92) 2,212 2,
61 ,789 57, (52)(a) 1,541 1,347 58,342 58,938 36,249 36,050 10,174 9,211 1,521 1,780 (52)(b) ,808 47,703 (53)(a) 9,534 11, , (52)(c) , ,478 4, ,632 4,446 (1,937) (4,159) 100 1,120 13,140 6,733 24,397 (52)(d) ,637 8,177 42,249 19,664 1,636 1, ,123 21,111 (6,486) (12,934) 19 (14) (53)(a) 1,130 (5,872) 5,321 17,868 (53)(a) 6,451 11,
62 ,273 41, ,038 1,305 41,311 43,006 24,526 26,134 7,281 6, , ,136 34,224 8,175 8, , , , ,366 1,017 4,599 (822) (1,412) 10,745 4,785 18,000 28,745 4,785 33,312 16,783 1,342 1,132 34,654 17,915 (5,909) (13,130) 17 (13) 1,461 (5,773) 3,080 10,662 4,541 4,
63 ,818 14, ,306 9,989 8,720 44, , , , ,110 1,120 1,120 (1) 1 (393) (2) (395) ,818 14, ,306 13,078 10,458 49, ,818 14, ,552 13,201 10,607 49, , ,672 (99) (3) (102) (99) 3, , (785) (785) ,818 14,336 (40) 1,552 15,527 11,265 52,
64 ,818 14, ,306 3,477 28, ,706 2, ,706 2,710 (393) (393) ,818 14, ,306 5,790 31, ,818 14, ,552 5,301 30, ,308 2,308 (96) (96) (96) 2,308 2,212 (785) (785) ,818 14,100 (59) 1,552 6,824 32,
65 [1994]139 2,200,000, [1997] ,174,178,000 H2003 [2003] ,000,000, A [2003]273 [2008] ,187,089,000 6,561,267, [2009] [2009] ,150,000 A 721,150,000 H8,003,567, [2010] [2010] ,501,500,000 A 312,500,000 H9,817,567, ,817,567,000 1 (1) (10) (11) (9) (19) (14 (17) (13)(28) (22)(a) (32) (1) (a)
66 (1) (b) ,057,000, ,387,000, ,178,000, (2) (3) (4) (8) (5) (a) (b) 065
67 (6) 066
68 (7) (8) (a) (16) (b) (9) (12) (a) 067
69 (9) (a) (b) (c) (d) (1) (2) (3) 068
70 (9) (e) (i) (ii) (iii) (iv) (v) (vi) 50% 9 (10) (f) 069
71 (9) (g) (i) (ii) (iii) (iv) (v) (10) (a) 10% (c) 070
72 (10) (b) (a) (c) (c) (a) (b) % % 1 100% (i) (ii) (11) (a) (b) 071
73 (11) (c) (d) (e) (12) (a) (i) 072
74 (12) (a) (ii) (b) (i) (6) (ii) (12)(c) (12)(c) (27) 073
75 (12) (b) (ii) (c) (d) (19) (13) (14)(b)(17) (27)(19) 074
76 (14) (a) (15) (b) (27) % 2.7% % % 4.8% - 6.3% % 8.3% % % 4.8% - 6.3% % - 5% 6.3% % % 9.5% % (c) (19) (d) (26)(c) 075
77 (14) (e) (i) (ii) (15) (16) (19) (16) (i) (ii) 3 076
78 (17) (19) (27) (18) T (19) 077
79 (19) (20) (21) (a) (b) 078
80 (22) (a) (b) (c) (d) (e) 079
81 (23) (a) (b) 2014 (c) 080
82 (24) (25) 081
83 (25) (26) (a) (b) (13)(14)(b) (19) (c) (14)(b)(19) (16) 082
84 (26) (d) (27) (28) (29) 083
85 (30) (31) (32) (34) (a) (10) (b) (11) 084
86 (32) (c) (19) (d) (13) (14) (17) (26)(c) (e) (28) (f) (22)(a) (g) 085
87 (1) (a) 6% 11% 17% (a) 5% 5% 7% 5% (b) 15% 25% (a) [2013] % 6% 17% [2016] [2013]106 (b) 25% % 15% 25% % 25% (2) % % 15% 15% 086
88 (1) ,203 2,380 (a) 3,244 2,934 (b) ,599 5,444 (a) (b) (c) (d) (5)(d) (2)(a) ,000, ,000, ,000, ,000, % 4.25% % 4.25% (2)
89 (3) ,411 2, ,376 2,592 (a) ,381 2, ,411 2, ,376 2,592 (b) (%) (%) (%) (%) (i) 3, , (3)(c) 2, , (3)(c) , , (i) 088
90 (3) (c) (%) (%) 33 2,411 1, , , (%) (%) (d) (e) (f) 4,000,0001,000,000 1,000, (%) 1, (g) 089
91 (4) ,430 1, ,428 1,610 (a) ,430 1, ,428 1, (b) (%) (%) (%) (%) (i) 1, , , , (i) 090
92 (4) (c) (d) (e) (%) (f) (g) (h) (5) ,605 1,
93 (5) (a) (%) (%) 1 1 1, , , , (b) (%) (6) (a) ,626 (108) 1,518 1,519 (110) 1, ,886 (108) 1,778 1,716 (110) 1,606 (b) (2)
94 (7) ,611 1, ,611 1,870 (8) (a) % % % (b) 093
95 (9) (a) 1,511 1,461 (b) 2,264 1,992 3,775 3,453 (a) China Southern West Australian Flying College Pty Limited Flying College 20 (4) (6) 53 1, (6) 1,511 (2) (b) (18) 264 1, (61) 1, (10) (31) 315 1, (120) 2,264 (2) 094
96 (10) (11) (13) (15) (15) (11) (46) (46) (11) (13) (4) (4) (11) (17) (17) (a) (b) (c) ,000, ,000, ,000, ,000,00076,000, ,000,000(13) 365,000, ,000,000 (29)(a) (19) ,000,000381,000, ,000,000400,000,
97 (11) (a) ,126 93,686 86,830 18,970 6, , , ,259 (12) 208 3, ,767 (10) (360) (10) (137) (137) (29) (1,278) (348) (144) (140) (1,939) ,216 93,083 91,923 19,347 6, , ,371 39,216 14,554 10,475 4,025 71, ,475 2, ,202 (10) (158) (10) (38) (38) (24) (1,235) (348) (130) (129) (1,866) ,497 40,614 16,756 10,922 4,167 75, , ,698 (1) (1) , , ,716 50,939 75,127 8,301 2, , ,752 52,940 72,236 8,370 2, ,
98 (11) (a) (b) (c) ,759,000, ,124,000,000 (19) 58,766,000, ,824,000,000(31) 634,000, ,839,000, ,000, ,000,000(29)(a) (19) 20 (d) ,170,000,0005,114,000, ,343,000,0004,881,000,
99 (12) ,876 18,876 17,818 17, ,823 20,823 19,556 19,556 (a) (11) (%) (44) (i) 17,818 5,915 (3,538) (1,319) 18, % (4) (ii) (ii) (ii) % (219) (4) % (ii) % (ii) % (ii) % 5, (6) (38) (4) (ii) 19,556 6,399 (3,767) (38) (1,327) 20, (i) (ii) (iii) 144,000, ,000,
100 (13) , , (12) (10) (1) (1) , , (10) 4 4 (1) (1) , , , , ,889 (a) (b) (c) ,380,000,0001,534,000, ,359,000,0001,480,000, ,000, ,000,000(10) 76,000, ,000,000365,000, ,000,000 (29)(a) (19) (14)
101 (15) (19) (5) (1) 36 T3 240 (5) (12) (12) (6) (47) (13) 590 (16) (109) % 1.72% % 1.72% (17) (a) ,288 1,310 4,154 1,032 1, ,910 1,965 6,360 1,
102 (17) (b) (1,319) (329) (1,538) (384) (2,679) (670) (2,747) (687) (66) (16) (79) (20) (13) (3) (3) (1) (4,064) (1,015) (4,380) (1,095) (c) ,467 1,214 (d) (e) (183) 1, , (832) (157) (938) 101
103 (18) (1) (1) 37 (3) 33 4 (1) (1) 35 (4) 2 2 (6) 110 (2) 108 (11) 1,698 (1) 1,697 (19) ,843 4 (1) (4) 1, (11) 88,124 5,275 (15,640) 77,759 (10) 50 (12) 38 (13) (1) 76 (20) 88,240 5,286 (15,653) 77, ,460 19,378 (5)(e) ,565 19, % 4.35% % 4.79% (21) ,245 5,431 1,612 1,346 2,473 2, ,314 1,281 13,920 12,
104 (22) (23) (a) 1,811 2,400 (b) (c) ,841 2,446 (a) ,131 6,002 (6,546) 1, (225) (417) (364) (25) 28 (28) (760) (129) ,035 (1,097) 18 2,400 8,585 (9,174) 1,811 (b) (688) (38) (238) (964) 20 13% 20% % 21%
105 (23) (c) (34) (24) (25) (26) (6) (a) ,643 1,822 4,496 5,035 (a) (b) ,000, %
106 (27) (29) 617 2,519 (31) 8,360 6,416 (33)(e) 1,249 1,029 10,226 9,964 (28) (a) 20,397 8,000 14,000,000, ,000,000,000 10,000,000, ,400,000, % 3.20% % 3.20% (a) , ,000 3, , ,000 (2,000) , ,000 3, , ,000 2, , ,000 2, , ,000 2, , ,000 2, , ,000 2, , ,300 1, , ,300 1, ,000 14,400 (2,000) 20, ,397,000,
107 (29) (a) 1,769 9, ,888 2,509 15, , ,519 1,892 12,884 (a) (b) (11)(b) (10)(13) % 4.90% % 4.90% 106
108 (30) ,000 10,000 13, , , , ,000 (a) (b) [2015] % % 132,000, ,000,000 (25) (31) ,125 7, ,018 8, ,374 6, ,472 39,442 66,989 62,723 8,223 6,899 58,766 55,824 (27) 8,360 6,416 50,406 49, (11)(b) % 6.37% % 6.56% ) 107
109 (32) , , (33) , (a) 145 (39) 106 (b) 455 (32) 423 (c) 77 (13) 64 (d) 19 (1) 18 (e) 1, (861) 1,767 (f) (74) (1) 3, (1,021) 2,844 (a) (b) (c) (d)
110 (33) (e) ,835 (27) 1, ,016 (27) 1,249 1,767 (f) (10) (5) (1) (58) 184 (34) (74) (23)(c) 12 (44) (23)(c)
111 (35) A 7,023 7,023 4,039 4,039 A 2,984 2,984 H 2,795 2,795 H (a) 1,034 1,034 H 1,761 1,761 9,818 9, A 7,023 7,023 4,039 4,209 A 2,984 2,814 H 2,795 2,795 H 1,034 1,034 H 1,761 1,761 9,818 9,818 (a) H31,120,
112 (36) ,119 14, ,336 14, ,131 14, (1) 39 14,388 (1) 14,387 (37) (7) 38 (13) (3) (7) (3) 10 (92) (82) (146) (24) (30) (92) 59 (99) (40) (159) (24) (33) (99) (3) (6) 3 (7) (6) (1)
113 (38) , , , ,306 10% 50% (39) ,201 9,989 3,111 3,482 (a) ,527 13,078 (a) AH ,000, ,000,
114 (40) (a) 53,119 52,407 (b) ,054 53,327 43,672 42,950 (b) ,268 43,563 (a) ,662 48,141 3,122 3,195 1,335 1,071 53,119 52,407 (b) (41)
115 (42) ,026 1,824 1,146 1, ,935 3,572 (43) ,358 1,299 (44) ,499 1,326 (34) 1 1 (12) , ,756 1,
116 (45) ,259 13,261 9,536 8,685 6,382 5,864 6,274 5,464 3,553 3,106 3,502 2,818 1,026 1,824 1,371 1,290 1,236 1,201 5,422 4,921 48,561 48,434 (46) (47) (3)
117 (48) (a) 1, ,737 1, (a) (49) (50) ,487 1, (444) (95) 1,090 1, ,762 5,308 15%~25% %~25% 1,157 1, (106) (110) (20) (5) ,090 1,
118 (51) (a) ,111 3,482 9,818 9, (b) (52) (a) ,541 1,347 (b) (c) (d)
119 (53) (a) ,672 4,097 (47) 3 8 (11) 6,202 5,711 (10) (13) (15) (48)(49) (283) (26) 2, (46) (425) (440) (17) (338) (142) (17) (106) 47 (6) (172) (67) (3) (874) (702) (930) 295 (32) (512) ,534 11,235 4,755 6,167 6,451 11,996 5,321 17,868 1,130 (5,872) (b) ,203 2,380 3,244 2,934 6,451 5,
120 (54) , , ,
121 (54) , , ,652 3, , ,563 28, , ,
122 (1) (a) (%) (b) (%) (c) (%)
123 (1) (d) % 312 7, ,623 2,739 35,813 35,489 38,436 38,228 13,554 12,148 9,430 11,445 22,984 23, ,229 9, ,793 1,315 (e) (2) (a) (%) % (i) Flying College(ii)
124 (2) (a) (i) 51.00% 50.00% % (ii) Flying College 48.12% 50.00%Flying College % (b) ,511 1, (i) (i) ,264 1, (i) (i) (7) (i) 123
125 (a) 124
126 (a) ,422 52, ,054 53, (1,003) (731) 43,861 43,131 1,257 1,038 (850) (606) 44,268 43, ,186 1, ,200 1, ,324 5, ,382 5,864 4,163 4, ,762 5,308 1,051 1, ,090 1,211 3,112 3, ,672 4,097 9,971 10, ,997 10, , ,753 3,003 2,795 (981) (1,004) 4,002 3, , , , ,391 1,361 1,290 (981) (1,004) , ,
127 (b) ,655 41,380 39,416 40,076 1,239 1,304 (i) 13,399 11,947 54,054 53,327 (i) (1) (a) (b) ,196 (c) % 10.85% 51.99% 41.14% 10.85% 51.99% 126
128 (2) (1) (3) (2) (%) (4) 127
129 (5) (a) (i) (ii) 76 3 (iii) (iv) (v) 18 3 (vi) (vii) (viii) (ix) (x) Flying College (xi) (xii) (xiii) 8 8 (xiv) (xv) (xvi) 6 5 (xvii) 3 1 (xviii) (i) (ii) 76 3 (iii) (iv) (v) 16 3 (vi) (vii) (viii) (ix) (x) Flying College (xi) (xii) (xiii) 8 8 (xiv) (xv) (xvi) 6 5 (xvii) 3 1 (xviii) 6 128
130 (5) (a) (i) (ii) (iii) (iv) (v) (vi) (vii) (viii) (ix) (x) (xi) Flying College (xii) (xiii) (xiv) (xv) 129
131 (5) (a) (xvi) (xvii) (xviii) (b) (i) 7 (ii) 5 7 (iii) 2 2 (iv) 1 (v) (vi) 1 (vii) 15 9 (viii) 10 9 (ix) 2 2 (x) 1 (xi) 1 (xii) 1 1 (xiii) 5 5 (xiv) (i) 7 (iii) 2 2 (iv) 1 (v) (vi) 1 (vii) 1 1 (ix) 2 2 (xiii) 5 5 (xiv) 1 130
132 (5) (b) (i) (ii) (iii) (iv) (v) (vi) (vii) (viii) (ix) (x) (xi) (xii) (xiii) (xiv) 131
133 (5) (c) (d) (1)(i) 3, (i) 2,779 (i) 16,000,00013,000, ,000,00034,000,000 (e) (i) (i) 132
134 (5) (f) (6) Flying College
135 (6) Flying College
136 (6) , ,736 1,
137 (6) ,199 1,
138 (1) ICCSASOFTR-81 AVIATION IRELAND LIMITED ICC (2) 696,000, ,000, ,000, ,000,000 3,900, ,000,000 (3) (1) (a) ,975 83,427 2,821 2,550 82,796 85,
139 (1) (b) ,873 6, ,816 5, ,306 4, ,452 18,930 37,447 36,109 (1) (a) B B787-9 (b) ,570, % % (31) 138
140 (1) ,347,000, ,054,000,000 (3)(4) % % (2) (2) (2) ,057,000, ,118,000,000 9,534,000,000 1,937,000,0006,486,000,000 1,130,000, ,387,000, ,178,000,
141 (2) ,730 8,730 8, ,416 18,416 18, ,699 2, ,813 14,639 13,000 10,125 8,018 21,832 27,014 66,989 58,766 20,538 20,538 20,397 59,957 9,125 36,529 27, , , ,634 19,634 19, ,112 17,112 17,112 2,897 7,001 5, ,244 15, ,098 3,316 3,000 7,863 8,613 19,515 26,732 62,723 55,824 8,149 8,149 8,000 56,157 15,723 28,215 27, , ,215 (3) (1) (20) (27) (29) (30) (16) ,000, ,000,
142 (4) (54) ,035 1, , , , ,215 2,099 4, ,233 43,526 2,106 5, ,
143 (4) , , , , , ,600 14,600 47,482 1,849 4, ,227 62,978 1,852 5, , %1%10% % 1%10% % 1%10% 142
144 (5) % 1,026,000, ,326,000,000 (6) (i) (8) (109) (109) (8) (ii)
145 (7) (6) (i) (ii) (iii) (iv) , , , , % 73.38% 144
146 (1) ,984 2, ,953 2,190 (a) ,963 2, ,984 2, ,953 2,190 (b) (%) (%) (%) (%) (i) 2, , (1)(c) 2, , (1)(c) , , (i) 145
147 (1) (c) (%) (%) 33 2,196 1, , , (%) (%) (d) (e) (f) 4,000,0001,000, (%) 1, (g) 146
148 (2) (a) (b) (%) (%) (%) (%) (i) (i) 147
149 (2) (c) (d) (%) (e) (f) (g) (3) (a) 5,531 5,531 (b) 1,509 1,459 (c) 2,036 1, ,033 8,
150 (3) (a) ,046 1, ,400 2, ,531 5, (b) Flying College 20 (4) (6) 51 1, (6) 1,509 (c) (12) 164 1, (61) 1, (10) (28) 187 1, (111) 2,
151 (4) (a) 37,653 37,465 (b) ,354 38,156 31,200 31,242 (b) ,504 31,543 (a) ,749 33,685 2,759 2,830 1, ,653 37,465 (b) (5)
152 (48) (49) (a) (b)(48) (49) (118) (64) (95) (24) [2008] (a) (b) ,111 3,482 41,193 38,966 (a) 1 1 (29) (30) (b) 25 (3) (c) (1) (1) 3 4 (6) 1 (30) (24) (12) (1) ,118 3,479 41,279 39,
153 (a) (b) (c) (%)
154
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2015 H : 1055 A : 600029 ADR : ZNH 2 4 5 8 11 14 15 20 28 31 33 35 44 46 47 2015 8 28 11 10 002 2015 004 2015 ASK ATK RPK RTK RFTK 571 005 2015 China Southern Airlines Company Limited CSN +86-20-86124462
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1055 2014 2014 6 30 6 2014 2014 2014 9 11 H www.hkexnews.hk www.csair.com 2014 8 29 1 3 2014 8 29 12 11 4 ASK ATK RPK RTK RFTK 571 5 278 China Southern Airlines Company Limited CSN 95 9 B1 +86-20-86124462
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China Southern Airlines Company Limited 中 國 南 方 航 空 股 份 有 限 公 司 2014 廣州之路 全球航空樞紐 年 度 報 告 2014 年度報告 www.csair.com 南航手機客戶端 南航微信服務號 H 股份代號: 1055 A 股份代號: 600029 ADR 代號: ZNH 2 3 4 7 12 14 18 24 26 34 60 71
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